【事故多発】スポ系乗りはなぜ身勝手か?3【珍走】

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952マッホー:03/08/22 23:02 ID:2b24FyBM
おいおいちょっと待てよ。深夜だよ深夜。
交通量が一番減ってる時間帯に300km/h。
確かに身勝手な考えだが悪意は無いんだよ。
お前らみたいにちんけに煽って相手をイラ立てるほうが事故の元。
953840:03/08/22 23:03 ID:/9VlrQKq
>>948
面白いコピぺでつね。
でも白NAフルエアロATのGTOよりインパクトに欠けまつ。

>>949
ですよね。
>948
他の仲間の車に比べてインプクーペは桁外れでしょうが…
>>945
渋いの持ってるんだね。
できれば末永くかわいがってやって欲しい。
956840:03/08/22 23:05 ID:/9VlrQKq
>>951
俺は、よくバカ女共が身に着けてるブランド品を見ると、
「馬鹿じゃないの?物が入って出し入れしやすければいいのに・・・」
と一言。

金と革の無駄。


です。
興味のない人がヲタク行為を見れば、なんでもそうなるものですヨ。
957名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 23:06 ID:RQ1hza6Q
>>952 百歩譲って悪意はないとしても、その異常な高速走行の為事故が発生し、
結果人命が傷ついたり、失われたりしているんだよ。

「悪意がない」なんて問題じゃない、「悪意がない」行為の結果が人の死では巻き込まれて
死んだものはやりきれない。

少し考え直せ。
958名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 23:07 ID:79URkIne
>>951
ここの信号で引っかかってしまったらこの後も連続で引っかかってしまうような
ところあるべ。

そんなこといったら

いつまでもアクセル踏んでる車見て
「馬鹿じゃないの?どうせ信号赤でとまるのに・・・」

ガソリンの無駄。
>>952
悪意が無きゃ相対速度200km/hで隣の車線を走り抜けてイイのかよ。(w
960名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 23:09 ID:RQ1hza6Q
けっきょく、>>952も珍走団の一員なんだろう。
じゃなきゃあんな考え方は絶対出てこない。

とっとと警察に捕まって免許取り上げられればいいのに。
961マッホー:03/08/22 23:10 ID:2b24FyBM
一般者に近づいたら即座に速度を落としますよ。
がら空き状態でぶっ飛ばしてます。巻き込みになるような場所ではやりませんわ。

ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1059858762/l50

R2QQのヴァカな黄苺(シルビア)について
963名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 23:12 ID:AdYaltIQ
>>960
そういう人は一発痛い目に遭わないと分からないんだろうね。
964名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 23:12 ID:RQ1hza6Q
仮に空いているところで事故起こした場合でも、あの速度域では車は自走不能になり、
事故処理の為車線規制、ぐちゃぐちゃの車は撤去困難で事故処理難航

→結果は事故処理渋滞で一般車数万台に迷惑がかかる。

考え方が少しおかしい。
>>961
即座に速度を落として200km/hで巡航ですか?(w
966マッホー:03/08/22 23:16 ID:2b24FyBM
だからね、自分の限界は超えないようにしてるよ。
ビビリミッターとかも含めてこの先でこのままの速度だと危険と判断したら流れに乗るよ。
俺らは慎重に爆走してるんだぜ!
967名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 23:18 ID:RQ1hza6Q
初速300キロでは、制動距離はいくら高性能な車でも500メートルは必要。
(停止距離は、速度の2乗に比例。100キロの3倍の300キロでは、9倍の停止距離が必要)

300キロから100キロまで減速するのに400メートル以上を費やす計算になる。

>>961はネタばっかり。 嘘ばっかり。

物理の法則は非情ですな。
968名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 23:20 ID:79URkIne
漏れはとんでもない速度で走ってるヤツの肩はもたないが
速度に対する考え方は人それぞれだ罠。

100キロぐらい余裕ってヤツもいれば
100キロだすだけでもガクガクブルブルなヤツもいる

それはそいつの運転の技量や乗ってる車によって違うと思う。

・制限40キロのところを「60キロぐらい普通だ」ってやつもいれば
・制限40キロのところを「100キロぐらい普通だ」ってやつもいる

だからそういう議論になるんだろうな
969名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 23:20 ID:RQ1hza6Q
しかも、いくら深夜とはいえ、湾岸線が前後車ゼロになるなんて言うほど交通量が減ることは
まずない。盛岡以北の東北道じゃないんだから。

一般車に気を使ってますなんていうのは絶対嘘。
>967
ブレーキ強いのに替えてるのかもよ?だからいいという訳でもないけど…
971マッホー:03/08/22 23:22 ID:2b24FyBM
>>967
またかよ。見えた時点で落としてんだよ。
君はボンネットの1M先しか見て無いんですか?脳内厨早く免許とれ。
教科書だけじゃ世間は語れないよプ
一般車なんて言ってる時点で頭おかしいんだけどね。
973名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 23:24 ID:AdYaltIQ
>>966
百歩譲って自分の限界は超えてないとしよう。
でも自分の限界と車の限界はイコールじゃないよね。
車の限界超えちゃったらアウトだよね。
974名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 23:24 ID:RQ1hza6Q
制動距離が500メートルっていのは、世界で最もブレーキ性能がよいと言われている
ポルシェのブレーキ性能を参考にはじき出したもの。

おまけに空走きょりもロクに考慮に入れていない。普通だったら700メートルくらい行くはず。
975マッホー:03/08/22 23:28 ID:2b24FyBM
>おまけに空走きょりもロクに考慮に入れていない。普通だったら700メートルくらい行くはず。

ぷ 頭大丈夫か?300から空走距離200もあるわけねえじゃん。
よっぽど鈍い奴かでないとそんな数字にはならない。
俺は判断と同時に踏んでる練習をしてんだよ。
走り屋なめんなよ。ブレーキの練習は一番よくしてる。

>>975
このヴァカ汁(黄苺)に指導してやってくれ!

ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1059858762/l50


走る場がなくなりそうだ
977名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 23:30 ID:LzKVZFAM
>>975
そのブレーキが突然逝ったらどうするの?
978名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 23:32 ID:RQ1hza6Q
>>975
だから湾岸でやるな、サーキットでやれ

>走り屋なめんなよ。
なめてはいないよ。軽蔑はしているけどねw
979名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 23:32 ID:RQ1hza6Q
ところで、 そろそろ1000取り合戦か?
>977
死ぬね。周りを巻き込んで。でもそれを言ってしまったら車全てにあてはまるけど。
ミニバン海苔はデータで語る
スポーツ海苔は実体験で語る

ここの傾向はこんなもんですかね。
982名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 23:35 ID:dJuotlG1
>>975
救い様がないな。走り屋の気の使い方なんてご都合主義もいいとこだ
サーキットか閉鎖された空間でやれ
983名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 23:35 ID:RQ1hza6Q
すいません、ミニバン糊ではありません。

何ですぐ反スポーシ=ミニバン糊と決め付けるんだろう。不思議です。
スポ海苔はアンチをミニバンだと決め付ける

ここの傾向はこんなもんですかね。
985名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 23:37 ID:RQ1hza6Q
それに…
データを出されると反論不能となり、感情的なヒステリック書き込みが続出する。

他車への責任転嫁も多発。
986名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 23:38 ID:RQ1hza6Q
986
a
b
989名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 23:41 ID:je3RillB
身勝手な香具師がオーナーの車ってカワイソウ・・・。
990?
夕方、白いミニバソが「止まれ」を守らず時速40キロ以上でぶっ飛ばして、
あわや大事故のところを優先道路の俺がブレーキかけて助かったことがある
(俺はその時バイクだった)
香具師は気付かないまま通り過ぎていった。

あれ以来、ミニバソが極端に嫌いになった。
>>983、984

ここのミニバン海苔はアンチミニバン=スポーツ海苔と決め付けてるから人のこと言えない。
c
1000取合戦
や ら な い か ?
事故率はスポーシの法がはるかに多い
995
あと少しで1000
998
1000?
誰が次のスレたてるかな?
10011001
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。