【事故多発】ｽﾎﾟ系乗りはなぜ身勝手か？３【珍走】

1 ：エゴはｶｺﾜﾙｲ ◆/H/PVsM7Hk ：03/08/08 00:47 ID:W3rJwLmU

前スレ埋まってしまったので、パート3を立てます。

制限速度100キロの国で無意味な馬力で暴走を繰り広げ、事故を多発させ、
中でも首都高では毎週毎晩のように一般車を巻き込んで事故りまくり、
渋滞を発生させる不届き者。
スポーツはオーナーも不届きなものが多く、他車への責任のなすりつけ、
責任転嫁、ソースのない脳内妄想（嘘八百）を並べ立てる。

また、ファミリーセダンやコンパクトカー、軽自動車乗りもスポーツを
嫌っているのに、なぜかスポーツ嫌い＝ミニバン乗りというわけのわからない
前提でさらに暴論を展開する。
しかも、痛いところを突かれると、すぐにスレ違いなミニバン等への責任転嫁を
はじめる。自分の同類の悪行は見てみぬ振りで他車に話をすぐそらす。
自分勝手にも程がある。身勝手な自己中厨房じゃないんだからさ。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 00:48 ID:Bh6uLkwY

3 ：エゴはｶｺﾜﾙｲ ◆/H/PVsM7Hk ：03/08/08 00:48 ID:W3rJwLmU

前スレ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1058891505/
スポーツの危険性・迷惑性を立証する公的機関発行の統計データ
http://www.itarda.or.jp/info10/info10_1.html
http://www.itarda.or.jp/info14/info14_1.html
http://www.itarda.or.jp/info20/info20_1.html
http://www.amy.hi-ho.ne.jp/nagatsuma/h13ranking.html
マスコミ・警察による迷惑スポーツに関する記事
http://www.autoascii.jp/issue/2003/0627/article52003_1.html
http://www.tbs.co.jp/mori/tokusyu/010409tokusyu.html
http://www.npa.go.jp/seisaku_hyoka/kekka-h13jisseki/4.3.3.pdf
http://www.police.pref.ehime.jp/kitei/data/reiki/hen6/6201210.htm
http://www.police.pref.gunma.jp/koutuubu/02sidou/marusou_h13.html
http://www.tbs.co.jp/mori/tokusyu/020509tokusyu.html
http://www.autoascii.jp/issue/2003/0704/article52174_1.html

4 ：エゴはｶｺﾜﾙｲ ◆/H/PVsM7Hk ：03/08/08 00:48 ID:W3rJwLmU

車ヲタじゃない一般人による評価
http://www.itit.co.jp/boobu/news1409.html
http://www.isize.com/cgi-bin/rperl5.pl/carsensor/ED/editorial/special/011211/01.html?ROUTE_ID=

http://www.isize.com/cgi-bin/rperl5.pl/carsensor/ED/editorial/special/011211/02.html?ROUTE_ID=

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 00:49 ID:Bh6uLkwY

>>エゴはｶｺﾜﾙｲ ◆/H/PVsM7Hk
乙ー

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 00:49 ID:IwwKUVk3

>>1 スレ立て乙～。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 00:51 ID:6oZK6eBU

糞刷れたてんなｳﾞｫｹが。

8 ：エゴはｶｺﾜﾙｲ ◆/H/PVsM7Hk ：03/08/08 00:52 ID:W3rJwLmU

スポーツ乗りのエゴイズムから、公道を取り戻すためにも、盛んな議論を期待しております。

他車への責任転嫁（特にミニバン系に話を逸らす等のスレ違いな行為）はご遠慮願います。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 00:53 ID:IwwKUVk3

交通情報見たら、今日もC1で暴走スポーツが事故を起こしているようだ。

やれやれ。事故に巻き込まれた人、渋滞に巻き込まれた人ｶﾜｲｿｳ。

10 ：市場下町 ◆RE//JNllRE ：03/08/08 00:56 ID:PsPOtcVa

>>8
一つ訊きたいけど
スポ乗りが全員そういう人ばっかりって訳じゃないと思うし、スポ乗りじゃない人も、マナー良い人も居れば、悪い人もいると思うんだけど。
別に、スポ乗りが全員そう、って言っている訳じゃないんだよね？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 00:56 ID:6oZK6eBU

>>8
ミニバン乗りのエゴイズムについては議論しないのかい？
自分のことは棚に上げて英雄気取りか？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 00:58 ID:noM4s5ST

エゴはｶｺﾜﾙｲ ◆/H/PVsM7Hk

あなたこそ自分を棚上げで他車ばかり粘着に叩いているように見えるのですが。
あなたの運転はそんなに模範的ですか？

そして、こんな奴がいるんだが。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 00:38 ID:Dxu5Skze
オマエ等バカばっか
ミニバンは、はっきり行って前走られると邪魔だよ。
映画館で前の席にデカイ奴が陣取った時と同じようにな。
ミニバン海苔でも、トラックやミニバンが前走ってるより
セダンが前走ってる方が前方確認しやすくって実際ラクなはず。
そこで。
ミニバン海苔の俺からすれば、
そんな背の低い車を選んでおきながら、
「前が見にくい」
なんて言ってるのが愚か極まりないわけだ。
そんなに前が見にくいならもっと車高の高い車に乗れって話だ、チビ共。

あんたの嫌いな身勝手なやつ。ミニバン乗りらしいよ？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 01:03 ID:/47RgQtC

http://club100.lib.net/bbs/zatsudan.html

↑でこんなこと逝ってまつが↓

>いっそのｺﾄ、晒しちゃえば良いんでないの？

　この掲示板に書き込まれた内容に関して悪い方向にけしかけるような書き込み許せません。
　さらし者にしろというような書き込みをするような人間にこの掲示板をみてほしくありません。
もう２度と訪れないでいただきたい！

だから何とかクラブみたいな集団はｷﾗｲでつ

14 ：エゴはｶｺﾜﾙｲ ◆/H/PVsM7Hk ：03/08/08 01:04 ID:W3rJwLmU

>>10
あれだけ煽りスレ立てる香具師が多いのだから、ｽﾎﾟ乗りにｴｺﾞｲｽﾄが多いのは事実でしょ。

>>12
私の車はミニバンではないって前から書いているんですけど。
私の車は日産の前の型の○テージ○だよ。勘違いしないでね。

行動はみんなのものだよ。道路運送車両法で認められている高さ3．8メートル
までの車なら誰にも文句いわれることなく走れるはず。

文句あるんだったら、君が公道から出て行けばいいだけ。
混合交通が前提なんだから。公道は。

15 ：今までのまとめ：03/08/08 01:06 ID:noM4s5ST

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 03:31 ID:s7LTDT+7
スポーツ車の事故率が高いのは誰も否定してない。スポーツ海苔は素直にその事実を認
識してるから。
ここでミニバン海苔に尋ねたい。前スレでエスティマはシルピアの5倍の事故件数を叩き
出しているというのがあったが、それについてどう思うか。
最大の迷惑＝事故という持論のミニバン海苔だがスポーツ車の5倍事故件数のあれば迷惑
も5倍なわけだ。
ミニバン海苔はどうも事故件数での比較をあえて避けているのはなぜか。自分らに都合が
悪いからなんだろうね。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 01:07 ID:IwwKUVk3

>>13
ココのｱﾌｫにもおなじこといってやったら

http://www.geocities.co.jp/MotorCity/4503/main.html

17 ：市場下町 ◆RE//JNllRE ：03/08/08 01:08 ID:PsPOtcVa

>>14
うん。多いかもしれないけど、全員じゃないよね？
それを認めてくれるのなら問題無いと思うけど。

18 ：今までのまとめ：03/08/08 01:08 ID:noM4s5ST

504 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：03/07/21 20:34 ID:HkRcihrk
スポーツでもミニバンでもない立場から言わせてもらえば

登録台数あたりの事故統計なんて何の意味も無い
どうせ統計で語るなら、路上でどれだけ馬鹿に遭遇するかを論ずるべきでないの？
土日休日限定運転でマナーやウインカーの出し方すら試験場に忘れてきた
ミニバン糊に、この連休で何遍呆れたことか
渋滞路ではいくらDQNスラロームや割り込みをしたって到着時間なんか
5分と変わらないのに不必要に殺伐とした空気作って何やってんだか…

515 名前：434です。投稿日：03/07/21 21:02 ID:DYjB6OKG
>>465
>たとえば、1万台中10台が事故を起こすスポーツと
>1万台中1台が事故を起こすファミリーセダンがあるとする。

>仮に車両総数が110,000台として、事故の確率を計算してみると
>ファミリーセダンが100,000台＋スポーツが10,000台の場合事故総数は20件。

ちゃんとした統計情報から見てみようよ。見づらくてすまんが・・・。
ソースはここ。国産乗用車の車名別の乗員死亡事故台数等ワーストランキング
http://www.amy.hi-ho.ne.jp/nagatsuma/h13ranking.html

通称車種名（モデル：年）メーカー名１万台当たり乗員死亡事故台数１万台当たり乗員死傷事故台数１万台当たり運転者死者数車両台数　
(単位:千)
1 シルビア '９９日産 3.23 119.03 2.58 31
151 エスティマエミーナ／エスティマルシーダ '９２トヨタ 0.30 50.70 0.18 1,697

たとえば、1位のシルビアは販売台数が3万1千台で、平成13年度の実際の乗員死亡事故台数は、10台ってことになる。（3.23*3.1=10）
で、151位のエスティマは販売台数が169万7千台で、平成13年度の実際の乗員死亡事故台数は、51台ってことになる。（0.3*169.7=51）

年間の事故台数が、仮に61台だったら、そのうちの51台はエスティマってことだ。
大勢に迷惑かけている可能性が高いのは、エスティマってことになる。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 01:08 ID:IwwKUVk3

例題：
「人口比率で僅か１％にも満たない在日韓国人（朝鮮人）が
　刑務所の囚人の比率でなんと３割を占める」

ｽﾎﾟｰｼ糊の見解：
「犯罪率の高い在日（ｽﾎﾟｰｼ）よりも
　実際の犯罪件数が多い日本人（その他）が危険ﾆﾀﾞ」

こういう見解の香具師（一般人）はまずいないだろう。

20 ：今までのまとめ：03/08/08 01:09 ID:noM4s5ST

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 01:50 ID:dZi6N0Xm
俺のだからコピペでも良いよね？(ﾊｲﾊﾟｰ

でもスポーツの死亡事故の内、65.1％は単独での事故ってなっているね。
で、他車を巻き込んだ事故は34.7％。
踏み切りについては0％　。

ﾐﾆﾊﾞﾝは
>車両相互事故の比率が56.7%で、この中では正面衝突、出合頭事故の比率が高い

しかもさ、踏み切り事故は　「1.5％」　とかでているぞ？

これ、スポーツ叩きが大好きな「相対値データ」主義で考えると
どうしようもない迷惑な人間が多いじゃん。こっちの方がさ（ｗ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 01:09 ID:IwwKUVk3

>>18
そりゃアンタ、一般の喧嘩沙汰より精神病患者の犯罪の方が少ないから
キチガイは怖くないって言ってるようなもんでしょ

異常行動を起こす精神病患者とスポーツカー乗りは例え数が少なくても最も怖い存在なのですよ

22 ：エゴはｶｺﾜﾙｲ ◆/H/PVsM7Hk ：03/08/08 01:10 ID:W3rJwLmU

ウザイコピペ止めんかい。しつこいぞ。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 01:11 ID:IwwKUVk3

>>22 ｽﾏｿ

noM4s5STの能無しコピペが鼻についたからついつい…
申し訳ない。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 01:11 ID:6oZK6eBU

異常行動を起こす精神病患者＝ミニバン乗りでつか？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 01:11 ID:OWdjLhy3

＞しかも、痛いところを突かれると、すぐにスレ違いなミニバン等への責任転嫁を
＞はじめる。自分の同類の悪行は見てみぬ振りで他車に話をすぐそらす。
＞自分勝手にも程がある。身勝手な自己中厨房じゃないんだからさ。

26 ：エゴはｶｺﾜﾙｲ ◆/H/PVsM7Hk ：03/08/08 01:12 ID:W3rJwLmU

>>17

>>22 とかの書き込み見てどう思う？　おかしいと思わない？

27 ：エゴはｶｺﾜﾙｲ ◆/H/PVsM7Hk ：03/08/08 01:13 ID:W3rJwLmU

>>17

>>23の間違いです。

28 ：市場下町 ◆RE//JNllRE ：03/08/08 01:14 ID:PsPOtcVa

>>26
ん？？（汗；
ごめん、ちょっと解らん・・・２２じゃなくてほかのレスかな・・・？（汗；

29 ：エゴはｶｺﾜﾙｲ ◆/H/PVsM7Hk ：03/08/08 01:14 ID:W3rJwLmU

また間違えた

>>17どの
>>24 の書き込みを見ての感想をお願いします。

30 ：今までのまとめ、終わりました。：03/08/08 01:15 ID:noM4s5ST

ごめんなさい、必死過ぎ俺ｗ
データデータ言う奴が多いからとりあえずまとめておこうかと…

＞文句あるんだったら、君が公道から出て行けばいいだけ。
＞混合交通が前提なんだから。公道は。
公道はいろんなジャンルの車が共存する所ってあなた言ってましたよね。
そういう事が分かっていながら上のようなレスつけるとは・・・
それこそ身勝手だとは思いませんか？
俺はそういう考えの人は苦手…

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 01:16 ID:IwwKUVk3

6oZK6eBU
noM4s5ST
/47RgQtC

もおかしな香具師だよ。

32 ：エゴはｶｺﾜﾙｲ ◆/H/PVsM7Hk ：03/08/08 01:17 ID:W3rJwLmU

ちょっと落ちます。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 01:21 ID:PvskwuCu

>>8
>スポーツ乗りのエゴイズムから、公道を取り戻すためにも、盛んな議論を期待しております。

２ちゃんでいくら吠えても無駄。
どうせ何も行動は起こせないんだからそんなキショイこと言うなよ。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 01:28 ID:6oZK6eBU

>>31
なんか言ったか？

ソースもはっきりしないゴミデータ集めてきてこそこそと盛り上がってるから
ちょっと水を差したまでだよ。
HPのデータがソースだとか言うなよ。このデータはどこが発表したデータを
元にして作ってるか説明できるのか？。
もっと論理的な議論ができんかね？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 01:31 ID:IwwKUVk3

じゃあ、遠慮せずに公的機関発行の客観的統計データ張って、
それを元に論じてみろよ。

全て脳内妄想の癖によく言うよ。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 01:33 ID:noM4s5ST

>35

>>18に貼ったろうが！
なんのために俺が皆さんに迷惑かけてまでやったと思ってるんだ！

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 01:38 ID:IwwKUVk3

事故総数よりも事故率のほうが重要。

政府も行政も警察も、車種別事故率をみて対策を決定する。

だから、全体的に見ると台数割合の少ない大型トラックの８０キロリミッターなんて対策が出てくる。

事故数だったら、まず最初に対策されるのは販売台数の多いカローラやヴィッツに事故対策されなければならない。

しかし現実には、事故率の高いトラックやスポーツを重点的に対策し、事故減少を目指している。

※君の理屈だと、今事故対策として求められているのはカローラやヴィッツの規制と言うことになる。
　　そんな馬鹿な話はない。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 01:44 ID:6oZK6eBU

可愛そうだから、ちょっともんでやるか。

> 事故総数よりも事故率のほうが重要。
なんで？理由は？？

> 政府も行政も警察も、車種別事故率をみて対策を決定する。
誰がそう決めたの？

> だから、全体的に見ると台数割合の少ない大型トラックの８０キロリミッターなんて対策が出てくる。
トラックは事故時の被害が大きくなるからでは？

> しかし現実には、事故率の高いトラックやスポーツを重点的に対策し、事故減少を目指している。
トラックはリミッター規制とかで解るとして、スポーツを重点的に対策し、、、ってのは
具体的には何をやってんの？

39 ：市場下町 ◆RE//JNllRE ：03/08/08 01:45 ID:W+LlEfb8

>>29
おかしいと思う思わないは、人それぞれだと思う。
まぁ、自分の意見としては言いすぎだと思うけど・・・。
ただ、あなたにも訊いたことに答えてほしいんだけどな（ｗ

もしかして、スポ乗り全員が、（１００％が）そういう運転しているって思ってる？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 01:46 ID:6oZK6eBU

ネズミ捕り等の対策は車種に限らず全てやってることだよね。
もしそんなことをしてるとしたら社会問題になるよ。

41 ：市場下町 ◆RE//JNllRE ：03/08/08 01:47 ID:W+LlEfb8

答えてもらわないうちに落ちられてしまった・・・(´･ω･`)
なんで答えてくれないんだろう・・・。
都合が悪いのかな・・・。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 01:48 ID:aEWwROyd

ｽﾚﾀｲ見れば解るように"ｽﾎﾟ海苔は全員珍走"って言うｷﾃｨｶﾞｲ思想が前提条件です。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 01:51 ID:y/h5Azin

1はｳﾞｧｶですか？

俺は貴様が言うスポ系の人種だが、無事故無違反ゴールド免許。
暴走はサーキットのみだな。最近落ち着いてきて、街中をﾏﾀｰﾘ走って
いるとトラックやミニバンに煽られる。散々煽ってきて、そのあと
ウインカーも出さずに、前に割り込んできたりする。もう笑っちゃう
ぐらい必死なのね。全開にしなくても、ついてこれないのにね。
ま、相手にしてないけど。

俺は若い奴より調子のったおっさんの方がマナーが悪い奴が多いと
思うがな。ホントウインカーだせねーチンカスばっかりでな。
この前なんぞ、後方確認しないで車線変更してきたババアに釜堀そうに
なった。必死に運転してるの見たら攻める気にもならんかったが。

日本は簡単に免許やりすぎなんだよな。運転下手なのが多すぎる。
ウインカーだせねーのと、車が擦り傷だらけの奴は車に乗るな。
アブねーから。マジで。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 01:52 ID:PvskwuCu

>>40
実際に捕まってる車見たことあるか？
あいつら明らかに揉めそうなＤＱＮは避けてる。
その上確実にキップ切るために取引もするし。
事故を減らす事よりノルマ達成が目的になってるんだな。
この程度のことが社会問題になるほどのネタならマスコミも楽なもんだ。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 01:56 ID:vSjnHHUg

とにかく！

ウインカー出せよ
渋滞路で無駄な車線変更するなよ
割り込むくせに人には譲らないなんてアホな事はやめろよ
路肩走行するなよ
黄色信号に飛び込んで交差点内で立ち往生するなよ
無意味なブレーキパカパカ踏むなよ
追い越し終わったら走行車線に戻れよ
チンタラ走っている癖に抜かれた途端に競争意識剥き出しにするなよ
身障者スペースに停めるなよ
自分勝手な路駐で渋滞作るなよ
駐車スペースには真っ直ぐに停めろよ
「赤ちゃん」ステッカー貼る前にまず自分がCシート付けろよ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 01:58 ID:IwwKUVk3

また他車への責任転嫁が始まってますね。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 02:01 ID:PvskwuCu

>>37
あんたの理屈からだと、事故率の高いスポーツ系は取り締まり厳しくなるはずだが、
実際はそんなことないよな。
ＤＱＮ車種や違法改造車が野放しにされてるのが現状だからな。
罰則厳しくしても捕まえなければ意味無し。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 02:03 ID:y/h5Azin

事実を述べただけですが何か？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 02:03 ID:IwwKUVk3

>>38 乗用車中死亡事故率がダントツに高いスポーツが
　　　事故被害少ないとでも言うのか？　馬鹿も休み休み言え

俺は東京人だが、夜中にルーレット族やドリフト族特別取り締まり
なんてしょっちゅうやっているよ。（車種を特定した取り締まり）

特に首都高は毎週末特別取り締まりやっていて、夜中なのに
白バイまで出ている。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 02:05 ID:noM4s5ST

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 00:14 ID:IwwKUVk3
だから、スポーツは事故率高いくせに、自分（と同類）の行為は棚上げで、
他車の文句ばかり言う超身勝手、自己中人間が多いといっているんだよ。

他車の文句言う前に自分の行動見直せよ。

馬鹿みたいにミニバン煽りスレ３つも４つも重複して立てている暇があったらさ。

※事故＝路上の最大の迷惑　これに異論のある人いるか？

あなたの前スレでのレスです。「事故＝最大の迷惑」この意見はかなり賛成ですが
事故の迷惑度を話すなら実際起こった事故の件数で話すのが正しくないですか？

51 ：_：03/08/08 02:05 ID:GrGkQcOq

http://homepage.mac.com/hiroyuki45/jaz10.html

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 02:07 ID:IwwKUVk3

またコピ房か…

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 02:10 ID:noM4s5ST

事故の迷惑度を話すなら実際起こった事故の件数で話すのが正しくないですか？

どこにそんな事書いた？とか言われんのが嫌だからね。
ま、それ以下のレスが返ってきたわけだが…

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 02:14 ID:noM4s5ST

＞夜中なのに白バイまで出ている。

ごめん見た事無いや…

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 02:15 ID:IwwKUVk3

ちょっと言い換えれば、
ドライバー個人個人単体で見れば、

スポーツカー乗りは、事故を起こす可能性が非常に高い。（ファミリーカーやミニバン比）
だから取り締まりも厳しくなる。（ついでに世間の目も厳しくなる）

個人個人のスポーツカー乗りが、死亡事故を起こす可能性は、エスティマ乗りの数十倍～百倍以上
ある。

だから、警察も行政も、事故を起こす可能性の高い車種を重点的に対策する。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 02:16 ID:PvskwuCu

>>49
特別取り締まりをやっても結果が全く出ないのは何故？
あいつら何か起こってしまった時のためと、威嚇のために巡回してるだけだろ。
まあ下手にカーチェイスやって事故でもおきたら警察の責任にもなるから仕方がないと言えばそれまでだが。
あまりテレビの特番や警察が発表すること鵜呑みにしちゃダメだよ。

57 ：ﾊｲﾊﾟｰ（りゃ：03/08/08 02:16 ID:Qq7pUfKj

IwwKUVk3君。君は自分の意見に責任を持とうと言う気にはなれないのかね？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 02:17 ID:IwwKUVk3

悪いが俺は夜中に白バイが取り締まりやっているのを見たのは１～２回ではない。数多くある。

その白バイの取り締まり対象はルーレット族の馬鹿スポーツカー

白バイに取り締まられて、北の丸の入路で切符切られているバ改造スカイラインまで見たことがある。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 02:18 ID:IwwKUVk3

>>56 俺は君の脳内妄想よりも警察や行政の公式発表を信じる。

60 ：市場下町 ◆RE//JNllRE ：03/08/08 02:21 ID:bZr03wey

>>54
あ、見たことある～（ｗ
東京都はたまにいるね・・・コワイ（汗；

神奈川では見ないけど・・・。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 02:23 ID:IwwKUVk3

何で白バイが怖いのかな？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 02:24 ID:PvskwuCu

>>59
俺はＤＱＮな車が捕まってるところは一度も見たこと無いからな。
俺に言わせて見れば>>58だって脳内妄想なわけだが。
あんたみたいな愚民が多いからこの国は悪くなるんだな。
結果を出さない警察に何も不信感は抱かないの？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 02:24 ID:Qq7pUfKj

他人を巻き込む事故はＲＶの次に低いって、俺があれだけ書いたのに・・・。
それについてのコメントはしないの？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 02:24 ID:vSjnHHUg

おい！！！！！！！！！

ルーレット族スレでも立ててそっちで議論しやがれ

65 ：市場下町 ◆RE//JNllRE ：03/08/08 02:25 ID:bZr03wey

>>61
なんでか知らないけど、昔からコワイと思う・・・。
おまわりさんって、庶民の見方のはずなんだけど、なんとなくコワイイメージが子供の頃からないですか？
まぁ、個人個人で違うかもしれないけど・・・。

66 ：エゴはｶｺﾜﾙｲ ◆/H/PVsM7Hk ：03/08/08 02:25 ID:W3rJwLmU

復活！

白バイが怖くなるような走り方をしなければいいだけではないですか？
簡単なことですよ。　一般車の流れに乗っていれば、彼らはめったに取り締まらないですよ。

暴走していなければ大丈夫

67 ：_：03/08/08 02:25 ID:GrGkQcOq

http://homepage.mac.com/hiroyuki45/

68 ：市場下町 ◆RE//JNllRE ：03/08/08 02:27 ID:bZr03wey

>>66
あ、復活された（ｗ
別に取り締まられるからコワイとかはないけど・・・歩いてても見たらコワイと思うし（ｗ

それよか、>>39の質問に答えて欲しい。(･∀･)

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 02:28 ID:Qq7pUfKj

>>ｴｺﾞ

ねぇねぇ、車種別死亡事故率という「相対値」を元にして議論したいの？
それとも別の見地から議論したいの？

ﾎｽﾄなんだからさ、もう一度はっきりさせなよ？

70 ：エゴはｶｺﾜﾙｲ ◆/H/PVsM7Hk ：03/08/08 02:28 ID:W3rJwLmU

１００％とは私は言っていません。

ほかの車種（非スポーツ）に比べ、圧倒的に多いとはいいましたが。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 02:29 ID:vSjnHHUg

俺は警察とか白バイみたらうれしくなるけどなｗ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 02:29 ID:noM4s5ST

>>60
俺も神奈川だからかなぁ。。。
ロータリー乗りですか、俺もおにぎり転がしてますよ～

しかし、なんでこっちの質問にはまともに答えないのか…
白バイの事よりも>>50の質問に答えていただきたいのだが。
ちなみに>>18の根拠になっているデータも
「財団法人　交通事故総合分析センター」発表だが。脳内ではないですよ。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 02:30 ID:IwwKUVk3

基本的に相対値だろ。

絶対値だったら、ビッツとカローラを対象に論じなければならないからな。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 02:30 ID:Bh6uLkwY

>>56
>まあ下手にカーチェイスやって事故でもおきたら警察の責任にもなるから仕方がないと言えばそれまでだが。

そうか？警察の責任問題か？
もともと悪いのは何かしら違反をおこした香具師のせいであって、カーチェイスになって事故を起こしてしまったとしても、
警察の静止を無視して逃げ続けようとした奴に責任があるとおもうがどうか？

75 ：市場下町 ◆RE//JNllRE ：03/08/08 02:31 ID:bZr03wey

>>70
ああ、それなら良いんだけど。あなたはそうなんだね。
自分は、無差別に　「スポ乗りは全員ダメ」　とか言っている人がオカシイと思うだけだから(･∀･)
あなたの言っている意見も、まるで解らなくはないし。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 02:32 ID:Qq7pUfKj

>市場下町　＆>>72
答えないよねぇ。都合の悪い質問には。
たまに謙虚に
「そういうｽﾎﾟｰﾂは迷惑ですよね」とか答えている俺達が馬鹿みたいだ（ｗ

77 ：エゴはｶｺﾜﾙｲ ◆/H/PVsM7Hk ：03/08/08 02:32 ID:W3rJwLmU

事故率に関しては、　私も「相対値」重視派ですよ

理由は>>73氏とほぼ一緒です。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 02:33 ID:jpPD7bx0

走行車線と追い越し車線。
法律と実際の性能。
普通の人と急いでいる人。
鈍感な人と敏な人。
初心者とベテラン。
無関心派と走りや。
小心者と大胆者。
優しい者と根性悪。
飼い慣らされた思考回路と、自由な思考回路。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 02:34 ID:PvskwuCu

>>74
法律上の問題は無いだろうが、マスコミはそうはいかんよ。
この手のいざこざを避けたがるのが役人のさがみたいなものだからな。

80 ：市場下町 ◆RE//JNllRE ：03/08/08 02:35 ID:bZr03wey

>>72
RE乗りﾊｹｰﾝ (w
車両保険、高いですね・・・確かに（汗；
その事実は否めない・・・。

ちょっと昔は、若い人が主にスポを乗っていたからそれなりに事故率も高かったんだと思うけど、実際。
今の若い子たちは、ちょっと前の若い子に比べてスポ率が下がってるので、もう少し時が経ったら、今の若い子がたくさん乗っている車種も車両保険高くなるのかもね・・・。
ある程度のスパンを見て、統計とっているんだろうし・・・。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 02:36 ID:Qq7pUfKj

>>73　＆　>>77

返答ありがと。
相対値ならば、ｽﾎﾟｰﾂがＲＶについで「他車を巻き込んだ事故率」が少ない事
も認めてくれるんでしょ？（別に勝ち誇って言うわけじゃなくてさ）

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 02:36 ID:IwwKUVk3

いや、奴らはほっといても事故るからどんどん追い回したほうがいい。

ホンと週末の夜の首都高は醜いよ、一晩で馬鹿の事故３回かんてザラだし。

83 ：市場下町 ◆RE//JNllRE ：03/08/08 02:39 ID:bZr03wey

>>82
首都高だけ見てたら、それは実際ありうるね・・・。
まぁ、自分は肯定もしなければ否定もしないけど・・・。あえて。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 02:40 ID:noM4s5ST

あぁ・・・なんか自分の意見もわけわからなくなってきた。
相対値と絶対値、難しい話ですね。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 02:40 ID:vSjnHHUg

【首都高】ルーレット族はなぜ身勝手か？【事故多発】

86 ：市場下町 ◆RE//JNllRE ：03/08/08 02:43 ID:bZr03wey

>>81
たまに返答してくれる人がいると、うれしいけどね (w

>>84
難しいですね。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 02:54 ID:Bh6uLkwY

スポーツ海苔が何故事故が多いと見られることが多いのかという理由を考えてみた。

スポ海苔であれミニバン海苔であれ最近は若い人の無謀運転による事故が多いと思う。
そのなかで特に目立つのがスポーツではないかってだけ。
最近ってわけでもないけど、某漫画の影響で峠などで無謀運転を繰り返す香具師が多いしね。
それに首都高での暴走行為を繰り返しているのもスポーツ海苔が圧倒的に多いってことも知られているから、
自然とスポーツカー＝事故多、という悪印象を与えているのかも・・・。

と言うのが俺の考え、馬鹿馬鹿しいけど俺の考え。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 02:55 ID:Qq7pUfKj

>>84 >>86
ここの場合だと

「販売台数辺り何台が事故ったってのが重要」（シルビア）　ってのが相対値。
「いや、そんな事より実際に社会に迷惑かけた数の多さが重要」（エスティマ）　ってのが絶対値。

で大体良い（と思う。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 02:57 ID:IwwKUVk3

だから、その理屈で言うと、カローラとビッツを論じなければならない。

実際に、カローラよりエスティマのほうが事故率は低い。

90 ：市場下町 ◆RE//JNllRE ：03/08/08 02:58 ID:bZr03wey

>>88
なるほど (w
ん～・・・実際自分で統計取れるわけじゃないからなぁ・・・（汗；

売れてる売れてる・・・って統計出ているものでも、周りの友達の誰もがもってなかったりすると、ほんとかYO？とか思うしねぇ・・・（w
難しいですね～(･∀･；)

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 02:58 ID:NkI7EqZv

俺は漫画の影響じゃねえなぁ。存在は知ってるけど見て無いだけ。
ただ速い車が好きで自然にドライブしているうちに峠など変化ある
道を攻めたくなってきた今現在っす。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 03:00 ID:IwwKUVk3

数が多いと社会に迷惑をかけるって理屈なら、繰り返すがカローラが最強！
なんせファミリーカーから営業用のライトバンまであって、販売台数近年までNo1
だったからね。　当然事故の絶対数も多い（特に営業ライトバン）

社会迷惑なのはカローラってことですか？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 03:02 ID:IwwKUVk3

それでも絶対数にこだわりますか？

行政も警察もは絶対数はあまり見ていないよ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 03:04 ID:vSjnHHUg

俺はどっちも見てない

95 ：市場下町 ◆RE//JNllRE ：03/08/08 03:04 ID:bZr03wey

>>91
自分も違いますが、最近は漫画の影響の人も多いんですかねぇ・・・イマイチぴんとこないけど（w；

>>92
そうとも限らない気はするし・・・。う～ん・・・。

>>93
まぁ、行政や警察の仕事なんてそんなものです。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 03:08 ID:Qq7pUfKj

まぁ、珍走に限定して考えると、漫画の影響でデビューしたくなったコに「くるな！」
って言ってもやりたい奴は結局デビューしちゃうと思うんだよね。

でも、せめて厳しい現実と最低限のマナーだけでも漫画から（そんな描写あまりなさそうだが）
覚えておいてからやって欲しいね。
（工房に在学中はバイク禁止！っていっても乗る奴は乗っちゃう。だったら楽しい面ばかりじゃ
なく、悲しい面、また楽しくバイクと付き合う為に守らなきゃならない事　等を教えるのと同じ）

漫画ってさ、楽しくかっこいい描写ばかりで、悲惨な事や生なましい事等の描写がどうしても足り
ないんだよな・・・・。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 03:11 ID:vSjnHHUg

マンガとかで影響されるようなヤツは長続きしないし飽きるのも速い
それか事故ってやめるんでないの？

98 ：市場下町 ◆RE//JNllRE ：03/08/08 03:14 ID:bZr03wey

>>96
永遠のテーマですね・・・。
確かに、マナー悪い人、見かける・・・。
悲しくなるけど。

>>97
流行りでやってる子なんかはそうかもしれないですね。
それは強ち否定は出来ないけど、ほんと・・・。

最近の若い子とか、結構そういう流行に流されてる子多いと思うし・・・。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 03:14 ID:IwwKUVk3

そもそも、「峠や首都高を攻める」ということが違法で迷惑であることと言う事実の
認識が足りないんじゃないか？

テクニックの有無にかかわらず公道は攻める場所ではない。

攻めたいなら迷惑にならないようにサーキットでやってクレ。

100 ：エゴはｶｺﾜﾙｲ ◆/H/PVsM7Hk ：03/08/08 03:15 ID:W3rJwLmU

１００！

>>99 同感です。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 03:17 ID:noM4s5ST

事故の総数がベース、それぞれの車種の事故件数で出した事故率（相対値？）なら納得が出来る。
そうすれば、巷でどんな車がよく事故ってるかってのが分かるよね。

このスレで言う事故率は販売台数がベースになっているため事故率＝迷惑度にはならない。
事故＝路上の最大の迷惑と言っていたIwwKUVk3が
それでも販売台数ベースの事故率を支持するのはなぜかお聞きしたい。

ただ、これはあくまで迷惑度であって迷惑ドライバーの車種別の片寄りではないから…
片寄りの話をしたら販売台数ベースが正しいかも？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 03:18 ID:vSjnHHUg

峠をちょい攻め

103 ：市場下町 ◆RE//JNllRE ：03/08/08 03:19 ID:bZr03wey

>>99
まぁ、その点に関しては違法で迷惑行為なのは認識しているので、そこにおいてはＤＱＮなのは認めざるを得ないですね～・・・。
サーキットも行くけど。
サーキットしか走らない人もたくさんいるね・・・。

スポ意外にも言えることだけど。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 03:20 ID:IwwKUVk3

んなもんは、
http://www.amy.hi-ho.ne.jp/nagatsuma/h13ranking.html

のデータをエクセルにぶち込んで集計しなおせは傾向は簡単に出るだろ。

結果はカローラが一番迷惑な車種になる。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 03:20 ID:Qq7pUfKj

>>97
流行で来てすぐ「卒業」とか言う奴ほど事故起こすよね・・。

>>99
正論。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 03:21 ID:Bh6uLkwY

>>99
俺もそれが言いたい！言いたかったんだけどすっかり書くの忘れてたｗ
だいたい漫画から影響受けて、車関係の雑誌かって峠デビューな香具師が増えていったりしてるけど、
大体の奴らは自分が違法行為をしているって自覚がなかったり、危ないことをしているって自覚がなかったりするんだよね。
＞攻めたいなら迷惑にならないようにサーキットでやってクレ。
これは俺も激同！
峠だと少なからず人身事故を起こす確率があるんだし、攻めるならやっぱりサーキットだけにしてもらいたい。
せめて峠では軽く流す程度にとどめてほしいよね。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 03:22 ID:IwwKUVk3

>>103

>サーキットしか走らない人もたくさんいるね・・・。
こういうスポーツ海苔は好きです。

但し、エゴ氏の言うように、自分の行為棚上げですぐに場違いなミニバン攻撃とか
始める馬鹿スポーツは大嫌いです。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 03:23 ID:noM4s5ST

じゃあ、なぜあなたはスポ系叩くわけよ？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 03:23 ID:vSjnHHUg

じゃあ俺からしたら名阪国道走ってるヤツのほとんどは攻めてることになるなｗ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 03:25 ID:IwwKUVk3

２ちゃんの車板には

＞但し、エゴ氏の言うように、自分の行為棚上げですぐに場違いなミニバン攻撃とか
＞始める馬鹿スポーツは大嫌いです。

上記のようなスポ糊があまりにも多いから。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 03:26 ID:noM4s5ST

ゴメンタイミング悪かった。

107でなんとなく分かった。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 03:29 ID:vSjnHHUg

まあミニバンがすべて場違いとはいえねえけどな

113 ：市場下町 ◆RE//JNllRE ：03/08/08 03:30 ID:bZr03wey

まぁ、スポに限らず、ミニバン、その他に限らず、マナー良く運転すれば事故も減るし、こんな無駄な議論しなくても良いんだけどね・・・。
総てがそのように回るのは、夢のような話だしなぁ・・・。

人がコレだけたくさんいれば、スポに限らず危ない運転してる人はたくさんいるわけだからね・・・。
でも、総てのマナーを守っている人は少ないし、自分が気がつかないところで、誰かしらに迷惑や危ない思いをさせているかもしれないのは事実だよね(´･ω･`)
ほんとは、自分が気がつく範囲内で安全に走れば良いんだけど、それすら出来ない人が多いのは現実だし。

まぁ、人がいないときに峠を流すのも、ほんとは良くないのは解ってるけど・・・。

114 ：市場下町 ◆RE//JNllRE ：03/08/08 03:31 ID:bZr03wey

>>110
２ｃｈ内はそうなのかな・・・（汗；

まぁ、正しいことしか言ってなかったら、それはそれでつまらんのかも・・・２ｃｈとして（ｗ；
どうだろ・・・。
これは賛否両論あろうけど（ｗ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 03:33 ID:noM4s5ST

良いまとめです（笑）

ほぼ同意見。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 03:33 ID:vSjnHHUg

峠を流すよりも
名阪国道走るほうが危険だ罠

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 03:33 ID:Qq7pUfKj

>>110
　>上記のようなスポ糊があまりにも多いから。
なるほど。そういう印象を与えているんだろうね。確かに。

今、俺の仲間内にそういうのは居ないが、確かにそう言う奴はどこかに居るかもね。

118 ：市場下町 ◆RE//JNllRE ：03/08/08 03:37 ID:bZr03wey

まぁ、見てれば思うけどね・・・。

でも、スポ乗りのふりして、好き放題汚い言葉でののしって叩いてる人もいるかもね。
あるいみ、愉快犯と似た心理だと思うけど・・・。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 03:38 ID:Qq7pUfKj

>>116

本当かどうか確かめたくなるような話は今はヤメレ！

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 03:39 ID:Qq7pUfKj

>>118

いるよねそういうの。車板は比較的少ないけど
他板じゃそういう放火魔は沢山居るｗ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 03:40 ID:vSjnHHUg

>>119
スマソ・・・
でも夜間行ったらかなり怖い。
トラックを筆頭にいろんな車が攻めてます

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 03:42 ID:Qq7pUfKj

>>121
いや、もしかして放火魔かとﾁｮﾄ思っただけです。気にしないでください（ｗ

123 ：市場下町 ◆RE//JNllRE ：03/08/08 03:42 ID:bZr03wey

>>120
他板でそんなことがたくさんあるんだ・・・コワイ（汗；
自分は、車板と美容、化粧板以外は、ちょろっとしか行かないからなぁ・・・（ｗ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 03:42 ID:vSjnHHUg

>>120
それが２ちゃんｗ
そんなんがなきゃ盛り上がらんだろ
ただでさえ車板のカキコだいぶ減ってると思うし。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 03:42 ID:IwwKUVk3

まぁ、漏れも平塚や飯能のカートサーキットにカートに乗りに行くことがよくあるから
スポーツ走行嫌いなわけじゃないし、面白いのも分かるが公道ではちょっとね。

峠や首都高攻めている香具師、馬鹿にしないでカートに乗ってみ、タイム削るのは非常に難しいし、
ライン取りやブレーキングポイントなど、一般車がいてエスケープゾーンのない峠や首都高なんか
攻めるよりはるかに面白いぞ。

126 ：市場下町 ◆RE//JNllRE ：03/08/08 03:45 ID:bZr03wey

>>125
平塚のカートイイですね（ｗ
たまに行くけど。
ジムカーナやってる友達とかも、面白がってるし、結構ちゃんと遊べる。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 03:45 ID:Qq7pUfKj

>>124
まぁそうなんだけどねｗ　たまにはﾏｼﾞﾚｽのやり取りもｲｲじゃない（ｗ

>>125
茶畑で車買ったりとか？（神奈川だったのかｗ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 04:32 ID:Qq7pUfKj

>>123
見落としてた(ｽﾏｿ

俺も大体行く板は3つ位だったんだけど
最近新規開拓でいろんな所を見て回っている。（ﾛﾑ専だけど

最近初めて行って、ずいぶん乗りが違うなぁと思ったのが時代劇板（ｗ

129 ：市場下町 ◆RE//JNllRE ：03/08/08 04:40 ID:bZr03wey

>>128
みんな寝たかと思ってた（ｗ
時代劇板・・・？（ｗｗ
行った事ないなぁ～。

化粧板とかなんかから比べると、車板ってコテ多いし、なんかちょっと特殊な感じもするけど（ｗ
でも、自分は車板メインだから慣れちゃったなぁ・・(･∀･)

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 04:42 ID:lB4tUWCO

>>128
時代劇と言えば鬼平！
鬼平半科帳最強であります(w

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 05:00 ID:Qq7pUfKj

>>129-130

いや、俺あまりテレビって見ないんだけど毎年大河だげは見ているんだよねｗ
で、年々大河がつまらなくなっていく印象があってさ、ﾊﾞﾘﾊﾞﾘのファンはどう
感じているんだろう？　と思っていって見たの。　ほんと、雰囲気が違う。あと
ﾘｱﾙホモが多い気が・・・・・ｗ

俺的には再放送で見た「真田太平記」と「腕に覚えあり」かなぁ（でも両方大河じゃないしｗ
あとこれも再放送で見た「3匹が斬る」とかも面白かったような気が・・。

132 ：市場下町 ◆RE//JNllRE ：03/08/08 05:09 ID:bZr03wey

>>131
ﾘｱﾙﾎﾓ・・・（´∀｀；）・・・。
時代劇って、あまり見たことないですなぁ・・・（ｗ
最近ＴＶ見てる時間少ない・・・(´･ω･`)

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 05:18 ID:Qq7pUfKj

>>132
俺もテレビは一日平均にすると30分切っていると思う。

でも、そのホモの事なんだけど、読んでると解るって。ほんとにホモだと思う人が居る。
おんなじ番組見ているのに、眼の付け所が違うんだよね。
（誰々のアップは美しいとか汗のかき方がどうのこうのとか声の振るえが～とか）

で最後に萌えとかﾊｧﾊｧとか書いているんだよね。　
なんか俺の想像とﾁｮﾄ違う所があったんで、あの板はもうあまり見に行かないと思う。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 05:32 ID:lB4tUWCO

リアルホモですか(w　
まあ裸もフンドシとかホモにはおかずがてんこ盛りですからねえ
あの板行ってそんなのをからかったことあるけど
確かの本物は混じってると思われ(w

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 07:42 ID:n5dDcbes

ﾎﾓｽﾚage

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 07:51 ID:6oZK6eBU

おはようIwwKUVk3君。
私の>>38の質問に答えてくれんかね？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 15:53 ID:xSzxEdG9

粘着スポーシ上げ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 16:51 ID:POLDewzP

スポーツは保険料が高いっつー話も出てたが保険は事故率以外に修理に掛かる
金＆盗難補償も関係するから高級車・外車も高いのは分かってるよね？
保険も車種別じゃなくて本人の事故・違反履歴(＋運転経験)で決まるようになればなぁ。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 18:06 ID:rN2FhhZ9

まあＶＩＰの負け。
まあミニバンの負け。
まあＲＶの負け。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 18:07 ID:E6u2ZBLh

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141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 18:10 ID:kAgRfGQh

>>138
今でも事故履歴できまるんじゃないの？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 18:27 ID:p4DblRp1

基本的にすぽ海苔は自信過剰でまわりへの配慮がないから下手といかいえない香具師が多い。
ガキ育てる頃になってやっと自分の下手さ加減に気づく罠

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 18:28 ID:p4DblRp1

誤:下手といか
正:下手としか

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 22:06 ID:Qq7pUfKj

>>134
もしやあの板の常連ですか？　じゃぁたまにｺｿｰﾘ見てみますｗ

>>142-143
タイミング逃すと孤独だよな。釣られてあげようか？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 22:28 ID:yZthsFIJ

つーか、峠や首都高でスポ車が迷惑とか言ってるやつ。
深夜になにしにそんなとこ行ってるんだ？普通の生活してれば出くわす可能性は
限りなく低いぞ。一般的に寝てる時間にスポ乗りは活動してるから。迷惑こうむる
ほど頻繁に行ってるんなら、なにしに行ってるのかと小一時間・・・。
それとも実体験もないくせに又聞きやマスコミから得た情報だけで叩いてるのか？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 23:30 ID:Fo9pfA5U

職業ドライバーは無視？
夜行ハズの運転士とか

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 23:34 ID:kAgRfGQh

スポーシ海苔は自分の欲望のために他人を死に追いやる凶悪犯罪者だろ
自分が殺人犯に会ったことがないなら迷惑じゃないのか？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 23:38 ID:8fVvx4O6

前を走ってた３２Ｒが法定速度＋１０㌔で走ってて迷惑したよ。急いでたのにマナーのいい運転で本当に迷惑したなー。
これだからスポーツカーには困ったもんだ。

149 ：爆猫 ◆ZVFd/Uvaao ：03/08/08 23:40 ID:tHsPSX2Q

オウムの群が

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 23:40 ID:w31bvM7/

過失でなく故意の暴走の結果死亡事故起こした椰子には
業務上過失致死罪ではなく殺人罪を適用してほしい

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 23:44 ID:0KKJWSjE

>>148
70キロか？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 23:45 ID:O12Ilxv2

うちの近所にはゆうめいなﾌﾞﾝﾌﾞﾝｽﾎﾟｯﾄがある。いろは坂だ。うるさい。週末なんて寝れたもんじゃない。とても迷惑しています。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 23:46 ID:0KKJWSjE

>>152
そうか。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 23:47 ID:E/YPjUre

俺もブンブンスポットあるけど余裕で寝られる

まああまり派手にはするなよって感じ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 23:50 ID:8fVvx4O6

＞１５１
５０㌔制限の道で６０㌔。申し訳ないけど本気でちょっとだけ邪魔だった（もちろんその前は誰もいない）。まあ煽ったりはしないけどね。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 23:54 ID:wLWt5IZy

>>150
危険運転致死罪が出来ました。
その丁度中間。
ぬるいが。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 23:57 ID:MGM5sdgy

>>155
えらいなお前。
いろんな香具師がいるから、忍耐も運転の上手さに含まれるかもな。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 23:58 ID:0KKJWSjE

>>155
細かい事言うと、それはつまり制限速度であって法定速度とは違う。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 00:09 ID:wQl6PQ8U

>>147
過失で人を殺すやつは迷惑じゃないのか？『人を殺した』という事実になんらかわりはない。
ミニバン海苔が大好きなデータ＆統計によればスポーツ車は自爆が多いらしい。
他人を死に追いやる確率は低い。1BOXのほうが他人巻き込む事故率高くて迷惑。
しかも事故件数も多い。それで他人巻き込む確率高いわけだからねぇ。
迷惑っぷりならスポーツ車に負けてない罠w

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 00:12 ID:wQl6PQ8U

>>146
職ドラなら納得。
ただ、迷惑とか言ってるやつが全員職ドラとは思えない。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 00:21 ID:y3HGGxI1

>>169
台数多ければ事故件数増えるのは当たり前だろ
スポーシよりもカローラのが迷惑だって言うつもりか？
１ＢＯＸだって全ての車種を総合した事故率から大して高い訳じゃない
一人一人の迷惑への荷担度は低いだろ
どうしろっちゅうねん
スポーシは台数が少ないから他の車種より身勝手が許されるっておかしいよ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 00:21 ID:aUweNYwR

シルビア乗りは、エスティマ乗りの100倍以上死亡事故おこす可能性があることについては無視ですか？

163 ：161：03/08/09 00:22 ID:y3HGGxI1

×>>169
○>>159

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 00:45 ID:wQl6PQ8U

>>161
仕方ない・・・か。台数が多いことが事故の免罪符になると思ってるわけじゃないだろ。
事故多いことを正当化しようするところが事故減らそうという向上心感じられないんだよな。

ちなみにスポーツの身勝手が許されるなんて俺は一言も言ってないが？
勝手に脳内補完しないでくれ。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 01:00 ID:rc4/5dHN

いつの世も　悪は絶えない・・

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 01:02 ID:y3HGGxI1

>>164
スポーシ意外のほうが事故を起こすまいという向上心を持って走ってる結果だと思うが？事故率が低いのは。
スポーシが安全マージンを削ってるのを自覚しながら暴走してるほうが（以下略

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 01:37 ID:WkPUBkpx

>>166
ヤン者や糞ＶＩＰ海苔は別だよな？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 01:49 ID:kfS2n2gX

エスティ魔とか乗ってる奴って大抵１人多くて２人しか
乗ってないよな。邪魔だし、ガソリン食うし、軽自動車で
十分だろと思うのは俺だけか？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 01:58 ID:y3HGGxI1

>>168
スレ違い

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 02:01 ID:JRWXchwr

スポーツ車の自爆、しかも他人を巻き込んで…

http://images.ogrish.com/2003/210/210_1.jpg
http://images.ogrish.com/2003/210/210_2.jpg
http://images.ogrish.com/2003/210/210_3.jpg
http://images.ogrish.com/2003/210/210_4.jpg
http://images.ogrish.com/2003/210/210_5.jpg
http://images.ogrish.com/2003/210/210_6.jpg
http://images.ogrish.com/2003/210/210_7.jpg
http://images.ogrish.com/2003/210/210_8.jpg

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 02:08 ID:rc4/5dHN

なれど>>169、口に出しては味ない・・・味ない
(>>168号泣)

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 02:21 ID:YKPb24Ff

>>168そう言う書き込みをするから、｢すぐ他の車の話をする｣とか言われるんだよ。ちょっと自分の考えに近い雰囲気になったからといって調子に乗らないでくれ。スポーツカー乗りの品位が落ちるよ。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 02:25 ID:tjTqDerc

>>170
これ何キロ出してこうなるの？１００キロどころじゃねえな。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 02:28 ID:kfS2n2gX

>>172
品位？ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 02:35 ID:rc4/5dHN

>>170
跳ね馬か・・・250km以上ならこんなもんだろうな
つうかｸﾞﾛｲ　ﾐﾝﾁだもん

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 03:05 ID:JRWXchwr

>>173
Driver speed was estimated at 135 Miles per hour

約時速217㌔出していたみたい。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 03:07 ID:y3HGGxI1

首都高ランナーはこうなることを覚悟してやってると思うと尊敬するね

178 ：ﾊｲﾊﾟｰ（ｒｙ：03/08/09 03:14 ID:2X7Kto+o

>Driver speed

って書いてあるけど、実はこれ衝突時の速度（メーターがさしている速度）
の事らしい。

179 ：市場下町 ◆RE//JNllRE ：03/08/09 03:28 ID:DyAepj05

と言うか・・・写真がコワイ（汗；
コワイので３番目までしか見られない・・・。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 03:53 ID:2X7Kto+o

>179
ちわ。　もはやコレはグロ画像だし。見てもｷﾓｲだけのような気がする。

181 ：市場下町 ◆RE//JNllRE ：03/08/09 03:57 ID:DyAepj05

>>180
そうなんだ・・・上から順番に見てて、３番目でダウンした（汗；
新手のいやがらせかと思った・・・。
そもそも日本じゃないし。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 04:01 ID:2X7Kto+o

>>181
これは有名なグロだからねぇ。ﾌｪﾗｰﾘが・・・・。ほとんど直角かそれ以上の
衝撃がかかる当たり方したんだろうな・・・。

183 ：市場下町 ◆RE//JNllRE ：03/08/09 04:07 ID:DyAepj05

コワイね・・・（汗；
フェラーリは、ほんとにベコベコになりそうだし・・・ボディ剛性的に。

さっき夜、ちょっと出かけたら、前からトラックが正面衝突してくるかのごとく真中走ってきてｺﾜｶﾀｰﾖ（汗；
すれ違うには凄く端に寄ってやっとの道なのに。。。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 04:31 ID:2X7Kto+o

>>183
4ｔまでの普通免許で乗れるトラック、どんどんヤバイのが増えているよね。
リストラされて今までサンドラだった人が、しょうが無くそう言う仕事を
始めたりしているしね。（無事で何より・・・。

185 ：市場下町 ◆RE//JNllRE ：03/08/09 04:48 ID:DyAepj05

>>184
あ～・・・そうなんですかね～（汗；
一瞬、「もうぶつかるな～」（意外と気が抜けるｗ）と思ったけど、横道があって、そこにギリギリはみ出してなんとかクリア（ｗ
っていうか、笑えないけど笑っちゃう（ｗ

酔っ払ってるのかとｵﾓﾀﾖ～。。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 05:15 ID:D1Sb7h78

スレ違いな話は放置で。

遅レスすまそ>>177
>>170みたいになってまう運転を首都高でやると、ホントに運転技術は向上する。
ちょっとやそっとの危険回避はなんとも思わなくできるようになってくる。
けどこういう運転やるためにはカローラやミニバンじゃ無理だけどね。　

187 ：186：03/08/09 05:33 ID:D1Sb7h78

>>170みたいになるまでの運転はさすがにやりすぎかと思うが、
ある程度無理のある運転（もちろん周りを巻き込まない条件で）
をすると、車の持つ性能の「限界」が見えてくる。つまりまったり
だらだら走りつづけてるのとは違う車の素性が明らかになる。
足回りの手ぬるい車はいかに運転しにくいかがよくわかってくる。
少し無理な加重移動をしようものなら倒れそうになる車が実は五万
とある。

運転は「スポーツ」である。運動オンチにまっちょうな運転は無理。
ちょっとでもタイヤがスキール音を立てると青ざめてしまうような
運転の下手な香具師はこのことを認識してからスポーツ海苔を
叩いてくださいな。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 05:42 ID:2X7Kto+o

>>187
叩かれる口実になり兼ねないけど、大丈夫なのか？（ｗ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 10:46 ID:LrotNazO

>>170みたいになるまでの運転はさすがにやりすぎかと思うが、
ある程度余裕のある運転（もちろん制限速度を超えない条件で）
をすると、自分の持つ精神の「限界」が見えてくる。つまり急いで
馬鹿の一つ覚えのようにスピードをだして走りつづけてるのとは違う自分の素性が明らかになる。
自己抑制の手ぬるい運転手はいかに運転に向かないかがよくわかってくる。
少し無理なまったり運転をしようものならジグザグ走行しそうになる車が実は五万
とある。

運転は「人間性」である。常識オンチにまっちょうな運転は無理。
ちょっとでも前の車がブレーキ音を立てると青ざめてしまうような車間距離をとる
運転の下手なスポーツ海苔はこのことを認識してから一般運転者を
叩いてくださいな。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 11:21 ID:y3HGGxI1

>>187
パンチが無いなぁ
神のテンプレには程遠いよ
出なおしな

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 23:30 ID:YQdXLOYC

唐揚

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 23:58 ID:RhUrY/YP

はあ？スポ系乗りが身勝手？？
VIP系だってミニバン系だってワンボックス系だってみんな身勝手じゃねえか～
スポ系は昼間は大人しいだろ。
VIP系のほうがよっぽど爆音で迷惑だろ。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 00:46 ID:kcAu/p4K

どんな車でも改造してあるほど身勝手度うぷ汁

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 00:49 ID:oHWTMabl

スポ系　　昼はおとなしい。
他　　　　昼夜を問わない。

って事でスポ系が一番迷惑かけていないでＯＫ？

195 ：糞：03/08/10 01:00 ID:npoAwK5n

>>194
ＯＫ！

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 01:16 ID:OheHNBNS

>>194
OK!!

ついでに
スポ系峠で勝手に単独あぼーん
他逆に大抵人のいる所で道連れを作ってあぼーん

ってことでOK？

てか、スポ系スポ系ってひと括りにしているが
深夜の峠にも首都高にも出没しないセカンドカーとしての
「所謂スポーティ」糊達はこんなスレ放置＆スルーでいいだろう？
珍走団vsDQNミニバンの連中が「～よりマシ」だの「ソース！ソース!」
って騒いでるだけのスレだろ
俺の最初で最後のカキコ。ｻﾖﾅﾗｰ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 02:15 ID:SJeG3Dw3

>>194
OK!!!
てかここは今まで散々叩かれたDQNﾐﾆﾊﾞﾝ糊の私怨スレだし
勿論通りすがりもいるにゃいるが
ソース大好き君なんて典型的粘着だろ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 03:05 ID:In09QPj2

DQNﾐﾆﾊﾞﾝ糊も祭りを楽しんでるだけで本気でスポーツ系嫌ってるわけじゃないだろ。
このスレの中で暴れてるだけで他のスポーツ関連のスレは一切汚してないからな。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 03:56 ID:SJeG3Dw3

>>198
そこまで言い切ったらウソだw

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 09:12 ID:sSBC+lDy

書き込み見てるとスポーシ糊の自分勝手さがよくわかるな。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 09:39 ID:9PbVxp57

スポーシは事故を減らすための何の努力もしないんだろ？
暴走をやめてから好きなこと言えよ

202 ：爆猫 ◆ZVFd/Uvaao ：03/08/10 10:21 ID:8rhDvpjL

ここは殺人はさすがにやばいから暴行程度なら許されるスレですか？w

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 10:21 ID:+V9bKQea

暴走をやめたらさっさとしんでクレ。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 11:10 ID:8pVlQD9C

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 11:54 ID:Rwmg1x0I

例えば>>95に対して>>204

＞こんなこと書いてるバカもいるしね

俺にとっちゃ「路上遭遇率」っていうのは看過できない数字だが
なぜ、バカという主情的言語でうやむやにしてしまうのだろう
毎回毎回…
そういえば「某半島の人は少数でも危険なのと同じ」なんて言う
本人だけが納得してる論法で否定しているのもあったような
都合の良いデータだけを取り上げそうでないものを意図的に捨ててれば
それだけ真実から遠ざかるよ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 12:11 ID:S4DZ/ETR

藻前ら日曜の朝からご苦労なこった。
こんなとこでウダウダ言ってるならドライブでも行けば？
なに？車がない？（w
頑張って夏休みの宿題するんでちゅよ～！

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 12:14 ID:nF96R8Ei

>>206
藻前、日曜の真っ昼間からご苦労なこった。
こんなとこでウダウダ言ってるならドライブでも行けば？
なに？車がない？（w
頑張って夏休みの宿題するんでちゅよ～！

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 12:16 ID:dG/5GVk4

宿題やるでちゅー!!!

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 12:27 ID:6LzJ8ZFe

公道で速い奴はノーマル車の確率が高いと思わないか？
外観ゴテゴテでハエー奴ってあんま見ない。
フルエアロ組んでる奴に限ってノロノロ運転は定説。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 12:29 ID:2hQ0rL+y

個人レベルで考えるとミニバンなどのマナーの悪さが目立つ非スポーツが迷惑。

車社会全体で考えると公道で暴走するスポーツカーが迷惑。

でどちらで考えるべきかというと・・・・・・・・・・・・・

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 12:33 ID:AZPYO+32

スポ乗りもＤＱＮミニバン乗りも両方迷惑だが
数が絶対的に多いＤＱＮミニバンの方が
よく遭遇するわけだからミニバンの方が迷惑でしょ。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 12:34 ID:9PbVxp57

身勝手なのはスポ海苔に多いでしょ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 12:36 ID:p5sVwp1j

>>209
全然。
ノーマル風に見えるってのならわかるが。
外観ゴテゴテのヤツはスピードを求めてないドレスアップ派なんじゃ？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 12:38 ID:9PbVxp57

公道で速いヤツとか犯罪自慢で盛り上がるのがスポーシ

215 ：_：03/08/10 12:38 ID:F6BThcaA

http://homepage.mac.com/hiroyuki45/

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 12:46 ID:6LzJ8ZFe

>>212
簡単にスポ海苔に多いでしょ、なんて書いてるけど
ちゃんとデータも取って無いくせに軽はずみなこと書くなよ。
最近遭遇したＤＱＮはミニバンが圧倒的に多いな。
そもそも身勝手な人間がスポーツ海苔というデータでもあるのかよ。
あるわけ無いよ、憶測だけで言ってるんだから。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 12:49 ID:9PbVxp57

>>216
データは事故率だよ
他人に危害を加える可能性が分かっていながら公道で暴走するんだからな

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 20:38 ID:0UrcP182

そして>>217は
>>205や>>211には絶対にレスしない
どうしたの？
粘着ミニバン糊でもないなら公平に語ればいいじゃん

「公道における事故件数の絶対的多数」ってヤツをさw

俺はセダン糊だからどっちの味方もしないし
ルーレット族なんか全員クラッシュして氏ねばいいとも思ってる
強いて言えばスポーツ叩きを免罪符にして
非を認めないミニバン糊、というかこのスレの粘着ミニバン糊の方が
往生際が悪くて駄目だと思うね
人として

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 21:09 ID:9PbVxp57

>>218
スポーシ擁護派は何故か叩いてる香具師をミニバン海苔だと決め付けるね
自分の暴走行為を棚に上げて屁理屈で話しを逸らすスポーシのほうが往生際が悪いと思うね

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 21:19 ID:oHWTMabl

ﾐﾆﾊﾞﾝ叩きスレが建つと、なぜかスポーツ叩きスレが建つからだとおもわれ。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 21:21 ID:mjdDuIbN

ここでは
ミニバン叩く香具師＝スポーツ海苔
スポーツ叩く香具師＝ミニバン海苔
まともな意見の香具師＝それ以外の車種海苔
こんな法則ですから。

222 ：(*ﾟーﾟ)：03/08/10 21:50 ID:YvISQXn7

http://www.bidders.co.jp/bpu/1953369

DVD楽ナビ・新品・未開封
最新バージョンアップソフト!!!

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 23:51 ID:Bx8W/69c

>>218
>「公道における事故件数の絶対的多数」ってヤツをさw

じゃあ何か？世の中で一番迷惑なのは、カローラとかフィットとかヴィッツっていうのが
君の持論なわけね？

（上記の車種は登録台数が飛びぬけて多い、したがって事故総数も一番多い。事故率は低いが）

おれはこんな考え方は賛成できないな。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 23:59 ID:JX6niHo/

>>223
>>218は「この板の」「ミニバン糊」狙いのレスなのは明らかだと思うが？

225 ：エゴはｶｺﾜﾙｲ ◆/H/PVsM7Hk ：03/08/11 00:05 ID:S0Wrvk2T

スポーツ叩きのスレにわざわざ出張してきて、スレ違いな（ミニバン叩きスレは他に4～5スレある）ミニバン叩き＆
スポーツ庇護する香具師の方が往生際悪くて自分勝手、責任転嫁、ｴｺﾞｲｽﾄじゃないのか？

大体、スポーツ叩き＝ミニバン乗りって仮定が意味不明。俺もミニバン乗りじゃなくてワゴン乗りだし。

ここでスポーツ庇護している粘着＆すれ違いな香具師は、スポーツ叩き側から出されるデータに反論不能になり、
脊椎反射で書き込んでいるとしか思えない。

痛すぎる。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 00:09 ID:KNLyzjTH

>>223
またループしてますね。
前スレ全部とは言わないが、せめてこのスレくらい全部読んでからレス付けてほしいものです。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 00:11 ID:X7pkHO3+

>>226
反論は論理的に。　捨て台詞は意味を持ちません。

で、あなたもカローラ・マーチ・ヴィッツ・フィットが事故総数が多いから一番迷惑な車種だって
思っている口ですか？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 00:11 ID:DUd1COF7

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229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 00:13 ID:dBjGqVY0

＞大体、スポーツ叩き＝ミニバン乗りって仮定が意味不明。
＞俺もミニバン乗りじゃなくてワゴン乗りだし。

非RV非スポーツの俺からすると
それがどの程度の違いなのかよう分からんw

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 00:18 ID:ODbHptN3

まとめるとサンドラのスポーツ海苔はDQNでよいか?
サンドラは周りのドライバーとの協調性がない
そのうえスポーツ海苔は車の性能に乗せられているだけで自己抑制が効かないから
場に不似合いでスピードを出しすぎをしてしまう。

そんなところか。逝ってよし。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 00:55 ID:KNLyzjTH

>>227
考え方の違いでしょ。
事故多いほうが実際多くの人に迷惑かけてるわけだし。
ごくたまにしか見かけない、もしくは特定の時間帯・場所でしか見かけないような
スポーツ車の事故に対して迷惑を感じるほど誰かさんと違って私は出来た人間
ではないので。
免許とって約8年経つがスポーツ車の事故って深夜のC1で一回見ただけだから
正直実体験として迷惑に感じてない。逆にセダンやミニバン、1BOXとかが起こし
てる事故に遭遇するほうが圧倒的に多いから、実体験として迷惑蒙ってるよ。

データか実体験かどちらを重視して話すかってことだね。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 01:09 ID:X7pkHO3+

事故率を重視するにはもうひとつ理由がある。

個人個人の運転者を対象とした場合、シルビア乗りとエスティマ糊では、統計上
１人の運転者が事故を起こす可能性はシルビア乗りのほうが１００倍高い。

であるため、エスティマ乗りよりシルビア乗りに何らかの対策を考えたほうが、
事故を防止できる可能性も高い。
（警察も行政もこの考え方で事故防止の為の取り締まり重点対象を選んでいる）

よって、「事故を起こす可能性の高い＝事故率の高い」運転者＆車に対策を施す方が
事故防止の観点からは有効である。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 01:11 ID:gFZXfXP2

>>231
そんなにしょちゅう事故に遭遇するのか？

俺は事故に遭遇するよりも
暴走族の騒音に迷惑を被る回数のほうが
圧倒的に多いけどな。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 01:12 ID:32X5cH9Z

スポーシは数が少ないんだから遭遇率が少ないのは当たり前だ
スポーシ海苔の中に身勝手な香具師が多いのは何故かってスレなんだが
スレ違いのレスをするスポーシ擁護派が多すぎる

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 01:15 ID:ZYGizmr3

http://aomina.hp.infoseek.co.jp/flash/jikochuui.htm

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 01:16 ID:gFZXfXP2

>>234
スレタイの【事故多発】の部分だけに過剰に反応しているんだろ。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 01:23 ID:ZEXK1/eT

後学の為に、スポーツ乗りの身勝手と言うのを「箇条書き」でお願いします。
多分、ここのスポーツ乗りのほとんどの奴が当てはまらないと思うけどねｗ

できれば、「スポーツ乗り特有の」身勝手な例をｷﾎﾞﾝﾇ。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 01:38 ID:ayE7Obv5

１．急な車線変更
　（合図を１回しかあげない香具師が多い、せめて２回はつけるのが礼儀）
２．スピードが速すぎて、思わず目を奪われて危ない。
３．ビタヅケをする香具師。
４．マフラーの爆音のような音。
５．走行中後ろにビタヅケしてライトを消す。
（不気味だからやめてほしい。）

常々首都高で感じたまま記してみた。
参考にしてくれ。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 01:42 ID:ZEXK1/eT

4勝1敗ですた。
4勝1敗の奴が多いと思われ・・・。

因みに、5.は深夜の峠等で、ｲｹﾃﾙつもりでどかない邪魔な先行車に嫌味で
やる事があるんじゃないでしょうか・・・・。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 01:44 ID:KdeTQoix

白昼、交差点でドリフト（ｗ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 01:47 ID:IfH9Fhmu

>>232
>>18を見ると、年間で10台しか事故って無い車に対策とっても、事故が10台減るだけじゃない？
それより、エスティマの年間５１台事故ってる方を対策した方が、効果は高いんじゃない？

まぁ、そこのデータを見る限り、シルビアを見かけたら、そいつが事故る確立は高いから、
気をつけて離れて運転した方が良いって事は事実だな。

でも、後ろをちゃんと見てないで、車線変更してくるような車は、非スポーツカー（普通の車、トラックも）が圧倒的ではある。

まぁ、高速でのトラックの動きは、想定できるからまだ良いけど・・・。

ウィンカー付けないで、車線変更する奴。交差点で曲がりかけてからウィンカー出す奴。これも非スポーツカーが多いな。
こういう小さな事が、事故につながってるんだろうな・・・・。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 01:52 ID:IfH9Fhmu

>>238
ビダヅケをする奴って、車種を問わず、ビタヅケしてくる奴はしてくると思うな。
オカマほられそうで怖いから、そういうのには、すぐに道譲るけど・・・。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 01:53 ID:ZPNnmygg

信号が赤に変わって矢印が出ている時に
右折レーンを使って強引に抜いていくような輩は
たいていスポーツ系だ。

昨日もインテグラタイプRがやっていた。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 02:01 ID:ZEXK1/eT

先頭がﾕｯｸﾘだと、確かに切れ気味になる奴はおります。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 02:12 ID:MBkuYeix

>>244
俺だ
>>243
夜中だと普通にちゃんとウインカーだしてぬかす

まあDQNといわれればそうだが

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 02:20 ID:KNLyzjTH

>>233
事故の目撃や事故渋滞に巻き込まれたりするとき、事故起こした車見ると圧倒的
に非スポーツという意味。圧倒的な数の事故に遭遇してるって意味ではない。
ちなみに、暴走族の騒音ってそんな住んでる場所に左右されるようなことを言われ
てもなぁ。俺の住んでるところは珍走の音聞こえないし。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 02:24 ID:32X5cH9Z

スポーシ海苔はアニメの主人公にでもなったつもりなのか、自分の運転を過信し杉なんだよな。
まだサンデードライバーがふらつきながら必死にハンドルにしがみ付いてるほうがよっぽど安全だ。
事故を起こさないためにドラテクより大事なものがあることを知らないのかスポーシは。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 02:29 ID:ZEXK1/eT

>>247

そりゃ実体験よりｲﾒｰｼﾞからくる発言でしょ？今、アニメの主人公になりきった
りすると、よほどの奴じゃない限り、同じ珍走屋仲間内でさえ痛い奴扱いに成る事なんか
老若を問わず周知の事実だぞ？

もし漫画が好きでもそんな事はそ知らぬ振り、もしくは自分が漫画が好きな事を誤魔化す為
に積極的に叩く位だ（ｗ　　　　　隠れｷﾘｼﾀﾝみたいなものかな？

・・・・・・あれ？もしや>>247が！（ｗ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 02:30 ID:ZPNnmygg

>>246
事故といっても様々だろ。
最近多い居眠り運転のトラックによる追突事故などは
前に走っている車両は何の責任もないわけだからな。
そういう被害に遭う車のタイプが
巷にあふれているミニバンやセダンの確率が高くなるのは
当然のことだろ。

>>245を見てみ。
典型的なスピード狂スポーツ乗りだ。
スピードを出すためには信号無視さえも平気でする。
これを身勝手と言わずして何というんだ？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 02:40 ID:MBkuYeix

>>249
信号はまもりますよ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 02:45 ID:ZPNnmygg

>>250
ん？

俺が>>243で書いた状況は
俺が赤（矢印点灯中で右折レーンには車がいない）
で止まろうとしている時に、
その空の右折レーンを使って俺の車をブチ抜いていくような輩
のことを指しているんだぞ。

思いっきり信号無視だろ？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 02:47 ID:/kIc9vZi

少なくとも渋滞させるようなトロイ運転をする奴はおらんだろう

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 02:48 ID:MBkuYeix

>>251
そーいうことか。

俺は青に変わったら抜かす。
まーDQNといわれたらDQNだが

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 02:49 ID:ZEXK1/eT

>>251

きっと>>250は、とりあえず右折ﾚｰﾝで次の青信号がくるまで待機している
とおもわれ。

で、また青に切り替わる時に遅いチンタラ車よりも先に直進
して出発しつつ前に出るものとおもわれ。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 02:50 ID:e45OnSiO

渋滞を横目に路肩を走るミニバン海苔はいるようだがね。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 02:50 ID:IfH9Fhmu

>>243
その状況は、深夜でしか見たことないけど、スポーツカー限定だとは思わなかったよ。
DQNな奴は車種を問わずやってる・・・。

ようは、黄色から赤に変わった直後とかでしょ？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 02:51 ID:ZEXK1/eT

>>252

いくらでも居るだろ？　遅い集団に別の遅い集団が合流。あっという間に
10台以上の列ができる。片側一車線でそれだけ集まると、右折ﾚｰﾝなしの所
でも右折しなけりゃならない人も居る。そこに更に～

こんなのほんの一例。書ききれないよ。流れより遅い奴による弊害なんて・・。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 02:53 ID:MBkuYeix

>>254
いや右折レーンでは待機しないぜ。
普通に抜かす前の車の後ろにちゃん並んで（助走距離→若干車間距離開ける）
青になったら右折レーンあたりのスペースなり対向車線なり使って抜かす

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 02:58 ID:MBkuYeix

制限速度に到達するまでの時間が遅い車は腹立つ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 03:22 ID:ZEXK1/eT

>>258

なるほど。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 11:48 ID:RZ5Z9Sxt

所詮スポ車乗りは、頭が足りないということで…

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 12:56 ID:ZEXK1/eT

所詮>>261は中途半端な頭の良さだけが心の拠り所ということで･･･

263 ：テリー君：03/08/11 13:02 ID:SsLCZSg4

>>261
頭が二つも三つもあったら怖いじゃん

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 13:06 ID:gJl1PO8C

>>263
お前は脳が足りんｗ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 13:08 ID:9Ppz4+TO

小忍ばざれば則ち大謀を乱る

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 13:09 ID:32X5cH9Z

スポーシ擁護派はこんなんでよく免許取れたなｗ

267 ：テリー君：03/08/11 13:12 ID:SsLCZSg4

>>266
ＩＤがＧＴ-Ｒっすよ！よかったね。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 13:48 ID:wyD5gVE8

とりあえずだ、深夜の田舎道は120k以下で走るなﾎﾞｹども。
邪魔だ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 13:49 ID:gJl1PO8C

>>268
１２０はいいすぎ

270 ：_：03/08/11 13:49 ID:ludMHpg+

http://homepage.mac.com/hiroyuki45/jaz01.html

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 13:50 ID:32X5cH9Z

>>268
見通しの良い田舎の直線道路で女子中学生の列に突っ込む香具師

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 13:51 ID:6EpFwM5c

☆　☆　☆　　裏　　　　技　　☆　☆　☆

携帯番号から住所と名前を調べる方法
ナンパ即Hの確立をUPさせる方法
テレクラで即Hの確立をUPさせる方法
http://hagisan.fc2web.com/

☆　☆　☆　　裏　　　　技　　☆　☆　☆

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 13:53 ID:gJl1PO8C

>>268
まあ状況に応じて70から１００（メーターで）ぐらいだ妥当かと

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 01:03 ID:iJnODN6g

>>273
夢遊病のじいちゃんばあちゃん轢くなよ(w

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 08:46 ID:d857BDQr

tehe

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 12:06 ID:ZKh6u4sn

山口での玉突き事故、ランエボがカーチェイスしてたのが原因らしいな。
スキルないデブヲタが乗ってたんだろなｗ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 14:01 ID:gq1QRYu5

>>276
身勝手なｽﾎﾟ系乗りが引き起こした典型的な死亡事故ですね。

このスレで日夜必死にｽﾎﾟ系擁護を繰り返す
DQNたちにもこれをひとつの教訓として
一日も早く珍走から卒業してもらいたいものです。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 15:12 ID:gN93CohT

>>277
「自分はそんなヘマしないぜ」でお終い＞DQN

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 16:57 ID:4iQ+jjXV

やはりミニバン海苔の質も落ちたものだ。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 17:09 ID:4PknxRBy

>>276
今ニュースで映像が流れた。
エボ７か8のどっちか。
運転手本人は逃げたんだろうか？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 17:22 ID:UfG0RAIt

カーチェイスてことは相手もいたんでしょ？
相手の車はなんだろう？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 17:24 ID:G1t6Beft

>>281
ワゴンRだったらしいYO(w

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 17:38 ID:UfG0RAIt

>>282

なんか、殺伐カーチェイスのきっかけが目に浮かぶ・・・・（ｗ

284 ：爆猫 ◆ZVFd/Uvaao ：03/08/12 17:45 ID:z5gi1KqW

まっぴるまにやるとは

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 17:45 ID:ZKh6u4sn

スポーシ・・・擁護しようがないなｗ

286 ：スポ海苔のＭＴ海苔でモテモテ君：03/08/12 17:49 ID:ACb9O54h

>>285
擁護しろ。

287 ：スポ海苔のＭＴ海苔でモテモテ君：03/08/12 17:54 ID:ACb9O54h

>>285
擁護しろ。

288 ：スポ海苔のＭＴ海苔でモテモテ君：03/08/12 17:54 ID:ACb9O54h

>>285
擁護しろ。

289 ：スポ海苔のＭＴ海苔でモテモテ君：03/08/12 17:55 ID:ACb9O54h

>>285
擁護してしてしって～んあっは～ん

290 ：スポ海苔のＭＴ海苔でモテモテ君：03/08/12 17:56 ID:ACb9O54h

>>285
擁護してぇえええ！スキだからぁああ！

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 18:19 ID:UjL0y5pB

あの走り屋の十八番の大砲みたいなマフラーとかって
音も凄いけど排気ガスはどうなん？

まぁ，僕も良-低排出ガスだからあんまり大きなこと言えないですけど

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 18:19 ID:Ts2qWt+S

ID:ACb9O54hよ。もっと荒らしてくれ。
こんなくだらないスレさっさとdatに落としてくれ。いやマジで。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 18:20 ID:d8Q+Hni/

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 18:24 ID:DvUFe4ld

>>293
２．以外はスポ以外で経験したよ。(スポによる経験なし)
スポではマフラー程度だな、参考にすらならない。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 18:28 ID:UjL0y5pB

>>293

5番はなんか意味があるの？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 18:43 ID:UfG0RAIt

>>295

個人的見解だが>>239参照してみて頂戴な。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 18:48 ID:UjL0y5pB

>>296
あー，どうも

あとスポの人って合流とか譲るってことをしない人が多い気がする
全部が全部って言う訳じゃないけどね

あと，これはスポの人に限ったことじゃないけど前のナンバーを
下に向けてる人
これは，なんか犯罪をすると事前に宣言してるみたいだ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 18:55 ID:UfG0RAIt

>>297
>あとスポの人って合流とか譲るってことをしない人が多い気

地域性かな？俺の住んでいる所は逆だよ？寧ろここで叩かれている
ようなDQN仕様（ｻｰｷｯﾄ仕様の方です。ﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾌﾞｰじゃなくて）の方が
譲ってくれるけど。（関東Ｋ県Ｙ市）

>>297の住んでいる地域に行ったらﾁｪｯｸしてみたいのでヒントください。
（煽りとかじゃ無く、純粋に興味があります）

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 19:16 ID:UjL0y5pB

>>298
いや昼間の首都高です
譲らないというか見ていると，渋滞してても1キロでも速く，1cmでも前にっていう感じかな？

なんかいかにも余裕がないって感じの運転に見えますが

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 19:26 ID:F3b/v+7e

>>299
てか、昼間の首都高にはDQN仕様の車など
ほとんどいないだろ。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 19:27 ID:UfG0RAIt

>>299

あ、それならば俺も目撃する事があります。
だた、昼間の首都高でそう言う運転をする奴は、仮にそいつに仲間がいたとしても
仲間内でも軽く見られているのは確実だと思います。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 19:29 ID:UfG0RAIt

>>300

多分違った意味でのDQN仕様車じゃないのかな？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 19:30 ID:WqEq2Wjd

ttp://up.isp.2ch.net/up/42cb3a062aeb.mpg

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 21:12 ID:4iQ+jjXV

>>299
そういうミニバンがよくいる

305 ：スポ海苔のＭＴ海苔でモテモテ君：03/08/12 21:20 ID:ACb9O54h

もうこのスレは前スレで解決ぢたぜ？
普通車乗り（ミニバン、ＶＩＰ、等）８６　－　９２　スポ乗りスポ擁護派

６点差で俺らが勝ったよ。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 21:31 ID:31Y5NM8O

>>238
1つも引っかかんねえ
てゆーか
１．急な車線変更
　（合図を１回しかあげない香具師が多い、せめて２回はつけるのが礼儀）
２．スピードが速すぎて、思わず目を奪われて危ない。
３．ビタヅケをする香具師。
４．マフラーの爆音のような音。
５．走行中後ろにビタヅケしてライトを消す。

１と３と４なんてR16やR129やR246ではミニバンとレガシーの独壇場なんだが
ま、場所限定で語っていいんだよな。アンチも事ある毎に首都高首都高って言うし。
ところでアンチスポは何故>>241は完全スルー？
アンチがかねがね好んで用いるソースについてだが

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 21:44 ID:ZKh6u4sn

>>306
スポーシよりカローラのほうが事故件数が多いから対策しろっていうわけ？
自らの意思で暴走して事故率引き上げてるスポーシが責任転嫁も甚だしい
事故率下げるのはスポーシのほうがよっぽど簡単だろうが

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 21:51 ID:UfG0RAIt

でもさあ、カローラとかで事故って居る奴って、本当にスポーツの事故
と比べると「罪が軽い」のか？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 21:53 ID:31Y5NM8O

>>308
軽い事にしたいらしいぞ
ここの連中はw

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 21:59 ID:UfG0RAIt

>>309
やっぱそう思うよね？
都合の良い連中だ。
よくどこそこの犯罪発生率を引き合いに出しているのも居るが
この都合の良い頭を見ると「どっちがだよ！」って言いたい感じ。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 22:02 ID:Ed8deCX7

>>306
つーか、>>246のリストは1998-2000の統計なんだが
どういうわけか2000年下半期以降に発売された車種も相当含まれているわけで
これから安全性や危険率を語るのはかなーり間抜けな感じだよ。
そりゃ走っていない車なら事故もおきないつーことで。
ワゴンや(特に)ミニバンブームってのはそのあたり以降なわけです。
走行距離あたりの事故率ってどこかにないかしら?
ミニバンなんかはこの数字でみればかなり危険な感じになりそう。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 22:03 ID:ZKh6u4sn

>>309
スポーシの事故は限りなく故意に近いからな
あたりまえだよ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 22:05 ID:UfG0RAIt

>>312

で、カローラの場合は単なる過失と？　
運転に集中していないような「だろう運転」している連中の事故も「単なる過失」
なの？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 22:08 ID:31Y5NM8O

>>310
ここのスレのアンチの大半は決して義侠心からスポーツを叩いている
訳ではないと読んでいる
単に車板内での荒らし・叩き・釣りの怨恨に根差しているだけにしか見えん
あまりにも公平性を欠く議論だからね
深夜の首都高やシルビアの事故率には異様に拘るが
市街地の風景は見ない事にしているらしい

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 22:08 ID:ZKh6u4sn

>>313
過失以外の何？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 22:11 ID:31Y5NM8O

財産や人命が故意でなく過失で奪われると
奪われた側には何か特典でもあるのか？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 22:13 ID:ZKh6u4sn

>>316
故意と過失では罪の大きさが段違い

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 22:13 ID:zIoAPDiH

>>313
故意と過失は全然違うぜ。
不注意・怠慢＝過失
暴走＝故意
これは間違いない。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 22:16 ID:31Y5NM8O

>>317
それは奪った側についてのこと
文章読めてますか？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 22:17 ID:UfG0RAIt

>>314
やはりそうだろうね。叩くための叩き。奴らの言い方を借りてちょっともじると
反日の為の反日、タカリのためのタタキ。

>>315
真剣にそう思っているのか？　都合の良い奴だなお前（ｗ
セダンAかセダンBだよね。カローラ。
なんだよこの、
>この中では正面衝突、出合頭事故の比率が高い
ってデータは。　出会い頭が過失による事故だと？正面衝突が？

出会い頭は明らかに安全確認に対する怠け心から来るものだろ？

正面衝突は運転に集中していないか、それともお前が批判するｽﾎﾟｰﾂが起こす
速度超過と原因が同じなんじゃないの？

それがなんで「過失」と言いきれるんだ？この厚かましさは、>>314が言う通り
荒らし・叩き・釣りの怨恨に根ざしたどれかから来ているんだろ？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 22:20 ID:UfG0RAIt

過失ってのは、
「自分は一生懸命真面目に運転していたのですが力及ばず失敗をしてしまいました。」　

ってのが過失だと思うが如何に？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 22:21 ID:zIoAPDiH

>>319
問題なのは
「奪ってしまったら同じ」→「暴走＝過失」
としているお前の脳味噌

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 22:21 ID:zIoAPDiH

>>322訂正
「故意＝過失」だな。

>>321
辞書引けバカ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 22:23 ID:UfG0RAIt

>>323

でたよ火病が（ｗ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 22:25 ID:31Y5NM8O

>>320
俺は初めてこのスレで話が通じる奴に出会った

漫然運転がもたらす事故はうっかりでは済まされない
安全をナメ続けた結果引き起こされる確信犯だと俺も思う

ちなみに俺は家族でクルマ使いまわすから
スポ糊であり、オヤジセダン糊であり、コンパクト糊であり
かつAT糊であり、かつMT糊で
RHD糊でもあり、LHD糊でもある
割と中立な立場で交通安全を語っているつもりだ
安直なスポ叩きは受け付けないぜ＞アンチ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 22:27 ID:UfG0RAIt

ま、過失の意味は本来>>323の言う通りなのは俺は知っていて
>>323がどれくらいこらえ性が無いかも俺は知っていた訳だが・・・。

そんな奴がムキになって「ｽﾎﾟｰﾂの事故は故意。他車種のは過失」なんて言っても
説得力が無いよ。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 22:28 ID:Ed8deCX7

藻前らコテハンとトリップつけてください。読みにくいでつ。
とっても大事な話をしているやうな気がする...

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 22:28 ID:zIoAPDiH

っつーか過失の意味間違ってるから話がおかしくなるんじゃないの？（笑

俺は過失も十分悪い事だと思ってるよ。「車は危険」と分かっていれば怠慢は許されることではない。
それ以上に暴走運転＝故意は許されないわけ。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 22:29 ID:UfG0RAIt

>>325
だよね。漫然運転がもたらす事故が引き起こされる背景を考えた方が
良い。「爆走の事故よりはまし」って考えの先にある自己正当化に潜む
危険と罪を彼らは思い起こした方が良い。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 22:30 ID:ZKh6u4sn

かしつ　くわ― 0 【過失】

(1)不注意・怠慢などのためにおかした失敗。法律的には、一定の事実を認識することができるにもかかわらず、注意を怠ったために認識しないこと。不注意の程度によって重過失と軽過失とに分けられる。
⇔故意

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 22:31 ID:HbMqcbU4

スポーツ系の車両保険が高いのは事故が多いから？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 22:31 ID:zIoAPDiH

>>326
この単純な考えに説得力なんて必要ないと思うが。
別にお前と口喧嘩してるわけじゃないから。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 22:33 ID:UfG0RAIt

>>332
マジレスならば俺も2chモードを一時やめるよ？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 22:34 ID:ZKh6u4sn

>>329
カローラのりは「暴走よりはマシ」なんて考えて走ってる香具師はいない
住む世界が違う香具師らだと思ってる

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 22:42 ID:UfG0RAIt

>>334
そうだろうね。でも公道で乗る限り、注意すべき事は本来一緒なんだけど。
特に街乗りなんかではさ・・。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 22:42 ID:AItC1G1O

>>331
車両価格が高くよく盗まれるってのもある。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 22:46 ID:zIoAPDiH

じゃあこっちも煽り無しで書く。
上にも書いたとおり車に乗る上で怠慢は許されないと思っている。
だから過失も限りなく故意に近いと思ってもいる。怠慢＝暴走と言っても良いかもしれない。
暴走による事故は故意による事故だと考えている。
それで人が死ねば殺人だ。当然許されない。
どちらも許されない行為ではあるが、過失には不注意によるものも含まれる。
これは集中力の問題だ。個人差もあれば体調も影響してくる。
全て自分の意識でコントロールするのは困難だ。
暴走はそういった問題ではない。プロのドライバーであっても高速ではミスすることもある。
一般人なら尚更だ。公道で暴走によるミスを起こせば間違いなく重大な結果につながる。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 22:52 ID:UfG0RAIt

>>337

そういうｽﾀﾝｽで意見を言われ場合みんな素直に聞くと思う。
それは、>>337が言っている事が正論だと言う事はもちろん、それ以上に
>>337の日頃の運転に対する姿勢や考え方がｲﾒｰｼﾞできて、それに共感が持てるから。

だけど、一見正論を装いつつ、それとは別の意図を持った奴は明らかに居るでしょ？
（自分の怠けた運転を正当化する目論見で言う奴とか）
それに対してはみんな反論をするんだよね。

ただ、2～3行の煽りだけだと、その正論を言った人の意図がわかり難い。
だから荒れていくってのもあるよね。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 22:53 ID:RA9uMksL

普通車に乗っているアンチスポのみなさんに一言言いたい。
軽海苔から見れば、あんたらの擁護する普通車のファミリーカーとやらも
充分危険な存在だということもお忘れなく。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 22:54 ID:CNdklKzU

ｽﾎﾟ系が起こす事故は
危険運転致死傷罪が適用されるような事故ばかりだろ。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 22:59 ID:+p0JMGzR

スポ系が起こす事故は深夜の単独事故が多いぞ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 23:00 ID:1mzKncdU

つまり池田努が悪いと言いたいんだな。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 23:08 ID:31Y5NM8O

もともと2chだからといって
頭オカシイ奴に付き合って自分を下品にする風潮がおかしい
巨大総合掲示板であって巨大厨房掲示板ではないのだから
だから俺のレスはいつ実名晒されたとしても胸を張れるようにしている
だからと言って晒さないけど。

俺は>>325で挙げた中でもやっぱりLHD･MTのスポーツ(ﾓﾄﾞｷ?)で走る時が
一番楽しい
その意味ではやっぱり根はスポ糊なんだろう
だからといってドリフト族やルーレット族と自分はどう考えても別の人種だ
あれは社会性が欠如したまま手足が伸び切ったガキだ
ハイリスクなスピードを出す事がスポーツな訳でもないし
追い越し車線で煽り続けるのも俺にとってはスポーツじゃない

そこそこの速度でも減速→操舵のタイミングがドンピシャで
イメージどおりのいい姿勢で曲がれたら、それは俺にとってスポーツ
そして、前がつかえたら、そこでお楽しみはおしまい
大人しく前車のペースに従う。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 23:12 ID:31Y5NM8O

さて、零時が近づくにつれ頭オカシイのが集まってくるから
ここらが潮時かな
今日は話せる奴がいてくれて良かった

どうせ今の時間までの流れ見ても
深夜に書き込み始めるような奴にとっちゃ
「スポ糊必死だな w」だろうし

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 23:14 ID:ZKh6u4sn

スポ擁護にもアンチにも厨房はいるだろｗ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 23:14 ID:nQoiDHaX

中国自動車道の事故もランエボ乗りの仕業みたいだな。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 23:14 ID:lb0F9UoD

スポーツなんて幼稚な車だと気付く人と、そうではない馬鹿がいるよな。
子供ってさー、よく怪我するじゃん。
それが大人になると怪我も無くなる、学習によって。

スポーツ車に乗ってる幼稚な人は、学習能力の無い子供と同じ。
したがって事故や怪我が多いし、子供のダダと同じ身勝手な運転をする訳だ。
有る意味、ＤＱＮ以下の幼稚な奴と言うことなんだよ。
ＤＱＮ以下。
スポーツ乗りの知能レベルは、珍走にも及ばない幼稚なレベル。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 23:19 ID:4PknxRBy

>>346
運転手は大柿町ってところの町職員（31）だってさ。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 23:21 ID:V6HPMd8I

>>347
>スポーツなんて幼稚な車だと気付く人と、

悲しいね・・・。藻前は夢も希望もないような奴なんだろうな。

>スポーツ乗りの知能レベルは、珍走にも及ばない幼稚なレベル。
最後の行が、いただけなかったな。

スポーツ車に乗ってる幼稚な人は、珍走にも及ばない幼稚なレベル。だったら、多少は納得したんだが・・・。

まぁ、スポーツに乗ってる奴は、子供の頃の夢とかをかなえた奴だろうと思う。
ガキの心を持ってる大人ってのが、多いと思う・・・。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 23:22 ID:lb0F9UoD

まー、幼稚なスポ海苔の大半も、時間の経過と共に減少するんだがな。

気付く訳だ、幼稚だった己に。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 23:25 ID:Sv1rMnqp

夢を追いかけるのはかまわんが
一応法律上大人なんだから

・社会的責任ぐらいは果たせ
・道交法は適度に守れ
・公共物である一般道で遊ぶな

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 23:26 ID:lb0F9UoD

＞ガキの心を持ってる大人・・・

　　↑
学習能力の無い、只の馬鹿。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 23:27 ID:he+slndR

良スレになってきたとおもったら・・・

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 23:27 ID:V6HPMd8I

>>352
俺的には、所ジョージみたいな人って意味だが・・・。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 23:29 ID:V6HPMd8I

>>351
それは、頼むから、スポーツ海苔全体に言うのではなく、珍走にも及ばない幼稚なレベルの人に向けていってほすぃ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 23:30 ID:Sv1rMnqp

× ＞ガキの心を持ってる大人

○　大人の肩書きを持ってるガキ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 23:31 ID:lb0F9UoD

所ジョージ
↑
こんなのが実社会で通用すると思うか？
こんな幼稚なのが。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 23:32 ID:Ky4Pp+w2

辰巳のＰＡ封鎖なんてものより
法改正したんだから
取り締まれば良いのに＞改造車

貧乏臭い奴らを締め出せよ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 23:33 ID:Sv1rMnqp

通用するだろ．．
一応法律は大方守ってるから
ＴＶに出てるんだろうから。

アフォなスポーツ海苔は、道交法さえ守ってないからな。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 23:34 ID:CNdklKzU

>>357
所は幼稚っぽいキャラをつくっているだけだろ。
ホントに幼稚なら、成功はしないよ。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 23:36 ID:3axRA755

乗用車は100馬力以下に規制すればいいんだよw

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 23:37 ID:+p0JMGzR

>>357
TVのキャラが素だとでも思ってるのか？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 23:44 ID:XZU8GTvc

所の私的な部分は誰も知らないだろ。
ＴＶの映像・キャラで彼の人格を判断する奴が大半だろ。
スレの流れから、ＴＶから受ける情報を基準に話をしているわけだ。

私的でプライベートな「所」の部分は、確かに立派な人格が形成された人物かもな。
見たこと無いので知らないが。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 23:45 ID:V6HPMd8I

>>358
芝浦パーキングでやってるよ。
PA閉鎖して、皆を芝浦PAに集めて、取り締まってるらしい。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 23:47 ID:CNdklKzU

>>363
＞所ジョージ
↑
＞こんなのが実社会で通用すると思うか？
＞こんな幼稚なのが。

見たことも無く知らん人物のことを
こういう風な断定的な言い方をするのはおかしいだろ（ｗ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 23:49 ID:XZU8GTvc

まー、いずれにせよ、ＴＶキャラの「所」は幼稚なのは認めた訳だ。

スポ海苔＝幼稚
　↑
少しは気付いたようだな。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 23:55 ID:V6HPMd8I

>>366
それを言ってるのは>>347だよ・・・

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 23:59 ID:1mzKncdU

今日も公道を疾走して楽しんで来ますた。
楽しかったので、個人的には大満足ですた。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 00:03 ID:c9PzY9h1

よく所ジョージでそこまで盛り上がる事が出来るなw

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 00:14 ID:wFDe0M1i

所　沢　市　民　必　死　だ　な

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 00:23 ID:zsMaWLDP

要はスポ車乗りは「スピード出すこと自体が目的」なヤツが多いってことだよね。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 00:27 ID:/mmHZdPu

まだ、不毛な議論続けてるのか。
ミニバンは、所かまわず煽るので身勝手。
スポーツは、勝手に自爆して渋滞作って身勝手。
これでいいじゃねーか。　大人だろ。おまいら。（´・∀・`）

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 00:28 ID:GWiZtjas

>>371
じゃぁ、ミニバンは「ウィンカー付けないで道交法無視して走るのが目的」なヤツが多いってことだよね。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 00:52 ID:nniUU5fy

>>371
じゃぁ、クロカンは「黒鉛出して走るのが目的」なヤツが多いってことだよね。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 01:00 ID:McOF86yP

運転者個人単体で見ると

シルビア乗りはエスティマ糊の100倍事故を起こす可能性が高い。

この事実に目を背け、根拠たる資料のない脳内妄想を延々と性懲りもなく
言い続けるのね。スポーツ海苔は。

だから身勝手だって言われるんだよ。

376 ：ＭＴスポのﾓﾃﾓﾃ君：03/08/13 01:00 ID:FoCxVt7V

現実にはスポ海苔が少ないから世間からの反対の声も聞こえるが、
２ちゃんでは圧倒的にスポ海苔多いだろ？
だから圧勝そのものだね。

377 ：ＭＴスポのﾓﾃﾓﾃ君：03/08/13 01:02 ID:FoCxVt7V

>>375
そんな資料はおまわりさんしか持ってねえから無理に決まってんだろ？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 01:06 ID:McOF86yP

2ちゃんにはヲタクが多いからね。

ヲタクのいる所スポーツ海苔ありってか。

休日の秋葉原行くと、販売台数激少の癖に、どこから沸いてきたのか
スポーツが一杯。　で、助手席には彼女ではなくてお決まりのアニメショップの紙袋。

ヲタにはあまり縁のない六本木ヒルズ、ＴＤＲ、お台場の海側の駐車場では国産スポーツは
ほとんど見られない。
（メガウェブの隣の駐車場除く）

あと、お決まりの深夜の首都高の芝浦、辰巳パーキングは暴走ヲタで一杯。
一般人が引いちゃって入れやしない。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 01:07 ID:7Ob0gM9x

シルビアもエスティマも乗ってね～から関係無ぇし。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 01:09 ID:/6ZeuqRH

そりゃあ、よくねーな、スポのりも少し考えて上げねーと。
気質衆を敵に回しちゃ、ヒネが勢いづいて、ビデオを回しちまう！

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 01:10 ID:0Jgagr6e

零時が近づくにつれ頭オカシイのが本当に集まってきたな。
344の予想が大当たり。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 01:12 ID:McOF86yP

（財団法人　交通事故総合分析センター「交通事故と運転者と車両の相関についての分析結果　平成１３年度」（平成１４年３月）を基にながつま昭事務所が作成）

国産乗用車の車名別の乗員死亡事故台数等ワーストランキング
　通称車種名（モデル：年）メーカー名１万台当たり乗員死亡事故台数１万台当たり乗員死傷事故台数１万台当たり運転者死者数車両台数　
(単位:千)
1 シルビア '９９日産 3.23 119.03 2.58 31
2 ＭＲ－２ '８９トヨタ 2.64 77.85 2.29 144
3 スープラ '９３トヨタ 2.34 89.61 2.21 77
4 ＲＸ－７ '９１マツダ 1.96 86.34 1.88 112
5 １８０ＳＸ '８９日産 1.92 117.54 1.38 276

・・・中略

257 エスティマＬ／エスティマＴ '００トヨタ 0.00 45.67 0.00 60
258 ＭＰＶ '９９マツダ 0.00 45.08 0.00 59
259 アヴァンシア '９９ホンダ 0.00 45.00 0.00 14
260 クラウン '９９トヨタ 0.00 43.43 0.00 70
261 ＲＡＶ４ '００トヨタ 0.00 41.88 0.00 16
262 ランドクルーザーワゴン '９８トヨタ 0.00 37.69 0.00 26
263 カローラ '００トヨタ 0.00 22.00 0.00 20
264 カローラフィルダー '００トヨタ 0.00 16.43 0.00 14
265 マークⅡ '００トヨタ 0.00 7.50 0.00 12
266 ストリーム '００ホンダ 0.00 5.83 0.00 12

死亡事故率の差は無限大（ゼロだから）、負傷事故率でも倍以上。

スポヲタの嫌う
・エスティマＬ／Ｔ＝現行エスティマ
・ランドクルーザーワゴン　＝　ランクル100

なんかはホンとに事故率低いね。ファミリーカーのカローラ並だもんね。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 01:15 ID:Aij4k48B

したがって、国産・輸入車問わず、スポなど幼稚な車だと一般的に思われている真実。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 01:16 ID:mBSBPmTE

>>375
>この事実に目を背け、根拠たる資料のない脳内妄想を延々と性懲りもなく
>言い続けるのね。スポーツ海苔は。

目を背けてるわけじゃないと思うが
>>241でも書いたが、

>シルビア乗りはエスティマ糊の100倍事故を起こす可能性が高い。
否定はしないよ。ソースから見るとそうなる。
まぁシルビアを見たら、離れた方が賢明って事は事実だ。

しかし全国の事故総数の内訳を見たら、非スポーツの方が圧倒的に多い。
自分が事故に巻き込まれたら、それは非スポーツの方が高いって事だ。

結局、DQNな奴の運転には注意しなきゃならんって事だ。
まぁ、注意して周りを良くみて走ってれば、携帯で話しながらとか、
助手席の奴と話しながら前方不注意の奴とかはすぐに見分けられるからね。
まぁ皆も安全運転汁！！

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 01:17 ID:/6ZeuqRH

１０月から警視庁がやるって勢いづいてる、
ビデオ撮影ナンバー紹介ナントカ
という取り締まりの対策はできてるのか。
将来ある身で、取り消しにでもなったら、どうする？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 01:19 ID:tQ1ONeOR

中国自動車道での事故の原因となったランエボ酷すぎ。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 01:19 ID:7Ob0gM9x

>>383
んなこた今更言うまでも無い。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 01:20 ID:2tjDBXAc

>スポーツカーを運転していた刑事役の池田努さん（２４）はオーディションで石原プロに入った１人。４００馬力のスポーツカーを乗りこなす訓練を重ね、問題のシーンもカメラの前を通過するだけだった。

やっぱりスポーツって危ないんだね

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 01:21 ID:mBSBPmTE

>>383,>>387
おいおい、乗り手が幼稚なだけだろ。
車には罪はないと思うが・・・。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 01:22 ID:TY2i3FqS

直接の事故発生率は数字にでるけど事故誘発率は数字にでないんだよね。
自分が事故らなくても人に事故らせる運転てあると思う。
自覚のあるなし関係無しに。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 01:22 ID:2tjDBXAc

＞スポーツカーを乗りこなす訓練を重ね、問題のシーンもカメラの前を通過するだけだった。

訓練しても簡単に大事故起こすのがスポーツなんでしょ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 01:24 ID:mBSBPmTE

>>388
普段、MT運転していないような、どうみても本人との技量の差があるものに乗せた方にも責任がある。

素直にスタントを使えばよかったんだ。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 01:25 ID:7Ob0gM9x

>>388
そう言うこと、ヘタクソは乗るなって事だ。

>>389
違うな、幼稚な人間が選ぶ車だ。
真っ当な人間は世間の評価等を気にして、走る以外に能が無い車など選べない。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 01:26 ID:2tjDBXAc

＞普段、MT運転していないような、

プロから指導受けて訓練したのにこの言い訳は出来んだろ

395 ：ＭＴスポのﾓﾃﾓﾃ君：03/08/13 01:30 ID:FoCxVt7V

まあ自分が根っから嫌いならそれはそれでいいけどさ、スポに乗りたくても世間を気にしてまで
自分を殺すってのは臆病モンとしか思われないぜ。
ま、車社会までマナー気にしてたらこんな世の中やってられないっしょマジで。
まずは要領良く生きて勝ち取っていくのさうはははははは！

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 01:31 ID:mBSBPmTE

>>393
>>真っ当な人間は世間の評価等を気にして、走る以外に能が無い車など選べない。

藻前は、世間の評価ばかり気にする典型的な日本人だな・・・。

それに普通に、車としての機能を満たしてますが・・・。

で、それって結局、まっとうなメーカーは、そんな車作るはずがないんじゃないか？ってことになっていく。
もしくは、まっとうなメーカは、この世に存在しないってか？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 02:04 ID:7Ob0gM9x

>>396
つか、俺はｽﾎﾟ海苔なんだが･･･日本人なのは間違いね～が。(w
普段はｶﾚｰｼﾞの奥に隠して、セダンに乗ってるけどね。
俺は綺麗事は言わね～、一般的に暴走と取れる速度で峠で遊んでるしね。
ここのｽﾎﾟ海苔の"迷惑なんかかけてません"みたいな発言は見てて反吐が出る。
街ではｽﾎﾟ海苔がマナー良いとか言っても、それは暴走の代償行為みたいな物だしな。

メーカーは売れそうな物を作ってるだけ、真っ当とか関係無い。
使い道は買い手に委ねられている。
本当にメーカーが安全を主張するならセダンで280psとか行き過ぎた性能の車は作らんと思うがね。
一部の暴走を好むヤツの為にそういう車を用意してる様には見えないか？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 02:17 ID:wjzLbQFY

贖罪意識とも言う。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 03:27 ID:2tjDBXAc

そうそう良いこと言った
誰かも言ってたけどスポーツ車固有の性能って何の役にも立たない

暴走行為の好きな奴の為に用意された迷惑なシロモノ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 03:29 ID:QK44bb+3

まあよのなかそんなもんだ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 04:16 ID:5Nw6hUco

夏休みになったら
ステッカー貼ったスポーツと
ローダウンのVIPが増えたなぁ。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 04:38 ID:TY2i3FqS

家族連れのミニバンは地方へ帰郷しています

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 06:16 ID:/tLVcgbI

>>401
そういうミニバンもよく見る

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 07:28 ID:S5gSye7p

箱根ターンパイクとかすっごいスピードですっ飛んでいくね
でもまだターンパイクの中は待避場所があるから良いけど
元箱根の方に行く道は狭くてなかなか待避できないから困る
それで後ろにぴったりくっついて走るもんだから焦るんだよね

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 08:56 ID:lLkSlZVl

素歩軽と背談とどっちの方が車に負担かかってるとおもてるんだ？
メーカーが立証してる。
このスレバカばっか。
やはり２ちゃんってこの程度・・・ぷっ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 08:59 ID:ZPEkqxF+

ランエボ事故誘発

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 09:08 ID:2tjDBXAc

ＴＶＲ駐車場で暴走、重症者２軽症者３

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 09:11 ID:jTzHmnqd

走り屋は、マジ氏ねや！！！！

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 09:25 ID:pHjOindy

しかし、いい歳してスポーツ車も無いよな。
乗り手が幼稚なのは置いといて、メーカーの質の劣悪振りも見えて来るな。
なにがランエボ、ＧＴＲ・・・だよ。
恥ずかしく無いのかねぇー、こんな下品な車を生産して。
メーカーには社会的な責任とかのモラルが無いのかね・・・。
売れれば何でも有りではね・・・。
メーカー等の宣伝で、低脳な奴が踊らされて購入するんだが。
ほんとに全てが幼稚だな。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 09:30 ID:2tjDBXAc

正直ウネウネしてたり平べったいＳＦみたいな車を見ると乗ってて恥ずかしくないのかと思ってしまう。
デザインがイイか悪いかは別として

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 09:31 ID:ecitUyzy

>>409
＞売れれば何でも有りではね・・・。
売れれば何でもありのせいでホンダがミニバンメーカーに成り下がったけどね。

スポーツカーは国内市場だけ相手にしてるわけじゃない海外でも売れるから
メーカーも作ってんだ。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 09:57 ID:aeQoQciV

スポーツカーのりより黒冠のりのほうが運転マナー悪いぞ
ものすごい勢いで車を追い抜いたり信号が青になったら前回加速で前の車を抜いていく
しかも決まってその後ろには煙幕が・・・・
あいつら黒煙出しながら走って恥ずかしくないのかと（ｒｙ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 10:05 ID:CpRKiUHH

掲示板ってこんなに中傷ばっかでいいんの？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 10:14 ID:7Ob0gM9x

>>413
どうせﾈﾀだから気にするな。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 12:22 ID:pQomHUHo

白昼堂々と暴走するからねスポーシ４駆動のりは

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 14:26 ID:426ExZ2R

>>409
やっぱりいい歳した大人は軽自動車が一番ですよね。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 15:47 ID:Z9NgpX5Z

>>409
やっぱりいい歳した大人はシルバーパスでバスが一番ですよね。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 17:14 ID:wjzLbQFY

気の抜けた炭酸みたいな車はいらないの。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 18:21 ID:qpMnOCtw

オマエらスポーツ車に乗ったこともないのに幼稚とか言うなよ。
経験もなしに大人ぶったってみっともねーぜ。
麻薬のハナシしてんじゃねーんだからさ。

それに言っちゃえばローダウンしてたりエアロゴテゴテ付けたミニバン・軽四も幼稚だしな。
（え、フルノーマルで乗ってるって？　そりゃ大人なんじゃなくてジジ臭いんだよ）

だいたい男の趣味なんて突き詰めりゃ大半は幼稚なんだから言い出したらキリがねーだろ。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 18:23 ID:qjLjJmQb

>>419
車の趣味が幼稚なのではなくて
車を運転している時の行動が幼稚なやつが多すぎるのだ。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 18:24 ID:qpMnOCtw

そもそも首都高爆走したり峠攻めたりしてるヤシなんてスポーツ海苔の中でも極一部じゃねえかよ。
そんなんと一緒にスポーツ乗りって一括りにされたら迷惑なんだよ。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 18:35 ID:dxKvMJZm

>>421
賛同しかねる

スポ車がまともなマフラーをつけていることを見たことがない
大抵，大砲のようなでっかい口を開けてボエェェェェ，ブェェェェェェ
って

まぁそういう音も仁Dになると，ズゴォォォォォ，とかになるんだけどw

何でも良いけどスカイライン，シルビア，180で純正マフラーのまま
というのをみたことない

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 18:40 ID:neVxcnDQ

>>422
フィルターかかってるな

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 18:43 ID:wjzLbQFY

>>422
そりゃ弄った車の方がおおいだろうが
ノーマル管の↑の車種なんて幾らでも見るぞ？俺は。

「みたことない」ってのは自分の意見の正当性を補完するためのｲﾒｰｼﾞ戦略？
それとも本当に「みたことない」の？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 18:51 ID:426ExZ2R

>>422
どノーマルの13シルビアを何台も見かけたことのあるオレは
存在そのものネタなんでしょうか？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 18:56 ID:qpMnOCtw

>>422
オレはノーマル並に静かなFUJITSUBOのマフラーだが何か？

でかいからって全てが爆音ではないしスポーツ乗りの全てがマフラー交換してる訳でもない。
確かに上げられた３車種は爆音マフラーの比率は高いかも知れないが（ソースなし）その３車種がスポーツ車の大半を占めるわけでもない。
インテとかは交換率は低いように思うし。（ソースなし）

そもそもオレが語ったのは事故ったり危険な運転して迷惑かけてるヤシの事なんでマフラーは全然関係ねーんだけどな。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 18:56 ID:toF2BvGe

>>421
賛同しかねる

そう言う事をしないヤツでもスポーツドライブ程度はしてるだろ。
その時の速度は例えスキール音が出ない領域でもやはり異常な速度だ。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 18:56 ID:pQomHUHo

ノーマルマフラーは走り屋がよりつかないNAグレードでしょうね

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 19:01 ID:wjzLbQFY

>>427
はっきり言って、あんた後ろが詰まって何台も繋がっていても意にかえさない
タイプだろ？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 19:03 ID:qpMnOCtw

>>427
それは想像の域を出ないハナシですな。

ところで君の運転歴はどの程度だい？
その歴の中で違反した回数は何回ある？
(捕まったかどうかでなく認識している数)

いや、スポーツ乗りを糾弾するような人はどんなすばらしい経歴かと思ってね。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 19:18 ID:pQomHUHo

スポーツ海苔を嫌っている一般人のほうが多いと思うが・・・

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 19:21 ID:2r8HjuGe

>>431
一般人てのは面と向かって人様と会話出来ないから
２ちゃんでブツブツ文句書く人のことかい？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 19:22 ID:pQomHUHo

>>432
だってイメージ悪いじゃない
夜中にキャーキャーボーボーとうるさいこと
暴走族と同列の扱いだと思うよ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 19:23 ID:R/ki+nnj

>>431
統計取ったのか？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 19:24 ID:wjzLbQFY

>>433
一体どこに住んでいるんだよ？（ｗ

工業団地？それとも山の中？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 19:25 ID:2r8HjuGe

こいつらスポーツカー以外で爆音マフラーや暴走してる奴らの存在は故意に無視かよ

437 ：433：03/08/13 19:27 ID:pQomHUHo

あれで「一般人に配慮してます」とか言われても(ﾟДﾟ)ﾊｧ?って感じしないか？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 19:28 ID:WufclXch

>>433
「だと思うよ」じゃなくて、実際に周りの人から統計とってから言えよ。
俺の場合、特定の車種を嫌ってる奴はいたが、スポーツだとかセダンとか、
ジャンルごと嫌ってるやつは見たこと無いな。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 19:28 ID:qpMnOCtw

そもそも>>431の発言は誰に言ってるんだ？
微妙に繋がり悪いしなんかワザと方向性変えようとしてんのかと勘繰っちゃうね。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 19:28 ID:R/ki+nnj

最近爆音マフラー付の車ってスポーティータイプに限らないんだけどね…。
セルシオとかエスティマとか…果てはワゴンＲにまで。

441 ：433：03/08/13 19:28 ID:pQomHUHo

>>438
俺の周りではスポーツは暴走族あつかいだね

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 19:29 ID:wjzLbQFY

>>433

あなたは>>314が書いている事に該当すると判断しますた。よって終了。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 19:30 ID:qpMnOCtw

>>441
君の周りの人がいつから一般人の代表になったんだ。

444 ：433：03/08/13 19:30 ID:pQomHUHo

>>442
ちがうよ
実生活で迷惑被ってるから

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 19:32 ID:2r8HjuGe

>>440
そういう存在は一切無視するのがここのルールらしい。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 19:33 ID:2r8HjuGe

>>444
なんで迷惑届を出さないの？？？

447 ：427：03/08/13 21:10 ID:U396qaMn

>>429
スポーツ海苔で早朝の峠が大好物です。

>>430
想像の域ではなくリアルな感想ね。

> ところで君の運転歴はどの程度だい？
かれこれ20年だね。
> その歴の中で違反した回数は何回ある？
毎日違反してますよ。
だけど免許の色はゴールドです。

ちなみに糾弾ではなく真実を書いただけ。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 21:29 ID:qpMnOCtw

>>447
ちょっと想定していた人物像とはちがうね。
んじゃあ賛同しかねる、ってのは自分も含めたスポーツ乗りは首都高爆走したり峠攻めてるヤシと同じって事かい？

オレはスポーツ乗りだけど同じだとは思ってないよ、目糞鼻糞って言われるかもしんないけどさ。

人に書かしたんだからオレも書いとかなきゃ失礼だな。

運転歴12年16～17万キロ
駐車違反１回。
黄線で追い越しをかけた事が１回。
シートベルト締める前に動かした事が３回。
ウインカー付けずに車線変更した事が２回。

スピード違反無数。

449 ：付け足し：03/08/13 21:31 ID:qpMnOCtw

スラロームで追い越し０回
煽った事０回

450 ：427：03/08/13 23:15 ID:U396qaMn

>>448
その通り、目糞鼻糞。
みんな好きな時間に好きな場所を好きな速度で走ってるだけ。
そこが公道である限り、程度の差があるだけでやってる事は同じだ。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 23:59 ID:qpMnOCtw

>>450
ずいぶん達観してるね。

でもオレは他車を危険な目に合わせないように心がけてるんで首都高の連中（と、あえて言わせてもらう）と一緒にされるのは
イヤだ。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 12:12 ID:/QGIeWDj

首都高というと，残業してた友人を迎えに夜中に羽田線から浜崎橋JCTから
C1外回りに行こうとしたら，目の前でシビックがくるくる回転して
側壁に当たって停まったのはびっくりしたな

それでなんか，こっちに手を挙げて，バックして向きを変えて走っていったが
「そんな馬鹿な」と暫く放心状態になった

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 15:19 ID:9SrTirvu

>>452
そんな馬鹿がいるんですよ。死ぬのを願いましょ。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 15:44 ID:0EEAYUTa

>>451とか
自分でどう思っていても他人からみたらまた違ってくるものだ。

例えば制限速度を律義に守る人間を考えてみ。
大抵の人は邪魔だと思うが
本人は国で定められた規律を守ろうと努力しているわけだ。

どちらの意見が優勢かは賛同している人間の頭数によるが
優勢だからといって正しい意見とは限らない罠

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 16:46 ID:/T77uDFR

>>454
全くその通り。その通りな訳だが・・

一方で時代錯誤の法律をいつまでも改正しない事も見逃せないよ。
本来法律ってのは市民（まぁ売国サヨのせいでこの言葉はいんちき臭くなったんで
国民に置き換えても良いが）の最大多数の幸福を保つ為のもの。

その多数派の要求と現行法との間に「大きな隔たり」があると、守る奴は少なくなる。
少々の隔たりだと破った奴がｲｸﾅｲと俺は思うが、「大きな隔たり」がある場合、
これは法律に問題がある事は誰でも解るはず。（政治や行政の怠慢）

で、「あいつら（政治行政関係）が職務怠慢でやる気がないなら、俺も守るのは馬鹿馬鹿しい」
って成っていく。まぁ、ここでも日本人の悪癖である「まんどくさい事は後回し」病がでている
んだろうな。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 20:59 ID:flzz3DUr

今時、制限速度+20km/hくらいジョーシキだよね
警察もまず、つかまえないし・・・・。

いま、制限速度を一律+20km/hにしちゃったら
またその＋２０でみんな走っちゃうから出来ないんじゃない？

おかしな法律は山ほどあるけどね。
年金払わせるくせに馬券を買えない学生とか・・

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 21:04 ID:uWby1sDU

>>456
コラコラ、年金と馬券は関係ないだろｗ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 08:58 ID:JVTJ8GGC

走り屋大迷惑

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 10:22 ID:QSdxdiuw

スポーツのレスは、どれも幼稚だよ・・・。
そんな車を選択する時点で低脳振りを世間に露呈している訳だがな。
まあ、何を肯定させよう、訴えようとも社会一般に取っては、害悪だけどな。
言訳しても無駄なんだよ。
スポーツは社会の敵。
社会の迷惑。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 10:47 ID:RwlmFN/y

>>459
トラックやバス以外の車ならほとんど社会の迷惑で害悪だけどな。
本当に自分の事見えてないな。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 12:07 ID:DX2gopq/

>>460
でも，自家用車でも低排出ガスとか燃費改善とかエンジン周りで出来ることはある
しかしスポは環境のことを一切考えない
多分興味もないんだろうけど

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 12:10 ID:RwlmFN/y

>>461
考えてないわけ無いだろ。
ホント見えてないな。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 12:16 ID:oaCfe7y5

>>461
それって、軽自動車とかプリウスみたいなのにしか乗れないね。
もちろん>>461はそういう車に乗ってるんだろうね？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 12:17 ID:DX2gopq/

>>462
はー？
グリーン税制適応のスポクルマ教えてください

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 12:18 ID:DX2gopq/

>>463
☆一つだけどね
次は☆3つのクルマに乗るよ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 12:24 ID:DX2gopq/

>>463
あと別にハイブリッドと軽（軽はむしろ少ないが）だけが☆3つとは限らんが
たまにはスポクルマ専門以外の雑誌も目を通しませう

http://www.mlit.go.jp/jidosha/green/images/green01_1.pdf

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 12:29 ID:RwlmFN/y

アルファードやMDXのどこが低燃費なんだか・・・

ま、スポ車は一台も入ってないわけだが、少なくともこいつらより環境に優しい車はあるぞ。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 12:39 ID:tGlN9iFX

>>467
スポ車は大概一人で乗ってるから燃費以上に無駄が多いね
アルファードやMDXは沢山人乗れるしね
一人あたりが使う燃料が少ないのよ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 12:40 ID:2rrGZ2te

ハゲの走り屋はやめて下さい

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 12:44 ID:RwlmFN/y

>>468
どこまでが真実だか
一人で乗ってるミニバンもいれば限界まで乗ってるスポ車もいるし。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 12:50 ID:dhwzyX2a

>>468
常に全シートが埋まってればな！

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 12:51 ID:tGlN9iFX

平均乗車数はスポ車より多いのは間違い無いね

473 ：山崎渉：03/08/15 13:16 ID:eqq2nm+X

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 16:42 ID:5Xe7e2OI

イマイチこのスレでのスポ車の定義が良く分からない。
今時、セダンだってワゴンだって２８０馬力以上のはいくらだってあるし。
逆に１００馬力以下のスポーツカーも有りますから。
ここでのスポ車の必要条件は何でしょう？
>>238
のは十分条件にすぎませんから。

>>382
上位のスポーツカーって随分設計年次が古いですね。
同一年代の車種じゃないと安全基準も違うし、
走行距離も考慮されてないとなると、
サンデードライバーの比率の高い車種は相対的に低くなるし。
あんまり良い集計とはいえないように思います。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 18:52 ID:0cWIh98t

>>474

取り易い所から取る。国家間でも企業でもそれはおんなじ。
もちろん保険会社だってそう。
チョコチョコ物損事故ばかり起こしているサンドラの保険料を上げたりすると
もともと車にそこまでの執着がない人達は「じゃあもう車はいいか」ってなっちゃう。

たまにはｻｰｷｯﾄ等で走らないと体が腐っちゃいそうな気分になるスポ乗りにのっては
例え保険料が高くても乗らずに居られない。（ｵﾚﾓﾅｰ）

死亡事故云々以前にスポーツから金取るのが一番世間の非難が少ないのよ。
以上保険会社に身内が居る物からのお話でした。
（はっきりいって、件数の多さが原因だろうがｽﾎﾟｰﾂよりその他のｲﾊﾟｰﾝｼｬの方が
　保険料の支払いは全然多いです）

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 20:22 ID:KMZR7x42

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 19:55 ID:KMZR7x42
面白がって書いているだけの人も居るけどスポーツカーの煽りや事故が多いのは紛れもない事実

街中での事故率を集計したサイトがあるよね
（カマ掘りやコーナー曲がれずぶつかった車とか）
で、上位はスポーツカーばかり、終わってるｗ
因みに街中事故率一位はブッチギリでシルビアで
その後ろにスカイライン・ＲＸ－７・インテグラ・ロードスターとか並んでてエボやインプも列の中ｗ

実際の調査で街中暴走が多いことを露呈してるんだよね

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 20:06 ID:KMZR7x42
交通事故総合分析センター
http://www.itarda.or.jp/

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 20:34 ID:0cWIh98t

>>476

あ、それ俺もみたい。イタルダのサイト内の何処にあるの？
直リンきぼんぬ。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 22:03 ID:kVyAWiZE

今日初事故経験しました。
ヘアピンとの複合S字の1個目曲がってヘアピンに備えて減速、ブレーキロック、あぼーん

ABS付いて無いのね、スズキキャリィ…。ちなみに免許交付して10日目でした

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 01:15 ID:/l+h7teB

結局スポ海苔は数字のひとつすら出せない負け組み

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 01:30 ID:Ct5GkWPM

>>479
恥ずかしいやつだなｗ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 01:43 ID:T7U8YN3f

>>479

俺が477でおながいした事、君なら果たしてくれるよね！
だって嘘じゃないんでしょ？>>476が書いている事ってさ。

これが出せないようじゃお前等は負け組み所か「嘘つき組み」になっちゃうもんね（プ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 01:50 ID:/l+h7teB

俺は>>476ではないので、そんなものは知らん。

既出のitaldaの統計資料のリンクなら知っているが、

で、反証はないんですか？スポ海苔さん。他人の出した資料に
反証もなくケチつけるだけだったら、厨房や消防ですらできること
だからさ。

大人な議論の仕方が分かるスポ海苔さんにははやいとこ反証の
提出を願います。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 02:12 ID:T7U8YN3f

>>482

本当ですか？このリンクなんですが、探したんだけど見当たりませんよ？
　　　　　↓
>街中での事故率を集計したサイトがあるよね
>（カマ掘りやコーナー曲がれずぶつかった車とか）

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 02:15 ID:/l+h7teB

>街中での事故率を集計したサイトがあるよね
>（カマ掘りやコーナー曲がれずぶつかった車とか）

↑こんなものは知らない。　俺は476ではないんで。

で、他人の資料にケチばかりつけないで、自分からもスポが有利な
資料の１つでもたまには出しなさいよ。

理由なくケチつけるだけだったら幼稚園児でも出来ることなんだからさ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 02:17 ID:T7U8YN3f

>>484
>↑こんなものは知らない。　俺は476ではないんで。

・・・・・・・・・・・・・・。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 02:24 ID:/l+h7teB

やはり、スポが有利な資料なんてものは存在しないようです。

スポ海苔の主張には何も裏づけがないことがはっきりしました。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 02:46 ID:C1hs4A3g

データが悪いとはいわんが、スポ車から迷惑かけられた経験ないからな。
だからデータ持ち出されても「ふーん。そうなんだ」程度にしか思えない。実感わかないし。
迷惑かけられたのはセダンやミニバンばっかだからねぇ・・・・。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 03:01 ID:T7U8YN3f

>>486
わざと話をループさせているでしょ？
それともこのｽﾚに来たのが初めてなの？まあ一応反証データ書いておくよ。
（あんたらルールにのっとって、相対値データね）

スポーツの死亡事故の内、65.1％は単独での事故。
で、他車を巻き込んだ事故はＲＶの次に低い34.7％。
踏み切りについては0％　。

どうせまたスルーするんだろうけどね。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 03:09 ID:/l+h7teB

俺の周りには迷惑なスポ海苔がわんさかいるからね。

環境が違うようだな。

事故＝究極の迷惑

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 03:10 ID:/l+h7teB

あと、スポ嫌い＝ミニバン糊ってもの見飽きた、勝手に仮定するなよ。

そもそももれはミニバン糊ではないしな。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 03:12 ID:rDHvr4Z6

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 03:22 ID:T7U8YN3f

釣られてあげる。

だれがﾐﾆﾊﾞﾝを叩いたって？
というか、ここもずいぶんマンネリ化したね。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 03:24 ID:BOELs1gL

はっきり言ってもう飽きたねこの手のスレは。

スポーツカーに空き缶投げつける奴多いんだよ。

こんなスレのせいだ。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 03:27 ID:C1hs4A3g

事故の件数多いとたしかに迷惑だよね。
スポ車は事故率高くても絶対数少ないから事故も少ない。スポ車は危険だけど、他所様に
どれだけ迷惑かけてるかを考えたら事故件数が多いセダンやミニバンのほうが迷惑。
スポ車は危険、セダンやミニバンは迷惑。

で、またループするわけだ罠w

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 03:32 ID:T7U8YN3f

アンチは争点操作ばっかり。　

載せたデータにいんちき臭い所があったから「直リンだして」って聞くと
　　　「とんずら」

それを見た他のアンチが　
　「反証があるなら出してみな」

反証もなにも、出されたデータに変な所があるって書くと
　「俺は乗せた奴じゃないから解らない。とにかく反証を！」　と聞きやしないｗ

で、お人好しにもこっちがそれに振り回されつつ反証を書くと
　「アンチ＝ミニバン糊ってのもあきたから勝手に仮定するなよ」　だってさ（ｷﾃｨばっかりｗ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 03:33 ID:R3bAgQNa

>>493
そりゃアンタの運転が悪いからだろ。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 03:33 ID:BEsSKUfK

確かにスポ事故率は高いが年間に事故を起こしている台数は少ない。
事故の述べ台数は圧倒的に非スポである。ちゃんとデータでも確認できるよね？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 03:35 ID:T7U8YN3f

みなさん展開が読めてらっしゃる（ｗ

結局、迷惑ばかり掛けている筈のスポーシ乗りの身内批判が
一番俺としては答えるのに窮するﾅｲｽな質問が多かったとおもわれ。

まぁ、もともとネタｽﾚ色の強いｽﾚだったけどね。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 03:40 ID:C1hs4A3g

ネタスレ色が強いんじゃなくて、完全なネタスレなのですよ。ここは。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 03:42 ID:T7U8YN3f

>>499

ごもっともでした。（＆500

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 08:32 ID:OE70OL2n

統計なんて、所詮、全体像を表す指針としても全体像(事実)を表していることではない。
何故か？車種の売れ行き、免許取得した年代層毎の増加率、その他時系列によって、
その見え方が変化するからだ。例えば、ミニバンが流行すれば、ミニバンの台数は増え、
その分事故率は上がる。

このスレの主旨は、スポ海苔で、且つマナーのなっていない、
迷惑をかけているﾔｼをどう思うか？ってことでは。

漏れも実はスポ海苔で峠を攻めたりしたことはあるが、今は
やっていない。目の前のアフォが人に怪我させているのを見て
いつか自分がやられる、やってしまうかもと思ったからね。

相手のマナーが悪いからと、同じ程度のマナーの悪さで相手すれば、
漏れにしてみれば、どっちもどっち。
どんな車に乗ってようが、結局は乗ってるﾔｼ次第ってことで、この
スレの意味自体しょぼい気もするがね。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 08:44 ID:jMPx8tLO

台数が増えると事故率が増える？なんで？統計学知らない厨房？
台数増えると増えるのは事故件数だろ？

台数の割に事故件数が多いからスポ糊が吊し上げられているんだろ？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 09:43 ID:7UP7sYXp

車板に貼付いている。【事故多発】ｽﾎﾟ系乗りはなぜ身勝手か？３【珍走】スレ行って
>>1見た瞬間に即決した。イタイ、マジで。そして早い。糸をたらすとすぐ釣れる、
マジで。ちょっと感動。しかも昼間なのに貼付いているからストレス解消も簡単で
良い。>>1は語彙が無いと言われてるけど個人的にはないと思う。ぼるじょあと
比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって板の
住人も言ってたし、それは間違いないと思う。ただ荒れ出すとちょっと怖いね。
そのままロストするし。
出現率にかんしては山崎渉も>>1も変わらないでしょ。スクリプト使ったことない
から知らないけどスクリプトであるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも
>>1なんてウザがらないでしょ。個人的には>>1でも十分にウザい。
嘘かと思われるかも知れないけど車板で１４０のスレでマジで>>1を確認した。
つまりは削除人ですら>>1には勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には
大迷惑です。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 09:48 ID:ehydAScH

糞スポーシの理屈

台数多い車種が事故件数多くて迷惑なんだそうだ。

ということは、数の多いカローラやフィット、ビッツが事故の絶対数が多いから一番迷惑ってこてか。
すげー暴論。

スポーシ糊は精神異常者ですか？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 09:50 ID:aCOv1qfB

>>504
異常かは知らんが
まず普通じゃないわな。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 09:57 ID:T7U8YN3f

起きてﾒｰﾙﾁｪｯｸするだけのつもりが思わず見てしまった（ｗ

>>504
ちがわい。　糞アンチの理屈
にのっとって、「事故＝最大の迷惑」ってルールに合わせると
「じゃあ一番事故起こしている車種が迷惑って事になっちゃうでしょ？」
て意味だよ。ていうか過去ｽﾚぐらい読んで、それを踏まえて何か言ってよおながいします。

解ったかな？
楽チンしたがりで面倒臭がりの、路上での運転そのままの低脳共（ｗ

というわけで二度寝開始。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 10:01 ID:BEsSKUfK

スポ車の事故なんて、ほとんど自損だろ？
スポ車なんて売れてないんだから、そのうち勝手に事故って消えてなくなるよ。
迷惑度もほとんど有効数字に出なくなるだろうね。
まぁ、今の状態でも、スポ車と事故る確率は、宝くじが当たるより低いわけだが。

でも消えないのは非スポ車だ。俺は非スポ車だから全然迷惑かけてないとか思ってる
精神異常者がいたら大問題だ罠。
でもヴィッツはサンデードライバーが多いから、迷惑といえば迷惑だ。
でもスレから外れるので攻撃はしないようにしよう。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 10:03 ID:hBtGbuij

>>506
そして最大の迷惑を故意に起こすスポーツには殺人罪を適用すべきとういうことでしたな

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 10:09 ID:WWhGSgkF

首都高で暴走スポーツの事故に巻き込まれた一般車可哀相。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 12:54 ID:ntFoeeWA

普通車乗っているアンチは、まず自分の車売り払って軽に乗り換えてから
スポ車叩いてね。
軽よりも馬力あってスピードの出る車乗ってて、スポ車はスピードが出るか
ら危ないと言われても全く説得力ないから。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 16:44 ID:WWhGSgkF

スポ車より事故率はるかに少ないのでお断わりしまつ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 16:49 ID:YaRK5RIB

いや、てめーらの腕では事故って当たり前w

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 17:13 ID:hBtGbuij

>>510
誰もそんなことは言っていない
車の性能はあまり関係無い
スポ乗りが自制が効かなくて暴走してしまうからだろ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 17:34 ID:dAFISy2x

>>513
車の性能は大いに関係するだろ。

そもそもスピード好きのDQNどもがスポ系を選ぶのは
高性能であるからなんだし。

で、所有してしまうと
まさに基地外に刃物状態になる。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 17:45 ID:WLoZAsTn

故意に危険な運転するから迷惑って意見はスポーツ車乗りだけに当てはまる訳でもないと思うがな。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 18:01 ID:dYYJyUV/

ただスポーツ車は事故比率が圧倒的に高いからスポーツカー見かけたらヤヴァイと思った方が良いよ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 19:00 ID:OE70OL2n

>>502
あなたこそ統計の実態を知らない。
1台中1台事故れば、事故率100%
しかし、そういう確率は低いだろ？(事故する遭遇率ってのがここに介在する)
台数が増えればそれだけ事故に遭遇する確率は増える。
そうすれば、事故率そのものが変化することになるだろ。

率という言葉で統計学をマスターしたと思うな。
あくまで現実と照らし合わせた上での理論が統計でなければ
ただの数字（計算)マジックだよ。

アフォ臭いな。そんなこともわかってなくて｢統計学｣とは・・・。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 20:11 ID:9m7hpXB8

おう！皆でセダンに乗ろうぜ！

519 ：510：03/08/16 20:58 ID:ntFoeeWA

>>511
いくらスポ車より事故率低いからって、軽から見れば>>511の車だって
充分危ない存在なんだよ。そんな意見却下。
そんなに軽に乗りたくないのかよ。

>>513
過去ログも見た上で、スポ車の性能自体を叩いていた奴が何人かいたの
で>>510のようなレスをつけたんだが。
なんかスポ乗り全員が叩かれているようで納得できないな。

>>514
車の性能まで叩く>>514はもちろん軽に乗っているんだろうな？
アンチってスポ乗りばっかりキチガイ運転しているように言うよな。
叩くべきは、乗っている車種関係なくマナーの悪いドライバーだと思うが。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 21:27 ID:GFKu8wm6

ちなみに件の資料では、ジャンルによってはミニバンやSUVのほうが
軽自動車より事故率が低い項目がいくつかある。

つーことは、みんな「事故率の少ない」ミニバンやSUV乗ればいいんでしょ？

スポーツ＆スペシャリティとセダンCは全項目にわたってワースト１、２位を
独占しているんで、何も言い訳できないだろうけどね。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 21:31 ID:Fklk0Bac

お気に入り集 ☆
http://beauty.h.fc2.com/

522 ：スポーツマン p29123b.sitmnt01.ap.so-net.ne.jpn：03/08/16 22:01 ID:l7B59xm3

みんな無い頭を一生懸命つかってるんだね　ｳﾎｯ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 22:01 ID:9m7hpXB8

>>520
＞みんな「事故率の少ない」ミニバンやSUV乗ればいい

・・・ｱﾌｫの方ですか？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 22:32 ID:YaRK5RIB

>>520
> つーことは、みんな「事故率の少ない」ミニバンやSUV乗ればいいんでしょ？
誰がそんなクソ車なんかに乗るかよ(ﾌﾟ

525 ：510：03/08/16 22:57 ID:ntFoeeWA

>>520
過去ログで見たが、アンチのだれかがスポ車の事故率だけでなく実用性の
無さを叩いている奴がいたな。つまり車の趣味性も否定しているわけだ。

この狭い日本で実用性一本でみるなら軽が最強だろ。
ミニバンやSUVのでかさは、あんまり必要ないと思う。
人乗せたければ複数の軽を用意すればいいし、荷物のせたければ軽トラも
ある。SUVの使用目的だって具体的によく分からん。
まあどうしても必要ならレンタカーでミニバンやSUV借りればいい。

それにミニバンやSUVだって車種によっては不必要な馬力持っているものも
ある。アホなドライバーが乗れば危険車両になりうる。軽がそんな車と
事故に巻き込まれたらひとたまりもない。
立場の弱い軽自動車の存在は無視ですか？

あとオレは軽とミドルセダン乗りだから。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 23:00 ID:rpWK4dIf

>>525
都市部に住んでる者は
そう簡単に複数台所有出来んだろ。

これもミニバンやSUVが流行る要因のひとつだ。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 23:28 ID:YaRK5RIB

車を移動手段としてのみとらえるならばミニバンやSUVなどもいいのだが、
車を趣味としてとらえる場合はそれでは物足りない。
だからスポーツに乗るのだが、スポーツカーの格好よさから得てして
なんちゃってスポーツ乗りも多くなる。
こうした香具師らの多くが峠に来て事故るため統計上はスポーツカーの事故率
が高くなるが、本気で走っている人は事故などは起こさないのは当然のこと、
事故られない走りをしているため事故を起こすことはまずない。
スポーツカーで事故を起こす人は大部分が前者である。
ところが、ミニバン乗りやSUV乗りは移動手段としてしか車を見ていないため、
運転技術の向上ということには興味がない。そのため、非常に事故を招きやすい。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 23:33 ID:m7lHHBFA

>>526
常々疑問だったんだが、都市部の購買層ってのはそんなに多いのか？
田舎の方が一戸当たりの購買率や複数台所有率が高いと思うんだがそれを覆すほど都市部の人口って多いのか？

別に絡んでる訳じゃないよ、そういうデータの存在とか知らんので本当に疑問なんだ。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 23:35 ID:YaRK5RIB

統計上で見るとスポーツ車の事故が多いように見えるが、これは山間部での
自損事故が主である。それに大してSUV車などの事故は一般道での事故が
メインのため、他人を巻き込んだ人身事故となるケースが多々ある。
肝要なことは、一瞬で相手の運転技量を見極め、そして、信用しないことだ。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 23:37 ID:m7lHHBFA

>>527
また叩かれそうな事を(w

まあオレも安全運転には人一倍気を使ってる方なので漫然と運転してる
普通車乗りにとやかく言われる筋合いはないと思ってる訳だが。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 23:59 ID:YaRK5RIB

>>530
まぁ、叩かれることは承知の上(w
安全運転に気を使っている人ならばなんら問題はないのだが、
そうした人は非常に貴重。
実際に車を走らせていると、そうでない人の方が何倍も多いように感じる。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 00:03 ID:0J02y6hp

また、高速道路でカーチェイしたＤＱＮが、事故起こしたな。
高速バスが巻き添えになったみたいだけど迷惑なんだよ、公道でやるなや

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 00:04 ID:Ppn3iOCt

「真剣に運転して」首都高を攻めたくって、ミスって一般車巻き込んで事故起こしてりゃ世話ないよ。

事故の多い車種が一番迷惑。

自損事故の率は車両保険料率から推測できる。
・車両保険料率（但し事故に関係のない盗難不担保とする）
　　スポーシ＞大型セダン＞＞ファミリーセダン＞ミニバン＞軽＞SUV

他人を巻き込んだ事故を起こす確率
・対人対物保険料率
　　スポーシ＞大型セダン＞＞ファミリーセダン＝SUV＞ミニバン

保険料からもスポーシは自損も対人対物も事故が大ことが良く分かる。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 00:04 ID:Bcx6K0DQ

>>529
高速上で一般車の追突を招く自損事故モナー

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 00:06 ID:Ppn3iOCt

スポ海苔はいろいろいいわけ的な反論を散発的にしているけど、何一つ
裏づけとなる資料が提示されていない。

逆転ホームラン的な資料の提示してくれたら、俺も黙るよ。

536 ：510：03/08/17 00:07 ID:7U46YNQi

>>526
確かに本来は環境や使用目的、趣味に応じて自由に車を選ぶべきだと
思う。（スポ車も含めて）

でもここのアンチってアホなドライバーが悪いはずなのに、スポ車の性能
を叩いたり挙句の果てにはスポ車の存在そのものを否定したり、スポ車
乗りばかりがキチガイ運転している意味にもとれるような発言をしたりと極端
なレスが目に付いた。
だったらおまえらアンチはどうなんだという意味で、こちらも軽に乗れと極
端なことを言ってみた。

あとブームだからって猫も杓子もミニバンというのはどうかと思う。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 00:07 ID:B9tR/GF3

>>530-531
激しく同意しておくよ。

まぁ全く車に興味ない人より車板を見ている人の方がまだマシかもしれない。

漠然と運転しててバックミラー、サイドミラー全く見ない人も多いからね。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 00:10 ID:B9tR/GF3

>>533
>事故の多い車種が一番迷惑。

おいおい、言ってる事と書いてることが矛盾しているよ。
これについては、上の方でさんざん既出。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 00:10 ID:JMZoo3S7

>>533 535
>スポ海苔はいろいろいいわけ的な反論を散発的にしているけど、何一つ
>裏づけとなる資料が提示されていない。

面白がってわざと出された反証を無視し、とぼけて書いているだろ？　人間の屑だね。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 00:11 ID:Ppn3iOCt

>>539
で、その資料はどこですか？　リンクをどうぞ。

ゴミ人間さんへ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 00:15 ID:B9tR/GF3

>>535,>>540
もっとスレ読んでね。読んでから書き込もうね。

これも、さんざん既出。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 00:15 ID:Ppn3iOCt

ちょっと訂正します。

×事故の多い車が迷惑
○事故率の高い車（とそのドライバー）が迷惑

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 00:16 ID:Ppn3iOCt

みつけられないんで、リンク張ってね

※当然公的機関発行の資料だよね。個人の偏見ページとかじゃないよね。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 00:17 ID:gBH2c+oj

>>18
>>20

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 00:19 ID:B9tR/GF3

>>542
自分でも事故の多い車が迷惑って、心の中ではちゃんと分かってるじゃん。
ちゃんと考えてから書こうね。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 00:21 ID:Ppn3iOCt

なるほど、ではあなたの理論をそのまま全車種に適用すると、

一番迷惑な車種は「カローラ」ということになるね。
登録台数・保有台数合わせてナンバーワン。事故件数もナンバーワン。

周りの人にコレ言ってみ、たぶん基地外扱いされるのがオチ。

※事故率は比較的低いけどね。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 00:21 ID:gBH2c+oj

Ppn3iOCt

どうした？

裏づけとなる資料が提示しつつ反論をどうぞ。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 00:22 ID:gBH2c+oj

>周りの人にコレ言ってみ、たぶん基地外扱いされるのがオチ

そんなレベルの低い反論で良いのか？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 00:24 ID:Ppn3iOCt

カローラが一番迷惑なんですね。　君の考えでは、
次点で「フィット」や「ヴィッツ」も入ってきそうです。

漏れは車種別絶対数は意味がないと思っているので…

ちなみに警察も行政も保険会社も車種別絶対数でなく
率で事故を起こしやすい車種を特定している。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 00:25 ID:gBH2c+oj

事故＝迷惑＝事故率
これが間違っている。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 00:26 ID:jFx0SW5T

>>543はアフォ
さっきから見てて

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 00:27 ID:Bcx6K0DQ

スポ乗りは被害者ぶるだけじゃなく、
自分が加害者になる可能性がスポ以外よりも飛躍的に高い事実を直視しろよ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 00:27 ID:Ppn3iOCt

じゃあ、なぜ警察や行政が交通安全対策をするときに、車種別絶対数が採用されないの？

決まって、車種別事故率に基づいて対策が行われているよ。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 00:28 ID:B9tR/GF3

>>546
街中走ってたら、カローラが事故ってる確立が高いってことだろ。
嫌でも、遭遇率は高くなる。巻き込まれる確率も高まる。

年間10台しか事故らないシルビアが事故っている状況に遭遇する可能性は低い。

555 ：エゴはｶｺﾜﾙｲ ◆/H/PVsM7Hk ：03/08/17 00:29 ID:gOTo7uAH

>>553
よしておきましょう。馬鹿になに言っても無駄です。

スポーツ乗りはこういった世の中の一般常識も理解できない人が多いのですから。
だから人の迷惑顧みず峠や首都高で暴走できるんですよ。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 00:30 ID:B9tR/GF3

>>553
>決まって、車種別事故率に基づいて対策が行われているよ。

どんな対策なのか、マジで分からんのだが、ソースきぼんぬ。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 00:30 ID:gBH2c+oj

>漏れは車種別絶対数は意味がないと思っているので

なぜこう思うんでしょう、そこをお聞きしたい。
内容によっては俺も納得するかも。
ただ、警察の対応が…保険の等級が…は無しね。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 00:31 ID:Ppn3iOCt

じゃあ質問

車両（運転者？）単体での事故率が１のエスティマと、
車両（運転者？）単体での事故率が１００のシルビアがあります。

さて、このどちらに交通事故防止対策をしたほうが、事故防止に効果が
あるでしょうか？

※小学生でもわかりそうな問題だ。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 00:33 ID:WyTbtd8W

まあ、スポーツカーは、一般の車より運転技量が高い＆自分自身をコントロールできる
（抑えられる）人間が運転しないと、事故を起こす確率は高くなるのは当たり前。

560 ：エゴはｶｺﾜﾙｲ ◆/H/PVsM7Hk ：03/08/17 00:34 ID:gOTo7uAH

>>558 それが正解。
だから、この場合、シルビアを取り締まったほうが、事故を防止できる可能性は100倍高い

スポーツ乗りはこれが理解できない人種なんですよ。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 00:35 ID:gBH2c+oj

車両総数を加味した上で事故件数が多いほうだろ。
そのほうが一般人が遭遇する事故は減る。
事故率だけを下げたいならシルビアに対策するほうが良い。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 00:36 ID:B9tR/GF3

>>558
実際に事故をたくさん起こしている車種に対策をするべきじゃない？

シルビアに対策とっても10台事故が減るだけだよ。事故率に目を奪われすぎ。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 00:37 ID:Ppn3iOCt

やっぱり、カローラ・フィット・ヴィッツを取り締まったほうが事故防止に
効果があるとおっしゃるのですね。

…その割には、交通警察が目をつける車種はスポーツとハイパワーセダンが
多いですな。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 00:39 ID:B9tR/GF3

>>563
いつから取り締まりの話になったんだよ！？（ｗ

事故のすべてが取り締まりで防げると思ってるの？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 00:39 ID:gBH2c+oj

>その割には、交通警察が目をつける車種はスポーツとハイパワーセダンが
>多いですな。

暴走行為が行われている地域ではそういったことを感じる事もある。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 00:41 ID:gBH2c+oj

取り締まりの事よりも車種別絶対数は意味がないと思っている理由はまだですか？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 00:42 ID:Ppn3iOCt

実際、世の中は事故率で動いている。

近いうちに、大型トラックの９０キロリミッタが義務付けになる。
なんでこんなことになったかというと、大型トラックの「事故率」が大きいからだ。
事故件数で見れば少ない。カローラのほうがよっぽど多い。

でも、カローラより先に大型トラックに対策がなされる。

車社会は「車種別事故絶対数」ではなく、「車種別事故率」で動いている。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 00:47 ID:B9tR/GF3

>>567
>大型トラックの「事故率」が大きいからだ。

そーすきぼんぬ。ソースないから本当か判断できないよ。
大型の「事故数」が多いからかもしれないよ。

現実には、事故数よりも、マスコミ対策ってのも大きいかもね。
事故数少なくても、被害が相当出るし。マスコミにもさんざん取り上げられるし。

実際、政治家とかの対策は、マスコミ対策が多いのも事実。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 00:52 ID:v++yiZty

ｽﾎﾟｶｰ海苔の事故率が高いのは
一般車と同じ道を違った次元で走行してるからでし
一般道は異次元のスピードで走っちゃ遺憾です

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 00:52 ID:Ppn3iOCt

>>568
データは買ってください。
業務上必要なんで、うちの事務所にはこれが全部あります。

http://www.itarda.or.jp/syuukei_data/data_index.html

転載不可となっているので転載できません。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 00:54 ID:Bcx6K0DQ

>>562
前の例でシルビアの事故台数１０台
エスティマの事故台数５１台ってのがあったが、
エスティマのドライバーがシルビアに乗ればシルビアの事故は0.93台になる。
この時点で事故が９台減ったわけだが、
エスティマの事故数を９台減らすには今までの事故件数の82％までさげなければいけない。
はたしてそんなことができるのか？
ドライバーの故意の事故が多いスポーツの事故は簡単に減らせるが、
過失の事故が多いエスティマの事故を減らすのは難しいぞ。

572 ：エゴはｶｺﾜﾙｲ ◆/H/PVsM7Hk ：03/08/17 00:56 ID:gOTo7uAH

をいをい
世間じゃ　故意＞＞＞＞過失だぞ、

例えれば
殺人＞＞＞＞＞＞＞業務上過失致死

なんだかなぁ。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 00:57 ID:B9tR/GF3

>>570
おいおい、何で俺がお前の理論の正当性を確認するためにお金払わなきゃならんわけ？

ソース貼り付けられないなら書くなよ。
藻前らは、さんざん人にはソースを書けって言っておいて、肝心なときには、そうやって逃げるんだな。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 00:57 ID:gBH2c+oj

それがあるなら話は早い。
場所別データも加味してみてはいかがか？

スポーツの事故が多い場所は偏っているとか…
大型の事故が多い場所は…とか。
偏った場所で発生している事故による事故率は一般で被る迷惑とは少し違わないかい？
しかも取り締まる場合はやりやすい…と。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 01:00 ID:gBH2c+oj

あ、良く見たら場所別無かったね。道路形状とも少し違うしな。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 01:00 ID:Ppn3iOCt

いや、ソースのない脳内妄想よりははるかにマシだと私は考えます。（ｗ

いちおう、数値として公的機関が発行している資料に出ていることを書いただけですから。
情報の出所はきちんと書いたでしょ。

きちんとしたデータの出所さえない脳内妄想よりははるかに客観的です。
嘘だと思うのなら、千円出せば真実が確かめられます。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 01:00 ID:ACHuJhZs

スポ系海苔は、いわゆる＜身勝手＞
な運転をしなけりゃ買った意味もない。
＜身勝手＞にみえたにしても、迷惑を
かけなければいいわけだ、ん？

578 ：571：03/08/17 01:00 ID:Bcx6K0DQ

>>572
なに俺に言ってるの？
オレはスポーシの怠慢＆
総合事故件数を減らすにはスポーシを何とかするほうが効果的と言いたかったんだが

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 01:02 ID:fAsj630y

自車だけじゃなく他車に対する事故誘発性も考慮して欲しい。
自が危険な車は当然あるだろうが、他にとって危険な車とは
イコールでない場合がある。

580 ：エゴはｶｺﾜﾙｲ ◆/H/PVsM7Hk ：03/08/17 01:02 ID:gOTo7uAH

首都高でのスポーツ車の事故の割合きぼんぬ。

日本で１，２位を争う重要幹線の首都高でのスポーツ暴走事故しょっちゅう見るからね
あれほど迷惑なものないよ。他人巻き込んで、通行止めにして。。。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 01:03 ID:Ppn3iOCt

>>579
首都高で暴走しているスポーシを避け損なって自爆した香具師の話を聞いたことがあるね。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 01:04 ID:Ppn3iOCt

>>580
しかも週末なんて一晩で３件のスポーツ馬鹿の事故なんてのは珍しくない。
ホンとに迷惑だ。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 01:05 ID:B9tR/GF3

>>571
故意の事故が多いスポーツって言うのの、ソースは？
過失の事故が多いエスティマって言うののソースは？

まぁ、販売台数的にも、シルビアに対策を採るのは、簡単かもしれない。
でも事故総数のうちたった１０台減らせるだけだよ。
事故総数を減らす役には立たない。

>>572
世間一般ではそうかもしれない。

でも業務上過失致死でも人を殺していたら、どこも違いはない。

故意でも、業務上過失致死でも、殺された人にとっては同じことだろ。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 01:05 ID:gBH2c+oj

あれは確かに…って思う所はあるな。
だからこそ、場所別データを加味してみては？

だが、首都高データを盾に全国のスポ乗りを叩くのは勘弁願いたいです。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 01:06 ID:fAsj630y

なんだ首都高ローカルの話か。一般化するのはどうかと。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 01:08 ID:Ppn3iOCt

周りの非スポ海苔に意見聞いてみなよ。

車関係で迷惑な香具師っていてば、BIP、と暴走スポーツ、改造マフラー車
って答えが返ってくるから。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 01:10 ID:fAsj630y

地域性が香ばしいスレ。

588 ：スポ海苔：03/08/17 01:12 ID:LGvuZ1dk

君たちよ～。君たちの討論を聞いているとスポーツカーの事故率データが
多いだの少ないだのって、まるでスポーツカーと他車はそれぞれ違う人種が乗っていて
同志同士戦ってるみたいだが俺はゴメンだぜ。他の馬鹿が勝手に事故たのに俺も一緒にされるのが嫌だぜ。
事故率多いのは認めるよ～だ！それだけ走ってるからね。
だからなんなんだよ？あん？多いから何？って感じナンすけど。
終了？それが最終的に何が残るの？虚しさだけ残るんでしょ？
ｵﾗｵﾗ認めたぜ。俺はスポーツカーで事故無しだけどね～～～。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 01:13 ID:B9tR/GF3

>>586
そういう車が目立ってるだけかもしれないよ。
実際、下道でも高速でも、ﾋﾔｯとさせられる運転している車に、あまり車種は関係ないと思う。

どちらかというと、車種で言うよりも、サンデードライバーの方が周りみてないし。

まぁ首都高で暴走している奴には、ちゃんと警察が対応がしているだろうし。
DQN暴走運転手は炒ってよし！

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 01:13 ID:gBH2c+oj

＞BIP、と暴走スポーツ、改造マフラー車

どんなジャンル分けよ…ってのは放っておいて。
うちらのまわりで聞いた所によるとマナーのことを言う奴のほうが多かったよ。
どんな車に乗った奴って限定する奴はごく少数。
もちろんいろんな車種に乗ってる奴に聞いたよ。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 01:13 ID:Ppn3iOCt

あと、「警察２４時」や、ニュース番組の「突撃インタビュー」、「迷惑レポート」なんかで
槍玉に挙げられるのは、無法ダンプとかルーレット族、ローリング族、ゼロヨン族が多いね。

他で車種限定でとりあげられているもの見たことがないね。

世間では無法スポーツは無法ダンプと同じレベルの扱いってことだね。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 01:13 ID:ZIez/hpa

結論として

イ　ン　プ　レ　ッ　サ　必　死　だ　な

ラ　　ン　　エ　　ボ　　必　　死　　だ　　な

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 01:15 ID:Bcx6K0DQ

>>583
エスティマで同じ台数減らすほうが難しいって逝ってるだろ。
シルビアが故意の事故が多いと書いたのは、圧倒的事故率の差からしてそう解釈しないと、
シルビア乗りは運転に配慮しながらもエスティマ乗りより圧倒的に下手だから
事故するってことになるよ？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 01:16 ID:ACHuJhZs

全国的に雨模様で、
スポ海苔が注目、ッテカ？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 01:17 ID:gBH2c+oj

一方通行無視、渋滞中路肩暴走の突撃インタビュ～も忘れてはならん。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 01:17 ID:B9tR/GF3

>>591
まえ、テレビ局がやらせで暴走させて問題になってなかった？

一般の車で暴走してても、視聴率稼げないからね。
首都高、走ってると、DQNカーも怖いけど、
タクシーも怖いですよ～。実際、タクシーの事故も結構見るし。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 01:19 ID:7LZl3DHU

しかしそんなにｽﾎﾟｰｼｰが嫌いなら日本を社会主義国家にでもすれば良いんでないの
勿論車も配給制にしてな　スバル360あたりでいいかスピードも出ないし
これでｽﾎﾟｰｼｰの起こすであろう事故分は減らせるだろうしな

ただ味気ないな

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 01:20 ID:Ppn3iOCt

タクシーが怖いのは当然です。
以下ソース。（転載不可と書いてないのでこの資料は転載します）

☆保有車両1万台あたりの第一当事者の車種別交通事故発生件数
○平成8年
自家用普通乗用車　104.4
自家用軽自動車　　 80.5
事業用貨物自動車　263.2
バ　　　　　　ス　297.9
タ　ク　シ　ー　　731.3
○平成9年
自家用普通乗用車　103.8
自家用軽自動車　　 80.5
事業用貨物自動車　260.2
バ　　　　　　ス　297.8
タ　ク　シ　ー　　766.9

出典：平成10年版警察白書
　　　自動車の台数は各年末、
　　　軽自動車には事業用も含まれる

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 01:20 ID:gBH2c+oj

あの音合成だしね。
普通の流れよりちょい速いくらいの車の映像に派手な音載せてるの・・・
やらせ全開って感じでした。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 01:21 ID:gBH2c+oj

すげえ・・・タクシー

601 ：エゴはｶｺﾜﾙｲ ◆/H/PVsM7Hk ：03/08/17 01:21 ID:gOTo7uAH

言い訳見苦しいな。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 01:23 ID:yqfiFPDW

>>598
そのデータの「交通事故」と「第一当事者」の定義教えて。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 01:23 ID:gBH2c+oj

エゴはｶｺﾜﾙｲ ◆/H/PVsM7Hk

けなすだけに出てきたんなら帰れ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 01:24 ID:B9tR/GF3

>>603
おれも同じような事を書こうと思ってた（ｗ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 01:25 ID:Ppn3iOCt

この資料の事故の定義：物損を含む事故全部

第一当事者：その事故で責任が一番重い者（言い換えれば、過失割合が大きい側）

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 01:26 ID:y2ESX/kl

>>602

営業車の事故原因調査の15年度版出てるから自分で探せ。
WEBで全文読める。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 01:26 ID:gBH2c+oj

だってスレ立てた1のくせに
データに基づいた批判や反論からは一番程遠いんだもの・・・

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 01:27 ID:gBH2c+oj

第一当事者＝加害者

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 01:28 ID:Ppn3iOCt

これはもう古いから貼っても良かろう。

☆保有車両1万台あたりの交通事故総件数（平成10年）

事業用乗用車　676
事業用貨物車　258
自家用乗用車　103
自家用貨物車　103

出典：交通統計年鑑　平成10年度版（財）交通事故総合分析センター

まぁ、似たような傾向だな。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 01:28 ID:B9tR/GF3

>>607
今気づいたよ。
一番意味ないこと書いてるのが>>1だったんだ・・・。

611 ：エゴはｶｺﾜﾙｲ ◆/H/PVsM7Hk ：03/08/17 01:30 ID:gOTo7uAH

いや、出先なんで資料全然ないんだよ。

自宅帰ったらまた参戦するわ。では。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 01:30 ID:gBH2c+oj

１叩きもその辺にしておこう。それが目的ではないのでね。

なに言われるか分からないしｗ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 01:31 ID:yqfiFPDW

>>604-605 サンクスコ。保険が適用になった、あるいは警察が介入した事故ってことかな。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 01:31 ID:B9tR/GF3

>>611
どうでもいいが、感情論は抜きにしてね。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 01:34 ID:gBH2c+oj

そのデータも事故率じゃん？
事故件数派としては大体の保有台数も知りたい訳で…

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 01:35 ID:xiDhGaW/

漏れは田舎に住む某スポ糊なんだが
帰省でこっちに来た都会のミニバン（つーかファミリーカー）の香具師の後ろにつけると
スピードが安定しなくて運転し辛い。
40～70km/hぐらいで走られるから、５速でﾏﾀｰﾘしたい漏れにとっては非常に落ち着かん。
片側１車線の狭い道路だし。
だからチャンスがあれば悪いが抜かせてもらってる。
車内で何してるのか知らんがフラフラ運転されるのは見てても怖いしな。

ちなみにこの辺（あくまで漏れの日常的な行動範囲という意味）では、
大きな事故は月に１件あるかないかという程度なのだが、
盆・正月は週３件ほど事故の話を聞く。
この盆休みは２件目撃したよ。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 01:36 ID:Ppn3iOCt

だから、何度も繰り返すけど、この手の資料はほとんど「事故率」を基に
論じられているわけです。

総件数の資料は、都道府県別とかの地域別のものしかない。

営業車に限れば、走行距離あたりの事故率の資料すら存在するよ。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 01:37 ID:3US3jIOt

>>599
関西に赴任しとったことがある身としてはどのくらい怖いか解らない関
東ものは、大阪でレンタカー借りて湊町入路から入って本町経由で松
原に抜ける高速を体験してみるといい。

関東の猛者でもビビルぞ。大阪ならｵﾊﾞちゃんでも平気でやっとることだが。
そして、その関西のｵﾊﾞちゃんで遥かにすらびびるのが朝鮮半島の運転
だ。

来月にも韓国の運転免許証を認定
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=1058326225&st=609&to=609&nofirst=true
初めてそのコースに乗った時は、首都高バトルやっとる>>1が嫌ってい
るスポーツカー連中と「ダンス」する方が遥かに安全だと思ったくらいだ。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 01:40 ID:/FI4o9ut

身勝手という意味では、路駐や駐車場のマナーは圧倒的に...
なんで混んでいるスーパーなんかの入り口でぞろぞろ家族を
おろさにゃならんのだろう。他の車をまたせて。

第一この方々、たらたら走って車間とらねーし。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 01:41 ID:gBH2c+oj

事故率を出しておけば、そこから色々なデータを読み取れるからでしょう。
そのデータを読み取るためのツールとして重宝するからだと思うのですが…

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 01:42 ID:/FI4o9ut

保険料率計算するためだよ。多分。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 01:43 ID:B9tR/GF3

首都高のDQNカーは、警察の努力で、何とかなるからなぁ。
実際、警察の取締りが増えて、一時期より、DQNカーは減ったと思うよ。

それ以外のDQNカー（車種問わず）をどうするかが問題じゃないか？
でも、事故の原因で多そうな、前方不注意なんて、取り締まれないしね。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 01:45 ID:Ppn3iOCt

>>622
＞首都高のDQNカーは、警察の努力で、何とかなるからなぁ。
ぜんぜん何とかなってないよ。
相変わらず週末になると必ず数件の事故がおきている。

爆音とPA占拠も相変わらず…一般車がPA入れないような状態に
なっている。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 01:46 ID:B9tR/GF3

>>615,>>620
車種別販売台数のデータ探してくるしかないね。

漏れも、事故件数派だけど・・・、それで表を作り直すのは大変だ・・・。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 01:47 ID:gBH2c+oj

走り屋対策なんて簡単だと思う。

ある程度場所が特定されているし、もちろん車種も。
まわりに与える危険の優先順位で取締りをしていけばいい。
警察が本気になれば終わりやね～。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 01:47 ID:xiSXVOYs

子供を車内に置き去りにしてパチンコに熱中するヤシ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 01:50 ID:xiDhGaW/

>622
>でも、事故の原因で多そうな、前方不注意なんて、取り締まれないしね。

あー、アレだ。
最近開発されてる、居眠り運転と思われる挙動を察知してなんとかっていうガスで運転者を覚醒させるやつ。
あれを普及させるとか。

わざわざガスでなくても、カーステがｺｹｺｯｺｰとでも鳴いてくれればいいわけで。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 01:50 ID:jFx0SW5T

チャイルドシートつけてないやつ多い

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 01:52 ID:gBH2c+oj

事業用、自家用ごちゃ混ぜで事故件数出してみたいな～
結構面白いデータになりそうなんだが…

事故率とはまた違った印象のランキングになると思うのね。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 01:52 ID:B9tR/GF3

>>623,>>625
オービスも増えたし、本気の走り屋は減ったと思うよ。
実際、漏れの周りでも走れなくなったから、降りた奴もいる。

今、PAでたむろしているのは、雰囲気組が圧倒的だと思う。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 01:54 ID:jFx0SW5T

峠で

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 02:06 ID:DmIC5B3Y

箱根の峠(国道1号)とかだと、深夜でもパトカーいるね。
そこにいるだけで取り締まってそうには見えなかったけど。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 02:35 ID:xoQYJTrd

もうスポーツなんて売ってないんだから、走り屋なんて居なくなるのは、
すぐそこに見えてるよ。
まさかＥＫワゴンやオデッセイなんかで誰も攻めないだろうし。
残るのはカルディナくらいかな。
クルマの魅力が無くなると、今後、日本人レーサーは存在しなくなるかもしれないが・・・。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 02:43 ID:iggwHoCf

＞６３３
インテグラ・タイプＲとかランエボ、インプレッサがある限りダメでしょ。カルディナの走り屋なんてまずいないよ。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 02:43 ID:JMZoo3S7

>>633
なくならないな。もっと色々知った方良い。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 02:46 ID:JMZoo3S7

例え、世の中が軽自動車ｵﾝﾘｰになったとしも無くならないね。

なんか、根本的に君達は読み違えている。
兵器がなくなると紛争が無くなって、平和な世界が広がると主張している
どっかのメルヘンﾁｬｿか売国政党と主張が変わらないよ。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 02:56 ID:JMZoo3S7

あと、「他車を巻きこんだ事故が少ないって反証データを載せろ！」
　って騒いでいる駄目駄目アンチが居たな。
何故駄目か？　さんざん激しく既出なのにもかかわらず、マジレスする気が
あるらしいのに過去ﾛｸﾞも読まない。
http://www.itarda.or.jp/info10/info10_1.html
（4.乗用車のクラス別の乗員死亡事故の特徴　参照）

お前等が持ち出したイタルダの中にあるだろう？馬鹿か？　
それとも「そんなデータある訳が無い」って思い込みが盲目にさせているのか？
もうお前等みたいなのは車を運転するな。思い込みが激しくて運転に向いていない。

「ﾏｼﾞﾚｽをするなら過去ﾛｸﾞを読む」なんて、2ｃｈの中の極少ないﾙｰのひとつ。
こんな、いろんな駄目人間やﾋｷｺﾓﾘｺﾓｺﾞﾓが吹き溜まる2ちゃんねるの極基礎的な
ルールでさえ守れない奴が、交通安全等の社会ルールについて説教するなんて
鼻で藁ってしまう。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 03:17 ID:SbOPCeav

しかしスポコンっておせーなぁ

シビッククーペ、水色でかっこよかったが

おれの初代インスパイアどノーマル１２万キロ突破

に加速で負けてしまうんだからなー

あのでかいリアスポはいつ活躍するんだろうか

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 03:32 ID:ACHuJhZs

>>638
エンジンオイルの減り早いでしょ。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 03:51 ID:+zRGKaOn

>>633
カルディナ？(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 07:20 ID:AZRDFqqf

アンチスポ乗りはアメリカでSUVの規制が始まるかもしれないって話知ってる？
アメリカではSUVの税制優遇で台数が増えたのとSUVの高性能化でスポ車と同じ
ような走りをやってる馬鹿が増えて事故が多くなったかららしい。
スポが危険なんじゃなくて乗ってる馬鹿が危険なんだよ、オデッセイアブソルートの
ような走行性能を高めたミニバンが増えたらスポからの乗り換えが増える可能性が
あるだろうしミニバンの事故率が増えるのも確実。
事故率は車に原因があると思ってる数字馬鹿には運転する人間が悪いなんて理解出来ないだろうけど(w

642 ：キーワード：「嫉妬」に釣られるなよ(w：03/08/17 07:34 ID:9Xye9U3b

>>597
激しく同意。
まぁ、安物のミニバン・SUVにしか乗れない椰子は、値段も高く運転技術も
高度なものが要求されるスポーツ車乗りに嫉妬してなさいってこった。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 07:58 ID:aBG9cQwD

スポーツ車乗るのはいいけど自信過剰にならないこと。
そして他人に迷惑をかけないこと。
これさえ守ればいいと思う。後はモラルの問題。
実際、任意保険の高さをみれば事故率が高いの物語ってるしね。
事故に巻き込まれて亡くなった人もいるんだから
ホント気をつけてほしいです…

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 10:35 ID:uywgbArr

>>637
アンチじゃないが、それデータ古すぎ、平成4-6年だから9-11年前のデータだよ。
当時はSUVもミニバンも少なかったし、ABSもエアバックも対衝撃ボディの普及も
まだまだ進んでいない。車速超過が即死亡事故に直結した時代。スピードの出る車、
つまりスポーツカーの事故はは死亡事故に直結した。

当時のスポ海苔が、いまや所帯持ちになってミニバンに家族乗せて
道でじゃまにされながら追い抜いていくスポーツ車に腹たてているのだろうなぁ、とか思う。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 10:36 ID:MYRKBg3T

おい、サデージャポン観てみろ、最悪

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 10:38 ID:OhqrU0Gu

見た見た。先頭の車はエボ７か？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 10:40 ID:MYRKBg3T

首都高で３００ｋｍ/hだってさ、ミッドナイトの真似事か、
人が死んでも気にしないんだってよ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 10:42 ID:hwLF43Od

エボってこういう統計では今スポーツ車に分類されるの?
それともセダン? >>637あたりだとセダンに分類されていた
可能性あるよね。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 10:42 ID:MYRKBg3T

白のエボかインプだよな、セダンのターボだから、
この事故で二人死んで、36人？が重軽傷を負ったらしい。
事故を起こした片方は逃げたって、もう死ねよこいつら
なんでこの帰省ラッシュのまっただ中に、こんなことが出来るんだ？
社会観念が完全に欠如してんな。

650 ：ＮＳＸ-Ｒ糊 ◆NSX/cgeyIU ：03/08/17 10:43 ID:GceOT1+v

安全運転を心掛けてるスポ糊も多いよ
確かに他の車種に比べれば暴走運転する比率は高いかもしれないけど･･･

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 10:44 ID:MYRKBg3T

車キチガイが勝手に死ぬのは構わないけど、一般の旅行者や家族連れを巻き込むな。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 10:44 ID:MYRKBg3T

>>650
お前も何人か殺してんだろ？迷惑だから死んでくれ。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 10:45 ID:vD+lvlv/

元珍走　1188-1231
南宋の武将。涯山の戦いで別にどういうこともしなかったという

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 10:45 ID:hwLF43Od

セダン海苔は身勝手で危ない?(w

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 10:47 ID:MYRKBg3T

ランエボのどこがセダンなんだ、ドアが4枚付いてるだけだろ
あんなもん売るなよ、ガリオタには過ぎた玩具だ

656 ：ＮＳＸ-Ｒ糊 ◆NSX/cgeyIU ：03/08/17 10:52 ID:GceOT1+v

>>652
普段から安全運転してるよ
むしろ目立つ車乗ってるのに法定速度守ってるからミニバンに煽られまくってる

他の運転スポーツ糊にも言える事だと思うけど、速い車で安全運転している人は毎度毎度の煽りに我慢してる
逆に我慢できなくなってミニバン煽りに行く人もいるみたいだけど･･･
ＤＱＮはどっちもどっちだと思う

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 12:04 ID:KAdWsrAC

>>651
それ中国道の玉突き事故の事？
原因作ったランエボもアレだが避けれない方にも問題があると思うんだが。
漫然と運転してるから避けれないんだよ。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 12:09 ID:ynH2hPTq

>>645-649
藻前らは毎日このスレのことばかり考えてるのか？
暇な香具師らだな。早く童貞捨てろよ(ﾜﾗ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 12:13 ID:MYRKBg3T

>>657
お前再現CG見たか？高速のど真ん中を横向きに止まったんだぞ？
並列で走ってたバス2台が交わせるか？少し物を考えてから書け

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 12:14 ID:MYRKBg3T

>>656
別にお前を責めてるわけじゃないが、首都高を700円サーキットと言ってるVTRの奴らは
全部が2ドアのクーペか、ランエボインプみたいなスポーツセダンでした

661 ：ＮＳＸ-Ｒ糊 ◆NSX/cgeyIU ：03/08/17 12:14 ID:GceOT1+v

逃げた車がＮＳＸだったと言う話もあるみたいで･･･
もし本当にそうだったなら鬱だ･･･

スポ糊もミニバン糊も安全運転しような

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 12:15 ID:ynH2hPTq

>>659
ここで説明汁。

663 ：ＮＳＸ-Ｒ糊 ◆NSX/cgeyIU ：03/08/17 12:19 ID:GceOT1+v

>>659
一応日本の法律では止まれるだけの車間を確保していなかった後続車にも責任が付いてまわるのです。
特に雨の日などは普段以上に車間を開けていなければならないのですが･･･
守ってる人はいませんよね･･･

664 ：ＮＳＸ-Ｒ糊 ◆NSX/cgeyIU ：03/08/17 12:21 ID:GceOT1+v

「守ってる人はいませんよね･･･」→「守ってる人はほとんどいませんよね･･･」
訂正･･･

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 12:26 ID:MYRKBg3T

>>662
うーん、TVないの？結構色んな局でやってたよ。

まずね、山陰の高速道路で2台のスポーツカーが煽り合いをしてたんだわ。
んで、一台が抜かしてったんだけど、もう一台がスピンして
三車線の真ん中で９０°横向きに止まったんだわ。
そこに、お盆帰りの高速バス二台と乗用車もろもろが突っ込んで
バスの運転手2名死亡、普通車に載ってた奴は右足首を切断して救助
その他30人以上が、この無謀なレーサー気取りの二人の為に
巻き添えを食ったんだわ。

これでもスポーツカーの二人は悪くないと言えるか？バスの運転手の技術が未熟だったと言えるか？
ちなみに、事故のキッカケを作ったスピンしなかった方の一台は逃走して現在捜索中、自首する気配も無し

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 12:33 ID:MYRKBg3T

でも実際この現場に居合わせたら止まらないで、
左右のどちらかを走り抜けたらセーフだったろうな、玉突き事故で死ぬのはわかりきってるし

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 12:35 ID:sz2ZcXrl

ランエボってスポーツカーなの？

統計上はセダンじゃないの？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 12:36 ID:ynH2hPTq

>>665
産休。いま仕事中なんでTVないんだわ。

事故の流れはよくわかったが、まぁ、いずれにせよ
下手クソが起こした事故には変わりはない。

問題はドライバーであり、車ではない。
スポーツカーが起こした事故をクローズアップしてそれで
危険というストーリーに持っていくのは如何かと思うがいかに？

669 ：ＮＳＸ-Ｒ糊 ◆NSX/cgeyIU ：03/08/17 12:36 ID:GceOT1+v

＞バスの運転手の技術が未熟だったと言えるか？
技術の問題ではなく法規をまもっていたかどうかの責任が問われます。
もちろん一番悪いのはスポーツカーの２台なのですが、止まれる車間を確保していなかった後続車にも
それなりのペナルティが架せられます。
特にスピンしたエボの後続車はクラクションやパッシングをしながら接近していたそうで
実際には止まるなり早めによけるなり出来たのではないかと言われています。
回避が不可能な車間だったとしても、必要な車間を開けていなかった後続車も悪いという解釈がなりたつのです

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 12:36 ID:LGvuZ1dk

２チャンネラーっていっつもこんな感じ？暗くてクソ真面目で神経質で。
ホントツマラン。もう少しおもしろくユーモアある話し合い出来ないの？
一文字一文字真面目に相手に突っ込まれないようにと、なんか見ていて悲しくなってくるよ。
自分のレスに酔いたいだけだろ？さむ～

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 12:39 ID:MYRKBg3T

>>668
誰も車が悪いなんて言ってないよ、2台のスポーツカーのドライバーを叩いてるのであって、
巻き込まれたバスの運転手や普通車の家族ドライバーは悪くないと言いたいのだ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 12:40 ID:Bcx6K0DQ

>>670
お前もその２チャンネラーなんだということをお忘れなくｗ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 12:41 ID:MYRKBg3T

>>669
なるほど、確かにそうかも知れないですね。
でも、帰省ラッシュですからね、慢性的に渋滞気味だったんじゃないですか？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 12:44 ID:PWvMiBNr

>>668
仕事中でTVないのに2chしまくりですか？
Web=2chですか？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 12:45 ID:MYRKBg3T

高速って怖いね・・・事故あっても止まっちゃ駄目だね。
最悪出てきた人を轢き殺してでも前に行った方がいいね。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 12:52 ID:Bcx6K0DQ

スポーツカー自体は悪くないしむしろ性能高いから安全だよな
ＤＱＮ暴走ドライバーをひきよせてしまうのが問題だな
ゴールド免許じゃないとスポーシを購入できないとか規制作れば良いのに

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 12:52 ID:KAdWsrAC

>>670
善し悪しで言えば悪くはないが事故の責任がない訳でもない。
彼らは事故の当事者であって被害者とは違う。

678 ：677：03/08/17 12:53 ID:KAdWsrAC

>>670じゃなく>>671の間違いだった。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 12:58 ID:MYRKBg3T

>>678
難しいよね、実際この場に居合わせてみないと、
バスの運転手というプロが避けられない状況なんだから、俺らが同じ状況でも
避けられない可能性は高いわけで、それで悪いってのは何か違うと思うし

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 13:09 ID:xoQYJTrd

おいおい、エボがスポーツカーかよ（笑）
あれは単なるハイパワーセダンじゃねーかよ。
スカイラインのようなもんだ。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 13:14 ID:Bcx6K0DQ

>>680
スレタイ見ろ
スポ系だからいいんだよ

682 ：ＮＳＸ-Ｒ糊 ◆NSX/cgeyIU ：03/08/17 13:17 ID:GceOT1+v

>>679
観光バスの運転手と話した事あるんだけど彼らも高速は結構怖いらしいです。
（なんかあったら事故ると自分でもわかってはいるらしい）
前車が事故により急制動かかった時に、それに対応出来る（止まれる）車間はまず開けてないそうで、
大抵は前車が普通にブレーキをかけた時のみ安全に自分も止まれる車間だそうです。（急ブレーキでも激突の可能性がある）

車間開けたくても厨が割り込んできたり、つい癖で車間を詰めてしまったり･･･らしいです。

683 ：ＮＳＸ-Ｒ糊 ◆NSX/cgeyIU ：03/08/17 13:18 ID:GceOT1+v

>>680
スポーツカーは本質的にはクーペ・セダンの区別はないはずです

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 13:20 ID:xoQYJTrd

バスも低速車扱いにすればさほど問題はおこらない。
バスって飛ばすぞ。110k走行で置いてかれることもしばしば。
だいたい飛ばしすぎなんだって。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 13:21 ID:MYRKBg3T

>>682
車間距離を取らなきゃいけないのはわかっていても、混雑した道路では
実際に取るのは難しいってことでしょうか？
今回の事故で犠牲になった二人はまさに運転手自身ですからね、可愛そうですね

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 13:23 ID:Ppn3iOCt

なんでパスの話になるかね。
多少は過失あるかもしれないけど、悪いのは暴走していたスポーシだろが。

しまいには、高速道路に人が飛び出してきて引いても、止まれる速度で走ってなくて
轢いたやつが悪いと言い出しそうだな。

（過去にこの手の事故があったが、裁判で運転手は無罪になった）

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 13:23 ID:MYRKBg3T

>>684
例えば旅行ツアーなんかだと、何時出発・何時到着とか決まってて
それを厳守しなければならないんじゃないの？ドライバー自身が自由に出来るもんでもなさそう

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 13:24 ID:MYRKBg3T

>>686
このスレの奴らも多かれ少なかれ、同じようなことやってて
スポーツカーの奴らに肩入れしたいからでないの？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 13:24 ID:Ppn3iOCt

なんですぐバスの責任を追及しだすんだろう。

頭おかしい？　悪いのは馬鹿やっていたスポーツだろ。
そもそも馬鹿スポーツが暴走してなければこんな事故は起こらなかったんだから。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 13:26 ID:MYRKBg3T

>>689
俺もそう思うよ、でもスポーツカー乗りはそうは思ってないみたいだね。
スレタイの通りまさに身勝手で、自分さえ楽しければ良くて、迷惑とかいう発想が無いんだよ

691 ：ＮＳＸ-Ｒ糊 ◆NSX/cgeyIU ：03/08/17 13:28 ID:GceOT1+v

事故を減らすにはスポーツカー糊だけを叩けばよいわけでは無いという事です。
多くの事故は一つだけの原因により引き起こされているわけではありません。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 13:33 ID:xoQYJTrd

そういや、中国道の事故日、山陽道で福岡に向かってたんだが、
走行側が詰まったから、追い越しをかけてると、後から無茶苦茶な速度で突っ込んで来た車がいたの。
しょうがないから走行側の空きができるまで延々130ｋで追い越したよ。
130でも無茶苦茶煽ってきやがった。
雨が降ってて危なかったから、プレッシャーブレーキも踏めなかった。
あれは確かインテグラだったから、多分事故の奴とは違うと思う。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 13:35 ID:Ppn3iOCt

今回の事故で、一番おおきな原因を作ったのは暴走スポーシだろ。

バスの車間距離とか（現場見てないからなんともいえないけど）枝葉末梢
なことにこだわり、事故の本質を見えないようにごまかそうとする。

大体、君らの嫌うミニバンやSUVが、この手の大事故の第一当事者となって
ニュースで報道されたの見たことあるか？俺はあまりない。

この手の大事故の第一当事者は、スポーシか大型トラックと大体相場は決まっている。

その大型トラックは、高速９０キロリミッター装着という規制がされようとしている。
スポーツにも何らかの規制が必要だと強く思うがね。

責任転嫁が大好きなようだ。スポーツ海苔は。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 13:37 ID:MYRKBg3T

運転技術が未熟で起こる事故よりも、自己の快楽の為の暴走行為によって引き起こされる事故の方が悪質かつ法によって防げるとは思わないのか？
まあペーパードライバーの再教育や免許交付条件の見直し等でも防げる事故もあるだろうけど

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 13:38 ID:MYRKBg3T

>>691へのレスね。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 13:38 ID:aS6XH5TO

>>693
走行距離が違う車種では事故にあう確率が違うのは当然では?
(スポーツ擁護するわけじゃないよ)

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 13:39 ID:xoQYJTrd

>>693
はいはいそうですね。
言いたいことはそれだけですか？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 13:41 ID:Ppn3iOCt

走行距離が多ければ事故たくさん起こしてよいと言うことにはならない。
被害者からしてみればそんなものは関係ない。

走行距離が多いなら、それだけ安全運転に勤めなければならないと言うことだ。

ゴールド免許の基準も、免停の基準も距離じゃなくて期間でしょ？
免停になって、「俺は走行距離が多いから仕方ないでしょ」と言い訳して
聞き入れてもらえますか？　無理です。ただの言い訳でしかない。

699 ：ＮＳＸ-Ｒ糊 ◆NSX/cgeyIU ：03/08/17 13:42 ID:GceOT1+v

>>683
俺へのレスだと思うから答えるけど
一番悪いのは暴走スポーツだと最初にことわっています

その上で責任の所在は暴走スポーツだけにあるわけではないと言ってるだけです。
事故ってのは周りの状況も検討しないとその本質は見えてこない。
暴走した奴が責任とるのは当然。だがそれだけでは物事の解決にはならない。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 13:43 ID:xoQYJTrd

限定して叩く奴ってなんかムカつくよな。
100％スポーツが悪いわけでは無いのに、全部ひっくるめて叩く奴は許せない。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 13:46 ID:MYRKBg3T

どうだかねー、暴走行為をしないという自信があるのなら
110km/hリミッターとか付けても痛くは無いわけで。
でも嫌なんでしょ？まあそれじゃスポーツカーじゃなくなっちゃうし気持ちはわかるけど
こういう事件が頻発するとスピードなんかイラネーってなるよね。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 13:46 ID:ynH2hPTq

>>671
君のように正確に理解していれば良いのだが、ここの住人は
何を勘違いしてかドライバーの問題とせず車の問題とすることが多い。

まずそこからしてナンセンスなのだが。
先の事故にしてもエボに乗っていた「下手クソドライバー」が悪いので
あって、車が悪いわけではない。
だが、ここの住人は十把一絡にして議論しようとする。
まぁ、低脳だから仕方がないが。特にID:Ppn3iOCtとかな。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 13:46 ID:aS6XH5TO

>>698 あなたの言うことは当たり前すぎるけど、精神論で話がずれてる。

>大体、君らの嫌うミニバンやSUVが、この手の大事故の第一当事者となって
>ニュースで報道されたの見たことあるか？俺はあまりない。
>この手の大事故の第一当事者は、スポーシか大型トラックと大体相場は決まっている。

だから、走行頻度が違う車種では事故にあう確率が違うのは当然で
こんな主観的なことはスポーツ規制の必要性の論拠にならないって話。わかる?
日曜日しか運転しないセダンやミニバンの事故は見かけることが少ないのは当然だよね。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 13:49 ID:Ppn3iOCt

前から思っているんだが、高速道路に鉄道のATCのような自動速度制御装置
つけられないかね？

道路からその区間の制限速度情報を受信して、自動車のコンピューターが
その指示速度以上出せないようにする仕掛け。

これがあれば、事故は激減すると思うのだが。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 13:49 ID:ynH2hPTq

>>694
> 運転技術が未熟で起こる事故よりも、自己の快楽の為の暴走行為に
> よって引き起こされる事故の方が悪質かつ法によって防げるとは
> 思わないのか？

残念ながら「自己の快楽の為の暴走行為によって引き起こされる」事故
を起こすこと自体が運転技術の未熟。
人は法などでは規正できんよ。なぜか、というのは、現状の道路事情を
見れば一目瞭然。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 13:50 ID:Bcx6K0DQ

自分の快楽のために他人を巻き込む香具師は許せない！
バスを叩いてる香具師は高速では常に１００ｍ以上車間とってるんだろうな？

707 ：ＮＳＸ-Ｒ糊 ◆NSX/cgeyIU ：03/08/17 13:50 ID:GceOT1+v

>>704
車間も天候などによりある程度自動で確保・変更してくれると更にｳﾏｰ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 13:51 ID:J/dELO5t

速度ばかりが原因じゃ無いからなぁ。

つーかそんな装置をつけるなら
××インターまでって入力するとそこまで自動運転してくれた方が良いよ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 13:52 ID:Ppn3iOCt

渋滞のケツも道路が検地して、その手前から
ATC100→ATC70→ATC30→ATC×(0)と変化させるような仕組みも作れば
（移動閉塞で閉塞区間長は１０メートルくらいで）

これな渋滞末尾への大型トラックの特攻も防げるし、スポーシも暴走できない。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 13:52 ID:NyUhDzpn

電車に乗ろうよ

711 ：ＮＳＸ-Ｒ糊 ◆NSX/cgeyIU ：03/08/17 13:53 ID:GceOT1+v

>人は法などでは規正できんよ。なぜか、というのは、現状の道路事情を
>見れば一目瞭然。

ヽ(`Д´)ノ→(´･ω･`)

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 13:55 ID:NyUhDzpn

あ、バスでもいいな

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 13:55 ID:Ppn3iOCt

電車にはプライベート空間の概念がないので嫌です。

好きな音楽聴けて、空調も自分で調節できる車がいいです。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 13:55 ID:ynH2hPTq

>>707
正論、つーか、最大幸福を考えるとそれがベターかと思うが、
それで満足しないのが人の罪なるところだな。
そして、その罪なる行動に普通の生活では得られない「何か」が
あることに魅せられてしまい、虜となる。
俺もその一人だが。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 13:56 ID:NyUhDzpn

>自分の快楽のために他人を巻き込む香具師は許せない！

とかなんとか

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 13:58 ID:J/dELO5t

電車バスって結構高いんだよ…

都心からうちのそばまで帰ってくると電車とバスの料金が６００円
深夜バスだと８００円超しちゃう。

ガソリン代よりだいぶ高い。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 13:58 ID:MYRKBg3T

>>704
リミッター解除みたいに外す奴が出そう。
そもそも彼らは捕まってもいいと思って走ってるわけで
結局いくら規制しても犯罪を起こすのは人間だから、心をどうにかせんと。

サンデージャポンでいってたのは、無駄な道路工事の予算を
サーキット建設に回して、欲求不満のハケ口を作れだとさ。
あんまり現実的じゃないと思うけどね

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 14:00 ID:NyUhDzpn

>>716
車買って、駐車場代払って、維持費かけるよりずっと安い。
駅やバス停までハイヤー使ってもお釣りがくるよ。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 14:02 ID:MYRKBg3T

まあ賢い奴は帰省ラッシュ＆Uターンラッシュでは公共の交通手段を使えってことだな。
飛行機代や新幹線代をケチった末路がこれ。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 14:02 ID:Ppn3iOCt

>>717
鉄道のCTCみたいに、双方向通信にすればいいんだよ。
道路側に向けて自車の走行情報を送信。
プライバシーに配慮して、車を特定するキーは毎回乱数で決めればよい。

これがまともに受信できない車は違法改造車→待ち伏せて即検挙できる。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 14:04 ID:ynH2hPTq

東京だけでなくて地方でも電車とかが発達して、もっと
サーキットが増えれば言うことはないな。
あくまで理想だけど。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 14:04 ID:NyUhDzpn

公道にでて、町内会感覚で自分ちや自分の家庭の延長線の感覚で
車運転するヤシが一番身勝手。

公道にはいろんなヤシが走っている。いいヤシも悪いヤシも。
自己責任を徹底して周囲に適応して走らねば。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 14:09 ID:MYRKBg3T

モータースポーツにもっと力入れてサーキット用の有料道路作っちゃえばいい

724 ：国土交通省高級官僚：03/08/17 14:09 ID:NyUhDzpn

>>720

その際はうちの所管ですから、特殊法人交通走行情報センターを
設立せねばなりません。もう上もつまっているし、俺が所長でいくかな。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 14:10 ID:MYRKBg3T

>>720
よくわからないけど、それなら馬鹿を一掃できそうだな。
暴走する人間を高速から駆除するわけですな

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 14:11 ID:Ppn3iOCt

東京じゃ首都高と湾岸がサーキット代わりになっている。

高い金出してスポーツカー買って、公道でサーキットまがいのことさせるくらいだったら、
車は軽にしといて、浮いた金でサーキットでマシンごとレンタルして走ればいいのにと
前から思っているが。

本当にスポーツ走行が好きな香具師は、車はトランスポーター（トラック）＋競技車を持っていて
スポーツ走行はサーキットのみって香具師が多いけどね。

中途半端な香具師が、スポーツカーで公道暴走して事故起こしているんだよね。

727 ：警察官僚：03/08/17 14:14 ID:NyUhDzpn

そうだそうだ安全のために規制はどんどんかけるべきだ

728 ：ＮＳＸ-Ｒ糊 ◆NSX/cgeyIU ：03/08/17 14:15 ID:GceOT1+v

>>724
おねがいしまつ
マジで(´･ω･`)

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 14:16 ID:NyUhDzpn

だがまずその前にETCの搭載は義務化して、有料化しないと

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 14:18 ID:NyUhDzpn

交通安全のためには多少の痛みはしょうがないよね。
その機械、５万ぐらいでつくれるかな。
大手軽電各社に入札させてっと、さぁ忙しくなるぞ。

731 ：ＮＳＸ-Ｒ糊 ◆NSX/cgeyIU ：03/08/17 14:21 ID:GceOT1+v

俺は２０～３０マソくらいでも運転が楽＆安全なら安いもんだと思うんだけど･･･
実際どれ位の値段までが許容範囲なんだろうか･･･

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 14:24 ID:R7ASLVoM

更に自分が一番早い上手いと思い込んでる所が痛い。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 14:27 ID:Ppn3iOCt

多分車載機は２万くらいでできるはず。

燃料噴射コンピュータにソフト組み込んじゃえは、多分アンテナ代だけ。（数千円）

道路側をどうするか、トランスポンダ方式にするか、漏洩同軸ケーブルにするか、、、
漏洩同軸ケーブル方式なら、パイプ一本中央分離帯に設置するだけだから、安上がり
かも。

トランスポンダは点でしか機能しないんで、多数設置が必要で高くつきそう。

特殊法人が、無意味に重装備化をもくろんで建設業界の食い物にならないように
一般識者による監査が必要だろう。ETCの二の前にならないように。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 14:30 ID:iggwHoCf

まだやってたんだ。同じことの繰り返し、よく飽きないね。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 14:40 ID:fSXFlSN9

車の能力＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ドライバーの能力

これに尽きる

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 14:43 ID:Q7LRZxdb

だから電車やバスに乗ろうよ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 14:44 ID:eeloUU0u

引きこもれよ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 14:45 ID:DmIC5B3Y

>>726
>> 東京じゃ首都高と湾岸がサーキット代わりになっている。
補足。首都高の都心環状(C1)と湾岸ね。
首都高全部をサーキット呼ばわりするのは首都高のことをなにも知らない香具師。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 14:46 ID:Q7LRZxdb

首都高のるなよ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 14:50 ID:tCpe4c6E

>>738
C1って言いたがるのは首都高初心者（苦笑
昔の俺を見てるよう（笑

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 14:51 ID:Ppn3iOCt

暴走する香具師から免許取り上げて、強制的に電車バスに移行させるのは
大賛成。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 14:52 ID:DmIC5B3Y

>>740
じゃぁなんて言えばいい？そのまま都心環状？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 14:53 ID:KPU0p1g8

「最速のおとぎ話へといざなう回転木馬」と仲間内ではよばれてまつ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 14:54 ID:DmIC5B3Y

>>743
長っ！

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 14:55 ID:omwy3INK

C1♪C1♪

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 14:56 ID:Ppn3iOCt

DQNルーレット族が集まってきたな。
こういう香具師がいるからスポーツの評判が（以下略

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 15:10 ID:Bcx6K0DQ

スポーツ乗りは峠や高速で暴走する香具師を英雄視して、
流れに乗る程度でスポーツの雰囲気を味わってる香具師はヘタレ扱いするからな。
この風潮は異常だよ。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 15:14 ID:LGvuZ1dk

今の日本の公道で走ってもつまらん。
車多すぎ下手多すぎで俺が本気で走れないじゃねえか。
それどころかなんかキチガイが自分の弱さをわざわざ見せ付ける道具を持って
相手を脅す行為の荒らし荒らし。
あ～、スポーツカーが可哀想だぜ。やっぱ大陸でないと活躍できないな。
ババアは道の真ん中で散歩してるしよー。
ＤＱＮ若造はコンビニの駐車場で花火やボーリングしてるしよー。
ミニバンはいつまでも右車線封じて渋滞作るし動脈硬化の元凶だヴォッケ！
なあ？わざとか？わざとか？わざとか？わざとか？わざとか？わざとか？
わざとか？わざとか？わざとか？わざとか？わざとか？わざとか？わざとか？
わざとか？わざとか？わざちか？わざとか？わざとか？わざとか？わざとか？
わざとか？わざとか？わざとか？わざとか？わざとか？わざとか？わざとか？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 15:29 ID:aBG9cQwD

スポ海苔に何言っても無駄。
こうゆう奴等は、一回事故って障害者になるぐらいの怪我を
しないとわかんないんだよ残念ながら…
もしくは死亡者出したりね。
仮に事故って車をお釈迦にしても
運が悪かった、車が悪いなど、反省どころか
自分が悪いと認めない。
そして車を買い、また走り出す。
ある意味ミニバンＤＱＮ海苔の方が、
周りに迷惑かけたり五月蝿いけど
死者が出ない分まともかもしれない…」

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 15:32 ID:tCpe4c6E

>>749
よくわかってるね。
俺は事故って廃車にした後に馬力の高い車に乗り換えますた。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 16:06 ID:LGvuZ1dk

>>750
俺様もだ。事故ったからビビッて車止めたりとか、軽に乗るって考えは反省してるとは言えん。
ぎょへへへ。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 16:19 ID:KAdWsrAC

まあ首都高とか走ってるのをスポ乗りの代表みたいに言ってる限りいつまでたっても堂々巡りだろうな。
一緒にするな！　と思ってる「普通に走ってる」スポ乗りの方が多いんじゃないか？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 16:23 ID:DmIC5B3Y

安く走れるサーキットがあれば公道で走る人減るんじゃないか。
走り屋対策のひとつとして是非国に作ってもらいたい。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 17:40 ID:JMZoo3S7

あの山口の事故、ランエボの相手はワゴンＲでしょ？
ニュー速+かなんかではそういってたぞ？
バトルって言っても低次元な煽り煽られの嫌がらせ合戦だったらしい。
ワゴンＲがいきなり目の前でﾌﾙﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞして、それを回避する際のｽﾋﾟﾝって噂。

（軽バンとエボじゃ速さを競うなんてならないし）
ｽﾎﾟｰﾂだからミニバンだからって以前に、そいつ等の人間性の問題だろ？

で、面白い事が、エボが取り上げられても、片割れのそのワゴンＲは叩かれない事。
まぁ、逃げちゃったからだろうけどね。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 18:00 ID:JMZoo3S7

ていうかさ

>大体、君らの嫌うミニバンやSUVが、この手の大事故の第一当事者となって
>ニュースで報道されたの見たことあるか？俺はあまりない。
>この手の大事故の第一当事者は、スポーシか大型トラックと大体相場は決まっている。

こういう書き方、いい加減辞めない？
東名でミニバンが逆走して事故おこしても、２日位ちょっとニュースになって
その後報道されなくなったでしょ？

なんでかっていうと、ミニバンが流行っている事ﾏｽｺﾞﾐも知っているので
そう言う車が当事者になるとあんまり叩いたりしないんだよ。

ここに来る奴もいっぱしの2ちゃんねらなんだからさ、
ﾏｽｺﾞﾐがかなりの部分でご都合主義の報道しかしない事はみんな解っているでしょ？
（極東のほかの国との問題とかそういうのでさ。韓国籍の貨物船が当て逃げして何人も
　日本人の漁師を殺しても、殆ど報道されてないでしょ？ここ２ヶ月ちょっとで４件も
　あったんだぞ？）

だからこういうときだけ「マスコミが～」とかいって、さも信頼できるソースみたいな
言い方するの汚いと思うぞ？俺は。
（まぁ、日頃から朝鮮や中共の言う通りだと考えている奴は好きにすりゃ良いが）

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 18:10 ID:Ppn3iOCt

＜中国道事故＞当時、雨で路面ぬれ霧も発生

　１１日夜、山口県小郡町の中国自動車道上り線で発生したバスなど１２台が絡んだ多重衝突事故で、
県警高速隊は１２日、事故原因の究明に本格的に着手した。これまでの調べで、事故当時、雨で路面が
ぬれていたうえ、霧が発生していた。

　死亡したのは西日本鉄道（本社・福岡市）の福岡天神発東京新宿行き夜行高速バス運転手、砥綿義隆さん（５３）
＝福岡県夜須町＝と交代運転手の柴田通孝さん（４６）＝同県飯塚市花瀬。

　重傷は、佐賀県鳥栖市村田町、大型トラック運転手、山崎友路さん（３０）▽山口市吉敷、団体職員、秋本頼寛さん（５３）
▽福岡市南区、三浦和子さん（３３）▽福岡県春日市春日、小林武さん（５２）。三浦さん、小林さんと軽傷の３２人はバスの乗客だった。

　高速隊の調べでは、最初に乗用車（１）がスリップし、追い越し車線にはみ出して停止。後続の大型トラック（２）と乗用車（４）が
急停止したところへ大型トラック（５）が追突したらしい。さらにバス（７）が事故車を避けて停止後、後続のバス（８）が大型トラック（５）に
追突したとみられる。

　死亡した砥綿さんと柴田さんは（８）に乗務していた。

　（３）の乗用車と（６）の軽乗用車はそれぞれ事故を避けようとして前方で停止したとみられる。また１台の車が、（３）に接触した後、
逃げており、高速隊が行方を追っている。

　先頭でスリップ事故を起こしたのは広島県大柿町の町役場職員の男性（３１）で、スピンしながら道路両脇に数回ぶつかりながら停止
したらしい。県警の調べに「事故当時のことは、よく覚えていない」と話している。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 18:11 ID:xoQYJTrd

>>720
それなら、ちょっとした通信異常で車が止まってしまう。
車は走れるのに、通信障害で走れない等、交通混乱も招く恐れがあるから
あんまり現実的とは言えないと思うが。
公道上では、違法電波が多いからね。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 18:12 ID:Ppn3iOCt

「事故当時のことは、良く覚えていない」…？？？？？？

すばらしいお答え　さすがにカーチェイスしてましたとは言えないのか。ミグルシイ。
もう一台のスポは当て逃げているし。

馬鹿ばっかりですか？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 18:13 ID:Ppn3iOCt

高速道路の道路両脇にスピンしながら数回ぶつかる速度って一体何キロ？
しかも霧で路面がぬれているのに。　

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 18:14 ID:eL/A3lR5

ミニバンのほうが身勝手

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 18:14 ID:hy4taGvr

頭でも打って記憶喪失ですか？
都合の悪いことは「記憶にございません」では困るね。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 18:14 ID:JMZoo3S7

>>758

もう一台のスポって本当は何の車なの？（ワゴン尺はスポじゃないよね？）

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 18:17 ID:g0MtfJa8

>>756
エボで事故ったヤツがヘタレなのは分かるが、雨＆霧の中バス・トラックが
スピード落として車間距離を取っていたのか気になる。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 18:17 ID:JMZoo3S7

煽りや反論じゃなくて純粋に聞きたいだけなんだけどな・・・。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 18:18 ID:xoQYJTrd

コルトエボが出るらしいから、こんどそっちに乗り換えようかな。
もう叩かれなくてすむぞっ！と

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 18:19 ID:DmIC5B3Y

>>762
いろんな説があるようだが結局のところなんなのか俺も知りたい

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 18:20 ID:LGvuZ1dk

スポーツカーだとは限らないでしょ。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 18:20 ID:Ppn3iOCt

相手の車種は探したけど出てない。だれか情報キボンヌ。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 18:22 ID:Ppn3iOCt

しかし、スピンしながら２車線道路の両脇に数回ぶつかるほどの速度が
出せる車種でなければおかしい。

少なくとも、ワゴンRではそんな速度は出ない。

スポーツかハイパワーセダンのどちらかだろう。
ランエボとカーチェイスが出来るような性能の車なんだから。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 18:22 ID:hy4taGvr

ワゴンRだと横転しそう。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 18:26 ID:xoQYJTrd

>>769
Ｋカーでもターボが載ってりゃ140までは出せるよ。
雨が降ってたら140も出てたら大事故になります。
ワゴン尺はターボ載ってるグレードあったよな？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 18:29 ID:Haaqf58w

>>758
見苦しい?
一人で責任背負うかもしれないのに。潔いと思うけどな。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 18:29 ID:JMZoo3S7

因みに、事故＝最大の迷惑　って考えからすると
俺はみんなに大意張りが出来ます。（他にもここには複数居ると思う。特にスポ乗りｗ）

二桁年以上前に、免許とって車入手して３ヶ月後に箱○○島で単独大破。
潔く廃車にしたので保険も使っておりません。
それ以後、年間２万㌔は走行する身勝手ｽﾎﾟｰｼ乗りだけど事故無し。
最近じゃ更に運転が賢く（狡猾？）になってずっと金免許。

何故無事故でこれたかと言うと、参考になる意見は出来るだけ覚えて自分の運転
にも活かそうと心掛けていたから。そりゃ某ｽﾚのトップクラスに比べりゃ一発の
速さじゃ負けるでしょうが、「事故らない範囲でｶﾞﾝｶﾞﾙ」のがﾓｯﾄｰなんでしょうがない。

だからこんな掃き溜めサイトでも参考になる意見が見たいのよ。
だから何故エボがｽﾋﾟﾝしたのか、下らない当たりさわりの無い思考停止モードの
発表じゃなく、運転者サイドでの視点の、本当の部分を知りたいのよね。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 18:34 ID:xoQYJTrd

まぁ、この山口の事故の場合は被害者がエボだったと言うことですね。
早く第一当事者が見つかってほしいものです。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 18:34 ID:aBG9cQwD

スポスポスポスポうるせぇＹＯ！
ズボズボズボズボ……………イイ！！

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 18:40 ID:Ppn3iOCt

漏れは１２年間無事故。走行距離は大体４０万キロ。保険は現在６割引。

しかも１２年前の事故も信号停止中にカマ掘られただけで漏れの過失ゼロ。

漏れの車は今はSUV、前の車は日産マーチ。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 18:41 ID:Ppn3iOCt

がしかし、去年の１２月に馬鹿に突っ込まれて無事故記録は止まったよ。

この事故も１００：０で漏れの過失はゼロだけどね。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 18:47 ID:I8qhOLuK

>>777
んで、そのバカ話をage書きしてることの意味はなに?

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 18:48 ID:JMZoo3S7

>>777
自分の過失がゼロでも、なんか嫌なもんだよね。
でも堂々としていても良いんじゃないの？

俺も良く考えたら、相手の過失100％ってのが途中一回あったな。
片側２車線国道でオカマ。急に俺が止まったって言うのなら相手もﾁｮﾄ
可哀想な気もするけど、もう停止してから５秒は経ってたし。
（サイド引いてｼﾞｭｰｽのんでドリンクホルダーに戻しつつミラーに迫る車。
　衝突２秒前位に急接近に不安を感じた俺、ハザードまで点けてあげたのに）

でも、「ボーとしてました。ちゃんと目は開いていたんですが・・・」
と困る位の平謝りを数日つづけられて「首が痛い」とかいえませんでしたｗ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 01:04 ID:5iIi2xLd

保線

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 01:20 ID:0+79SFee

最近の走り屋は口も達者やなぁ～ｗ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 02:05 ID:p9rT+vAJ

>>781
脳内走り屋ばかりですからね

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 02:18 ID:boktRFgD

スポーシ海苔教習必須項目。
１．新宿の右カーブ
２．代々木ＰＡのＳ字
３．東池袋のＳ字
４．扇－板橋の洗濯板
５．三宅坂の左カー宇
６．代官町右カーブ
７．竹橋合流
８．神田橋ＪＣ
９．江戸橋左カーブ
１０．堀切右カーブ
１１．直線は任意

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 02:43 ID:70RvTl8X

最後にカーセックスで逝けたのは２４の時。
あの頃はＺでも逝けたのに
今はエルグランデでも・・・、遅漏は早漏より悲しいと思う今日この頃。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 02:46 ID:o6qhW80a

飲酒運転する奴は単なる「バカ」なんだよ
バカには何言っても通じない
たとえ罰則が強化されてもやる奴はやる
学歴や職業や居住地域も関係ない
理屈ではない、奴らに理屈は通じない
なぜならば「バカ」だから

議論するだけ無駄

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 02:50 ID:5324LNMC

>>784
漏れもそう思う・・・

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 02:55 ID:9lpidYOY

雲のように湧いてくる厨房どもの夏
車板にもまた湧いてこないはずはなく
ここにもそこにもまたアソコにも
カビのように生えてくる有様のなんとまた鬱陶しいこと
フマキラーとカビキラーと殺厨剤とを取り揃え
愛車に防厨剤をまき捕厨網を装備して
勇躍虫捕りに出かけようとしたが
多勢に無勢
パタリ口とバソコラソ
カローラ全車種とGTR
厨いっぱいと常人1名
たちまち炎上につき消火器発射
粉だらけになって帰ってきたのだった

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 02:56 ID:TwBAd4mI

MR-Sごときで世界は自分のために回ってると
勘違いしてる厨房のサイト

http://www.mrspider.net/enemies.html

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 03:00 ID:pNY/KxD7

猫の排除方法だけど、猫いらず、歯磨き粉、等を周辺に刷り込むなどしたが
全て一時しのぎ、匂いものは雨降ると流れちゃうからね。

んで、最後の手段は話し合い。
猫ひっつかまえてボンネットの上を指差し「お前がやったんだろう、車綺麗
にする苦労知ってるのか？」と折檻、通り過ぎる人は「ﾎﾟｶｰﾝ」とした顔で
通り過ぎてたが、何故か猫には通じたらしく上がらなくなった。

そういえば猫の方も何かいいたげに「ニャオ、ニャオォォォ！」と言ってたな。
んで、一安心した今朝、お向かいの家の車に上がってた、単にターゲットを変
えただけらしい。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 03:19 ID:DF7woJLG

もしも共産主義になったら自動車はどう変るかを議論する。
ひとまず、共産主義になった社会がどういうものの一般的な実体を
下に書いておきます。

共産主義になった翌日、私は妻とともに散歩に出かけた。
もう冬だというのに木は青々としている。
人々の表情は希望と活気に満ち、額から流れる労働者の汗が太陽光を反射していた。

「人間が憎しみあう時代は終わったのだな」
昨日までとある一流企業に勤めていた斎藤さんが、ほっとしたように私たち夫婦に言った。
「ええ、これからは人が人を支え合う時代なんですよ」
普段は滅多に話に加わらない妻の靖子が、斎藤さんの肩に手を置いて優しく言った。
「人という字を御覧なさい。二本の線がお互いを支え合っているじゃないですか」
通りがかりの髪の長い中年男がそう言って微笑んだ。

ロックンローラーは長年使ってきたギターを質に入れ、黒光りする鍬を購入した。
「ロックはもう不要だ。これからは日本中に鍬の音を響かせよう」
一仕事終えた農夫の表情で男は言った。

青空のなかををツバメが横切っていった

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 03:20 ID:1u63mk+m

夏厨か、それを見下す偉そうな高慢ちきの２種類ばっかりで最悪。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 12:13 ID:OFKJ2WLM

１００㌔越すと鳴るキンコンブザー復活きぼんぬ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 17:27 ID:9nZrXnQ4

>>792
キンコンブザーってずっと聞いてると意識がボーっとなって事故を
誘発するとかで廃止されなかった？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 17:59 ID:OFKJ2WLM

じゃあホワイトベースの敵が攻めてきた時に鳴る警告音みたいのが良いね

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 21:25 ID:+b4aAZtr

乗用車、２トン以下の社中で２４０馬力以上の車は１１０キロリミッター装着義務化希望！
解除できないように、EFIのコンピュータに製造段階から組み込み、コンピュータにID振って
違うコンピュータ（改造）装着されたらID不正でエンジンかからないシステム大キボーン。

事故は激減する。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 21:29 ID:aZAKqAn3

>>795
つうか、別に車重やら馬力やらの条件はいらないだろ。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 21:30 ID:SbWbXADG

全ての車に110㌔リミッターでいいと思われる。。。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 21:33 ID:OFKJ2WLM

110㌔じゃドリフト小僧には効果が無いな。。。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 21:37 ID:+b4aAZtr

やっぱ車にもATC or ATS-P積むしかないな。

カーブ手前で、「チン！　制限30」　ブレーキかけないと車が勝手に減速。
安全な速度でカーブ曲がれる。

ぶっ飛ばしたい人は、サーキットでやれば良し。

当然、ATC投入しておかないとエンジンはかからないようにガードかけとく。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 21:43 ID:kiSgWmsU

本当に身勝手多いですねスポーツ海苔は。
信号からゼロヨンやるわスピンターンでＵターンするわ
峠でイニＤごっこやるわもう社会の膿ですね。
同じスポーツ海苔として恥ずかしいです。まったく。
まあサーキット行くお金が無いのと、上級者に会うのが怖いんでしょうね。
サーキット行くとホント勉強になりますわ。峠族のレベルでは無いよ。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 21:47 ID:+b4aAZtr

>>800
スポ海苔の鏡ですね。
スポ海苔が全員こういう人ばかりならこんなスレは立てられないでしょうが、
現実は件のランヘボや首都高珍、峠珍、違法改造珍、………（以下略

だから身勝手だって言われるんですよね。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 21:51 ID:aZAKqAn3

>>801
鏡っつうか普通だよ。普通。

803 ：ＮＳＸ-Ｒ糊 ◆NSX/cgeyIU ：03/08/18 21:56 ID:b5fT0zEO

>>800
サーキットは安全だし技術を身に付けるのにもピッタリなんですよね
マターリ走行しても別にいいわけですし（場所によるけど）
ヘタッピが走っちゃいけないルールはないんだから怖がらずに来て欲しい所です
中には初心者を鼻で笑う方もいるようですが･･･
もっと来やすい雰囲気を作る事が大事かもしれません

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 22:02 ID:1u63mk+m

まぁ両方の俺には偉そうな事は言えません。その事については。
ただ、ｻｰｷｯﾄに誘っても「プロじゃないんだし」「そんなのつまんない」
とかひたすら言ってこない奴は確かに居るね。

だから>>800の下から２行目に関しては同意（と思う時がある

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 22:52 ID:HTXkGYEo

>>799
それやると、つまらん機器トラブルで走れないだろ。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 23:05 ID:qMXg858O

俺も両方好きだなぁ。
峠には峠の、サーキットにはサーキットの楽しさが有るからねぇ。
もちろん峠では余裕を持ってDQNしてます。(w

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 00:49 ID:nFcDQJV8

走行会って参加すると大体2万円前後っしょ。
高いよ。もっと安ければ頻繁に行けるのにさ。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 12:29 ID:59sLNA+2

スポーツが暴走するのって堪え性がない子供に育てた親に責任があるよな。
星一徹みたいな親だったらもっと常識をわきまえてる。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 13:07 ID:0UHMUhFB

>>808
星一徹に育てられた良識人なら一人でミニバンに乗る若者にはならないだろうな。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 15:14 ID:cID6V8Cc

星一徹に育てられたら･･･
折角準備したクリスマスパーティーに誰も来てくれない人間になっちゃうよ。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 18:31 ID:tkBOG2k0

星一徹に育てられたら･･･
小学生なのにｽﾎﾟｰｼｶｰ乗り回すライバルできちゃうよ。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 18:48 ID:jO9zgrco

ﾜﾗﾀﾖ!!　>811君！！

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 18:57 ID:tkBOG2k0

>>812よ　秋子ねーちゃんを頼んだぞ(汗　涙　涙　汗

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 22:37 ID:ZbkiJkgW

星一徹って誰？　と思ってGoogleしていたら、大昔のマンガじゃん。

やっぱスポーツ海苔ってヲッサンばっかなんだね。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 23:50 ID:kqtswnGN

>>799
偽造信号発生装置たる物がアングラで売られる。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 23:57 ID:kqtswnGN

スポ車が無くなったら珍走も居なくなるのかぁ。
凄い発想だな。
ミニバンばかりで事故は無し。メデタシメデタシ。
となりうるんだろうか？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 08:50 ID:obKh/0P6

スポーシ減らせば事故は減るだろう。
ついでにATC導入で暴走不能にしてしまえばいいんだよ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 09:04 ID:3csgngLJ

ベンチシートのコラムシフトで暴走できると思うか？
さすがスポ乗りは身勝手だな、自分を標準だと思ってやがる

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 09:11 ID:4tPc36xe

スポコンは飾るだけのクルマじゃなかったのか

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 13:40 ID:hpRsAj/x

なぜスポーシ系糊＝DQNが多いとか身勝手って限定するの？
俺の住んでる地域で言わせてもらえば、マナーが悪いワゴソRとかのDQNミニバン・ワゴン系の車が大多数だよ。
俺はスポ糊。だけど昨日もいきなりヘッドライトが赤いワゴソRにあおられたし。
自分は高速とか下とか関係なく、迷惑行為された車は圧倒的にスポは少ない。これは俺の今までの実体験。
そりゃスポにもDQNはいるよね。無謀な運転して事故ったって自業自得だよ。
攻め、とかはサーキットでやるべきだと思うし。
ただ、DQNスポが多い地域を指してそれが日本の標準みたいにいうのはどうかと思う。
それなら俺に言わせれば、俺の地域だけを見てミニバン、ワゴン駆逐したら
日本は非常に平和になるよ。
要は、DQNにスポもミニバンもないんじゃないか、ってことなんだけど。

長文スマソ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 14:58 ID:mSJHjY+4

で･･･ｽﾎﾟｰｼ海苔のおまえは前走車の無い峠道で「ちょっとｽﾎﾟｰｼ走行を楽しもう」とか身勝手な事をしないんだな。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 18:32 ID:hpRsAj/x

当然。俺はクルマを痛める走り方はしたくないんで。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 19:12 ID:mSJHjY+4

と言う事は、おまえは少数派のｽﾎﾟｰｼ海苔だからその意見は却下。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 20:47 ID:txr/UTpf

>>821
するべ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 23:57 ID:tq7jkyom

>>821
するする。
トロトロ走ってるDQNミニバンとか煽る煽るw

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 23:58 ID:EmCL6qRv

なんてひどい！車好きは無趣味とかわたしは車の他にも趣味あるよ！けど
１番が車！みんなだって１番あるでしょ？　それから爆音でもお金かけてても
いくらスピードだしても周りに迷惑かけなければいいじゃん！事故とは関係ない
よー、セダンにのってたって事故るときはじこりまーす

827 ：爆猫 ◆ZVFd/Uvaao ：03/08/21 00:00 ID:O90jY55s

いいよどうでも

自分の好きに

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 01:39 ID:xkchEGr4

>>817
奴らメカ好きだから、偽造信号発生装置なんて簡単に作ってしまいますぜ。
裏物の商品開発が好きなメーカーもあるからなかなか難しいよ。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 01:42 ID:g6A8WoDk

>>826
全部迷惑です

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 01:53 ID:2PV2Z8ki

お～い、今から頭文字Ｄ見るよ～テヘヘ。かしらもじでぃーだよ～。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 02:23 ID:3OcPFVMp

山道を流すぐらい問題ない

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 02:27 ID:LhZoUzHT

>>826

病院の横もその爆音を立てていくんだな

逆の立場になったらと少しは考えたまえ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 21:28 ID:xwnhUH5w

常軌を逸したスピードで公道レース（もちろん峠も含む）をやってるヤシは
皆、責任を他人になすりつけて生きているジコチューな子供ばかりだよ。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 04:11 ID:lHlRwvb/

昨日，赤と黒のハチロクが首都高の合流で僕に譲ったよ
信じられない

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 04:53 ID:uEd7bB9l

>>1ん、そうだな、

車の性能向上と現実の道路での速度状況を鑑みて

高速道路、自動車専用道路上の法定最高時速は２００ｋｍでいいだろ。
、法定最高時速５０―８０ｋｍの道路は法定最高時速を１２０ｋｍに緩和。

　標識が無い路上の法定最高時速は１００ｋｍに緩和。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 04:55 ID:uEd7bB9l

>>797-798
車の性能向上と現実の道路での速度状況を鑑みて

高速道路、自動車専用道路上の法定最高時速は２００ｋｍでいいだろ。
法定最高時速５０―８０ｋｍの道路は法定最高時速を１２０ｋｍに緩和。

標識が無い路上の法定最高時速は１００ｋｍに緩和。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 08:37 ID:TFldpqIP

サーキット行くとか金持ちの道楽だな

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 09:14 ID:6OIWP6o9

>>835
最近軽買ったんだけど巡航速度は９０が限界なんだよ
制限速度上げると流れるスピードも速くなるから難しいんじゃない？
３ＡＴノンターボの軽も現行車種なんだから考慮してもらわないと

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 21:06 ID:RQ1hza6Q

>>838
ｽﾎﾟ海苔になに言ってもダメだよ。
公共物で、混合交通が前提の公道をｽﾎﾟｰｼ専用と思い込み、やたら特性の違う車を排除したがる。
（ex、ミニバン・クロカン・トラック・バス）
本当に自分勝手な香具師が多い。自分がただ快適に走るために遅い車は消える、背の高い車は消えろの類の
暴言の数々…　混合交通が前提の公道なのに。

道路運送車両法では、馬力のない遅い軽自動車や、背の高いミニバン・クロカン・トラックだって、無改造で、
保安基準に通っていれば大手を振って乗れるのに、すぐに子供のようにワガママで排除したがる。

60馬力程度しかない遅い軽自動車も、背の高い車（保安基準で3.8メートルまでの高さは認められている。）も
スポーツ・セダン馬鹿の戯言なんて放置、無視で堂々と乗ろう。

暴走しているスポーツがいたら、前方で尊法運転して、減速させてあげよう。
これがワガママなｽﾎﾟｰﾂ海苔をのさばらせない為の方法のひとつだと思う。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 21:28 ID:/9VlrQKq

んま、法守ってるっていってエバってる馬鹿がいるようだが。

今　の　制　限　速　度　が　本　当　に　適　正　か　ど　う　か　が　問　題　だ　よ　な　。

道の「流れ」乱して走ってんじゃねえぞ>>839

841 ：840：03/08/22 21:29 ID:/9VlrQKq

ttp://homepage1.nifty.com/voice_of_drivers/speed.htm
ここよく読んどけ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 21:31 ID:RQ1hza6Q

早速珍走小僧が噛み付いてきました。
流れって何でしょう？　スポーツの流れにあわせる義務は全くありません。

公道は、あくまで「公道」です。公道の「公」の意味すら分からない珍走
スポーツ乗りは公道から出て行ってください。

サーキットならいくら飛ばしても文句言われません。サーキットへどうぞ。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 21:31 ID:OqBbKx0s

>>840
適正だろうがなんだろうが法律は法律。
1㌔でも早く走れば事実上犯罪。

まぁ法定速度を守ってつ奴なんかいないと思うが
スポーツのりは適正の域を超えていると思う。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 21:35 ID:QLGfo89r

>>840
ここは車板。空気嫁。

845 ：マッホー：03/08/22 21:35 ID:2b24FyBM

まあまあ、なんだかんだ言っても>>839の言ってることは正しいよ。ただ、

＞暴走しているスポーツがいたら、前方で尊法運転して、減速させてあげよう。

こんなこと言ってるようじゃ自分の矛盾点に気づいていない訳だが。

＞スポーツ・セダン馬鹿の戯言なんて放置、無視で堂々と乗ろう。

これね。無視しろよ俺らの暴走運転をよぉ。言ってることが矛盾してるぞ。
やっぱり意識してるのね。ｹﾗｹﾗ　かわいいじゃねえか君～。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 21:36 ID:RQ1hza6Q

珍走は事故を起こすのも大好きなようです。
文句は事故率が一人前にファミリーカー並みに下がってからいいましょう。

道路交通法1条
「この法律は、道路における危険を防止し、その他交通の安全と円滑を図るため…」

なのである。事故率の高い者はなに言っても説得力がない。ただのガキの泣き言でしかないのである。

国産乗用車の車名別の乗員死亡事故台数等ワーストランキング
　通称車種名（モデル：年）メーカー名１万台当たり乗員死亡事故台数１万台当たり乗員死傷事故台数１万台当たり運転者死者数車両台数　
(単位:千)
1 シルビア '９９日産 3.23 119.03 2.58 31
2 ＭＲ－２ '８９トヨタ 2.64 77.85 2.29 144
3 スープラ '９３トヨタ 2.34 89.61 2.21 77
4 ＲＸ－７ '９１マツダ 1.96 86.34 1.88 112
5 １８０ＳＸ '８９日産 1.92 117.54 1.38 276

・・・中略

257 エスティマＬ／エスティマＴ '００トヨタ 0.00 45.67 0.00 60
258 ＭＰＶ '９９マツダ 0.00 45.08 0.00 59
259 アヴァンシア '９９ホンダ 0.00 45.00 0.00 14
260 クラウン '９９トヨタ 0.00 43.43 0.00 70
261 ＲＡＶ４ '００トヨタ 0.00 41.88 0.00 16
262 ランドクルーザーワゴン '９８トヨタ 0.00 37.69 0.00 26
263 カローラ '００トヨタ 0.00 22.00 0.00 20
264 カローラフィルダー '００トヨタ 0.00 16.43 0.00 14
265 マークⅡ '００トヨタ 0.00 7.50 0.00 12
266 ストリーム '００ホンダ 0.00 5.83 0.00 12

他車の文句言う前に、事故率減らしましょう。

847 ：マッホー：03/08/22 21:41 ID:2b24FyBM

また矛盾言ってる奴が現れたな。おい>>843よ。
法定速度の厳守を主張してんならあんたも俺らと同類だ。
適正の基準ってなんですか？暗黙のルールでもあるのかな？
少しならオーバーしても良いなんて半端なこと言うならあんたは法を語る資格無し。

848 ：840：03/08/22 21:44 ID:/9VlrQKq

法だから、法だからっていってるやつらって、ぜってーサンドラだよな。
追い越し車線チンタラ走ってるんじゃねーゾ

平日の高速道路走ってみろよ。
常磐道なんて１３０くらいの流れ普通だから。

高速道路の作り方にも問題あるよな。
３車線のところは、左から、80キロ制限、120キロ制限、無制限にすればいいのに。

849 ：マッホー：03/08/22 21:48 ID:2b24FyBM

＞３車線のところは、左から、80キロ制限、120キロ制限、無制限にすればいいのに。

そいつは良い考えだ！それかサンドラ禁止車線を設けて欲しいね実際。

850 ：840：03/08/22 21:50 ID:/9VlrQKq

>>849
ですね。サンドラ禁止車線は是非ほしいところ。
そうだな、無制限にするとイキガリ初心者が事故おこすから、
やっぱ、サンドラ＆初心者走行禁止車線がいいな。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 21:52 ID:OqBbKx0s

子供みたいな考え方だな。
自分たちだけがよければいいみたいな。
自己中典型。
周りは自分に合わせればいいとか言ってるただの自己中。
つーか事故中。

852 ：840：03/08/22 21:52 ID:/9VlrQKq

>>851＝サンドラ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 21:53 ID:79URkIne

そんなに速度あげたら信号にまともにとまれないやつ多い罠
店の駐車場からでてくるヤツにぶち当たる罠

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 21:54 ID:RQ1hza6Q

うるさい珍走が吠えていますが、こういう輩はわざと前方で法定速度で走り、煽ってやると効果的です。
公道は安全が第一。130キロ程度ならまあいいけど、150以上の異常な速度で走っているｽﾎﾟｰｼは
非常に多い。

こういう輩は、危険なので、100キロでブロックして、事故を未然に防ぎましょう。

※1年ほど前に、結構混雑している東名厚木付近下りで前が詰まっているのに煽ってくる爆音ランエボが
いたので、トラックと併走してわざとブロックした。
運転者の目がだんだん釣りあがってきて、イライラが募ってくるのが手に取るように分かる。
そのままブロック続け、秦野のオービス500メートル手前で突然譲ると爆音とどろかせて豪加速していった。
（アーメン）…数秒後には豪快な赤フラッシュ浴びているのをはっきり見た。
…その後、そのランエボはおとなしく左車線を走っていた。　合掌！

この手の罠に嵌めて、事故多発ｽﾎﾟｰﾂ海苔を免停に追い込もう！

855 ：840：03/08/22 21:55 ID:/9VlrQKq

>>854こそが真の自己中。
人には急ぐ理由があるだろうに。
それをあんたみたいな香具師にふさがれたら誰だって腹立つ。
俺だったらあんたみたいなやつにあったら、トラックとあんたの間に割って入って幅寄せしたるわ。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 21:58 ID:RQ1hza6Q

前が詰まっているのに煽って来る輩に車を運転する資格はない。

これこそマナー違反以外の何者でもない。こういう馬鹿が多いから、一般人から
スポーツは敬遠され、ヲタクとデブオヤジ専用の乗り物となっていくんだよ。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 21:59 ID:79URkIne

>>854はネタだろうけど
併走されたら車間つめたり離したりしたりして遊んでやるべ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 22:00 ID:OqBbKx0s

>>840
お前が自己中だわな。
まともなスポーツ乗りもいるが
お前は別格ですねぇ。ﾅﾑﾅﾑ。

859 ：マッホー：03/08/22 22:00 ID:2b24FyBM

あのねえ、>>854さん。あんたの考え方は昔の頑固親父と一緒だぜ。
事故防止を図りたいならそんな奴をほっといて自分の運転に顧みろよ。

＞100キロでブロックして、事故を未然に防ぎましょう。

これって相手を感情的にして事故を誘発してるのと同じだぜ。
おまえがきっかけを作ってんだよ。

あとな、事故ってのはスピードだけじゃねえ。脇見運転や携帯などで
起こるのが殆どだぜ。集中力の無いＡＴミニバン海苔の方が問題あるね。良く見かけるよ。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 22:01 ID:sQP+8C2q

＞８５６
そりゃ商用バンとかトラックの得意技だろ。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 22:02 ID:79URkIne

>前が詰まっているのに煽って来る輩

これは非スポーツに多いよ。
どうせ信号赤で停止線にたどり着く時に青になるようにゆっくり走ってると
良く非スポーツカーに煽られる

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 22:02 ID:OqBbKx0s

集中力の無いミニバン乗りより
スポーツ乗りのほうが死んでるのか。

スポーツ乗りよ、もっと他のことに集中したほうがいい。

863 ：840：03/08/22 22:03 ID:/9VlrQKq

>>856
そして、馬鹿共はミニバンに流れ、DQN行為を繰り返すが、一般人には、たくさんミニバンが走っているため
あまり記憶に残らないらしい。
そして、少しトバしているスポーツは、少なく目立つので、軽蔑のマナザシで見られる。

すなわち、スポーツを軽蔑してるやつらってのは脳みその中で情報処理ってもんをできないんだな。
バ　　　　　　　　　　カ　　　　　　　　　　　　　　　　だ　　　　　　　　　　　　　　　ね。

そうすると、「藻舞は死亡率を無視している」とかいわれそうだけど。
そりゃそうだよね、ミニバンパワーないからむちゃくちゃなスピード出せないもんね。
だがな。
ミニバンはデカいからいろんなところで事故になる寸前の迷惑をかけてんだよ。
だが、やはり一般人の目には前途のとおり記憶に残らない。
ようは、日本は馬鹿ばっかだってこったな。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 22:04 ID:RQ1hza6Q

ネタじゃないですよ。　まだ良く覚えている。
練馬ナンバー　白のランエボ　ラリーアートのステッカーと爆音マフラーつき。
一人乗車。4点シートベルト。　　特徴ありすぎて忘れられないよ。

オービス光らした後、は、からっきし走りがおとなしくなり、ビッツと一緒に左車線ノロノロ
走っていたのがさらに笑える。
結局法定速度で走っている俺が追い越してしまった。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 22:04 ID:OqBbKx0s

むちゃくちゃなスピードがよくわからんが
普通のミニバンでも150㌔ぐらいだせる。

高速で事故るスポーツと事故を起こす寸前のミニバン。
どっちがいいんだ？？？？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 22:06 ID:RQ1hza6Q

事故を実際に起こしてしまうほうがはるかに悪質です。

量刑は
殺人＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞殺人未遂

であるように。

867 ：840：03/08/22 22:07 ID:/9VlrQKq

>>864
今回は、ランエボがヒヤヒヤして減速ですんだが、オービスにビビってスピンしてたらどうなる？
あんたと、バカトラック海苔が「事故誘発者」になるんだぞ？
寝言とネタもほどほどに言えよ、バカタレ。

868 ：840：03/08/22 22:07 ID:/9VlrQKq

>>>866
1件の殺人と50件の殺人未遂
どっちが悪質だ？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 22:09 ID:OqBbKx0s

1000件の殺人と5000件の殺人未遂
どっちが悪質だ？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 22:09 ID:RQ1hza6Q

事故率

スポーツ＞ハイパワーセダン＞＞＞＞＞＞＞ファミリーカー＞ミニバン=軽＞SUV

データは非情です。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 22:10 ID:OqBbKx0s

>>870
データを出すとスポーツ海苔は見て見ぬふりをするのです。
悲しい生き物ですね。

872 ：840：03/08/22 22:11 ID:/9VlrQKq

あと、そのふさいだってやつだけど。
よく考えたら、あそこらへん３車線じゃなかったか？
ってことは、少なくともあんたか、トラックどっちかが追い越し車線をずっと
占領して走ってたってことだよな。

(　・∀)人(∀・　)通報しますた！

873 ：マッホー：03/08/22 22:12 ID:2b24FyBM

おい！スポーツ海苔は運転に集中してんだよ！運転好きだからな！
アンチスポって人がよけてくれるとか、相手の車がよけてくれる、止まってくれる
のような意識多すぎだぞ！どっちが身勝手か自分の胸に聞いてみろドアホ！

874 ：840：03/08/22 22:13 ID:/9VlrQKq

>>870
パワーがあるんだから、ヘタレがアンコントローラブルになって当然だろ？
そのくらいのことわかれよ。

「だからスポーツは・・・」と言うかもしれないが。
あんたらの大好きな「法律」には、２８０ｐｓ自主規制をしろ、としか書いてありません。
２８０ｐｓ出てても合法ですが、何か？

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 22:13 ID:OqBbKx0s

>>873
聞いてみたよ。
やっぱスポーツのりが身勝手だってさ。（ﾌﾟ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 22:13 ID:RQ1hza6Q

＞あんたと、バカトラック海苔が「事故誘発者」になるんだぞ？

じゃあ、ランエボが事故らないように、ずっとブロックし続ければいいわけですね♪。

※「事故誘発者」これは現行法制度では絶対にありえません。
私とトラックにほとんど落ち度がない上、勝手に速度を上げていって
私の車よりはるか先でオービスにビビってスピンして事故起こしても
因果関係は認められません。私がブロックしていなくても同様の速度で
走っていた可能性が非情に高いからです。

少しは法律・判例を勉強しましょう。厨房丸出しです。

877 ：マッホー：03/08/22 22:14 ID:2b24FyBM

>>870
そんなデータは君の脳内にしかゾンザイしない。

878 ：840：03/08/22 22:15 ID:/9VlrQKq

>>873
確かに、そういうところのマナーが悪いスポーツカー海苔は、
免許取立てイキガリ君くらいしかいないよな。
そういうところで悪を発散するのが
ミ　ニ　バ　ン　　　お　よ　び　　　軽
だよな。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 22:16 ID:OqBbKx0s

マナーのいいスポーツカーなんて見たことないな。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 22:16 ID:RQ1hza6Q

>>877

以下ソース。
http://www.itarda.or.jp/info10/info10_1.html
http://www.itarda.or.jp/info14/info14_1.html
http://www.itarda.or.jp/info20/info20_1.html
http://www.amy.hi-ho.ne.jp/nagatsuma/h13ranking.html

※保険会社の保険料率も、私の意見の補強となろう。

反論あるんなら、是非公的機関のソースをつけて論理的に反論願います。
あなたの脳内妄想は却下。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 22:17 ID:OqBbKx0s

>>880
スポーツのりがどういう反応するかなんとなく読める。。。

882 ：840：03/08/22 22:17 ID:/9VlrQKq

>>875
じゃぁ、その胸に包丁突き刺して氏ね

>>876
>>872は無視ですか？

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 22:17 ID:sQP+8C2q

無事故無違反の俺のｓ１５もデータの前では無力なのか…

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 22:18 ID:79URkIne

つまりまわりの状況と自分の力量とを相談してぶっとばせばいいわけだ。

885 ：840：03/08/22 22:18 ID:/9VlrQKq

>>879
それはあんたの世界が狭いから。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 22:19 ID:RQ1hza6Q

人に避けてもらっているのはスポーツのほう。
異常な速度で走っていて、爆音とどろかせているから、一般人は
「あ、暴走族が来た、逃げろ！」と避けている。

首都高なんて最悪。一般車が避けてくれなかったら、1番に何回
事故起こしているか分からない。馬鹿ｽﾎﾟｰﾂ海苔。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 22:19 ID:OqBbKx0s

>>883
無事故無違反車などいくらでもいる。
もまえ一人の力じゃ無力だな。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 22:22 ID:TXnF4ZMk

アンチに質問なんだけど他車が約60ｋｍ/ｈ位で流れているのに、40キロ
制限の道だからってきっちり40ｋｍ/ｈで走って流れ止める様な運転いつも
してるの？
ちなみにオレは流れを乱さないように走ることにしている。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 22:23 ID:RY1S4rxi

>>879
街中でマナーの良いｽﾎﾟｰｼ海苔は沢山居るよ。
でもそれは夜中の珍走の贖罪行為なんだよ。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 22:23 ID:OqBbKx0s

>>888
それは普通。

だがスポーツ乗りはそれをこえる運転をするからな。

891 ：840：03/08/22 22:24 ID:/9VlrQKq

>>886
笑わせるね。
どこが暴走族なんだか。
暴走族は１０km/hくらいでフラフラ走ってて、強盗とか強姦とかとにかく「強」の
つくことやってるだけだろｗ
なんでもかんでも暴走族っていう人って頭固そうでマスコミに流されてそうな人だよな。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 22:25 ID:79URkIne

>>890
こえるも糞も前に車がいたらこえようがないことない？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 22:26 ID:OqBbKx0s

スポーシ乗りはどっちかと言うと
峠でぶんぶん走ってる。

街中じゃできないから奥地へ逃げてゆくんだね。
世間に追いやられるスポーツカー。悲しいな。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 22:26 ID:RQ1hza6Q

日曜日に、山口の多重衝突事故の番組見ていて、湾岸走っているスポーツ馬鹿がインタビューされていた。

湾岸で300キロ？　人が死んでも仕方ないの類の発言をしていた。

これがｽﾎﾟｰﾂ海苔の本音。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 22:28 ID:RQ1hza6Q

峠・首都高に行かずにサーキットに行けば世間ではモータースポーツとして認めてもらえる。

それを公道である峠や首都高、阪神高速で暴走するから世間のつまはじき者となっていく。
ただの自業自得。自分のまいた種。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 22:29 ID:lHlRwvb/

首都高の制限速度も超えて走れるのは一部だけで都心環状線なんて制限速度で
走らないと危険だよ

まぁ，スポーツ乗りの人は足が速いみたいだからぶつかっても逃げちゃうんだろうけど

話変わるけど
病院の周囲で「静かに」とかいう標識が立っていてもぶぇぇぇぇぇんって走っていくよな
（改造で静かに走ろうとしても走れないんだろうけど）
病院って言うところはみんな来た人が元気になって帰る場所じゃないんだが，
お別れをしているときに外でぶぉぉぉぉって音まき散らして，速度違反して
通ることにちょっと後ろめたさを感じてくれたら嬉しいんだけどね

まぁ，道路脇に病院があるのが悪いとか反論されるかな

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 22:29 ID:LX6HgDRC

車高短のﾐﾆﾊﾞｿは一般通行の邪魔だよな
あと無駄に高い位置のﾍｯﾄﾞﾗｲﾄはセダンに乗ってても眩しいが
意味あるのかねえ・・・

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 22:31 ID:OqBbKx0s

>>897
ミニバンだけがまぶしいと？？
初心者か？
普通のセダンや軽四でもなんのライトかしらんがまぶしいのいるぞ。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 22:31 ID:RY1S4rxi

>>895
そりゃ認識が甘いね、サーキットで走ってたら「サーキット族」と言う俗称を頂けますよ。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 22:32 ID:RQ1hza6Q

制限速度100キロの国で、無意味なスポーツハイパワー車の法がはるかに無意味です。
ただの事故の元、拳銃や日本刀と同じ。社会悪です。
大型トラックと同じ流れで走るのが当たり前の「公道」なんだからね。そんなパワーは
公道では不必要です。
（コーナーリング性能もね）

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 22:33 ID:sQP+8C2q

＞まぁ，スポーツ乗りの人は足が速いみたいだからぶつかっても逃げちゃうんだろうけど

俺のｓ１５を過大評価してもらっては困るな…１６５馬力だ。笑えるだろ？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 22:34 ID:79URkIne

>>900
そのせりふもう秋田。

903 ：840：03/08/22 22:35 ID:/9VlrQKq

すまんな、うんこしてたからレスが遅れたぜ

>>893
なら、アレか。街中でゼロヨンでもやれってか？
面白いことを言う香具師だな。

>>894
彼等はそれなりの覚悟をもってやってるんだからいいじゃないか。
「走るパイロン」がフラフラ動いて事故に巻き込まれたってしゃーない話。

>>895
なら、サーキット増やせ。料金値下げしろ。
都心から高速で1時間いないのところにニュルみたいなサーキット作れ。

>>896
ﾌﾞｴｰﾝか。それはVIPの音だな。
ここはスポーツについてのスレだろ？
スレ違いは(・∀・)ｶｴﾚ!!

904 ：元店長＠Ｓ-ＭＸ海苔（借り物PC） ◆/SMX/o6RLE ：03/08/22 22:36 ID:plu8cKdA

>>897
車高短な走り屋やＢＩＰの車は邪魔でないということでよろしいか？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 22:37 ID:lHlRwvb/

>>903

いちいち，スポーツのマフラーの音なんて記録しません！
とにかくあのロケットエンジンみたいなでっかい口を開けたマフラーから
騒音がするんです！

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 22:38 ID:RQ1hza6Q

>>840は真性DQN珍走であることが判明しました。

湾岸で300キロで走って、人の死をものともしない香具師の肩持つなんて。。。
絶句するしかありません。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 22:38 ID:lHlRwvb/

>>901

軽ければ走るんじゃないの？

クラウンコンフォートなんて100馬力なくて街中をすっ飛んでいる

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 22:39 ID:79URkIne

すれ違いだけど
そういういみでは名古屋らへんってチンタラしとる車ってどんな車種にも
おらへん気がする。
それに比べド田舎は腹立つヤツ多いと思う。

909 ：元店長＠Ｓ-ＭＸ海苔（借り物PC） ◆/SMX/o6RLE ：03/08/22 22:39 ID:plu8cKdA

>>903
＞>>894
＞彼等はそれなりの覚悟をもってやってるんだからいいじゃないか。
＞「走るパイロン」がフラフラ動いて事故に巻き込まれたってしゃーない話。

そんな勝手な覚悟で一般人を巻き込んで他人にケツまで拭いてもらって｢しゃーない｣ですか。

(´-`).｡ｏO(･････・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・････)

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 22:39 ID:lHlRwvb/

>>900

いや，ちゃんと制限速度に従っていてもハイパワーのクルマは楽しいって
言ってたよ，だれかがｗ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 22:39 ID:OqBbKx0s

スポーツ乗りはバカだからな。
自分たちのアフォな行為を普通と思ってるんだよ。

912 ：840：03/08/22 22:40 ID:/9VlrQKq

>>898
ミニバン海苔　必　　死　　だ　　な　　！

>>899
なぜに？

>>900
900ｹﾞｯﾄしてんだからもっとマシなこといえよ。
一番ムダで社会悪なのは、藻舞だよ。

>>901
馬力が全てじゃないぞ。
165馬力ってことはSpec-Sか？
すばらしい快音のするNAエンジンに仕上げたら楽しいと思うなぁ。
タコアシ・フロントパイプ・マフラーをオール取替え。サージタンクを設置。
ハイカムいれて、ハイコンプピストンぶちこみ、フライホイールを軽量化。
これだけで相当気持ちよくなると思うぞ。（これだけっていうメニュー量じゃないけどｗ

>>902
ｺﾋﾟﾍﾟなのか？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 22:41 ID:OqBbKx0s

多数のスレに
短文で内容の無いスレを返してる840の方が
はるかに必死に見えるのは俺だけか？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 22:41 ID:lHlRwvb/

>>911

いや，だから普通に走ってくれれば問題ないと思いますよ

ただ，首都高や峠を我が物顔でバトルとかやってるのが問題だと

915 ：840：03/08/22 22:41 ID:/9VlrQKq

すまん、走るパイロン発言はまずかったな。
ちょいとカッとなってた。

頭冷やして餅ﾍﾟｯﾀﾝﾍﾟｯﾀﾝついてきまつ・・・

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 22:42 ID:RQ1hza6Q

楽しいなら楽しいで一人で法規内で楽しんでいればよい。

しかし、他車の文句を言い出す香具師が多すぎるのもｽﾎﾟｰﾂ海苔の特徴。
だから「身勝手」なんてスレたてられちゃうんだよ。

917 ：マッホー：03/08/22 22:42 ID:2b24FyBM

>>904
あなたもミニバンだかコンパクトカーだか際どい車に乗って馬力上げてるなら
人のこと言えませんなぁ～ｹﾗｹﾗ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 22:44 ID:OqBbKx0s

スポーツが一番きわどいだろ。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 22:45 ID:TXnF4ZMk

>>890
>>だがスポーツ乗りはそれをこえる運転をするからな

信号が変わった瞬間にアホみたいに加速していくカローラのセダンや
60ｋｍ/ｈで流していたオレの軽よりもずっとマッタリとした速度で後ろを
ついてくるGT-Rを見たことがある。
スポ車ばかりが危険走行しているとは一概には言えないと思う。

920 ：元店長＠Ｓ-ＭＸ海苔（借り物PC） ◆/SMX/o6RLE ：03/08/22 22:45 ID:plu8cKdA

>>917
馬力なら見事にノーマルに毛の生えたぐらいに落ちましたよ。
Ｖ-ＰＲＯを外したから。

つーか、漏れの車はミニバンなのかコンパクトカーなのか、それは漏れにも分からないｗ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 22:45 ID:E2daTZD8

こないだR32がチンタラ走ってたんであおったら
すげー勢いで加速した。
俺もむかついて追いかけたけどあれは大して速くないね！！
セルシオより遅かった。カーブで前に出たんで空きビン投げたら
ミラーが飛んでいったYO

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 22:45 ID:RQ1hza6Q

>>914
週末の夜の首都高では、一晩に珍走ｽﾎﾟｰｼの事故3件なんて珍しいことではない。
しかも、数少ない首都高のPAである、「辰巳」、「芝浦」なんかは珍走スポーツが
占拠してしまっていて、一般人は怖くて近づけない場所になっている。

923 ：840：03/08/22 22:46 ID:/9VlrQKq

>>918
きわどくはないと思うぞ。
「人を速く、そして楽しく運ぶ」っていう、正統なGT魂の宿ってる車だからな。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 22:46 ID:1jq/96bO

中国道の11台玉突き事故の件・・・
なぜかエボの仕業になっているという話が書き込みされていましたが・・・

あんまりニュース報道を鵜呑みなされないほうがいいですよ。
高機の検証では最初のきっかけはミニバンの蛇行運転で
それを避ける形でトラックのガードレール接触で始まっています。

やっぱりマスコミの報道は「嘘」ばかりですね。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 22:46 ID:8vekYtLm

キティのフリするのも大変だね、がんばれよ！＞840

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 22:47 ID:OqBbKx0s

>>919
中には例外もいてあたりまえなんだよ。
スポーツカーのり全てが飛ばしたりバカな行為してるわけない。
ここのスレにいるスポーツ乗りは暴走行為してるだろうがな。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 22:47 ID:79URkIne

>>924の情報も信じられん

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 22:47 ID:RQ1hza6Q

>>924 ソースキボン

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 22:47 ID:sQP+8C2q

＞９１２
シビックタイプＲ（ＥＫ９）も引き離せないのに？
エルグランも引き離せないのに？
ヴィッツにすらいっぱいいっぱいなのに？（当然全部ストレート）

たかが知れてるよ…あんまくうるさくしちゃうとせっかく替えたスピーカーとウーハ-が台無しになっちゃうしね。

930 ：元店長＠Ｓ-ＭＸ海苔（借り物PC） ◆/SMX/o6RLE ：03/08/22 22:49 ID:plu8cKdA

つーか、なんでミニバンﾏﾝｾｰやスポーツカーﾏﾝｾｰが居てるんだろ？
どっちも車なのにね。

漏れは車ﾏﾝｾｰなんでどのジャンルでも受け入れることはできるけど。

(´-`).｡ｏO(関係無いけどセカンドカー乗らないから売ろうかなぁ･････････)

931 ：840：03/08/22 22:49 ID:/9VlrQKq

>>924
マスコミは警察にいろいろ指図されてるからな。
「スポーツカー＝暴走族＝悪！」のイメージを植え付けさせようと、警察も必死だよな。

漏れは別に暴走行為してませんよ。
バトル行為なんかも一切してませんし、街中では流れに乗って走ってます。
マナーの悪いミニバン海苔や、DQNサンドラは煽ったりしますがｗ

932 ：840：03/08/22 22:52 ID:/9VlrQKq

>>929
シビックＲはパワーウェイトレシオ的に無理でしょう。
エルグランとは、エルグランドのことでしょうか？
どういう場面でかしりませんが、それはないような気がしますが・・・
ヴィッツは、ＲＳともなれば結構はやいですからね。

オーディオですか。。。オーディオならｽﾎﾟｺﾝとかのｽﾞﾝﾄﾞｺ系がｲｲﾅｧ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 22:52 ID:RQ1hza6Q

イメージも糞も無いだろう、以下のような客観的な統計結果が出てるんだから。

http://www.itarda.or.jp/info10/info10_1.html
http://www.itarda.or.jp/info14/info14_1.html
http://www.itarda.or.jp/info20/info20_1.html
http://www.amy.hi-ho.ne.jp/nagatsuma/h13ranking.html

数字の前ではどんな言い訳も無力。

「スポーツカー＝事故率高い＝悪」　これは数字に裏付けられた真実なり。

934 ：元店長＠Ｓ-ＭＸ海苔（借り物PC） ◆/SMX/o6RLE ：03/08/22 22:52 ID:plu8cKdA

>>931
マナーの悪いスポーツカーも煽ればよろし。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 22:54 ID:RQ1hza6Q

湾岸で300キロで珍走し、人命をなんとも思ってない香具師の肩持つやつの
言う事なんてまったく意味なし。

犯罪者の肩持つ香具師は自分も結局その犯罪者と同類と自分で言っているようなもの。

936 ：元店長＠Ｓ-ＭＸ海苔（借り物PC） ◆/SMX/o6RLE ：03/08/22 22:54 ID:plu8cKdA

>>932
現行のエルグランドのガソリン車は結構速いよ。

重いけどｗ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 22:54 ID:PZRykyo/

スポーツカーに限らず、公道で暴走行為している香具師は、公道とは何かを理解していない莫迦。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 22:55 ID:79URkIne

ちょっとぐらいぶっ飛ばすスポーツカーは見ても
マナーの悪いスポーツカーは見ないなオレは

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 22:56 ID:79URkIne

湾岸で300キロで珍走し、人命をなんとも思ってない香具師の肩持つやつなんているのか？

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 22:56 ID:RQ1hza6Q

その「ちょっとぐらい」のぶっ飛ばしが一般人には最高にマナーのない行為
に見えることに早く気がついてください。

941 ：840：03/08/22 22:57 ID:/9VlrQKq

>>933
何度言わせるんだバカ
ちゃんと嫁

>>934
そんなことしたら向こうはバトルしかけられたと思って余計悪化すると思いますがｗ
現行エルグランドは速いのかぁ～。でもあの顔は受け入れられない・・・ｗ
ところで、セカンドカーとは？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 22:57 ID:3Ok/Cn8I

ぜんぶ自己責任なんだからいいじゃん！
いちいちケチつけるなんて違くない？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 22:58 ID:RY1S4rxi

>>983
そう言うｽﾎﾟｰｼｶｰは君の知らない所でちゃんと珍走しています。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 22:58 ID:RQ1hza6Q

>>939
>>840が湾岸300キロ馬鹿を庇護するｱﾌｫ。
>>903の書き込み参照。

945 ：元店長＠Ｓ-ＭＸ海苔（借り物PC） ◆/SMX/o6RLE ：03/08/22 22:58 ID:plu8cKdA

>>941
漏れもあの顔は( ；´Д｀)いやぁぁぁぁぁー!

セカンドカーは　ミゼットⅡカーゴ　だったりする。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 22:59 ID:sQP+8C2q

おれのｓ１５が振り切れなかったのは旧型ですが…高速の追い越し車線にて。無念の走行車線行き。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 23:00 ID:79URkIne

>>940
オレは一般人なのだが
ちょっとぐらい加速が速いぐらいなんの問題ないだろ
ジグザグしてるやつはアフォらしいが

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 23:00 ID:TE1a6hQA

スポーツ系といって誰もが真っ先におもいつくのはクーペだろう
なにを隠そう俺たちの間ではいま、クーペがブームだ。そう、アワーブーム。
クーペといってもシルビアとかソアラのようなメジャーなのじゃなくてマイナー系。
俺たちがのっているのは、アコードクーペ、トヨタサイノス、シビッククーペ、インクス、
サニーＮＸ、そしてミラージュクーペ。どれも同じくらいの排気量クラスだし、つるんで走る
ことも多い。集団で走ると通なクラブのようで心も弾む。かなり視線も感じるのでついアクセル
を多く踏んでしまう。
そんなクーペ仲間のなかでも俺のクーペは一目置かれている存在だ。
インプレッサのクーペ。知らない人も多いと思うが、初代のインプレッサには
クーペモデルもあった。ぱっと見は４ドアぽく見えるけど実はクーペだったといって驚く
奴らの多いこと。そんな奴らを尻目に俺はアクセルを強く踏む。早い。風を切る感覚という
感じはきっとこれのことだろう。バイクに乗ってるかのような感じだ。
流線型のボディーはまるで水平線にすいこまれるかのように突き進む。
程よくあしらったエアロパーツも空力に効いていると実感する。俺の仲間たちは
そういう俺と俺のインプレッサには一目を置いている。今週末も仲間と攻めに行くつもりだ。
場所はまだ決まっていないけど。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 23:01 ID:d8j11mXC

文句言ってるひとって完ペキに法律守ってるの？
ちょっとでも破ってたら文句言う資格ないよねぜったい

950 ：840：03/08/22 23:01 ID:/9VlrQKq

>>944
すまんな、その発言は正直、すまんかった。
そんなことは微塵も思ってないでつ。
ただ、頭が沸騰しさらに追い炊き鬼畜ﾓｰﾄﾞ突入して
心にもないことを言ってしまっただけでつ。
でも、湾岸を否定はしません。

>>945
ミゼットⅡかぁ。かわいい車をお持ちでつね。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 23:02 ID:RQ1hza6Q

うちのカミさんが、信号青でダッシュしていくスポーツカー見て、
「馬鹿じゃないの？どうせ次の信号つかまってまた並ぶのに…」
と一言。

ガソリンの無駄。

952 ：マッホー：03/08/22 23:02 ID:2b24FyBM

おいおいちょっと待てよ。深夜だよ深夜。
交通量が一番減ってる時間帯に３００ｋｍ/ｈ。
確かに身勝手な考えだが悪意は無いんだよ。
お前らみたいにちんけに煽って相手をイラ立てるほうが事故の元。

953 ：840：03/08/22 23:03 ID:/9VlrQKq

>>948
面白いコピぺでつね。
でも白ＮＡフルエアロＡＴのＧＴＯよりインパクトに欠けまつ。

>>949
ですよね。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 23:03 ID:sQP+8C2q

＞９４８
他の仲間の車に比べてインプクーペは桁外れでしょうが…

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 23:04 ID:TXnF4ZMk

>>945
渋いの持ってるんだね。
できれば末永くかわいがってやって欲しい。

956 ：840：03/08/22 23:05 ID:/9VlrQKq

>>951
俺は、よくバカ女共が身に着けてるブランド品を見ると、
「馬鹿じゃないの？物が入って出し入れしやすければいいのに･･･」
と一言。

金と革の無駄。

です。
興味のない人がヲタク行為を見れば、なんでもそうなるものですヨ。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 23:06 ID:RQ1hza6Q

>>952 百歩譲って悪意はないとしても、その異常な高速走行の為事故が発生し、
結果人命が傷ついたり、失われたりしているんだよ。

「悪意がない」なんて問題じゃない、「悪意がない」行為の結果が人の死では巻き込まれて
死んだものはやりきれない。

少し考え直せ。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 23:07 ID:79URkIne

>>951
ここの信号で引っかかってしまったらこの後も連続で引っかかってしまうような
ところあるべ。

そんなこといったら

いつまでもアクセル踏んでる車見て
「馬鹿じゃないの？どうせ信号赤でとまるのに・・・」

ガソリンの無駄。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 23:08 ID:RY1S4rxi

>>952
悪意が無きゃ相対速度200km/hで隣の車線を走り抜けてｲｲのかよ。(w

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 23:09 ID:RQ1hza6Q

けっきょく、>>952も珍走団の一員なんだろう。
じゃなきゃあんな考え方は絶対出てこない。

とっとと警察に捕まって免許取り上げられればいいのに。

961 ：マッホー：03/08/22 23:10 ID:2b24FyBM

一般者に近づいたら即座に速度を落としますよ。
がら空き状態でぶっ飛ばしてます。巻き込みになるような場所ではやりませんわ。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 23:11 ID:mvPnELkw

ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1059858762/l50

Ｒ２ＱＱのヴァカな黄苺(ｼﾙﾋﾞｱ)について

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 23:12 ID:AdYaltIQ

>>960
そういう人は一発痛い目に遭わないと分からないんだろうね。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 23:12 ID:RQ1hza6Q

仮に空いているところで事故起こした場合でも、あの速度域では車は自走不能になり、
事故処理の為車線規制、ぐちゃぐちゃの車は撤去困難で事故処理難航

→結果は事故処理渋滞で一般車数万台に迷惑がかかる。

考え方が少しおかしい。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 23:13 ID:RY1S4rxi

>>961
即座に速度を落として200km/hで巡航ですか?(w

966 ：マッホー：03/08/22 23:16 ID:2b24FyBM

だからね、自分の限界は超えないようにしてるよ。
ビビリミッターとかも含めてこの先でこのままの速度だと危険と判断したら流れに乗るよ。
俺らは慎重に爆走してるんだぜ！

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 23:18 ID:RQ1hza6Q

初速300キロでは、制動距離はいくら高性能な車でも500メートルは必要。
（停止距離は、速度の2乗に比例。100キロの3倍の300キロでは、9倍の停止距離が必要）

300キロから100キロまで減速するのに400メートル以上を費やす計算になる。

>>961はネタばっかり。　嘘ばっかり。

物理の法則は非情ですな。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 23:20 ID:79URkIne

漏れはとんでもない速度で走ってるヤツの肩はもたないが
速度に対する考え方は人それぞれだ罠。

１００キロぐらい余裕ってヤツもいれば
１００キロだすだけでもｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙなヤツもいる

それはそいつの運転の技量や乗ってる車によって違うと思う。

・制限４０キロのところを「６０キロぐらい普通だ」ってやつもいれば
・制限４０キロのところを「１００キロぐらい普通だ」ってやつもいる

だからそういう議論になるんだろうな

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 23:20 ID:RQ1hza6Q

しかも、いくら深夜とはいえ、湾岸線が前後車ゼロになるなんて言うほど交通量が減ることは
まずない。盛岡以北の東北道じゃないんだから。

一般車に気を使ってますなんていうのは絶対嘘。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 23:21 ID:sQP+8C2q

＞９６７
ブレーキ強いのに替えてるのかもよ？だからいいという訳でもないけど…

971 ：マッホー：03/08/22 23:22 ID:2b24FyBM

>>967
またかよ。見えた時点で落としてんだよ。
君はボンネットの１Ｍ先しか見て無いんですか？脳内厨早く免許とれ。
教科書だけじゃ世間は語れないよﾌﾟ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 23:23 ID:RY1S4rxi

一般車なんて言ってる時点で頭おかしいんだけどね。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 23:24 ID:AdYaltIQ

>>966
百歩譲って自分の限界は超えてないとしよう。
でも自分の限界と車の限界はイコールじゃないよね。
車の限界超えちゃったらアウトだよね。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 23:24 ID:RQ1hza6Q

制動距離が500メートルっていのは、世界で最もブレーキ性能がよいと言われている
ポルシェのブレーキ性能を参考にはじき出したもの。

おまけに空走きょりもロクに考慮に入れていない。普通だったら700メートルくらい行くはず。

975 ：マッホー：03/08/22 23:28 ID:2b24FyBM

＞おまけに空走きょりもロクに考慮に入れていない。普通だったら700メートルくらい行くはず。

ぷ　頭大丈夫か？３００から空走距離２００もあるわけねえじゃん。
よっぽど鈍い奴かでないとそんな数字にはならない。
俺は判断と同時に踏んでる練習をしてんだよ。
走り屋なめんなよ。ブレーキの練習は一番よくしてる。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 23:30 ID:mvPnELkw

>>975
このヴァカ汁(黄苺）に指導してやってくれ！

ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1059858762/l50

走る場がなくなりそうだ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 23:30 ID:LzKVZFAM

>>975
そのブレーキが突然逝ったらどうするの？

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 23:32 ID:RQ1hza6Q

>>975
だから湾岸でやるな、サーキットでやれ

＞走り屋なめんなよ。
なめてはいないよ。軽蔑はしているけどねｗ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 23:32 ID:RQ1hza6Q

ところで、　そろそろ１０００取り合戦か？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 23:33 ID:sQP+8C2q

＞９７７
死ぬね。周りを巻き込んで。でもそれを言ってしまったら車全てにあてはまるけど。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 23:34 ID:2UVrdBSF

ミニバン海苔はデータで語る
スポーツ海苔は実体験で語る

ここの傾向はこんなもんですかね。