■■■新規格以降の軽自動車■■■

世論を考えろ！！
経済的且つ環境に優しい軽自動車＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞不経済なミニバン

不経済なミニバン >>>>>>>>>>>>バカなハイパワー車

>>30
それでも･･･
経済的且つ環境に優しい軽自動車＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞不経済なミニバン
は否定出来ないという罠。

はははっ、見苦しい争いですね！！！
ミニバンは嫌いで軽自動車マンセーなんで31の味方だが。

何で軽の税金がこんなに安いんだ？
せめて1.3�gクラスの半分強程度にまで
上げるべきだ。軽がこんなに優遇される必要はない
軽の税金を上げて小型、普通車の税金を下げるべし

特に>>29 >>31のような奴が居るから軽自動車の税金は上げるべきなのだ
経済的って単に税金が安いだけだろうがｗ

あらゆる点でバランスが悪いよね、軽自動車って。
パワー無いエンジンなのに車重は１ｔ近いもんだから
結果エンジンぶん回さざるを得なくてうるさいし。
回した分だけ燃費も悪くなる。
税金は安いけど車両価格は全然安くないし。

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

軽自動車？

あんなん邪魔なだけ、遅い、トロい、目障り、ウザい。
マジ消えて欲しいよ。

>>35
バランスは悪いが、その前に2000以上の車(効率を含めてバランス悪い)を全部廃止にした方が良くないか。

出力としては十分現在の最高速度まで出せるが、効率の良い領域とは思えないもんなぁ
最高速を80km/hに戻して、普通車の最高速も80km/hに減速させる（ｗ
京都議定書の公約も一発で通るはづ？？

自家用で２０００CC以上って必要？訳あって荷物つんだり峠道いくなら
わかるけど？つーか都内なんて軽だけで十分、業者や宅配系なら話は変わるが。

>>38
煽りならsage進行で、な。

>40
世間は皆　おまいみたいに趣味・レジャーｗの無いヤシとは違うのだよ。

レジャーや荷物つんだり峠道、それでも2000以上はイラネ、不経済

トラックやキャンピングカーならいるれど

（＾＾）

軽自動車優遇制度は、南朝鮮にもあることからもわかるように、
国際的に見て妥当で普遍的な制度なのである。
しかし半島の南半分では、軽規格が排気量(800cc)、車幅(1.5m)、長さ(3.5m)とも
既に日本の優遇規格(660cc,1.48m,3.4m)より大きいにも関わらず、車として不充分で
あることを理由に1000cc、1.6m、3.6mに規格アップされる予定なのである。
この半島と国内での実態を考えれば、日本の軽は、新規格の半島軽より排気量、車幅、
長さの全てで二周り劣ることで、ようやく優遇制度の恩典を受けているわけである。
日本の軽優遇制度は、半島低所得者の足未満の低排気量狭小車に、比類無き優遇税制を
適用することによって半島軽に国産軽が駆逐されるのを阻む、
軽メーカー保護のための制度なのである。

ミニバンは流行であって必要じゃないでしょ？
２年前までデカイのに乗ってたけど、若いうちからファミリー仕様に乗るのは
なんかもったいないとある日突然思ってオープンの軽に乗り換えた。

軽自動車が遅いのはアシとして利用する女性やお年寄りが多いからじゃない？
どんなクルマでも踏めば出るもんだよ。正直前のクルマよりよく走る。

軽自動車で普通車なみだとか、普通車より速いとか言ってるやつが一番貧乏くさいと思うのですが。
軽は安く、燃費がいいのが一番。

ツインなんかいいと思うけれど、パワーウインドーなんてイランし、いすなんかビニールで十分。

あれば良いなを足していったら、今のミニバンが出来て来たのだろうと思う
普段荷物が無いのに、車買ったら荷物を積みたいと思う若者に
ミニバン以外を買えと言うのはﾑﾘ

>>48
たとえばどんな荷物よ？

>>43
イマドキの3000ccや4000c以上の車の燃費のよさを分からない貧乏人が一人・・・

>>50
具体的に燃費どれくらいなの？

>>50
維持費というのは燃費だけではないのだが・・・

>>50
アホか？如何に3Lクラス以上の燃費が良くなろうと、軽自動車に敵うはずもない。
引っ込んでろ！糞が！！

電気α度の実燃費は気になるが>>50は原付免許しかもてないと思う

色々な過去スレでさんざん既出だが
軽で売れ筋の軽ワゴン（ワゴンＲ等）、ＲＶは概して
小型乗用より燃費が悪い。
特に多人数乗車とかエアコン付けたりで悪くなる。
しかし税が非常に安いから燃費が悪くても軽を選ぶ。
今の軽の需要は税のみ。
新規格でエンジンに合わない車重の軽が多く作られ、
売れるようになった。

リッター20�`以上走る軽が最強ってことでいいか？

つーか、軽はMTしか認めん、
あんな線の細いエンジンでATなんて乗ってるﾔﾂはﾇｯｺﾛｽぞ！
MTの設定が無いとか言い訳すんな〜
1ｔ超えてATなんて論外

気のせいかわからんが、５５０ｃｃ時代の３気筒車は静かじゃなかったか？
リーザ、アルトなんかしばらく乗ってたけど、ほんと良かった。
現６６０ｃｃ３気筒車は「ざわざわざわ」って感じでうるさい。
現在K１１マーチ乗ってて、金ないんで軽自動車色々試乗してるけど、ウルサイ。
全長長くなったから４ナンバーバンでもリヤ席まともになったかなと思ったけど
全然乗れないな。

詳しい方いたら教えて下さい。
俺の軽、排気ガスがやたら臭い。
俺が車の後ろにいた時友人がエンジンかけたんだけど排気吸って気持ち悪くなった。
うちの軽どこか悪いんだろか？？

>>59
それだけじゃわかんねえよ
エンジン掛けてすぐだと触媒が効いてないので臭い。
古い４ナンバーなんかで触媒そのものがないヤツは臭い。

>>60
ありがとうございます。

なる〜！エンジン掛けたばかりだと臭いのかぁ。
強烈ですた。
触媒？？
ｽﾏｿ!勉強しまつ･･･
ただうちの親のクラウソや友達のオデッセイはあまりにおわなかったので、軽はみんなくさいのかなぁ？とか、俺のだけ？とか思ってしまつて。
ホント無知ですまソ！
ちなみにＨ13年式のムーブのNA走行4万通勤で毎日使ってまつ。
今までオイル(6回)＆エレメント(3回)＆ATF(1回)交換位しかメンテしてないんでつ。安いオイルとかだし。

軽自動車マンセー！！！
軽自動車マンセー！！！
軽自動車マンセー！！！

>>58
>現在K１１マーチ乗ってて、金ないんで軽自動車色々試乗してるけど、ウルサイ。

マーチに乗って、普通車の騒音レベルに耳が慣れちゃったんじゃない？

軽に乗るのは虚しいことだが、学生アルバイトの自分の身分では
軽すら身分不相応なくらいだ。今のところ軽で我慢するしかない。
別に燃費も良いわけでないしエアコンかけると走らない走らない。
道路もコソコソと他車の顔色を伺いながら走っている。
遅くてすまんが勘弁してくれ。

>>50
貧乏人>>51-53が沢山釣れてよかったNE!!

ついでに原付しか持ってない超貧乏人>>54も(ﾌﾟ

バイクも一応軽自動車。
四輪のバイクだと思えばいいじゃないか．．．

山間部に行くと、現行より旧型のジムニーのほうが多い感じがする

漏れのバモスターボ１４０ｋｍ/ｈで回転数６０００ｒｐｍ超えます。
燃費６ｋｍ/ｌ切りますﾏｽﾞｰ

>>69
あなたみたいな人がいるから軽は嫌われるんだ。

もっと車のこと語ろうぜ？
軽が貧乏車とか煽り合うなら思ってるだけで書き込むなよ。

東京って軽自動車少ないよね。
電車のほうが便利だし
実用目的で車所有している人は少ないんだろうなぁ。

軽の寿命ってどんぐらいなんだろ？
普通車よりも短いって言われてるよね。
１０年１５万キロは乗ろうと思ってるんだが、無謀でつか？

>>73
全然

>>73
余裕だ。
今の軽ならな。

>>73
ターボだとキツいかもしれん・・・が、それは普通車でも同じか。

>>73
日頃の点検整備にもよる。

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