大気汚染や温暖化防止策で、ディーゼル乗用車を推進

★ディーゼル乗用車を推進　経産省が初めて開発支援

　経済産業省は２８日、大気汚染や地球温暖化の防止策として、ガソリン車より燃費に
優れたディーゼルエンジン乗用車の普及を支援する方針を明らかにした。有識者でつくる
同省の検討会が８月初めにまとめる報告書に盛り込み、官民共同で技術開発を推進する。
　政府が環境対策のためディーゼル車重視を打ち出すのは初めて。ディーゼル車は、
日本では「黒煙・騒音」といったイメージが影響し、欧州と比べ保有比率は低い。
政府は、有害物質が少ないなど環境面に配慮した新型エンジンの技術開発を後押しする
考えで、自動車メーカーの開発競争が激しくなりそうだ。
　次世代の低公害車では、水素と酸素の化学反応で発電して走る燃料電池車が期待されて
きた。しかし燃料である水素の製造コストが高いなど課題が多く、本格的な普及はかなり
先との見方が関係者の間に強い。

河北新報　http://www.kahoku.co.jp/news/2003/07/2003072801000373.htm

終了。

神のGTO

石原さんがお怒りのご様子です。

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

どこかの国はディーゼルが主流だよな

日本ディーゼル使わない
他国高いガソリンは買えない
ディーゼル車の普及、オゾン層破壊

>>4
石原知事がやっていることは、地球温暖化の促進

ミスターチルドレン

>>4
石原都知事は、新型のディーゼルに関しては、文句言ってないよ。

むしろ、規制にかからないなら、力はあるし燃料は安いし、

ディーゼルの方が良いじゃないか、とも言ってる。

>>9
ソースは？

さーがーせーばぁー

>>10
かなり前の、報道2001か、ｻﾝﾌﾟﾛに出てたとき言ってた。

そんなわけで、全部の乗用車をディーゼル車にする法律を！

ディーゼルが駄目なのではなくて、黒煙をまき散らす（NOx、SOxがたくさんの）ディーゼルがいけない。
それもこれも国が産業重視で規制を強めなかったから。
その規制が強まれば、軽油の質も良くせざるを得なくなるので他にも黒煙を撒かないディーゼルが
普及していくはずよね。
ただ乗用車を作るかどうかと言われれば…どうかねぇ。
欧米のディーゼル仕様車を輸入して日本でも使えるようにはなるかも知れないが。
そうなればディーゼル乗用車がまた増えるかも。

（＾＾）

>>14
欧州産のディーゼルに乗ってるが、
同じ年に生産された日本のディーゼル乗用車より排気ガスの色は薄いぞ。

燃料である軽油に含まれる硫黄分が減るとか
燃料自体が欧州並みに上質になれば国産ディーゼルにも勝ち目がでるかも。

>>9
石原君はディーゼルエンジンで黒煙吐きまくりの
クルーザー所有者だからそういう発言になるんだよ（ﾜﾗ

原油からの抽出でみれば乗用車はガソリン、トラックはディーゼルでバランスが取れるんでないかね。

排気2段カム

毒舌復活希望。

日本の軽油は硫黄分が多くて
欧州で使われてるディーゼルエンジンでは使えない。
その手のﾃﾞｨｰｾﾞﾙでは排気中の粒子が非常に細かくなって結局人体に良くないとか。

ガソリンでも軽油でも燃やしたら公害だ。
早く燃料電池車実用化されないかな。

Ｖ１０ディーゼルのＥクラスやトゥアレグなんかは一度乗ってみたいな。

欧州アコードにはスポーツディーゼルがあるらしいが。
もう発売してるのかな？

昔ロックンロールディーゼルシャレード乗ってたよ。
３気筒１L。とにかくカタログ見てびっくりして買ったよ。
グロス３８PSでよく走ったもんだ。
ただ、アイドリング中は耳の鼓膜がおかしくなった。表現しにくいのだが、
どろどろどろって感じで室内の空気がゆすられている感じ
かえってトラックみたいな、からっとした音だったら良かった。
まあ、３０Kｍぐらいのスピードからは気にはしてなかったけど。
途中マイナーチェンジで目がつりあがったディーゼルターボに乗り換えたけど
坂道はグイグイ登るし、スターティングトルクがすごい。
なんか後ろから押してもらっている感じがした。
このエンジン特性は今の若い人にはわからないだろうな。
逆に初心者には乗りやすい特性なのだが。

無理、無理！いくら硫黄分減らしてもディーゼルの排気はきれいにならない。
欧州でも都市部の窒素酸化物濃度が問題になっている。

【環境】ディーゼル車排気ガス浄化へ 　硫黄分を３５分の１　来年実用化
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1060132447/

キタワァ━━━━━━(n‘∀‘)η━━━━━━ !!!!!

>>23
環境への負荷はガソリン車の方が高い

これでいすゞ製ディーゼル乗用車が復活する、、、わけないか。

旧いディーゼルエンジンに低硫黄軽油を使うと燃料噴射ポンプが焼き付くとかいわれていたけど
大丈夫かな。

石原が吠えなければ官僚はなにもしなかったんだろうなぁ。
国民も悪いのか。

☆美女の○○○を見放題（＾＾）ｖ！☆
http://endou.kir.jp/yuminet/link.html
http://endou.kir.jp/marimo/link.html

>>28
石原は逆に地球温暖化推進派だな。

乳首みれた？
http://homepage3.nifty.com/coco-nut/

これからはディーゼルの時代だな

はげどー

dieselをバカにしている香具師は低脳だって事が証明された訳だね？

新型軽油に対応したディーゼル車じゃないと今後もバカにされるのは変わりません。

やっぱ焼き付く？

【フランクフルトショー2003出品車】マツダのディーゼルスポーツ、『クサビ』
http://autoascii.jp/issue/2003/0807/article53037_1.html

http://car.nifty.com/as/column/car_4/article_0302261223_1.htm
じゃぁ、コレはどうよ？

日本にも入ってくるんかな？

あれだ、昔テレビでやってたVDFとかいうやつ。

VDF/BDFマンセー
化石燃料は、もうだめぽ

Dゼルを政府が進めて売り出す前に、燃料を変えないとやばいでしょ。
二酸化炭素は少ないけど、酸性雨の素とか、喘息の素を大量に噴出して
環境破壊率は、ガソリンエンジンの20倍位だって教授が授業で言ってた。
二酸化炭素だけで見たらDゼルは優秀だけど、排ガス中の他の成分の事も考えるべき。

それに、今のガソリンエンジンと同等の出力をDゼルで稼ごうと思ったら
かなり排気量が必要だし、重くなる、重くなったらタイヤの消費量も増えるし、
ブレーキもイッパイ使う。
結果的に環境破壊を悪化させる。
政府のバカは専門でも無い事を言い合ってるだけだし、一つの事しか見えてない。

今は2000cc級の直4ディーゼルでも130ps、30kgmほどのスペックは出るんじゃないかな。

ディーゼルみたいなフィーリングのガソリン車つくって欲しい。
中低速トルクと燃費重視でさあ。
１２０ｋｍも出れば充分なんだよね。
高回転まで回るけどスカスカのガソリンエンジンは俺の乗り方に合わない。

まずスバル各車が脱落するね（ｗ

ある意味で慎太郎は英雄視されるべきだよな。
自分が注目されていることを徹底的に利用して
ディーゼルエンジンの問題を投げかけたのだから。
あの騒動がなければ日本で軽油の脱硫技術や
エンジンなどの改良などまだ放って置かれたはず。

>>45
石原がやったのはディーゼル車締め出しだから、
いわゆる地球温暖化の促進という全体の利益を
全く考えない地域エゴの主張だった。

馬鹿を都知事にすると、全世界が迷惑する。

>>43
ディーゼル買いなさい。

>>45-46
プロセスはどうあれ結果オーライである。（ｗ

>>46
煙が有害だからだろ。住民の健康を守ってなにが悪い。

もしDゼルが今のガソリンエンジンの代わりとして出回ったら
二酸化炭素濃度は一時的に減るが、酸性雨や、大気汚染で砂漠化が加速、
結果的に二酸化炭素が増えて地獄

低能丸出しなたらればを垂れ流さないでくれ給え低能君。

【政治】低公害のディーゼル乗用車の見直しを、低燃費で環境対策も向上…経産省研究会
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1060423050/

石原が馬鹿なのか、都知事のブレーンが馬鹿なのか…

日本の大都市における、窒素酸化物や、黒煙排出なんて地球環境的には全く問題にならない。
窒素酸化物は海に落ちて中和されるし、黒煙は地に落ちる。ディーゼル車のマイナス面
なんて極めて局所的なものだ。

世界第２位の資本主義経済を享受するには、極めて安価な代償だろう。
二酸化炭素削減が急務となっている現在、ディーゼル排斥なんて、歴史が許さないのである。

>>53
落ちる前に漂って呼吸器に入って炎症起こすだろボケ！

窒素酸化物は水蒸気とくっついて亜硝酸や硝酸となりまつ
黒煙は地面におとなしく落ちるほど粒径大きくないから空気中に漂いまつ

温室効果ガスとしてはメタンなどの方が遙かに有害でつ
二酸化炭素は工場や一般家庭、多くの生物も排出していまつ

温暖化の原因は・・・





実は分かってないのが本当です。

感情的でヒステリックで非論理的なディーゼル規制をしている国なんて日本だけ。

ガソリンの安いアメリカだってディーゼル乗用車の比率は日本よりずっと多い。

公共の場所での喫煙や、ゴミの野焼きが横行している日本で、ディーゼルの黒煙だけを
槍玉に挙げるなんて極めてナンセンス。

>>57
出たDQN!他でもやってるだろって、子供かお前は？ｗ

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大気汚染や温暖化防止策で、三菱デリカを推進

温暖化の原因は…




実はニュージーランドの羊のゲップである。

温暖化の原因は

みんなの心があったかいからだよ　　　もっと冷酷になれ。

>>62
市ね
致傷

何よりも軽油の品質基準を変えるほうが先決じゃないのか？
こんな汚い軽油使っている国なんて先進国の中じゃ日本だけだぞ

温暖化を否定してる奴ってそんなに暑いのが嫌なのか？
夏だからって涼しいのを求めるのは我侭ってもんだ。

つーか、車に乗るな。
電気使うな。

いっそ死ね。

って事だな。

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>>66
人類は癌！　環境破壊で滅びたほうがいい。
自然に抗うのが人間たる所以だがね。

>>66
市後は防腐処理して土葬しかないか？火葬も土葬（防腐処理なし）もガスになって
温暖化に貢献しそうだもんな。。。

>>69

堆肥にするか、なにかの餌。

人間が生物として生きていく上で出すCO2は植物起源だから、また牧草や米、野菜になって
循環していく。

>>71
何百年前の話をしてるんだい？
今は人間の数が増えすぎてる事の他に森林伐採も進んでるんだYO

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン