何で走り屋でもないのに３ナンバー乗りたがるの？

なんで？普通の流れに乗れれば小さいのでいいじゃん

久々の２

惨

氏

小さいのに乗るのはかってだが
普通の車が3ナンバーなわけで

またあう使いか

ホントに走り屋好きだな。

終了

黄色い走り屋ですが何か

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（ ･∀･)∩　ウンコビ━━━━━━━━━━━━━━━━━ム 　>εε=ヽ( `Д´)ﾉ ｳﾜｧｧｧｧﾝ　　　　　　
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（ ･∀･) ﾆﾔﾆﾔ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　≪ヽ( `Д´)ﾉ　≫　ﾋﾞﾘﾋﾞﾘ
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ヽ( ・∀・)ﾉ ｳﾝｺｰ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ(・∀・ )ﾉ ｳﾝｺｰ

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なんで？ハシリヤは3ナンバーにのりたがってるの？？

つーか、排気量だけじゃないだろ　ボディサイズもあんじゃん

今時コンパクト以外５ナンバー車探す方が難しいぞ

>>12
んなこたぁない

んでも、フルサイズ(だいたい全長4.6m以上)の「細長い」5ナンバー車はずいぶん減ったな。

セダンでも、ブルーバードが短くなり、レガシィ、アコード、プリメーラ、カペラが
(アテンザになって)3ナンバー化した今、残っているのはプレミオ/アリオンくらい?

ミニバンやオヤジセダンも3ﾅﾝﾊﾞｰのは走り屋用か。
ａｕ使い、よくわからん。

なんで？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

あう使いの携帯電話はauなの？

青空ぶっかけサークル

エンジンがたった1800ccでボディーが３ナンバー規格のれ愚な無糊ですが？
重いったらありゃしない(w

どうして走り屋って子供なの?

へー、３ナンバーて走り屋のためにあるものなのか。知らなかったYO。

　　　　　　　　　　　　　　　　糸冬

↑あげるなよ

黄色い走り屋ですが何か

黄疸ですか?

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
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走り屋で３ナンバーより５ナンバーのやつのが速い奴が多いのどうして？

走り屋って走りを売ってるんですか？
100�cいくらでしょうか？
特売日とかあるんでしょうか？
西友とかで売ってるんでしょうか？
賞味期限とかあるんでしょうか？

売るんじゃなくて　買うの・・・・
おまわりさんから　切符を買うの・・・・
それが
走り屋さん・・・・
悲しい人たちでしょ
分かってあげてね
首都高環状線で　よく売買してるよ
見てあげてね
笑いながら

86は、走り屋向きの車じゃなかったのか…

れれば小さいのでいいじゃん

エボ�Wは５ナンバー

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>>1
広さやパワーを追求しただけでも3ナンバー。
スポーツ海苔だがもちろん走りやじゃねーよ。

そもそも３ナンバーかどうかだけで
走り屋かどうかを区別する、ってのが
かなり無理がある訳で

ゆったり快適＆実用的に乗るには広さも必要
大きくなると重くなる
重い車をストレスなく走らせるには
エンジンも大きくなる
って事･･･。
小さいエンジンやらターボなんか引っ張って
乗ってたらうるさいやら乗り心地悪いやらで
疲れる･･･。
５ナンバーサイズはシート幅も狭いし
ねぇ・・・

そうでもないよ

>>36
全く同感です。

ﾈﾀなのかもしれんが、多分>>1は車の規格なんか
知らないただの厨房かもしれんな。

何でVIP気取りのDQNが5ナンバーのクラウン乗ってるの？(ｗ

実際日本では３ナンバーはあまり売れなくて５ナンバーはよく売れるの
わかっていてどんどん３ナンバーにしてしまう。
すでにファミリア（今は別の名前）は３ナンバーに
シビックやサニーもいずれ３ナンバーかも
メーカーのいいぐさは、日本の為に特別扱いできない。
日本の市場より世界の市場
日本の販売会社はいい迷惑…
自動税も投影面積×パワーに…それも京都会議みたいの開いて
ワールドワイドに無段階税制にすればモデルチェンジの度に
ちっちゃくなるかも

この無駄なスレは削除してもらえないものか・・・

>>43
賛成!!!!！！！！！！！！！！！！！！！

>>19
ＦＴＯ？







「ＦＴＯ　ＧＯ！」

失礼・・・
車種書いてあるやん（汗

（＾＾）

>>1
「３ナンバー」自体が流行ったのって平成最初の話だろ。
あのころはなんでもかんでも３ナンバー化したものだったな…

Ｚやセリカサイズで３ナンバーで、ハマーやキャデラックも
同じ３ナンバーってのがおかしいよな。