【車種】クルマ購入相談スレッド ９台目【値段】

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　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

グロリア70th.特別記念車とMK�U35th.特別記念車(2500・ﾅﾋﾞつき）では
どっちがいいんでしょう。
夫はトヨタ派、私は日産派なので。
本来ならクラウンレベルを考えてもいいのですが、あまりにも
おっさんくさくなるので。
それよりちょっと頑張ってジャガーＸタイプもいいかなあと思いますが。

>>953
テンプレ使えよヴォケ

腹立つが答えてやろう。
ゴロもマク�Uもどっちを選んでも後悔しないだろうから好きなほうを選べ
ジャガーＸはベースがフォードモンデオだぞそれが気にならないなら
えらんでもヘーキ

>>953
Xタイプでしょ。

1. 買い足し
2. 新車中古車
3. 国産車
4. ヘビーッデューティー４ＷＤ
5. 予算、５００万現金+ローン
6. 検討している車種、ランクル100orサファリ
7. ミッション、ＡＴ
8. 駆動方式、４ＷＤ
9. 乗車人数、１人
10. 燃費、全く気にしない
11. 使用用途、オフロードをガンガン走る
12. よく走る場所、道無き道+そこまでの道中
13. 飽きるまで（最低３年）

断然サファリ。
または、100のリジットを逆輸入。（まだ作ってるかな？）

もちろん、デフロックとウインチは付けて下さい。（ウインチは、社外品ね。）

>956
その用途で１人乗車ならｼﾞﾑﾆｰのほうが？
どーしても馬鹿でかいheavy-dutyがいいのならｻﾌｧﾘかﾗﾝｸﾙ70。

なんか以前にも同じような内容の相談があったような？
国産にこだわらなければエクスプローラーがかなりオールラウンドに能力が高い。
もしくは長く造り続けられているランドローバーディフェンダーが信頼性が高い。
国産ならランクル70かな？
ていうか日本国内の山道なら車体が大きいことは＝走破性を下げることだよ。
北海道ならまだしも。
俺もジムニーが一番いいと思う。

>>959
ディフェンダーに信頼性なんて無いでしょ。＞国産に比べて。
70は、ディーゼルしかないから・・・。

やっぱ、ジムニーかサファリ（まだショートがあればなぁ）か？
40にガソリン積んでフルレストアが最強かも。

>>947さんどうもです。

>同じ話題のレスだったら、名前欄に最初のレスNo.をつけてくれると分かり易いです。

了解です、付けてみました。

1500のS-ワゴンの新車、私も考え始めてたところでした。
もうすこし頑張って頭金貯めようかな。

>S-ワゴンとデミオ、両車を乗り比べてから決めた方が吉。

最終的にはそうですよね。新車、中古含めて色々検討してみます。
良い業者に当たりますように・・・

ディフェンダーの信頼性というのは長く造られている分リコールとかの不具合がもうほとんど出てこないだろうという意味ね。
あと世界の多くのところで部品が入手しやすいというのもあるし。
日本の過酷な気候への耐久性はちょっと不安が残るけど。

ランクル40はさすがに古すぎでしょ。
完全にレストアするのにいくらかかるか・・・

軽自動車を新車で買おうか考えてるんだけど、値引きってどのくらい？
車両価格が、１２０くらいなんだけど。諸経費分くらい引いてくれないのかな？

>>963
その価格帯から言えば、背高ワゴンタイプの中級グレードあたりと
推測すれば。
モデル末期でもない限り、そのくらいの値引きは難しいだろう。
軽自動車は結構強気の商売してるよ。
出てくるかどうかは分からないが、登録済み未使用車か、走行の少ない
当年もの〜１年落ちの中古車を狙ってみるとかで。

>>964
ご回答ありがとうございます。車種は１ボックス４ナンバー車です。
過去に嫌な経験があり中古は考えてません。（商業車なので、よけい。
なんか軽は売れてるみたいで強気かもしれませんね。
遠い親戚にディーラー勤めがいるんで、そこから買うつもりですが
話をすれば即購入の話になるので未相談ですが、そん時は頑張ってみます。
ただ相場と現状を知りたかったので、ありがとうございました。

1. 初めて購入
2. 中古車
3. 国産車
4. トールワゴン
5. コミコミ８０万円程度までで、頭金無しのろうきんマイカーローンを検討中
6. Ｓ−ＭＸのベンチシートモデル
7. コラムＡＴだけっす
8. 出来れば４ＷＤがいいんですけど
9. ４人乗りモデル
10. １０前後？
11. 街乗り・通勤・ドライブ
12. 坂の多い市街地
13. ５年以上は乗りたいです

さて、Ｓ−ＭＸを購入予定で色々調べているのですが、
どうもこの車種、４ＷＤはあるものの極端にタマ数が少ないみたい。
今、ＦＦだけどその他条件は全て合致しているものと、
４ＷＤだけどＡＢＳが付いていなく、オプションもちょっと少なめの
２車で迷ってます。値段は共に６９万円程度。
東北地方在住なのですが、どっちが買いですか？

>>966
好きな方を選べ

聞き方がまずかったか。
ＡＢＳと４ＷＤ、初心者（つってもマークはもうないが）の凍結路面走行時では
どっちがあった方がいいのかなぁと。

>>968
俺が言いたかったのは凍結路でも、丁寧に走ればＦＲ+スタッドレス-ABSでも
充分に走れるので（山道も含む）、そんなことは気にするなという事。
ついでにホンダの４ＷＤは、雪道での性能は殆どＦＦと変わらんのも
また事実。

>>966
平成９年の秋生産からＡＢＳが標準になってるね。
5年乗るんだったら、年式の新しいほうがいいと思う。
それなら>>968のように悩まなくて済む。

ＡＢＳは危険回避に有効、４ＷＤは主に発進時の走行安定に寄与。
だけど、、凍結路面走行の経験があるなら、注意点はいうまでも無いよね
あと、ホンダのデュアルポンプ式４ＷＤについては車メ板でも評価が
分かれている。

今までの流れとしては
7/12 注文（手付金3万支払い）
7/26　残金の支払い及び車の確認(走行距離5kmということで問題ないと思い、簡単にしか見ていない。）
7/29 左側面下部(リフトアップしたときに当たる箇所)にサビ発見。
8/01 販売店担当営業にサビの確認をさせる。「メーカー保証で補修できるか自分でディラーに行って確認してくれ。保証が効くならディラーでしてくれ。」と営業が言う。
8/02 納得できないので販売店に出向き、あまりにも無責任ではないか、と抗議する。ディラー側も非を認め、何かサービスすることを約束したのでその日の話し合いは終わる。
8/09 販売店担当営業から、｢自分のところで補修するので何日か預からせてくれ。｣と電話があり、盆明け入庫予定。現在に至る。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
自分としては、新車とほぼ同じ金額(新車値引きで逆転しているかもｗ)を出しているのにただ補修するだけでは納得できません。
また、錆ている箇所も一見してわからない、いわゆる隠れた瑕疵にあたるとおもうのですが。販売店も見逃したくらいですから。
こういった場合どれくらい販売店にサービスを要求できるのでしょうか？

>>965
ディーラーに親戚が居るのなら話は結構早いのではないだろうか。
理想としては、社員割引で購入→その後名義変更　だけどね。
現金買いに限るけど。

>>971
話が良く見えないけど。

個人的には、新車じゃないんだから補修してもらう以上に、要求なんて
すんなよ、だけどな。

アドバイスサンクスです。
そっかぁ、じゃあオプション多い方で検討してみちゃいます。

972氏、レス有り難うございました。

スレもまもなく1000ですが、ぜひアドバイスをお願い致します。
1. 初めて購入
2. 中古車
3. 国産車
4. 車のタイプ：コンパクトカー
5. 予算:コミコミで4〜50万
購入方法：現金一括
6. 検討している車種：1000cc〜1500ccの車が欲しいです。車種は特に検討していません。
7. ミッション：ＡＴ
8. 駆動方式：ＦＦ
9. 乗車人数：通常2名。4人乗ることは滅多にない。
10. 燃費：12km/l以上
11. 使用用途：街乗り、ドライブが大半。仕事には使用しない。
12. よく走る場所：街中、郊外
13. 最低3〜5年は乗る予定です。
軽も考えたのですが、中古は高めでしたので、
コンパクトカーを検討しています。
身体が大きめ(185cm)ですので、天井が低すぎない車を希望します。

>>975
お約束のデミオ。背が高いんだったらキューブあたりがいいんだけど、予算が厳しいかも。
あとは試乗して決めれ。

テンプレに追加すべきか？

・100万以下のコンパクトカー＝デミオ
・100万あたりの中古軽＜新車軽

新スレです。このスレを使い終わったら利用してください。
【車種】クルマ購入相談スレッド 10台目【値段】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1061041261/

新スレが立ったようですが、相談にきました。

1.初めて購入
2.中古車
3.国産・外車どちらでも
4.クーペ or セダン
5.コミコミ50万で現金一括
6.RX7、プレリュード、ランエボ
7.AT・MTどちらでも
8.駆動方式はなんでも
9.通常一人で、最大はどうでもいい
10.燃費はあまりこだわらない
11.ドライブ、街乗り
12.街中、高速道路
13.二年も乗れれば十分

庭に置けるので駐車場代はかかりません。
とりあえずかっこよさげな「自分の車」が欲しいんですが。
よろしくお願いします。

とりあえずだったらプレリュードでも乗ればよろし

>>979
ジャスコのバリュー自転車9800円がおすすめかな

>>975
中古サイト見ると４０万でキューブの中古車あるよ

>>979
近くの中古屋サンにいって
「５０万で買えるスポーツカーください」っていえばいいんでない？

グレンジャーXG

>>979
スプリンタートレノ、カローラレビン、インテグラ、AZ-3、ユーノスプレッソ。（1500cc位が良いかと。）
全部6年以上前の車になるから、調子の良い車を探して下さい。
（その予算だったら、先代デミオ＆先代マーチがお薦めなんだが・・・。）

>>979

その車種で予算50万だとプレリュードが一番いいんじゃないかな。
50万の７やエボなんて恐らく前オーナーの売り価格は限りなくゼロに
近かったはず…。ましてやノーマル車なんてまず無いし。

プレリュードのATなら十分ノーマル車が捜せるんじゃない？

1. 買い替え
2. 新車
3. 国産車
4. セダン
5. 350万前後　現金
6. マーク2iR-V,アルテッツア,スカイライン350GT
7. ＭＴ
8. ＦＲ
9. 4ドア
10. 6KM/lあればOK
11. 街乗り・通勤・ドライブ・スキー
12. 街中 山坂道
13. 壊れるまで
場所　北海道札幌市

この中でMTの出来がそこそこ良くて馬力のある車希望です。
マーク2のMTは電子制御スロットルの出来が最悪と聞いているので
スカイラインを見に行こうと検討中です

よろしくお願いします。

>>986
全部ＦＲ車だけどいいの？

>>987
FRは冬道で坂道発進がちょっとキツイけど
Uターン時とか交差点でアクセルちょっと踏めば
ドリフト気味でターンできるから好き

>>986
スカイライン。。

>>986
4駆のレガシーB4(MT)

1000鳥開始？

スカイラインのスノーシンクロ４ＷＤは、そこそこいい代物なのだが。
ＭＴに設定無いんだよね。

新スレ　クルマ購入相談スレッド１０台目
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1061041261/

>>962
ディフェンダーに不具合がもうほとんど出てこないってのは・・・・・。

信頼性が薄いから、ランクルやパトロールに客を取られちゃったんじゃ無い？

ﾜｼｮｰｲ

埋めたて

ﾜｯｾﾛｰｲ

998

999

ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( 　ﾟ)━(　　)━(ﾟ 　)━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━ !!!

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