整備□□　メカニックの部屋 PART12　□□整備

アーシング、一時期結構やりました。
ちょっと古いＲＢ系とかは、お客さんびっくりするくらいレスポンス良くなったよ。
新車はほとんど変わらず。体感出来ない。
走行多い車だと、純正のアース線は結構、酸化、劣化等して抵抗大きくなっているのでは？
昔、エンジン乗せ換え後、何やってもエンジン調子悪いことがあって、頭抱えていたんだけど
アース新設したら、嘘みたいに良くなったこともあったなぁ・・
勿論、純正アースはきちんと取っていたよ。

新車を整備しても意味がない。

今さらわかったのかよｹﾞﾗ
なんでもやってみろってんだよw

アーシング何台かやったけど古い車には確かに効果が出るよ
何時だかK11マーチにブースターケーブルをバッテリーとヘットカバーに
接続してみた事あるけどそれだけでもライトが明るくなって
低速トルクもはっきり体感できるくらいに変わった
しかし、スターター付近には必ず太いアースが付いてるのに
ブースターケーブルで体感できた事自体いまだに納得できないんだが
やっぱり劣化で抵抗が増えていたのかなぁ？