BMW840は最高のスポーツカー

ずっと前のことだけど、亀石峠で赤のなんだかエアロばりばりのＦ３５５が
後ろから血気盛んにあおってきて、ちょっとあそんであげた。
Ｆ３５５はやっぱイタ車のせいかな？トルクがなくて加速が弱くてのろまだね。
峠越えてからの長直線で信号は赤、隣にあえて並ぶ状態にして、
信号青・・・ダッシュしたらびっくり！！！
あっ　　　　　　　　　という間に後ろに行ってしまった。
でもなんとかおいらを抜こうとがんばってたご様子。
てゆうか１４０キロ越えたくらいで加速がどん詰まりしてるようで
必死なご様子だってなんかかわいそうだったよ。
ちなみにそのときの私の車はＢＭＷ８４０ci Individualでした。
結局、その直線では１６０キロくらいまでＦ３５５ちゃんとランデブーした後、
こっちも急いでたんで一気にアクセルふんだらいつの間にやら２４０キロ。
Ｆ３５５って２４０まで加速はできなかったようですね（笑）
ドイツのスポーツ系はあおらないほうがいいよ。

Xbox　買おうかな。

ps2売りました

ドリームキャストが壊れた、
ネオジオ売ろうとしたら門前払いされた。

最近、ファミコソが静かなブームなの？

今月でる首都高バトル買いたいんだけど････
なんか面白そう

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こんまお

3DO-Realがどうしても欲しい。

すりＤＯりあるって希少価値あるのか？
うちにあるが。新品で買ったやつだぞ。

残念ながら神のGTOは越えられないな

コーラバニラってうまい

８４０で峠を攻めたら車重に負けてタイヤが熱ダレしてケツが滑ってガードレールに突き刺さったニダ！
>>1に謝罪と賠償を・・・

バニラコーラは…
コーラフロートの一口目の味と同じ
一回味わえば好んで買う価値無し

チェリーコークは？

>>15
昔のミスターピブ、もしくはドクターペッパーに近い味だと思う。
米軍のPXでは今でもチェリーコーク、ドクターペッパーは販売している。
夏は冷たけりゃ旨いと感じるが、ヌルイと激マズ〜！！

ﾄﾞｸﾍﾟ最高ｯｽ。

てっぶゃしぽんち

>>13
メーカーに文句言ったほうが良いよ。

>>10
ウチ、瀬がのSG-1000があるYO。

S端子尽きのプレス手、←とMDの外箱、ｽﾏﾀｰシステム持ってるよ
MDは本体あるが、コントローラーがねーや。。。

自己満サイトﾊｹｰﾝ
http://www.rivo.mediatti.net/~obashin/tamatokoR.top.htm

>>1
コピペでネタ作りは(･A･)ｲｸﾅｲ!

ｲｸ━━━━━━(;´Д｀)━━━━━━ !!!!!

富裕層と低所得層の格差が広がってるが、拡がりすぎて下の人間が這い上がる第一歩を
どこに向かって踏み出せばいいか分からなくなってるようだ。
どっちでもいい。
まず一歩を踏み出すことをしなければ、一生進めないぞ。
とくに団塊ジュニアのマムロ。
効率の良し悪しは誰が決める？
何が効率がよくて何が効率が悪いのか、おまえに語るだけの基準がない事にまだ
きづかねえか？
ここはネットだから、ネタ決め込んで家族持ちの振りするもよし、輸入車海苔の振りするもよし。
ただ突っ込まれてあたふたするな。
具体的な名称を挙げないのはキーの形状チェックとかって突っ込まれたら逃げようが
なくなるからだろう。



うぜえよ。
上にいる人間を下に見る事でバランスをとろうとして、リアルでは引きこもってるやつ、
一番ｳｾﾞｴ。

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

>>22
もっと痩せていれば1位だったんだろうね(w

今日は常磐道をドライブ〜☆
外環はゆっくりと、常磐入り口料金所もスルーしその後ものんびりと 120 で走行♪
しばらく進むと黒い気合いの入った車がひたひたと後ろから近づいてきた。一台置いて１つ後ろ。
そして両車の間にいた一般車が外れ、真後ろに付いた。
最初こちらのエンブレを確認するためか、ピタッ！とテール to ノーズ。そしてずるずると後退。
ふむふむ。。。少し前後で走行後、追い越し車線のペースが遅く、私は後方の様子を見るため、
そのままをキープ。するとじれた黒い車は中央車線より追い越しを開始っ！！
ニヒヒ☆前に行かせ、Ｍ３は後方から追尾の意図通りにことが運ぶ。。。
前方に行かせたことで黒い車の正体が判明☆　ｱﾘｽﾄV300 3ﾘｯﾀｰ･ﾂｲﾝﾀｰﾎﾞ だ♪
マフラーを改造している上、中々の加速〜♪　加給圧とコンピューターも手を加えていそう〜♪
こりゃ楽しめそうだ。。。♪
アリストは、前方の一般車が外れる度にフル加速！　がんばれ〜☆
こちらはと言うと、3速〜4速と引っ張るも距離が近づくため早めのシフトアップ♪
車間距離約30〜50m をキープし続ける。オーピスを両者無難に通り過ぎ、本格的にバトルスタート！
前方がガラ空きの好機にアリストは全開と見え、φ70×2本出しのマフラーから黒煙を噴出す！
おそらくその回転数まで普段回さないのであろう、マフラー内のカーボンが吹き出てくる。
が、残念・・・Ｍ３が全開だと追いついてしまうんだよな・・・・
更に、230 を超えると、「あれっ!?」失速・・・？　おぃおぃ・・・・
たぶん、もう伸びないんだろうな・・・それ限界だよ・・・・。
エンジンの回転数、デフのギヤ等でその車の最高速の限界ってこと・・・・。
まだ前方空いてるのに。。。（笑
そのときこちらは 240 を超えていたので急に車間が狭まり、止む無くブレーキ。
が、抜かずに後方位置をキープ。ｱﾘｽﾄは悔しいのか、ぃょぃょ全車線を使用してのバトルモード。
しかしこちらはそこまではしない・・・。
相手がポルシェとかならまだしも、それにそこまで本気ぢゃないしね。。。

桜土浦ＩＣでｱﾘｽﾄを見送り、その後マイペースでのんびりとドライブを楽しむ。