【AT】　　教　　習　　所　　ス　レ　　【MT】

1 ：1：03/07/03 00:45 ID:3Gao1Wzq

教習所についてのスレだ

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/03 00:45 ID:XE45vi47

頑張ってね

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/03 00:45 ID:QoQgPp+k

２げっとー。
漏れ免許もってないｗ

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/03 00:48 ID:3Gao1Wzq

漏れは最近免許取ったばっかり。
ATだけどね。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/03 00:54 ID:QlwR0YOK

免許とってもうすぐ二年。一回スピード違反やりますた

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/03 01:20 ID:Dc+np7wv

　　　　　　皆さん！糞スレですよ━━━━━━ !!!!!
　　　　　　皆さん！糞スレですよ━━━━━━ !!!!!
　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　┃
　　　　/. 　　　　┏ ））））　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┃　■■
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　/　／　　＼　＼┃レ ┃__∧　　ﾄﾞド　 |ヽ　　|＼　　 |　　　　　┃
/ ／　　　　　＼　┃キ ┃;ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
／／　　　　　ヽ┃タ ┃　 ⌒＼
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　　　　　　　　/┗ (((┛　／ｸｿｽﾚｷﾀ━━━━━━ !!!!!
　　　　　　　　 /　　/￣　＼　　　　　ｸｿﾚｽｷﾀ━━━━━━ !!!!!
―　　　　　　/　　ん、＼　＼ｸｿｽﾚｷﾀ━━━━━━ !!!!!
――　　　　（＿＿　（　　　>　）　　ｸｿﾚｽｷﾀ━━━━━━ !!!!!
　　　⌒ヽ　　　’　・`し'　／　／ｸｿｽﾚｷﾀ━━━━━━ !!!!!
　　　　　人,　’　’,　(￣　／　　　　　ｸｿﾚｽｷﾀ━━━━━━ !!!!!
　　　Y⌒ヽ）⌒ヽ､　）　　 |　　　ｸｿｽﾚｷﾀ━━━━━━ !!!!!
　　　　　　　　　　　　＼＿つ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/03 01:47 ID:6PzUxB5V

免許ネタあきた。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/06 23:46 ID:vn+UcCtl

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1052933948/l50

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 21:01 ID:GCRKZWIO

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 21:55 ID:cmm1vhD+

二人きりの密室でギャルの太ももがすぐ手を伸ばせる位置にあるなかで仕事を
しなければならない教習所の教官ほど酷な仕事は無い。しかも二十歳前後の若
い子が大半なだけに銭湯の番台以上に生き地獄だよ。
手を出すなって言うのが無理だわありゃ、漏れにはとても出来んな。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 21:58 ID:r4IkgT2F

いずれ、地元の教習所のブルーバード教習車もブルーバードシルフィの教習車に変わるのかな？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 22:52 ID:aW595XZP

>11
P12の教習車もあるらしい・・・・・・

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 20:14 ID:sS6zlgbH

おらは免許取って三年経ちますた、教習所行ってた頃は教習所の受付の人が可愛かった
ので割と楽しかった、それから半年ぐらい経って急に好きになっちゃって、電話かけました
それからメールやら電話やら日々受けてくれて本当にあのころは・・・、相手のトシは言えないけど
年齢は関係なしに可愛い人は可愛い・・・と思うぜよ。おらみたいな経験したことある人きぼーん

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 20:22 ID:iq3WADti

>>13
俺合宿先のホテルに送迎してくれてた
おばちゃんにほぼ犯された

15 ：13：03/07/13 20:28 ID:sS6zlgbH

>>14
それホント？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 20:35 ID:Nxo5x6jR

教官にセクハラについて真面目に聞いてみた
5年前はシフト操作のときやクラッチの指導で
触り放題な雰囲気だったけど、今は女性教官や
免許一課が厳しいから無理だそうです
ただ、一番困るのはみきわめで甘くしてもらいたいから
わざとミニスカはいたり高校生が制服着てくるから
頭を痛めてると｡

もっとも、配車窓口に来た段階で見てやばそうなのは
女性教官に変更するってさ

漏れは下ネタギャグで笑いを取ろうとする女性教官に当たり、
逆に引いてしまいますた
今思えば、初路上でリラックスさせるため気を使ってくれたんかなと思う

17 ：13：03/07/13 21:15 ID:sS6zlgbH

>>16
優しい教官だね、良かったじゃん、おらが通ってた佐＠自校は教官皆さめてますた

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 21:29 ID:0Gu3I/Qk

原付の免許も持ってないうちからＭＴ車の運転なんて軽くできましたがなにか？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 22:59 ID:KWPEQmR3

>>18　だから何が言いたいの？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 00:58 ID:/uPvWEk6

あげとこ

21 ：山崎渉：03/07/15 13:57 ID:UVCp3fhm

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 23:15 ID:JEYFoZrr

か

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 23:27 ID:yfHtZt8o

東京都千代田区在住なのですが自動車学校でおすすめのところや
気を付けた方がよいところはありますでしょうか？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 06:44 ID:TG/e82Wk

>>18
運転は誰でもできる。
教習所は安全運転を教えるところ。
>>23
合宿ならMDS。あいのりのいちごちゃんも通っていた。

25 ：お＠：03/07/20 21:13 ID:7OY3vGGb

卒険で一緒だった娘、元気かなあ。
一緒に合格した記念にってゴハン食べに行った。
けどあんまり話せなくて盛り上がらなくて
せっかくの合格の思い出を嫌なものにさせちゃったかも。
電話番号もメールアドレスも交換できなかった。
すげぇいい子だったのになあ。

26 ：I_am_hacker：03/07/21 11:14 ID:1O5gzk51

なんか見た事あるような

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 11:43 ID:DYEVPkTG

合宿はTDSだよ
俺でも飲みに行く娘と知りあえたし。
今ではメールくらいだけどね

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 15:04 ID:iPKYJLmT

いやみを言う教官は無視し続けています。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 16:01 ID:YbY0MHdV

命令口調で指導してくる教官がいて凄くむかついたんですけど、
同じような経験した人いませんか？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 16:07 ID:pS8AGKt9

命令口調で指導してくる教官やいやみを言う教官より
重複スレを平気でたてる>>1が最もむかつく

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 17:18 ID:A8t0uO9B

そうかなぁ？
たしかに命令口調で指示する指導員はムッとくるけど
教習後のアドバイスの時は丁寧に教習手帳にイラストを書いて
わかりやすくアドバイスしてくれる人も多いですよ
荒い口調でアドバイスもいい加減なボンクラはいないと思います｡

指導員の荒い口調や態度はこちらも大人だから軽く受け流す
気持ちが大事ですよ｡

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 17:22 ID:sZo8+t+o

重複スレですよ！

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 18:12 ID:qh9O/BRP

卒研で前のヤシがうまかったな。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 01:16 ID:kFXiqkNl

調布自動車学校ってどうですか？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 01:41 ID:9acRhGxl

路上教習中、右折で譲ってくれた対向車に生意気にもお礼（パッシング）をしたら
教官にものすごい勢いで怒られたことがあったなあ。
さすがにマズいと思ったのか、忘れかけたころに謝ってくれたけど。
三年も経った今では懐かしい思い出だ。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 01:57 ID:KCTNYX0d

>>35
なぜパッシングを使おうとする？
軽く手をあげればいいじゃない。

右折時のパッシングは、「俺が先に曲がるから来るな」みたいな意味が多いでしょ。
だから譲ったのにパッシング打たれるとちょっと。
まあ、状況からお礼だと理解できるけど。

パッシング無駄に使いたがる香具師多いなー。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 02:17 ID:3tyL03V8

>>36
> 右折時のパッシングは、「俺が先に曲がるから来るな」みたいな意味が多いでしょ。
初耳

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 02:25 ID:KCTNYX0d

多いよ関西だけか？

直進車が右折待ち車に対して「先に直進するから曲がってくるな」っていう意味の
パッシングあるよね。

あれと似たようなもので、
右折車がパッシングしながら対向車途切れた瞬間に曲がるってのがよくある。
あきらかにお礼ではない。むしろこっちに減速させようとしているね。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 02:41 ID:3tyL03V8

>>38
> 直進車が右折待ち車に対して「先に直進するから曲がってくるな」っていう意味の
> パッシングあるよね。

え？　大阪だけど、それは直進車が道を譲るときに使うよ。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 02:45 ID:KCTNYX0d

>>39
うん、それもあるね。
二通り意味があるから、
右折待ちしている時の対向車のパッシングには注意した方がよい。

対向直進車のスピードなどに注意して、どっちの意味なのか判断する。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 03:28 ID:z6gd3e52

しかし　教官と2人ってのがちょときついなあ
慣れたけど

42 ：35：03/07/28 03:28 ID:9acRhGxl

>>36
昼間なら俺も手を上げたんだろうけど、その時は夜の教習だったのよ。
当時からなるべく手で合図するようにしてるけど、暗いと見え難いから仕方ないと思う。
まあやたらクラクションで合図するよりゃマシかと。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 03:59 ID:3rBxNMwf

夏入って通い始めました19の馬鹿です
未だ２回しか乗ってませんが
車の操作って豪いシビアなんですね…
何度教科書呼んでもクラッチがよくわかんないや
車欲しいと思いつつこの不況で働き口もないし…
夢も希望もナッスィン
皆さんなんか励みになる目標持って学んだりしてます？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 14:00 ID:XD0mp4Ji

ちとお聞きしたいのですが
MTでクラッチ切る時ってアクセルOFFしてから切ってます？
それともアクセルを一定に踏んだままクラッチ切ってます？
どっちが正しいのでしょうか

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 14:09 ID:yTILrx/q

>>38-39
右折関連では、普通パッシングは
信号変わってもいつまで直進してるアフォに右折待ち車が

「いつまでダラダラ直進しとんじゃゴルァ！！」

と怒る時か、

信号が青で直進車が流れている時に
短い車間を縫うように突っ込んできた右折車に対して直進車が

「お前何考えとんじゃゴルァ！！」

と怒る時にしか使いません。

変な使い方をすると上原某みたいなのにボコられる可能性がありますので
注意しましょう。

46 ：19の馬鹿：03/07/28 14:35 ID:sX+Es4an

>>44
俺はＯＦＦにしてクラッチ踏んでアクセル踏んで繋いでました・・・
まだＭＴは一回しか乗ってないですが
本には一定に踏むとある…　あれ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 16:39 ID:bhgCG0z0

>>44
先にアクセルゆるめてからクラッチ切るとエンブレかかって乗り心地最悪。
クラッチ切った瞬間アクセル緩めなさい。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 17:15 ID:3YXHi/Lc

夏休みに入ったので今日からＭＴで習い始めました18の大学生です。
今日は模擬と学科だけだったのでいいのですが次から実車に乗ると思うと･･･
ちゃんと漏れは乗れるのか不安で仕方ないっす･･･

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 20:27 ID:8dcCyyPx

ライト一回上向きでもパッシングって言う？
それとも二回以上やらないとパッシングじゃないのか？よーわからん。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 20:32 ID:yEhkOCWE

>>48
ちゃんと乗れるわけねー
怒鳴られ時には誉められちょっとずつ慣れてくる。
初回は甘いとしても２回目から地獄が待っている。
嫌だねー
教習所なんて二度と通いたくねーよ（美人教官はＯＫ怒られたい・・・）

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 20:48 ID:il9BBkm/

>>49
ネタでつか？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 21:31 ID:Dr8lTbdm

>>43
おっ、タメじゃん
漏れは先月に通学スピードプランで免許取りました(w
MTだったけど、交差点発進時の半クラは
信号が変わる寸前にブレーキを踏みながら、
クラッチを一杯に踏んで
ゆっくり上げていくと急に重くなるような感触があるから
そこで止めてください｡
青信号になったらそのままアクセルを1500回転まで踏んでいくと
車が動き出すから、5kmぐらいから
ゆーっくりクラッチを上げると交差点でも素早く発進できます｡

わかりづらい文ですんません

たしかに、1段階の5時間目あたりは技量が伸びず泣きそうになりました｡

なんでキツイMTにしたかというと、バス運転士が目標なので
普通免許は基礎だから第一目標として
がんばってストレートで取りました

53 ：１９の馬鹿：03/07/28 22:03 ID:6m624a8L

>>52
おおタメかい、妙に嬉しい（苦笑
イメージしながら読むととても分かりやすいっす
サンクス（・ω・）ノ
教習員の方はブレーキと逆のイメージでとか
最初ブレーキすらよく分からなくて
目いっぱい踏んだら車体がガックンガックン揺れて焦たｗ
バス運転手となると大型免許になるんですかね
がむばってください！

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 23:39 ID:8r8TMA/i

教習者でヒールアンドトートライしてみてクダサイ！

55 ：cjc77470：03/07/29 01:50 ID:NFkuOYdJ

教習で１度教えてもらった指導員さんが気になってしょうがありません。でも左薬指に指輪してた・・・。担当アドバイザーでもないし、話す機会がないのですが、どうしたらいいでしょう？真剣に悩んでます。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 01:58 ID:tJv0DUAF

>>55
その人のことを忘れてしまったら万事解決するよ。

57 ：cjc7747：03/07/29 02:06 ID:NFkuOYdJ

けど教習所行ってる間は忘れられないです・・・。もう好きっていう気持ちのほうが強いです。相手にしてもらえないかな？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 02:11 ID:2wn76kKF

こくれ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 02:13 ID:FrEHrsRh

運転免許取得とは男が漢になる為の儀式である

成人式
運転免許
就職

この3点

60 ：cjc7747：03/07/29 02:20 ID:G9YsE5/V

私、女なんですが・・・。告白するとしたら卒検終わってからの方がいいでしょうか？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 02:24 ID:tJv0DUAF

>>60
あなたに他人の家庭を破壊する権利はありません。あきらめなさい。

62 ：cjc7747：03/07/29 02:29 ID:G9YsE5/V

そうですね・・・・。相談にのって下さってありがとうございました。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 04:18 ID:Fsr45Tdp

>>54
普通にやってる、某カー用品店でバイトしてて
閉店後に駐車場でドラテクしこたま叩き込まれました（；´Д｀）

おかげで実技完璧だけど学科が大変…

考えすぎるタイプだから試験辛いっす
どういう行動とればいいのか解ってるのに問題が中途半端に書いてあるから深読みしてアウト
（´・ω・｀）

早く免許取ってインテＲ(96')ホスィ

しっかしＡＴは嫌だな、トルコンのせいでエンブレ効かねぇわ、踏み加減あわねぇわかったるいわで
そんなにＡＴいいかね？

64 ：63：03/07/29 04:28 ID:Fsr45Tdp

あ、カックンブレーキで困ってる人はこうするといい

1…一定の踏力でブレーキを踏む、そうすれば綺麗に原則できます
　　少しずつ奥に踏んでいくのは前荷重増えすぎて×。カックンになりやすい

2…止まる直前に少しブレーキペダルを戻してやる
　　軽く力を抜く感じね、カックンしようと前につんのめってる車の勢いを逃がしてやるの

こうすりゃ華麗に止まれますＹＯ

既出だろうが、まあ軽く流してやって下さい

（´・ω・｀）ﾉｼ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 22:27 ID:jWDbhs4s

鍋プゲラエチゴ様降臨スマスタが何か？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 00:45 ID:JxEXnY9F

>>64
教習所でならうのでみんな知ってる

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 01:23 ID:G65srIVW

>>52
坂道発進でブレーキ踏んだまま、
半クラにするなんてベテランMT海苔でやってる香具師はいねーぞ。

発想は良いんだが、それだとエンストの危険性があるからな。

やはり、ブレーキからアクセルに踏みかえて回転数を少し上げた瞬間に半クラがベター。
急な坂ならほんの少し下がる事もあるけど。問題なし。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 01:40 ID:G65srIVW

もうひとつ言わせてもらうと
>>52の
＞MTだったけど、交差点発進時の半クラは
　信号が変わる寸前にブレーキを踏みながら、
　クラッチを一杯に踏んで
　ゆっくり上げていくと急に重くなるような感触があるから
　そこで止めてください｡
　青信号になったらそのままアクセルを1500回転まで踏んでいくと
　車が動き出すから、5kmぐらいから
　ゆーっくりクラッチを上げると交差点でも素早く発進できます｡

とあるが、1500回転とかにこだわるのも良くない。発進時にタコメーターなど見るな。
少しアクセル踏むぐらいの感覚でよい。初心者は回転数を気にする香具師が多いが、
タコメーター無い車もあるぞ。
そんなグレード低い車乗るかよってレスが来そうだが…

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 01:44 ID:3KSuq1vu

その程度でエンストなんかしなくねえか？まあ車によって全然違うかもしれんが。
むしろクラッチ板を傷める可能性があることのほうが問題じゃろ。

70 ：69：03/07/31 01:45 ID:3KSuq1vu

>>67ね

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 01:47 ID:sdupl2l+

こうして読めば、MT車発進するには
両手両足両目に加え両耳も必要なんでつか(w

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 01:57 ID:G65srIVW

>>69
そりゃ、エンストしないって声も多いと思うが。
ブレーキ踏んでるのに半クラは、もしもの危険性はあるでしょ？

>>71
別にエンジン音を聞けと言ってませんがｗ
むしろ最近の車はエンジン音も聞こえにくくなったしね。

73 ：72：03/07/31 02:01 ID:G65srIVW

>>71
まあ、でもタコメーター見ながら発進よりは
>>71氏が言うように耳を使う方がマシ。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 02:08 ID:G65srIVW

とりあえず、今から発進っていう時に下（メーター）見てる場合じゃない。
前見れ、前。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 02:08 ID:WlCR2tgY

こくれ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 02:16 ID:GlOYwgSx

まだ路上童貞だからわかんないけど
アイドリングと発進に必要なエンジン音の違いがわかりかねます

77 ：Lucky：03/07/31 02:19 ID:gOboXHtp

マフラーかえると運転しやすい。（ｗ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 02:36 ID:EwnOkDTw

>>67
サイドブレーキを使わない坂道の時これじゃないの？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 03:01 ID:8ocxnEDC

>>78
これとはなんぞや

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 21:47 ID:oNHyp1rG

私もまだ仮免のヘタレですが、
発進の時のクラッチの使い方については
『両角岳彦のクルマ生活研究所』というサイトの
『明日のために～マニュアル・トランスミッションを操る』
http://www1.b-cle.com/contents/car/Ncd/morozumi/back_no/clife013/index.asp
のページがとても参考になりましたよ。
教習所で教わるのと手順は違いますが、
いろいろと為になることが書いてあります。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 01:44 ID:GGerXkA5

>>54
ヒール・アンド・トウをやろうと試みましたが，教習所のｸﾙﾏはアクセルペダルの方がブレーキペダルよりも奥にあったので，うまく出来ず失敗．

この前，初めてダブルクラッチをやったが，ギアの繋がりがスムースになってｳﾏｰ．

82 ：山崎渉：03/08/02 01:43 ID:s8E43lsu

（＾＾）

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 11:59 ID:+iN9a8nI

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84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 14:55 ID:Ix/NvobX

>>81
ダブルクラッチとは？　詳細キボン

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 15:14 ID:hfwy1lTm

>>84
クラッチペダルを2個使うことです。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 20:32 ID:Ix/NvobX

>>85
へぇへぇへぇー。
クラッチ２つ付いてる車があるんだ。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 23:51 ID:qd7fuLmW

>>85
二個でなく二回だと思われ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 00:33 ID:amy8sTUH

小学生のときは努力すれば誰でも云々、夢は大きく持ちましょう
と教えられました。

しかし車はガックン、ガックンしちゃってるし
参考書とか読んだところで頭で理解できても手足に反映することができないし
何であたしみたいなやつがＭＴとろうとしたんだろう
笑い者です。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 01:45 ID:RLgVaMQG

「ＦＦなんかダサくて乗ってらんねーよ！やっぱＦＲでしょ？」と言いながら

　デボネア→ウィンダム→インスパイア

と乗り続けるようなヤツにはならないでくれ。

90 ：81：03/08/03 19:11 ID:ktSAJctK

ダブルクラッチ：
・アクセル話す，蔵ッチ蹴る
・ギアをNに挿入る
・蔵ッチ繋ぐ
・蔵ッチ蹴る
・ギアを挿入る

変速ショックが減る．ギアを変えた後の半蔵が殆ど無くなる．

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 20:55 ID:UNtedeAM

教習所かぁ～懐かしいなぁ。
漏れが教習所に通っていた頃（８年前）は、
ＡＴ限定免許は存在していたとはいえ、
男はほぼ全員、女でも８～９割方はＭＴで取っていたな。
まわりを走っている車が９割方ＡＴ車であるにもかかわらず、だ。
今はどれぐらいの比率なのかな？
最近免許を取った漏れのまわりの香具師は、
男女問わずほとんどがＡＴ限定免許だけど。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 21:01 ID:ABIdV33G

俺が取ったころは２０年前だが、女はあまりいなかったように思える。
つーか、忘れたよ、そんな昔のことは。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 22:48 ID:qbgzde6s

>>91
指導員やってるんだが
AT限定の比率は
女は90％以上だな。
男は逆に10％以下。

当方、関西の教習所です。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 22:49 ID:RSwK0gBr

>>90
つまり一旦ニュートラルを挟むってことですな？　勉強になりますた

95 ：91：03/08/03 23:01 ID:UNtedeAM

>>93
情報サンクス。
当方福島郡山だが、男の「10％以下」が意外だな。
漏れのまわりは、男でも半数以上がＡＴだから。
ヤワな野郎が多いのか？

96 ：93：03/08/03 23:21 ID:qbgzde6s

>>95
東京も男性の新規免許取得者のうちAT限定率はけっこう高いと聞いた。

やっぱり関西だけか？MT取得者が多いのは。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 23:38 ID:Q6Fp5P/A

教習所でさ、「今はほとんどＡＴ車なのになぜＭＴ取るんですか？」
と聞かれうーん、特に理由はない野で答えに困った経験あり。

98 ：91：03/08/03 23:38 ID:UNtedeAM

>>96
東京や大阪のような都市部では、鉄道網が発達しているから、
車に対して興味を持たない人が多いのかもしれない。
とりあえず運転免許があればいいやって感覚だろう。

99 ：93：03/08/03 23:49 ID:qbgzde6s

>>97
そんなこと言う教習所あるんや。
たしかにAT限定の方が教えるのもラクだけど、それは公安から注意うけるで。

>>98
たしかに、田舎ほどMT免許率が高いって噂もある。
しかし関東の方が明らかにAT限定率高そう。

100 ：91：03/08/04 00:04 ID:lS6uX205

>>97 >>99
あ、漏れも言われたよ。
あと、ＭＴでうまくいかない時、教官に、
「オートマに移ってもらうぞ」とも。
漏れはからかわれているだけかと思っていたから、
はなから本気にしなかったけど、
言われて本当にＡＴに変えてしまった人を、
何人か知っている（いずれも男）。

101 ：97：03/08/04 00:06 ID:plle1Oes

俺はせっかくＭＴ免許だからと思ってついついＭＴばかり買ってしまいます。
いまどき何でわざわざＭＴだ？と今度は知人に言われる始末。
まあＭＴ乗りたいから、としかいえませんねえ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 05:28 ID:SdPuCUnN

>>90
神奈川・二俣川のけん引は、それをやらないと3速に入らないことがありまつ。(´･ω･`)

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 01:01 ID:jjO1RD7b

あ

104 ：腐脳：03/08/05 09:44 ID:5bmGnR96

ＭＴとりました。心に深い傷が残りそうです。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 17:58 ID:arKqbzV/

>>104
オメデト三。ＭＴの最大の壁はエンストです。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 00:51 ID:WxUIzlZK

東京＆埼玉のKM自動車教習所ってどうですか?

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 01:41 ID:ziFwuvQN

>>100
その教官は酷いな、MTなんか要は慣れだろ。教習所出る頃にはよほどでない限りみんな普通に乗れるようになる。漏れは高速教習でくそ下手な女と一緒になって死にかけたが…。「なんでそんなトコでエンストできるんだYoー！」って。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 02:14 ID:0S1Zlsaa

おいらはＡＴ限定にした。
運転に自信がなくて、だったら安全確認とかに余裕があったほうが良いかなと思ったから。
ＭＴでも同じだったかなと、今では思う。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 05:01 ID:i69X+qbm

俺はＡＴ免許取ったばっかりの妹が長い急な下り坂で
いきなしバックに入れてエンスト。
セカンドに入れるつもりだったようだが（ｗ
まあなんというかつまらない操作ミスするのはＡＴに多い気がする。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 07:02 ID:aX8+j7s5

>>108
やっぱり今はAT限定が主流なのか(；´Д｀)
漏れが免許取った時（８年前）は７：３ぐらいでMTのが多かった気がする。
AT限定に利点があるのって教習中だけだし、自信がないのも最初のうちだけ。
もしちょっとでもMT車に興味があるなら、体がATに慣れないうちに限定解除した方がいいよ。
・・・とMTのススメをしてみる(w

>>109
AT車のバックってDレンジより上だよね？？
んー・・・何も言うまい。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 08:06 ID:i69X+qbm

大阪で免許とろうって人は参考にしてくれ。
芦原橋がお勧め。俺が通ったところです。
住之江だけはやめれ。妻が通ったところです。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 11:33 ID:0D4JeUk4

教習中エンストするとショックでかいんだよな

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 11:47 ID:4bdlIeKJ

みんな路上にでてるとき緊張しすぎ。
教習車ってだけで車間距離空けてくれるし、楽だぜー。
隣には自動ブレーキ踏み要員もいるしね。

114 ：クイズ：03/08/06 11:52 ID:smd9pE4c

クイズです。

道路の信号で黄色信号の意味って何でしょう？
【大阪では特に本来の規則が守られていない為、慢性的な
渋滞が発生してしまうようです。日本一マナーの悪い
関西人必見！答えが信じられない人は教習所へ行って
教官とかに聞いてくださいね。】

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 11:59 ID:2eSNfaoa

>>114
常識過ぎないか？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 12:08 ID:+ErASmUD

本気で間違える香具師はいないと思われ

117 ：クイズ：03/08/06 12:10 ID:smd9pE4c

>>115-116
答えを書いてね！

118 ：クイズ：03/08/06 12:11 ID:smd9pE4c

やっぱり、あげ

119 ：クイズ：03/08/06 12:12 ID:smd9pE4c

あげ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 12:17 ID:P8daOoW0

黄色＝止まれ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 12:18 ID:9JUnK20b

黄色=急いで突っ込め

122 ：116：03/08/06 12:21 ID:+ErASmUD

基本的に止まれ。停止線前で安全に止まれないときは先へ進め。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 12:24 ID:RLfq/8wr

拝む

124 ：クイズ：03/08/06 12:26 ID:smd9pE4c

>>122
ブブー。それは黄色信号の本来の意味ではありません。

125 ：クイズ：03/08/06 12:28 ID:smd9pE4c

>>123
おおー！惜しいですねー。

126 ：クイズ：03/08/06 12:30 ID:smd9pE4c

さあ！皆さん、頑張って考えましょうねー♪

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 12:34 ID:aX8+j7s5

意外と分かってないヤツが多いのが、黄色/赤の点滅信号だな。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 12:39 ID:ylKi6QR7

>>107
もしかして群馬?なら知人かもしれん。その女のひと。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 12:54 ID:yuX77kXv

>>114
急いでわたれ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 13:05 ID:AadM7Zjk

俺、AT限定で3万5千キロ（2年）走り、先日限定解除した。

3万キロ以上の経験値ひっさげてMT乗ると、楽楽だよ。
それに、ATなら乗り回せるって自信があるから、何回エンスト
起こしても「だから？」って感じに悠然と構えられるし。

ただ、金は４～５万程度高くなるのか？
でも、「AT＋限定解除の補修回数」と「MTの補修回数」で比較すると
MTのほうが多くなりそうだな。正直限定解除なんてチョロいから
補修なんてあり得ないし。補修を考慮すれば費用も大差ないのかもな。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 13:10 ID:aX8+j7s5

>>130
身に付いた感覚（特に左足）を直すのが大変だったりしないかい？
漏れ的には途中でMTに変えるより、初心者が最初からMTに乗ってる方が覚えが早いと思う。
まぁ操作はともかく、交通に関しては経験積んでるからエンストぐらいでｱﾀﾌﾀしたりしないんだろうけど。

132 ：クイズ：03/08/06 13:13 ID:smd9pE4c

>>129
全然違います。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 13:14 ID:i69X+qbm

つうかＭＴでも補習のやつって少ないでしょ。
せいぜい１、２時間くらいでない？
つうか何時間も補習受けるようなやつはドンくさいだけ。
そもそも何やっても駄目なやつ。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 13:22 ID:smd9pE4c

補修なんて受けたことなんてないな。
いつも、『上手いなー！』しか言われたことがないよ。
もちろん、卒検まで補修なしのストレートでしたが。
でも、補修なんて普通、受けないんでしょ？ストレートが
当たり前なんでしょ？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 13:36 ID:AadM7Zjk

補修ネタでつろうとしている奴がいるなｗ
これは放置

>>131
交通の流れを読めるようになっている人間にとっては
MTの操作なんて＋アルファ程度。
ほとんど無視できる範囲だよ。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 13:40 ID:AadM7Zjk

MTの操作に関しては、一番危ないのはMTで免許をとって
ずっとATを乗り続けている奴じゃないかな。

仮免程度しか公道を走っていないから、覚えた操作なんて
役に立たないだろうね。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 13:43 ID:aX8+j7s5

>>135
うちの彼女が限定解除した時、教えるのに苦労したのを思い出したよ(w
男女差もあるのかもしんないけど、クラッチなんかの仕組みが分かってなくて、
最初の頃はエンストしまくりだったんだよね・・・

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 13:47 ID:AadM7Zjk

>>137
仕組みが分からないなら大変かも。
俺は全部理解してから行ったからな。

あと彼女はどの程度ATで運転していたのだろうか？
漫然と運転していたら、交通の流れを読む自信に
揺らぎがあるだろうから、クラッチ操作が加わることで
不安感がでるんじゃないかな。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 13:50 ID:0DO0Z3O+

補習なんて受ける人いるの？そうとうトロイ友達でも補習なんて受けたことないよ。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 13:59 ID:aX8+j7s5

>>138
AT歴は３、４年ぐらいだったかな。
ほぼ毎日乗ってたらしいけど、運転に自信はなかったみたい。
まぁそこは女の子ってことで(w

まずクラッチが何のためにあるのか分かってなかったし、
シフトアップによってスピード上がると思ってたし、
限定解除を目指す前はシフトパターンすら知らなかったし、もうﾒﾁｬｸﾁｬでしたよ(w

141 ：初心者：03/08/06 16:48 ID:d8YQGcWT

クイズの答え

黄色の灯火の場合、（原則）車や路面電車は停止位置から先に進んではいけない。
（例外）黄色に変わったときに急ブレーキで止まって追突されたりスリップする場合はそのまま進む事ができる。
だと思った。

つい最近取ったばかりだから・・・多分あってると思う

142 ：掛川 ◆OGrJ0oddAk ：03/08/06 16:52 ID:CaodrkEq

応急救護の講習あるじゃん。オレが自動車学校に通っていた時期ってチョー混んでて
講習用のダッチワイフみたいな人形が足りなかったんだ。
それでオレだけ予備用の奴だったんだけど、胴体のない生首だった。
それ使ってみんなの前で「大丈夫ですかー？」「呼吸なし！脈なし！！」とか
やらされた。なんつーか、死体愛好家みたいで嫌だった。

143 ：クイズ：03/08/06 17:19 ID:smd9pE4c

>>141
黄色の灯火の場合、（原則）車や路面電車は停止位置から先に進んではいけない。
その通り。でも、これだけが答えではありません。

（例外）黄色に変わったときに急ブレーキで止まって追突されたり
スリップする場合はそのまま進む事ができる。
　これは、ドライバーのマナーの悪さ、危険性を考慮されて
認められている例外に過ぎないよね。特に大阪は。
基本は停止ですね。

さあ！良いとこまでいった！あともうちょい！
黄色信号の本来の意味は？みんな頑張って当てましょう！
もう少ししたら、当てられる人が出てくるでしょうね！

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 17:35 ID:fmWneDxJ

>>143
止まれ｡(赤色の灯火と同じで停止位置から先へ進んではいかん)

ただし、停止位置がちかすぎて安全に止まれないときは
除きます

145 ：クイズ：03/08/06 17:46 ID:smd9pE4c

>>142
それ使ってみんなの前で「大丈夫ですかー？」「呼吸なし！脈なし！！」とか
やらされた。
声出してやらされたの？

絶対に有り得ないね！うちなんて声出しなんて一度もやらなかったよ。
応急救護自体、意味ないからね。やり方、忘れるだけだし。
『教官でも上手い事出来ない人、いっぱい居るんだよ。』って
教官が話してた。ほんとに意味ないや！と実感。
　それとか、踏み切りなんて窓開けて確認する必要もなかったし。
普通、意味ないでしょ、あんなの。
前を見ていれば、わかるだろうに。って感じでだった。教官とは仲が良くて
細かい、どうでも良いことは別にやっても、やらなくてもたいして
減点にならないから説明だけ聞いておけば良いよ。ってよく言われてた。
だから、普通に聞いてた。
運転上手かったから別に細かく注意もされなかったのだろう。と勝手に
解釈してた。いつも『余裕だね？上手いよ。』って言われてたし。
教習所へは遊びに行ってたという印象しかなかったな。
教官と色々、話が出来て楽しかったよ。だから、嫌な思い出なんて
一つもないです。

146 ：クイズ：03/08/06 17:58 ID:smd9pE4c

>>144
違います。

147 ：ヒント：03/08/06 18:02 ID:smd9pE4c

『赤も止まれ。』なのに、『黄色も止まれ。』って
意味なら黄色信号なんて要らないよね。なのに
黄色信号があるのは何故？
それは、黄色にも、ちゃんとした意味があるからなのです。

148 ：たーくん ◆.ltcvj58EE ：03/08/06 18:03 ID:R+ywHd61

まだ、免許とれてねーの？ぶざまだなおい（ぷっ！！

149 ：たーくん ◆.ltcvj58EE ：03/08/06 18:04 ID:R+ywHd61

おまえら何年かかんだよ、タコ。あひゃひゃ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 18:09 ID:fmWneDxJ

黄色の点滅する灯火の場合は他の交通に注意して進むことができる

151 ：たーくん ◆.ltcvj58EE ：03/08/06 18:09 ID:R+ywHd61

黄色の点滅する灯火の場合は他の交通に注意して一時停止して進むことができる

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 18:12 ID:X0hfcaId

>>たーくん

一時停止の必要はないよ
赤色の点滅する灯火の場合は一時停止だけど

153 ：掛川 ◆OGrJ0oddAk ：03/08/06 18:13 ID:CaodrkEq

>>145
最初の1時間は講習やって次の1時間は一人ずつみんなの前でテスト。
まぁテストっつっても合否があるわけじゃなくて間違ってたらその場で
やり直して終わりなんだけどね。
みんなはダッチワイフを引きずって前にでるんだけどオレだけ生首を脇に抱えて登場…。
ホントのこと言うとちょっと美味しかったｗ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 18:36 ID:I6tuuG/8

みんな、免許取る前の若いコロは「車なんて余裕」とか憶測で物を言っていた
だろうけど、車って案外難しいものでしょ？　技術もムズイがさらに安全確認
が必要になってくる。　　

その、今、教習に苦戦している心をもちつづければ、きっと良い運転手になる
事ができると思う。　　

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 18:38 ID:I6tuuG/8

黄色信号の定義　

「安全に停車できなければ進んで良し」

だよ。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 19:31 ID:7OPIcE9o

>>145
あんたの行っていた教習所は適当な教官ばかりだな。
踏み切りの窓開けの理由としては、警報機の音や電車の音を聞くために必要。
そうすれば警報機や遮断機が故障していても事故は防げる。

そんな可能性は少ないだろってレスは勘弁ｗ

免許とった後に、するかしないは別として、教習中ぐらいは徹底させるべきだろ。

157 ：ヒント：03/08/06 22:14 ID:smd9pE4c

そんな可能性は少ないだろってレスは勘弁ｗ

可能性少ないでしょ。

免許とった後に、するかしないは別として

しないでしょ？現実をよく考えなよって感じ。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 22:36 ID:5u19zkQE

学科無事にうかったら車のことはしばらく忘れます。一生封印したいくらいです

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 22:44 ID:fbh19kDd

>>157
現実を考えるなら、もしもがあるな。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 22:47 ID:5u19zkQE

つぅか、受かるんだろうか、学科。。私の場合適性検査の時点ですでにやばかった。
状況判断力、動作の速さ、劣っている。神経質傾向。
そのくせ自分をよく見せる傾向があるらしい。つまり私は馬鹿な癖に
自分は出来ると思ってる激しく痛い部類の人間ってことだ。

しかしこれでも引っかからないようにうそを答えたつもりだったのに。
手帳なんてもうボロボロだ。心もボロボロだ。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 22:55 ID:fbh19kDd

>>160
＞しかしこれでも引っかからないようにうそを答えたつもりだったのに。

↑ここが、自分をよく見せる傾向がズバリ当たってるｗ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 22:55 ID:vq/XJgbV

巨乳好き大集合！
マダムから美少女まで盛りだくさんのおっぱいが・・・
胸フェチ必見。当然モロ見え！
http://55.40.59.72/index.html

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 23:06 ID:rAv66DRO

>>157
可能性語るなら確率論勉強してきな
100％じゃないから教習でやってるんだろ？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 23:14 ID:4bdlIeKJ

グランツーリスモみたいに簡単に運転できるものだと、教習所に通う前はそう思っていた
反省。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 23:16 ID:AadM7Zjk

>>164
タイヤに何履かせているの？
コントロールタイヤにしてあとはノーマルなら難しいよ。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 23:18 ID:AadM7Zjk

あと、オプションでとにかく運転しやすくしている項目を全て
オフにして走らなきゃな。

スレ違いだが、GT3はライバルカーのチューニングなど
分かるようにして欲しいよなあ。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 23:19 ID:fbh19kDd

>>164
グランツーリスモのほうが難しいと思うのだが…

168 ：ハーフ&ハーブ　：03/08/06 23:21 ID:A/ufgvyC

>>167
禿同w

とはいえハンドル切るだけでケツがでるクルマなんておっかなくて運転できないと思う。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 23:22 ID:AadM7Zjk

GTシリーズは簡単にハイグリップタイヤ手に入れられるからな。
あんなので走っても現実離れしているだけだ。

男なら改造無しでコントロールタイヤで決まりだな。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 23:25 ID:2jEXXwVX

>>169
　しかも現実には存在しえない程のハイグリップタイヤがな

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 23:38 ID:pdOvxOsk

俺が卒検受けたときいっしょに乗った奴が
急ブレーキをガクッガクッとかけて
教官に
「何をしてるんだ？」
と聞かれ
「ポンピングブレーキです。」
と答えてた。
まあそいつは普通に落ちたわけだが･･･

172 ：ヒント：03/08/06 23:55 ID:smd9pE4c

>>163
教習では１００%は学べないし、教える事も出来ない。
だから、これだけは絶対に実践しておかないといけない事だけを
徹底して教えておく。
だから、踏み切りなんて、はっきり言って重要ではないから
話で聞く程度で十分ということになるんだね。
それでも、踏み切りの確認は徹底してしなければいけないと
言うなら、一人でやっててください。
私は、もっと学ぶべき事を学ばせてもらったと思っているので、
教官には感謝してますよ。

173 ：クイズ：03/08/06 23:59 ID:smd9pE4c

クイズです。

道路の信号の黄色信号の本来の意味って何でしょう？
【大阪では特に本来の規則が守られていない為、慢性的な
渋滞が発生してしまうようです。日本一マナーの悪い
関西人必見！答えが信じられない人は教習所へ行って
教官とかに聞いてくださいね。】

未だ、正解者居ませんが…。マジですか？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 00:00 ID:uZYTzPYn

>>172
なるほどね、分かる。

175 ：ハーフ&ハーブ　：03/08/07 00:10 ID:02b7H3FQ

歩行者は道路の横断を始めてはならない。
車両等（自転車を含む）は、停止位置を越えて
進行してはならない。ただし、黄色になった時、
停止位置に近接していて安全に停止することが
できない場合は除かれます

なんで強気なのw

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 00:10 ID:uZYTzPYn

>>173
１、歩行者は…

　　横断を始めてはいけません。
　　横断中の歩行者は、すみやかに横断を終わるか、
　　横断をやめて引き返さなければなりません。

２、車や路面電車は…

　　停止位置から先に進んではいけません。
　　しかし、黄色の灯火に変わったときに停止位置に近づいていて、
　　安全に停止することができない場合は、そのまま進むことができます。

安全に停止することができない場合…

停止することにより、急ブレーキになり、
・追突される
・スリップしたり転倒する
・同乗者に危険を与える
などの危険が予測される場合です。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 00:19 ID:uZYTzPYn

>>173
↑に書いた俺の解答が間違ってるなら、正答よろしく。

178 ：クイズ：03/08/07 00:26 ID:+oXvQpwP

>>176
すみません。、せっかく詳しく書いてもらったけど
違います。

２、車や路面電車は…

　　停止位置から先に進んではいけません。
それと、もう一つが黄色信号の本来の意味で、現状では
それが、守られていない為、慢性的な渋滞が引き起こされているのです。

ヒント
信号機によっては、黄色から赤色に変わるのが遅い信号があります。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 00:27 ID:ZJN0D0Ev

京大受験希望の知的な女性が出演。
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180 ：クイズ：03/08/07 00:30 ID:+oXvQpwP

>>176
間違いではないのですが、本来の意味ではありません。

181 ：クイズ：03/08/07 00:31 ID:+oXvQpwP

ただいま、正解者０人です。頑張れー！

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 00:38 ID:uZYTzPYn

道路交通法に書かれているのが本来の意味だぞ。
>>176氏がどこで聞いたのか知らないが、あんた思っていることは本来の意味ではないと思われ。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 00:38 ID:AaEAGXdW

道路交通法施行令
（昭和三十五年十月十一日政令第二百七十号）
黄色の灯火一　歩行者は、道路の横断を始めてはならず、また、
道路を横断している歩行者は、すみやかに、その横断を終わるか、
又は横断をやめて引き返さなければならないこと。
二　車両及び路面電車（以下この表において「車両等」という。）は、
停止位置をこえて進行してはならないこと。ただし、黄色の灯火の信号が
表示された時において当該停止位置に近接しているため安全に停止する
ことができない場合を除く。
http://law.e-gov.go.jp/cgi-bin/idxrefer.cgi?H_FILE=%8f%ba%8e%4f%8c%dc%90%ad%93%f1%8e%b5%81%5a&REF_NAME=%93%b9%98%48%8c%f0%92%ca%96%40%8e%7b%8d%73%97%df&ANCHOR_F=&ANCHOR_T=

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 00:39 ID:uZYTzPYn

↑
>>180氏の間違い、スマ祖。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 00:41 ID:AaEAGXdW

うむ>>176ID:uZYTzPYnで正解だね。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 00:42 ID:uZYTzPYn

それで>>180氏は、正答言えよ。

187 ：176：03/08/07 00:47 ID:uZYTzPYn

とりあえず寝ますわ

188 ：クイズ：03/08/07 00:50 ID:+oXvQpwP

黄色信号の本来の意味は
直進車は停止位置から進んではいけないが
右折車は右折しても良い。という意味です。
つまり、本来の黄色信号の意味は右折専用の信号
だったのです。
嘘と思うなら、教習所へ通ってる人は教官に聞いて
みるといいよ。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 00:55 ID:LCIotc61

>>188

それはそういうことが法に具体的に書いてあったということ？
それとも、そういう考えがあった、って言う程度の話？
それによっても全然意味合いが違ってくるし。

ハザードを挨拶代わりに使うってのと似たような。

190 ：ハーフ&ハーブ　：03/08/07 01:01 ID:02b7H3FQ

『運用』って言葉と取り違えてるんじゃン。
『本来』は法律そのもの。

なんだそれ、期待して損した。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 01:03 ID:zyGFG0V8

>>188 それは中国の法律では? 日本の法律は>>183のとおりです。
ちなみに>>183にリンクされたサイトは法務省ですよ。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 01:05 ID:zyGFG0V8

御免、法務省じゃなかった総務省です。

193 ：クイズ：03/08/07 01:16 ID:+oXvQpwP

>>189
もともとはそういう意味だったんじゃないかな？
教官が『本来は、そういう意味なんだよ。』と教えてくれたからね。
『本来は黄色信号は右折車の為の信号なのに、直進車が
停止しない危険な環境になってしまって、そのおかげで
右折がスムーズに行えなくなり、渋滞が発生する要因を
作ってしまった。渋滞が起きるのは信号の本来の規則を
守れなくなった日本人のマナーの悪さが原因』と教わった。
確かに今の道路交通法だと黄色って何の意味もないような
気がするし、危険な環境を発生させているようにすら感じた。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 01:25 ID:7cfzsXra

ｸﾗｯﾁをｽｲｯﾁか何かのように扱うと上手くならないよ
ｴﾝｼﾞﾝとｷﾞｱの繋がりの部分を耳と体で感じなくちゃ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 01:31 ID:pCzQXCU4

踏切の渡り方といい、黄色信号の意味の教え方といい、公安当局に通報
したら指導が入りそうな教え方なような気が…。

196 ：ハーフ&ハーブ　：03/08/07 01:33 ID:02b7H3FQ

>>195
まぁ素人を混乱させる指導は誤りだな。
指導員の意気込みや意図はわかるが正しく伝わるとは限らない。

197 ：クイズ：03/08/07 01:37 ID:+oXvQpwP

>>195
間違ったことはしていないと思う。
マニュアル通りの教え方のほうがかなり危険と
思う。

198 ：クイズ：03/08/07 01:40 ID:+oXvQpwP

>>196
ひねくれてた考え方ですね。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 01:42 ID:L825lJ1N

まあ要約するとクイズは勘違い＆鵜呑み＆知ったか＆脳内変換
ってことで放置
そんなもん諸説色々あるわーな

あー期待して損した

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 01:45 ID:/SXHJKJL

仁D全巻読破しる

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 01:45 ID:6V1clBH1

>>173
急いで突っ込め

202 ：クイズ：03/08/07 01:45 ID:+oXvQpwP

変わった人達が書き込む時間帯だから
そろそろ落ちます。
おやすみ～♪

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 01:45 ID:kmSyo1ZR

>>199
ホント。今度取り行くから勉強してたのに・・・

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 01:48 ID:kmSyo1ZR

>>200
こないだ24まで一気買いした

205 ：ハーフ&ハーブ　：03/08/07 01:54 ID:02b7H3FQ

初心者＝少数＝マイナー＝変わった人かと

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 01:55 ID:6V1clBH1

>>205　(°Д°)ﾊｧ?

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 01:58 ID:BifBNSkJ

>>204
何巻まで出てたっけ？
10ウン巻あたりまで買って、一息ついたら自分的ブームが去ってしまった。

208 ：ハーフ&ハーブ　：03/08/07 02:09 ID:02b7H3FQ

(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 02:11 ID:kmSyo1ZR

>>204
現在は２６までですな

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 02:11 ID:kmSyo1ZR

↑>>204でなくて>>207

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 11:07 ID:iWEk8CVB

おまいら釣られすぎ。
釣りじゃなきゃクイズは真性DQNでFA。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 11:46 ID:lvYkupww

漏れも教習所通ってるとき目の前でダチのMT車がエンストして
漏れがニヤニヤしてたらバックミラーで気づいたらしく
ダセーとあせったのか３回連続でエンストぶっこかれた

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 13:25 ID:wqERicMI

藻前ら教習所だとエンストしない事が偉いと教わってるのか？
エンストしても死にはしないだろ？それよりも回りを良く見るほうが大事だぞ
エンストってのはどんな玄人でも必ずするぞ。免許暦5年の漏れも良くするし・・・

エンストする事をビビってるなら、回りを見ろって事よ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 13:29 ID:kA1V8ixk

て優香，少しくらいエンストの経験しとけ．
公道デビューで緊張してエンストとかあるんだから

215 ：ハーフ&ハーブ　：03/08/07 13:32 ID:ieIK/5tX

公道でエンストしても焦らなくなるののがとりあえずポイントだろな。

とりあえず通勤帯の開かずの踏み切り内でエンストしても動じなくなれば問題ないよ。

これが初心者からの脱却の境目だ。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 13:33 ID:t4mKsnGC

>>213
良くしちゃダメだろ･･･

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 13:35 ID:wqERicMI

>>216
発進の時に１/1000の確立でする・・・

強化クラッチ入れてるし、マフラーも変えてある謀高回転エンジンだから
誰でもエンストしやすい仕様なんだわ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 13:39 ID:kA1V8ixk

ぶっちゃけエンストしそうになったらクラッチ踏めば済むことだが・・・

ぶっちゃけエンストしても押しがけしちゃってもイイと思うんだが・・・（車種限定）

219 ：ハーフ&ハーブ　：03/08/07 13:42 ID:ieIK/5tX

>>218
たしかに、クラッチ踏まずにセル回して押し出してればそのうちエンジン掛かって
そのままＧＯ！だしね。

バイクのクラッチレバー折ったときはそんな感じだ。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 13:43 ID:t4mKsnGC

今の車に乗り換えて半年ぐらい、発進時に半クラ＋ハンドル切ってちょっとした時間差で
パワステにパワー食われてエンストって良くやってたなぁ
本人はいけると思いこんでるからクラッチ完全につないじゃってたんだよなぁ

221 ：218：03/08/07 13:48 ID:kA1V8ixk

>>219
それもあるけど，最近の車はｸﾗｯﾁ踏まないとセル回んないからねぇ．
むしろ少しでも動いてたらその惰性を使ってエンジンかけなおすこともできるんよ．
渋滞とかのﾊｼｰﾝ時だと素人にはお勧めできないが
某７とかで使ってる人がいましたさ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 14:16 ID:x8jAKV63

>>188それは右折の→信号だろ

223 ：ハーフ&ハーブ　：03/08/07 14:19 ID:ieIK/5tX

>>222
もしくは交差点内既進入の場合だな。
まぁ「本来」だから・・・今は違うとかになるのがナ？　(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 14:52 ID:Yjsb06l+

うちの行ってるところの教官がやる気の無いオッサンばかりで教え方も最悪に合わない
ので5日目で嫌になった。でも車校中退なんて笑い話にもならない･･･
どうにかならないものだろーか。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 15:31 ID:nkxzZPE4

>>188
それじゃ、初期の信号(交通量が少なくて簡単に右折できた時代の信号)は青と赤の二色だったの？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 16:04 ID:3G2IBfyt

>>224 耐えろ。　今苦労しておけば、その苦労が必ず実を結ぶ。耐えろ。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 16:12 ID:e3tyYmK5

>>225
そうです。昔は赤に変わった瞬間にフルブレーキでした。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 16:20 ID:1QcHLQ5m

>>224
もうお金払っちゃったししゃーない。
楽しく免許取れるのが一番だけど教習の時だけ我慢。
ｲｲ友達でも見つけて楽しく夏を過ごせYO～

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 18:51 ID:CT9pY7I5

次から初めての教習が始まる。
なんか緊張。
履いていく靴に関して何も説明なんてなかったけど、
やっぱサンダルとかヒールはダメでしょ？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 19:45 ID:1yO3Q/vn

教化クラッチってなんですか？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 20:37 ID:x+xtwUWg

MTだけど一段階で補習4回やって二段階の終わりなんだけどまだ補習項目あるから多分また補習ある。
補習料金高すぎ。MTで補習4回以上って普通じゃないよな。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 21:22 ID:PuXS1b3C

>>231
案外補習ってあるものだよ。

"ほとんどの人が補習を受けずに教習が終わった"って言う場合、
それって合宿の場合が多いと思う。

多少問題あるのに見逃されて補習無しになるより、
何回か補習を受ける事になってもいいから、
きちんと運転が出来るようになった方がいいと思う。
教習って一回一回、学ぶ事があるはずだし。

自分も、補習3回(第一段階で1回、第二段階で2回)受ける事になったけど、
それぞれ勉強になったし、
卒検が終わった後の教官からのアドバイスでは
「ほぼ完璧」って言われたしね。

教習ｶﾞﾝ(　ﾟдﾟ)ｶﾞﾚ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 21:23 ID:RGA4bV1M

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234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 21:24 ID:wqERicMI

>>230
簡単に言うと、高馬力の車の動力をしっかり受け止めるクラッチ
その分クラッチは重くなる。漏れの車は思いっきり蹴らないと入らないぐらいに重たいです。
そのうち疲労骨折しそう・・・

と強化クラッチについてマジレスしてみる。教化クラッチは知らん

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 21:26 ID:wqERicMI

>>232
今の教習所ってそんなに厳しいのか？
漏れが行ってた時は若い人で補習やるヤシなんて1年に10人いるかいないかって言われたぞ

ちょっとジェネレーションギャップを感じる・・・

236 ：232：03/08/07 21:39 ID:PuXS1b3C

>>235
他の教習所はどうかわからないけど、
自分と同じ教習所に通っていた友達も、何回か補習受けていたよ。
ちなみに、自分が通っていたところは厳しいと評判のところだった。
実際はそんな厳しい訳でもないと思うけど。

でも、自分が単なるへたれなのか、今の教習所が厳しいのか、気になる。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 21:58 ID:t4mKsnGC

自分が通ってた教習所は補習っていっても仮免、卒業試験に落ちた人だけだったなぁ
あとは混んでたせいかｽｲｽｲ進ませてた
実際下手なまま免許貰うより、ちゃんとコツつかんでから免許貰った方がいいと思うけどね

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 22:29 ID:7lNLqeWo

実際補習受けたやつ身内にいないんでな。
なんか補習受けたほうが良いとか言ってる馬鹿いるけど、
補習なんか受けないほうがいいに決まってるでしょ。
それとも何か。補習受けずにストレートで受かったやつは、
ほんの「数時間」補修受けたやつよりも運転経験が少ない、といいたいわけ？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 22:34 ID:t4mKsnGC

>>238
なぜそこに食いついて煽るのか俺にはわからない。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 22:34 ID:6V1clBH1

若い奴なら普通は補習なしでしょ。
俺は3回あったペーパーテストも全部パーフェクトだったけどね。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 22:45 ID:LfKlVtZg

指導員です。

とりあえず黄色信号の意味は道交法の通りです。
うちの教習所では基本は赤の灯火と同じ意味だと教えてます。
ただし停止位置に近すぎて安全に停止できないときはそのまま進んでもよい。
で統一です。
右折できるのは停止位置を既に越えている車両だけという意味で、
その指導員は言ったのでは？

あと、補習の件（延長）についてはうちの場合、MT車は少なからずおられます。
AT車は9割以上最短で教習終わってますね。
検定落ちれば必ず1時間以上補習しなければ次の検定は受けられませんからね。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 22:45 ID:j+XmF2DX

>>239
そこしか自慢することがないからでしょうね。
いくら補修受けたとしても、公道での運転に自信がある人は
過去の苦労話として笑って話せるからね。

243 ：242：03/08/07 22:50 ID:j+XmF2DX

ところで、この間教習所に通っている大学生を乗せて
俺の危険予測を口に出して解説していたら、面白いくらい
全てどんぴしゃりに当たった。

危険予測が出来るから一般道ぬうわキロ、高速ぬゆわキロで
走れるわけで。危険予測が出来る奴はマターリも当然走れるが。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 23:10 ID:7lNLqeWo

>>232
＞多少問題あるのに見逃されて補習無しになるより、

そうだよ、教習所ってのは多少問題あっても卒業できるんだ。
つまり補修受ける人は大いに問題があるの。
大体教習所に入った時点で個別の運転能力、経験値には大きな差があるんで
補修数時間では埋めきれないほどの差があるだよ。

>>242
意味わかんねーよバカ。
＞いくら補修受けたとしても、公道での運転に自信がある人は
お前みたいなやつは補修受けて当然だ。
教習所で補習受けてる分際で「公道だったら自信ある」、ＤＱＮかよ。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 23:26 ID:nSGvRydl

ちょっとギャップを感じた＞補習が少ない

漏れなんか３回くらい余分に乗りましたが・・・？
半年くらい行けなくて久し振りに乗った時に「一応もう一回乗ろうか？」とか
周りを見ても、ウチの教習所では割と多いけどな
名前だけ世界的に有名な　某「車の街」ですが・・・

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 23:32 ID:7lNLqeWo

>>245
補修受けても全然へこむことないよ。
俺は逆にストレートで行ったから名残惜しかったよ。
もうちょっと乗りたかったなー。
だって免許取ったときに車家になかったしね。
車が納車されるまでの間レンタカー代で３万ほど飛びました。（ｗ

247 ：245：03/08/07 23:50 ID:nSGvRydl

>>246
ヘコむというか、最近はあんまし補習ないのだね～と。
時代なのかな？
地域的なのかな？
夏は混みあってるから教官も補習どころじゃねーんだろーけど
まあいいや、普通に乗れてるし

248 ：２４２：03/08/08 02:44 ID:kXBW2ZDa

>>244
分からないのはそれは君のIQが低いから。
教習所で教える内容を理解せずに卒業か。
おめでたいな。きっと漫然運転しているんだろうな。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 03:16 ID:yu7Vptz0

指導員さんへ質問があるんですが。入校するときやる警察庁K型適正検査は21とか24とか結果が出ますが、あれって点数高いほうがいいんですか？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 09:07 ID:xP3NENZU

補習にかんしては、その教習所の厳しさも大きく影響すると思われ。
アマアマの教習所なんかで「ストレートだったぜ！」
なんて威張ったところでなんの自慢にもならず。
しかも厳しいところでもストレートごときで威張れるもんでもない。

ちなみに俺が行ってたとこでは、
ある主婦の方が1段階技能ストレート15時間で済むところを
補習込みで24時間かかったとか。
補習料金を取らない教習所なのに
（正確には入所金に含まれているんだろうが）
それだけ補習受けさせるわけだから、そこそこ厳しい教習所だと思うが。
府内でも卒業者事故率は2番目に低いみたいだし。
そんなところをストレートで通った俺はすごくうまい事になるのか？

そのおばはんがどん臭いのは確かだろうが、
おそらくは、夫がMT乗りのため仕方なかったのだろう。
大目に見てやってください。

ストレートで通り、まわりを巻き込んでの大事故を引き起こすDQN走り屋と
補習受けまくりでも安全運転を心がける優良運転者と
どちらがまわりにとって迷惑か。言うまでも無し。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 12:03 ID:TtH6I5GV

MTにして教習受けてるんだけどATがMTに比べて凄い楽そうなので後悔した･･･
MT車なんてバスかでかいトラックばっかだもんなあ最近･･･
ATにしとくべきだったかなあ･･･MT難しいし･･･

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 12:49 ID:2dSYS8IW

>>251

漏れも最近MTでとったが、そうだった。
でも、ある程度進んで深く意識せずに操作できるようになってくるよ。

逆に、さんざんMTやったあとでAT乗ってみると、ギア変えたりクラッチ
踏んだりできなくて物足りなくなってくる。

教習中は、卒業したら絶対AT乗りになろうと思ってたけど、気がついた
らMT車買ってたよ。

がんばれ～

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 12:49 ID:Jl60s2oZ

>>251
教習はほんの数ヶ月。
取った免許は（基本的に）一生モノ。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 13:24 ID:Faw2Kx8o

ストレート合格者に事故するやつが多いってのは、有名な話だと
思ってたけどなぁ。
探せばソースもあると思うよ。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 13:36 ID:xP3NENZU

>>251
>MT車なんてバスかでかいトラックばっかだもんなあ最近･
おいおい、それはもうちょい各社のラインナップ見てから言ってくれ。
たしかにATしか用意してない車種が増えてきてるのは確かだ。
なかにはスポーツを名乗ってるくせにATしか用意してないものまであるが・・・

MTにすれば、AT車より本体が安くつくし、燃費もATより良いし、
ATみたいにスラッジがたまって・・・何てことも無い。
まぁMTもクラッチ板が痛んだりするだろって言われりゃそのとおりなんだが・・・
MTにしておいたら保険を本人限定にしておいても文句言われづらいと言う利点も・・・
こじつけか。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 14:00 ID:CZSmdH9q

MTが大変なのじゃなくて、MTが普通
ATがものすごく楽なだけ

257 ：ハーフ&ハーブ　：03/08/08 14:54 ID:xQByeAG1

思ったんだが、ATは操作が簡単だけど運転自体は楽ではないと思われ。

さてATの暴走防止にHDiSのようにハンドル持ってないと
アクセルが利かないって仕掛けは危ないかね？

えっ？　暴走をやらかすような奴は何しても無駄？失礼しますた。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 15:11 ID:qBPHTiNY

後期テストがなかなか進みません。
というよりやる気が出ません。
どうしたらいいのでしょうか？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 15:30 ID:BO1iEQSb

俺のダチで、下手過ぎて教習原簿のハンコ押す欄を飛び越えて、
糊で別紙を貼り付けそこにハンコ押してた。　さらに補習の上限を
通り越してしまって、補習代はこれ以上払わなくてすむように
なった。　凄いと思ったよ。　

そいつは案の定、車なんて運転して無いみたいだが。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 15:30 ID:Jl60s2oZ

>>258
やる気ないんじゃどうしようもないな。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 18:59 ID:azs4Gjc5

左折・右折のときのギアチェンジのタイミングがわかりません。

　サードで走っていて左折・右折に入るとき、ミラー→方向指示器→目視をしたあとギアをセカンドにしているのですが、
左折後にすぐ急な上り坂があるときは、どうしてもセカンドだと力が足りなくなってしまいます。
左折前にローにしたいのですが、固くて上手くローに入りません。
やり方が間違っているのでしょうか。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 19:06 ID:hbH280kT

>>261
速度を落とす、ローに入れる、坂道ｸﾞｲｸﾞｲで駄目？

263 ：ハーフ&ハーブ　：03/08/08 19:09 ID:xQByeAG1

>>261
そうやってスキルが上がるんだね。
MTテクニックスレをROMるといい。

間違いではないんだがコツがいる。
もしくは交差点の進入速度が中途半端なんだろね。
ローに落としたいならもっと低い速度。
セカンドでごまかしたいなら安全確認のうえでスパッと曲がる。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 19:30 ID:CZSmdH9q

2速で力が足りなくなる坂ってどんな坂だろう･･･

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 19:35 ID:Jl60s2oZ

>>264
山で登りのヘアピンなんかあると足りなくなるよ。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 19:37 ID:R27sA0qa

>>264
まぁトルクがある車しか乗ったことのない人はわからないとおもうけど、
1.5L以下のくるまではギアが合わないことがよくあるよ。やけにギア比が高いし。
逆に軽は高速走行を考えられていないのでいいかも。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 19:38 ID:CZSmdH9q

いや、そういう山のヘアピンってのはうちの近くにあるんだけど、
交差点曲がってすぐ急な坂っていう状況はどんな風になってんだろうと思ってね

268 ：ハーフ&ハーブ　：03/08/08 21:21 ID:xQByeAG1

>>267
丘に出来た住宅地（中堅不動産造成）なんてのは入り口がきつかったりするよ。
～～丘団地・・・。大手がやると森ごと開発しちゃうけどね。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 22:09 ID:rmEnkzWz

糞短期集中コースとか言うわけのわからんオプションをつけたお陰で
狂官が糞ウザくてついに今日キレてしまった(ﾟ∀ﾟ)
我慢にも限度があるのだよ・・・糞狂官

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 22:10 ID:CZSmdH9q

>>269
免許取ったあと公道で車運転してるときにキレないようにね
どっかの馬鹿みたいに木刀もって襲撃とか

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 22:11 ID:wZToI0TH

>>269
なんか教習所に逝くのが鬱になってくるー。
何されたの？
私は1段階の学科がやっと終わったとこ。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 22:26 ID:yb0CTEu6

>>269
素で言うけど
教官程度にキレてるようなら取らない方が世の為だよ。
公道に出たらもっと酷いのに遭遇するからさ。
そうじゃなくても同乗者と口論になったりしても平静でいられる？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 22:33 ID:od21youn

どうでもいいかも知れませんが、重複してませんか?

★★★免許が無い！...＿〆(ﾟ▽ﾟ*)18★★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1058189341/l50

微妙と言えば微妙ですが･･･

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 22:34 ID:J/U7b1h4

>>272
無駄無駄野田DQNもこう言うことだろ？ｗ
教習所でキレてんだからどーしよーもねーよw

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 22:47 ID:60pq7Mdy

俺の場合は教官に理不尽な事言われたり怒鳴られたら
キレたりムカついたりはせずに
なんか、自分が下手だから怒らせて申し訳ないと思い萎縮してしまいます･･･

運転しないほうがいいのかな｡

二段階3時限目で短期集中コースで今の所ストレートです

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 22:50 ID:Fj0hylfb

>>275
理不尽？何か分からないけど、そういう教官はチェンジしてもらったほうがいいよ。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 23:25 ID:yb0CTEu6

んで、甘いの通り越して単にいい加減な教官にチェンジして
ぬくぬく教習で適当な運転でハンコ貰うのか？
免許取得時なんかは練習なんだから出来るだけ過酷な状況を経験しといたほうがいいよ。
公道に出たら理不尽も糞もなくなるんだから。

278 ：275：03/08/08 23:30 ID:wukm23Xv

>>276
幼稚園バスがハザード出してたから
進路変更して徐行して通過したら、
「トロトロ走んなよ｡ガキなんか飛び出す訳ないんだから」
と言われたり、
おじいさんが歩道から降りてきたから止まって渡れるようにしたら､
「車道にはみ出さない限り渡らせる必要はないんだよ。
後ろの車を考えろよアホ」と言われます｡

もう、すみませんと言うのに疲れました

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 00:03 ID:tp+Qmz4/

>>278
その教官はチェンジして貰え。本当にそんな事言ったならマジでやばいよ。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 00:09 ID:1I9Jer5/

教習所の通学バスの運転手は発進するときいきなりセカンドに入れてるから加速が
速いけど初心者が教習でやっちゃ怒られるんだろうなあ･･･

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 00:12 ID:0fb9DIgc

大きな車（２トントラック～）は、２速発進が普通ですよ。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 00:49 ID:bTFxCddH

>>278
教習所にﾁｸﾚ。ﾁｸｯﾁﾏｴ。
藻前にはＤＱＮドライバー量産するクソ教官を排除する義務がある。

283 ：２８２：03/08/09 00:52 ID:bTFxCddH

よく考えたら教習所にチクッてもあまり効果ないな。
どちらかというと、Ｋ察か公安委員会にでもチクッタ方が良いな。

284 ：275：03/08/09 01:00 ID:eDN5tmFs

クソ忙しい時期なんですが本当に普通の指導員に替えてもらえますか？

優しくなくていいので怒鳴らない人ならいいです･･･

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 01:12 ID:uFXmtn4/

>>284
君んとこは指名制度ないの？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 01:13 ID:EEI5J6BZ

っつーか指導員固定の教習所ってあるんだ

教本では停車中の幼稚園バスの近くは徐行みたいなこと書いてなかったかな？
あと、卒業検定で横断歩道に横断しそうな歩行者がいる時は歩行者を渡らせないと、
そこで検定終了、補習、再試験って言われたけどなぁ･･･
そのことまず確認して、教習所の偉い奴（所長かな）に文句言え。
むこうも客商売なんだから、きっちりやらせろ。
なんなら他の教習所行くから、金返せ。ぐらい言ってもいいと思うけどね。
そのあとｸﾚｰﾏｰ扱いになるかもしれないけど･･･
明らかにハズレの教官もいるのは確か。
次の犠牲者が出る前にきっちり動きましょう。

287 ：275：03/08/09 01:18 ID:eDN5tmFs

一段階シミュから二段階みきわめまで担任制です｡

明日､所長に直接相談してみます｡

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 01:23 ID:RTzAPYbf

>>287
ｶﾞﾝｶﾞﾚ！
怒鳴られたら。。
私、まぢで泣きそう。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 01:33 ID:uFXmtn4/

偉そうな教官は何考えてるんだ？
出来ないから金払って通ってるんだし。
教習生は客だってことを理解してないのか？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 01:42 ID:bTFxCddH

>>289
自分に自信がないんだろ。

他で威張れない可哀想な人たちだけど、迷惑なんで遠慮なく文句言おう。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 01:42 ID:EEI5J6BZ

>>289
何も考えてないし、サービス業であることに気づいていないと思われます。

自分が二輪の免許取りに某教習所に通ってるときはお前何様？っていう
教官が多かったもんだ。自分らが一段上にいると思ってそうな言動の奴とかね。

292 ：ハーフ&ハーブ　：03/08/09 01:51 ID:fW+LwoWJ

そうかなぁ？
教育する側はサービス業である前に・・・。まぁいいや。
まぁ敬え、そして学べ。　と思うけど。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 12:31 ID:8n+eyQUU

確かに教官の態度ってのは難しいもんがあると思う。
怒るところは怒らないと身にならないしな。
教官の言ってることは正しいが、言い方がムカツクとかってのは我慢して当然
いや、むかつく言い方する奴がいるのはわかるし、俺もむかつく時はあったけど。
こっちゃ金払ってんだぞとか思ってしまうところもわからんでもないが、
中学や高校だってそりゃ同じ。
教習だと自分で払う事が多いと思うから、そう思いがちなんだろうけど。

ただ、
>>278
見たいな教官は、教官の資格がないので、
さっさとクビにした方が世の為。
つーか、その教官は普通免許を持っているのかと問いたい。
どう考えてもその乏しい危険予知能力じゃ免許取れないと思われ。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 12:44 ID:iORTG67o

>>291
確かにサービス業に徹するのもいいけど、
漏れの逝った所はそのせいか妙にあっさりしてたんだよなぁ・・・
極端に嫌な教官は居なかったけど、その代わり人気者タイプの教官も居なかった。

いわゆる入所式も卒業式も無しで
淡々とお金払って入校の許可や修了の証明貰っておしまい。

なーんとなく寂しかった。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 14:58 ID:KE1hQwgq

教習所がサービス業ってねえ…。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 15:01 ID:w1CSgOiA

厳しい教官の方が後々になって良かったと思う

簡単に先進めると向上心なくなるだろ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 15:16 ID:zTPR1JpB

なんか、>>278の教官は厳しいというのとは違う気がする。
２種免許持っているのか・・・？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 16:04 ID:3mdF45Mk

最近の坊やは注意されるのがいやなんだよ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 16:17 ID:2cY+gBN7

>>278
おいおいスクールバスが乗降していたら停まって最徐行するの義務だぞ？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 16:19 ID:KE1hQwgq

>>299
停まる必要はないよ。法的には徐行のみ。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 16:53 ID:OCVXLFzT

うちの教習所は入校時の適性検査の結果が原簿に記入してあるから、それに沿った指導をしてくれてましたが・・・？
隣に乗るとともに教官が原簿開いて何気にチェックしててくれて
「この子はクヨクヨするからあまり叱るのは良くない」とか「この子は調子に乗りやすいから諌める」とか

みんなのとこは無いのかね？
やっぱ教官がＤＱＮ？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 19:50 ID:zTPR1JpB

>>301
その教習所いいな。名前晒して欲しいくらいだ。
っていうか、適性検査は教習に役立てる為にあるハズなのに、ほとんどは「ハイ、こーゆー
傾向ですからねー」で終わってしまっている気がしてならない。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 19:55 ID:9e8TqpyE

走り屋どもは教習所で何学んだんだろうな？
http://bird.ruru.ne.jp/ienna/car/

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 19:55 ID:Xbe6lcT2

つうか教官がどうのこうの言ってる香具師、
社会でたらもっと辛い事あるんだから頑張れよ。
>>301
何でそこまで生徒に気を使わなきゃならないのかちょっと疑問。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 19:57 ID:9e8TqpyE

生徒に気を使わないと評判悪くなってつぶれるＹＯ
今の時代どこでも大変だからね。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 20:04 ID:Xbe6lcT2

>>305
まあそれはわかるが生徒に媚びうるような教官がいたらそっちのほうがＤＱＮでしょう。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 20:08 ID:9e8TqpyE

今の時代学校の先生もそうでしょ。
まあ教習所の話とは関係ないですが

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 20:39 ID:zTPR1JpB

>>306
>>301の教官は生徒に媚び売っているのとは違うと思うが。
何か勘違いをしてはいらっしゃいませんか？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 20:57 ID:KE1hQwgq

>>308
>>306は別に>>301の教官に対して言ったんじゃなく
>>305の書き込みに対して一般論として言ったんだと思うが。
何か勘違いをしてはいらっしゃいませんか？

つーか、なんか怒ってるの？
どうしたの？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 21:24 ID:53aykieT

今日路上やってたら、後ろから営業車っぽいのに追い越しされた。
ムカつく。でもまあ底辺の職業・営業は追い越しでしかストレス発散できないのかと思うと
気が楽になりました。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 21:36 ID:tOXx+2uf

>>304
>>301の教習所のやり方のほうがいいなんて認められないほど辛い思いしてんだ。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 21:39 ID:EEI5J6BZ

>>310
営業車のりは頭がおかしいのもいるから気にしない方がいいよ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 21:40 ID:GCoK2vEj

>>310
青いな。追い越されたくらいでむきになるなよ・・

314 ：275：03/08/09 21:45 ID:eDN5tmFs

所長に相談したらこちらが恐縮するほど謝られて、
所長が指導員にその場で問いただして謝罪してきました｡
その日から女性指導員にチェンジしてもらえました｡
しばらくは後ろに教務課長が同乗してくれると言ってました
公安委員会には言わないことにしました

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 22:05 ID:Xbe6lcT2

>>311
何で>>301の教習所のやり方がいいと言い切れるわけ？
俺はむしろ教官にびびる様な人間それはそれでいいと思うが。
甘えてる生徒が多いんじゃないかなと思うわけです。
事実俺は教習所じだいにムカつく教官はいなかったがムカつく生徒はいっぱいいたよ。
学科時間寝るやつ、ロビーで馬鹿騒ぎするやつ、加えタバコで廊下歩いてるやつ等。

316 ：(*ﾟーﾟ)：03/08/09 22:14 ID:zdVp8rKX

http://bidders.auction.biglobe.ne.jp/item/20293112

ＤＶＤ楽ナビ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 22:36 ID:3mdF45Mk

>>310
そんなことでムカついてたら、まともに運転できないよ。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 01:38 ID:jb35mM7n

追い越しはｲｹﾅｲ事と思い込んでるんじゃないか？
学科でそんな感じの教え方されたんだろう

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 04:27 ID:iSHxeiJ5

教習者は追い越したくなるよ　自分も通ってきた道とはいえトロくてイライラするし
まぁ　場所をわきまえないでやる奴とか煽ったりするﾔｼは却下だが

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 07:04 ID:M2o+016s

教習所のやり方について色々言われてますが・・・
教習所ってのは教習生にお金もらって教えてるわけだから、
何よりもまず教習生に運転技術を覚えさせることを優先するべきだと思う。
そういう意味では>>301みたいな個別指導もなかなか良いアイデアなんじゃないかと。

教官の言い方がキツいなんて意見もあったけど、
やる気がないとか、卒業前なのに初歩的なことが分かってないとか、
そういう教習生には厳しく言うべきだと思うが、それ以外では出来なくて当たり前なんだから
教習生が反発しないような言い方をすべきじゃないか？
>>314っつーか>>275みたいな例もあるし。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 11:54 ID:ipe0Thph

>>314
ひとまず解決したようで　ﾖｶｯﾀﾖｶｯﾀ

322 ：301：03/08/10 12:38 ID:UfQkHysa

すまん、全然ﾚｽ無いと思って見てないうちにこんなことに・・・
ウチの教習所の原簿には適正の結果が暗号みたいに（でもデカデカと）書いてあるので
どの教官もチェックしてるです。

目的は生徒に媚を売るのではなく、生徒が今後の公道デビューの為にちゃんと躾る目的ですよ
周りでは厳しい指導も多かったし。
んで、漏れは結構ｸﾖｸﾖタイプだったから、路上で失敗しても
「ﾊｲﾊｲ、失敗したけど、まだまだやる事あるんだから今の事に集中しなさいﾈｰ」
てな感ジです。

場所は某「車の街」の中央にある教習所です。
地域内では厳しいで有名ですが、ここで取るのは結構普通のことです。
補習も多かったです（当時は）

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 14:30 ID:5Zg2Rcy/

今から初めての教習に逝ってきまつ。
ｺﾜｲ教官だったらどうしよう。。。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 17:32 ID:PhBUyOh8

教官が
「大阪は赤信号無視、無茶な追い越し、合図無しの右折左折は当たり前だから
気をつけてね。とくに和泉、難波（浪花？）ナンバーには気をつけてね」
っていってましたが、本当ですか？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 17:32 ID:PhBUyOh8

私は東京人です。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 18:32 ID:6eNeHb80

>>324
本当。
つーか教習所で「絶対に黄色で停まるな」と教えられる。
うしろから追突されるからね。

327 ：死導員 ◆soy8od8wKQ ：03/08/10 18:34 ID:GVT44TRA

確かに大阪はよくそんな話が出るけど、
どこも同じ。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 19:53 ID:MZSyHrFa

指導員です。

>>249
＞指導員さんへ質問があるんですが。入校するときやる警察庁K型適正検査は21とか24とか結果が出ますが、
あれって点数高いほうがいいんですか？

これについてですけど、K型適正検査の２１とか２４は情緒安定性だと思う。
数が多いほど安定してるってことのはずです。K－２の適正検査なら間違いない。

>>327
死導員さんとこはK型ですか？よかったら補足おねがいします。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 20:55 ID:B1lY1ErD

適性検査かー。
確か、総合力のAだか何かが9で、5点満点の項目が4が並んでいたなぁ。
ただ、確かHだけが"1"だったのがものすごく印象深かった。（ｗ

ちなみに現在、 111111 110111 でつ。(￣ー￣) ﾆﾔﾘｯ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 01:48 ID:JIrwqNts

初めての教習を受けてきました。
車線を大幅にはみ出したり、ハンドルがきれなかったり。。。

こんなんで免許取れるんだろうか？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 02:20 ID:/8nHWz8y

>>330
余裕。それに出てから乗り回せば、そんなの幾らでも克服できる。
センスよりも経験だから、気にすること無いよ。

むしろ最初に出来て奢るよりも、謙虚に学べるから良いと思う。

332 ：330：03/08/11 02:31 ID:JIrwqNts

>>331
ありがとー。
教習所の車、マークⅡだったんだけど
他の車も乗れるようになる？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 03:19 ID:Q4247pEn

>>332
無理

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 10:24 ID:/8nHWz8y

>>333
ぉぃぉぃ(^^;;

>>332
内輪差って教わっているよね？
まあ、一つの車を乗りこなせるようになれば、それを基準に
車の大きさをイメージできるから大丈夫。
大きな車なら、車幅、内輪差を大きめにイメージし、小さな車なら
逆に小さなイメージで運転できる。

一度身に付いた感覚は案外しっかりしているよ。
ただ、漫然と運転していたら無意味だから、常に向上心を
持つことだね。>>330はここに書き込んでいるくらいだから、
「向上心」の項目はクリアーしてそうだね。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 17:21 ID:ebRTB6MV

もうすぐ免許取りに行こうと思うんだが、AT免許にしようと思う。
友達に言ったらバカにされた。男でATって香具師いる？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 17:23 ID:OoGNO6IB

たまにいるよ
俺はMTだが

337 ：ますたー ◆P8FLyAqT5k ：03/08/11 18:32 ID:vmTX88dM

>>335
「普通車の旅客車はAT車に限る」なら結構いるぞ。（ｗ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 18:57 ID:7zOcA2TW

原付も二輪の免許も持ってない人間は、やっぱ原付教習を受けないと免許もらえないんですか？
なんか、原付教習は任意って書いてあるのに…。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 19:02 ID:pxUW4y4R

ｳﾁの通ってる教習所の車はシーケンシャルＭＴですが何か？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 19:59 ID:V6+VIaUt

今日二段階の見極めだった。
ハンコ押してもらったものの、５０k道路で周りの流れについていってない、
自主経路で道間違えそうになり教官に指摘された、目標地点が見えてきたら教官に報告
するのにし忘れた、裏道で補助ブレーキ、他細かいところ多数・・・

たぶん繁盛期じゃなかったら確実にハンコもらえなかっただろうなあ。
卒業検定頑張れねば。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 20:19 ID:AiXE7MNO

俺の行ってた教習所は駅の看板で宣伝してたんだが、
「短期コースもあり」のはずが「短気コースもあり」
になっていた。１か月くらい経ってから直してたんだが。

342 ：330：03/08/11 21:58 ID:UGx8vg8v

>>335
私、教習所通い始めたばっかりだけど、けっこうAT限定の
若い男の人多いよ。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 21:59 ID:V6+VIaUt

あと見極めのあとにエアバックの体験もしたんだけど、
終わった後に少しの間首が痛くなりました・・・
ATのクリープ現象で追突したぐらいのスピードみたいなんですが、
怖いですね。

344 ：330：03/08/11 22:31 ID:UGx8vg8v

>>343
えぇ？そんな事までしないといけないのー？
教習所ってｺﾜｲー。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 22:49 ID:50NoGgcP

>>344
大丈夫！そんな教習所の方が珍しいと思うから。
漏れが行ってた教習所なんて古い車ばっかりだったから
エアバックなんてついてなかったしｗ

346 ：330：03/08/11 22:56 ID:UGx8vg8v

>>345
そういえば、私の通ってる所の教習所の車も古いや。
エアバック付いてないかもｗ

同じ車種なのにその日の教習車によって乗り心地が違う気がする。
気のせいかなぁ？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 23:00 ID:UHO2LAdR

>>343
ウホッ！！面白そう

348 ：３４３：03/08/11 23:06 ID:V6+VIaUt

とりあえずエアバック体験専用機って感じでした。
ジェットコースター二人用みたいなやつに座り、ハンドブレーキーを元に戻すと
動き出し、ストッパーに当たったらエアバック出現。
運転席はいいんだけど、助手席は力むからほんと首が痛かった。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 23:08 ID:wI19W2kF

ものすごいむかついた指導員と教習時間を共にした
はっきり言ってお互いキレてたな
あまりのむかつきように口論にまで発展した覚えがある
しかしハンコはもらえたな
なぜなのか今でも不思議だよ

俺みたいな経験した人でハンコもらえなかった人いるの？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 23:32 ID:FNH/qmye

>>343
ワシが通ったトコにもあったけど、ありゃ完全な子供騙しでした
実車で体験できるトコだったらｽﾏｿ

351 ：OSAKA：03/08/12 08:19 ID:VJRzzOxn

さあ！今から卒業検定受けに行ってきます！
天気悪いけど、平気！雨のほうが得意だし！
頑張るぞ！

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 09:44 ID:P4WXzNzi

>349　そりゃおまい、そこでﾊﾝｺやらなかったら
それこそ職権乱用と騒がれるだろ。大人ってこった。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 10:57 ID:tRCMFBpu

ところで、教官と喧嘩したとか関係なく、
みきわめ落ちたとか修検落ちたとかは聞くこともあるけど
ハンコもらえないなんてことは本当にあるの？
自分の周りでそんなこと聞いたことないもんで。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 13:01 ID:HYFYkn5T

>>346
車種同じでも全く同じに作る事は無理。
ましてや使われ方にも多少違いが出るだろうから違うよ。
俺のところでもそうだった。
クラッチの硬さとか、半クラの位置とか微妙に違った。
特に連続で2時間受けるときに極端に違う2台にあたったら、
いつもよりエンストしちまって恥ずかしかったな。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 13:03 ID:tp4ApCcy

教習所懐かしいな。
とりあえず、現行の制限速度とか道交法のあり方に異議がある奴は免許取るなよ。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 13:14 ID:phcXJQrG

運転免許を欲しい人は学校へ行けばいいし、おかしいと思うことは言えばいい。
355は憲法に意義がある人は日本から出て行けというのか。
しかし、あまりアホなこと言うやつは論外だけどね。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 13:18 ID:heU69keC

新型車に変わったらやけにアクセルブレーキクラッチ軽かったな・・・
ある程度かたいほうが運転しやすいとおもた

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 13:29 ID:Yu+rTlBI

教習者で同じ車種なのにあまりにもクラッチの感覚が違ってエンストこいたことがあったな･･･

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 15:05 ID:6Wsdkh1h

>>356
卒業証明書を持って免許センターに行く若人が、VIPカーに乗って幹線道路に路駐して
右折車線から直進車を追い抜き、仕舞いには一般ドライバーや自転車歩行者をを殺し
まくるようにはなって欲しくはないな。少なくとも。

360 ：OSAKA：03/08/12 15:49 ID:VJRzzOxn

卒業検定合格したよー！！補習なしストレートで卒業達成！！
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( ﾟ)━( )━( )━(ﾟ )━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!
明日、門真いくよー！！ちなみに門真の学科試験、難しいのかな？

　＿|　|＼　|　＿　 |＼　　　／　　　　＼　　　　 .／|　|／|　|
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　　 |__,|　＼r''|__|ヽ,.r ・：,/".＼　　 ∨　　／・：`)"`)／□／□
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　　　　　（つ　　丿とと ./ ⊂　　　つ（|　　つ（　　　　つ
　　　　　　（　ヽノ～　　/　/　　　＼　|　　～　.|　ト､＼

361 ：OSAKA：03/08/12 20:53 ID:VJRzzOxn

かなり緊張してきた！！

362 ：774RR：03/08/12 21:02 ID:MaD3zHPc

どーもバイク板から来ますた。
ちょっと今４輪の教習中なもんで。

しかし過去ログ読んでみたが補修なしを喜んで吹聴して回る
馬鹿がいたみたいですがそのへんは
バイク板の大型二輪・限定解除、試験場組の香具師ら
が持ってる下らんプライドと同じで、やっぱ人間ってこんなもんかな、と思いますた。

要は安全運転しようという心構えっしょ。技術ではなく心。

というわけで、>360おめ。安全運転ﾃﾞﾅｰ。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 23:48 ID:w2N5vYNt

なんかニュースでいってたな。受かってもいないのに合格させていたとか。
詳細キボンヌ。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 00:30 ID:icPGmabS

age

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 00:30 ID:51abDvhl

>>362
＞しかし過去ログ読んでみたが補修なしを喜んで吹聴して回る
＞馬鹿がいたみたいですがそのへんは

俺には違う印象だけどな。
ストレート組の認識はストレートが普通で補修受けるのはドンクセー香具師。
で、補修組みが釣られてストレートで受かってるやつは教官が甘かったから。
補修で何時間も余計に乗ったからストレートのﾔｼより運転上手くなったYO！
とか根拠のない妄想発言してる。

どう見ても補修組擁護のほうが痛い。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 00:41 ID:+Vhlp2hj

>>363
アイ吉野であれば公認取り消されて練習場となったはず。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 02:06 ID:XLl4Ycaj

ストレートで受かったら普通に嬉しいだろ
喜んで何が悪い。

368 ：a：03/08/13 02:21 ID:eyR18KTw

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 02:32 ID:FbmdMMOy

検定落ちる香具師はたまにいるけど、
最短でみきわめまで、いけない香具師はいなかったとおもうが。
まあ1月、2月の混み合う時期だったからだとは思うけど。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 04:50 ID:g8xPFtDL

これから10日くらいの間、教習所に逝けないんだけど、
あの車を運転する感覚ってなくなっちゃうもの？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 06:59 ID:1pSgmnKS

>>370
普通に乗ってても数日乗らないと感覚鈍るよ。
教習中ならなおさら・・・

「ｵﾚは鈍らない」と言うヤツの大半は(ry

372 ：OSAKA：03/08/13 07:44 ID:icPGmabS

>>371
私は鈍らなかったよ。２週間空けた事あるよ。

いよいよ今日は門真です！！
がんばるぞ！

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 08:17 ID:GXMph9jg

たった今試験場に到着しますた。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 09:01 ID:nvXfhtDJ

>>373
ｸﾞｯﾄﾞﾗｯｸ

375 ：OSAKA：03/08/13 09:14 ID:icPGmabS

今から門真試験場行ってきます！

376 ：373：03/08/13 10:55 ID:onou5Hf/

発表待ちでつ。以外に緊張してまつ。

377 ：373：03/08/13 10:55 ID:onou5Hf/

発表待ちでつ。以外に緊張してまつ。

378 ：373：03/08/13 10:55 ID:UlwHX01p

発表待ちでつ。以外に緊張してまつ。

379 ：一応誘導：03/08/13 11:59 ID:a1Hc6T1P

一応↓が本家。

★★★免許が無い！...＿〆(ﾟ▽ﾟ*)18★★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1058189341/l50

学科問題リンクとかあるから移動した方がいいんじゃない？
ついでに向こうもageておく。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 15:51 ID:OOlZc7/m

こうみてると、
やった方がいいこととやらなくていいこと、実際にはどっちもやらないけどさ．．．の区別がついてない人もいるみたいだ。
確かに踏み切りとか実際にやること少ないけど、教習所ではきちんとやっとけYO
話を聞くだけで十分なんてとんでもない。
ちなみに教習所側も話をするだけで十分だと思ってるなら、そんな設定を作らないよ。正規なルールを頭に入れることにと教習中くらいは実践することに意義があるんだから。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 16:31 ID:+Vhlp2hj

>>373
発表待ちのあと、一切報告がないというのは。。。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 17:12 ID:tLS3/EJu

>>381
合格したら糞ほど待ち時間があるから、書き込みできるはず・・・

まぁ察してヤレ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 19:35 ID:s1xLWAA0

地域限定で申し訳ないですが、今北海道で安い自動車教習場を探しています。
とにかく値段が安いところ知りたいので、合宿を含めてよろしくお願いします。
ちなみにマニュアルです。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 20:16 ID:VedpFggk

OSAKAの香具師も書き込みしてないって事は…？（ﾜﾗ

385 ：OSAKA：03/08/13 22:06 ID:icPGmabS

遅れてゴメーン！！
門真の学科試験合格したよー！！これで完全制覇！！
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( ﾟ)━( )━( )━(ﾟ )━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!
一発合格で免許ゲットォー！！
　＿|　|＼　|　＿　 |＼　　　／　　　　＼　　　　 .／|　|／|　|
　|＿　￣| |　|__,|　|　＼　　.|　○　　　　○　|　　　／　|　| 　|　|
　＿|　.l二. |　＿　 | |￣￣￣|　　.|＿__|　　 .|￣￣￣|　|　| 　|　|
　|＿　＿|.L]]＼|　|. ＼.￣￣|　　 |　　| 　　 |￣￣／　.|__| 　|__|
　＼ |　|＼＼　 |　|-'''"`'ｰ-､.|　　　',　/ 　　 .|､,, ／　／／／／
　　 |__,|　＼r''|__|ヽ,.r ・：,/".＼　　 ∨　　／・：`)"`)／□／□
　　　・．, ＼ｰ'"＼　；・＼,,.r─''"ﾞﾞ`‐-､/ r''⌒`／ ,--､・／／／,.．
　・''"⌒ヽ､ {"∴　＼ r''`"r､r-'''`ヽ､,,　 `)　／''"⌒r''"｀` ／r''"
　　 ,,.-＼. ／■＼　 ∧∧　∧＿∧　　∧∧　 ∧＿∧　-､,,_
　．",.r''" （´∀｀∩） (*ﾟーﾟ) （ ´∀｀）　(ﾟДﾟ,,)　（・∀・　）　　　`・
　　　　　（つ　　丿とと ./ ⊂　　　つ（|　　つ（　　　　つ
　　　　　　（　ヽノ～　　/　/　　　＼　|　　～　.|　ト､＼

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 22:12 ID:ekuPXezT

>>385
さぁこれで路上で助言してくれる教官はとなりにいないぞぉ
ブレーキも踏んでくれないぞぉ
自己責任だから気をつけろよぉ
気をつけて運転しろよぉ

387 ：OSAKA：03/08/13 22:17 ID:icPGmabS

実は、仮免取った頃から家の車乗ってたんだけどね！
路上は平気です。
今から車で買い物行ってきます！

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 22:56 ID:+Vhlp2hj

>>387
> 実は、仮免取った頃から家の車乗ってたんだけどね！

通報しますた．

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 23:53 ID:VedpFggk

>387
教習所内での運転と、公道での運転は別物と考えた方が良いと思われ。
（´-`）.。oO（まあ、自信過剰な香具師には実際に事故るまでは分からないでしょうが…）

>388
仮免中のプレートを付けて、助手席に自動車免許歴3年以上の人を乗せれば問題無いのでは？

390 ：OSAKA：03/08/14 00:22 ID:ZgMphUZd

>>389
教習所内での運転と、公道での運転は別物と考えた方が良いと思われ。

うん。別物だね。仮免取った頃から普通に家の車乗って公道走ってたよ。
友達迎えに行ったりとかも普通にやってた。
だから、教習所では、速度意識しながら、復習しに行ってたという感じ。
事故らないよ。安全運転だから。安全運転には自信あるよ！

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 00:32 ID:SlUP2TdR

これほどのドキュンは久しぶりに見たな…。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 01:00 ID:SyITyPa4

そういえば最近2台、紙の教習中プレート付けた車見たな・・・
教習所からも遠いし、明らかに家のものあろう車（ラシーンとか）だったから新鮮だった。
やるやつ居るんだなー、と。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 01:03 ID:vw6XIcWZ

仮免持ち出し禁止、の教習所だった。
今は普通、そうなんじゃないの？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 01:27 ID:RlmrfsWj

>>390
ええと、貴方の書き込みは道路交通法違反（仮免許運転違反）を
自己申告している訳だけど、十分理解されていますか？

無免許運転とほぼ同等の違反行為を行うようなモラルの低い人間を
放置しておくことはできません。

http://www.police.pref.osaka.jp/jyoho/01.html
こちらから大阪府警へ通報させて戴きます。ご承知おきください。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 01:27 ID:RlmrfsWj

他の方もどんどん通報してください。(￣ー￣) ﾆﾔﾘｯ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 01:32 ID:DG2H/0VE

ｽﾄﾚｰﾄで合格するのが普通じゃないの？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 01:41 ID:Oy+URvJi

>396
確かに・・・
たかが卒検、学科試験ごときであのAAは無いよなぁ・・・

まあ嬉しいのは分かるが、DQNと言うことも良く分かるから、明朝通報しておくか。

練習プレート付けても送迎は禁止だよ。僕ちゃん！

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 02:03 ID:RK7qeuIg

>>397の言うとおり。
仮免許練習中の紙と助手席に条件の合う人に乗ってもらっても、
練習目的以外の運転をすれば違反です。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 02:26 ID:AJpjEFpP

時間オーバーした香具師は申告しるっ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 02:38 ID:ey0MC/Fb

今日の初実車でいきなり乗り越しました。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 02:41 ID:KCso7dFK

で、オーバーしたらなんなの？

オーバーしなかった奴もトロイ運転で峠で俺に煽られまくりだろ？
教習所なんて、下りで加速→フルブレーキなんて教えてくれないからな。

お前ら、俺にあったらさっさとどいてくれよ。
「教習所で習ってないからどけません」なんて童貞並みの
発言は勘弁してくれよ。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 02:54 ID:RK7qeuIg

>>401
>教習所なんて、下りで加速→フルブレーキなんて教えてくれないからな。

そんな事教える必要ないだろ。
下りで加速→フルブレーキ？何がしたいんだか。
ガソリンとタイヤとブレーキパット減らしてご苦労なこった。

一般車煽るぐらいならサーキット逝けや。

403 ：397：03/08/14 03:01 ID:Oy+URvJi

別にオーバーしたって悪くないけどさ。
規定時間内くらいで大騒ぎするのもどうかなと・・・
人それぞれの慣れる早さがあるしね。

坊や、一般の車がいるのに下りで飛ばすのは良くないよ。
峠のマナーだろ。
下りは重力がかかるからこそ、上りより多めにマージンを取っておくものだよ。
Dの読み過ぎですか？

追いつかれた車が譲る義務は習うはずですが、何か？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 06:28 ID:5MDHVaJ2

教習時間をオーバーしたかどうかで騒いでるヤツは教習生か無免レベル。
実際このスレは教習生も多いんだろうけど。

特に「オーバーしたヤツはトロい」とか言ってるストレート合格者はイタイぞ。
君らは教習時代にオーバーしてたプロレーサーに勝てるつもりか？
運転の上手い/下手なんて免許取得後の経験がモノを言うと思うが。
とはいえ、キャリアが全てではないのが車の奥の深い所。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 07:21 ID:587EicWE

卒業検定受かった次の日、女の子が友達に誘われ運転してしまった。
赤信号で止まったら、白バイに止めさせられたらしい。
女の子はなにも違反していないのに、と思ったらブレーキランプがついてなく
整備不良だったらしい。警察に免許みせてくれといってももちろんもっていない。
同乗していた女の子も免許GETしてから三ヶ月だったのでアウト。
仮免取り消し。こんな事件もあったみたいだから注意しる。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 08:39 ID:ic+r96CG

>>405
そいつただのﾊﾞｶじゃないの？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 08:49 ID:opsTbnRa

>>405
整備不良は法律上立派な違反だろ
運行前点検を怠ったんだから。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 08:51 ID:b0LlZ0l/

>>405
>同乗していた女の子も免許GETしてから三ヶ月だったのでアウト。
アウトなの？
免許持ってるものだと思ってたと言い張れば、無免許運転の幇助とかにはならないと思うけど。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 11:08 ID:kpcIpg9a

鬱だ・・・仮免のヤツ落ちた途中教官に一回怒鳴られたら後は総崩れ自分のヘタレぶりに鬱同乗の女の子の冷たい視線が脳裏に焼き付いて離れませんもうここ来たくない…

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 11:17 ID:Oy+URvJi

>408
同乗者が3年以上の人だったら、運転手は「練習標示プレート」が吹っ飛んだみたいだ・・・
と言い訳できたと言う事では？

でも実際誘った友達がバカだよ。その上、私は知らないなんて言い張っていたら友達無くすだろ。

411 ：OSAKA：03/08/14 11:51 ID:ZgMphUZd

オーバーする人はストレート合格者に比べて
習得技術が劣るだけでしょ？
見てたら、わかるよ。反応遅いし、教官にブレーキを
何度も踏まれたり、やたらと注意されまくるんだよね。
同乗してて最強に恐い思いしたことあるよ。
左から進入してくる車を避ける為に右に動いたら後ろから
来た、トラックにぶつかりそうになり、教官にブレーキ
踏まれた人とか信号が赤なのに全速力で走っててブレーキ踏まれた
人とか巻き込み確認しないで走行してぶつかりそうになった人とか
同乗してて、死ぬかと思った人、盛りだくさん居たね。
私は教官には『上手いな』とか『余裕』だなとか『切り返しが上手』
とかしか言われたことない。ブレーキも一度も踏まれた事なかったよ。

412 ：OSAKA：03/08/14 11:54 ID:ZgMphUZd

＞君らは教習時代にオーバーしてたプロレーサーに勝てるつもりか？

オーバーする人がプロレーサーになれるの？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 11:59 ID:hFfjkECZ

ここって別に運転技術を自慢するスレじゃないと思うんだが

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 12:05 ID:Oy+URvJi

>411
仮免で練習以外に走り回るバカよりましです。
>390-395
を参照。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 12:16 ID:tMIBa9/+

仮免で走り回ってた馬鹿ですが何か？
なかなかスリルがあったぞ（ｗ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 13:12 ID:lBEOi049

>>411
まぁこの文章からして、頭が良いようには見えんな。

>教官にブレーキ踏まれた人とか・・・教官にブレーキ踏まれた人とか・・・

まぁがんばれよ。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 13:16 ID:b3pib58D

>>411
（　´_ゝ`）ﾌｰﾝ
で、何？藁

418 ：OSAKA：03/08/14 13:44 ID:3g4NQZN+

　　　　　　　　│＼
　　　　　　　　│　＼≡(`Д´;))≡= 　　　ｵｵッ！
　　　　　　　　│　　　＼≡//　))≡=
　　　　　　　　│　　　≡」」」≡=
　　　　　　　　│
　　　　　　　　│
　　　　　　　　│
　　　　　　　　│
　　　　　　　　│
　　　　　　　　│
　　　　　　　　│
　　>>414 >>416 >>417

419 ：OSAKA：03/08/14 13:44 ID:ZgMphUZd

>>415
普通に運転出来たと思わなかった？

420 ：OSAKA：03/08/14 13:46 ID:ZgMphUZd

今から神戸までドライブ行ってきまふ！
バイバイ！

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 13:54 ID:0vPlJYMD

>>418
吊れたとか言うのやめた方がいいよ
情けなく見えるだけだから。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 13:55 ID:b3pib58D

>>420
行く？　逝くだろ？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 14:16 ID:dkXf0Jq9

>>390は仮免許運転違反者です。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 14:18 ID:dkXf0Jq9

>>390（ｵｻｶ）みたいな仮免運転違反する人間は安全運転できないよｗ
逝っちゃってねｗ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 14:22 ID:Yj9EMJQ+

同乗してて恐い人はいるね
「じゃあそこ右折して車止めてください。」との指示で
対向車線に進入して止めた人にはびびった。恐いよ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 14:22 ID:ZPmCm8bT

卒業検定で落ちました。痛いです。
雨が降ってて、小さいカーブのところの中央線が消えてて見えなくてそのままショートカットしたら補助ブレーキ踏まれました。
状況判断が甘いって言われたけどどこが甘いのか分かりません。
また今度も受けるけど、正直また落ちそうな気がする

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 15:18 ID:SlUP2TdR

＞426
右カーブか？
ショートカットして対向車がきたら大変だろ。
カーブミラー（あれば）目視して、減速して、キープレフトだぞ。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 16:19 ID:Oy+URvJi

>OSAKA
ほれ！

スレと関係ないんだけどさ、俺「釣り」とか「釣り師」っていうのは、
　　　釣り師→　○　／|←竿
　　　　　　　　　　ト／　 |
　　　　　　　　　 │. 　~~|~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
　　　　　　　　　八　　 §←餌(疑似餌)　　　　　>ﾟ++<

の組み合わせだと思ってたんだけど、
最近自称釣り師がダイレクトで自分の本音を攻撃されて「釣れた！」とか
言ってるの多いよね。
　これは、どっちかというと、

　　　　　　..釣れたよ～・・・│
　　　　　　────y──┘
　
　　　　　　・ﾟ･｡ ○ﾉノ。・ﾟ･
　　　　~~~~~~~~~~│~~~~~~~~~~~~~~~
　　　　　　　　　　　ト>ﾟ++< ミ　ﾊﾟｸｯ
　　　　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ　ハ
　　　　　　　　　ノ　ﾉ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 16:34 ID:dfWM5ADz

>426
>雨降ってて、小さいカーブのところの中央線が消えてて見えなくて

まずここが甘いじゃん。
雨という状況に慣れてない上に
中央線が見えなかったからショートカットって。
周りにクルマなかったとしても少なくとも検定中はだめだめ。

まあ検定なんかコース決まってるだろうから覚えちゃうのが楽。
どうせコースなんて全部で３つぐらいでしょ。覚えられるよ。
チャリとか友達の運転（自分で運転しちゃ駄目）とかで走ってみるとか。
どうせ公道出たらまた違うルールで運転しなきゃならんのだから
カンニング的な事してでもとりあえず受かっちゃえばいいんだし。

430 ：774RR：03/08/14 20:36 ID:YFEkkBGr

うーわっ・・・。ＯＳＡＫＡとかいうやつ痛い香具師だな。
漏れも大阪人だがこんな痛い香具師初めて見た。
２輪乗ってるときにそれっぽい香具師見かけたら煽っておくか。
といってみるテスト。

431 ：774RR：03/08/14 20:40 ID:YFEkkBGr

あ、あと卒研受かりますたんで
今日門真逝って免許貰いますた。

ところで、免許証の欄、現在４ヶ所（普自２、大自２、普通、原付）
埋まってるんだけど他に何が埋まるんだろう？
大型、２種、大型特殊は分かるけど。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 20:42 ID:b0LlZ0l/

>>431
2種を普通、大型と持ってると思ったら二輪か･･･

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 20:50 ID:Oy+URvJi

>431
原付・小特・普自二・大自二
普通・大型・大特・けん引
普通二・大型二・大特二・けん引二
の合計12区分

434 ：774RR：03/08/14 20:53 ID:YFEkkBGr

>>433
サンクスコ
小特ってわざわざ取る人いるんだろうかｗ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 20:59 ID:0vPlJYMD

？
小型特殊って普通車の免許とると貰えるんでないかい？
原付の免許と同じで

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 21:02 ID:Oy+URvJi

1、耕運機乗りの農民。
2、ターレット乗りの市場人。
3、免許マニア。

1、2は普通か二輪を取れば当然不要ですが、それらがいらない人もいるからね。
3は検索かけると小特取ってﾔｯﾀｰ!!みたいなやや痛い香具師が見つかる。
免許制度改定されたらどうするんだろ・・・失効・再取得と言う技が彼等の
中では常識らしいが・・・

工房の時に原付だけ持ってる友達に勧めて、俺は限定解除に試験場に行った
時に申込用紙をもらおうとしたが、激しく拒絶された。結局くれたが。

437 ：774RR：03/08/14 21:19 ID:YFEkkBGr

ﾌｰﾝ。
ま、漏れもこれからクルマ乗るからにはＤＱＮな運転をしないように留意したいと思いまつ

でも家のクルマはエスティマだから車幅分からんくてコワー

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 23:34 ID:BsAQ22vO

教習所で怒鳴られたりする時ってどんな時？
私はかなりへたくそだけど、まだ怒られた事ない。
そのうちイヤミとか言われるようになるのかしら？
それとも指導員がたまたま優しいだけ？

439 ：OSAKA：03/08/14 23:46 ID:ZgMphUZd

ただいまー！雨の中、湾岸線を１３０kmで突っ走って
六甲アイランド行ってきました！！
カーブで観光バス２台追い抜く時は緊張したよ。

440 ：OSAKA：03/08/14 23:50 ID:ZgMphUZd

>>438
＞教習所で怒鳴られたりする時ってどんな時？
教え方の下手糞な教官が思い通りに生徒が
運転してないのを見てるとき。
どっちもどっちって感じ。
＞それとも指導員がたまたま優しいだけ？
良い教官なんじゃない？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 00:10 ID:bBxkSvcg

>>440
DQNが答えるな（ｗ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 00:27 ID:Gr6bVo7q

>>426
>小さいカーブのところの中央線が消えてて見えなくて
そのままショートカットしたら補助ブレーキ踏まれました。

それはね、日本の大原則の左側通行を無視した逆走行為なの。
逆行大で検定中止だ罠。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 00:30 ID:E6I9l/wm

仮免で自宅の車庫使って方向転換とかの練習したいんですけど
その時も乗ってもらわないと駄目ですか？
外で見てもらうとか…

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 00:31 ID:bBxkSvcg

>>443
確か公道でなければ無免でもOKだったと思う。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 00:34 ID:9uxQlUsR

＞４４４
公道でなくても不特定多数の人間が出入りする場所はダメな筈
たとえばスーパーの駐車場とか・・・・・・・・・・
この場合、個人宅の敷地内なので問題無いとは思うけど

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 00:36 ID:Gr6bVo7q

>>443
でも車庫の前の道が公道だろ？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 00:40 ID:d6rIVMkI

>>446
まぁ、そうとは限らないが

448 ：OSAKA：03/08/15 00:48 ID:1AcFa1aC

リッター９１円のガソリンスタンドを見つけて
ガソリン入れたけど、もっと安い所ってあるのかな？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 00:56 ID:ewC0jn5K

冷夏の中、蝉は一週間の命を、ここぞとばかりに輝かせています。がんがれ！蝉。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 01:00 ID:Gr6bVo7q

>>448
うちの近くのセルフスタンドは2万円プリカだと
レギュラー90円でつ。

451 ：OSAKA：03/08/15 01:09 ID:1AcFa1aC

>>450
セルフって自分で入れるんですよね？
ちなみに簡単ですか？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 01:20 ID:Gr6bVo7q

>>451
そうです。自分で入れるんです。
俺も数年前はじめて入れた時は少し緊張したが、簡単です。

満タンになれば勝手に止まるし、何円分って入れ方もできる。
おばさんでも余裕で入れてるし。

453 ：OSAKA：03/08/15 01:29 ID:1AcFa1aC

>>452
自分の予算に合った入れ方が出来て、その価格は
魅力的ですね！
今度、試してみたいと思います。使用方法は一応、書いてあったり
するんですよね？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 01:32 ID:7+uy5MoA

意外と心配性なOSAKAﾀﾝ萎え

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 01:35 ID:LWBKADnB

2ちゃんねるの皆様、おはよう、こんにちわ、今晩は。
今日は 8月15日終戦記念日です。

日本はかつておっきな戦争をして、負けました。
政治信条を抜きにして、この戦争に殉じた我々日本人の先人達に、
ほんの少しの黙祷をお願い致します。

あの戦争では間違いも多かったでしょうが、我々日本の立場と言うのもありました。
そこに命をかけて戦った多くの誇り高き日本人がいます。
彼らの命の犠牲の上で、現在の我々が成り立っている事を忘れてはいけません。

貴方が行う事は非常に単純で簡潔です。
両手を合わせ目を閉じ、少しだけ頭を下げ、このパソコン画面に向かったままでも結構です。
ほんの少しだけ、黙祷をお願い致します。

先人達に感謝を、そしてこれからの未来は我々が築き上げるのだと。
ありがとう。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 01:35 ID:DUIcBS/T

セルフも簡単だし安いけど、ふつうのスタンドでも満タンにしなきゃ恥ずかしい
なんてことはないよ。バイクなんか数リットルしか入れないんだしさ。
安いったって1円2円でしょ。トイレを借りたり、雨の日なんかたまに窓を拭いた
ほうがいいし10リットルくらいずつ入れる手もあるよ。
満タンと空ッケツじゃ50キロくらい重さも違うから燃費にも乗り心地にも影響するし。

457 ：OSAKA：03/08/15 01:39 ID:1AcFa1aC

免許取って２日目だからね。
色々、学んでおかないとね！

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 01:43 ID:Gr6bVo7q

>>456
常に満タンの方がタンクには良い。

いつも1000円分とかで入れてると、
ガソリンに浸からない上の部分のタンクが腐るって聞いたことがある。

459 ：OSAKA：03/08/15 01:49 ID:1AcFa1aC

>>458
なるほど。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 02:09 ID:YqD7rEdu

反面、燃費ｼﾞｭｰｼｰな連中は燃料減らしてるけどな。

っつうかさっきまで微妙に○○ッぽいというか臭いというか・・・・
まあいいや、夏だし

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 05:43 ID:1XKaAVTj

>私は教官には『上手いな』とか『余裕』だなとか『切り返しが上手』
>とかしか言われたことない。ブレーキも一度も踏まれた事なかったよ。

↑誇大表記

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 05:44 ID:VrOWL2hP

>>433
原付・小特は、普通免許取ったら二度と取れんぞ。
フルビットを目指す香具師は教習所にいるうちに取っておけ。

463 ：OSAKA：03/08/15 12:47 ID:1AcFa1aC

天気もよくなったことだし、ドライブでも行ってきまつ！

464 ：山崎渉：03/08/15 13:18 ID:G/0cJXuV

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 13:50 ID:1OvMTqTy

>462
そんなことはない。

取り方
普通免許を更新しないで誕生日後１ヶ月たつのを待つ。
↓
おもむろに原付・小特を取得。（この時免許は全く無い扱い）
↓
後日、普通免許の再交付を申請する。（６ヶ月以内ならば無試験）
↓
原付・小特・普通の免許が出来る。
デメリット：試験場にバレルと文句言われる。

フルビットなんて意味無いと俺は思う。
新区分が出来る度に失効・再取得をするのか？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 18:09 ID:Nls8EV/w

ブレーキも一度も踏まれた事なかったよ。とか言ってても
実は教官は踏んでいる。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 19:54 ID:VrOWL2hP

>>465
> フルビットなんて意味無いと俺は思う。

やってから言えそういうことは。(・∀・) ﾆﾔﾆﾔ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 20:28 ID:1OvMTqTy

>467
フルビットの仕方知らなくて突っ込まれたからって、必死だな(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
普自二無しで大自二持ってるから、もうできませーん(ﾟдﾟ)
取る気も無いし。

全車種運転できるだけ持っている人は確かに立派だけど、上位免許があればそれで良いじゃん。
最低限なら大自二、普通又は大特、二種全部。これで全車種運転可能。これは俺も欲しい。

普通の人に「小特あるよ」と言っても、
「(　´_ゝ`) ﾌｰﾝ。（小特って車の免許にオマケでつく奴だよな？何だこいつ）」
普通の人に「二種全部あるよ」と言えば、
「ほー、スゴイね。（乗りもしないのにヒマ人だな、まあそこそこ運転は出来るのだろう）」

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 23:38 ID:3vZtQNRI

漏れ小特以外全部持ってるけど、ここまでくるとなんて言うか後一個が無いのが
寂しいと言うか残念だなーって感じする。昔にここまで全部揃えるとは思ってな
なかったから、乗りもしないのにヒマ人だったかもしれないなー。
一人自慢かも知れないですが他人に与えるインパクトはありますよ。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 13:31 ID:iIo+wn1U

けっけっけっ、小特あるぜ。せいぜい悔しがれ諸君。(・∀・) ﾆﾔﾆﾔ

471 ：OSAKA：03/08/17 19:00 ID:9Kax3ejp

昨日、心霊スポットの清滝トンネル行ってきました。
道が急で狭かった。トンネルを抜けると急な下りがあって、それを
降りると、有料駐車場と左に行く道があったんだけど、左へ行くと
どこかの道と繋がってるのでしょうか？
清滝トンネルの中を歩く歩行者の方、危険なので、上の道を歩いてください。
　今日は梅田へ行ったが、駐車場を見つけるのに一苦労。アクティ西とかいう
駐車場へ止めた。１時間５００円取られた。これは安いほうなのかな？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 19:14 ID:ktf9rso9

(　´_ゝ`) ﾌｰﾝ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 19:43 ID:32O0Gll/

>>471
清滝トンネルの上の道の方が心霊スポットと聞いたが。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 21:06 ID:iIo+wn1U

>>471
まあキミはそのうちもっと怖い体験ができるだろーよ。
仮免許運転条件違反、減点12。

475 ：OSAKA：03/08/17 21:55 ID:9Kax3ejp

>>473
そうなんですか？

476 ：千太郎 ◇Ui8SfUmIUc ：03/08/17 23:12 ID:6y/aMDEl

ぷげら

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 01:06 ID:f6oYZJEz

>>471
ねぇ。
ｽﾚ違いなんだけど。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 12:58 ID:OHRlA5wu

弟が就職やら何やらのごたごたで、期限まであと一月ちょっとしかないのに
仮免が取れてません。

残り期間で仮免だけとって、そこからあらためて仮免を持って合宿で残りを
とる、というのはできないんでしょうか？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 17:03 ID:0A0lOX+c

>478
できるんじゃないの。
教習所にもよるだろうから、合宿希望地に相談汁。
良く知らないけど。

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1058189341/
こっちのバーム君は仮免の期限が後9日。かなりテンパってます。
ここでも書いたが、期限まで出来る限り教習だけは受けておいて、
試験場で受験と言う選択肢もあります。
仮免での練習は素人（3年以上の免許歴）でも出来るからね。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 22:29 ID:Y4EXyAP2

すんません。教えて下さい。
今度知り合いが卒検受けるんですが、卒検って学科試験ってあるんでしょうか？
技能だけだったような気もするのですが・・・。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 22:50 ID:ywdwd75S

>480
効果測定って形で学科が無かったか？
試験と言う形で行なうのは技能試験が終わった後、卒業証書もって免許センターに
行った時にあるがな。

免許センターでは、二輪とか大特を持っていたら普通の分の学科は免除。原付だとダメ。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 22:51 ID:pdQRXLmn

>>478
＞残り期間で仮免だけとって、そこからあらためて仮免を持って合宿で残りを
とる、というのはできないんでしょうか？

合宿でなくても、指定自動車教習所ならどこでも仮免入所というのがあります。
教習期限までになんとか仮免取って再入所というのは、よくある話。

>>480
＞卒検って学科試験ってあるんでしょうか？
技能だけだったような気もするのですが・・・。

卒検というのは技能検定のことで、あなたの言う通り技能だけです。
それに合格すると卒業証明書をもらい、教習所は終わりです。

そして卒業証明書が発行された日から1年以内に免許センターで
本免学科試験を受け合格すれば、めでたく免許交付。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 22:55 ID:pcvQJx37

>>481
いわゆる上位免許持ちは免除ですな

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 23:03 ID:ywdwd75S

>481
それは違うぞ。
上位免許ってのは普通＜大型みたいな物だ。
自衛官は大型から取れるから普通の免許は取らない、と言うか大型を取ると取れない。
大型の資格で普通免許の効果もあるからだ。この場合に大型は普通の上位免許である
から、普通免許は取る必要無いと言う用法になる。

学科の免除は一種は他の一種があれば学科免除、二種は他の二種があれば学科免除と言う事。
原付と小特は除外ね。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 23:03 ID:ywdwd75S

違った。
>484での>481は>483宛の間違いです。
自分で突っ込んでどうするんだ。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 00:41 ID:6hUv/HHj

最近、忙しくて教習所に逝けない。。
早く逝きたいよー。

教習所での、あのなんとも言えない孤独感になぜか萌え萌え。
一人ﾗﾝﾁとか、孤独萌え氏にしそうｗ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 07:44 ID:mvxtvSye

ジャップって本当に群れなきゃなにもできないんだなあと>>486のｶｷｺをみて思った。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 08:56 ID:Ue3oApBH

チョッパリって本当に群れなきゃなにもできないんだなあと>>486のｶｷｺをみて思った。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 11:23 ID:K9ZVFsIJ

日本語読めない朝鮮人が何だか必死だなあと>>487-488のｶｷｺをみて思った。

群れなきゃ何もできんとは書いてねーと思うが？(・∀・) ﾆﾔﾆﾔ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 13:22 ID:6q44r1Sw

今日やっと復習項目が消えたので高速教習の予約が取れるようになりました。
3回オーバーして15750円取られました。
やっぱりオーバーしないことにこしたことはないですね。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 13:26 ID:8h2CUGTf

>>490
過信しすぎないための保険買ったと思え。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 22:00 ID:wm+83YC8

教官がありえへん。
窓からポイ捨てするわ。
タン吐くわ。
どうにかしろっ！

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 23:47 ID:hNPs1KeV

やっと卒業検定合格したよ(;´Д｀)

でもまだ筆記試験があるのかぁ……
卒検前筆記試験は３回落ちてるんで復習しなおさないとなぁ……

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 23:49 ID:Db5Wlg03

明日いよいよ路上試験やってきます。仮免１回落ちた俺ですが、はてさて今回は何回で受かる事やら・・・
受験費気にしてたら、受かるものも受からないかな？
とりあえず１回目。ガチガチにだけはなりたくないなぁ。がんばってきまつ。
午後受験なんで、結果報告しますね。

495 ：494：03/08/19 23:52 ID:Db5Wlg03

>>493
筆記試験がんばってください。俺も本免学科は１回落ちたクチですが、繰り返し演習してれば同じような問題しか出ていないってことにすぐ気づく筈。
センスというか、運転の慣れがキーの路上よりは努力がすぐ反映されるから、頑張れ！

さて、今日は早めに寝るか・・・

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 02:50 ID:qXdN4wee

ＡＴ限定で２回乗りました。
まだ周回しかやってませんが、視野を広く取れず、ブレーキも遅すぎ。
スピード恐怖症で免許取る気が全然起きなかった私が、カーブで徐行できないなんて・・・
やっぱり車って不思議。
どうにかして好きにならなきゃ仮面すら危うそう

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 06:06 ID:q3Ddm872

>>492
そういうのは所長にでもチクってやれば何かしらの処分（と言っても叱るぐらい）があるはず。
手本となるべき教官がそんな態度なのはいくない。

>>496
結局は慣れるしかないんだけど、早く上達しようと思ったら少しでも多く練習するしかないわけで。
夜中に親の車でも借りて（親同伴で）、広い駐車場なんかで練習するといい。
親と一緒なら教習所ほどは緊張しないだろうし。
ほんとはいけないんだけどな(w
操作でｱﾀﾌﾀするから周りも見えず、色々問題が出てくるという悪循環にハマる。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 11:13 ID:3B0skYP4

まだ教習所に通ってる身分なんだけど。。
もし免許取れたらｽﾎﾟｰﾂｶｰに乗りたいんですけど、
初心者のうちから危ないですか？
どんなところが普通の車と違うのか、教えてくらさい。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 11:30 ID:nMCyWLRC

スポーツカーに若葉マークて……

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 11:47 ID:r/aAnI2k

>>499
スポーツカーに車幅ポール立てるよりはマシだと思われ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 11:50 ID:3B0skYP4

若葉ﾏｰｸ付けないのも危ないでしょ？

502 ：ID付き名無しさん@１周年：03/08/20 11:55 ID:JQkI4O66

>>498
馬力とクラッチと燃費と･･･
とりあえず176馬力以下で

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 13:58 ID:thTfNbq0

さっき仮免受かった～、しかし期限が９月７日までなんだけど
それまでに間に合うカナァ…
とりあえずしばらくは教習所の主になります。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 14:36 ID:fZMN0oCt

>>498
インテRの1つ前のモデルは？
中古で大分安くなってるんじゃない？
最近中古車雑誌見てないからわからないが・・・

505 ：494：03/08/20 16:14 ID:iBFrFvo5

本日一発路上試験受けてきました。
結果は何とか合格（危！
方向指示灯遅。坂で一回エンスト。場内での方向転換で１回エンスト。絶対落ちてると思ったのになぁ。。(´･ω･`)
もちろんお咎めは受けました。安全確認のジェスチャーを大げさ気味にやってたから大目に見てもらったのかな…。
正直受かった気はしないが、気を引き締めなおして、取得時講習へ臨みます。
だがそれもまた一ヶ月先…(･∀･)…

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 16:19 ID:DRjfs0Fq

交差点とかで曲がる時ギア落とすとカックンカックンなって
ハズイです。

これはダブルクラッチやればよかですか？

あとギア２こ落としたい時はダブルクラッチどうやるんですか？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 17:08 ID:6zxKQV6U

>>506
ダブルクラッチは必要ない
アクセル踏んで回転数を合わせなされ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 19:30 ID:znRfMgte

>>506
質問の意味が不明なのでＭＴスレの過去スレを勉強してくるように。
そもそも最近の車で（以下略

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 19:33 ID:vyYpqC8O

今日セリカに初心者マーク貼ってる香具師がいて恥ずかしかった。
しかも彼女らしきのも同乗してたし・・

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 19:37 ID:6zxKQV6U

どっちかというとそんなレスをする>>509の方が恥ずかしい

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 22:50 ID:3B0skYP4

教習所で「そうそう。その調子ね」と言われても
こっちは必死でどの調子の事やらわからん。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 23:21 ID:3B0skYP4

あ。そうだ。
停車する時、ATなのにｶｯｸﾝってなっちゃうんだけど、どうして？
ｸﾗﾝｸの練習中だからｽﾋﾟｰﾄﾞはまるで出てないのに。

みんなはどうﾌﾞﾚｰｷ踏んでるの？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 23:26 ID:6zxKQV6U

カックンってなるのは縮んだフロントサスペンションが停止とともに伸びるから。
最後にブレーキを緩めて完全に停止する前にサスペンションを中立状態に
持っていってやればカックンはなくなるよ。
もちろんATでもドライバー次第でカックンは出るし、カックンを消すこともできる。
停止を意識して繰り返せばATのクリープがあってもカックンを一切出さずに止まることも
出来るようになるから要練習。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 23:27 ID:AJXyauYR

強め踏んでからすこし抜くとカッ君にならない　

停車するときも同じ　強めに踏んでスピード殺しつつ少し戻してﾕｸｰﾘ停める

515 ：496：03/08/20 23:32 ID:qXdN4wee

>>497
今日も２時間乗りましたが、やっぱり慣れなんですね。
操作よりも目での認識が大切だってことがようやく実感できてきました。
教官と無駄話しながらの方が遥かに滑らかな走行でした（ｗ

駐車場での練習はちょっとヤバイっぽいので、せめて自宅のＡＴ車で
アクセル・ブレーキの踏み具合の練習をしときます。

>>514
ブレーキの”遊び”がなかなかわからないんですよねー
アクセルと同様、強くやると事故りそうっていう恐怖感があるのでしょうけど。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 23:36 ID:3B0skYP4

>>513 >>514
ありが㌧。難しいけど練習してみるね。
私、結構車酔いするから自分で運転しててもｶｯｸﾝが不快ｗ
さすがに酔いはしないけど、免許取って練習する時に
同乗してもらう人を酔わすﾜｹにはいかないもんね。

ｶｯｸﾝってならない停車の仕方って教習所では教えてくれないの？
いつも100％ｶｯｸﾝで停車してるのに何も言われないからさｗ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 23:44 ID:6zxKQV6U

>>516
カックンを意識しすぎてブレーキがおろそかになるならカックン出してた方がいいからかもね。
でも、ブレーキを最後に緩めるぐらいは言っていたような気がしなくもない。
車の挙動に慣れれば、急ブレーキあとでもカックンが消せるようになるから、
精進してみてください。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 23:47 ID:3B0skYP4

>>517
あー。ﾌﾞﾚｰｷおろそかになりそうかもｗ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 00:08 ID:jltzBpUE

４年ほど前に京都で取りました。今は名古屋です。
ちなみに補修は…Ｓクラまでで７回ほどくらいましたが、何か？（笑
…４万円弱の出費は痛かった…当時はまだ補修無制限とかなかったし。
車幅感覚がうまくつかめず、交差点の進入がくそほど下手だったみたいです。
あと最初のころは１週間に１回くらいしか予約とれなかったってのがあるのですが。
ま、無線以降はストレートでとおりました。おかげさまで。
卒検はクラッチがなかなかつかめずふかしすぎの減点（？）とられますた。
ちなみに、教習所は、路上に出るのにＳ字（微妙に高低差あり）とおらなけりゃ
いけない狭いとこです。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 03:28 ID:eIqNaBp6

明日入校日！

楽しみぃ～～～ヽ(゜∀゜)ノ　

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 05:36 ID:WIpvpDts

自分とこの教習所はディーゼル車だったんだけど
ほかんとこってどうなん？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 06:32 ID:iV/UdM35

毎回教官にコースを覚えてこいと言われるんだけど、どうもコース図見てるだけじゃ
コースがおぼわらない･･･
でも無線教習が近くあるから出来ないというわけにも行かないし･･･
ところがコース図を見てるだけじゃどんなに集中しても効果がなかなか無いんだよなあ･･･
困った･･･

523 ：518：03/08/21 08:18 ID:xa6nfbVN

教習所逝ってきまーす。
ｶｯｸﾝをひそかに克服してみたいと思ってまつ。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 11:12 ID:O1qKDodJ

>>521
うちはトランクにタンクのあるLPG車だった
構内にLPGの補給所もあったし

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 12:56 ID:czLSFZYw

さーて、今日も教習所へ行ってくるとするか。。。

……おらおらどけや普通車・二輪車ども！指定前のバス様のお通りぢゃ！(￣ー￣) ﾆﾔﾘｯ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 14:00 ID:LVA7lo6r

本免試験落ちた（´・ω・｀）。難しかったよ・・・
大体２、３割の人が不合格でした。
帰りに裏学科受けようかとおもったけど、金がもったいないから
やめたけど、今思えば裏問題集買っておけば明日絶対合格できたじゃん、と
後悔しはじめました。
明日また片道１時間３０分かけて免許センターへ・・・

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 14:03 ID:SKr8vKFj

教習所か…　懐かしいな（と言っても去年）
うちの教習車は小型タクシーに使われるコンフォートで、
LPG仕様直4OHV 2000cc 79PS/16.3kg-m ととんでも無いスペックだったな。
なんせＡＴだとパワーウェイトレシオ16.58kg/PS...

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 14:57 ID:6od2BwFX

>>527
そのスペックの意味が全くワカラナイ(-＿-)ｳﾂﾀﾞｼﾉｳ

529 ：OSAKA：03/08/21 15:23 ID:2BN8cgiL

私はストレートで卒業して本免を一発で合格した者ですが
皆さん、苦労してまつね！
頑張ってください。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 15:26 ID:LVA7lo6r

>>527
79PSってパワー少なくない？
スープラとかは280PSあるが。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 16:11 ID:O1qKDodJ

>>530
比較にスープラを出すあたりは厨房丸出しですよ。
18になるまではｸﾞﾗﾝﾂｰﾘｽﾓで我慢しましょうね。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 17:31 ID:xa6nfbVN

直線を走ってる時、車もハンドルも道路に対して真っ直ぐなのに
ちょっとずつ右に曲がってっちゃううんだけど。。
もしかしてハンドルって真っ直ぐにしててもタイヤは真っ直ぐに進まないもの？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 17:40 ID:JhiY+nAb

>>532
基本的には車の状態次第
教習者なんていろんなところにぶつけたり、軽く脱輪したりたくさんしてるだろうから
タイヤのアライメントがｽﾞﾚｽﾞﾚなんでしょ。
アライメントの細かいことについては自分で調べてください。
あとアライメントがちゃんとしてても基本的に道路は水はけがいいようにカマボコ型だから
左下がりで、左に行きやすいって言われてるね。
そこまではっきりと左に行くことはそうそうないけど。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 18:19 ID:ctMHcBDi

>>532
>>533の意見も参考にしつつ、
漏れ的にはホイールバランスが狂ってるんじゃないかと。
詳しい説明は省くとして、タイヤを扱ってる店で「ホイールバランス調整して」って言えば直してくれるはず。
あとステアリングのセンターがズレてるなんて可能性もあるけど、ハンドル換えてなきゃ関係ないか。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 19:06 ID:xa6nfbVN

>>533
>>534
ありがとうございます。
教習車なので直すワケにもいかないのでとにかく真っ直ぐに進むように
ハンドルを操作してみます。

教習車は散々な車が多いですね。
ATなのにｴﾝｽﾄしてたり、ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄが壊れてたり。。
今日乗った車はｴｱｺﾝが壊れてました。
さすがに暑くて他の車に代えてくれたけど（ｗ
それでもｶﾞｿﾘﾝはいつでも満タン。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 22:29 ID:Cv1kbAdN

>>498
私はMTで免許を取って、セリカGT-FOURに乗ってます。
一般的な車は教習所で運転したくらいか、仕事で少し乗ったくらいしか知らないので
比較しづらいですが、少なくとも普通に運転してる分には全然大丈夫ですよ。
むしろカーブとかは運転しやすいように思えました。
車高が普通の車より低いので視界が悪かったりはありますけど、それは車によりますしね。

>509
一瞬私のことかと思って焦りましたけど、昨日は運転してないし。
彼女さんが初心者で、彼氏が代わりに運転してたって可能性もあるんじゃ？
私のところでもよくやります。たまに初心者マーク外すの忘れるし。
ちなみに保険はちゃんと入ってますので。前につっこまれたので先に書いときます。

でもセリカに初心者マークっってやっぱり変に思われるのか、夜なのにヘッドライトつけてない車が
後ろにぴったりくっついてたりしたことはあります。
あれは観察されてたのかなぁ。
追い抜いて行った時はちゃんとライトついてたし。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 00:33 ID:1M0RxNVF

>536
ちょっと自意識過剰かと・・・
セリカはそこまでの車じゃない。
WRCでも結果残せなかったし・・・それすら知ってる人が少ない・・・

普通の人から見たらカレンと一緒かと・・・

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 00:44 ID:KsXkmnHo

旧セリカはデザイン的には好きなんだけど、重いのが･･･

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 01:22 ID:UDCYFmzw

>>537
そうなんですか…ごめんなさい。
「スポーツカー」の区分に入るかと思ったので、参考になればと思いました。

540 ：539：03/08/22 01:23 ID:UDCYFmzw

sage忘れました。
逝ってきます。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 08:57 ID:fCcHQeMr

正直言って・・卒業検定に１度でも落ちる人間は車運転するな！ドヘタ糞！
筆記試験に落ちる奴は知能障害があると思われるので車運転するな。バカ
正直・・そんなやつらは教習所システムがなくて、免許センター一発試験なら死ぬまで免許取れまい。
金で買った免許だな、ストレートで出る奴は問題ないが。
ホント、教習所は時間をかけて免許を買う施設。下手とバカには売るなってんだよなぁ。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 10:17 ID:LpGWm+d5

>>541
またそういう事を（ｒｙ

生まれて始めて車乗るってやつならそれもしょうがなかんべ。
飲み込みの早さも人それぞれだし、車の知識も違うだろう。

俺はストレートだったんだが自己分析してみると
子供のときから車が好きだったことが大きかったよ。
ガキのころは常に車の運転に興味心神だったのよ。
親父が運転する横で自然と運転の仕方は覚えたし、
親父の「セカンド」「サード」の声にあわせてギアチェンジはやらしてもらってた。

幸い家は田舎で敷地があったんで車好きの俺に親父も遊び心なのか、
発進、停車、バック位のことはやらしてくれた。
たぶん小学生が教習所入れるならストレートで受かったと思う。

何が言いたいかというと教習所卒業を100としたときに
入所時の各人運転知識が50だったり10だったりする。
だから補修受ける人間がど下手、というわけではないだろうってこと。

長文スマソ。

543 ：537：03/08/22 10:19 ID:1M0RxNVF

>539
ゴメンゴメン。セリカGT4なら良い車だよ。俺は好き。
スポーツカーの定義はループになるからもう止めましょう。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 10:33 ID:zbrCo6hv

>>542
あなたみたいな人は免許を持つべきではないと俺は思う。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 10:36 ID:IpZ0ogSl

昔行った教習所の路上コースで、坂道発進をしながら踏切を越えて、
その先すぐ右折（信号無し）、道幅はすれ違いがやっと、っていうの
があった。教習中渋滞なんかで時間がなくなると帰りの近道にしていた
らしい。

窓を手動で開けて安全確認して、サイドブレーキおろして坂道発進して、
脱輪しないように左に寄せて踏切を渡りきったら、ウインカー出して右折
の確認してって。

きっと、今ＭＴでやれって言われても出来ないな。俺が免許とったときは
ＡＴ免許がなかったからやったけど。でも、今度大型免許とりたいから
何年かぶりでＭＴ練習しないと。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 17:25 ID:yDkhA6ml

二回目の本免、９１点で受かりますた。
今回もだめぽと思ってたんですが、受かって嬉しかったです。
あとは親父のフェアレディZの保険を撲にも適用できるよう手続きするだけです。
はやくのりたいー

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 21:55 ID:F3hOGDOl

夏場の教習所。日差しが厳しい。。。
帽子かぶって教習ってアリ？ナシ？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 21:58 ID:KsXkmnHo

グラサンにしる

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 22:01 ID:Od2bU41u

海パン＆パラソルで。
あと運転してると右ばかｋり焼けるから日焼け止めを右半身に塗る。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 22:16 ID:F3hOGDOl

ありがと。パラソルにするよ。
浮き輪ってアリ？ナシ？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 22:29 ID:euSfBpwH

>>546
点数わかるの？いいな。
公開してくれるの、それとも自分で聞いた？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 22:31 ID:KsXkmnHo

>>546
免許取立てでZか･･･
調子に乗って死ぬなよな～

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 22:55 ID:yDkhA6ml

>>551
公開してます。整理券みたいのに書いてあったです。
一番前から後ろに順々に整理券まわして自分のを取っていくので他人の点数も知れますｗ

>>552
まあ自分は速く走ることには興味はないので事故ることはないでしょう。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 23:50 ID:S2qPL/rK

私は本免は９６点だったよ。
免許取得して２日目で大阪日本橋へ買い物へ
行くが、駐車場が満車ばかりで必死で探していると
ポリさんが近付いてきて、逆走しているよ。と言われた。
ひえー！？って思いながら免許を提示すると
『２日目でここまできたのか！？凄いな！』と
驚かれて、見逃してもらいました！よかった！
　それ以来、一通の標識には細心の注意を払いながら運転するように
なりました。特に路地の走行は苦手になったよ。
良い経験になったよ！！おまわりさん、ありがと！！

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 23:54 ID:oFN+NE/2

>>546
ぷっ！お父さんのフェアレディＺを僕にも・・
保険で命は帰ってこないんだからチャリンコのってろよ。
こんなガキでも免許取得、だから教習所はヤバイ施設だっていうんだよ。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 23:59 ID:KsXkmnHo

>>554
一通の標識を見逃すことはあっても、一通の流れの逆方向向いてる進入禁止は
見逃しちゃダメだよ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 00:15 ID:KmeBbxvh

>>556
その道路に入った時は間違いなかったんだけど、途中から逆走に
なってたらしい。えー！？って感じだった。対向車も居なくて
普通に走ってたら、交差点がちょっと変で、曲がれないし
進入禁止になってる。まさか逆走！？と思ってリバースしようと
振り返ったらポリさん登場って感じだった。
日本橋内の運転は、ややこしかった。
これ以来、逆走しないように注意してる。大阪市内もゴチャゴチャ
してて、運転しにくい。慣れてきたけど。
あさっては六甲をドライブしてきます。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 00:34 ID:TIlZwYj9

>>545
そこって小金井の…？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 02:42 ID:ltqDlEhu

教習所に通うには楽しい。
でも免許取ったら車の運転が楽しいと思えるか不安。

路上で一人ぼっち。。。。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 21:00 ID:MB1rANOt

>>559
だがそれがいい

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 22:40 ID:y2A2doHp

ディーゼルの教習車のとこはラッキーと思った方がいいよ。
エンストしにくいから。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 01:01 ID:EMlz1bW1

千葉県柏市に在住するものですが、仕事の都合上、マニュアル車に乗ることになりました。
１０月からです。
マニュアル免許持ってるのですが、免許取得後９年もオートマしか乗ってなかったので
マニュアル教習受けたいと思うのですが、安くて良い教習所などありますでしょうか？
オートマ限定解除はどの教習所でも扱ってるみたいですけど、、、

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 01:03 ID:jo/1s0B0

>>562
友達にでも頼んだら？
業者ならタウンページに腐るほど乗ってるよ。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 04:30 ID:NitzV445

>>562
お仕事の関係で有利になるのであれば、おもいきって大型免許取得を
考えてみてはどうでしょう？普通MTの練習にもなると思います。
時間とお金に余裕があればなんですが・・・。

565 ：死導員 ◆soy8od8wKQ ：03/08/24 08:06 ID:TAwQZ2AM

>>562
ＭＴのレンタカーを借りる。
これがいいかと。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 10:43 ID:cUKs40pC

www.huhka.com/uploader/rally/20030819214530074.mpg

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 10:59 ID:v2Vqj7Xq

ttp://www.huhka.com/uploader/rally/20030819214530074.mpg

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 14:10 ID:8eslBspV

徹夜明けで教習所に行ってきます。
なんだか不安。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 14:55 ID:1amytlN1

>>568
学科なら居眠りさえしなけりゃいいんじゃなかろうか。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 19:51 ID:kA6+p5pd

>>563
MTペーパーに自分のMT車を練習用に貸すほど奇特な香具師はおらんよ。
歯医者寸前ならばともかく、自分のクルマを痛めつけたくはなかろう。

>>564
大型車と普通車のギアやブレーキは全くの別物です。大型車に慣れていて
普通車MTではエンスト連発させてしまう人は結構います。

>>565
妥当な解かと。流石ですね。

571 ：girl：03/08/24 19:53 ID:ZodLbC7G

キョウカンがオレのシフトレバーもニギッテみないかだって・・・
セクハラ？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 20:26 ID:9ajslXwA

>>565
禿同。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 20:35 ID:tnQ1vrnH

MTで免許取ろうとした人が「難しいからATにしておけばよかった」
って書き込んでるのをよく見かけるけど、おれは学校で車乗るのが楽しくて
仕方なかった。
別に運転がうまかったわけじゃないけど（補習も一時間受けたし、
教官にも怒られたし）教習が楽しみだった。

MT取るやつはみんなそんなもんなのかな？なんて思ってたけど、
そうでもないのね。
ちなみに今は好きでMT車乗ってます。

574 ：girl：03/08/24 20:40 ID:ZodLbC7G

そのキョウカンのシフトレバーはピンとタッテました。
ニギッタラどうなっていたんでしょうか？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 20:42 ID:Nw5EQHOw

発射オーライです

576 ：girl：03/08/24 20:47 ID:ZodLbC7G

発射されたらコマリマス。
テンジョウにトビチルノでしょうか？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 21:40 ID:8eslBspV

左折が苦手で悩んでます。
車が車線の真ん中にいるかどうかもいまいち・・。

どうも大回りになってしまうのですがコツとかあったら教えてください。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 21:42 ID:heO38pr8

曲がるときにサイドミラー見なさい　自分の車が通ってきた道筋を確認すればだんだん小回りでいけるようになる
車幅感覚ないﾔｼは最初のうちはサイドミラーよく見ること　

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 23:15 ID:Zw0ZiDDc

思えば漏れが教習所に入ったのが1年前・・・
誕生日が10月だったからえらくﾏﾀｰﾘと習っていたのを覚えている。

時間が経つのって早いな。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 23:25 ID:mAXpfF5b

お前らホントに車好きなのか！免許欲しいのか！
それだったら仮免取ったら

[仮免許練習中]

っていうプレートを自分家の車に引っ付けて
無理やり親父を助手席に突っ込んで練習するくらいの意気込みが欲しいな。
運転技術は車に乗り始めてから最初の半年が勝負だ！
ＭＴ乗りなら集中的に練習して体に覚え込ませろ。
一週間に１，２回乗って満足してるようじゃいかんぞ！（別にいいけど）
俺は教習車の何十倍の距離を自家用車で練習したぞ。
教官に
「無免で運転してたでしょ？」
って疑われたくらいだ。

好きこそものの上手なれだ。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 23:38 ID:dUwu2Qut

っていうか、重複スレでしょ？ここ。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 23:39 ID:OMCWhdvr

距離乗っても何にも考えないで乗ってる奴はダメだけどな　

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 23:40 ID:tr9cLArA

>>580
俺もやってたわ。
あんまり変わらなかったけど、根拠のない自信はついた。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 23:46 ID:mAXpfF5b

そういやこの前、現行セルシオが
「仮免許練習中」
って付けて練習してたな。
ドライバーはかわいらしい女の子。
父親らしき人が同乗してたけど、なんかあれはすごかった。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 23:52 ID:ADPeyf7I

オレはなんだか知んないけど
「ベテランのオッサンみたいな運転だ」
と言われた。

複雑な心境だった。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 00:15 ID:8lJiHblp

しかしおまいら、教習所通ってる香具師に
仮免の練習に付き合えと言われたら横に乗る勇気あるんか？

587 ：girl：03/08/25 01:35 ID:2SlNUXKT

キョウカンのシフトレバーはケッコウ、フトそうです。
コキコキしてあげたほうがイイノでしょうか？
キョウカンはヨロコンデくれるのかな？

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 02:16 ID:a+S7V7mr

カックン気にしている奴は運転不適格者かもね。
そんな見栄えよりも安全運転技術を学べや。ヴォケ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 02:19 ID:a+S7V7mr

>>580

免許取ってからも親父助手席は出来ると思うが。
それをやる意味は、教習所を速くクリアするためだけ。
しかし、教習所で習うことのうち役立たない卒業のためだけの
知識もあるからな。下手に事故を起こして仮免剥奪より
素直に卒業したほうが俺はよいと思うね。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 05:43 ID:3gXyerBo

>>588
安全運転に技術なんて必要ないだろ。
どんなﾍﾀｸｿでも周りが見えてれば事故は起こさない。周りは迷惑するがな。
ペダルワーク等の技術を見栄えと言うヤツは（ｒｙ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 06:09 ID:a+S7V7mr

>>590
凄い知将ですね。ここは免許も取っていないひよっこすれですよぉ。
ひよっこが最初に気にすることは「確実に停まる」ことなのにねぇ・・・

592 ：girl：03/08/25 13:27 ID:2SlNUXKT

さっき、キョウシュウジョいってきました。
そしたらキョウカンがまた、オレのシフトレババーがトップまでタッチャッタだって。
これってなんのこと？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 13:41 ID:uGvKYRPW

最近は厨が「厨！」と煽ったり、知障が「知障！」と煽ってるのをよく見かけるな。
夏がどーたら言う奴の大半が夏厨だったり。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 16:58 ID:Z1uumh5H

>>593
これって言ったもの勝ちのように思えるが、
結局根拠を書いていないから厨房丸出しなわけだが。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 19:53 ID:CRrvdtz1

大阪でＭＴを取る理由を聞いたら
『格好いいし、モテルやん』って言ってた。
しかし、その人は現在、相手なしの独身で、ＡＴ運転させたら
『ブレーキ踏まないと車は勝手に動くん？』とか怖いこと言ってた。
そして、今やＭＴ車なんて運転の仕方がわからないとも言う始末。
まるで、無免許運転させてるような感じであった。

大阪人がＭＴ免許を取る動機の多くが
【見栄を張りたい・モテたい・格好良いと思われるという勘違い・
ＭＴで取るのが常識と思い込む世間知らず振り】
にあるようだ。

だから
「今はほとんどＡＴ車なのになぜＭＴ取るんですか？」
と聞かれうーん、特に理由はない野で答えに困った経験あり。
と素直に語れない人が大阪には多いと思われる。

逆に何故、教官にＡＴ免許を取ることにしたの？と聞かれて
『最近の車なんてＡＴ車ばかりでＭＴなんて取っても意味はないから。
それに、必要になればあとからでも取れるし、ＭＴに時間かけるのは
もったいない。』と言ったら、『確かにそうだよね。私も何故、わざわざＭＴで
取るのかわからないんだよねー。補習を何度も受けてＭＴで取る子の気持ちが
わからんわ。』と話をしたことがあるよ。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 20:05 ID:CRrvdtz1

>>512
ブレーキを強く踏み過ぎ。ブレーキをゆっくり
やさしく踏んでいくように練習しましょう。
カックンは絶対だめ！カックンブレーキしか出来ない人は
運転技術がないという証拠です。そんなんで山道走ったら
死にますよ。
>>590
安全運転に技術がいるのは当たり前！言うまでもないやろ！
運転技術ないのにどうやって安全運転するねん？あほか？

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 22:36 ID:CRrvdtz1

モテる人間ほどＡＴ免許を取得する。
これ、案外、常識だったりする。
不細工な奴ほどＭＴ免許を取ってたりする。
デブなのに格好良いと思い込み、格好つけてる
格好悪い奴とか、絶対ＭＴ免許。
でも、学科の時は必死。結構、見ていて笑える。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 22:44 ID:JQO8zW+6

っていうか、普通は男ならMT免許だろ。
教習所のロビーでATの原簿（ピンク）をもってる男は一人か二人くらい。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 22:44 ID:CRrvdtz1

>>512
ブレーキに頼った運転はかなり危険です。
ブレーキは最終手段として使用し、出来るだけ
エンジンブレーキでコントロールできるような
ドライブが出来れば、ブレーキ操作にかなりの
余裕が生まれ、安全運転が実現します。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 22:48 ID:CRrvdtz1

>>598
ＡＴ原簿は青色

＞＞男ならMT免許だろ。
なぜ？理由は？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 22:50 ID:3RhAFYhL

>>600
現実的な話をしてあげますとお仕事で使うからですよ坊や。
例えば営業車はだんだんATが増えてきたとはいえまだ大部分がMTですよ。
ATのトラックや軽自動車なんて希ですよ？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 22:51 ID:JQO8zW+6

>>600
青色？うちはピンクです。

男がMT免許が普通の理由ですか？

まず、友達、知り合い含めて男はみんなMT免許です。
そして教習所のロビーでも男は９０％MT免許の原簿でした。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 22:53 ID:3gXyerBo

なんか痛いヤツが連続書き込みしてるな。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 22:53 ID:nV/Zn8ir

４０㌔から５０㌔になってから２速から３速にシフトアップするのが正しいのです。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 22:54 ID:lkAYeGeL

原簿の色なんか区別の為だけなんだから教習所によって違うだろ。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 22:55 ID:JQO8zW+6

>>605
それは俺も予想がつくが、
だいたいどこもピンクと聞く

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 22:56 ID:xDMQY2W3

やっぱり「男はMT」という風潮はある。確かにある。
でもだからどうしたという感じ。

608 ：ＡＴマソ：03/08/25 22:57 ID:VnMcOaK6

うちは黄色の原簿でつ。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 22:58 ID:JQO8zW+6

>>607
だってそれが普通だからな

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 23:10 ID:diu2wPQu

>>607
「欲しい」から「必要」に免許証の魅力が変化したんだろうな。
バカらしー世の中です。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 23:33 ID:NR9mNgrC

とりあえず「カックンだろうが確実に止まるべき」とか言ってる人達は凍結路を走らないでくだされ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 23:58 ID:CRrvdtz1

>>611
そうですね。危険で仕方ないから、ちゃんとブレーキ踏めるように
なるまで補習させてあげるべきですね。
>>601
そういう理由なら必要なんでしょうね。でも、>>600の理由ではないですね。
>>602
右にならえ精神むきだしの書き込みアリガト。
世の中、こんな奴ばかりなんだろうな。
しょうもないや。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 00:06 ID:KKRQHkdu

大半のやつが大は小をかねるからって理由じゃないか？
教習の料金もそんなに違わないし、
車を運転する上でほんとに難しいことは
クラッチ操作やギアチェンジなんかじゃないしね。
確かにあとからでも限定解除できるけど、
そんなことするんなら一緒に取っとこうってことでしょ。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 00:10 ID:8kk0rb70

>>613
必要な時に解除すればいいんでない？ＭＴ乗る事がないのに
取っても意味ないでしょ？扱い方を忘れる馬鹿もいるわけだし。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 00:11 ID:kF0Vv0lB

>>602
>右にならえ精神むきだしの書き込みアリガト。
世の中、こんな奴ばかりなんだろうな。
しょうもないや。

ＭＴ免許に関しては上記の理由でも、良い意味での右にならえ精神だと思う。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 00:15 ID:8kk0rb70

>>615
それは何故？ＭＴ取ってＭＴ車乗るならわかるが
ＭＴ取ってＡＴ車しか乗らないのはアホとしか言いようがない。
ＡＴしか乗らないなら素直にＡＴ免許でいいやんって話。マジで。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 00:21 ID:nCsr4EmJ

漏れは乗りたい車がMT限定だったからMTで取った。
実際乗ったらMT面白かったからよかった。
一緒に乗った教習生もATは面白くないしﾔﾀﾞっていってた。

ｵｰﾄﾏ限定はかっこ悪いって雰囲気があるからじゃない？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 00:22 ID:kF0Vv0lB

なんで、わざわざ乗れる車を限定するんだ？
この先、何があるかわからない。
たった１～2万プラスと3時間多く教習するだけならMT免許選ぶのが自然だろ。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 00:24 ID:FuSNV9l/

>>616
確かにそれは同意。
俺の場合はＭＴしか買ったことがない。
最初はＭＴ免許とったあとＡＴに乗っちゃうと
ＭＴのコツ忘れるかなと思って練習の意味でＭＴ乗ったんだが
今は好きでＭＴ乗ってます。
ＭＴを積極的にのろうって意思がない場合はＡＴで十分だ罠。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 00:40 ID:8kk0rb70

だから、ヘタレドライバーが次々輩出されていくんだな。
ＭＴ免許なのに、乗ってる車はＡＴ♪年が経つにつれＭＴ車の
扱い方忘れていく…。でもＭＴ免許所持者♪
格好悪い…。でも、そんな奴ばっかり～♪
素直じゃない男は、結局、何をしても格好悪い♪
>>618
結局は、無駄。ＭＴで補習受けたり、色々、指摘される
ならＡＴでストレート卒業して、あとで必要になって解除した
ほうが効率的かつ経済的だよ♪欲張ったらダメダメ♪
ロクな事ないよん♪

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 00:40 ID:awk6rUqo

教習所って
生徒からの収入じゃあ成り立たないだろ
どっから金貰ってるンだ？
安協か？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 00:41 ID:qa1ovKBX

MTで免許取りたい理由
【なんとなくミッション操作してみたいから】
あと、まあ滅多にないんだけど友達の車運転するときとか、AT限定だと乗れないってことになるし・・
俺は飲み会とか言っても飲めないからいつもコーラなんだけど、たまーにデロデロに酔った友達に代わって
運転することがあるので。
なんかすごく個人的な意見ですね。失礼。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 00:46 ID:E1UNNNXp

AT限定で取って、試験場で解除すれば安上がりなんじゃない？
試験は所内だけでしょ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 00:52 ID:FuSNV9l/

一発で受かればな（ｗ
合格率知ってる？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 00:52 ID:8kk0rb70

免許取って、１週間くらいで六甲山へドライブ行ってきた
けど、前の車が遅くてあまりスピードは出せなかった。
煽りまくったら譲ってくれた。カーブで６０キロくらいで
曲がるのが精一杯やった。
あと、１７５号線を１１０キロくらいでかっ飛ばし
福知山～西明石を４０分くらいで行けたよ。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 00:57 ID:8F2qlNc9

>>620
限定解除って高いらしいよ。
先輩が10万くらいかかるって言ってた。
経済的理由から限定解除出来ねえと。
あと、今日何か良いことあったの？

つうか、みんな>>601みたいな理由で取る訳じゃないんだね。
オレはそれ+おもしろそーと思ったからMT取ったけど。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 00:59 ID:E1UNNNXp

>>624
AT限定解除の合格率ってどんくらいなん？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 01:00 ID:8kk0rb70

>>623
そうだよ。運転技術が上がってる状態で余裕やし、安上がり。
>>622
それぐらいの理由ならわざわざＭＴで取らなくても
教えてもらったらＡＴでも運転できるやん。
そういう子、結構いるよ。ＡＴやのにＭＴ車の運転こなす子。
んで限定解除しにいくのだ♪
賢いやろ♪

>>624
一発ストレート合格者ですが何か？（エヘン♪

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 01:02 ID:8kk0rb70

>>626
限定解除２万円ですが何か？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 01:03 ID:FuSNV9l/

うへ、10万もするのか。それは知らなかった。
ぼったっくりだね。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 01:04 ID:8kk0rb70

>>626
先輩、先輩ってうるさいねん。
先輩のいう事が正しいんかい？
間違ってるっちゅうねん♪
笑わせんな！アフォ♪

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 01:06 ID:qa1ovKBX

>>628
AT限定で免許取って結局解除するってなったら金が嵩む気がするんですが・・・
しかもAT限定免許なのに、乗れるからっていってMT乗ったら違反じゃ？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 01:06 ID:WUDP0sDA

先輩が　という言葉を聞くと
てめードコ中だよ　という言葉がセットで聞こえてくる気がする妄想。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 01:07 ID:E1UNNNXp

限定解除、試験場だと一回２６００円で受けられるのか
一発で受からなくても、こっちのほうが安そうな気が

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 01:10 ID:8kk0rb70

>>632
バレなければ、オッケー♪
仮免でも普通に運転してる子も
おるんやから。運転の上手い子は
捕まらんものよ。捕まるのは大抵、へタレ。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 01:10 ID:UlG0SqYs

>>360 おめでとう。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 01:11 ID:8kk0rb70

>>634
ねっ♪どう考えても安上がりやろ♪

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 01:14 ID:8F2qlNc9

>>637
それはそうとうちの近所だとAT限定とMTと教習代1万も違わないんだけど。
最初から取っとけばいいってのはダメなの？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 01:18 ID:67Oy+esZ

>>604
３０くらいで3速に入れてるけどそれじゃダメ？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 01:20 ID:nJu7cDV9

そういや、前にもこのスレで仮免で家の車を乗り回してた大阪の人を見かけたけど
大阪ってそういう土地柄なの？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 01:20 ID:hV/PM5tC

私は仕事上外国で運転しなくてはならないから
絶対ＭＴだなあ・・・。ＭＴばかり乗ってるせいで
ＡＴはすっげー下手です。

ＡＴがほとんどってのは、日本とアメリカと、あとどこ？まだある？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 01:22 ID:Z52Bo0Ri

教習所時代はシフト×10km/h（1速なら10km/ｈ･･･）ぐらいだったかも
はい次、はい次ってズンズンシフトアップさせられてたなぁ
さすがに高速教習は加速レーンを3速で引っ張らせてたけどね

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 01:23 ID:8kk0rb70

>>638
ＡＴしか乗らない予定ならＭＴの扱い方忘れるだろうから
ＡＴ限定のほうが賢い。限定解除なんていつでも出来るのだから。
事故りたくないならまず、ＡＴからだな。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 01:24 ID:Z52Bo0Ri

>>643
事故云々は関係ないと思いますが、いかが？

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 01:25 ID:FuSNV9l/

>>639
別にいいんじゃないの。
教習所ではそん位だったな。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 01:27 ID:8kk0rb70

>>640
そうだよ。大阪って場所自体、マナーの
悪い所やから、普通に走ってるかぎり
止められたりしないよ。
あまりお勧めはしないけど。
仮免で旅行行った子もいるよ。同席者は
免許所持者やったけど。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 01:33 ID:8kk0rb70

>>641
そういう人いますね。
>>643
久々にＭＴ車を運転して事故った人いるよ。
高速から降りてきて、エンスト。そして後ろから追突
された人います。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 01:35 ID:FuSNV9l/

まあ兵はＡＴでもエンストするわけだが。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 01:35 ID:n9HdJwHR

>>639
次のアクションとして、強い加速が必要なら2速がよさげ？だし、精々あと＋10kmで
巡航速度そんなもんならﾏﾀｰﾘアクセル開けつつ、3速～4速にぽぽんと放り込むも良いし。。。
君の考え次第としか言えない、、かね？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 01:36 ID:nJu7cDV9

>>646
うー。もし関西方面に車で行くことがあったら気をつけます。もしくは公共交通
機関で…。

651 ：お神さん：03/08/26 01:38 ID:KgHEnBle

何か聞きたいことあったら教えるぞ。教えれる範囲でな。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 01:42 ID:FuSNV9l/

俺大阪だけどほんとにマナー悪いドライバー多いよ。
交差点内に路駐なんて当たり前。
それで検挙されてるってのもあまり見ない品。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 01:55 ID:8kk0rb70

>>648
過去に知り合い２名がＡＴでやらかしましたよ。
どうすれば、そうなるかと悩んだもんです。
ＡＴでエンストってどうすれば出来るのかと…。
>>652
マジきついよな！二重縦列も当たり前やし。
もちろん、検挙はされない。神戸のモザイクの
夜は最悪やった。あれだけの路駐を取り締まらないって
どういう事？って感じやった。
こんな環境やから、仮免の奴のほうが安全運転に
見えたりするんやで。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 02:01 ID:8kk0rb70

中央大通りでポリカーがサイレンも
鳴らさず、１００キロ以上の猛スピードで
周りの車をゴボウ抜きして行きました。
２車線を一気に変更して走り去るというおまけ付き。
ちなみに中央大通りの法定速度は５０キロです。
大阪って、そんな街です。ハハハ…。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 02:09 ID:DCmtgUSv

AT限定の奴ってエンブレの使い方をろくに知らない奴が多いよな。
山道の下りで前車がブレーキを多用しているとイライラしてくる。

#オラは免許取得後6年間MT車に乗って、今はCVT。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 02:12 ID:zbl69ViK

>>655
教習所の学科で習うのに、授業を聴かなかったか
記憶力がないんだろうね。

でも、MT海苔でもブレーキパカパカはいるね。
少ないってだけで。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 02:16 ID:FuSNV9l/

>>655俺の妹初心者の頃がまさにそれで
エンブレ使えって言ったらあせってＲに入れてエンスト（ｗ
Ｎに入れてエンジンかけてＤに入れて、、、
その間惰性で坂をころころと。

エンストといえば妹のマーチなんだけど
急ブレーキでタイヤロックさせるとエンストします。
これって仕様ですか？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 02:29 ID:8kk0rb70

>>655-656
六甲へ行った時に
前の車のサイドミラーに写るように
車線はみ出して走ってみたりして煽って
やったよ！ＢＭＷ乗ってるくせに遅いんだよ！
コラー！！って追い抜いて突き放してやったよ。
ブレーキに頼って、恐れながら走るヘタレが
六甲に走りに来るな！！ボケ－！！って
言いながら走っちゃったよ。
ヘタレは学科なんか聞いても？？？だからへタレなんだよ。
才能ある奴は運転したら自然に覚えていくものだから
自然な運転が出来てしまうし、余裕があるんだよね。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 02:59 ID:ZYW9yTkr

>>車線はみ出して走ってみたりして煽って
自然な運転しましょうね。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 03:20 ID:GzexUeEI

>>658

へえそう

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 09:24 ID:nJu7cDV9

関西の人って仮免とったら乗り回すしAT限定とったらMT乗るし、うまくなったら
うまくなったで煽るしで…全然だめじゃん。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 13:25 ID:CGe4qj1v

教習所の車とごく一般的なセダンってクラッチフィーリング同じなんですか？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 14:03 ID:8mFXGoWA

　　　　お前みたいな勘違い野郎がいるから事故が増えるんだよ！
　　/⌒ヽ, 　　　　　　　　　　　　　　＿ー￣＿￣）’, 　・　∴.'　　．. ∧＿∧　∴.'
　/ ,ﾍ　ヽ∧＿∧　　　　　　　--＿- ― ＝￣　￣`:,　.∴）'　　　　 (((　#´)Д｀) 　←>>658
　.i　＼　（＃´_ゝ）ヽ,　_,-''￣　　＝　＿＿――＝',　・,‘ ｒ⌒>　 _／／・,‘
ヽ勿　　ヽ,__　　 j　 i~""　　＿-―　￣＝＿　　)":"　. 　’ |　ｙ'⌒　　⌒i .'　 ∴.'
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664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 14:35 ID:N8XBIb1Z

>>662
何車種か乗り比べると分かるけど、安い車はペダルもシフトもスカスカしてるような・・・

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 14:51 ID:id1T1URy

666ゲットﾄﾞｿﾞｰ。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 15:56 ID:sSPRCxPf

>>657
ボタン押しながらチェンジレバー操作するからだよ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 16:03 ID:Y2Vuqx43

このスレ読んでて気になったのだが、教習所の指導員は「教官」じゃないでしょ。

「指導員」もしくは「所員」が適切だろう。だいたい高卒の職業で、
公務員でもない者が「教官」を僭称するなんて、ひどい違和感がある。

ちなみに国立大の教授助教授等は「教官」だが、私立大は「教員」。
国家公務員もしくは地方公務員であることが「官」の条件。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 17:57 ID:XrG27Loh

>>512
止まる直前にブレーキを少しゆるめてやればよし。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 18:24 ID:U+x0KxHJ

教習所で坂道の練習をしました（ＡＴ）
下りでｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾚｰｷを使うのは納得ですが、
上る時ってｱｸｾﾙだけじゃﾀﾞﾒ？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 18:38 ID:u8nA07Ux

なんだ坂道の練習って。坂道発進じゃなくて？
そんなのやんのか。「ダメ？」って指導員に聞けよ。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 18:46 ID:APyMkL0v

最近、タクシー乗ったんだが、やたらと他の車の運転を貶す運転手だった。
ひょっとしたら教習所の元指導員だったのかもしれんな。年寄りだったし。
しかし、どうして教習所ってのは、ろくでもない性格の糞人間ばかりなんだ。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 21:58 ID:VIti3tmQ

<<どうして教習所ってのは、ろくでもない性格の糞人間ばかりなんだ。
ﾊｹﾞﾄﾞｳ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 22:33 ID:k+c/Tj7R

>>672
最近は違うよ。
そんな、社員しかいない教習所はこの先潰れるわな

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 22:40 ID:jAR1ecGq

sage

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 22:52 ID:8F2qlNc9

走行中他車に文句を言う人は周りが見えてる分安全ドライバーな事が多い。
ｷｮﾛｷｮﾛｷｮﾛｷｮﾛしてキョドッてる人より百倍安全。
まぁ、中にはオカシイ人ももちろんいるがな。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 22:53 ID:zaiEPT9A

>>675
俺の知っている奴は自分勝手な走りをしておきながら文句を言うから質が悪い

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 23:02 ID:k+c/Tj7R

>>675
正義感が強すぎるのもウザイ。
いくら自分に優先権があっても、
いろんなドライバーがいるんだから譲り合いの精神を持てよと思う。

やたら周りの車に文句言う香具師は横に乗ってて楽しくない。

デートならこいつ嫌われるだろうなと思うよ。

678 ：girl：03/08/26 23:17 ID:f4xucciz

キョウ、キョウカンがまた、オレのシフトレバーをキミのオクチでソウサしてみないか？
だって。。。セクハラですかね？やっぱりオクチでソウサしてあげたほうがいいのかな？

679 ：girl ◆uP4E0rvmG6 ：03/08/26 23:27 ID:f4xucciz

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 23:38 ID:k+c/Tj7R

>>girl
自分で考えて行動しる。
車の運転も自主性がないとイカンぞ。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 00:35 ID:nrLir+eE

教習卒業式の前にアンケート書かされた。

5　セクハラについて　※女性のみお答えください

とあった。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 00:35 ID:RtStURB5

俺のシフトレバーで練習してみないか？
なんちゃって。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 00:40 ID:qIljrBIc

　　　　お前みたいな勘違い野郎がいるから保険料高いんだよ！
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684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 01:00 ID:3TFRGUVW

漏れ明日仮免なんだけど実車が心配だよう(つД｀)ﾟ｡

今日も巻き込み確認しなかったしエンストはするし指示機出し忘れるし・・
手元に集中しすぎて普通できることができないぽ（´・ω・`）

明日が怖いよーう

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 01:37 ID:rBIJM7+i

>>667
指定教習所の検定員は見なし公務員ですが？

686 ：指導員：03/08/27 03:13 ID:4t3JQRYC

>>685
たしかに、みなし公務員だな。

うちの会社の場合は
指導員同士で○○先生と呼び合うことを禁止されている。
やはり先生ではなく指導員だということを認識しろということなんだが。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 04:50 ID:R+bpwWQQ

明日（というか今日）入校式なのに眠れない･･･朝からなのに。
ところでなんで入学式っていわないんだろう

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 09:47 ID:TkB0Eqgy

　ヘタレドライバーが何言ってんだよ！何回も違反で引っかかってるくせに！
　　/⌒ヽ, 　　　　　　　　　　　　　　＿ー￣＿￣）’, 　・　∴.'　　．. ∧＿∧　∴.'
　/ ,ﾍ　ヽ∧＿∧　　　　　　　--＿- ― ＝￣　￣`:,　.∴）'　　　　 (((　#´)Д｀) 　←>>683
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689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 16:11 ID:pknuGWN9

>>687
学問じゃないからな。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 17:33 ID:QUHuWwjK

>>687
入所式っていうんじゃないの?
刑務所とかと一緒でしょ。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 18:19 ID:F1h3l9zV

○○自動車教習所→入所式

○○自動車学校→入校式

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 20:21 ID:nU852GZ8

漏れも>>667と同じ疑問を持ってたんだが
なるほど、彼らはみなし公務員だったのか
それなら納得

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 00:50 ID:kg+LFiNR

入所式って何やんの？
うちそんなんなかったからさあ・・・

694 ：指導員：03/08/28 00:51 ID:KL1DDQYN

ただ一般人や教習生が教官と言ってるだけで、
指導員自身は自分達のことを教官とも思っていないし、そう呼ばれたいとも思っていない。

私達は仕事場で呼び合う時は○○さんとか、課長とか役職で呼んでます。

だから>>667が正しいと。

みなし公務員っていっても検定員が検定業務をする時だけだったような気が。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 02:03 ID:WhPreRMT

あたしの逝ってる教習所は指導員同士を先生と呼んでます。
みんないい人なのにあたしの指導員だけﾀﾞﾒｵﾔﾁﾞ。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 03:43 ID:J2DYRh2K

MT免許を合宿教習で取る予定なんですけど、
一発で合格する秘訣とか、一発合格する確率とかってわかりませんか？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 03:46 ID:C0mLLi30

>>696
> 一発で合格する秘訣
メシ喰って寝ろ。
> 一発合格する確率
オトコ9割オンナ7割かな。教習所も回転率あげないといかんわけで。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 03:46 ID:AQQqOdoz

>>696
無免で練習

つーか合宿だったら普通に合格する。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 03:46 ID:sMUO+d1R

>>696のいう一発ってのは補習なしで教習所を修了するってことかな
普通に運転すればストレートで修了できると思うけど、教習所による部分もありなんともいえない

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 04:02 ID:J2DYRh2K

皆さんｲｲ意見ですね！
ありがとうございます。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 04:41 ID:GD1fKaaw

おまえらこれを見て学科にやくだてろ
http://urouromichikusa.hp.infoseek.co.jp/Flash/kyousyuu.html

702 ：：03/08/28 09:08 ID:3DN33dgT

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 09:10 ID:3DN33dgT

教習所卒業する前に色々試した方がいい。
学科は卒業後も聞けるけど､運転しながら色々教わるのは無理だから。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 09:51 ID:dE7S1VPn

>>696
合宿は宿の回転率の関係もあって基本的に早期卒業促すから実技の採点は甘い
仮免試験時もう一人の奴指示器忘れとか巻き込み確認忘れ連発してたけど合格だったし

ただ筆記試験に関しては警察絡んでくるから絶対90点以上取らないと駄目
それで卒業出来ない奴結構居たから筆記だけは必死に暗記とかして勉強汁

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 10:56 ID:DKkSHJkM

今から卒検だ
ﾄﾞｷﾄﾞｷしてきた

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 13:04 ID:7Qg8t46m

筆記試験のｺﾂというわけじゃないけど、
問題に「警察官が」ってあったら、ほぼ１００％○(まる）です。
あと「絶対」とか「必ず」がある場合も結構な割合で×（ばつ)です。
「思われるので」とか自分勝手な判断な場合も同様です。

「当然じゃん」っていう突っ込みがきそうで怖いが・・・。
こういうの覚えておくだけでも違うと思う。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 13:07 ID:CMAoT6Nn

確かに日本語のテストっぽいもんな

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 13:08 ID:DrlGyWKk

はぁ・・・・
本面落ちた・・・・しかも89点
静岡県の問題は６月から改正されて結構難しくなったってきいたけど、
学校の効果測定で99点とか余裕でたたき出してたからいけると思ってたのに

ショックでかい・・・親には学科試験なんてふつう落ちないって言われてたから
俺もうだめかもしれない。もう・・・なんでだよ・・・・・・・

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 13:10 ID:sMUO+d1R

>>708
別にそれで人生終わりじゃないし気持ち切り替えて次で合格できるように
落ち着いて受験しる

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 13:20 ID:js70QGfS

うちの父親は教習所の経営者なんだが
何年かに一度、指導員と生徒が結婚してる
そのたびに父親は仲人なわけなんだが
そういう教習所って珍しいのかね？
（ちなみに広島）

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 13:22 ID:WhPreRMT

>>706
いい事を教えてくれました。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 13:30 ID:CMAoT6Nn

>>710
愛知でもありますよ。
実際のところ、「先生」と「年頃の若者」の集う場所でしかも大学や短大、予備校のように「生徒に手を出したら解雇」
といった話を聞かないし、教習では密室に２人なんて状況もありますし
なんらかの愛情が芽生えてもおかしくない鴨

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 13:36 ID:WhPreRMT

女性にとってみたら自分が上手くできない運転をスルスルとやってのける指導員は
ｶｺﾖｸ見えるのかも。
あたしは怒られてﾊﾞｶｰﾘで誰にも魅力を感じないけど（ｗ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 13:47 ID:DrlGyWKk

>>710

俺もそう思いたいんだけど家の人は俺以外一発でとってるし
普段引きこもり気味で勉強もしない兄貴も一発だったから受かって当然みたいに今日の朝まで
言われてた。さっき親父に電話したら「はぁぁぁ？」っていわれた

俺ふつうじゃないのかな・・・今日問題集買ってきたから今からやるよ

715 ：496：03/08/28 13:53 ID:vsbBsoWf

今日、第一段階の技能見きわめです・・・
ぁぁぁ、心配だ。今のところ復習無しで進んでるけど、
巻き込み確認とか、進路変更の時の後方確認とか、忘れずとも
順番がしっちゃかめっちゃかだから、良をもらえる気がしない・・・

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 14:14 ID:i4mfZpC8

路上の自主規制でなかなか合格をもらえない

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 14:37 ID:uGX9mH7v

俺が行ってところは、リアルハートマン軍曹がいました。

なんだ、その運転は。そんなのだったらジジイのファックのほうが気合入ってるぞ。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 14:39 ID:i4mfZpC8

ｸﾀﾞﾗﾈ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 14:46 ID:i4mfZpC8

はあ、３時２０分から教習だ
行きたくねえ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 16:34 ID:C0mLLi30

>>706
・警察官がこちらへ向かって立ち両手を水平に掲げている場合、
　「青」の灯火の信号と同じ意味である。
・信号機で「赤」の灯火が点滅している場合、いかなる場合も必ず
　一時停止して安全を確認し進行しなければならない。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 17:58 ID:Y/w2RsW7

一発で試験受かった。

免許証ｷﾀ━━━（ﾟ∀ﾟ）━（ﾟ∀）━（　ﾟ）━（　　）━（ﾟ　）━（∀ﾟ）━（ﾟ∀ﾟ）━━━!!!!!

意外と薄っぺらいんでつね……

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 19:39 ID:DKkSHJkM

ふぅ卒検受かった
この勢いで明日本試行ってくる

723 ：496：03/08/28 19:49 ID:vsbBsoWf

見きわめ通った・・・　意外と簡単に行くもんですね・・・

724 ：お＠：03/08/29 00:32 ID:f6IEmTKS

見きわめはね。指導員にもよるけど。
つーか、仮免検定が一番厳しかった気がする。
卒検なんか危険行為しなけりゃいいって感じだったし。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 05:14 ID:GJieNbfl

>720
警察官が絡んでくるとっていうのは、そういう意味じゃない。
悩むような問題で警察官がからんでいたらってこと。
言葉が足りなかったようだね。

例：信号は赤だったが警察官が進めの合図をしたので進んだ。

とか、こういうの。706の信号に関しては覚えるべき問題。悩む問題じゃない。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 05:18 ID:uM5MA+1U

自慢だけど教習所の卒検
最高得点GETしました
だれも破ることはできません

727 ：Lucky：03/08/29 05:22 ID:iG6VWzdb

>>726
その高得点な運転をこれからも続けましょうね。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 05:34 ID:uM5MA+1U

ご存じでしょうが
公道ではその高得点運転の方が危険でもあり迷惑運転にもとられます。

729 ：Lucky：03/08/29 05:47 ID:iG6VWzdb

>>728
その場その場での流れはあるでしょうけど、
心得や確認の事なんですけどね。

うちが言うまでも無かったかな、ごめんね。
免許貰ってあまり経ってないと思って・・・。

730 ：728：03/08/29 06:13 ID:DM8IHUSP

あ、すみません。悪気は全然ないんです（汗

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 06:34 ID:yiLpUPr0

こないだ本試験行ったんだが、３分の１くらいが落ちてたな
そんなに難しいか、あれ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 06:58 ID:nQox/r5M

ｵﾏｲﾗ、免許とったからと言って何でもありじゃねぇからな！
ちゃんと信号守って周りにも注意を払って安全運転してくれよな！
自分さえ良けりゃｲｲって運転だけは止めてくれよ！
ＤＱＮ運転だけはやめてくり

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 07:09 ID:noygBqJo

>731
俺ん時は6割強しか受かってなかったよ？
知り合いに聞いても「そんなもんだよ」って言ってたし。
教習所の教官も「悪い時は5割くらいだよ」とも言ってた｡

ちなみに落ちてたのはﾔﾝｷｰばっか｡舐めてかかると落ちるんだなと思ったな。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 07:10 ID:noygBqJo

連続でｽﾏｿ

問題は独り独り違った｡ｶﾝﾆﾝｸﾞ防止のためだろう。
簡単な問題もあれば、勉強しても受からないほど難しいのもあるらしいです。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 07:14 ID:yiLpUPr0

>>734
一人一人つーか、隣り合った席で問題違うの使ってたな
学科の講義をきちんと聴いて、あとは模試を数回やってパターンを覚えれば
他に勉強するまでもなく受かるよね

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 08:12 ID:e9QnMF9e

勉強して受からないほど難しいのて･･･
落ちた奴の言い訳(略

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 09:38 ID:/sLOS/jF

首尾よく運転免許を取得してやね、車を乗り回すようになると
違反したりするわけで、、、で、運悪く免停になったりして、
短縮講習にいくと、最後に本日講習したことが身に付いたかど
うか確認しますとかいって、学科試験をもっと常識的にしたよう
なのを受けるわけ。講習なんかうけなくったって、中学生だって
わかるだろっていう問題なの。でもね、落っこちる人がいるんだ。
最初どうやって学科試験合格したのって聞きたくなるんだけど、
それでも、免停期間があけると免許は戻ってくるわけで。
私は免許更新のたびに適性検査と学科試験を課して、取得をもう少し
難しくした方がいいんでないのと思う次第であります。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 09:49 ID:eHVqY86i

教習所でやったことの中で警察に見られる可能性があるのは何がありますか？
最初の適性と危険ディスカッションの紙は事故したら見られるそうなのですが、
終了検定とか卒検の点数も見られますか？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 10:03 ID:/4ffqhf+

点数を見られたら嫌ですか？
あまりこだわらない方がいいですよ。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 11:13 ID:yiLpUPr0

卒検はスピード違反で２０点引かれて合格でした

741 ：733：03/08/29 14:19 ID:tBPPz0BU

＞＞勉強して受からないほど難しいのて･･･
＞落ちた奴の言い訳(略

なんともまぁ厳しい発言だこと・・・
「じゃあｱｿﾀは､その難しい問題で受かるんかい」
って突っ込まれたら､どうします？
って２ちゃんでﾏｼﾞﾚｽしてもあれか＾＾；
まぁもっとも俺は本免は簡単な問題だったから､どれほど難しいか知らないけど(爆)

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 14:24 ID:yiLpUPr0

車で受けてるのに、バイクの問題とかでると、ちと悩むかも
だいたい感で当たりそうなやつばっかだけど

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 19:01 ID:z1plFl8Y

グランツーリスモみたいに８０００まで回してからシフトアップすると良い。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 19:47 ID:9+1aJSaM

ホンダVTECは8200回転でシフトアップするとハイカムを
維持できて良い（マジレス

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 21:12 ID:IecHLJnf

初心者プーな質問で恐縮なんですが、
発進の時ってハンクラにしてからアクセル踏むんじゃなくて
アクセル踏んでからハンクラにするのじゃダメなんでしょうか？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 21:28 ID:neR+Izwb

>>745
さきにハンクラ作る方が難しくない？
エンストしそうだし。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 21:31 ID:PAQ9oguB

ちょっと踏んでから半クラかな
先に半クラってのは教習所でそう習ったの？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 21:53 ID:jRKwyiAa

本当は半クラの後アクセルの方が正しい。
吹かしながらダラダラ繋いでるとクラッチ速攻無くなる。
排気量小さくない限り平地ならアイドリングで発進できるわけですから。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 22:35 ID:95sWSZY4

>>748
まぁ、上り坂じゃない限りアイドリングで発進だな。
上り坂じゃあディーゼルの教習車でもエンストするが。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 23:03 ID:3Be4ckBo

おれの友達教習所行くまえに酒飲んでたよ～Σ(ﾟдﾟ)ｵｲｵｲ
一回免取りで2回目の教習所で。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 23:46 ID:U6Br7ddg

>>750
そういう人には免許とって欲しくないね
酒飲んで教習所にいくなんて頭おかしいとしか思えん

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 00:47 ID:oK/zL6qa

激しく同意。

そういう輩に限って
「運転免許なんて、酒飲んでも一発で取れるよ（ｗ」
とか言うんだよ……

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 01:24 ID:HmJZ7L6M

すいませんクラッチが即効無くなるってどういうことでしょうか？
教えて下さい

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 01:33 ID:BALlydZX

>>753
んな表現聞いたことないが推測すると、
半クラ使いすぎてクラッチの消耗が早いってことじゃないの？
クラッチは消耗品だからな。
クラッチの消耗がいまいちわからんやつは消しゴムで例えるとわかりよい。
ひとつの消しゴムを静止し、もうひとつを回転させながら近づけてやる。
２つの消しゴムをぴったりくっつけて片方を回転させれば両方回って両者が減ることはない。
微妙に接触しながら片方だけ回すと擦れあってカスがポロポロでるだろ？
その状態が半クラってこと。
ちなみにクラッチは大抵７～８万キロはもつけど、消耗しきったら
アクセルをいくら踏んでも車が前に進まなくなるのでその前に交換しましょう。
大抵どんな車も１０万円くらいします。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 01:55 ID:vnu6iEpT

仮免の学科って本免と同じような問題なの？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 03:04 ID:WZAPtnOs

ﾊﾝｸﾗの話が出てますが､自分はｱｸｾﾙを踏んで(目安は1500回転ぐらい､ﾀｺﾒｰﾀｰは見ずに音で判断)
それからハンクラにするって教わったよ？

＞７５５さん
似たようなもんです。ただ仮免は第一段階の問題しか出ないけど、
本免は第一段階が約７割、第二段階が約３割です。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 03:10 ID:vnu6iEpT

>>756
１段階の問題っていうと？
明日、模擬を受けに逝くのに問題集を解いてるんだけど、
二輪の事についての問題とかあって結構苦戦してる（ｗ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 03:13 ID:Dhdtuw/c

まじめに学校の教科書読んでれば、絶対に本試験受かるよー。
コツはなるべく短期間で本試験を受けること。
せっかく覚えたのに忘れちゃうからねｗ
みんなガンガレ！

本試験場で半分くらい落ちてるけど、
苦手分野をスルーしてるせい。標識とかねｗ
難度以前の話だよ

759 ：７５６です：03/08/30 06:02 ID:CC+FntoA

757さんは今第1段階ですか？
模擬というのは測定テストのことなんでしょうか･･･｡
７５８さんが言うように苦手分野をスルーしちゃ駄目ですからね！
二輪にせよ何にせよ教本見ない限り覚えられないです・・・
学科は技能が出来てれば結構イケます＾＾
たとえば・・・「進路変更はまず方向指示器を出してから安全確認を行う」
とかだったら×でしょ？技能で隣の教官が口うるさく言ってると思いますから。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 06:11 ID:vnu6iEpT

>>759
おはよ（ｗ
そう。まだ１段階です。あたしの通ってる教習所では模擬ﾃｽﾄって言ってるんだけど、
測定ﾃｽﾄの事なんでしょうかね？
仮免を受ける前に所内で受けないといけないやつ。
学科は全てﾋﾞﾃﾞｵで、なんだか頭に入ってこない感じだったので
ちょっと心配。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 06:42 ID:Dhdtuw/c

教習所の勉強は、高校・大学の試験勉強と違ってこの先必ず役に立つよ。
交通規則関係（特に交差点がらみ）は覚えといたほうがいい。うろ覚えでもOKだから。
近い将来あなた方自身を守る鎧となり武器になるよ。
あ、間違っても「卒業してから読もう」なんて思わないようにｗ
もう二度とその教科書が開かれることはありませんから。

世の中のDQNどもは事故った相手が初心者または無知だと察したとたん
自分のミスを相手に押しつけだすからねｗ

762 ：７５６です：03/08/30 08:41 ID:96MiqkPf

学科が全てビデオ？教官が教本を元に説明とかしないんですか？
だとしたら､ちょっと変わった講義ですね・・・。
あなたのいう模擬ﾃｽﾄと僕の言う測定ﾃｽﾄは､あなたの
＞仮免を受ける前に所内で受けないといけないやつ。
を読む限り同様のﾃｽﾄと思われます。
ちなみに僕の教習所では３回までﾁｬﾝｽがあって3回とも不合格でも仮免許検定は受けれました。
もちろん仮免許検定の後にある筆記試験で落ちたら仮免許はもらえませんが・・・。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 08:49 ID:p4keHExC

普通車の場合、ちとアクセル踏んで（それでも2,000回転とかは不要）、
それから半クラにして進み始めたら完全につなげつつアクセルふかすなぁ。
何しろ大型系に慣れちまうとガソリンエンジンの小さいヤツはエンストが怖くて。（ｗ

大型・牽引・大型二種の場合は何も考えない。大体同時かな。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 10:56 ID:vnu6iEpT

>>762
変ってますよねぇ。周りにも講義がﾋﾞﾃﾞｵだったっていう人はいないです。
1段階の学科は半日で終わってしまいました。

あたしの所は2回合格しなくては仮免は受けれません。
講義がﾋﾞﾃﾞｵで簡単に終わってしまう分、厳しくなってるのかも。

765 ：７５６です：03/08/30 11:35 ID:96MiqkPf

＞あたしの所は2回合格しなくては仮免は受けれません。
＞講義がﾋﾞﾃﾞｵで簡単に終わってしまう分、厳しくなってるのかも。

そんなんだったらビデオだけの講義を教官が教本を元に進めていく、
学校の授業みたいにしたほうが効率ｲｲと思いますよね・・・。
受かる人は受かるんだろうけど、やっぱ絶対数が低いと思う。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 11:52 ID:9CcLuV1Y

>>765
そうですね。あたしは他の教習所のｼｽﾃﾑを知らないで
今の所に入所したので、ここまできたら頑張るしかないです（ｗ
自分で努力して勉強するから早く免許が欲しいって人には快適な教習所かもしれないですね。

さてと。これから模擬を受けに逝ってきます。
不合格の予感。。。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 12:05 ID:D057ZJUQ

>>764
学科の１段階が半日で終了って…
教習簿にある１時限ってのは、１時間やらんでもいいもんなのか

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 13:54 ID:W9M2HGJE

今第二段階、明日危険予測やるAT限定で通ってるﾓﾉですが、うちの教習所もビデオ。。指導員いわくレーザーディスクｗ
余った時間は教科書見て復習の形。あとは問題をやる。
一人だけレーザーディスク使わない指導員いるけど、ほとんどレーザーディスク。
やたらと指導員達は暑がる為、教室はいつも寒いﾃﾞｽ…。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 15:18 ID:D057ZJUQ

漏れのとこは、前半２０分は教官がパワーポイントで作った教材を元に、教本見ながら講義
後半３０分がビデオ学習だったな

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 17:05 ID:dC7hN7sl

うちは普通に40分くらい講義（軽く問題やりながら）で、
ビデオはあんま見ない。
というかほとんどの場合、見る間もなく50分たつから。
今思うと熱心に説明してくれたうちの教習所に感謝です。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 21:37 ID:HmJZ7L6M

マニュアル免許が必要な場合ってどんなときですかねぇ？
これから車の免許取りたいんですけど、正直、親父の車使わせてもらうしかなさそうなんで
オートマしか乗らないと思います。

男としてのメンツとか気にしなければオートマ免許で全然OKですよね？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 21:41 ID:nN6+ESBF

授業料は大して変わらないんだから
好きこのんで免許に制限を設けなくてもいいのでは？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 21:48 ID:ekYxsD9x

>>771
営業車は今のところ大半がマニュアル。
将来働くあなたはマニュアルを持っていた方が安心です。
軽とかトラックだと100%MTだな。

とてもじゃないがMT取る自信がない、ってんなら別にAT限定でも良いと思うけど。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 21:50 ID:FUrQoVJ4

>>771
漏れにもやっと彼女ができた。
今日は彼女の車（MT）で旅行に行くんだ。
と、思ったら旅館へ向かう道中、彼女が事故を起こしてしまった。
彼女は出血＆意識不明。車は走れそうだけど漏れは運転できない。
しかたない、救急車を呼ぼう。
30分後、救急車が到着。病院へ着いて緊急手術。
術後、医者が言った。
「あと10分早ければ・・・」

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 21:50 ID:Si1VsmmL

>>771
甘いな。
何歳か知らないが今後どんな仕事に就くかわからないだろ？
サラリーマンになれば社用車に乗るかもしれない。
まだまだＭＴを社用車にしてる会社は多い。
友達と出かけて友達の車がＭＴで疲労で運転交代してくれと言われるかも知れない。
引越しでレンタカー借りたらＭＴだってありえる（大型車は未だＭＴが多い）
後悔したくないなら最初からＭＴとっておけ。
働き始めてから限定解除なんて暇はないぞ。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 21:55 ID:aML/YS6X

質問

次、駐停車やるんですけどどんな風にやるんですか？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 21:56 ID:Si1VsmmL

ＭＴは大変そうだからＡＴ限定でいいとか、
ちょっと安いからＡＴ限定にするなんて考えなら、
免許自体取るべきでない。
男でＡＴ限定なんて何万人に１人くらいだろう。
ってかＡＴ限定なんかで教習所通い始めたら３日で飽きるぞ。
ＭＴは最初は確かに難しいだろう。
しかしそれを克服していくから運転が楽しくなるわけだ。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 21:56 ID:QgDmaHWH

>>776
運転教本見れ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 22:05 ID:HxcbwT9c

>>776
複数教習だよね。
僕がやったのだと教習所の駐車場で説明されて
1人1回か2回ずつ練習。
そのあと路上で停車の練習なんだけど。
「交差点を右折してから2つ目の信号までに停車」とか
ある程度の範囲で言われるので
自分で禁止個所を避けて停車させる。
こっちは1人3回ずつくらい。
学科教本とかで「停車禁止」個所を覚えておくと良いよ。

まあ間違えても教えてくれるからそんな気を張らなくても良いけど
僕の場合は初めての実車での復習教習だったので、
なんか一緒だった人とみんなでバタバタしてしまった。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 22:06 ID:U7Cg129Y

>>777
最近は男でもAT限定の人多いよ

781 ：検定落ち：03/08/30 22:17 ID:dtXq+JEz

先週検定だったのですが
信号のない横断歩道に歩行者がいるのを見落としてしまい見事に一発検定中止となりました。
その後補習を受けているのですが信号のある横断歩道でも反射的にブレーキを踏んでしまい
後続のバスに思い切りクラクションを鳴らされてしまいｶﾅｰﾘ鬱です。

交通の整理されてい横断歩道での歩行者保護という法規は検定中止になるほど大切なことなのでしょうか?
次の検定でもまた歩行者を見落としてしまい検定に落ちてしまうのではないかと悩んでいます。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 22:18 ID:HxcbwT9c

交通の整理されてい横断歩道での歩行者保護という法規は検定中止になるほど大切なことなのでしょうか?

交通の整理されてい横断歩道での歩行者保護という法規は検定中止になるほど大切なことなのでしょうか?

交通の整理されてい横断歩道での歩行者保護という法規は検定中止になるほど大切なことなのでしょうか?

交通の整理されてい横断歩道での歩行者保護という法規は検定中止になるほど大切なことなのでしょうか?

交通の整理されてい横断歩道での歩行者保護という法規は検定中止になるほど大切なことなのでしょうか?

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 22:23 ID:Si1VsmmL

>>781
お前さ，お前の検定が中止になるのと、人が１人死ぬの、どっちが大切だと思うわけ？
見落とすなら見落とさないようになるまで検定受け続けろよ。
嫌なら免許取るのヤメレ。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 22:25 ID:tLXCrWeP

>>780
だな。俺の周りでも３割～４割の男がＡＴ限定。
女は９割以上だけど。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 22:33 ID:ekYxsD9x

AT限定最近多いよね。
けど最近はそんなに多いの？
オレの知る限り野郎では1人しか知らないが・・・。
クラスに一人ってイメージ。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 22:35 ID:HxcbwT9c

>777 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：03/08/30 21:56 ID:Si1VsmmL
>ＭＴは大変そうだからＡＴ限定でいいとか、
>ちょっと安いからＡＴ限定にするなんて考えなら、
>免許自体取るべきでない。

何故？

>男でＡＴ限定なんて何万人に１人くらいだろう。

馬鹿？

>ってかＡＴ限定なんかで教習所通い始めたら３日で飽きるぞ。

飽きるとは思わないし
飽きたところでだからなんなのか。
遊びじゃねぇんだし。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 22:36 ID:HxcbwT9c

交通の整理されてい横断歩道での歩行者保護という法規は検定中止になるほど大切なことなのでしょうか?
交通の整理されてい横断歩道での歩行者保護という法規は検定中止になるほど大切なことなのでしょうか?
交通の整理されてい横断歩道での歩行者保護という法規は検定中止になるほど大切なことなのでしょうか?
交通の整理されてい横断歩道での歩行者保護という法規は検定中止になるほど大切なことなのでしょうか?
交通の整理されてい横断歩道での歩行者保護という法規は検定中止になるほど大切なことなのでしょうか?

一回轢き殺されねぇかなコイツ。

788 ：７８１：03/08/30 22:48 ID:Oas11MpW

あー釣れた釣れた(＾Д＾)

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 22:50 ID:Jpna4Yuh

>>781
横断歩道の止り方が分からない香具師はここを参考に汁
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/4099/a7.html

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 22:51 ID:Jpna4Yuh

釣りかよ。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 22:51 ID:HxcbwT9c

>>788
厨房丸出しじゃないか、それじゃ。
反省しろ。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 22:57 ID:3dcCDzRe

>771
ATだのMTだのは正直、個人の選択の問題であってどうでも良い。

友達のMT車の運転を変わると言うのはあんまりないね。少なくともオレは自分の
MT車を、免許取得後MT車に乗った事無い人に運転させようとは到底思えない。
普段乗っている奴には貸すから別にケチってるつもりはない。

これは二種持ってるけど普段は運転しないツレに運転させたらしっかりシフトミス
しやがったのと、ミラーぶつけられた事からの教訓だ。
免許を持っていてもダメな香具師はダメ。

疲れたら休む。これはAT、MTに関係無く必要な運転計画って奴だ。
強行軍したい時はAT車を調達してきて交代で運転する。

まあセルフ引越と営業車に乗らされる場合にのみ役には立つな。
大型免許も簡単に取れたし。（未使用だけど・・・）
MTにいつも乗ってるのは単なるオレの趣味。

金があればセルフ引越なんてしないし、他のスキルがあればMTの営業車に乗る
様な仕事を避ける事も可能。
メンツもクソも無い。免許があってもMT乗れない香具師が大半。
だったらATを取るのも合理的。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 23:07 ID:mlAO2TSr

あのー、サードで走ってて、一回ブレーキペダル軽く踏んで離して
またブレーキペダル踏んで、そこですかさずクラッチ全力で踏んで
その瞬間チェンジレバーをセカンドに移してブレーキ離してクラッチはずしてカーブ曲がるって
ムリじゃない？事故れといってるようなもんだって。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 23:08 ID:Si1VsmmL

>>786
馬鹿だなあお前。
一文一文ご丁寧にレスするのは構わないけどさ，
先人の言うことは素直に聞いとけよ。
世間に出て働いてる奴が取っておいたほうがいいって言ってるのに
何を意地になってＡＴ限定にこだわるんだ？
しかも、「ＭＴは不必要だ」ってなんで１８やそこらの年齢で言えるんだよ？
お前のやってることは、
「この１００万円あげるよ」
って言われてるのに、８０万円しか貰わないのと同じこと。
２０万貰わない理由がどこにあんだよ？
お前のやってることは、
「英検３級と２級に受かりました。しかし２級だけ合格を辞退しました」
っていうようなもんなんだよ。

別に免許なんて一回取っちゃえば基本的に死ぬまで有効なんだから
悪いことは言わないから日本で生活する限り、ＭＴで取っとけって。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 23:11 ID:3zz7wLuQ

>>793
カーブを曲がりながらやるなよ？
余裕をもってカーブの手前で2速に入れなさい。

796 ：検定落ち：03/08/30 23:13 ID:m5AuvVr2

すいません。検定に落ちてしまったのがトラウマになりました。

しかし既に免許を持っている方は横断歩道で止まらないのに
なぜ検定では厳しいのか疑問に思いましたので。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 23:14 ID:mlAO2TSr

>>795
たまに余裕がなくてカーブまで間に合わなかったりしてしまうから鬱

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 23:19 ID:a2WrrtF+

>>796
俺も今日あなたとおなじミスで落ちました。
前の車についていったら、急に補助ブレーキ踏まれて、よく見ると横断歩道にお婆さんが立っていました。
検定に落ちる事がこんないんショックだとは思わなかった・・・。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 23:21 ID:Jpna4Yuh

>>796
今度は釣りじゃないだろうな(藁

更新の度に実技と学科試験を毎回受けさせればいいのだろうが
だいたい免許取っちまうと結構いい加減な運転するもんだ
ついでにここも読んでおけ。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/4099/f9.html

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 23:22 ID:a2WrrtF+

交通の流れに沿うことだけに必死になっていたのが、よくなかったんだと思います。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 23:22 ID:HmJZ7L6M

マニュアル車のクラッチ操作って基本的に二輪車と同じですか？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 23:22 ID:3zz7wLuQ

>>796
検定だからね。
私生活なら教官だってあんなことはしない。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 23:23 ID:a2WrrtF+

交通の流れに沿うことだけに必死になっていたのが、よくなかったんだと思います。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 23:24 ID:a2WrrtF+

2重書き込み御免なさい

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 23:26 ID:3zz7wLuQ

教習中は
流れにのるのではなく
制限速度に従う。これ定説。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 23:29 ID:tLXCrWeP

>777 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：03/08/30 21:56 ID:Si1VsmmL
>ＭＴは大変そうだからＡＴ限定でいいとか、
>ちょっと安いからＡＴ限定にするなんて考えなら、
>免許自体取るべきでない。

これは俺も理解できない。

>男でＡＴ限定なんて何万人に１人くらいだろう。

年齢がばれる発言だなw

>ってかＡＴ限定なんかで教習所通い始めたら３日で飽きるぞ。

３日で飽きるか一週間で飽きるかの違いでしかないだろ。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 23:29 ID:Kzouq0pT

もう少しで仮免です。

教習所の中で４５キロ出すとすごく速い気がするんですけど、
道路でも同じような感覚なんですか？
周りを走ってる車が速いとそんなに早く感じないって聞いたんだすけど・・。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 23:31 ID:Jpna4Yuh

>>807
そんなもんだ。所内じゃせいぜい30がいいところ。
外を30で走ると遅く感じるぞ。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 23:37 ID:a2WrrtF+

1度落ちると補習代や再試験代で1万円近く飛んでいってしまう。
ああ・・・

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 23:37 ID:S+Ia4aHc

>>807
それはまともな感覚です。
廊下でダッシュと校庭でダッシュ、
廊下のほうが怖いだろ？
それと同じ。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 23:45 ID:mlAO2TSr

　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　尻論

　　　　　　　　　　　　MT車は事故を誘発する

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 23:46 ID:Kzouq0pT

>>808 >>810
ありがとうございます。
指導員に45キロ出してって言われた時、ﾎﾝﾄに怖かった！
路上ではここまで怖くないのかもしれないですね。

ところで今日、運転した教習車はいつもと違う車種で
ﾊﾝﾄﾞﾙの重さがいつもより軽くてそれもﾈｯｸでした。
軽すぎるﾊﾝﾄﾞﾙもｺﾜｲ・・。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 23:49 ID:FQqL0zgt

高速教習80キロでコワかたーよ｡ﾟ･(ノД｀)･ﾟ｡
あんなに高速が緊張するとは思わなかった
当分1人じゃ乗れないよ・・・

でも高速後の一般道はゆくーり楽々(･∀･)

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 23:53 ID:HxcbwT9c

>>796
歩行者を認識しているかどうかの違い。
教習ってのはそういうのをきちんと認識する訓練でもあるわけだから
現にキミも>>798も歩行者を「見落としていた」んでしょ。
そんなレベルで免許なんか取っていいと思うか？
>>812
公道でも最初は怖いぞ。
まあすぐに慣れて速度出すようになっちゃうけど。
一部の指導員の指導員を除けば制限速度守らせるのが基本だから
20キロとか30キロ道路なんていらいらするだろうな。
気をつけてね。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 23:55 ID:Dhdtuw/c

>>796
おまえは馬鹿か？もう少し大人になれ。
免許取得試験でそんなの許したら
今後お前にとってそれが当たり前になっちまうだろがよ。

世の中人殺しがいっぱいいるのに
なぜこの学校ではそれを許してくれないのか疑問に思いましたので。

お前はそういってるんだよ。ボケ
人のマネしたきゃイイ人間のマネせーや、この出来損ない君よ。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 23:55 ID:S+Ia4aHc

>>812
キミは運転うまくなると思うよ。
運転で疑問に感じたこととか感想とか一喜一憂してるってことは
それだけ運転に興味があるってことだから。
レスが返ってきたらお礼を言うとか、疑問があったら素朴に聞くとか、
そういう謙虚な姿勢を持ってれば確実に運転上達するだろうし、
運転自体も好きになるだろうし。
俺は運転が好きで仮免とった後は家の近くの空き地で
空き缶立てたり障害物置いたりして車幅とかハンドリング操作とか、
今考えりゃアホみたいなことをやってたもんだよ。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 23:56 ID:NK5TbOxL

外と場内だと、視界の広さや周りの環境が違うから感じ方も違う。
高速行くと尚更。100ｋ出してても遅く感じる。

漏れのところだと北海道だからかもしらんけど、女でも10人に2人くらいしかAT限定じゃなかった。男は皆無。

検定中というか教習所での運転は、普通は･･･とかみんな･･･とかそうゆう先入観は捨てた方がよろしい。
あと、周りの流れにも乗らないほうがよい。
安全第一。遅いからって他車に迷惑かかるとか関係ないから。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 23:57 ID:Kzouq0pT

>>814
どうもありがとー。
免許取ったら車を買うつもりなんだけど、教習車みたいに助手席にﾌﾞﾚｰｷ付いてる
車が欲しいくらいだよー。
むしろ乗りなれてるあの教習車が欲しい（ｗ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 23:59 ID:xJA8TUtB

>>813

だからそういうことだよ。
高速も30分くらい走れば慣れて平気で片手運転できるよ。
車種にもよるけど。
せこいクルマなら左端を100キロで走れ。
追突しそうになったらゆっくり右に車線変更、ミラーに左車線のクルマが
見えてからゆっくり戻る。こういうペースだと疲れない。
バスの走り方ね。それでも追い越し車線と時間なんて大差ないんだから。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 00:01 ID:Afv8A77e

横を大型車が通ると吸い込まれるけどね･･･

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 00:05 ID:7J5P3kV6

>820
確かに風の影響もあるが、大型車を意識しすぎて、無意識にハンドルを
曲げていると言う事も認識しなくてはならない。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 00:07 ID:6brlj0U1

>>816
空き地で運転の練習ってうらやましい。
やっぱり毎日でも教習に行きたくても仕事で無理な日もあるから
そんな時、練習できたらなぁって思います。

ここまでくると、ちょっと中毒っぽくなってて
5日くらい教習所に行けないと寂しくなってます（ｗ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 00:10 ID:s2MzDqKQ

教習で横断歩道を歩行者が渡ろうとしていれば止まらなければならないんですか？
まだ教習所に通ってないんですけどもう近々通うので教えて下さい。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 00:11 ID:b0dYrAo5

>>823
法規上はそう。なにがあっても歩行者優先。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 00:11 ID:E3fthREo

漏れさ、海外の免許から切り替え来週するんだけど、ペーパー１０問で
しかも７問正解すれば良いらしいんだけど、問題は技能、教習所に行ったこと無いから
どういう事に注意して運転したら良いかわかんない、、、。
公安の人には「ＡＴで受ければ楽だよ」って言われたんで差し当たって
ＡＴで受ける事にしたんだけど、まさかＡＴ限定ってそんなに少ないとは、、、。
寧ろＡＴ限定なんて在った事自体ビックリしたんだけど。。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 00:11 ID:wdhCMS1K

>>832
横断しようとしてるひとを妨害してはいけない。
見つかると警察につかまるよ。

法律的にはとまれだ。

827 ：326：03/08/31 00:12 ID:wdhCMS1K

323だったばい

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 00:19 ID:bFb3NzuP

>>823
歩行者保護は車を運転する上での最低限のマナー・思いやりだ。

>>799みたいな香具師を野放しにしておくと社会全体のモラルが下がる。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 00:21 ID:bFb3NzuP

ｽﾏｿ>>799本人ではなく>>799に貼ってあるサイトの内容の意

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 00:23 ID:6brlj0U1

明日も教習なので寝ます。
いつも教習の後、ここで皆さんにいろいろ質問させてもらって
復習してます。
こんなに親切に教えてもらえるなんて思ってなかったからﾎﾝﾄ感謝！

おやすみなさい！

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 02:14 ID:/bsAFl9c

>>799
おじさん痛いとこ憑かれちゃったよ（ｗ
つーか、横断歩道で止まんないのは、
歩行者が本当に渡りたいか渡りたくないかが分からないから
とりあえず逝っていまおうと考える罠

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 02:17 ID:N2TlXnD+

免許はATでもMTでもどっちでもいいけど、
実際に走るとしたら
AT並みにMTを操れる（構造が違うから何とも言い難いけど）人なんてほとんどいないよ。
ATは自分のイメージと違った動作をすることがあるから
MTの方が自在に操れるなんて考えてる人多いけど、
大方がただの自己満足。
鈍くさくてトロいギヤチェンや踏みっぱなしのクラッチ。
運転者以外から見れば
そんな運転ならATの方がずっといいよ。
ATの性能はそんなに悪くない。
車の運転が好きでMTっていうのはかまわないけど。

だからATはかっこわるいとかいう偏見はもう古い。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 02:21 ID:MDmgoomM

>>825

原付は長く乗ったからと思って中型2輪の試験を受けたら即落とされた。
乗る前の安全確認とか、ミラーの角度を直すとか(見えてても)、
さらに首を回して後ろを見るとかのポイントは押さえないとやばいよ。
クランクや車庫入れがうまくても落ちる。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 02:21 ID:Z0deAW4t

>>832
禿道。

スポーツ走行でもしない限り差はない。
1速でスタートし、3000回転以下で2速→3速→4速とあげて、
停まるときはフットブレーキのみ。これならATとかわらない。
こんな運転しかできないのにMT＞ATとかいう奴はその程度の
ことで優越感に浸れる悲しい奴（というか、それしか無いのかも）

ま、将来営業車に乗る可能性があるならMTにのれたほうがいいだろうが。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 02:49 ID:kTs2om8p

>>814
>現にキミも>>798も歩行者を「見落としていた」んでしょ。
>そんなレベルで免許なんか取っていいと思うか？

見極めにOK出した教官に言えよ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 03:04 ID:MDmgoomM

MTに一年くらいは乗ったほうがいいと思うけどね。
ATでもエンブレとかキックダウンはMT感覚は有用なんで。

WEBで一般オーナーのインプレッションを読んでても
どうもこの人ATしか知らないみたいだな、とかいうのがある。
同バージョンのクルマで「パワフル」「非力」と評価が分かれたりする
のは、そのせいじゃないかと思う。

ODスイッチくらい入れたり切ったりしたほうがいいでしょ。

ただまあ運転で重要なのはハンドルをちゃんと回すことと
ペダルのふみ加減と半々くらいの気もする。
止まる前に少しブレーキをゆるめることさえできないようなのは問題
だよなあ・・・ハンドルを回すのが遅いとか。
駐車場あたりでトロくてえらい迷惑する。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 03:20 ID:px6MaI62

『大阪の道は怖い』

免許とって自分で運転してみて初めて納得しました。

車線変更のときはウインカー出してよ(;´Д｀)

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 03:58 ID:qQXKp6kI

>>837
大阪はヘタレが多いから気をつけろ。
歩行者は信号が青に変わる前にフライングして渡り始めるわ
車が近づいてもよけようとしないわ
まして信号の付いていない横断歩道は歩行者天国だ。歩行者轢くなよ。

関西人は車にぶっかったらネタになった上に慰謝料もらえて儲かったくらいの感覚だ。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 04:59 ID:9W51xh3K

MTなんてそのうちメーカーオプションになるだろ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 08:33 ID:duEb2env

北海道の方が怖い。
車線変更でウインカー出さないのはあたりまえ。
街中で80キロはあたりまえ。
信号が黄色→赤に変わっても走りぬけるのはあたりまえ。

冬道では、じじいばばぁがアイスバーンの車道をチャリで走ってます。
クラクションを鳴らすと驚いて転びそうなので、鳴らせません。
路肩には雪が２ｍほど積まれているので、視界がめっさ悪いです。
たまにその雪山からガキが落ちてきます。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 08:41 ID:dZfWztUg

ねえねえ今って普通免許の教習で
原付の実技講習があるってほんと？
そういう話を聞きますた。
俺が免許取った6年前くらいは原付の講習なんてなかった。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 08:57 ID:7bzv7ehL

自分が免許取って6年目なんだけど、教習所に入ったのがちょうど教習内容が変更になった直後だったかな
そのときに初めて原付の実技講習1時間が入るようになったはず

でも原付がまったくの初めてって人もいて、お約束のごとくアクセルふかしすぎて
スクーターだけが前方に、スクーターだけ教習者に追突、と言う場面を見た･･･

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 09:03 ID:UGRFKlgv

>>840の言ってることが本当ならただ「馬鹿」だね。
当たり前、当たり前ってなんだよ(´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
そいつらは教習所で一から出直してこい┓(´ー`)┏　

>>841さん
自分の時はありましたよ。でも自由参加でした。
で実技に参加しなかった人は室内で原付のﾋﾞﾃﾞｵ見ました。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 09:20 ID:Tjnq6eaj

教官の方に質問があります

高齢者講習って、どんな内容のことをするのですか？

特に実技

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 11:27 ID:b6L38jk8

普通免許教習時の原付講習は義務です。
原付免許を取得済みの方は免除でした。
僕は普通二輪との同時教習だったので免除でしたが。（原付は未取得）
つい半年ほど前の話です。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 11:47 ID:OSfH+GCo

タケダテツヤのキョウシュウショのドキュメントみてたら、ゲンツキコウシュウやってたよ。
1996ネンだったね。てことはナナネンマエだ。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 11:50 ID:G++mPRp2

>>844
じいさんが寿司詰め状態で教習者に乗りこんで、
教習所内をウロウロしてたよ。

>>845
原付講習なんてなかったし、受けている人もいませんでした。
つい半年ほど前の話です。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 12:20 ID:sYfyp1uy

昨日卒業しました～。
原付講習は任意で二時間ありましたよ。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 13:29 ID:Afv8A77e

>>840
札幌は、んなことはない

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 13:57 ID:duEb2env

>>849
5号線走ってみろ。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 14:06 ID:WXZNmakp

みんな運転うまいのね。
オレなんて、補習なんて20回以上うけた。
紙が足りなくなって継ぎ足しとか、ｼｮﾎﾞｰﾝ。
ちなみに体育は成績は１ですた。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 18:03 ID:HcWpFtjq

1段階で伸び悩んでます。
多分、自分の運転に夢中になりすぎて周りが見えてないせい。
今まで人の運転で出かける時、こんなにもﾊﾝﾄﾞﾙ操作が難しいなんて
考えてもいませんでした。
左折、右折の時に指導員に話しかけられると、大回りになってくし・・。

このままじゃ免許どころか仮免も無理だぉ・・・・。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 18:08 ID:5kwAKl7O

>>852
1段階は根気強くがんばれ。
2段階はそれほど苦労しないと思う。
俺は1段階は2回多く教習受けたけど2段階はすんなりいった。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 18:10 ID:s2MzDqKQ

関西の優良教習所教えれ。。。出来れば評判いいとこ行きたい

855 ：：03/08/31 18:19 ID:f/QwJ5/d

>>852

道ばかり見てないでハンドルをどのタイミング・早さでどれくらい回すと
右折・左折という感覚を覚えるようにするといい。
クルマもコースも一緒なんだから。
左折は200度、右折は170度くらい回すだけなんだから、どう手を持ちかえるか
決めちゃいなさい。あとは切り始めのタイミングと早さだけ。
実際の道路でも応用きくから。お盆でも回してみたら?
無意識に持ちかえるくらいにならないと他に気が回らないから。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 18:21 ID:uAZENw/C

女がMT運転してるとグッとくるよな？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 18:26 ID:XiC0YOhh

>851さん
＞ちなみに体育は成績は１ですた。
体育の成績はあまり関係ないと思いますよ？
車の運転って安全確認が第一だと思うし。
精神的に「あぁ俺は駄目なんだ･･･」って思うと全てに自信が持てなくなっちゃわなくない？

こんなのはあまり良くないんだろうけど、
「路上は教習車だから周りもより気をつけてくれる！」
「危なかったら教官がブレーキ踏んでくれる！」
ぐらい思ってみては？ただ自信持ちすぎてムチャしないでくださいね(^^)
頑張ってください！

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 18:27 ID:zRzYPeg7

>>853 >>855
どうもありがとー。
2段階がすんなりいくなんてうらやましい・・。
ﾊﾝﾄﾞﾙはｽﾋﾟｰﾄﾞ出てないときは上手く持ち替えられるんだけど、
40キロくらい出すとちょっとﾀﾞﾒになる。

お盆探してきます（ｗ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 18:54 ID:b70XDiCc

あはは～　クラッチとブレーキの同時操作なんてムリだよ教官ｗ
冗談きついな～　アーハハｗ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 18:57 ID:b70XDiCc

あはは～　カーブ曲がるとき何言っても聞こえてないってば教官ｗ
こっちは手元の操作で必死なんだからさ～
冗談きついな～　アーハハｗ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 18:59 ID:b70XDiCc

あはは～　教官息臭いってばｗ　
冗談きついな～　アーハハｗ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 19:00 ID:XiC0YOhh

＞８５９～８６０
最初は皆そうだよ。ただその言い方だと反感買っちゃうかもしれないですよ。

863 ：：03/08/31 19:04 ID:f/QwJ5/d

ブレーキの時のクラッチは踏み付けるだけなんだからよ、
そんなこともできねえようじゃ免許あきらめろや。
AT限定も取らないほうがいい。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 19:15 ID:Tjnq6eaj

>>847
THX!
>>ID:b70XDiCc　ID:HcWpFtjq
ウチの親父、７０超えてるけど
免許更新するんだって意気込んでるぜ
運転ﾖﾀﾖﾀだけどな・・
百合らもｶﾞﾝｶﾞﾚ！

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 19:25 ID:UULZ1mx4

１段階５時間乗り越し
そして今２段階で先生にあと５時間は乗り越し必要だなと言われた
はあ・・・金はかさむし夏休み中に取れないわで鬱ですわ、はは

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 19:25 ID:b70XDiCc

>>863
あはは～　そのあとゆっくりブレーキ離してクラッチ離してる間に
次のミッションに移ってるってばｗ
冗談きついな～　アーハハｗ
８６３さんのこと轢いちゃうよ？アーハハｗ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 19:28 ID:jUEGPeXz

>>865
がんがれ・・・・

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 19:35 ID:SqRPNawn

ここにゃいいカモがぎょうさんおるのー
早く世に出てこい
そして折れに貢いでくれ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 19:37 ID:UkKhLdtb

>>845
2ヶ月前に免許何もなしから
教習所かよって普通免許とったけど
原付講習なんてなんもなかったよ。
まだ原付持ってないから、エンジンのかけ方も知らない。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 19:37 ID:zTDQz0UN

(((( ;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙで臨んだ教習所も
一段階みきわめまで残り二時間となりました。
運がいいのか悪いのか、何かしらトラぶっても判子は必ずくれる指導員で
この先が不安です。
スピード出すのが怖くて、最高二十キロしか出せないし
ﾃﾝﾊﾟﾘ過ぎてブレーキとアクセルどっちがどっちだか分からなくなるし、
内回りのコースまで飛び出てしまうし、
ハンドルを指導員に補助してもらうなんてしょっちゅうだし・・・・・・・・・・・・・。
教習後は何故だかふくらはぎが筋肉痛です。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 20:01 ID:b70XDiCc

>>870
アーハハｗｗｗ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 20:45 ID:N2TlXnD+

>>870
ちょっと指導員にいつも乗ってるみたいに運転してもらってみ。
めちゃくちゃ乱暴に感じるから。
でもそれでも指導員としてやってける運転なんだよ。
自分が神経質すぎるってことを身をもって体験出来るよ。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 21:09 ID:bqLBIKu8

路上出たら発進の遅さで迷惑かけまくってる気がする
だから車進み出したら直ぐにクラッチ切ろうと思うとエンストした。
かといって確実に発進しようとすると明らかに遅いしナー
後続車のプレッシャーが怖い・・・

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 21:21 ID:Z0deAW4t

>>873
教習生の分際で迷惑かけない運転を考えるなんて生意気

つーのは冗談で、その心構えは向上心があって好感もてるね。
きっと運転上手くなるよ。

でも、免許も取っていないのに周りに迷惑かけることで
プレッシャーを感じることはないよ。今は綺麗に発進できるよう
技術の修得に傾注すべし。

875 ：：03/08/31 21:25 ID:f/QwJ5/d

>>873

公道では確実に発進加速しようとするなら回転上げちゃえばいい。
少しくらい乱暴にクラッチ離してもエンストしない。
教習所じゃまずいけどね。心配不要。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 21:34 ID:ikQ+2/Eu

教習生よ、安心しろ。
一般車は教習車なんて眼中にないから。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 21:40 ID:Z0deAW4t

>>876
そうだね。その通りだと思う。

教官が乗っているぶん、サンドラよりも安全だしな。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 21:53 ID:bqLBIKu8

>>874-875
発進は慣れてきたけど加速が何時までたっても遅いもんで
とりあえずは綺麗な発進だけを心がけるよ。サンクス

879 ：運転ドヘタ：03/08/31 22:17 ID:IpZmGRt1

現在、ＭＴ免許第一段階で４回目の補習が決定しました。
カーブの時にクラッチ踏む場合なのか、
それともアクセルブレーキだけで行けばいいのか判断が分かりません。
余りの自分の下手さ加減にＡＴ限定に変えようと思い、
受付に変更願いをしようとしました。

すると、
「現在の補習が受かるまで変更はできません♪」

終わった・・・＿|￣|○

※質問ですが、
ＭＴで駐車して降りるときは、
何故ギアをローに入れないといけないのですか？
最後に降りるときに、ニュートラルにしてたら滅茶苦茶怒られてしまった。
で、運転教本を見てもさっぱり書いてない。
誰か理由を教えてください。

880 ：トリビアのＺＡＲＤ：03/08/31 22:24 ID:R+GufQGz

>>879
ローに入れておけば、サイドブレーキが壊れても車が勝手に動き出すことがないからかな。

ちなみに北海道では冬、

サイドブレーキを入れたままにすると凍りつくので、停車時はサイドブレーキは使わない。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 22:26 ID:zRzYPeg7

今日、タクシーに乗ったんだけど、やっぱ運転手はすごい。
中には乱暴な運転手もいるけど、ふつーに運転してる人が天才に見える（ｗ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 22:26 ID:uxUctRJ+

うちの爺さんは８６にもなって尚、車運転してるよ。　
ボケ防止に一番とか言ってる。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 22:28 ID:Z0deAW4t

>>879

停車時の基本はRじゃない？
平地、下り坂がRで、上り坂がローだよね。

Rはバックするときだよね？ということは、前には進まないわけ。
停まるときに前に進まないように念のためRにしておく。
上り坂の場合、前に進まず後ろに下がる。
ローに入れておけば、前に進むギア選択だから、後ろに下がらない。

例えば、ローで上り坂でエンストさせてみれば一発で理解できる。
後ろに下がらないから。

それと・・・カーブについて、速度で考えるしかない。
選んだギアで遅すぎて車がガタガタいうようだったら
クラッチを切るかアクセルを踏むしかない。
となると、ガタガタ言い始めて、さらに速度を落としたかったら
クラッチを切る。速度を落とす必要がなければアクセルを踏む。

まあ、交差点で徐行するとき以外はクラッチを切る必要はないよ。
たんなるカーブはアクセルワークで速度調節。

※教習所を卒業したら、交差点すらクラッチは切らない。
　徐行して右左折するほど公道は甘くない。

884 ：運転ドヘタ：03/08/31 22:28 ID:IpZmGRt1

>>880
即レス感謝です。

ふぅ・・・少なくとも俺に運転の才能が無いことはわかった。
１０日前の俺に会って、
「その３０万でＰＣのパーツ買った方が良いぞ」
っていえればなあ。

885 ：運転ドヘタ：03/08/31 22:35 ID:IpZmGRt1

>>883
＞停車時の基本はRじゃない？

しらねえよおおおおおおおおお
教官がいきなり「ローにいれとけ」とか言ったんだよ。
全く車の事知らない俺がそんなこと知ってる訳ないだろ(ﾉД`)

一体、どっちの意見が正しいんでつか？(´･ω･`)

とりあえず３日後の補習１つだけでいい！
受かってくれ。
ＡＴ限定に変える。
運転ドヘタのこの俺が最初からクラッチなんて、
崇高な高みを目指そうと思ったのが間違いだった。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 22:38 ID:R+GufQGz

漏れは平地ではサイドブレーキがヘタるがヤだから、Nが基本。
坂道では883の言うとおりだ。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 22:39 ID:uxUctRJ+

>>885 挑み続けろ！　

お前は、運転操作が大変だという事が分かっただけ収穫だ。
おまえ自身もその域になるまで挑むのだ！

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 22:39 ID:w8BhiSNg

>>885
本当に教本読んだのか？教本に書いてあるはずだぞ。(漏れの教本の場合は発進と停止の「駐車のしかた」の項目の所に書いてあった)
上り坂ローで平地や下り坂Rの883が正しい。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 22:40 ID:Z0deAW4t

>>885
MTの場合、エンジンやギア、クラッチの仕組みについて
理解しると運転も楽なんだがなあ。

890 ：運転ドヘタ：03/08/31 22:47 ID:IpZmGRt1

>>887
応援サンクス。
でも、ＭＴは疲れたよ・・・

>>888
ニュートラルにしてエンジン切る所までは書いてあるけど、
エンジン切った後、ローにするとかＲにするとかなんて書いてねえっす。
現役教習生の方、おりましたら何処にあるか教えて貰えますか？

>>889
理解しても、体がついていきません。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 22:49 ID:rZGZafCk

>>879
>カーブの時にクラッチ踏む場合なのか、
>それともアクセルブレーキだけで行けばいいのか判断が分かりません。

曲がるときは、カーブに入る前に減速してギア落として、アクセルはパーシャルで
ってのが原則じゃなかったっけ？
コーナリング中にシフトチェンジはあんまりｲｸﾅｲ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 22:50 ID:vslR3oSm

先に講義は受けといた方が絶対いいぞ。

MTの構造も詳しいことはわからないけど、なんとなく感覚的に理解できたような
気になれば自然に「あ、ギア落とそう」「このへんでギアあげよう」とかの判断が
できるようになる。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 22:51 ID:OiDx4q/q

北海道ではRで凍結すると厄介だから、凍結しても良いローに入れると聞いたこともあるが。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 22:52 ID:vslR3oSm

とりあえず
「俺は下手だから」「向いてないから」って思い込むのはよくない。

はっきりいって自分への慰めでしかないし、そう思いながらじゃMTをATに
変えても大変だと思う。

895 ：運転ドヘタ：03/08/31 22:54 ID:IpZmGRt1

>>891
パーシャルって何かが良く分からないです。
あと、シフトチェンジじゃなくて、クラッチ踏んで慣性で進むらしいのです。

>>893
北海道ではなくて、八王子の話でお願いします。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 22:56 ID:R+GufQGz

>>895
おいおい。。。教習所でクラッチ踏みながら曲がって注意されなかったか？
カーブ手前で減速シフトダウンして、曲がる直前にクラッチをいれ、アクセルを軽く踏んで
まがるんだぞ。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 22:57 ID:zRzYPeg7

>>890
あたしも890さんにはＭＴでがんがって欲しいなぁ。

そういうあたしはＡＴ限定だけど・・。
一度でもＭＴに乗るとＡＴは物足りないっていうしね。

898 ：運転ドヘタ：03/08/31 23:02 ID:IpZmGRt1

>>894
思い込みならいいんですが、恐らく現実でしょう。
４回も同じ項目で補習受けた人間に、
運転の才能があるとは思えないです。

>>886
交差点とか急なカーブはそう曲がれと教官に言われました。
外周とかは>>885さんの方法でと言われました。
その急なカーブとかの判断の基準がもう分からなくなってきました。

頭では分かってるのに、体がうまく動かなくて、
そのたびに覚えてないみたいに怒鳴られて・・・
もうつらい。
でも、バイトして貯めた金をドブに捨てることも出来ない・・・

ごめんなさい。もう寝ます。
皆さんありがとうございました。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 23:03 ID:Z0deAW4t

>>893
そうだっけ？

寒冷地では、平地はサイドブレーキは引かずに停まるっていうのは
聞いたことがあるけど。

サイドブレーキ引かずにNは危ないからローに入れるのかなあ。

>>895
なら、一度アクセルをずっと離したまま車は何処まで減速するか
場内で試してみなよ。車はガタガタしながら進む。
つまり、この速度以上ならクラッチは踏む必要ない。
クラッチ踏むのは、動力を切ることで減速するため。
（下り坂では加速するけどねｗ）

まず、理屈を覚えて、それを実行し、そして理屈を考える。
こうしない限り上手くならない。これはATにしても周りに
迷惑かける運転になっちゃうよ。ブレーキパカパカ踏むような。

※ブレーキ踏むよりもアクセル離して速度や車間調節すべきだが、
　アクセルON/OFF　ブレーキON/OFFのデジタル的運転しかできい
　奴がいる。頭を使っていないからだろうね。
　　

900 ：運転ドヘタ：03/08/31 23:03 ID:IpZmGRt1

＞外周とかは>>885さんの方法でと言われました。
外周とかは>>886さんの方法でと言われました。
の間違いです。
失礼しました。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 23:08 ID:Z0deAW4t

>>898
クラッチ切るって、断続クラッチのことなんでしょうね。
見通しの悪い交差点、挟路、S字などで超徐行しながら
進む場合に使う技。
半クラで動力を伝えて加速、クラッチ切って動力を伝えないことで
減速。この繰り返しで適切な速度を維持するってやつでしょ。

俺も車の仕組みは詳しくないが・・・
カーブでは外側と内側のタイヤが異なる半径の円周上を回る。
そこで、内外の差を調節するデファレンシャルとかいう機械が
車についている。でも、クラッチを切るとこのデファレンシャルが
有効に機能しないらしい。だから、原則カーブではクラッチ切っちゃ
いかんというわけらしい。カーブでクラッチ切ると不安定になるのは
このためらしいね。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 23:11 ID:ikQ+2/Eu

「教習所がきついとか運転って難しいって言ってる若者へ」

教習所で運転うまくなろうなんて無理だよ。
教習所は運転のルールと車の操作を覚えるだけ。
毎回コロコロ教官が変わるんだから、いちいち言うこと
聞いてたらわけわかんなくなる。
教官なんてそれぞれ独自の運転に対する理論やらなんやら持ってるんだから。
とりあえず仮免までは黙って言うこと聞いて言われた通りにやって
さっさと仮免取れよ。その後は自分家の車に「仮免許練習中」貼って
自分の父親を助手席に置いて練習しろよ。それがうまくなるには一番手っ取り早い。
ま、運転下手な親父だったらこの限りではないが。
別にうまくなりたくないんだったらダラダラ期間と金をかけて免許とっても
構わないけどさ。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 23:13 ID:rZGZafCk

パーシャルとは、加速も減速もしないアクセル半開き状態。
つまり、コーナリング中は、一定速度を保ちなさいってこと。
言い換えれば、コーナーに入ってから減速しないでいいように、先に減速は終わらせ、
加速するのはコーナーを出てからってこと。

904 ：901：03/08/31 23:15 ID:Z0deAW4t

そういえば、断続クラッチって車庫入れの時しか使ってないな。
で、別に習わなくても自然と使いそうな技だ。

いや、技って程のものでもないか。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 23:26 ID:b70XDiCc

運転ドヘタさんへ

アーハハｗ仲間ジャン　アーハハｗ
おりは今度友達のＭＴ車で闇練するよ　アーハハｗ
ドヘタさんも闇練しようぜ　アーハハｗ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 23:27 ID:CiXuZg3I

>901
デフはクラッチ切っても作動するだろ？

単に駆動力によるベクトルがかかっていた方が車体が安定するって事だろ。

例えば何らかの作用によって車体に直角な力がかかったとすると、進行方向の
ベクトルがあればせいぜいゆるい斜めの合成力で済む。
一方、進行方向のベクトルが無いと真横近い合成力が作用する。
どちらにせよ向かいたい方向とはずれた斜めのベクトルになるが、どちらの方が
角度がきつくなるかは自明。
かと言って無限に駆動力をかけると、遠心力でコーナーの外に吹っ飛んで行きます。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 23:29 ID:ZVwqt9kA

>>885
補習になってる原因はそのカーブのとこの問題だけなの？
もしそうなら他のことは出来てるわけだしMTで続けてもいいんじゃないか？
実際路上に出ればMTやATって言うのよりも、
車の流れや歩行者の保護とかへの目配せなんかが難しいわけだし。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 23:32 ID:b70XDiCc

>>907
アーハハｗ
ギアチェンでいっぱいいっぱいなのに
回りの気配りできるわけないジャンｗ
アーハハｗ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 23:35 ID:ZVwqt9kA

>>908
心配せんでもギアチェンでいっぱいいっぱいなら
修検はおろか見極めすら通らん。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 23:38 ID:b70XDiCc

>>909
アーハハｗ
轢きますよｗ？
アーハハｗ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 23:41 ID:KBQbr+9m

漏れは教官にＭＴのコーナーはギアで走れ、とよく言われた。
コーナー手前で減速チェンジ→減速完了したらそのまま断続クラッチで速度維持。（最近あんまり断続しないけど
本当は速やかに曲がりきれる速度まで狙って落として、
クラッチは常に入ってる状態のほうが安全なんだろうがな。安定するし。
経験がないとこれは㍉だしな。
今現在も結構それでやってる＠軽のＭＴ海苔＠若葉印運転者の漏れ。
相当速度がついてない時以外はアクセルなんぞ踏むなと教えられたな。(コーナーで
ブレーキも同様に速度がつきすぎてしまった時や、
コーナー進入時の微調整以外はコーナー手前でもなるたけ踏まないようにしると教えられた。
(つまりしっかりとエンブレ使えってことだと思う。

あくまで速度上での問題だが。すぐ後ろに後続がいたら減速チェンジの時にポンピングブレキするほうが親切かも知らん。
いちいちコーナー手前でフットブレーキ使って後続に無駄な減速を課したり、
コーナー内でアクセルを踏んで無為に加速するよりは安全だわな。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 00:00 ID:AdFJYUMm

この前教習所行ったんですよ、初めてね。
で、生まれて初めて車を運転したわけですわ。正直最初は車の運転って簡単だと
思ってたのよ。みんな普通に運転してるからさ。
あのね、俺が間違ってた。あれは人が乗るもんじゃない。神だね、神が乗るものだよ。
最初に発信させる時さ、めちゃめちゃびびってアクセルそろ～って踏んでクラッチそろ～っと離したのよ
１０秒くらいかけてさ。でなんか怖くなって両方離しちゃったのさ。
そしたら教官がさ「もっとアクセル踏んで！」とか言うの。
同じ過ちは２度繰り返さないのが俺よ。
だからアクセル踏んだのさ。えぇ、そりゃもう踏みましたとも。全てを忘れて踏んだよ。後方確認とかクラッチとかウィンカーとか色々忘れてね。
だって教官が踏めって言ったからね。
そしてらエライ事になった。
もうすごい急発進。すごいＧ。８Ｇくらい。ドラクエなら薬草だって買える。
それで横見たら教官がすごい勢いで俺の事見てんの。ホントごめんなさい。
正直「男ならマニュアルだぜ！」なんて見栄張らないで素直にオートマにすりゃよかったと思ったよ。
心の底からマニュアルにした事を後悔したね。
でも教習所出て友達と「前のオートマとろかったな！これだからオートマは。」とか言っちゃてんの。
ホント俺ってダメ人間。
誰か助けて下さい

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 00:04 ID:RkxaozuH

なんでクラッチ話してエンストしないの？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 00:08 ID:GIE5c2rH

>>913
半クラ気にせずにアクセルでエンジンぶん回して
クラッチをバツンと放したから急発進、という事では？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 00:32 ID:XZfW1lra

アクセル・ブレーキ・クラッチ・ギア・ハンドル・ミラー見ろ・・・
所内の進路変更で、俺にはこんな複数の事同時に出来るか！絶対安全運転なんか出来ない！
と悟ったので即ATに変更して、余裕が出来て無事卒業出来ました
卒検の後で安心して乗れたと言われたのが嬉しかったです

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 02:56 ID:RkxaozuH

でも本当にMT乗る機会ないなぁ。男でもなんでもAT免許取ってても全然いいと思う。

メンツなんか関係ないしね。
本人次第

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 03:21 ID:jKcN60rP

シフトチェンジ、安全確認、方向指示器、ペダル操作、ハンドル操作、等々。
クルマってやらなければいけないこと沢山ありますよね。
私も7月頭からMT免許を取りに教習所へ行き、8月頭でなんとか取れました。
2輪の免許を持っていたので「クルマも楽勝でしょ」と思ってたんですが、
感覚が全然違うので戸惑いました。

そこで、現在教習所で頑張ってるけど「うまく行かないなぁ」
と思っている人たちにちょっとアドバイス。
イメージトレーニング＋声で操作確認　をやってみては？
食卓の椅子なりベッドなどに腰掛けて、自分が運転しているのをイメージして
進路変更なら進路変更の手順を口にしてみたり・・・
「えーと、ルームミラー、合図、ルームミラー、サイドミラー、はい進路変更と」
ちなみに私はルームミラーはバイクにないので忘れがちでした（汗）
まあ、進路変更は複雑な手順ではないですが、
「複雑だな」とか「苦手だな」感じる操作はどんどん声イメトレしてみてはどうでしょう。

私も免許取りたてなのでアドバイスってほどでもないでしょうが、
悩んでる人たちの参考になれば・・・長文・乱文ｽﾏｿ。

918 ：(・∀・)unko-! ：03/09/01 03:25 ID:Dsog718B

ところでMTからATに途中変更すると金戻ってくるの？
戻ってこなかったら(・∀・)unko-! じゃない？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 03:51 ID:Mr5RrScK

>>917

俺は、不慣れなことを一辺に出来ないヘタレ。
で、俺は自転車に乗りながら安全確認の練習をしたよ。

ミラー→合図→黙視

という感じで。俺が通っていた教習所は、ミラーと黙視1回ずつで
許された。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 03:56 ID:oTV1U2bM

>>912
わかる。俺もめちゃくちゃ後悔したよ。途中でＡＴに変えようと思った。
でもＭＴのままでなんとかなった。だからお前も大丈夫だ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 06:15 ID:iv89alaO

＞８９０さん
走行中、ＭＴはエンブレが効くから楽。ＡＴはエンブレが効かないからある意味怖い(理論的にはｴﾝﾌﾞﾚ効いてる)
自分が下手だって思いすぎじゃない？運転は才能とか言う香具師いるけど､ｸﾗｯﾁとかｷﾞｱﾁｪﾝｼﾞなんか慣れだよ。
金は掛かるけど補修受けまくりでいいじゃない。
下手なまま路上でてメチャ危ない運転するのを防いでくれてるんだから。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 07:04 ID:uu69jSMS

>>912
コピペ改変だがgoodJob!

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 13:50 ID:kqxTSpgV

ヤバイ。MTヤバイ。まじでヤバイよ。マジヤバイ。
MTヤバイ。
まず難しい、もう難しいとかいうレベルじゃない。超難しい。
難しいとかいっても
「日本人がＦ１で年間優勝するぐらい？」
とか、もう、そういうレベルじゃない。
なにしろクラッチ有りらしい、スゲェ！なんか訳の分からんペダルが付いてる。ブレーキとかアクセルを超越してる。クラッチ有りだし超難しい。
しかも半クラッチしなきゃいけないらしい、ヤバイよ、半クラッチだよ。
だって普通はＡＴは半クラッチしないじゃん。だって道の途中でエンストしたら困るじゃん。さらに急発進とかしたら困るっしょ。
エンストした挙句、後ろから煽られて、急発進して前の車にぶつかったら泣くっしょ。
だから普通の乗用車は半クラッチしない。話のわかるヤツだ。
けどMTはヤバイ。そんなの気にしない。半クラッチしまくり。一々、クラッチ踏んだら半クラッチしないといけない。ヤバすぎ。
クラッチ有りっていったけど、もしかしたらクラッチ無しかもしんない。でもクラッチ無しって事にすると
「じゃあ、ＭＴの方がＡＴよりも教習時間が長いってどういうことよ？」
って事になるし、それは誰にもわからない。ヤバイ。誰にもわからないなんて凄すぎる。
あと超適当。半クラッチ。その「半」が数字では表現できない。ヤバイ。適当すぎ。半分踏んでも半クラッチではないらしい。訳分からない。
それに超車種が少ない、超皆乗らない、それに超補習多い。補習とか平気で言われる。補習て、今日び小学生でも滅多にしねえよ。
なんつってもMTは玄人が大好き、クラッチ有りが前提になってるし
うちらなんてクラッチ有りとか左足がプルプルするまで半クラッチでてこずったり、耐え切れなくて急発進、さらにブレーキでエンストするのに
MTは全然平気。クラッチ有りをクラッチ有りのまま扱ってる。凄い。ヤバイ。
とにかく貴様ら、MTのヤバさをもっと知るべきだと思います。
そんなヤバイMTの免許を取れた奴らは超凄い。もっと優しく教えて。超優しく教えて。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 13:55 ID:6D1dD7V/

クラッチをそろーりとあげてくと、脚に伝わってくる振動の感覚が微妙に変わってこない？
それに気づいてからは半クラッチ『では』迷わなくなったけど。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 15:50 ID:ifX2K2Su

MT教習受けてる方、停車措置するときは「NHKは1ch」と覚えてください。
最初ニュートラルにして、ハンドブレーキ入れて、エンジン切って、ギアをローに入れる。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 16:00 ID:99tShsaW

MT免許取れた俺は凄いらしい。やった、俺凄い。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 16:52 ID:5DFvRmgP

ｽｲﾏｾﾝ、明日高速教習なんですが、40～50キロ出すのもいっぱいいっぱいなのに、80キロは恐怖を感じるんですが。
皆さんどうだったか差し支えなければ教えてｸﾀﾞｻｲ。２時間で３人で交替しなが運転だけど、休憩するよね？ｗ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 16:56 ID:HIbIn0bV

>>927
休憩っていっても乗り降りするために停止したぐらいかな
とりあえず目線は遠めにしないと洒落にならん
加速は･･･ｶﾞﾝﾊﾞﾚ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 16:57 ID:+rfpeDbp

sage忘れましたｽﾏｿ…。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 17:17 ID:15q2m9Eg

>>927
漏れも高速教習の時怖かったよ。
教官が「もっとアクセル踏んで！」って言うけど、ムリっすよ。
周囲の確認だけは怠らずに、根性で踏んでいってみよう(w

931 ：マターリ派：03/09/01 17:24 ID:1hPYnxsh

出だしが他の車よりもかなり遅いのですが、半クラ発進だからでしょうか？クラッチをぽんっと離せないのですがどうすればよいの？半クラのままアクセル踏みがちなのですが‥‥

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 17:25 ID:HIbIn0bV

もっとアクセル踏め

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 17:38 ID:GIE5c2rH

エンジン回す量が足りとらぬ。もう少し気持ち高いエンジン音がするぐらいまで
アクセル踏むよろし。クラッチの切り方で発進速度はあまり変らぬ。
急発進するか、しないかが変るだけ。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 17:43 ID:3yc9kwN5

>>931

発進だけなら半クラ使い過ぎても問題なし。
そのままフクセル踏んでもいいし、適当につないでもいい。
やばいのはむしろエンブレ多用するやつ。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 17:48 ID:3ebOPMgA

>>927

出来るだけ視線を遠くへ
47ｍ以上先を見れ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 18:04 ID:Su9i+F34

>923
ﾜﾛﾀ。うまいね。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 18:21 ID:VSJRSio5

ある免許試験の会話

教官「じゃあ縦列駐車のテストをします。あの場所に駐車して下さい」
Ａ「はい」
ブロロロロロ　ブロロロロロ　カチャ　グオオオン　

ガシャーーーン！！

Ａ「・・・・減点ですか？」
教官「失格じゃぁ！！」

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 18:42 ID:Ib0Kd9yX

っていうか高速は一般道と違って道も広いし長いから、体感スピードは100㎞でも
大したことないと思うけどなぁ。
俺は昨日教習所卒業したばかりの初心者だけど、高速教習のときはスピードよりも
ハンドルのブレが一番恐怖だったよ・・。
真っ直ぐの道なのにいきなりハンドルが左に20度程取られたり、、、
そう思ったら今度は不意に右にカクってなったりしてビビッ他ｗ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 18:57 ID:lnrQmN+N

高速教習、実車じゃやってねーよ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 19:00 ID:Jkbhupfh

近くに高速道路がないとシミュレータになるらしいね。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 19:44 ID:nERppiTm

道路の左にある駐停車車両を避ける際は、自分の車が右車線にはみ出すときにウインカーを出すのですか？
それとも、車線をはみ出ないときもウインカーを出す必要があるのですか？
今さら教官にも聞けないので、誰か教えてください。よろしく

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 19:45 ID:kMFKsCJp

>>941 進路を変更するときはウインカーを出す必要があります

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 19:50 ID:nERppiTm

>>942
どうも。
つまり、反対車線や隣の車線にはみ出さずに駐車車両を避けることができるときもウインカーを出す必要があるということですか？

944 ：マターリ派：03/09/01 19:51 ID:T1ti4hO0

アクセル踏みこめば、解決？信号待ちで青になり一気にみんなが発信するときは、よいのですが‥ちょこちょこ進む渋滞時とかは踏み混みすぎて前の車にぶつかりそうになるのですが‥微妙な感じがいまいちでつ。。。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 19:53 ID:MTVz3eD0

>>943
その場合はウォンカー出さなくてもokだよ。
障害物を避けるときに、「これははみ出しそうだな」って思ったら進路変更すればいんだよ（たぶん）
俺はそうしてる

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 19:56 ID:4hG6PTM7

>>941

うしろのクルマの気持ちになってみる。
もしくはバイク。
右折や追い越しをしようとしてたらいきなりウインカーなしで右に寄るのは危ない、と。
対向車からしても止まって待つのか通ってしまうのかウインカーで意志表示して
もらうほうがいい。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 19:57 ID:MTVz3eD0

>>944
ミッション乗り？
別に前の車がちょこちょこ動いてるからってこっちも詰めるこたぁないんじゃん？（たぶん）
俺はそうしてる
ちなみに今ＡＴなんでクリープがあるから楽なんだけどね

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 20:02 ID:l33gLwYo

>>938 17ｲﾝﾁ以上の扁平ﾀｲﾔ使わなきゃいけないﾎｲｰﾙ付き車だけは乗らないでくれよ道が荒れてると､普通のｽﾋﾟｰﾄﾞでもﾊﾝﾄﾞﾙ持っていかれるからな

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 20:09 ID:F7XPJLsY

>>938

そりゃクルマがいかれてるんじゃねえの?
ハンドルから手を離してもまっすぐ行くのが本来だぜ。
トンネル出口やトラックに抜かれる時に風で動いたのか??
「トーイン」ての見てもらえ。タイヤの内側だけ減ってないか?

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 20:14 ID:kMFKsCJp

>>943
反対車線や隣の車線にはみ出さずに駐車車両を避けることが
できるときは針路変更が必要ないですよね。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 20:14 ID:ngPAmZUe

>>1000バーカ

952 ：マターリ派：03/09/01 20:23 ID:T1ti4hO0

トラックですたぶん２ｔいきなり仕事で乗らされました発信とろとろ矢印の出る信号とかも曲がる前に変わってしまいます。発信時に車間がかなり開くのでみんな入ってきてあわくって踏み込むとすぐにブレーキ追突寸前流れに乗れてないっす。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 20:24 ID:DjLIqYnV

めんどくせえからもう一方からコピペ。
進路変更と車線変更は共にウィンカーが必要。

740 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：03/08/29 22:37 ID:NCmrg2b/
もまえら、大丈夫か？
左折を考えれ。同一車線内でもまず3秒前に出して左に寄って30㍍手前につけて左折だろ。
つまり同一車線内でも進路を変更するなら必要。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 20:50 ID:wvfki3Nb

速度出すのなんてアクセル床まで踏みつけるだけじゃん。
何で出来ねえの？理解できないな。
イライラしたよ、当時高速教習で雌豚となんかちんちくりんみたいなチンコ。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 20:55 ID:WUw4reU0

>>954
アクセルベタ踏みを皆に求めるのは酷だな。
逆におまいさんみたいなのばっかだったら事故ばっかで困る

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 21:07 ID:H7Myg0ig

二ヶ月通ってようやく免許とれますた。教習所適当に選んだから結構
悲惨だったよ。ネットや友人から悪い噂は聞いてたんだけど（武蔵境
って何で有名なんだろ・・・）、建物が綺麗で女性指導員が多いという
宣伝文句につられて入ったら、本当に苦痛な二ヶ月だった。女性指導員は
ほとんど予約とれないし、野郎のゴミ指導員は手や足触ってくるし、
路上なのに寝てやがるし、ちゃんと指導してくれよ。あと、他の教習生の
悪口聞かされるのは本当に最悪。自分のことも言われてると思うと、
行きたくなくてしょうがなかった。免許とれたことよりも、教習所に
行かなくていいと思うと嬉しいよ

957 ：(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞそば ◆SobadIfJow ：03/09/01 21:15 ID:g4vV1vQa

>>ALL
次スレの時期ですが、似たようなスレがあると迷うので、
↓に統合するのは如何でしょう?
★★★免許が無い！...＿〆(ﾟ▽ﾟ*)18★★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1058189341/

向こうもスレタイに多少変更が必要とは思いますが・・・

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 21:28 ID:yszReay2

鮫洲で技能試験を受けた人いますか？
厳しくて泣いた人がいるって聞いて今からﾋﾞﾋﾞﾘ。。。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 21:31 ID:yx2I4HsD

明日、やっとこ卒検です。教官に毎日怒られながらMTでがんがりました。
ただ車線変更の時の後方から車が来てる場合の入っていくﾀｲﾐﾝｸﾞが
未だにちと自信ないぽ。
どうか路駐の車が少ないように・・・　(-人-;)ﾅﾓﾅﾓ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 21:50 ID:KyWv3riM

>>958
鮫洲で泣く様な方は、幕張・鴻巣では意識不明となり、二俣川では即死。(￣ー￣)

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 21:56 ID:DjLIqYnV

>958
試験場での技能試験は↓
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1062381124/

最近パート２になったから、前スレを見れば鮫洲組もいる。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 22:01 ID:yszReay2

>>961
超ありがとーｗ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 22:20 ID:HU7jsEy7

>>959
やっぱ卒検は土日の午前がいいらしいな
漏れは都内で盆休み中の午前だったから、道めちゃめちゃ空いてて楽だった

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 23:00 ID:l33gLwYo

>>949 良く嫁道が荒れてる場合だそうだ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 23:08 ID:6YKHc2XU

>>952

ローで出たろ?
トラックは2速発進だぞ。ローは荷物が重い時くらいしか使わない。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 00:20 ID:LeoEhr5v

ATフィールド

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 00:57 ID:L4jIVZh/

次スレは>>957ですか？

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 01:45 ID:pNc4fPJU

>>947
なんだよ、ミッション乗りって　キモイ言い方

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 03:54 ID:0cbft4NQ

下手は氏ね

970 ：959：03/09/02 16:58 ID:aBJHz2jP

卒検無事おわりました。
交差点右折した時に横断歩道のすぐ横に2台も路駐してあって、
そんなところに路駐すんなﾎﾞｹーーと思いながらもなんとかｸﾘｱｰ
交差点付近で直進してたら、自転車乗ったじいさんが、歩道に居たのに
急に車道まで出てきて曲がって来た時はもうだめぽ...とｵﾓﾀけど
とりあえず、卒検受かってﾎｯ

後は本免の開場で抽出テスト（？）に当たらないことを祈るのみ。
仮免期限が迫ってたのでとりあえず間に合ってよかったぽ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 18:40 ID:Qg6eyUvl

ペーパー教習にいってまいりました。1年１ヵ月ぶりにＭＴに乗りました。
がっくんがっくんなりまくりました。これってなんでなるんですかね？
所内1時間、路上1時間のりました。
所内は、上手でしたといわれました。
でも、路上はだめだしされまくりました。周りの注意がたりない。事象の発見が遅い
など、致命的なことを言われました。今度からひとりでのるというのに自信をなくしました。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 21:32 ID:WFor4h1u

教官(指導員)って、生徒の性格見抜いてるよな…

たぶん。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 22:15 ID:pNc4fPJU

>>971
>がっくんがっくんなりまくりました。これってなんでなるんですかね？
あなたががっくんがっくんやってるから。　でなきゃなりません。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 23:21 ID:KfNpQPIw

がっくんがっくん　となる理由は
まず、発進時のクラッチの戻しが荒い。
半クラからゆっくり上げる。

初心者に多い失敗が半クラから急にクラッチを上げる香具師。
たぶん半クラで車が動きだしたので油断して操作が荒くなるのだろう。

発進時のクラッチ操作はベテランほど半クラまでの戻しは速いが、
半クラからは「すぅーっ」って感じで戻す。

初心者はその逆、半クラまでジワジワそして動きだしたらパッとやっちゃう。
だから飛びだし発進やエンストになってしまう。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 23:30 ID:KfNpQPIw

>>945
＞その場合はウォンカー出さなくてもokだよ。
障害物を避けるときに、「これははみ出しそうだな」って思ったら進路変更すればいんだよ（たぶん）
俺はそうしてる

自分の走行している車線からはみ出す、はみ出さないに関係無く
走行しながら進路を右や左に変えることすべてを進路変更という。

もちろん障害物をよける時はみ出さなくても合図は出した方が吉（検定では）
しかし合図出したことによって右折などと誤解される場合は止めたほうがいい。
その辺は検定員も考慮するだろう。むしろ評価される。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 23:48 ID:9JvAogfl

公安委員会で仮免だけうかってるんですけど、このまま教習所いったら割引とかありませんか？？

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 00:11 ID:K7ArBPy6

>>976
仮免入所っていうのがあります。
値段はわからないけど、かなり安いんじゃないの？
どこの教習所でもOK。

978 ：976：03/09/03 00:16 ID:RAeTQuvF

ありがとうございます。仮免はとれたものの本試験が厳しくて、、、。
教習所で位置からやり直しだとつらいなぁ～なんておもってたんです。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 00:21 ID:NqgaiDke

フェラーリのF1マチックはAT免許で
乗れますか？
急な質問ですみません。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 00:25 ID:K7ArBPy6

>>979
前もAT限定スレで、その話あったな。
どうだったか？

たしかクラッチペダルが無ければAT限定で乗れるでまとまったような？

スマソ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 00:26 ID:znaN7BxV

どのみちAT限定しかもってない初心者が扱うには
フェラーリはもったないとおもふ。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 01:13 ID:/DQuGXSh

免許とってから教習車とのギャップにおどろいた。
駐車場で、ハンドルの軽さにずっこけて、アクセルの反応のよさで急発進。
教習車はハンドル重いしアクセル踏まないと進まないし…
ちなみにATでした。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 01:32 ID:u5RWDyOM

教習カーの半クラも実は難しかったりする・・・

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 03:15 ID:dt/Gn6P9

>>979
F1タイプはハンドルの後ろにパドルがついてるやつだよね？
それはセミオートマって種類でAT限定でも乗れるよ。
TVで岡村がセミオートマのフェラーリ乗ってたこともあったし。
ちなみに岡村はAT限定です。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 07:22 ID:nqMui9cQ

質問。。
進路変更の時、確認→合図→目視ってしてたら指導員に
「合図→目視でいいよ」って言われたんだけど、そんなんでいいの？
あたしは本の通りにしてたつもりなんだけど・・。

合図→目視だけで試験に落ちたら恨んじゃいそう（ｗ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 07:32 ID:12YDn8z3

>>985
ミラー確認なしって事？
それは危険だなあ。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 07:35 ID:BC/Hls3F

>>985
漏れは「ミラー・合図・目視」って教わった。言い方が違うだけだが。
前方が見えてるのは当然として、ミラーで周囲を確認、
それから目視でミラーの死角を確認するっていう意味なんだけど、
普段から常にミラーをチラ見するクセを付けとけば、
進路変更するからってわざわざ確認することもない。

試験でどう判断されるかは分からんがな(w

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 08:43 ID:9Y27OvCk

>>985
おいら合図⇒ミラー⇒目視⇒行動、だな。
要するに、行動の前に全部確認できること、合図から行動まで3秒間確保できることが重要。

ちなみにこの方法で二種全部取れてますが何か。(￣ー￣) ﾆﾔﾘｯ

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 10:04 ID:73n0fzOD

今日から車に乗ります(´▽｀)ｖ

先生が来るまでどーしたら良いんだろ？
乗って待ってていいのか？とか・・
くだらない事に緊張してます。

その学校学校事違うとは思いますが、
流れを教えて欲しいです。
お願いします。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 10:10 ID:MPzNQExd

マターリと1000取り合戦開始！

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 10:32 ID:Vax6Wrb0

２速、３速に入れるときにがっくンがっくンなるんですけど、何でですか？
発進はわりかしスムーズです。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 10:39 ID:BC/Hls3F

>>991
そりゃぁアクセルとクラッチの加減が上手くできてないからだよ。
発進時とはタイミングなんかが微妙に違うから色々試してみよう。
たぶんクラッチ離れが遅いか、アクセルが早いんだろうけど。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 12:30 ID:E9QwDpgh

危険予測ディスカッション。

┃
┃
┃
┃
┃
┃
┃
┃

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 12:36 ID:E9QwDpgh

以下のような道路を直進します(□が自車)
どのような危険が予測できますか？

┃　│　┃
┃1000 ┃
┛　│　┃
──┤　┃
┓　│　┃
┃　│　┃
┃　│　┃
┃999　┃
┃　│　┃
┃　│　┃
┃998　┃
┃　│　┃
┃　│　┃
┃↑│　┃
┃□│　┃
┃　│　┃

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 12:39 ID:lW0xhrZR

>>994
オールグリーン。アクセル全開。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 13:04 ID:nqMui9cQ

次ｽﾚはどこ？

997 ：ID付き名無しさん@１周年：03/09/03 13:39 ID:1HmLtJRx

作ってなかったり

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 13:40 ID:vyqLS0D4

　!iゝ⌒)）}!ヾﾍヽ）,ｨ_'ｲ」〃'″　　ﾌ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l
　ヾ､ニ,,.ﾉﾉ〃ｨ"::::::::::::::　　　　　/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;!
　　　￣`i7 ´　　 :::;:::､:::.　　　　〈;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;!
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　　　　　 l　　　 (",、　　　　　　　　 ''´,/;;;;;;;;;;l 　　　！？
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　　　　　　l　　 'r二ﾆヽ　　　　　　八;;;;;;;;;;;;;〈
　　　　　　 '､　　ｰ- ‐′　　　／　ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!
　　　　　　　ヽ　　　　　　　／　　　ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!
　　　　　　　　ヽ､　　　　 ∠＿＿＿＿ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!
　　　　　　　　「｀ｰi '''´ 「::::::::::::::::::::::::::::::::￣ｌ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 13:40 ID:BC/Hls3F

必要なかったり

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 13:43 ID:jV5de9yV

ＭＴこえええええええええええええええええええ

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