新・四輪でﾘｯﾀｰﾊﾞｲｸに勝てると思うは奴バ○カ!

四輪オンリーな奴に限ってリッターに勝てるとか言う。
笑わせてくれるな、ププ。

2ｹﾞﾄ

3ｹﾞﾄ

じゃー勝負しようか？体当たりで。

終了

新・四輪でﾘｯﾀｰﾊﾞｲｸに勝てると思うは奴バズーカ!

>>4
IDGOAには勝てないな･･･

どんなリッターバイクもアルトバンに積載量では勝てない

どんなリッターバイクもアルトバンに乗車人数では勝てない

バ○カって真ん中に何が入るのかな？ププ。

どんなリッターバイクもアルトバンに衝突安全性能では勝てない

ｾﾞﾛﾖｿすれば勝てますが。
勝負しまつか？

どんなリッターバイクもアルトバンに綱引きでは勝てない
…多分。

>>12
リッタスポーツと競争したことないくせに、勝てるなんてよくもいえたもんだ。

どんなリッターバイクもアルトバンに販売台数では勝てない

リッターバイクを貶めてアルトバンを称えるスレッド。

どんなリッターバイクもアルトバンに後進競争では勝てない

ホントに勝負きぼんぬｗ
メールくれ

どんなリッターバイクもアバルトに燃料タンク容量では勝てない

どんなリッターバイクもアルトバンに単体ではタイヤの数は勝てない

どんなリッターバイクもアルトバンに雪道では勝てない

>>12
0-400てか直線勝負じゃ間違いなく君負けるから止しとき。
公道山道コーナリング勝負なら勝てる可能性はあるが。
重いRじゃ負けるだろうな。

おい>>1
32R海苔と正々堂々勝負してやれ。


あれ、逃げ足は32Rより速いようだな（ｗ

逃げてなぃって。
GSX-R1000だけどね、ノーマルでも３２に勝てる。

どんなリッターバイクもアルトバンに車幅では勝てない

なんでアルトバンなんだぁ！？

どんなリッターバイクもアルトバンに渋滞中の快適性では勝てない

>>３２R海苔
T51RSPLで出力的にはどのくらい出てるの?

勝負するべ
言っとくが、オナニーなら負けねっぺ
すぐ出るぜ、あっいい、すんません、出てしもーた
ぴゅっとね

どんなリッターバイクもアルトバンに重量では勝てない

>25
>30
そこは負けてるんではなかろうか

>>31
幅１．４ｍ越えで６００Kg越えのバイクが有るのか…奥が深い。
因みに、サイドカー込みって事は？

ジスペケ千か。
あんな遅いのでイキがってたのかよ。
相手するだけ時間のムダ。

ここまでのまとめ。

アルトバン勝利
積載量・乗車人数・衝突安全性能・販売台数
後進競争・燃料タンク容量・単体でのタイヤの数
雪道・渋滞中の快適性

リッターバイク勝利
0-400加速

不明
綱引き・車幅・重量

現在、アルトバンが優勢！！

この車ボ○ケ共が！もっとまともな話をしる！！

アルトバンを称えるスレ、アルトバンを賛美する標準フォーマット

『どんなリッターバイクもアルトバンに○○○○では勝てない』

○○○○に、アルトバンがリッターバイクより優れている事を
書き入れる事により、アルトバンを称えて下さい。

おれの基地外ダウンヒルについてこれるわけねーだろ、
崖から落ちるんだぞ

>>18
つーか何秒？俺、中途半端に速いバイクに乗ってるんだが、多分負けないと思う。
でも、そんなのは自慢にもならん。加速の良さはバイクの特性だからな。
ゼロセンは多分負けるわ。

どんなリッターバイクもアルトバンに停止時の安定性では勝てない

>>1
白バイに乗ってますが、何か？

>>18
ノーマルの32Rっすか？
600PSくらいなら良い勝負でないかな？

『どんなリッターバイクもアルトバンにプーさんステッカーが似合う度では勝てない』

バイクが車に勝てるのは速さと自己中度だけか

マジな質問
最高速度ではどっちが速いか？

>>1 峠の下り　リッターバイクなんて(ry　

>>44
車じゃないか？
ロケットだろうがジェットエンジンだろうがつめるし。

最高速度なんて飾りなんですよ
厨なひとにはわからんのです。

http://www.nankai-suzuki.jp/contents/osusume/jiro.html
これがアルトバン様だ
リッターバイクなぞアルトバン様の百万分の一の価値もない。
二人乗った上に２００キロの荷物を積んで、
エアコンを効かせながらラジオを聞きつつ濡れずに雨天走行できる
リッターバイクが存在するのか？

>32
車重は軽い方が偉いんで無い？
SSバイクの世界では軽い方が持てはやされるし
車でも軽い方が燃費いいじゃん

幅は微妙だけどね
幅があった方が積載量や、居住性はあがるけど
すり抜けしにくくなるし、運転もしづらくなる

と、思ったのです
幅１．４ｍ越えで６００Kg越えのバイクは無いと思われ

ちょっとイッちゃってる人が居るね。ププッ…(^m^;)

>>49
でもリッターバイクってそんなに燃費よくないよな？

どんなリッターバイクでもアルトバンの小物入れの多さには勝てない

アルトバンに有るか、つけられる物でリッターバイクに無いものを列挙してみる
屋根、ガラス、ワイパー、ドア、リアゲート、
リア熱線、ヒーター、クーラー　シートの背もたれ
ウィンドウウォッシャー、灰皿、ライター、
スペアタイヤ、ジャッキ、シートベルト、エアバック

リッターバイクに（以下略）
センタースタンド、サイドスタンド


リッターバイク、話にならんね。

東京〜新大阪を十四分で走るあの乗り物が最強。
カメさん死亡。

>>1
勝負すっか？
ゼロヨンでいいぞ、ハンデとしてニットー、バーンナシで3本勝負どうよ？

>32R海苔氏
T51RSPLすか？
噂の700psですね．．
私もT51Rなんですけど、ブーストが掛かる時のヒュイーンて音が最高ですな

>>1
脳内ライダー如き、タウンエースでも瞬殺してあげますが…

これも削除依頼出しとけばいいのか？

>57
そんなシーンを見てみてぇ〜ｗ

コーナーで遅いリッターバイクは正直言って邪魔
峠に来ないでくれ

どんなリッターバイクもアルトバンに愛らしさでは勝てない

2ch見るのは会社からだけなので遅くなりますたｺﾞﾒﾝﾈ
>>1
未だにメール来ないみたいでつけど。あなたの負けで構わないでつかねｗ
>>22
悪いでつがウイリーバーが付いてるバイク以外には負ける気しませんyo
>>28
実はSPLじゃなKAIなのでつ。
メアドは見栄春でしｗ
出力的には８００チョイｳﾏくらいでつかね？
ｳﾏにはあまり興味ないので計った事ないでつ。
ｾﾞﾛﾖｿはベスト９秒５
>>38
ｾﾞﾛﾆ６秒２
ｾﾞﾛﾖｿ９秒５
ﾊﾞｲｸはタイヤが食ってもｳｲﾘｰが恐いでつね
>>41
ノーマルで挑むほど厨じゃないでつよｗ
おそらく>>1よりはﾊﾞｲｸも車も知ってまつ
>>56
最高でつなｗ
ただ、今のｴｿｼﾞｿ２．８なのでﾋｭｲｨｨﾝて鳴り始めたと思うとすぐに
ｳｹﾞｪｪｪでつ・・・SPL欲しい

てかメアドがどこにあるんだよ…
ｾﾞﾛﾖｿが9秒5？ﾊﾞｲｸからしたらごくﾌﾂｰのﾀｲﾑ｡

>>63
ぐぐって、１０秒台の記録はヒットしますが、９秒台は見つからず。
どこを見れば有りますか？

オレのバイクは84ccほど足らないので負けても問題なし

スペアタイヤすら無い癖に威張るなよ

逃げたのか脳内GTRめ｡
>>64
そりゃ車の話？

ただすん ◆lnkYxlAbaw ヴァカでつか？
３２R海苔 のテキストをクリックすればメーラー起動するでしょ。

【1:68】新・四輪でﾘｯﾀｰﾊﾞｲｸに勝てると思うは奴バ○カ!
いまさらだが、これも日本語がおかしい↑
○の意味もないような気がするし（ｗ

>53
ドリンクホルダー忘れてるぞ

>63
よく見れ

折れ北海道でジムニーだけど真冬にこっちで勝負する？余裕で勝てそうｗ

階段下り競争ならしても良いが、

すっげ〜おもしれ〜
アルトバンで>>1を受け流しているのがなんともわらえた。
バイクにはバイクの良さ、車には車の良さ、列車には列車の良さ、飛行機には飛行機の良さ
自転車には自転車の良さ、クルーザーにはクルーザーの良さ、水上バイクには水上バイクの良さ
それぞれあって、それぞれのデメリットがある。勝負とか何とかって言うなよな〜。
当方列車に一人で乗ったことないほど列車嫌い＆列車恐怖症だったのだが･･･
出張でどうしても乗らなきゃならんかったのだが、酒を飲みながらの帰りはよかったぞ〜


という風に、勝つとか負けるとかやめれ
当方、車もバイクも大好きだ〜〜

100ccのカートやってんけど、50cc、125ccの糞バイク乗りにはタイム負けたことありませんがなにか？

>>74
糞ではない、バイク乗りには負けたのか。

４輪でもリッターでも峡路での一発Uターンは小型バイクに敵わんだろ。
全ては状況によるんだよ。で、状況を限定してないスレタイだからみんなから
突っ込みまくられてるんだよ。

>>76
サイドを引いても・・・あーけっこー僅差で敵わないな。
残念だアルトバン。

>64
隼と12Rはノーマルで9秒台だったはず
↑の二機種を弄ったら9,5は切れるんじゃないの？

ところで、アルトバンにリッターバイクは積めるかな？
逆は明らかに無理だ

>>78
乗り手次第だろ。

無茶無茶条件が良くて10回くらいゼロヨンしないと無理
というよりウイリーバー付けないと9秒台は厳しいねえ．．
ノーマルのGSX1000でプロがゼロヨンして10秒前半だからなあ．．

フロントリフトをコントロールすると今度リアが滑るんだよ．．
スタートと同時にリアがヨコに滑ってるとマジ怖いぞ（経験談）

ブサとＲの話ならチンポ刑事に聞いてみなヨ

とにかく実際の峠で、追い付かれた方が譲る。
２輪も４輪も関係無し。
これでイイだろ？

>>83
いや、それは走りに来ている物同士の不文律だろ。
普通のファミリーカーが峠で譲るか？リッターバイクといえど単なる移動目的
で走ってる限りファミリーカーと同じ。

オレはクルマもバイクも乗るが、どうしても勝負するんだったら0-400なんかの
端的なもんでなくて、総合的に勝負せんと話にならんのじゃないか？
オレはクルマの方が速いと思うぞ。

ちゃんと　ちんぽ刑事　って書かないと怒られるぞ

>>85
狭いダートラだったら125バイクの方が早い。

ピザ配送してるが、50バイクの方がアルトよりだんちで早い。

必死age

つーか、値段の高い方が勝ち！

リッターバイクで本気でゼロヨンやったらクラッチ即逝きだろうな。
そこまで本気でやってくれるのだろうか。

ｾﾞﾛﾖﾝだろうと上りだろうと費用対効果だろうとｶｯｺ良さだろうと全てにおいてﾘｯﾀｰは車を上回っている｡

車が確実に上回ってるのは重さと税金と人身事故起こす確率だけw｡

とろいｼﾞｼﾞﾊﾞﾊﾞや女やZ武さんでも乗れるﾚﾍﾞﾙの低〜い乗り物｡それが車｡

それに乗るお前等は地球を汚す一番の害虫｡田舎の便所にいる虫以下の存在だ｡

ちなみに縦読みではない｡

全く知性が感じられませんね。

そういえばもう夏休みだったな。　どうりで…

ゲーム専用機とパソコンを比べて、速いとか小さいとか言ってるのと一緒だな。

車検のあるバイクはいりません
250ｃｃで十分。
雪の上では乗れないしな。

そうそう、値段も安いよな、バイクって。

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

つーか、リッターバイクなんて流行んないな。
ムサイ連中ばっか乗ってるし。

時代は２５０くらいのスクーターでしょ。

ところで>>96
最近のは結構高いで。エアコン付きアルトが余裕で買える。

バイク乗りは全員半島に帰れ。
ちなみにバイクの制限速度は３０キロだ。制限速度守れボケ。
まあバイクは全開にしても６０キロしか出ないが。

>>99
そりゃ原付だろ。
お前が半島に帰れクソボケｗ

と、釣られてみる。

>>100
バイク乗り＝チョンコが釣れました。
事故ばかり起こすバイク乗りはさっさと半島に帰ってください。
日本が嫌いなんでしょ？

バイク乗りはうざいから、道路にピアノ線を張って一網打尽にしようぜ

日本は韓国になめられすぎ。
バイクが街中を走り回る状況を何とかしろ。

おいおい韓国ではバイクの地位は日本以上に低いんだって。
つまり車で異常にバイクを邪魔にする、嫉妬するお前らが在日だ。
いや煽りじゃなくマジ思ってるよ。

>>98ミラ一番星だと
初売りとかで５１万円で売っていますので
バイクは少し高いんでしょうね〜
1000ｃｃで１００万ほどですか･･･保険も高いですね〜

100万円のリッターバイクで､500万円の車と同等かそれ以上の速さが手に入るんだ｡
そう考えれば安いもんじゃないか｡
馬鹿みたいに税金払ってる車には同情するね｡(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

>>106
両方持ってるのが１番。
車買えないヤツは同情する。

いや、してないｗ

ヘタレが乗るリッターバイクほどかっこ悪い物はない　さっさと逝けよと

雪道ではバイクに負ける気がしねぇ・・・
当方パジェロミニ（NA)。


・・・・排気量でも負けてる！？

高くて遅くてﾊﾞｶ女でも乗れるカッコ悪い乗り物､それが車｡
車に乗る奴等は狭い道で出会ってもお互いに道を譲らない｡あげくの果てにはｹﾝｶまで起こす｡
車に乗る奴等はﾊﾞｲｸに乗れないﾌﾞﾀかﾁﾋﾞかﾍﾀﾚか知障かｷﾃｨのくせにﾊﾞｲｸを邪魔者扱いする｡
本当に邪魔なのはお前等の方だよ､ﾄﾛﾄﾛ走ってんじゃねーぞﾊﾞｰｶ｡
優雅な大人の乗り物といえばリッターバイク｡
車オンリーの心の狭い奴にはﾋﾟｰｽｻｲﾝなんて一生理解できまい｡
心の狭いお前等は渋滞にはまって毎日イライラでもしてろ｡

>>110
遅いヤツは譲る。それだけだろ？
遅い車もウザイし、遅いバイクもウザイ。
オマエも追い付かれたら、ちゃんと譲れよ。
オレは両刀使いだから、
どっちも関係なく、ムカツク時はムカツク。

直進だけなら、ランボルギーニやフェラーリのほうが上。
スズキの隼（1300cc）には勝てないとは思うが。。。

シバキのリッターバイクは遅いのばっか。

お前らリッター、リッターって言うけど、バイクに興味ねーのに、よく排気量がわかるなｗ

俺はスカイラインに興味ないけどKPGC10とか呼んだりするぞ。

いいねー
熱いねー(　´ー｀)y−~~

夏でもムサイ皮ジャン着てバイクのるのがかっこいいの？
いや、マジで。

釣りやってる訳じゃなくて。

>>117
体温近い真夏はともかくとして。
オレも気になって聞いてみたら長距離だと寒いらしいよ？
原チャでも確かに寒いしな。
カッコイイとかじゃなく。

体温が奪われると体力消耗しちゃうからね
真冬はビバンダムみたいになるほど着ないと快適なツーリングが出来なかったなぁ
ヒーターつきの装備ならそこまでモコモコにならないかもしれないけどね

転んだら擦りむけて痛いでしょ。

漏れも日焼けしたくないから遠乗りならｼﾞｬｹ切るね。
安全面もあるし
街糊なら日焼け止め塗って半そでのまま逝っちゃう。
まぁ四輪ｵﾝﾘｰから見たらﾑｻｲかもな。
漏れから見た真夏にｺﾝﾊﾞﾁ乗って渋滞ﾊﾏってる姿も相当ﾑｻｲからな(　´ー｀)y−~~

>>120
いやだから皮きてんジャン

受身のプロ、ダイジロウでもコケたら瀕死なんだよ
素人が受身とれるのかよ

>>123
まぁ人はいつか死ぬからね。
漏れの従兄弟はﾊﾞｲｸで数回大事故を起こしたが死ななかった。
しかし、人にはあっさり殺された。
ﾈﾀじゃねぇから笑えねぇんだなｺﾚが(　´ー｀)y−~~

>>124
まあ、大抵の奴は背中から落ちたら脊椎サクッと折っちゃうからな
運次第だろうな、ガードレールで刺さる香具師も要れば、飛んじゃう香具師も要る

ガードレールに当れず路面とレールの隙間をすり抜けて、下に落ちちゃって死ぬ奴もいるし･･･

>>126
あぁ今思い出したわ。
漏れの連れ、左から飛び出した車を回避してｹﾂ流して転倒
ﾊﾞｲｸはあれよあれよと滑り道路とｶﾞｰﾄﾞﾚｰﾙの隙間を経て10m程のｶﾞｹを転落。
車の運転手も含め3人で(　ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
あの成す術も無い光景は今思い出すと笑える(　´ー｀)y−~~

http://www.toprpm.com/eng/rsgteam/rsg_team.shtm
これが結論かな

バイクはね事故って見ないとわからないよ
（（（;ﾟДﾟ）））ｶﾀｶﾀﾌﾟﾙﾌﾟﾙ
あのグリップを失った瞬間のスローな時の流れ・・
あーこけるんだなーって

幸い軽症で済んだけど、事故するといい悪いを別にして
バイクの被害はでかい

http://elife.fam.cx/a007/

９号でカワサキ車３台とヤマハ車１台と絡んだ事のある、ＥＲ３４ですが覚えていますか？

結局１０００ｐｓのGT−Rでなら０−４００は勝てる。

本来比べるべきではないのでは？

ゼロヨンじゃなくて地球5週くらいの旅で比べたらどうよ？
四輪はウニモグな。

２輪が勝つような気がするけど

単純にゼロヨン9秒台って簡単に言うけどさぁ．．．2輪 4輪ともに
400M通過時のスピードは たしか270km/h 以上になるのだが．．
果たして2輪は普通に止まれるのでしょうか．．特に>>1
パラシュートなんで現実的じゃないし
倒れたら．．．想像するだけで(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

すりおろし人間ができあがるね

>>134
氷雪地帯を含むとどうよ？

土日で仙台ハイランドのドラッグに逝ってますた
結局雨で走れたのは日曜午後ですたが、
大型バイクが３台いますたYO
>>1が速いって言うからカナーリ期待してたんでつが
いずれも速くて１１秒台で走ってたでつ。

仙台ハイランドで去年鍋食っていました。
１０月の日曜日。ビールを持ち込めばよかったと後悔･･･
鍋の材料を買っていれば黙認なんだってさ･･･また行きたい。
サーキットも少し見えたよ。ゼロヨン用だったと思う

>>137
バイクで南極点まで行った冒険家がいなかったか？

>>63
９秒５は普通どころか普通はありえない数字だ。プロが乗って１０秒前半ってとこだ。
>>90
クラッチは逝かないです
リッターでさえも大した馬力ではないからね。単に軽いから速い。

>>135
９秒後半なら通過速度は普通は２７０にもならない

R32ですかゼロヨン加速なら900馬力あればノーマルリッターバイクと互角だな
1100馬力あれば何とか勝てるしターボバイクには1500馬力以上あれば勝てるよ
まあ頑張ってチューニングに励んでくれ

たかだか800馬力のR32でゼロヨン9秒台が出せると思っているR32海苔は
脳内チューンの入力値を現実的な値に組み直した方がいいですね

でも６００馬力でもゼロヨン１０秒切りそうなＲを雑誌で見たことがある。
かと思えば８００馬力でも遅いのもいる。
市販車がそのままで速いバイクと違って、ショップの腕が全てを決めるから
同じ馬力でも個体差が全然違うね。

>>145
そう、ホントに速い車はトータルでやってる
若しくは無茶してるよ、記録出すためにね
あとは腕だね
600psで９秒台見えそうなRってMTはトラ６とか軽量化、エアコンはずし
なによりエンジン１度組み直して徹底的に重量合わせしてる
コレはキクよ．．レスポンスがダンチだもん

バイク（・∀・）ｲｲ!

>>140
風間深志（だったかな・・・。
ヤマハのトライアルバイクで（名前失念。愛称はウイスパーダンサーｗ
アレで到達・・・したハズ。

ターボバイクはゼロヨン8秒台だけれど、アクセル全開とは程遠い状況
一方1500馬力の車はアクセル全開
でもタイムはほとんど互角
恐るべきパワーウエイトレシオの二輪
何せライトチューンですら400km/h突入のパワーを誇るからね
グリップしている状況、例えば20km/hからでも200km/hからでも300km/hからでもいい
そういう状況から加速競争すれば間違いなく1500馬力の車よりターボ二輪のほうが速い！
耐久力も5万キロ状態でオーバーホールをしたものの、その必要が全くなかったという

そもそもＮＡにターボつけてライトチューンか？

>>142
ＺＸ−１２Ｒの０−１０００ｍのタイムが１８秒台。到達速度２８０ｋｍ／ｈ前後。
４００ｍ地点では２３０ｋｍ／ｈを少し超えたぐらい。ゼロヨンのタイムは１０秒を少し切るぐらい。

タイヤを替えてもこれ以上のタイムを出すのは難しいみたい。


このくらいのタイムなら四輪でも出せる車があったはず。

>>151
最終的にはタイヤとグリップがモノを言うからね

りったー乗りはバイクではなく１０００ｃｃの四輪車に乗っているようです
２ちゃんに多いんだよな、わざとこんなコテハンつけて回りくどい擁護する奴。

>>151
市販バイクがそれだけ出れば恐ろしく十分だｗ
大体６００〜７００馬力Ｒぐらいか。足回りもボディも完璧状態の。

どっちでもいいけど、
峠で追い付かれたら譲ろうな。
車でもバイクでも。

俺はリアルでリッター乗りだぞ。
エンジンだけ９００馬力でも遅いのもある。
極端な話、デモカーの６００馬力とオーナーカーの９００馬力は互角だからな

>>156
峠で追い付かれたら譲れよ。
オレが追い付かれたら譲るから。

ディアブロ、ムルシエラゴ、Ｆ５０なんかの０−１０００ｍ加速はどうなんですか？
カタログどおりの数値（１８秒代後半から１９秒代前半のタイムが書いてある）が出ます？

>>158
その３車のカタログデータは全部２０秒〜２１秒台じゃなかったっけ

>>157
俺の峠はヘタレだから無理ｗ

車板に来る単車オンリーって
何でいつも四輪と張り合いたがるの？

固定翼飛行機とヘリコプターを張り合わせるようなモンで
全然意味ねえぞ？

どこぞのデモカー
0-400
終速270km/h

>>150
取り付けに3時間ほど
調整に1時間・・・
値段も70マソ位。エスパーで探してみろ。所謂ポン酢家ターボ
1000ｐｓの車と比較するならアレを持ち出しますぞ？
長いバイク・・・エンジンタンデム２３００ｃｃ・・・１０００ｐｓ
６．３ｓ出てました

カタピラで加速したらどんな物なのかね

20m/ss？

>>163
エスパーとかのターボをバイクにつけてもすぐフロントが上がっちゃうような
おかしなバランスになっちゃうってどっかで聞いたことあるなぁ

164はカタパルトね。

骨董32海苔はどうした？

>>163
スマンがバイク板でブサターボのオーナーがいるんだが
彼の話だとkitは70マソみたいだが色々工賃、加工含めると300マソ位
したってさ．．正直、ノーマルで速いのに其処まで金掛けてやる必要があるか？

>>165
トルク変動が急激だからね。圧が0.4程度だからまだ手に負える、慣れのレベルかと。

>>169
正直、ノーマル圧縮のままでなければ
ブースト圧コンマ４程度でターボ化は意味無いと思われ．．

250に付けると楽しそう。
>>170
変わんないかな？
伝家の宝刀みたいで結構好き

>>171
ラム圧でもブーストは掛かってるからね．．
トルク変動をフラットにするならTD04くらいの大きさがベスト
OHは腰上は定期的にネ．．バルブやシートリングが結構逝きやすくなる

>>172
ha-i
バルブポッキリ3000円コヮ

>>：raharu ◆yR02n1TYPE
いきなり七誌になってどうした？

おお>>
174？
付加されてなかった・・

ターボバイクは馬力がありすぎて滑って加速が遅くなると言うが、
それなら６００よりリッターのほうが遅いという理屈になってしまう。
大昔はターボラグがバイクに向かないと言われてたが、ベストセッティングを出せば
ターボ化はバイクにも有効。でも０〜１００とかは確かに遅くなりそうだ。

アルトバン、アルトバンってうるせぇなぁ。
週末に遭遇したじゃねぇか！ 煽った上にカーブでずっこけてたよ。
俺は親切だからＱＱへ電話して、オマケに家のひととガラス掃除してやったよ。
アルトで飛ばすもんじゃありません！

http://www28.tok2.com/home/kakegawashimin/img-box/img20030722200204.jpg
そのアルトはこれだ！　忘れてた、すまん。

>>178
どうやったらこうなるんだ・・・怖

>>178
ステキなオブジェだね(　´ー｀)y−~~

ライダーは雨風にされされて、乗ってる人間自体にへたりが出ている模様。
所詮自転車。

バイクで同じ事やってたら確実に死んでるな

>>181
おいおい、バイクと自転車を一緒にするなよ。
バイクより気持ちの良い素晴らしい乗り物だぞ。

>>183
風もあたらないから脳にカビ生えてるんでしょ(　´ー｀)y−~~

>>181を見てもわかるように、四輪ｵﾝﾘｰは何度言っても2輪糊が4輪も併用している事を理解出来ない
30代で痴呆が出ているのだろうか？

>>184
梅雨だからね。

カビが脳に達することもあるそうな　脳にカビはえるのかｸﾞﾛいな

雑誌の影響力っておそろちいでつね。
８００ｳﾏ弱で９秒台入る人もいれば
１０００ｳﾏ強で１０秒台の人もいるでし。
だから実際に勝負しようよって言ったのに
騒ぐだけで>>1は逃げちゃうし。
漏れは負ければ素直にあやまりまつよｗ
今週末は竜ヶ崎飛行場でｾﾞﾛﾖｿ大会あるから
暇な方は見に来てはいかがでつか？

つまり梅雨は痴呆なわけだな

だからなんでステージがゼロヨンやドラッグオンリーなのさ。

>>189
漏れはそれじゃなきゃ勝てないからでつｗ

家族とか友達が「いなければ」バイクも良いかもね。

>>190
日常生活であり得ない速度及び加速の競り合いで勝って何の意味があるのか？
やはり日常で活用している場所をｽﾃｰｼﾞにしてはどうだ？
即ち街乗り（都内）
そして朝若しくは夕方の通勤・帰宅ラッシュ時を選ぶ
基本的に道交法に基づいて運転
しかし、警察に捕まらなければ（捕まってもいいけど）違反も可
どう？面白そうでない？(　´ー｀)y−~~

>>192
だから勝てないってばｗ
漏れもバイク海苔なのでわきまえてまつよ

>>1
　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 普通に勝てると思いまつが。
　|偽|⊂） 　 コーナリングの限界が違いすぎる
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

>>187

>>187
32R海苔氏
もしかして関東ですか？お近くでしたら1勝負お願い頂けないですか
当方、33Rビックシングル仕様です

>>4輪ゼロヨン野郎ﾀｿ
是非是非！こちらこそお願いしまつ。
どこで走りか？

>>192
限界性能付近で比較すると言う事で意味がある

しかし、キミはなんでそんなにバイク拠りなんだね？
車板で少しはクルマ海苔を立てる事でもすりゃ板住人に
叩かれる事も無かろうに．．

じゃぁ今週末長裏ね。
見に行くから。

かつて、スポットだった、○大沢に良く逝ってましたが
アソコらへんはどうですか？

>>199
長浦はヤダ．．
人知れずやりたくない？

>>4輪ゼロヨン野郎ﾀｿ
今週末は厳しいでつね。
近くの長裏なら可能でつが・・・
朝から竜ヶ崎なので夜ソッチまで逝ったら
アボーンしてしまいまつｗ

マジレス
RRCやFEDRAでプロクラス走ってる者だけど、普通のジスペケあたりじゃ１２秒くらいじゃないかな？
１２秒台位だったら２�d超えてるトラックだって出るよ。
リッターバイクをゼロヨン仕様で１０秒切ればいいほうじゃないの？
PSBとかは別の話になるけど。
バイクは加速はいいけど伸びないよね。ゴール地点の終速みれば解るよね。
1/4mileなら4輪だけど、1/8mileなら２輪かな。

わかりますた、がんがって見ます
32R海苔さんがスタートに着くと相手がなかなか出てこなそうでつね

>>203
GSX1000Rの660ｆが7秒前半くらいですからね

>>4輪ゼロヨン野郎ﾀｿ
てか知ってる方でつか？ｗ

>>206
いや、面識無いとおもいますヨ
大沢でそのぐらいのスペックのクルマだとみんなスルーしてまつｗ

>>193
面白いと思うけどなー
どれ位差が出るかも知りたいし

>>198
限界性能付近で比較して何の意味があるの？

>車板で少しはクルマ海苔を立てる事でもすりゃ板住人に
>叩かれる事も無かろうに．．

２ちゃんねるだからね(ﾜﾗ
初心者じゃあるまい、それ位理解してよ
それともﾏｼﾞで言ってるﾜｹじゃあるまい(　ﾟДﾟ)ｙ−~~

>>208
お節介ながら、わざわざ自ら波風立てる必要も無いと思うけどね．．
２ちゃんだからっていう何言ってもOKでしょって言う考え方
そのものがなんだかなあ．．

>限界性能付近で比較して何の意味があるの？
脳内データの経験値となります。全ての経験に意味のない事は無いヨ
北見のおっちゃんも言ってるよ

自分のロドスタは不利だから
次によく乗ってる、Ｅ２系１０００番台で勝負しましょう
最高速はノーマルでも275キロ、リミッターカット？で、320キロ
ライトチューンで360キロが公式記録です
勝負区間は大宮駅−仙台駅区間、東京駅や盛岡駅、八戸駅などの区間も可
勝負する場合はノーマル車で宇都宮までは240キロ以上出さない条件でどう？
マイチェン前のE2系0番台で参戦の場合あり

>>209
ｦｲｦｲ荒らしみたいな言い方はやめてくれよ（ｗ
漏れは普段周りの人間が言いたくても言い辛い事を言ってあげてるだけだよ。

そして湾岸ﾐｯﾄﾞﾅｲﾄｦﾀでつか？(ﾜﾗ

>>4輪ゼロヨン野郎ﾀｿ
そうでつか。
○沢で速いのは恐竜さんちの方々でつな。
３３Ｒのシングル仕様っていぱーい知り合いいるのでｗ

>>もう梅雨ですね ID:ITXkd4tb
しかし、まあ良く釣られる奴だな
感度良すぎだ
>漏れは普段周りの人間が言いたくても
>言い辛い事を言ってあげてるだけだよ
それ2ちゃんで言っても意味無いんじゃないのか？
リアルでかましてくれよ

>>213
ｵﾏｴﾓﾅｰ(　´ー｀)y−~~

>>もう梅雨でつねﾀｿ
梅雨明けしたらハンネかわるんでつかｗ

まあ幅寄せとか無茶なことさえせんでくれりゃ２輪と４輪どっちが速かろうが気にしない

>>215
ｽﾞﾊﾞﾘ変わります。
もうすぐ春ですね→もう春ですね→もう梅雨ですね
と変わったのはご存知ないですか(　´ー｀)y−~~
まぁどうでもｲｲけどね…
名無しにしてもいいけど、粘着くんが判断出来なくなっちゃうでしょ？（ｗ
粘着をﾑｷにさせて細々と楽しんでますから
特に…


まぁいいや(ﾜﾗ

>>もう梅雨以下略ﾀｿ
なるほど。漏れはしばらく2CHから撤退してたので。
失礼しますたｗ
色々楽しみ方があるでつね
皆さんとのやりとり楽しみにしてまつYO
ちなみに時期ハンネは・・・
ヤパーリ夏でつか？

>>217
そんなアナタのためにトリップというものが

他のスレでも見る価値ないからあぼ〜んしてる。

>>218
実は面倒なので考えていません
２ちゃんねるはどっかのﾊﾞｶが「ﾋﾛﾕｷ逝って良し」みたいなﾍﾟｰｼﾞを作ってた頃からやってまつ
何年前かは忘れた
最近はﾏｽｺﾐ沙汰で有名になって「ウソをウソと見抜けない人」までいるので困惑しています。
ま、今は夏厨発生の季節なんで年間を通しても面白い季節ですね(　´ー｀)y−~~

>>219
意味ねーじゃん（ｗ
っつーか偽物が出るのもまた楽しんでるからさ
ﾄﾘｯﾌﾟつけたら偽物だとﾊﾞﾚﾊﾞﾚじゃない
誰かが漏れの名前偽って、そのまま選手交代とかしてたら面白いなーとか

>>221
＞誰かが漏れの名前偽って、そのまま選手交代とかしてたら面白いなーとか

んなヤツいねー
偽者が出るとしたら34の偽者ぐらいだべ

>>222
試しにやってごらんよ(　´ー｀)y−~~

コレをつけるのがﾎﾟｲﾝﾄ→(　´ー｀)y−~~

ではお言葉に甘えて…
まあ微妙に違うわけだが( ﾟДﾟ)y─┛~~

ラリーやグランドツーリングはどうなの？
1万キロ耐久とかは？

>>223-225
ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝｶｺﾜﾙｲﾖ（　´ー｀）ｙ―┛~~

あん
ｽﾞﾚたやんけ(゜∞゜)ｙ−゜゜

>>210
電車？

(゜∞゜)ｙ−゜゜
もらいっ

勝てるとか勝てないとか公道でアホらしい。
車体の重さ考えればそりゃー出だしでバイクが先行するのは当たり前。
ライトチューンで360km/hとかいっているアホもいるけれど、F1のトップスピード考えてみろ！

どうしても飛ばしたいならボンネビルとかでアタックすれば？
記録でも出せば少しはスゲーと思う。

やめてくれよもう・・・　
９００海苔だけど、限界性能なんか使わないし。
リッター乗りの大半は分厚い低速トルクでまったり走ってるだけなんだ。
車の走り屋さんと争う人なんていないって。
バイクはゆっくり走ってこそ楽しいものなんだ。

>車の走り屋さんと争う人なんていないって。
>>1は人ではないと言う事でOK?

>>231
ｽﾏｿ
漏れもｱﾙﾃｯﾂｧに煽られた時つい必要以上にｱｸｾﾙ吹かしちゃった。
一瞬でﾐﾗｰから消えてったけどさ…正直大人気なかったと思うよ(　´ー｀)y−~~

>>203
普通のジスペケ１２秒台？まあそこらの普通のバイクは不調だからな。

>>230
＞＞所詮バイクは出だしだけ速い。
いるんだよな、バイクの加速はせいぜい１００キロぐらいまでだと思ってるヤシ

>>230
敢えて釣られてやるが
フォーミューラーがタイヤ剥き出しなのを知ってるかい？

＞234
じゃあアンタガ浣腸のマシン持っていって勝負してきなよ
○浦でさｗ

>>235
微妙〜に争点がずれてる気が。

>>236
なんでど素人の俺がそんなことせにゃならんｗ
だいたいゼロヨンなんてミートの上手い下手でタイム大きく変わるだろ。
オプト２のワンツーアタックみたいな中間加速勝負のほうが本当の加速性能がわかって面白いわ。

>>238
ハイハイ、言い訳しない
>バイクの加速はせいぜい１００キロぐらいまでだと思ってるヤシ
コレの真偽を知りたいんだが．．
ゼロヨンした事無いでしょ？
>オプト２のワンツーアタックみたいな中間加速勝負のほうが
>本当の加速性能がわかって面白いわ。
ホントにゼロヨンした事があればこんなこと言わないよ．．
100�q−200�qのタイムなんてストップウオッチで計るの？ｗ



イ言い訳しない
>

バイクオタ　板が違うぞ帰れ

バイク乗りはスピード狂ばっかなのか？

そんなに早いのが好きなら空母のカタパルトにでも載れよ。

>>239
だからど素人だからしたことないに決まってるだろｗ
＞＞
ミート時に技量が大きく左右するゼロヨンよりも、お互いに合意のもとで並んで走って合図と同時に
フル加速したほうが、素人が性能そのものを比較するには適してるって言ってんだよ。

バイク乗りはスピード狂ばっかなのか？

そんなに早いのが好きならお母上のオパーイにでも載れよ。

>>241
それ楽しそうだな。初速はいくら出てる？

>>244
数十トンの機体を250�`ぐらいで打ち出すんだからかなりハヤイ。

>>245
エネルギー的に時速2000�`以上…

最高速勝負みたいな限界性能ばっかじゃなくて低速耐久とか日常使用も考えろよ。
バイクなんて夏と冬と天気が悪い日は結局四輪より不便な乗り物。

＞最高速勝負みたいな限界性能ばっかじゃなくて低速耐久とか日常使用も考えろよ。

ZX12RとかGSX1300Rは、日常的に200キロで走る事を前提に設計されているのだが...

>そんなに早いのが好きなら空母のカタパルトにでも載れよ。

隼で空母のカタパルトから射出された馬鹿は実在しますが。

>>248
設計はともかく燃料が20分持たないじゃん。カタログスペックだけで語っても意味ないよ。

ついでにいうと、バイクが使い物にならないは、キャブレターが凍るほど
寒い日だけ。あとは雪がふろうが雨がふろうが風が吹こうが台風が直撃
しようが阪神大震災がやってこようが、機動力を発揮した。特に原付2種
オフローダーは、災害では重要なポジションを占めた。車では入れない
瓦礫の山を難なく走り抜けて被災者に食料と水と燃料を届けるために
ボランティアライダーが数千台ものオフロードバイクを被災地に投入した。

もう忘れたのか？

>>250
隼は知らないが、ZX12Rは200km/hで1時間半走れるそうだが。
350km/hでは15分。参考までに、300km/hで巡航した場合、
タイヤは6時間で溝がなくなる。

>>248
日常使用で200キロ出せるように設計されていても、
それは既に日常使用ではない。
ついでに、仮に200キロ走行が日常使用の範囲だったとしても、
ZX12RとかGSX1300Rで時速200キロでの走行を一日中続けた場合に、
4輪のGTでそれをした場合とでは運転手の疲労が段違いだろう。

で、>>251なんだが、阪神大震災もかなりの非日常だろ。
その時の貢献は否定しないし、2輪がそうした面で優れているのはもっともだが。
そして、雪が降って雨が降って風が吹いて台風が直撃する中を、
2輪で走るのとｱﾙﾄﾊﾞﾝで走るのとでは、明らかにｱﾙﾄﾊﾞﾝが楽だと思うのだが。


一般人の日常使用の範疇で2輪が4輪に勝ってるのは
オープンエアの爽快感とすり抜けができることくらいだと思うが。

>明らかにｱﾙﾄﾊﾞﾝが楽だと思うのだが。

阪神大震災のさなかをアルトバンで走ったのか

↑バカ

↑
↑>>254 日本語を勉強して来い

オープンエア、タイトなコーナーはゼロカウンター
パンチラ見れる度数高し

スズキ・カプチーノ最高

ちなみに漏れの愛車は
ＣＲＭ２５０

ちなみに漏れの愛車はすーぱでぃお
リッター20がいいとこだな

どんなリッターバイクも、白のGTO（NA)には絶対勝てない

会話のﾚﾍﾞﾙが低すぎ(　´ー｀)y−~~

お前も含めて初心者ばっかりだしな。

つーかさ、ここ見てると
四輪→チューンしてる
二輪→ノーマル
で話が進んでるような気がするんだが

特に四輪糊が比較してる時は二輪がノーマル扱いばっかり

>>254
真面目に突っ込んどくと阪神大震災は日常使用じゃないだろ、ｳﾞｫｹ。

>>263
別にチューソしてもらっても構いませんが。
ノーマルに限定してないでつよ

ノーマルだと負けた時の言い訳が出来るしな。

金かけていじり続ければいずれは４輪のほうが速くなる
バイクの魅力は元からバカっ速いことだ

燃費悪いリッターバイクって存在意義無し。

燃費悪いリッターカーはどうよ?

白ＧＴＯ最強

>>270
NA、AT、フルエアロが抜けてるぞ

金あるなら、4輪とことんチューンするのが楽しいんじゃないかと。いじる
とこイパーイあるし。２輪も有るけど、４輪に比べると、少ないよね。
金ないなら、200万もあれば、ハエーってたのしめるね。２輪。

下手したら車だと徒歩にも負ける時あるな(　´ー｀)y−~~

>>268
チューンドカーも目くそ鼻くそ

現在のGPバイクはレース中でのトップスピードが
F１でのそれを３０�`も上回っているそうな…。
出力競争が激化したためにもはや人間の操れる範囲を
こえようとしている。
加藤選手のような天才でもその犠牲となってしまった。

…まったりいこうよ。
スレ違いすまそ。

・バイクの有利な点―小回りと加速
・クルマの有利な点―それ以外全部

でFA？

>>265
よし！、バイクはボルトオンのライトチューンで勝負だ！！

チューン内容　：　ウイリーバー

>>277
何かあるといけないのでライダーにエアバッグベストの装着も義務付けてください。

金かければ二輪も四輪もすごく速くなる
特に二輪のターボは最高速に関しては、メチャクチャ速くなる
市販の四輪だと絶対出ない領域にライトチューンで達成してしまう
四輪は金かけて改造するなら初めからスーパーカーを購入したほうがベスト
ディアブロとかマクラーレンＦ1とかリッターバイクの出だしの加速に引けをとらないし

http://www.syclone.freeserve.co.uk/rivals.htm

一番悲惨なのはRとかをヘビーチューンと称して改造しまくってる奴
だったら速い車最初から買えば？って感じ
17年前に製作された当時の最速バイクのニンジャっをカスタムしまくって無理矢理今の高性能バイクの速度レンジに合わせているやつらとダブって見える

飽きもせずに何回も同じことしたがるね。

>>277
リッターバイクは、ノーマル＋ウイリーバーだけで、
改造GTRなんかと０−４００勝負が出来るのですか？

リッターバイクって、新品１００万位から有りますよね。
ウイリーバーって、そんなに高そうに思えないし…
ムチャクチャコストパフォーマンス、良いなぁ。

四輪組の方、車両＋改造費、おいくら？

なんでゼロヨンとか厨なことで比べたがるの？

そりゃ、自分の拘りのある分野で優劣を決めたいからだろう。快適性をとにかく重視する人間
に言わせればバイクがどんなに速かろうと論外ってことになるな。

>>282
>>283
じゃあ>>1を筆頭にｾﾞﾛﾖﾝが好きな厨ばかりだということか。

ウイリーバーなしでもゼロヨンはリッターバイク9秒台出るよ
なんせメーカー公式発表で9.8秒だし
速い奴がやればバーなしで9.5秒は出る

１００万円強のノーマルでか…

つまり、
「０−４００好きのＲ３２海苔さん、今までお金幾ら使いましたか？（藁」
って事か。

漏れだったら、裏六甲下りで勝負すっけどな。俺が車の場合。
改造しまくった４輪とノーマルのバイクで特定の状況だったら勝負にならんわな。
レースの世界だと、
四輪＞＞＞＞二輪
だよね。どんなレースでも。
Ｆ１＞＞＞＞motoGP
だけど、
Ｆ１＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞市販四輪
motoGP＞＞＞＞市販二輪
だから、
市販二輪＞＞＞＞＞市販四輪
だろうね。

どうせ比べるなら、改造費限定で勝負したら面白いのに。

不毛な議論が聞こえるな･･･

さて４輪厨がおかしな事言い始めたぞ(　´ー｀)y−~~

趣味につぎ込んだ金額を振り返るのなんて無粋ですわよ。

はいはい。
新車のＧＴ−Ｒ１台分くらいでつよｗ
もちろん車両代込みでつ。
ノーマルのＧＴ−Ｒに乗るなら
安いのをﾍﾞｰｽをいじった方がおもしろいでつ。
この考えは人それぞれなのでいぢめないでネｗ

ウイリーバーにボルトオンターボは速そうでつね！

ぶっちゃけ言うとさ、0-400なんかで勝てそうな気がしないわけよ
ﾏｼﾝが勝てないんじゃなくて、漏れがﾋﾞﾋﾞっちゃうからね(　´ー｀)y−~~
公道でもさ、ちょっとﾌﾛﾝﾄ浮くとﾋﾞﾋﾞるもん。

287だが、どちらかといえばかなり二輪寄り。
ちなみにZZR1100に乗っていた頃、４輪に負けたことないけどな。
４輪側に、その意識があったかどうかは知らんし、漏れにその意識があったとき限定の話だが。（負けたときの言い訳とかって言われそうだな。）
０−４のローカルメッカに見に行ったとき、GT-Rに目をつけられて
勝負挑まれたけど、難なく勝ったし。
その後で改造費聞かれて、「10万くらい」って答えたら、激しく落ち込んでたぞ。マフラーの値段なんだけどな。

あと、リッターバイクの燃費云々ゆうとる香具師がいるが、リッターバイクの燃費って、結構良いんだぞ。
四輪の場合、排気量と車重がほぼ比例するため、排気量が大きいと燃費が悪いのが一般的だが、
二輪の場合、排気量が大きいほど低回転で走るから、燃費の低下はあまりない。
ちなみにZZR1100で、普段は15〜20km/l、最高で26km/lだった。
空冷の単車は激しく燃費が悪いけど。

お前には聞いてねぇよ

少し遅かった

いいぞぉ〜、空冷も(　´ー｀)y−~~

>>293
昔話に浸ってるとこ申し訳ないが、ストリートゼロヨンやってる車のレベルなんて
殆んどアレだぞ．．
マジで弄ってる奴はそれなりの所でやってるよ．．
ちゃんと止まれるところでやらんとパワーでてるだけにホントに危ない．．

３２Ｒ海苔氏、ドラミの天気どうですかね？

でﾊﾞｲｸの側の主張はスピードだけ？

>>293
そりゃーショックを受けるだろうよ
そのGT-R乗りもバイクの知識は0でおそらく初めに手にとった自動車関連の雑誌がバイクではなく車だったんだろう
いい事かいてある
改造パーツの数々、ゼロヨン競争、車のほうがバイクより速かった、等
で、そのオーナー雑誌を疑わず、雑誌信奉者となる（たとえば典型的なのが、オプション2）
信じた通り、途方もないお金をかけ、バイクに負けない無敵の強さを手に入れたと思った
若さと速さで人生で楽しい瞬間を謳歌していたわけだ
で、偶然にも1台のリッターオーバーのバイク発見
こいつに俺の速さを見せ付けてやろう！そう思って勝負をしたのが地獄の始まり
マフラー改造程度のバイクに手も足も出なかった
頭の中の何かが崩壊していく
信じていた雑誌、車相手に連戦連勝を飾っていたストリートゼロヨン
所詮狭い世界の独り善がりの世界でおやまの大将であったことにきずいた瞬間だ

>>293
続き
http://www.gazo-box.com/warareal/img-box/img20030725003550.jpg

裏切られたという思い、愛する雑誌との決別
それが今回の行動を引き起こしたのだろう

>>275
motoＧＰがＦ１より最高速３０キロも速いわけないだろう！
オーバルとかだったら絶対に勝ち目ないし、１キロ程度の直線で「たまに数キロ勝つ場合もある」だけだ。
まして最高速にはコーナー脱出速度が関わるから、負けることのほうが遥かに多い。

>>285
速い奴が乗った隼や１２Ｒ、ＧＳＸＲ１０００でも、ノーマルで９秒５は絶対ありえない。
そもそも>>279のテストデータは速い奴が乗ってるんだぜ（と言うかプロ中のプロｗ）
路面、セッティング、温度、気圧、条件が完璧に揃って、なおかつ運がよければ９秒９９ってとこだ。
他のリッターなら平均１０秒半ばぐらい。
てか>>279にはっきり書いてるぞ

運じゃなくて滑りやすいナルトで9.8秒出ているけれど？
12Rは9.35秒の記録がどっかにあった
車高は下げているけれど
アメリカのヤフー検索してちょ

相変わらず自分のデータを持って来ないんだね。

>>302
>運じゃなくて滑りやすいナルトで9.8秒出ているけれど？
雑誌てそーいう事書くものだよ．．秘密は何処かしらにあるモンだよ
チャーミグーリーンをマキマキするとグリップうｐするかもよ
１回や２回の測定じゃ９秒台なんていきなりは出ないもの
スプロケ弄ったり、スペコンタイヤ使ったりね．．
雑誌もこーいう事フェアに公開するべきだよな

俺も２輪寄りだから２輪の凄さ速さをアピールするために４輪の性能を引き合いに出すことはあるが
別に見下しはしないな。ＧＴＲとか駐車場に止まってると見に行く。そしてこっそりメーター覗き込んだりするｗ
４輪は同じ車種でもいじり方一つでピンキリで、たまーにとんでもない化け物がいるから
そんなのを探し出して仕掛けるのがおもしろい。４輪がいなければここまでバイクに対して熱くなれないかもな

>>301りったー海苔氏
仙台のコースでマフラーなんかのライトチューンで
ブサや１２Ｒが10秒フラットは無理にしても
10秒3辺りなら無茶苦茶速いでしょ？
でもドラッグでタイム出してるのって実はR1000とかだったりしてｗ

車重を考えれば車のほうが遅いってことがわからんか？

２輪の凄さをアピールするために4輪を引き合いにだすって
２輪と４輪はまったく別物だろ。

バイクと車を比べようとするなよ。

>>307
それでも張ってしまうのが人間なんだな

みつを

自転車坊主なんか相手にすんなよ。

バイクが速い？良かったね。
そりゃコスプレ自転車に１トン超える車を動かせるような
エンジン積んでんだもん速くて当たり前じゃないの？

速いだけ。それだけ。それならロケットエンジン積んだ
一人乗りの世界最速の車に勝ってみろよ。

それと都合よくリッターレプリカバイクと250オフを
使い分けるな。速さで勝負したいんだろ？
（どっちも荷物詰めんが）

つーか、誰もが知ってることをスレ乱立でアピールしたがるバイク乗りの考えがわからん。

>>310
最近バイク板がよく落ちてるらしいから
暇つぶしに立てたんだろ

>311
時期的に

バイク海苔＝夏厨が多い　　

ってのが証明されたわけだ。

バイク板が落ち様が落ちまいが、このｽﾚ立てたｷﾃｨｶﾞｲには関係ないだろ。
向こうで遊んで貰えないから、こっち来て遊んでるだけだろ。

>>312
ここ半年以上ずっと何かしらのバイクスレはあるぞ？

時期は関係無いってことですな

まだ昔のバイク関連スレの方が良かった。いまや厨房の巣窟だからな。

>>297
ストリートゼロヨンやってるバイクのレベルも殆んどアレなんじゃないかと…
ストリートファイトだろうと本格レースだろうと油断した方が負けだと思うウサギとカメ。

あとこないだNHKでバイクのレース中継しててアナウンサーが
「このコースのトップスピードはＦ１カーより速いそうですね」と言っててビックリ。
バイクってコーナー遅いのにストレートのトップスピードでＦ１超えるって
一体どんな加速（あと減速も）なんだろ。ちょっと体感してみたくなったよ。

あとバイクなのにコーナーでドリフトしてタイヤから煙出てて更にビックリ。
もしかしたら最近のバイクって凄いのかも。

おいバイクで350km/h出るとか言っているバカ。
出るわけないだろ。

実測だと出てねえだろうな。
メーター350は吊るしの状態で可能

例え実測300km/hだったとしても空気抵抗で飛ばされるだろーが。
あり得ない。

>>320
ZX-12Rにはウィングがあって空に飛ばないようになってるんだよ

お前、あの抵抗の中で頭下げてられると思うのか？

ターボで実測で400km/h出るよ
ノーマルだと310km/hくらい
アメリカではハーレーのエンジン積んだバイクが500km/h超えているけれど？
ま、改造GT-Rは無理なレベルだけれど
ノーマルで180km/hメーターしかついてなくて、その速度レベルまでを前提に設計されているマシンと、初めから350km/hメーターがついているマシン
ポテンシャルが違う

だからどうやって乗員が空気抵抗に耐え抜くねん！　空気抵抗なしの状態で計っているのか？

>>323
それはお前が400�`だしたのか？
それならしんじるよ。

ハーレーのエンジン積んだ程度で500�`でるのか？

ＧＴ−ＲだってＦ−16あたりのエンジン積んだら早くなるよ。

ID:h5AYKGSUみたいなバイクについてというか一般常識の無い奴もこのスレにいるのだね･･･

>>326
だよなぁ。
バイク乗りの握力を知らないんだな。

>>326
あ？　一般常識でものを言ったまでだ。お前が常識無いんじゃないのか？

>>327
バイクで高速走る時は握力＋股力で飛ばされないようにしがみついてたもんだ。

空気抵抗
そりゃーネイキッドだと最高速230km/hくらいが限界だ
どんなにパワーがあっても

逆にターボバイクはみんなフルカウルでカウルが上手く後ろに空気を流してくれるように設計されているからアメリカで400km/hとか出るんだよ
ハヤブサでは427km/hっつーのがあったな
タイヤ次第では600km/h狙いもできるらしい

車のフロントガラスのような大きいカウルですか？
頭はどうやって保護するのかねぇ？どうでもいいけど。

>>324

そのためにカウルがある。
バイクのったことありますか？

>>331
自転車に乗って傘を広げ前に突き出してみなさい。

あら不思議、風がｺﾅｲ。

0-400って面白そう。

http://www.babyface.co.jp/satodiarytop.htm
http://www.larrymcbride.com/news.htm

クルマもバイクもレースだと5秒台出せちゃうんですね〜。
なんだかもう想像できないくらい凄いと思いました。

あとNHKで聞いた話の続きだけど、バイクって排気量が
990ccで240馬力くらい出てるんだって。怖すぎ。

体を覆う位にカウルを大きくしたらそれだけ抵抗も大きくなるんじゃないの？

ヘルメットも空力考えてつくられてる。

http://www.honda.co.jp/motor-lineup/gyro-canopy/index.html
こんなの想像してそうな予感

>>337
そうじゃなくて、300オーバーとかで風が体の一部にでも当たったら
浮いてしまわないか？

>>338
ここのバイク乗りに300�`だすやつなんかいないから
聞くなよ。

とりあえずこの映像を見てから車派は物をしゃべらないと恥じを書く
バイクの凄さを知ってからでないと話にならない

ノーマル　０ｋｍ／ｈ〜２００ｋｍ／ｈまでの加速は圧巻
http://playground.candid.dk/motorcycle/movies/Hayabusa-Aarhus.mpg
ノーマル　２２０ｋｍ／ｈまでベンツが前を３４０ｋｍ／ｈ突入だべ巡航シーンあり
http://motocykle.org/filmy/suzuki_gsx1300r_hayabusa/qba.wmv
メーター推定４００ｋｍ/ｈに突入ハヤブサターボ街乗りライトチューン
http://mantapower.viciousnest.net/vid/220mph.wmv

ID:88IF+RyLはいつになったら自分のデータで語ってくれますか？

つーか、バイクにダウンフォースやリフトとか。
そんなんなにか対策してんの？
３００�`つったら離陸するくらいの速度じゃないの？

スカイラインでも２００近くで前が浮いたような感じがしたが、
バイクは軽いし怖くないんかな？

これで時速220マイルだろ？　そんなに出ているのか？

このスレの一番の恥知らずがID:88IF+RyLなわけですね。

あの映像見てもすごいと思えなぃ。

隼が速いのはよーく知っているけど、並の人間じゃ空気抵抗に
耐えられないと言いたいのだよ。

>>342
>>321でも書いたけどZX-12Rのサイドカウルに小さいウィング状の突起があって
だいぶフロントのリフトが減ったらしいよ。
風洞実験とかで相当考えられてると思うけどね。GPからのフィードバックかもしれないけど。

スポーツバイクは人間の外観がカウルの一部になりスピードを稼ぐようにできている
カウルに伏せれば音は滝のような感じでものすごいが、抵抗は全くといっていいほど感じない
あと、この手のバイクのダウンフォースは対策は当たり前どころか、抜群

空力がほとんど考えられていないのはネイキッド
フルカウルはダウンフォースから後ろへの空気の整流まで考えられている

http://www.i-kochi.or.jp/hp/kenkei/pg_kaseki_m.jpg
とりあえずこの画像を見てからバイク派は物をしゃべらないと恥じを書く
車の凄さを知ってからでないと話にならない
となりのバイクでこれだけ積めるか？
半端な３輪トラックでもこんなに積めるぞ。

しまった　コピペをしたら恥じなんて誤記も一緒にコピペしてしもうた。

>>349
ちとﾜﾗﾀｗ

>>306
それってドラッグ大会のノーマル＆ライトチューン記録だね。
排気量を上げずに１０秒前半はベストに近いと思う。

ドラッグ大会のライトチューンクラスと雑誌テストのノーマルタイムはほとんど同じか、
雑誌のほうが速いことさえある。
これを理由に「ノーマルがこんなに速いわけない！２輪雑誌は広報チューンだ」
とイチャモンつける人もいる。もちろん一切ないとは言わない

だが雑誌テストとドラッグ大会のタイムが同じ理由は至極簡単。
「バイクのエンジンは排気量変えない限り全然速くならないから」だ。
「ドラックレースのライトチューン市販車クラス」なんて大げさなのは名前だけで、
実際にはフルノーマルと変わらないし、乗り手も個人参加の素人。
市販車とライトチューン車のタイムが同じなんて４輪では絶対考えられないだろうけど、
「市販状態が最高のチューンド」といわれる２輪界では珍しくない。
腕も雑誌のプロライダーのほうがよさそうだしな。

>>349
つーか、ここはバイクの勝ちだな。
違反車両摘発してんのがバイクじゃんか。

てゆうか、バイクってばそんな空力ボディだったとは。
だって、前のラジエターシュラウド？
なんか空気かき集めて浮いてしまいそうじゃない？

>>353
バイクは渋滞中の高速で路側帯を走り
ヘリに追われて捕まったけどな。
捕まえたのは車だが。

ラムエアシステムって何km/hくらいから効くんですか？
前方吸気の車なら意味あるかな･･･

>>346
車体にぴったり張り付いてれば大丈夫。
昔とちがって人間が乗った状態で理想の空力が得られるように
できてる。
２２０すぎたところで上半身上げると…((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>353
３輪トラックのリアを見てみろよ
リアが全くと言っていいほど沈んでないので
これは過積載じゃ無いな。

ま、カンカンの無いところでポリがいくら騒いでもゴマメの歯ぎしりだけどな。

>>356
それこそ離陸するだろうな･･･

>>358
離陸っつーより
戦闘機の脱出に近いかと。

ttp://www2.rocketbbs.com/11/bbs.cgi?id=ikasumi

ジェットエンジンとか、nitrous oxide積んでるバイクとか無いのか？

>>361
ジェットエンジン搭載
http://www.rintendo.com/Products/PowerAssist/firetrickbob.htm

ＮＯＳ付きもあった。
バイクでニトロって、おもしろそうだな。
http://www.hi-net.zaq.ne.jp/buamt800/bike.htm

いやあ、車は速いと思うよ。スリップして道端に突っ込んでも
保険で直せばいいんだし、廃車であぼーんしても新車になるし。
そう思えばアクセルベタ踏みで雨の降り始めのカーブをすごい勢いで
曲がり対向車線にはみ出してワゴンを追い越していく。

真似できませんがな。

会社でバイクに乗っている事が知られたら、上司からこういわれたよ。

「車は事故っても死なない。バイクは事故ったら死ぬ。だから車にしろ」

朝のハイリスクノーリターンな快感がノータリンな私にはちょうどいいんです。

ここのスレを読んでいると、
次原隆二氏が昔書いた
「スーパーパトロール」つー漫画を思い出したよ…
不毛な戦いだ…
（藻前ら、一長一短って言葉知ってるか？）

>>366
車幅間隔がてんでダメな私にはタイヤは２つで十分だとおもいまつ

>>366
んな言葉で片付けたら、面白くないだろ？

>>367
まあ、漏れはバランス感覚が著しく悪いのでタイヤが４個付いてないと
あぶなっかしいがな…
大型二輪免許取りたいが時間と先立つ物が無いから
暫らくは四輪で我慢するか…
（親父のＺＺＲ１１００に乗りて〜ぞ！！ｗ）
（やっぱ漏れのスカＧよか早え〜なあ、おいｗ）

>>369
自転車にも乗れないって言うんじゃないだろうな？

大型二輪に慣れきったころ自転車に数年ぶりに乗ったら怖かった･･･

>>369
車にも乗るけど、カーブでなんとなく体を傾けてしまう罠。

確かにひさしぶりに自転車にのったら、カーブでそのままローサイドでこけて怖かった。

チューン無しの状態なら確実にバイクが速かろう
モトＧＰのマシン大差がないのがそのまま市販されてるんだもん
反則に近いよ

自転車で腕をクロスさせると高確率でこけるが
バイクではどうよ？

>>374
一瞬、チェーン無しの状態なら･･･
と読んでしまった･･･
寝たほうがいいみたいだな･･･

>>375
バイクはハンドルでバランス取ること少ないからなぁ　どうだろ
考えたことはあるけど、怖くて実行は出来なかったけど･･･

>>370
少なくとも自転車には乗れる
原動機が付くと怖い
昔、原付で事故を起こしてからトラウマみたいになった
でも最近は、単車も乗りたくなってきた
（気持ち良さそうだからな〜ｗ）

>>375
こけまつ

>>375
こける、こけないより、まずクラッチの操作が不可能だろうな
アクセル操作はどうにか出来ても微調整は難しいと思う

車板でモトＧＰを知らない人多いかもしれんからなー。

リッターバイクは、現時点では最高速以外は特に規制されてないし、
速度規制も300km/hと一体なんの為にある規制だかわからん数字だし。
排気量が多い＝触媒駆動可能、という事で燃調も厳しくないし。

＞＞３７５
俺、手をクロスしたまま、発進、走行、停止、できるよー。
真似させて、何人か連れを地獄へ送った。
コツは極力ハンドルから力を抜き、セルフステアにまかせること。
さあ、きみも試してみよう。

>>381
車オンリーだから
明日にでも車でやってみるよ。

まぁ自転車でやったときはハンドルに触れた瞬間こけたがな。

>>381
それは手をクロスで添えている「フリ」をしているだけだろう（笑）

それなら出来る。ハンドル握ったら一発で転ぶ。

ここにいるヤツにバイクの事言ってもムダだって。
ボロ車にしか乗ってない脳内ばっかなんだから。

スキーに興味のない奴に「スキーは凄いぞ！」なんて言っても伝わらん
だろ？
それにバイクは乗る人を選ぶだろ？
（乗ってる人はこの意味いろんな意味で解るよね？）
ここにいる車オンリーの奴には乗れないって。

以上、両刀乗りですた。

>>384
なぜそうやって煽りのネタを振る？

しかも厨丸出し。

っていうか、本当の意味での両刀使いってなかなかいないと思う。

バイクは隼orZX12R、車はフェラーリ。ってのはよほどの馬鹿じゃない限り以下略。
大抵はバイクが豪華か、車が豪華か、車はロータリーエンジンじゃなきゃだめで
バイクは２ストかＶツインじゃなきゃダメとかいうのは激しく変態なわけで。

スキーしたくなってきた。

片方ﾏﾝｾｰでもう片方を煽ってるようじゃ両刀とは言えないよな。

>>387
　　　　 ／´￣￣￣｀丶-‐z__
　　　 /　　 　　　　　　　　 ≦、 　　ちょっとまて・・・・
　　　,'　　　 　　　 　 /ﾆヽ、ゝ
　　　|　　 　 　 ,ｨ／ﾚ'＼_, >`｀
　　　|　 　 r=| |￣=｡==~「| 　　　　　　　今気づいたんだが・・・　
　　　|　 　 |ﾆ| | u ｀二´ U＼
　　　|　 　 ヾ,U　 　 __ノ┌_　＼
　　 ,.|　 　 ／ヽ　／＝=-┬`￣　　　　車がフェラーリなら
　／　＼／　　 ヽ　u　⊂ﾆ.＼　　　　　バイクはドゥカティじゃないのか・・・?
'" ＼ 　　＼　　　`ｰ┬‐r┘　/
　　　＼　　 ＼＿/l　L＿　 /
　　　 　 ＼＿ ＼| |/ |ｪｪｪｪ|　　　　　いや・・・　　　念の為だ・・・・
　　　　　　　/　　|く/｜　　｜

>>660

http://members.tripod.co.jp/Janefaq/

↑の

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Skin
「これにレス」機能を付けて、名前を緑にしたスキン（Doe用）

ってヤツがそのスキンのZIPでした。
コレをフォルダに入れる方が簡単だと思います。

とりあえずリッターバイクは直線番長ってのが分かったな。

すいません、誤爆しました。

>>390
あえてドカでなくアプリリアという線もあるが
俺はアプリリアのほうが好き

>>390
車がフェラーリだったらバイクはMVアグスタにして欲しいな･･･
性能は大したことないけど･･･

いや、やっぱり赤だし、マルボロスポンサーだし
技術提携やVODAFONEスポンサー付くって話もあるし…

>>387
バイクがドゥカティなら、車はブガッディだろ？
ノーマルで最高速400�`オーバー

>>356
ラピュタの竜の巣状態・・・

ブガッティ最高速400km/hオーバーはただの理論速度
しかも発売すらされていない
理論速度480km/hなるバイクは発売されているが、風圧を考慮されていないからたぶんハヤブサとか12Rよりはるかに遅い

あと、車がフェラーリならバイクは12Rかハヤブサかブラックバード
海外のバイクは高いわりには性能は×
高くて性能がいいなら分かるが、性能が劣るんではまるで話にならない
特にMVアグスタは全開走行だとすぐに冷却系不足からエンジンパワーダウン、信頼性ですこぶる評判も悪い
単にパーツを高級品で固めているだけで、中身が全く伴っていないクズバイク
同じ排気量の750ccのGSX-R750のほうが海外でははるかに評価が高い

あー、車がフェラーリでバイクがなぜカワサキ、というのは特に深く考えていなかった。
車がフェラーリならバイクはドカ、というのは一理あるな。

>>399
またごちゃごちゃ言ってくる頭の弱いバカがいるなw
空気嫁、サル！

>>387
ほぼ九分九厘当たってる漏れは変態でつか？
ロータリー搭載車２台所有　２ストバイクも所有
あとはV型だけか・・・（実は２スとV型を所有していたが・・

私も両刀です。
エルグランドとCBR600Fですが、
車に乗ってるときは全然気にしないんですが、
バイクの時は信号待ち隣のフカしまくる車とかバイクにかなり意識してしまいます。

他の両刀さんはそんな事ないですか？

>>404
信号待ちの時にエンジンふかす奴なんて会ったことないんだけど。
おまえどこのＤＱＮ地区に住んでいるんだ？
ああ、バイクでふかす馬鹿はいるね。

>>404
昔とある1.3リットルのバイク乗ってたけど、それっぽい車が隣に来た時は
初っ端は飛ばさずに向こうにやる気があるときは、レブリミットかかるぐらいまで
一気に引き離したりして遊んでたなぁ
すぐ次の信号で引っかかるんだけどね

http://www.allpar.com/cars/concepts/tomahawk.html

一回だけ信号待ちでバイクに売られたけど、発進ミスって瞬札された。

>>408
日本語が苦手なご様子で…( ´ー｀)y-~~

漏れも昔上野でｲﾗﾝ人に売られたけど…

>407
まだプロトだな。多分カウル付くでしょ？

>>409
はぁ？何言ってんの？どこが？

友人のバイクがｲﾀｽﾞﾗされてＶ型単気筒になってますた。

おっと、いかん。マターリ行こう。

車オンリーは事故起こしたとき車はバイクより安全とかいうけれど
3倍程度しか変わらないよ
それもちゃんとシートベルトをすればの話で
箱に囲まれてようが、剥き出しだろうが受ける衝突エネルギーが変わるわけじゃないし

>>412
プラグコード抜かれたのか？

>>414
3倍も違えば十分だろ

うーん
あんまり変わらん。９０ｋｍで６ｍの崖から落ちてもひざを着地のときに打っただけだったし
６５ｋｍで対向はみ出しのミニバンとぶつかっても左足の打ち身で済んだし。
ミニバンのときはＳＶのフォークとエンジンがクラッシャブルゾーンとなって大丈夫だったし・・・


まあ死ぬときは車でもバイクでもあんまり変わらん。と思う。

>>417
それにバイクの死亡者数とかが多いのって
16〜18歳が多いんだしな

それを除いたらどうなるか・・・？

>>418
バイクは安全という世間の認知が（ｒｙ

てかバイクに勝つ、とかどーでもいい気が…

なぜ張り合う必要がある？

>>420
まぁまぁ、その張り合いが面白いんだよ、きっと。
お互いに精進しあえばよい！

>>421そうかもね。
けなし合いにならないなら見てて害しないんだけどさ（苦笑

死亡率から言うと、車は自動二輪に勝てない。
なんせ、自動二輪の死亡事故の確立は、車の５倍以上。

バイク死に杉

>>423
街中じゃそのバイクを車オンリー（だと思われる）が殺していることが多いことに注意

おお？
：大人＠卒業 ◆VAxNlSfn6s
出現！！！！！
香ばしいにおひしてた？

クルマで０−１０００ｍのタイムが１８秒台前半出せるヤツが欲しいです。
リッターバイクと互角の加速力を持つ車が欲しい。
カタログ出力２８０ＰＳクラスじゃないとノーマルで１８秒台前半は無理ですか？

>>424
バイクの事故は全て車がらみと言い切るあなたが素敵。
車の台数が公道で一番多いぞ。
対四輪事故が多くて当たり前だろ。

>>427
言葉足らずだったな。
バイクを軽視した四輪の過失による事故が多いんだよ

もっと注意してくれれば防げた事故はたくさんある

>>426
釣られてやるが・・・１８ｓは　遅　い　だ　ろ　！
最新リッターは9.5（ｒｙ　　　半　分　だ　っ　！

>>428
なに言ってんの？
人生、生き残った方が勝ち。
つまり、氏に易いと知りながら乗る奴は(ry

大人＠卒業よ
さんざんバイク板でこなされて
今度は車板に出現か
あまえもつくづく
まじめな奴っちゃな

>>429
自分が出せもしないタイムをあたかも自分のスコアの様に語る。
ｶｯｺワルイ

9.5。ｦﾏｴの記録はいくつですか？

バイク対バイクで事故ったひといる？

>>429
１２Ｒでさえ０−１０００ｍは１８秒台前半ですが？

>>429
しかも０→１０００ｍを9.5カヨ。
どんなリッターバイクだ？ｗ

車の事故は、全部バイクのせいだぞ！

バイクがいるから、車が事故を起こすんだ！

ﾊﾞｲｸ板は速度マンセーの厨だらけなんだな…

違うだろ。だったらアメリカンや単気筒なんて乗る香具師おらんって事になるが
実際はいっぱい乗ってるだろ？車板に喧嘩売る連中がスピード狂なんだろ？

>>437
加速馬鹿がいっぱいらしいよ
脳が偏るほどの加速Ｇで頭が馬鹿になっているらしい

車板に喧嘩うるやつって劣等感のかたまりなんだろ？
バイク乗りならバイク乗りどうしで語り合えばいいのものを

バイク板にはね、足が届かないくせにビッグバイクに載りたがる
教習所で免許を買ったヘタクソがたくさんいるんだよ。

大体2サイクルなんて迷惑だよ。もうもうと煙を噴きながら走りやがって。
せっかく撥水コートしたのにダメになるじゃないか。2サイクルなんか
禁止だ禁止。

納得いかないのが都内を走るバイクだな。煙を噴く車両は都内に
入れないはずなのに、平気で走っている。2サイクルはディーゼル
なんだから、規制されるべきだ。

>>1
どうでもいいからＴＧＶと勝負しる！

まあ俺はリッターバイク(YZF-R1て奴）と
R33V乗ってるけど、
コーナリングと最高速はR33が普通に速い
でも発信加速だけはバイクの方が圧倒的に速いよ。
まーこれ以上はメンドイから書かないが、
ランエボ＆インプヲタとリッターバイクヲタも車とバイク両方乗ってみてから言えよ

>>445
>発信加速

何を発信するきだ

デムパ

漏れは車はカプチーノ
２輪はＣＲＭ２５０のりだが
速い＝楽しい？
速くてなんのとくになるの？
たのしけりゃいいじゃん
たのしけりゃー

ムキになって自分の支持するほうを自慢するここにカキコするヤシはみんなヴォケか？

>>437
あたり。環境や燃費のスレでもいつのまにか速さの話になってる。

公道でのバイクの性能での優位性は加速性能だけ。
あとの局面はすべてに置いて敗北。
しいて言えば、死亡事故率高いのと、ＤＱＮ運転率が多い位か？ｗ

まぁ一人で孤独なライダーは一生自己陶酔しておきなＹＯ

>>450
たしかにバイク乗りは人間嫌いが多いやね
ただなにげにいい奴もいたりする

速さというか楽しさでは…俺は車かな…
でスリルというか脳内麻薬度数は断然バイクかな

死んでしまいそうです

流れを無視して悪いが>>445さんの意見に同意。
大体両刀って言ってもミニバン＆リッターバイクや、４ＷＤターボ＆250ccじゃ公平に両者の比較はできないでしょ。
まあ、ＧＴ−ＲとＲ−１みたいなのを同時所有してる兵はなかなかいないと思うけど…。
ちなみに漏れはＮＢ６とＧＳ1200ＳＳの六輪生活です。確かに速さならＧＳの方が上だけど、
普段着で気軽には乗れないな。

やっぱり加速馬鹿じゃん

9Dxj0HHN氏はバイクが気に入らないようですが、>>443での｢2サイクルはディーゼルなんだから…｣はあんまりでは？
２ｓｔエンジンも少なくともガソリンで動いてますよ…。

>>450
燃費の良さやすり抜け可能、車体の価格の安さとかまだまだ他に沢山あるが？

>>451
俺もそれは思う。特にバイクマンセー派に多い。

>>454
そういう事。でもその加速性能が車とは比べ物にならんのがバイクの利点。

>>455
軍ヲタで
2st=戦車？=ディーゼル？とでも思ったんじゃないの？

お前ら釣られまくってるな（笑）

バイクの加速と車の加速を比べる必要などﾅｲ。

ましてや、戦車の加速とバイクの加速など比べる価値もない。

>>459
戦車には加速の悪さを補うほどの武装がされてる。

戦車のコーナリング性能は馬鹿にできないらしいぞ

戦車はリッター8mらしいね。
燃料タンクは3000リットル。

>>34
8ｍのわけがない。
だいたいリッター500ｍ。

>>463
そうなの？
ウチの親戚が三菱に居て教えて貰ったんだけど。
くそぅ、騙されたのか…

家の近所のＳ字コーナーなんだけど…
私のＴＺＲ２５０で通常で９０ｷﾛ前後、命かけると１００ｷﾛちょいで抜けれる場所です。
地元では人気の有る？場所で、手前のストレートでよく元気な車やバイクが抜きにかかってきます。
一度ランエボにストレートで抜かれましたが、コーナーでインを刺しぬき返しＳ字を抜けました。
ランエボは、１コーナーはアウトから被せようとしてましたが２コーナーではスピンしかけてました。
コーナーorコーナーならばバイクの方が速いですよね？
スレちがいだったらスマソ！

>>34
燃料タンクはしらんが
それじゃあ3000リッターあっても24�`しか走れんぞ。

実践じゃまったく使えない。
どうやらだまされたようでつ。

34って釣られるのが上手いな

大人＠卒業 ◆VAxNlSfn6s >>
そんな君が好きさ＠
きっと乗れてなかったんだろうね・・・バイク

車は誰でも大体ソコソコは乗れるけど
バイクはね.........腕だけじゃなくて体力とか気合も必要だからなｗ

き…気合い…ですか…
俺もバイク海苔だがアンタなんか間違ってる…と思うぞ

隼のゼロヨン９秒台は広報チューンという話が前レスのほうにあったけど
１０年前水冷ＧＳＸがデビューした時にモーサイ誌でＫ１朗が１０秒２出してた。
もしこれがクランク軽量etcされた広報チューン車だとしてもせいぜい１０馬力以上ＵＰだから
今のブサ（１７５馬力）より全然低い。
よって、１００歩譲って広報チューンがあると仮定しても、今のブサが広報チューンなしで
１０秒切っても全然おかしくないことになる。個体差やコンデによって出ないことが多いのは認めるがな

公道でいちばん速いのはアフォ
なんにも考えてないから

いま>>472が良いこと言った

GSX1300Rハヤブサの特徴

�@GT-R等日本車ではどう頑張っても追いつけない最高速実測310km/hの性能
�A脳が置いていかれそうなGT-Rとか桁外れの加速力
�B機動性　車じゃすり抜けはできない
�C近未来的スタイル　乗るだけでいい女がよってくる　
�D破壊力　正面から特攻をかければ車のドライバーを簡単に殺せるパワーを持つ実力　自分は衝突寸前上に飛び上がれば全くダメージを受けずにドライバーを殺すことも可能

ブサ厨キター！

>>474
�Dが笑える　　

�Cの「乗るだけでいい女がよってくる」もなかなかですよ。
しかし朝の05:48から何をしてるんでしょうか、コイツは。

>>474
ネタとは分かってるが…。
�Dを実践してみろ。間違いなくライダーも死ぬぞ。
映画『ミッションインポッシブル２』みたいに上手くいくと思ってんのかと。

拾った他人のデータは実行したこと無いけど自分でも可能

圧倒的な質量差があるからどっちも大破するけど車の運転手は怪我しないかもね。
ヘタにダンプかなにかに突っ込んだ日にはコントロールを失ったダンプが
飛び降りたライダーをハンバーグにしたりして。

>>480
なぜハンバーグという。

２輪乗りなんて死んで花咲く者。

棺の中の挽肉よ。

人煎餅のほうが良い？

つーか、皮の上下着込んでるライダーが多いから、ソーセージかな？

２厘なんてかっこわりい
速くても偉くなもなんともない
足フェチの気持ちが俺にはさっぱりわからんのに似てる

普通はミンチとかひき肉て言うだろ

いまひさしぶりに鵞鳥のｴﾝｼﾞｿかけてみた
セル２発で始動！ちょっと感激
前同じようにほっといたらなかなかかからなかったのに
キャブのOHしといてよかった
でも何かこのスレ見たら１発で鬱に・・

>>469
気合いれすぎて、上半身に力はいったら、バランスくずしますよｗ
適度なリラックスもひつようかと。

ｱﾎはすぐこうなるので速くはない。
ttp://www.sankei.co.jp/news/030725/0725sha108.htm

あんま人に迷惑かけんなよ( ´ー｀)y-~~

http://www.sankei.co.jp/news/030725/0725sha108.htm

乗用車はマフラーを改造するなどしており、
警視庁池袋署は業務上過失致傷容疑などで、
運転していた男性から事故当時の事情を聴き、原因を調べている。

車が速くなるには改造＝犯罪者予備軍扱いという事実
バイクは素のままで速いという事実

>>489
素のままでも早いから貧乏ＤＱＮが飛びつき安いのも事実。

バイクは素のままで犯罪者予備軍扱いという事実

歩行者天国最速はババアの原付。
注意すると逆に怒られる。

学習能力の無いID:JjcZxatWは笑える存在だ。

なんでスレタイのバとカの間は伏字にしてるの？
意味ないじゃん

バカだから

とりあえずリッターバイクは羨望の存在だ
ガソリンスタンドでも声をかけられるし、コンビニでは女子高生にかけられる
『これ、何キロ出るんすか？』
『カッコイイですね、後ろに彼女とか乗せるんですか？』
『友達になりたいのでメールアドレス教えてくれませんか？』
バイクが犯罪者予備軍なんて戯言をほざく奴は現実がまるで見えていない族車を例にした3ない運動の教育にどっぶり洗脳された奴だ
それこそまかり間違えば簡単に騙されるタイプ
オウム真理教直行間違いなしのような奴だ

一方車改造は犯罪者予備軍と思われるのは当たり前の話
うるさい音でブオーン、ブオーン
誰も近寄らない

原付工房の脳内妄想でのお話でした

走り系の車に乗っている香具師の９割は、みせかけだけのハッタリです
リッターバイクと走り系の車の平均をとったら、リッターバイクのが速いのが当然です
高速以外の一般道では、１５０〜１６０キロ以上は現実的ではないから、一般道では
加速で勝るリッターバイクの圧勝でしょう

ID:JjcZxatW は

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>>498

>>499

>>310

神の称号感謝する

やっぱりあれか？
車オンリーには痛いところばかりつつかれて
高速以外の一般道は150キロ以上は現実的じゃない？
80キロの間違いじゃないの？
暴走を走り屋なる意味不明のやわらかく聞こえる言葉にすりかえてごまかすのも車オンリーだし
だいたい走り屋なんて言葉、世間一般で通用しない
みんな暴走だ
こういう輩が目立ち始めたこと、飲酒運転の悲惨事故を受けて法改正
四輪だと危険運転で人を死傷させたら最高懲役10年の刑になる
いいね

それと、車は移動のための手段だから、乗っててもバイクほど面白くありま
せんね
ハンドル回せばバカでも曲がるし、ジーサン、バーサンでも運転できるしね
スポーツなどと名乗ること自体、恥ずかしい乗り物ですよね、４輪って（ｗ

さらなる馬鹿が現れた。

どうしてバイク乗りには馬鹿が多いんだ？

>>502
正しい日本語使ってくれないかな。
薬のやりすぎか？おまえ

ID:JjcZxatW は

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>>499　>>506

バイクも車もスポーツではありません。
バイクはスポーツとか言っている馬鹿。手前の足でジョギングでもしていろ。
バイクは特殊な能力がないと乗れないとでも思っているのだろうか。

>>508
お前の言うスポーツはどんなんだ？

­ 俺
­ み　　　 ID:JjcZxatW
­ た　　　　　　 は
­ い　　　　　　 凄
­ な.　　　　　　 い
&rlo; 天 　　　　 　 馬
&rlo; 才 　　　　 　 鹿
­ に
­ は
­ 敵
­ わ
­ な
­ い

>>509

>>510

>>502
そんなこと言うのなら、あなたは速度違反を犯したことがないのですか？
＞みんな暴走だ
言葉の持つ意味を理解できないからといって、すべて同じ言葉でくくって、
同じだと断ずるのは、違いを理解できない者のすることですよ

>>509
だからジョギングだと言っているだろう。

珍走団＠２ｃｈ
http://www.2ch2.net/bbs/tinsou/index2.html

>>513
あっそ。わかったよ

>>508
少なくとも車よりはバイクの方が、はるかにスポーツ性が高いと言えますね
車の運転なんて、誰でもできるし、あんなのただ機械の操作をしているだけ
ですよね（ｗ

バイクの運転も誰だってできることを知らない馬鹿が多いな。

車のがバイクより速いとか言ってる人は、東京ー大阪間のタイムだったら、
新幹線のが速い、いや、飛行機のが速いと言っているのと変わりませんね

しつこいけど>>310

>>517
ジーサン、バーサンには運転できないでしょ
特にリッターバイクなんて、試験に合格できませんよ（ｗ

バイクヲタって、車海苔相手に闘志剥き出しにしちゃって。

よっぽど必死なんだねw

>>520
普通に運転してるじゃねぇか。
買い物いってるおばさん、釣りにいくじいさん。

特殊な免許だと思ったらおお間違え。

それでは、運転する楽しさ、スポーツ性、乗り手のオツムの程度において

２輪＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞４輪

という結論が出たということで、よろしいですね？
では、また。。

ID:bDfvewh+も

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>>516
だからバイクなんて誰でも運転出来ると言っているだろう。なんか頭使うことあるか？
とんでもなく難しいインターフェンスなのか？おまえにとっては？
いきなりジャンボジェット操作しろというのはさすがに無理だが。

わっはっは、今度はこっちか。
バイクに乗れない方達は苦虫かみつぶしてろよ（藁

バイクなんて昔は普通免許のオマケだったのにね。

­ 俺
­ み　　　　　　 34
­ た　　　　　　 は
­ い　　　　　　 凄
­ な.　　　　　　 い
&rlo; 天 　　　　 　 馬
&rlo; 才 　　　　 　 鹿
­ に
­ は
­ 敵
­ わ
­ な
­ い

>>522
ジーサン、バーサンが大型試験に合格するのは困難です
カブ乗ってるオジサンもＮＳＲなどはまともに乗れません
だか、ジーサン、バーサンでも車の免許は取得可能だし、普通に車乗ってる
ジーサンでもＧＴＲやＮＳＸを支障なく運転することはできます

バイクに乗れないなんて恥ずかしすぎるね。
そんなヘタレどもが車の走りがどうとか、サスがどうとか、おめでてー話だよ（藁

お前らは時速10kmで昼の環七環八でも走ってろ（藁

２輪＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞４輪

の結論は不動です

所詮バイクは少数派。

車オンリーヲタはアクセル踏むと走り出す乗り物で満足している奇特な生物
6輪＞2輪＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞四輪オンリー

>>532
すぐに多数決を持ち出すのは、長いものに巻かれる田舎者。

>>532
趣味に多数も少数もないでしょう？
数の論理を持ち出して自分の意見を補強しようとするのは、話の中身で勝負
できないＤＱＮの発想ですよ（ｗ

これで、知性においても
２輪＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞４輪
だと証明されましたね（ｗ

>>535
車が趣味なやつに口をだすお前はなんだ？

何様のつもりだ？

「四輪オンリーな奴に限ってリッターに勝てる」？
何が勝つんだ。ルールは？正面衝突競技か？
公平性を付けるのにバイクの車幅を1.6ｍしてのおもり１ｔ付けるのか？
連続高速走行か？ゼロヨンか？牽引か？何が勝つんだ。
地下街だったら自転車やローラースケートも早いぞ。
何を競うのかハッキリ書かないと、ゴルフバックなら４個積めるぞ。

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煽りくれてる>>535もDQN。。。

じーさん、ばーさんの定義がわからんが、７０過ぎの腰が曲がったような人達の事を指しているのか？
それなら無理だろう。１００歳過ぎでも健常者ならバイク乗れるでしょ。
ましてや５０歳以内の普通に手足が使える人間なら誰でも扱える。
バイクに乗る事はすごい、なんて脳内妄想もほどほどにしとけよ。
おまえは別に優秀な人間でもなんでもない。普通の人間なんだからよ。
バイク乗りは、こんな事で自分は特別な選ばれた人間なんて思ってしまうのか。

どうやら、
２輪＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞４輪
ということで、決着がついたようですね
では・・

バイクだってアクセルだけで走るだろボケ。

この板には、都会の若者の間では「バイクに乗れない」ことはどれだけ恥なことかを知らない田舎者のオッサンが多すぎるんだよ。

バイクに乗れなくて、車にも全く興味がない、つまりいつも「電車・バス」というならわかるし、みんな納得する。
しかし、バイクに乗れない糞のくせに「車が好き」とか言ってるからオワライの対象になるわけだ。

はずかし〜（ｗ

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直ったかな

>>543書き込む場所まちがってるぞ（ｗ

珍走団＠２ｃｈ
http://www.2ch2.net/bbs/tinsou/index2.html

>>34
恥ずかしくない。
というか恥ずかしいと思うほうがおかしい。

乗れないのじゃなくて乗らない。
乗る必要がない。
乗っていてお前と同じと思われたくない。

>>540
私が言っているのは、相対的に２輪のが４輪より体力や技術を必要とする
ということですよ
２輪の操作よりも難しいことが世の中にはあることは、私も理解していま
すよ
揚げ足を取るのではなく、もっと、レスの趣旨を理解する能力がないので
すか？４輪乗りの方は（ｗ

>>547
別に難しくない。
車だってバイクだって慣れれば簡単。

>>543
前に田嶋陽子がTVタックルで「私は結婚できないんじゃない、結婚しないの！」
って言ってたぞ。

君と同類だな（藁

>>34
しらねぇよ。
うけるとでも思ったのか？

>>548
>>546で「乗らない、必要ない」と言っておきながら、「慣れれば簡単」
って・・
あなた、せめて普通２輪くらいの免許持っているのですか？

ID:0tadlTs2「僕はバイクに乗れないんじゃない、乗らないんだ！」
6輪乗り「…プ」

>>34
バイクに乗らない奴は恥なんて考えは、おまえの脳内だけだぞ。
少なくとも俺が生まれてから今まで、そういう考えの持ち主に会ったことはない。
おまえの定義だと、この世の中すべて田舎者のオッサンということになる。
おそらくこの世の中、若いのはお前一人だけなんだろう。脳内では。

>>551
持ってるだけな。
ぶっちゃけ取った意味無かったよ。

>>552
0tadlTs2は、ＩＤもヲタなんですね（ｗ

ID:0tadlTs2「僕はバイクに乗れないんじゃない、乗らないんだ！」
6輪乗り「…プ」
ID:0tadlTs2「僕だってバイクの免許は持ってるんだ！」
6輪乗り「…プ」

俺なんか叩かず車叩けよ。

つまらんくなるじゃねぇか

>>554
免許取得しただけで、実際乗ってもいないのに「慣れれば簡単」などという
知ったかぶりのレスをする時点で、あなたの精神レベルがよく理解できました（ｗ

>>558
教習所で普通に乗った。
簡単だったよ

>>553
田舎者を指摘されただけで、そんなに顔を真っ赤にして怒ることないよ。
自信を持ちなよ。

オレが言ってるのは「東京」という限定されたエリアの話だから。
しかも、東京の若い男女だけの間の話だから。
で、オレが言ってることは嘘ではなく紛れもない事実だから。

>>557
そうですね、ただ、４輪からの反論レスがあなたからしかないものですから・・
他の方達は、２輪＞４輪を認めているようですよ
あなたもいい加減に認めたらどうですか？
４輪は２輪に劣った乗り物であり、乗る人間も同様であることを

ID:0tadlTs2「僕はバイクに乗れないんじゃない、乗らないんだ！」
6輪乗り「…プ」
ID:0tadlTs2「僕だってバイクの免許は持ってるんだ！」
6輪乗り「…プ」
ID:0tadlTs2「バイクなんて簡単だよ、僕だって教習所で乗れたんだ！」
6輪乗り「…プ」

じゃあ俺もみとめるよ。じゃあな

>>563
認めてくれてありがとう

では、私も落ちます。。

6輪乗りvs4輪オンリー座談会

ID:0tadlTs2「僕はバイクに乗れないんじゃない、乗らないんだ！」
6輪乗り「…プ」
ID:0tadlTs2「僕だってバイクの免許は持ってるんだ！」
6輪乗り「…プ」
ID:0tadlTs2「バイクなんて簡単だよ、僕だって教習所で乗れたんだ！」
6輪乗り「…プ」

【編集後記】
「4輪オンリーは嘘をついてまで必死になるのはなぜだろうか？次は、このテーマで話し合ってみたい」
というのが出席者全員の一致した意見だった。

34は

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>>499 >>502

>>560
それはおまえの脳内東京での話か？
都会、田舎、老若男女そんなものは関係ない。
通じるものは「バイク乗りは基地外」ということだ。
これは全国的に通じるものだ。

あんまり34をいじめるなよ。
あんなショボいネタでも
ヤツが一生懸命考えた物なんだから。

おいおい今日も大漁だなｗ

ID:qn7extFs「バイク乗りは基地外」
都会の若い男女「…フーン」
ID:qn7extFs「バイク乗りは基地外、これは全国的に通じるものだ」
都会の若い男女「…フーン」
ID:qn7extFs「お前らの脳内だけだ！」
都会の若い男女「で、あなたはどちらにお住まいですか？お年は？」
ID:qn7extFs「うるせー！」
都会の若い男女「…フーン」

【編集後記】
男19才：ジェネレーションギャップを感じますね。
女18才：あと、地域性ギャップもね。
男20才：とりあえず、田舎者はつまらない奴が多いね。
都会の若い男女全員：そうですね。現実をみてからモノを言わないとね。

バイクなんざ乗っている総人口からしても支持派は少数なのに、なぜ３４はここまで必死なんだ？
若い世代でも支持している人間は極わずか。ソースなんて必要ない。現実だろう。
地域的に見てもバイク乗りは極少数。都会だからバイク乗りが多いとか
田舎だから少ないということはない。全国的に平均して少ない。
571のような会話が通じるところは、いったいどこの世界なのか？
パラレルワールドか？おまえの周辺だけ別の世界に通じているとでも？

34のショボい書き込みから
「今の自分は本当の自分ではない」
というコンプレックスがよく伝わってくるよ。

ネタを出すたびに泥沼にはまっていく34

34は


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34は

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支持が少ないっつーか乗れる奴、免許持っている奴が少ないだけの話だろ？
アメリカあたりだと飛行機は落ちたら危険だからって自動車で陸路を自走する人もいるけれど
バイク乗りから見たら、乗らずに批判している連中なんて同じようなもんだぞ

34は

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危険かどうか以前に、実用性に欠けるうえに、
全部似たような構造で面白みのない二輪車には興味が持てないんですが。

全部似たような構造？
それは車もバイクも同じだと思うが？
むしろ二輪のほうがスポーツに特化しているバイクとアメリカンみたいなマッタリ系のようにはっきり分かれている

実用性がないのは地域による
地方で渋滞がないところなら車だろうがバイクだろうがどっちでもいいし、都市部、または近辺だとバイクのほうが実用性は高い

実用性云々言い過ぎる連中はどうして払った金に対し元をとろうとする貧乏根性剥き出し
なんだろう？だいたい長く乗り過ぎるし。バイクなんて２年毎に乗り換えていくもんだからな。

えー、　バイクって全部同じ構造じゃん。
車の多様性とは全然違うよ。　アメリカンもスポーツもほとんど一緒じゃん。
ハンドルと前輪の支えがちょっと違うだけでしょ。

実用性もね…
都市部やその近辺だと、バイクの実用性ってほとんど無いんだよね。
地方はしらん。

実用性、何を持って実用性というのか？
大きな買い物はたいてい配送無料だし
都市部の車ほど実用性に欠けるもんはない

知っている奴でバイクなら5分で来れるのに車で20分かけて通勤する奴がいる
これぞ実用性なしといえる
自転車でくるほうがまだ速いのに何でわざわざ車で？？？

車だって１〜２年で乗り換える奴は多いよ。

>>583
夕飯の買い物も配送するんですか？

そいつは運転が好きなんじゃない？
べつにいいじゃん、人のことなんか

>>583
せっかく持ってるから使わなければ・・・という貧乏根性剥き出しだなｗ
せめて趣味性の高い車買って休日専用にすればいいのに。

バイクの支持率は高いよ。バイクの免許持っていない奴は村八分。
車の免許所得人数より大型バイク免許所得人数の方が多い。
実際街中走ればわかるが車よりもリッターバイクの方が数が多い。

















３４の脳内はこうなっているが、なにか？

>>584
そういうのは中古を乗り回す奴に多い。

車の多様性って何が違うの？
そりゃー大型トラックとセダンじゃ違うわな
でも、一戸建てのユーザーが選択する車は全部似通ったもんだと思うが？
箱つき4輪車で日本では右ハンドルのAT
多少車好きはMTに乗るくらいか？
それと、エンジンロータリーが存在するくらいか？
通勤するのに多様性と趣味性から大型トラックでも選択する人がいれば多様性もユーザーには意味のあることだろうが？

>>583
まともに荷物積めないバイクで買い物なんかに行けないよ。
配送無料っていっても、それなりの買い物か、大物じゃなきゃダメだし。

たとえバイクで５分だとしても俺は車使うな。
雨降ったり、衣装に気を遣ったりするの嫌だから。

実用性とかって使う人によって違うから
ここで話しても無意味だよな？

＞箱つき4輪車で日本では右ハンドルのAT
これだけ大まかなくくり方すればみんな一緒じゃん。

>>590
君の言ってる事は正解なんだけど、大事な前提が抜けている。誰もバイクで買い物
（特に夕飯の材料の買出し）など行かない。都会なら自転車、地方なら車。ま、スクーターをうまく使う連中もいてるけど。

買い物にも行けないような乗り物はいらにゃい。

スクーターぐらいなら有っても良いけど、金払ってまで欲しくはないな。

都市部、東京でバイクが多いといってるが
人口比率考えたら地方と河蘭だろ．．

>>595
多いよ

日本のバイクの半分は関東にある

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ID:SHfHUvTb

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勝たなくていいんで、事故しないで運転して下さい。

>>603
無理、事故はかならず起きるもの。

バイクなんか邪魔だから、みんなブチ殺してやる！

>>605
まあ落ち着け・・一杯やるかい？





























ガソリン

バイクのせいで首都高が渋滞するんだぞ！どうしてくれるんだ！

だいたいメンバー決まってきたなこのスレ。
Xd84U1Ljこいつもお馴染みの１人だろ。

キャノンボールならバイクが楽SHE

34>
その４はタイトル何にする？

>>593
都内に住んでて夕飯の買い出しにバイク使ってます。
前にカゴ、後にトランクボックス、あとメットインスペース。
フットスペースにも物が置けるのでかなり重宝してます。

大きい荷物の時はクルマも使うけど、積み下ろしが面倒でついつい
宅配を頼んじゃうけどね。

こう言う話になるとどちらかを叩かないと気がすまないレスの応酬に
なるけど、どちらかに決めなくちゃいけないことなのかな。

どっちも何だか視野が狭い気がするんだけど…。

今>>611がいいこといった

だから、バイクは社会の害悪なんだよ

こいつらをひっかけて、後続に踏み潰させても
悪いのは踏み潰した奴。

だからガンガンぶつけてどんどん殺せ！

↓のヤツと34のキャラがカブって見える。

http://etc.2ch.net/test/read.cgi/intro/1055982844/

モレが３０７ＸＳを選んだのは、エクステリアオンリーね。
試乗もしてねーし、電話一発いれたら２週間後には納車された。
上からみて正方形に近い車がすきなんでね。デルタとかフェラとか（ｗ

乗ってみての感想は、スロットルにダイレクトに反応するバイクのようなエンジンが気に入ったね。
Ｄレンジだと、30km/hで2速、50km/hで3速、70km/hでやっと4速に入るAT(AL4)もこのエンジンにあってる。
町中を流してる時だと、ブレーキ踏むのは停止直前だけでいいんだよ。ティプトロを積極的につかうと、
まんまＭＴのように乗れる。2速で6000rpmまでひっぱてもいいし、40km/hで4速に入れることもできる。
変速のタイムラグは１秒以下。

足回りはちょー堅いよ、高速重視の味付けだな。低速だと逆に路面のでこぼこ
をひろって、左右に体をふりやがる。コーナでのロールはぜんぜんないのにね

全てのバイクに補助輪を付ける
安定性が増し倒れない、４輪になる
→いがみ合いもなくなる

>>616
名案だな。バイクに補助輪を義務付けさせよう！

>>611
執拗に喧嘩を売ってくるバイク乗りが全て悪い。

つーか、最近バイク見るとこのスレのクソコテを思い出してつい嫌がらせをしてしまうようになった。

>>618

バイク乗りをみんなでぶっ殺しにいこうぜ！

SHfHUvTbよ、どこで待ち合わせする？

こっちは10トンなんで、車線をふさいで後輪にバイクを巻き込ませるのに
手伝いがいる。上手においこんで、こっちがバイクにかぶせるように
急ハンドルを切るから、お前道をふさぐ役を頼むよ。

漏れにはしないでね

４輪には絶対迷惑のかからないところでやりたいなぁ。

お前等マジで頭狂ってるよ

リアの太いタイヤでグシャグシャグシャって感じで
ライダーを潰すと、車体にドスドスという振動で感じるので
これが快感なんだよ。いくらか走ると、内臓や肋骨が飛び出した
死体がミラーに見えると、勝利を実感する。

軽自動車のケツにそっとキスしてからアクセルをベタ踏みするのも
面白いけどな。だんだんと妙な方向を向き始めるので、そこで一気に
ブレーキを踏むと軽自動車は分離帯にむかって突撃を始める。

大型トラックならではの楽しみだ。

ネタでもそういう発言は勘弁してくれ。
それだと梅雨と同レベルだ。

交差点とかに砂とかこぼれたオイルがあるとバイクってコロコロ転がるよね

またニュースに一面を２ねらーが飾るのか

なんでよ。頭蓋骨を踏み潰したときの、ズッシンというあの感触は
素晴らしいの一言に尽きるぞ。人間を殺したんだ！って実感がある。
そしてリアタイヤに巻き込まれてズンズン、ズンズンという振動と
共に飛び散る体の破片。そして道路に一直線に塗られた赤一文字。

美しいじゃないか！

だめだこりゃ

ID:Xd84U1Ljと34の言ってることは大差ないけどな。

なんだか基地外じみたスレになってきましたな。

それは>>1からだな。

左をうざいバイクがすり抜けてきたら一気に幅寄せ。ガリガリって音が
したら成功。さらにバキバキっと音がしたら、大成功だ。どこでも出来る
から試してみろよ。

まあバイク乗ってる奴が死んだところでバイクの方が悪いことになるからね…
ものすごい速度で突っ込んできたとか言い張れば良いんだから。

オレとしては>>611が的を射ていると思うが、如何かな？
バイクと車を効果的に使い分ける、コレが都会に住むモノの賢い選択だよ。
まあ、オレの場合は電車・地下鉄もうまく使うんだけどね。

結局、車オンリーヲタは車しか乗れないから渋滞にはまったり、休日のPに入るために並んだりしなければならない。
しかも車板には、混んでるところへもわざわざ車で出かけようとするアホが多そうだからね、なにしろ「クルマ命！」だからね。
選択さえできないクルマオンリーヲタ、おめでてーな（藁

そーそー。バイクに乗っていたら死ぬのは当たり前。
急ブレーキをかけてはめても、あるいは幅よせしてはめても、
ライダーなんて死んでるからこっちの都合のいい事いくらでも
いえるので、いまだに処分なんかされた事ない。

そういうもんだから、うざいオモチャで公道なんか走るなよ。

板選択さえできない34、おめでてーな（藁

だいたいさー、いまどき、仮に捕まったって、車で人殺して何年よ？
悪くたって懲役2年執行猶予3年ってところがいいところだぜ。

クルマで人を殺すのは当然の権利だとも言えるな。
だからうざいバイクは公道走るな。

オレもよくトラックとかに幅寄せされるけど、まったく平気だね。
クルマの一瞬は、バイクの10秒くらいの感覚だから。
幅寄せしてきたクルマを一気に抜いたら、立ち上がっておしりペンペン＆中指突き立てる、これが最強。

ま、いつかはミンチなんだろうが。

>>639
酒飲んでなくて保険入ってれば懲役なんて絶対ないよ。
しかも相手はバイクでしょ。

>>640
妄想もほどほどにしとけよ。お前が死角から勝手に近づいてきただけだろ。
本気で潰しにかかったら、1秒でお前はひき肉の死体になっている。

調子にのるなよ。

>>641
その通り。俺の実績からいっても、懲役なんか絶対無いし、点数だって無い。
ドアに撃墜マーク７つあるけど、それだけバイクなんてどうでもいい乗り物
だってことさ。

物凄い電波の応酬だ。

こいつらと関わるのはヤバそうだ。

クルマの幅寄せってのろのろしてるから、全然楽勝だよ。
だいたいね、なんとなく分かるんだよ「あ、こいつ幅寄せしようとしてるなｗ」ってね。
ある程度近づくと案の定だよ。

だいたい、トラックだよ。数多くのクルマの中でも最も性能が低く、乗ってる奴の偏差値も低い乗り物だ。
こんなのに轢かれたら、そいつは能力がないだけ。末代までの恥だ。
まあ、バイクがかっ飛ばしててぶつかってしまうのはしょうがないけどな。

というわけで、トラックの幅寄せなんてママゴト同然（藁

＞トラックだよ。数多くのクルマの中でも最も性能が低く

あーあ、厨房確定だね。
乗ってる奴の偏差値ともかく、路上で一番凶悪な性能を持つトラックを
なめてかかると痛い目に合うよ。

未来の犯罪者が犯行予告してるので

　　　　　　　　　 l≡l　　 .l≡l
　　　　　　　　　 |:::└┬┘:::|
　　　　　　　　　 |:::┌┴┐:::|
／￣￣＼　　　ﾉ::::::丶 /:::::::＼.　　 ／￣￣＼
|　記念　.＞　（::(,,ﾟДﾟ)(ﾟーﾟ*)::)　＜　ﾊﾟﾋﾟｺ　.|
＼＿＿／　　　|:∪::::| |::::∪::|.　　　＼＿＿／
　　　　　　　〜（(((:::::))(((:::::))）〜
　　　　　　　　　∪￣U U￣∪

危険運転致死傷罪（刑法２０８条の２）と言う法律が新設されたのを知らないのかなぁ。

>>ID:SHfHUvTb
お前って、一日中2ちゃんやってるわけ？
オレだって、夕方にフィットネス行ってしっかり体作りして
そのあと家族とメシ食って、彼女に電話して、それでいまコレみてるんだけどさ。

くだらねーこと考えてるだけの人生はどうだい？

>>ID:SHfHUvTb
＞乗ってる奴の偏差値ともかく

・・・プププ

引きこもりの３４は黙ってなさいって、

リッターバイクとかほざいていても、
実際に乗ってるのは紫紋の頭の悪そうな部品つけた原付なんでしょ。
とっとと原付以外の免許取れば？

ここにいる車オンリーは本当にかわいそうだな

悔しくて悔しくて仕方ないから書き込むんだよね

そりゃ悔しいに決まってるよね

今まで女は運転するなスレとか、
ＡＴ限定海苔を叩くスレとかで散々バカに出来て
優越感を感じることが出来たのに、今やそれが全く逆なんだもんね

>>654
そうだろうね。
まさしく井の中の蛙状態だった連中が大海を知ってしまったんだから。
もしオレが、車オンリーだったら口惜しくて口惜しくて、そりゃトラックでバイクを轢きたくもなるな（藁

しかし、「車の一瞬はバイクの10秒」車オンリーヲタはコレを肝に銘じよ（藁

１６や１８で取れるような免許持ってたって自慢にもならんよ

名前が消えちゃったよ。

しかし、あるある大辞典は為になるなぁ…

３４が名無しに戻ってるな…

>>656
16や18で取れる免許さえ持ってないお前は公道の負け組、人生の敗北者（藁

ここはひどいだまし絵スレですね。

>>656
確かに自慢にもならないよな

だって普通のことだもんな
でも、車オンリーはその“普通”すらできないくせに
公道でのうんちくやメカのうんちくを語るんだもんな

痛すぎ

へっへっへ、>>ID:SHfHUvTbお前っていくつだよ？
オレの予想では40才くらいの中年だろ（藁　キモ過ぎるよ。
いままでどんな人生を歩んできたんだよ？
とても人には言えないような屈辱を味わってきたんだろ（藁

オレみたいに毎日楽しんでる者もいれば、お前みたいのも居るんだな（藁

あほくさ、
無線の免許とかは、かなり若いうちから取れるけど、
別に一般化してないし、取っても自慢にはならんよな。
バイクの免許も同じ事。　役立たず免許。
昔は車の免許と一緒について来たような代物じゃん。

俺の予想ではここの板の住民はおっさんが多そうだ
いや、実際そうだよな

でも、おっさんはおっさんであるが故に新しいことをはじめるのが億劫なんだよな？
バイクに乗ってみたいけど、今一歩踏み出せない。
そんなつまらない生活送ってる香具師は多そうだ

>>663
役に立たない免許？
笑っちゃうねｗ。
乗ってみたこともないのに（そうなんだろ？）役にたつかたたないか
脳内妄想で語ってやがる。だから痛いんだよ、車オンリーは

それに昔は車の免許自体取るのが簡単だったろうがよ

バカ力

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1058717064/l50
またこんなスレが立ってやがるよ

はっきり言って俺ら両刀乗りからすればおまえらどんぐりの背比べなんだよ
ホントに滑稽に見えて仕方がないね

このスレを見たから、って訳じゃないけど、先日友人の隼を貸してもらって高速を走ってきた。
バイクから遠ざかって10年近くの漏れだが、まさに隔世の感だった。
しかし、どうやってもあれで300kmオーバー出すヤツの気が知れん。あの速度を出してる
単車乗りには頭があがらんね。
漏れ、マジで死ぬかと思ったよ・・・。

>>633
車とバイクは同じ土俵の上に存在するから
両方知ってた方が何かといいですよ

俺はワゴン車は嫌いだが、貨物トラックは好きだ。
雨のときとか強風のときとか、動きが読みやすいんでスリップストリームを利用させてもらってる。
楽に走れるし、燃費も向上(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

＞それに昔は車の免許自体取るのが簡単だったろうがよ
簡単だったころにオマケでついてくるんだから、
なおさら簡単だったんだろ。

乗ってみたこともないのにって反論は無効だな、
やんなきゃわからないのは馬鹿ですよ。

２輪乗ると禿げるぞ

>>667
車オンリーはそんな体験も出来ないわけだな
折角車というスピードの出る公道の乗り物に乗ってるんだから
バイクも乗ってみればいいのに

結局車オンリーはめんどくさがり屋で引き篭もりだからな

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1058937919/l50
このスレもお笑いだね

あ、小判鮫走行が安全じゃないのわかってやってるから、
ツッコミはいらんぞ。

>>671
頂点に穴空いてるヘルメット使えばオーケー？

>>670
>やんなきゃわからないのは馬鹿ですよ。

意味がわかんね

>>671
精一杯の反論ご苦労さん

結局はこういうことだ。
6輪生活＞2輪オンリー（車免許有り）＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞車オンリーヲタ

コレを認めたくない車オンリーヲタがこの板にたくさん居るだけの話。

奥多摩周遊でリッターバイク（ヤマハ？）に負けました。（泣

コーナー早いねぇ。

>>676
確かにそれを認めた車オンリーはいまだ見ないよなｗ
れっきとした事実なのによ

今日もバイク乗りのセンベイを見たよ。でも誰も片付けないんだよね。
犬猫と同じ扱い。あれって保健所に通報すれば片付けてくれるの？
危うく踏んで俺様の車のタイヤを汚すところだったよ。汚ねーな。
別にバイク乗り轢き殺すのはいいんだけどさ、轢いた奴はちゃんと
責任持って道の端に寄せるなりしろよ。後続車に迷惑だろ。

>>677
R1かな？ドカと並ぶ世界最速のコーナリングマシンだから気落ちせずに。

ヘルメットをかぶると禿るのは汚れた内装にいる雑菌が頭皮に悪影響を
起こすせいだと聞いたことがあるので、こまめに内装洗ってます。
でも禿げは遺伝のせいじゃないかな（幸いウチの家系は禿げいない）。

さて、BS1観てきます。

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1058362712/l50
このスレも激しく滑稽

両刀乗りから見たらわざわざ渋滞してるところに
一人で車乗っていくやつは激しく邪魔なんだよ

バイク乗っていて鼻水出てきたらどうするのだ？

>679
可哀想だからレス付けてやる。

馬 鹿 じ ゃ ね ー の ？

結局　他者に対する優位点が「二輪免許を持っている」って事しかない
哀れな３４とかID:yTKzytvzが必死になって暴れてるだけなんだよなぁ。

最後の砦の２輪免許も本人たちが思ってるほどのもんじゃないし。
有ってもなくてもどうでも良い免許。

>>683
信号待ちとかで鼻かむかな

【ここの車オンリーヲタの特徴】
・今まで、バイクより車の方が速いと思っていた
・しかし、実際は逆だということを2ちゃんで初めて知った
・オッサンだから、バイクに悪いイメージしかない
・田舎者だから、バイクをあまり見ないためバイクに乗れないことがおかしい、とは思ってなかった
・都会（東京）は、バイクがたくさん走っているのをしらない
・都会に住む若い男が、気軽にそしてファッションとしてもバイクを楽しんでいることをしらない

>>685
>有ってもなくてもどうでも良い免許。
バイクの便利さがわからないほど田舎に住んでる方？

あと、俺は別に優越感を味わいたいがために二輪の免許持ってるわけでないしｗ

優越感を味わいたいというのなら、俺は超一流大学卒の超一流企業の社員だ。
別にそのことを自慢するわけでも優越感を感じているわけでもないが、
もし優越感を感じたいのだとしたらこっちのほうがはるかに自己陶酔できるしｗ。
まぁ、俺が六輪生活を楽しめるのは高給取りだからということもあるかもしれんがねｗ

>>685
おまえ何言っているんだ？
バイクの免許を取るのがどれだけたいへんだと思っているんだ。
司法試験に一発で合格するのと同じぐらいの難易度だと思う。
まあ、車なんて誰でも取れる資格とは別物だということだ。

日本に超一流大学なんて無いよな？

>>685
あとな、あってもなくてもどうでもいい免許というがな、
二輪に乗ってみれば、違った視点から道路交通を見ることが出来て
確実に車の運転も上手くなれるぞ

車が好きならこの点はおいしいんじゃないか？

>>689
また偽物だよ。何回目だろう？

毎度毎度だけど、オレに憧れてるならまずは「行動」ありきだぞ。

まて、何で車オンリーと2輪オンリーって同じ評価じゃないの？

>>692
おまえが偽者だろう。俺は偽物じゃねーよ。

どちらも乗るけど、比べることがおかしい

>>689
おっと、危うく釣られるところだったな（ﾌﾟ

>>690
別になくてもいいが殆んどの日本人よりはいい大学でてるんでね
まぁ、俺は正直言って大学がどこ卒かなんてのはどうでもいい
別にたいしたものでもないしな

>>692
おまえがトリップつけないから偽者が出るんだよ

>>693
2輪オンリーは、たいてい車の免許も持っている。
それとも君は、高校生の2輪オンリーと自分を比べているのかい？

>>697

高校生の二輪オンリーは結構痛い香具師多いよな

だが、高校生なのに頑張って普通二輪免許を取る心意気は
車オンリーにはなかなかないだろ

バイクの免許を持っている奴は神なんだよ。
免許証見せただけで、そこらへん歩いている女はマンコ濡れ濡れだね。
この前なんか公衆の面前で、いきなりチンポくわえられて困ったよ。
俺ら選ばれた人間と、そこらへんの一般人を一緒にしないでもらいたいな。

東京はバイクが多い
なんて東京を見た奴の言葉とは思えないな。
奥尻島とか津軽あたりに住んでるの？＞３４

私は神戸に住んでいるのですが、43号線の信号まちで
バイクが多いときはなぜかシグナルGPに発展するのをよくみるが
(次の信号まではそんなに距離ない)車は競ってるのはあまり見ないな
環境がにもよるが公道ではバイクが有利な点が多いと思うんですが
皆さんいかがなものでしょう。

車オンリーは楽しいよー。
夏は皆でワイワイと音楽流しながら田舎までブドウ狩りに行ったり。
まぁもしバイク乗るなら、大型以外は乗りたくないけどな。

>>700
事実バイクの方が多いじゃん。
車１とするとバイク９ぐらいかな、割合は。
おまえこそ、どこの田舎に住んでるんだよ。

>>700
釣りですか？

>>701
んなもん、バイクが有利な点は多いよ
バイクはすり抜けしなくても街中じゃ車より速く走れるしな

＞703
お前に任せた。じゃあな。

>>701
私は神戸近辺に住んでいるのですが、たしかに多いね。
痛々しいのだが…

>>702
>車オンリーは楽しいよー。
>夏は皆でワイワイと音楽流しながら田舎までブドウ狩りに行ったり。

両刀乗りに言う台詞じゃないな
っつーか、バイク乗りの殆んどは両党のりなわけだが

>>699
公衆の面前でチンポはいかがなものか？

俺は三流大学を出て、一流企業に入った。
（高校時代は死ぬほど遊んだんで大学では一生懸命勉強したよ。）

東大卒で、頭良くて、ハンサムで、運動も出来て、社交性もあって、、と
何でも揃ってるスーパーマンみたいな奴が部内に若干一名いるが、
その他は烏合の衆でちょっとガッカリだった。

大学なんてどこ出ても変わらんね。ほんとに本人次第。

>>707
バイク海苔の殆どが両党？
何を根拠に言っているのか説明してくれたまえ。

バイクの資格も取れない車オンリーはしょーねーな。
東大文一よりも難易度高いと俺は思うがね。
ようするにバイクを乗る資格を持っている人間はエリートということだ。
ひれ伏せろよ、車オンリーども。

>>709
だな。大学の名前なんてどうでもいい。
人の俺の大学の名前言うと「すごーい」とか「ほんとー？」
とか言われるけどぶっちゃけどうでもいい、聞き飽きた。

根拠も糞もねーだろ
バカたれ

はいは〜い、片刃刀。
金無いからね。
でも、本来は車大好き。

>>712は

人の俺の大学の名前言うと「すごーい」とか「ほんとー？」

は

人に俺の大学の名前言うと「すごーい」とか「ほんとー？」

に直してくれ

>>710
根拠も何も、俺がそうなんだから間違いねーよ。
俺様が絶対なんだよ。俺様が正義。この世は俺様を中心に回っているんだよ。
とにかく騙されたと思ってバイクの免許取ってみろよ。
次の日から君はスーパースター。周りの女がマンコ濡れ濡れで
近寄ってくること間違いない。バイク乗りは女を引き付ける
なんらかのホルモンを出しているんだな。

＞34
ほんと？おれ中卒だけどバイクを乗る資格を持っているから
エリートなの？はじめてそんなこと言われたよ。

お前等
これ以上スレ伸ばすと
馬鹿がまた同じスレ立てるぞ

だれか、ﾆｾ34を相手にしてやれよ

平成・国際・帝京とかいうＤＱＮキーワードが入る大学なんだろうな…

>>716
中卒＋バイク＝東大卒
常識だが？

>>715
傲慢すぎます。
バイク乗りというのはそんなにえらいのかっ！！

ま、結局、車しか乗ったことないのにいきがってる車オンリーオタは痛い香具師って
ことで終了しましょう

>>721
当たり前だろう。
俺なんか早稲田卒＋限定解除だぜ。
おめーら屑と一緒にするな。
俺様は将来が約束されてるんだからな。
せいぜい一生負け組みとしてタン壷の中にいろ。

>>ID:yTKzytvz
＞根拠も糞もねーだろ
　たれバカ

やっちゃったね。返答になってないしｗ
あんまり粋がらない方がいいぞ。

>>724
え？もしかして殆んどのバイク乗りが両刀乗りだとは思ってない？
だから痛いんだよ・・・車オンリーは

>>724
ココ以外では初耳なものでね…
で、それは本当なのか？それともお前の妄想なのか。　

↑>>725へのレス

転んで一回逝って来い・・・
そしたら違う世界が見れるぞ。

>>726
初耳ｗ？
おまえの世界はホント狭いな（ﾌﾟ
もしかして釣られた？（ﾌﾟ
しかも自己レス（ﾌﾟ

バイク乗りはえらくない。
車乗りもえらくない。
お前等ただの一般市民。

相変わらず盛況だねー

・・・バイクの免許なんて、教習所行けばすぐ取れるわけですが・・・

俺も昔は車と原チャリだけで十分とか思ってたんだけど、ちょっとプロジェクトが順調で
体力にも経済的にも余裕があったから、バイクの免許とってみたんだな。
バイクなんて、NSRとガンマの名前を知ってるくらいで、全然車種も知らなかった。

乗ってみたら世界が変わったね。
マジで面白い。最初は免許取るだけが目的で、バイク買う気もなかったのに、
思わず買っちゃったよ。今のプロジェクトが片付いたら大型も取ろうかなと。
つってもリッターは分不相応だと思うんで600ccあたりに乗れたらな、と。

乗る気もない人に乗れとはいわないけど、少しでも興味あったら迷わず乗っちゃいなさい。

>>723
永田町の面々や皇族の方々は持ってないと思うぞ
２輪免許が権力の象徴だなんてバカも休み休みにしろ！！

>>729
お前はもっと骨のある奴だと思ったのに、意味不明のレスだな。

>>732
確かにバイクの免許なんて教習所ですぐに取れる
エンジンのついた公道を走る乗り物としては
一般市民にとっては至極敷居の低い楽しい乗り物だ

だが、食わず嫌いの車オンリーヲタはそれすらできないのが現状

（本物の）34氏がいない今、yTKzytvz氏がもっとがんばらないと…。

>>734
バイク乗りの殆んどが車の免許だって当然持っているってことが
本当なのかどうなのかわからないおまえは世の中に対する視野が狭いんだよ

>>734
まぁ、おまえはもう来ないでいいよ
もっとちゃんとした反論できるやついねーのかよ
いねーんだったら車オンリーヲタは痛い香具師っていいかげん自認しろよ

>>737
ここ車板だし〜
車オンリーでなにがわるいの〜？
バイク板帰ったら〜？
うざいよ〜

>>737
おまえが反論できてないんだろーが。
バイク海苔の殆どが両刀なのか、お前の妄想なのか。

バイク乗りは男も女もくうってことでよろしいか？

>>ID:yTKzytvz
反論できなくなったら、釣りだの、タイプミス指摘なの、プだとか痛いよ。
もっとしっかりしてくれ。
そんな事じゃ34神みたいになれないよ。

痛すぎるスレだな…
ｓａｇｅとく。

>>34
藻前のスレどこに逝ったんだ？
儂が花火百景でマターリしてる間に…

いいか、トミカの１２０種あるラインナップの中で
２輪はたった３種類だけだ
子供のニーズだってないんだぞ。
分かったらバイク板へ帰るのだ。

>>738
バイク板に立てても車オンリーなんていないだろうがよ

>>739
もう、おまえは来なくていいよ。
殆んどのバイク乗りはドライバーも兼ねてるのは常識だろ？
ソースなんて必要ない。常識なのだから。
第一男だったら今の時代普通は普通免許くらい持ってるだろ

>>741
いつ俺が反論できなくなったのか説明してくれ

どうやら車オンリーヲタは「車に乗れることがすごい！」と勘違いしているようだな（藁

>>744
へ〜、そうなんだ。
でもそれは当然だな
バイクは大人の乗り物だものな

道路交通法の改正を提案してみたい。
以下、要点を列挙してみよう。

�@高速道路での最高速度は【バイク120km/h】。クルマは60km/h。
�A高速道路での【タンデムはもちろん解禁】。
�Bバイクのみ通行禁止というのは排除。ただし、【バイクのみ通行可能】というのは残す。
�Cクルマを一人で乗るのは禁止。道路スペースの無駄遣いである。【必ず二人以上で乗る】こと。
�D【クルマの駐車禁止の罰金は現在の十倍】。これで財政問題は解決する。もちろん今以上に厳しく取り締まる。バイクが通るのに邪魔だ。
�E特に１ナンバーと３ナンバーの車のみ進入禁止の道路を決める。狭い道に入って来られると迷惑なのだ。
�Fバイクの馬力自主規制撤廃。馬力があってもなくても、飛ばす奴は飛ばす。
�Gバイク専用レーンの新設。幅は普通のレーンの半分でもいい。
�H税制面でバイクを最大限優遇する。

>>745
バイク板は楽しくないの？
だから車板に遠征にくるの？
ホントにバイク好きなの？
ただ免許とバイク持ってて
少し乗るくらいじゃないの？

>>748
それはバイク＆車乗りの我々から見ても困るなぁ…

>>748
そんな法案通るわけないだろうが。

俺はやっぱり車がいいけど。別に渋滞に捕まろうが音楽聞けるしタバコも吸える。
バイクの免許を持ってない身として、なんでバイクだけでここまで言えるのかと不思議に思う。
７３２さん、自分としてはあなたが一番正しいと思います。

>>749
車も乗るからこの板に来るだけだよ
そしたらたまたまバイクスレなんかがあったからちょっと
覗いただけだ

バイクは俺は良く乗るね。
車オンリーのときは車ばっかだったが
バイクに乗り始めてバイクの便利さを知ってしまってからは
バイクのほうが多くなってしまったが

バイクに乗ってみて世界が広がったよ

>>745
俺に来られたら困るの？突っ込まれるから？　どうせ暇つぶしだけどな。
ところで『常識』ってお前の脳内での事だろ？

>>752
>バイクの免許を持ってない身として、なんでバイクだけでここまで言えるのかと不思議に思う。
そりゃあんたがバイクに乗ったことがないからわからないだけだよ

渋滞、とか言って・・・おまえは田舎に住んでるのか？

どうやら>>ID:yTKzytvzは根拠の無い煽りがお好きなようでw

>>753
乗るだけで別に興味ないんだろ？
じゃあくる必要ないんでない？

俺ももしバイク乗ればお前と同じ気持ちになるかもしれんが
免許取ってバイク買おうというほどの魅力はまだないな。

>>754
バイク乗りは殆んど皆両刀乗りってのが「常識」ってのはもしかしたら殆んどバイク乗りだけかもしれないな。
バイクのりが車の免許も持っているとは思わない偏見の持ち主の車オンリーには呆れるよ・・
たまにいるんだよな。俺がバイク乗ってると
「車の免許は取らないの？車のほうが安全だし楽だよ」ってさ。
もうね、バカかとアフォかと。
この手の話題はバイク板でも散々話題になったな。
バイク板で皆で車オンリーヲタを馬鹿にしたものだ。

あと、俺、おまえに突っ込まれたっけ？
全く中身のない反論しかされてないような気がするんだが

高校時代、オレは遊んでばかりいたので「バイクは必須だろう」ということでバイクの免許取った。
で、TW200の中古を購入。なにしろ大学の付属だったから、遊んでても上に行けたから。
しかし、獣医になることを目指して目下勉強開始。ショボイ大学だけど何とか合格。
高等部終了式前から車＆大型二輪教習開始。晴れて取得。
車はオヤジのに乗って、知り合いの先輩から超黒鳥を格安にて購入。

多少の違いはあれどもみんなこうだろ。バイク免許オンリーなんていないよ。
車の免許持っててもバイクオンリー生活は居るだろうけど、別に乗ろうと思えば車乗れるし。
オレの友達でも地方から出てきて一人暮らしの奴は、中型バイクオンリー生活多いよ。
もちろんこいつらは車の免許も持ってるけど。東京で学生一人暮らしで車は無理だし不必要。

>>757
乗るだけで興味がない？
バカだな、ほんと。
どうやら車オンリーヲタってのは偏見の塊でしかないみたいだな
車もバイクも大好きって奴はこの板にもいっぱいいるぞ

さて、俺は最近忙しい。
バカに構ってる暇はないんでそろそろ落ちるかな。あばよ

>>760
お前も偏見の塊だけどな。

良い子はもう寝れ。

とにかくさ…
車オンリーヲタはたくさんいるけど（特にこの板に）、バイクオンリーヲタは居ないんだよ。

わからないかなぁ…

>>34
バイクオンリーオタはいなくても
バイクオタは要るってことで解決か？

＞763
バイクヲタってどんな人？

>７５５
原付なら乗ってた。乗らなくなったから手放した。
まあ原付とバイクを一緒にするなと言われそうだけど。

住んでるとこは名古屋。東京や大阪に比べたら田舎かもな。

>>34
車オタと似た感じ。

>>758
お前バイク海苔が殆ど車の免許も持っているって言い切ってたよな？
今更それはバイク海苔の間での常識って言ってるようだけど、それはつまり
常識ではないのだよ。
後、あんまり突っ込んではいないけどね。必死な奴に必死とか言われたくないしw

あんまり関係ないが今ＳＯＣＯＭやってる
むずい・・・

バイク乗りは口の達者な奴が多いなｗ

【車オンリーヲタ】
車にしか乗れないのに俺は最強！とばかりに粋がるイタ〜イ人達の総称。
車オンリーは別に珍しいことではないが、車ごときで悦に入るのが車オンリーヲタ。
そんな誰でも乗れる乗り物で満足するのは公道の負け組、人生の敗北者であろう。
↑コレが車オンリーヲタ

↓「車」を「バイク」に変えると…やっぱり矛盾がある。
【バイクオンリーヲタ】
バイクにしか乗れないのに俺は最強！とばかりに粋がるイタ〜イ人達の総称。
バイクオンリーは別に珍しいことではないが、バイクごときで悦に入るのがバイクオンリーヲタ。
そんな誰でも乗れる乗り物で満足するのは公道の負け組、人生の敗北者であろう。

バイクは確かに最強だが、バイクしか乗れないのはよくない。
バイクオンリーは珍しい。
そして誰でも乗れる乗り物ではないよな。
というわけで、バイクオンリーヲタという言葉は存在しない。

>>34
キミもどうしてそんなに必死なの？

「バイクは社会の役にたってねえじゃん。なくてもいいじゃん」と
煽ると残念ながらまっとうな回答をしてくれるバイク乗りは少ない。

役に立ってるはずだから、もっと胸を張って乗ろうね。

34が正しい。
もう全部正しい。
なに言っても無駄。

ってことでこのスレは終了。

漏れは車＆2輪(自転車)も乗りまわすぞ。

車オンリーヲタからは、まともな意見が出てこないので今日はこれまで。

漏れはヘリが最強・・・とまでは行かなくとも
バイクよりは強いと思う。

>>773
馬の耳に粘膜ってやつですな

>>774
いつかお前みたいな発言する奴出てくるだろうな、と思ったけど…
痛すぎる…

では。

ロケットベルトも捨てがたい

>>34
ほかに返すレス無いのかよ。　頭の弱い奴w

>>770
バイクなんて誰でも取れる資格で誰でも乗れますが、なにか？
普通に五体満足で普通の知能があれば誰でも乗れますが、なにか？
おまえみたいなバイク乗りは選ばれた人間みたいな考えの馬鹿は珍しい。
どうなってんだよ、おまえの頭の中。なにか湧いているのか？

>>781
神の考えている事って、凡人の常識は通用しないって事ですね。

>７８２
そーゆううこと。
３４ＲよりＧＴＯ　ＡＴ　ＮＡの方が速いとのたまった神もいらっしゃるくらいだから。

ところでさ？ここのスレタイ

新・四輪でﾘｯﾀｰﾊﾞｲｸに勝てると思うは奴バ○カ!

を名付けた奴って痛いと思う。

耳くそが歯垢を笑う様なものだし。

特殊部隊の隊長にでもなりきるつもりかな？

このスレの>>1は
３４とは異質だと思う。

例えるなら、ここの>>1は二輪オンリー厨で

対して、３４は免取りになった六輪乗りではないかと…

>>786訂正

＞対して、３４は免取りになった六輪乗りではないかと…

３４は免取りになった事を後悔してる六輪厨に訂正。

もしや、、、タイレルＰ３４乗りなのか？
そのために３４をゲットしたのか？

バイクに本当は乗りたいが免許を取りに行くのが嫌なだけだろ？実は。

>>624-629

クルマ板の連中の本音だな。

もう寝たのか？ヒトがすくＮＡＩ

死ぬなよ！！

ここは、２輪のが優勢だなｗ
車板の連中が情けないのか、わざわざ車板まで出てくるバイク乗りが手強い
連中ばかりなのか、どっちなんだ？

そうだね！！ここだけは優勢だよ。。。

起きてるよー

バイク乗りは論客が多い＝ヲタが多い　ということかｗ

トラック乗りは、骨の突き出た轢死体に興奮する変態が多いという事か

俺はN港90RでR1をN8でインを刺した、R1に乗ってた人は90Rに大型やったらノーマルのJOGとかわらへんかもなぁとゆっていた、
俺の32のRでゼロヨン９秒２、そこいらのリッターバイクに乗ってるやつには負けないと思う、
（２輪で９秒２以上を出したことある人、すいませんm(__)m）
高○で生意気にパッシングしてきやがったZX12Rに220ぐらいからホイルスピンしてみせたらビビったのか追ってこなくなった。
リッターバイクと言ってもR1やCBR954などならサーキットを走ったら確かに速いかもしれない、
じゃあゴールドウイングなら？ファットボーイは？V-MAXは？
リッターバイクも負ける時は負ける、
４輪も負ける時は負ける、
その時の条件によって、、、
こんなアホな話しはもうやめにしたほうがいいんでは？

楽しいでしょ？
>>798
じゃあ１０００ｐｓのバイクでも出しましょうか？

冷暖房も無くて雨や風が当たり放題の乗り物なんか乗りたくないよ。
バイクって全部同じような形しててつまらないし。

速度とすり抜けしか自慢できるのがないんでしょ。

んん？
>バイクって全部同じような形しててつまらないし
そうか？原付なら似てるが

34が建てたｽﾚが容量オーバーのため、志半ばで終わってしまった。
つーわけで、このｽﾚが「車ｵﾝﾘｰｦﾀその3」でつ。
このペースだと今日中に1000逝くだろうから34は次スレ建てるように。
しかし、いまクルマ板で一番もりあがってるよな、このｽﾚ。

次スレのタイトル何にする？

いや、原付以外もみんな同じ形してるよ。
どれもこれも同じようなデザインで独自性に欠ける。
構造もほとんど同じ。　みててつまらない。

>>804
そうかな。ZX12RとGSXR1300、外観はフルカウルとひとくくりにすれば
似ているかもしれないが、構造は全くもって別物だけどね。

確かにバイクってみんな同じような形してるな。
車好きは車の多種多様な見た目や構造を頻繁に体感するから
無個性な二輪車に興味を持つことは難しいよ。

＞８０５
残念ながら区別が付きません
セドリックとグロリア以上に違いがある物なのですか？

つーか、名前も面白くないね、　数字とハイフンとアルファベットでしょ。
つまんね。

＞＞８０６
禿堂　バイク乗りってつまらない物乗り回してるよね。
無個性だから暴走とか攻撃的になって自己同一性を確立しようとしているのかもね。

>>807
どのぐらい違うかと言うと、フェラーリとポルシェぐらい違う

ふーん、
ボンゴとバネットぐらい違いますか？

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/jaz08.html

ボンゴとセドリックぐらいの違いかもね

>>807
大衆向け、万人向けになるほどペットネームは付くよ。
まあ車両に名前はイランのだがな。

バイクなんかどれもほとんど変わらないので
車乗りの興味を引くことは無理です。

>>812
どこがどうそれだけ違いますか？

二輪はエンジンから車体まで四輪と比べると丁寧な仕上げ、高価な素材、ハイメカ。
Ｆ４とかになるとスイングアームがマグネシウム、外装ドライカーボン、チタンバルブ等鉄部品が無い。
それで２４０マソ程度。
見た目がどうとかの話は、
外装張替えエンジン流用のラジコンみたいな車＝見た目のバリエは多いね。
空力重視のバイクの場合外装は軽量化に重点が置かれてるから見た目は似たようなのが多い。
バイクの場合は中身（機構、出力）が主眼。

その分リサイクルはしづらいね。
しかも高回転型で騒音がひどい、　耐久性も劣る。

排ガス規制も最近始まったばかり、技術力もないもんだから
いまだに規制値は緩い。　中身もダメダメですな。

材質にだけ金をかけて、中身がない。
仏作って魂入れずとはこのことか。

排ガスはメタルハニカム構造で規制値はクリアしてますが？
リサイクルはマグネシウムは燃やせますが？

規制値が緩いって事を問題にしてるのだが。
燃やしたらリサイクルになんないし。

高い材料や手間をかけて性能を出しても意味はないよ。
安い材料で手間をかけずに高性能を出せなきゃね。

鉄とアルミで安く出来た（？）ものでも十分すぎるほど二輪は高性能deth

規制は車と比べてユルかたっけ？二輪

漏れ JOGで 33と勝負したけど こっちがようやく60キロ超えようとしたとこで
33Rはもうゴールラインあたりにいた。

まぁ そんなことはいいとして、ﾌﾙにゼロ発信する車の横に原付で並ぶのは
怖かった・・・

http://www.jama.or.jp/eco/exhaust/table_01.html
想像を絶する二輪車の規制の緩さ。

しかもこれ、排気量じゃなくて一台あたりの規制値だし。

なんで二輪車ってこんなに低性能なの？
回転数で無理矢理馬力を出す下品なエンジンばかりだし。

最悪板にでもたてるか？

まあ２輪もそのうち規制は始ると思うよ
世界的にエコの広がりが浸透してる
今のうちにブサや１２Rに乗っておいたほうが良いね
５年後にはどうなる事やら

「がはは」「へっへっへ」とはオッサン臭い笑い方だな。

この板で煽ってたら両刀や６輪とは言えんわな。

バイク乗りよ。
バイクは口で走らせるものじゃねぇぜ？
おまえが早いと思うならばならだまって走れ。
おまえが本当に早いなら隣に肩を並べて罵倒しあう相手などいないはずだ。

現実では辛いことばかりだから２ちゃんで発散ですか。

34の書き込みはそんなのばっかりだな。

そうだ。4トントラックと同程度とは片腹痛い＞ゆるゆるの規制値

さあみんな、夏休みをつかってバイク乗りをたおしにいこうぜ！

手始めはバイク便だ。道路に砂とオイルを撒いて、ピアノ線を張って、
鉄パイプと角材で殲滅しよう！白いバイクもいっしょに倒しちまえ！

おはよう
うーーーーーむ・・・今朝から夏虫
補習は行かなくてよいのか？

今日も教習所だぜ！

学科効果測定で落第したから、２時限追加だムカツク

もっと！
白いバイク・・・だめぽ

なんか３４とか馬鹿なバイク海苔の書き込みを批判するレスがあるが
お前ら放置せずこんだけスレ伸ばしてるということは楽しんでるんだろ？
奴らを批判など出来はしない。素直に「このスレは活気があって面白いです」と言えや。
たくガキどもが。

結局車オンリーの反論はどれもたいしたものじゃないんだよな。

最近の反論は「バイクはどれも同じを形をしているから興味がない」
ハァ？バカじゃないの？
バイクのデザインの個性は車のそれと同じほどだと思うがな。
どれも同じって思えるのは車オンリーだからだよ（ﾌﾟ

公道で走ってると大型、中型バイクにも関わらず片側1車線の道路で
追い越しかけてくる奴がいるが（通な車に乗ってるやつでも！）、
こういう奴がいるのもこのスレを見るとなんとなく納得できるよ

原付と自動二輪の区別もつかないなんて何てかわいそうな香具師らなんだろうね

しかし、二輪は高速道路定員乗車できないが、
殆んどの車オンリーヲタは「そりゃだって危険だもんな」とか言いやがる。
もうね、バカかとアフォかと。
車オンリーヲタは結局のところ偏見の塊でしかないんだよな。

偏見だけで高速道路二人乗りに反対してるやつも多いがな、
バイクが高速道路二人乗りできれば車にとっても加害者になる可能性が減って
ｳﾏｰなのにな。きっと車オンリーヲタはそんな想像力すら欠けてるんだよな

そんな狭い世界で生きてるなんてなんて可哀想に・・・

どっちも乗ってるが、バイクの二人海苔は面白くない。
かなりバイクの運動性をスポイルされるし。
まあ、アメリカンとかはこの限りではないが。
バイクに乗れば車が邪魔だし車に乗ればバイクがうざい。どっちもどっちだな。
バイク海苔はチンタラ走ってないでさっさとヌケ。
クルマ海苔は事故らないように注意しれ。
TWとかビッスクとか改造して爆音で遅い香具師は氏ね。
BIPとかドレスアップ系の香具師も氏ね。

ボスホス8200ccとバイパーってどっちが速いんだろう･･･？

>>839
そりゃバイパーに決まってるだろ。
どっちもアメリカ的な物の象徴みたいにただ排気量馬鹿でかいだけ。

>>838
＞バイク海苔はチンタラ走ってないでさっさとヌケ。
事故ったら即大怪我だとわかってるから
安全に行ってるだけだ。

>>841
まあ、無理な追い越しはしなくていいが車でも言われているような
交通の流れを乱すような低速走行はするなってことだよ。
とくにストリーターは女を後ろに乗っけてふんぞり返ってﾌﾗﾌﾗ走るな。
クルマと同じように「上手」な運転でおながいします。

バイク乗りはバカで低脳の証明
自分はワイルドでかっこいいと勘違いしてるダサオ
さらにバカなのがバイクの後ろに乗ってるションベン臭いバカ女
大人でいい女のOLはバイクの後ろなんか死んでも乗りたくないそうだ
バカっぽくて恥ずかしくて惨めな気持ちになるそうだ
十代のションベン臭いバカブス女とキモ面野郎
それが、バイク乗りカップルである。
蛆虫と蛆虫コンビである。

バイク乗りは邪魔だからドブでも走ってろ、遅いんだよボケ
この知的障害者ども

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

バイク乗りの
あのダサいリュックには何が入ってるのかな
低脳どもよ

1001ストッパーが壊れた！？

漫画サロン板のとあるスレで、1001ストッパーが壊れ
1001以降もまだ書き込みできている模様。

1001 名前： １００１ 投稿日： Over 1000 Thread
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

1006 名前： マロン名無しさん 投稿日： 03/07/28 07:16 ID:Z0CeMHS7
何これ　

1014 名前： マロン名無しさん 投稿日： 03/07/28 07:16 ID:AxlwdY4A
お〜い、まだ書けるぞ？

書き込みは1300レスを過ぎた今も続けられている。
↓のスレに直行し、２ちゃんねるの歴史に名を残そう！
http://comic.2ch.net/test/read.cgi/csaloon/1059322343/

ここは憎悪剥き出しのインタネットですね

　　　　　　　 ,-､　　　　　　　　　　　　,.-､
　　　　　　　 ./:::::＼　　　　　　　　　 ／::::::ヽ
　　　　　　　/::::::::::::;ゝ--──-- ､._/::::::::::::::|
　　　　　　 /,.-‐''"´ 　　　　　　　　 ＼:::::::::::|
　　　　　／　 　　　　　　　　　　　　　　ヽ､::::|
　　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ|
　　 　 l　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 l
　　　 .|　　　 ●　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　 　 　l　　, , ,　　　　　　　　　　　●　　　　　l 　
　　　　` ､　　　　　　(__人__丿　　　　､､､ 　 /　　ﾏﾀｰﾘ
　　　　　　`ｰ ､__　　　　　　　 　　 　　　 ／
　　　　　　　　　/`'''ｰ‐‐──‐‐‐┬'''""´
　　　　　　　　./　　　　　　　　___　l　__
　　　　　　 　 l　　 ./　　　　／　 |／　|
　　　　　　 　 `ｰ-<　　　　/　　./　　./
　　　　　　　　　　　`ｰ‐--{___／ゝ､,ノ

Ｑ：ちっくしょ〜、車オンリーを馬鹿にしやがって！ふざけんじゃね〜。バイクなんか俺の車で体当
たりしてやるよ！
Ａ:それは無理です。車の一瞬はバイクの10秒くらいの感覚です。もっさりした車の動きはバイクに比
べたら亀のようなものです。
車が体当たりしようとハンドルを切った次の瞬間、バイクは遙か前方を走っていることでしょう。

34さんの意見です。

>>845
オヤジセダンのゴルフバッグよりは、良い物が詰まってます。

>オヤジセダンのゴルフバッグよりは、良い物が詰まってます。
何が入ってますか？

バイク板の者です。
一部のバイクオンリー馬鹿がご迷惑をお掛けして申し訳有りません。

バイク板を代表してお詫びいたします。

たしかにバイクはどれ見ても大差ないね。
変化に乏しい乗り物だ。

アフリカツインとモンキーが大差無いと
ハーレーとレーサーレプリカが大差無いと

お前の目はふしあなだな。>>853

>>854
たいして変わらないじゃんか。
サイズと見た目が微妙に違うだけ。

前車軸より前方に運転席のあるバイクとか
２トン荷物を積めるバイクってないだろ。　ほぼ全てシートの下にエンジンがあるし。
ものすごく画一的でつまらん。　バイクはつまらん。

>>854
同じ程度の排気量・カテゴリーのバイクは、
同条件の車と比較して、見た目の変化が判りにくい。
デザインで変化を持たせる部分が少ないから、しょうがないか。
車だと、ボディーが全面に出るので、変化が判りやすいし。

855
お前は人間としてつまらない
書き込みから伝わってくるよ
息の臭さまで伝わってきそうだ

関西人が一方的に東京をライバル視してるように、バイク海苔が四輪を妬んでいる
ように思える。

四輪海苔はね、二厘なんて相手にしてないヨ。勘違いしないでね。

>>854
タンクの形状・アームの形状・メーター周り・ライト周り…etc
車乗りからすると、全て微細な差。
搭乗者を覆う位のカウルが有れば、目立つデザインの変化も発生すると思うけど。

タイヤを履き替えるだけで砂漠を疾走できたり（ＸＲ６５０、アフリカツイン等）
道無き道、１メートルの壁を平気で登るバイク。（ＴＹ２５０等）
２００００回転まで平気で回るエンジンを搭載した市販バイク。（ＣＢＲＲＲ）
アクセルをがばっと開けてやれば０．５秒で６０ｋｍ／ｈ
まで加速するバイク。（ＧＳＸ１０００Ｒ）
３つのタイヤのトライク。（マジェスティ、ＧＬ等の改造車）

確かにエンジンの配置はほぼ全車種ＭＲだけど
中身を見れば全く異なる。

クルマはぶっとんだ個性がない。みんな４輪じゃん。
ぶっとんだクルマは庶民が手を出せる価格じゃないし（ハマーとか）
オートマが殆どだしドライバーの腕でカバーするべき挙動は
みんなコンピューターが制御しちゃう。クルマはつまらん。

砂漠なんて日本に無いし（鳥取砂丘って扱い的にはどうなるのかな？）
１メートル高さの壁なんて中途半端な物はそうそうないだろう。
２万回転回す前に２千回転で町中走れなきゃ意味無いし
急加速しても前が信号じゃ無意味だよ、いつもそんだけ加速してたら事故多発だね。
３輪のトライクなんて使い道無いし。

どれもこれも使い道のない個性だね…　バイクってつまらないよ。

>858
バカなバイク乗りなんてまともに相手してないよ
からっかって遊んでいるだけ
バカの反応みるのはおもしろいからな

クルマの個性とは？>>861
運転席の位置と積載能力、デザインだけ？

バイクメーカーは、ピザ配達用のスクーターを見本にして、雨の日も濡れないバイクを作れ。
そうすれば、もっとユーザーが増える。

学生の頃はバイクに乗ってたが、雨の日にカッパを着て乗ってると、なんかわびしくなってくるし…

駆動方式の違い、デザインの多様性、乗車人数と乗員の快適性の違い、積載量と積載物品、
走行性能と快適性等々の無限の可能性。　
しかしバイクにはそれがない、ただ乗るだけ。排ガスも汚い、ものすごい騒音、乗員を襲う風雨、事故の際の危険性。
なにが悲しくてバイクなんかに乗ったり興味を持つのか理解できない。
良く出てくるバイク乗りの自慢も何がいいんだかさっぱりわからん。

>>865
小春日和に、田舎の川沿いを流す爽快感は、車では味わえない。
オープンカーは近い味わいが有るが、やはりバイクの方が爽快。
渋滞が予想される所へ出かける場合、車だと億劫だが、バイクだとそうでも無い。

それ以外は車の方が快適なので、乗り分けてるけど。

両方乗ってます
バイクは楽しいけどやはりオモチャなんですよね
オモチャを自慢するバイク乗りは幼稚としかいいようが無い

窓開けて走ったり
公共交通機関や時間をずらせば？

駆動方式が違ったところで何が変わると。バイクの走行性能の個性を否定
したのになぜクルマの走行性能の個性を主張するのか。。。

その快適性故、ドライブに出かけたところで季節感を全身で感じることが
出来ない。暑ければ冷房、寒くなれば暖房を付け、外気と隔離された密閉空間。
一箇所にたくさんの車が集中すれば渋滞が発生し、エアコン、エンジンからの熱によって
都心の猛烈な温暖化の要因になる。排ガスと耳には聞こえないが体に不快感を
与える重低音を出しながらも殆ど動かない排ガス発生装置。迷惑この上ない。

一方バイクはエンジンを開放しているため乾いたメカノイズを出すものの
渋滞も起こさず燃費もよい。最近では排ガス規制も敷かれ、ガスも浄化
されつつある。今最も身近なエコカーではあるまいか？

なんだかんだ言って漏れもベンツのバンを所持してるんだがな。
単独移動は天候にかかわらず専らオフ車。
たまに大勢で移動する時はバン。

＞駆動方式が違ったところで何が変わると。
＞バイクの走行性能の個性を否定
＞したのになぜクルマの走行性能の個性を主張するのか

走行性能とちゃう。走行特性が変わる。


そう言えば、昔２WDバイク開発の特集記事を見たことが有るが、
２WDバイクは世に出てるの？

駆動方式が変われば車室面積や快適性、整備性、耐久性
雪道や悪路でのコントロールしやすさや走行性能が変わりますが…

バイクは排気量のわりに燃費も良くないし、
排気ガス規制は中型トラック並みのショボイ規制。

重低音云々については言いがかりなのでは？

季節感云々だって、ヘルメットに長袖長ズボン、手袋長靴でどう季節感を感じるのかナゾだな。

ちゃんと季節感は感じます。
革一枚隔てるのと、鉄板一枚隔てる事の差ですね。

俺が知る限りでは出ていない。>>871
排気量のわりに燃費がよくないとは言え車よりいいのは
事実。渋滞で長時間ダラダラ走るorアイドリングなんて
無駄が無いのを考慮すれば許せるレベル。

なんか、バイクの欠点しかみないのかなぁ。操る楽しさは、圧倒的にバイク
のほうが楽しいのに。バイクのったあと車にのると、乗せられてる感じ
がするよ。たとえば、このコーナーなら、ウィズでいけるなとか、速度
だすから、インで走るかとか、路面状況も考慮して走るとか。車って
ぶっちゃけ、ボーっとしてても走れちゃうしね。バイクは常に目線が
大事だからさ。あ、それと、燃料電池バイクが試作出たみたいだから
（ソースはわすれた、新聞で見たと思う）
>>季節感云々だって、ヘルメットに長袖長ズボン、手袋長靴でどう季節感を感じるのかナゾだな。
季節感じたい分かってないような発言にはワラタｗ

公共性、安全性、快適性
それを突き詰めて４輪は公道の主役になったのは事実です
２輪がそれに取って替わると事故死者負傷者が倍増するのは間違いない
>>874　あまり変な事言わないでYO
バイクはあくまでも趣味の乗り物なの

>>875
そら免許が無いからでしょうに。
なぜｶﾘｶﾘするかな。ここの人たち

車：公共性、安全性、快適性
バイク：趣味性、操る楽しさ
でいいじゃないの

つーか、バイクには快適性ってものがない。

車の方が快適。
この間、デート中に渋滞にハマッたが、DVDプレーヤー積んでるんで、
車内は即席映画館に変身。
ターミネーター３（ｗ）を見ながらだから、渋滞のストレスもなし。

そのあとは妙に盛り上がったので、そのまま…。

バイクにこれは絶対不可能。

>>878
バイクはただ早いだけだからな。

まぁ真夏の渋滞をすり抜けもせずにいるバイク乗りは尊敬する。

>>876　＞２輪がそれにとってかわると…倍増
四輪海苔には危険な運転の人間が多いってことですね。

>>880　＞四輪海苔には危険な運転の人間が多いってことですね。
確かにＤＱＮが多いのは事実ですねぇ。
ただ、同じ人間が２輪と４輪に乗って事故った時どちらが安全かは議論する必要なし。

>>877
その言葉、>>878にも言ってくれ、こんなのがいるから
カリカリするんよ。こんなのが減れば、このスレも落ちるんじゃないか
？車のりのほうが多いんだろ？
>>ターミネーター３（ｗ）を見ながらだから。
ＤＶＤって日本まだだから、海賊版かＰ２Ｐ（ＭＸか？）で落としたろ。やれやれ。
快適には観れないけどＤＶＤは付けれるぞｗそれに今なら青○だなｗ
とにかく、877の言うように不毛な争いはもういいだろ？




ーーーーーーー糸冬　　　　了ーーーーーーー

>>882
お前が終わらせようとしも終わらんよ。

883、そうか。お前が上げてたんだ。市ねな。

俺もバイク海苔だがバイクは通勤用と気分転換用だな。
休日とか車では渋滞はすれどもやっぱ楽だしね。

やっぱバイクは今の四輪の二輪を軽んじた運転・社会が続く限りアブねーな

バイク乗り
夏になればグラサンにタンクトップ
あの臭そうな脇の下見せるなよ
吐き気がする

>>886
それは、結構な数のバイク乗りが反発するぞ。
「俺らは、安全の為に夏でも長袖だ」と。

世の中からバイクが消えれば平和になるのに

>>888
戯れ言は寝言でいえ

バイク乗りって絶対回り意識してるよ。
もう見てｰってオーラーが出ててきもい

妙に攻撃的なのが気になるな。
バイクの免許を取るときにロボトミー手術を受けさせるようにしたら
バイクの事故って相当減るんじゃないかな。

体臭ってさ個人差あるもんな〜
別に車乗りとかﾊﾞｲｸ乗りとか分けるつもりなく、ﾃﾞﾌﾞって酸っぱい匂いしてくるけどなんでだろうな？(ﾜﾗ
そういや昨日ﾃﾞﾌﾞいﾊﾞｲｸ糊見たよ、Fusion乗ってた。ｽﾍﾟﾙあってる？

で、全く関係無いけど昨日出掛けたら道路が大渋滞してた。
広い道路だったので、左側を徐行して前に出てみた。最後尾から５kmくらいだったかな。
車が事故って横転して道を塞いでた。
ﾊﾞｶで愚かな四輪共は恐らく理由も知らずただただ渋滞にﾊﾏってるんだろうな。
現場は警察が到着したばかりで、通行止め
漏れはｴﾝｼﾞﾝを停め友達に電話して見物。
5分くらいしたら飽きたので歩道に乗り上げ（ｴﾝｼﾞﾝ停止のまま）事故の先へと行き、走り出した。
車だったらかなり時間を無駄にしてしまったであろう。
漏れがすり抜けしてる最中だったが、ﾊﾞｶはしきりに邪魔をしようと幅寄せしてきたので２〜３回ホーンを耳元でお見舞いしてやったよ(　ﾟДﾟ)ｙ−~~

まぁそんな事件もありしばらく走行していると今度は夕立がきやがった。
漏れはすかさずｶﾞｰﾄﾞ下に入り雨宿りをした。
流石にこの時はﾊﾞｲｸ( ﾟДﾟ)ﾏｽﾞｰだと思ったけどね。
濡れた服は着替えれば済むが、無駄にした時間は戻って来ない。

忙しい漏れにはやっぱり必要不可欠なアイテムだわ(　´ー｀)y−~~

>>878
ターミネーター３？

nyかMXで落としてDVDに焼いたんだよ

バイク＝スポーツ、趣味
車＝人や荷物運ぶ道具、足、デートの道具

目的や存在理由が違うんだから、これでいいじゃん

どんなリッターバイクもアルトバンには勝てない

>>896
>>895の目的においてはな
足としてはバイクのが有用なときが多いけどねｗ
あと、デブが車乗っても違和感ないから車は、そういった点においても
優れているんだろうなｗ

まぁﾊﾞｲｸにDVDつけたらいいじゃない(　´ー｀)y−~~
実際車載用ﾅﾋﾞ付けてる香具師いるしな(ﾜﾗ

バイクはハゲやぶっさいくな奴が乗ってもフルフェで隠れて
分からないからそういった点においても優れているんだろうなｗ

通行方法で車対車の喧嘩はよくあるが、バイク海苔対バイク海苔の喧嘩ってあるのか？

趣味…「車です」
趣味…「バイクです」

何となく、趣味…「バイクです」の方が、健全なイメージが有るなぁ。

>>898
バイクはスポーツ性が高い乗り物だから、ＤＶＤなんて必要ねーよ
サッカーしながらＤＶＤ観るバカがどこにいる？
車とは根本的に目的が違うんだよｗ

>>891　快適装備が無いぶん軽いしエンジンも結構辛めに
味付けがしてあり加速性能、制動力共に車を圧倒的に越えちゃってるんで
油断してるととんでもない速度に達してるのがバイク。
車種にもよるが風防付きがオーバースピードになりがち。
そんなバイクからはクルマは止まってみえるわけ。
得にリッターバイクからはね。

亀っていう表現が適当かな。

なんでコイツらって分かりきっている事を自慢げに言うのでしょうねw


はい終了。もう書き込むなよ

>>900　温厚で健全なバイク海苔はそんな野蛮なことはしません。
車海苔ってみんな野田事件の人みたいに木刀隠し持ってるんでしょ？
こわいねー。

>>899
車でも近くで見ないとよく分からないよ
バイクはライディング見ただけで上手か下手かある程度判別できるけど
車は普通に走ってたら分からないから、その点でもヘタレにとっては、
有利な乗り物だと言えるねｗ
ごまかしとハッタリが利く乗り物だからね
顔が見えなければ、禿でもじいさんでもキモ野郎でも一緒に見えるしねｗ
やっぱり、車っていいよねｗ

最近のクルマはプライバシーガラスが標準装備だし
フルフェ被ってる奴らのことをバカにできないのでは？
フロントガラスだって周りの光の反射で中がよく見えないし。

>>902
煽りにﾏｼﾞﾚｽしないで下さい、対処に困ります(　´ー｀)y−~~

バイクはタイヤを見れば、その人がどんな走りをしているかある程度想像
できるけど、車はハッタリチューンでも見ただけでは判断できないから、
いいですねｗ

>車でも近くで見ないとよく分からないよ
いや左よりでも一車線同士ならわかるでしょ
>車は普通に走ってたら分からないから、その点でもヘタレにとっては、
有利な乗り物だと言えるねｗ
バイクは排気量さえでかければソコソコスピード出るから
漏れは速いだろーって自慢できるね
>顔が見えなければ、禿でもじいさんでもキモ野郎でも一緒に見えるしねｗ
フルフェ被ってればバイクのりも同じ事がいえますが・・・
>やっぱり、車っていいよねｗ
あたりまえ（ｗ

>>909
ボクのカブでも判りますか？

端さえ減ってれば「コイツやるな！」がバイクのり

因みにヘルメットはﾌﾙﾌｪｲｽﾀｲﾌﾟだけでは無い事も４輪ｵﾝﾘｰに教えておこう(　´ー｀)y−~~

>>910
いやいや、バイクは体型とかライディングポジションやコーナーでの寝かし込み
のきっかけ等を見ただけで、どの程度の腕か大体分かるんだよｗ
リッターでも同じ
車は普通に流れにのって走ってる分には分からないでしょ？
それとデブのライダーは非常に目立つよねｗ
やっぱ、車はいいね！

ジェットヘル、半ヘルとか？

とりあえず
保険料・車検・他維持費の安さ、燃費、加速性能、制動力、悪路走破性、整備性
石油資源の省エネ、気軽さ、さわやかさ

においては二輪に軍配があがるわな。

>>912
車はどうやって判別するんだ？
判別できないでしょｗ
車は下手でもかっこつけやすいから、いい乗り物だよねｗ

確かに体型、身長で乗り手を選ばないな車って。

デブじゃないと似合わないバイクっていったらハーレーぐらいか。

>車は普通に流れにのって走ってる分には分からないでしょ？
そりゃワカランが流れのなかでは何も出来ないのはあたりまえだろ？
いきなりドリフト決めんのか？
＞それとデブのライダーは非常に目立つよね
バイク？

>>916
＞悪路走破性
一般ライダーに、雪道は厳しいんじゃ無いか？

バイクは金かけても極端に性能はよくならないけど、車は金かければ性能
がグンとＵＰするからいいですよね
何百万かけてチューンして、ようやくバイクに近い性能が出せるようですけどｗ

もうね、すり抜けと加速とデヴと梅雨の話は聞き飽きたの。

あと快適性も飽きました

>>921
ようやくバイクに近い性能がだせるのではなくて、
性能は変わらんだろーが。単に車は重いから加速しないだけ

新しいネタ出してくれ。

＞確かに体型、身長で乗り手を選ばないな車って
あたりまえだろ車はバイクと違って老若男女の生活の足だし。
＞デブじゃないと似合わないバイクっていったらハーレーぐらいか
いやデブはレーレプが似合ってるよｗ

>>926
いや、だからデヴネタ飽きたから…

＞何百万かけてチューンして、ようやくバイクに近い性能が出せるようですけどｗ
まぁちょっとずつ変えていくんだけど。金めちゃくちゃあるわけではないし

>>919
バイクは流れにのって流しているだけでも、バランスの取り方やポジション
である程度腕が分かるものだ
車は分からないからいいですね！という話さ
ま、車はテクとかほとんど関係ない乗り物だからね、８０のじいさんでも
普通に運転できるしｗ

オフ車にチェーン噛ませば一般ライダーでも無理しなきゃ
簡単に走れる。スタックしても車と違って毛布をタイヤの下に敷いたり
する手間が無いから楽。

悪路走破性ってバイクなんざ雨の日マンホール乗ったぐらいで
ツルツルーーーガッシャンって！！！

>>920
喪前ｽﾊﾟｲｸﾀｲﾔを知らない世代だろ？(　´ー｀)y−~~

ttp://up.2chan.net/j/src/1059232241441.jpg

ほれ

制動力はバイクにはそんなに無いんじゃない？

何でオフ車になるんだよ。
じゃあSSとかは雪んときどうすんの？

>>926
＞あたりまえだろ車はバイクと違って老若男女の生活の足だし。
そうだね、車は老若男女の「生活の足」だよね
だから、車ってバイクより汎用性があって、すばらしい生活の道具だと
思うよｗ

80のじいさんでも運転できるって･･･。
乗り物としてはすごく優秀なのでは？
いや、俺、バイク乗りだけどね。

悪路走破性は、エンデューロとかトライアルのことを言っているのでは？

制動力はABSとかあるなら安心だけど無いのは
思わず急ブレーキ→タイヤロック→あぼーん

トヨタの誇るヤマハのエンジン

>>936
いや、だから、車は８０にじいさんでも乗れるすばらしい乗り物だと
褒めているんだよｗ
俺はバイク派だから、車のすばらしさをさっきから称えているんだよｗ

生活の足だから何？ソレは事実じゃん
でも真剣に車弄ってる人にしてみれば車はバイクよりも楽しいものだろ

エンジン性能について語れば、バイクエンジンの高性能さは、車の比では
ないねｗ
低い技術でも走れる車のエンジンは経済的だよ

そろそろ３４来そうだな・・・

俺のオフ車はＸＲ６５０Ｒよ。すぐにサンデーレースにでも参戦できる
エンデューロマシンを軽自動車以下の値段で手に入れられるのも二輪の
素晴らしいところ。

ところが四輪は・・・スーパーカーを気軽に買えるかね？

バイクエンジンって高性能だっけ？

＞エンジン性能について語れば、バイクエンジンの高性能さは、車の比では
ないね
それは何ていうバイクと何ていう車のエンジンを比較しての発言だ？

>>941
真剣にフィギアに凝っているヲタも、フィギアを車より楽しんでいると思うよｗ

８０のじいさんでも乗れるのはスバラシイ
↓
８０のじいさんが、カブに乗って野良仕事
↓
カブはスバラシイ
↓
カブはバイク→バイクもスバラシイ

>>944
バイクのレベルが低い証拠だね

＞スーパーカーを気軽に買えるかね？
買えない買えないよ、庶民だもん。
カネモはバンバン高級車買うけど・・・

車＞＞＞＞＞真剣にフィギアに凝っているヲタ＞＞＞＞＞＞バイク
おｋ

トヨタのエンジンなんてヤマハが作ってるものが多いだろ？
ホンダだってバイクのエンジンの技術を車に流用しているんだよ
そもそもエンジンの回転数、排気量に対する出力、エンジンの重量や形状の
制限などを考慮して作られたバイクのエンジンのが、車のエンジンより高度な
技術が要求されるのは、当たり前だといえる

ここのバイク擁護派って何か痛々しく見える
偽ですかね

>>942
＞エンジン性能について語れば、バイクエンジンの高性能さは、車の比では
＞ないねｗ
中国や東南アジアの街中を見ると、高性能エンジンで有るバイク様がうじゃうじゃ
向こうは先進国なんですね・・・

バイク乗ってるとツーリングとかで車のひとに話し掛けられることがよくある。
たいてい「自分も昔は乗っていたよ」って。それでみんな続けてこう言う。
「いまはもうバイクは卒業して車だけどね」
･･･卒業だあ？　おまえはＧＰのチャンピオンにでもなったのか？
おまえのは中退と言うんだ。その上、車は進学先か？　転向のまちがいじゃねえの？
と、思いはするが気のいいおっちゃんあいてに論議してもしかたない・・・。
自分も二束のわらじだしね。

>>952
儲けの少ないバイク関連の開発は、二の次だと思うぞ。

>>948
８０のじいさんはＮＳＲやドカにまともに乗れないが、車だったらまともに
運転できるよ
車のが操作が簡単な乗り物で大した技術も体力もなくても誰もが気軽に運転
できるずばらしい乗り物だと、さっきから褒めてるんじゃないかｗ

超金持ちでないと入手不可能なマクラーレンＦ１
１００万円前後のＧＳＸ−Ｒ１０００がその加速を超えている。
金がかかってる割にはレベルが低いクルマ>>949

細かいことに目くじら立ててるようじゃあ、いい大人にはなれないぞ！

>>956
ホンダがもともとバイクメーカーだったのは事実
今のホンダのエンジン技術は、バイクなしではなしえなかった

みんな随分情熱もってバイクに乗ってるなぁ。
俺なんか只の通勤手段、足でしか無い。(w

バイクは＞ＮＳＲやドカにまともに乗れないが　で
車は乗れるってまさか軽じゃないよな勿論それなりの
ハイスペックな車におじいさんが乗れるんですね・・？

例えばドカティこの前カピが優勝したがmotoGP、そりゃじいさんのれねーよ
じゃあ車、F1のマシンに８０のじいさんは乗れますか？

ま、俺は車の方がバイクに比べて、エンジン技術や乗り手の技術が低劣で
あっても、誰もがそこそこ操ることのできる立派な荷物運びの道具として
の機能があることを褒めているわけだから、車派の諸君、もっとバイク乗
りと仲良くしてください







但し、バイク様が追いついたら亀はすぐに道を譲れよなｗ

>>960
昔はバイクからの技術転用が多数有ったって事にケチを付けるつもりは無い。
しかし、今は・・・

１０年前は、もっとバイクのラインナップがいっぱい有ったのに、
各社の今のラインナップの少なさは、なんじゃありゃ。
さみしい、寂しすぎるぞ、日本のバイク産業。

２ｓｔ死亡、４ｓｔ頑張るでもそのうち・・・・

>但し、バイク様が追いついたら亀はすぐに道を譲れよなｗ
お前等が流れに乗れ！
まぁバイクみたいなちっぽけな乗り物だし
こすらない程度にすり抜けしとけ

バイクが燃費がいいというが、一人当たり燃費で見たら
4人乗車のリッターカーやアルトバンとどっちが優れてるかなぁ？

梅雨は名前変えないのかな？梅雨明けしたろ？

>>963
公道を走行できる車の話だよ
ＮＳＸだってポルシェだって、じいさんでも運転できるだろ（特にＡＴ）？
バイクはそういう訳にはいかんのよｗ
分かる？
乗り手に要求される技術が、車とバイクでは天と地の差があるわけだ
だから、低いレベルの人でも運転できる車はすばらしい！ってさっきから
何度も言っているじゃないかｗｗｗ

売れないんすよ。とにかく
騒音規制、排ガス規制でコスト増　→　ﾏｽﾞｰ　→　ラインナップ減少
ラインナップ少ない　→　(ЭεЭ)ｲﾗﾈｰﾖ

デカスク　→　DQN首ったけ　→　売れる　→　( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ
爆音DQN増殖　→　近所迷惑　→　(+д+)ﾏｽﾞｰ

暑いでんナ〜（痣

てｓ

電気に移行？>>966

電気モーターの特性は回転が上がるほどトルクが薄くなる
レシプロエンジンと全く逆なのでトランスミッション、
クラッチの簡略化or撤廃→かなりの軽量化が望める。

体験試乗したけどエンストしたままなにかに押し出されてるようで
気持悪い。

＞ＮＳＸだってポルシェだって、じいさんでも運転できるだろ（特にＡＴ）？
なぜ決め付ける？
＞バイクはそういう訳にはいかんのよｗ
リターン式のミッションだろ？
んなモン８０のじいさんでも乗れるっーの！

ビクスク＋スパトラウザイんだけど
バイクってあんなもんですか？（ｗ

＞梅雨は名前変えないのかな？梅雨明けしたろ？
関東はまだらしい

>>970はじいさんになったら何に乗るんだ？
ラクーター？

>>975
ＡＴのＮＳＸやポルシェなんか、じいさんでも普通に公道走れるだろ？
俺が出したバイクの例はドカやＮＳＲのレベルの話をしているんだよ
カブのじいさんが、まともに乗りこなせるわけないじゃんｗ
同じレベルの話をしろよなｗ

>>899
そのとおりだ。漏れは自他ともに認めるブッサイクで、顔を曝していたら
女に声をかけられることはない。しかし、フルフェイスにフルスモークで
それなりのかっこう（ツナギじゃないよ。）でのロングツーリングで、
女性ライダーから声をかけられたこと数え切れず。
単車止めて降りた瞬間くらいに話し掛けてくる。
んで、シールドだけ開けて暫く相手に合わせて話をする。
「ちょっとまってね。」と言ってメットを脱ぐ。しかし、いきなりには
邪険にできない女は、そのまま話をしてくれる。そこで飯なり茶なりを
一緒にとって、そのあと一緒に次の目的地に行き、何日か一緒にツーリングする。
一日目は離れていたテントが、翌日には横に並ぶ。三日目には荷物専用テントと就寝用テントになる。
　こうして両手両足じゃきかない数の女とテントの中でｴﾁしたよ。
今は結婚しているが、そうやって知り合った女の一人で、誰からも
「おまえみたいなブサイクがどうしてこんな。。。。。」と驚く。

秘訣は。。。
１．絶対に自分から話し掛けない。
　　話し掛けられない香具師は、走り、服装、単車に問題がある。
２．絶対に「お友達になろう」とは思わない。
　　下心があったら、絶対に見破られて警戒される。
３．絶対にいきなり素顔は見せない。
　　ブサイクをいきなり見せたら、絶対に逃げる。
４．絶対に頼まれるまでは、相手の行き先に合わせない。
５．絶対に知識、技術をひけらかさない。
コレだけ気をつければ、ブサイクなライダーも女に困ることはないぞ。

ミニバン＋爆音マフラーが
大衆スポーツカー＋スポーツマフラーが
角の生えたハイエース＋極太マフラーが
右翼カー＋軍歌を流すスピーカーが
うるさいんだけどクルマってあんなもんですか？（ｗ＞976

>>975
ＧＴＲなら爺さんが山菜取りに来てるのを峠で見たこと有るよ。
爺さんこけたら起こせないじゃん・・・ゴキってなるよ・・・

>>976
奴らはすり抜けしづらいようで。ｵｾｪﾖ(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
とバイク板からも嫌われています

970はきっとボスホス乗ってるよもしくはトマホークとかｗ
で事故ってあぼーん

車板とバイク板ってけっこうミラーだよな。

>>968
カブの燃費ってなんぼやったっけ？

>>986
カブってリッターバイクなんですか。
そうですかｗ

>>986
ttp://www.asahi-net.or.jp/~dv5m-wd/cub/n2.htm

前に借りてた９０ＣＣは実走行　市街地５０km／L　ロンツー７０km／L>>986

>>987
ミリリッターで勘弁しるｗ

150がメーカー発表値。
大体、８０以上は走るよ。
燃費コンテストみたいなやつで、リッター３３００ｋｍ走ったのが最高記録だったはず。

パワーウエイトレシオが低いから車はつまらない
アクセルのレスポンスが悪すぎ
リッターどころかまだ250ccのほうが車体に対してエンジンに余裕がある
コーナーリングったって市販車じゃ限界レベルものすごい低いし

>>987
燃費狙いで行くんだったら、カブだしてもいいやんかぁ。リッターバイクじゃないけど。

>>988-989
だからカブはリッターバイクなんですか？
クルマと比べるものなんですか？

BIPとか名乗る集団＋音だけﾏﾌﾗｰ＋AT変速時の屁みたいな音が笑えるんですけど
くるまってあんなもんですか？(　ﾟДﾟ)ｙ−~~

やたら爆音のバイク
平気で信号無視
集団で暴走行為
旗振りながらバイク乗る
警察を煽る・鉄パイプもちつつケツ持ちする
うるさいんだけどバイクってあんなもんですか？（ｗ＞981
あと右翼には文句をビシッといったれ・・拉致られるから

羽のはえたﾜﾝﾎﾞｯｸｽはダンバイン

シングルはいいぞ

>>993
じゃあhttp://www.google.co.jp/url?sa=U&start=1&q=http://www.yuko2ch.net/jinmen.htm&e=5926

???

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