【へぇ～】トリビアの泉＠車板　２へぇめ【ﾍｪｰ】

1 ：1：03/07/30 01:17 ID:LrAnn+Z2

誰もたててないようなのでたてました。

前スレ
【へぇ～】トリビアの泉＠車板【へぇ～】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1057885031/

2 ：爆猫 ◆ZVFd/Uvaao ：03/07/30 01:19 ID:8W93JpnX

ダイエットコーラで手を洗ってもさらさら

3 ：２：03/07/30 01:19 ID:Rik8h4XP

２

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 02:32 ID:IYQJjMXz

日本車のディスクブレ－キが
出来たのは

航空自衛隊の戦闘機のライセンス生産のおかげである！！

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 02:34 ID:WVehRuS4

ミスターチルドレン

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 02:39 ID:IYQJjMXz

住電が当時ライセンス契約していた
ベンディックス社のおかげ。
新幹線が出来たのも住電がライセンス生産
ノウハウで得たおかげ！！

ＡＢＳも同じ！！
元々はＦ４ファントム用のＡＢＳユニットライセンス生産
ノウハウがある為！！

当時他の国産のブレ－キ屋は自動車用しかライセンスノウハウを
得ていない！！

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 02:55 ID:VeN3XGP8

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 03:26 ID:69TYZwTq

トリビアスレもいいが蘊蓄スレも忘れずに。
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1056541753

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 05:25 ID:PrzzJ7Qs

>>1は・・・

乙彼である。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 05:33 ID:lCZ7qToW

ヤマハのつくるブレンボはヤマンボ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 05:46 ID:IudockuC

1へぅ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 06:12 ID:E2K9qaTt

ヤマンボはあくまでもヤマンボであり、ブレンボではない

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 12:34 ID:D6nxGWZF

光るナンバープレートはファッションで作られたのではなく雪でナンバーが見えなくなるので溶かす装置として作られた。

14 ：0へぇ：03/07/30 14:59 ID:ijLZ+wnk

>>13
ネタ菌糸。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 15:52 ID:yknObfwQ

光るナンバープレート
このプレートは北海道生まれ。プレートに付く雪を電気の熱で溶かすはたらきのため。いまでは全国で使われています。
http://www1.odn.ne.jp/kta/green/green.html

16 ：爆猫 ◆ZVFd/Uvaao ：03/07/30 15:56 ID:KK2L7YpX

日本車のボンネットに前方支点式開閉がなくなったのは

人がまきこまれたから

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 15:59 ID:L4IZ9JUv

バニラコーラを鼻をつまんで飲むと

ただのコーラだ。

18 ：19へぇ：03/07/30 16:01 ID:siu697Ku

>>13
知らなかった

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 16:03 ID:i6e1uvAx

>>16 どうすると巻き込まれるのだ？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 16:06 ID:i6e1uvAx

トヨタのエンジンが出来たのとトヨタが世界まで上がれたのは、すべてヤマハのお陰である。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 16:13 ID:i6e1uvAx

ポジション球を買うと
カー用品店100円
ディーラー400円(工賃含まず)
しかも製造ﾒｰｶｰと物は同じ、ボッタクリ過ぎ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 16:34 ID:fkmuqMn6

車を設計する時

乗員保護は考慮するが

歩行者保護は考慮されない

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 16:39 ID:36sCw+/8

>>22
ホンダのG-CONは考慮してなかった？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 16:47 ID:pXoBd31K

野球いたのﾊﾟｸﾘ

25 ：爆猫 ◆ZVFd/Uvaao ：03/07/30 16:57 ID:8W93JpnX

>>19
ひとはねる

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 16:59 ID:vWgcEsDK

>>23
してる

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 17:35 ID:TH6tNJw7

クリアテール御用達のオレンジウェッジ球を買うと
カー用品店600-1500円(うちの近所)
ディーラー250円

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 23:50 ID:ldl7CJrU

NSXのﾄﾞｱﾐﾗｰは手動で倒す!!

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 00:01 ID:n1FCT4HL

「愛媛」ナンバーの「媛」は謎の文字？である。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 00:04 ID:N0G4TTup

へぇ～。

31 ：爆猫 ◆ZVFd/Uvaao ：03/07/31 00:29 ID:qeHi5qFV

>>29
FDもねぇ～

探しちゃったよねぇねぇいいながら

32 ：爆猫 ◆ZVFd/Uvaao ：03/07/31 00:30 ID:u8m8fia/

>>29×
>>28○

33 ：復活！ハイドラクてぃぶ2：03/07/31 01:45 ID:+XyqFP3k

ミニバンの元祖といえばクライスラーなのだが、その発表会のとき
当時のクライスラー会長リー・アイアコッカが、ミニバンのスライドドアを開けて
華々しく登場するはずだったが、ドアになぜかチャイルドプルーフが掛かっており
車内に閉じ込められ赤っ恥をかいたと言ふ。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 01:53 ID:41cP6V/p

1屁

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 02:12 ID:yBCQlIX6

>>16
ボンネット開けっ放しで走るって事か？
どっちも同じだと思うけど、どうなんだ？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 02:32 ID:NG4TCNB3

>>35
挟まれたんじゃないのか？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 08:32 ID:DCGg2H0k

>>16
何がどうなるとどういう風に巻き込まれるのか、
前開きだとどういう風に安全なのか、
本気で分からないんですけど…説明ｷﾎﾞﾝﾇ

38 ：復活！ハイドラクてぃぶ2：03/07/31 08:36 ID:+XyqFP3k

>>16
昔はボンネットのロックが弱くて走行中にボンネットが開き事故が多発したので
外れても開かない逆アリゲーターの採用が多かった。
しかしロックが強化された為整備性の良いアリゲーター式の方が主流となった。

39 ：復活！ハイドラクてぃぶ2：03/07/31 08:43 ID:+XyqFP3k

38補足　
アリゲーター式＝後方支持開閉（ワニが口を開けているように見えるから）
逆アリゲーターは後方支持開閉。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 09:24 ID:c7kMdLoN

車がｲｲ!!とパンクしても気付かない。

41 ：死導員 ◆soy8od8wKQ ：03/07/31 09:32 ID:DXiU4b1t

ヘッドライトのタマ切れも
気が付きにくい。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 09:35 ID:/OCLtg1F

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43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 09:43 ID:63xyhTCg

車が何台もあると

盗まれても気付かない

44 ：復活！ハイドラクてぃぶ2：03/07/31 09:47 ID:+XyqFP3k

>>41 ブレーキランプもね。ハイマウントあってよかった～。
　　　ウインカーはハイフラになるからすぐわかるけど。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 21:53 ID:wGT7fsvv

ジョン・Ｚ・デロリアン氏は、

ガルウィングドアの故障で自分の車に閉じこめられたことがある。

46 ：敗北者＠敗北車(・∀・)：03/07/31 22:19 ID:MNPvzbOQ

>>29
その愛媛ナンバー

確かに謎な書体だが来年度からちゃんと「媛」と読める書体に変更される。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 22:42 ID:osgEgGmz

ブリジストンの社名の由来は社長の苗字（石橋）を逆さに
したそうーな。

48 ：敗北者＠敗北車(・∀・)：03/07/31 22:45 ID:MNPvzbOQ

http://news.fs.biglobe.ne.jp/news/photo/jj030723-1399670.html

しつこいが、なんか個人的におもろいので愛媛ナンバーを晒してみよう。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 23:32 ID:mwf+WlNv

二代目コロナの灰皿は

タバコがくすぶると燃えた。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 03:59 ID:Yp1Dgngq

昔、クラウンワゴンには

木目調カラーがあった。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 05:49 ID:2RzYvNAJ

バブル時代
日産の社長が、ターボは低燃費とハイパワーだ、すべての車種に搭載をすると言ってた。(マジ)
可哀想に頭の線切れてたんだろうなぁ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 05:55 ID:XNYL45Of

三菱はほんとに全車種ターボを実現した。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 06:02 ID:2RzYvNAJ

>>51 補足
ターボを普通に搭載するという意味、ＮＡは廃止

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 08:20 ID:nfhT27bO

>>16
前方支持開閉がなくなったのは
事故った時にボンネットがフロントガラスを突き破ってドライバーの首が飛ぶから。

英語では通称Suicide Hoodなんて呼ばれてたりする
ちなみに助手席はSuicide Seatともいう、でもShotgunって方がよく使う。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 14:13 ID:2RzYvNAJ

>>54
ガクガク.　ブルブル..

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 17:56 ID:s+Vrw0G0

昭和50年代、日産セドリック・グロリアには

なんと、ＶＩＰというグレードがあった。

それがのちにＶＩＰカーの語源としてＤＱＮ界で採用されたらしい。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 18:06 ID:XzT/hrAt

現行シーマには

VIPというグレードがある。

58 ：● ▲ ■：03/08/01 18:56 ID:RvpvCVaD

現行ﾍﾞﾝﾂCLのフェンダーパネルとトランクパネルは
プラスチックでできている。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 19:09 ID:gnrRdPZd

MB・Aクラスと日産ステージアのリアゲートも樹脂製

60 ：● ▲ ■：03/08/01 19:15 ID:RvpvCVaD

樹脂製だと
初心者マークが付けられないという罠。(ﾏｼﾞ)
うちの従業員は両面テープで貼ってた。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 19:21 ID:BnNBqs8J

スマートなんて・・・そんなもんか・・・ﾔｰﾒﾀ

62 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：03/08/01 19:24 ID:aAYvGZDD

>>29補足
愛媛ナンバーが変な文字だったのは
凹凸を減らして水たまりによる錆びを
低減するためである。
（昔のナンバープレートは鉄製だった）

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 19:26 ID:I7QOPbRX

>>62
へぇー　！

64 ：爆猫 ◆ZVFd/Uvaao ：03/08/01 19:32 ID:49DRzII4

ブレーキフルードは

風をあてると加熱する

65 ：敗北者＠敗北車(・∀・)：03/08/01 20:34 ID:1JC+URYW

>>62
は、うそつき。

単にプレスの精度が悪いだけだったんじゃねーの？
サイトにはそうあるが。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 20:48 ID:p6weaoAY

>62
そもそも、ほとんどの車で垂直配置されている
ナンバープレートに水が溜まるのかと・・・

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 21:59 ID:1h0po6xL

ロータリーエンジン海苔でさえ、タコメータが9000回転を指すと
ローターが9000rpm回っていると思ってるひとが居る

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 22:05 ID:e3oj3n0P

>>67
具体的に説明ｷﾎﾞﾝ。

69 ：敗北者＠敗北車(・∀・)：03/08/01 22:10 ID:1JC+URYW

ローターだろ？
エキセンだって？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 22:12 ID:31PqQ06z

なにわＯＯ－ＯＯがＤＱＮ走行で晒されていたら
２ちゃんねらーで言い争いになったこと

へぇ～を確認したら次その後いきます

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 22:43 ID:1h0po6xL

ローター１回転で出力軸は３回転します。
よって9000rpm時は9000÷3＝3000　ローターは3000rpmってことになります。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 22:45 ID:BnINYqcq

フェアレディＺ３２のヘッドライトをランボルギーニ　ディアブロが流用している

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 22:46 ID:zIOtROeN

>>72
ｶﾞｲｼｭﾂ＆常識

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 22:50 ID:BnINYqcq

ｼｮﾝﾎﾞﾘ

75 ：敗北者＠敗北車(・∀・)：03/08/01 22:50 ID:1JC+URYW

>>71
２０へぇ。

てことはエキセンの回転数なのか？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 22:52 ID:9Yx655h3

トゥアレグとカイエンは兄弟車

77 ：62：03/08/01 22:53 ID:CBFjh1cG

>>65-66

ttp://www.sankei.co.jp/news/030723/0723sha092.htm
を見てカキコしたのでつが。
略字を見ると四方を囲まれた凹部が無い字体のためこれが正解なのか、と。
正直すまんかった。

産経にだまされたか…

78 ：敗北者＠敗北車(・∀・)：03/08/01 22:56 ID:1JC+URYW

そういや>>54
観音扉って、スーサイドドアなんて呼ばれたらしいね。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 23:02 ID:NYy97MJp

昔話題になった”いすゞ　ジェミニ”の社交ダンスCMは
鉄パイプでつながれていた。↓
http://www.isuzu.co.jp/museum/p_car/ram/cm1.ram
http://www.isuzu.co.jp/museum/p_car/ram/cm2.ram

同じシリーズでサイドターンで縦列駐車を決めるやつは、実際にやった。
運転したのは当時の007のカースタントを担当していた。しかも一発OK（こちらは映像無し）

80 ：松任谷正隆：03/08/01 23:13 ID:K3NOrPjR

新しいロータリーエンジンの開発者は「遊び」という言葉を聞くと絶句する。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 23:42 ID:1h0po6xL

なで？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 23:42 ID:e3oj3n0P

>>80
なんで？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 23:54 ID:vf1dD3u0

>>51と似てるが

昔、日産が全車ターボ化計画があったが、それをお役所に説明するときに

ターボにしてハイパワー
↓
みんな恐くて踏めない
↓
環境に優しい
↓
(ﾟДﾟ )ｳﾏｰ

と説明した。（当時のお役所も本気で信じたらしい）

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 23:58 ID:hDDnuGRS

>>83
違う違う、

ターボにしてハイパワー
↓
性能曲線上の駆動力は増える
↓
NA並の駆動力に合わせて最終減速比を高められる
↓
同速度で比較すればNAより回転数が低下し燃費に有利
↓
(ﾟДﾟ )ｳﾏｰ

です。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 00:14 ID:Se8Y2Jb1

>>71
逆じゃないか？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 00:27 ID:k73Ai3df

茉奈・佳奈は二卵性双生児である

って車ネタじゃないな・・

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 00:27 ID:BN8st+6C

>>80
遊び
松任谷の台詞か

88 ：ぽっぽ：03/08/02 00:29 ID:BVrqMElD

89 ：ぽっぽ：03/08/02 00:31 ID:BVrqMElD

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 00:31 ID:+RuTPw1y

>>88
とりあえず恥ずかしいな　↑　↑

91 ：ぽっぽ：03/08/02 00:31 ID:BVrqMElD

おう

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 00:33 ID:nMb/1ge8

>>78
スーサイドドアの由来は、ドアの開き方が「自殺を身振りで表す時のしぐさ」に
似ているからだったと思いまつ。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 00:35 ID:BN8st+6C

片山右京のおじさんは左京という名前だ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 00:37 ID:mdQ7X1dL

>>85
だよな。

95 ：ぽっぽ：03/08/02 00:43 ID:BVrqMElD

<font color="blue">タグは使えないのか？</font>

96 ：ぽっぽ：03/08/02 00:44 ID:BVrqMElD

知らなかった、さらば

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 00:45 ID:3Jc5eUH9

（ｗ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 00:45 ID:+RuTPw1y

♥　は使える。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 01:22 ID:OcnuIBRn

母親に観音開きって何？と質問すると

少女時代に戻る。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 01:23 ID:3Jc5eUH9

2へぇ～

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 01:53 ID:GtMDH9Zj

洪水のとき、

車は浮く。

会社の皆は信用してくれないけど。。。
前に止まってた軽がぷかぷか浮いてた

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 01:57 ID:+RuTPw1y

>>101
最初はね・・・。そのうち沈んじゃうよ。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 02:57 ID:IMMzH03c

>>102
軽いから浮くんだよ。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 03:03 ID:+RuTPw1y

>>103
わからんやっちゃなw　浮かないとは言ってないだろよ？
ただ船じゃないんだからさ・・・。ＶＷビートルの広告思い出したよw

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 03:48 ID:OhKckpJ3

VWビートルはつい先日まで

新車生産していた。

106 ：松：03/08/02 03:59 ID:Oa3uysDy

>>87
あたり

>>81-82
カーグラスペシャルでアベックスシールが付いていないローターをハウジングに「あーっ」といいながら入れた後、ローターを上下させながら↓

松任谷：こんなに遊びがあるんだ～。

開発者：あ、いやいや違います。２ｍｍ程隙間がありまして、各３点のところに・・・・・・・。

田島：アペックスシールが付いてピッタリ塞ぐんですよね。

開発者：はい

と言う事な～のだ。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 04:03 ID:3Jc5eUH9

>>106
それ見たよ～。
あの松任谷の部分はカットしてもよかったんじゃないかなーって思う。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 05:50 ID:U6r5WFlT

キューバでは旧いアメ車がゴロゴロ走っていて、信じられない修理技術で維持されている

ポンコツトラックにフロートとスクリュー付けた密航船にはビビった

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 08:23 ID:3Jc5eUH9

>>108
NHKで見たよ～。
T型フォードをレストアしに行くためにパッカードかなんかに乗って
修理しに行ってたな。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 15:08 ID:RaJ8fMtc

R32、33、34スカイラインは
GT-Rのみ4人乗りで他のグレードは5人乗りである

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 17:35 ID:7Y2TzANq

NSXとBEATのルームミラーは同じものである。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 17:38 ID:rICjYO16

FF車、バックで走るとRR

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 18:00 ID:U3hMZ86Y

>>112

『バック』なんだからFFのままだろ。、
ネタやウケねらいでも普通に否定されてしまうようなモンは恥ずかしいわね。

114 ：酔いどれエロスパ◎～▽～◎ ◆cAAK5ejJdg ：03/08/02 18:02 ID:jR+cEYsn

ニューハーフ、バックでハメると･･･

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 18:41 ID:NMBixBg/

コテハンなのに。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 21:44 ID:NQFwAEYp

>>111
以前新車情報でBEATの紹介をしてた時に本田の香具師が、
「このルームミラーはNSXと同じものですから盗まれないように」

　誰　も　盗　ま　ね　え　よ　ｳﾞ　ｫ　ｹ

>>114
オカマはバックでハメるのが正常位

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 22:07 ID:nEeoYPQO

1955年に誕生した韓国初の国産車「シバル（始発）」

実は、エンジンとシャーシ周りは、在韓米軍の廃車から集めたもの、
ボディはドラム缶を切った鉄板を再利用していた。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 22:23 ID:Xq+xu4Yo

２ストロークの
ターボエンジンが存在する

加えて、ジーゼルエンジンも存在する

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 22:42 ID:xaQOOARW

トヨタ２０００ＧＴは本当は
日産から発売される予定だった

って、既出か？

120 ：うんこ：03/08/02 22:49 ID:f+3Jb22D

(　･∀･)つ〃∩ ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 22:51 ID:egFPb2G9

トヨタは新日鉄に鋼板を発注する時、
納品日時だけではなく鋼板の製造日時まで指定している。

作り置きして在庫になっていた鋼板を使うより、製造してからの時間が短く、
まだ安定しきっていない鋼板を加工するほうが、製品の加工が楽なうえに
完成してからの強度が増すのだ。
（出来たてホカホカを型で曲げると曲げやすくて、その上、冷えると曲げた時より固まる訳ね）

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 22:52 ID:WnTVch1Q

>>118
ttp://www.f5.dion.ne.jp/~mirage/hypams01/type90.2.html
２ストロークジーゼルスーパーターボ１５００馬力

戦車だけどね。

123 ：ちからうどん ◆171011q702 ：03/08/02 22:55 ID:hTb2bgHS

ストーリア2CDの2ストディーゼルスーパーターボにはバルブがある

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 23:34 ID:7Y2TzANq

Will Viには、BEATやFTOなどのマイナー車種の一部部品が搭載された。
しかしながら、Will Vi自体もマイナーな罠。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 03:48 ID:MDqf2ith

ドンキホーテにはなぜかDQNが集まる

126 ：NA32：03/08/03 04:00 ID:0ztmrX6l

34GTRがノーマルのままで３３０psある！！
っていうのは知ってるよね？
スミマセン・・・・・・

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 04:37 ID:zA94zpdP

ゲーム「グランツーリスモシリーズ」内では、
車の購入前と購入後で、馬力とトルクが変動している。

購入後のデータはどこから持ってきたのだろうか。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 04:43 ID:GLe7Ww5i

>>84
違う違う。

1）ターボで高温の圧縮空気ブチ込む
2）希薄燃焼が可能
3）実用燃費向上！

じゃなかったか？I/Cの登場でターボ＝パワーになってしまったが。

129 ：ＢＭ海苔：03/08/03 08:38 ID:PIUXb+ZQ

かつて、ロータリーエンジンのブルドーザーが

存在していなかった。

130 ：ふっさーる ◆XBR5fZcq3w ：03/08/03 08:40 ID:UZqmpvVY

ロータリーエンジンのバスは存在する。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 09:08 ID:dLm8MFzl

スバルは２次大戦中にすでに、ガソリン燃料噴射装置と、スーパーチャージャーを作っていた。　もっとも、戦闘機用だけど。
高々度まであがるとキャブでは寒くてガソリンがうまく揮発しないから。
高々度では空気が薄く、十分な酸素が燃焼室に送れないから。

戦後、ボッシュが世界中で燃料噴射装置の特許を取ろうとしたとき、既に、日本ではスバルが出願済みだったという。
そして戦争が終わり、環境問題云々となったときに、燃料噴射装置を使いましょうというはなしなった。　他国はボッシュの製品か、特許を使い製造しないといけなかったわけだが、日本はスバルの特許で製造できたらしい。

それが、日本車の低価格＆高性能に１役買ったらしい・・・

既出ならスマソ。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 09:49 ID:lmU1CCdz

>>131

まじで？！

133 ：酔いどれエロスパ◎～▽～◎ ◆cAAK5ejJdg ：03/08/03 10:18 ID:ymmIuyy6

一方、件のボッシュだが、
ちょこっと前まで日本のミクニ(あのソレックスの)にインジェクションシステムの
生産委託していた。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 10:26 ID:RJ678CFt

クルマのエアコンは走った方が冷える

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 10:35 ID:9i1tMtdQ

>>131はヨタ話だろ。どうみても。
中島飛行機の機械式燃料噴射は
ドイツから技術供与を受けたボッシュのコピーだぞ。
スーパーチャージャーはイギリスのブリストルとアメリカのライトのコピー。
中島飛行機の航空エンジン自体、この2社のライセンス生産品がベースだ。
他にはフランスのロレーンのライセンスなんかも買っていた。

環境問題が燃料噴射導入のきっかけなんてのもあり得ないだろ。
1950年代の話しだぞ。
ボッシュと関係無しに機械式燃料噴射を実用化したのは
アメリカのGM／ACデルコなんだが・・・1957年のことだ。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 10:44 ID:Pmiylprz

クルマの不満はタイヤで解決することが多い。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 10:44 ID:JbaUkiKW

ここまでエアコンが一般化したんだから
エアコンのコンプレッサー機構なんてエンジンブロックと一体に
しちまえばいいのに

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 10:55 ID:dLm8MFzl

131だけど・・・
>>135
そうなのか・・・

友達から聞いた>>131の話は漏れの中のおとぎ話か・・・

>>135　へ　さんくす。
>>132　へ　スマソ。　（つдＴ）

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 10:57 ID:D4lUXSdg

>>137
ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ修理にわざわざEGｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ並みに手が掛かるわけですが。
ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ交換＝ﾌﾞﾛｯｸ交換になるわけですが。

140 ：ふっさーる ◆XBR5fZcq3w ：03/08/03 11:02 ID:UZqmpvVY

>>137

エアコンのコンプレッサも磨耗するが、磨耗のスピード、劣化が
エンジンとかとは違うので、それは無理。

さらにエアコンコンプレッサが死ねば、エンジン死亡というか、
エンジンオーバーホールとなるようなつくりでは、機械として
汎用性が無いばかりか組みたてに手間がかかりすぎ。
無理である。

141 ：１３７：03/08/03 11:12 ID:JbaUkiKW

無理っぽいのか
でもパワステポンプもエアコンもエンジン一体とかなら省スペースってことには
ならんのか？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 11:18 ID:gNwV+het

>>141
国内向けだけならまだしも、そんなエンジン汎用性が無さ過ぎて輸出用には
無駄が多すぎるだろ。
多品種少量生産向きにモジュール化するのが流れじゃないか？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 11:21 ID:kTCYwHtn

ＶＩＰカーの舳先に付いてるボンネットマスコットは

自分で勝手に買って着ける

144 ：１３７：03/08/03 11:23 ID:JbaUkiKW

いや、なんかVベルトが精神衛生上
自分的にはよくない。
タイミングベルトの車も絶対買わないことにしてる
誰かなんとか一体化してベルト駆動のないエンジンルームを見せてほしい。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 11:25 ID:LE5DxzFZ

>>77
今の愛媛ナンバーと昔の（登場当時の）ナンバーは書体が違う。
登場当時のナンバーは書体が全体的に斜めになっていて、排水性を
考慮したような感じになっていた。

だから新聞で書いてあることも間違いではない。

http://www.linkclub.or.jp/~kikuhide/number/gazou/p1_chimei0.html

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 11:26 ID:+sXHSUV5

ワンオフでギア駆動とかチェーン駆動にしてもらえば？
意味があるのかどうかは知らないが。

ウオーターポンプ以外止まってもなんとかなるでしょ。
だいたい今の車はＶベルトじゃなくて帯で回してるじゃん。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 11:27 ID:w6JXkkx3

つーことは、パワステポンプとエアコンのコンプレッサー？なんて可能性は有るのだろうか？
ヂーゼルターボとかだとオルタネーターにバキュームポンプなんていうのは有るよな｡

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 11:27 ID:Pmiylprz

>>145
そのURLみて、ｸﾆｻﾜが浮かんだ俺は逝ってよし？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 12:59 ID:Py+MkuPN

>>144,146.147
お前ら、馬鹿じゃないのか？

補機類はベルトで１本がけの
スカンベンジングタイプで良いんだよ！！
チェ－ン駆動タイプにしたらエアコンコンプレッサ－が
ガス漏れで一緒にスノコ油が漏れたりした焼き付いたとき
へタすりゃ、エンジンブロ－だそ！！
だから、ベルトならたとえ前記が壊れても、ベルトが切れるだけで
壊れないの。
そういう基本的な事を知らないのか？

チェ－ン駆動もテンショナ－の点検が必要！！
油圧での制御でも定期的に点検、交換が必要だよ。
オイルスラッジでテンショナ－が壊れるんだよ！！
チェ－ンも延びる事が有るんだよ。
サイレントタイプもな！！だから永久的なモノじゃないんだよ！！
だからギヤトレインタイプしかないがそんな馬鹿なこと
するのはバイクしか出来ない。
素人は勉強しておけ、ボケが！！

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 13:33 ID:zAiExF1o

ゲーム「GT2」にアルファロメオ155TS16V（MC前4気筒モデル）が出てくるが、
実は、16Vのグリルを付けたTS8V（MC前4気筒モデル）だったりする。

参考にした実車がそういう仕様だったんでしょうな…。

151 ：150：03/08/03 13:33 ID:zAiExF1o

あぅ、16V（MC後4気筒モデル）のミスだ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 14:40 ID:kTCYwHtn

ノーマルのインフィニティーで０→１００キロが４．９秒と吹き
さらに、それが世界一早い車だと言い切るオヤジが日本に存在する

漏れの愛車は、０→１００　４．１５秒　１００→２００　１１．３秒だ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 14:49 ID:6fZOyxcK

>>143
あのマスコットはクルマ綱引きの為に有るんですよ。by城南電気・宮地社長

>>152
インフィニティって言ってもインフィニティチャンネルの車は
いっぱい有りますね。

154 ：１３７：03/08/03 15:07 ID:1xBcL8xm

チェーンスプロケットにトルクリミッター機構を付ければ
エンジンまで壊れないのではないだろうか

155 ：ｽｺﾌ～：03/08/03 15:10 ID:NuvFOZgd

>>153
>ノーマルのインフィニティーで０→１００キロが４．９秒と吹き
>さらに、それが世界一早い車だと言い切るオヤジが「日本に」存在する
こんな親父が知ってるのはＱ４５だけだと思うが？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 16:55 ID:8G3382Jk

>>119
亀レスだが、その話は確定的なものではない模様。さっきＣＧ読んでたら書いて
あったので補足トリビア。

「『当時、実はトヨタ社内でも高級スポーツカーのプロジェクトが存在しており、
だいたい完成していたところにたまたまヤマハが同じようなプロジェクトを売り
込みに来た、というのが本当のところで、それが実車にどのような影響を与えた
かは、今やカスミの中にカスんで正確にはわからない』のだという。」(p.190)

デザインについても社内デザイナーのものであるらしいそうでつ。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 18:16 ID:aJq9MbdN

ゲーム「ＧＴ３」にＭＲ２が出てくるが、ＮＡモデルの車の説明文で
「役不足」の使い方が間違っている。(ﾌﾟ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 18:21 ID:j/PWVQJe

普通に磨り減っていくタイヤかすはどこにいくか、わかっていない。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 18:43 ID:FbFmRg+P

>>157みたいに、今更「役不足」と「役者不足」は違うんだよ～・・・・・・なんてことを言いたげなﾔｼを見ると、ああ、気温低くても天気悪くても、とりあえず夏なんだな～、って思う(ﾌﾟ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 18:57 ID:MJxB8AdF

>>59
亀ながら補足トリビア。

現行ステジ（M35）はリアゲートが樹脂製、
ボンネットはアルミ製なので
マグネット式の初心者マーク＆壮年者マーク
を付けようとしても付かない。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 00:05 ID:Y0wA3EMc

＞156
「どのような影響を与えたかわからない」って、そんなアホな…。
2000GTのエンジンはヤマハ製だよな？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 00:37 ID:72Bq9bOM

エンジンの不調はエンジンオイルの交換ではほとんど
直らない。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 00:39 ID:/HVHTmSC

お台場にあるレインボーブリッジは…

無料で渡れる。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 01:42 ID:pMTCN6Ra

なんかグランツーリスモの話題が上記に出てるが。
あのデータをアテにしない方がいいぞ。バグやミスが多いから。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 01:53 ID:cBGyC0gb

トヨタＷＩＬＬ　Ｖｉと三菱ＦＴＯのサイドウインカーレンズは、同一のものである。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 01:55 ID:bKgbCXNg

知ってたよーん

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 02:00 ID:gqjx497f

ヴィッツとフィットはライバルである

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 02:01 ID:GT2HZWr+

それなら、コペンのサイドウィンカーもクラウンかどっかのだろ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 02:11 ID:CmiObLUf

トヨタの純正オイル等のブランド名「キャッスル」

初めは「ドルフィン」というブランドだった。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 02:16 ID:CmiObLUf

ちなみに>>169の「ドルフィン」
名古屋城にある、金のシャチホコにちなんで名付けられた。

トヨタはイルカとシャチの区別がつかなかったﾗｽｨ。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 03:53 ID:Q//j8z+U

実は・・・トヨタの張社長と麒麟の社長は東大の同級生である事が判明し、会合を開いたそうな。

なんと、麒麟の社長は営業車をすべてトヨタ車に切り替えるとゆーたそうな。
それではと、張社長はトヨタ保養所などの施設のビールをアサヒから麒麟に換えましょうとゆーたそうな。

三菱系である麒麟の営業車は三菱であったが、相次ぐ不祥事に社長が切れたとかなんとか。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 05:17 ID:ddZkk4hM

昔のエンジン馬力の指標であったグロス値は

エンジン開発チームの脳内値だった。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 09:35 ID:p2/3AFa3

[へぇ～」ダウンロードは・・・・・・・・無料である。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 10:59 ID:cP6IQPrf

トヨタの張社長とオウムに狙撃された元警察庁長官の国松氏は同世代で、
東大剣道部でそれぞれ主将、副将を勤めた。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 11:32 ID:08ULr6Jr

なんだかトヨタの張社長ネタが多いな。そこでもうひとつ。

トヨタの社長、張富士夫氏の姓は「張」で、よく中国人に間違われるという。
そのため、ご両親が日本人であることを強調するために、日本のシンボルの
「富士山」から名前を付けて「富士夫」としたという。

176 ：７７４ＲＲ：03/08/04 16:23 ID:lGm65YuM

>175
(　･∀･)つ〃∩　ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 16:44 ID:BG4rcxcW

>>173
コレの事？
http://www.trivianoizumi.com/heh.swf

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 17:25 ID:LIaZiZXP

マッハ号は

実際に売られている。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 22:38 ID:zHhIyR2a

カールソンはセル塩専用のホイールを出してる
http://www.carlsson.co.jp/

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 22:54 ID:jY+3eV8I

ゴキブリは、長期間放置すると

緑色になる。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 23:21 ID:Csfoak6z

初代プリウスの前期モデルのホイールは鍛造である。

サーブの純正アルミホイールも鍛造だと昔、何かで読んだ記憶が有るが
それは本当なのか誰か調べて下さい。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 23:25 ID:jY+3eV8I

親戚のオヤジは、昭和５８年式スバルサンバートラックを

レーシングカーだ、と言い張る。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 23:31 ID:11Le91dY

つい最近まで売られていた「いすゞビッグホーン」は夏場に箱根ターンパイクを頂上まで登る前に飛ばしていなくてもオーバーヒートする。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 23:41 ID:EuZiJlt9

(　･∀･)つ〃∩　ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 23:47 ID:Od03LLwU

都内の主要な建物の多くは
設計者が同じである

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 23:49 ID:PVJUPbLG

>>181
前期はキャップなしの方がカッコイイ！あれ、ヴィッツのノーマルにして欲しいと。

と、たまにはレスしてみるぽ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 00:11 ID:l5ap0LmK

セーラームーンの原作者と幽遊白書の原作者は夫婦である。

188 ：ｽｺﾌ～：03/08/05 00:22 ID:Drbuu4b+

>>187
補足トリビア
夫婦して同人誌ばっか書いているので商業誌の連載を良く落とす

189 ：山崎　渡：03/08/05 10:06 ID:nyFeoQIQ

　　GDIエンジン、発売当初はあまりにも灰ガスがクリーンなために

　　各地のモータープールの社員が拝賀すの匂いが原因で入院した。

　　３７へぇ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 10:40 ID:3TDqiGxI

茶羽ゴキブリの卵はライターで焼くと

猛烈に爆発する。

191 ：ﾆﾝｼﾞﾝ：03/08/05 15:38 ID:rpb9ZpSG

するわけないじゃん

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 16:41 ID:qFN7MzTq

日産の電気自動車・ハイパーミニのドアミラーは

実はダイハツ車用の部品である。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 19:59 ID:Pbbx/iPe

レンジに逃げ込んだチャバネゴキブリをおもしろ半分でﾁﾝすると

女房が発狂して、口をきいてくれなくなる……ｼｮﾎﾞｰﾝ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 20:54 ID:IxyAsQX1

レンジにゴキが入ることなんてあるの?

195 ：そんにゃのニャロメ！：03/08/05 21:05 ID:v/ojJryW

風呂で洗ったネコを乾かそうとﾁﾝした話を聞いた事が有るが。。。
ＰＬ法が生まれたアメリカの　おはなし　である。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 21:15 ID:636S6lJM

レンジに中って食い物いれるし、奴等どこにでも現れるし。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 21:37 ID:07Jfe7IF

>186
前期プリウス純正の鍛造ホイールは重装備を支えるが為にとてつもなく重い罠。

198 ：191ｼﾞｬﾅｲｹﾄﾞ…：03/08/05 21:55 ID:Z6Lo974H

>>191
爆発するよ。ゴキブリの卵は複数個集まって硬い殻（卵鞘：らんしょう）
に包まれているから加熱すると内圧が上がって爆発するんだよ。

>>194
どっかで聞いた話だが、某ファーストフード店のレンジはゴキブリが繁殖しやすくて
朝店を開ける時にはいつもまっくろくろすけの如く（以下略）

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 22:43 ID:DnIQbfHM

知的高速移動体

200 ：194：03/08/05 22:53 ID:IxyAsQX1

>>198
だけど使わないときなんてレンジの戸閉めてるでしょ?
いつ入り込むんだ?
ゴキ爆発させたレンジなんてぜってー使いたくねー
カブトムシ爆破でもイヤだってのに。
クワガタ爆破もイヤ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 23:14 ID:YCNuqjAJ

＞171
三菱自動車は、DCに買われたからもう三菱系じゃないワナ。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 23:14 ID:f7ffFTiX

>>200
うちでは、後ろの通風口から入り込んだことがある。
電源周りは暖かいからね。
加熱室？には入れないようだ。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 12:33 ID:sM7gpPW1

Will Viのサイドマーカーは

三菱FTOのを流用している。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 13:29 ID:P8daOoW0

ヘッドライトを点灯しても電気料金は取られない

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 14:33 ID:T8t09Cvd

>>204
補足トリビア
エアコンを使っても電気代を取られない。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 14:38 ID:D65vXjO0

ドラマの中で車が止まる時にするスキール音は、アフレコである。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 14:39 ID:0fNGyyV9

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 22:59 ID:iI276A2X

S-MXのドアハンドルは、CITYの部品を流用している。
コペンのルーバーは、NAロードスターの部品を流用している。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 23:00 ID:iI276A2X

BEATとMGFは、どちらもピニンファリーナのデザインが発端である。

と言われている。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 23:20 ID:wd3tUjQQ

>>149
> 補機類はベルトで１本がけの
> スカンベンジングタイプで良いんだよ！！

サーペンタインのこと？

> 素人は勉強しておけ、ボケが！！

同感

211 ：うろ覚え：03/08/07 00:53 ID:kSfUEYnU

本田宗一郎はかつて中国から、よく効くという毛生え薬を輸入して使っていた。
しかし乳首が大きくなってきたのであわてて使用を止めた。

212 ：元店長＠Ｓ-ＭＸ海苔（借り物PC） ◆fsYY4UCKCQ ：03/08/07 01:30 ID:9ZB4RSzX

>>208
補足トリビア（になるのか？）

初代CITYのドアノブですな。
S-MXが発売されてからCITYカブリオレに乗ってたツレが
｢これで壊れてたドアハンドルが交換できる｣と喜んでた。

213 ：ちからうどん ◆171011q702 ：03/08/07 02:59 ID:e5Y83f1D

マクラーレンF1は
ホンダエンジンを使う予定だった

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 06:20 ID:vrNIG8bM

ここのスレ主は　せんずりスレであることを認めたことがある

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 08:59 ID:eXLZzOz/

>>208
>>212

へぇ～　へぇ～　へぇ～　へぇ～　へぇ～

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 09:44 ID:SPkwNZQl

>>193
レンジに入った茶羽ゴキブリはそのままでは死なない。そこで

水を数滴かけてやると確実に死ぬ。卵を持っていると爆発するので注意。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 10:11 ID:0dUuKewa

>>22
遅レスだが、完全な間違い。

最近の車の前部が丸みを帯びて低くなっているのは
歩行者をバンパーに引っ掛けて切り裂いたり
下部に巻き込んで轢死させる事を防ぐ為。
勿論、樹脂バンパーは乗員にも歩行者にも衝撃を弱めている。

現在の車は、歩行者の脚をすくって
頭部を柔らかいボンネット部で受け止める様になっている筈。

完全なド素人の俺でも知っている程の常識。

ちなみに、上記に相反して車高が高くグリルガードを装着する車は
殺傷能力が極めて高く、過密化した都市部人口を減らすのに大きく役立っている。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 11:12 ID:Fm1n3FrV

へぇ～アドレスは

変わった。

http://www.fujitv.co.jp/trivia/heh.swf

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 11:39 ID:kn/opxja

>>198
言い替えればクラスター爆弾でつね。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 11:44 ID:caUV5Bcz

「交通事故問題を考える国会議員の会」の世話人である衆議院議員
自由党・武山百合子氏の公設第二秘書で長男の武山宗司容疑者が
地元選挙区の春日部駅前で飲酒運転で事故を起こして逮捕された。

自由党衆院議員の長男が酒酔い運転で逮捕
http://www.nnn24.com/5180.html
自由党の武山百合子衆議院議員の長男が、酒に酔って車を運転したう
え、事故を起こし、逮捕された。酒酔い運転の疑いで逮捕されたのは、
自由党の武山百合子衆議院議員の公設第二秘書で長男の武山宗司容疑者。
調べによると、武山容疑者はけさ早く、埼玉県春日部市で酒に酔って
運転したうえ、一方通行の道路をバックし、後ろから来た車と衝突し
た疑い。警察官が駆けつけたところ、武山容疑者は泥酔しており、
「おれは、国会議員の息子だぞ。事務所に連絡しろ」などと話したと
いう。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 11:55 ID:eU+E9iP4

100へぇ～

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 11:58 ID:qHebbSCb

>>２１７
最近の車にリトラクタブルライトが少ないのも同じ理由である

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 13:57 ID:sCLRvtkl

デリカは黒煙排出で周りに迷惑をかけるために
三菱が開発した戦略車です

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 14:12 ID:ydQv9E6g

>>223
この車は、デリカより○倍排気が綺麗です！
とセールスする為の戦略車じゃ無かったのか…

225 ：0000000：03/08/07 14:20 ID:v1OnUT/u

ＮＳＸ　はニュー　スポーツ　Ｘ　　の略である。

226 ：217：03/08/07 14:23 ID:NCnw/SDr

こんにちはマキです。元気？すっごい動画のサイト見つけたよ！！http://www.otomodachi4.com/do/
[email protected] <[email protected]>

[email protected] <[email protected]>

こんなメールがしょっ中来るが、どこのどいつだ！！

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 15:54 ID:Njr8mNFL

>>204-205
さらに補足。
代わりに燃料代が余計に取られる（w

>>225
「X」は略になってないぞ（w
何の略なんだ？

228 ：0000000：03/08/07 16:40 ID:+mirpEKq

227>> 確か　｢未知なる｣　　　とかだと思った　。　
　　

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 16:54 ID:j5LQa21H

数学で未知数Ｘって使ったよ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 17:13 ID:Njr8mNFL

簡単に調べてみた(講談社パックス英和辞典より)。

> X, x [名] (X's, x's [ｅｋｓｉｚ]) 第24英字//X字形のもの;(ローマ数字の)10;〈話〉10ドル紙幣;〈数〉第1未知数.
> ―[他] (Xed, X'd) にXのしるしをつける;Xのしるしで消す< out >. X-axis, X chromosome, X-rated, * X ray →別項.
>
> x ex3; extra.
>
> X Christ.
>
> X 〈映〉17歳未満禁止.

案外、最後の意味合いだったりして（w
つまり「ニュースポーツガキ運転禁止」。

…と、ネタはここまでにして、「確認のURL」キボン>>225

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 18:12 ID:SPkwNZQl

タイ人の女性労働者は９０パーセントの確立で

髭が生えている。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 18:27 ID:09Jyy+I1

スバルの社長が昔１０００台の内１台でもうちの車が走ってれば成功だ。
みたいなこといったんだが
なんていったか知ってる人いる？？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 18:53 ID:CrnDfxX0

>>185
丹下健三かい？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 19:07 ID:natLSwlt

>>225
ホンダはバイクの名前の使い回しをしてるだけだよ。

235 ：225ではないが：03/08/07 20:25 ID:b1dfUpIg

>>230
ほれ　
http://www.auto-g.jp/carlife/name_origin/honda.html
ここには載ってないが、ＣＲ－Ｘは　カー　ルネッサンス　Ｘ　の略である。

>>216
正解！ついでに補足トリビア
ゴキブリは頭をとっても死なない。えさが食べれずに二週間後に餓死する。

236 ：PS13海苔：03/08/07 21:03 ID:ugDi1oRD

遅&横レスでｽﾏｿだが、ウチのレンジは

ゴキブリが中に入り込んでお亡くなりになった。
まだ2年も使ってなかったのに・・・。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 22:49 ID:3fM4kkW2

音速で走る車が有る（スラストＳＳＣ）

５万５千馬力のジェットエンジン×２（車重１０ｔ）
因みにタイヤはアルミの円盤（バーストしない為、ダンロップ製）

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 23:11 ID:ZAPvZ8GW

車板なのになぜゴキブリスレになっている？
いい加減ゴキブリネタはやめ。

239 ：0000000：03/08/07 23:25 ID:d33vvTuJ

234>> 　ワラタ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 23:26 ID:9z9tNtJD

>>237
車というより飛べない飛行機な訳だが

SR71ブラックバードは
燃料満タンだと重すぎて離陸できない。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 23:39 ID:Ug/U9CkH

>>15に数字でも下2桁に42、49は縁起が悪いので使われていません。
って書いてあるのに
http://news.fs.biglobe.ne.jp/news/photo/jj030723-1399670.html
なのね・・・

242 ：ハーフ&ハーブ　：03/08/07 23:43 ID:ieIK/5tX

>>241
現実に無いナンバーだからでしょ？　だから別にいいんデナイノ？

243 ：スレ違いsage：03/08/07 23:56 ID:yjEh1jo2

引っ越先の新電話番号を決める時、
NTTが出してきた候補のひとつに（市内局番）-4949なんていうのがあった。

そんな番号は公衆電話にでも割り当てておけ。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 23:57 ID:56YtUlY6

>>241
選択ナンバーでわざわざ選ぶことは可能みたい。
○×830で49-49って霊柩車を見たことがある。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 00:44 ID:zwwASviW

希望ナンバー制が始まるずっと以前、
近所のエルフのナンバーは「42-19」なんて
最悪のナンバーだった。
忌避ナンバーじゃないんだな、コレが。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 00:54 ID:+slC+W4b

>>244 シクシクですか。車も泣いてくれてるんですねぇ。（ｗ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 01:00 ID:yu7Vptz0

検なしで購入→自分で整備→仮ナン取得→ユーザー車検合格→新規登録した自分の愛車の登録番号が19-19とかだったら泣くよな。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 01:03 ID:kvrtHhJe

いつだったかどこかで
｢４２－５６｣（死にゴロ)ってナンバー見たような…

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 01:31 ID:hgxkA5f1

オレの友達は44-41ってナンバーの車に乗ってた。
廻りの皆は「４が多くて縁起わる」って言ってたんだけど
そいつは「ヨヨヨイだからめでたいのだ」って言い切って
神認定された。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 01:32 ID:YLv9Cxzg

>>246
死苦死苦だよ…。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 02:05 ID:+slC+W4b

>>250
830て事は希望ナンバーだよな。車は霊柩車だし
わざわざそんな縁起の悪い意味で付けてるんじゃないと思うが…

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 02:32 ID:uRF2YVjn

トヨタの伝統的車種
（カローラ・コロナ・クラウン・セルシオ・センチュリー等）の
頭文字はすべてCで統一されている。

253 ：ちからうどん ◆171011q702 ：03/08/08 02:33 ID:HsOpKY+M

マクラーレンF1のオーディオは

ケンウッドである

254 ：000：03/08/08 03:30 ID:xES8PTRI

>252 セリカ　　は？
　　　

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 03:47 ID:lyU20XiC

CELICA

伝統的車種ってなによ？　セルシオが伝統的なの？

256 ：000：03/08/08 03:50 ID:xES8PTRI

　＞　255　
　　確かに・・・　平成の車ですよね？　　　

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 03:56 ID:W7WlcWX3

マークⅡはもともとコロナマークⅡという名だった。
252の条件に合わなくもない。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 04:12 ID:TAT+oj27

ST20#のCELICA兄弟車に
CURREN
があった

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 04:34 ID:YLv9Cxzg

ホンダの鷹栖コースに侵入を試みると

CR-Vに追われる。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 06:00 ID:j5XHQ+KD

CRESTA

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 08:33 ID:oDglUm5X

>>252
CARINA CYNOS CHASER
確かに多いね・・・

LOTUSみたいに徹底すればかっこいいんだけどなぁ。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 09:37 ID:oGtLEVmA

給食のおばちゃんの平均年齢40歳・・・・
年収は

470万円。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 09:39 ID:sMw2Kblg

台風きてるらしいよ。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 09:40 ID:2CE3n72O

>>262
俺より170万も多いじゃねーの

265 ：２６２：03/08/08 09:43 ID:oGtLEVmA

補足・・
夏休み、冬休み、春休みも

一定額の給料がでるらしい。いいなぁ～

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 10:41 ID:ywCbKsrV

頭文字がCで始まる車は売れると言う、
一種のトヨタ都市伝説があって、
基本的にCで始まっていたらしい。

それが崩れたのは、ソアラ、MR2くらいから。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 11:25 ID:thNsrTY9

カムリもＣなの？

268 ：ハーフ&ハーブ　：03/08/08 11:26 ID:UFUC5Pg8

>>267
ttp://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/Camry/

イネ！

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 16:47 ID:Xm9Ps/mm

>>252の話って前スレで既出で無かったっけ？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 17:08 ID:7cnTssbu

それどころか、今さらトリビアな知識でもないし。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 18:04 ID:JYrPpwiq

鏡面仕上げでおなじみの金属磨きピカールは

仏具屋で買うのが一番手に入りやすい。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 19:04 ID:lmxKG334

折角なので前スレのおさらいage

　　　125 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 03/07/16 22:03 ID:ih3lv2iH
　　　>>124
　　　カローラは？フィットは？ウィッシュは？マーチは？(　´_ゝ｀)ﾌﾟｯ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 19:31 ID:LI1Kpad8

軽自動車の排気量は、

実際は730ｃｃである。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 19:36 ID:LI1Kpad8

アメリカでは、
軽油よりガソリンの方が

安い

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 19:38 ID:LI1Kpad8

つい最近の話、
俺は、

3年ローンで新車を買った。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 19:40 ID:9jzuR5O/

アーシングは

まったく意味のないことである

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 20:47 ID:2luiLRR2

>>273 >>274
ヘエ～　ヘエ～　ヘエ～
>>276
（ bu

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 21:13 ID:NBbf6aTN

２７６は『０へぇ』だよな

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 21:28 ID:aFovLtwc

ACの外気温度計。

R32スカイラインには付いているが、R33,R34には付いていない。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 21:46 ID:CLZZhUqu

ジムニーに初めてパワステが採用されたのはJA11の３型ではなく

JA11の２型をベースにしたワイルドウインドリミテッドである

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 22:05 ID:vqjh4XrR

先日の事、新宿大ガード下付近に黒のいかついプレジを発見。
いかにも感じのにいちゃんたち。
ナンバーを見ると[330*5910]だった。
希望ナンバー???

もしかして”極道”って意味？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 22:30 ID:NBbf6aTN

>>279
俺のＢＮＲ３４には付いてるぞ！

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 22:33 ID:TIiiWl8E

>>279
R34後期にはついてるよ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 22:38 ID:W5dYHF7p

>>244
４９４９ってハム無線だとＣＱＣＱでないかと。

>>247
近所に希望ナンバーで１９１９がいるぞ。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 22:53 ID:w6ajqCO3

ＭＤプレーヤーの標準採用って日本車だけでは？

286 ：ｽｺﾌ～：03/08/08 23:04 ID:wGjMGm//

>>285
某ドイツ小型車には標準でついてる

が、日本仕様だけかも知れない

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 23:34 ID:V2wbZjuS

>>273ってどういう事？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 23:40 ID:pWB7sixI

ｂBとヴィッツのエアコン操作ツマミは・・・・・・・・・・・

AE111N、スパシオのエアコン操作つまみと互換性が有る

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 23:55 ID:1446hUsl

アメリカ生まれのトヨタ車ヴォルツは、
運転席パワーウィンドウに自動アップ機構を持たない。
自動ダウンはある。
これは、半ば言いがかり的な訴訟が日常茶飯事の米国において
ガラスに挟まれたという訴訟を防ぐため。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 00:19 ID:Qp6voRLe

うちの親戚が所有していた49-71のナンバーがついていた車は

燃えた。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 00:34 ID:nGQUZy7K

>>290
67-41な。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 03:02 ID:TXaeA4s1

アコードCDという賃貸アパートがある。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 08:48 ID:95Edhvjk

ドアミラー初採用は、日産パルサーＥＸＡ
ハイマウントストップランプ初採用は、日産ＥＸＡ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 10:07 ID:q2ryneo5

>>267
>カムリもＣなの？

CAMRYだよ。

日本語の「冠」が語源。
カローラ（花冠）、クラウン（王冠）などの「冠」シリーズの車名のひとつ。

295 ：ハーフ&ハーブ　：03/08/09 10:22 ID:A19t6iQJ

カ行はＣで始まる。

カムリ　CAMRY
キャパ　CAPA
クラウン　CROWN
ｹｰﾀｰﾊﾑCATERHAM
コロナ　CORONA

国産でKで始まるのって　Kei　だけみたい。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 12:25 ID:Ar3qDlwW

>>295
光岡K-1＆K-2を舐めるなよっ!!

なんてね。
それよりクルーガーVはKから始まる罠。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 12:27 ID:q6PyxHU+

290>おもろいｗ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 12:28 ID:J9RcU19t

>>289
漏れのジャガー（XJ40）もそうだよん。
現行ﾀｲﾌﾟはどうかは知らんけど・・・

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 12:29 ID:sYOErnZh

>>287
禿ドー！詳細きぼんヌ

300 ：ハーフ&ハーブ　：03/08/09 12:30 ID:A19t6iQJ

>>296
へぇ～。

KlugerV　見落としてましたよ。ちっ！
でもなんで「Ｋ」なんだ？　都市のクルージング（Cruising）とかが由来なんだろうに…
まぁ光岡はご愛嬌ってことで・・・

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 12:38 ID:0QmlFNv9

アメリカのセダンは

トランクルームに蛍光色のレバーがあり、
閉じ込められた場合、中から脱出できる。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 16:19 ID:We5qsrOI

それは知ってた。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 17:25 ID:Yi9Ll+4N

横浜の○○組の所有するベンツは、

ナンバーが 893である。

304 ：元祖（ノﾟДﾟ）おちんこー ◆7RqFw.ENMc ：03/08/09 18:26 ID:r6LCFeKP

希望ナンバーで７７７とか３３３を選択する奴は決まって

パチンコが大好きだが

すごく引きが弱い。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 21:31 ID:CtAE0kae

>>276　ｗｈｙ？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 22:09 ID:K1N90XcX

>301
スカイラインクーペにも有るな。

307 ：sage：03/08/09 22:22 ID:HfRoNk54

S13シルビアは

引き抜かれたホンダの
チームが作成した。

308 ：(*ﾟーﾟ)：03/08/09 22:26 ID:zdVp8rKX

http://bidders.auction.biglobe.ne.jp/item/20293112

ＤＶＤ楽ナビ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 22:26 ID:GZ/M8Z6m

>>307
シルビアの何を作ったの？

310 ：掛川 ◆OGrJ0oddAk ：03/08/10 00:03 ID:gWkcjMgI

今日(8/10)は

イエローハットの日。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 00:17 ID:G97ZUWBU

>289
>298
今アメリカで売ってる車は全部そうらしい．
ガラスに腕が挟まれたときに，無痛で止まらないとダメだとか．
＃○ムロンの自動車関係の部品作ってる人の話．

ついでに，健康関連機器のイメージが強いオムロンだが，実際には
制御機器とか電子部品の方が多い．
健康機器は「オムロンヘルスケア株式会社」が担当している．

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 00:48 ID:7EEx2+vu

>>311は…

伏せ字になってない。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 01:22 ID:7yyM/bmr

>>312
へぇ～へぇ～へぇ～へぇ～

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 01:32 ID:s7yLIR1I

私の車のナンバーは４５０（ヨゴレ）である。
希望ナンバーですか？と聞かれ、そんな訳あるかい！と小一時間…

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 01:40 ID:WGe6c97k

仮ナンバーは

盗まれやすい。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 10:58 ID:nQj53o1g

>>301
蛍光色なのか？
夜行塗料or蓄光塗料じゃないのか？

317 ：酔いどれエロスパ◎～▽～◎ ◆cAAK5ejJdg ：03/08/10 11:40 ID:e9V9YJ+D

夜光夜光といふが、これには自発光と蓄光がある。
自発光にはラジウム、トリチウム、プロメシウム等があるが
放射性物質であるため近年使用が減っている。
蓄光では日本で開発されたN夜光(セイコー語でルミブライト、一般的には
スーパールミノーヴァ)が広まりつつある。

自発光は外部から光を受けなくとも自ら光のエネルギーを放出するもの、
蓄光は外部からの光で電子が励起され1つ上の軌道に上がったものが
元の軌道に戻る際にエネルギーを光として放出する作用で光を貯めて発光させるもの。
蛍光とは光を当てたその時に蛍光を発するもので蓄光、自発光のやうに
暗いところで自ら発光はしなひ。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 13:25 ID:sBj+DedN

10年10万kmを超えた中古車には

取扱説明書が付いていない。

てことに最近気が付いた。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 14:35 ID:xXEBFzWQ

エキゾーストは給油口の反対側　　　（例外もあるけど）

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 14:54 ID:NEQzQK3H

プレステのリッジレーサーは

ＣＤプレーヤーに入れれば音楽（ゲーム中流れるヤツ）が聞ける。
（持ってる人はやってみて～）

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 15:21 ID:nMXx/5XX

ミカサツーリングはスチール家具の岡村製作所が生産していたというのは既出だが、
フライングフェザーはカーペットやカーテンで知られる住之江製作所が生産していた。
ちなみにフライングフェザーの名付け親はMrｋこと片山豊である。

322 ：酔いどれエロスパ◎～▽～◎ ◆cAAK5ejJdg ：03/08/10 15:23 ID:1JIfAcBp

↑これこれ、FFだのスズライトだのフジキャビンだのって今時誰も知りません。(苦笑

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 17:46 ID:nMXx/5XX

>>322　失礼しやした。
今時こんなこといってもオヤヂの戯言にしか聞こえませんねェ（ｗ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 18:24 ID:rvzFvMXh

自分は進駐軍とか言うくせに他人には厳しいんだな。>322

325 ：死導員 ◆soy8od8wKQ ：03/08/10 18:27 ID:GVT44TRA

>>319
例外、コンフォート。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 20:10 ID:eHg6OeJL

>>319
ホンダ車は、基本的に左側。
これもエキゾーストの反対側という論理だが、一応統一しているらしい。
何故かミッドシップ車だけは例外的に右側が多い(NSX,BEAT,Z)。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 21:08 ID:RZYuo30j

ｾﾙ塩みたいに両側から出ているクルマはトランクを開けて給油する。

328 ：ハーフ&ハーブ　：03/08/10 21:54 ID:X01FG7e1

>>327
それじゃ、タクシーだろよ・・・

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 23:03 ID:3P6z+njj

>>327
VWビートルもそうだったよーな気がするなぁ。
トヨタ日産のFRは右が「多かった」気がするなぁ。

いずれにせよ、バイト始めて３ヶ月もすれば
大体瞬時に誘導できる様になるね。

マイナーな車は除くよ。勿論。

330 ：酔いどれエロスパ◎～▽～◎ ◆cAAK5ejJdg ：03/08/10 23:12 ID:diHzGONy

>>323
さういふヲヂさまはこちらへ
おまいら年齢がﾊﾞﾚる発言してくださいテレサ10
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1058750557/l50

排気管の出所、うちの古ﾇﾊﾟｲﾀﾞも75もほぼ真ん中、かすかに左寄り
しかし給油口はﾇﾊﾟｲﾀﾞは左で75は右だ。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 23:27 ID:WTm7FNeK

日産車の燃料計のガソリン給油機マークには、左右どちらかに▲マークが付いているが
これが付いている側に燃料給油口が装備されていることを示している。

ただし、最近のやつだけね。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 23:32 ID:Z5d433e6

>>331
トヨタもあるよ
ｂＢだったかな
どっちにしても最近だね

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 23:38 ID:S8BZpJb2

>>331
オレの車スバルだけどやっぱり付いてる。
fuel door って書いてあって三角マークが
横にあり、最初開けた時に点灯するもんだと
思ってた。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 23:40 ID:mAANZCnr

給油口の開閉ランプがパネルに欲しい…

335 ：ハーフ&ハーブ　：03/08/10 23:45 ID:ae5bM6UJ

>>334
なにそれ？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 23:53 ID:9iqmOfHT

給油口はスタンドの店員があける物であって、
ドライバーがスイッチ（レバー）を操作する物ではありません。

って常識とか言ったら怒る？？？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 23:54 ID:WV8xacy2

店員に怒られるしバカにされる

338 ：ハーフ&ハーブ　：03/08/10 23:55 ID:ae5bM6UJ

>>336
おお！それで、>>334の発言の意味が若田よ。

輸入車の方式でいいよなぁ・・・なんでレバーなのかと小一時間・・・

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 00:00 ID:JTV64Mw8

左給油の車は

後からスタンドに入ってきた自分の車よりタンクのでかい右給油車に抜かされる。
セルフ普及前の最安店(→大抵人件費を削ってる)などでは、軽で給油開始した時に、自分より数分後に入ってきた
GT-Rが店を出て行くなんて事も・・・。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 00:05 ID:DBDkTtB5

>>312
>＃○ムロンの自動車関係の部品作ってる人の話．
これ見て｢タムロン？｣って思った光画系な奴も数人いると思われるので微妙に伏字として成立すると思われまつ。

って言うか、オムロンってイメージとして健康機器なのかね？
ヲレの場合どっちかと言えば制御機器は無論の事、
後はATM機関連のイメージなんだが…

>>317
ｴﾛｽﾊﾟ氏が蓄光について語ってると、どうしても
『光っちゃうコンドーム』を連想してしまうのだが…
それが出て来ないって事はゴムなんて必要無しって事か？
って事は最早ﾀﾈﾅ…(略

341 ：336：03/08/11 00:16 ID:zQn5IYIF

>>338
うん。スタンドの店員さんがいるのに、わざわざ給油口のレバーなど
必要ないって合理的だと思うけどね。手間と言うほどのことはないから。

で、>>337　は意味不明。
開けてください、言われたことあるけどね。確かに。
開けてください、って言い返すしかなかったよ。

今時、そんなに少ない訳でもないと思うからね。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 00:20 ID:QVWhpfkp

>>339

なぜそうなるか理由を教えれ。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 00:52 ID:UA/cEphU

>>317
しかしそれじゃ畜光塗料ではトランクの中だと光りません罠。
基本的に真っ暗な中だし。
どうするんだろうか…。

>>340
切符自動販売機メーカーとしか思えません（嘘
基本的なイメージとしては体温計じゃないでしょうかね。

>>341
単にフューエルリッドを室内から開けるようにする=ガソリン盗まれずｳﾏｰなだけじゃないのかね。
フューエルキャップに鍵を付けるのはコスト増に繋がるし…。
といってもフューエルリッドを遠隔操作するにもコストはかかるか…。

344 ：ちからうどん ◆171011q702 ：03/08/11 00:54 ID:02u4zBU5

カウンタックの給油口は

左右にある

345 ：336：03/08/11 01:02 ID:zQn5IYIF

>>343
あの。341に関わる部分だけ。
書くまでもないはずなんだけど、給油口（フューエルリッド）はキーロック連動なんだよ。
ドアロックすればロックされる。開ければ（運転者がいるのだから）ロック解除。
コストはわからないが、無駄な操作がないのは確か。

346 ：酔いどれエロスパ◎～▽～◎ ◆cAAK5ejJdg ：03/08/11 01:06 ID:il3CrwF1

>>340
っつか、相当長いこと交尾なんぞしてなひものでムードンコなんつう物件は忘れてました。
>>343
全く。同感ですな。
>>344
ブガッティEB110は左右に給油口があるが、燃料タンクも左右独立している。
これは設計を担当したマテラッツィによれば、彼が過去に設計したフェラーリなどでは
左右のタンクがゴム管で繋がっているが、ここが外れたり経年劣化で漏れたりする例が
あったので、その元を断つため左右独立にして左右それぞれのタンクから
エンジンの左右のバンクに独立して供給する方式にしたと言ふ。
つまり片側だけ給油して片側のタンクが空になればその側のエンジンバンクは
ストップしてしまふのだ。

つひでだが、うちの古ﾇﾊﾟｲﾀﾞの給油リッドは車内から開ける。

347 ：ハーフ&ハーブ　：03/08/11 01:07 ID:wut55I1s

>>345
給油口の件。先方様は分かってないんじゃないかと言ってみるテスト。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 01:10 ID:ZYGizmr3

http://aomina.hp.infoseek.co.jp/flash/jikochuui.htm
↑こいつは

DQNだ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 01:16 ID:3Jzdf+0f

新素材「ピエゾン」は・・・

軽自動車の静粛性が明らかに変わる。
・・・らしい（ベス○カー9/10号より）

ぐぐっても無い。誰か知ってたら情報ｷﾎﾞﾝﾇ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 01:17 ID:3Jzdf+0f

新素材「ピエゾン」は・・・

軽自動車の静粛性が明らかに変わる。
・・・らしい（ベス○カー9/10号より）

ぐぐったが分からん。誰か知ってたら情報ｷﾎﾞﾝﾇ

351 ：ハーフ&ハーブ　：03/08/11 01:19 ID:wut55I1s

>>348
素直にwﾛﾀ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 02:08 ID:EZ5rJ9Hi

マスタングの給油口は

リアエンブレムの中にある。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 03:19 ID:DltnCCTV

初代セリカの給油口は

リアのナンバープレートの後ろにある。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 04:14 ID:t5I05arm

30年位前のベンツ(W114)はリアナンバープレートの右側にあったが、本国の
横長プレートを付けたら当たりそうだったな。ドイツはナンバー灯いらないのか？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 04:39 ID:8x5l5Ort

カウンタックの給油口は

NACAダクトの中にある。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 05:04 ID:T8byWb7l

>>340
伏せ字にしてある下にしっかりと会社名を晒していたら伏せ字にしていないのと一緒。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 05:11 ID:DBDkTtB5

>>353
C130セドリックの給油口もリアナンバープレートの後ろだね。

>>349
もしかして…コレの事か？
http://pita.paffy.ac/bbs/img/10-03081105044725000.gif
バイク板のゥプロダなんで心配無用でし。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 05:16 ID:bPNUgIIL

二代目パルサーは実は・・・

この俺様が初めて所有した車であった

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 05:19 ID:azGdTB3v

>>358

似非国沢は消えろ。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 05:24 ID:yn1GUUJq

フォレスターは、
インプレッサがWRCで勝ち続けてたら、

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 05:31 ID:BmHFpcME

で？　　↑

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 05:40 ID:e2daiBOY

開発されなかった。

インプレッサが負け続けてたら、二代目としてフォレスターがデビューしてました。

なので初期型は中身はインプレッサそのものなのですた。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 08:52 ID:1T+FPnJ4

へ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 11:20 ID:23zy260V

>>362
(　･∀･)つ〃∩ ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 13:43 ID:HAUJnpO9

素直に、「インプとフォレの車台は一緒である」、って書けばいいのに…。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 14:11 ID:/SdFZbll

意味ちがってきちゃうよ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 15:07 ID:/JhzXO9F

そもそもWRCとフォレは何の関係も無いし。
レガワゴンとインプワゴンのｲｲﾄｺ取りしようとしただけの車。
いわば車種穴埋め用。だからﾌｫﾚｾﾀﾞﾝが無い。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 22:07 ID:WtmIMXxA

へー

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 22:09 ID:WtmIMXxA

へー

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 22:28 ID:WtmIMXxA

へー

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 22:39 ID:YlMBHyxr

ホー

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 23:30 ID:l0Jg9Aiu

ヘイ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 23:33 ID:9MhoIeEj

>>368-370は・・・・・

同一IDである。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 23:46 ID:EZ5rJ9Hi

彼女がトイレに行った後、俺が入ったら

便座カバーにクソが着いてた・・・・・・。

375 ：酔いどれエロスパ◎～▽～◎ ◆cAAK5ejJdg ：03/08/12 00:07 ID:Tu5o++Dh

>>374は

ぢつはそれを舐めてオナった。ｗ

376 ：酔いどれエロスパ◎～▽～◎ ◆cAAK5ejJdg ：03/08/12 00:22 ID:Tu5o++Dh

コーンバターとコンバーターは字面は似ているが

違ふものである。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　っつかネタがねぇな。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 03:45 ID:ZoZ3+1XT

車の一部分を思いっきり錆びさせると

他の部分が錆びにくくなる。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 08:43 ID:91a9h5+w

日産自動車は

既にフランスメーカーである。

誰でも知っている筈だが、殆どの場合国内メーカーにカテゴライズされている。
関連会社の中でも、既に取引慣行などは外資そのものになっているが
ユーザーやマスコミの認識は変わっていない。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 08:55 ID:axBFMm2J

参照
http://www.book-i.net/ad07

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 09:21 ID:UVbPIusm

>>378
言い方次第だな。

381 ：MEW ◆JVVKs6ZzvI ：03/08/12 09:27 ID:bTZqNRaE

スズキ・カプチーノのプロトタイプは

カーボンモノコックシャーシだった。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 19:13 ID:YhOhZTtS

>>98
どうやって？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 19:41 ID:4vWM0eJs

けん引（トレーラー）免許は大型免許を持っていなくても取得できる。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 19:52 ID:6u0y6bkv

牽引免許はトラクタではなくトレーラーに対しての資格だから、
トラクタの種類は関係ない。

385 ：お駒：03/08/12 19:56 ID:Ugy03rNe

愛知県の『尾張小牧』ナンバーの『小牧』の文字が『尾張』の文字より
若干小さいのは…

小牧市と犬山市のどちらかに陸運事務局を置くか問題になり
小牧市になったことで犬山市に配慮したからである！
マジ！

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 20:26 ID:5iOpOO4w

>362
正しくは院ぷれっさグランドワゴン改めフォレ☆でつ
うしろにスペアタイヤを背負った車でした。ぜーんぜん売れませんでした。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 20:31 ID:+LTAO280

>>383
でも実技試験での使用車両は大型自動車

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 20:40 ID:TPtKEI2i

>>386
グラベルEXではなくて?

389 ：ｽｺﾌ～：03/08/12 21:23 ID:wMpYaqkf

>>386,388
グランドワゴンはレガシィだっけ？
海外じゃアレのセダン版もあったな

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 21:43 ID:UVbPIusm

>>389
日本では
グランドワゴン→ランカスター→アウトバック
とめまぐるしく名前が変わる。

海外ではずっとアウトバックだな。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 22:57 ID:fsVdp91Q

>387
4tくらいじゃなかったっけ？
試験場で見たけど大型の試験車よりも明らかに小さかったような気がするし．

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 23:44 ID:kBRaij7V

>>391

サイズは４ｔ
積載量は大型（５ｔ以上）

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 23:47 ID:2KZC6bcY

オープンのことをなんでスパイダーっていうんだろ？
誰か教えて

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 23:55 ID:IQKEtrcl

>>393
蜘蛛のように低い姿勢だから。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 23:56 ID:Ed8deCX7

チョウチョを捕るのがうまいから

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 00:10 ID:3jcmeoo+

007御用達だから

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 00:13 ID:0qWK/GOl

屋根作り忘れたから。

雨降ったら乗れないじゃん、失敗だー。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 00:15 ID:1PmIU717

>>393
ドイツでの呼び方だろ？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 00:18 ID:6zZ/lbf+

>>377
それは、船舶の船体に鉄よりもさびやすい亜鉛合金のブロックをくっつけて、
船体の腐食を遅くする方法と一緒ですね。

補足まで・・・。

400 ：酔いどれエロスパ◎～▽～◎ ◆cAAK5ejJdg ：03/08/13 00:20 ID:U7p2P+de

>>393
元々スパイダーとはアルファロメオで使ひ始めた言葉で、
オープン2座の非常に低ひ車体に4隅に大きく張り出したタイヤの姿が
あたかも低く構へた蜘蛛もやうに見えたことから付けられた名称が
始まりです。イタリアのスパイダー、フランス、ドイツのカブリオレ、
英国のロードスターやドロップヘッドクーペ、アメリカのコンヴァーチブルは
どれもオープンカーですが、それぞれ微妙に意味合いが違う。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 00:30 ID:5sJ6BcoL

低床ﾄﾚｰﾗｰは空車でも本当は昼間走っちゃいけない。夜間も30㌔走行が義務付けられている。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 00:31 ID:473kADfn

ｳﾁの地元で今一番ｱﾂｲ車は　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　マキシマvipであるｗ

403 ：394：03/08/13 00:47 ID:NbeFRQnq

>>400
15へぇ～

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 00:49 ID:jViYcjAK

ロードスターは道の星じゃ無くて
道を走るものみたいな意味なんでしょ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 00:50 ID:ckZJR92E

その道のスターになれってことさ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 02:46 ID:4gIgQEuK

めぇ～～

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 10:50 ID:3Il4+BvI

こんな感じだったと思ったっす。

スパイダー＝イタリア、フランス
ロードスター＝イギリス、（日本）
カブリオレ＝フランス、ドイツ、スウェーデン
コンバーチブル＝アメリカ、ドイツ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 11:26 ID:qi3TiNbg

ロードスター=（日本）っておかしく無いか？
スパイダ－もあったし、カブリオもあった。コンバーチブルも当然あった。
>406はマシダオタでしか

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 11:27 ID:qi3TiNbg

いや、>406じゃなかった。407でした

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 12:47 ID:iYvzaTEq

カブリオレ／コンバーチブルとスパイダー／ロードスターは本来違う種類の車。
前者は気分次第で屋根の有無を選べるが、後者は基本的にオープンで緊急用の
簡易幌がついていた。
とは言ってもこれは昔の話。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 15:18 ID:OsfDkEPu

道路スター

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 20:35 ID:fDP4Ue2q

おれは　１亀頭だ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 20:51 ID:teFrLGkC

roadsterな

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 23:12 ID:idcPNDG9

リトラクタブルトップというのもあったな。
ソアラでついに完成した感がある。コペンもえらい。

２ちゃん的にはリクライニングトップかな。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 23:15 ID:vy7WPAjg

2000GTのエンジン3Mは当時トヨタではツインカムのヘッドが作れなくて、
ヘッド部分だけヤマハに作ってもらった

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 23:25 ID:gPZfvt44

長渕剛の得意技は

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　長渕キックである。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 00:21 ID:LnvH7I3Y

>>415
結構有名

418 ：ふっさーる ◆XBR5fZcq3w ：03/08/14 01:00 ID:kh9rqz6/

>>414

６０年代のフェアレーンですでに完成している。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 03:52 ID:tl5grQN1

石原軍団は、

再起不能である

420 ：ｵｻｰﾝ ◆osaaN3VDDQ ：03/08/14 03:53 ID:E5w/qVwH

>>418
実は1935年のプジョー402ですでに完成している。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 05:01 ID:pgu4DrPU

今年下半期はTVRの売り上げが

伸びる。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 08:14 ID:JboIgGn1

Ｂピラーのないものを「ハードトップ」というが

幌じゃない屋根の車はすべて「ハードトップ」である。
オープンカーで幌のつく車は「ソフトトップ」と呼ばれる。
っていうかキャンバストップってどっちよ？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 08:56 ID:L94yWG2P

インプレッサ等のラリー系スポーティー車の屋根についている開閉式空気取り入れ口は
「ルーフベンチレータ」というが

車検ではサンルーフ扱いになっている。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 09:01 ID:QF4AfGV6

へぇ～へぇ～へぇ～へぇ～

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 09:03 ID:/x0M/8V0

キャンバストップは現行デミオなどについてるやつ
または同形状の物

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 09:17 ID:6XGtlc26

車だん吉は

身長１７７センチある

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 09:59 ID:CpIFgpdt

>>426
へぇーへぇーへぇーへぇーへぇーへぇーへぇーへぇーへぇーへぇーへぇーへぇー

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１２へぇー

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 10:25 ID:S3tXV2xE

４２６さんには１２００円差し上げます

429 ：ふっさーる ◆XBR5fZcq3w ：03/08/14 10:25 ID:vxVszMZ9

>>420

私が言っているのは、ハードトップがトランクにそのまま入り
なおかつ、電動で、自動でそれが行われるものの事を指している。
オープンの原型の話をしているのではないのです・・・。

430 ：ちからうどん ◆171011q702 ：03/08/14 10:30 ID:/upp9wG9

今日のgoogleはヒッチコック
http://www.google.co.jp/

ごめんなさい、発見してちょっと嬉しかったもので・・・

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 11:39 ID:+0Sy5Gqy

>>429
デルソル・・・・(-。-) ボソッ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 11:41 ID:wEBvufDe

>>426
そんなに高いのか？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 12:12 ID:uRsjXiE3

MRワゴンはショーモデルでは車名どうりMRだった

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 12:16 ID:yUoW+yB1

漏れは大木凡土が身長185cmもあることをしった時のほうがショックだった。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 12:17 ID:+0Sy5Gqy

ＲＢ２６ＤＥＴＴを標準搭載した市販車はスカイラインだけではない。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 12:23 ID:YCzeQUiI

>>435
ステージア260RSでつか？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 12:24 ID:+IqLAmlZ

>435
ステージアけ？

０へぇ。
パルサーに標準装着なら95へぇー

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 12:24 ID:ceq/uuPw

ステージアっしょ　オーテックバージョン
漏れ大嫌い！　　なやつ　

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 12:36 ID:VwMqq5y3

昔、マツダ、オートザムのレビューのCMに

大麻所持で前科一犯の
石田◯ッセイ
が出演していた。
しかも…

レビューも消えた！

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 12:49 ID:95vWiFv0

CMシリーズ
昔、ダイハツのミラＬ500Ｓ系に載せられた
ツインカムエンジンは…

森口エンジンと呼ばれた！

森口とは…

森口博子である

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 12:55 ID:z9Crhii9

初代チェイサーのクゥーターガラスには、レギュレーターハンドルが付いている。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 13:28 ID:wWYwgH7J

>>441 ×チェイサー
　　　　○パルサー
しかもクゥーターガラスって何だよ！
クォーターガラスね、後席の横のガラス。
そこにちっちゃなハンドルが付いていて、クルクルッと回すとそこが開く仕掛け。
２ドアの場合、大抵ははめ殺し、良くて半開き固定。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 14:05 ID:O5B+P+lK

スペインでは日産ミストラルをフォードにＯＥＭ供給して
マーベリックという名前で売っている。
しかし日産の現地法人は…

『テラノ２』という名前で売っている。
しかも高級車！

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 14:50 ID:hBjfBgtt

>>441､442
サバンナ（ＲＸ－３）＆グランドファミリアもね。

歳が・・・

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 14:55 ID:y5EcOJ+N

>>118
　大昔のディーゼルE/gは、２ストが殆どかと……

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 15:50 ID:Ow7vaUVY

ﾆﾝ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 15:56 ID:S3tXV2xE

トヨタ車のドアの取っ手はたった６種類しかない

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 16:01 ID:wewzDv84

ちなみに日産は？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 16:01 ID:duxFEjnJ

　日本フォードが売っていた、フリーダやフェスティバetcは・・・

　広島製である。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 16:04 ID:CCuogkYF

>>440
懐かしいな。
ｲｲ言葉思い出させてくれてありがとう！

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 16:04 ID:duxFEjnJ

　新車が３００万円したマツダ・ミレーニァは
「４年落ち、走行３.８万キロ」で
　下取り価格は・・・・

　　３５万円だった。

　　ｱｲｰﾝ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 16:10 ID:wewzDv84

>>451
買い取ってくれただけで幸せっていう気も
あまりに人気が無いのもツライもんだねぇ
もしそれが300万レガシィだったら下取り100万超えてたかなぁ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 16:11 ID:jYC6bmRq

>>451
http://www.nanohana-chiba.com/he-he.swf

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 16:13 ID:duxFEjnJ

>>452
確かにそうかも。スズキのＸ９０も安いとは聞いたよ。
でも買うのがそもそもの間違いです。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 16:19 ID:+0Sy5Gqy

>>449
フェスティバって半島製じゃなかったっけ？？

456 ：MEW ◆JVVKs6ZzvI ：03/08/14 16:20 ID:yGHuxLxJ

>>455
フェスティバのセダンだけKIA製。
ほかのは純国産。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 16:21 ID:duxFEjnJ

>>455
知らなかった

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 16:21 ID:gEbkx/+e

>>453
ﾜﾗﾀ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 16:24 ID:duxFEjnJ

連れが買ったローバーのセダン、中身がホンダ・ドマーニだった。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 16:27 ID:y5EcOJ+N

>>459
　やっぱアレ、ドマーニだったのか……　　激しく似てるとは思っていたが……

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 16:34 ID:wewzDv84

>中身がホンダ・ドマーニだった。
ローバーって乗ったこと無いんだけど、どこ見るとドマーニってわかるん？
まさか内装・インパネ類ほぼ同じってわけじゃないでしょ？

462 ：MEW ◆JVVKs6ZzvI ：03/08/14 16:35 ID:yGHuxLxJ

>>461
実は内装の意匠はほとんどそのままなのでつ。
仕上が違うだけで。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 16:35 ID:duxFEjnJ

ローバーの室内時計（アナログ）が壊れて、ドマーニに時計（デジタル）
に交換しました。
連れは「こんなもんやな（笑い）･･･。」と言ってましたが、悲しそうでした。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 16:38 ID:wewzDv84

かわいそう…

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 16:43 ID:duxFEjnJ

気づけばたぶん買ってなかったと思う。
だって自慢してきたもんなァ。
　　「外車買ってん、ええやん」って。
どうしたらええかわからんかった･･･。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 16:46 ID:wewzDv84

>「外車買ってん、ええやん」って自慢

たとえこっちが気付いても、本人が気付くまで言い出せないよね。ｗ
ところでローバーって自慢できるほどの外車なんすか？

467 ：MEW ◆JVVKs6ZzvI ：03/08/14 16:49 ID:yGHuxLxJ

>>466
自慢もなにも、一度は倒産してBMWやらフォードやらに司法解剖されかけた会社ですからｗ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 16:50 ID:zaVudR+n

こいつですか？

ttp://gooworld.jp/catalog/2502/25020004/007/251515020070159010006410205199710/index.html

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 16:51 ID:duxFEjnJ

いや、ただそいつは無知なだけだろう。
「外車」てので飛びついたんだろう。
面と向かって「ローバーって？？」とは言えませんでした。
ただ、カワシートの確か木目のインパネとかで高級感出してる
だけで中身はフィッシュ＆チップスです、はい・・・。

でもそいつイギリスは右ハンドルという事は知ってました。
なぜ？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 16:57 ID:fTIcYvvg

>>468
ありがとうございました。
今夜はグッスリねられそうです、
("▽")zzz

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 19:12 ID:SlUP2TdR

＞466
レンジローバーなら思いっきり自慢できます。
いまは別会社になっちゃったけどナー。

現行のであれば、ローバー75とか自慢してもいいと思う。高いし。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 19:40 ID:Ug5sxu3g

レーザーやフェスティバ乗って「アメ車だぜ」と自慢するようなもんだな。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 20:12 ID:CBAiooDp

>>451
しかし、ﾏｼﾀﾞのﾃﾞｰﾗｰで下取りに出すと真っ当な？金額で取ってもらえます
で…受動的にﾏｼﾀﾞ車を乗り継がざるを得なくなってしまう恐怖の無限連鎖…

それを世間では『マツダ地獄』と読んでまつ。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 20:41 ID:+IqLAmlZ

ミレーニア
それは…

世界初ミラーサイクルエンジン…。
終了しますた

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 23:01 ID:bW961jOL

日本においてジウジアーロのデザインは…

不作。

476 ： ◆tzpUA0f7QE ：03/08/14 23:25 ID:318FUALE

　　　　　　　　　　　へ　　　　　　　　　　　　　　　　　へ
　　　　　　　　　　／／　<＼　　　　　　　　　　　　／>　＼＼　　　　　Л
　　へ　　　　　 , ' , '　　　　`"　　「二二二￢　　　`"　　　 `l `l　　　　| |
　　　＼＼　　　,! ,i　　　　　　　　 | |　　　　 | |　　　　　　　　 ‘l‘l　　　 | |
　　　　`l `l　　｛｛　　　　　　　　 | |　　　　. | |　　　　　　　　　｝｝　　,! ,!
　　　　　‘l‘l　 ‘ｌ‘ｌ　　　　　　　 //　　　　　| |　　　　　　　　　i' i'　　/ /
　　　　　　`"　　`l`l　　　　　　「　二二二二 `l　　　　　　　　/ / ／／
　　　　　　　　　　＼＼　　　　 Ц　　　　　　Ц　　　　　　／／　` "
　　　　　　　　　　　 `"　　　　　　　　　　　　　　　　　　` "

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 23:34 ID:VwMqq5y3

人間国宝、関西落語界の重鎮である
桂米朝の自家用車は…

あずき色のセルシオである。

どうしてあずき色か…

「師匠、どの色にしますか？」と聞いたら
「地味な色で」と言ったから、である。
ちなみに「桂きんし」は

Ｓ５００である。

478 ：ｵｻｰﾝ ◆osaaN3VDDQ ：03/08/14 23:46 ID:0MvWZvyR

>>429
＞ハードトップがトランクにそのまま入り、なおかつ、電動で、自動でそれが行われるもの

車名は　Peugeot 402L Coupe Transformable Electric
Transformable Electric　＝　電動脱着　でつな。
フォード・フェアレーンやソアラ・エアロキャビンと同じように電動で格納する。
あとはｸﾞｸﾞｯて確かめるがよろしい。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 00:35 ID:RM9JAilD

>>477
あー思い出した。
日産のラリードライバーの話。

チーム→選手権用の車なんですが、どうします？
ドライバ→小さいのがいいですね、車は。（シルビアだかブルだかを想像していたらしい）
チーム→車用意できましたよ！

目の前にあったのはフェアレディＺ。

確かに大昔サファリとか出たけど。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 00:40 ID:rDx5Kdez

ってか>>418よ、
フェアレーンは１９５７年に既に発売しているのだが。＞リトラトップ

481 ：４８０：03/08/15 00:46 ID:rDx5Kdez

フェアレーンのは最初はものすごい台数が売れかけたのだが
動きが遅いし故障も多く、すぐに人気が落ちた。
続く５８年５９年型でも出したけどあまり人気がなくて６０年には消えた。

最近じゃＣＬＫが話題になったが、現行ソアラのは静かで故障もせず
３秒か４秒程度で開閉しちゃうので、ようやく完成の域に達したと
言うわけです。
センサーが雨を感知して自動的に閉まるというギミックは
５０年代のアメ車が既にやっていたが。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 01:15 ID:chJ/PqQg

>>477
「あずき色」という色名は

天皇家公用車専用色のため、一般車両には使用できない。
ワインレッドとかダークレッドと言わないとダメ。

確か天皇家の象徴色が「あずき色」だったと思うが。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 02:23 ID:lTbEH2m1

>>482

20へぇ～

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 03:40 ID:Kxz5lDlM

運転免許証の写真は歯が写っていたら撮りなおし

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 07:52 ID:Q1krI/L0

>>477
笑福亭仁鶴は、ずっと昔からロールスロイスに乗ってる。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 08:24 ID:dfmkOUzM

>>482
厳密にいうと…

レンガ色

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 08:30 ID:4BobNfO3

村上ショージの自家用車は…

──無い──

ロケには…

電車で来る。

マネージャーも

いない。

ﾄﾞｩｰｰｰﾝ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 08:40 ID:iWJwSSjZ

東京フレンドパークの商品であるパジェロは…

イオである。

「パジェロ」と連呼するのは、

言わされているのである！

みんなパジェロを…

実際はいらない…

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 08:53 ID:pHAgJqdb

いまだにパジェロを使い続ける東京フレンドパークってどうなんだろね
俺はジャンプの見本のあのうるさいヤツが嫌いでまったく見なくなったけど、今でもパジェロ（ｉｏ）だったのか
コルトじゃチトさみしいし、今ならグランディスがいいのかな

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 10:13 ID:XT77rqMj

ホンダ鈴鹿工場がある三重県では、
未だに…

ＪＡＺＺとホライズンを見かける。
チェロキーのＨマーク版も見かけた

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 10:22 ID:Ppc+W6xM

>>442
サニーのクォーターガラスはセンターコンソールからワイヤーでリモコン開閉出来た。
ルーチェは電動開閉。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 10:58 ID:xn950Avr

>>488-489
三菱パジェロioよりメルセデスA160のほうがいい。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 12:10 ID:j6NE1Qga

旧型ＡＤバンは

メキシコ製である。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 12:13 ID:iWJwSSjZ

ホンダのキャパには末期、装備充実の特別グレード…

『ツイッテル』という、ふざけた名前があった。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 12:23 ID:4BobNfO3

中学の時ヤンキーだった奴が、ミラ*ウォークスルーバンで

たこ焼き屋をしていた…。

しかも…

６個で５００円と高かった！

ｶﾅｼｶｯﾀ.

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 12:36 ID:oOMBKBjO

かつてダイハツミラには

４ＷＳ標準装備のグレードがあった...

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 12:54 ID:KBQ8D7le

>496
ダイハツミラには，

液晶テレビ標準装備のグレードもあった．
（660ccになってしばらく経った時のカタログにあったかと）

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 13:01 ID:PmGClRCw

497
知ってます！確かにありましたよ。
インダッシュスライドタイプ！
知ってる人が乗ってたから。
確かプリントアンテナだった！

499 ：山崎渉：03/08/15 13:13 ID:G/0cJXuV

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 14:01 ID:9PkEKBTr

ここにカキコしたいのだが・・・・・・・

思いつかない。

って香具師は多い。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 14:39 ID:Jua3qbJA

ダイハツの工場がある滋賀県竜王町近郊の住宅地
の駐車場には…

デルタワゴンを何台も見かける。

出入り業者のトラックには“Ｄ”マークがあるが…

車名は謎。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 15:30 ID:EF2tl5Qd

昔のインテグラのCMにマイケルＪフォックスが出ていてセリフで…

『カッコ＊インテグラ』と言わされていた。

しかも第二段では…

『キモチ＊インテグラ』に変わった。

たぶん本人は…

何を言わされてるか知らなかっただろう…

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 15:43 ID:Kxz5lDlM

ガキんちょの頃　おやじの知り合いが納車されたばかりの
ルーチェに乗ってきて「この車国産初のガラスアンテナなんだよ。」
と自慢げに話してたのを覚えているんだけど、それは正しいのでしょうか？　

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 16:06 ID:sYk9nCqR

>>501
　デルタと言う名のデュトロと思われ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 16:54 ID:0ZeEBxwj

デルタシリーズはバンもあります。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 17:05 ID:iWJwSSjZ

初代インフィニティーＱ45のフロントエンブレムは…

七宝焼だった。
しかも…

単品で７万円もした。

バブルの負の産物

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 17:20 ID:z5KGcUcA

CGTVは、昔、番組内においてドライビングMissで

メルセデスをブツけている。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 17:35 ID:pHAgJqdb

テリー伊藤は
ベストカーの自分のコーナーの取材で乗ったフォレスターをぶつけている。
ぶつけたお詫びにとフォレスターを褒めてた。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 17:40 ID:chJ/PqQg

SW20が発表されたとき、試乗会でクラッシュが続出したそうな。
試乗車の半分近くがクラッシュしたとかしなかったとかってのを
どっかで読んだ気がする。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 18:11 ID:NNVPX+o4

ボルボ９４０の後席は、フイットよりも足元空間が狭い。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 18:39 ID:+IDWEKeE

オーストラリアは選挙で投票に行くと

税金が還付される。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 18:39 ID:rc355+gC

ドイツ車というだけで好きな人は結構多いが
右ハンドルは殆どドイツ製ではない。

…ということを今日聞いたんだけど
どこで作ってるんでつか？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 18:45 ID:gvYMMvRo

初期のＳ－ＭＸは急いで作ったので座席ポイントがおかしい。
ちゃんとハンドルの正面に座るとシートから右足がはみ出る。
ディーラーの人が言ってた。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 18:50 ID:8IIEwOnu

>512
三波アフリカとか。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 18:57 ID:m8a8T/Su

>>512
ベンツの一部車種は南ア製だと聞いたことがある。
フォルクスワーゲンのビートル（古い方）は最近生産を終了（メキシコ工場）したと聞いたことがある。

ハンドルの右左は知らんが。。。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 19:08 ID:uUSRjqqE

ポルシェなどの高級車はシートの中身はヤシも繊維だったりする。

ドアの内張がボール紙（段ボールだったかな）だったり・・・

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 20:04 ID:+IDWEKeE

>>515
ベンツCクラス：南ア
ニュービートル：メキシコ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 20:05 ID:Ppc+W6xM

>>513
現行スカイラインもセンターコンソールを納めるために、ドライバーズシートとステアリングのセンターがずれている。
シートがドア側に寄っちゃってんだなこれが。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 20:12 ID:YPPUIPSX

車購入時にエゲツない値切り方をすると…

金色の車が悩車される

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 20:18 ID:JVTJ8GGC

ﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆディアブロのヘッドライトは

NISSAN ３２Ｚである。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 20:27 ID:I8YdGCM/

米軍の主力戦車M1エイブラムズの燃費は
0.08～0.10ｋｍ/リッター。
しかもビンビン回しっぱなしのガスタービンエンジンのため、
アイドリングでも1時間で約33リッターを食う。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 20:29 ID:BvUWrp11

>>519
オッス！おら、カーセールス。
今まで金色の車を何台も売ったが
すべて定価に近い価格だよ。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 20:49 ID:E8ROp5Vb

日本テレビの刑事ドラマのほとんどが…

日産車を使っていた。

524 ：元店長＠Ｓ-ＭＸ海苔（借り物PC） ◆fsYY4UCKCQ ：03/08/15 20:55 ID:/jvI6WFY

>>513
正解。
なので、いつまでたってもしっくりくるポジションが見つかりませんｗ

※補足※
急いで作ったときに運転席右側にあるサイドブレーキに対して何も対策を講じなかったので
ハンドル位置をシート位置がズレる結果になった。

525 ：ハーフ&ハーブ　：03/08/15 21:19 ID:Kb2LnV8Z

>>524
フルフラットがメインであるので運転席の方がおまけである。
でなきゃ当時からベンチなど採用しない。

526 ：敗北者＠敗北車 (・∀・)：03/08/15 22:48 ID:PN7/eNzB

ちなみに、トリビアの泉。
深夜枠からのゴールデン移動なのは皆知ってると思うが。

もともとのルーツは笑っていいともの１コーナーだった。

と、思う。

今度はポーカーＱのゴールデン移転希望。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 22:51 ID:iWJwSSjZ

昔のトゥデイの丸目ヘッド(昭和60年前後)は…

２気筒である。

ＡＴのＤレンジには☆マークが書いてあり…

スターレンジと呼ばれていた。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 23:48 ID:uFjm8RcJ

ヒュンダイの1800～2000cc車のタイミングベルト交換時期は…

約37500㎞らしい

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 23:55 ID:ONmGL8kS

昔、ホンダのＦＦ縦置き５気筒エンジンの噂を聞きつけたＶＷ社が
わざわざ日本に見に来たが…

肩を落として帰ったらしい。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 23:56 ID:YCWmvwpX

>>527
その丸目トゥデイをパクッタのがルノーのトゥインゴ。

531 ：厨房ですよ：03/08/15 23:58 ID:dzWGSsUt

この俺は・・・

このページ歴２～３年になるが、香具師の意味を知らない
＊補足
　俺のブランクの間に出てきた新生語だな、これは。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 23:59 ID:Ppc+W6xM

各社ディーラーのセールス担当は、えげつない値切りを強要した客の車のナンバー封印に・・・・

自分の髪の毛を仕込んで呪いをかける。

補足トリビア
従ってスキンヘッドのセールスならば安心かというとそうではなく、代わりに陰毛を仕込まれる可能性がある。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 00:00 ID:SeLCEn2B

噂で聞かなくても、AUDIにあったでしょ、５気筒エンジン。
バス・トラック用のV型１０気筒の片バンクを使った奴。

漏れは、ホンダの５気筒に乗っていたが、独特のフィールがあったよ。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 00:04 ID:m0wg9RZ2

サンタナにもあったよ５気筒エンジン。
結構、機械的ないい音してたよ。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 00:04 ID:lDEJOFJT

>>531

香具師　という言葉は

2chで生まれた新生語ではない。
あやしいわーるどが元である。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 00:15 ID:/F58outc

>529

それはもしかしてアレではないかい？
FFなのに"フロントミッドシップ"なんて謳ってた本田の５気筒の新型に、
当時のVWのトップだったピエヒが試乗し急発進と急停止だけを数回やって、
トラクションの無さを確認して勝ち誇ったような表情で帰っていった、
という有名なエピソードが歪んで伝わってるだけではないのかい？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 00:18 ID:csZhqx73

愛媛の文字は草書体でしょ。
いつだったから忘れたけど、今度から楷書になるらしいよ。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 00:22 ID:auFD4DZ4

>536
ありがとごさいます。７７へぇ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 00:25 ID:LP9dr71z

1.5リッターのV8が存在する

540 ：酔いどれエロスパ◎～▽～◎ ◆cAAK5ejJdg ：03/08/16 00:30 ID:/lefpPQA

>>539
それどころか1.5リッターの12気筒が存在した。
設計はフェリー･ポルシェ博士、今は無きチシタリアのフォーミュラカー用に設計した
4輪駆動GPカーのエンジンだ。

なを、総帥ドゥージョの破産、南米逃亡後、残されたチシタリアのレース部門が
カルロ･アバルトに引き受けられ、かのアバルトとなったのである。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 00:31 ID:YFW9gn46

>>530
トゥインゴは…

パワステが標準でない

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 00:31 ID:LP9dr71z

1.5リッターのV6ツインターボが存在する

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 00:34 ID:LP9dr71z

1.5リッターの直３が存在する

544 ：酔いどれエロスパ◎～▽～◎ ◆cAAK5ejJdg ：03/08/16 00:34 ID:/lefpPQA

さらに、

このオーストリアにあったポルシェ･エンジニアリング設計のGP車を
イタリアに売り込みに来ていた窓口がかのルドルフ･ルスカであり
彼は後年ナーポリのアルファ･スッド工場を立ち上げた人物である。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 00:35 ID:LP9dr71z

3200の直４も存在する

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 00:48 ID:PgMfZtWC

二輪だったらホンダのGPレーサーに
125cc5気筒なんてのもあったわけだけど…
四輪では一気筒あたりの最大値と最小値は
どれ位になるんだろう？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 02:10 ID:SozZLkDF

>>527
そのATはホンダマチックと呼ばれ一時期ホンダ共通の呼び名だった
ホンダが「走る実験車を売ってる」と比喩された頃である

ちなみに、ホンダの二輪エアラとAT400にも☆レンジがある

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 03:38 ID:OEjH3JFb

直列12気筒エンジンが存在した・・・らしい
詳しいことは知らん

あと、亀レスだが
>>509
それはAWじゃなかったか？

549 ：：03/08/16 08:49 ID:VAk0+GP3

>>527
ホンダマチックは…

ＡＴではない。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 08:54 ID:8ckgIBmb

１リッターの直３もあった、初代シャレード（ダイハツ）。
徳大寺さんお勧めだった。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 10:40 ID:vkNh87f3

レシプロエンジンの常用許容回転数は

おおむねアイドリング回転数の10倍である。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 11:06 ID:7TfbXok6

アイドリングの回転数って変えられなかったっけ？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 11:26 ID:35iJLlLs

>>543
　昔は４㍑の直３も有りました。
>>545
　５㍑超の直４も有ります。

　１気筒あたり３㍑のE/gも有る
＃船舶だとｎ百㍑／気筒も有るが……

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 11:43 ID:l5tBveNu

>>550
ストーリアもね。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 12:04 ID:rWmqvdTC

　楽器を作っている「ﾔﾏﾊ」と

　　　　　　ﾊﾞｲｸや車のｴﾝｼﾞﾝを作っている「ﾔﾏﾊ」は

　　　　　　　　　　　　　　ﾛｺﾞﾏｰｸが違う。

556 ：ハーフ&ハーブ　：03/08/16 12:19 ID:seWUTV8g

>>555
文句ではないんだが、どこがどう違うのだ？.
両社とも音叉にしかみえませんが・・・

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 12:24 ID:xnft4Ykn

レシプロエンジンのレブリミットはおおむね4桁である

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 12:29 ID:f4BpsiUi

>>556
どこかのスレにあったが
バイクのヤマハは地に足が着いているらしい？？？

559 ：555：03/08/16 12:44 ID:rWmqvdTC

>>556
「ｼﾝﾎﾞﾙﾏｰｸ」じゃなくて「ﾛｺﾞ（ﾀｲﾌﾟ）ﾏｰｸ」のほうっす。
『YAMAHA』ってﾔﾂ。

楽器を作ってるほう（ﾔﾏﾊ㈱　元日本楽器）は
「YAMAHA」の『M』の真ん中、「V」の下のとんがったところが
一番下まできていない。

ﾊﾞｲｸや車のｴﾝｼﾞﾝを作ってるほう（ﾔﾏﾊ発動機㈱）は
「YAMAHA」の『M』の真ん中、「V」の下のとんがったところが
一番下まできてる。

560 ：敗北者＠敗北車 (・∀・)：03/08/16 12:51 ID:CLlKACj7

まぁ、かつては直列１６気筒なんてのもあったわけだが。

561 ：敗北者＠敗北車 (・∀・)：03/08/16 12:54 ID:CLlKACj7

ちなみに、ＶＷの狭各Ｖ型エンジン。

どう見ても変形直列に見える。

562 ：555：03/08/16 13:00 ID:rWmqvdTC

今、ﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞ見てきたけど「ｼﾝﾎﾞﾙﾏｰｸ」も違うみたい。

楽器を作ってるほう（ﾔﾏﾊ㈱）のｼﾝﾎﾞﾙﾏｰｸは音叉の柄の部分が
外周の円と離れてるけど、ﾊﾞｲｸ作ってるほう（ﾔﾏﾊ発動機㈱）の
ｼﾝﾎﾞﾙﾏｰｸは音叉の柄の部分が外周の円にかぶってる。

563 ：敗北者＠敗北車 (・∀・)：03/08/16 13:09 ID:CLlKACj7

>>555
ついでにヤマハマリンも比べてください。

564 ：敗北者＠敗北車 (・∀・)：03/08/16 13:14 ID:CLlKACj7

ＶＷのＷ型エンジン、
Ｖ型を合わせてＷ型。
ＶとＷ。

シャレで作ったエンジンですか？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 13:20 ID:0Hu72NMk

>>555
ちなみにヤマサのちくわは…

／＼
-サ-

浜松の隣、豊橋名物。
なにか因縁か…

ヤマハ…ﾔﾏﾊ…ﾔｻﾏ…ﾋﾟｱﾉ…ﾁｸﾜ…ﾁﾜﾜ…2000GT…803…ﾔ03…ﾔ0ｻ…ﾔﾏｻ

566 ：ふっさーる ◆XBR5fZcq3w ：03/08/16 13:22 ID:2Ky+pJto

>>564

あれ、ホントはＸみたいな形にしたかったんだけど
横幅的にむりだからＷになったって話。

567 ：敗北者＠敗北車 (・∀・)：03/08/16 13:27 ID:CLlKACj7

>>566
変形フラットエンジンですか？
ピエヒなに考えてんだろ？

568 ：555：03/08/16 13:36 ID:rWmqvdTC

>>563
ﾔﾏﾊﾏﾘﾝはヤマハ発動機のｸﾞﾙｰﾌﾟ会社（傘下）なので発動機と一緒みたい。

ま、発動機も元々はﾔﾏﾊ㈱なんだけど、今は別会社だから。

　　疲れた・・・（o_ _）oバタッ　あとは自分で調べて。

569 ：敗北者＠敗北車 (・∀・)：03/08/16 13:45 ID:CLlKACj7

>>555
お、おつかれさまっす！！

570 ：：03/08/16 13:49 ID:VAk0+GP3

>>557
大型船用のディーゼルエンジンはレブリミット50rpmなんてのもあるよ。

571 ：酔いどれエロスパ◎～▽～◎ ◆cAAK5ejJdg ：03/08/16 13:54 ID:249hrzpc

舶用エンジンのターボ付きのターボは直径が1メーターもあったりする。
ターボラグが3分ぐらいあったりする。ｗ

572 ：敗北者＠敗北車 (・∀・)：03/08/16 13:56 ID:CLlKACj7

おまいら、ストロークが２㍍もあるようなエンジン持ち出すなよ。

573 ：敗北者＠敗北車 (・∀・)：03/08/16 13:57 ID:CLlKACj7

ついでに、

そんな船舶用エンジンは始動するときに圧縮空気をシリンダーに
送って動かすらしいな。

確かに、セルモーターじゃ手に負えないサイズだ。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 14:52 ID:Ft51e1Wq

み、みんな！
　お、落ち着け！

　　　　/∧＿/∧ 　　　　 /∧＿/∧ 　　　ｵﾛｵﾛ
　　　（(´´ДД｀｀;;)）　　　((;;´´ДД｀｀)）　　　　ｵﾛｵﾛ
　　　//　　　＼＼　　　　 //　　　＼＼　ｵﾛｵﾛ
　 ⊂⊂((　　ヽﾉヽﾉつつ ⊂⊂ヽ//　)) つつ　　ｵﾛｵﾛ
　　　しし(（＿）)　　　　　　 (（＿）)ＪＪ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 14:54 ID:7TfbXok6

も、もちつく

576 ：ｽｺﾌ～：03/08/16 17:25 ID:pcjEzL03

>>572
やっぱり車用に限定しないとね・・・と思いつつ
メタラジーク・マイバッハ（21,000cc）やら
ネイピア－レイルトン（24,000cc）を思い浮かべてしまう漏れ
ttp://www.users.globalnet.co.uk/~garycr/2001/napier_railton_november_2001/
グッドウッドフェスティバル行きてぇなぁ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 18:30 ID:lnMrUFEU

>>573
北海道の鉄道用気動車にも圧縮空気で始動させるのもあるな。
ただ、電気系が電車用のため、それにあった電圧で動かすセルモーターがないせいであるが。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 18:47 ID:djtmC939

船の場合はエンジンがかからないと死につながる危険があるので、
なるべくバッテリーを使わない方法でエンジンをかけるのだと言う。
エンジンが回っているときは常にエアタンクに
充填されるようになってるんだと。

それも始動するときに使ったシリンダーを、今度は逆にエアポンプと
して使うんだって。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 18:57 ID:DdXUUv4i

本当に寒い地域では氏なないように暖房はアナクロな方法が主流。

電気・エンジンだと危ないとか･･･。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 21:55 ID:OPrrkbMM

だな。シベリア鉄道はオール電化されているのに
暖房はあえて石炭を使っている。
それも各車両に一台ずつ釜が載ってる。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 22:16 ID:Rbr3QF2Z

セドグロＹ３２型3000㏄は…

日本車初、５速ＡＴである。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 22:28 ID:0Hu72NMk

タモリは…

免許を持ってない

583 ：￥：03/08/16 22:33 ID:pXfa8sFV

マセラティの車内時計はカルティエ製である

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 22:38 ID:yyXsuVvx

>583
へぇ、パクられるね

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 22:41 ID:Ner47OIL

>>546
50cc３気筒もあったよん。（スズキ）
ミッションなんて、忘れるくらいの多段変速。

>>582
ウインドウのスモークフィルム規制を嫌がったあほもタモリ。
もっとアホなのは清水国明。
シートベルト規制強化の折、「シートベルトをしていない方が安全」という主旨の発言。
テレビでだ。当時の彼はオートバイレースに参加していたが。

586 ：酔いどれエロスパ◎～▽～◎ ◆cAAK5ejJdg ：03/08/16 22:47 ID:KhXH0Vpg

>>583
悪ひが間違ひ。正しくはラサール製である。

なを、ラサールは70年代にセイコーに買収されてゐる。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 23:01 ID:ik0lZnst

>581
Y31後期にすでに5ATはあったと記憶してますが。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 23:17 ID:9Ent4dxG

アペックスとＨＫＳの経営者が兄弟なのは比較的有名だが、

藤壺とプロフの経営者も兄弟である。

589 ：量産型シャア：03/08/16 23:52 ID:8wIkSuLu

ロータス　エスプリのテールランプは
ハチロク、レビン３ドアのテールランプ流用。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 00:14 ID:A+DE8KFT

パジェロロングは７人乗りだが
ランクルプラドは…

８人乗りである

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 00:17 ID:vJU1etF+

三菱ジープはライト&ワイパーのスイッチが

インパネ、メーターの右下あたりにある。
しかも引っ張るとスイッチが入る。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 00:23 ID:nO0Igmvh

>>581
>>587の言う通り、Y31後期のVG20DET搭載車には5速ATがありました。
が、壊れてんのかと思うくらいｼﾌﾄｼｮｯｸが凄いATだった為、その後の本格採用は見送られました。

ホント、すげーのよ、ｶﾞｸﾝｶﾞｸﾝ。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 00:30 ID:lNMLZ2JI

柿元改などのマフラーは

アペックスのサティアンで造られている。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 00:59 ID:XwsECkkV

>>581
イスズのNAVI5が最初じゃねえの？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 01:10 ID:XrMmJeDO

ﾏｲﾊﾞｯﾊて猿人が昔…

ナチスドイツ軍の戦車に積まれてた

たしかﾍﾞﾝﾂ関連企業だったと思うが…

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 01:11 ID:NP3CrVJL

>>594
あれはATとはいわん

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 01:13 ID:0shCHkEI

NAVI5の基本構造は普通の5MTでしょ。
それをロボット変速している。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 02:30 ID:8QTCsCE1

北方謙三は･･･

40歳を過ぎてから免許を取った。そしていきなり免停を食らった。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 02:33 ID:PppzkiIl

ンダの本社は

実は埼玉にある

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 02:46 ID:vJU1etF+

俺はおそらく

600get

601 ：酔いどれエロスパ◎～▽～◎ ◆cAAK5ejJdg ：03/08/17 02:54 ID:WIgRPDh/

>>595
マイバッハは元々ダイムラー社の主任技師であったヴィルヘルム･マイバッハが
1907年、ダイムラー社を退職、自ら会社を興しツェッペリン伯爵とともに
飛行船用航空エンジンの製造を始めました。ほぼ全てのツェッペリン飛行船には
マイバッハ社製エンジンが積まれたのです。
｢ほぼ｣と言ふ理由は、かの｢ヒンデンブルク号｣ことLZ129のエンジンはマイバッハでは
ありません、ヒンデンブルク号の開発の際にツェップ側からは安全性の高いディーゼル燃料を
使いたひ、といふ打診があり、マイバッハではターボを付けないと馬力/荷重の
要求値を満たせなひと回答、出来ると答えたダイムラー･ベンツに持っていかれたのです。
これによってヒンデンブルク号には4基のダイムラーLOF06(またの名DB602)、
88.5㍑V16エンジンが積まれたのです。

一方マイバッハは当時から鉄道用エンジンなどの生産もしてゐました。
1921年から第2次大戦までの間、ごく少数の超高級車の生産もしました。
マイバッハ･ツェッペリンV12などといふ車もありました。
今でもドイツ･フリードリヒスハーフェンで機関車用や舶用大型エンジンなどを
生産している筈、です。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 03:31 ID:dcx/EBqO

ジムニーのドアを勢いよく開けると

勢いよく閉まって足を挟む

603 ：：03/08/17 07:38 ID:hl22qp4B

>>599
ねーよ、ｱﾌｫが。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 08:28 ID:quQhdTIK

ポルシェは、

世界で初めてDQNチューン（インチアップ、フェンダー叩出し、エアロ）
を行なったメーカーである。
（補足：フォルクスワーゲンの車台ではターボパワーに耐え切れないので、
　今で言うDQNチューンでダウンフォースとタイヤの接地力を手に入れた。）

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 08:32 ID:lqXZkPD9

西部警察の渡哲也は…

弟とは…

名字が違う…

たが…

芸名だ。

ﾅｺﾞﾔﾛｹ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 08:36 ID:OuobX7Fs

ダイハツって、大阪発動機の略だったんだ。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 08:52 ID:Fla5VPKf

ＢＭＷがバイエルン発動機だから
同じだ？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 09:05 ID:6OqvqxwR

ポルシェ911の駆動方式はRRだが、

スバルサンバーの駆動方式もRRである。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 09:07 ID:TUigkUZL

>>609
　ｷｿ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 09:08 ID:TUigkUZL

>>606
ｷｿ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 09:25 ID:NOHzVT4+

>>606
大阪発動機…でも大阪発動機と名乗っていた時代はなかった。
最初は「発動製造業（株）」として創立されました。
当時発売された車に「大阪」で作られた「発動製造業（の車）」の
文字を取って「大発」＝「ダイハツ号」と命名した。
これがかなりの売り上げがあったらしく
あやかって社名を「ダイハツ工業」に変更したそうです。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 09:31 ID:LnRVtK9k

へえ～

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 09:48 ID:IZrJRVKo

チューニングパーツで有名なH.K.Sの創業者は

ヤマハ発動機の4輪エンジン事業部をスピンオフした3名である。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 11:25 ID:wpHRLdsH

>>560
　どこぞの発電所で稼働中
＃E/gの寸法が３階建アパート並み

>>573
　始動用E/gで始動させるのも有る

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 11:44 ID:XwsECkkV

>>596-597
２ちゃんねらーがなんと言おうと、メーカーは”５速オートマチック”と言っていた。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 13:11 ID:Ua7Jpz7o

>>581　トルコン式AT車だったら「世界初」のはず。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 13:28 ID:LCWVr8y3

>>580
それだけ聞くとCO中毒で皆あぼーんになりそうだな。

618 ：ハーフ&ハーブ　：03/08/17 13:37 ID:Wc5nkJcn

>>617
そこら辺のノウハウが氏にそうなくらい寒い地域のノウハウ。
まず品ないよ。
氏布は大抵都市部のシステムw

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 17:14 ID:B5bJIjfy

( ´_ゝ`)つ″∩ﾌｰﾝﾌｰﾝ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 17:30 ID:uaccCkvK

AE86のボディー形状は４種類ある。

８６は、ハッチバックトレノだけではありません

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 18:02 ID:j1J5WgrZ

>>620

そーだよ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 18:06 ID:SwIWJ8bP

車のABSは、もとは飛行機の技術です

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 18:11 ID:bghnTID4

俺にはＡＢＳなどいらない。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 19:03 ID:o4WndH2I

平成９年頃の初期ＧＤＩエンジンは７万キロぐらいから…

振動がディーゼル並にデカくなる。
なぜ？

燃費も悪い…

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 19:05 ID:U/7UYRmJ

ディアブロのヘッドライトはフェアレディＺのライトを流用している・・・
・・・というのは、かなり既出ですが・・・・

あのヘッドライトって上の方にＮＩＳＳＡＮの刻印があるんだよね。

だから、デイアブロに装着する場合、ＮＩＳＳＡＮの刻印が見えないように
カーボンパネルでライトの上部を覆っている。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 19:13 ID:koEQHAws

ドア部のサイドモールはモールを付けたいわけではなく

外板の強度確保のため、モールをつけるためのプレスラインを入れたいのである

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 19:42 ID:xZo+m358

やきとり竜鳳の軽トラは…

特殊車両８ナンバーである。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 20:35 ID:NOHzVT4+

>>620
トレノとレビンの区別ってボディー形状の違いと
はたして言うのであろうか？？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 20:46 ID:dwwPe0sh

16速ｷﾞｱは　　　　難しい

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 21:17 ID:dcx/EBqO

GDI猿人は

失敗作である

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 21:37 ID:I2s/KZ1M

21世紀の結構高い車でも・・・

未だにボンネットにダンパーが採用されていない。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 21:44 ID:xZo+m358

平成10年７万キロパジェ呂イオのＧＤ愛は
エンジン始動時に…

揺れる、ディーゼル並に揺れる。

なんで？

ｶﾞｸｰﾝ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 21:46 ID:bOpl7LHy

ロータスエスプリのテールランプは

AE86のテールランプ

だっけ？違ったらｽﾏｿ

634 ：ハーフ&ハーブ　：03/08/17 21:47 ID:KXkwNXVQ

>>633
おそろしいほどガイシュツ・・・って言わせたいのか？藁

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 21:57 ID:JR23/KOt

>>632
そのパジェロイオは・・・・・

エンジンマウント部材が劣化している。
ちなみに、ディーラーに申告し、
部材交換で直ったという報告がある。

636 ：ｽｺﾌ～：03/08/17 22:01 ID:STXw2ehd

>>629
ウニモグでつか？

補足トリビア
現行のウニモグには、左右ステアリング位置を変えられるモデルがある

637 ：ハーフ&ハーブ　：03/08/17 22:11 ID:KXkwNXVQ

ジエータイの免許練習用の大型トラック教習車には、教官席にもハンドルがある。

って一度見ただけなんで・・・細かい突っ込みなしでﾖﾛ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 22:12 ID:ztcLncbT

>>635
クレームでいけるの？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 22:23 ID:lqXZkPD9

>>635
でもそんな年式でマウントが逝くのはおかしい。
やはりミツウﾞシ！

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 22:25 ID:vJU1etF+

GDI特有のディーゼル並みの振動ですかね？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 22:28 ID:BLRZJ7js

>>636
旧モデル（丸っこい鼻のﾔｼ）でもあったべ？
軽飛行機の操縦輪みたいに左右にスイングするステアリングが。

たしか、作業内容によって左右どちらでも運転できるようにって事だよな。

642 ：ｽｺﾌ～：03/08/17 22:30 ID:STXw2ehd

ドイツがまだ東西に分かれていた頃、

ＢＭＷの分家が東ドイツにあった

その名もＥＭＷ（Eisenach Motoren Werk）
ttp://home.clara.net/peterfrost/emw.html
バイクも作ってたみたいだし、直６ＤＯＨＣ１.５リッター積んだレンシュポルトなんかもあるなぁ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 22:33 ID:OOKn0Qcz

AZ-1の室内のドアハンドルは

ヒモである
しかも

きちんと座ると届かない

644 ：ｽｺﾌ～：03/08/17 22:34 ID:STXw2ehd

>>641
現行｢でも｣でつな（でも昔のは日本じゃ固定されてたらしいっすよ。少なくともウェスタン自動車時代）
そういえば、三菱は「和製ウニモグ」と呼ばれた２Ｗ-４００を作ってましたが
現存する個体はあるのでせうか？

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 22:41 ID:BLRZJ7js

>>644
軽井沢に住んでた人の旧ウニモグは左右スイングしてたと思うが・・・

ウニモグネタでは、関西電力は関電色（茶色とくすんだオレンジ色の2トーン）
のウニモグを持ってるｗ
何でも山間部積雪地帯での作業運搬用らしいｗ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 22:53 ID:KwO5IqHS

江頭2：50のおやじは

江頭2：45である。

647 ：ｽｺﾌ～：03/08/17 22:59 ID:STXw2ehd

>>645
あくまで登録時の認定用に固定してたって話なんで、リミッター解除より簡単に戻せたと思われ
もしくは並行輸入？）

電力会社つながりで言うと、東京電力はこんな烈しい車？を持ってます
ttp://www.militaryvehiclespares.com/spec493.html
どこぞのダムを冬季点検するためのものらしいが・・・ちなみにこれは赤とクリーム色の東電カラー（ｗ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 23:13 ID:dcx/EBqO

自動車整備士免許は

二級はあるが一級は無い

649 ：ちからうどん ◆171011q702 ：03/08/17 23:15 ID:py+o3Fc7

こないだ試験あったような・・・

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 23:16 ID:/Fl/QUHD

21世紀の結構高い車でも未だにボンネットにダンパーが採用されていないのは

アルミで軽量化されている可能性が高い。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 23:20 ID:urAfWoWe

一級自動車整備士は

有る

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 23:21 ID:urAfWoWe

↓参考
ttp://www.mlit.go.jp/kokkasiken/seibi/seibi00_.html

よって>648は氏ね｡

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 23:25 ID:GKEFbXKk

>>652
氏ぬほどかい････、なんか必死だな

654 ：敗北者＠敗北車 (・∀・)：03/08/17 23:35 ID:ybaAIBIB

まぁ、かつては１級整備士なんてのは
会社が独自に基準立ててやってたからな。

でも、自動車関連では聴いたこと無いが。
主に航空機だろ？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 23:37 ID:lNMLZ2JI

F-1で、マクラーレンの2003年モデルは失敗作で封印されたが、
フェラーリの2003年モデルも失敗作である。

さらに、フェラーリの2002年デザインをトヨタがGETした。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 23:37 ID:FIEvzsAt

初代グロリアには殺人ミラーが標準装備されたが
運輸省からのクレームで変更になった。

657 ：ハーフ&ハーブ　：03/08/17 23:38 ID:M9Scv0g2

>>654
うーにゃ。
昔からあったんだよ一級自体はね。ただ試験が行われてなかったんだと。
２級以上の必要性が無かったからなんだって。

658 ：648：03/08/17 23:39 ID:dcx/EBqO

マジで知らんかった、いつの間に・・・
お年がバレますな

逝ってきます

659 ：ちからうどん ◆171011q702 ：03/08/17 23:45 ID:py+o3Fc7

一級は合格率が極端に低く、合格者はディーラーの整備士か専門学校の先生がほとんどって
ニュー速+で見た

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 23:48 ID:2W17o6sV

新車情報の三本は…

ヨーロッパ車しかホメん。

徳大寺は…

国産ならスバルしかホメん。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 23:52 ID:L3zzAQX+

ID:LGvuZ1dkは

Ｓ１４ゴキブリ神である

662 ：敗北者＠敗北車 (・∀・)：03/08/17 23:53 ID:ybaAIBIB

>>657
で、それって航空機の整備士やなかったの？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 23:54 ID:PTseGskv

映画、踊る大捜査線の高速封鎖のシーンで使われたのはレインボーブリッヂではなく、建設中の京滋バイパスである。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 23:58 ID:FjT93sW2

>663
へぇー。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 00:02 ID:z0YdkRU8

全国自動車整備大会の歴代記録保持者も2級だから1級の意味はあるのかな？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 00:06 ID:SFAF1gyx

俺は

６６６げと

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 00:09 ID:dOYrQnSk

ここは激しいですね

668 ：ハーフ&ハーブ　：03/08/18 00:10 ID:Y5NvE9Dw

>>662
ほれっ！

ttp://www.mlit.go.jp/kisha/oldmot/pubcom00/pbliccomt12_.htm

電子装置の採用等の新技術の対応だから。航空業界と同じなんだと思う。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 00:25 ID:t0qn1lob

>>663
明石海峡大橋も使われてるとかいうハナシだが。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 00:38 ID:sLT2BkzW

>669　いくら映画の撮影とはいえ、現行の高速を封鎖しての撮影は条例のある東京都でも無理だろう。ちなみに京滋バイパスのシーンの背景はもちろんシー自慰使ってレインボー橋っぽくしてるけどね。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 02:45 ID:W6bto8jd

自動車免許の大型牽引二種免許は

現在、適応車両が無い。

補足　当然試験車も無いわけで車両は牽引免許の車両を使用し、合格点が二種
基準の80点である。

京成の連接バスも牽引車両ではあるが、常に切り離しできる状態ではないので
分類上大型バスになっている。ただし会社方針で乗務員は牽引二種取得している。

672 ：000：03/08/18 03:00 ID:UdmExVqV

ビートのエンジンって、後ろからオカマされた時　こうとう部に直撃しないように、
斜めに落ちる仕組みになってるってホント？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 03:01 ID:QJ26N1U6

頭直撃せずにエイリアンみたいに胸部からこんにちわ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 03:07 ID:HBC3jGvv

1BOX以外のどの車もボンネット裏面の補強部材中央部（主に両脇）に
えくぼのような凹みがある。

事故った時にこの部分で折れ曲がり、ボンネットがギロチン状に
キャビンに突入するのを防ぐ為である。
だから変な社外パーツに変えちゃ駄目。
ちなみに全方向からの衝突に芸術的な変形を見せるのはR32（個人的評価）

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 03:14 ID:lU5/FWas

>>674
R32の画像よろ♪

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 03:59 ID:fmLzeDXs

『FF』『FR』は和製英語

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 04:02 ID:HBC3jGvv

写真(・∀・)ﾅｲ　ていうか出せない

┌─────────
│　　　　　　：・　　　　　│
│　　　　　　：　　・　　　│
│　　　　　　：　　　　・　│
│　　　　　　：　　　　　・│→フロント
│　　　　　　：　　　　・　│
│　　　　　　：　　・　　　│
│　　　　　　：・　　　　　│
└─────────

点線で山折。
前から入ろうが横から入ろうがそれはもう「キャビンには絶対入らん」という風に折り紙のように美しく壊れます。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 05:40 ID:EJC8osVL

セリカ、クラウン、カローラ、カリーナ、チェイサー、
コロナ、センチュリー、コルサ、

一昔前、トヨタ自動車の車名は、「C」ではじまる名前が多かった。

ロータスは「E」ね。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 05:59 ID:a3WVPz96

hage

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 06:13 ID:pJE4Zdv5

セリカＸＸという車があったが、「ＸＸ」というのは米国ではエロの意味に取られるので
輸出用に「ＳＵＰＲＡ～スープラ」と名付けた。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 08:44 ID:QrHN/7VA

>>678
>>680
ログはちゃんと読もうな

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 09:16 ID:9UlH1bDq

「ツインカム」という言葉は

トヨタが作った。（作る前は普通に「ＤＯＨＣ」とボディの横っ腹に書いていた）
日産が「ターボ」をスポーティーカーに展開し始めた時、トヨタには適当な
ターボエンジンが無かった為、ヤマハのＤＯＨＣエンジンで当面凌ごうと考えたが
「ターボ」のほうが「ＤＯＨＣ」より売れそう（素人受けしそう）なキャッチだった
ので、ターボに対抗できそうな「言葉」だけ開発して、ターボエンジンが用意できるまで
の繋ぎした。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 09:51 ID:yGn/+yyX

名古屋港の名港西大橋は長さが７５８（ナゴヤ）メートルである。

名古屋では夜景を見る場所として有名なのだが
レインボーブリッジや横浜ベイブリッジを見たあとで行くと
恐ろしく寂しい。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 09:59 ID:JCtKf3Sw

>>680
エロティックセリカ（・∀・）

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 10:28 ID:9917vH4Q

>>682
え～～と（汗
先にLOTUSが「TWINCAM」を使っていますが･･･

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 10:45 ID:KK6N6vT5

豊田市は

たまに霧の街と化す。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 10:47 ID:1Rfx/8GG

「電車でGO!」シリーズの背景の車は

ホンダ車が多い。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 11:03 ID:FnkhlSgG

>>680
15/20へぇ～

俺がびびる大木だったら220/20へぇ～

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 11:44 ID:FiFzEdHn

>>674
俺もFRPで造る為に型取りした時に気付いた。
と、同時に作っているパーツがいかに危険な存在かという事にも・・・。

ま、それは競技用のナンバー無し車だったのだけれども
少なくともカーボンやFRPのボンネットを自分の車には使いたくないね。

気を付けていても対向車につっこまれたら、まじでギロチン。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 11:57 ID:j839JDUU

個人タクシーの運転手には
年収1000万を越える人が結構居る。（曖昧やな～＆車関係？）

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 11:59 ID:TrDeVWxc

>>689
ワッシャーとか噛まして後ろ側を上げてる奴なんて自殺願望相当強いんだろうな。（ｗ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 12:31 ID:QauuxwtU

>>674
ところが、熱対策でヒンジ部にワッシャーかましてボンネットを浮かしているDQN車では、
取り付けボルトが折れて、ボンネットが車内突入した例があるらしい。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 14:56 ID:FnkhlSgG

>>651
マジッすか(^。^)

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 15:07 ID:UjpYpO31

>>693
制度というか、かたちはずっと前からありました
試験が実施されたのは今年が最初？

695 ：MEW ◆JVVKs6ZzvI ：03/08/18 16:03 ID:hhstVqus

>>689
ヨタ車だと、エンジンフードの突入防止のためのフックが車体側に付いていて、
前面から押し込まれたときのストッパーになるように作られている。

それほどデリケートな部位なのに、絶対割れないドライカーボンとか使うのは
狂ってるとしか思えませんなｗ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 17:00 ID:fV3M25k1

カル呂ス・五ーンは…

顔が怖い。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 17:07 ID:A3ruCeFq

>>680
セリカＸＸの『ＸＸ』は日本語読みでは…

『チョメチョメ』と山城新伍が読んでいた。

だいぶん昔の話だが…

698 ：MEW ◆JVVKs6ZzvI ：03/08/18 17:24 ID:hhstVqus

>>696
カル呂ス・五ーンは…

実は結構チビ（知人談）

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 17:34 ID:9NlrsN/W

五ーんは…

眉毛の手入れは怠らない。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 17:39 ID:5go5X7tw

ガソリンタンクに砂糖を入れると

砂糖が溶ける

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 17:54 ID:yYrCKlGz

熱対策でヒンジ部にワッシャーかましてボンネットを浮かすのは

実は逆効果である。あそこから走行風が巻き込んで入ってくるので熱の逃げ場がなくなる。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 18:23 ID:hAyC4D+r

コペンのヨーロッパでの価格は

約２５０万円もする。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 18:35 ID:gzGHF08L

>>701

それホント？ソースｷﾎﾞﾝ

素人考えでは、エンジンルームが気密じゃなく通風しあるから
巻き込みはそんなに起こらんような気がするんだけど。。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 18:56 ID:Q8ULAQfn

>>700
ギギギ

705 ：げん：03/08/18 19:09 ID:5go5X7tw

>>704
元ネタ知ってるのか？

706 ：701：03/08/18 19:14 ID:yYrCKlGz

>>703のための補足トリビア
自動車評論家かレースメカのサイトで見たんだけどソース見つかりませぬ。ｽﾏｿ
要するに、ボンネット後端は正圧域なので走行中にあそこから熱風は抜けないということらしい。
本来の設計上の熱風の流れが乱されるぶん、逆に害が多い。

車によっては、うまくやれば上手く抜ける場合もあるかもしらんけど、停止中にあそこから熱風が
抜けてるから走行中の冷却に効果ありと単純に考えるのは間違い。

個人ページなので今回のソースじゃないけど、似たようなこと書いてるサイトがあったよ。
ttp://homepage2.nifty.com/prodrivestyle/journal_cooling.html

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 19:15 ID:JWz2z1/v

シトロエンGSにはロータリー搭載車があった

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 19:26 ID:U25WlH0l

裸足のゲンだろ？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 19:37 ID:F3JwCF5X

>>706
ひと昔前のマセラティにはボンネット後端にスポイラー付いてたけど
あれはボンネット内の熱抜きを狙ったんじゃなかったっけ？

追従するメーカーがなかった＋マセも止めたところを見ると効果は
なかったっぽいけど（w

710 ：ミニ２号 ◆VZrmeBoPqE ：03/08/18 19:42 ID:JjoIO4ep

大型牽引二種免許は　旅客機の牽引と　鉄道車両の搬送のための牽引
っていう使い道（職業）が有ったと思いますが・・・
だれか本物はおらんか？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 19:42 ID:F3JwCF5X

マツダ車の下取りが(特にトヨタで)安いのは

初代セリカにロータリーエンジンをOEM供給をする話が進んでいたが、
トヨタのロゴorエンブレムをエンジンに入れる入れないで話がこじれ、
（マツダのエンブレムを入れる入れるなだったかな？）
計画自体がご破算になり、その報復としてディーラーが下取りを不当に(?)
安くした。
それが今日も続いているためである。

と某Tのディーラーの人から聞いたことがある。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 19:54 ID:FDD6Hq+f

ヒュンダイはベンツからエンジンのライセンス生産しか許可されていなかったが…

意匠権を無視してＳもどきを作って訴えられた事がある。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 19:59 ID:TylytW6d

>>706
そのページって↓のパクリみたい。こっちのほうが判り易い。

ttp://members.aol.com/SASAMIC46/hitokoto40.html

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 20:08 ID:tu4mG00R

マーチのCVTには、

スバルの「フ」マークが入っている

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 20:14 ID:JWz2z1/v

エンジン、シャーシは三菱自動車
ボディは富士重工製の車があった

バスだけど

716 ：MEW ◆JVVKs6ZzvI ：03/08/18 20:17 ID:hhstVqus

>>712
それはヒュンダイじゃない。
双龍（サンヤン）という別の会社。
双龍「チェアマン」をドイツのショーに出品して
ダイムラーに強制退去させられたのはあまりにも有名。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 21:11 ID:l03IHxoM

エンジンがダイハツ、トランスミッションが日野の車が有った。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 21:32 ID:MQjEphKr

>>716
ごめん、ベンツエンジンを積んだムッソーを
製造してた双竜でした。
ムッソーは…

モデルチェンジしてまだある！

719 ：敗北者＠敗北車 (・∀・)：03/08/18 21:41 ID:hciZ1hol

>>709
ボンネット後端のスポイラーみたいなヤツ。
セリカにも付いとったね。

あれは、走行風を車内に取り入れる為らしいが。
しかし、穴ボンで抜いた熱気を車内にいれてって…

韓国車のなかではサンヨンの車って見た目いいよね。
パワープラントベンツだし。
しかも、今は亡き直６．

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 21:45 ID:zpoOe/iO

>>674
そのR32(GTS)のボンネット画像を

持っている

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　はず。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 22:05 ID:obQpf6jJ

軽のエンジンは６６０ｃｃではない
正確には７９０ｃｃ

722 ：敗北者＠敗北車 (・∀・)：03/08/18 22:08 ID:hciZ1hol

>>721
言ってる意味がわからん。

もういちどやり直し。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 22:11 ID:2A7z6qWu

伊豆諸島を走っている車はだいたい

品川ナンバーだ。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 22:12 ID:OpE5j+rM

セフィーロのシャーシはスカイラインのシャーシ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 22:14 ID:obQpf6jJ

一部の軽自動車の排気量は７９０ｃｃある

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 22:14 ID:juyrFiF4

シャーシは、シャシーと発音するのが正しい。

727 ：敗北者＠敗北車 (・∀・)：03/08/18 22:15 ID:hciZ1hol

>>725
ネタですか？

そんな話は聞いた事無いけど、マジなの？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 22:25 ID:YEmip0kK

ベテラン整備士は

ボデーと言う

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 22:28 ID:VBAUwl36

>>725
東南アジア向けのエンジンブロックが790ccだったような気が。
550cc時代に軽登録のまま日本で載せ替えてる人がいたような気がする。

730 ：敗北者＠敗北車 (・∀・)：03/08/18 22:30 ID:hciZ1hol

あぁ、アルトやジムニーの輸出用の８００ね。

731 ：敗北者＠敗北車 (・∀・)：03/08/18 22:31 ID:hciZ1hol

つーか、マティスの８００のエンジン。

あれって、スズキのF型ブロックだっけか？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 22:35 ID:vdF9d4DK

>>728
そりゃただの、じぃさん整備士、じぃさん板金屋、だよ
でも、おもろかったょ

733 ：ｽｺﾌ～：03/08/18 22:51 ID:kHqpuG0O

>>730
輸出用ジムニーが８００ｃｃの時代（ＬＪ８０。国内で言うトコのＳＪ２０）
軽のジムニーは２スト３亀頭５５０ｃｃのＬＪ５０＝ＳＪ１０だから載せ替えるとバレバレでつよ
あれ、エンジン形式と輸出向け車体形式って一緒か？

それならＮ４５０とかスバル４５０の方が（略

734 ：はいどら2：03/08/18 23:30 ID:7M3TX5io

ストーリアＸ４のエンジンもミラターボのエンジンのスケールアップだが…

735 ：はいどら2：03/08/18 23:42 ID:7M3TX5io

うーむ　IDがセブンにＭ３に（テルスター）ＴＸ５に（パジェロ）ｉｏか
車板では完璧だな。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 23:55 ID:+lW5/Qa/

夜間、高速走行中に・・・・・・・・・・・・

消そうと思った煙草を落としたとき・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

とりあえず１分くらいは小さな焦げになる程度なので
しばらく走っても車は萌えない。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 00:02 ID:9hLCicuk

>>728
本日のメインイベントは、
本日のメーンエベントと言う。
よーく耳を凝らして聞いてみよう。
放送用語やからね。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 00:15 ID:QBdMHWdQ

本職は

ヂーゼルエンジン

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 00:19 ID:twixCY0n

フェラーリーのエンジン部品の一部は、東京の下町工場で作られている。補足:以前NHKで放送していたから間違いは無いはずだが…。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 00:20 ID:xWSlvB6c

真っ赤になったシガライターのぐるぐるを

みんな触った事がある

741 ：敗北者＠敗北車 (・∀・)：03/08/19 00:21 ID:3EPI2DEZ

>>740
んなことねーよ。

742 ：ｽｺﾌ～：03/08/19 00:22 ID:sRQD/89f

>>739
エンジン部品を作る工作機械はすべて日本製、てのは聞いたが
>>740
ダッシュボードに押し付けて引っぱたかれた

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 00:23 ID:hKj6+kwK

エンジン全開の時のタイミングベルトで・・・・・・・・・・・・

爪を磨いたことがみんなある

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 00:30 ID:Yxd74hoy

>>743
んなことねーよ。　　と、言ってみる。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 00:30 ID:cG/Ko/Zh

>>743
ﾊﾆｬ?

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 00:30 ID:KWRqMFEX

130系の2400㏄ﾃﾞｨｰｾﾞﾙの前期サーフは…

ラジエターが弱い

747 ：敗北者＠敗北車 (・∀・)：03/08/19 00:35 ID:3EPI2DEZ

タウンエース、マスターエースのエアコンは

絶対壊れる。

そして２T－G
こいつのガスケットは明らかに欠陥だ。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 00:41 ID:66LUS1hb

その昔・・・・
タイヤが１本外れても走りつづける事ができる車があった。

と思ったけど・・・
ＣＭで見たんだよなぁ・・・誰かしらないかな～
結局はパンクしても走れるよって事だったのかなぁ？？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 00:56 ID:j8+Ur46l

>>747
2T-Gって…

阪神vs巨人で阪神勝ち？

750 ：敗北者＠敗北車 (・∀・)：03/08/19 01:05 ID:3EPI2DEZ

今、車板がいように重い原因は・・・・

いったい何？

751 ：ふっさーる ◆XBR5fZcq3w ：03/08/19 01:35 ID:Z8NU/2bV

>>750

鯖に異常は無いと思われ。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 01:48 ID:yGOB4/bg

ウイルスの影響だべ。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 01:54 ID:aUP4LdOm

初代ＲＸ-7のデザインをまとめた人物の息子は

ＲＸ-８のチーフデザイナー

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 02:14 ID:VJP9VYy1

>>748
シトロエンＧＳだろ
ハイドロマチックの車は殆んど３輪走行できますが
しかし後ろ側のみ、前輪駆動だから前は外せません。

http://gazoo.com/meishakan/meisha/shousai.asp?R_ID=2010

755 ：７４８：03/08/19 02:24 ID:66LUS1hb

>>754
おお！こんな車だったか・・・
なんせ昔のことだったから・・・

たしかＣＭではタイヤ１本残して走り去っていくんだったよなぁ・・・

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 02:26 ID:wDXJ3M9G

零下30℃では

バナナで釘が打てる。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 02:49 ID:yGOB4/bg

>>756
激しく既出だが、補足トリビア

零下30度ではソリはすべる事ができない。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 02:58 ID:yGOB4/bg

あぁ、そうだ。
RE雨宮の読みは

あ　め　み　や　

と読む。www.re-amemiya.co.jp

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 03:03 ID:BGqSdgAP

>>757
できたと思ったが・・・
南極探検隊もそり引っ張っていたんじゃなかったかな？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 03:04 ID:66LUS1hb

でも「あまさん」とはこれいかに・・・

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 03:06 ID:cG/Ko/Zh

>>757
俺、旭川に住んでたけど滑れると思うぞ。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 03:11 ID:6bpIJEGx

>>758
いや普通に知ってるし。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 03:27 ID:yGOB4/bg

う～ん・・・たしかソリと雪の間に水の膜ができるから滑れて、
零下30度だか40度くらいになると、水の膜が凍って困難になるってどっかで見たんだけど・・・
幻を見たんだな。きっと。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 04:24 ID:pZOX0F/G

>>740
小学四年の時、それやって渦巻き状の水脹れが出来た
死ぬほど痛かった

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 04:30 ID:bDLIwQLE

ハチロクのメーカー純正オプションには
「パーソナル無線」ってのがあった

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 04:36 ID:lrZz6XbJ

>>760
アメリカでレベッカがベッキーなのと同じようなもんじゃないの？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 04:46 ID:C9+UvXkH

ソリは重みで氷が溶けて潤滑油になって滑るが解けなくても無理矢理引っ張れば滑る。

すべる事ができないって言うからおかしくなる。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 05:03 ID:aZGRDBY5

>490
以前にホンダといすゞがOEM提携を結んでいたのは
ディーゼル配給を狙ってのもの。
ヨーロッパではフィットのディーゼルはいすゞ製のが積んである。

ちなみにヨーロッパではディーゼルが60％と多く走っている。
黒煙がひどいんじゃないのか？と思うが排ガス規制は日本よりヨーロッパの方がはるかに厳しい。
その規制をクリアできる日本車は1台のみ。(ディーゼルに絞った場合)
その車種は日産のキャラバンバンのみだと聞いた。

ディーゼルエンジンに強いいすゞは、日本の変な規制に業績ガタ落ちで
乗用車生産中止に追われた。
幻になったV型ディーゼルエンジン見たかったのに・・・（ほぼ完成している）

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 07:59 ID:XbzOKcRx

まあ、有鉛ガソリンを最後まで使っていたヨーロッパのことですから．．．．

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 08:39 ID:MR+HSWqB

スカイラインGT-Rはドイツでは1000万円！！

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 08:42 ID:e5E3jYon

>>767
まあ、すべるというか、引きずってるとか、ずり落ちてるとか…

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 08:56 ID:FTV73taz

>>768
いすゞのﾃﾞｨｰｾﾞﾙ猿人はｵｰｽﾄﾘｱのﾃﾞｨｰｾﾞﾙ猿人ﾒｰｶｰで作ってもらったんだよ
ﾎﾝﾀﾞｱｺｰﾄﾞのﾃﾞｨｰｾﾞﾙ猿人もそのﾒｰｶｰ製でし
あとBMWやﾎﾞﾙﾎﾞもその猿人ﾒｰｶｰ製なんでし

773 ：ハーフ&ハーブ　：03/08/19 08:59 ID:8kAE1Mnv

「カプチーノ」・・・正規に輸出されてたことがある。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 10:56 ID:zdD8Q7P0

>772
それは違う。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 10:59 ID:KoZR/hTv

>>772
つーか、世界中のほとんどの自動車メーカーはその会社(AVLだっけ?)の特許を
使用しないとディーゼルエンジンを作れない。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 11:09 ID:/DBfIUvw

懐かしのイス々゛NAVI-5はシフトダウンする時に

ダブルクラッチを勝手にしてくれた

既出ですか？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 11:11 ID:/DBfIUvw

ダブルクラッチと言う　映画があった。
主演は

ひろぉみー　GO

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 11:29 ID:pE+VwUUf

>>776
全然懐かしくない。
毎日見ている。

現役のバスのA/Tはほぼ全てがNAVi-6という同じ技術を使用した物の筈。

ついでに突っ込むと「いすゞ」でがんす。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 12:24 ID:/DBfIUvw

了解でがんす。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 12:30 ID:Npbmj6g2

ニッサンのインフィニティーのフロントエンブレムは、七宝焼だそうだ。
補足=フェラーリのフロントの跳ね馬も七宝焼きらしい。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 12:33 ID:uPFY88Yx

昔モトコンポという現茶利を買うと

シビックがおまけで付いてきた

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 12:35 ID:uPFY88Yx

シティだったかも

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 12:35 ID:h3f4gGII

>>780
2000GTのエンブレムも七宝焼きだが。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 12:36 ID:TDhjZsb4

>>780
蛇足=トヨタ２０００ＧＴもいすゞ１１７クーペもエンブレムが七宝焼き

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 12:38 ID:/NZQL4Jy

>>773
カプチーノ
ボンネットはアルミだ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 12:45 ID:Kb5I5jx2

英語で５タイヤという言葉がある訳は意味ね～つかえね～とかだったような！

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 13:24 ID:zdD8Q7P0

いすゞはその昔、

日産チェリーを作っていた

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 14:08 ID:C3C7/Mo9

>>780
ついでにTommykairaの亀のエンブレムも七宝焼

789 ：MEW ◆JVVKs6ZzvI ：03/08/19 14:56 ID:dzyYYgNx

七宝焼きのことを

料理の名前だと少々の頃思いこんでたオレ（鬱

790 ：MEW ◆JVVKs6ZzvI ：03/08/19 14:56 ID:dzyYYgNx

しかも、

×少々の頃
○幼少の頃
ミスタイプしてるし（更に鬱

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 16:56 ID:KWRqMFEX

七宝焼のことを、ナナタカラと思っていた…

ｳｿ、ｺﾞﾒﾝ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 17:07 ID:f7YyF3u6

トヨタの社長の張さんは…

チョウはチョウでも

『いかりや』ではない。

夫人でもない。

面白くもない

ｱｲｰﾝ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 17:29 ID:cG/Ko/Zh

>>773
英国でみますた

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 17:33 ID:/NZQL4Jy

>>793
軽の無い国じゃ、めちゃめちゃ目立ちそう

795 ：ハーフ&ハーブ　：03/08/19 17:33 ID:43Thu2wf

正解！さてウインカーはISOの左に直してるのか？ソコマデは知らない。
補足とリビアキボンage

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 17:57 ID:hOMNtlTy

カプチーノが輸出されたのは英国だけだったような…どうだったかな？
>>795
正規輸出だからISO規格に合わせてあるはず。

トリビアを1つ、
スバルのアルシオーネSVXは生産された内約70％は海外へ輸出された。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 18:04 ID:/NZQL4Jy

へー>>796
アルシオーネの実働エンジンはアメリカに多くあるのかぁ…
多くの古くからのアルシオーネのりは、もう乗り換え時と思いながらも
他に乗りたい車がないとなげいているが．．．エンジンを海外から取り寄せるのも難しそうだしな～

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 18:08 ID:Oq9OgvnB

>>786
fifth wheel to the coach　馬車の5番目の車輪
無駄な事っていう慣用句っすね

799 ：マッハ1：03/08/19 18:46 ID:twixCY0n

>>780 ちなみにセンチュリーの鳳凰は、職人が一個ずつ彫っている。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 18:54 ID:2ndSQmcg

>>780
ソアラも七宝焼き

センチュリーの鳳凰エンブレムは職人による手彫り

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 18:55 ID:2ndSQmcg

かぶった
鬱

802 ：780　：03/08/19 19:08 ID:VISg0vpj

結局、七宝焼はあまり珍しくないんですね。インフィニしか知りませんでしたよ！

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 19:28 ID:kdIERcr6

インフィニティーのキーで・・・

プラチナ製で１ctの宝石入りのがあった

＊補足トリビア　値段は286万円

804 ：ちからうどん ◆171011q702 ：03/08/19 19:56 ID:m6BsO32w

昔あったアビーロードを監視するスレでカプチーノを激撮した。その時の画像
http://www28.tok2.com/home/kakegawashimin/img-box/img20030819195545.jpg

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 20:04 ID:cG/Ko/Zh

>>804
うを！！
すごい！！

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 20:11 ID:CDVp1dDo

ホントだ、すごいセンターラインですね？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 20:11 ID:VuMDBCoO

セダンよりワゴンの方が

後方視界が良い。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 22:11 ID:xWSlvB6c

スバルSVXなんて

だれも知らない知られちゃいけない

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 22:18 ID:cG/Ko/Zh

ホンダのワイパーは

すぐ錆びる

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 22:19 ID:bLXI1r4D

スバルSVXに8年乗ってるけど

一度も国産車だと思われたことがない

で、「故障とかしたりしませんか？」と聞かれるのがちょっとさびしい

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 22:22 ID:5/nrevKT

原チャで、テスタのドアミラーをこすったら、

ミラー１ヶ７５万（部品代のみ、工賃，消費税別）だった。
オレじゃなくてよかった…

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 22:37 ID:pE+VwUUf

>>809
う・・・
うちの96年式インテRは確かに、この所の雨で錆びて来たよ～
ワイパーアームが銀色になりつつあったからね。

でも、７年目ではすぐ錆びると言うのは無理があるかな・・・。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 23:02 ID:f7YyF3u6

>>803 ｽｹﾞ-。ついでにｲﾝﾌｨﾆﾃｨｰの新車は、室内に特殊な香水が振ってあり、いい香りがする。あの独特な新車の臭いはしないようだ。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 00:29 ID:NoOmGwRj

ベンツの内張を剥がすと

ワキガくさい

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 00:44 ID:GqjiU4FY

ポッカ1000キロなどの耐久レースは

観客の方が耐久レースである

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 03:24 ID:Meh47leR

>>775
ボッシュじゃなかったっけ?

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 06:49 ID:MnI8fmtt

>>811
西風のGTロマンかクロスロードで、コケてテスタのミラーを折った話が
あったけど、それに出てたのはミラー未塗装で40万円だった。

つーことは、塗装代35万円……………

フェラーリの工場のラインの速度は遅いので、部品の組み付けが終わった
工員には、「ボディを磨く」ことが義務づけられているらしい。

もいっこ工場ネタ

10年位前の話だが、ベンツの車体組み立てラインのスピードと、

スズキのアルト／セルボモードの車体組み立てラインのスピードは同じだった。
(1分15秒/1台ペースだったかな？トヨタは30~45秒/1台らしい）

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 07:48 ID:RGy5scdK

　　／;;;;　_, -‐､_　　　 _, ‐-､_　＼　へぇ
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819 ：ふっさーる ◆XBR5fZcq3w ：03/08/20 08:02 ID:gTR2XHWO

AW11のフロントフードエンブレムも七宝焼きである。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 08:33 ID:vMfmG00c

NSX-Rの生産時間は

急いで週３台が限界

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 11:20 ID:vrYwcwly

消防士は今、

萌えやすい。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 16:01 ID:Qn1cILHN

コースターなどのマイクロバスのキャンピング車は高速道路では…

料金が普通車扱いである。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 17:41 ID:RXvgXz0V

２ナンバーのハイエースの高速料金は

大型料金なのか？

824 ：ハーフ&ハーブ　：03/08/20 19:22 ID:xmUxg1us

>>823
中型料金だったような・・・。

それで助手席の奴が左ハンドル用でチケット取って「普通車！　1番だよ」
って料金所で叫ぶ。ってのが通かとw

825 ：マンピ：03/08/20 19:35 ID:Hb4//Xb7

アメリカでは

ステイタス度でレクサスブランドがベンツブランドを抜いてる！
補足トリビア
日本じゃベンツがステイタス。
ヨーロッパだとジャガーがステイタス。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 19:48 ID:emMh+WSS

テスタロッサの純正ホイールナットは一個、5000円らしい。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 20:02 ID:JTBl5ysA

ハイエースのコミューターを運転するのに、

大型免許が要る

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 20:53 ID:4SR391Sy

ハイエースＶのスーパーロングは…

長い

しかも…

広い

829 ：ミコヤソ ◆/gS1Idapk. ：03/08/20 21:46 ID:3nff22kg

「ビートルズがやってくるﾔｧ!ﾔｧ!ﾔｧ!」
このタイトルは水野春朗が名づけた

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 22:18 ID:ahV2u9xY

>>828
　そうか？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 22:44 ID:p9OBpjSQ

>>829
クルマとカンケー無いから０へぇ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 23:24 ID:7TaFxH9L

ホンダの純正ホイールナットは、ネジ穴側がテーパーでは無く半球形状！

…で激しく使い道が無かったんだが、今でもそうですか？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 23:51 ID:fmiHdoJu

そもそも高速は｢仮ナンバー｣なら普通車の料金になります。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 23:53 ID:zKaOmL19

>>833
軽は軽自動車料金だった

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 00:32 ID:xzKK6F9l

フェラーリの七宝焼きエンブレムはオプションだ、といっておこう。
7万円だったか。

836 ：ｽｺﾌ～：03/08/21 00:42 ID:SsFuskg/

>>835
フロントフェンダーに貼るやつ？
あれフェンダー板金で凹ませて着けるんだってね

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 02:14 ID:jkbS9I83

今の日本には、

レースクイーンはいない。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 08:38 ID:dacb7k7P

中国にはハイラックスサーフを…

まんまパクった『セーフ』というＲＶがある。

ハイラックスサーフは中国で約450万円する。

セーフは…

約120万円

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 09:13 ID:QDLj+DLQ

　　　　　　／⌒ヽ
　　　　　/ 丶｀Д´>
　　　　　|　U　 /
　　　　（　ヽノ
　　　　　ﾉ>ノ　　ﾋﾀﾋﾀ
.　三　　レﾚ

　　　　　　　　／⌒ヽｷｯ！
　　　　　　　/< ｀皿´ > 彡
　　　　　　　| U　 /U
　　　　　　（　ヽノ
　　　　　　　ﾉ>ノ
.　　　　　　レ< ﾌ

　　　　　　　　　　　　／⌒ヽ
　　　　　　　　　　　/ 丶｀Д´>
　　　　　　　　　　　|　U　 /
　　　　　　　　　　（　ヽノ
　　　　　　　　　　　ﾉ>ノ　　ﾋﾀﾋﾀﾋﾀ
.　　　　　　　三　　レﾚ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 09:16 ID:mz/5lQ7p

昔連れの430のＡＴシフトはボタンを握らなくても
ＰからＬまで一気に入った。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 09:28 ID:lxd4BnE1

理由は分からないんだが、

旧型エスクードのボンネットを開けるレバーは、

助手席のダッシュボードの中にある。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 09:49 ID:paBU6EdE

>841
左ハンドル仕様を優先した設計なんだと思う。
プジョー206のボンネットを開けるレバーは右ハンドルでも左側にある。

843 ：ハーフ&ハーブ　：03/08/21 10:00 ID:wbr2s69s

>>841
オープナーのあるグローブボックスに鍵掛からないか？
オープンに出来る車には多いよん。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 10:07 ID:N4ZIdOcY

トヨタ車のグローブボックスのオープナーは右にオフセットしているものが多いが、
これは運転席から手を伸ばして操作するときに、開けやすくするための配慮である。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 10:31 ID:Iv+08AGD

>>836
ツライチっぽく貼ってあるのでただのシールだと思っていたんだが・・・
そうだったんのかー！ｽｹﾞｰ。

846 ：841：03/08/21 10:33 ID:lxd4BnE1

>>オープンに出来る車には多いよん。
それだ！！長年の疑問が解けたyo！ありがとう！

って、このスレは質問すれですか？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 14:23 ID:R1pb14VS

>>71
かなり古いネタだが、
ロータリーエンジンは、
ローター３回転で、エキセンシャフト２回転
が正解。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 14:32 ID:NY0WpGkx

>>867
・・で、ロータリーで9000rpmだとローターは何rpmなんだ？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 14:40 ID:pTr406YK

シーマは…

タイミングベルトはチェーンである。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 14:49 ID:2Z71uw42

米国。
運転席側のサイドミラーはオプション。

州によって違うかもしれんが。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 14:51 ID:oi/iYCFz

VG30DETの初期型CIMAは？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 15:37 ID:BOHa4DB0

A33セフィーロのトランク＆フューエルリッドオープナーはドアに付いている

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 15:46 ID:IsX6zhCx

>>851
旧Ｖ６はベルト式だったです。
ＶＱはチェーンだったとおもわれ。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 15:51 ID:RNZNo8yX

昔、ロータスエスプリのテールランプは

ハチロクのレビンと同じ物を使っていた

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 16:00 ID:yTuDGReC

トヨタのノアは

ダイハツの池田工場で作られている。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 16:19 ID:7WkP5sdD

>>855
エンジンだけじゃないの？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 16:21 ID:oi/iYCFz

>>854
釣りですか

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 16:27 ID:FbiEPQ0L

>>849
ラルゴもチェーンだったような気がする。
KA24とかいうエンジン

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 16:30 ID:oi/iYCFz

昔はチェーン駆動が主流でした。
L型も・・・

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 16:31 ID:nzzgRL6U

>>854よ、何度目だと思ってるんだ
エスプリとディアブロネタは二度と禁止トリビア

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 16:43 ID:IaIzJkP5

>>858
ガソリン2400㏄はチェーンでﾃﾞｨｰｾﾞﾙはベルトっす。
でもＲＶ、キャラバンに使用の2700Dと3200Dはチェーンです。

862 ：８５７：03/08/21 17:01 ID:oi/iYCFz

>860
君も釣られましたな・・・

863 ：589：03/08/21 17:15 ID:Y7pdSLnW

釣られて良い？
８６のテールランプネタ、私一番最初？
それとも、前スレに有った？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 17:24 ID:CPKNv/rQ

いっそのこと、もっと遡れよ。
ｶﾞｲｼｭﾂﾈﾀかもしれんが。

ロータスヨーロッパのテールランプは…

アルファロメオのジュリアクーペの流用である。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 17:28 ID:nzzgRL6U

38 名前：ついでに投稿日：03/07/12 21:37 ID:ZBIOfQ8M
ボンドカーでも有名な「ロータス・エスプリ」のテールランプは

８６レビン（３ｄｒ）のテールランプが使われている。

866 ：589：03/08/21 17:50 ID:ZlKkuQHL

いや～ん

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 18:03 ID:9Alh31oH

Ａ32のセフィーロもチェーンです。

ﾁｪｰﾝﾁｩｰﾝ ♪

868 ：敗北者＠敗北車 (・∀・)：03/08/21 19:00 ID:2g3Lbc+V

あ、オレもオレも。

ASLガライヤのテールランプは、

アルファ１４７のものが流用されている。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 19:03 ID:PXYKrUha

S13シルビアだってプリメーラの古いのだってタイミングベルトはチェーンだす

870 ：敗北者＠敗北車 (・∀・)：03/08/21 19:07 ID:2g3Lbc+V

>>869
つーか、SR系って言えよ。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 19:08 ID:bcCQtZgc

http://zoo.millto.net/~fuck/cgi-bin/ama/up1204.swf

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 19:29 ID:z4TlhQDk

>>852 プレジデントもそうだよ。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 19:51 ID:itaNFGgX

日産は高級車にもなぜ？音がでるタイミングチェーンを使うのか？
それは…

『あっ、この瞬間が日産車だね…』だから。

874 ：敗北者＠敗北車 (・∀・)：03/08/21 20:09 ID:2g3Lbc+V

普通免許で運転できるコースターは存在する
http://www.araco.co.jp/annai/business_intro/vehicle/coaster/index.html

こんなのもいいね。ちょっとだけ欲しいかも。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 20:23 ID:SntJbf1j

５年ぐらい前の日産のキャッチコピーは
『もっと日産になる』
であったが…

ならずに…

ルノーになった。

876 ：ちからうどん ◆171011q702 ：03/08/21 20:27 ID:AyvDTXfS

団長がのるはずだったブラバスは

南原のマイカー

877 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：03/08/21 20:31 ID:Rx3GlrLZ

>>873
技術の向上により昔ほどうるさくなくなったので
静粛性を求められる高級車にも
耐久力に勝るタイミングチェーンを使うようになっただけ。

ﾆｻｰﾝ叩きに必死なﾎﾝﾀﾞｵﾀですか？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 20:49 ID:w2Im5xtP

>>869
S13はベルトのCAエンジンが先だろう…

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 20:54 ID:IaIzJkP5

>>877
いや、わたすぃの愛車は平成７年のセフィーロ、15万キロですが…。
アメリカで人気のＶＱエンジンですが…

最近、ジャラジャラとやかましいんで。

880 ：敗北者＠敗北車 (・∀・)：03/08/21 21:06 ID:2g3Lbc+V

いや、正確なバルタイを望むなら
チェーンよかベルトが(・∀・)ｲｲ!って話なんだが。
しかし、最近は可変バルタイ付いてるから気にしないのかな？

ベルトは切れる代わりに伸びないからね。

881 ：ｽｺﾌ～：03/08/21 21:11 ID:ihzjXEo2

チェーン・・・伸びる
ベルト・・・・切れる
ギア・・・・・(･∀･)ｲｲ!

>>879
チェーンテンショナー換えませう

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 21:13 ID:IaIzJkP5

確かにチェーンは伸びる

883 ：敗北者＠敗北車 (・∀・)：03/08/21 21:14 ID:2g3Lbc+V

チェーン・・・伸びる
ベルト・・・・切れる
ギア・・・・・うるさい（ ´・ω・）

ロータリー・・バルブ無い(・∀・)

って、さっき。
ローター３回転でエキセン２回転って書いてたのが居たが。
なんで誰も突っ込まないの？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 21:21 ID:t/gYXUwN

>>881
チェーン式でテンショナーって変えられるの？
開けられるの？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 21:22 ID:PQFgGIyb

カムギアトレーンって、ＶＦＲを想像してしまいまつ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 21:26 ID:uXhx/LJf

パワーステアリングは

バックのときには効かない。

（もしかしたら俺の9年落ちの車だからかも…）

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 21:26 ID:oi/iYCFz

４輪用アフターパーツでカムギアトレーン変換キットって
ありましたね・・・・かなりむかし

888 ：敗北者＠敗北車 (・∀・)：03/08/21 21:32 ID:2g3Lbc+V

>>884
てゆうか、カムチェーンテンショナーって消耗部品だろ
なんかラッシュアジャスターと通ずるもんがあるな。

889 ：敗北者＠敗北車 (・∀・)：03/08/21 21:33 ID:2g3Lbc+V

>>885
ＣＢＲはシカトですか？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 21:52 ID:NNboY5YQ

>>886
そんなことになったらスーパーの駐車場が車庫入れできないオバちゃんで
溢れちゃう罠。不便に思ってないならそれでもいいが、いっぺん工場で
見てもらえ。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 21:57 ID:PQFgGIyb

>>889
ただ、ＮＣ３０に乗ってたもんで・・(^^ゞ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 22:35 ID:qLDVINy3

HONDAのZC(SOHC)とD15B（SOHC　V-TEC)は

エンジン部品が以外に共通である。

あとホンダ社は

ウィンカーが共通のものが多い

893 ：ｽｺﾌ～：03/08/21 22:35 ID:ihzjXEo2

チェーン・・・伸びる
ベルト・・・・切れる
ギア・・・・・うるさい（ ´・ω・）
ロータリー・・燃費((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
２スト・・・・(･∀･)ｲｲ!

>>884
2T-Gだと、どこも開けないで１７のレンチ一本で交換できた記憶が
(調整は必要だろうけど)

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 22:36 ID:iKLso3rM

最近のホンダ車もほとんどチェーン駆動だろ。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 22:40 ID:tUOIpHjA

右折レーンで赤信号待ちをしている俺の後ろでクラクションがなった。PU
サイドミラーにて後方確認をするとエマニ坊や似の彼は窓から小さい顔を
覗かせていた。もう一度クラクションがPUPU-となった。
彼は、きれいなカローラに乗っていてきっと僕にありがとうと言っている。
僕も満面の笑みで彼に会釈した。ＰＵＰＵＰＵＰＵ－－－－
なんと奴は信号無視で右折した。

アメリカは赤信号で右折できる。
英語の読み書きも出来ない俺に一人で出張させないで
ください。せめて通訳をつけて下さい。
ホテルも日本語が使えるホテルにして下さい。
僕は青木という外人から伸びるだけのバネをもらって
帰国した。あれ以来行けと言われてもかたくなに断ってる・・・

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 23:31 ID:T+7EGOf3

>>852
A32後期からトランク＆フューエルリッドオープナーはドアに付いてるよ。
ワイヤー式じゃなく電磁式？になってる

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 23:39 ID:DIof5hSf

チェーン・・・伸びる
ベルト・・・・切れる
ギア・・・・・うるさい（ ´・ω・）
ロータリー・燃費((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
２スト・・・・・(ﾟДﾟ)論外!!
燃料電池・・・・(･∀･)ｺﾚﾀﾞ！

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 00:11 ID:J1JgLMN4

eKワゴンは

良い軽ワゴンから名づけられた。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 00:31 ID:WPXAgPTC

>>874
　シビリアンとローザにも有りますが何か？
＃ＧＶＷ16.5t級の大型トラックベースのレッカー車にも普通免許で乗れそうなのが有ったなぁ……

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 00:34 ID:PUhpl9BO

>>895
せめて通訳？？？漏前は大企業の役員クラスの待遇を求めるのかと小一時間以下略

ついでにアメリカのトリビア
シリコンバレーではＩＴバブル全盛の頃、ポルシェがカムリを抜いて車両登録１位を記録したことがある。

ボクスターだけど

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 00:35 ID:EGakasdU

アメリカ版イスト、Scion xAは

メーカーオプションで19インチが選択できる。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 00:55 ID:GI5e0jqd

1970年代、年間を通じて日本で一番外国車登録台数が多かった陸運支局は

釧路ナンバーだった。

ただし00ナンバーの大型特殊。実はトラクター。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 01:05 ID:CGQ2W7sf

>>852
>>896
Y33などもドア（アームレスト下部)に付いてますが何か？

これってﾄﾘﾋﾞｱでもなんでもねーな、

と釣られてみるﾃｽﾄ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 01:09 ID:yRaU/9i/

日本で一番外車の登録台数が多いのは

北海道。やっぱりトラクター。ランボルギ－ニ
とかもイパーイある。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 01:23 ID:MQD9JU9Q

リアの標識灯はライトスイッチと連動だが・・・

点灯しなければならない時以外で点灯時だけ使える
標識灯のオフスイッチが保安基準では認められている。

昼間は（トンネル除く）連動してなくても（･∀･)ｲｲ!!

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 01:25 ID:4zP/hFhy

>>898
作ってる会社はいいかげんである。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 01:30 ID:FOmRa7lS

昔は電気自動車が主流だった。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 04:42 ID:waHWuIkp

GT-R開発チームとV35スカイラインチームは

丸形テールランプをめぐってケンカした・・・らしい。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 08:17 ID:5T1g0Fbv

ニュービートルは横幅が1730もある

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 08:27 ID:fEhBErfn

>>898 正確には「Excellent K-car」。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 11:08 ID:Q2ssUECU

>>900
そういや、ホームレス用の宿泊センターに
911で来ている奴がいたっけね。

大体、アメリカの運転は馴染みやすい。初めて行ってもすぐに慣れる。

英語も通じなくて標識も読めない国や、直進車が優先じゃない国やら
世の中にはもっと運転しにくい国はゴマンとあるのに。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 11:54 ID:3oQaLlIT

パジェロは、三菱自動車ではなく、

下請けのパジェロ製造㈱が作っている。
て、知ってる人多いよね。

913 ：ハーフ&ハーブ　：03/08/22 12:10 ID:lhAxXr6R

そのネタだとトヨタ車体だとかｲﾛｲﾛでてしまうw

914 ：ハーフ&ハーブ　：03/08/22 12:25 ID:lhAxXr6R

まぁありきたりだが・・・

左ハンドルの日本車（輸出版にあらず）が沖縄ではいまだ中古で取引されている。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 13:06 ID:j4BtDKVY

８，２００cc

・・・これは車ではなくバイクの排気量である。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 13:50 ID:C9ITzhqu

ダッジマグナム？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 15:27 ID:3oQaLlIT

R３２スカイラインの
フロントガラス真中にある黒い線は・・・

ラジオのアンテナである。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 16:42 ID:D+VRoyG1

バッテリーの＋と－を同時に触っても

ビリビリしない人もいる。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 16:44 ID:IWsTovgk

>>915
ボスホスやろ。
ちょっとバイク詳しい香具師ならたいてい知ってる。

ｶﾞｲｼｭﾂのトヨタの車名にあたまがCが多いトリビアの補足。
確かGMあたりののパクリだった筈。
余談だがテッィシュのクリネックスは当初頭文字がCの予定
だったがKの方が目立つので替えたそうな。
(英語でKで始まる名詞は少ない)

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 16:46 ID:yb5P/tNY

９ボルトの電池の端子を舐めるとレモンの味がする

と、いわれて舐めてビリビリきました

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 17:50 ID:3oQaLlIT

電源繋いだACアダプターもね。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 19:18 ID:GI5e0jqd

>>919
違うよ。ボスホスは5.7リッターじゃん。
8.2リッターは今年のデトロイトショーに出たクライスラーのトマホーク。
ショーモデルだけどね。

それとGM（というかシボレー）にCで始まる車名が多かったのは最初は偶然。
センチュリー、クラウン、コロナ、カローラ、セリカが揃うのは1970年だが、
この時代のシボレーはカマロ、カプリス、シェベル、コルベットの他に
ノバやベルエア、インパラなんてのもあった。
シェベットやサイテーション、キャバリエ、コルシカなんかが加わるのは
もっとずっと後。Cを意識し出したのは1970年代後半になってから。
つまりトヨタの方が先。Cが多くなってからもモンテカルロやルミナ、
ベレッタなんていうCと関係無いのもあったし。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 19:58 ID:MtvB4mdI

>>922
トマホークは

バイクなのか？４輪あるぞ、いちおー

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 20:01 ID:MtvB4mdI

しかも

ボスホス8.2L正解

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 21:26 ID:XefnNrsu

ランボルギーニ・ディアブロは

マフラーの熱でリアバンバーがチーズのように溶ける。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 21:27 ID:kdX71wxO

ボスホスがオートマなんはやっぱりクラッチが左手に余るから？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 21:46 ID:AogytgOm

>926
クラッチ操作をミスるとトルクリアクションで即転倒するからでは？
空ぶかししただけで立ちゴケしそうになるらしいし。

あるいは８．２Ｌのトルクに対応したシーケンシャルのミッションが無いとか。

928 ：敗北者＠敗北車 (・∀・)：03/08/22 22:20 ID:j+5uRDYD

>>926
ただ単に重いから。
てゆうか、１速のオートマじゃんか。アレ。
軽いし、バカトルクだし、１速で町乗りから高速まで…

929 ：敗北者＠敗北車 (・∀・)：03/08/22 22:31 ID:j+5uRDYD

ディアブロ後期のヘッドランプは

Ｚ３２の流用だ。

930 ：敗北者＠敗北車 (・∀・)：03/08/22 22:32 ID:j+5uRDYD

で、最初にライト流用やったのは

某ホスト綿貫だったりする。

931 ：敗北者＠敗北車 (・∀・)：03/08/22 22:35 ID:j+5uRDYD

それを見たランボルギーニのデザイナー。

次の年にはマイナーチェンジで速攻採用。

932 ：敗北者＠敗北車 (・∀・)：03/08/22 22:36 ID:j+5uRDYD

後期ディアブロのマスクは

日本人が国産部品を流用したのが始まりだ。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 22:39 ID:E2daTZD8

日本が左側通行なのは

武士に関係がある

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 22:39 ID:gMlwty6G

NSXのA/Cコントロールパネルの裏には

「限りないスポーツマインドをあなたに」と書いてある

935 ：敗北者＠敗北車 (・∀・)：03/08/22 22:40 ID:j+5uRDYD

>>933
んなことねーよ。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 22:42 ID:C9ITzhqu

>>935
いや、あるんではないか？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 22:43 ID:1uNzbLWn

>>933
左ハンドル車（アメ車）が日本に輸入されるのを
阻止するためという説もある

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 22:49 ID:NkKtA/vK

単にｴｹﾞﾚｽの真似しただけだと思うが。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 22:50 ID:E2daTZD8

>>935
刀は体の左の腰につけるでしょ
右側通行だと刀のさや同士がぶつかるからなんだって！！
昔、知ってるつもりという番組でやってたんで間違いないよ

940 ：敗北者＠敗北車 (・∀・)：03/08/22 22:56 ID:j+5uRDYD

>>939
それって、通説であって
直接は関係無いんじゃないの？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 23:02 ID:E2daTZD8

>>940
なんか軍人の偉い奴が番組の再現シーンでやってた（名前は知らない）
明治時代の話なんで通説かも！

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 23:08 ID:Rsmv+s3I

ＪＲ構内とかは左側通行なんだが？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 23:10 ID:s6ZGgrMI

英国式の導入

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 23:22 ID:1uNzbLWn

まあ色んな説があるという事を知っておいた方がいいな。
一つの説だけを盲信しているのは痛い。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 23:51 ID:gx9+VETn

それ以前に既出ネタでもある。＜侍

しかも今回のように議論もされた。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 23:55 ID:XSeAmYTk

まぁなんだろ英国も騎士道の国で刀（剣）の云々の話しがって
右ききの人が多いから必然的に刀は左に挿す
で右側通行だと対向する相手の刀がすれ違い様に触れ合って
即決闘になるからだと・・だから左側通行

明治維新時の技術導入もイギリスからが主流なわけで・・

まぁ欧州各国の右側通行の訳はあのナポレオンが左ききで・・

まぁこの辺で

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 00:01 ID:gRlEjstY

さんざんやると左ハンドルスレになり可燃w

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 00:08 ID:HmA4WEkr

みんな知らないと思うが・・・

昔、ロータスエスプリのテールランプは

ハチロクのレビンと同じ物を使っていた

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 00:09 ID:w39GHV80

もういいって・・・

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 00:20 ID:BXiSqMUe

＞＞948
補足トリビア
ディアブロのヘッドライトはフェアレディＺのライトを流用している・・・

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 00:21 ID:3QgztToN

昔と言ってるが、去年までは使っていたぞ・・・
エスプリテールネタ禁止！！

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 00:31 ID:z9H7rQeb

ＨＳＫを立ち上げたメンバーは元ヤマハ社員である。