アタシぁもうちょっとお尋ねしたいことがあンですけど
あっちでスタッフが「もう時間ねぇからやめろ」つってますんで
これくらいにしときましょう・・えー・・どうも有難うございました。
,,・‐―‐、
,;'' ヽ
; メノノノ人 ヽ
(9ノ━ ━ヽ|
| ─J─ |
ヽ /ーヽ ノ <荷物は・・60aほど持ち上げて・・
`・--・´
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 18:24 ID:Ucn7wsne
この間、高速走ってたら前の車がやたら左右に揺れたり斜線変更したりしていた。
しばらく走り、高速を下りると山坂道になった。
すると、先ほどと同じ車が前を走っていた。
しばらくして、路肩の広くなった所があり、アスファルトと土をまたぐように急ブレーキを踏んでいた。
砂ぼこりが上がって止まるのかと思いきや、また山坂道を走り出した。
おかしな車が走っているものだ。
運転中に握りこぶしを作って頭の上に置いてなかったか?
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 19:10 ID:Ucn7wsne
運転中に自分の頭をグーで殴るような仕草はしていたようだが・・・・
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 19:41 ID:47yyiKDx
不躾あげ
,,・‐―‐、
,;'' ヽ
; メノノノ人 ヽ
(9ノ┏ ┓ヽ|
| ´ J ` /
ヽ / дヽ ノ <えぇ、この車の舵は〜
`・--・´
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 16:10 ID:WneVWGYc
新車情報 2037
三本さんって元どっかの編集ですよね。
輸入車雑誌だと、ちょうちん記事ばかりの
おかかえ評論家だらけ 輸入車一気乗りなんて企画にも
まず見かけない 呼ばれてないってこと
裏を言えば一般消費者に近い目線って感じもある
聞屋だよ。
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 14:54 ID:5lCFj8w8
いつもの・・・以下略
三本はトヨタ・ホンダに買収されています。
>520
う〜ん、単に好きなんだ炉(w
S2kのときの嬉しそうな顔なんか見てると和んでしまう。
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 18:04 ID:fttVDhOn
不躾あげ
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 23:45 ID:qWwqHtwj
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 01:20 ID:4e2HuHLk
,,・‐―‐、
,;'' ヽ
; メノノノ人 ヽ
(9ノ━ ━ヽ|
| ─J─ |
ヽ /ーヽ ノ <ねえ、三角窓にしましょうよ。お願いしますよ。
`・--・´
同い年の長さん亡くなったねえ。
俺の股間は不躾棒
>>526 1mもあるわけねえだろw
爺のはコブシ二個分だそうだが。
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 23:52 ID:KY/Qu+jl
改編でTVKは4月から放送時間かわるな。あぶねぇあぶねぇ。
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 05:04 ID:Q9vEkh3b
あげ
>>530 マヂデ?
俺地方だけどそのままあぼーんかも。
去年CGTVがあぼーんしたし・・・
今年は地上波でル・マンやんないしCSしかないな。
TVKでは、生放送でしたっけ?
今は違う?
>>533 収録だけどスタジオパートは完パケ。
原則的に編集無し。
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 23:42 ID:G3ikuSfs
age
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 19:52 ID:EMqt95eE
age
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 19:46 ID:fVdxgh38
再婚しないのかな?
906 名前:白い不躾 投稿日:04/03/19 20:45 ID:9kWwqxBz
美里へ
この手紙をもって僕のモータージャーナリストとしての最後の仕事とする。
まず、辛口クルマガイドの出版を継続するために、星島浩氏に単独執筆をお願いしたい。
以下に、試乗インプレッションについての愚見を述べる。
クルマの真価を考える際、第一選択はあくまで山坂道を走るという考えは今も変わらない。
しかしながら、現実には僕自身の場合がそうであるように、四畳半で薙刀振り回すように感ぜられるクルマがしばしば見受けられる。
その場合には、高速道路を含む400`の試乗が必要となるが、残念ながら未だ満足のいく騒音と燃費には至っていない。
これからの試乗インプレッションの飛躍は、走行以外の評価法の発展にかかっている。
僕は、君がその一翼を担える数少ないジャーナリストであると信じている。
能力を持ったクルマには、それに正しく乗り込む責務がある。
君には試乗インプレッションの発展に挑んでもらいたい。
遠くない未来に、ボンネットの突っ張り棒がこの世から無くなることを信じている。
ひいては、不躾棒をもう一本増やした後、君の荷室計測の一石として役立てて欲しい。
「気持ちの良い商品でなければ、買わないことが大切だ。」
なお、自らモータージャーナリズムの第一線にある者が外国車に対し、拳2個ぶん甘目の評価になることを心より恥じる。
三本和彦
のもしろい!
そのコピペ、もう秋田
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 18:34 ID:sVxhoam4
本皮と偽者の区別もつかないじいさん
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 17:39 ID:EAFAX+Z/
age
「三菱グループ幹部と話していると、『われわれは日の丸のためなら何でもする。“民生品”はこの程度のものでいい』というのが言葉の端々から伝わってくる。今の状況にも危機感をもっている幹部はいないのでは…」と話すのは自動車評論家の三本和彦氏だ。
「役所そっくりの三菱の組織も不祥事隠しの伏線にある」と三本氏はいう。
前出の三本氏もこう警鐘を鳴らす。「国交省は監査するといいながら、実際には企業にちゃんとした資料を提出するようにと命じるだけ。さらに役所側は天下り先を確保したいため、結局は通り一遍の手ぬるい監査で終わってしまう」
>>550 爺カコイイ!!!!
その勢いで未だにVR-4乗ってる親友の星島もバサーリ(w
会社憎んで車を憎まず
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 09:04 ID:s751Zk40
サクサク出演分のダイジェスト。
入りは、ジゴロウ「ミサトさんって呼ぶんで、シンジ、って返して
くれます?」的トークから。二人はポカーン。
ジゴロウから、野中さんは車好きで、ビューっと車をとばして帰宅して
いくのを幾度か見たと紹介。
番組について、ジゴロウ「定規・棒で三本氏が測る番組」、野中「それ
ばかりだと思われるじゃないですか!」
三本氏の厳しいが愛情あふれるコメント、こんなパワー日本では意味ない
等の身も蓋もないコメントが好き、とジゴロウのコメント。
新車情報2004ここが大変ベスト3
1.三本さんのご機嫌(デリケートな問題を三本氏が突っ込みすぎて
メーカーの人がしゅんとなった時のフォローが大変)
2.専門用語が多い(略語が不統一)、ジゴロウが「でも、オートマチック
トランスミッションて言って、絶対オートマと略さないすね!」とフォロー
3.早起き(早起きって何時?と聞かれると…。業界的には早い)
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 15:51 ID:vUslj8i3
三清直美もよかったけど、
後任にハウスアナウンサーとして
抜擢されて大活躍だよね。
最初はどうなるかと思ったけどね。
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 07:54 ID:M+ySeqMg
一語
不躾じゃない三本