？誘導？高速道二人乗り解禁七割が反対？尋問？

今朝ｎｎｎでそういう内容のニュースを見た
車板的にはどうなのよ？

反対。こけたとき車が轢いちゃうじゃないか

ちょろちょろと車線変更しなければいいよ。
二人乗りで高速スラロームするバカもいないと思うが。

バイクには良く乗るが危ないと思うので漏れも反対派かな。

条件厳しくすればいいと思うが・・
免許取得後2年以上とか
750cc以上とか

150cｃそこそこでタンデムしてたら走らんだろうからな
せめて余裕がある車体じゃないと風にも煽られて危ないんじゃないかな

あっ、高速道路上での珍走行為は懲役10年罰金100万円が妥当だろ？
つか、珍走団仕様乗り入れ禁止
これを入れないと迷惑千万

絶対賛成。早く解禁するべき。
先進国で大型バイクが高速二人乗り出来ないのは日本だけです。
しかも世界で一番優秀なバイクを大量に生産しているのに。

一般国道を長距離二人乗りするよりも安全なのは間違いない。
ただし半帽野郎だけは通行不可にするべきね。

法的にＯＫかどうかなら、ＯＫにするべきだろ。
根拠がないんだから。
個人的にするかしないかなら、しないけど。

高速道路でＤＯＮバイクってあんまり見ないからどーでもいいや
せいぜいぶっ飛ばしてる奴くらいじゃね？

>>5
　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 料金所のおぢさんに750を見分けれちうても無理だと思うよ。
　|文|⊂） 　 400以上は見分けつかない。車体サイズも同じくらいだし
　|￣|∧| 　　 250と400の違いはナンバー見れば分かるけど
￣￣￣￣￣

え〜と、どっちでもヨシ。二人乗りしないので。
でも解禁したら、団はうれしいのでは？
そんなんよか、半キャップを後頭部にかぶってるアフォは、
何でつかまんないのかな。普通に見て、オマワリは何とも思わないのか
不思議。。。

高速道路二人乗り不可。
日本って韓国と同じだな。

乗車定員2名なんだからＯＫにすべき
下道よりストップ＆ゴーが少ないからタンデム者にも負担がかからないし
250ccもあればタンデムで150km/h巡航も楽にこなす動力性能はあるし
海外では統計があって走行距離あたりの危険率は6倍高速道路が安全だとか？

バイクに乗ったことのない人が、危険というイメージだけで反対がまかり通るのはどうかと思う
今の道交法はバイクの高速道路に限っては、タンデムライダーは危険な下道以外走るな、ということ
タンデムライダーにあえて危険な道路だけ選択させる理由はない

>11
韓国では二輪車の高速道路走行自体が禁止って知ってる？

それより誘導尋問の内容教えれ

>>14
１＊調査員：お尋ねします。今現在二輪車の高速道二人乗りは危ないという理由で
　　　　　　禁止されてますが、解禁しても問題ないと思いますか？
　　調査対象：バイクって高速道二人乗り禁止なんですか？後ろのヒトが落ちたら大変だから禁止でいいです

２＊調査員：お尋ねします。今現在二輪車の高速道二人乗りは危ないという理由で
　　　　　　禁止されてますが、解禁しても問題ないと思いますか？
　　調査対象：バイク？あんなのスピードでないし二人乗ったらぜんぜんでしょ？
　　　　　　　邪魔だから禁止でいいです。　

３＊調査員：お尋ねします。今現在二輪車の高速道二人乗りは危ないという理由で
　　　　　　禁止されてますが、解禁しても問題ないと思いますか？
　　調査対象：免許持ってないんでよく分からないんですが禁止だったんならそのまま禁止でよいです

　マ　イ　ノ　リ　テ　ィ　無　視　っ　ぽ　い　

説明不足だったんで追加で
スレタイだけみるとバイク板に立てろよってことになるが
乗車定員二名の乗り物が不当に禁止されているということで二輪、四輪双方の意見を聞くべく
立ててみました。
今回内閣府の調査には免許未取得者も含まれており調査の質、目的を欠いたものと感じられ
このことからほぼ免許取得している車板に立てることにしました。

日本では事故が多いから２人乗り禁止になったんだけど
また事故増えたらどうすんべ

>>17
バイク乗るとよく分かるんだが・・・下道よりは事故はありえないかと。車でもそうだろ？
例、そろそろ花火の季節だが彼女と見に行くとしたら（車・バイク・電車）？
　電車で行ければ最高なんだが駅から遠いまたは、その日は家に帰らない等の場合使えない
　車は渋滞ひどすぎ近所の場合２車線に車が三台無理やりはいって三車線になってたり
　出発したときに見た車が花火が終わっても２〜３００ｍぐらいしか進んでなかったり
　テンでだめ。
　バイクは以上の点を全てクリアする。雨以外
　目的地に行くまで下道はもちろん高速の渋滞すら無視できる。
　事故に関しては今まで日本では二人乗りの前例が無いから統計は無いが諸外国のデータを見る限り
　まったく問題ないと普通に思える。

意見募集上げ

>>18
高速のほうが事故多いんだが...

>>20
事故率だよ？
総数対事故率だよ
探してくる

>>21
だいたい日本人みたいに体が小さいのは、単車に乗ると不安定
で向いてないと思う。突風なんか吹くと危ないよ、とくに横風なんか

二人乗り+すりぬけなんて自殺行為だぞ｡
ただでさえ一般道路でも四輪車は気を使うのに
高速道路でやられたら二人乗りで機動性が低くなる上に
無理な追い越しで転倒でもされたらこっちが加害者になっちまう

>>22
慣れの問題だと思う。その程度でこけるなら乗らないんじゃないかな？
体に合わせて各部を調整するから大丈夫かも。
>>23
あくまで同一車線内の追い抜きなんだが・・・置いといて
完全停止中の車横を注意しながら15から30ｋｍ程度なら問題ないかと。
動かないよりマシですから。

>17
違うだろ？
日本で初めて高速道路が出来た時に実験したら当時の
二輪車にそこまでの動力性能が認められなかったと聞いた。

その頃って四輪車も（三輪か？）箱根をノンストップで越えたら
スーパーカーって感じじゃなかったっけ？時代違う？

高速の場合は死亡事故率がたかいんじゃないかな？事故のおおさは、一般道
が圧倒すると思うけど、その中の死亡率は高速の方が高い気がします。

>>24
慣れたら大丈夫と言うけど、その慣れを過信しすぎると
一番危険なんですよ！慣れたら上手くなったと勘違いする。
体に合わせて各部を調整するからというけど
実際そんなことしている人が何人いるでしょうか？

禁止する理由はない
ライダーの選択肢に任せればよいだけ

怪我するのは自分という視点から不安が有るなら部品交換するかと。
それに不安なら高速乗らないかと。
それと少しだけ論点がずれてます。一行目と二行目・・・

両輪乗りだが賛成。

嫁と出かけるとき車ばかり。
バイクはタンデムに適したドイツ製ツアラー。と２５０スクーター

２人乗りであろうと１人乗りあろうと
飛ばす奴は飛ばすし、危ない奴は危ない。
車だって同じ。

二輪は免許取得後一年間タンデム禁止。
四輪は即２８０馬力車にも乗れる。十分規制されてる

確かに一部DQNや珍走のせいで快くなく思う人は多いが
不条理な暴挙を許してばかりいると、いずれ車にも意味不明な規制が掛かる。

窃盗団だってバイクだからと放置していたら
高級車まで盗める知識や輸出等、犯罪ルートが出来た。

まず、普段タンデムで乗っていて危ないと思うことは、
ミラーを見ないで車線変更する馬鹿や
サンデードライバーに巻き込まれそうになることぐらい。

いいかげん日本人も大人になって欲しい。

http://www.seihosha.jp/freedom/briefcase/

検証データ１　オートバイにとって高速道路は一般道より安全
「オートバイが高速道路を走行するリスクは、一般道の3分の1」
検証データ２　高速道路の二人乗り事故死者数はきわめて少ない
「交通事故死者数全体の0.08%」
検証データ３　二人乗りの事故発生率は一人乗りよりも低い
「ライダーは同乗者に配慮して、安全運転をこころがけている」
検証データ４　高速道路の安全性はヨーロッパも日本も同様
「道路自体の安全性に関して、実情は日本もヨーロッパも同等」
検証データ５　高速道路における二輪車の事故原因
「高速道路において二人乗りが原因で起きた事故は見当たらない」

>>31
高速を利用する２輪の絶対数が少ないからじゃないの？

「現状では高速道路でのバイクの二人乗りはライダー及び周囲の安全の観点から禁止されています。
あなたはこの二人乗りの禁止を解除することに賛成ですか？反対ですか？」

遅くなってすまん、こんな感じだユウドウダロ？

>>29
あなたが論点ずれてるんでしょう。
どこの部品交換すると安定するの？
足が短いのに大型なんかに乗り、つま先でしか届かない。みっともない
体力もないのになにが高速で２人乗りするですか？
欧米人じゃないんですよ

>32
禁止されてるんだから基本的に高速での二人乗りは存在しないことになる。
起き得ない筈の現象のデータは当然存在するはずがない。
なんせデータのサンプルがゼロのはずなんだから。
ま、珍走はやってるけどあれは統計対象外ということで。

日本はトンネルや橋が多いけど
出口付近の突風は大丈夫なんですか？

２３年バイク乗ってますが、後ろに女房乗せて旅行に行く時は普通異常に安全には
気をつけて走っています。基本的には極力無理な挙お動は避けようという心理が働きます。
バイクをご経験の諸兄ならこの感覚は判ると思います。
以前に女房とヨーロッパをタンデムで旅行した時は高速道路が使えてホントに快適でした。

>>35

車の新車のデータは何処で取るんだい？
公道や高速道路で試走するのかな？

って、外国の話か。よく見てなかった、ｽﾏｿ。

ま、前を走ってる二人乗りがいきなり転んで避け切れなくて踏んだりしたら
実質車が被害者みたいなもんでも記録上は怪我した方が被害者になるからね。
少数派の社会のゴミのわがままで世間様に迷惑かけるような真似が許されるはずがない。

>>bQaYbZa1

無過失のバイクに突っ込む馬鹿の方が圧倒的に多いから心配するな。
バイク乗りのほとんどが車も乗ってるんだからお前よりは運転上手いぞ

車がスピンして後続のバイクが突っ込んだら、それは後続のバイクが悪い。
当たり前の話だろ

>>34
シート変更：足つき性を上げる
ハンドル変更：ハンドルまで遠いなら
ステップ変更：窮屈なら
人体変更：筋トレ
バイク変更：もっと合ったものに。
バイクカタログになんでシート高が載ってると思う？

>>39
散々がいすつだが
　車　間　距　離　は　ど　う　し　た　？
何があっても止まれる距離が車間距離です。

何でも良いが，悪い方に流れることなんてないよ。
何処でもそうだがイレギュラーなバカを中心に危惧してないか？
無視しろとは言わないが，そんな奴にどんな方策とっても無駄。
この国のドライバーは自己責任が著しく無い。これが問題なんだよ。
「お上の言いなり」

http://life.fam.cx/a007/

>>41
そこまでしてる人って、ほとんどいないでしょうね。w

２人乗り解禁もいいけどあと高速料金も見直してほしいな

バイク二人乗り可になったところで
事故を起こした時に一人死ぬのが二人になるだけだ。
屑がまとめて二人死ぬことになるんだから効率的じゃないか。

>>46
一歩ずつ。

>>47大丈夫？

>>47は車に家族全員乗せて高速の渋滞最後尾でノーﾌﾞﾚｰｷのﾄﾗｯｸに突っ込まれて下さい。

>>47

ミニバンはゴキブリホイホイだったのか（ｗ

>>47
お里が知れますよ？

>>13
パトカーに見つかって止められてたら現金でいくらか渡せば大丈夫です。
そんな民族が日本を実質的に支配している。
テレビと新聞はあの民族に乗っ取られたと思ってよい。
玄海灘の事故をほとんど流さないでしょ？

>>53
嫌な感じ。車板にそう言うネタ持ち込まないでヨ。

バイクメーカーの主戦場は欧州なんだから、バイクのルールも欧州に合わせればいいと思う。
馬力規制とか免許の区分とかもろもろを含めて、そのほうがいい結果になりそう。
あと車メーカーの主戦場は北米なんだから、車のルールも北米にあわせればいいと思う。

>>54
チョンコがマスコミを牛耳るようになってからのアンケートの結果はどうも信用できない。

女性専用車両の反対意見を組織票とみなしてアンケート取り直し。
朝鮮高校卒業者に大学受験資格を・・・　というアンケートはチョンコの組織票を有効票に。

>>55
胴囲

相手してゴメン　>>all

>>55
韓国→日本の免許書き換え
の簡素化にあわせて日本も右側通行になりそう。
韓国人が左側通行への対処ができないといって要求してくると思う。

>>raharuさん
バイク板より誘導されてここに来ました。
俺は普段バイクに乗り、仕事で車をよく利用してるものですが
結論から言ってこの高速タンデム解禁には慎重派です。

これっていくらバイク乗りにとって有利なデータを並べ連ねたところで
やっぱりバイク乗りにしかメリットがないんですよ。
高速の方が一般道より安全なのはわかります。高速の方が日本全体の交通事故が減るのもわかります。
でもね、現状より高速の事故が減るとは絶対に言えませんよね？
いくらここで一般道より事故が少ないと謳っても高速における危険要素が増えることには変わりないんです。
この法案をバイク乗りの一方的な希望で通そうとするのは高速を運転する全てのドライバーにそれを強要することになるんです。
「前のバイクが転けるって事以前より考えながら運転してね」って。
常識で考えてこんな法案にバイク乗り以外が賛成すると思いますか？

本気でこの法案通したいと思うなら
暴走族（高速を200kmオーバーで走るヤツらも含む）を徹底的に排除する努力をバイク乗り自らがしてバイクの地位向上を目指すべき。
行政にも免許制度や車両法、保険制度を見直すよう主張すべき。
こういう事やってから初めて主張しないとまーったく説得力ないと思う。
30年前の感覚でバイクを見られていると言うのなら日本には20年も前から世界に誇れる4大メーカーがあるのにも関わらず30年前のイメージから脱却出来ていないとも言えますよ。

俺は日本の「高速でタンデム禁止」という法案は現時点では世界に誇るべき良法だと思ってます。

>>46さん
そうそう。
高速料金見直しには大賛成です。
むしろそっちが先。絶対。

免許書き換えの簡素化でチョンコが我が物顔で日本の道を走るようになったらバイクなんか乗ってる場合じゃないぞ！
玄海灘の事故を思い出してみて。あいつら網を張って動けない漁船にわざとぶつけてくるんだよ。
あと何年か後には玄界灘での事故のようなことが道路上のあちこちで起こるようになる。
歩行者の列に突っ込んでそのまま逃走するチョンコの車・・・

免許の書き換え簡素化が始まったらバイクを降りようかな・・・

>>59

右側通行は宗主国韓国が発祥ニダ

チョッパリ共も合わせるニダ　　　　とか言ってきそうだな

>>63
マジでそうなりそうで怖い。
政府は南北朝鮮の言いなりだから。

一人で死ぬより道連れで二人死んでくれ。
塵を処理する手間がはぶける。

（赤信号を見て）
下等民族ﾁｮｯﾊﾟﾘの言いなりにはならないﾆﾀﾞ

！！キキーガシャン！！！！

ｱｲｺﾞｰ　バイクを轢いたﾆﾀﾞ

でも逃げるﾆﾀﾞ。ﾁｮｯﾊﾟﾘに天罰ﾆﾀﾞ。秀吉の仇を取ったﾆﾀﾞ

でも（盗んだ）車が凹んだﾆﾀﾞ。謝罪と賠償を要求するﾆﾀﾞ

二人乗り禁止続行は
朝鮮人の面白半分の幅寄せ・割り込みによるで死亡する人を少しでも減らそうと言う政府の苦肉の策かな。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/07/20 18:25 ID:4vV6jWZu
バイク二人乗り可になったところで
事故を起こした時に一人死ぬのが二人になるだけだ。
屑がまとめて二人死ぬことになるんだから効率的じゃないか。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/07/20 19:02 ID:4vV6jWZu
一人で死ぬより道連れで二人死んでくれ。
塵を処理する手間がはぶける。

頭大丈夫？

禁止、という行為はよほどの理由がないと自由主義国では許されないのが建前のはずだが
よほどの理由どころか、現状タンデムライダーを拘束して危険に追いやっているだけだ

バイクのり全員死ね　あげ

タンデム解禁の前にチョンコの免許書き換え簡素化の阻止を！

バイク乗りは全員ちょんなので、そんな必要性はない。

エビフリャーの漏れが言うのもなんだけど、そういうネタって面白い？本題に移れや
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　∧∧,..,、、.,、,、、..,_　　　　　 　／i
　　　;'゜Д゜、、:、.:、:,　:,.: ::｀゛:.:゛:｀''':,'.´ -‐i
　　　'、;: ...: ,:. :.、.:',.: .:: _;.;;..; :..‐'゛ ￣ ￣ 　　　　
　　　　｀'∪∪''`゛ ∪∪´´

とりあえずチョンコが権力をもっているのでタンデム解禁は不可能ということで終了。

>>74

国産、BM、ハレは禁止
キムコ等韓国製バイクだけ高速タンデム許可　　　　

とかなったらどうする？
走行中分解しそう（ｗ

日本の高速はコーナー＆交通量大杉。
欧米では・・・という口調で語る人がいるが、
いちど外国を走ってみたら、それがいかにナンセンスかわかると思う。
ニッポンと北米では、交通環境が違いすぎる。

>>76
下道のほうが単純に危ないじゃんw
こんな危ないトコが欧米にあるのかよ？

ニューヨーク、ロスの渋滞知らないヴァカが、居る様だな？

コーナーに至っては、首都高速以外は、そんなに変わらんと思うが？
最高速度も比例して遅くしてあるしな

皆さん！！


　　　　　　　　　　　ニ　ュ　ー　ヨ　ー　ク　、　ロ　ス　の　渋　滞　知　ら　な　い　と　ヴ　ァ　カ　で　す　っ　て　！　


ごきげんよう。

>>79
そんなん知らんでもいい。
バイク乗りは馬鹿だということだけ知っておけ。

バイクは路肩でも走ってりゃいいんだよ。

>>81
高速道路の路肩は実質的に緊急自動車専用じゃ

>>81

渋滞時はそうしたいぐらいだ。

路肩は禁止で真ん中すり抜けは合法。

路肩は緊急車両の為空けてるが、バイクならすぐ譲れると思うんだがな。

>>6
そもそも
半帽はヘルメットとしての基準を満たしていない。帽子とおなじ。
一番いいものでも125ccまで。
通常は50ccまでか酷いのになると「ディスプレイ専用」と明記してある。

本来なら半帽かぶって中型以上のバイク乗ってる時点で即取締り対象。

>>60
正論を言ってるつもりなのかもしれませんが、複数の根を別にする問題を混同しちゃってるのに気づいてます？

問題は単純。
バイク二人乗りでa地点からｂ地点に移動する場合、明らかに事故率が低く下道より比較的安全な高速道路が
走行禁止で、高速道路に比べて危険要素が多く事故発生率も6倍程度高い一般道しか選択できないのは理不尽。
ただそれだけ。

いいよ、減るメットなんてつけなくて。
もともとバイク乗りなんて、そんなに脳みそ詰まっていないし問題ないだろ。

単にオカシナ規制は取っ払っていきましょう。その分自己責任ですよ！ってだけかと。

この誘導尋問アンケートは例えて言うなら

ネットしたことない主婦１００人に

２ちゃんねるというサイトは過去に犯罪予告にも使用され
現在も裁判中で幾つかは敗訴してます。

パソコンオタク、変質者、ロリコンの集まりで
規制も無い為、マスコミのように圧力を掛けられません。
この様な理由から朝鮮総連からは危険と認識されております。

このような危険な理由から
２ちゃんねるは禁止にすべきと思われてますがどう思いますか？

とアンケート取られてみろ。
やっぱ７割は禁止すべきとなるぞ。

無知に付け込むアンケートは証拠にも意見にも世論にもならない！！

　この手のスレは多数派に隠れた一部のDQN乗りの実態がよくわかります。

バイク乗りは肩身が狭いな
ヘルメットのように自分だけの被害留まるものさえ槍玉に挙げられて

車じゃシートベルトしてない人も統計で30パーセントはいるし、携帯使用といった他に危険を及ぼす行為をしている輩は半数以上なのに
まず、運転中シートベルトしてない奴や、携帯使っている奴はバイクのマナーについてとやかく言う資格はないよ
シートベルトはテメーの問題で済むけれど、携帯は事故の原因で関係ない人巻き添えにする可能性が高い
それを当たり前のようにやっている人がほとんどだからね

そういう奴に限ってバイク乗りがメット被らないで運転しただけで眉をひそめるんだよ

>>60

貴方は貴方でタンデムで乗らないという選択をすれば良いだけ

ただ、乗りたいと心底願っている善良なライダーにまで迷惑掛けるな

乗らないのと乗れないのは違いすぎる。

>>90
単細胞ドライバーに何を言っても無駄無駄無駄ァ！

韓国人よ、祖国でバイクが高速に乗れないからって日本でタンデム解禁なんてふざけたことをするな。
バイク乗りは全員半島へ帰れ。

つーか、日韓トンネルはいつ開通するのですか？

>>94
バイクに乗ったチョンコをこれ以上増やさないでくれ。

ユーザがいつまでもそんな意識だったら一生通ることはないだろうね。
理由が「乗りたいから」「バイクばっかりズルい」だもん･･･善良が聞いて呆れるわ。
説得力まるで無し。

車乗りのみなさん安心していいよ。

バイク乗りはチョンコだから半島に返すべし。
犯罪者のほとんどがバイク乗り（チョンコ）ですから。

解禁したからってＴＷやジェベルでタンデムされて高速走られても困るしな
大型もしくは４００以上とかかな？
けどそうしたら２ｓｔ乗りが今度は文句いいそうだし

高速でタンデムか。

死体をつなぎあわせるのが大変になるな。

車板にもこんな感じの奴らがいたんだなぁ（´ｰ`)y-~~　シラナンダ。

と同時にウンナリ。

これ以上韓国の言いなりになるなよ政府。
どうせチョンコがタンデム解禁しろとか言ってきたんだろ。
バイクに乗ってるのは全員チョンコだ。バイクが無くなって困る日本人は一人もいない。

といか2人乗り賛成の奴に聞きたい。

後ろに誰を乗せたいんだ？

>>101
世界的に有名なバイクメーカーを知ってますか？
モトＧＰというものを知っていますか？

>>102
ワイフにきまっとろーが・・・♥

韓国は
　　
　　　　バイク大国＝日本

だからあまりバイクに友好的ではない。日本から持ち込み禁止措置だし。

乗りたがってるのは日本人！
盗んで売り飛ばしたがってるのが在日○鮮人！

>>104
バイクの2人乗りって乗ってる奴につかまるだけでしょ？

なんかの弾みでワイフが手を離したら・・・

バイクの二人乗り自体が禁止なのに高速で解禁？
何考えてんだ？
バイク乗りは韓国に帰れ
制限速度３０キロ、最高速度６０キロの乗り物で高速道路に入ってくるな。

>>106

今は背もたれやバックレスト付きが多いですよ

>>106
居眠りしてもそうそう落ちないよw
て優香さ。乗りやすいバイクに乗っけてんだから。

レプリカだったら危ないと思うけど。それでも見かけよりは危なくないんだよね。意外と。

>>109
それでも俺はホントに信用できる奴じゃないと乗りたくは無いな。
バイクの性能より運転してる奴の腕だな。

>>107
釣り？
＞制限速度３０キロ、最高速度６０キロの乗り物で高速道路に入ってくるな。
それ排気量50cc未満の「原動機付き自転車」。法律的には自転車の親戚。
それ以上の排気量だったら法定速度60キロ、法律的にも自動車の部類だし二人乗りも法律で認められてるよ

ていうか、なんか意味もなく半島方面の話題に引き込もうとしてる椰子がいるのは何故だ？
夏休み期間に入った途端にこれか？

たった１日で取得できる免許で乗れる乗り物を高速に載せること自体とんでもないことだと思う。
車みたいに教習させるべき。
車の免許を取ったらバイクにも乗れるのだが。

あっと、足りねえや（ｗ
＞それ以上の排気量だったら法定速度60キロ、法律的にも自動車の部類だし二人乗りも法律で認められてるよ
んでもって125ccを超える排気量なら高速乗れて、高速では法定速度100キロな

俺って餌なしの釣り針に食いつくハゼみてえだな（ｗ

＞77vvUtE+
おにいさん、それマジレスですか？

とりあえず馬力規制をやめてみたらいいと思う

>>113
免許を返上しなさい。
私は車の免許を持っているのでバイクと違い何時間も教習を受けてます。

学科試験だけで取れるバイクの免許しか持ってない奴とは知識の量が違います。

しがみつかないと危ないのは事実。
ヤロー乗せてもそんな乗せ方するのか？

>>116
最近の大型二輪って、学科試験だけで取れるのか。

どうりでＤＱＮが増えたわけだよな。

バイクの教習で二人乗りとかすんの？

>>116
＞免許を返上しなさい。
ｵﾏｴｶﾞﾅ（ｗ
車の免許なら漏れも持ってるし、バイクの免許も何時間も教習（実技含む）して取ったし。

第一君がいっている「バイク」は原動機付き自転車で、そもそも高速乗れないし二人乗りできないし。
道路交通法と車両運送法、確認してレスしたら？（ｗ

ID:77vvUtE+は神になりたがってる。

んじゃあるまいな。
激しくﾍﾀﾚ感が否めない。

111必死だな

>>118
３０キロ制限を守ってる奴らってゼロに近いですよね。
３０キロで走ってるのってオバチャンだけ？

二段階右折をしない奴も多い。バイクのクセに右折レーンに入ってくる奴多し。

>>118
とれないとれない（ｗ
77vvUtE+が釣ってるか、さもなくば無知を自覚せずにさらけ出してるだけ（ｗ

でも、教習所でとれるようになってからDQNが増えたってのは認めるけどねー
絶対数が増えれば比例して増えるのかね

>>77vvUtE+

もう少し面白い釣り頼む

高速道路に２輪（＝原付含む）の二人のり解禁！　って思ってる筋書きですか？

夏房の方が素っ頓狂でおもしろい。　ザンネン！

バイク乗りは３０キロ制限の話になると「排気量」と言うわけのわからない単語を出してきて議論をすりかえよとする。

>>127
あまりにも狙いすぎてて釣りらしくない
神になれそうな書き込みでもないし

>>127
俺は別にバイクに興味はないが
教習所でもらった本を読み直しなさい。

>>77vvUtE+

速報スレと往復してまで釣りしたいのか（ｗ

>>123
お兄さんお兄さん。
ちょっと聞くが、
A 50ccのバイク
B 90ccのバイク
C 250ccのバイク
D 1500ccのバイク
このうち法定速度が30キロのヤツはどれ？
このうち法定速度が60キロのヤツはどれ？
高速に乗れないのはどれだ？
普通自動車免許では運転できないのはどれ？
このうち二人乗りができるのはどれ？
このうち二段階右折しなくていいのはどれ？
このうち車検があるのはどれ？

法律で、排気量で区分けされてるから仕方がない。
これに正解できないようならこれ以上与太話はやめなよ。

あ　ほんとだ
ぬー速+にもいるや（ｗ
いじって損した（ｗ

>>131
バカにしてんのか！
ＡＢＣＤ全部３０キロだ！
普通免許を持ってればバイクは運転できる。
高速道路には乗れない。無視してる奴多し。
二人乗りは禁止されている。
二段階右折をするようになっている。
車検があるのは車だけ。

腐った餌蒔くんじゃねーよ！

ここの奴等もういっぺん教習所にいけ

>>135
そうだね。







　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おわり

131をどう返すかで釣り師の力量が分かるな〜と楽しみにしてたけど
つまらない頭の回転ｲﾏｲﾁのようだな。
ヌー速の方が賑わってるしあっちに絞るか。

>>137
論破されたから逃げるのか？

>>133
普通自動車免許返上汁！
無知にも程がある。

異性を後ろに乗せるのを一般道を含めて禁止にしてくれたら
二ケツに賛成してやる。

>>140
つまらん
おまえの話はつまらん

>>139
バイクの免許しか持ってない奴がえらそうなことを言うな。
学科試験だけで取れるバイクの免許しか持ってない奴が法律について語るなよ。

>133
おまえのＩＱは、おまえの言う「チョンコ」以下。

>138
ｱﾌｫ。
IDよく見れ。

ココは車板。ネタよりクルマだ。
車板でﾁｮｿﾈﾀだって全然流行ってないし。
なんか雰囲気が悪い。ここ

>>145
バイク乗り＝チョンコ
が必死ですね

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 クルマ板って楽しい人が居るんですねぇ。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

　　　　　　　　　　　　　PYLTiJm4　＝　77vvUtE+　＝　M　D　K

ＭＤＫって？

ライダーは女で男がしがみつくのなら可かね？
まあ、そんなのいたら俺様の乱狂で轢き殺してやるが。

>>142
おっさん、ネタでなくマジでボケてるようだから教えてやる。
学科試験だけで免許取れるのは排気量50cc未満の原付だけだ。
それを知らない香具師が何言っても禿藁なんだが。

このスレ、ボランティアが多すぎ
いい加減に汁

スレストだろ？もはやスレタイ無視もいいとこ，（ﾟ�听）ｲﾗﾈ

そろそろ・・・本筋に・・・

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 本筋ってなんだっけ？。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

>>150
あんたの時代はもう終わったよ（ｗ
おとなしくromってれ

>>151
小特は？

バイクの公道走行を禁止するということで終了しましょう。

>>157
おいおいまだやるの？ｗ
みんな知ってるちゅ〜に。知らん香具師は放置で(・∀・)ﾆﾔﾆﾔしてればいいじゃん。

>>154
いったいどっから脱線し始めたんだよ。

ギョーモノタンを囲むスレに戻しましょうか

>158を見たら、
「英語は害悪だ、授業を廃止しろ」と騒いでいた
リア厨を思い出した。
理解できないものをすぐ害悪扱いする痛い奴だったな。

お馬鹿なID:77vvUtE+へ（日付変わったからID変わってるはずだけど）
A 50ccのバイク
B 90ccのバイク
C 250ccのバイク
D 1500ccのバイク
このうち法定速度が30キロのヤツはどれ？　A
このうち法定速度が60キロのヤツはどれ？　B,C,D
高速に乗れないのはどれだ？　A,B
普通自動車免許では運転できないのはどれ？　B,C,D
このうち二人乗りができるのはどれ？　B,C,D
このうち二段階右折しなくていいのはどれ？　B,C,D
このうち車検があるのはどれ？　C,D

以上、模範解答。

>>162
おーい待ちがっとるやんけと言いたいけど

２５０ＣＣぴったりのエンジンなら車検はあるな

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 250ccに車検は無いぞっと。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

>>157
スマソ、小特も学科のみだな。

>>162
模範とかのたまうならツッコミどころのないのを頼む

>>163
排気量は全て未満として受け取ってます。

>162
>このうち二人乗りができるのはどれ？　B,C,D

↑これは設問が不適切。
このうち二人乗りができないのはどれ？　の方が良い。

こんなにバイク嫌いが多いんだ。残念だね。

>>168
　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 そりはおりも思った。
　|文|⊂） 　 タンデムシートの無い750や1000ccもある
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

>>169
ひでーハナシだよ全く。

>>167
以下でｲｲんだった（汗

なんで荒れたのかさえワカラン

エイ、責任転嫁（藁
下記参照
http://www.fujita-web.com/bikejoho/how.htm

>>173
バイク乗りが荒らしたから

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 そりはスマンカッタ。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

【調査】高速道路でのバイク２人乗り解禁、８割近くが反対★４
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1058712810/

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/hankaku01.html

バイク乗りの皆さん。
自分の非を認めたようですね。
それでいいのです。
二度と公道をバイクで走らないで下さい。
ドライバー全体の意見です。

>>179
ドライバー？
マイナスですかプラスですか？
あっ１番のやつですか

>>179

公道はプロドライバーの物です

トラック、タクシー、商用車以外は走らないで下さい。

プロドライバー全体の意見です。

論破されたバイク乗りがまた荒らしに来ましたね。
こんな奴らに免許を持つ資格は無いです。

もう全然車板で議論する必然性がなくなってるな。ﾊﾞｲｸ板でどんぞ！

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

>>182

どうした？

辛い事でもあったのかい？

オジサンでよければ相談に乗るぞ。

夏休みももうすぐだ。ちゃんと勉強しろよ

>>179　目クソ
>>181　鼻クソ

>>183
そうですね。バイク乗りが妄言を吐いて鬱陶しいですよね。

>>187
バイク乗ってようが居まいがそれとこれは無関係です。
俺はどっちも乗るから関心があるが。すでに本題などドーデも良くなってる。
それが問題。

>>187

とりあえず両方乗れるようになってから意見しましょうね

あと、寝言は寝てからいってね、坊や

>>189
車の免許を持ってるのでバイクにも乗れますよ。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 両方乗るけど滅多にこっちには来ないおり。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

なんだよまたバイク板チョーシ悪くなってんな・・・それで車板に流れてんだ・・・。

鯖移転してもだめか・・・ツーチャンネルももう閉鎖か？w

趣味性が高い乗り物だけに規制は痛い。
悪い見方をするとお金が無くて買えないからひがんでるようにも感じる（嵐はね）

うっせーアホ！　プゲラ

>>190
原付だけだがな。
原付以上は免許がいるぞ。
原付と自動二輪の区別がわかるようになってから出直せバカ！

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

>>195
もう相手するだけ無駄でしょ・・・

単車も車も両方乗るが、車板のこのスレには、車オンリの人々からの
意見を期待して見てるんだけれどな。荒れすぎー。

どちらかと言えば、反対派が多いのだが、1氏が>31で出しているデータ
はあまり認知されていない感じ。下道で認められているのだから、高速
で２人海苔出来ないのは苦しい。ただ現実的にはバイク海苔だけの意見
だけ集めてイキナリ解禁、というのは無理な気がする。首都高速など、
道路側の整備が追いついていない危険な個所もあるし、>60氏の意見にも胴衣。

単車海苔として、４輪の方（特に仕事で使われる方）から、バイクどの
ように見られているか意識しながら乗るようにします。。
（バイク板は、今は戻っています。）

制限速度＋１０，２０ｋｍ／ｈで流れてる道路に対して無理やりすり抜け、おい抜きをかけてくる
バイクはしね

869 ：名無しさん＠４周年 ：03/07/21 02:38 ID:G4lapDWw
http://up.isp.2ch.net/up/47622f957872.wmv
何だこれは？フェイク？

ニュー速＋で見せられた。これって本当にバイク？

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 隼かな？。
　|文|⊂） 　 ドノーマルで300km/h出るバイクだよ
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

>>201

バイクです
SUZUKIの隼というバイク

１３０万円で買えます

隼EU仕様だね

サウンドからしてフルノーマル
２２０マイル出てる

このバイク公道走っていいの？

>>205

普通の量産市販車だよ

>>202
世界最高速はCBR1100XXXって奴じゃないの？

>>207

今は隼

あと、公道走行不可なバイクで世界最高速は、ZX10だったっけ

ＭＯＴＯＧＰで走っているバイクってＺＸ12Rっていうんでしょ？

>>205
そこがバイクの凄いトコなんだよ。
100ﾏｿ単位で一級品が手に入る。
おんなじこと４輪でやると・・・ご存知の通り。
まぁそれでも２輪が百万以上すると普通は変人だけどねw

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 そりはもしかして、ギャグなんだろか。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣
http://www.ras.acpik.com.pl/pliki/film/motor/cbr1100xx.mpeg
こんなのもあるよ

ハーレーダビッドソンって３００万円ぐらいするけど、
隼の３倍ぐらいはやいの？

ま、社会的地位が低いから無理ですなぁ。危険性は少なからずありそうだし
それよか高速料金を下げてくれって

CBR1100XXXって
アメリカのターボカスタムだろ

今なら隼かZX12Rだね

>>213
モマイのハナシはそこが見えてダメだ。つまらぬ。

交通弱者順に並べると、障害者とか老人子供の社会的地位が一番低くて、
それから健常者、自転車、軽車両、原付、二輪、四輪、大型で大型が
一番偉いっていうのかな？

>>212

１８Ｍもある・・・
ウチの速度じゃつらい・・・

スズキのγって速いの？

>>216
ﾊｹﾞﾄﾞｳ
夏休み入ったからって厨ぶり発揮しすぎ

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 んじゃ割と軽い普通のTVCMを。
　|文|⊂） 　 1MB
　|￣|∧| 　　 http://www.ras.acpik.com.pl/pliki/film/motor/tvad-tl1000r-30sec.wmv
￣￣￣￣￣

2輪、4輪両方持ってる者としての意見ですが。

せめて400cc以上ならタンデムOKというのはどうかなぁ？？
それなら料金所のおじさんも、ナンバープレートで見分けやすいし、
車検制度があるから、明らかな整備不良の可能性も多少は減るのでは？

危険か？安全か？という事に対しては、横から障害物が出てくる
可能性が高い一般道よりは、道なりに走るだけの高速道路のほうが
安全だと思うのだが・・・・。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 R1で300km/h。
　|文|⊂） 　 http://www.ras.acpik.com.pl/pliki/film/motor/r1_300k.mpg
　|￣|∧| 　　 340KB
￣￣￣￣￣

大型持ってて、背もたれor箱付きでいい

>>222
だめだよ。最低でも、大型自動二輪じゃないとタンデム不可にしないと。
無制限に認めたら、ＤＱＮスクーターがわらわらと高速道路に上がってきて
次々と車に追突するレミングス状態になるよ。

>>221

業物ﾀﾝ有難う！！


バイク板住人って今難民状態ですなー

30年前と今の二輪車は性能でも車体関係の安全面でも比較にならないほど進歩している
二人乗りでもフラフラ普通はしない。
そこんとこが
　　　　　　偉　い　ヒ　ト　に　は　わ　か　ら　ん　の　で　す

>>222
　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 ナンバーは400から違うわけじゃないよ・・・。
　|文|⊂） 　 車検があるバイクは280ccでも1300ccでも緑枠
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

何だこれは・・・
宇宙人の乗り物か？

>>227
そう？こういうビデオあるけど。
http://www.superbikeclub.com/gallery/Videos/900rr_crash.mpeg

あとサーキットでの事だけど、こういうことも。
http://www.superbikeclub.com/gallery/Videos/mccoy.mpeg

避けられない問題はまだある。

あれだけ高校でバイク禁止されてんだから
バイク海苔＝DQN　って言われてもしょうがないだろ。
実際、俺の経験でも学校に黙って取りにいって奴同級生だけでも３人死んでるし。
１０年でも２０年経ってでもバイクは危険っていう世間の認知は
変わらないと思う｡よって２人海苔が許される可能性は低い。

>>225

＞無制限に認めたら
いや、無制限じゃなくって・・・
タンデム自体、免許取得から1年以上って決まってるんだし。

大型自動二輪以上ってのも考えたけど、ナンバープレートで判断
しやすいと思って400cc以上と意見しました。

＞実際、俺の経験でも学校に黙って取りにいって奴同級生だけでも３人死んでるし。

すくないすくない。

１４人まとめてあぼーん＠奥多摩。ルール破りのランクル突入で避けようと
したライダーが次々と事故った事件をわすれたのかい。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 WRCでインプレッサが雪山で吹っ飛んだ映像探して来いちう事だろか。
　|文|⊂） 　 あれ’99だったっけ・・・「ピレリのタイヤがっ」と連呼されてた年
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

>>232
いずれにせよ、前国会に提出されなかった理由はスパトラをつけて
爆音で街中を闊歩してるＤＱＮスクーターが問題だった。連中を排斥
する規制を設けない限り、高速道路タンデムは絶対に認められないよ。

>>232
どっちにしろ18歳以上の方がいいっしょ
大型なんて簡単に取れるんだしナ

>>228

400cc以下でも車検があるバイクがあったのか
知らんかった（汗

>>237

251ｃｃ以上

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 250ccを超えるバイクは車検があるのでぃす。
　|文|⊂） 　 例え251ccでも
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣
#最近の若い人はRZ350とか知らないんだろうなぁ・・・

>>237
大型自動二輪にだけ車検があって、普通二輪には車検が無いと思ってたのか。
ある意味それはそうあるべき事だけど、残念ながら車検は250ccからだね。

>>239
RD350っていわないとだめなんでわ

>>235
　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 騒音規制は今でもあるよ。
　|文|⊂） 　 今は97dbだっけ？規制値超えると消音器不備で整備不良
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣
#まだ100dbかもしんない

まぁ現実的折衷案は緑枠のクルマから解禁ってとこだろね。
ますます250が中途半端になるな・・・

２輪免許の取得率を考えれば、どれだけ意見しても
弱小勢力過ぎて何も変わらないように思える。
それに世間でのイメージも最悪。
俺なんて家に近づいたらエンジン切って車庫まで移動してるし。

今までずっと車検は400cc以上と思ってました
ひとつ勉強になりました。

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/jaz09.html

>>242
盗んできたバイクを改造して乗り回す奴らに規制なんて関係ないよう

7/1のオートバイ議連の会見で解禁の見通しは立った。一応。
問題は条件がどうなるか、施行がいつかということなんだけど。

>>9
見た目でわからない条件もありうると思うけどね。
免許取得後一年はタンデム不可みたいに。
それ以前に、所持免許も見た目では分からないしな。
ナンバーも…後ろについてると結構見づらいんじゃない？

俺は無条件でいいと思う。
強いて言えば、同乗者も飲酒不可でどうだろ…やっぱこれもいらないかな。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 よし、んじゃGT380で。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

それよか、馬鹿スクーター乗りどもなんとかしろって感じだ。
連中たんでむでぞろぞろ高速あがってきて、あのなめきった
走り方を高速のうえでやられたらかなわんだろう。

爆音が問題なのじゃない。そんなのは目印にすぎない。
あの人様をなめきった運転が問題なのだ。

>>247
　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 そりはお巡りさんに頑張って捕まえてもらいましょ。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣
#レーダ構えてぼーっと座ってる暇があったら・・・

>>230
上のはわざとフロントロックでこけてるよ
ついで一般道でもこけるのは覚悟してるよ

原付二種みたくタンデム禁止車両にはフェンダーに白枠を義務化するとか・・・

>>248
同乗者も免許保有でなければならないとして欲しい。

>>254
息子と出掛ける楽しみがなくなるじゃん。

じゃないと乗れないでしょう？
常にこけるかもと考えてるしそれに対処出来る運転を心がけている

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 おりの原付、白フェンダー・・・。
　|文|⊂） 　 いつも自動二輪の料金取られそうになるずら
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

>>252
んだからバイクはコケない、と流布するのはやめてちょ。つまらん段差で
すっとこどっこいの方向に飛んでってしまうのは何時の時代も変らない。
バイクはコケる乗り物で体を張って走るもので、だから安全車間距離を
ちゃんととって、後ろにぴったりつけるような馬鹿な真似はやめて下さいと
声を高々にいいましょう。

>>255
息子に免許とらせればいいじゃん

すまんうとうとして宝駄文になって（ｒｙ

後ろで寝るやつだっているぞ
敷居を高くした方がちょうどいい

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 バイクはコケます。
　|文|⊂） 　 ワゴン車もコケます
　|￣|∧| 　　 ハイトな軽もコケます
￣￣￣￣￣ 段差上手く使えばセダンでもコケれます

>>259
タンデムで喜んでくれるような年はさ・・・あふぉかっつーの。

>>250

SR、TW、デカスク馬鹿仕様
奴らは流行で乗ってるだけであってバイク好きではない。

金に余裕が出来るとそのまま車に移行するからね
DQNVIPや直管ミニバンとかに乗って

バイクはガキのおもちゃ、バイクなんて卒業

とか言い始めるから。

漏れは高速道路タソデムの最大の有り難味は、二人で乗って運転を交代
できることに尽きると思う。彼女を輸送できるとか、そんなのは副次的で
実用の本質に迫るのであれば、運転を交代して安全に走る事。

これを認められないという事がいかなる事か考えてくださいね。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 そいや高速タンデムスレで7ｃ君最近見ないな・・・。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

ちんぽ刑事とかいうキチガイがアジりすぎてウンザリしたんだろ

>>258
それは二輪に？四輪に？
そういや明日羅有無の納車だ・・・

ワゴンこけるよな。ツーリングにでかけると必ず見かける横転デリカ。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 隼スレで？。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

つーか車相手に車間距離詰めてくるバイク海苔

















死にたいんだろ？

>>265
それは君にとってのメリットだ。一般論としてはあまりポピュラーではないかと
気持ちは分かるけど。

>>271
邪魔なだけだろ

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 いえ、さっさと抜きたいです。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

はい

>>271
本筋からずれるが言っておくと原付なら分かるが・・・
　バ　イ　ク　は　煽　る　前　に　ス　ッ　パ　リ　抜　き　ま　す　が　？
煽るの時間の無駄だし。
それか明らかに詰められたなら・・・なんかしたでしょ？

だから激しく邪魔だと主張されていることに気づいていないんだろう。

車板なのになんでバイクスレが多いの？夏厨なの？なんで？

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 バックミラー見てない人多いしね。
　|文|⊂） 　 んで気付いたら後ろに
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣
#バイクは瞬間移動できる乗り物じゃないぞっと

>>278
バイク板が落ちたからだ

>>277
理解不能です。
404エラー

さっきから
偽あう使いの糞スレ揚げまくってる香具師がいるな

バイク乗りへの自演嫌がらせって楽しいのかね

まぁ邪魔だから抜くタイミングを見計らったんじゃね

>>278
　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 ほとんどあうだから。
　|文|⊂） 　 いろんな板にクソスレ立ててるよ
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

>>281
だからー、普通は抜くだろう。
それを抜かないって事は、邪魔だって事だ。

それとも何か、車の後ろについてすることあるのか？

>280
また落ちたのか。こんな時だからこそ住民のレベルっつーか
精神年齢がよく分かる。
車板落ちた時バイク板で糞スレ乱立させたり暴れたりした香具師は
いなかったと思うが｡

>>286
いたぞ。激しく荒らされた。

あらゆるスレでこれだからバイク乗りは、とアジる馬鹿大量出没。
お互い様だ。

>>286

何を言う（ｗ

素晴らしい厨房が大量発生したよ

しかし、あうスレが増殖してるね
車板の中の人は大変だ。そらﾋﾞｬｰｸは毛嫌いされるわけだい

>>286
　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 いっぱい居たよ。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

>>285
それはかなり例外的なものかと。
60ｋｍで走っている貴方に原付が後ろにぴったりつくなら分かるが

バイク海苔は自分で自分の首を絞めてるよな｡

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 スレッド名でソートして。
　|文|⊂） 　 「何で」で始まるスレを透明あぼそ
　|￣|∧| 　　 板が見やすくなりまつ
￣￣￣￣￣

>>292
そら走る修行の乗り物だからな

>294
世間的な立場の話してんだけど。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 そして皆様。
　|文|⊂） 　 おやすみなさい
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

>>292

ストイックに走りを追求するからな


　　　　　　　　　　　　　マゾヒストとも言うが・・・

>>296

おやすみ

>>295
ま、なんだろね。

車同士の事故だとお互いが動いていたら10:0はありえないというが、
バイクと車との事故では10:0はありえる事を知らないドライバーが
多いって事もそういうことなんだろうね。

業物たんおやすみなさい
また明日ーーーーーーー

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

おいらも落ちる

しかし昔車しか乗れなかった頃を思い出すな。

バイク乗りに対し偏見に満ちた浅はかな車乗りだったからな。

反対している香具師みると自分の恥ずかしい頃を思い出すよ。

両方乗ってやっとそれぞれお互いの

素晴らしさ、楽しさ、利便さ、危険さが改めて理解できるよ。

車しか乗れない香具師って結局交通社会の童貞なんだよね。

何事も経験してから反対しても遅くないよ。

とりあえず原付で散歩してみな。

ここであほドライバーがどんな戯言をほざこうが、高速道路2人乗り解禁の流れは数年で到来する。
止められない。
はっはは。
いえーい。

おれは、１８で単車を卒業した口だが、両方乗ったことある
から言うがバイクは危ないよ。高速２人乗りは禁止のほうが
いいと思う。ここでバイクしか乗ったことない人の意見は参考にならないよ。

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/jaz09.html

実際やってみなきゃ誰の意見は参考にならねえってもんだ

バイクは危ないから、なおさら安全な高速道路を2人乗りで通行させろというのがここの趣旨。
交差点はないしストップ＆ゴーもない。
道も広いから、ライダー、タンデム者にとって負担がものすごく軽くなるんだよ。
100km/h〜130km/h巡航を保つだけでいいから楽。

あほドライバー＆卒業？？？元ライダーが何ほざこうが2人乗り解禁の流れは止まらないね。

実際、100Km解禁したら危険になったことがあったかっつーの

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/jaz09.html

>>304

(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ・・・・事実上の中退者が卒業とか言うんだよな・・・・
　　一生、勉強だよ。

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/jaz02.html

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 まぁ普通中退と言うやね。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/jaz02.html

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1058712810/
このスレはヤオ
悪役のバカが好き放題暴れまくって
スレ終了間際に動画登場。
８：４５分の猪木の延髄斬りみたいだ。
アングル作った奴出て来い。

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/jaz02.html

>>304
はい、おはようございます！あえて言わせていただきます
へたれです

燃料投下準備・１０秒前

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

バイク板から来ました。
ちなみに車も乗ってます。車よりバイクが好きな人間です。
>>304　君みたいな「バイクは通過点」な奴がいるからバイク乗りはモラルが低いって思われちゃうんだよ。
>>307　激同。
とりあえず、既出も甚だしいと思いますが、高速２輪２人乗りは危険だという妄想持った奴はココ読めです。
http://www.jama.or.jp/lib/jamagazine/200103/17.html

なんで荒らされてんの？

なんで二人乗りするの？
バイク乗ってるのが楽しいんじゃないの？
二台でツーリングすればいいじゃん。

>>326
なんで座席たくさんあるのに一人で走ってる車が多いの？って同じ位、無意味じゃないか？

>>326
>>18
見れ

見てから賛否してくださいね

http://www.jama.or.jp/release/news/prev/2001/02/010221_0.html
http://www.seihosha.jp/freedom/faq/
http://www.seihosha.jp/freedom/briefcase/

川崎さん、鈴木さん、山葉さん、本田さん天下り先を用意しなさい。
あなた方がいい返事をくれるまで工作員が反対派を装って騒ぎつづけますよ。
わかりましたね？

という官僚・議員の心の声が聞こえる

反対派じゃないよ、
安全重視派だよ(w

政治資金重視派だって（ｗ

笹川尭議員の為に裏金献上しろ。警察OBにもな！

安全重視派が、なぜ安全な高速より危険な一般道を勧めるのか疑問だなぁ。

ハーレーダビッドソン社に圧力をかけてもらえば良いのでは？
教習所で限定解除出来るようにしてくれたし。

ＢＭＷにも協力してもらおうか。
ＢＭＷが声を大にして規制解除を迫ったらバイクを乗らない人の考えも変わるかも。

「バイクとは関係ない高級車メーカーがあんなこと言ってるよ。日本の規制はおかしいんだ。」
ってな感じで。

バイクメーカーとして認識されて無いＢＮＷを使うことで「ライダーの自分勝手な戯言」と言うイメージを薄めることができるかも。

プジョーにも手伝ってもらうか・・・

だいぶ献金自体は渡しているはずなんだがね・・・

>>336
渡した金を全部使っちゃったんじゃないの？

>>326
俺はバイク乗りだがその意見に同意なんだよね。

ttp://www.seihosha.jp/freedom/
ここのページのBBSの書き込み読んでたら
高速2人乗り解禁なんて規制緩和するよりむしろ
特定のバイク以外はどこであろうとタンデムは不可になって
タンデム出来るバイクの製造も認めないような法案つくって
逆に規制を厳しくしてって運動始めようかと思っちゃったよ。

俺は一般道も含めて禁止すべきと思ってるんだけど

>>390
はい？
理由を述べよ

>>340
誤爆？

散々既出だろうとは思うけど、高速道路の2輪走行自体禁止してほすぃ。
それが駄目なら、せめて首都高(自動車専用道路だけど)を走るバイク便
を跳ね飛ばしても無罪にしてほすぃ。

>342
この手の精神構造の奴に責任を負わせる状況を
作らせないためと考えれば
高速二輪二人乗り禁止も納得できる。

http://principal.hp.infoseek.co.jp/principal/bike/bike_003.html

まあ読め

うわわ
誤爆してたしまん

ID:elDYPEdt
バナナドリルの刑！耳の穴ほじってやる

>>342

ダンプがお前を潰しても無罪なら賛同する。

あと自動車専用道路っていうが
自動車とは自動二輪と自動四輪だからな。免許取るなら勉強しろよ

a−nation ２００３ ８月３１日の東京・お台場野外特設会場に
鶴瓶、川崎憲次郎、田代まさしを出演させよう！

鶴瓶、川崎憲次郎、田代まさし
のユニット出演のリクエストはこちらまで
[email protected]

高速道路での自動二輪の二人乗りには反対。
その代わり料金を半額にしてやれ。

>>349
賛成。
そっちの方がずっと嬉しい。

高速ってほとんどバイク見ないな　まあガキだから金ないししょうがないのな
半額でいいとおもうけど料金払う時ぱきぱきとしてくれよなじゃまだからよー

1レーンだけでいいからバイク専用レーン作ってくれるだけでいいんだけどね。
あと一番左側のゲートを使うというのが暗黙のルールみたいになってるから
そこ避ければいいと思うよ。

>>352
ETCより少ないであろうバイクに専用レーンですと？
ETC/現金/バイク 共用で十分

ＥＴＣ/バイク兼用ゲートでいいじゃん。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 一番左端に無料の二輪専用ゲートを。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

>>355
無料って？
高速料金が無料って事？

ETCのトコにバイクの列並んでてもいいの？

アレも欲しい・コレも欲しいだけじゃ周りの理解は得られないだろう
「こういう事をしました！」「達成しました！」っていう実績がなけりゃ
世論は味方に付いてくれないよね

特に昨今のバイク乗りのマナーの悪さには閉口してる人多いってのに
高速料金タダにしろ！なんて言ってるようじゃ絶対無理ぽ

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 まぁバイクのマナーは悪いやね。
　|文|⊂） 　 でもクルマのマナーも悪い事棚に上げちゃダメだよ
　|￣|∧| 　　 マナーが悪いヤシは乗り物に関係なく居る
￣￣￣￣￣

バイクに乗っている奴は全員マナー悪いよね
トラックに乗っている奴も全員マナー悪いよね
自転車に乗っている奴も全員マナー悪いよね

軽自動車に乗っている女性の運転が一番マナーいいよね

MDK?

http://rating.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=masae_7
大量出品で被害者大杉。
偽造ハイカと気づかずに使ってるやつ大杉。
出品画面に本名住所電話番号まで晒して偽造ハイカを売るとは恐れ入った。

落札者は「 非常に悪い 」と出品者を評価しました。
コメント：偽造カードでした。返金願います。尚、詳細は、別途メールで連絡しています。 (7月 19日 11時 42分) (最新)
落札者は「 非常に悪い 」と出品者を評価しました。
コメント：日本道路公団に鑑定を依頼したところ偽造でした。返金は当然ですが、他の落札者様に自主的に連絡及び返金された方が良いと思います。 (7月 7日 21時 13分) (最新)
落札者は「 非常に悪い 」と出品者を評価しました。
コメント：２枚落札しましたが、どちらも偽造でした。返金は当然として来年の小額分割時までに自主的に回収及び返金されたら如何ですか。 (7月 7日 21時 8分)
落札者は「 非常に悪い 」と出品者を評価しました。
コメント：　使用しましたところ、道路公団より「偽造」との連絡がありました。至急、返金をお願いします。詳細はニシオタケヒロ様宛のメールに記載しました。返金がございましたら、評価の変更をしたいと思います。 (7月 7日 0時 11分)
落札者は「 悪い 」と出品者を評価しました。
コメント：　返金確認しました。偽造が出ることを知った上での出品、しかも、他の人ともめてる最中に売りつけた人をよい評価をするわけには行きません。ハイカは送り返しました。 (7月 7日 20時 19分) (最新)

>>360
ﾏﾘｱﾀｿのﾗｲﾌはﾏﾅｰ悪いですが？(　´ー｀)y−~~

まりあたん？

高速タンデムダメなの？
じゃぁやらない(　ﾟДﾟ)ｙ−~~

>>364
車板では隠れた著名なｲﾊﾟｰﾝ人w。　ＢＩＰですw

日本人はやっぱり農耕民族なんだなあ・・・・
ったく、車しか乗らない奴は歩く時も四つん這いで歩いてろよ。

　|羅| ∧
　|覇|Д＠)　＜ 電波でつか？
　|流|⊂） 　
　|！|∧| 　　
￣￣￣￣￣　
　　％どのスレに生息してますか？

後ろに乗る奴も免許所持なら良いと思う

ここの反対派の四輪ドライバーはちょっとおかしいですね。

世間一般のバイクに乗らない人のリアクションは
「えっ？高速で二人乗りダメなの？」
ぐらいのリアクションしかしない。

昔乗ってた人は
「そういえば高速で二人乗りできなかったんだよな・・・」

ここのスレの「反対派のドライバーの発言」は「バイク乗りの煽り」と見なしていいですか？

サイドカー付けて走れ！これでいいじゃない。

>>370
世間一般のバイクに乗らない（であろう）人の7割が反対、てのが
このスレのきっかけだと思うんだが・・・

て優香。ﾊﾞｲｸも好きじゃない人にとっては，無い方が好ましいと思うわけだから。
贔屓目に見ても賛成意見は出ないと思う。

もしくは「意味がよく分からない規制」だから反対っていう法律論に興味の無い人だけでしょう。

当方は両方乗ってますし，解禁して欲しいし，解禁にならないこと＝恥ずべきこと　だと思ってますが。

>>372

同じアンケートで、バイクの高速2人海苔が禁止されていることを知っていたのは46.4％です
http://www.autoascii.jp/issue/2003/0722/article52585_1.html

申し訳程度の極小折りたたみサイドカーを付けて四輪登録
定員3名
サイドカーの規定を探してくるよ。どこまで小さく出来るか

ぬふわ以上で同乗者に動かれると、もの凄く不安定になるから、俺も反対。

俺も>>369に同意、
バイクの挙動が分かる奴じゃないと高速では危険だと思う

ＤＱＮが二人乗りしてるのを見て、二人乗りＯＫだと思ってた・・・
よく考えたら、ノーヘルに鉄パイプを持っていたようなｗ

>>377
読まずに>>369, 377と同じことを書くところだった。あぶないあぶない。
つーわけで禿同

>357
バイクに限らずどんな車でもOK！

休日に嫁から離れて一人で行動する言い訳に
「高速ツーリング」
を使っている人は新たな言い訳を考えなければならない。

車もバイクも使いますが、高速タンデムは関係なしです。
下道でもタンデムしませんから。
しかし、車乗りとして解禁に賛成です。
高速を使用した方がバイクの特性として安全性が高いのならば、
その分全体としての事故率が低下します。
事故はバイク乗りが勝手に死ぬよりも、車との事故が多いことから
事故が減少すればバイクとの事故に巻き込まれる可能性が下がるからです。

それとバイク、車の免許取得時試験にシミュレーターを採用して欲しい。
特に原チャ乗り。
バイク試験の時に高房がシミュやっているのを見ていたが、
バス影からの飛び出し、サンキュー事故、右直事故全てのパターンで事故って居た。
あの状態で路上に出るのはやめて欲しい。
同様のおばさんも多数存在していると思われ。

>>382
俺二輪の右直事故のシミュレーションで
対抗二輪が来る前に猛加速で抜けていって呆気に取られてた

>>383
オレも無茶運転でw，とりあえずぶつからなかった・・・。
「褒められない」と教官は笑ってた。

バイクが車との事故が多いのは単に車が多いから。

両刀遣いです。免許は四輪が先で二輪が後ですが・・・。
それぞれの立場で見るとお互いの良い面、悪い面が見えてきますよね。
何乗っても駄目な奴はいるし、良い奴もいます。

でも走っていると漫然運転は四輪に多いような気が（自分含む）・・・。

今日海でマリンジェットにはねられそうになりました・・・

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/hankaku10.html

シミュレータ…嫌な思い出ばっかりだな。

スピードを出してみてください！というので出してみた。なるほど、橋をわたろうとした所で
横風あぼーん。それはいいとして「すごいですね、140キロ出てましたよ。制限速度80キロ
オーバーだ」いや、出せというから出したんだが。

次にカーブ。思いっきり出してまがってみてください。80キロでらくらくクリア。
「もっとだして」130キロで壁に激突してあぼーん。しかし、そのコースには30キロ
制限の標識が。これは全然しみゅれってない。

さらに市街地走行。ま、原付時代にさんざん危険にあったので予測しまくり。そこに
あらわれたのは！車を追い越す、謎のディティールちょう荒い女の子のＣＧ。いや、
まじではやい。それはすごい勢いで漏れの仮想バイクにぶちあたり、なんとバイクは
ふっとばされた。・・・・いけてないよ、これ。

そして気を取り直して市街地走行。右折してください。まがった。そして右折した
交差点の先で突然停止。ガガガガガ、という効果音と共に見えない壁が前進を妨げる。
これは予測できない。できないよ。見えない壁がこの世にあるのか！？

シミュレータは三菱製でした。

ＨＯＮＤＡのしみゅれたは、さすがにいけてた。まず、風が吹く。そして
シートがリアルに振動する。バンクしてスロットルをあけるとわずかに
車体が起き上がろうとする。低回転で走ると短気筒ならではのダダダダという
トルク感を感じさせるような前後の振動。そして流れるようなＣＧ（その辺は
ＮＡＭＣＯ製だそうだ）。荷重をかけた場合とそうでない場合でステアの切れ
込み方が違う。力を抜けばフロントは進行方向へときれていく力で動こうとする。
そしてスロットルをあける。リアが立つ。ブレーキ、ノーズが沈む。

いけてるＨＯＮＤＡのしみゅれた、いけてない三菱のしみゅれた。
この違いは一体なんなのだろう。

>>390
やはりバイクを現役で造っているかが関係してるかも。
ＰＳ２のゲームの方がよりリアルかも？

　韓国は禁止←←日本はどっちにするのか？→→欧米では当たり前

サイドカーは高速道路の３人乗車がオッケー。なんで二輪だけ……

85ccのサイドカーで高速２人海苔で走れるよ。
最低速度違反になるかぎりぎりだけど（ｗ

>>393
サイドカーは後ろのやつがケツずらしてもこけないしな

サイドカーの運転は難しいだろうな。
一人乗りでも定員乗車でも挙動は変わらないかもしれないが、
いずれにしても側車なし二人乗り二輪より難しいと思う。

ま、イメージだが。

>>395
サイドカーのほうがバランス悪いって知らないんだ。。。

でさ、ほんねトークもいいんだけれども。

役人だったら何て言うか想像してみませんか？

↓ 以下役人風に語るスレ

クソすれ

vvb

>>390
俺はそのHONDAのシミュレータで同じ「危険な運転の体験」のとき、
「それまで何も無かった道に突如横転しているトレーラーが現れる」という罠にはまってあぼんぬしました

昔、なんかの統計でバイクのことやってまして、
事故るのも盗むのも１５、１６歳あたりが多いとかで、
１５歳とかはバイクに乗れないのに、
事故率引き上げてるとかで、
一般道と高速では一般道のほうが二輪の事故が多いわけで、
ようするに、過去データなしのアンケート調査で検討する
ことがナンセンスなんじゃないのかなと

ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ？(俺を買え）」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

車よりﾊﾞｲｸの方が盗みやすいからな。
それに車なんて盗んでも目だってしょうがねぇ
だから珍はﾊﾞｲｸを盗む
で免許無いから即ｱﾎﾞｰﾝ
でも統計にはしっかり数字を残す(　´ー｀)y−~~

ニュー速からここに引っ越した途端に失速してるね・・・

大人＠卒業 ◆VAxNlSfn6s ﾏﾀﾞｰ？（AA略

↓ こっちにいるよ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1055266405/l50

なんで香具師は次スレのここじゃなくわざわざバイク板行ってるんだ？
昨日か一昨日くらいに「釣りじゃない。ただバイク乗りが噛み付いてくるだけ」とかのたまってた気がするが。

バイク板　なかなかいい流れになってるYO

しかし、内閣府のデータ恣意的だねぇ・・・・
http://www8.cao.go.jp/survey/h15/h15-koutu/3.html
登録台数の少ない400のが、250よりタンデムでの事故が多いって。。。
珍含めてんじゃないのか？無免の珍の事故含めたら事故の５０％が251〜400てのは理解できるが
普通に考えたら理解不能。
珍はネイキッドの400か、原付が相場だからな。

750cc 以上は解禁でしょうか

>>４１１
全面解禁が妥当だろう。
原付は無理だろうが。

>>412
125cc以下は高速自体走れない罠。自動車専用道は知らん。

ってかアンケート対象者で排気量125cc以下のバイクは高速に乗れないと知っているのは
何％なんだろうか？
半数以上だったらかなり藁えるぞ。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 そもそもバイクの排気量は50と250と400と750しか知らないと思われ。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣
#原付二種は自動車専用道は走れません。制限60km/hのバイパスでさえ

>>415
いや、細かい数字なんて知らないと思われ。

スクーターはみんな原付だと思ってたり
ナナハン=750ccと言うことが分かっていなかったり
でっかいのは全部ハーレーだと思ってたり…。

そもそも原付で二人乗りできると思ってるのも多そうなオカン。

>>376
２ケツでそんなスピード出すほうが悪い。
飛ばすのは､自己責任。そもそも法律に触れてるけど。

>>414
半数以上いるだろうな。
この世の半数以上の人間はバイクに興味などないからな。

首都高のコーナー途中の金属の繋ぎ目が無くならない限り禁止かな
あれは雨の日に極悪
東名などは解禁してもいいと思うが

バイクで大鳴門橋を走ったとき、橋の継ぎ目（鉄板）が広い所で風でだいぶ流された

410の資料の事故率は全部第一当事者になってる。　２輪の側が被害者になった
事故が一切含まれていないな。

（＾＾）