【静岡】日本平

おでん屋が解ればあとは想像付くだろよ、何でそんなに知りたいの？
コーナー名を？？
歩道橋のあるおでん屋過ぎて、右のコーナーがZ2、その次がアウト側土手になってるヘアピン。
ゆるい右、ストレート登って、右、左が二輪スリップ。

俺をバイク板から出張させるなよ、
後は山頂の住人と仲良くなって聞いてくれ。

いや、せっかくコース図作ったんだから
図にコーナー名まで入れれば
ここの人たちで情報共有する材料に
なるかと思ったんだけど…

ごめんなさい、もう引っ込みまつ(´･ω･`)

まぁそんなにｼｮボンになるなよ、(　 ﾟДﾟ)⊃旦 < 茶飲め

いつもはバイクで走ってるのだが、先日某サーキットで転倒、バイクが入院するハメに・・・。
そんなわけで、昨日、我が家のFit（身障者マーク付）で走ってみました。
バイクの感覚で走るもんだから、全然だめでした。おでん屋の脱出（登り）も９０ｋｍ/ｈしか出せなかったし・・・。

当時、110PS位の車で175/70/13.Sタイやでアンデス（当時ストレート中間付近の店）からスタートして上の料金所まで2分35秒、おでん突っ込み１５５ｋｍ（ブレーキ直前）今時の車はもっと速いのか？

計る場所がマチマチなんで何とも言えないけど、漏れは当時タイプM(ネオバ）で
331と同じ区間で2.31でした。
今はトンネルまでみたいだからどうだろうね？

ここは盛りあがらないインターネットですね

インターネットてなんですか？

みんなカンチガイしてるからよー
いっとくけど歩道橋にでるんじゃなくて
そのすぐ脇の鉄棒のトコロにでるんであって

走ってるときゃあそんなとこ見ちゃあいんから、出るとか関係にゃーら？

えぇ〜っおらぁ見ることもあるんだけぇが、おかしいだか？

お前等しぞうか弁がおかしいだけん！
特に白黒パンダｒ・・・

しぞーかってゆっても広いだけーが、混ぜちゃダメかしん？

日本平

まづ吉牛だら

>>339
混ぜちゃだめだら。中部
混ぜちゃいかんにー。西部
混ぜちゃいけにゃー。東部

昨日、マフラー交換後に友人と3台で走りに行った。







マフラー落っこちた・・・。･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

アホ学生のころ旧道で走ってますた。

保守

>>331
昔なんかレースとかやっとったかね?

>>331　はダイラを３速と４速で走る人なんだな。すげぇね。それが出来る１１０psの車も。

331は特注のクロス入ってんだら！？

ぁっ！Σ (ﾟДﾟ;）331はシビッ……
をぉ……はファミリァだた
（・∀・）ｽﾝｽﾝｽ-ﾝ♪

150号でドリ車大破して破片散乱してたぞ！
早く拾えよ持ち主

おは平逝くヤシおるん？

ttp://www.vt.sakura.ne.jp/~hardaway/daira_3.htm

初めて行く香具師はココでイメトレしとくが吉

ほしゅ

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静岡側パークウェイっていつ無料になるんだ！？

　　　　　　　　　　　じゃぱぇ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ん！！！

｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

オマエウザイ氏ね

コロナにおっかけられてる１８０sx見たことあります。
それも雨の日に。１８０sxってそんなに遅いですか。
srって３sより貧弱な猿人なんですか？

貧弱だよ。

3Sはトヨタの中でも質が良いエンジンだと思う。

昨日、友人の友人ってことで、ある走り屋に会ったんだけど、会って鬱になったよ・・
ドラテク、車自慢はまー仕方ないとして、日本平のパーキングのブラックマーク事件の当事者だったんだよね。
それも反省するどころか、自慢げに「ダイラは俺のチームが閉鎖にしたんだ！」なんてホザきやがるし。
その後、２台で大崩に走り行ったんだけど、住宅地の生活道路を爆音撒き散らしながらすっとばすし、
峠じゃセンターなんかまるで無視の危ない走りなんで、距離置いてついていったら「やっぱノーマルのセリカじゃついてこれないか〜ｗ。俺のワンエイティ、３５０馬力仕様だからね〜ｗ」だと。
後は、ドリ車乗ってれば女子高生なんかホイホイついてくるとか、チームに公衆便所が何人もいるとか、浜松の大きなチームと同盟関係にあるとか（なんだ？同盟関係って？）
一般人が、走り屋と珍走の差がわからないって意味がよっくわかった。

>>361
それはそれは…お疲れ様ですた。
以前昼間つーか夕方に展望台行ったんだけど、
まだ日も明るいうちからｸﾙｸﾙ回ってるﾔｼいてなんなんだと思ったよ。
まだ観光バスもいるのにさ…もうｱﾌｫを通り越して真性だと思いますた…

>>361
自覚がないだけに珍走よりイタいやつだね
お疲れさまですた
思うんですが、昔の走り屋チームって硬派でストイックに腕を磨く人があまり馴れ合わずに集まっていただけって印象あるんですが
最近の自称走り屋チームって、ファッションとパフォーマンス、そして女ウケ重視で、珍走ばりの上下関係とかあるみたいですね
>>362
俺もそんなバカ何度かみてます
観光バスのオバサンたちが目まるくしてますた
はぁ・・ホントになさけねぇ・・

おれは>>363が「昔の走り屋チームって・・・」と言って表現してる、まさしく
そういうタイプだったな。ここ数年くらいで変わったような気がするんだが・・・。
俺自身そんな昔の人間じゃないからなぁ。

来年、浜松に超自動後退ができるよ
今工事中だよ

シャシダイ導入きぼんぬ。

どの辺？

杏林堂の南、萩丘荘の向かい、エスポットの筋向かい
元追分の交差点からずーっと南へ行ったところ。

ttp://map.www.infoseek.co.jp/dsp.dll?
func=0&db=22&x=495848.303&y=125102.410&lv=3&adr=22454&ex=495844.370&ey=125104.506&
wid=650&hei=370&tab=day&mode=0&lk=ALL&km=1&ktab=i1&psz=20&hgpsz=20&
ems=%88%C7%97%D1%93%B0&ctlg=%8E%7B%90%DD%2C%88%EA%94%CA%92%8D%8BL%28%95%81%29&srcrst=0

うまくコピペしてくれぃ。真ん中の緑の部分。

俺も馬力測定装置きぼーん
あと、サスの日帰りオーバーホールサービスとかあるといいな〜
オーバーホールしたいのだが、メーカーに送るので日数もかかる上に
工賃も２回（社外→純正→社外）と２回かかる。まさか、メーカーから
戻ってくるまでお店のリフトに載せたままなんて絶対にできないので
どうしても日帰りサービスが近くに欲しい。

おまいらはオーバーホールどうしてる？
自宅ガレージでDIYできるひとならいいのだが俺はできん　ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧｧﾝ

バネまでバラすんじゃなきゃ、ショック交換は簡単な部類だと思うが…
初めてでひとりでも半日あればどーにかなるよ

>>369
どっかやってるとこあるの？
ショックってメーカー以外でバラせる？
バラせたとしても、全（主要でも）ショックメーカーの
部品をストックしてないといけない。
物理的に不可能な気がするけど。

>>371
なんかの雑誌で日帰りサービス見たことある。
ただし、メーカーは指定される。TEINのみとかな。都内辺りならたしか
あったような気がする。ただ、浜松では371が言うように不可能に近いな。
せめて、当店で買ったお客様は工賃は１回分でOKだといいな。

つーか、サス交換くらい自分でやれよ。
バカバカしいだろ？　４本交換するのに２万も３万もとられて。
それが２回！？　オイオイ、そんだけあったら工具が余裕で揃うだろうよ。
エアコンプレッサーとレンチ一式かえるじゃねーかよｗ
とか言う俺はメガネで頑張ってたけど。

>>373
下が砂利や土だとちと辛いかもだけど、鉄板敷けばいけるかな。
ジャッキとウマとメガネがあれば出来る。
１万ありゃ余裕でお釣り来るよね。

何が一番大変かって、そりゃショックからアッパーマウント外すときが一番疲れる。
この時ばかりはエアツールが欲しくなるよ(;´Д`)
メガネでスプリングコンプレッサーをシコシコ回してバネを縮めるのはすげぇ疲れる。
かといって、ソケットレンチを使うと砕ける(;´Д`)

で、冬のタイヤ交換に備えて、シガーソケットから電源が取れるタイヤ交換用の
電動インパクトレンチを買った時に、サスの交換にも使ってみた・・・・・。
エアインパクトみたいに、シュタタタタ・・・・とは行かず、さすがにノロイが、
結構使えた。　金のないヤツにはマジオススメ。　大自工業だかどこだかのヤツ。
3000円台で売ってたと思った。

アッパー付きのシャコチョならバネまでバラす必要ないし。