80年式以前のアメ車乗りあつまれ！！
870 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：04/04/08 15:51 ID:XSz8P5gE
>>840
79年型の、シボレー・マリブに乗っているのですか？ 米車の入門としては、最適だと思います。
そう言えば、この前の型（シボレー・シェヴェル・マリブ）が、ドラマ「特捜最前線」の、1979年度
放送分の、“帰って来たスキャンダル刑事！”で、アメリカ大使館の専用車（ナンバー・外―6233）
として、登場した事もありました。
79年型の、シボレー・マリブに乗っているのですか？ 米車の入門としては、最適だと思います。
そう言えば、この前の型（シボレー・シェヴェル・マリブ）が、ドラマ「特捜最前線」の、1979年度
放送分の、“帰って来たスキャンダル刑事！”で、アメリカ大使館の専用車（ナンバー・外―6233）
として、登場した事もありました。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/08 22:38 ID:YqamuYLf
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/09 22:27 ID:ls6ND7yv
>870
>そう言えば、この前の型（シボレー・シェヴェル・マリブ）が、ドラマ「特捜最前線」の、1979年度
>放送分の、“帰って来たスキャンダル刑事！”で、アメリカ大使館の専用車（ナンバー・外―6233）
>として、登場した事もありました。
マジですか？！
見たい見たい！！！
>そう言えば、この前の型（シボレー・シェヴェル・マリブ）が、ドラマ「特捜最前線」の、1979年度
>放送分の、“帰って来たスキャンダル刑事！”で、アメリカ大使館の専用車（ナンバー・外―6233）
>として、登場した事もありました。
マジですか？！
見たい見たい！！！
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/13 04:18 ID:Tt4puuyn
ho
875 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：04/04/13 17:11 ID:2jbqKlo6
ドラマ「刑事貴族」、水谷豊氏主演のシリーズに於いては、最終回で天祭揚子氏が、真っ赤な
ダッジ・チャレンジャーを、乗り回していました。71年式だったのかな？
ダッジ・チャレンジャーを、乗り回していました。71年式だったのかな？
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 21:26 ID:9y3BtAIU
サミットからマフラーキット入れた方いますか？
これとか↓
http://store.summitracing.com/partdetail.asp?part=FLO%2D17119
どうなんでしょう。
輸送代いくらぐらいですかね？
これとか↓
http://store.summitracing.com/partdetail.asp?part=FLO%2D17119
どうなんでしょう。
輸送代いくらぐらいですかね？
ＵＳＰだと無理だね。こんだけデカイとＦＥＤＥＸだろうね・・
自分がやってたくせに輸送費幾ら掛かるか全くワカンない。
品番とシップ先が日本で有る事を伝えて幾ら掛かるかメールで
聞けばサミットは割かしアメリカではしっかりした会社だから
すぐ返事来ると思うけど。
自分がやってたくせに輸送費幾ら掛かるか全くワカンない。
品番とシップ先が日本で有る事を伝えて幾ら掛かるかメールで
聞けばサミットは割かしアメリカではしっかりした会社だから
すぐ返事来ると思うけど。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 07:42 ID:TOq1w1Ym
ゴールデンウィークに茂木に行かれる方います？
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 02:29 ID:qgvGUKZL
すみません質問です。
バックトゥーザフューチャーで１９５５年のシーンで「ドク｣が乗っている車
（薄い黄色でホロが白）の車ってなんですか？
オリジナルの車なのでしょうか？
詳しくわかる人がいればおねがいします｡
バックトゥーザフューチャーで１９５５年のシーンで「ドク｣が乗っている車
（薄い黄色でホロが白）の車ってなんですか？
オリジナルの車なのでしょうか？
詳しくわかる人がいればおねがいします｡
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/18 07:26 ID:KIDQgSVc
これはヤンチャ坊主が乗ってた方じゃないのかな？
俺も憶えて無い＞ドクが乗ってる車
俺も憶えて無い＞ドクが乗ってる車
やんちゃ坊主（ビフですか？）が乗ってたのは
黒の'47〜'48位のフォードコンバーチブル、
ちなみに「ドク」の黄色い車のフードオーナメントは
フライングレディーのような物がついていました｡
エンブレムが小さくてメーカーもわからないので
気になって仕方なかったのでここに書き込みました。
ネット上でなかなか見つからないのですが、画像見つけたらまた書き込みます｡
そのときはよろしくお願いします｡
黒の'47〜'48位のフォードコンバーチブル、
ちなみに「ドク」の黄色い車のフードオーナメントは
フライングレディーのような物がついていました｡
エンブレムが小さくてメーカーもわからないので
気になって仕方なかったのでここに書き込みました。
ネット上でなかなか見つからないのですが、画像見つけたらまた書き込みます｡
そのときはよろしくお願いします｡
今まで調べてました
'48〜49のパッカードで
オーナメントはフライングレディーではなく「鳥」でした。
ttp://georgemcdowell.com/cgi-bin/image.pl?/show/00/all/all143.jpg
ナッシュが大きくなった感じでかっこいいと思いませんか？
'48〜49のパッカードで
オーナメントはフライングレディーではなく「鳥」でした。
ttp://georgemcdowell.com/cgi-bin/image.pl?/show/00/all/all143.jpg
ナッシュが大きくなった感じでかっこいいと思いませんか？
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/19 22:09 ID:218Af8BI
インパラって５８〜６４以降になると何故か古くさくなって見えるんだが…
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/20 00:17 ID:kQhsXOe+
現代的なデザインになればなるほど古臭く感じてしまう、それって
世代的なもんなのかも・・・
俺は極端な話し最終のリーガルやロドマスよりＧＳＸやバットモービルみたいな
リビエラに最先端を感じちゃうな。
>>884
あの写真で良くオーナメントが見えましたね！
世代的なもんなのかも・・・
俺は極端な話し最終のリーガルやロドマスよりＧＳＸやバットモービルみたいな
リビエラに最先端を感じちゃうな。
>>884
あの写真で良くオーナメントが見えましたね！
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/20 15:58 ID:yYPD1Ula
６５'以降は人気ないのかな？
俺結構好きなんだけど…。
６５'〜６８'辺りをギンギンのホットロッドにして乗ってみたい。
６４'以前ももちろん大好きなんだけど、いざ探すとなると極端にいい車少ないよね。
あっても人気にかこつけて値段が高い。
それともオリジナルは本土でもそれだけ値段上がってるのかな？
わけわかんないローライダー屋のせいで、日本人相手には高い値をふっかけるなんて話は聞いた事あるけど。
俺結構好きなんだけど…。
６５'〜６８'辺りをギンギンのホットロッドにして乗ってみたい。
６４'以前ももちろん大好きなんだけど、いざ探すとなると極端にいい車少ないよね。
あっても人気にかこつけて値段が高い。
それともオリジナルは本土でもそれだけ値段上がってるのかな？
わけわかんないローライダー屋のせいで、日本人相手には高い値をふっかけるなんて話は聞いた事あるけど。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/20 18:01 ID:0ZRc/ZBh
私はキャッツアイの奴が一番斬新にみえるね。５９年だっけ？
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/21 00:48 ID:dlqaBjTk
マッドマックスでボコボコに潰されてましたな＞59年型
映画に出てきたのはインパラではなくて、6気筒の低グレードのシェビーセダンだったと思いますが・・・
漏れのパソコン横の棚に、途中まで組み立てた’59エルカミーノのプラモが居てたりします。
ノーマルにする予定だけど、ボディー色に悩む・・・
オリーブグリーンメタリックが第一候補に挙がってます。もちろん、ホワイトとの２トーンで。
映画に出てきたのはインパラではなくて、6気筒の低グレードのシェビーセダンだったと思いますが・・・
漏れのパソコン横の棚に、途中まで組み立てた’59エルカミーノのプラモが居てたりします。
ノーマルにする予定だけど、ボディー色に悩む・・・
オリーブグリーンメタリックが第一候補に挙がってます。もちろん、ホワイトとの２トーンで。
５９といえば眉毛でしょう！！
>>888
車に限らずバブルの頃の影響なのか、何でもふっかけられますよ。アンティークとか。
特に顕著なのが古着。日本でやたらとエアマックスやらビンテージジーンズ
が流行っておかしな値段付いてた時、本国じゃメキシコ人が古着で大儲けした
みたい。今でも名残が有るけど。車は大きい有名なスワップミートなんかでは
やっぱ吹っかけられるみたいだけど小さな所では割合国内のブームに値段
左右されてて日本人だから吹っかけられるって事はないみたい。
６４以前は本国でもあんま残ってない上、持ってる人が手放さないから
他に比べてないかもね。
>>888
車に限らずバブルの頃の影響なのか、何でもふっかけられますよ。アンティークとか。
特に顕著なのが古着。日本でやたらとエアマックスやらビンテージジーンズ
が流行っておかしな値段付いてた時、本国じゃメキシコ人が古着で大儲けした
みたい。今でも名残が有るけど。車は大きい有名なスワップミートなんかでは
やっぱ吹っかけられるみたいだけど小さな所では割合国内のブームに値段
左右されてて日本人だから吹っかけられるって事はないみたい。
６４以前は本国でもあんま残ってない上、持ってる人が手放さないから
他に比べてないかもね。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/24 23:04 ID:RGIYW7il
眉毛ホシュ
６０年代アメ車のバンパーの素材って何なんですかね？
戦争の影響とかでやっぱ安い素材なのかいな？
スチール？
戦争の影響とかでやっぱ安い素材なのかいな？
スチール？
アイアンバンパーってぐらいだしなぁ。。７０年代だとウレタンとか出てきたけど。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 12:38 ID:17/9JVTk
安いか高いかは解らないけど鉄でできてるよ。
んで、メッキか塗装・・・
んで、メッキか塗装・・・
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 23:00 ID:cj0YXtoc
質問です。
ホーリーのダブルポンパーなんですが、
プライマリー側のフロートチャンバーと本体の間に
エアの調整ボルトが左右にありますよね。
これの基本的な調整方法知りたいんです。
知ってる人いたら教えてください。
ホーリーのダブルポンパーなんですが、
プライマリー側のフロートチャンバーと本体の間に
エアの調整ボルトが左右にありますよね。
これの基本的な調整方法知りたいんです。
知ってる人いたら教えてください。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 12:10 ID:TuefZK12
>>896
そんなもん、アンタ、まずアイドリングさせるでしょ？
片方のエアスクリューを左右にムニョムニョ動かすでしょ？
そうするとアイドルが高くなるポイントがあるでしょ？
そこに来たら今度はアイドルスクリューでアイドル値を適正値に下げるでしょ？
そうしたら反対側に行って同じくエアスクリューをウニョウニョ動かすでしょ？
またアイドルが高くなるポイントがあるでしょ？
そこに来たらまたアイドルスクリューでアイドル値を700とか800とかにするですよ。
ワシはこの方法ではや20年、一度もエンジン壊れたことがない。
アイドル調整で壊れるエンジンというのも聞いたことないが。
信ずる者は救われる。一度やってみそ。
そんなもん、アンタ、まずアイドリングさせるでしょ？
片方のエアスクリューを左右にムニョムニョ動かすでしょ？
そうするとアイドルが高くなるポイントがあるでしょ？
そこに来たら今度はアイドルスクリューでアイドル値を適正値に下げるでしょ？
そうしたら反対側に行って同じくエアスクリューをウニョウニョ動かすでしょ？
またアイドルが高くなるポイントがあるでしょ？
そこに来たらまたアイドルスクリューでアイドル値を700とか800とかにするですよ。
ワシはこの方法ではや20年、一度もエンジン壊れたことがない。
アイドル調整で壊れるエンジンというのも聞いたことないが。
信ずる者は救われる。一度やってみそ。
898 ：896：04/04/27 17:01 ID:NZvfs0z5
ありがとうございます。
やってみます。
やってみます。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 16:45 ID:+YQ/PV/o
ダブルポンパー。
前に乗ってた車につけてたけどよくかぶってたなあ…。
そういや最近、アメリカの７０年代のＢ級映画を、一本二百円位で安売りしてたんで何本か買ったんだけど、６、７０年代のいろんなアメ車がでてきておもしろかった。
ストーリーは鬼のようにつまらないけどw
前に乗ってた車につけてたけどよくかぶってたなあ…。
そういや最近、アメリカの７０年代のＢ級映画を、一本二百円位で安売りしてたんで何本か買ったんだけど、６、７０年代のいろんなアメ車がでてきておもしろかった。
ストーリーは鬼のようにつまらないけどw
がんばれベアーズは全てにおいて楽しめたなぁ。
７１のエルカミとか新車なのが妙に良かった。
７１のエルカミとか新車なのが妙に良かった。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 23:10 ID:nqWxYHdM
５月２日に横浜へ遊びに行くんですが、
アメ車、旧車系のイベントやってますか？
アメ車、旧車系のイベントやってますか？
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 02:44 ID:86YVxS6R
２日って日曜日だよね？
ＭＯＯＮ ＥＹＥＳのストリートカーナショナルズやってるんじゃなかったけ？
場所はみなとみらい。
ＭＯＯＮ ＥＹＥＳのストリートカーナショナルズやってるんじゃなかったけ？
場所はみなとみらい。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 20:08 ID:BajsBpx+
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 16:27 ID:C/CyDHYB
質問です。60年代のアメ車にエアコン付けたいんですが、オーバーヒートするから
つけないほうがいいと言われてしまいました。
つけちゃまずいんですか？教えてください。
つけないほうがいいと言われてしまいました。
つけちゃまずいんですか？教えてください。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 18:03 ID:cEU+MB30
オーバーヒート・・・。大丈夫じゃないですか。
熱くなりすぎたら冷ませばいい話ですし。
ラジエターに水ぶっ掛ければいい話ですし。
熱くなりすぎたら冷ませばいい話ですし。
ラジエターに水ぶっ掛ければいい話ですし。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 18:20 ID:xkFzbwjH
>>904
60年代のアメ車に後付けエアコン付けて乗ってるけど、
真夏の渋滞はキツいかも。。。
俺はファンシェラウドとラジエターコア増しでしのいでるけど。
現状で猛暑の渋滞でオーバーヒート気味になるなら、
冷却系を見直すのを同時にやらないと、
一番エアコンを使いたい時に使えないという悪寒。
>>905
アチチなラジエタなんかに冷たい水をバシャ〜とかけると、
真鍮ﾛｳ付けのとこに微細なクラック入る可能性あり。イクナイ
とラジエタ屋のおやじが言ってた。
60年代のアメ車に後付けエアコン付けて乗ってるけど、
真夏の渋滞はキツいかも。。。
俺はファンシェラウドとラジエターコア増しでしのいでるけど。
現状で猛暑の渋滞でオーバーヒート気味になるなら、
冷却系を見直すのを同時にやらないと、
一番エアコンを使いたい時に使えないという悪寒。
>>905
アチチなラジエタなんかに冷たい水をバシャ〜とかけると、
真鍮ﾛｳ付けのとこに微細なクラック入る可能性あり。イクナイ
とラジエタ屋のおやじが言ってた。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 18:58 ID:75As0VSh
60年代のアメ車が何かは判らないけどエンジンがシボレーV8だとしましょうか。
だとすると基本設計同じで排気量も同等の80〜90年代の車がエアコンが効いてい
る訳ですからナントカなるような気がしますよね。冷却系を見直すと言ってもエン
ジンブロックの水路は同じだしウォーターポンプも同じ（LT-1系除く）。
という事はラジエターが違う、これが一番大。夏にエアコンONにすると水温が上
がる、というのはコンデンサーの発する熱量のあおりを受けてラジエターが冷え
なくなるから。つまりラジエター＆ファンがダメという結論。古いアメ車の冷却系
の見直しとはつまり「ラジエターとファンを再考する」という事。それ以外はなし。
なら、エンジンファンは速攻で捨てる。フレクサライトでもいいんだけど必ずぴっ
ちりシュラウドでラジエター裏側全面を覆うタイプの電動ファンにする。ハダカの
電動ファンはただの電気の無駄遣い。ラジエターはビークールでもフルーダインで
もいいんだけどいっそ国産という手もある。
国産のソアラとかセンズリーについているような薄型ラジエターのぴっちりシュラ
ウド＆電動ファンつきのヤツはビークールなんかより余程冷える、もー技術が違う
という話。知人で古いコルベットにトヨタのラジエーターつけて無問題というかと
ても良く冷えると喜んでいるのがいる。このラジエターはノーマルより薄くて小さい。
でも冷える。そういう時代。
これで冷却系は問題無くなった。コンプレッサーのステーなんかは何とでもなるで
しょう。エバポケースは余り熱くないところに置きたいけど60年代のアメ車なら
場所はあるでしょう。それで後はコンデンサーをラジエターの前に設置してその前
に押し込みファンでもつけておけば結構冷えるのでは？
例外はBBで燃調や点火時期が狂っててシリンダー内で燃え残った生ガスがエキマニで
燃えて赤熱するようなヤツ。これは冷えません。
だとすると基本設計同じで排気量も同等の80〜90年代の車がエアコンが効いてい
る訳ですからナントカなるような気がしますよね。冷却系を見直すと言ってもエン
ジンブロックの水路は同じだしウォーターポンプも同じ（LT-1系除く）。
という事はラジエターが違う、これが一番大。夏にエアコンONにすると水温が上
がる、というのはコンデンサーの発する熱量のあおりを受けてラジエターが冷え
なくなるから。つまりラジエター＆ファンがダメという結論。古いアメ車の冷却系
の見直しとはつまり「ラジエターとファンを再考する」という事。それ以外はなし。
なら、エンジンファンは速攻で捨てる。フレクサライトでもいいんだけど必ずぴっ
ちりシュラウドでラジエター裏側全面を覆うタイプの電動ファンにする。ハダカの
電動ファンはただの電気の無駄遣い。ラジエターはビークールでもフルーダインで
もいいんだけどいっそ国産という手もある。
国産のソアラとかセンズリーについているような薄型ラジエターのぴっちりシュラ
ウド＆電動ファンつきのヤツはビークールなんかより余程冷える、もー技術が違う
という話。知人で古いコルベットにトヨタのラジエーターつけて無問題というかと
ても良く冷えると喜んでいるのがいる。このラジエターはノーマルより薄くて小さい。
でも冷える。そういう時代。
これで冷却系は問題無くなった。コンプレッサーのステーなんかは何とでもなるで
しょう。エバポケースは余り熱くないところに置きたいけど60年代のアメ車なら
場所はあるでしょう。それで後はコンデンサーをラジエターの前に設置してその前
に押し込みファンでもつけておけば結構冷えるのでは？
例外はBBで燃調や点火時期が狂っててシリンダー内で燃え残った生ガスがエキマニで
燃えて赤熱するようなヤツ。これは冷えません。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 20:15 ID:C/CyDHYB
>>905>>906>>907
当方全く詳しくない為、いろいろ教えてくださって有難う御座いました。<(_ _)>
シェビーNOVAを購入予定なんですが、販売店がつけないほうがいいと勧めるんで
悩んでました。
63年シェビーNOVAでエアコンつけてる方（詳しい方）お願いします。
当方全く詳しくない為、いろいろ教えてくださって有難う御座いました。<(_ _)>
シェビーNOVAを購入予定なんですが、販売店がつけないほうがいいと勧めるんで
悩んでました。
63年シェビーNOVAでエアコンつけてる方（詳しい方）お願いします。
俺のノバは７２だからなぁ。Egは直６？３５０に載せ換えてるのかな。
直６だとエバポレーターとかの位置は割合い楽に決めれるけど
V8だと結構大変かも。アメ車とは言え当時では１番小さい車の部類だから。
やっぱしアルミのラジエターと電動ファンは必須かも。俺の真鍮だったけど
シュラウド自作してコア増ししてギリギリだったよ。渋滞の少ない所だったけど。
俺はクーラー壊れてもがんばれたよ。。
直６だとエバポレーターとかの位置は割合い楽に決めれるけど
V8だと結構大変かも。アメ車とは言え当時では１番小さい車の部類だから。
やっぱしアルミのラジエターと電動ファンは必須かも。俺の真鍮だったけど
シュラウド自作してコア増ししてギリギリだったよ。渋滞の少ない所だったけど。
俺はクーラー壊れてもがんばれたよ。。
>>908
ちょっと言い忘れ、俺も>>907読んで思い出したつうか、
電動ファンも付けてる。これがかなり効く。
俺のは車がデカいんでラジエタとコンデンサーの間にファンが余裕で付けられた。
ＮＯＶＡはどうだろ…シェベルやマスタングの奴らは結構苦労してるみたいだし。。
こないだつうか今日もＮＯＶＡのエンジンルーム見たけど、
Ｖ８積んでてスペース苦しそうだったナ。
エンジンファンやめて、>>907のように常時電動ファンくらいか。
どうしてもオーバーヒートしてたＣ10を、ビークールに電動ファン２基がけで完治。
って例は知ってるけど。。ビークールはチト高い。
国産の安い中古アルミでホース口径と厚みが合えば、ステーなんとかして付けれないかな…
逆にえらい面倒な事になったりしてｗ
ちょっと言い忘れ、俺も>>907読んで思い出したつうか、
電動ファンも付けてる。これがかなり効く。
俺のは車がデカいんでラジエタとコンデンサーの間にファンが余裕で付けられた。
ＮＯＶＡはどうだろ…シェベルやマスタングの奴らは結構苦労してるみたいだし。。
こないだつうか今日もＮＯＶＡのエンジンルーム見たけど、
Ｖ８積んでてスペース苦しそうだったナ。
エンジンファンやめて、>>907のように常時電動ファンくらいか。
どうしてもオーバーヒートしてたＣ10を、ビークールに電動ファン２基がけで完治。
って例は知ってるけど。。ビークールはチト高い。
国産の安い中古アルミでホース口径と厚みが合えば、ステーなんとかして付けれないかな…
逆にえらい面倒な事になったりしてｗ
腐っていたマフラーなど（2本だしから１本へ）計器類も直して14万掛かりました・・・・。
さいきんもう「はしれりゃええやん」ってしんきょうですね。
さいきんもう「はしれりゃええやん」ってしんきょうですね。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 23:41 ID:2rRietcu
皆さんスゴイの乗ってるね。
漏れは３ｒｄのカマロ３台ものりついでまつ。
なんだかさほど手間もかからないし、そこそこ楽しめるし。
でも、アメ車乗りとしてはシャバイ部類にはいるのかな？
漏れは３ｒｄのカマロ３台ものりついでまつ。
なんだかさほど手間もかからないし、そこそこ楽しめるし。
でも、アメ車乗りとしてはシャバイ部類にはいるのかな？
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 23:44 ID:ufw51X2G
おれなら現行スタークラフト買うな
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 02:44 ID:iiSAeLEG
3rd釜露
タ ダ で も い ら ね。
タ ダ で も い ら ね。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 13:15 ID:VwO44YlQ
タダならほしいが・・
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 18:20 ID:jSl+gIVd
３ｒｄカマロいいじゃないですか。渋いと思いますね俺は。普通な感じが。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 22:55 ID:97OmueWh
3rdカマロ好き。
乗る人も少なくなってきて、本当に好きな人が乗ってるんだなと思う。
ちょっと孤高の存在感！
乗る人も少なくなってきて、本当に好きな人が乗ってるんだなと思う。
ちょっと孤高の存在感！
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 16:14 ID:hGjlS90M
3釜いいんぢゃないの。
オモチャにするにゃちょうどいいでしょ。
オモチャにするにゃちょうどいいでしょ。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
３台も同じの乗ってるというのもいい意味で病気かもな（ｗ