シートについて語ってください

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 09:22 ID:3pzioFMS

定番のレカロから純正シートの事まで幅広くシートについて語りましょう

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 09:24 ID:eOtvGqSH

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 09:25 ID:IxyAsQX1

2ゲト
シート欲しい

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 09:26 ID:z+bsCrwR

革シート
夏は熱くて冬は冷たい
そして高い

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 09:36 ID:nvH+0v+L

て、シートスレいつの間に落ちたんだ？

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 09:39 ID:sgevttdH

ねつさましーと

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 09:55 ID:XCRpOiQu

バルブシート

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 12:49 ID:lraA+0f8

>>5
夏厨が増え始めたころ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 16:21 ID:2nYQiP7F

8月下旬にモデルチェンジするブリッドのブリックスとエルゴの情報どこかにない？
出来れば写真みたい

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 16:23 ID:aP/5CMY1

ヘッドレストが無いクラシックなタイプのバケットが欲しいんだけど危険？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 16:26 ID:tCg2GVLo

シートミード

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 16:34 ID:tYcYr5cX

使わなくなったチャイルドシートの有効活用方を教えて下さい。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 16:35 ID:AAEMjL1g

熱さまシートって効果あります？

14 ：掛川 ◆RI0kLQlnao ：03/08/06 16:37 ID:CaodrkEq

>>12
トランクの上に装着してGTウイングの代わりに使えないだろうか？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 16:38 ID:qwcVLd72

子供も装着?

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 21:00 ID:vRfm+YiX

レカロ正規品を新品で安く買うには何処がいいかな？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 21:20 ID:Nk/hHG/q

台湾

18 ：ぼるじょあ ◆yEbBEcuFOU ：03/08/06 21:29 ID:2AlmtjVA

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19 ：ぼるじょあ ◆yEbBEcuFOU ：03/08/06 21:29 ID:2AlmtjVA

20 ：ぼるじょあ ◆yEbBEcuFOU ：03/08/06 21:30 ID:2AlmtjVA

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21 ：A助様＠お兄やん ◆Un0jqlYoi6 ：03/08/09 12:27 ID:zJwCs8U1

スパルコのスポルティーボってどうよ。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 09:55 ID:+mHmxeak

>>9
自己レスだけどブリッドのHPで発表されてた
実物早く座ってみたい

ﾍﾀﾘ早いのが改善されてればいいんだけど･･･

23 ：(*ﾟーﾟ)：03/08/12 12:16 ID:BWxO0Hze

http://www.bidders.co.jp/bpu/1953369

DVD楽ナビ・新品・未開封
最新バージョンアップソフト!!!

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 22:52 ID:UM8tWX7C

前の社外シート総合スレでもちらっと書いたんだが
ﾌﾞﾘｯｶｽやｴﾙｺﾞの赤が廃盤になって、もしかしてニューモデル出るのかなぁ
なんて思ってたら本当に出たね。

オプチョンの9月号かな。
社外シートインプレがたくさん載ってた。
ブリッカス２のインプレも載ってたが、乗りごごちイイとか
生地が良くなってるみたいな感じで書いてあった。
見た目はＳＲ３ぽくなった気がするけど。

25 ：敗北者＠敗北車 (・∀・)：03/08/12 22:57 ID:6DGtKa5t

実は、ケーニッヒのリクライニングできるフルバケが気になるこの頃。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 10:37 ID:1BQ0lG8I

＞25
それってまだ売ってるの？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 14:18 ID:EvHqxigx

>>25
＞ケーニッヒのリクライニングできるフルバケ
本当に実在するなら興味有ります
レカロA-8にするかブリックス2にするか迷ってるとこで･･･

28 ：ふっさーる ◆XBR5fZcq3w ：03/08/13 15:00 ID:cAJHNO9I

Ａ８はお勧めできないけど、ｷﾜ物好きなら一度ぐらい手に入れても
いいかもね。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 15:21 ID:EvHqxigx

>>28
A8はサイドサポートのガタや生地が･･･ですよね
ケーニッヒ、少し調べましたが、昔はFETが代理店?、今は･･･?
もちっと研究しよう

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 16:29 ID:oYkodsDr

ケーニッヒのリクライニングフルバケットは
水晶が開店した頃、店に置いてあったな･･･
もう今は無いと思うけど。

ちょっと調べたら、ブリッツから出てたけど、
ブリッツのサイトには載ってなかった。
https://www.autov.net/Brand.asp?PmkID=164&BrandID=2108&PatCtgyID=44

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 14:44 ID:c6KJPE/H

ﾌﾞﾘﾄﾞｰのＨＰみたら、旧ERGOが全部販売終了になってたね。
BRIXも在庫分なくなったら販売終了するっぽいな。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 15:06 ID:a2kbrcdD

過去はこれか？他にもあるのか？

【フルバケ】社外シート統合スレ2脚目【セミバケ】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1052412970/

レカロシートってどうなの？
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1036581329/

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 16:21 ID:+bJuROq9

>>31
つーか、今までの製品は在庫限りで終わりっぽ

34 ：山崎渉：03/08/15 14:31 ID:AQhMeGmc

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

35 ：敗北者＠敗北車 (・∀・)：03/08/16 13:36 ID:CLlKACj7

おまいら、ケーニッヒのシートは
ブリッツブランドでまだ売ってますよ。

多分。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 23:52 ID:TYHqGoIB

身長164cmなんですがレカロは体に合いませんかね？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 00:16 ID:p0YfAnqO

>>36
低っ！

まあ、漏れは165cmﾀﾞｶﾞﾅｰ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 00:20 ID:h4resqrY

>>親をウラミマス、、、（泣

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 01:10 ID:aUlY5Lki

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40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 06:26 ID:94lFEXpa

ふっかふかでやわらかいシートないかな。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 07:26 ID:p44W9XL2

>>40
上半身を優しく包み込む
エマニエル婦人の座っていた籐製の椅子なんかどうよ？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 13:24 ID:PrOeg5HK

>>39
ｫｨｫｨ発売日が8/20だって
何件か電話したけど、まだ展示品も入ってないよ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 22:48 ID:KWyR76Ju

>>41
うちにその椅子のミニ版があるけど、あまりふかふかじゃないし（背もたれは固い）
だいいち車の中に入らないよ｡

あそうそう、シトロエンのヘッドレストは膝枕みたいで気持ちよかった。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 23:32 ID:LzdNJnxN

今シートを変えようなんて人は、ほとんどスポーツ思考だもんね
もし(本物の)VIPな人がこぞってリラックスシートを求めるようになったら
ふかふかシートの需要も出来るかも、、

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 18:42 ID:FLKodU/B

>>44
本物のVIPな人は自分で運転しないってば。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 20:06 ID:0UzGXNYA

正規品SR3ルマンカラーが展示品処分で46800円、、
買いだろうか？

47 ：敗北者＠敗北車 (・∀・)：03/08/18 21:18 ID:hciZ1hol

>>46
３９８００円なら買い。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 21:21 ID:hZUgtSuL

＞＞４７

正規品の新品（新古品）でそこまで安いとこあるますかね？

49 ：敗北者＠敗北車 (・∀・)：03/08/18 21:27 ID:hciZ1hol

平行もんがオレの基準になってるからな。
なんで正規ってだけで値段が違うのかわからん。

で、39800円位なら買いの値段じゃない？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 21:31 ID:hZUgtSuL

俺は体型が小柄なので並行品は体に合わないかなーと思いまして。
実際、どうですか？

51 ：敗北者＠敗北車 (・∀・)：03/08/18 21:48 ID:hciZ1hol

そうなんかなぁ？
平行もんも、正規のもあんまり変わらんような気がしたけど。

まぁ、どっちもでかいよ。
ホールドに重点置くならブリッドだよな、やっぱ。

しかし、ブリッドはすぐ壊れるし、生地がボロ布なんだよな。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 22:13 ID:6WeVmDLb

中古で買った20ウン万のP10、シートがなかなか
よかったのでそれだけでも満足

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 03:40 ID:A3ES4Z9v

ん？
まだ閉校と性器が違うと思ってる香具師いるんか？
散々同じだって概出だろ。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 11:24 ID:VMSqomM1

SR3ﾁｬﾚﾝｼﾞｬｰってどうよ？
このｽﾚで廉価版SR3(正規品)はかなり叩かれていたが、このﾓﾃﾞﾙは表皮もﾒｯｼｭで斬新なﾃﾞｻﾞｲﾝで店で思わずひかれてしまった。

やはり作り(中身)は糞ですか？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 23:04 ID:sHlAApHu

age

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 17:09 ID:Z781Ay1o

hoshu

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 23:49 ID:45eNhpPk

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58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 03:53 ID:TiLEaBgY

超高級リムジンの後部座席の座りごこちってどんな感じ？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 22:10 ID:22sQDDWH

腰痛（ヘルニア）ですが、レカロのメディカルシリーズのどれがいいのですか。オルソペド（３８万）が最高そうなのですが、現実的にはスタイルあたりかなと考えています。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 00:19 ID:mPnDdNZL

くそ暑いんでレカロヴェントを試したい今日このごろ・・・

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 20:13 ID:6lzGOYHq

レカロヴェントって後付ＤＩＹできないもんかな？
PC用のファン使ってさ

ST-JJって一応ベンチレーション用の孔だけはあるんだよな

62 ：ふっさーる ◆XBR5fZcq3w ：03/08/25 01:19 ID:M48Lsl3B

>>61

ファンつけてテストしてみたが、うるさいだけでさほど効果は無い。

というか、シート生地をかえたほうがいいかと思うのだが。
だからＳＰはシート地ちがうのがあるだろ？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 02:31 ID:CCZwyN2D

ブリッドのフルバケ新しくなったけど
type L早く出して欲しい。
前のでtype Lって標準タイプでてから
どれ位で出てきたか分かります？

64 ：61：03/08/25 19:20 ID:fLSbdrWp

>>62
効果無しですか
ファン以外にもなんか加工，部品が要るんだろうね
情報Tnx.

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 00:26 ID:xOV2EnN/

実際AM-19シリーズはどうなのですか？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 00:48 ID:2mAUg8qi

>>65
どうって何が？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 23:35 ID:S9ZeOxfv

いや　なんか前スレであんまり評判よくなかったんで

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 06:24 ID:Ws+gLDu7

やっとSP-Gの青が出たよ～。
こんなんなら中古のSP-GN買うんじゃなかった(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 20:57 ID:anufi96v

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 21:56 ID:f/v0ntbq

　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
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　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|　.青森りんご.　 |／

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 21:57 ID:PEEeDe38

しかし国産ってシートやダンパーをケチるよねぇ・・・

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 10:41 ID:JrOZ4B0n

BRIX2見にブリッド製品をどこよりも安く売るという店に行ったんすよ
在庫で置く予定ないから展示も予定なし言われた･･･ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ
さすがに座ってみなきゃ注文出来ねーよ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 23:03 ID:Txxvtp5I

>>72
先駆者となるのだ！

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 23:11 ID:k5UMKk1j

>>72
ﾊﾟｲｵﾆｱとなるのだな。

75 ：カニジル：03/09/02 23:19 ID:nxNUTrLU

人柱になって下さい

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 22:19 ID:HkVmPqk+

レカロっていいって聞く割になじみがないね。
座り比べとかしたいね。
そんな店ない？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 23:04 ID:eBHU5cjH

どうも東京とかに行かないと、実物がない。地方だと、トレンドとかしか置いていない。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 00:33 ID:n4yXT6bH

>>76
中古パーツ屋さんで何種類か座らせてもらったことはあるけど、やっぱ品揃えがね～
古いしね～
グレードの高いやつも無いしねぇ～

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 13:44 ID:D/j365eH

レカロブティックになってる店なら地方でも種類おいてるんじゃないか。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 14:29 ID:8U42XYtY

代車のサニーに乗ったら腰が痛くなった。
ディーラーの往復一回乗っただけなのに。
レカロに慣れてるとノーマルは辛い。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 20:26 ID:VSLmIRz3

ここのスレ参考にSR3は平行物を買うとして
シートレールはレカロ製を買った方が無難でつか？
それとも他の物から出てる物で問題無い？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 21:21 ID:dmELYOi+

やっぱ安物のフルバケとレカロのSP-Gって全然ちがうものなんですか？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 22:07 ID:6RKqSKwQ

今日、ダイハツとスズキの軽自動車のシートを座り比べてみた。
ダイハツは硬く、スズキは柔らかかった。
おれは、スズキの方が好みだった。
でもスイフトクラスになると硬くなっていまいち。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 22:13 ID:oYHXz6ng

>>81
ランエボ純正レカロを中古で買ったので、↓を付けてます。
ttp://phantom1.vis.ne.jp/adapter/adapter.htm
1年以上使用してますが、何の問題もないですよ。
レカロ製よりもポジション下がるし。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 22:48 ID:VSLmIRz3

>>84
アドバイス　ありが㌧♪
ブレーキ踏むときに踵が浮くので
出来れば、シートが下がってくれた方が、有り難いのでつ。
レカロ製よりもポジションが下がるなら　そうしようかな～。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 23:39 ID:F5NZMtWr

最近ブリッドのPROSが気になってます
試座してみたいけどどこにもおいてない…
どなたか感想おながいします

ﾔﾊﾟｰﾘだれも使ってないかな…(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 23:58 ID:+Q7ogzdX

>>81
ブリンプにしてもファントムにしても、調整可能タイプとローポジ固定の2種類が有りますから
車種やレールのタイプに拠って異なり、一概にファントムの方が下がるとは言い切れないです
またポジションは下がったものの前後高さのバランスも有りますから、、、、、

情報が欲しいならば車種名を晒した方がいいですよ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 01:24 ID:3a9Wgb6P

>>87
なるほど・・・
車種はエクストレイルです。
この場合は、どうなんでしょうか？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 15:54 ID:gkH0oJwr

ヤフオクに出てるレカロＳＰ－Ｇタイプのフルバケって
本物のＳＰ－Ｇと比べて強度とかサイズとか重量ってぜんぜん別物なんでしょうか？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 16:09 ID:S933fzmV

新品同様の正規物のＳＲ-4誰か買って！2脚。
うｐガレージだと叩かれて安いよ～

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 16:15 ID:UKOAokLZ

腰痛くなるシートは嫌だけど
あまりに心地よすぎて眠くなるのも困りもん

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 23:23 ID:FYuHgyFC

>>90
正規って事は日本製？程度がいいならオクにでもだした方がいいかも。
うpガレージの買取以上の金額は出せないなぁ。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 23:45 ID:aUoHH/Fs

>>90
漏れならオクで１脚づつ売る。
セット売りだと微妙に安め

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 15:08 ID:doQdJPcR

スパルコのセミバケってどうでつか?
スター3が発売されるとかいうウワサも耳にしたけど。

田舎だからレカロでさえもおいてある店ないし。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 20:42 ID:mgGS5Ayq

RECAROのシートレールに何を買うか迷っています。
シートは正規品だけど保証書がない。
ラプターってどう？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 20:47 ID:raACFFGL

今度のZオープンにはオプションでネットシートというのがある。
涼しいかもしれない。蒸れないかもしれない。でもZは買えない・・・

97 ：敗北者＠敗北車(・∀・)：03/09/12 20:53 ID:Jngl+G/j

シートをフレームだけにしてアミを貼れば…

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 21:12 ID:raACFFGL

なんでアーロンチェアみたいの作らないのかねぇ。
軽量化もできるのに。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 21:20 ID:fFKeEDjq

>>97は天才

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 21:21 ID:/jZ/OhUC

>>97
カーブやブレーキで尻滑べるよ。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 22:12 ID:PSqeqXYA

セルシオとかシーマの温風／冷風をシート表面から吹き出すコンフォータブル・エアシート（エアコンディショニングシート）
が欲し～よね
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/Celsior/utility/index3.html
http://www.auto-g.jp/news/200308/26/newcar01/

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 15:52 ID:n7Caqlin

BRIX2買った人いるー？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 22:43 ID:Nf3OlQzY

女子中学生は保護されたらしい

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 22:48 ID:Ib5DF++o

VOLVOのシートはイチバンやあ！

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 22:54 ID:qkFPBg7N

BRIX２かERGO２買おうと思うんだけど
街乗りメインでたまに峠程度ならERGOで十分かなぁ。
後々、やっぱブリックスにしとけば、って思うくらいのホールドしか
ないのならブリックスにしちゃうんだけど。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 22:55 ID:Zn+iymPY

座椅子が一番

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 22:57 ID:YqLrczen

クルマのシートを家で使ってる香具師いる？
自動車部にはたまにいるんだが。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 23:45 ID:PgZPEnYW

JAMEXってゆうメーカーのシート使ってる人いますか？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 23:53 ID:pe4rhdhE

>>107
家では、ネコの昼寝場所になってます

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 09:05 ID:DXP5upvz

ＡＡＲのスポーツシートはマジで良いって。
ドライビングポジションが決まらずに悩む人には最適!
俺はパジェロにＡＡＲの『ベーシック』を入れてます。
背中をかなり立ちぎみで運転する人なら絶対お勧め!
そんな輩には中折れ式シートバックは合うと思う。
レカロなど使ってる人で肩の辺りがシートバックから浮きぎみの人はいると思うけど
俺はＡＡＲシートにして、それを見事に解決できました。
正に背中全面をシートバックに押しつけたポジション取りができてます。
それとＡＡＲではＡＡＲ製シートフレーム、シートレールを使用していれば
有料にてローダウン加工もしてくれるよ!
俺のポジション、身長(179センチ)ではＡＡＲシート最高です。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 00:01 ID:sfrUVTR/

ttp://www.m2-hanbai.com/seat/dt-sports/dt-sports.htm
ttp://www.m2-hanbai.com/seat/type-ss/new-type-ss.htm

ココのシートってどうなんでしょう・・・？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 01:06 ID:1vTcukGu

またM2か…

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 21:13 ID:ivWNMjZU

先週末にレカロ LX-VS 買ったんですが、挿入式ランバーサポートの位置で悩んでます。
腰のどのあたりに当たるようにするのが良いんでしょうか。
マニュアルには、腰椎だけでなく、仙骨と骨盤の上辺部も…と書いてありますが、
具体的にどの辺だか分からない…。

今、かなり下の方にしてるんですが、２時間程乗ると、ちょっと腰が痛くなって来ます。
（それでも純正よりはずいぶん改善されました）

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 15:10 ID:TsPYpHXt

浮上

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 20:26 ID:EbJqBD81

age

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 20:32 ID:pyEUSAo0

>>101
確か超自動後退に似たような後付け品がある。
簡単に言えば風の出るマットをシートに被せるだけのものだけど。

セルシオやシーマのブツの風量がどれだけのものかは知らんが、
自動後退のそれは風量弱め。でも、1分くらい座ってるとジンワリ涼しくなってくる。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 00:14 ID:M5/ts377

レカロいいよー、仕事で疲れたときなんかサポートがきちんとしてるから
ダラーっと座っていても楽

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 22:34 ID:pO4lzhw2

レカロは昼寝するときダイヤルをシコシコ回すのがめんどくさい・・・

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 08:29 ID:eh6VFlsS

>118
その点GT-R純正のシートはイイ。
レバーとダイヤル両方ある。
取り付けられる車種は限られるがな。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 21:39 ID:oxToh2bL

>>110さんはAARのほかにレカロは使ったことありますか？
私は10年来レカロを愛用してますがそろそろ買換え時期なんでAARも気になっています。
レカロとの違いなどがわかれば教えて。

121 ：_：03/09/21 22:02 ID:oFNVYS2V

レカロのフルバケ（ＳＰ-Ｇ）使ってるんだけど、もうすこしホールドしてほしい。
ブリットからでてるチュ－ニングパットセットって使えるかね？？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 22:23 ID:tUuvrnlF

RX-7（ＦＤ)助手席側に、レカロのＬ系（？）セミバケシートを入れたいとおもっております。

レールはブリットレール＋レカロアダプターで行こうと思って入手したのですが、
レール側にもシート側にも、シートベルトアンカーがありません。

これは装着不可ということなのでしょうか？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 22:45 ID:9FZyBIp+

>>121
あれは、問題なく使えると思うぞ。
形合わなくても切っちゃえばいいんだしw

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 19:34 ID:/tEMEgzB

つか自分でアンコ詰めたらいいだろ

125 ：121：03/09/22 20:32 ID:W4cr3v+G

ども。
今日低反発ウレタンとやらをつめてみました。
良い感じになったとおもいます。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 00:46 ID:6GM0Ia6t

安いフルバケの座り心地ってどうなんですか？
純正のシートと比べてどうですか？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 01:42 ID:6FSeqbCu

スパルコの安いフル化け、つけてみました。
硬い、狭い、腰に悪い。というのが率直な感想。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 09:15 ID:+2EM9Gf7

>>127
スパルコはR&Dで買うのと平行物買うのではモノが違いますよ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 13:32 ID:ScKIiBj8

>>126
パイプのフレームにそれっぽい布巻いた感じ。
（折りたたみ椅子のイメージ）

130 ：126：03/09/23 23:00 ID:2Bj5/mJj

安いのはやっぱり良くなさそうですね
ありがとう

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 23:09 ID:jTG34Hni

>>128
平行物とＲ＆Ｄの違いは背面が布で覆われてるかどうかだけだと
思うのだが違うの？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 23:20 ID:PLwQNm+V

>>131
平行物はイタリア本国仕様そのまんまだが、R&Dのはより日本人の体型に合うように改良されてる

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 23:23 ID:PLwQNm+V

ちなみに、R&Dでも裏生地なしのシートは売っています

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 09:38 ID:ySkRqdPZ

>>132
レカロの次はスパルコか……
レカロの正規と平行の違いがそのまま当てはまるだけだろ

デブおよびノッポには平行物の方がフィットする場合もあり
日本人の体型に合うように～って割にはぜんぜん合ってない物も存在するしな

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 09:48 ID:2YNx0ewm

やっぱり実際に座ってみないと平均値の話してもダメだよな。
体格、体重によって硬いシートが身体に合う場合もあるし柔らかい感じのが良い場合もある

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 13:19 ID:S2HpJPc8

白の花柄レースカバーが欲しいんだけど、カー用品店で扱ってますか？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 16:48 ID:+2KzAhB2

>>136
かみさんのぱんてーを縫って作る。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 20:28 ID:eoqmP+QC

久々に見たら社外シートスレが落ちてたんですね。
レカロＳＲ３の背面に詰め物をして調整したいのですが、ホームセンターなどで手軽に
手に入るもので何か良いものはありますか？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 20:30 ID:ORdWXjCt

ブリッドのフルバケ使ってる方いらっしゃいまつか？
生地はのヘタリは早いほうですか？

140 ：敗北者＠敗北車 (・∀・)：03/09/25 23:53 ID:bGxCSvgF

今更ながら>>116
それ、使ってるんだが。夏場は最高。

ただし、２cm位の厚みがあってﾎﾟｼﾞｼｮﾝが大きく狂う諸刃の剣。

>>139
昔のはすぐ破けるよ。
新しい、ﾋﾞﾆｰﾙﾚｻﾞｰで補強してるﾔﾂはよさそうだな。

141 ：敗北者＠敗北車 (・∀・)：03/09/26 00:12 ID:nmqnuQHi

>>138
http://www.araikasei.co.jp/
ホームセンターじゃ無いが、こんなん売ってるんだな。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 04:03 ID:EZ0YXNV4

>111 のカーボンケブラーのバケットが￥29800って

価格が異様に…
原価はいくらになるんだ？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 21:07 ID:2+Z9NDLq

>>138
まさしく同じことやってます。
自分はカー用品店、ホームセンターで買った低反発ウレタンのマットをばらして切って入れてみました。
￥780だったので失敗しても別に痛くない。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 20:43 ID:kJh4gLeh

今度スパルコの1番安いフルバケ買おうと思ってるんですけど、
スパルコの評判ってどうですか？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 20:51 ID:42unF7F7

>>144
スパルコどうのと言うよりも、一番安いってのがネック。ｗ
画像のリンクとか張ると評判を聞き安いかと。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 21:19 ID:kVJ/q9NF

このスレは、ログ見ないヤツが多いですね

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 21:52 ID:sZuahgKa

>>143
レスサンクスコです。
自分も今度買ってきてやってみます。

ところで、自分のレカロは並行モノでレールもファントムの物なのですが、
問題なく車検を通過しました。
一応報告しておきます。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 23:19 ID:MsgH9uMx

レカロSR３の情報はけっこうあるが、LXシリーズの安いヤツの情報はあまり
無いですな。俺のMPVに付けようかと思ってるのですが（当方腰痛無し、疲労軽減目的）
使ってる方どうですか？
同じ価格ならやはり無難にSR３の方がいいですか？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 00:19 ID:A9cTySn6

LXの方が乗り降りに気を使わないですむしMPVっつうクルマの性格を考えると良いのではないかと思われ。
SRだと、サイドのサポートが大きいし折角のｳｫｰｸｽﾙｰが勿体無いかも。
LXに別売りOPのアームレスト最強なんでは？

無茶な運転しなけりゃLXでも十分サポートしてくれるっしょ

150 ：１４８：03/09/28 08:10 ID:F4LmVgh0

＞＞１４９
サンクス

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 08:48 ID:GVWc6szJ

ブリンプのシートレールって新型車用なかなか出ないのな～。
俺ＡＭ１９（ＳＴ－ＪＪとＳＴ－Ｄ）持ってるんだけど、
ファントムで聞いたら、ファントムのレールはＳＴ－Ｄ着かねーって言われた。ハァ～鬱だ。

ＪＪかＤＣ（ＤＣも着かねーかも？）もう一個買うか、ＬＸ2個買うか・・・
それともブリンプから出るのを気長に待つか・・・・・・・
車自体は売れてるから、そのうち出るハズなのだがな～。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 09:26 ID:S4nA0QLt

その車は？

153 ：１５１：03/09/28 20:23 ID:ifYmrnMd

>>152
ウィッシュでつ。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 21:32 ID:qINPvDlh

社外品では不満なのかい？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 00:57 ID:zeJUGk4J

SP-JCが欲しいーー

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 01:20 ID:/VjleNjs

スパルコのREV2 PRO2000、レカロのSP-G、ブリッドのジータ3
一番細いのはどれですか？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 06:42 ID:9H6/vLTZ

カーセックスにむいてるシートはどんなのですか

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 07:59 ID:eBBlKZYD

>>154
高さ調節の出来るレールが欲しい。
ＳＴ－ＪＪとＳＴ－Ｄって高さ違うんだよ。（買ってみて判った）
同じ高さのレールに着けるとダンチになってみっともない。
１ｃｍ位ワッシャで調整するのも問題だろうし・・

他に高さ調整出来るレールメーカーあったらマジ教えてくれ。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 13:40 ID:jDNov+wC

>>157
SM-X、ｴﾛｸﾞﾗﾝﾄﾞ純正

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 11:26 ID:pYcrn0Rg

＞１５８
聞いた事ないな
あったら俺も欲しい。。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 21:33 ID:RrTfs3Pf

あげ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 14:16 ID:Z6kcwD27

>>156
全体的に細いっていうかタイトなのはREV2かな。
上には書いてないけどEvoはもっとキツイです。

何かの競技に使うんですかね？
座ってみるとわかると思うけど、Pro2000はサイドブレーキ多用する競技には向いてません。
私はCorsa使ってるけど、サポートは抜群です。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 15:22 ID:ofX58llT

シートはやっぱり一度座ってみた方がいいっすよ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 00:02 ID:PF6A6O/B

ブリンプのシートレール、日曜に注文したんだけど
今日確認したらメーカー出荷が７日だって。
こんなに時間掛かるの？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 01:27 ID:9gh5a/ck

>>164
かかる物もある。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 02:46 ID:YRKuQP6X

>>151
ストリーム用のなら付くかも。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 08:38 ID:zE96ba2v

>>164
　土曜日に注文して水曜日到着だった。
　在庫があってこれだから、無かったらそれくらいかかるんじゃない？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 12:10 ID:q3E7vSNh

>>165-167
レスアリガ㌧
前の車の時は、注文後、翌日に届いたのでチョット御立腹です。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 13:01 ID:dQV48Orf

>>162
漏れのEvoはブカブカなのでCorsaに換えたいのですが
あんまかわんねーの？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 14:18 ID:NbpDrwMS

>>169
書き方が悪かったですね、Evoはヒジ周りがきつかったです。
corsaは全体的にカチっとする感じで。
肩・腰・腿、全てホールドしてくれる上に、ハンドルとかの取りまわしも楽なので今はcorsa使ってます。
ただ、半端じゃなく降りづらいですけど。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 20:53 ID:dQV48Orf

>>170
そうそう。Evoは横Ｇかかったときとかずれちゃうことがあるので、
ホールド感がありそうなCorsaに換えたかったのだ。
予想通りでよかった。
まあ、買う前に一度は試座してみるつもりだったけど。
ありが㌧。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 12:41 ID:JSSMDRm9

ttp://www.motorjunk.com/sparco_top.html
ttp://www.autogarage.net/index.html

　↑自分で調べれ。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 12:41 ID:Vhz/8rJU

SP-GIIが発売されますね。車検対応のSP-Gといった感じ。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 13:06 ID:d4sR3/8I

んんん

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 18:27 ID:7mjjzMWp

上げ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 00:15 ID:G94cBq91

BMW X5の後部座席に座ったのですが、ホールド性がまるでなく、平坦な感覚で
がっかりしました。車両価格自体はあんなに高価なのに。
俺のプジョー406の方が、断然いいなと思いました。シートは少し固めの印象ですが、
適度にお尻が沈み、腰のサポートは後部座席でもそれなりにあります。
（持ち主にはもちろん言わなかったけど）

そのようなわけで、PEUGEOT406の後部座席＞BMW X5の後部座席というご報告でした。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 01:04 ID:p5drrjfq

>>176
基本的にBMWのｼｰﾄに期待するのが間違ってますｗ
VWトゥアレグも見て報告ｷﾎﾞﾝﾇ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 14:06 ID:ddbNQ4F+

BMWは単なる高額車です。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 22:52 ID:EiXljDeF

BMWは前席はいい感じだけど、後部座席は背もたれが板みたいな車種が多いよね。

180 ：176：03/10/16 21:06 ID:F9rBFa6l

>>177-179
どうもです。BMWの後部座席はダメだと言うことがよく分かりました（ｗ

今日はVW GOLFの後部座席に乗りました。お尻はほんの少し沈んだのでいい感じでしたが、
背中側は平板……。背もたれがもう少し柔らかいといいのになと思いました。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 23:47 ID:MHRl12BT

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 23:53 ID:d8i4oFEB

かなり前からまってるよねｗ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 20:24 ID:CNrFiXws

SPーG２って車検に通るようになっただけ？
他に改良点ある？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 21:56 ID:p09/zB4Y

BRIX2の展示すら見た事ねー
本当に売ってるの？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 15:38 ID:pUC2O8P5

>>183
サイドサポートが別売りになった

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 17:34 ID:TjBYDleJ

>>185
サイドアダプターじゃないの？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 23:49 ID:Z/bT6dz1

RECAROのSR-2とSR-3の違いはなんですか？
ホールド性？サイズ？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 10:46 ID:jZuQDWkb

SP-GとSP-GⅡとの違いは？

http://www.recaro.jp/index.php3?q_id=119

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 12:46 ID:DkevNBjg

>>187
通常はショルダーサポートの大きさで判断
デカイ方がSR2、小さい方がSR3

んでも正規品の場合SR2で2種類の形状が有り、SR3はショルダーサポートが小さいSR2の表皮違いモデル

190 ：187：03/10/22 20:13 ID:08T0M6j/

>189
ありがとう！ついでにもう１つ、正規品と並行品って
サイズなどは違ったりするのでしょうか？
人によっては、並行の方が若干大きめとかいうもんで。。。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 11:10 ID:+tr31/86

レカロが比較的安く買える通販ショップ知ってる人います？
ヒラノはあまり安くないね。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 15:53 ID:JmmhdwS4

>>191
羅・酢戸裸ー太

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 19:22 ID:kDq24T/2

ブリッドやスパルコのいろいろな種類を座れるお店ってあるの？
関東に住んでるのですが、埼玉、東京あたりで知ってる人がいたら
情報キボンヌ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 20:35 ID:+Y7SBzw5

http://www.e-naniwaya.com/parts/seat/recaro.html

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 22:35 ID:f5dgW5Ry

>>194
誤字多いよ～　MAFFLERにBREAKじゃーなぁ…

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 03:30 ID:aUN5HuAz

http://www.m2-hanbai.com/seat/seat-top.htm

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 16:43 ID:exZ4RjPz

>>187
正規モノは日本人の体型にあわせて作ってあるとかないとか。。。
乗り比べたことがないもんなぁ。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 23:28 ID:ne5vXtoV

正規レカロを安く売ってるとこ教えれ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 13:50 ID:nV8tY4KS

>>198
http://www.jetset.co.jp/

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 19:21 ID:9BQ0Y7/8

>>193
スパルコだったらR&D

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 22:12 ID:tlp/SNiW

>>190
並行物SR3＆SRミレニアムと正規廉価版のSR5&SR3（青と黒の配色のモデル）を座り比べた感じだと
正規品の方が若干広かったです
>>198
ヤフオクに出品してる店舗

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 16:39 ID:NRHOFrcI

こんなもんか
ttp://www.yatoh.co.jp/toriatsu/recaro/recarosports.htm
ttp://www.rakuten.co.jp/tanigawaya/457151/455070/
ttp://www.rakuten.co.jp/apio/449531/453804/
正規品はやっぱ野党が安いな

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 00:26 ID:Jbj2gilz

すみません、初心者なんで全然わかってないんですがマイカーができたんでシート欲しいんです。
カー用品店で売ってるようなフェイクレザーにはあまり興味なく普通の綿でいいんですが安く売ってるところないですか？
カー用品店にはマイカーの車種のがなくて取り寄せもできないらしいので
どなたか情報ください

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 01:09 ID:Kw9dMMw5

個人タクみたいに綿でまっしろしろのが良いのか？
トヨタjyン製みたいにハーフのレースのが良いのか？

ツウはＴシャツ。コレでキマリ。ダッシュボードには人工芝とヤシの木の模型。
屋根にはキャリアとサーフボード。後ろはマフラーカッターで銀ピカでキメっ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 01:16 ID:LQOYlxa1

>>203
車種ぐらい書けよ。軽自動車なのか外車なのかわからんだろ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 01:19 ID:UHy+fcCc

↑勘違いかネタか微妙だな

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 23:02 ID:adLyuTao

SPARCOのREVⅡ欲しいよぉ～

BRIX2は近くのオートバックスで見たな。
ぱっと見はBRIXとの違いがわからなかった。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 00:09 ID:kR727u7z

最近、レカロ（ランエボＩ純正）をつけますた。
今までそんなことなかったのに、運転して30分もすると腰痛が・・・(ﾟoﾟ)
これってセッティングが合ってないのでしょうか？
なんとなく後ろ側が低く太腿の裏あたりが高い気がしますが。。。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 00:14 ID:3XevFAvo

>>207
どこのバックスですか？
以前10件ぐらい電話しまくってどこにも展示なしでした
良かったら教えて下さい、お願いします

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 21:15 ID:0O4AVIMT

>>209
田舎ですまんが、
静岡県の国道２４６沿いにある、長泉店というところ。
何かの用事で２４６通る事があったらどうぞ。

211 ：176：03/10/29 22:09 ID:ytQumNS8

空気を読めていない発言でスミマセン。
東京モーターショーへ行ったときの突発企画『後部座席に座ろう！』の
レポートを上げてもよいでしょうか？
やはりこのスレッドは専用シートのみの発言以外はまずいですか？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 22:37 ID:ryBVKG6r

>>211
許可する

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 00:54 ID:Ke1PJ+j3

>>210
さんきゅーです
しかし自分は東京西部の田舎在住
もう1回近隣のバックスに電話かけまくってみます

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 01:16 ID:ygDfkSb1

モーターショーで座ったセンチュリーのシートの心地良さが忘れられない…
ソアラは普通、セル塩やクラウンはどんなもんですか？
ティ穴あたりも結構好きかな。

スポーツ系シートのｽﾚとは思ってますけれど…
普段はSP-Gに車高調の付いたクルマなもんで、街海苔で快適性を追求した
クルマも欲しいなぁなんて思うので。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 20:03 ID:4DPkNTVd

>>208
レカロだけでなくシートを交換した場合、微調整は必ず必要
自分に合うポジションが見つかるまで前後高さを調整しる
またレカロの場合、背もたれを倒しすぎると背もたれの下部が腰を前に押す感じになり
腰痛気味になることが有ります

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 18:36 ID:hGR2F0Ep

うおおおお　SP-JCが欲しいィィイイイイ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 22:26 ID:TnUPDuOL

>>214
センチュリーは柔らかい？

国産、特に小さい車は、かたいシートが多いよね。
安全性の面から仕方なのだろうけど。

古めのフランス車なんかは、ふわふわシートが多いみたいですね。
安全性や操縦性は劣るかもしれないけど、そんなシートに憧れがあります。
現在シトロエンAX（TRS）というヤツに乗っていますが、
ちょっと硬めなのに（国産同クラスに比べれば格段に柔らかい）
体が沈み込み、フィットしてくれます。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 00:47 ID:eTIAbJWi

街乗りメインで、ときどきジムカーナというわけで
シートをかえようかなと思ってまふ。

ＳＲ３かＢＲＩＸ２を考えているけど、
ＳＲ３はＧが掛かるとだんだん背もたれがズレてくる、と
どこかのＨＰで読んだ記憶が。
使ってる人の話を聞きたいでつ。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 01:06 ID:9W4fw7Z3

>>218
背もたれがズレるって優香、乗ってる内にだんだん背もたれが
後ろに下がってくる。（寝てくる）

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 03:49 ID:rU1afFG9

Ｍ２のＤＴ－sportsを騙されたと思って買ってみた。
（・∀・）ｲｲ!!　

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 10:07 ID:v68GzHxT

S15乗ってるんですが、シートがしょぼくてまいってます。
タイヤ買っちゃったのでシート買う金がないです。が、
運転してると(少しだけど)ケツが前にずれていくのだけはなんとかしたい。
なんて言うか、ケツがシートの奥の方に入ってないと嫌なんです。
腰痛も持ってるのでだらしない座り方になると腰も痛くなるんです。

で、バケットシートみたいにケツがすっぽり落とし込まれるように、
もものあたりにパットでもいれようかと思ってるんですが、
純正シート用のサポートパットとかって売ってるんでしょうか？
スパルコPro2000のパットみたいなやつが理想なんですが・・・

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 12:31 ID:7oYNymaO

ブリックスのようなフルバケ並みの
サポートするバケットは背もたれ
倒せば純正シートみたく休めます？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 17:35 ID:huOiPAqB

>>217
センチュリーは結構柔らかめでした。
ちょっと前の安い車種のようなスカッと最初沈んで体が数点で支えられて腰が
痛くなるような感じではなく、柔らかいことは確かなんですがしっかり体重を分散
させて支えるような感じ。強いて似ている椅子を言えば、エコーネスのストレスレス
チェア（車用ではないですが）ですね。フワーっとずーっと座っていたくなる気持ち
良すぎるくらいのシートでした。　現行Sクラスのシートにも座ったことありますが、
意外と普通、ちょっと固めで形状があまりしっくり来ない感じでした。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 19:27 ID:xR5EgGzg

>221
腰当て用の低反発ウレタンのクッションじゃだめ?

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 22:58 ID:uZ3xYg6/

>>221
ここにあるよ。
ttp://www.lastrada.ne.jp/sparco/seat.html
ttp://phantom1.vis.ne.jp/spashop/spashop3.htm

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 11:18 ID:y8pFCbJb

>>218
競技メインに使うならSRは×
シートバックがすぐにガタつくよ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 11:38 ID:H8YX482l

今日、ヤフオクでフルバケ買って早速相手からメールが来たんだが、
配送方法がヤマトの小さな引越し便で発送予定とのこと。

料金を調べて見たら結構高いのね（関西→関東）
今まで宅急便しか利用したことなかったからちょっとびっくり。
一番小さいサイズ見てみると、三辺計150cmで2,500円。
宅急便の一番大きいサイズで三辺計160cm25kg以下で1,890円。
重さが許せば絶対に宅急便の方が安いと思うのだけれど、そっちで送ってくれと
申し出るのは相手に失礼かな？

ちなみに一般的なフルバケットシートのサイズ（三辺計）ってどのくらいだろう？
調べて見てもなかなか載ってないんです。

送ったこと、送ってもらったことのある方、アドバイスプリーズ！

228 ：227：03/11/03 11:41 ID:H8YX482l

あ、ちなみに小さな引越し便の一番安いランク（Aランク）位なら
出してもいいかなと思ってます。
でもそれで送れるのなら宅急便の一番でかいやつの方が安くて許容範囲があるしそっちで送ってもらいたいなと。

Bランク以上だとちょっとがっかりしちゃいそう．．．。

ttp://www.kuronekoyamato.co.jp/hikkoshi/syoukai/chi_ryoukin.html

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 12:00 ID:y8pFCbJb

>>227
ﾎﾚ
http://www.autogarage.net/seat/rev/RevII-spec.htm

多分Aランクじゃ無理なサイズだね

230 ：227：03/11/03 12:16 ID:6a5DY0f2

>>229
ｱﾘｶﾞﾄﾝ！
ｽﾏｿ、サイズ載ってましたね～。
あ～、このバケットを例に計算すると宅急便や佐川急便でもダメそうですね．．．。
Bランクかぁ～。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 12:28 ID:iK1enXKU

>>227
参考までに、

レカロSRを神奈川から新潟まで、ヤマト運輸で発送したことある。
「宅急便」では大きさがオーバーするので「ヤマト便」で発送。
送料は1,420円だった。
掛け捨て50円で損害保険（5万円まで）も一応入ったよ。

梱包だけど、シートが入るような大きなダンボールなんて無いから、
ショルダーとかヘッドレストなのと突起部分はダンボールで保護して、
全体をプチプチで強力にグルグル巻きで梱包。
リクライニングシートだから、シートバックは目いっぱい寝かせて梱包ね。

小物ならコンビニ発送しちゃうけど、
大物は全て最寄の営業所まで持ち込んで発送手続きするようにしている。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 23:29 ID:Ez4Xhq58

ヤフオク見ていたらこんなこと書いてあった。
＞現在ティーズ社が販売しているシートは
＞株式会社ブリッド製ではありません。
＞現在の株ブリッド製シートはこちらのＢ－ＧＲＥＯのみです。
＞現在はティーズ社がオリジナル商品となりました為に、
＞信頼の株式会社ブリッド製シートはこちらの商品のみとなります。

ってことは今のティーズのシートは
許可もらって「bride」ってロゴ入れてるのかな？
今のティーズのシートはどこ製なんだろう？

233 ：221：03/11/04 11:22 ID:UOUbcL/A

>>224
既に試しておりました。そこそこイイけど、ちょっと・・・
アドバイスサンクス。

>>225
をを、さんきゅーです。
これらを組み合わせて使えばよさそうです。
問題はどうやって固定するかだ・・・

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 20:38 ID:FyAeoQrG

あげ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 11:39 ID:ebkv3HTw

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 12:16 ID:TrtgK6il

　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　　ERGO2人柱もまだ～？
　　　　　　　＼＿／⊂　⊂＿ )　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|　.愛媛みかん.　 |／

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 13:07 ID:lrJf8geZ

スパルコのスプリントに煙草の焦げ跡をつけてしまったのですが何かいい補修の仕方ないですかね？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 21:41 ID:RD6WkdIN

>>237
布シートの補修キットが売ってまする
量販店で探してみれ

あとはシート裏側等の余ってる部分の布を切り取って貼り付けれ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 23:33 ID:9hE85g+7

俺のクラウンの塩ビレザーのベンチシート最高
広いし素材が塩ビだから雨の日傘のしずくがたれたり
ジュースこぼしても雑巾で拭くだけできれいになるし。
ただ夏は焼けるように熱く冬は凍るように冷たい･･･

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 22:47 ID:qNZpffFB

フルバケ購入予定の者なんですが、フルバケの座面って結構幅
狭いじゃないですか。
知り合いのコブラ　クラブマンに座らせてもらったら、スポンジの角
が腿の裏に当たるんですよ。ほかのもこんなものなんでしょうかね。
それとも俺の脚が太いだけ？
尻は収まるんだけど･･･

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 22:56 ID:pmrcCPgK

フルバケで車検通す時、どこをチェックしてるんでつか？
ブリッドのジータ２なんですが・・・・。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 23:02 ID:+W+nkK19

とりあえず色々座ってみて納得いくのを探すのが一番かと。
俺が住んでるのは地方なんで、随分まわったなあ。
全メーカーのシートをまとめて置いてる店とかあれば楽なんだけどなあ・・・

243 ：２４２：03/11/13 23:10 ID:+W+nkK19

あ、カキコ増えてた・・・

>>241
俺もジータ２入れてるけど、何も問題なかったよ。
４点式ベルトつけてるが、純正のベルトは外すとマズイらしい。
後部座席のある車種なら、背版のFRP剥き出しだと通らないんで、
適当にカバーで覆っておくべし。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 00:03 ID:qbMrvSie

>>240
実物に座れたらラッキーなんだけど、
発売元に内側の幅を教えてもらえれば参考にはなるかも。

>>241
243氏の通り、FRPの背中に布切れを貼っておけばOK。
純正ベルトが着いてれば、4点装着でもOK。
シートレールもフリーパスでOKでしょう。

245 ：241：03/11/14 07:58 ID:Iyb8xJUD

>>243-244
ありがとう～！FRPに何か張ってみます！
頭に枕は置かないんでいいんですね　よかった＞＜

246 ：240：03/11/14 09:51 ID:rqdjCzoJ

やはり座ってみるべきなのでしょうねぇ。
でも、なかなか無いですよね。

座面の内寸をもそうなんですが、クッションの幅が問題のようです。
コブラの場合、一応座れるので内寸は大丈夫なのですが、クッションは内寸よりさらに
小さく角がある為、腿に当たる感じがあります。

サイドサポートいっぱいまで座面あると良いんだけど。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 12:13 ID:rqdjCzoJ

レカロのセミバケ使用者で、身長180cm前後、体重80kg前後の人いらっしゃいます？
ケーニッヒに座ってみたけど、座面サイドのフレームが後方で狭くなってて、しりに
あたります。
もう少し広い座面だとレカロくらいしか思い当たらないんですが。どっか当たったりし
ますでしょうか？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 22:54 ID:5GhcpfhP

ＳＰ－Ｇ装着しましたのでインプレです、参考にしてください。

身長１６７　体重５２　車種ＨＣＲ３２　
シートレールはヤフオクのローポジのセパレートのやつです。

まず第一に自分には少しデカイです、ブリッドよりホールド性甘いかな？
まぁでも４点いれてブリッドのパッドやアンコ調整で全然問題ありません。

あと自分の３２では一番低くしてペダルをノーマルの「踏む」から
「押す」感じのポジションにするとシフトチェンジが前の方に
なってやりにくです。ＦＤなんかだとシフトレバーがわりと
手前に来るので丁度いいのかもしれません。
あと良く言われるサイドが引きにくいというのも無いです。

そして疲労感についてですがポジション決まればノーマル以上に疲れません。
また乗り降りもスライドさせるので面倒ですが私はそれほど苦には感じません。

肝心のサーキット走行においてはわりかし満足してた純正シートと比べ物に
ならないほど良く、まだ安物フルバケにありがちなシートの剛性不足も無く
全くヨレません。

峠やサーキットたまに行く方でもセミバケよりＳＰ－Ｇの方がオススメです。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 23:59 ID:V4w6dNhF

エルゴ２付けました。
旧エルゴと比較して、、
シート高が上がった。
乗り心地が良くなった。
ホールド性は同じぐらい。
純正でスポーツタイプのシートが入ってるなら、
シート高下げる目的で買うのは止めた方がいいと思います。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 13:29 ID:T2u3e7A4

ブリッドの新型レールのMOタイプてのがスパルコがそのまま付くっていうんで気になってるんだけど、
旧型スターでもボルト穴同じなんだろうか・・・？
漏れのはシートバックを前に倒すレバーがシートサイドじゃなくて、バックと座面の接合部に付いてる古いタイプ。
誰か知ってる人います？
R&Dに電話で聞いてみたけど、スーパースポーツと同じ寸法のもあるから測ってみたいと分からないと。
すぐに測れる状態ならやってるっての。車体に付いてるんで外すのが面倒で。

R&Dは自分とこは正規品だから、って宣伝ばかりで肝心のデータは全然無いので役に立たなかったｗ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/19 12:34 ID:8akX5xKP

教えてください。
純正のシート使っているのですが、もっと位置を後ろにしたいのです。
で、一応シートをはずしてみたのですが、どこをどう弄ればよいか分かりません。

純正シートでは無理なのでしょうか。
三菱のekwagonです。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/19 12:40 ID:+IMBzUpe

>>251
身長は何cm？
一番後ろにしてもポジションが合わないところをみると
2m以上あるのかな？
しっかりとしたポジションを取れば、一番後ろでは
後ろ過ぎだという事が分かるはず。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/19 12:51 ID:NaWm9FhA

身長１７５ｃｍあるけど、シートを後ろにしたことなんてほとんどないなぁ。
ほとんど一番前～数ノッチ後ろとかばっかり。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/19 15:18 ID:VWumJRhl

>>251
とりあえず、正しいドラポジというものを知りなさい。
それから、どんな車でもノーマルで正しいドラポジができるかというとそれは無理。

255 ：251：03/11/19 21:42 ID:8akX5xKP

さすがに身長は2メートルはありません。が、1メートル90センチなので、やや大きめです。

運転中はさほど気にならないのですが、駐車場で地図をみるときなど狭くてたまりません。

なのでシートを後退できればなと思いました。

256 ：１７１：03/11/20 01:50 ID:vvrYxoFI

デカ杉うらやましいのであげ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 02:00 ID:eTB60fyp

その邪魔なシートを外して後ろに乗る。

定員が減るので構造変更忘れずに。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 02:29 ID:M8Bbo3Yp

シート慣性ダンパー自作したことある人はいますか？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 03:02 ID:Y3mIo+0/

SWIFTバネいいってこの前もやってたけど、ジールZi、S6やスーパーがよさげに思えてきました。
使ったことある方どうですか。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 03:02 ID:Y3mIo+0/

誤爆ごめんなさい＿|￣|○

261 ：251：03/11/21 01:30 ID:oBM3Pd9E

シートを買えば前後・高低の調整ができることは一応知っています。

で、聞きたいのは純正のシートでそれが可能なのかな、っていうことです。
↑無理矢理な改造は無しな方向でお願いします。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 09:23 ID:RMM4cK7n

>>261
高低できる物は高低するためのダイヤルなりレバーがついてます。
ついてない物は改造なしでは出来ないでしょう。
前後も現状より余計動かすことは改造なしでは出来ないでしょう。

スライドレールのストッパーを削っちゃえば少しは余計に下がるかも
しれませんが、これは改造ですし危ないでしょうね。

というわけで「出来ない」が正解。皆さん「当たり前」のことだと思って
回答無いのでは。

263 ：251：03/11/21 09:49 ID:oBM3Pd9E

そうですか純正ではできないんですか。
軽自動車にシート取り付けるって言うのもなぁ・・・

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 11:44 ID:bstit3eT

レカロのパチもんでＲＥＧＡＲＯシートってのを昔売ってたって聞いた
んですけど、今でもどこかで売ってるんですかね？非常に欲しくて探し
てるんですけど、見つからないんです。。。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 12:18 ID:vHk7Euhc

SP-G2買いました。保安基準適合だから、
背面に布でも貼ってるのかなと思いましたが、剥き出しです。
SP-Gとの違いがわかりませんが、こういうものでしょうか？
車検時はこのままで通るのか心配です。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 13:38 ID:PQNgwoR4

>>265
ヘッドレスト後部に衝撃吸収材を充填してあることと後ろにも刺繍があるだけだよ。
心配ならオプションのカバーつければよかろ。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 19:17 ID:zNqMBvqS

>>264
フェリーで釜山に行く。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 22:49 ID:DLC9eB5G

ブリッドのフルバケのベルトを通す所に
3インチのベルトって普通に通る？(穴の幅は3インチ分ある？)

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 10:55 ID:vjNM8Y6C

>>251
マジレスすると同じシートレールを用意出来れば後ろに下げる事も可能です
昔、どうしても後ろに下げる必要がありやってました
方法は溶接で延長です
強度の問題でディーラーでは、まずやってくれませんので・・・
もちろん公式には車検も通りませんので公道での使用はおやめ下さい

自己責任でね

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 03:59 ID:2mSpJ9Kb

>>247
まだ見とるかの？
身長１８０ｃｍ、体重８３ｋｇ、ジーンズのサイズは３６インチの者じゃが、
レカロＳＲⅢジャストフィットじゃぞ。並行品じゃがのう。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 12:58 ID:RfphgO5L

>>270
見てますよ。
ありがとうございます。小柄な方の質問は結構あるようですが、
でかすぎて尻が入らないってのは、なかなか無いみたいで。

並行なら安いし検討します。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 20:42 ID:PnO5LmhA

ブリックスのROレールを付けたのですが、スライドレールの動きがいまいち
不満を持っている人ほかに居ますか？
動きはカリカリ感があって、グリスを塗っても削れる感触が伝わってきます
乗り降りするのにシートを動かすので、この調子だと数ヶ月で壊れるんじゃないかと
不安です
シートはブリックス２です
つけただけで運転はまだしてません

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 00:27 ID:QK1Y5PNg

そのまま付けたって駄目だよ
自分で付けたなら微調整しなきゃ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 18:26 ID:8h3ZSnpg

>>273
左右一体型レールは歪み易くスライドが渋い場合が多いだよ
レールとシートの固定ボルト＆レールと車体の固定ボルトを歪みが出ないように均等に締め付けるべし

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 18:39 ID:+96rMxC2

>>272
ttp://phantom1.vis.ne.jp/suport/trouble/railtrouble.htm

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 18:56 ID:1bqOBf8P

おおっと！！
ブリックス２の人柱を待ってた人がいたはず

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 20:31 ID:FG0qf8C+

シートどこが安いだろ？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 22:16 ID:RFUdIfoT

>>277
メーカーによるでしょ。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 22:37 ID:JPBypVig

フルバケの生地を張り替えたいのですが、どこか良い業者教えてください。
でも、新品買うより高くなるのはヤダなぁ。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/27 00:07 ID:rlancx2o

ブ厘プ、炉部損レザー

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/28 16:09 ID:XXpnrjak

>>277
野党

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/29 02:38 ID:jgv4sE07

そろそろﾎﾞﾅｰｽの時期なわけだが
ERGOⅡかSR3か・・・。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/29 04:34 ID:8sAoEn0S

運転席と助手席で明らかに座りごこちが違うぜ。
何か手を入れれないものか。

284 ：北森：03/11/29 09:44 ID:ue5coR01

S15にレカロルマンカラーＳＲⅢ付けようか悩んでるのですが、シートレール
フリーﾀﾞﾑのシートレールで低くなりますか！どこのシートレールいいんですか！

285 ：BP5GT（MT）：03/11/29 09:53 ID:nXJqWDNL

もう5年になりますが、もらいもののいすゞジェミニ純正レカロを愛用しています。
身長178㎝体重78kgですが、ぴったりはまる感じで良し。
車はBP5レガシィ、重たいだけの電動シートなんざｸｿくらえｗ

前の車の時は、レールがブリッドSタイプで、レカロ取付けにはアダプターが要ったんですが、
最新のブリッドMOタイプだと、レカロも直付けできるようになっていて驚きました。

最近、自分がガニマタのせいか、座面右のサイドサポート部が外側に広がってきてます(´・ω・｀)

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 12:43 ID:fkNPrz7x

レカロの座面のクッションの下に体重を支えてる
ネットのようなものが切れてクッション自体が
下がってしまったのですが、
修理ってどうすればいいのですか?
友人から中古で買ったものだし
その友人も中古で買ってるし　保証書無いの

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 21:52 ID:08HIp4hh

>>286
シートの裏にでも正規品のステッカーがあれば保証は受けられるよ。
無ければシート屋に修理を依頼するしか無い。
そこらの整備工場にきけばシート屋を紹介してくれるんじゃないかな。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 12:08 ID:8ntxPXQk

並行品だとシート屋で修理して貰うしかないでつね。

漏れも人から譲り受けた並行品SP-Gが大分くたびれたので、
シート屋(手虎栗ｴｲﾄ)に張り替え出してたのが昨日帰ってきますた。
３マソでしたが、生地もそんなに悪くないし、RECAROロゴが消えるのと、
ショルダーサポートの滑り止めが無くなる以外は満足でつ。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 20:05 ID:vmXjQC1j

正規レカロの張り替えで、レカロ・マーク代が２万円なのは一寸許せないと
思いませんか？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 20:28 ID:8VKMnPOu

>>289
「レカロでっせー」て言わんばかりのでかいロゴ
いまどき流行らない
最初からいらないと思ってるくらい

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 22:25 ID:etCGu/S5

>>290
激しく同意

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 10:02 ID:lPAePl8z

プリメーラにインパルのセミバケ＆レールですがポジション
低すぎで街乗りで疲れます。178cmあるんでつが。
レールやシートでは高さ調整が出来ないのですが、ローポジで
困った人、なんかお尻の下にかますものを買ったり自作したり
してオススメのものあったら教えて下され。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 11:41 ID:n/Bjagw8

レカロのセミバケ＋フリーダム・シートレールの方いらっしゃいますか。
フリーダムのシートレールって、横にバーが入っていますよね。
で、レカロのセミバケは座面をネットで吊ってますよね。座ってみると、結構ネットが
下がるのですが、シートレールの横方向のバーに当たって、すわり心地とか変わっ
たりしないかなと・・・。
お持ちの方、感想などお教えいただけると助かります。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 22:00 ID:IOaIvOQx

>>293
SRにフリーダムレール使ってます。
そんなこと言われるまで気にもしなかったYO!
つーことで、その程度だと思っていいんじゃないか？

295 ：293：03/12/04 09:24 ID:nhwDa1NJ

>>294
ありがとうございます。
座面の前後なので大丈夫かなとは思ったのですが
使われてる方が気にならないなら買ってみよう。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 19:35 ID:yp2RQnhz

一番良いシートはベンツのシートです。
頑強なフレームに、ダンパー付のコイルばねを乗せ、その上に網状のばねを
重ね、さらに椰子の繊維で作ったクッションをｳｰﾙのｶﾊﾞｰで覆ったシートは
長時間の走行でも、疲れ知らず、通気性が良く蒸れない。

上位機種になるとメモリー付パワーシートである。サイズもたっぷり有り
なにしろ耐久性が高い。

欠点はコストが馬鹿高く重い事、最近減ってきたね。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/06 09:37 ID:bxlepopW

272です
273,274,275さん　ありがとです
早速調整をやってみたら、どうやらシートベルトを固定するL字ステーが
シートレールとシートに挟まれ、ボルト締めする個所に隙間が3mmほど出来ていました
無理に締めるとシートレールがゆがんでスライドが渋くなっていた模様
対策としてL字ステーと同じくらいの厚みのワッシャーを挟みこみ固定したら
改善されました。
有難うございました、

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 21:45 ID:zzt3lEkt

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 14:09 ID:8UgnbGVn

>>298
たしかここに購入者はいたはずなんだけどねー

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 20:25 ID:BIUOLYuP

なにわなくともファブリーズ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 19:34 ID:pW76BQk1

BRIX２とかERGO２のシートレバー（前に倒すやつ）の位置って
どう考えても使いにくい位置にあると思うんでつが、どうですか？
セダンはともかく、２ドアクーペでシートの下側って・・・。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 19:41 ID:N7InO3/M

純正以外のｼｰﾄに付け替えている人って信用出来ない。
何でも改造してしまって常識とかﾙｰﾙとかが守れない性格の人だからね。
弄らなきゃいけないって発想がおかしい。頭おかしい。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 19:54 ID:vH6LzgE4

ティーズでブリッド買わん方がいいぞ…いやマジで

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 20:30 ID:pW76BQk1

ティーズ製のロゴマークだけブリッドなシートがなんかやばいの？
ヤフオクでもそんなこと書いてERGO出品してる人がいたな。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 23:40 ID:9Pjxq2wd

純正シートのアンコ抜きorアンコ盛りしてる方いまつか？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/11 00:15 ID:v2WdyR8K

>>296
A160やC180のシートもそうなんですか？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/11 11:33 ID:cxIDLZj1

A10やC130のシートもそうなんでつか？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/11 21:00 ID:Sv9V7umz

>>305
そういや昔、金が無いから純正シートあんこ抜きして、
バケットシートな雰囲気にしてたな。
15年前の話しで、車はAE86。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/13 19:19 ID:y++JMidr

スパRoadsterきたよーー！！

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 08:46 ID:ySvQF1+G

>>309
結構浅めのサイドサポートだと思うけど、
実際のところサポート性はどうなの？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 18:35 ID:E6OSZCOZ

>>310
そこらのセミバケよりはずっとマシ。
以前付けてたスパのSpeedと比較すると劣る。
で、腰のあたりに後付けクッションつけてそれなりになった。
Roadsterは軽いセミバケ欲しさに買ったんで満足してますよん。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 22:15 ID:UbbGR8AU

>>311
乗り降りがしやすそうでいい感じだね

313 ：元事務海苔：03/12/16 12:23 ID:587rVBFV

スパオフロードってどうよ？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 16:50 ID:qH4lJXPK

レカロって腰痛に言いって聞きますけど実際はどうなんでしょうか？
個人的にはスパルコの方が好きなんですけどスパルコは腰痛には良くないのかな～。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 17:17 ID:5A0mBG5c

>>314
腰痛をいう人は、座り方に問題がある場合も多いんじゃない？
俺は以前はSR3で、今はスパルコのPRO20000だけど、
どちらも禿げしく腰痛に悩まされる事は無いよ。
ただ、4時間くらいぶっ通しで座ってると、降りた時に
伸びをしたくもなるけどもね。

ポジション的には、背もたれはかなり起こし気味にしてる。
背もたれが寝てると、だんだんケツが前にずれていって
結果、腰に負担がかかるポジションになる。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 17:18 ID:5A0mBG5c

PRO20000→PRO2000
間違い。ｗ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 22:12 ID:KN+seMg3

>>314
一概には言えない。
メディカルシートと言われているけど、
レカロに換えても腰痛が治らない人もいるしね。
こればかりは自分で試すしかないよ。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 21:03 ID:9tG/uGQV

スパルコが一番安い気がする
だから好き

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 21:46 ID:H6KTzvzb

だけどエムツーの売れ行きはイイらしい。

　　_、_
（　,_ﾉ` )y━･~~~なぜだ？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 23:16 ID:U3weFkUb

厨の取り込みが巧いか否か、じゃないか？
RECAROはブランド確立しちゃってるから別格。
＃上のカキコにあったがロゴ刺繍が2万円ってなによ？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 23:28 ID:N/HdOjXy

じゃあロゴいらんから２万安くしてくれｗ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 07:44 ID:rkVhz9O6

どこぞのショップオリジナルのフルバケシートなんですが
車検の際　後ろにクッションつければ車検通りますか？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 21:15 ID:J41w/qJc

>>322
車検場に行って改善すべきところをきいてみるべし。
大丈夫。捕まりゃしないから。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 21:43 ID:D0HXjDJC

>>322
シート生地みたいなもので覆えばほとんどの場合OK。
あとは検査官次第。

325 ：322：03/12/18 21:55 ID:rkVhz9O6

なるほど～　生地付けて逝ってきます！！
ありがとうございました！

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 22:35 ID:2gbZDM+X

漏れの一押しはこれだな

背中が折れていいぞ

http://www.weds.co.jp/products/aar/index.htm

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 23:00 ID:yht7entu

レカロのSP-Gのひかがみの部分のみを新しく購入することはできるんでしょうか？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 23:04 ID:yht7entu

↑
ひかがみの部分のクッションのみですた

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 23:29 ID:17+oa6OI

ひかがみってなんですか？方言？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 23:36 ID:D0HXjDJC

>>329
ヒザの裏側のこと。

って、goo国語辞典に書いてあった。
おれもいま知った。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 00:20 ID:4zw565+a

>>330
ははぁ。なるほど。初めて知りました。
自分的には膝窩の方がイッパツでわかりやすいです。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 00:25 ID:4zw565+a

張り替えなら座面てことだろうけど…　http://www.recaro.jp/info/recaro_re-cover_price.html
クッションだけ別に欲しいとなるとどうでしょうね。ブリンプに電話した方が早そうです。
もしわかったらレポートお願いしますね。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 01:01 ID:qNnKsC6z

>>332
そこに鳩飛ばしますた。
分かる方が答えてくれれば幸いですが、回答あったらレスしまする

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 10:52 ID:qNnKsC6z

まあ一言で言うと出来ませんとのことでした。
つーか一部ほしいだけなのにシート丸ごと送れとはバカげて(ry

> SP-G（黒）のひざの裏の部分のクッションの中身がずれてしまったので、この
部分だけ交換したいのですが、このクッションだけを購入することは出来るのでしょうか？
------------------------------------------------------------------
お問い合わせ有難うございます。上記ご質問の件でございますが、座面のウレタンパッドのみのパーツ販売は致しておりません。
シート本体を弊社本社の修理サービス部にてお預かりさせていただきましてからのウレタン自体の交換、表皮の張替えにてのご対応となります。
参考金額としましては、
・座面ウレタン(クッション材)交換 → 10,000円プラス工賃1,000円
・座面センター生地張替え → 27,000円

※ウレタン交換、生地張替えを同時に行う場合はウレタン交換工賃1,000円は除きます。

レカロシートの修理、検品、張替え等のアフターサービスは全て弊社の本社修理部門にてシートをお預かりさせていただき、
再度検品させて頂いております。また、張替え時の生地のみの出荷・販売、修理シートの部品等の出荷・販売(一部例外を除く)は受け付けておりません。
なお、お手持ちのレカロシートを弊社に送られる際は最寄のレカロ正規特約店へお持込になり、
シートの状態、修理、張替え箇所、シート製造番号を販売員にお申し付け下さい。

その際、弊社取り扱い外のレカロシート(他ルート輸入品、純正レカロシートその他シート本体にて製造番号が確認出来ないレカロシート)
に関しましてはサービスを承ることが出来ませんのでご了承下さい。
なお、弊社では個人様からの直接の受注は承っておらず、レカロ正規特約店を通してからの修理、張替えのみに対してフォローさせて頂いておりますので
ご了承下さい。なお、直接弊社へシート本体をお持込みいただいてからのサービスは承っておりません。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 12:59 ID:Xz00yd9X

>>334
乙。
なんとも代理店らしいというか…つかえないっすね(´Д｀)
SP-Gタイプバケット買った方がいいかも。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 16:50 ID:D1HnizSj

最近シートがキーキーいいだした。
腰のとこらあたりから体重のかけぐあいできしみます。
穴あけでシートをさしてそこから５５６をスプレーしても大丈夫かな？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 18:29 ID:zkuQlCzs

見えてるとこにグリススプレーしてみてからのほうが吉

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 01:56 ID:ANbRSGtp

>>336
キーキー音やギシギシ音でも必ずしも金属音とは限らないよ。
シートの骨格とその周りのウレタンとが摺れる音も同じような音がするから、音源をよく調べてから対処するほうが方がいい。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 18:03 ID:c0I5jooW

どなたか教えてください。
レカロSR-IIIなんですが、座面（クッション）の外し方なんです。
アンコ抜きをしたいのですが、どうやって外すんでしょうか？
レールから外さないと無理なんでしょうか？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 23:03 ID:dR8aEuAT

スパルコのファイター装着！！！
ンフフフフ～

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 02:05 ID:R+g1b3JY

>>339
座面の前を捲ればいいんじゃないの。
接着材で固定してあるかもしれないけど、
中古のレカロだったらカンタンに捲れるぞ。
新品なら頑張って捲ってみてくれ。

でも、ローポジション化を狙うなら、
フルバケットに換えたほうが手っ取り早い。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 22:26 ID:X4t6QOcN

SP-GとかSR-3についてる肩のところのポチポチって
日焼けしたりするのかな？
SR-3チャレンジャー買おうかなと思ってんだけど
あのぽちぽちがみんな日焼けしてきたらなんかやだ。

343 ：( ﾟдﾟ)＜ﾌﾟｹﾞﾗ：03/12/24 23:15 ID:kDTO4U/W

>>339
U字型のプラスチックで引っ掛けてあるだけ
ｳﾘｬって引っ張ってﾍﾟﾛﾝて捲れば外せる筈

>>342
SRVを1年半程使ってるけど特に日焼けした感は無いですよ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 01:46 ID:fILjUX+p

ところで、ブリッドがレカロか忘れましたが、
うまく言えないけど、保管用のオフィスにありそうな
形したﾔｼ。。
あれ、なんど見てもｳｹﾙ。。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 21:05 ID:ncvRpVyE

>>343
それがおれのSR3では、U字フックが接着剤止めされてたんだな。

346 ：342：03/12/25 22:17 ID:u3lh87by

>>343
そうですかー。あんまり気にしなくて良いのかな。
ちなみにSR-5ってどうですか？
店頭で座った感じでは、SR-3とそれほど変わらない気がしたけど、
Rafaleは生地も長持ちしそうだし長く使うならあれでもいいかなぁ。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 02:01 ID:capkXBWr

>>340
遅レスだけど感触はどう？
サイズ表見てると結構ゆったりしてそうな印象なんだけど。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 23:24 ID:de/CpIMF

スパルコってどうですか？
レカロやブリッドより安いイメージがあるんですが・・・

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 00:15 ID:fmDqvHkS

並行のレカロSPG買ったけど座面と背中の部分のスポンジが少ないような気がするが気のせいかな？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 00:23 ID:6zCkKJ0P

バリエーションも豊富だし、そこそこ良いシートじゃないかな。
価格が安いのは輸入ルートによるものでしょう。
それにヤフオクでかなり出品されてるから、ユーザーも多い。
レカロにしろブリッドにしろ、もちろんスパルコ含め、
社外シートは本人が座ってみない事には何とも言えないですね。
人それぞれ、体型や好みもありますし。

仕事柄、シートの問合せが多いんですが、
ダントツに問合せ件数が多いのはスパルコです。
次にレカロで、ブリッドはあんまり・・・・。

351 ：( ﾟдﾟ)＜ﾌﾟｹﾞﾗ：03/12/30 00:24 ID:gQlu36jz

>>345
そなん？
最近のは外れ防止対策が入ったんかね？

>>346
確かにラファールの生地は気持ち良さげ
SR5購入直後に限定ラファールが再販された時は泣いたよ

でSR5の前は並行SR3ルマンカラーを使ってたけど生地の前にクッションがヘタっただす
両方使った感想は「無理して高い物を買う事は無い」だね
SR5を1脚ならSR3を2脚買った方が幸せかもかも

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 03:07 ID:C0eMbTC1

近所の店にプロスが置いてあったので座ってみた（当方168センチ58キロ）。
尻の辺りは余裕があるのにショルダー部が狭く、背中がシートバックにちゃんと付かなかった。
ロードスターにつけようと思ってたんだが、幅の狭いフルバケってこんなもん？
ちなみにSP-Gは肩幅もいい感じだったが。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 10:49 ID:cqBIpK2X

>>352
ロードスターならここのはどう？
http://www.motor-p.jp/forth/forth/roadster2.htm

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 10:25 ID:OfS24xU4

ｱｹｵﾒ

今年こそレカロ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 13:07 ID:nXK+aR/y

純正レカロがアラコ製なのは有名な話なので…
インパルとニスモの新シートって、ＡＲＣのＯＥＭですよね
このＡＲＣって、もしかしてアラコの関連会社？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 00:17 ID:zNsorpJP

レカロ4脚使ってきたけど、
国産で出来の良いリクライニングシートがあれば、
レカロじゃなくてもいいんだけどな。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 01:12 ID:7ITW5Yfw

ここ何年かは国産もだいぶ椅子が良くなって来たような気がするけど。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 01:14 ID:NEh2w/TU

スパのミラノを2脚買った（多分並行）
うーんでかい？ランバーサポートもびみょ～に使えなー！
R＆Dのやつは狭くなってんのかな～？
だれか知ってる？
肩はいいんだけど、脇腹とモモがもちょっと狭いとイイんだけど
アルカンタラは肌触りが良いね。
本気のときはREV2使ってるせい？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 03:17 ID:jh/SthHv

>>358
REV2みたいなマジものバケットと比べる事自体が間違いかと。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 09:25 ID:bhSTG7op

某所でエルゴメドに座ってきた。
素晴らしいね。欲しーーーーーーーーーーーっ！

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 11:06 ID:fYxiKb5X

レカロの背もたれのガタガタ、あれなんとかならんだろうか。
買い換えるのも勿体無いし、気に入ってるし。
でも年々ガタが増してきている気もするし。
ダイヤル部分は素人でも分解できるのかな？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 03:30 ID:YEx3x3Ye

>>361
俺の電動だけどやっぱりわずかながらガタを感じる。
そんな仕様っていうか、ある程度のガタは直しようがないような・・・・。

363 ：361：04/01/03 12:32 ID:p3kFv2sO

うーん、仕方ないのかな。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 12:16 ID:WS/xHDgS

>>361
過去ログによると、あのガタは事故衝撃対策だそーだ。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 14:21 ID:X54vxKvl

オレのもスゴくガタありよ。普通のガタじゃないな。
中古品だからしかたないけど、ありゃなんとかしたい＿|￣|○

366 ：( ﾟдﾟ)＜ﾌﾟｹﾞﾗ：04/01/04 20:46 ID:Ky+pjKbH

>>361
>>365
レカロは構造的にガタが出てくるらしぃ
ブリンプ側に聞いた所、ダイヤル部をバラシた所で素人には無理との事

で根本的解決にはならんが、一応の処置方法は有るだす
座面側のロックが引っ掛かる丸いカラー（プラスチック部品）が有るだしょ？
軽症なら固定ネジを緩め、ロックが掛る位置をずらせば多少は良くなる

それで直らなければカラーにタイラップを巻き付け、カラーを太らせればよろし
これで殆どのガタは無くなる筈だよん

367 ：342：04/01/04 23:23 ID:0lVrWAtV

SRⅢChallenger買いますた。
SR-5Rafaleと座り比べしたけど、肩のホールドがSR-5のほうが
若干いいかなっていうのと、座面が硬めで経たりにくそうだったけど
5万の価格差を感じるほどのものでもなかったのでSR-Ⅲにしますた。
結構売れてるそうな、Challenger。表面がエクセーヌぽくて結構いい。

368 ：361：04/01/04 23:46 ID:euorJVp7

>>366
レスさんくす。
応急処置の件、参考になりました。
今度の休みに実行してみます。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 02:58 ID:UppPvWZo

SP-G II青購入予定。インプ純正はケツ堅すぎ
楽しみ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 13:26 ID:JdR1hv7y

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 18:44 ID:b8O9Tlqu

なんかレカ口って最近また割引率悪くなった感じする。
卸値が上がったか価格高速があるのか・・・

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 23:22 ID:PUNoA+lL

価格の高速はあるはず。
俺は数年前に性器物のSR3を買ったんだが、
店から、レカロは値引きできないんです、すんまそん。って言われた。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 23:23 ID:PUNoA+lL

詳しく聞いてみたら、値引き販売した事がばれると
代理店からペナルティを受けるらしい。
今は知らんけどもね。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/11 15:26 ID:WV1d+2JI

自分は旧MINIに乗ってるんですが、
古い車に似合うバケットシートってないですか？

375 ：ジェベﾉﾚ2000：04/01/11 16:00 ID:u/nrrVkN

>374
いくらでも有るやん。
コブラのクラブマンとか。

376 ：374：04/01/11 16:21 ID:U3OZFH1w

>>375　ジェベﾉﾚ2000さん
レスサンクス
自分でも色々調べてクラブマンは知ってるんですけど、
他のシートも検討しておきたいと思うので、良いのが有ったら教えて下さい。

377 ：ジェベﾉﾚ2000：04/01/11 16:50 ID:u/nrrVkN

定番ではコルビュー、マニヤックにスパルコはどうよ？
ブリジッドﾀﾝﾊｧﾊｧ(;´Д｀)からもそれっぽいのが有るね｡

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/11 22:18 ID:MIUnXmQi

レカロ用のシートレールをネットで買ったんだけど、どうしても
4つあるボルトの1つが車体にネジでぎりぎり付かない。
フリーダムのやつだったけど、どうしたらいいだろう？
レールの足をハンマーでぶったたいてみようかな。堅そうだしな。
元のシートはずすときシートレール警告灯の線をひっぱったみたいで
警告灯が点灯しなくなった。車検は問題ないのかな？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 02:30 ID:gILFjS0B

>>378
おれは棒やすりでシコシコ広げたよ。
社外品なんてそんなもの。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 12:58 ID:oXcczmeu

>>378
警告灯は車検とは無関係だからok。
あと、ボルトを全部ゆるめて動かしても入らないかい?

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 18:18 ID:Uzfbrd1i

>>378です
警告灯安心したな。そのままにしときます。
ボルトはぬるめても駄目だったので、379さんと同じく棒ヤスリで穴を
広げました。穴は結構長く大きめだったのに入らないとは・・いい加減
なものだな、結構しんどかった。
でもレカロはやっぱりいいね。カーブでハンドルに力いれて踏ん張らなくて
よくなった。ＬＸだけどね。

382 ：371：04/01/12 19:27 ID:bP+Kz5pd

>>372
>>373
ブリンプがレカロジャパンに変わってからだからつい最近でつ。
某ヒラノの価格表が値上がってたりヤフオクでの新品正規品の出品が減っているのでつ。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 21:22 ID:xnljU3IP

ジムニーショップのアピオはいまでも安く正規品を安く買えるのかな？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 23:05 ID:bP+Kz5pd

>>383
ささやかな抵抗とも言うべきか･･･
ttp://www.rakuten.co.jp/apio/449531/453804/

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 11:37 ID:OMBkacrg

>>384
送料込みだから実質的な値引き

386 ：374：04/01/13 23:35 ID:b3AG0nSO

>>377
サンクス
参考にさせていただきます

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 13:38 ID:ColpWTvH

現在ＳＲ－Ｖ乗っけてるんだけど、次回はミニ番の予定です。
ＳＲ系をミニ番に載せ替えて使うのってやっぱり変ですか？

というか、前席が３人乗りのクルマでもレールでてるのかな。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 01:52 ID:CLMGNb3q

新型オデッセイのオプションカタログを見て自分を洗脳するのが吉。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 12:09 ID:wiPO0sFO

>>378
結構やわらかい金属なので、ぐーっと力を加えれば曲がる。
体重かけて、じわり、という感じのほうがいい。
やすりで削るのも、それほど大変じゃないよ。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 17:22 ID:L6g4my+3

レカロのモモの部分窮屈だね。レカロにもサイズがあるのかな？
ハンドルの真正面に設置すると右足をアクセルにのせると少し外にいくので
窮屈に拍車がかかる。あとは申し分ないんだけど・・・
こんなもんなんだろうか？ちなみに１７０ｃｍの７０Ｋｇ。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 17:40 ID:yqsxha6g

知ってる方がいたら教えてもらいたいんですが・・・
今年のオートサロンで展示された、ＳＲ-3の新型ってどこかに情報ないですかね？
座面両脇のでっぱりが低くなって乗降性をあげたって聞いたんで・・・

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 21:53 ID:0OBRTitk

本国のサイトくらいあるんじゃないの？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 19:31 ID:k4xw2GcG

>>382
レカロジャパンになってからの売り方ってさ、公正取引委員会に訴えられるようなやり方じゃないのか？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 16:13 ID:X1kiVogl

膝が痛くなった香具師はいないかい？
レカロ式の関節技は結構効きます。腿のサポート低いのにしとけばよかった。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 16:44 ID:MG8elglJ

350Ｚのタチエス椅子いいわぁ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 17:42 ID:7mYhGS9M

>>390＝>>394かな？

レカロのフルバケ使ってるけど、別に膝なんて痛くならんよ。
左右位置調整できるんであれば、Aペダル寄りにセットしてみてはどうか？
あと低くセットすれば幾分マシかもよ。

ちなみにおれは173cm・62kg。おれで丁度いいくらいだから、
体格によってはレカロは腿周り狭いかもなー。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 21:59 ID:h2Wle6QR

>>395
横G強烈になると左取り付け部はずれるよ・・・・

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 22:54 ID:o/7K6OCL

>>393
ほとんど利益出ないような卸値で卸して売り上げに対してリベート払うように
すれば店は何もいえない罠。実際は知らんが。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 00:47 ID:K1+XAwWe

アピオは今でも値引きしてる。偉い！ﾊﾟﾘﾀﾞｶ完走おめでとう！

400 ：( ﾟдﾟ)＜ﾌﾟｹﾞﾗ：04/01/21 02:46 ID:fLKPHFmD

( ﾟдﾟ)＜400

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 03:18 ID:Dp/hVdZ1

４０１

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 17:37 ID:Ha9enTWI

今日おぷしょん買ってみたら、ブリッドの広告にすごいの載ってるな…
ＭＡＸＩＳⅢとかいうﾓﾃﾞﾙで、、もうＭ２販売ｼｰﾄのﾉﾘが…
レカロの頭も覆うﾊﾞｰｼﾞｮﾝのＳＰ－Ｇはアリと思ったけど、これはなぁ。。

403 ：(・∀・) ◆CBBVFnD31. ：04/01/26 20:09 ID:/vXqSAYW

レカロSRｼﾘｰｽﾞのがたつき｡
前後方向の事なのか･･･
ｵﾚのは左右にずれるのだが､これも構造上どうにもならんのかな？

そしてレカロ信者には悪いが､レカロは腰が痛くならないとか･･･
ｽﾎﾟｰﾂｼｰﾄ(SRやAM19のSPとか)はそうでもないって事､
なんで誰も言わないのだ？

しかし､ｵﾚ的には通勤が山越えだから身体を左右にｻﾎﾟｰﾄしてくれるのは
かなりありがたい｡そういう意味では疲れにくいかな。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 20:25 ID:DkeJYM5/

まともなリクライニングシートが無いからレカロ入れてるだけ。
東名高速用賀IC～名古屋IC間なんて腰痛くなるぜ。
仕事で乗ってるハイエースロングのビニールシートのほうが、
おれの体型には合っているのかも。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 21:05 ID:ccNTU1Zs

レカロといえど体型に合わないと腰痛どころかダメダメインプレッションになるのはわかります。
だからやっぱり試しに座ってみるべきです。腰痛に関しては長時間座らないとわからないので難しいですが。

自分はＳＰ－Ｇ使ってますが、何時間座っていても腰痛で困ったことはありません。
商業用ハイエースのビニールシートは確かに不思議ですが、腰痛にはなりませんでした＾＾；
個人的にﾂﾗｲｼｰﾄは９１１（９９３）のｼｰﾄでした。１－２時間で腰痛になり、背中に手を当てたり困っていました。
背中に当たる部分が柔らかいと腰痛になりやすい気がします。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 21:06 ID:edrpBAt5

ライトバンのリヤシートは拷問だw

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 18:49 ID:YIU0xNoT

>>403
> ｽﾎﾟｰﾂｼｰﾄ(SRやAM19のSPとか)はそうでもないって事､
> なんで誰も言わないのだ？

それは後ろが下がってる取り付けだからだよ‥。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 16:48 ID:4CMTh1aE

教えて君で申し訳ないのですが・・
車を買い換えたところ、長距離運転時に体のあちこちが痛くなるようになりました。
そこで、初めてレカロを買おうと思ってます。
近くに現物に沢山触れれる店が有ればよいのですが、田舎なせいか現物がほとんど有りません。
近々、少し遠出して現物に触れれる店まで行ってみようと思っているのですが、
「ここは要チェック！」とか「このシートは必ず座っとけ！」みたいなアドバイスをいただけないでしょうか？

STYLE-JCの現物には座れたのですが、座面は凄く良いような感じはしたものの、
電動の為にリクライニングが試せず、いまいち良く分からないって印象でした。
あと、サイドサポートアジャスターをクルクル回して一番狭くしてみましたが、
体にピッタリ付くまで狭く出来るのかと思っていたら、かなりゆとりの有る所までしか狭められないんですね。
あれは、あんな物なんでしょうか？それとも俺の体には大きすぎるシートなのでしょうか？

身長164ｃｍ、体重59kg、体脂肪17％でチョイ小太り。
2年ほど前は腰痛で苦しみましたが、現在は少し回復して、たまに痛くなってくる程度。
車種は現行のエルグランド。
長距離運転をする事が多いです。

あと、
このスレと過去ログのレカロシートスレを全部読んだところ、
「結局自分でセッティングをやらないとベストポジションにならない」ってな事がよく言われてますが、
セッティングとは、ベースフレームの3段階の高さ調節の事でしょうか？
それとも、スペーサーをかましたりしてカスタマイズしていかなければならないって事でしょうか？
もし後者なら、その部品って購入店で手に入るのでしょうか？

質問ばかりでスイマセン。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 17:39 ID:d6TrHV6J

>>408
回答ではなくなるけれど、自分のベストポジションではなくて、
正しいシートポジション（運転姿勢）で運転してると、
純正のシートで長距離を走っても、意外と疲れにくいし
腰への負担も感じにくいよ。
純正のシートは人間工学なども考えて作られてるはずだし
エルグランドは、それだけの開発費も投じられてると思う。

腰痛が･･･と言ってる人のほとんどが背もたれを倒しすぎ。
BIP海苔は論外だけど、普通の人でも背もたれを倒しすぎな人が多い。
俺はフルバケで1日500キロ以上走るようなドライブにも行くけど、
腰痛で困った事はない。（当方ヘルニア持ち）
ケツは痛くなるけどもね。ｗ

急いで買わないで、まずはポジションの見直しをしてみるのもひとつの手だと思う。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 18:19 ID:nv5Ao6sV

中古で買った車にﾚｶﾛSPｰGがついてました。
今日何気に背もたれの部分をめくってみました。
するとそこに厚み3cmくらいの台形のｽﾎﾟﾝｼﾞのような物が貼られていました。
これはどのSP-Gにもついてるものなんですか？
気のせいか座面と背もたれの部分のｽﾎﾟﾝｼﾞが薄く感じたのでめくってみたんですが…

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 19:24 ID:2rHEdwg0

>>410
灰色だったりレンガみたいな色だったりするﾔﾂね。
正規のおらのＳＰ－Ｇにもついてまつ。めくるとちょっと高級感とは？？な気もするけど
他のｼｰﾄに座る気がしないな。そのうち買い換えずにロブソンレザー張替えしようと思ってる。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 19:58 ID:89DC4iIL

>>408
自分で座って良いと思った商品を買えばいいと思う。
所詮は既製品だから、運良く条件が揃っていたらラッキーってくらい。
機構や品質に関しては、どこまで妥協できるかがポイント。

個人的見解だけど、
世界レカロと言っても、生地質は良いとは思えないし、
見えない箇所は手を抜いてるなって感じる。
オレの場合、座った時に背もたれ腰部の盛り上がりが、
背骨に気持ちよかったから装着しているだけ。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 20:15 ID:nv5Ao6sV

>>411
そうですそうです、それです。
どのシートにもついてるっぽいモノなんですね。ちっと安心しました。
ﾚｽどもも。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 22:37 ID:/NrmntNo

友人のSR3入ってるアコードを運転した。ノーマルと比べてかなりホールドが良く
交差点なんかいつもより速い速度で進入しがちになってしまった。
特に太腿から足の付け根がシートにビシッとハマリ「御行儀良くしなさい」
と言われている感じだった。（ちょっとキツイくらい）
乗用車はいつもすぐ腰痛になるが今回は１時間位の走行だったけど腰は痛くならなかった。
でも自分の某ミニバンはシートは小さいし駄目シートだと思うが、やはり腰痛にはなりにくい。
腰痛持ちはフロアとシートの高低差がある車が良いのかな？
又、レカロ入れても乗用車で更にシートレール下げるとレカロの良さが
半減してしまうのかな？（腰痛に対して）

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 22:42 ID:5yAJPz2T

腰痛もちでスポーツカー乗ってるが、痛くはならない。
たかだか一時間で痛くなるのは、原因の多くはポジションでしょ。
4・5時間乗り続けるならシート替える価値ありだと思う。

416 ：ジェベﾉﾚ2000：04/01/28 23:38 ID:6rnl2isd

折れもレカロユーザなんだけど、
流石に10時間もぶっ通しで走ると腰が痛くなるねぇ｡
3～4時間ならなんの問題も無いけど｡
ヴィエント憑きモデルだと＋1～2時間は楽なんだろうか｡

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 03:58 ID:HjNWSn9j

>>408
> 身長164ｃｍ、体重59kg、体脂肪17％でチョイ小太り。
これってデブの範疇なの？（ｗ

ｸﾞﾝﾏは高崎のセコハン市場にいくつか置いてあったよ。
SP-Gに試座したけど（当方169cm,58キロ）ぴったりだった。
腰のホールドもいい感じ。
しかしＬグランドには合わなそう

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 09:14 ID:Ltx397Ey

俺がホントにデブだと実感したのはバケットシートに座れなかったときだ。
腿が入んねえよ！
ってことで、腰にも優しいエルゴメドが良いです。

419 ：408：04/01/29 12:48 ID:Zqj33QsU

>>409
個人的な感想ですが、
エルグランドのシートは見た目以外には、それほどコストは掛かっていないように思います。
純正シートは色々なタイプのユーザーに合うように作られていると思うのですが、
なんとな～くBIP乗りの好みにも合うように作られているような気が・・。
そう思う理由として、グニャグニャのクッション、寝かし気味にした方が座り易い猫背仕様っぽい背もたれ、遠いハンドルなど。
自分の体系に合わなかっただけかもしれませんが、今まで乗った車の中では一番辛いです。
軽の箱バンに乗る事もありますが、エルグランドよりずっと楽ってのが悲しい・・

>>412
非常に分り易いレスありがとうございます。
確かにおっしゃる通りかもしれませんね。
色々と座ってみて、自分のフィーリングで良いと思える物を探してみようと思います。

>>417
ブリッドのフルバケには試座してみた事がありますが、窮屈感が良かったです。
しかし、エルグランドにフルバケ付いてたら指差されそうですね。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 13:18 ID:hTP1A6QV

>>419
愚痴はその辺にして、とっととフルバケ入れとけ！

フルバケの利点
1度ポジション決めたら、他人が乗ってもあれこれいじられずに済むから、
いつでもすぐベストポジションで運転できる。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 16:22 ID:RXdTIlOZ

>>419
レカロに拘らない方がいいかも。
俺も以前はレカロﾏﾝｾｰでSR3いれてたけど（しかも性器品ｗ）
何となくしっくりこないし、シートバックが自然に倒れていくのも気に入らなかった。
で、思い切ってスパルコのフルバケにしたら良い感じ。
>>412のいうように、座ってみて良いと思ったのを買うべし。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 17:40 ID:ugRds163

>>421
>シートバックが自然に倒れていくのも気に入らなかった。

コレってなんか対策無いのかね・・・漏れももう鬱死しそうだ・・・・

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 18:24 ID:w8d5Whzy

手でダイヤルを回すしかないかと。w
それか、ネジで固定･･･　出来るのかな？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 23:59 ID:YiEdxxzr

SR3腰いてぇよ。ノーマルの方が全然楽だった。
座面の下に付いてきたスポンジ入れて、尻下がりなのをちょっと上げたら
若干マシになったけど。
レカロのダウンレールなんだけど、これが悪いのかなぁ？
緩めのフルバケとかのほうが調整効くし楽なのかもね。

425 ：現行カローラ＋ＳＲⅢ：04/02/02 01:14 ID:wnKQPObX

シートレールの組み立てでわからないことが出て困っています

上部レール（スライドする方）の中にバネを先に通してしまうと
座席との結合にバネが邪魔で後部のボルトを通せなくなっています

かと言って、先に座席と上部レールをつないでしまうと
バネが非常に通しにくくなってしまいます

説明が下手なので伝わりにくいかと思いますが
思い当たるフシがある人がいたら上手な方法を教えてください

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 02:15 ID:YtQpmC6O

つーか腰痛な人はSRじゃなくてオルソペドかエルゴメドＣ買いなさいよ。
エルゴメドＣはSRよりちょっと割高だけどそれに見合う分は得られるはずだよ。
ttp://www.recaro.jp/index.php3?q_id=5

427 ： ( ゜д゜)＜プゲラ：04/02/02 10:57 ID:1e6wiqT+

>>424
レカロのローポジレールは取り付け高さ重視で、前後バランスは余り考えていないみたい
またシートに拠って前後高さは異なる訳なんで、前後高さ（バランス）がポン付けでノーマルシートと同じにはならんです

この辺はワッシャーやカラーでの高さ調整が効く、ブリッド旧型＋インポートアダプアーの組み合わせが最強だったなりぃ

>>425
↓を見てみれ
http://phantom1.vis.ne.jp/suport/howto/howto4.1.htm

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 12:15 ID:PQJcyBuN

質問ですけどコブラのデイトナは車検対応ですか？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 19:37 ID:GTspQfZ2

教えて君で申し訳無いのですが、つい最近、愛車に付けようとSR-3を買ったのですで
シートレールを買おうと思うのですが、短身、短足なので、
純正ぐらい前に移動できるシートレールを探してます。何処のレールがお勧めでしょうか？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 19:40 ID:OiOki3OH

TodenArakawasenのが長くていいと思うぞ。

431 ：４２５：04/02/02 19:58 ID:1/kOcS9Q

>>427
ありがとうございます
週末に奮闘してみます
ｍ(＿＿)ｍ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 23:05 ID:R094jGkM

>>425
あ、それ俺も悩んだ
ブリンプ純正シートレールでしょ？(今はレカロジャパンか)
俺の場合バネを先に取付けてシートのボルトを付けるとき
バネを横にずらして付けたよ
でも図も分かりにくいし、バネもはめにくかったね
基本的にあの説明書は業者用なんだろうけど

433 ：４２５：04/02/02 23:30 ID:fcA8sP3H

>>432
そう、それです！！
押しのけて締め込むんでしたか

最初、バネを引っ掛ける所がわからずレールを前後させながら
取説と２０分くらい睨めっこしていました

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 09:42 ID:mXjLCF56

聞きたいのですが、RECAROのSR-3とSPARCOのMONZA
どっちがいいですかね？
ユーザーの皆様、それぞれの長所と短所を教えてください。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 10:25 ID:TMrZp8ek

>>434
好きな方選べとしか言えない。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 09:39 ID:sykt5pZt

教えて君ですいません。

昨日REV2買ったんですが、一緒にシートレールも買いました。
いざ取り付けようとしたところ、シートレールとREV2を止めるボルトが
無い事に気付きました。
シート買った店はすでに閉まってる時間だったので
オートバックスで普通の（？）ボルトを買ってきたんですが、
シートを止めるボルトは普通シートに付属してるものなのでしょうか？
付属のボルトは緩みにくくなっているとか・・・

今は買ったボルトにワッシャーをかまして止めています。
付属してるならやっぱり安全面＆強度的に専用のボルトでないと
まずいですよね・・・

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 11:24 ID:w9aumNf0

>>436
俺はPRO2000買ったけど、ボルトも付いてたよ。
ボルト頭が六角の普通のボルトじゃなくて、頭は丸くて六角レンチの穴があいてて
六角レンチで締めるようになってるボルト。
普通のボルトでもネジピッチが合ってれば留まるんだし
気にする事は無いのではないかと思う。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 12:06 ID:zNzcEcAK

俺は、熱さましシート買った時も、

ボルト付いてたよ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 14:07 ID:Gck2QVbX

>>438
それを言うなら「熱さまシート」でしょ？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 14:15 ID:q9AfhUf2

>>439
シー！
それ言っちゃダメ。ｗ

441 ：436：04/02/04 15:37 ID:sykt5pZt

>>437
レスありがとうございます。
問題ないんでしょうか。

シートレールがSPARCO製でないせいかもしれませんが・・・
ボルトが通る穴がこんな感じで長穴なんですが、

○＝ボルトの頭
　＿＿＿_
｜　　　　｜
｜⊂○⊃｜
｜　　　　｜

これだと強い力がかかったとき、シートが前後にずれてしまう気が
するんですが、みなさんサーキットでも大丈夫なんでしょうか？

そういった理由もあって専用の付属品じゃないと危険なのかな、と思いまして・・・

熱さましシートは熱さまシートとは別の商品なんだと思ってました。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 16:46 ID:JQEonpM7

>>441
ずれないから大丈夫。
長孔になってるのは、シートの製作誤差などで取付出来なくなる事もあるし、
それに、レール自体が他のシートも付けられる汎用品だからでは？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 18:00 ID:YfLI4Rw1

熱さまシートは、ずれても大丈夫。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 18:51 ID:zNzcEcAK

生理用品はずれるとヤバイでつ！

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 19:07 ID:YfLI4Rw1

ずれない。もれない。

「ずれとったんかー！もれとったんかー！！」by 嘉門達夫

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 19:50 ID:erULzpE4

>>445
懐かしや。

447 ：( ﾟдﾟ)＜ﾌﾟｹﾞﾗ：04/02/05 00:57 ID:cBYoetXW

>>441
長穴になっているのは前後の高さ調整の為だすよん
この辺は高さ調整が付いてるレールなら、何処の製品でも前後のどちらかは長穴になってる筈だす

んで不安ならワッシャーを1枚入れればOKだしょ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 08:12 ID:a+oTRlOz

長穴でもチンポが入れば気持ちよか！

449 ：436=441：04/02/05 09:38 ID:nlnaNRrP

確かに汎用品で高さ調整可能な物です。
普通のボルトでも大丈夫、前後にずれる事もないようで安心しました。
みなさんどうもありがとうございました。

REV2、普通に運転するときも快適で大満足です。
ただ、レールを一番前にしてもちょっとクラッチが遠い・・・・

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 18:03 ID:TkHp7CjT

スパルコオフロードってどうよ？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 12:19 ID:bp5s09O9

>>425
俺は付けなかった。
別に問題はない。今のところ。

452 ：(・∀・) ◆CBBVFnD31. ：04/02/07 12:11 ID:iSD0G+c6

ｼｰﾄﾊﾞｯｸにはﾃﾝﾋﾟｭｰﾙだよな｡

てゆうか､ﾚｶﾛSRは座面の前後高さ調節でより快適になるのか｡
これは知らんかったな｡

あと､生地は悪くないよ｡

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 16:30 ID:qqHoK07n

>449
ttp://home2.highway.ne.jp/rigid/index.html/PagePedal.htm
漏れはこれで対応したぞ。
ＳＡＢで同じ様な商品をＪＵＲＡＮが出してたから探してみては？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 00:10 ID:EtItZZdH

>>453
これって純正のペダルと交換するものですが、
純正のペダルがどうやって付いているのか分からないので
自分で交換できそうか判断できません。

取り付けって簡単ですか？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 00:28 ID:lyV4iawZ

>>454
ゴムのなら、大抵被せてあるだけなのでこじれば取れるよ。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 00:47 ID:EtItZZdH

うむむむ・・・
こじれば取れるってのは、裏からねじかなんかでとまってる
だけなのかな？
裏からねじまわすの大変そうだな・・・・

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 00:52 ID:jZxgxf3C

力任せに引っこ抜け！ってことで内科医？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 01:04 ID:Vux+/sVX

今日、BRIDEのZETAⅢｷﾀ─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ～(ﾟ∀ﾟ)─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ～─ !!

当方、173cm57kgだが、若干股の辺がきついかなってかんじ。
あと、お尻の部分のあんこがもうちょっと厚めだとなお(　・∀・)ｲｲ!

しかし、フルバケは乗り降りしづらいな・・・・・
ハンドル跳ね上がるやつ買わないと無理ポ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 02:43 ID:VAoBitIC

>>458
TYPE-Lにしたほうが良かったんでは？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 03:15 ID:iGZv0IQp

中古のLX-S買ったはいいが、なんか背もたれにガタがあって鬱。
あれはどこかを増し締めすれば改善するもんかな？？
走行中、助手席（誰も乗ってない時）からカタカタ音が出て鬱陶しいよヽ(｀Д´)ノ

461 ：( ﾟдﾟ)＜ﾌﾟｹﾞﾗ：04/02/08 04:10 ID:GSFmkFYH

( ﾟдﾟ)＜　>>366

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 09:45 ID:dJd2k8bb

>>460

http://hobby2.2ch.net/car/kako/1036/10365/1036581329.html

ここ見れ

463 ：E-DAJPF ◆opNZV5Jao6 ：04/02/08 22:56 ID:YGAXoEp2

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　結局のところﾌﾞﾘｯﾄﾞを取り巻く環境に
　| F|⊂）　一体何が起こってんのよ
　|￣|∧|
￣￣￣￣￣
突然「（株）ﾌﾞﾘｯﾄﾞの新たな代理店」を名乗るB-GREOなるﾌﾞﾗﾝﾄﾞが出現して、
それでﾌﾞﾘｯﾄﾞﾌﾞﾗﾝﾄﾞのｼｰﾄはそれはそれで別に存在してっていう。
#まあBRIX＋正規ﾚｰﾙの組み合わせで使ってる側として最大の関心事は
今後のｱﾌﾀｰｻｰﾋﾞｽとか細かいﾊﾟｰﾂ類の入手がどうなるかという事だけど
##さらに個人的意見をいうとB-GREO版のあのﾛｺﾞﾏｰｸはどうも(ry

464 ：458：04/02/08 23:38 ID:Vux+/sVX

>>459
そうかも・・・・ (´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

でもさぁ、BRIDEの試乗できるとこってあんまなくない？
レカロはどこでも置いてあるけど。

まぁ買っちまったものはしょうがないので
太らないように努力しまつ・・・・・・

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 21:49 ID:Ae1LGDyq

もうすぐフルバケで4名乗車だと車検通らなくなるってホント？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 22:21 ID:WQpcw81X

SR-3用フェイク革カバー
http://www.rushwork.jp/shop/shosai.php?goodsid=2334

コレ使ってる人いる？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 22:35 ID:yjg+KybC

イースト熊のフル化けは、専用レールじゃないと付かないんでしょうか？
例えば、鰤ットのレールを使って付けるとかは不可能なんでしょうか？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 08:58 ID:Ixl19DT/

新型クラウンアスリートのシートカバー欲しいのですが、
社外で良いのでませんか？

469 ：(・∀・) ◆CBBVFnD31. ：04/02/11 12:58 ID:+72Ild9+

>>466
あぁー､それ気になってたのよ｡
ｼｮﾙﾀﾞｰのｴｸｾｰﾇがﾃｶってきたからね｡

しかし､それを被せると｢ﾚｶﾛ｣の刺繍が隠れてしまう諸刃の剣｡
ﾌﾞﾘｯﾄﾞなら隠れても気にならないのだが｡

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 13:09 ID:zSYWEToi

いや、むしろ今時あのでかいレカロのロゴは
ダサいという前レスもあるわけだが

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 13:13 ID:HNr0ou99

>>468
純正買え。

472 ：(・∀・) ◆CBBVFnD31. ：04/02/11 13:17 ID:+72Ild9+

>>470
ﾏｼﾞか!!
今更ﾚｶﾛはﾊｽﾞｶｼｲのか!?

ｽﾊﾟﾙｺならいいのですか?

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 20:23 ID:Uj4DlfYW

スパルコはおもちゃっぽい

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 20:46 ID:ZBXwtgzJ

これからはD&W

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 21:23 ID:HUBbYsq4

いや、イーストベアー

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 22:10 ID:Uj4DlfYW

ＳＰ－Ｇの革張り欲しい

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 23:44 ID:1/kUWR0C

蒸れそうだな・・・

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 01:24 ID:hzKRlAwf

>>462
ありが㌧
とりあえず、ﾀｲﾗｯﾌﾟ巻付けやったらだいぶ改善されました。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 08:41 ID:FyExbgSQ

保守

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 08:59 ID:XxDrNazm

BRIDEのフルバケは皮をすべてはぎとって丸洗いできるのが最高に（・∀・）ｲｲ!!
皮がぼろぼろになったら皮だけ買い足せるのも（・∀・）ｲｲ!!
ただ＞６４３の言う事が凄く気になる。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 21:16 ID:DzGrzLvm

はじめてフルバケをいれようと思ってます
今日店で試しに座ってきたんですが

フルバケA（多分ZETA)は、太股からアバラまで体と密着していて
深く呼吸をすると結構圧迫感があるほどでした

フルバケB(スパルコCORSA)は、太股からアバラまで、左右１センチ位の
ゆとりがありましたが、体の安定感は感じました

運転が上手くなりたい私はどちらを選ぶべきでしょうか？
快適性は一切不要と考えております

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 21:21 ID:SBCEkSAQ

呼吸すると圧迫感があるのはやめた方がいいと思う。
ぴったりホールドも重要だけど、不自由感があると気にしてないつもりでも
無意識に気にしてしまったり。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 21:36 ID:DzGrzLvm

>>482
早速のご意見サンクスです

フルバケAはジータじゃない気がしてきました
何処のか忘れましたが、座ると膝から上の自由が
全く無かった位体がギッチリでした

初めてなんでどの程度のホールド感が適正なのか
よくわからなくて困ってました。

484 ：( ﾟдﾟ)＜ﾌﾟｹﾞﾗ：04/02/15 01:07 ID:V58enzCR

>>483
左右1cmってのは広すぎかもかも？
座った時に余裕が有るかな？て感じだと、スポーツ走行時にのホールド性はかなり甘めになるですよ
若干広いくらいならパッドを入れるって手も有りですぞぇ

体型的にはどんなモンなんざんしょ？
スパルコだとCORSA→EVO→REVの順で小さく（狭く）なりますから、CORSAで広めならEVOがフィットするかも
でREVはSP-GやZETA辺りと同レベルだすよ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 13:37 ID:00JuhAe2

>>484
おはようございます483です

私サイズは168センチ57キロ、座高93センチ、
胸囲89センチで、足は短いです（ｗ

( ﾟдﾟ)＜ﾌﾟｹﾞﾗさん、フルバケをお使いのようなので伺いたいのですが
私はZETA（？）に座った時は、息を吸ってもアバラが広がらなくて
これ使ったら窒息するかと思ったくらいで、正直苦しく感じました。
「ホールドする」とはこのくらい密着していないと効果がないのですか？

それがフルバケだ、という事なら、ZETAがよさそうですね。

486 ：458：04/02/15 19:40 ID:8H3gKieU

>>485
ZETAⅢ、試乗してみれば？
漏れは173,57、胸囲83,4で大体485と似た体型。
ZETAⅢちょうど良いよ！！

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 20:12 ID:+1vBrWB8

かなり前のになるけど
71系ﾏｰｸⅡのなんかもいいがﾌｧﾐﾘｰｶｰのﾊﾟﾙｻｰｾﾀﾞﾝなんかも最上級ｸﾞﾚｰﾄﾞは
豪華そうなﾏﾙｰﾝ色したのがついてたし、凝ってたように思う。

7thｽｶｲﾗｲﾝの青色のも同様にｶｺｲｲと思ってたけど、いつの間にかどんな車も
似たような色になってしまいつまらなくなったよ。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 20:14 ID:0S3x2qZJ

ティ穴のアルカンタラのﾌﾞﾙｰは結構いいなって思ったよ

489 ：( ﾟдﾟ)＜ﾌﾟｹﾞﾗ：04/02/15 21:21 ID:1CReVPY+

>>485
>>482氏も言われてる通り苦しいくらい圧迫されてるのはどうかと思ふです
「ホールド感」に関しては表現が難しいですし好みも有りますからねぇ、、、、、
取り合えず色々試座してみるしかないでしょうねぇ

で483氏の体型でしたら、BRIDEの標準的なサイズの物やスパルコREV辺りがフィットするかと

490 ：483：04/02/16 00:09 ID:4BDAKoom

皆さんアリガトウ！

ここで教えてもらった事を参考に
もっと色々座ってから決めたいと思います。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 19:59 ID:JBAObAKz

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g15671940
これって本物？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 20:30 ID:AWU5r5e9

盗難品とか

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 21:51 ID:Fzpxi921

東京近辺でブリッドのフルバケ（できればエクサス３）が
試乗できるお店を知ってる方いませんか？？

何件かまわったんだけど、レカロしかおいてない・・・(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
おねがいします。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 22:36 ID:xQCfyIWj

イーストベアのシートを買おうかと思ってるんだけど、
FRPとカーボンで迷ってます。
この辺って見栄え以外に材質による変化ってあるのかな？
FRPｏｒカーボン　どっちがお勧め？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 19:52 ID:1Q22qEDk

>>494
どっちもオススメでない。
SP-Gにシトケ。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 19:58 ID:5rhXmTA5

イーストベアのフルバケ悪い評判は聞かないよ。
カーボンっていったってどうせウェットだし、ボンネットをFRPかカーボンか選ぶのと
大して変わらないと思う。見た目でもいいし好きな方。

自分はSP-G使ってるけど。ｗ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 00:38 ID:529t9tOc

いや、SP-G乗るなら買うけど、乗らないのよ。
内装穴あける覚悟もないしね。

>>496
むー見栄えだけに生きてみます。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 01:50 ID:yp8QyKCS

ブリッドのEXASIIIを買った
レカロのSP-G、大きすぎて隙間がかなりでき体を固定できず
EXASIIIは若干隙間ができるけど良い感じかな
ただ、ショルダー部が設定どおり小さくすこし狭いかな
ZETAIIIでも良かったのだけど背もたれが他のブリッドのフルバケより
若干角度が急になっているので違和感があったので断念
ZETA III typeSも同様に背もたれに角度があったのでパス

フルバケなので乗り降りが大変になったけど、その分運転が楽になった

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 02:10 ID:FZnd9WcV

確かにSP-Gでかいよね。
さすが添加のデカロ製

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 02:35 ID:pGgy8GrM

>>497
もし新TYPE-IIIのカボーンを今買うなら覚悟すべし

納品まで一ヶ月近く待つ事になる・・・＿|￣|○

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 02:36 ID:5MbyPt/i

レカロのリリースレバーの「内レバー」と「外レバー」の
違いって何ですか？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 03:03 ID:zzTPUE4I

SP-Gがでかい？？　随分ｽﾘﾑ体型に思いますが、身長体重おいくつ？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 14:43 ID:b/k6jqXf

レカロのシートを後付するのに必要なのってベースフレームとシートだけで桶ですか？
５～10ﾐﾘ干渉ってあっても大丈夫ですかね？
また、取り付けを頼むと作業料はいくらくらいかかりますか？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 14:44 ID:b/k6jqXf

連かきｽﾏｿ
SR-III CHALLENGERとSR-III TRAILの違いって何ですか？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 15:01 ID:5uIEdo+f

レカロは高くて買えないのでＲ３３ＧＴ－Ｒの純正シートで我慢してます。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 21:58 ID:UNqAcsWu

http://phantom1.vis.ne.jp/top.html
シートレールｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━（ﾟ∀ﾟ≡（ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ）≡ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!!!!!!!!

507 ：483：04/02/19 23:25 ID:/8CiV0Ua

今日某所でスパルコのシートを座りまくってきました
なかでもPRODRIVEがとてもいい感じでした
生地も良いし、オケツ周りに隙間なし、太股から脇のラインも
シートに密着してサポートされて、かつ息苦しくない
これかなって思いました。

でも値が張りますね
入門者にはちょっと贅沢かもしれないです・・・。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 07:12 ID:uvw5chgC

>507
シートは車に乗れば必ず触れるところだから、入門者だから贅沢って事は無いよ。
自分にぴったりあってるのなら、財布と相談のうえ購入したほうがよろしいかと。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 10:23 ID:1+lgLbpv

シートってクルマ変わっても使えるから、ほんとに気に入ったものがあるなら買って損はないと思うよ。
ステアリングにしても４点ベルトもそうだけど。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 11:09 ID:B1Rpw1Rg

レカロを後付けする際のシートレールって左右違うものですか？
ブリッツ製とかより純正品のほうがいいのでしょうか?

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 11:30 ID:QLRPVcDz

車検の事を考えれば純正。でも、シートポジションが低く出来る社外品
がお奨め。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 11:54 ID:B1Rpw1Rg

>>511
社外品だと車検とおらないんですか!?

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 12:04 ID:N5IovBaz

輸入車マンセーの信者ではないけれど、友人の乗ってるVW golf
3のGTIの純正セミバケット、なんだかものすごくいい。

俺は腰が悪く、アメリカ車は柔らかすぎ＆ホールド性無さすぎ、フ
ランス車は硬すぎ＆ホールド性無さすぎ、高級国産車はホールド
性があっても柔らかすぎ、普通の車はチープすぎ、軽四はチープ
すぎ＆車が跳ねすぎetc.で、100%安心して乗れる物が今まで無
かったんです。
しかし友人周りが乗ってる大抵のドイツ車は、シートに関しては
本当に購買客をがっかりさせない品質だと思いました。
最近の輸入車は壊れない云々、ディーラーでは良く耳にします
が、実際の所俺の周りでトラブルが続いているのは殆ど輸入車。
だけど、シートに関しては本当にいいと思いますた。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 12:32 ID:FF8lYQSo

>>512
がたつきが無く、きちんと取り付けてあれば大丈夫。
俺はこの前スパルコPRO2000（裏は布付き）にサイドステｰをかまして
ブリッドのリクライニング用レールで車検を通したばかり。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 12:45 ID:B1Rpw1Rg

>>514
ありがとうございました。
左右は同じものでいいですか?

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 12:58 ID:LgoAmBGM

>>513氏
意義ありっ！！
＞フランス車は硬すぎ＆ホールド性無さすぎ、
プジョー307はドイツ車か！？と思うくらい硬かったけど、むか～しのルノーサンク、シトロエンBXは
腰のある柔らかさでした。ホールド性は余り無かったけど。伝統的にフランス車のシートは柔らかい
事で有名です。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 13:06 ID:FF8lYQSo

>>515
左右のレールは形が違うよ。

518 ：513：04/02/20 13:10 ID:N5IovBaz

>>516
そうでしたか、旧車まではわかりませんでした。
よく調べずに国毎に大別した発言、ｽﾏｿです。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 13:55 ID:Qg3xy1ng

>>515
自分の車見りゃわかるでしょ。前側は同じように見えても、後ろ側は非対称が多い。
シートベルト取付金具位置の問題もある。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 19:18 ID:kLAVsDJ4

BRIDEのZIEG-IIIはまだ出ないのかな？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 21:03 ID:B1Rpw1Rg

シートの取り付けってDIY初心者でも簡単にできますか？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 21:34 ID:lOSRWL50

>>521
その車種用のシートレールを用意してるならほとんどの場合は簡単。
車に合わないデカいシートをつけるとか他車用のレールを加工して、となると難度は跳ね上がる。
どの車にどのシートをつけるか書けば何かしらのアドバイスは得ることができると思うよ。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 22:28 ID:B1Rpw1Rg

ヴィッツにレカロのSR3をつけようと思っています。
レールは某ショップに売ってる、ローポジレールです

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 23:41 ID:5LWqF4LD

>>521
ここ読めば猿でも出来る。
ttp://phantom1.vis.ne.jp/

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 23:49 ID:I/oWopFL

業者の宣伝ウザ！

526 ：( ﾟдﾟ)＜ﾌﾟｹﾞﾗ：04/02/20 23:50 ID:dYxmh8w+

>>503
スライドレールも忘れずに････
んまぁレカロ社製品に限らず通常は一体物orセット販売だから問題ないけど

>>504
表皮の材質＆ノンスリップサポートの数と位置

>>521
タイヤ交換が出来るレベルなら問題無く出来ると思ふ

ヴィッツなら全高も有るから作業性は◎
取り付け時に有りがちなのがシートレールで内装を傷付けてしまう
室内スペースが有る車種ならシートとレールを室内で組み付けた方が吉

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 00:12 ID:xLom6SGT

>>525
誰が業者だ、ｳﾞｫｹ！

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 02:21 ID:Kq9N2NYv

あげておきます。

529 ：498：04/02/21 03:10 ID:pR6J9RXo

>502
スリムといえばスリムな体型かな
身長体重は166cm53kg、体脂肪10%以下で若干筋肉質ではあるが
SP-Gより小さいSP-GNもあるのだけど
マイナーで流通量が少ないのか値引率が悪かったのと
シートレールがそれぞれ違うのがネックになったです

ブリッド以外でもコブラなど小さめで良かった感じ

530 ：E-DAJPF ◆opNZV5Jao6 ：04/02/21 11:41 ID:SNZU6j6t

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 >>525 >>527　業物さんがどうかしましたか
　| F|⊂）
　|￣|∧|
￣￣￣￣￣

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 10:26 ID:Hi5twdZi

３ドア車に社外シートをつけるときは付けられるシートは限られるんですか？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 11:13 ID:03HXotVZ

>>531
なんでそう思ったのか、その根拠を教えてください。
3ドアでも2ドアでも特に問題は無いよ。
あえて言えば、固定式のフルバケ（RECAROならSPシリーズ）をフロントに2脚入れると
リアシートにアクセスできなくなる。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 11:45 ID:Hi5twdZi

バケットシートを入れてしまうと前席が倒せないシートだったら後部座席に乗れないのかな？
とふと疑問に思ったので・・

たしかレカロのＳＲ４は倒せたような・・・でも高い＿|￣|○
ＳＲ３でも大丈夫だと思いますか？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 13:02 ID:03HXotVZ

>>533
可倒式のフルバケ（RECAROならSRシリーズ）ならレバーで背もたれが倒れるので
リアシートへのアクセスが可能です。
ただし、シートレールも交換になりますんで、ノーマルシートみたくシート全体が前に
移動しませんので、若干アクセスしづらくなります。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 13:07 ID:Hi5twdZi

>>534
ＳＲ３でも倒せるんですか!?
初めて知りました。でもちょっと安心しましたｗ　
ありがとうございます。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 13:19 ID:03HXotVZ

>>535
とりあえず店に出向いて、現物を確認してみよう。
漏れはSR-IIIの正規輸入日本仕様（当時でシート単体で16万しやがった）を付けてましたが、
ちゃんと倒せました。並行物の海外仕様も倒せます。
RECAROだから良い。と思わないで下さい。その人その人の体格やドラポジ次第で合う・合わ
ないが有ります。RECAROでも正規輸入の日本人向けの小さめのシートが合う人、海外向け
の大き目のシートが合う人。RECAROじゃなく、sparcoのが合う人、AARのが合う人etc。
まずは座ってみて確認。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 15:01 ID:Hi5twdZi

>>536
通販で買おうと思っていました・・・
通販で買うにしろ一回はお店に出向いて座ってみたほうがよさそうですね

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 21:50 ID:+pdhfKMN

もうすぐ車検でシートが無名メーカのフルバケットなんですが
レカロのバックプロテクターだけ付ければ車検に通りますか？
頭の枕も必要なのかな・・・。

539 ：(・∀・) ◆CBBVFnD31. ：04/02/23 21:54 ID:/0kk5mIo

>>538
通りません｡ﾏｼﾞで｡

でも､厳密に言えばの話｡
割と通してくれるよ｡よっぽどおかしな取り付けじゃなければ｡

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 21:57 ID:P9rWVFte

>>531
別にフル化けでも付けられますが、運転席・助手席ともにフルバケにすると車検はとおりません
変えたほうから後部座席へ乗り込むことは出来なくなります。
片方フルバケ、片方セミバケなら車検はとおると思いますが、後部座席がある場合は
フルバケのシートの後部を布なりで保護しておかなければいけません

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 22:14 ID:l0aG5/ZK

レカロのSP-GT使ってる人いる？

知り合いが付けてたSP-Gレーサーが、座り心地といいサポート具合といい
かなり良かったんだけど、ちょっとあのヘッドガードは(;´Д`)
町乗りには・・ねえ。

で、SP-GTならサイドサポートの形状は同じっぽいし、良いかなあと。

542 ：(・∀・) ◆CBBVFnD31. ：04/02/23 22:23 ID:/0kk5mIo

>>541

ｽﾏﾝ､使ってないんだがいいか?
正直(・∀・)ｲｲ!
でも､単純にｻｲﾄﾞｻﾎﾟｰﾄ云々ならﾌﾞﾘｯﾄﾞのｼﾞｰﾀとさほど違いは無い印象｡

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 22:35 ID:l0aG5/ZK

>>542
クスコヽ(´ー｀)ノ
ジータねえ。
ブリッドのシートはフルバケもセミバケも硬くてねえ・・
新しいのはわからんけど。
次はSP-GTで決まりかな。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 22:49 ID:Fh5gODiq

>>541
ふにゃふにゃのFRPによく15万も出せるなぁ。
10万でブリッドのCFRP買えるよ。
ちなみに最近ガルディス、マキシスが新しくなったよ。
ttp://www.bride-jp.com/products_seat_full_hon.html

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 23:06 ID:l0aG5/ZK

確かにSP-Gはちょっと柔らかいかもね。
でも一応FIA公認だし、安全性には問題なかろ。座り心地いいしね。
金があればSP-A試してみたいけど。さすがに無理(;´Д`)

ブリッドは俺の身体には合わないみたいだから候補外だけど、
もしブリッド買うなら迷わずFRPかな。CFRPってもう見栄の世界な気がする。
実際のところ、やっぱり剛性変わるんかね？
剛性マンセーならパイプフレームの方が良い気がする・・重くなるけどね。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 23:33 ID:fXSEdC7Y

今迄で一番感動したのはいすゞジェミニのシートね。
レカロとかでなくて普通の純正シートだったがすごく(・∀・)ｲｲ！
リアシートまでいい感じだったのにはびっくり。
コシのある良いシートでした。

いまはステーションワゴンに正規物ＳＲ－ＩＩＩ入れて乗ってます。
似合わねーですが・・・。レカロ純正シートレール高すぎ（値段が）
１万８千円位したような気がする。
シートが４６８００円だったから飛びついちゃったけどレールの値段聞いて唖然。
（後から社外レールで十分なのにといわれて呆然・・・。）
取り付け工賃聞いたらショック死しそうになった。
店員が「だいじょぶ。自分で付けられますよ。」というのでおうちに持って帰って
付けてみたがどこが簡単なんじゃい！！結構工具いるじゃないの・・・。
まあ、何とかつきました。とりあえず満足してます。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 23:42 ID:yIeoASF9

>>546
？？？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 23:53 ID:fXSEdC7Y

>>547
どの辺が判りませんか？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 00:03 ID:3vcKk7s2

>>548

俺は >>547 じゃないが
値段的には社外のシートレールも似たようなもんじゃねーの
とは思う

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 00:11 ID:jwZkMr0E

いやシート取り付けはどう考えても簡単じゃんっと思ったもので・・・。
確かに値段は高いよね。
そこは安全性と信頼を買ったと思ってｶﾞﾝｶﾞｯﾃください。
怪しげなシートレールって怖いよね。
事故ったら千切れたり、ひん曲がりそうなのがゴロゴロしてるし。
そういう面から見ても高いだけはあるかな？

551 ：５４８：04/02/24 00:20 ID:xlwR3Wci

>>549
そうなの？なんか1万円くらい違うのかと思った。
だったら調節レバーにレカロって書いてあるほうがカッコいいからいいや。
>>550
そう？タイヤ交換とかオーディオ取り付けより難しいと思った。
難しいというよりは面倒くさい・・・。
はじめて付けたから説明書首っ引きでやったからかも。
あの説明書は素人向きではない様に思います。直感で判るようにしてくれ～

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 01:03 ID:jwZkMr0E

得て不得手って奴かな。
俺はオーディオのほうが((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙでした。
タイヤ交換は力技なので得意だ（ｗ

で、シート交換って内装ついつい傷つけちゃうから気を使うよね。
やっぱこの辺はなれなのかな。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 06:54 ID:Wi8CMQxk

>>546
ソケットと六角以外に工具何必要だったの？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 08:05 ID:zakUk8p2

昨日の晩、友達に車を貸した。で、今さっき戻ってきた。

フルバケが微妙に変形しているんですが（（（（（（゜Д゜;））））））
俺が半年使っても問題なかったのに・・・
MOHの安いのだからしょうがないのか？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 10:27 ID:DkEa86ke

シート外して、ホースで水掛けて洗った人居る？
いたら、どうなった

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 11:36 ID:wKjU8ZL8

セパレートになってるローポジ専用レールって車検、問題なっしんぐ？
一応シートはブリッドの車検対応フルバケ（書類なし）

557 ：548：04/02/24 11:47 ID:xlwR3Wci

当時のレシート見てみた。
俺勘違いしてた・・・
ブリンプシートレール２２０００円。
薄型リクライナーダイヤルも買ってた。確か２０００円位したような。
合計代金の３分の１がレールの値段でした・・・。
合計で８万くらい使ってるから・・・

ちなみにシートレールの取り付けボルト１３か１４が多いぞといわれてわざわざ
用意したのに実際はずそうとしたらなんか、１２ｍｍでした・・・。
無駄が多いですね・・・私。事前調査はやはり重要ですね。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 12:55 ID:a6D3Ed+w

>>555
俺がやったわけではないけど前の持ち主が地下入れといたらカビはえたんで
ハイターとか使って丸洗いした。乾くまでかなり時間掛かったみたいな事言ってた。
でも乾く前に錆来るね。AM19STYLEね。
>>557
正規品だから純正にしようと思ったけど、社外品でこのスレの基本である
レールを買った。やっぱ若干安いし、２脚分となると差はでかい。
体重重めの俺なのに運転席側はすこぶる良好だが、助手席側はハズレ品だったらしく
若干スムースさに欠けて、たまに掃除の時ベアリングボールがフロアに転がっとる。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 15:25 ID:88HdZqJw

過去スレを読んだ結果
レカロのSR3は正規じゃなくて並行モノのほうがいいんですね！
つまり
ttp://www.lastrada.ne.jp/catalog-index.html
ttp://www.yatoh.co.jp/toriatsu/recaro/recarosports.htm
ここらより
こっちのほうがいいってことですよね？
ttp://www.over-whelm.com/newpage18.htm

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 16:02 ID:YNvIgwXX

あれ？
ラストラーダ？？
性器もとりあつかってるんだ？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 19:05 ID:+pK6f+u6

並行品のＳＲ-ＳＰＥＥＤというのは、ＳＲ3と同等のモノなんでしょうか？
安く売ってるので気になってるんですが・・・

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 20:53 ID:5OvPCK2K

レカロのSP-GTⅡいいです。
もっと早くフルバケにすれば良かったと思う。
微妙な体型なので日によって息苦しくなるけど。
でも高かった。
値段の事は忘れたい。

563 ：( ﾟдﾟ)＜ﾌﾟｹﾞﾗ：04/02/24 23:28 ID:GfVxPt36

>>559
並行、正規、自動車メーカー純正と色々使ってきたけど、ミレニアムが最強のSRだと思ふ
座面の厚みでシートポジションが上がってしまったんで、即転売→正規SR5に買い換えたけど
ローポジレールが存在する車に乗り換えた今、正直後悔しているです・・・・・

>>561
ﾁｮｲ座りでの感想
ウレタンが軟らか過ぎ、表皮が安っぽいって事でｲﾏｲﾁに感じた
まぁフレーム自体は一緒だろうから↑の点が気にならなければ良いんでないの？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 00:19 ID:MwyegE/P

>>563
そうですか、柔らかいというのはちょっと考えてしまいますね。
インプレありがとうございました。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 18:20 ID:DUGrCTsF

チャイルドツートって何歳までですか？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 18:38 ID:+CwExCpW

Cシートなしでマトモに座れるまで

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 18:46 ID:vqirZjRJ

うちの息子はまだ零歳ですが
まともに座っているのでいりませんよね。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 18:51 ID:+CwExCpW

いんじゃない
イザという時、サブマリン現象で首つって
泣くのも後悔するのも責任取るのも俺じゃないし

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 19:44 ID:kKxI9q5I

チョッキ型付けさせて更に後悔してみるのもまた一興

570 ：E-DAJPF ◆opNZV5Jao6 ：04/02/25 19:54 ID:mXCx89bb

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　でも社外放出されたちっちゃな肉の塊を
　| F|⊂）　拝む羽目になるのは僕らかもしれない
　|￣|∧|
￣￣￣￣￣
もしくはこっちは全然悪くないのに人殺し呼ばわりされるのも
僕らかもしれない

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 20:35 ID:Lpvpwad1

ところでさ、こっちが加害者と仮定してくれ。
漏れが赤信号で進入してしまったとしよう。
で、青信号で進入した車と衝突したとしよう。
で、青側のクルマに乗車中の子供がチャイルドシートしてなくて大怪我したとしよう。
その事故の程度はチャイルドシートに乗ってれば物損で済んだ程度としよう。

俺、悪いの？車の修理はするけど子供の修理はしたくねえよ・・・。

572 ：E-DAJPF ◆opNZV5Jao6 ：04/02/25 22:39 ID:o5nb4fOr

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 >>571　司法が最終的にどう判断するかはともかく
　| F|⊂）　とりあえず業務上過失傷害（死んでれば過失致死）の
　|￣|∧|　刑事被疑者として扱われるのはまず避けられないところかと
￣￣￣￣￣
結構軽微な人身事故あたりでも色々めんどいのよ＜一応業過扱いになる

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 23:46 ID:SNf446GF

>>572
そうか～、昔学生のころ上記のシチュエーションで相手のクルマの助手席の
ばーちゃんがシートベルトしてなくて参ったことがあって。
シートベルトしてねえのが悪い！！！ともいえず、困りました、あの時は。
何とか示談で済みましたが・・・。クルマの修理代払って菓子折り持って
謝りに行って勘弁してもらいました。運が良かった。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 00:43 ID:pKkORo8r

三菱純正レカロなんですが、
ダイヤルを逆側に移す事って可能ですが？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 01:54 ID:de3ojJQv

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b48386979
やたら安くない？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 02:40 ID:4RmVk3Zf

>575
これ全部カタログ写真？実物写真が1枚もない時点でどうかと思うなぁ。
ダメ評価を見ると、商品が送られてこないだの欠品してただのと
会社でやってる割に不手際が多すぎるので、俺なら買わない。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 21:28 ID:NfeyrBOg

儂も絶対買わん

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 16:16 ID:S2O453xm

半ケツは死刑でした。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 19:05 ID:0y6HAFqs

>>575
SR3ﾀｲﾌﾟであってSR3では無いから高過ぎ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 19:47 ID:EZg/G9i5

>>579の指摘があって、よ～～っく見直したら、リクライニングがレバー式だ。
RECAROはダイヤル式だから明らかに偽物ですね･･･
BRIDEのマルチキャスター（http://www.bride-jp.com/products_op_other.html）と
組み合わせて、お仕事用に買おうかと思ってたのに。
パチモン掴まされずに済みました。ありがとう>>579さん。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 04:02 ID:lnlxfCgf

身長１５２ｃｍ腰痛持ち安産型ですが
腰に負担がかからず、安定のいいシートって何がありますか？

車種はヴィッツです。
純正もちょっとヘッドレストが高くて長時間乗ってるとクビもおかしくなりそうなんです。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 09:46 ID:McU0K3M0

>>581
http://www.recaro.jp/index.php3?q_id=5
http://www.recaro.jp/index.php3?q_class2_id=6
http://www.iijnet.or.jp/RECARO/products/recaro_medical/index.html

RECARO・腰痛の科学
http://www.iijnet.or.jp/RECARO/library/youtu/

”RECAROだから良い”とは限りません。過去ログに過去スレに何度も書いてある通り、
まずは店に出向いて実際に座って確かめてみる。これが一番重要です。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 12:36 ID:kzqPwfZa

>>580 偽物だと分かって書いてるのかと思ったが。。。つーか、象徴のでかいRECAROのロゴがないじゃん！それとも本物は必ずロゴがあると勝手に信じている俺が間違っているのか？？？誰か教えて

584 ：( ﾟдﾟ)＜ﾌﾟｹﾞﾗ：04/02/28 12:56 ID:fH4tgDTb

>>581
152cmの身長ではレカロだと大きいかもかも？
でレカロの中から選ぶならTR-J、TR-JS辺りが無難なトコかと
http://www.iijnet.or.jp/RECARO/products/recaro_am19/index.html

>>582氏が言われる通り実際に座って確かめるは必須条件
またシート単体と車両取り付け時でも感じ方は異なってきます　出来れば車両装着状態で座るのが一番良いです
が、自分と同じ車が一番なのですが中々見つからないでしょうから、TypeRやランエボ辺りのレカロ装着モデルに座ってみるといった手も有り

>>583
レカロブランドには必ずRECAROの文字は入ってる筈
んでもD&WやGULLといったOEM製品も有るからねぇ～

まぁ>>575のシートは、昔からある「SP-Gタイプ」と同じ様に考えれば良いでないか？
実物を見た事あるけど、見た目はレカロそっくりだったよ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 13:36 ID:YRF6BHc0

２代目RVR（ターボ）のフロントシートがよかった。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 14:07 ID:iW37bKPe

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g16089312

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 14:08 ID:1+1W1nDE

>>581
これだと窮屈か？
http://www.recaro.jp/order/products/recaro_start_ec-20020510.html

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 16:36 ID:fVB44dTE

>>587
url見ただけでわかったぞ。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 20:44 ID:tNR0iAi8

レカロ弁当欲しいよ・・・。

590 ：579：04/02/28 20:47 ID:f2K/ydCN

>>580
てか、判ってて晒し目的でリンク貼ったのかと思ったよ・・

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 20:48 ID:tNR0iAi8

>>590
でも助手席用に欲しいと思うやつも居るかも知れんね。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 20:52 ID:lU7XJ2+7

SP-Gの純正シートベルト腰部分と擦れる部分が、少し穴開きそうになってきたんでバックヤードスペシャルの
あの製品みたいなのを自分でつくろうと思います。とりあえず本皮を数百円で買ってきました。
あとはマジックテープ固定だなー。皮が分厚くて縫うのは難しそう。ドリルで小穴開けて縫うか、、、なんかいい案あります？
皮革用の裁縫針ってのはあるらしいけど…

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 20:57 ID:tNR0iAi8

リベット止め汁。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 21:15 ID:lU7XJ2+7

>>593
レスさんくすこ。
おお　確かにリベット止めいいかも。
リベット止めってしたことないけど、チャレンジしてみます。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 21:40 ID:TW5FLJv1

あげておきます。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 05:44 ID:vkpgKWMM

＞575
漏れも運転席は並行輸入のSR2ルマンカラーだけど、助手席はそんな感じの
見た目レカロな偽物を15800円で買った。どうせ乗るのは人間じゃなくて
荷物だけだからこれで十分なんだよー
ちなみにあまりに偽物なんでRECAROって自分で文字書いた（ｗ
かなりじっくり車をのぞき込まないとばれないくらいの出来。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 06:10 ID:HbuqAA8z

並行もんを買って、いらなくなったらヤフオクで流した方が得？？
しかし、>>575が本物だと思っていた事には閉口

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 22:43 ID:u6BxERa8

ブリットの旧モデル、ジーグⅡがどーしても欲しくて、調べてたら
>>463の言う通りだったね。
シートの型式やブランド名が変わってるけど
同じものが新品で買えるのでヨカッター
なんかブリットのⅢ系がどーも好きになれなくてさー。

製造元と販売元の間でなにかあったのかな？

599 ：名無しさん＠ＮＯＳ全開：04/03/02 03:19 ID:btM5l4Z/

だれか激安SPGタイプ（17,800円～）でクラッシュしたら、シート自体
がコナゴナにクラッシュしたとか体験談キボンヌ。

600 ：581：04/03/02 08:14 ID:yEWKNKdw

レスありがとうございます。
チャイルドシートはさすがに無理とは思いますが
いろいろ探して座ってみます。

シートに関しては大きい人より小さい方が選択肢が少ないんで困ってますよ

ありがとうございました

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 12:22 ID:j2X89qmV

>>599
店頭にあるモノを触ってごらんよ。
両ショルダー掴んで内側に押してみると、
ものすごく笑える ^^;

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 23:16 ID:ObTBFkQx

レカロシートには振動を吸収する仕組みが組み込まれていると聞きましたが
車酔いとかにも効果はあるのですか？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 13:03 ID:Fq/pVWOl

>>602
そういう効果はない。
足を変えたほうがいい。

604 ：602：04/03/03 14:10 ID:HqPuPd03

>>603
そうですか。ありがとうございます。
新しい車にしてから振動が妙にシートに伝わってくる感じがして
わたしは平気なのですが妻が少し酔いやすくなったような気がしていました。
足をかえるか、タイヤをかえるとかそういった方向で
改善策をさがした方がいいかも知れませんね。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 15:40 ID:e2MjDuPP

SRⅢでも買うべか。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 15:44 ID:GgIrZZjl

>偽物なんでRECAROって自分で文字書いた（ｗ

やるなよ～・・・

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 16:29 ID:2xpIRkzq

＞６０２
レカロシートはバックレストが一枚の鋼板で支持され、座面は硬めで、座面の下のラバーマットにより路面からの衝撃や振動を緩和する機能を備えています。
また、腰椎の生理学的前湾を保持するためにランバーサポートがあり、運転中の横揺れに対して体幹のホールド性を高めるためにサイドサポートが設けられています。
シートリクライニング機構はダイヤル式の無段階調節です。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 18:41 ID:5e+RcGSM

先日嫁の車にレカロSR-2＋ブリンプシートレール＋ベースレール付けたのですが
嫁の身長が低いため、シートを一番前に出してもペダルに足がまともに届きません。
そこであんまりローポジションにならず、純正位前に動かせるシートレール何かないですか？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 20:48 ID:xjWOsoFs

>>607
弯

610 ：( ﾟдﾟ)＜ﾌﾟｹﾞﾗ：04/03/03 22:31 ID:B7sagNnj

>>608
車名＆奥様の身長くらい晒そうよ､､､､､､､

で、↓が特注レールも製作してくれるです
http://www.lastrada.ne.jp/index.html

611 ：602：04/03/04 07:58 ID:7TrcOXq3

>607
ありがとうございます。
車酔いとかも振動だけが原因ではないかもしれませんし、
（新車特有のにおいとかも考えられますよね）
手を付けやすい所から徐々に対策を考えていきたいと思います。
スムーズな運転って言うのも心がけないといけませんよね。
また、シートのことでわからないことがあったら教えてください。

612 ：608：04/03/04 09:26 ID:/1qzY/UL

>610
情報サンキュ

ちなみに　セリカST202　に　身長　154Cm　です。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 09:28 ID:a+MMC+qf

レカロが楽だって？
ありえねーーーｗｗｗ
俺の純正パワーシートにかなうシートなんてねーーーーべｗｗｗｗ

おまえら手動だろ？ﾌﾟ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 10:40 ID:3iVTtkTK

>>613
レガヲタが同じようなこと言ってたな。もしかして同一人物？(ﾜﾗ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 13:26 ID:G+f/OoXD

>>613
釣りですか？よく釣れますか？まだまだ寒いのにご苦労ですね。
RECAROにもパワーシートがありますが、ご存知ですか？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 14:06 ID:D++1JBkW

613を晒します

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 14:10 ID:jsx7qluV

レカロは高いからブリット専門だな、オレは。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 14:28 ID:seDRrr2n

純正シート取っ払ってそこに
座椅子でも置けばかなりローポジでいいぞ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 14:30 ID:jsx7qluV

座椅子ｶｺｲｲ！

なお、車を解体屋にもってくとき、シートがもったいないので
はずして、シートが無い状態で運転したことある。
オレは座高が高いので(1メートル近く)いちよう前が見えたが、
アレは怖いね。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 14:45 ID:ibzYoYbO

>>617
ブリッ「ト」って何?（藁

今はブリッドのほうが高いよ。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 03:02 ID:bPEB7ZLW

オレはスパルコが良いな
一番馴染む

・・・・・・安物は駄目だが

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 10:56 ID:0WBkE3K9

既出だったらスマソだが
誰かこれを使ってる人いるか？
てか性能的に本物のＳＲⅢとかにくらべてどうなんだろう？ｗ

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g15263231?

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 13:46 ID:OsCNNjW1

>>622
使ってないけど、座面なんかの材質が同じであれば、買い。
例えば、国内でOEM製作している品物の、ロゴだけはずれてる
だけとかなら最高。でも多分単純な模倣品だろうな(藁

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 22:55 ID:UPDnubMd

レカロのシートをオークションで入手しました。
R32～34用のシートレール付き、となっていたのですが、取り外して売り払えばいいや、
とおもって落札しました（当方ホンダロゴ）。
で、届いたものを見てみるとなぜかシートレールがつきっぱなし。
外して送ればいいのに、、、と思いながら早速分解してみようとしたら、
リヤ側のねじにアクセスするための穴が何か金属部品のようなものでふさがれていて
どうやっても取り外しできないんです。
取り外し方をご存知の方、いらっしゃらないでしょうか。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 23:05 ID:+PZPmVrD

椅子をおもいきり後ろにスライドさせてみ。
多分ネジが出てくるだろうから。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 23:05 ID:gaYxQQtT

すいませぬがどなたか、レカロのSRシリーズの
Ⅱ・Ⅲの見分け方をごぞんじないですか？

627 ：624：04/03/06 23:21 ID:UPDnubMd

いや、それがだめなんですよ。
ねじが出てくるであろう場所までシートレールの穴をずらすことはできるんですが、
その穴の奥がふさがれていてねじが見えない状態なんです。
あ、フレームはレカロ純正のものみたいです。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 23:26 ID:+PZPmVrD

既にお試し済みですたか。
ゴメソ。

629 ：( ﾟдﾟ)＜ﾌﾟｹﾞﾗ：04/03/07 00:02 ID:d/qB1iIH

>>626
一般的に言われている通称SR2とSR3の違いは、ショルダーサポートの大きさ＆シート高（ベルトホール～シートトップの違いで判断）
それぞれが若干小さいのがSR3です

メーカー純正品だと、旧インテやシビックTypeRのがSR3、トヨタ＆ランエボ2のがSR2だす

んでもブリンプ製品に関しては「通称SR3」もSR2って名前で売ってたですよ
で新表皮のモデルが出た時にSR3って名前のモデルが追加になっただす

630 ：624：04/03/07 00:45 ID:6GokXwD3

あーーースライドしきるちょっと前にねじがありました。
なんとか分解できそうです。お騒がせしました。

631 ：626：04/03/07 09:36 ID:2MNfMVdU

>629
有難う！早速調べてみマース。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 01:25 ID:/VQUqSaW

BLIMPのシートレール＆ベースフレームで
レカロのLSを車に取り付けてみたんだが
いざ乗って運転していると、車の挙動に応じてシートが前後にずれたりする事がある

シートレールの固定ポイントに遊びがあるのだろうか・・・いやまさかなぁ・・・
一度バラして原因究明するしかないか・・・

633 ：( ﾟдﾟ)＜ﾌﾟｹﾞﾗ：04/03/09 03:39 ID:d5m8AFoT

>>632
中古のレールならロックにガタが出る事も有り得る
シートスライドの位置を変えてみて、同じ様にガタが出るか確認すれば宜し
他にレール位置が左右で微妙にずれていて、左右のロックが効いていないってのも有り

更にシート自体のガタも考えられるだすから、その辺も確認してみれ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 22:52 ID:495daEU0

F355の純正シートがヤフオクで出ていたんだけども
レカロ（SR-III）と比べたらどうなんだろうね。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/10 02:40 ID:Vomvf9kE

でもシートに花嫁って...
国内のＧＴレースって最近は海外でも見れるんでしょ？プゲry
やっぱRECARO買っといて間違いないわ。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/10 09:28 ID:znvvW2pK

シビックEG6乗りです。
教えてください

シートがレカロのSR-Ⅱで、レールがレカロ純正です。
しかし、漏れは身長が１８０なので、シートレールを目いっぱい下げて
取り付けても、ヘルメットをかぶると椅子を倒さないと頭が天井に当たります

そこでみなさん教えてください。

シートはそのままSR-Ⅱで、現状よりも座面が下がるシートレールはないでしょうか？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/10 10:47 ID:r4sjvHHh

天井を膨らませれば解決でつ！

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/10 12:37 ID:FKnvEebB

>>636
ポジションが下がるレールが売ってるはず。
それに変えればよし。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/10 17:41 ID:iIZh+qy3

以前、イーストベアのフルバケをブリッドのレールで付けられないか？って書き込みにレスが付いて無かった記憶があるんですが、実際の所ど～なんでしょうか？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/10 17:49 ID:KUJ5bV2M

ブリッドのシートあればレポするので、
早急にシートを送ってください。

641 ：E-DAJPF ◆opNZV5Jao6 ：04/03/11 00:38 ID:5TY0lPD4

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>637　ﾀﾞﾌﾞﾙﾊﾞﾌﾞﾙﾙｰﾌのEG6を作れと？
　| F|⊂）
　|￣|∧|
￣￣￣￣￣
まあﾍﾙﾒｯﾄを小振りなやつを選んでも数mmと違わないしな

642 ：( ﾟдﾟ)＜ﾌﾟｹﾞﾗ：04/03/11 02:59 ID:JBprJk+N

>>636
＞シートレールを目いっぱい下げて取り付けても
って事はレールは標準タイプなんだよね？
んならレカロ純正スポーツフレームか↓のCOPMP2なら解決するんでないか？
　　　　　　　　　http://phantom1.vis.ne.jp/

>>639
ブリッドの取り付け幅は395mm
イーストベアのシート幅を確認してみれ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 09:35 ID:hrN68JMG

現行SR-IIIのベロア地って、なんか安っぽいよなー。
すぐ擦り切れそうだし。
前の「ナルド」みたいな織り地はなんでやめちまったんだよー(´Д｀;)

644 ：636：04/03/11 20:25 ID:UCYBD9lr

昨日からアクセス規制でカキコできませんで返事が遅くなりました

>637
それはむりぽ

>638
ありがとうです
>642
さっそくリンク先に問い合わせしてみます。
ありがとうございました

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 00:21 ID:jxHDOU8G

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b49202611
↑ってどうですかね？後付けSR3装着車を諸事情で手放す事になったので
シートだけを回収してつけてみようかなと思うんですが利用者いますか？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 04:46 ID:jBsk4yBY

＞６４５
高杉
1580円くらいのＯＡチェアの足に穴空けた鉄板つけて10倍以上かよ。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 05:07 ID:++KNI6Ee

>６４５
かわねーよ、んなの

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 21:09 ID:JXSL5fA7

SRⅢのチャレンジャーって、以前のものと比べると若干デザイン変更されてるんでしょうか？
肩の滑り止め部分の形状が他のモデルと同じモノと、広くなっているモノとがあるように見えるんですが。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 23:55 ID:ukfrGdZf

SR2とかSR3とかSR4とかってなにが変わってるの？
なんかそんなのまとめたページ無いのか？
中古で買った漏れのはどれなんだー

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/14 00:02 ID:r/4ol1Mg

>>649
>>642のＵＲＬ辿るとあるぞ
　　　　　↓ここね。
http://phantom1.vis.ne.jp/recaro/ser.htm

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/14 01:35 ID:/M7rLnFB

＞６５０
ありがと。どうやら漏れのはＳＲ３のようでつ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/14 12:53 ID:6QSV4+N9

レカロの偽物ってある？
575のようにおにぎりじゃないとかRECAROって書いてないっていう明らかなのを
除いて、見た目RECARO、おにぎりもそっくりでドイツ製の刻印まで再現されて
いるようなの。
中古パーツ屋で平行物と称した偽物つかまされないように注意する点とか。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 08:59 ID:9Is6XoR1

>652

>575のようにおにぎりじゃないとかRECAROって書いてないっていう

おにぎりってなに～？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 10:19 ID:N36Q06GY

>>525は何で登場しないんだ？
お前の嫌いなurl貼られまくりだぞ。

655 ：( ﾟдﾟ)＜ﾌﾟｹﾞﾗ：04/03/15 20:06 ID:xTnCll2b

>>652
RECAROの文字が入った偽物は見た事がないねぇ
レカロ社製品なら裏（下）面に、RECAROの文字が入ったステッカーが貼ってあるからその辺を確認してみては

反対にRECAROの文字は入ってないけど、D&WやGULLといったレカロのOEM製品も有るだす

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 23:41 ID:1kfHXtIs

>>653
釣られるのを覚悟で書く。
一般的な国産車のシートリクライニングはレバーをひいてやるが、
レカロの場合ダイヤル式。そのダイヤル部が三角でおにぎりのようだから。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 21:05 ID:nv1rS/j2

>655
RECAROのステッカーが貼ってるのはブリンプ品だけで並行輸入にはなにも貼ってないのでは？

658 ：( ﾟдﾟ)＜ﾌﾟｹﾞﾗ：04/03/17 00:31 ID:cVwERXRN

>>657
んにゃ
並行品も自動車メーカー純正品もRECAROの小さいシールは貼ってあるですよ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 01:57 ID:Dw4DHPkw

あ、漏れのも貼ってるよ。今まで気づかなかった。
ふとももの裏あたりに2cm角くらいのシールがあった。
でも、なぜかマジックで塗られてる。「KEIPER RECARO」って書いてるのかな？
なんかあやしいなぁ。
ちなみにオートレットで買った並行の中古品。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 03:16 ID:Bv72TkRm

>>633
遅レスですまんが解決したよ。
アドバイスサンクス！
どうやらスライドを固定するトコが奥までハマり切って（？）いなかったのが
原因のようですた。
「なんでガタつくんだよ！」とシートの上でダダっ子のように暴れていたら
ｶﾞﾁｰﾝ！と噛み合う音が・・・。
今は暴れんでもｶﾞﾁｶﾞﾁはまるようになったよ。

661 ：602：04/03/17 20:58 ID:DO5TXpAe

今日、近所のレカロブティックでルマンカラーのSR3が46800円で売っていました。
店員さんに聞いたらクッションとかは他のSR3と一緒ですよ。。といっていましたが
なんとなく生地が弱そうな気がします。
実際に使っておられる方はおられませんか？
使用感とかシートベルトが当たるところのへたり具合とか
教えていただけるとありがたいです。

662 ：636：04/03/17 23:01 ID:EVtNFe5t

>>642
張っていただいたリンク先に注文したシートレールが届きました。
ありがとう

日曜日にでも取り付けしようと思うのですが、
どうせ一度シートをはずすのでこれを機会に、
シートを水洗いでもしようかと思います。
したことある人、どのようにやりましたか？

漏れが今考えているのは
１．シート用クリーナーで一度拭き掃除をして
２．水をつけたブラシでｺﾞｼｺﾞｼｺﾞｼ
３．濡れ雑巾でふき取って、後は天日干し

このやり方じゃだめとか、こうしたほうがきれいになるとか教えてください

663 ：( ﾟдﾟ)＜ﾌﾟｹﾞﾗ：04/03/18 00:04 ID:24ekYG31

>>602
ルマンカラーって何時の間にかカタログ落ちしてたのね・・・・・
んでルマンカラーの生地見た目はツルンとした感じだけど丈夫だよん
俺も並行SRを4年くらい使ったけど、擦り切れたり穴が空いた事は無かっただす
正規高額SR、正規廉価番SR、並行モノSR共表皮は同じ筈だから、中古のルマンカラーを見てみたら？

>>662
水洗いはどうだろうね？
乾燥が甘いとカビの原因になるから注意した方がいいかもかも
んで洗剤は専用じゃなくてもOK
マジックリンとか家庭用洗剤を薄めたモノを雑巾掛けでも綺麗になるよん

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 00:54 ID:9uEu2LjA

レカロシートレールを本体から分離させようと思ったんですが
５㎜六角ネジ６本で本体とレールを留めているようでした。
そのネジはシート側の付属品でしょうかそれともレール側の付属品ですか？

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 14:18 ID:GOO8pKqn

RECAROのセミバケ、表皮は簡単に剥がせるよ。
外して洗濯機、コレが一番。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 14:19 ID:GOO8pKqn

何故にDIONってカキコ不可多いの？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 14:36 ID:qoi03WuD

>>665
IDがGOO

668 ：602：04/03/18 15:00 ID:jKQDgW6v

＞663

アドバイス有り難うございます。
ルマンカラーって少し古典的な感じの色使い（気に入っている人すいません！）
だと思うのですが個人的に一番気に入っているチャレンジャーとの
三万円の開きはもし二脚買うとしたら結構大きいですよね。
大本命にしてみます。
また教えてください。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 15:08 ID:Z5DgvLPO

TRIAL使ってる人います？
Challengerとどっちに使用か迷っています。
価格的にはTRIALが魅力なんですが・・・

670 ：636：04/03/18 15:10 ID:JPObvk44

>>665
漏れのはＳＲ２ですが、めくれますかね？
ＤＩＯＮがカキコ不可が多いのはＤＱＮが多いからかと

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 15:48 ID:GOO8pKqn

>>670

大丈夫っす。

2箇所だけ外開きタッカーで留まってますけど、アレ
は無くても問題無いんで・・・
あとはピアノ線とプラスチックのレールだけです。

RECAROのウレタン、低発泡ウレタン程じゃないけど
乾き難いんで、丸洗いは避けた方が良いです。
劣化してポロポロ粉が出て来るし、フレームの当り
面の麻布が剥がれて落ちてくるし。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 16:37 ID:kg9nh5sf

>>671
ｽﾏｿ。便乗で教えてｸﾀﾞｻｲ。

背もたれや座面のパッドの部分って
糸で止まってるようなんですが、
それは切って外して、装着時にまた縫う？んでしょうか？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 16:46 ID:GOO8pKqn

>>672

縫製はしていない筈です。
一番わかり易いのが座面裏、左右パッドの留まってる部分を
確認して見て下さい。生地の裾が袋状になって居て、中に
ピアノ線通ってません？

ソレとフレームのフックで留まってるだけなんです。
背凭れ他、接着剤で面を押さえてある場合も在りますが、
剥がしてそのままでもOKですし、気になる様なら再度
組み上げ時にスプレー式の接着剤や、布用ボンドで貼っ
て置けばOKです。

って、２ちゃんでマジResって良いのかな？（汗）
余り利用した事無いもんで。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 16:54 ID:GOO8pKqn

あっ、ちょっと違ってました！（汗）

背凭れ＆座面中央のパッド裏、外開きのタッカーで留めて在るんですが、
コレは再使用不可です。洗った後、そのまま折り込んでしまっても然程
問題無いですが、表面に捲れてしまう様なら布用ボンド等で留めてしま
えば大丈夫です。

また、背凭れのパッド本体裏、ソコは通称「オームのエサ」と言う金具
で留まってますが、コレも再使用不可、外してしまっても然程問題は無い
ですが、パッド裏に当て物等を入れる方は剥がさない方が良いです。

ちょっと慣れないと「表皮は簡単に剥がせるよ。」とは行かないかも
知れませんが、そんなに難しくも無いですし、洗濯機で洗ってしまえ
ば相当キレイに仕上がります。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 17:11 ID:kg9nh5sf

>>673,674

ｱﾘｶﾞ㌧(･∀･)!
家帰ったら確認してみます。

ﾙﾏｿカラーのSR2持ってるのですが、
ﾙﾏｿカラーの部分が車の内装と合わないので
その部分だけ張替えようかと画策してます。
ついでに汗臭くなってきたような感じもするのでクリーニングできるといいです。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 23:32 ID:CgmRvUFL

>>664
たしかシート付属

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 21:06 ID:KXD3wuMm

>>676
漏れもそう思う

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/20 00:36 ID:tSFlRvP2

今、ＳＲⅡなんだけどRECAROのロゴ女どもには不評です。
座るとイイ！って言うんだけどね。
んで軟派な折れはRECAROロゴ隠す為に生地張替えか
ロゴの無いエムツーの格安シートにチェンジを考えているのだが
エムツーの知識がないのでエムツーシート使ってる
人いたら主観でいいんでどんなもんか教えてチョ！

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/20 10:07 ID:KiTuHxzR

車のシートを家で使えるようにするようなものって売ってないっすかね？

680 ：636：04/03/20 18:53 ID:rbidvx8/

>663
シートレールの件、ありがとうございました
さっき取り付け完了して、２５ｍｍﾀﾞｳﾝになりました！

>663.665.673-674
シート洗いの件も、ありがとうございます
今日は天気がよかったので
かわはぎはしないで、ブラシに水を少しつけてｺﾞｼｺﾞｼして
固く絞った雑巾でふき取って、乾かしました

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/21 17:08 ID:3cUpPMaU

>>679
レカロをそういう風にしてるのは見たことある。
メーカー純正はしらない。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/21 22:29 ID:Pfhr+NFd

>>676-677
情報Thxです。
>>679
行きつけのショップの人曰く展示用のレカロ台座というものが存在しているらしく
それを使ったらいいそうだ、入手方法は知らん。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/22 00:44 ID:YJoxe7wz

>>679
凹型の長い鉄骨（スチール棚の支柱とか）2本買って来て
それにボルト止めしちゃえば良い。
前方30センチ、後方1ｍくらいはみ出させれば立ち上がるときも
リクライニングしてもひっくり返らないよ。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/22 01:39 ID:EGrkEuPn

みなさん、交換して外した純正シートってどうしてますか？
レカロとかだとレール外せば裏はフラットになるから床におけるけど
純正ってなんかいろいろ出てておけない。
ちなみに漏れのはインテ非Ｒ。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/22 01:49 ID:YJoxe7wz

>>684
漏れのはそのまま置いても自立する純正シートレール形状なので
座布団敷いてその上にダンボール敷いてその上にシート置いて座椅子です。
壁に寄り添うように置いているのでリクライニングは不可ですが・・・。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/22 01:50 ID:vEPPxRQT

全部読む最新50 1-100 関連ページ板のトップリロード

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/22 14:49 ID:Dwp3Ia3j

>>678
値段の割には作りも悪くないし、
ボチボチよくできていると思う。

あとな、それは軟派じゃなくて
自我がない、ポリシーがないだけだ(藁

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/24 04:43 ID:hySTWJ4+

エムツーはそれなり。
（値段に比例してる感）

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/25 02:11 ID:IP1/kyX6

エムツーの、ハンモックがどうのこうのっていう新型フルバケが
気になる今日この頃。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/25 04:40 ID:w2yxA9QG

エムツーのカーボン製以外のやつ（パイプフレーム）は、
クラッチ踏むときとかモモの裏が痛くなる。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/25 11:12 ID:kfvgX3Fs

>>690
それは新型もおなじ?

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 17:34 ID:tVQyiAqg

>>690
そらー、体と合ってないだけかも‥。
自分はそんなことないよー。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 22:05 ID:TpEY8SBo

じゃあM２のシートは買ってﾖｼ！な訳ね？
自分の体に合うかは別にしてシートの作りとしては，まずまずと。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 01:15 ID:20dOXaGQ

M2に問い合わせたところ、新型フルバケはパッドを外して座面調整できるそうな。
どの部分が外れるのか聞きそびれたけど、おそらくお尻と腿裏のパッドと予想。
ということで、ある程度の体型差もカバーできると申しておりました。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 19:31 ID:GgGCuPvB

スパルコのコルサ買うのだけど、正規もんと並行もんて取り付け幅違うの？だれかサイズ詳しく分かる？過去ログにあったらゴミンなさい。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 19:49 ID:td2FJLNH

>>695
一緒。
サイズについてはこれ参照。
ttp://www.sparcousa.com/Seat_Dim_Guide.pdf

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 22:21 ID:JSKXYHDS

新構造ベースフレーム
ttp://www.recaro.jp/index.php3?q_class2_id=40

対応車種が増えてきた。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 01:23 ID:IlP+Kz6X

イーストベアのニューモデル『シグマ』ってど～なんでしょうか？
(シート＆レール剛性etc････)

699 ：えび１海苔：04/03/30 13:42 ID:O9exjKHB

すいません。教えてくれくれ君です。

純正レカロをはずしたシートレール（純正レール）に、
サイドアダプターを使ってＳＰＧはつきますか？

当方エボ１ですが・・・。

700 ：( ﾟдﾟ)＜ﾌﾟｹﾞﾗ：04/03/30 18:48 ID:9znRnJQn

( ﾟдﾟ)＜700

701 ：( ﾟдﾟ)＜ﾌﾟｹﾞﾗ：04/03/30 18:53 ID:9znRnJQn

>>699
( ﾟдﾟ)＜友達がMR2純正レカロレール＋レカロ純正サイドステーの組み合わせで使ってた
　　　　孔位置的にエボも問題無付く筈　

702 ：えび１海苔：04/03/30 19:17 ID:fDbKQslS

＞＞( ﾟдﾟ)＜プゲラ
そうですか、ありがとうございます。
でもしたらなんでランエボでベースから買う人
いるんですかね？
やっぱ低さは重要なんでしょうか

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 19:48 ID:GFwVyQKF

>>698
想像以上に(･∀･)イイ！

704 ：636：04/03/30 22:05 ID:NraKHR5Z

>702
私のように頭がつかえて困る人もいれば
見た目が低いほうがｶｺ（・∀・）ｲｲ!!って思う人もいたりします

705 ：483：04/03/30 22:53 ID:70OTdJcs

こんばんは。以前お世話になった483です

本日ようやくバケットを取り付けました
モノはプロドライブを選択しました
まだ余り乗ってませんが、街乗りでも体が楽で感動しました
体が安定するので、足元の操作がすごい楽です

ところで、スパルコの純正レールを使用して取り付けたところ
座面が１.５センチくらい上がってしまい、ローポジレールを
買いなおそうかと思っています

お手軽にヤフオクあたりでと考えているんですが・・・
何かお勧めがあったら教えていただきたいのですが

706 ：( ﾟдﾟ)＜ﾌﾟｹﾞﾗ：04/03/31 00:01 ID:pe0keiNQ

>>702
ポジションがノーマルより上がる可能性も有るからかと、、、、
またサイドステーの問題も有ったと思ふ
最近はレカロレール対応の社外品サイドステーってのも多いけど、昔はレカロ正規品以外は殆ど無かったからねぇ
値段の方もレカロ純正だと1ﾏｿもする訳し

>>705
( ﾟдﾟ)＜>>642
それとこの手のネタの時は車種名くらい晒した方が良いよん

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 06:44 ID:O2hCTUcY

当方ヴィヴィオに乗っています。
金銭的な理由からインプレッサのセミバケを流用しようと思うのですがサイズ的に入るか怪しいです。
レカロのLX、SR-2は入るみたいなのでその辺りを参考に考えたいのですが
レカロシートの詳細なサイズが掲載されているサイトってご存知ないですか？
レカロのHPを見ましたが掲載されていなかったように思います。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 07:59 ID:SpUy1YWq

>707
純正のシートのこと？
あれを他車に付けるにはレールとフレームを自作する位の勢いが必要なんじゃないかなぁ？
と、想像してみる。

709 ：483：04/03/31 10:17 ID:UEJt9IeU

>>706
どうもすみません
車種を書くのをすっかり忘れておりました
SW20です。

あらためて、お勧めのローポジレール
ありましたらご意見お伺いしたいです

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 10:21 ID:cszNcQr+

>>705
スパルコのレールはポジション上がるんだよね。
俺もそれで買い直した。
最初はサンク？とかいうとこの片側ロックにしたらがたつくから嫌になって
ヤフオクでブリッドのリクライニング用のレールが1500円で手に入ったから、
それとサイドステｰにしてしまった。

711 ：( ﾟдﾟ)＜ﾌﾟｹﾞﾗ：04/03/31 20:27 ID:g0IqFpbq

>>707
全体の大きさ的には　SR5＞GD純正シート　だす
GCも略同サイズな筈だからサイズ的には問題なさそうねん

>>709
SW20の場合、ノーマルより下げたいならレール間落とし込みタイプしかないかと
スパルコREV＋ブリッドV型（旧モデル）でノーマルと一緒か、ちと下がるくらい
VG（落とし込みタイプ）ならかなり下がるだす
プロドライブの取り付け幅も395mmだった筈だから、ブリッドを使うのが無難な選択だと思ふ
でシート幅は必ず確認してみてけろ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 21:02 ID:O2hCTUcY

>>708
溶接をやってくれそうな知人がいますのでシートレールは自作しようかと思っています。
ただHPなどを見るとやってる人が割と大勢いますが難しいものなのでしょうか？
参考HP
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/8066/vivio_impseat.html

>>711
つまりレカロのSRが入るならインプレッサのシートも入るって事ですよね。
一応確認なんですがSR-2とSR-5は同サイズなんでしょうか？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 21:12 ID:idYdc+xW

リードレ－シングってとこのフルバケレ－ルとセットで２６０００円。
どうよ？

714 ：( ﾟдﾟ)＜ﾌﾟｹﾞﾗ：04/03/31 23:29 ID:g0IqFpbq

>>712
＞SR2&5
ショルダーサポートの大きさくらいで略同サイズだす
まぁ実際VIVIOに付けてる人が居る訳だから付くことは付くんでないの？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 00:11 ID:ECvyFbG5

レカロのページ更新したね
http://www.recaro.jp/

716 ：483：04/04/01 00:40 ID:6b8Le0LG

>>711
またまたアドバイスありがとうございます
シート幅確認したうえで色々見てみたいと思います

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 19:45 ID:ZI57ZKhV

>>715
SR-VFってのが座面の出っ張りを抑えたタイプのSRですね。
ショップで聞いた新型SRというのはこれだったか・・・

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/03 00:42 ID:4uysslZP

フルバケ初めて入れるんですが､背もたれが寝かせぎみのモデルと起こしぎみのモデル、どちらを選べば間違い無いでしょうか？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/03 00:49 ID:QRAvIqAR

>>718
そりゃ好みだな。
俺は起きてるタイプが好きだけど。

寝かせ気味はポジションがフォーミュラっぽくなるけど
ハンドルが遠くなるので、ボススペーサーを入れないと
いけなくなるかもしれない。

720 ：718：04/04/03 01:03 ID:4uysslZP

>>719殿
レスThx！！
たまに長距離乗るんで、渋滞ハマった時に寝かせぎみの方が多少楽かなぁ～？って思ってたんです。
って事は、起こしぎみの方が間違い無いのかなぁ～？

721 ：718：04/04/03 01:20 ID:4uysslZP

そうか！！(･∀･)
どっちのモデルでも、取りつけ穴orレールにワッシャーをカマして調整してやれば(･∀･)イイ！！のか

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/03 01:35 ID:5py7mzQB

東熊は結構調整範囲広いよ。
僕は前を一段上げてる。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/03 03:05 ID:XwUNTEo9

俺は後ろを一段上げてる

東熊は値段の割に出来が良いよねぇ・・・

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/03 10:12 ID:tiGpMdLU

>>718
ストレートアームが流行った時代は寝かし気味が多かったけど、
ドラポジの変化によって、最近は起こし気味が多いよ。

底止めバケットだと、レールとシート底の間にワッシャかましもありだけど、
横止めバケットなら、レールステーの調整穴で前後高さ調整可能。

725 ：718：04/04/03 18:36 ID:4uysslZP

>>724殿
レスThx！！
シートレールにワッシャーをカマすのって、底止めタイプの手法だったんですか～、、、、

726 ：( ﾟдﾟ)＜ﾌﾟｹﾞﾗ：04/04/03 20:49 ID:Grs6wA66

>>721 718氏
＞どっちのモデルでも、取りつけ穴orレールにワッシャーをカマして調整してやれば(･∀･)イイ！！のか
そうは簡単にいかんのよ
背もたれを倒す＝座面前端が上がるって事も考えなきゃダメよん

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/03 21:09 ID:4QfzCJuu

変に前が上がると、腿を圧迫されるので逆に疲れるかも。
アクセルやブレーキを踏む時の足首の角度も変だと
高速とかでアクセルを一定に踏んでる時なんかは
足首も禿げしく疲れて痛くなってくる。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/03 23:40 ID:T+fHg7XN

んまぁ好み次第だね。
カットアンドトライでｶﾞﾝｶﾞｯﾃくれ。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 20:54 ID:Jm0zsi72

Ａピラーに干渉するシートってあるんですか？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 20:55 ID:Jm0zsi72

Ａピラーに干渉するシートってあるんですか？車はランクスアレックス系です。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 20:59 ID:6YwNrArD

どうがんばったら鑑賞するんだ？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 21:05 ID:OJWHrgzn

>>730
Bピラーなら話はわからんでもないが。
しかしまぁ、漠然とした質問の仕方だなぁ（´・ω・）

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 21:06 ID:Tvb3Le+8

>>731
いやですね、ランアレスレにＡピラーとレカロが干渉するってあほな事のたまう奴が居るんで聞いてみたんですけど・・・

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 21:08 ID:5HGcDczU

>>733
釣りですか・・・

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 21:12 ID:Tvb3Le+8

いえいえ、本人はまじめに書き込んだつもりらしいです。
間違いを突っ込まれても開き直る始末で・・・・

ＵＲＬ貼った方が良いでスか

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 21:16 ID:5HGcDczU

>>735
ちょっと見てみたい。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 21:23 ID:RkC2gqdp

【ＮＣＶ】ランクス＆アレックス(１４)【ハチバク】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075903182/654
これです

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 21:34 ID:5HGcDczU

>>737
おおなかなか香ばしいんじゃない？
まあ、取付状態でＡピラーに干渉するレカロはありませんから後は
お財布と相談してカローラに付けてあげたらいいよとお伝えください。
取付時にＡピラーとぶつかる可能性はありますからその辺はご注意ください。

ところでＮＣＶって何？ノーコントロールヴィークル？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 21:44 ID:nXbDzs61

純正シートの運転席と助手席の違いって
シートレールの取り付け穴、リクライニングのレバーとシートベルトのホルダー（？）の位置が逆、くらいですか？
ヤフオクを見てると助手席の方が断然安いので運転席に助手席用を取り付けてやろうかと思っている次第です。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 22:22 ID:/YeDLfvo

>>739
シートリフターやランバーサポートの有無もあるから、人によっては助手席用では運転しにくいかもしれない。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 23:51 ID:chQsgyjD

>>738
ニューセンチュリーバリューとかだったような気がする。
確かチンコマークも花冠マークでもなくてNCVを図案化したオーナメントが
顔面に付いてたような…。

742 ：( ﾟдﾟ)＜ﾌﾟｹﾞﾗ：04/04/04 23:54 ID:JUc6dkHt

>>739
大半の純正シートはレール一体型なんで簡単にはいかんですぞ
仮に分割可能な物でも運転席用レールは必要になるし、底の形状が左右で異なるモノも多いかと

743 ：707：04/04/05 07:34 ID:z1Pf0lYh

教えて君ですいません。
ヤフオクでレカロを購入したのでシートレールを購入しようと思っているのですが
ローポジとうたっている物と、そうでないものではどの程度の差があるのでしょうか？

「スライドが出来るものの中でできるだけ低いもの」と条件を付けるならお勧めなどありますか？
当方上記でお世話になったヴィヴィオ乗りです。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/05 10:13 ID:gOOtEnKv

バケットで、ぐりぐりやるダイアル式じゃなくて純正みたいなガチャガチャできるタイプのって
どこのメーカーのガありますか？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/05 10:17 ID:hWsrbqm4

>>743
ローポジは下がる。書いてないのは下がらない。（一部例外あり）
それだけの違い。下がる量はHPなどに書いてあるはず。

ttp://www.ne.jp/asahi/safari/kyoto/phantomworks/
ttp://www.lastrada.ne.jp/
↑の店やブリッドあたりを買っとけば良いと思う。
片側ロックはやめた方がいいよ。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/05 12:48 ID:/nGAd5fn

ブリッドのフルバケ買おうとしてるんですが
「ＺＥＴＡ２」と「ＺＥＴＡ３」の大きく違う点って

太ももが当たる所が分かれてるかどうか。と
肩のところに滑り止めがついてるかどうか。ぐらいですか？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/05 21:36 ID:8GMEErKA

ブリッドのゼロスをまだ買える所ある?

748 ：( ﾟдﾟ)＜ﾌﾟｹﾞﾗ：04/04/06 03:49 ID:Jn/l5ruR

シート高に関しては車種に拠って異なるから、レールによる差に関しては一概には言えないだす
で>>745氏の補足だけど、ダウン量が記載されていない物の中には上がる物もあるから注意が必要

VIVIOなら↓から－20mmってのが出てるよん
ttp://www.h7.dion.ne.jp/~to-box/
また745氏の貼ってくれているラ･ストラーダは特注対応してくれるから相談してみるのも良いかもかも

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/06 21:36 ID:UDnSIHid

レカロって旧ミニクーパーにも着くの？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/06 21:51 ID:zrARSjsi

つくよ

あまりに質問の仕方が稚拙で投げ槍な気分になるけど

751 ：707：04/04/06 23:41 ID:wGmjK0PP

>>745 >>748
ありがとうございます。参考にさせていただきます。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 09:10 ID:czXr7BFw

>>749
クーパーと非クーパーで違うのか？
なんてあおってみる(w

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 11:49 ID:WYs9py9A

ＬＸだけどレカロはいいね。背が高いから首が疲れにくいのと背中にピタと
して堅いので背中も大分楽だな。
腿もなれれば大丈夫かな。
あとはレバー１つで後ろに倒れるようになれば言うことない。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 12:28 ID:n1S6bIlP

>>753
レカロいいの一言で片付けるのはどうかと思うけど？
あなたはレカロが合ってるかもしれないけど
世の中にはレカロが体型に合わない人も結構いる。
俺もその一人。
SR3がダメだから、スパルコのフルバケにしたらぴったりで
SR3の時より長距離走っても疲れなくなった。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 14:26 ID:kfA4vYbl

>>754
そんな事言ったら、シートがダメというよりは、
レールがダメってパターンもあるぞ。
ケツ下がりは結構つらい人も多かろう。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 19:57 ID:KfcvWslJ

本日、東熊のフルバケを入れました。
思ったより(･∀･)イイ！！です。
装着後、スーパーローポジに耐えられず、メガネレンチ片手に前後とも一段ageた漏れはヘタレでしか？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 20:04 ID:eq2orHOY

>>754
SR3はセミバケットシート
対してスパルコはフルバケ･･･
これってセミバケはあわなかったけどフルバケはあってたってこと？

レカロがいいとか悪いとかは違うような･･･
SPGがﾀﾞﾒでREVはよかったっていうならわかるよ。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 20:33 ID:6C+iSfNY

>>756 Σブランドになったやつ？なら俺もほちぃ。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 20:36 ID:6C+iSfNY

スラッシュれーちんぐの旧型のフルバケいい！SPGより少しウエスト細いけど、肩の張り出しとかあんまSPGと変わらないし。

760 ：756：04/04/07 21:04 ID:KfcvWslJ

>>758殿
そうです、師熊ブランドです。
ちなみにﾀｲﾌﾟ3-Lを入れました。
今のシートに飽きたら、タイプ2-Lにしようかな？
シート替えるだけで済むし(W

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 21:28 ID:6C+iSfNY

>>760 いいないいな。ヤフオクでカーボンのが22.000円・・・だんだん安くなってるなぁ。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 21:34 ID:cZmBsz+G

>>757
違うだろ。
レカロなら何でもいいってのは嘘だって当たり前の話してるだけでしょ、これ。
しかし>>754も自分でレカロってくくりで話してのはどうしたもんか。
レカロもスパルコも様々な機能、サイズのシートを売ってる。
SR3以外のレカロなら合うやつもあったかもしれないのにね。
それこそ>>757の言うようにSPGとかさ。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 22:18 ID:6C+iSfNY

>>713 遅レスだけど、話になりまへん。メーカー違えど同じ物持ってるが、糞だよ。裏リブ入ってないし。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 22:48 ID:eq2orHOY

>>762
大丈夫おれもレカロなら何でもいいかって話はわかる
ただ>>754がセミバケのSR3がﾀﾞﾒでスパルコのフルバケはピッタリって言ってるから
>>754はフルバケがあったのかなぁって思っただけだよ。

人の体なんて千差万別なんだから
何があうかなんてその人次第じゃん。

でも誰かがいいよって言わないと買うことのできない
小市民のつぶやきってことで許してください。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 23:13 ID:1D4tIu8w

>>747
ブランド変わってもいいなら買える。
ttp://www.revic.jp/b_greo_index.html

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/08 00:05 ID:9rT3wye/

質問です。
ＳＰ－Ｇって保安基準外ですけど、それはヘッドレストに緩衝材
が入ってないからですよね。

じゃあヤフオクでマジックテープでくっつくヘッドレスト
かってつけたら保安基準に到達しますか。
単に車検に通る通らないじゃなくて、
堂々と保安基準適合といえるでしょうか？？？？
誰か教えて～～～。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/08 00:09 ID:usaM9cqs

ヘッドレストじゃなくてシートバック。
以前はマジックテープで覆ったり、タオルをガムテープで貼ったりで通ったみたいだけど、
今は縫い付けて取り外し不可能状態にしないといけないみたい。去年の４月以降だっけ？
ほんとここ最近の話よ。

自分は先月ユーザーで通したけど、大人しく純正シートに戻して通しました。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/08 01:09 ID:rdWm6AG4

>>766
このバックレストカバーをつければ通らないこともない
ttp://www.recaro.jp/products/accessory/top.html

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/08 09:20 ID:FTJxGXGA

>>767
あ、そうなんだ？

かつては束ねたエアキャップをくくり付けりゃ
通るなんて噂もあったけどﾅｰ

770 ：７６６：04/04/08 17:14 ID:BRAJ9Nlb

あっ皆さんレスどうも。
いや、バックレストは持ってるんですよ。
縫いつけてはいませんが・・・

なんでヘッドレストかっちゅうと、
ＳＰＧとＳＰＧⅡの違いの話なんです。
私ちょっと堅めのお仕事で、ちょっとでも
違法なものはイカンとですよ。まあ純正すわっとりゃ
いいんだけど、もういかれてきてるし・・・
　　　ttp://www.recaro.jp/support/index.html

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/08 19:55 ID:38VcQI77

ヘッドレスト後部に衝撃吸収材を充填

ドライバーの頭と触れる側でなくて、シートバック側？…

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/08 20:49 ID:hd/uBS+P

>>771
ですねっ！
ということなのでバックレストカバーをつければほぼ同等の衝撃吸収材として
みなされるはずなのだが・・・

773 ：７６６：04/04/08 23:14 ID:DbQsBjXE

>>772
なるほど、じゃあやっぱり公道で堂々と
使っていいのですね！
安心しました。ありがとん。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/09 21:25 ID:Ph8wuF/P

>>773
ＳＰＧとＳＰＧⅡは　陸自によって意見が分かれています。
ＳＰＧⅡは　申請が通っているので　問題ありませんが
ＳＰＧは　申請していませんので　座面の大きさで　ダメらしいです。
ＳＰＧは　カタログ落ちですので　平行品しか手に入らないので
平行品潰しらしいです。

775 ：７６６：04/04/09 22:38 ID:fmgxYkW2

えええええぇぇぇぇぇｌ・・・・・

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/11 17:13 ID:NKf+Khm+

車検や検問で、でわざわざ座面の寸法測る奴はいないので安心汁。
駄目って言っても数ミリ小さいだけだから。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/11 20:57 ID:UNrD+mdJ

777!!

778 ：705：04/04/11 21:34 ID:SgmOhXao

本日シートレール交換
スパルコからブリッドFGにしました

結果、座面は純正比マイナス１センチといった所です
おかげさまで非常に快適になりました

しかし、落とし込みタイプは左右セパレートなので、
取り付け時の調整が大変ですね
半日くらい掛かった挙句、スライドが渋いです
何かコツはありませんか？

あまり参考になりませんが、SW20＋ブリッドFG＋プロドライブフルバケは
最ローポジにすると、レールがシート下部に干渉するため
後ろにほとんどスライドできません
背が高い人にはお勧めできない組み合わせした

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/12 04:06 ID:qJvjX7GB

>>778 セパレートタイプは何故か渋いんだよね。俺はレールのボルト穴（車側に固定する方）を横長にヤスリで削って、幅を広げたけど若干、スムーズにスライドするようになったよ。SP-Gで一番下に下げてもレールと干渉しなくなった。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/12 10:53 ID:nPNzjqOx

>>778
レールのボルトをいったん緩めて、
スライドの具合を見ながら再度締め付けていったんじゃ駄目？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/12 17:53 ID:QjySwYxu

セパレートタイプ使ってます。確かに動き渋いと言えばそうですが、
イスに座れば問題なく動きます。座らずにスライドさせるのは大変ですが。
乗る頻度は少ないんですが、もう２年以上使ってもとくにガタつきは全くなく、
最初と変わらないです。ヤフ奥の９８００円くらいのレール+SP-Gの組み合わせです。
体重も関係あるのかな？体重６０－６５ｋｇ（自分軽量化ｗ）です。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/12 22:22 ID:nd+5Y+Ir

SP-Gとfuriousというモデルはどう違うか知っている方いますか?

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/13 02:50 ID:72x4M/wt

>>787 すまん、レカロカタログ見てもググってもさっぱりわかりません。レカロのフルバケはSP-G、SP-GT、SP-A、SP-AN、SP-GN、RECER SP-G、PRO RECER SP-A/SP-Gしか分かりません。てかないと思います。セミバケにもないです。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/13 02:52 ID:72x4M/wt

>>783は>>782に対してです、ｽﾏｿ｡

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/13 06:39 ID:GbJ0egye

スパルコのSPEEDとブリッドのEXAS３とどっちが肩のサポート部分
ちっちゃいでしょう？
他にこの部分がおとなしくて車検対応というと何かありますでしょうか？
（セミバケ可）

ほんとの事言って、無くてもいいのですがね～＾＾；。
しかし今選択肢が少なくなりましたねぇ。スタウトも潰れたみたいだし？、、
クワトロはとうの昔に（泣　あぁいいシートだったのに。
FETとかEVAあたりも検索しても出てこない・・

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/13 06:41 ID:GbJ0egye

>>785
p.s.　リクライニングは固定式がいいです＾＾；　その方が疲れないので・・

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/13 07:29 ID:qMp8UEsj

ttp://www.albertweb.de/Porsche/Interieur/RecaroRacing.htm

SPGが$800くらいなのにfuriousは$600くらいです。
www.recaro.com
のracing shells→sheets
でも見れます。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/13 07:35 ID:qMp8UEsj

>787
www.recaro.com
North America
のracing shells→sheets

訂正です。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/13 19:37 ID:6ZoVAkEg

>>785
Speedは531.9mm
http://www.sparcousa.com/Seat_Dim_Guide.pdf
EXASIIIは510mm
http://www.bride-jp.com/products_seat_full_hon.html

ショルダーの張り出しが少ないのだと、SparcoのJunior系あたりいいんじゃない？
http://www.rakuten.co.jp/ggshop/515556/515963/

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/13 23:14 ID:M34A7ekO

腰痛にいいと謳っているレカロのエルゴメドと、以前からあるＬＸってデザイン的にはほとんど
一緒だけど、腰にはエルゴメドのほうがいいのでしょぅか？
腰の部分に空気を入れて調整できる機能があるのはわかるけど、それ以外の違いがよくわからない
ので違いを教えて下さい。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/14 21:24 ID:mj9VtVdZ

>>790 腰痛にはエルゴメドがいいみたいです。さらに重い腰痛持ちにはオルソペドですかね。LXとエルゴメドの違い・・・ファブリックの素材がポリエステルかナイロンかの違いしかわかりませんねえ。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/14 22:14 ID:w8nZ5JEa

>791
いいみたい～というレカロの宣伝は知ってます。
ですからＬＸとの違いを知りたいのですが・・・

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/14 23:09 ID:FUtYArHp

>>792
【腰痛持ちドライバーの方の為の意見交換スレ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1058183393/

ここで話題になるシートはスポーツ系が多いのでこっちで聞いてみたら？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 16:37 ID:UfdX6JFr

>>792
スポンジが違う。
以上。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 22:24 ID:HeU0dWcH

結局知ってるやつはおらんようだな。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 23:28 ID:390k/Kkw

>>795
さすがにあんな高い物を２脚持っててしかもばらした経験などある奴は
そうは居らんのではないかな？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 00:08 ID:PSbVR5PQ

実際に質問者本人が座り比べれば済む話だと思うのですが。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 00:55 ID:tniLDElI

>>789
遅くなりました　ありがとうございました
早速この楽天の店問い合わせてみました。
FIA公認ではないが車検OK、ジュニアプラス残り１脚です！とか
プレッシャーをかけられてます（ｗ
しかし鉄のパイプフレーム構造って何なんでしょう、、、
車検に通るくらいだからペラペラとはしないだろうけど、座面や背面のベース板
その他筐体そのものは薄目って事ではあるんでしょうね。
うーん実物見ないと解らないけど、、　でもどうしようか、、いっそ、、、
と迷ってます（ｗ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 01:36 ID:SJVnuIoM

>>795
2chなんて便所の落書きに等しいのだから、
そんなに違いを正確に把握したいのなら
レカロの正規代理店に電話して聞け。
電話もできないヘタレのくせに何言ってんの?

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 02:47 ID:wIrCwuRE

800

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 06:31 ID:PSbVR5PQ

>>799 その言葉は>>792に言って欲しかったですねw。「すみません、それは分かります。他に違いはないですかね？」て感じで返せないのかね？最近の厨は。ほんと、じゃあ自分でなんとかすれって感じになりますね。と言ってみるテストw

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 17:13 ID:z2EbHD/u

>>798
パイプフレーム構造＝一般的なシートの構造。
FRPとかに比べると重くなりやすいのでバケットシートでは低級グレードに採用されることが多い。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 18:58 ID:SIO2aoOR

７９０ですが、７９５は俺じゃないです。
エルゴメドとＬＸの違いは既にレカロに聞いています。
現物も見ており、表面の生地が違うのはわかっていますし、両方にも座っています。
エルゴメドは腰痛の部分を強調しているが、空気注入式のランバーサポートが付いている以外、
ＬＸとの差をほとんど感じない。これが俺の感想。
ただ、その場で短時間座っただけでは何とも言えないかな、と。
それでレカロに聞いたところ、最初の答えはカタログを見れば答えれる程度のものでした。
そんなことはカタログを読めばわかるので、もっと突っ込んだ部分でどう違うのかを聞きました
が結論としてエルゴメドとＬＸはほとんど同じでエルゴメドが特に腰痛にいい何かがあるわけではないとのことでした。
しかし、これは電話に出た一担当者の話しですので、もっと何か良い情報が得られるのではない
かと思ってここで聞いてみたわけです。
最初にこれだけの情報を伝えておけばよかったのですが、長文になることもあり、丁寧に書いておりませんでした。
７９１へのコメントは失礼があったようで申し訳ない。
ただ、どこで聞いてもカタログに書いてあることとか、推測ばかりでしたので、またかと思った
のが正直なところで、失礼な書き込みになってしまいました。すみません。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 19:23 ID:tniLDElI

>>802
あー、じゃ筐体に布やクッション材を張りつけた構造じゃそもそもなくて、
例えばベッドみたいなつくりなんですね。
よく解りました。ありがとうございました　

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 20:08 ID:823V4FgQ

>>803
AM19にしな

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 10:17 ID:wAIAF5iw

家具屋で革張りのソファー見ると一脚数十万するのが
ザラにあるよね。
車の本革シートって、リクライニングして電動で動いて
４脚付いて、さらに車まで付いてて３～４００万で
買えるんだから安いとすごいと思う。

ソファーたって別に高級な革使ってるわけじゃないし、
中身なんか木とウレタンとバネぐらいで大したことないから。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/20 09:56 ID:Db7BH0AX

レカロって腰痛に効くイメージあるけど、
ブリッドとかのも腰痛にきくのでしょうか？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/20 10:46 ID:h5sifYZB

>>807
効く訳なんかないだろ。
なりにくいってだけ。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/20 10:47 ID:h5sifYZB

↑
レカロの話。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/20 18:22 ID:GXzwYkI2

SR系だろ～がLX系だろ～が、ウレタンもフレームも皆同じ。
ウレタンの硬さの違い？

モデル毎の差じゃなく、製造ロットの差。
同じモデルでもロットが違えば若干の差は出るし、色も変るし。

メディカルシリーズはバラした事無いけど、それ以外のSRやLX
なんてぇ～廉価版、平行、正規、OEM、10脚以上バラしたけど
皆同じ・・・（苦笑）

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/20 19:39 ID:3xsbgMvz

>>810
座面の長さや幅も違わないの?

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/20 20:43 ID:R9KUjWBO

>>811
骨組自体は一緒ってことじゃないの？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/20 22:07 ID:F96owizk

>>366
　　　_、_
　（　,_ﾉ` ）　　　　n
￣　　　＼　　（ E）ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
ﾌ　　　 /ヽヽ_／／

役立ちました。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/22 10:34 ID:jzFLPmUc

噂で聞いたけど神奈川ﾄﾖﾀｵﾘｼﾞﾅﾙ本革ｼｰﾄってどうなん？張替らしいけどｾﾝﾁｭﾘｰ、ｾﾙｼｵと同様の素材らしいから。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/22 12:47 ID:xtlq2y64

>>814
はやり表皮よりも中身が大事だな。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/22 18:30 ID:qrNpuTVO

デルタのシート＝マツダのシートって考えてもいいの？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/22 18:32 ID:rXpc7dDA

ダイハツのトラック？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/22 20:47 ID:7OmovNxF

>>816
デルタってタウンエースじゃねーの？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/23 10:53 ID:sqi9Jro5

今月のJAFメイトでシート特集みたいだ。

820 ：：04/04/25 20:43 ID:p7xFIG94

レカロのSR系シートはサイドサポートがデカイから乗降りが不便ですよね？
で、サイドサポートを削って小さくできないもんですかね？
検索しましたが参考になるようなサイトは見付かりませんでした(´･ω･`)
(つーか、そんなことは誰もやってないのか？w)
どなたかご存知ありませんか？宜しくお願いします。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/25 21:24 ID:auB5Qkc3

>>810
SRのショルダーってフレーム入ってないの？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 00:09 ID:CfgJvCa2

>>820
SR-VFに買い換える
じゃなければ慣れる

823 ：820：04/04/26 21:09 ID:tzobHe/1

>>822 レスありが㌧です。
>SR-VFに買い換える
絶対言われると覚悟してましたw
でもSR-VFは高くないですか？8マンちょっとしますよね…。
つーか、実はまだ買ってないんですよ。
いやね、前から欲しい欲しいとは思っていたのですが
最近、近所の自動後進でSR-IIIルマンが\49,800で売ってるのを発見して
「買っちゃおうかな」って思ったんですよ。
でも「サイドサポートがなぁ…。」って感じなんですよ(´･ω･`)

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 22:37 ID:bR2isZLa

レカロLSに某B社のローポジションシートレールを組み合わせているんだけど、
能書きどおりの30mmダウンになっているのは後ろ側だけのようでかなりの
後ろ下がりに悩んでいる。長ナットを強引に取り付けてなんとかしのいで
いるんだが、レカロLSってのは底面が水平に近い形で取り付けるべきだと思う。
もっと自然な姿勢で取り付けられるシートレールをどなたかご存知ないかな？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 23:17 ID:uKmuq6He

>>823
乗り降りに関しては最初は違和感あったけど
今は慣れた
乗り込むとき先にお尻をストンと落とし込む感じというか
逆に代車の軽に乗ったときお尻からドンと乗る癖が付いて
違和感があったしね
もちろんミニバンみたいにヒップポイントの高い車種は難しいかも

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 01:02 ID:DsmDrOHe

>>823
漏れはそのＳＲ－ＩＩＩルマンカラーをＳＵＶに付けて使ってますよ。
最初は｢乗り降りしにくい・・・」ちょっと後悔したけど今では完全に慣れた。
今では逆にもっときつくホールドして欲しいと思うほど。
ちなみに漏れは自動後退にて展示品を46800円で買ったよ。
レールは社外品を買ったら？漏れはブリンプ製をを勧められるがままに買ってしまった。
26000円・・・泣けたよ。今思うとただの馬鹿
スライドレバーに光る｢ＲＥＣＡＲＯ」の文字で自分を慰めています

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 22:28 ID:XXND0MbU

さっきスーパーに買い物に行った。
駐車場に車を止めようと思ったら隣の車に違和感を感じた。
となりの車はＥＰ８＃系のスターレット。グレードはソレイユ。
ふと車内を覗き込むと・・・。スパルコのフルバケ。運転席のみ。
後は全くのノーマル状態なんだがそこだけ激しくスパルタンでワロタ

そういう俺は>>826なんで大差ないかもしれんが

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 22:47 ID:L4yD2iuU

>>827
そこには…

家庭の事情におわれやむなく愛車を手放し泣く泣く買い物車ですごす。
しかしすでに体の一部と化したシートだけは譲れねぇ。ここだけは譲れねぇ。

…そんな親父の心を感じるデスよ。間違っても笑っちゃいけねぇ。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 22:54 ID:la6+TMix

>>824
ファントムワークスの奴なら、座面の角度を４種類から選べるよ。
全車種がそうじゃないので、対応車種の奴ね。
４ポジションとか言う名前。

シートレール後ろ側の固定位置を４段階から選べるので、角度が４種類選べます。

830 ：824：04/04/27 23:29 ID:l9N1GO1m

>>829
レスどうもです。B社でなければファントムワークスあたりが無難なのかな。
やっぱりちょっとお高いんだよなぁ・・・。オークションをヲチするか。

>>823
俺なりの方法としては乗るときはやっぱり尻からどすん。
降りるときは座面後部のサイドサポートが低いことを利用して、
大股開きで右足を低いところにいったんはめ込んで足を地面について
よっこらしょといった感じだな。LSのサイドサポートは思ったよりも
深くて困惑気味。疲労低減を狙うのが主だったらLXの方が良かったかな？

831 ：ぷらんと：04/04/28 00:32 ID:nqGz2Iro

>>827

あたしの後輩がそんな感じ。
で、今は運転席がLXで助手席がSR。
理由が「おかんが運転するから」。LXの前はSP-Gでした。
ちなみにそいつのホイール、あたしの貸してるSuper RAPなん
ですよね。イヤー、過剰でいいですよ。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 14:22 ID:pnOTeX8x

シートのサイドサポートが乗り降りで擦れて穴があいちゃっ
たんだけど、なんかいい補修方法ないかな？
接ぎを当てるのもどうもみっともない気がして・・・。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 14:28 ID:vN0SGNFm

>>832
http://www.bride-jp.com/products_op_seat.html
こうゆうパッドで隠とかはどう。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 14:33 ID:pnOTeX8x

>>833
おっ、ちょっと高いけど、いいかも。いいのを教えてくれてありがと！！

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 21:30 ID:voPEfeFh

>831
Super RAPって、あんた一体・・・
漏れは、ＥＰ71のＲｉにSuper RAPだったので、
よく鉄ホイールに間違えられますた。
シートは、レカロＳＲ、当時中古で買ったＲｉ本体より高かった。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 13:10 ID:eDCl5k5F

シートバックカバーはレカロのＳＰＧ用のがそこらの量販店でも手に入りやすいようで、
割と大き目なようだからこれの隅っこを切ってスパルコとかbirideになんて・・　やめといた方がいい？
背もたれは隙間なくショルダーまできっちりカバーしてないと車検の時にうるさいとか、
切ると素材的にほつれて汚くなるとかいう事がなければいっそそれでやっちゃおうかな
と思うんだけど、駄目でしょうかね？　
いちいち純正をこれだけ頼むのって、近くのＧＴ屋さんも潰れたし、通販のカタログに載せてるネット出店も少ないし鬱陶しい～　　

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 20:44 ID:EoxE8JW8

オークションでst-jを購入したんでレールを頼もうと思ったんだけど
ファントムワークスのＨＰがリニューアルしてて覗けない・・・
他に良いところあります？

838 ：( ﾟдﾟ)＜ﾌﾟｹﾞﾗ：04/04/30 21:31 ID:rmhWjsah

>>837
にゅ？ファントムのHP見られるよ
見られないならﾔﾌｫｰｸに出品してるからソッチから頼むって手も有り

でファントム以外なら↓を見てみれ
http://www.k-staff.co.jp/16.htm
ちなみにステルスワークス＝ファントムワークスだすよ

839 ：837：04/05/01 12:15 ID:jkWIwzH3

ttp://phantom1.vis.ne.jp/
コレなんだが他にもＨＰあるのかな？

とりあえずそこ行って探してみます。
ありがとう

840 ：( ﾟдﾟ)＜ﾌﾟｹﾞﾗ：04/05/01 14:09 ID:39vxPVFf

↑
あり？俺が見てるトコと違うぞぇ
http://www.ne.jp/asahi/safari/kyoto/phantomworks/

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 14:49 ID:dvy+qsxu

>>836
自己レスですが、ここで自作記事みっけ
http://ww5.enjoy.ne.jp/~heita65/kurumaiziri.htm

ウエットスーツ生地を裁断して雄のマジックテープを縫いつけ、
シートの生地（そのもの）にくっつけるようにするだけで、
結構見た目もきれいに仕上がっちゃうようですね。
探すより早そうだし、やってみよ。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 15:21 ID:X3cx4cK7

>>841
>>767

843 ：837：04/05/01 15:59 ID:jkWIwzH3

ありゃ、そっちだと普通に見れるねぇ
どっちみちゴールデンウィークで注文してもすぐ来そうにないので
気長に巡ってみます。

で、せっかく何でおすすめのシートレールなんてあります？
やっぱりどれも大差ないのかな？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 18:33 ID:jSKtG0ns

シートとシートレールの結合ボルトのサイズって知ってる人います？

845 ：844：04/05/01 18:34 ID:jSKtG0ns

ごめん，↑はレカロの場合ね。

846 ：( ﾟдﾟ)＜ﾌﾟｹﾞﾗ：04/05/01 19:05 ID:39vxPVFf

>>837氏
丁度シート＆レール交換が終わったトコだす
SR5+ブリッドS型→SP-J+ファントムに変更
ファントムのは4段調整言うてもいじれるのは後ろだけなんで、座面の角度調整と考えた方が良いかと
そんな構造なんで若干の歪みが有る様で、スライドのスムーズさはレカロ純正が一番良かっただす
んでレカロも同様なんだけど、車種に拠っては高さ調整用の「足」をカットしなきゃならんからね

そりと前後のスライド量が純正とは変わってくるから、シートポジションが極端に前or後の人は
純正との変化量を予め確認しといた方が良いﾖﾝ

>>844
SR系はM6x15、AM19はM8x20

847 ：844：04/05/01 19:14 ID:jSKtG0ns

>>846
早レスありがと。ＳＲでした。
ピッチは１ミリでいいよね？

848 ：( ﾟдﾟ)＜ﾌﾟｹﾞﾗ：04/05/01 20:01 ID:nncnbNOr

↑
うぃ
そこいら辺で売ってる標準サイズでOKだすよ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 20:31 ID:dvy+qsxu

>>842
ぎょえん　う・・
スパルコRevってBrideより、背中が曲がってお腹が苦しくなくて、肩の辺りも具合いいんだけど、、
うーむそうだとすると使いづらい　日本向けのはじめから背中の付いてるⅡは廃盤らしいし・・これも平行潰し（？

850 ：837：04/05/01 22:46 ID:jkWIwzH3

>>846
昨日からすぐレスくれてありがとう！
おまいｲｲヤシだな。

そう言えば昔コブラのフルバケ入れたとき
クラッチがつま先のばさないと切れなくなったことあったな
純正だと余裕だったのに

今回はＡＴなんでその辺は融通効くだろうけど

とりあえずレカロ純正が一番無難って事でおｋ？
レカロ純正も高さ調節あるよね？
あれは前後ともなのかな？
なんか質問ばっかりでスマンコ

851 ：( ﾟдﾟ)＜ﾌﾟｹﾞﾗ：04/05/01 23:47 ID:nncnbNOr

↑
連休で暇なだけざんす(ﾌﾟｹﾞﾗ

スライドの渋さを除けばブリッドがお勧めなんだけどAM19には対応していないからねぇ････
ちぃと悔しいけどレカロ純正が無難だぁね
んでレカロレールも標準タイプは前後3段調整だす

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 16:01 ID:ykoJTizt

ブリッドのレールはスライドが渋いってのが定説なのかな？
俺のは最初に組んだときはどうしょうもなく渋かったけど、
他の調整で組み直すときに左右のズレに注意してボルトを締め上げたら
純正レール並に軽くスライドしているけどなぁ。
しかし、大きめな後ろ下がりのポジションが気に食わないことの方が個人的には痛い。
ブリッド同士の組み合わせでは分からないけど、レカロを載せる時はご注意あれ。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 16:22 ID:pfUu8MYm

>>852
> 純正レール並に軽くスライドしているけどなぁ。
禿同。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 20:25 ID:rtk0QHlw

レカロＳＰ－Ｇ入れて２週間経ちました。
今まで金を惜しんでシートを入れなかったことを後悔しています。
私の体格や、ドライブポジションはフルバケにちょうどいいようでした。

乗り降りが少し大変ですが、大満足。
ＳＰ－Ｇ並行品４万５千円、ブリッドシートレールＦＸ１万５千円。
取り付け工賃無料ですた。
スライドも全然渋くないよ。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 21:11 ID:ujMuc8+o

俺もレカロ入れてびっくりしたよ。
長距離運転しても疲れないし、けつが痛くならない。
別にコンフォート系のＬＸとかじゃなくて安いＳＲなんだが。
ちなみに俺はブリンプレールです。スライドは軽いよ。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 00:29 ID:buWo0A6q

レカロ入れた。

こんなんだったらもっと早く入れときゃ良かった。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 00:38 ID:ckHNewTn

レガシィ3.0Ｒのリアシートは、アクセラ15Ｆより座り心地が悪い。
ラゲッジ、タンブルより、まずは座り心地を良くしてくれ。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 04:31 ID:h+MpXSRy

ＳＲⅢ入れてるんですが、
座高が９６センチあって、シートバックが低い・・・。
てっぺんが延髄のあたりまでしか来ないんだよね。
過去に乗った純正シートもそうだったんだけど。
いい方法無いでしょうか？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 07:39 ID:AqAbbIkO

おれ１８５ｃｍでたぶん座高も>>８５８位と思うけど
背もたれの角度調整するだけでも腰のおさまりとかずいぶん違うよ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 07:47 ID:ZYyRi6WH

スパルコに変えたら？

861 ：８５８：04/05/03 14:47 ID:TWdZjoOR

レス有り難うございます。
>>859
それなんですが、やせ形で身体が薄いので(^^)
背もたれを立てねばハンドルに手が届かず、
するとシートバックのてっぺんが延髄に当たるのです。

シートバックを寝かせるとシートを前に出さねばハンドルに手が届かず
（ちなみに身長は１７１センチなので、すると足の長さは・・・）
ハンドルの下を持った時に肘がサイドサポートに当たります。

車はインプレッサＧＣ８ですが、ハンドルを手前に持ってくればよいのか、
あるいはスパルコが良いのでしょうか。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 20:48 ID:rJcV8ox3

実物に触ったことはないのですが、

ブリッド・ジータのタイプL
http://www.bride-jp.com/products_seat_full_hon.html

スパルコのEVO２
http://www.sparco.co.jp/contents/ecatalog/seat/index.htm

とか巨人向けの設定はあるみたいです。

洋物バケットでは諸般の事情からレカロが使いやすいかも？　高いけど。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 20:58 ID:r5I+sDFM

>>858氏
シートバック倒して、３～１０センチ程度のハンドルボス延長スペーサーを
かますこともできる。（ステアリングをモモなりに換える必要があるが・・・）

せっかくシート替えたんだから、ステアリングもかえましょうや！
当方ＳＲ２にモモの３５φシルバージェット＋延長ボス５センチ、ジャストなりー。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 21:08 ID:51mdiNQS

俺ボス7センチ延長してベストポジションゲット。

ウィンカーが激しく出し辛い諸刃の剣

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 22:47 ID:AqAbbIkO

マツダロードスターに体が収まらなかった事を思い出したよｗ
あっ８５９ですが
あんときの凍りついたふいんきが・・・寒い・・
ありゃフルバケいれてポジション下げてもむりだろうな
ロードスターって１７０ｃｍくらいの人間までしか想定してないって
後で知ったｗ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 22:55 ID:6dKjStYk

175ｃｍだけどロードスターは居心地良かったよ。
体型にもよると思うけど。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 22:58 ID:z09YK6V3

男は黙ってｍ２通販！

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 23:11 ID:6dKjStYk

勢いがあるのにコケててｳｹたｗ

Ｍ２販売

869 ：８５８：04/05/04 01:43 ID:33k7NZKF

レス多々有り難うございます。
いやー知りませんでした、巨人向けシート。
その辺、よく見てから買うべきでした。
しかしＳＲⅢも座り心地は大変気に入ってます。
（何より自分の座高では純正シートはポジションが高すぎて
　１速にシフト入れるとき手が届かなかった・・はは・・）

ハンドルボス延長もかなり有効のようですね、試してみます。
深謝。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 04:29 ID:S42rPRho

>>863 俺の使ってる、
延長ボスはモモ、
ナルディタイプ、
両方使えますが。
ちなみに俺は15㌢延長してまつ。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 21:23 ID:qISmpviy

スパルコR&Dにシートバックカバー（プロテクター）は無いかと問い合わせたら
返事がきますた。
他社で単品で出してるやつでも結構５，６千円するので、綺麗に張ってもらって
２万円なら・・　モトがレカロなどと比べれば（いやブリッド比でも）安いし、
後で剥がせるのはゼッタイ駄目と言うようなり苦ウン局の所だったらコレ案外いいかも？

----------------------------------------------------------

sparcoR&Dの猪xと申します。
お問い合わせいただきましてありがとうございます。

シートバックカバーとは、車検対策用に必要とされているのでしょうか？
弊社は、日本仕様のスパルコシートを輸入しておりますので、
車検対策用のシートバックカバーは販売しておらず、
イタリアでシートの背面側にも同じ生地を張って、その上から
FIA公認のシリアルナンバーの刺繍を入れて輸入をしております。

背面生地なし仕様のフルバケットシートの場合には、シートサイドの
黒いFRPの部分にFIAのステッカーが貼ってあると思います。

つまり、背面生地なしのシートに背面生地を後から貼ってしまうと
FIAのマークが隠れてしまいますので、弊社では販売していないのです。
（イタリアのスパルコ社でも製品化されておりません）

また、車検では、リアシートのある車では、フロントのフルバケの
背面側に生地がないと後部の安全性のために車検には通らないのですが、
実はそれだけではないのです。
車検場の検査官によってはシートの背面生地すらチェックをしない方も
いらっしゃるようですが、中にはシートの強度証明書の提出を
求められたりします。理由は、シートは”保安部品”となるからです。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 21:24 ID:qISmpviy

よく、雑誌の通販などでスパルコシートを販売している業者さんは
イタリア仕様のシートを販売しておりますが、弊社では背面生地は
もちろんのこと、日本国内でJIS規格の強度試験を弊社のシートレールと
セットでクリアしておりますので、万が一の場合でも証明書が
発行できるのです。
その分、弊社のシートの価格が高いのです。

FIAのマークが隠れても宜しければ、弊社では全シート・全色の生地を
ロールで在庫しておりますので、背面生地を綺麗に張る事は可能ですが、
手作業となり時間がかかりますので、生地代と工賃で約２万円くらい
かかってしまいます。

すみませんが宜しくお願い致します。

***********************************
sparcoR&D　スパルコアールアンドディー

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 22:33 ID:lNalYBS7

東熊のR34GT-Rタイプのリクライニングシートの予約始まってるけど、
このスレで予約したヤシはいるのかな？
漏れR32海苔だからR34GT-Rシートがボルトオンなんだよね。
東熊で新品買うか、ヤフオクで中古のGT-Rシート狙うか…。
うーん悩む…。
http://www.east-bear.co.jp/

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 21:25 ID:37tj3Hvt

数種類フルバケに座る機会があったのでインプレどぇす。
身長１７４ｃｍ・但し股下７９で座高は１クラス上（？）を誇ります。
店頭展示のちょい座りなので実装し角度をあわせてじっくり使用したら
恐らくまた違う感想になると思いますが・・

ブリッドｅｘａｓ３
腰・背中（ランバー・および曲がり）・肩とも少しタイト。
肩幅のあたりのカーブが肩甲骨から肩のあたりまでを前に出さされる感じで
やや窮屈感あり。
ジータのＬサイズを試してみたい・・・

スパルコRev　
腰のサポートは十分ありつつ、膝の辺りの側面が低くなってて乗降性もまずまず
良さそう。
肩の部分は、肩を引いた状態で肩幅の先に触れるくらいの所に丁度サポートが
あるという感じで、普段は気にならなそうでとても具合が良い。
このあたりの処理は一番気に入った。

レカロｓｐ－ｇ
腰はブリッドとおなじくらいのタイトさ。
腰から背中にかけての曲線は（どれも悪くないけど）一番スムーズ。
肩は、楽だけど但し当方の座高では肩の骨の中心からやや下の方にサポートの
でっぱりがくる感じで、これだとどうもサイドの操作がしづらそう。
意外に日本人ＭーＬサイズ？？

レカロｓｐ－ｇｎ
ｓｐ－ｇとは大分感じが違って、腰も背中も肩も横には緩い。
ノーマル車のスポーツシートに近い感じで付け易そう。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 21:25 ID:37tj3Hvt

ｐ．ｓ．
足を投げ出して実際にペダル操作する姿勢になったら座り方も多少変って、
それぞれ窮屈感はもっと少なくなるのかも？という気もするのですが、
でもこの中では相対的にはスパルコが一番大柄な人向けなのかも知れませぬ・・？

876 ：フルバケ馬鹿一代：04/05/06 07:13 ID:u2t3OCNE

ほとんどのフルバケ（有、無名問わず）所有していたが、
スパルコのフルバケならエボがいい。
コルサは太もものサポートはいいけど、
ショルダーが大きい割に開いているから、
ホールドはあまり良くないね。
あと車によってはレール間に落とし込めないしな、エボ、Pro2000、コルサは。
どの車見てもシートポジション高め。
無名メーカーのレカロSP-Gタイプは、
話にならない。
モノホンレカロに比べてショルダー小さい、
大きくても開いてる等。一番似ているのは、
東熊のシグマ、
スラッシュレーシングの旧タイプくらい。
ブリッドは腰のサポートがイマイチ。
結局、
今は高かったけど、
レカロSP-GT（車検非対応の前モデル）、
に落ち着きました。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 07:43 ID:Llhw14CK

ノーマル車にレカロ＝ハッタリ君の類いだとばかり思っておられる
御人もおいでなようだが、腰への負担や長距離の疲れは激減するし、
もちろん近距離などでのサポート感も良いので理解した上で
使用している人も多い。自分のその一人。

低グレードの車でも、腕で走らせる人には必要だと思う。
蘭枝母や殷富のような車にはよく栄えるけど（笑）

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 07:44 ID:liEeMcZa

純正シートのポジション調整もうまくできない奴がﾚｶﾛですかｗ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 08:03 ID:u2t3OCNE

>>878 誰の事を言ってんだかわからん。
ちなみに俺は純正シートじゃ目線が高くなるからフルバケ＆ローポジレール。
純正シート寝かせて目線を低くしようとしても、今度はハンドルが遠くなる。
延長ボス使っても遠い。で、
ハンドルに合わせてシートを前に出すと、
今度は足が辛い（俺は足は長いのでね）。
どやっても純正シートじゃポジション合いません。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 08:06 ID:u2t3OCNE

まあ、
>>878みたいな
寸胴、
短足なら純正シートでも理想的なポジションを作れるんだろーな・・・。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 10:18 ID:mKQ68hMs

>>878
純正はsweetspotが狭いだろうさ。
レカロ使ったことないからわかんないのかもね(藁

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 11:04 ID:J3P3mc1t

日頃から運転姿勢が気になってたので、
思い切って純正レカロ買っちゃいました。
最初はSR-Vにしようかと思ってたけど、
座った印象･嫁さんの希望･腰のカーブの調整云々で、
SPORT-JJにしました。
何つーか、笑っちゃうくらい良い感じです。
嫁さんも大喜びということで、それだけでも個人的には大満足です。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 11:22 ID:hs7iHoh0

SP-Gのクッション材を
低反発ウレタンに交換してる人いる？
入手先や形状の詳細をキヴォンヌ。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 12:19 ID:HiwT7Dys

はじめまして。
インプ（H10年式WRX）を買うことになったので、シートを探しています。
現在はGTR純正シートのため、インプには持って行けないので。
♀で身長155なので、レカロシートはシートベルトの穴に頭をガンガン打ってしまいます。
そこで、スパルコにしてみようと思っているのですが、
リクライニングで、ブルーのシートで、できれば細めで、、、と考えてます。
アドバイスお願いしますm(_ _)m

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 12:25 ID:J3P3mc1t

>>884
これがあれば、レカロでも大丈夫。
http://www.pitinn.co.jp/rb-iwatsuki/_news_topics/20040128_headrest.html

886 ：884：04/05/06 14:32 ID:HiwT7Dys

>>885
レスありが㌧。
レカロも射程圏内に入れておきます。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 22:29 ID:964ilnVA

レカロSR-VF装着しますた！！
かなりいい感じです。もっと早く入れればよかった。明日からの通勤が
快適になりそうでつ。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 22:49 ID:PC3TjMmi

>>884
ブリッドのZETAIIITYPE-Sならシート自体小さめに作られているから最適ではなかろうか。
何よりレカロより安くて実用的。
ttp://www.bride-jp.com/products_seat_full_hon.html

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 23:24 ID:UERdFFJY

>>888末広がり( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ
ブリッドってすぐにへたるって昔言われていたけど
今はどうなんですか？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 23:45 ID:PC3TjMmi

>>889
値段的にレカロは実売8万（SP-G2）、ブリッドは5万（ZETAIII）。
レカロ1脚よりブリッドを2脚買って入れ替えた方がへたりに関してはいい。
さらにブリッドにはカーボンFRPもある。こっちは実売9万ぐらい。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 06:42 ID:M34Cf9jy

ブリッドのフルバケは腰痛にはどうですか？

892 ：884：04/05/07 09:11 ID:/ofv5cWz

>>888
レスありがとうです。
ブリッドですね。ｃ⌒っ*ﾟーﾟ)φ　ﾒﾓﾒﾓ...

買うのは通販でも、やっぱり座ってみないとわかんないですね。
週末はスーパーオートバックスかなあ。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 15:05 ID:lPah55nD

最近のＳＲ－２（正規品：ブラック）のシートバックにレカロ純正ＳＰ－Ｇ用のヘッドパット（ブラック）を
つけてるんだけど、はやりの低反発素材で渋滞中、信号待ち等なかなか( ﾟДﾟ)ｳﾏｰって感じ。
確かにＳＧ－Ｇ用の表記があるが、マジックテープでＳＲ系にも問題なしナリ。
問題といえば、人に見られた時『ふーん、なんちゃってレカロかよ』と思われないでもない。

894 ：837：04/05/09 01:04 ID:ZWRIw6GF

>>851
レス遅くなってスマン
とりあえずレカロ純正レール頼んできました
１８０００円＋消費税だそうな。

ところで
ST-DCなんだが
配線はバッテリーの＋にリレーとヒューズかませて赤色につなぐ
茶色×２はアース
でＯＫなのかな？
ご存じの方おられますか？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 22:07 ID:uK+5hjcA

すんません、どなたか教えて下さい。
今リクライニングのレカロが入ってて(インテDC5にノーマルでついてたやつ)、
形状は自分の体に合ってるだけどもホールド感が不満です。
そこでフルバケにしようと思ってるんですが、リクライニングのレカロが体に合ってるからって
フルバケレカロが自分の体に合うとは限らないっすか？全く別物として考えた方が良いですかね？
近所を探し回ったけどさっぱりディスプレイが無くて。。。
それと、>>854に書いてるんだけどSP-G本体の値段って安値の所だと
だいたいこんな感じですか？
俺が見るとこが軒並み65K前後なんだけども・・・汗
もしよかったら良いとこ教えて下さい。
アドバイスよろしくお願いです

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 22:15 ID:MzV8UNgG

フルバケついでに私も質問
店においてあるレカロのフルバケって結構フニャフニャしてました
あんなもんなんでしょうか？取り付けるとびしっとなるもんですか？
展示してる間にわれてたんかな？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 22:19 ID:oOtxAJYv

ＳＰ－Ｇポールポジションはプラスチックっぽい
ＳＰ－ＧはＦＲＰだけど多少はしなる

ＳＰ－Ｇで剛性に不満だとスパルコなんかありえないんじゃ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 22:30 ID:8WpBm4K1

>>896
俺もいまだにＳＰ－Ｇにはフニャンフニャさを感じる。
でもいざ着座して運転すると丁度いいしなりって気もする。
そこらのフルバケに比べれば強度とかの検証もちゃんとされてるだろうから問題ないんでない？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 22:33 ID:8WpBm4K1

>>895
全く別物として考えた方がいいｙｐ
あまり激しく安いとこは知らないｽﾏｿ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/10 00:09 ID:2Ch3jxeh

>>899
レスどうもです
やっぱし別物ですか。実際に座って確かめるに越したことないですね
もうちょい根気良く探してみます
どうもです！

901 ：854：04/05/11 14:31 ID:ctJ+HkIj

>>895
私の値段は、お得意さん価格です。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/11 21:04 ID:SJLgNCuF

すいません、質問なのですが
この度レカロSR3を2脚とシートレールを両シート側購入しました
運転席側のしーとれーるにだけL字型の鉄板が付属してました
これはフルバケ用と考えてよろしいのでしょうか、説明書が何も付属していないゆえ・・

すいませんお願いします

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/11 22:35 ID:ALy7wB7e

>>902
レールから垂直に立ち上がってるなら、
横止めフルバケのステー。
たとえばこんなの↓
http://www.bride-jp.com/rail/fo.jpg

904 ：895：04/05/12 20:24 ID:TMFC6vou

>>901
お得意さん価格ですかァ～
羨ましい限りです。。。。
レスどうもです
素直に有名通販店で買うかな・・・

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/12 22:55 ID:cB2JlSGs

当方165cm、62kgです。

ヤフオクとか楽天で売っている
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h10405914
http://www.rakuten.co.jp/kodawariya/434672/465870/
を、使ったことある人います？
座面の幅がレカロなど他のシートに比べると50mmほど小さいですがどんな感じなんですかね？
ちなみに今はインプレッサの純正シートを加工して乗せてます。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 11:42 ID:+s1gOw2h

レカロのコンフォート、ラグジュアリー系の基本機能で電動スライドを
見ないのですがシートの前後スライドはほとんどが手動ですが？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 11:55 ID:Hz2nu6gK

レカロのサポート部分がよく破れてたりするんですが
どの程度乗るとやぶれたり、へなったりするんですか？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 12:04 ID:5b8ihz3K

>>905 たぶん、しばらくしたら、
あなたはこの商品の出品者
になってますな。
俺は一万でも買わないです。
ジータのコピーだけど、肩の張り出しとか全然違うしね。
無名メーカー物なら、
25.000円以上の物買わないと、後悔します。
違いが分かるようになるまで、俺はシートだけでかなりのお金を注ぎ込んだ。 25.000円以下の
○○のコピーモデルは
ほぼ全部、形や作りが本物とかけ離れてる。
16.000円出すなら、ヤフオクで中古なら、
ちゃんとしたメーカーの物を買えるでしょ。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 19:34 ID:Bf7kxykR

>>907
あ、おれも気になってた。
やたら評価の高いレカロだが、ヤフオクの中古など見ていると
ほとんどが擦り切れてるか破けてるか刺繍が消えているかで
実はあんまり出来のいいシートではないんじゃないか？と思えてきた。

ま、あのテのシートを使う人は乗る頻度も違うだろうし
酷使もするからなのかな。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 20:34 ID:OVaRjsfj

>>905
基本的にパチモンは剛性もなにもあったもんじゃない程
ヨレるので、やめたほうがいい。
それならm2シートのほうがまだマシ。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 22:14 ID:48ZMg02k

SR-VF装着したんですけど、サポート性や掛け心地はいいとおもうのですが、
腰から背中のあたりが痛くなります。付属のランバーサポート？もいれたのですが
あまり改善しません。なにかいい解決方法はありますか？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 22:16 ID:2pGPzvXG

>>908 >>910
安いから欲しいのでは無くて小さいから欲しいんですよね。
ちゃんとしたメーカーのシートで同じくらい小さいサイズっていうとどんなのがあるんでしょうか？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 22:17 ID:mcUjzv0d

＞９１１
おれにください

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 22:32 ID:T5Or/Ysm

>>909
つーか、一応ブリッドにしろスパルコにしろこの手のフルバケットは
表に張った布はカバーという性質のもので、
周囲にワイヤをぐるっと一周通して前の脚の下
でスプリングで留め、痛んだら張替えられるようになってるんで、
だから生地そのものは弱くていいという考えで作ってあるのでは
ないか知らん。

日本国くんだりまでどんぶらこと輸入されてやって来たら実際には
エンドユーザーにはそれは手軽には手に入らない
というだけでｗ

ブリッドは表面滑らかなようで案外縮れた細毛が毛羽だってるという
感じで半そでだと肌触りがすこし嫌。
スパルコはすべすべしていてスムーズ。
レカロはほんとに滑らか。
一方反対にこの順に表皮の耐久性が悪いの鴨？

エレコムの椅子の布張りより弱いのは確か。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 22:34 ID:1e9CvFTf

sparco が ProDrive 名義で出してる（？）黒いのｲｲよ。
膝下のクッションが二つにわかれてて、左右の足それぞれについて高さ調整ができる。
ﾁｮﾄ細身の人向けだけど、シート自体もSP-Gのサポート性を20%増しにした感じ。
スバルがインプレッサのWRCカーにつけてたらしい。
漏れの友人が使ってるが、座るたびにうらやましいと思ふ。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 11:39 ID:D7bC0oKs

>>912
まぁ、日本人ならこの辺から選べばいいんじゃないの?
ttp://www.bride-jp.com/

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 23:10 ID:oHhXwBWd

スパルコのスピードってフルバケはどんな感じなのでしょうか？
現在レカロのSR-3を使ってるのですが、変形してきた上に、
ミシミシと異音がするので買い替えを検討してるのですが・・・

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 23:24 ID:8tSxhuzE

＞９１７
ＳＲ－３の購入を考えています。
どの程度でだめになりますか？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 23:44 ID:6PhmDWEp

フルバケユーザーの方に質問です。
頭の所に付けるパッドは、ある･無しで違うモンですか？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 23:49 ID:73guPHeP

>>919
まあ、100㌘くらい違うんじゃねぇの

921 ：( ﾟдﾟ)＜ﾌﾟｹﾞﾗ：04/05/15 00:56 ID:PcJ+VRaU

>>911
普通のシートからレカロに交換した場合、ランバーサポートやシートバックの形状の違いに違和感を感じる人が多いようだす

シートバックを倒し過ぎてると腰が前に押される感じが強くなりますから、試しに背もたれを少し起してみては？

>>918
使い方次第かと･････
激しい運転はしない、乗り降りの際も注意する、で有れば車の乗り換え前にダメになる事は無いと思ふです
反対にサーキットを頻繁に走られる方だと数ヶ月でガタで出る場合も有りますし、
すぐにフレームも広がってきますよん

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 01:39 ID:3iHcDPGA

>>917
スピードってパイプフレームのやつだっけ？
あれはSR3とかがリクライニングしなくなった程度って感じ。
ホールド性を求めるなら他のにした方が良いかも。

>>919
メットをかぶる時は外さないと後頭部が押し出される。
普段はどっちでも良いんじゃないかな。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 19:20 ID:6kcO0HoA

>>921
レスサンクスです。
背もたれを調節して走ってみまつ.

ところでエルゴメドってどうよ？

924 ：扁桃腺炎は辛いよ：04/05/15 19:24 ID:y6D1mAHY

>>912
俺も使ってるレカロSP-GTは細目、
プロドライブも細い。
あとは全体が小さい、
ブリッドジータタイプS
東クマのシグマS、
。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 21:21 ID:K9ZETAOk

レカロシートの背もたれと座面を分解してまた
組み立てるすることは可能？
ＬＸが３台あるんですが、きれいな部位同士で組み合わせたら
2個の美品にんるかと思って・・・

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 03:52 ID:5h9S+xpF

今日、さんざん探し回ってようやく見つけた展示品のSP-Gに座ってみたら
腰から下はしっかりフィットしたんだけど、上半身は結構余裕が出来ちゃってました。
だもんで、ジータか、上で評判良さそうなCORSAあたりを狙ってみようかと思ってるんですが、
この二つ、ホールド性・耐久性(生地とかフレーム)等比較してどうですか？
ちなみに、体格は175cm-73Kgです
アドバイスお願いしますです。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 16:14 ID:xIfDt39N

やっとブリッドのレールが届いて素パルコrev取り付け完了しますた。
インプＳＴＩのスポーツシートが前２脚１０万以上でオク出品されてますが、比較にならない。降りるのが嫌
タイトなレカロ等に比べると腰はやや甘いけれど、フルバケの機能としては必要十分、腰椎も楽だし、姿勢もいい感じで疲れないし、満足々々。

ひとつ分かったのは、ショルダーが座高比肩に対して低目になるのは百害あって何の意味もないという事で、
何故かというとコーナリングの際にハンドルを切ると、外側の腕はハンドル上端を掴むためにはやや脇が開いて
肩はすこし上がった状態になりますが、その時欲しいのはまさにその外側のサポートでありまして、、、
だから静止ｏｒ直進状態で試しに座ってみた時には肩の上のほうの骨のでっぱりがショルダーサポートの中に
収まってないと、何の意味もない事になりかねません。
ばかりかサイドブレーキの操作性はモロに悪くなりまして、、　今どうやってるかというと、ちょっとヨイと伸び上がって、左肩のサポートを脇の下に
挟んでエイヤっと・・これはこれで力もちゃんと入っていいのですがｗ

あーするともっと低いレカロは使えないかなぁ(; ;)　
どっちかというとすこおし大き目のやつから選んだ方がいいみたいですねー。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 16:34 ID:zfuxSD/L

>>926
ただの独り言ですが、174㌢60㌔でSP-Gがジャストフィットな漏れには意外なお話。。。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 16:41 ID:zfuxSD/L

>>928
ジータは装着車を運転したことありますが、全体にゆるくてフィット感なく、すぐに疲れました。

930 ：926：04/05/16 16:50 ID:5h9S+xpF

>>928
出島？
下半身はスッポリ包まれてイイ感じだったんだけど、
上半身が左右にスコスコと1～2㌢揺すれるくらいの隙間があったよ。。。
展示品で皆が座ってヘタリまくってたりするんかな？

931 ：926：04/05/16 16:54 ID:5h9S+xpF

>>929
え？「全体にゆるくてフィット感無く・・・」って、
ジータとSP-Gを比較しての感想ですか？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 18:57 ID:NSc1XjjJ

>>931
たぶんそうだな。
俺も両方使ったことあるが正にそんな感じ。

933 ：926：04/05/16 21:09 ID:5h9S+xpF

>>932
そうでしたか。。。
では、次給料でCORSAに決定です♪
情報THX！

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 21:28 ID:ZugF06fS

緩いのなら締めてしまいましょう。
レカロだってどうせタダの鉄板が骨ですから
えいやーと力任せに曲げれば大丈夫ですよ。

935 ：926：04/05/16 23:21 ID:5h9S+xpF

>>934
力ずくで曲げるんですか？
フレームをボキッと折ってしまいそうで勇気ありません、すんまそんw
ってかみんなそうやって調整してるの？餡子詰めるものかと・・・

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 00:08 ID:Qe5abyud

上半身はベルトで固定するんだよ。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 11:49 ID:YfwxtVFY

DC2インテのシートを換えようと思います。
タイトでないのってありますか？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 12:01 ID:nDQ0kYzU

>>937
ベンチシートに汁

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 23:24 ID:7Ww0cRNm

ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f16440131
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h10560785
今度この二つのどっちか買おうと思ってるんだけど、
どの車種のレールにもつけれるんですか？すべてのシートが取り付けれるみたいなことかいてあるけど
ちょっと不安です。
あと、買った人がいましたたら感想とか教えてくれると嬉しいです。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 13:05 ID:gpKyzddx

>>939
ンナモン出品者に聞けよ。
ヴァカですか?

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 18:32 ID:S301L5Tw

おれならどっちも買うぞ。
使えないほうはヤフオクに出す。さらに高めで。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 23:41 ID:gqSBgj+W

質問します。クラスタースポーツのシートレールを購入可能な店をお知りの方いますか？
わかる方、店の名前を教えてください。宜しくお願いします。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 01:03 ID:jXRwMNdC

>>937
DC2のよりタイトで無い奴というとｽﾊﾟﾙｺのｴﾎﾞ辺りかな？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 03:16 ID:pYua93ID

>>937
DC2ってTypeRの方だよね？
SRよりサポートの緩いシートが欲しいならAM19シリーズから選んでみては？
あとは通常と逆にSiRのシートにするとか、、、、、

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 14:13 ID:4z11qVY8

SP-GⅡとSP-Gはどういうところが違うんでしょうか。
ヘッドレストの後ろのパッド？？まあ頭部のパッドの事なのでしょうが、他サイドや腰の横・背中や尻の下など他の部分も
多少分厚かったりするんでしょうか。
成形さえ良ければパッドは薄いほうがいいなぁ。ウレタンの上で体がバウンスするだけであまり意味が無い

946 ：E-DAJPF ◆opNZV5Jao6 ：04/05/19 23:45 ID:CKYf5qZe

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　ﾌﾞﾘﾄﾞｰの純正OPのﾗﾝﾊﾞｰｻﾎﾟｰﾄﾊﾟｯﾄﾞ
　| F|⊂）　（参照→ttp://www.bride-jp.com/products_op_seat.html）
　|￣|∧|　を注文してみますた
￣￣￣￣￣
ﾓﾉ自体としてはB-GREOのやつ
（ttp://www.revic.jp/internet/b_greo/seat_parts/seatoption_j.htm）
の方が旧ﾌﾞﾘﾄﾞｰの純正OPとして販売されていたもののようだし、
これだけ値段が全然違うという事は多分作りも違う
（多分B-GREO版のが金のかかった作りになってる）んだろうけど、
正直言ってﾛｺﾞﾏｰｸが合わないことによる見た目の違和感のが痛いし。
#余談だが昨日あまりに腰がしんどかったんで
車内にあった応急用ﾄｲﾚﾊﾟｯｸ（好都合なことに2枚あったんで左右1個ずつ使えた）
を当ててみたら思いの外快適だった(w

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 09:20 ID:92NU95Z4

>>945
ここは見たんだろうな？：
www.recaro.jp/support/faq/top.html#02

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 17:45 ID:O1WKNlZ2

>>947
見たですー　「ヘッドレストの後ろ」と「ヘッドレストの背面」とは別の意味らしいのねん（笑
しかしⅡでないとほんとに絶対車検パスしないのかしらん？　
背面パッドが後付になるのと、部材的には単にただそれだけの差で・・

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 23:31 ID:PGGI+PwZ

鰤っドって電話の応対が顧客を相手にしてるとは思えないそっけなさ、ハッキリ言って二流だな。
レカロなんかは違うんだろうなきっと。

950 ：E-DAJPF ◆opNZV5Jao6 ：04/05/22 12:20 ID:QP6GrJJR

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 >>949　取り寄せの場合は商品価格に送料が乗るそうですね
　| F|⊂）
　|￣|∧|
￣￣￣￣￣
すると営業所まで取りに行ったら正価で売ってくれるのだろうかとふと思った(w

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 00:09 ID:Bl+qsz8D

BRIDEって、英語圏の人が見たらちょっと不思議に思わないだろうか･･･
「結婚」とかって意味、ありますよね?
それが理由であたしは鰤っどを買う気にならない・・・

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 00:19 ID:chiybzFG

映画館でもコンサートホールでもいいけど、必ずｹﾂが痛くなる。
新しめなホールでも坐骨にばかり体重がかかるような椅子ばかりで、不満。

953 ：E-DAJPF ◆opNZV5Jao6 ：04/05/23 00:24 ID:Iq0tjvYz

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 >>951　しかも読み方が何故か「ﾌﾞﾘｯﾄﾞ」だ＜ﾌﾞﾘﾄﾞｰ
　| F|⊂）
　|￣|∧|
￣￣￣￣￣
>>952
僕は座骨部分に低反発ｳﾚﾀﾝを敷いたらだいぶ改善されますた
＜ﾌﾞﾘﾄﾞｰは元々座面部の底に四角いｳﾚﾀﾝが1枚敷いてあるので
それと入れ替えた

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 00:48 ID:Bl+qsz8D

>053
読みも意味も変ですよね～
2ch風にいうなら「ｹｺｰﾝ」ですか
そんな意味を背中に背負って走るのもどうかと。気にしなければどうでもいいことですかねw
そんな私は163センチのチビなのでﾊﾞｰﾃﾞｰｸﾗﾌﾞの椅子にちょっと興味あり。
でもブランド的になんか小僧チックですよね～
誰か使ってる人、いません？

955 ：E-DAJPF ◆opNZV5Jao6 ：04/05/23 01:27 ID:W3PVpzUI

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 >>954　まあ僕が買った当時は値段がね
　| F|⊂）　＜当時ﾚｶﾛはﾍﾞｰｼｯｸﾓﾃﾞﾙでも結構値が張った
　|￣|∧|
￣￣￣￣￣
ﾓﾉの水準と車検の時の手間とか考えてﾌﾞﾘﾄﾞｰに落ち着いた
#まあ前述のようにｳﾚﾀﾝ突っ込んで色々調整出来るし
純正ﾚｰﾙの作りもなかなか良いので満足してるけど

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 01:53 ID:l8jPrCo9

ブルーの色のシートが欲しくて今んとこスパルコとレカロが候補に挙がってるんだけど
どっちがいいかな？レカロんの一番安いグレードのだけどちゃんとしたモノなのかな？
値段的にはレカロのほうが安いんで魅力なんだけど。

957 ：扁桃腺炎は辛いよ：04/05/23 05:01 ID:CAOZOAtR

>>956
フルバケかセミバケか分からんのですが。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 10:34 ID:l8jPrCo9

>>957
セミバケです。ちゃんとリクライニングするのです。
レカロはダイヤル回さないとリクライニングしないんですよね？
スパルコはどうなのかな？
とりあえず見た目と機能性重視で。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 11:20 ID:HrQeiU5v

>>956
スパルコもダイヤルリクライニング

レカロはSRだと思うけどスパルコはどのタイプよ？
更にシートに何を求めているかが判らない事にはレスのしようが無い

960 ：E-DAJPF ◆opNZV5Jao6 ：04/05/23 12:46 ID:K8NwVRab

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　個人的にはﾀﾞｲﾔﾙﾘｸﾗｲﾆﾝｸﾞの方が
　| F|⊂）　便利かつ安全と思われ
　|￣|∧|
￣￣￣￣￣
ﾚﾊﾞｰ式は走行中に操作しようとすると危険きわまりない
（勢いでｶﾞﾀｯと後ろまで倒れちゃったりする）けど
ﾀﾞｲﾔﾙ式の場合はしかるべき注意を払えば走行中の微調整が可能だし
#市街地走行とかではそれすら危険なのでお勧めしないが
高速走行中とか、どうしても腰がしんどくなったとかいう場合に
前後の車間がちゃんと取れてる直線走行中とかなら使える

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 13:57 ID:grIsHdxi

ｾｯｸﾙする時に一気に倒したい罠。ｗ

962 ：E-DAJPF ◆opNZV5Jao6 ：04/05/23 14:24 ID:PnoePl/s

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 >>961　そーいやﾌﾞﾘﾄﾞｰは前にﾜﾝﾀｯﾁで倒すﾚﾊﾞｰはあるけど
　| F|⊂）　後ろは無理だや(w
　|￣|∧|
￣￣￣￣￣

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 19:55 ID:fdKu65hl

初めてフルバケ導入しようと思い、店まわってる中で
SP-GとEVO2に座ることが出来ました。
迷ってるので、どなたかアドバイスおねがいします

・SP-G
　腰部分の形状が俺の体に合ってそう。座ってて心地よい。
　腰より下の部分のホールドは抜群。
　変に隙間があるわけじゃないんだけど、
　肩のホールドがEVO2と比較するとちょっと少ない気がする。

・EVO2
　長い間座ってると腰に負担がきそう。形があってないような気がする。
　腰より下のホールドはSP-Gに明らかに負けてる。
　でも、ショルダーの張り出しが大きいせいか、
　肩のホールドはSP-Gより確実に高そう。

上の方のレス見る限り、上半身のホールドは
ある程度ベルトで固定するようなので、
この場合SP-Gが正解のような気もするんですが、
他にもなにか良さそうなモデルはありますか？
やはり、形状が体に合ってて
実際に座ってみて心地よく感じるのが一番ですかね？

長文スマソ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 20:28 ID:aePUZFwj

>>963
SP-Gがサイズ的に合うならEVOだと広い筈、一度REVに座る事をお勧めします
でホールド性に関しては肩より腰を重視した方が良いと思うよ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 21:15 ID:fdKu65hl

>>964
レスどうもです。
REVを試してみて、SP-GかREVのどちらか
感触の良い方にしようと思います。
ありがとうございました！

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 20:27 ID:3h2qa5Xy

オクでSPGを買ったらポールポジションがキヤガッタ。
げー
と思ったが、レール共だったので一応ポン付けしてみたら・・まこれはこれでいっかｗ

こいつ、横は緩くてフルバケットらしからぬ体感になってしまいますが、
お尻から腰、背中にかけての線はさすがによく出来てます。
座面もブリンプのレールそのまんまでそこそこ下がります。
おかげで乗降性いいみたい。
腰痛予防のためにフルバケをという人にはいいでしょうねー。
単体でも座椅子にぴったりか。適当に楽で、それでいて腰も上体もそこそこ
動かないし。

ただ、やっぱり中古はあまりお勧めで無いかも。　
ほとんど座ってない奴ならともかく、見た目何とも無くてもやっぱ何とも言えず汗臭い・・
特にこういうバリエーションの多いやつは何だか解らんでＳＰＧって書いてあるから
ＳＰＧだろって思って出してる人もいるし／( _ _ )
明日消臭剤買ってこよーー　＞　何か強力なやつがあったら教えてタモリ

967 ：扁桃腺炎は辛いよ：04/05/24 20:51 ID:ROt8onIq

>>966
俺なら評価最悪にして、返品だな。
金を返してもらうか、
SP-G用意してもらうか。
ポールポジションって、スパルコのレブ並のホールド性しかないからな。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 21:18 ID:3h2qa5Xy

>>967
まあねー。
でも、レールはこのまま使って、シートはＳＰ－Ｇの新品を買う金が出来るまで使って
再度出品したら黒字になりそうなんでｗ

969 ：扁桃腺炎は辛いよ：04/05/24 21:30 ID:ROt8onIq

>>968
（・д・）ｳﾏｰ。
ま、俺も転売やら何やらで「意図的」ではないにしろ、なんか儲けてるからな・・・。

970 ：E-DAJPF ◆opNZV5Jao6 ：04/05/25 00:13 ID:ie0ctgpp

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 >>966　まあしかし車丸ごと中古で買うことを考えると
　| F|⊂）　汚れ関連はある意味大差ないとも言えるかも
　|￣|∧|
￣￣￣￣￣
てゆーか今後のﾌﾞﾘﾄﾞｰ関連の流れ次第では
もしかしてうちの車に付いてる最も貴重な資産か？＜BRIX

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 03:52 ID:y6DWDA0X

このSP-Gコピー品はどうなんだろ？
同一の基本土台・同一の製造工場とか書いてあるけど
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c59547105

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 08:29 ID:/CNydlqJ

ドリフト天国という雑誌（今月号）に、
数種類のフルバケの寸法とインプレがカラー4ページで載ってたよ。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 11:41 ID:GpA7cni2

レールの話題ってここでOK？　駄目？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 13:34 ID:sw/8dROR

レカロの２脚セットのジャンク品をメチャ安で買ったんだけど、
案の定、臭いし傷んでるし値段相応のものでした・・・

しかし！一個にはシートヒーターが付いていてよく見たら
簡単に分解できそうなのでパーツ交換を実施。
格安で１個のきれいな椅子が仕上がった。匂いは水洗いでＯＫでしょう。
マトモなの１個買うより安く済んだし部品取りは余ってるし得した気分。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 15:15 ID:DCEntQ0W

Ｍ○販売で十分ですよ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 22:48 ID:p2YnXBvH

>>973
いいんじゃない。シートに必要なものだし。

977 ：E-DAJPF ◆opNZV5Jao6 ：04/05/26 23:43 ID:1oAr6kyC

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　ﾌﾞﾘﾄﾞｰのﾗﾝﾊﾞｰﾊﾟｯﾄﾞ届きますた
　| F|⊂）
　|￣|∧|
￣￣￣￣￣
なんつーか水準的にはﾉｰﾌﾞﾗﾝﾄﾞのﾗﾝﾊﾞｰﾊﾟｯﾄﾞと大差無い作りなのね(w
ただ「もうちょっと腰のｻﾎﾟｰﾄだけ欲しい」って場合にはこれで十分だし、
中のｳﾚﾀﾝ詰め替えて調整出来るﾌﾞﾘﾄﾞｰ伝統の美点は
こんなものにさえも引き継がれてる（ので中を低反発ｳﾚﾀﾝに替えるとか可）。
個人的にはｺﾚで\4k.-程（定価に加えて送料が乗った）なら十分だし、
他ﾌﾞﾗﾝﾄﾞのｼｰﾄでもﾏｼﾞｯｸﾃｰﾌﾟが貼れる生地なら付くので
B-GREO版のやつ（作りが凝ってる変わりに高価）と並んで
腰痛持ちの人は覚えておいていいｱｲﾃﾑな感じ。

978 ：９７４：04/05/28 11:20 ID:ATDlcSH+

＞匂いは水洗いでＯＫでしょう。

と余裕こいて水道の水でバジャバジャ洗ったんだが
乾きかけてきたと思ったらなんだか匂いがすごいことになった。
タバコの匂いと洗剤の匂いが入り混じって、
下の周りがﾆｶﾞ～ッとするような変な匂い。
放置後５日ぐらいたったﾀﾝﾎﾟﾝのようだ。ってかなんで知ってるんだ。

そこでクッション部を分解して風呂場で踏みながら押し洗いしたら、
茶色い廃液がたっぷりと染み出してきた。永遠に出続けるような気がして
諦めて白いタオルで拭き取ったらタオルはすぐに茶色くなった。
前のオーナーったらどんな使い方してたんだ。

979 ：９７８：04/05/28 11:20 ID:ATDlcSH+

下の周り　→　舌の周りでｼﾀ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 19:02 ID:oxyX89k4

>>978
わしもクッションをもみ洗いしますた。
したらなーんか、乾くのはすぐ乾くんだがシミというかにじみというか・・　大物はうまく洗えん～
やっぱりバラして袋だけ洗濯機に入れるべきか　で市販の低反発のクッションの中身を
詰め直すとベスト・・とは思うのだがんーー　そこまでやってるヒマが無い裁縫ヘタだし

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 20:56 ID:r74NIFa9

レカロでシートヒーター付いてるのありますよね。
あれってどう？絶対にあったほうがいい？無いよりはあったほうがいい？
なくてもいい？ないほうがいい？
ﾄﾞﾃﾞｼｮ？

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 02:45 ID:TW7gvsyF

時分の好きなようにすればいい。>981

983 ：951：04/05/29 19:00 ID:83kESNw2

今日ヤフ奥に出てたAARのシートを本日入手。RACEとかいうヤツ。
今まで各社のフルバケに座ってきましたが、肩の張り出しの位置、腰のサポート、膝の裏の当たりっぷり等等一番いい感じです。
知名度はいまいちかもしれませんが、製造元は大手のメーカーだし、最近は新品でも値段が下がったのでお勧めです。
少なからず酢派瑠湖よりは絶対いいと思います。
やっぱ皆さん知名度にこだわるんでしょうかネ･･･

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 20:11 ID:eRpFIMAI

>>983
高いってイメージがあったんで除外してたけど意外と安いんだな。
んでも取扱店やユーザが少ないからなかなか実物触れないってのはちょっと厳しい。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 22:36 ID:VcdLL7JQ

日本車メーカーならレカロぐらいの作りなら簡単に真似出来そうだが・・・
トヨタの大衆車向けに作ったら１脚５千円ぐらいで
作れちゃうんじゃないかなあ。

と分解してみて思った。

986 ：951：04/05/29 23:01 ID:83kESNw2

>984
現物を見れるところが少ないのがちょっと残念ですね。
でもピラノタイヤとかでも扱っているのでけっこう安く手に入るっぽいです。
身長160～170くらいで体重が60前後の人はバッチリだと思います。
ちなみに自分は163cm　63kg　です

＞985
数さえ出ればいくらでも安くなるんでしょうね･･･

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 23:16 ID:pDOh8UEB

AARつったら中折れシートバックのセミバケが思い浮かぶけど
フルバケもいいのか
アラコが作ってるからモノは確かだろうな

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 23:20 ID:O4SgTk80

今はどうかわからないけど、８０年代のアルピナのシートはAAR製でｶｯｺ良かった。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 23:54 ID:Bk+hFyfW

近くのＳＡＢで座ったことあるが、ＡＡＲのフルバケはＳＰ－Ｇに似た座り味で非常に好印象だった。
値段もさして変わらなかった。

でも俺はＳＰ－Ｇを買った。
別の店で安かったから。

あと、ＡＡＲは以前２ｃｈのどっかでトヨタ車向け、とかいうレスを読んだのを覚えている。
明快な根拠も無かったようだし俺はこだわらないけど、気にする人もいるのかも。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 00:10 ID:rJxAmyct

>>989
それってプロドライブは昴みたいな感じ？

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 00:39 ID:vJq1hLbI

誰か次スレを

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 01:27 ID:wZFlPhZY

ほい。
　シートについて語ってください◇その2
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1085848020/

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 01:49 ID:wZFlPhZY

>>989
元々トヨタの内装作ってる所だからね
ttp://www.araco.co.jp/annai/business_intro/interior/index.html

でもまぁそういうイメージはそれほど浸透してないから
トヨタ車以外でも全然OKだとは思うが、個人的には。

994 ：sage：04/05/30 10:06 ID:vJq1hLbI

>>993
ヘェ～ヘェ～ヘェ～ヘェ～ヘェ～ヘェ～ヘェ～ヘェ～ヘェ～ヘェ～ヘェ～

995 ：９９３：04/05/30 10:07 ID:vJq1hLbI

スマソ

996 ：989：04/05/30 10:42 ID:gDBVl92Q

>>993
勉強になりますた。
とはいえ、採用検討時の基準にするかどうかは自由って感じですねｗ

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 14:01 ID:Z8vnqys+

997

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 14:03 ID:Z8vnqys+

998

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 14:08 ID:fyaP3WZC

｜〇〇〇

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 14:08 ID:Z8vnqys+

999

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