■■もう二度と乗りたくない車！一台目■■

>>107
一人乗りで高速60km/h？ｶﾞｸｶﾞｸ
1KZハイエースは速いね。ちとﾋﾞﾋﾞｯﾀ

107だけど。

>>115
ノートパソコン１台　（たしかＰｅｎｔｉｕｍ１２０位）と、弁当を１個、ペットボトルジュースをのせてました。
そのへんが重かったのか？

＠シャコタンのミニ
ひどい乗り心地。8時間長距離のったがもう嫌だ
段差で勝手にハイビームになるし、ワイパーは外れるし
近距離には面白いと思う

＠セルシオ
カローラがでかくなっただけじゃん
対抗意識を燃やす奴が多くて疲れる

＠アルファード
あのグリルの大きさが気に入らない
あんなの乗る奴のセンス疑う。運転もつまらん

ハイエース　ガソリン　２０００　ロング

燃費悪すぎ・・・　エアコン入れたら　４ｋｍ／Lだった・・・　｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

1,5LのＮＡＡＴ車は今一燃費は悪いよな。　我が家のｳｲﾝｸﾞﾛｰﾄﾞは
街乗りでﾘｯﾀｰ10切る。


まぁ、ニッサンスターレットよりはマシだろうがなｗ

インプ1.5なんだけど、帰省のため長距離（つーても全部で300キロくらいだが）
はしったら、ﾘｯﾀｰ13キロ近く逝ったわさ。なんだ、この差は。
大人3人+猫二匹のせてたのになぁ〜

そこそこ渋滞に参加したし、山登りもしたんだがなぁ〜

>>119

スターレットって、トヨタでは？

ワンダーシビックは最低だった。
車なんて元々捻れながら走るものだけど、その捻れ具合の酷いことったらなかった。
まるで車体全体がサスペンションの稼働部品、ダンパーの無いスプリング状態だったなあ。
コーナーを抜けた後やギャップを越えた後も暫くしなり続けてた。
そのくせエンジンはやたらと気持ちよかったなあ
本田車はボディーが柔いと言われてた頃の話、今の本田車は優秀らしいけれど
あれ以来本田嫌いになりました。

＠ショタコンのミニにみえた・・・

ボルボＶ70？カクカクの型の一番大きいやつ。

普通に座っててヘッドレストが後頭部に常に当たって髪が寝る。
アクセルを半分くらい踏んでおかないと60Ｋｍをキープできない。
ブレーキがカックンすぎ。
デザインがかっこわるい(主観)

なんでこんなくるまかったんだ？

180ｓｘ乗り心地最悪って彼女に言われて今度ラパンｓｓかいまつ

また三菱なんだけど、レグナム。
ＧＤＩって高速走らないと燃費良くないし、リコールの嵐だし
ブレーキ利かないし、一番むかついたのはオートエアコン！
２５℃じゃ暑くて２４.５℃じゃ寒いのよ！温度上げたり下げたり
なにがオートエアコンだよ、このやろー。
二度と三菱の車は買いません！

火傷して、救急車に乗りました。乗り心地悪い、遅い。体感速度
65ｋｍ/ｈ位だ。もっと､爆走してほしかった。（例えば140ｋｍ/ｈで）

>>126
そのエアコンの症状って新車時からそうだった？
R32スカイラインで2年目に全く同じ現象が起きたので、知り合いの電装屋に相談したら
室内温度センサーの埃をきれいに取り除けと言われた。

ばらしたら予言通りひどい埃まみれ。
清掃したら一発で直ったよ。

>>56
マジ話ですか?
マクラーレンはスカパーの中でも完全別格だからなんかとてつもなく凄そう・・ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

知り合いが昔乗ってたＦＣ３Ｓは2〜3ｋｍ/Ｌだったそうな。

おいら乗ってたＦＣ（後期）は７位は走った。もっとも常にエコラン心がけてだが。
スレタイの話だと古いシトロエンのＣＸ、ロールしまくりですげー怖かったなぁ。
あとケンメリのスカイライン！１５０位から蛇行しまくり（まぁ中古だったからな）
最近のだとＢＭの３１８、豊田のコロナのほうがよっぽど速い（糞！）

最終プレセア
シート最悪だった。。
メーターもなんか気持ち悪いし

ランクル70.。床とシートの高さがありすぎて、膝が疲れる。
150cmの女の子だと床に足がつかない。

カリーナ
エンジン最悪
：雨が降るとハッキリパワーダウン
：新車で買ったのにアイドリング中に度々エンジン停止
：遮音材で静かに見せかけているだけで、ウルサくて窓を開けられない。

ブレーキ最悪
：40km程度からちょっとキツめのブレーキング一発でブレーキライニング剥離

デフも
：雨天時にいきなり助手席側の駆動力が抜けてガードレールに突っ込みそうになったり。

駅面管理はかなり神経質にやってこの惨状。＞エンジン
俺のトヨタ嫌いを決定的にした一台。

×駅面管理
○液面管理

>>134
いつのカリーナ？？

千葉真一がCMしてた時代のカリーナじゃない？

定番出里科
重い、つまらん、まともに加速しない。最悪。

ディーゼルオフ車に関してはトヨタの方がよっぽどイイ

ダイハツのムーヴは？買おうと思ってるんだけど

>>136
平成７〜８年辺り。
他にもまだ有るけど面倒くさいので省略。

カリーナで思い出したけど「アシのいいやつ、カリーナ。」
アシがいいんじゃなくて、まともにストロークしないだけだとオモタよ。当時。

トヨオタが集まってるスレはここですか？

違うよ。

>>139
ムーブが外れたなんてあまり聞かないよ。一番売れてる軽だし、気に入ってるなら
買えば？けど、背が高すぎて軽なのにつり下げ式の立体駐車場には入らないんだよね〜
だからお勧めはＭＡＸかな・・・その名の通り、どんな駐車場でも入れる最大サイズ！
鱸よりはダイハツのほうが丈夫だしいいんでない？！

なんかここにでてくる車全部やっすいな・・・

MAXならEKにしなよ

初代HONDAのToday550ccATだな。
最高速度８５kmでは高速で全開でも遅い方だし。
燃費は全開では最悪でスーパーカー並か？
ま、借り物だったしどーでもいいがね。

>>147
あれー　そうなん？
漏れが乗ったこと有る　５５０　２気筒　TNアクティ　AT　軽トラック（スターマチック）は
高速道路メーター振り切ってたけど？
はずれだったのかもね。

外れっつーか、スカだったな。
まぁ高速ではなくて深夜のR３で最高速に挑戦したのだが。
トラックが怖くてすぐに裏道に入ったよ。

>>147
R3？　九州？　漏れ熊本。

>>150
お、おれも熊本。意外だな。でも>>147じゃないよん。

>>150　だけど。

>>151
なんだ、熊本ってダメな車が多いのか？（泣

>>107,>>118　も漏れでつ（ｗ

あと、初代６６０ハイゼットバンAT。
ハンドル重くて全身筋肉痛。
ブレーキ効かなくて、右足の裏に豆、燃費は脅威の６．５ｋｍ／Ｌ

カプチノーが今までで災厄の車やつたなぁー初めてのオープンカー期待したけど、狭い、雨漏りで災厄ー

ちょっと古い車ばかりだが、乗せられてもうやだと思ったのは

初代プリメーラ（乗り心地悪すぎ、胃がおかしくなった）
先々代？ブル（同上）
ＢＭＷ３１８（後席狭すぎ）
カリーナＥＤ（同上）

とあるきっかけで霊柩車に乗ったことがある
しかも後ろの寝台スペースにねっころがって見た
それから半月後に持ち株暴落
まいった。
罰当たりだったか

大学生のとき女がらみでトラブって相手の男にダンプに乗せられて山に連れて行かれたことがある

もうダンプには乗りたくないね

京都のタクシ-(除くMK)
ガラ悪いわクルマ臭いわ足回りヘロヘロでゲロ吐きそう

>>153
あなたが何でカプチーノに乗ったのか理解できません・・・
狭くて雨漏りするのは乗らなくてもすぐわかるでしょう？

>>158
狭いのはさておき、雨漏りを想定しとけってのは少々酷だろ。

>>157
ガラ悪さではゾ○ムセン（洛○タクシー）が最強

洛陽タクシー

カプチーノってイタメシみたいな名前だな

>>162
いや、カフェバリエーションの中の１つなんだが＞カプチーノ
エスプレッソとかあっても良さそうだな＜車名に

ステップワゴン。DQNと勘違いされる。