(・ω・)ETC車載機専用スレ(・ω・)１台目

モーレツな勢いでETC搭載車が増えているみたいだが
肝心な　車載機のハード専用スレが無い！！
これから買う香具師が迷うように立ててやった

各メーカー機種の性能や購入価格、いろんな噂（相性等）
不具合、改善点などを語ろう〜ってどう
※ハードのみに限定

ちなみに漏れは、２年前にヤフオクで３万で落札した
パナのET100D使ってるが、ABでセットアップ（３k）自分で付けた　
メーターパネル内にアンテナ隠したが、おおむね良好　満足度は、７０％
使用頻度は週２〜３回　名神、阪神高速が主
誤作動は出口で１回だけ（ちびバーでこと無き）

欠点は、音声ちっちゃいのと履歴１個でしかも電源オフで
履歴パー　約１ヶ月後の明細とにらめっこじゃんか

ET300で履歴は改善されてるみたいだが・・・
最近の各メーカー機種は、いろいろ改善されてるのか！！

では　お漏ら　自慢話どうぞ〜

自作自演
２げっ

よき出口バーにあたってるね。

>>1長すぎ

>>1
松浪健四郎議員と何発やったんだ？ｺﾗ

>>1
乙カレー

１の話が長いのはクソスレ。

では、マジレスを。
トヨタのオンダッシュボイス型を買いました。
まだETCデビューしてないのですが、
見た目は小さくていいです。
音量が4段階あるのですが、最大にしても音楽が鳴っていると聞こえ難いのが弱点かな。
ちなみにパナソニックの新しいのと同じ形です。
カードが入っていない時に「カードは入っていません」とはしゃべりませんが、「ポッ」と音が鳴ります。

俺もつけてるが、パナのやつ。
アンテナとカードいれるとこがちがうから、カード入れるとこは足の方にやってある。
結構いいよ。履歴なんかないんじゃないのか？

菱形の422イイよー
ETCカード入れたままエンジンoffにすると
ピピピピピー　と断末魔の叫び
たまらんﾈ

今　人気は菱形みたいだな
その　４２２っていくらだ

私のお気に入りだった車載気は　カルソニックの小型分離型の
ＥＴＣ−１０４　あのカルソニックブルー色にほれてしまい・・
たまらない色だった・・またバックライトの水色は吸い込まれそう
だった・・
今は車を変えて　ＥＰ−４２１・・　これもちっちゃくて・・いい
ただ、放熱に問題ありそう・・カードが解けなければよいが・・
あっちっち・・カードのプラッチックの解けそうなにおいがします。

車載機の話はこっちで十分じゃん。
【百万台突破】 ETC情報交換スレッド4【割引続々】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1055550199/

＞１３
あほぅ　しやからハード専用じゃ
そっちは、ETC環境の話が多いやろ
買うと決めたらとりあず関係ない

どの機種にするかが問題
まー今は供給待ちで　選べんらしいが

環境の話は運交板でいいじゃん。

いやな　ハードの話だけ抜粋して読むの大変だろ
飛び飛びで　それに少ない

なら買う時ホントのハード情報欲しいだろ

メーカーのHPなんかいいことしか書いてないし
実際　漏れも使って初めて音声案内なんかクソと気づいた訳
２台目の車に付けたいから最新情報も手っ取り早く知りたい訳

そんなに専用イタがイヤなら来るな

単に情報収集力が足りないだけじゃん。
あちこちのｽﾚにここのURL貼って恥ずかしくないの？

それに、すでに車載機買った人間でハードへの興味ある香具師はほとんどいないと思う。
結局、人が集まるところで聞いた方が情報集まるよ。

じゃ〜　見るな

　　|　漏れが立てたスレなんだ！！！
　　|　age続けるんだ！！！
　　|　名スレにするんだ！！！
　　|　きっと皆も戻ってきてくれる！！！
　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　＿＿＿＿
　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ∨　 ｶﾀｶﾀ＿＿＿_　＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧ 　 |｜＼　　 .＼　 |◎ |
　　　　　　　　　　　　　　　　　 （.#｀Д´）　 |｜　　|￣￣|　 |：[].|
　　　　　　　　　　 ∧＿∧ . ┌（ 　 つ／￣l｜ ／￣￣/　..| ＝|
　　 ∧＿∧　　　（　TДT）　|└ ヽ　|二二二」二二二二二二二二」
　　（　TДT）　　（　　つつ 　￣］||_＿） 　 |　||　　　　　　　|　||
　　（つ　　つ　　/　 /　/　　.／￣＼　　／　|| 　 　　　　／　||
　　と＿）＿） 　（＿__）__）　 ◎ 　 　◎ .[＿__||　　　　　.［＿__||
　　　　　　　　　 　 ∧
　　 ／￣￣￣￣￣　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 |　>>1よ、もういいんだ・・・・・・・
　　 |　本当に良く頑張った・・・もう充分じゃないか・・・
　　 |　楽になっていいんだ・・


ってな感じか？必死だな。

　　 　 　 　 ／￣￣ヽ
　　　　　　 |＿＿T＿i＿　
　　　　　　 |ﾐ.　・　・｜
　　　　　　(6〈 / Ｊヽ 〉
　　　　　　｜ 　 Д ｜　　＜正直　どうでもええｗ
　　　　　　　l＼＿＿) 　　　　　
　　　　　____ﾉ 　　 （＿__　(⌒)　　　　
　　　／ | | | ＼_／| | | ｀ﾉ ~.ﾚ-r┐ ﾋﾞｼｯ
　　////| | | | |。|. | | |ノ__　.|　|　ﾄ､
　　|///.| | | | |。|.（￣　　｀-Lλ_ﾚ′
　　|///　T i g e r s￣｀ー--‐′
　　　　　　　　　　　８

　　　　　 ｒｰ､
　　　　｣´￣｀ｌｰ) ＼
　　　　Ｔ¨Ｌ　|_/⌒/　←その他大勢
　　　　 ｀レ￣｀ヽ〈
　　 　 　 |　　i＿_1
　　　　　_ゝ_／ ノ
　　　 　 Ｌ__jイ´_　）
　　　　　　　 |　　ｲ
　　　　 　 　 |　　ﾉ--､ 　 　 　 　 　 ｒ'⌒ヽ_
　　　　　　　 ゝ､_＿_ﾉ二７　　／´￣l､＿,/}:＼
　　　　　　 　 |ｰi |　　 l_/　／__ｨ::.　 ゝ~_ィ´:;　,ゝ
　　　　　　　 __〉 {　　　 　 (Ｔ´ |1:::.　　＼_>､};;_｣
　　　　　　　'ー‐┘ 　 　 　 !　｀￣''ｧ一 ､＼　ヽ｝ 　←>>1
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 1　 ヽ 　 .:::レ　　ヽ、
　　　　　　　　　　　　　　　　|＿ｲｰ-､_;;j|_:.　　　ゝ、
　 　 　 　 　 　 　 　 __,,,... -- |. ｛―――‐ﾌゝ、 　 〉 -- ...,,,__
　　　 　 　 _,, -‐　´ 　 　 　 ,ｒ|__ﾄ,　　　　1ﾆﾉ ー'´　　　　　　 ｀　‐- ,,_
　　　 , ‐ ´　　　　　　　　　└―

>>13
あっちは5000円に目の色変える貧乏人のスレだからｗ

＞２３
いいこと言った

三菱重工のMOBE-200だけど、小型・薄型でいいよ。
アンテナもほとんど目立たないサイズだし。
ただ、電源が入れたとき、自己診断のビーという音が
耳障りだな。、

イクリプスのナビにETC連動したい。
純正高杉。
他メーカーでつけれるのはどれなんだよ！
教えてくれよぉー！！

>>26
>>1に言わせれば貧乏人は
　【百万台突破】 ETC情報交換スレッド4【割引続々】
　http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1055550199/
へ逝ってよし、ってさ。

EP-422を発売日当日に買って、今までに40〜50回ゲートくぐったけど無問題。
ただ、エンジンかけるたびに「カード入れてください」とか「認証しました」
とうるさいので、ACC電源にスイッチをかませました。
音声なしにもできるけど、ゲート通過時に無音なのも不安なので．．．
使う直前にスイッチを入れればカードの接触不良チェックにもなり、結構便利！

少ない意見から見ると
カードの有無警告はいらないみたいだが

漏れの場合は、１度ひっかかってるので
ゲート通過前に確認ボタン押す癖が付いたヨ

だからウザイけどカード確認機能は容認ですｗ

EP222はうるさくなくていいっす。

メーカー ニュースリリース
http://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2003/0415.htm

EP-222は、Ｆガラス張り付けだよな
外から見ると不細工じゃない？
それと
うるさくない＝聞こえない？では
LED等の光り物で確認できるのかな

>>31

>外から見ると不細工じゃない？
そうでもないよ。グレーの両面テープは気になるけど、そんなに目立たないぞ。

>うるさくない＝聞こえない？では
ピーのアラームが聞こえるよ。でも、イチイチ「カード挿入してください」とかはないから、うるさくない。
そういう意味で。

カード挿入前はLED＝オレンジ、カード認識＋承認後はLED＝緑。
通行時確認すればよい。

走行中にカードエラーでた人いてる
パナ使ってるけどまれにあるんだ

モレはEP-222を自分で付けたぜ。簡単取り付けが良かったな。
フロントガラスの上部に色が付いているから、そこにEP-222が有っても殆ど見えねー。
駄目なのは、何か起こっても　ピー音　しかしねーから、今のは何なんだ　ばっかし。
１万円以上するからにゃ「通行して下さい」「停止してください」程度はしゃべれ。

JHやORSEには頭にくる事ばかりだが、それは別スレで書いたる。

>>34
確かにピーしか出ねぇから、なんのエラーなのかわからんよね。
念のため取説を搭載していまつ。

>>35
EP-222使用してまつ
まだエラーになったこと無いし、そんなにエラーになることあるの？
走行中にエラーになったことないなぁ

>>36
いや、漏れのEP222は調子がいいし、まだエラーは出ないよ。
念のためエラー出たらどういうエラーなのか即調べられるため、取説を載せてるだけ。

デンソーの新型っていつ出んの？

EP-422
まだセットアップしてないから、
オレンジ色のLEDがいっつも点滅してる。
エンジンかけるたびに
「ピー、登録されていません」
だって。

そうそう、設置場所によっては、
LEDがサイドミラーに反射して邪魔。
漏れはLEDを黒のテープで隠したよ。

昨日、取付けだけしてセットアップまだです。。
パナのCY-ET200D本体をグローブボックスの中に入れときました。オト聞こえないかも。
ところで、ダッシュＢの真中に不細工にアンテナ付けられちゃったんだけど、すみっこに移動しちゃったらまずいですかね？
料金所で誤動作しやすくなってしまうのかな。。。
だれか隅っこにつけてる人いる？

>>40
取り扱い説明書に推奨取り付け場所の記載があるので、それをチェックしてみたらどう？
EP-222はかなり狭い範囲で指定されたけどな・・・パナはどうだろう？

取付要領書とかにアンテナは車の中心線から左右25センチ以内とか書いてない？
俺のは機種が違うから数値は違うだろうが、趣旨は一緒だろう、と思ふ。

↑かぶったな
みなさん反応がﾊﾔｲ

>>40
EP-222だけど、ダッシュｂの右端、運転席に座って右手で届くあたりにつけたけど
問題なく動いてるよ。初めにゲートくぐるときはﾄﾞｷﾄﾞｷものだったが。
でも、おすすめはしない

アンテナの位置は気にしなかったなー
電波のことはよく分からんが、微弱な物使ってないだろ
たぶん直進性重視な電波

漏れは、角度だけ気をつけて目立たないところ（メーターパネルの中）
に付けたよ　大手のショップには確認用のセンサー（ハエタタキみたいなやつ）あるらしいから　事前にチェックできる

ちなみに　漏れは、２００円ゲートでテストしてみた

みなさん、ドモドモ。
すっきりしてたダッシュボード上だけに、妙に気になってまふ。（角度調節台に乗ってるし。。）
左端にカーナビANTあるので、やっぱ右端に付けたいす。
仮止めかなんかでチャレンジしてみますよ。
でも、開かなかったら恐いなー。

パナの車載機をナビと連動しているが、
エンジンかけるたびに「ポーン、ETCが利用できます」という音声の後、
ナビの画面に「ETCが利用できます」と表示される。
かなーりウザイ。

パナの連動って　レーン誘導とかしてくれるんだよね
正確に誘導してくれるのかな〜？

ケーブルだけでも高いだろ

私のは　パナソニックナビ　ＣＮ−ＨＤＸ３００Ｄ所有していますが、
車載器は一切接続連動できない仕様になっておりますが、ＥＴＣレーン
案内はＨＤＤの中に機能があります。正確ですが、専用か混在か
まではわかりません・・これがＶＩＣＳ情報とかで対応してくれば
いいのですが・・

料金所手前に電波ビーコン設置してレベル２で割り込み表示、とかならできそうだな。
誰が金出すかは知らんが。

ETCレーンを誘導してくれても、
今後は頻繁に増えたり変更があると思うのであまり意味が無さそう。

＞５１
ちょと聞いたたけど　HD９０００ナビなら　ｉ−ｍｏｏｄで頻繁に書き換えできるみたいだぞ
競る塩乗ってる　おっさんが自慢げに言ってたヨ　ホントかな

できるなら　世の中金次第だ

今日パナのCY-ET500Dを取り付けた。
で、アンテナがダッシュボード上専用との事なので、その通りしてみた。
しかし前の機種のCY-ET300Dではダッシュ上じゃなくてもいいらしい。
300Dのカタログにはオプションでフロントガラスにつけるステーみたいなの乗ってた。
500Dにはソレが乗ってない。
300Dと500Dって、アンテナの構造が違うのだろうか？

もし出来れば500Dのアンテナをフロントガラスに貼り付けてしまいたいのだが．．．

＞５３
イイの買ったな　漏れもほちいよ
３００より本体小さいんだろ

アンテナは、基本的には、変わってないんじゃないかな
たぶん　アンテナの大きさで　オンダッシュってことになってるんだよ

Fガラスでも大丈夫っしょ　一度仮止めでためしてみたら

音声関係は３００と変わってるのかな〜

>>52
imodeで取れる情報は"お店情報"の類で、たいしたもんないでつ。
http://www.matsushita.co.jp/corp/news/official.data/data.dir/jn020930-1/jn020930-1.html

PCでダウンロードしてSDカードで転送できるのは企業ランドマーク程度。
http://download.mci-fan.jp/download/com/user/menu


端末側に情報持っとくんじゃ限界があるでしょ。
VICS使えばこんな感じに割り込み表示できるので
http://www.vics.or.jp/whats/disp_02.html
料金所の字幕表示機のコントローラに連動してカーナビに送信するようにしとけばいいんでない？

>>５５
サンクス　
ほんとだ　ビーコンVICSなら可能性あるよな
省の人間に言っとくよ
車載機が認識できないのかな〜
「１番ゲートがETCレーンです」みたいに

実際　渋滞とかしてるとどこがETCゲートか判らないから
今のでもきっと便利なんだろな　

まー右端か左端が王道だが・・・

>>55
誰が金払うんだよ？
そいつを表示できるナビを買った香具師が最終的に払うんだぞ、それ。
ｹｯ

>>57
VICSは本来道路交通情報を取る為のシステムだからそっちでペイできる。
VICSの使用料は車載機の販売価格に含まれているので、むしろ
価格に対する対価が増える分得なんだがな、ユーザーとしては。

ETCのモニタがしたいだけの為にカーナビを買う香具師は知らんが・・・・・

(´・ω・｀）　ｷｭｰ

レアもの
モニター応募に必死の香具師には手が出ないだろうなぁ。

ttp://www.motoren-chiba.com/sabisu/etc.html

国産もがんばってるよ

http://www.toyota.co.jp/carlife/its/etc/lineup.html

今後この手が増えるのか

http://www.stern-tomei.com/service/

これってパナのＯＥＭだよね。で、この値段。
おそるべし、ベンツ・ブランド

>>54

レスTHX!!
アンテナ位置の変更にこれから取りかかってみます。

確かに本体小さいです。
音声関係は300Dを使った事ないのでわからんが、
「ETCが使用できます」
「料金は○円です」
「カードが残っています」
これだけ。後は「ポン」音のみ。履歴は100件。だってさ。

>>53
なんなら　人柱になって　いろんな位置で
テストしてみれ

ET−１００から音声の単語は変わってないね
パナの分離型はスピーカーが本体内蔵だから
小さくなっても取り付け位置が限られるよな

菱形が一歩リード？

ナビみたいにオーディオ連動とか出ないのか

>>62
BMWやMINIも同じようなものだよ。別のM製だが、ロゴが入って
本体価格5万円弱。工賃入れてサービス特価6万円くらいを頂く。
オプションリストに入ってるから、「これ便利そうね」で、
ふつーに売れてる。

あ、そうそう。今なら助成も付くが、こっちから勧めない限り、
希望者してくるヤツはあまりいない（ｗ

国に負けず劣らず
ボッタくってますな〜

負けた(´･ω･‘)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>66
そういう能がないから、日本人は働いても働いても貧乏なの。
ドイツなんて、あんた、クルマ工場の従業員なんて週休3日だよ。
残業なんてないよ。

それで持ち家で、家族とつつましく幸せにくらしてる。
もちろん、夏になれば1ヶ月の夏休みは労働者なんだから
当然の権利だ。

日本人、バカだよね。そういうﾔﾂﾗのために安く労働力を
提供してやってる。ま、アジア全般がそうだけどね。

>>67
そうだよな。２ちゃんに限らず日本ではよくあるパターンで、
そうやって要領よく儲けてるやつは『ぼったくり』とか言って
みんなで足を引っ張り合う。

結局、全員必死に働いても、みんな貧乏。
イタリア人なんて遊んでばっかりいるようで、それなりに豊かな生活。
ﾌｪﾗｰﾘにﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆと、日本でやったらボッタクリと言われる
才能が活かされる。
ボッタクリじゃないんだよ、モノを高く売る。それが彼らの能力。
お安くしときます、これが日本の貧乏根性。

>>64
菱形はＥＴＣ連動オーディオありまっせ。
音声は当然ながら、液晶部には料金が表示される２ＤＩＮデッキ。（型番忘れた）

＞＞６７〜６８
なに　すねてんだよ
日本はいいところだぞ

車だってPCだってETCなんかも
こんなに選べる国すくねーぞ

ほんと　貧乏人少ないんだぞ

セットアップについて質問なんだけど、あれってどこまで情報を
インプットするのかなぁ？
前、ヤフオクで「アリストに付けてた中古ETCです。同じアリストなら
セットアップなしでそのまま使用可能です」ってあったんだけど、ホントなの？

>>７１
基本的に車検書の内容ではないのか
でも　ナンバーをゲートで照合して無いと思う
たぶん

>>６９
やっぱ既出か

40す。
アンテナ位置変えてみますた。中心から左右４０センチ以内の推奨範囲にとどめ、メーターパネル裏です。右端よりこの方が視界に入らなくていいみたい。

ところが、、、グローブボックス内に入っていたMDちぇんじゃの電源すら入らなくなってる。ランプ付のコネクタみたいなのが床に転がってる。グローブボックスのストッパーの取付不良。おまけにセットアップがまだ。。。
B社のＴ館は、取付費５０００円払ってこのサービスです。
さっきｺﾞﾙｧ電しといたが、セットアップ時に保管タイヤを引き取ってこようと思う。
取付は自分でやった方がいいらしい。。。

>>72
ということは、車に固定せずにシガー電源+仮付けぐらいにしといて
ナンバーが同じクラス（3ナンバー、5ナンバー）なら、使い回しができる
のだろうか？

自動後退でも５ｋ言われたよ
「ひゃ〜」
でも申し訳なさそうに
「自分で取り付けされます〜」だって

正直　自分で取り付けたほうが
自由度高いぞ

>>74
でも、ここまで一気にユーザーが増えると車換えるごとにセットアップ
が必要なことが忘れられてしまう。勝手に積み替えちゃう人がいっぱいに
なる。公団側も黙っていられ無くなり、今はやっていない？（推測）ナンバー
照合をやると思う。（機械は設置されてるよ）

ナンバー照合や車軸、軸重、長さ、幅･･･
この類は計ってるんだけど、精度を上げると○○○が・・・（ry

>>71
実は、Eナンバーのみで走ってた時があって
１回だけ兼用レーンに入ったんだ
その時　ビープ音で入り口で止まって発券してもらったんだけど
今から考えるとそのビープ音エラーじゃなかった
ナンバー無しでもゲート通過できるよ　きっと

あと　１回出口でエラー（これは停止命令でた）無視して
るけど　いまだに請求こない

>>76
事故がおきるから　ゲートでの規制はないだろう
結局あとから請求起すしか公団は手が無い
軽から普通車や大型トラックに載せない限り
(=ﾟωﾟ)ﾉぃぃょぅ

>>78
Eナンバーって何ですか？

結局、現状では勝手に別の車に載せ変えても使える、ということで
よろしいのでしょうか？

>>71
あっ　ユーロナンバーね

乗せ変えのことは　車の形状や大きさが
似かよっていればかなりの確率でいけると思う

ただ　実際回りでもやった香具師がいないから
やって味噌

ＥＰ４２２売ってねー。
予約しても８月とか言われたです。
ＥＴＣカード本日到着。
Ｄラーで純正品買うかな・・・

>>82
急に必要になったの？　そりゃ災難だね。

漏れ、夏休みまでにはETCにしようと思ってたら、女声の話が出てきて
絶対混乱するだろうと思ったんで、先月末にEP-422購入して着けちゃったよ。
急ぎ必要じゃないので、セットアップは18日以降にしてもらうということで
もちろん女声もついたし、自分では上手に買い物できたかなと思ってる。

販売店に聞いてみたけど、ORSEのセンターにつながらなくて、水曜以降、
全然仕事になってないみたいだったよ。この時期、すぐに使いたい香具師
には大迷惑なんだろうね。扇もORSEものんびりしすぎ…

http://osaka.yomiuri.co.jp/new_feature/kokoro/jyuku06.htm

社会福祉法人「いのちの電話」の斎藤友紀雄事務局長は、「『いじめ』は
世界中で起きていますが、日本の場合、その一番大きな原因は、異質なも
のを認めないという精神文化に根ざしていると思います。偏差値教育や核
家族化によって孤独を強いられた子どもたちは、必死に自分の居場所を求
めるのです

が、性格や能力が集団と調和しない子は、集団から排除されてしまう。つ
まり、村意識が働いて、村八分にされてしまうのです」と語る。

＜差別いじめをなくそう＞
日本国憲法（国のあり方を定めた法）は、個人主義を定めています。
それは、戦前、全体主義だったわが国が、悲惨な戦争に突入し敗戦したと
いう苦い経験の反省に基づきます。

別にみなが一緒じゃなくてもいいでしょ？
みなが一緒じゃないと安心できない集団がいて、その集団が
異質分子を排斥しようとする。

＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけのもっともらしさ（偽善）に騙されるな！！）
●とにかく神経質で気が小さい、了見が狭い(臆病、二言目には「世間」(「世間」と言っても、一部のＡ型を中心とした一部の人間の動向に過ぎない））
●他人に異常に干渉して自分たちの古いシキタリを押し付け、それから少しでも外れる奴に対しては好戦的でファイト満々な態度をとり、かなりキモイ（自己中心、硬直的でデリカシーがない）
●妙に気位が高く、自分が馬鹿にされるとカッと怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようとする（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際にはたいてい、内面的・実質的に負けていることが多い）
●権力・強者には平身低頭だが、弱者に対しては八つ当たり等していじめる（強い者にはへつらい、弱い者に対してはいじめる(特に人が見ていない場合））
●あら探しだけは名人級でウザく、とにかく否定的（例え10の長所があっても褒めることをせず、たった１つの短所を見つけては貶す）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため性格が鬱陶しい（根暗）
●何でも「右へ習え」で、単独では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質・異文化を理解しようとせず、あるいは理解を示さず、排斥する(差別主義者、狭量、視野が狭い、多数派＝正しい　と信じて疑わない）
●集団によるいじめのリーダーとなり皆を先導する(陰湿かつ陰険で狡猾）
●他人の悪口・陰口を好むと同時に、自分は他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする（自分がそうだから容易に他人を信用できない、ポーズだけで中身を伴っていない、世間体命）
●たとえ友達が多くても、いずれも浅い付き合いでしかなく、心の友達はおらず孤独（心の感度が低く、包容力がなく、冷酷だから）
●頭が硬く融通が利かないためストレスを溜め込みやすく、また短気で、地雷持ちが多い（不合理な馬鹿）
●たとえ後で自分の誤りに気づいても、素直に謝れず強引に筋を通し、こじつけの言い訳ばかりする（もう腹を切るしかない！)
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(例：「俺のほうが男前やのに、なんでや！（あの野郎の足を引っ張ってやる！！）」）

◎人の嫌がることをズケッと言うのはこんな奴！
＜アスペルガー症候群（自閉症スペクトラム）←脳の機能的疾患（遺伝が要因）＞
●変化を嫌う
http://web.kyoto-inet.or.jp/org/atoz3/kado/book1/Williams-Asp.htm

●接し方のルールがわからず無邪気に周囲の人に対して迷惑なことをしてしまうことがある。人を傷つけるということには鈍感（相手の立場に立って考えられない）。
●パターン的行動、生真面目すぎて融通が利かない
　毎朝の通学電車では同じホームの同じ場所から、同じ時間の同じ号車に乗ることに決めていたりする。パターンを好むということは反復を厭わないことでもある。
●アスペルガー症候群の子どもは（大人も）感覚刺激に対して敏感。敏感さは聴覚、視覚、味覚、嗅覚、温痛覚などのいずれの感覚の敏感さもありえる（特に視覚が敏感）。
●アスペルガー症候群の子ども（大人も）は予測できないことや変化に対して苦痛を感じることが多い。
http://www.autism.jp/l-02-03-aspe3.htm

●独り言を言うことが多い（考えていることを口に出す）
●物事をいつまでも同じにしておこうとする欲求が強く、そうでないと非常に不安。いわゆる「こだわり」。
●自発的に行動することが少なく、興味の幅が狭い
●物まねをしているような不自然な言語表現
●自閉症スペクトラム全体としては一万人に91人（およそ100人に1人）。
http://www.ypdc.net/asuperugar.htm

★自閉症スペクトラムの考え方(アスペルガーに至らない気質の偏りもある（遺伝性））
http://www.imaizumi-web.com/030413.html　　
　　　
★アスペルガー症候群（自閉症スペクトラム）かどうかのテスト
http://twitwi.s10.xrea.com/psy/add.htm　
http://www.geocities.co.jp/Beautycare/5917/as/marksheetmake.html

やっぱ　菱形人気だな　

屋座機とか伝送だめなのか
見てくれ悪いが性能はかわらんだろ

あとは値段だな
コミコミで２万ぐらいが売れ筋なのか

性能はなんとも言えない。信頼という点では
路側もやってる菱形電機が頭一つ出ている。

それ以外は差が無いから、安心して使える
菱形が売れることに疑問はないが。わざわざ
他を選ぶとすれば、値段とか在庫とかで
仕方なく、という感じになるんだろう。

漏れも菱形電機のEP-422だ。今のところ、一番安心だ。

菱形電機EP-422は、今だと女声と店独自のキャッシュバックなどがあるから、
取付を自分でやって、本体＋セットアップで12,000円くらいじゃないの？
漏れはそうだったが、取り付けてもらってもコミコミで15,000円でしょう。

どこ？

てか、
ここにいるほとんどの人がETC一台目の人だと思うんだけど。
車載機2台以上使ったことある人いないかなぁ、
自分も一台目なんだけど、自分のがいいのか悪いのか分からないし。
ちなみにEP-422だよ。

>>91
たかが高速料金を支払うのに、良いも悪いもあるのか？
ﾋﾟｰと鳴るだけなのか、言葉をしゃべるのか、表示が出るのか、
ナビと連動するのか、そういう機能の差じゃないの。
どういうのがいいかは個人の好みだし、良いとか悪いとかいう
レベルの話はないと思うけど。
上でガイシュツだが、信頼性というのはあるかもしれないけどな。
ETCのゲート側をやってる三菱電機はその点では安心かなと思ってる。

俺はEP-422で満足してる。スピーカがもう少し小さいとうれしいって
くらいだな。強いて文句を言えば。

>>91
うちは3台付いてるよ。
でもね。全部パナの分離型（100D、300D×2）。
エラーはまだ一度も無いよ。

>>92
その　細かい部分が大事なんだよ

そりゃ　大して変わらないけど
こだわりあるじゃん

>>88
三菱電機が他より信頼性が高いってソースはどこ？

kakaku,comの掲示板見ると、ＥＰ−４２２は５月頃、
出荷停止騒ぎがあったみたいだけど。

http://www.kakaku.com/bbs/Main_kakaku.asp?ItemCD=706003&MakerCD=55&Product=EP%2D422&CategoryCD=7060

>>９５
がゆうよに　菱が信頼あるとはかぎらんな
VHSのビデオがどこのでも映るようなもん

公共性あるものだから規格内で作れば
日本のメーカーなら同じじゃない

>>95
ゲートを三菱が作ってるからそういう都市伝説があるみたいだね。
規格というものを理解できない人がいるみたい。

プロトコル（規格）ってのがあいまいじゃなく、しかもその規格に
合ってることを計るメジャーがちゃんとしてればね。それがかなり
揃ってたFOMAですら、あれだけ出荷が遅れたという事実を甘く見てる
ひとが多いね。

特にETC初期段階では、それがあいまいな部分が多くてゲートやってた
メーカー以外はボロボロだったよ。ゲートやってるところは、開発段階
から両輪が揃ってたわけで、それが一日の長になってる。

というわけで決して都市伝説なんてものじゃない。
むしろ、規格というものがどうやってできているのかを知らない人の
妄言に近い。まぁ、他メーカーがそういう都市伝説という噂に乗りたい
気持ちはわかるけどね。

三菱のファーストロットの回収騒ぎって、まさにプロトコルがしっかり
決まっていたら防げる話でしょ。三菱電機以外のゲートとは、やっぱり
現物合わせでチェックするしかなかったのが原因のひとつでしょう。

>>92
そういってしまえば終了のような・・・

自分が一番知りたいのは、
やっぱりアンテナの感度とかかなぁ。
まさか、メーカーによって、
「通行可」と表示されるまでの時間が違う。
とかないですよね？
個人的にはそれが一番気になる。

>>99
それってゲートと車載器の組み合わせによって違うと思う。
ゲートの設置方法や、クルマの速度、取り付けられてる
アンテナの角度によっても変わるよ。

そんな些細な違いを気にするひとは、きっと有人ゲートでも
どのゲートのどの係員が一番処理が速いのかとかもチェック
してきたのかなー？

ETCはいいけど扇大臣は嫌いでつ

>>99
もしかして感度が高い方がいいとかバカなことを
考えてるわけじゃないよね？
そんなアホなレベルだったら論外だから。
決められた範囲だけで働いてくれなくては
誤動作の元だよ。

>>100
ETCって、
走行中だから、0.5秒ゲートが開くの早いだけで、
ハリセン食らうかどうか変わると思うんだけど…

>そんな些細な違いを気にするひとは・・・
本線料金所では気にします。
人によってぜんぜん違う。

>>102
ケータイですら機種によってさまざまだと思うんだけど。
感度が高いかどうかってよりも、
「通行OK」ってわかるまでの時間が気になる。
メーカーによって処理速度とかちがかったら、
いやだなぁっと思ってさ。
週3回以上高速乗るから、やっぱ気になるんだよ。
ぶつかりたくないしね。

>>103
そうなると料金所に入る前に双眼鏡でネームプレートを
確認して優秀な料金収集員のゲートに入るわけね？

>>103-104
それとさ、0.05秒くらいなら同じ車載器だってゲートによって
ブレがでるよ。素人に分かりやすく言えば、相性があるという
感じね。同じ車載器で同じゲートを通過したって、毎回微妙に
違うだろ？　八方美人ってわけにはいかないんだよ（ｗ

>>104
通行OKと出るのは早いが誤動作が出てゲートに殴られることが多い
車載器と、
通行OKと出るのは遅れるが、誤動作が無くてゲートに殴られることが
ない車載器と、
どっちがいいわけ？

>>104
漏れは最低でも週5回、多ければ日に何度も高速に乗るが、
そんなこと気になったことないぞ。たかが料金支払に、
あまりにも神経質すぎないか？

>>98
>プロトコル（規格）ってのがあいまいじゃなく、しかもその規格に
>合ってることを計るメジャーがちゃんとしてればね。それがかなり
>揃ってたFOMAですら、あれだけ出荷が遅れたという事実を甘く見てる
>ひとが多いね。

知ったかだね（ぷ
物の開発はそれだけか？

>>105
場所によるんでしょうか？
新座料金所は間違いなく違います。
てか、やっぱり相性なのかなぁ…
もう少し早く「OK」わかったらいいなぁって思うのは、
漏れだけ？

>>106
通行OK表示が早いのと誤動作が出るのは、
比例関係なんですか？
もし専門的な方なら、レスがんがんどうぞ。
素人には、
通行OKと出るのは早いし、誤動作が無くてゲートに殴られることが
ない車載器
がいいんですが（ｗ

>>108
だれが物の開発はそれだけって書いてる？
漏れにはそうは読めなかったよ。
こんなスペースですべて書けるわけないじゃん。

それより規格が決まってれば、どこが作っても同じって机上論には
突っ込まないわけ？　そっちのが明確な知ったかで笑えるんだけど。

>>98はそれを突っ込んでるのに、ずいぶんピント外れなツッコミだね、
あんたのは。

>>109
どの車載器だって、同じ相手（ゲート）と通信してるんだから、
車載器だけ早く処理したってだめだよ。相手が間に合わなきゃ
ゲートに殴られる（ｗ

>>107
平日は気にならない。
土日とかは気になる。
だからETCつけた。
土日仕事の人間なんで。

>>112
土日とか気になるのは、むしろ前車の車載器がちゃんと
働いてくれるのか、の方なのだが？
たまにしか乗らないクルマが多いだろうと思うと。

>>111
なるほど。納得。
あんたの説明わかりやすい。

最近つけたばかりで、
思ったより開くのが遅かった。
あんなもんか。

>>113
ETC慣れると、
そういうことが気になるようになるの？
まぁこっちは田舎だからなぁ。

>>99
防水型のアンテナ外付けタイプを選んでボンネットの先端近くに着ければ
約１.５m早く開くぞ。
時間にしたらわずかなもんだが、「あと50ｃｍでぶつかりそう」という
スピード狂にはその差がわかるかも。
どうなっても俺は知らんが・・・・・

>>116
ホントに？

てか、素朴な質問。
メーカーオプションの内蔵型ETCって。
（トヨとかニッサンのやつね。）
ってどこにアンテナあるの？

たいていダッシュボード内かな。>>117

車と車載器からの情報は、ナンバー読みとりにより行うと言ってた。
だからゲート一台１億円といわれるいわれ。

>>119
ゲート一台1億もするのか？
これじゃ、普及させなきゃいけない罠だな。

EP-422は累積料金を読み上げてくれる積算機能付。

状況により変動する通信精度の話するときりがないよ。

>>121
設定した金額から減算していく機能って無かったっけ？
その機能、三菱じゃなかったかな。

ゲートのアンテナ調整ひとつでコロッと変わるような特性を
あれこれ言ってもしょうがないと思う…

>>121
たよな〜　ここに関係者が来てくれてカキコしてくてたら
まだ納得だが　

ED４２２の積算機能も頻繁に使う人間ならめんどうだよな
聞くだけで時間かかりそうだ　それにどうせ金額だけだろ

いっそ　SDMとかUSBでパソコン連動が現実的かな
カードリーダー高そうだし

EP-222の購入を考えているんだけど
これからの時期、車内の高温に耐えられるのかなぁ
特にETCカード・・・

以前、ダッシュボードに置いたスタンドのカードを
グニュグニャにした経験有り　w

>>123
積算を聞くだけなら、案内ボタン一押しで「累積***円です」だけだから時間も手間もない
ですよ。
これだけでも前割残高の参考になるし、所詮１万円台の機械に高機能を求める気もない。

>>121
便利ジャン　なら１ヶ月の累計も簡単に照合できるな
これ　菱だけなの

>>124
カードはヤバイかもな　本体は大丈夫でしょ

これから車載器を取り付けます。
動作確認するには実際にゲートに突っ込む以外に
方法はないですか？

>124 >126
カードは90℃まで耐えられる特別仕様なので大丈夫でしょ。
それ以前にダッシュ置きの一体型の場合は、車を離れる時は抜いておく
ことを防犯の観点からもおすすめするけれど。

>>127
突入せよ！　なんてね
自動後退か黄色い帽子なら　簡易テスター
置いてると思うよ

>>128
９０℃じゃダッシュボードだと心配ですな　
それよりゆうとおり抜くのが１番だね



漏れは２年近く挿しっぱなしだが

>>128
ほぉ〜耐熱加工を施されているんだね
知らんかったよ
まぁ〜確かにカード入れっぱなしまずい罠

>>119
ホントにナンバーの数字まで読んでんのかなー？
（ナンバー全部）読んで無いって噂もあるしー。
詳しい人いないの？

>>131
そんなのソフトの仕様をどう決めるかの運用次第。
時々全桁読ませたり、2桁だけ読んだりと変化させる
ことも自由自在。
ハードとしてはナンバー4桁の数字を読めないもの
なんて、今どき無いよ。

>>132
つまり、>>71のアリストの話はガセだと・・・。

>>132
(　´･∀･`)へｰ　けど、漏れの車　赤外線ガード付けてＥＴＣ使ってるけど、
全く問題ないけどな。
ちゃんとゲート開きまっせ。

>>134
ゲートを開けるも、閉めるも、ソフトの仕様次第。
つまり運用次第なのよ。
駅の自動改札だって、チェック内容を時々変えてるから
あるとき乗り継ぎでフリーで出られても、あるときには
引っかかって精算を要求されることもあったりするのと
同じ。
そんな仕様変更は自由自在だよ。

http://book-i.net/ad07/

俺、三菱電機のEP-421とユピテルのレーダー探知機（SG-26CN）付けてるんだけど、
ETC入口ゲートを通る時にEP-421が「通行できます」と喋るのと完全に同時に、
レー探のNシステム識別機能が働いて「Nシステムです」と喋るのよ。

だから、何らかのナンバー読み取りシステムがちゃんと働いていると思うよ。

EP-422の背面にはEP-402みたいな拡張ポート付いてますか？
音声ラインが取り出せたらいいなあと思ってるんですが
EP-402買ってできなかったことのことを考えると保険の意味で
EP-422を調達したいのです。

>>138
422にも拡張ポートあります。
422の場合、ここに付属の音声ユニットをつなぐようになってます。

えっちぃりんく
http://www.k-514.com/html/erolink.html

>>137
Nシスって　無線系じゃないの

カメラってゲートの手前に有ったっけ
いつも６０位で突っ込むから見てねーよ

ナンバー読み取り装置は、たぶん連動してない

今度やってみるよ

>138
RS-232Cコネクタです。

>>139
>>142
ありがとう〜
今ごろだけど予約していろいろしてみます。

菅が３年以内に高速道路を無料にするっていきまいてるけど、
現実性はあるのかな？　無料化したらＥＴＣはタダの箱だな。

>>144
民主党単独での政権奪取はまずありえない。
合同連合での政権では、他党との調整云々言われてその項目は消される。

よって無料にすることはありえない。ﾆｬﾆｬﾆｬﾆｬｰｲ

>>144
どうせ選挙目的だろ。

>>146
マニュフェストだから、選挙に勝てば実行する責任がある。
そういうものだ。貶す必要なんかないと思うが。それともETCを持ってるから
という理由で無料化に反対するというわけ？

無料化の代償として何がどうなるのか、もマニュフェストには書いてある。
無料化が実現できないわけではない。そもそも日本の高速は無料になる
のが前提で作り始めているんだから。諸悪の根源はプール制なわけで。

>>146
正解だね。

通せない政策で国民を釣ることはよくあるけど、
高速無料化は、ちと現実離れしてて痛々しいよ。

>>147
＞無料化が実現できないわけではない。
無料化は現状の利用状況でも不可能。

>>148
不可能って言い切るのは問題。要は金をどこでどう回すかの違い。
日本以外では無料の国だってあるわけで、それは金の使い方の違い。
他の予算を削って回してるのか、税金を取ってそれを回すのか、
やり方はいろいろある。全然不可能ではない。民主党の方法は一案。

扇も民主党案にコメントを出してるが「不可能」とは言ってない。
あんたは扇大臣より高速道に詳しいブレーンを持ってるのかい？
ぜひ国交省大臣になってもらいたいね（ｗ

そもそも、どうやっても無料にできないような高速を作ったのであれば、
そりゃ政治家が約束違反だよ。
将来は無料にするって言って作り始めたのが、名神、東名の高速道だってば。

約束を守ろうっていうのに、やり方が気に入らないというのはともかく、
不可能って批判は当たらんだろ。扇のコメントは「そのやり方が気に入ら
ない」というﾀｲﾌﾟのコメントだったぞ。扇ですら不可能とは言ってない。

そもそも>>148って、民主党のマニュフェストを読んで、不可能だと言って
るのか？　単に、民主党の言うやり方では気に入らないヤツが多いだろうから
実現できないって意味で言ってるのか？　後者だとしたら、選挙で勝てば（そう
いうやり方でやれというのが大勢を占めれば）できるということじゃないのか。
それがマニュフェストというものだろう。

民主主義なんだから、選挙に勝てなければ実現しないだろうってのは、批判
でも何でもなく、言うまでもない当たり前のことなんだが…　選挙に勝った
らこういう政策をする、というのがマニュフェストなのだから。

政策に対して賛成反対をいうスレッドじゃないのでそれは言わないが、どこ
らへんが不可能というのかがよく分からんな。政策なんだから選択の問題だろ。
賛成反対は別にして、だ。

ここは車載機スレでつ

やっぱEP222でしょうな。

>>152
ETCを付けてることを見せたくないやつは、EP422
アンテナ本体分離型でしょうな。

わたしはＥＰ−４２１Ｈ　
首都高の　特定区間の　払い戻し料金の　−　をちゃんと読み上げて
くれるかな？？
デンソーは　「払い戻し料金は・・」と読み上げるらしいが・・

>>152
なぜに？
漏れ、EP-221を女声金に踊らされて買っちった。
このスレでEP-422が人気みたいだけど、
EP-221ユーザーはおらんのか？
菱形サイト見ても載ってないような
やつはダメなのか？

払い戻し料金は……円です、って言うよ＞＞EP-422

>>149
馬鹿だな。
高速道路を利用しない人達が高速道路を維持する為の費用の負担を理解すると思うか？
一般国道維持するのとは訳が違うぞ。
ホント馬鹿だな。

>>155
ダメじゃないと思う。ﾌﾟﾛﾄﾀｲﾌﾟという位置付けみたいだが。

ﾃｽﾄﾀｲﾌﾟ→ﾌﾟﾛﾄﾀｲﾌﾟ→ﾌﾟﾛﾀﾞｸｼｮﾝﾀｲﾌﾟという進化らしい。
422や222はﾌﾟﾛﾀﾞｸｼｮﾝﾀｲﾌﾟに当たるとか。

>>153
EP222だって外からはわからん。フロントガラスの上ってブルーに染まってるからね。

>>157
バカなのはあんたじゃないの。名神や東名を着工したときに
「おれたちは高速を使うから税金使って着工するんだ」
なんて思って賛成した国民なんか、ほとんどいなかったよ。
国民の理解なんてのはあんたの口実。そんなの政治で決まるんだよ。
政治家がどういうかじ取りをするかを書いてあるのがマニュフェスト。

あのマニュフェストがバカだと思うなら、こんなところで負け犬みたいに
吠えてないで民主党にバカだぞと言ってくればいいだろ。
彼ら、議論は歓迎らしいぞ。バカはお断りらしいがな（ｗ

ここは車載器のスレ。負け犬が吠える場じゃない。たぶん、ここに書いても
民主党関係者は、まず見ないから。ゴミになるだけだよ。

>>159
ブルーに染まってないクルマの方が多いと思うけど。

車載器専用スレなんて立ったんだ。

カロの一体型、パナのナビ連動分離型、デンソーの分離型の３機種使ってます。
軽くそれぞれのインプレ。

カロは一体型なのでダッシュ上に設置してますが、
カードの有無表示と料金表示が見やすいけど、カード非装着時の
赤LED点灯がウィンドウに写り込んで慣れるまでうざい。
料金表示はブースにも表示されるので、あまり意味無いけど （w
音はビープ音のみで音声は無いけど、始動時やカード刺しっぱなしでも
警告音自体が「ピー」だけなのであまり気にならない。

パナの分離は同じくパナのナビと連動してるけど、カード非装着時に
ナビ立ち上げると「ETCが使えない」メッセージが出てうざい。
ETC単体の使い勝手は悪くもなく、普通かな。
カードの有無が小さなLED表示だけなので、カロよりわかりにくいかも。
カード刺しっぱなしでエンジン切ると警告音声が流れるのはどうなんだろう。
駐車場で隣の車の人に聞こえてそうで、なんか怖い。

デンソーは安かったので付けてみたけど、使い勝手はパナとあまり変わらない。
ETCの基本動作だけで良ければ、特に不満もないかな。

>>156
レスおおきに！！

>>148
政府に騙されてタダの箱を買わされた奴らになる予定の馬鹿が
集まるスレはここですか？

>>164
アンタらが料金所渋滞に並んでるこの二年間にもう元はとりましたから
いつ無料になってもＯＫす。

>>158
レスさんくす
んでもﾌﾟﾛﾄﾀｲﾌﾟの位置付けがよくわからんっす。
ちょいと調べてみるけど、詳しい方、レスよろしくでし。

>>164
いやん、ｲｼﾞﾒないで。
自分でもｱﾌｫかな？って思ってるっす。

>>162
すげーな ３台か〜
受信エラーとか１台も無いの
メーカーもバラバラだし
サンプルにはイイ

型番とか分かったら書いてね

しかし ナビ連動はみんなメッセージでいやがってるな

>>160
バカだな。現実を見ろ。

>>166

221は222が出た時に 廃版になったからＨＰに載ってないだけで問題ナシ。
漏れなんか、220だからカード挿さってるの禿しく丸見えなのに、抜き忘れアラーム無いからコワいぞ。

>>168
そういうことは民主党に言え。負け犬が吠える場じゃない、ここは。

無料化されたら料金所詰めのリストラオヤジ達の明日はどこに…

168・170

おまえら二人ともうざい。

運輸板に逝ってくれ。

>>172
よく言った！

>>170
民主党に責任転化か？
だから言ってるだろ。民主党はそんな法案通らないことを承知でやってるんだよ。
民主党に釣られてるなよ。バカ頭。

スレ違いって言ってるのにしつこく続ける>>174が一番馬鹿。

まったくだ。

まったくだ。負け犬板へ行け。

まったくだ。
民主党・無料化議論はこっちでたのむ
http://news2.2ch.net/test/r.i/newsplus/1056283102/

http://news3.2ch.net/test/r.i/news2/1055686781/

＞147
名古屋で受かった議員も公約なんて果たしていない。
「努力はしている」
だぜ。
すでに工事着工決定の施設を指して「今年中に福祉施設を３軒建てます！！」

所詮公約は＞147、＞150みたいな正直者をだますための手段。

現実合理主義な俺は、ｅｔｃマンセーっす

>>179
>>175-178

スレ違いだと逃げないで納得したら素直にバカだと認めろよ。

糞馬鹿共。

＞181は、公約なんて信じてるのか？う゛ぁかｗ

車載器で、エラー少ないのはやはりパナ？
三菱のエラー報告をよく見るけど、販売台数が多いから事例が増えるだけなのかな？
俺は２年以上パナのＥＹ１００Ｄ使ってるが、一度もエラー起きたことがない。

なんか、高速道路が無料になったら困る香具師か（公団関係？）、
民主党が選挙に勝ったら困る香具師か分からんが（自民関係？）、
ひとり馬鹿が粘着してるようですね。

エラーについては、取付方法やら、クルマの種類（窓厚、窓材、角度、
高さ、位置、ボンネット形状、前車との間隔、隣接車線の状況…）に
よって変わるんじゃないでしょうか。

あとー、もしかしてアンテナのサイズなんて関係するんですかね。
小さくすると『デッドスポット』にすっぽりハマッたときに通信
できないとか。

>>181は基地外

>>181
スレ違いを指摘され逆恨みした馬鹿が、粘着野郎に昇華した瞬間です。

皆さん、ゲート通過スピードは何�qでつか？

一説には、200km/hまでシステムは対応してるそうです

漏れは８０km/h位が最高かな
最近は、大人しいです

アンテナ　パラボナに改造して100m位手前から
「ポ〜ン　料金は７００円です」って言わないかな

んっ　チョト待てよ〜
ひょっとして　車載器からも電波出てるんじゃないか

どう考えても　双方向だよな？

>>182
ET-300Dを買って3日目で通信エラーでバー激突しましたよ。
通過速度は30km/h程度、ゲートは沖電気製、該当I.C.は高知自動車道伊野I.C.入口
っつうか、このI.C.って出口の反応も異様に悪い。

>>189
30kmだったら止まれると思うけど？
当たったとしても激突じゃないでしょう？ ブレーキ掛けてるんだから

>>190
時速30kmだと、急ブレーキかけて止まるまで10メートルか
それ以上走るよ。物理法則だからしょうがない。

>>191
物理だか何だか分からんがそりゃ鈍いな。
オレはカード忘れのままで突っ込んだ時にブザーが鳴って、ゲート手前で停止したよ。
スピードは60チョイでアクセル緩めてた状態で進入だから、
ゲート下で50チョイくらいかな。距離にして10ｍも無いくらい。
その代わり当然の事だが、ブレーキペダルの上に足は乗っけてた。

>>189
ET−３００Dは漏れの後継機種　気になるナ
レポートは、分かりやすいが
原因はわかってるの？
ゲートの問題か車載機の問題かそれとも・・
あと　壊したバーとかは誰の責任なの

>>190-192
心がまえの問題でしょ
止まる気なけりゃ　２０ｋｍでも止まれないよ　ホント
しかし>>192の話は信じられん

「止まる気なけりゃ」じゃなくていつでも止まれるようにして注意しておくのが
車海苔だべ！　

すまん　ETCは止まる気なかった・・・・・
だって３万もだしたんだぞー

今は改心してます

＞194
そうは言うけど、「必ず開く」っておごりがこころの奥にあるのよ。
＞189のように３０キロでも、ブレーキ欠けても止まれない距離まで近づいてしまう・・
以後、差し忘れと通信エラーへの確認は慎重です。

>>196
urusee

>>167
型番はカロ＝ND-ETC1、デンソー＝DIU-3200、パナ＝ CY-ET300D。

ND-ETC1は２年半、DIU-3200は２年、CY-ET300Dは１年半使用中で、
週１回（ゲート数で４カ所）くらいで高速利用してるけど、エラーは一度も経験無し。
全機種ともアンテナはダッシュ上で、CY-ET300Dだけ右側Ａピラー付近だけど、
他は中央に設置してるのもあるかも。

主に東関道、たまに首都高〜東北道で使ってます。

機種毎の感度差は体感だけど、同I.C.の同ゲートで使った感じでは
　ND-ETC1＞DIU-3200≒CY-ET300D
だけど、それぞれの差は気にならないレベルです。

EP222シンプル　イズ　ベスト！

ETCはノンストップとは言え、ゲートのバー直前で止まるつもりで減速しつつ進入して、
バーの解放と同時に加速に切り替えるのがスムーズで安全。

最初のうちは何�q/hで通過出来るか試したくもなるし、
せっかくETC付けたから出来るだけ速くゲートを通過したい気持ちもわかるけどね。
実際、漏れもそうだったし。

これからは連続通過の機会も増える事だし、バーへの衝突や
追突事故を起こしても、起こされてもつまらないしね。

ET500Dを本日から使用開始
初ETCでつ。満足満足

でも、思ったよりスピード落とさにゃならんのね
ダッシュ下に設置しましたが、レー探・NAVIもついてるんで
ETCは、しゃべって欲しくない。音消そうかな

>>193
ここに50km/hの場合の制動距離の一覧があるな。
http://www.police.pref.niigata.jp/anzen/fuyumiti.html

ブザーから0秒で反応する機械がブレーキ踏んだとしても10mならゲートの向こう側5mでようやく停止。

14.1mなら4mか。

やっぱりな

>>192
俺の車はブレーキ強力なのよ　なんて言わないでね

オートバックス、なぜ外車への取り付けはしてくれないのだ。
素直にディーラーに頼むか電装屋さんに頼むか…。
他にこんなかたいます？他の所は値段高いのかな。
明日電話で聞いてみようとは思ってますが。

>>204
192は物理法則なんて知らないので、いつも光の3倍の速度で
走ってると言ってます。
彼ならその速度からでも数メートルの停止距離で止まれるに
違いありません。
彼の名ですか？　脳内君です。

>>205
横浜十日市場店は大丈夫でしたが。
ちなみにBMWです。

>>205
ふーん。黄色帽なんて、割増料金も取らずに輸入車に付けてくれたけど。
ダッシュボードの中に、Ｄオプと同じ取付方法で。
これで3000円は、たぶん出血価格じゃないかと個人的には思った。

簡単だから自分でやった方が(=ﾟωﾟ)ﾉぃょぅ

問題は配線ですわ見えてもいいなら
マジ簡単

オシャレなところに住んでないので(；´∀｀)
田舎はだめだな。
イエローハットもないですし(；´д⊂）

車載器だけ買って取り付けのみしてもらえるように
ディーラーや電装屋さんに聞いてみます。
知識もないし。

>>208
出血価格は数でカバーする。これ商売の鉄則。

>>205
現在は国産なのですが、以前中古のボロあうでぃに乗ってた頃同じ目に遭いますた。
ポジションランプの交換だけなのに･･･
そんなの普通は自分でするけど、ｹｺｰﾝ式に行く途中で礼装だったからちょっとお願い！
って言っても頑としてダメだった。
その店だけかと思ってたが、全国的に同じ傾向なんかいな。

自動後退に(｀=´)／~~~~~~~~~~ﾍﾟｼｨｯ！

ところで・・・・・

エラー等発生して、停車できずにＥＴＣのバーを破壊した場合
バーの修理代を請求されるのか？

みてね〜♪
http://www1.free-city.net/home/s-rf9/page005.html

↑これは罠です。クリックなさいませんよう、ご注意ください。

壊せばされる。

当然 設置側の責任だろ












かな

設置側の責任でなけりゃ、ETC器機メーカーの責任






だろ

バー壊れたら請求するし、クルマが壊れても責任持たない。ってのが公団側のスタンスだそうだ。
理由は・・忘れた。ETC側のミスはないっつー前提らしいが・・

いつでも止まれる速度で通行しる！って書いてあるだろ。
肝試しDQNの尻拭いをなんでせにゃならんのよ。
壊した奴が弁償すべし！

ペースメーカーには影響ないのか？スイカでさえやばいらしいからな。

ケータイは大丈夫らしいが(ｗ

220のいう「いつでも止まれる速度で通行しる！」が
公団の自衛策だな。
駐車場の盗難の際・・・と同じだな。
ハイウエイカードもいちいち機械にいれないで、
スイカみたいにすればだいぶ渋滞緩和されると思うんだが。

>バー壊れたら請求する

そりゃそうだろうな
そうならないように徐行と
ここ見て　エラーの少ないETCを選ぼう〜

ふんとに　連続通過は気をつけよう
人身事故じゃ笑えない

エラー情報
03/04　名神西宮出口　中央よりETC専用ゲート
「停止命令」（初）byパナET100D
アンテナ位置　左側メーターパネル内
結果　
チビバーの為双方損傷なし
通行料請求も未だに無し（・ε・）

・・・で、幾らくらい請求されるの？　＜　バー破損

三菱　EP-421 は首都高の特定区間の　払い戻し処理は　−は読み上げない
らしい。　EP-422の新しいほうは　払い戻しましたと読み上げるらしい。
フリーダイヤルに聞きました。

ETCのカードは手元のあるのだが
車載機の購入に踏み切ってない漏れ。
初年度は会費無料だけど。。(◕∀◕)ゔ〲〰

>>222
料金所のおじさんが無職になるからダメなんだよ。

昨日、予約してたパナのCY-ET500Dが届きました。
早速自分でつけましたよ。工賃５０００円は高すぎ。

つーことで、青葉→横浜を使って、テストしてきます。

もう直ぐETC使って2年。
料金にして20万超えてるけどエラーなし。

いつの日かエラーでバーが開かなかったら、
バーを無視して徐行したまま通過して見たいんだが･･･｡

>>221

西瓜は12cm、ケータイは22cm離せ　とさ。

http://www.soumu.go.jp/s-news/2003/030620_1.html
http://www.soumu.go.jp/s-news/2002/020702_3.html

西瓜のリーダーはカード側のＩＣを動かす電力も電波で送っているため
ＥＴＣより遥かに強い電波を使っている。

ＥＴＣの場合、車載器はゲートを通過する一瞬しか電波は出さないし、
路側アンテナを抱きかかえてぶら下がっていない限り大丈夫だろう。

危ない順は
ケータイ　>>　西瓜　>>　ＥＴＣ

あっ
西瓜はリーダーの方のことネ。

ETCカードの名義人と車の名義人全然違ってもセットアップとかできますよね？

ｾﾄｳﾌﾟ時にカードは、いらんよ
　　　　　　＆
カード作る時にETC車載器いらんよ
だからOK

>>233
どうもありがとうございます。

>>232
ETCカードは、車載器＆使用車を限定しない、という基本を知ってますか？
友人の車載器にキミのETCカードを差し込んでも全然OKってこと。
むろん課金はキミのクレカにされるわけだが。

>>235
はい、無知ですいません。
どうもありがとうございます。

自動技術にETC見に行ったけど、
ほとんど売り切れてた

もう5000円バックは終わったのか？

それと車載機って自分で取り付けられないのか

取り付け費5000円　高けー

それとセットアップってなんなんだ？？

>>237
未だにこういう人がいるんだ・・・ある意味新鮮

セパレートタイプのアンテナ部をメータ裏に付けようと思うが
デムパだから裏表逆でもいいよね！？

最初に軽自動車でセットアップした車載器を、
普通車や大型車で使えば、軽自動車料金で
通行できるような気がするんだけど。
そんなうまいことはいかないんでしょうか？

警察行って聞いてこい！

>>240
いやいや、警察に聞くなんてヤボなことせずに
自分で試してみなきゃ。
やる価値は十分あると思うよ、絶対に。

できるか出来ないかじゃなくて
普通車で軽自動車料金で通行することが不正だってばよ。

誰がどう考えたって不正だと理解できることを公の場で聞くってのがわからん。

>>239
アンテナには指向性ってものがあるでよー

でもあの中に指向性を持たせる事は?????

でもばれないよな

マツダはディーラーで見えないところに付けてくれるよ。

http://www.mazda.co.jp/accessory/etc/lineup_in1.html

>>248
これってＥＰ−４２２クリソツだけど倍ほど高いね！　何処がマージン取ってんだろ。

軽自動車で普通車料金取られましたが
どうかしましたか？道路公団様

>>249
セットアップ＋取り付け代込みだから、ディーラーだとそんなモンでしょう？

>>250
間違えられた？
オレは新しい軽に買い替えてからやたらと「軽だよね」って聞かれるよ。
でも料金は間違えられたこと無い。

>>246
もちろん出来るでよ。しかもかなり強い指向性がな
平面アンテナって小っこいパラボラがいっぱいついてるようなもんだ。

>>253
http://www.asahi-net.or.jp/~CG7Y-OONS/its/index750.htm

>>252
音声付ETCはそんなことまでしゃべるのか？

>>247
自動発券のＩＣは普通車と軽自動車を判別してるだろ？
つまり・・・分かるよな？

詐欺罪って割と罪が重いよ。

>>256
これ　微妙だよ　たまに間違えるし　試しに軽で助手席側（左ハンドル用）
から　発券してみ　必ず普通だから　どこまで精度あるか疑問

ETCレーンはもっと精度高いだろうけど

>>254 ありがと
送受信部がベースの上に載っているので　やはり上向きの方が安全のほうが安全みたいですね。
逆でも通らない事は無いようですが？

http://www.linkclub.or.jp/~kunisawa/top.html

国沢Webには、
シガーライターから電源を取って複数のクルマで
使い回しが可能、って書いてある。

>>257
左発券には軽用の設定が無いためです。

>>259
未確認情報じゃんか。
それに何度も指摘されてるが、そういうのって道路公団の
運用次第だから、ある日突然バーが開かなくなるかもしれない。
何の保証も無い。車載器はナンバーを含む車検情報と一緒に
登録されて、載せ換えないという契約なんだから、そういう
運用が始まっても誰も文句は言えないし。
それを分かった上で読むべきだと思うけど。

>>260
それは知ってるよ　だから〜　適当なの
おっちゃんだって間違えるし

でも違法を推称してないよ

しかし　国沢Webの話　興味あるな
6/25の話は　ガセ

>>262
左ハンドルの軽が存在しないのに発券機に軽の設定が
あった場合の方が適当（←いいかげんの意）だと思うけど…

今日超自動後退でEP222取付けたんだけど。
本当はルームミラーの付根ギリギリに取り付けてもらおうと思ってたんだが、
そうすると緑／橙のLEDが運転席から確認できないんだな。
で、見える位置まで右側にずらして取り付けたのだが、結構視界に入ってくるな。
馴れの問題かもしれんが。
LED緑色は日中はほとんど識別できませんな。
LED回りにカバーでもくっつければいいのかな。
あと、カード挿入したままキーオフ時にも警告音出してくれるといいな、と思った。
あ、動作は全く問題なしね。

インプレですた・・・

>>248

ホンダのディーラーもだよ。
結局のところ、工場にいる職人さんの技と知識が、
どれくらいあるかどうかみたい。

両面テープで終わる人もいるしね。

>>253
蓮をイメージしたよ。 きもー

>>263
ところが　左ハンの軽あるんだよ
漏れ乗ってるんだ　スマート軽（並行）

ETCつける前は料金所でいつも手間取ってたヨ

>>267
全然スマートじゃないジャン。
そんな車は捨てちまえ。

>>268
スマートってのは車種名だよ。
smartという意味があるから付いてるわけじゃない。
勝利くんが負けてるようなもんだ（ｗ

並行輸入のやつでも軽規格に入るのがあるのか。
あれってふつーに並行で輸入すると小型車枠だよね。
わざわざ日本に持ってきて軽規格に直すなんて面倒なことしてるなー。

6月26日にイエローハットでEP222を9800円で購入しました。期間限定の特別価格でした。
助成金もOKでした。これはなかなかお得じゃないでしょうか？

スマートは結構ETC比率高いんだよね。　ただ、不慣れなところだと登録できなかったりする。
600ccの5ナンバーって規格が無かったりするお店があるのれす。

>>271
そもそも、スマートで高速走ったらひっくり返るんじゃないの？
と適当に書いてみる。

＞270
助成金あと２万台、枠を広げたね

>>269
>スマートってのは車種名だよ。

解説しなくてもみんなわかってると思われ

>>274
んじゃ、なんで

> 全然スマートじゃないジャン。

とかいうアホなレスがあるんだ、と書いてみるテスト（ｗ

「ミニなのにでかい」とかいうのと同じでアホがよく使う。
本人だけは面白いと思ってるらしい。

>>275
どう考えても
『（スマートって名前なのに）全然スマートじゃないジャン。』
と言う意味では？　ってゆーか日本語は理解できますよね？

>>277
ミニって名前なのにでかいとかいうのと同じでつね。
勝利って名前なのに負けてますねというのと同じでつね。

それ、おもしろい？　全然つまらん。

>>278
面白いとかいうレベルじゃなくて、痛過ぎる（ｗ

そんなこというやつがいるなんて、信じらんない

あ、消防とかなら理解できるけど。そういうアホ過ぎること言っても。

その消防相手に何大人が力説してるんだ？
思うつぼだぞ？ｗ

>>281
みんなばらばらに書いてるんだからしょうがないだろ。
教育熱心なやつが多いんだ。感謝しろよ＞＞消防

あのさ、煽りネタでこんなに釣れるとは思って無かったよ。

>>283
はいはい。わかってるから消防は早く寝な（ｗ

わざわざｶｷｺに来るのも痛過ぎってやつだな。自覚しろよ。

おいおいオレが本物だ。
>>283オマエは氏ね。

>２６８
釣りバカﾊｹｰﾝ

どっちにしても消防は、ねる時間をすぎてるぞ。
夜ふかししてると、あした学校におくれるぞ。
おやすみ。

今来てみれば俺の偽者がいて驚いたよ。
>>283
>>285

わかったから、消防はさっさと学校へ行きな。
さんすう、がんばってこいよ。

>>283
スマートを知らなきゃ
スマートじゃない、だなんて書かん罠

スマートってどんなETC車載機？

>>291
デンソーの２ピース型で液晶表示のない薄型車載器。

デンソーDIU-2500
スマートっていうかスリムだね。
http://www.denso.co.jp/ETC/products/slim.html

ET-3000D

なぜかといえば6/30駆け込み購入で店頭にこれしかなかったから
どーでもいいや

菱重工ＭＯＢＥ−２００つけた。

ところで、カード刺しっぱなしで
ＯＦＦにすると
「ぴゅ〜〜〜・・・・」（たぶん警告音？）
という、力のぬける音がするんだが

皆ちゃんとカード抜いてる？

EP422だが、カード入れたまま切ると、ピピﾋﾟﾋﾟﾟﾋﾟ〜と
これもまた意識が宇宙の彼方に旅していきそうな警告音がする。
あれだけ切りたいなぁ。他の警報は鳴ってもらいたいけど。

1日1回は高速乗るので、カードは入れっ放し。

おれが本物だ！

いや、俺こそが本物だ！

おれは偽者だ！

俺が300Getだ！！

300とり損ねた・・・

どんまい(^.^)

>>295
安っぽい音だよな。
もっとコンデンサ備えてハッキリ警告しろって言いたくなる。

>>303

あれは、コンデンサから電気が抜ける音でしょ？

>>304
もっと容量の大きいコンデンサを…と言いたかった。＾＾；

無理だと思うが
管ちゃん高速無料化
ガムバッテくれ！

菅では力不足なのは目に見えてるのがｲﾀｲ
車載器購入助成永年実施の方が現実味があると思うが。

>>307
道路インフラの一部を車に載せているんだ、という
理屈がたたないかな。
税収厳しいおり、バラマキ支出は難しいだろうな。

>>305

じゃ、雰囲気から察すると、
なが〜いこと「ぴゅ〜〜〜・・・・」って鳴ってそうだね〜（^O^

パナソニックET400DをDIYで取り付けしましたが、センターコンソールと
シフトレバーの間にちょこんと置くだけで、使えました。

取付説明書には本体を水平に置いた場合、前方上方４５度〜９０度に
障害物がないように設置、となっていますが、この間に電波が通過する
のに十分な隙間があれば良いようです。
これで、通常はセンターコンソールに収納、有料道路使用時だけ室内に
セット（軽く置くだけ）という使い方が出来るようになりました。

次は、違法を承知で他車に流用できるかどうか、試してみます。
結果はまた、報告します。
それにしても、他機はわかりませんが、ET400Dは発熱量が想像以上に
大きく、配線にスイッチを入れることを考えています。新製品は？？？

通れない或いは、タイーホに１万円！

>>310
だから今は他車でもゲートは開くって、、オレがそうだからさ。

問題なのは、例えば軽でセットアップして、
普通車で通過していた場合等の料金詐欺に使った場合は、
バレた時に不足分の料金請求と刑事告訴が待ってる。
ナンバーも記録されてるしデータは残ってるからどうしようもない。

>>306
年に５００００円以上高速使う人ならお得かもな。

>>313
となると、ETCを付けてるような人なら、ほぼオトクってことか…
いいな、それは。

>>314
でも首都高は金取りつづけるんでしょ。首都高を利用する
比率がめちゃ高いんで、車の税金に上乗せされるわ、高速
代はとりつづけられるわでいいこと無いじゃないよ。

高速使わない人からは税金取らないのなら支持してやるけど。

>>315
もし無料化されたら、
新たな天下り運営会社、人件費の削減、経費削減努力、
それらを相殺しても、重量税が倍近く跳ね上がる罠。
無車検DQNが増えまくる。

>>312
なるほど、出来るんですね。
じゃあ、報告するまでもないな。

普通車セットアップで他の普通車に使った場合は、経済的な損失が
公団側にないので、違法ではあってもとがめられる可能性はなさそうですね。

>>317
違法？法整備されてたっけ？
違法じゃなくて契約違反ってだけじゃないかな。

>>315
ほとんどの高速道が無料の国でも、日本ほど自動車関係の税金が
高い国はめったにないので、その点に関しては心配してない。
日本で高くつくのは、道路の維持管理に無駄金（天下りとか）が
使われるからで、そっちを見直すことが重要だね。
とかいいつつETCなんてのを使ってたら駄目なんだろうが（ｗ

ETCをオートバックスで申し込んだんだけど、
セットアップに何で２週間もかかるんだよ！
おかげで１０００キロのドライブに間に合わなかった。
ETCカードはとっくに来てるのに。
未だにセットアップ完了の連絡が来ない・・・。

>>320
キミの申し込んだ時期が悪い。
もう少しで落ち着くから今しばらくまて。

>>306
まんべんなく徴収した場合１台平均4万円／年。
しかもこれって現在の収入を元に計算した値だからね。
赤字路線分や新路線分を勘案するとさらに・・・
で、本当にこれに賛成する人は何人いるんだろうね。
結局恩恵受けるのはトラック運ちゃんだけじゃないかと思うのだが？
つーか口先だけの缶はキライ。

>>320
俺も連絡待ちしてたが、昨日電話したら
「いつでも出来ますよ。車持ってきて下さい」
と言いやがった。

　
　　　い　つ　で　も　イ　イ　な　ら　、　電　話　し　ろ　！！（怒）
　
　

>>318
ふむふむ、そうなのか。じゃあ、「違法」ではないんですね。

>>324
バレタ場合、２度と契約出来ないかもね（藁）

>>324
法律ではないからね。
契約違反だから、バーが開かないとか、違約金を請求されるとか、
そういう可能性があるだけ。タイーホされたりはしない。

>>323
追うとバックすに入荷連絡を期待するのはムリだよ。
期限前日や当日に必ず電話してたよ。わしは。
さんざん痛い目にあったからね。

あれ？でもバックすはオンラインじゃ無かったっけ？

>>323
それはセットうｐじゃなくて取付の事ではないかと…

>>328
取付＆セットうｐですぅ

まだ助成金ってあるの？

>>330
http://www.orse.or.jp/monitor/i_finish.html

>>331
一般の取り扱いは約800店だけになるのか。
がんばってね>>330

まあまたキャンペーンするような気もするよね。
どうしてもお得感が欲しくて急がないなら待ってみれば？>>330
ただ早く使ってみたいだけなら趣味の領域だから5000円は目をつぶりなされ。

>>333
販売キャンペーンはETC発売当初からずっとやってるし、いまでも
やってるから待つ必要はないのでは。

今回の助成みたいなものは、もう二度とやらないでしょう。国交省が
一番狙っていた高速を利用する頻度が高い業務用車両への助成希望が
少なかったから（業務用にはORSEの助成とトラック協会からの助成の
両方がもらえるのにこの結果）、税金でやるとしても次は助成とは
別の方法になるでしょうね。次の助成を待ってるというのであれば
無駄でしょう。

>>314
この〜揚げ足鳥めがぁぁ〜

>>335
でもETC付けようと思う香具師は、
たいてい数万円以上は使ってるでしょ？

管ﾏﾝｾｰかどうかは別にして。

首都高は回数券の方が安いし

>>337
別納にすれば、そっちの方が遙かに安いし。

>>338
別納を廃止しれ。
差額でウマーなやつを一掃すべし。

>>339
ETCに助成金を出しても別納が従来通りに残っていれば別にETCという
気はしないよね。別スレに書いたけど業務用は助成枠に対してやっと
5%を超えたところ。一般枠は満員になりました。

　　　　7月1日受付　　累　計
業務用　　　1,216　　 18,586
一　般　　　7,458　　121,664
　計　　　　8,674　　140,250

>>339
一掃すると、一般人に良いこと有るのか？？？

>>341
339ではないので想像だが、ETCの利用率が上がり料金所渋滞が減るとか、
別納により失っている通行料が公団へ入ってくるのでそれを原資に
ETCの前納割引率を上げることができるかも知れない、などのメリットが
考えられる。

Ｍ○ＢＥ−2○○　取説 P7 アドバイス

ＥＴＣカードを挿入した状態でエンジンを停止した場合
「ピ−−−−−」とカード抜き忘れ警告音が鳴ります。

微妙な表現だな。

EP-400シリーズ
ETCカードを挿入した状態で、電源を切ったとき（イグニッションキーまたは
ACCをOFFした場合）「ピッピッピッ…」と徐々に小さくなる警報を発します。
なお、ETCカードを挿入した状態でエンジンを始動したとき（イグニッション
キーまたはACCをONにした場合）警報がなる場合もあります。

7月1日、助成金の申請通ったぜー！！
祝5,000円引き。近くの電装屋でした。

>>342
無理だな(ｗ

>>346
こういう物分かりのいい人ばかりだと、お代官さまも
天下りの我々も御の字だ。うひひ。
これからもその線でひとつよろしくね　>>346

>>343
確かにあの音は笑える、笑いのネタのもなるし、でも漏れカード入れっぱなし派だからそっちの方がいいなあ。

自分で取り付けた香具師に聞きたいんだが、
取り付けた後の通信テストって、バー激突覚悟で
実際のゲートに突入する方法しかないんか？

自動後退あたりだと、テスト用の機器があるみたいだけど、
あれは店で取り付けた場合だけしかテストさせてくれないのか？

>>349
空いてる時間帯に行って確実に停止できる速度で進入すればよいと思うのだが・・・・

購入店ならテストさせてくれるでしょ。＞ＡＢ

火曜日にやっと付けました！PanaのET500Dってやつ。
でも、まだ高速乗ってない。。。今日横羽線走ってみます。

>>342
間接的に流通コストが上がり 野菜、さかな等々が値上がりする。

>>349
Dラーでテストすれ！

つーか、一般/ETCの混在レーンがあるICから入ればいいのでは？

>>349
俺は混在レーンで初体験。

>>352
産直で高速をかっ飛んでくる野菜やさかなは高速代分安くなるだろ？

>>355
なるほど。それ初めてでも安心だな。

いろいろレスｻﾝｷｭ。
参考になったよ。

今度自分でＤＩＹ取付の予定（車載器は通販でGet）なので、
ＤラーとかＡＢでのチェックを断られたら、深夜に混在レーン微速突入で
試してみることにする。

でも、DIY取付＞いきなり専用レーンに高速で突入！って言う猛者も
結構多いのかな？

>>358
関東在住なら
首都高の混在レーンなら化膿（バーがないところもある）

俺は２回目で５０キロ＆見知らぬ車の後を連続通過しますた。

関西でも混在レーンでバー無しのとこありますえ

>>358
６０ｋｍオーバーで初体験突入。
ぎりぎりでゲートが開いてホッとしたら、
横から出てきたトラックにぶつかりそうに
なりますた。

>>361
バカ準１級

俺もはやくテストしたい。

ETC車で100キロ以上利用すると高速料金が25％割引になる
って聞いたけど本当？　本当なら購入しようと思うんだけど・・・

>>364
ここで聞くより公団やORSEのサイトで確認した方が信用できるぞ。
で、ETC車で100キロ以上利用しても割引にはならない。以上。

>>364
300km以上だったかな？
しかも割引されるのは300kmを超えた分のみ。

しかも、途中で下りるのは禁止（藁

>>364
http://www.mlit.go.jp/road/press/press03/20030617_2/20030617_2.html

364の毒買い力のなさを嗤うより，骨硬商の誇大宣伝もどきの言い方を九段すべし。
なんせ東京ー吹田が \10,450 ==> \10,050になるだけだからな。

訂正。
誤： �10,450 ==> �10,050
正： ￥10,650 ==> ￥10,250

>>368
ORSEのタコのためなかなか登録できずに、販売店やお客が大迷惑
してるとき、まさにその日に、そんなどーでもいい長距離割引の
ニュースを大々的に報道しているマスコミ。

いかに国交省から圧力（報道規制）を受けてるか、だよな。

ETC助成なんて全然関心がなかったやつが、「何か長距離割引する
らしいね」なんてニュースを知ってたりする。

ここは車載器専用スレですよ。

>>371
藻前のカキコに車載器の話題がないな。
自分のカキコはスレ違いってことを言いたいのか（ﾌﾟｯ

ここは掲示板ですよ！

>>373
スレ違いなので他へドーゾ。

助成も終わって、最近初めて付けたやつが多いと思うが
誤動作とかなかったか？　漏れは今んとこすこぶる順調だが。

カードは入れっ放しなのだが、駐車中にACCだけ入れて履歴を聞こうかと
思ったら「カードを入れてください」と言われたことがある。見た目
抜けてはいないのだが微妙に接触の問題があるのか、しっかりカードが
ホールドされてないのか。走行中や、それ以外に普段使ってるときには
そんなことになったことはないが。EP-422.

>>372ﾓﾅｰ

ｵﾚﾓﾅｰ

俺が本物だ

>>376
すまん、>>299あたりで遊んだ時のままだった。

今日つけて早速横羽線。

混在レーンしかなかったが、進入ＯＫの矢印とともに
おっちゃんが手を上げて挨拶。

おいらも軽く手を上げてそのまま進入。

30万のエア路をつけたときはそれほど満足感がなかったのに
２万で結構な満足度だな、こりゃ。

>>378
いいな。もうそういう感激もない。
今日は狩場線の入り口だったかな、ETC付けてないのか、何かトラブル
なのかしらんが、10年前くらいの型のシビックが専用レーンに停まってて
数台が並んでた。係員が来て支払終了までの間、漏れもずーっと後ろで
待ってた。当然、前後にはETC搭載車がずらっと並んで、空いてる一般
レーンをよそ目に、ETC専用レーンだけ渋滞だった。

第三京浜の港北入り口でも、一般レーンは空いてるのに、一般ETC兼用
レーンだけ並んでるし。なんで混んでる兼用レーンに一般車まで来る
んだ？　ここだけが並んでるから、つられて並びに来るのか？？

鬱。

>>379
追い越しレーンを走っているETC非着用者はすぐ隣の兼用レーンに突入
すると思う。

そろそろ、誤進入車を違反とする法律を作るか、
事務所まで連れてって、面倒な手続を踏んで発券されたり清算するような、
割に合わないと分からせる教育をキボン。

>>380
その時の入り口は専用レーンと一般レーンの二種類しかなかったので
気がつかずに専用レーンに入ったのかも知れない、とは思ったが、
カード入れ忘れとか機械の故障ってこともあるから、仕方ないかと
思って待ってた。自分もいつかやるかも知れないしなぁ。

北海道ダス。
今日ETCデビューしたけど、入口は無事にETCゲートを通過したが、
出口には一般しかない。帰りは一般入口から入るので、出口にETCゲートが
あっても一般レーンからじゃないと出られない。
料金所手前でETC本体からカードを出すので結構危険な気がするし、
やっぱり田舎にはETC不要だったかも。
早く全料金所にETCゲート付けてくれ！

この中の何人が
「ETCなんて単なる料金自動支払機なんか不要！」
「誰も通らないゲートなんか作るな！」
って逝ってただろうか・・

>>384
たぶんそういうこと言ってた人は環境が変わってなければ
今も同じことを言ってると思われ。
高速を使わない人、ごくごくたまにしか使わないひと、
高速道が走ってないとかETCゲートが近くにないとかいう
ほとんどのドライバーにとっては不要のものだよ。

だから？

だから、「実際の高速道路では、１０台に１台は利用している」って言いたいのでは？

ごめん。 「だから？」は、>>384に言ったつもり

>>383
まぁ、北海道だと渋滞ってことは考えなくて大丈夫でしょう？
ただ、真冬には窓 開けなくていいから楽だよね。 ゲート出来ると。

>389
383ダス。
冬に窓開けなくていいのは便利。
エンジンかけてしばらくは、車が暖まっていないので
窓が凍って開かないことあるから。

車載機以外のレスはこっちに逝け！

【ORSE助成】 ETC情報交換スレッド5【希望者殺到】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1056547385/

>>391
まずはアンタから車載器の話題しる
さぁさぁさぁさぁ
言動不一致だぞ

>>392
ｵﾏｴﾓﾅｰ

>>393
392は斜才器の話題をすべきだとは書いてないわけだが（ｗ
藻前、391の内容を理解せずに脊髄反射で書いてるだろ（ｗｗ

>>392
無理に車載機の話題をする必要なし。
車載機の話題が無くなればスレ落ちするだけ。
ＥＴＣの話題は別スレが有る訳だから、そっちでやれ！

って事だよ！！

>>395
だったら、あんたがそうすればいいじゃん。
矛盾した行動（ｗ

漏れは今のままがいい。すなわち俺らの行動はちっとも矛盾なし。
395みたいなのは無視して、楽しんで行こうっと。

＞395みたいに仕切る奴がいるが、う゛ぁかとしか言いようがない。

>>396-397
お前ら馬鹿か？スレタイよく見れ。「専用」という日本語の意味が分からんか？
（>>1にも※ハードのみに限定　と書いてある）
もしかしてETC付いてないのに訳分からず専用レーン突っ込んてるのお前らだろ。

＞398
お前が一番みっともないぞ！（^∀^）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>398に激しく同意。
なんでスレ違いなやつの態度がこんなでかいんだ。

ほら！君もさっさと車載器の話したら〜？（^∀^）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>398 >>400
は荒し。スレタイに口実を見つけてるだけ。
専用とか何とか気にしないで楽しくやりましょう。

>>399
>>401
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　._,,,,,,｡,,、　　　　　　 广'x、　　 ,,､.＿　　　　｣'ﾞ''i､　　　　　　
　　　　　,,,,,_.,,,,、广ﾟ┐　　　　 .,,,ｖ―冖"~゛　　　ﾞ'i､　　　　　 .ﾄ　 ,|,_　 rｉゃ　.｝　　　.,i´　'冖i､　　　　
　　　　 .］　｀ ｆﾞ,l° ,i´　　　　 .ﾞl＿　.ｙ-┐ 'や'ﾞ"ﾞ’　　　 _,,,ｖr"　　 .ﾞト.ﾞ'x,,,,广 ｨ・'''ﾞ~　 .._,,ｖ･ﾟﾋ''''･x、　
　　　　　入､rУ　,iﾚ-ｖ,,,、　　　.,r°."'''lﾞ　 ,|√ﾞﾟ'i､　　 匸 ._　 .y・'ﾞﾟ,,,ｖ―-,　 .:ﾟｰａ　 .√ ._,rll＿　 :｝
　　.,r''y|゛ﾞﾞl..,i´　,i"ﾞl,　　.ﾞト　　,r°,,,　 ..,　 .＿,,ｖぐ　　　 .｀√ .,i´l广.＿,,,,,,,,i´　 ,,i´　,i´　,｢ .:|　.~''''″
　.r″ .|ﾞl、 “　.,i″.yi入-ｲ　 il∠i、.｀ .,ﾒ|　 |　　　｣'ト　　 .,,i´ .,i´ ,,￣　　　　　 .[　 .,i´.,,,,,,!　.]_　　　　
　.ﾞl＿,i´,ﾚ　　.'�_,,,,ﾚ ~''┐　　　.,r°.,i´.|　 .|　　 ,lﾞ :ﾞl、　,,i´　,i´ l゜.ﾟＬ＿＿　　 .:―ﾔﾟ″_　　 :~''=、　
　　　.,r″.,x=,,　　　　　 .,i´　 ,x'".,,x'″ .ﾞl、 ﾞ冖''″　.］　|　 .,i´　.ﾞl,　　　　.~1　　　.ﾟＬ 'ﾞ〃　,n,　.,,}　　
　　.,l彡'''″　 .ﾞ~"''''''''''"゜　 .テ''~゛　　　 .:ﾟ'―---―･° ―″　　 .~''¬―'″　　　 .:ﾟ=＿,r″ ￣　　

そろそろスレタイに口実を見つけた荒しが本領を見せ始めてますな。

>>14-16

>>405
最初からスレタイに口実を見つけたアラシがいるんですね。
あーあ。話題がないなら別に無視してればいいのに。
車載器の話題するならともかく、なんでわざわざ文句を書いて
荒しにくるのかな。

話題がないの認めてるしかないから、悔しいんだろう（藁

すれ違いとか文句をつけるヤツに限って >>374 のような
スレタイに合ってる話題には何の反応も示さないのが
大笑いだよな。

どうよ。文句しか書かないみなさんよ。

漏れ、誤動作なし。助成で付けたのでまだ2週間ちょっとしか
使ってない（ｗ

今日ABでEP-201が５台のみ9800円で残り１台だったので
買ってしまったセットアップだけ3000円でしてもらって、
自分で取り付けた。
会社の車なので取り外しが簡単に出来るように
マジックテープでダッシュボードへ付けて、電源はシュガーライターからとりました
取説見ると左右上下の角度も
取り付け位置の場所もそんなに気を遣わないでも良さそうなので
マジックテープで止めることにした。

そのうち車載器も１万円以下で購入が当たり前になるだろうな。
それからでも遅くないって。（負け惜しみだぁ）

>410
その頃までにはETC前納割引で差額はペイしちゃうからなぁ。

＞410
問題ないと思うよ。特に今まで付けなかった人なら。
俺なんて毎月旅行行くし、料金所待ちがETC出来る前から嫌いだったから、３万円分３０％割引の時代に付けたよ。

>>409
ごめん、揚げ足取っちゃいけないと思うけど、
シュガーライターって・・・

シガーライターさ

あの。漏れの周囲では「イーテック」って発音する人は皆無なのですが、おかしいですか？
みんな「イーティーシー」と言っています。

>>415
あんたが山手線をＥ電と呼ばないのと同じくらい、おかしいことではない。

>>410
　ＭＯＢＥ−１００を自動後退で売価１２８００円のところをモニター登録で
５０００円引き、更に株主優待券利用（１０００円に付き３００円引き）で
設置しましたが、何か？
　ついでにクレカＥＴＣ新規加入で通行料５０００円バックも予定。
　何故かライフカードの通高手形も持っていたりする。

　書き忘れたが、セットアップのみで後は自己設置し、走行テスト済み。

>>417
>>410は、モニター割引も株主優待券利用も無しで、単に
『１万円以下で購入が当たり前』と書いてるのだが、何か？

モニター割引と株主優待券利用が、これからのETC購入で
当たり前というのであれば、その根拠を示して欲しいな。

単に株主・・を鼻にかけたかっただけだろう。
チンチンが小さいアフォにマジレスするなって♪

>>420
株主・・は金券屋に売ってるよ。
卑屈はやめれ

ふーん、自動後退の株主優待券なんて金券屋で売ってるのか。
しかし、そんなのわざわざ買ってくるってやつは相当(ry
なんか、急にせこい話になってるな（ｗ

今時買う奴らは値段第一だからこんなものだろうｗ

スレタイに沿った話をしないなら本スレに行け
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1057481939

>>424
お前がまず行け
話はそれからだ

お前がお前がってココは小学生の喧嘩かい！

言い出しっぺの法則ってのを知らない消防が居るようです。

本スレ↓に移行よろしく

【紳士の】ETCレーンは大混雑（大笑）【スポーツ】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1057481939/l50

>>428
スレが移行すると、だんだん年齢層が低くなってるな。
ここの厨房スレにも呆れたが、なんだ428の消防スレは。

ETCは間違えて金引き落とされても返金されないから
お金持ちのシステムだよね
ETCは間違えて金引き落とされても返金されないから
お金持ちのシステムだよね

>>430
間違えて金引き落とされないこともあるから
どちらとも言えないね

あとね、ETCだと割引になるところも少なくないんだよ

パナのET-300D使ってる人いますか？もう買ってしまったのですが
使い勝手はいかがなのでしょう？
新しいの出るのに知らずに購入してしまったアフォでつ、初心者な
質問で申し訳ない。

ET-300D使ってます。
使い勝手も何もカード挿しっ放しなので、問題は発生していません。

他に何かあるかな？

>433
履歴機能とか、積算機能とか、前納減算機能とか、、、

>>432
おれも使ってるけど、声がｵﾊﾞﾊﾝなのがちょっと。
個人的にはもう少し若い方が好みです。

>>435
パナ子さんは、着替えたりしないの？
入れ替えキボン
せめて声変り
「ゴルァ」

EP-422と加ﾅﾋﾞＨ９を改造して接続した人居ませんか〜？

>>432
本当はアンテナが小さい422欲しかったんだけど在庫が300Dしかなかったから
300Dにしたけどアンテナがデカイくて表面の加工がやや光沢のせいか
フロントガラスに写り込むのがちょっといやというだけで別段問題はなし。

ナビみたいにそうそうボタン押したりしないからあんなものでいいでないの？

松下が今春の報道発表でいかにも画期的に小さいETCアンテナを開発した
ようにアナウンスしてたのに、実物が発売されたら422のアンテナの方が
遙かに小さいんだよね。漏れは助成の事前枠を確保したかったのでパナは
あきらめ422にしたけど、アンテナがちっこくて正解だったよ。

EP-422のアンテナを純正ナヴィのGPSアンテナの横（つまりインパネの中）
に設置してみた。正常に作動するか著しく不安。GPSは受信するだけだから
近くにあっても誤作動しないよね？

GPSの邪魔をしないかの方が問題なのかも。
422の取付要領書には何回も、GPSアンテナの
機能を損なわないように注意しろと書いてある。

いつまでたっても引き落とされないのは？
もっと言えばWebの利用明細に乗ってこないのがあるのは何故かしら？
ラッキー！　とよろこんでよろしいか？？

>>413
シュガーライターであってるよ。
もしかしてリクライニングランプもしらないとか？
(´`c_,'` ) ﾌﾟｯ

＞443
＞シュガーライターであってるよ。

砂糖のライター？？？　(藁)

綿飴作るんだよ、砂糖を入れて。知らないの？
運転中に綿飴食べたくなったときに作るんだよ。

タバコ好きのためにはタバコに火をつけるオプションも
出たみたいだけど、赤ちゃんのおしゃぶりじゃあるまいし
運転中にタバコなんてねぇ。やっぱ、運転中は渋く、綿飴。
これ最強。

な〜んだ>>443も人が悪いな〜
綿飴機ならそう言ってくれれば良いのに・・・
そのオプション高いの？

>>446
なんか、1回作ることに100円入れないと動かないらしい。
砂糖が無くなったら、ディーラーで貯まった100円玉と交換に
補給してくれるって。近くのディーラーへ急げ！

モーレツな勢いで綿飴搭載車が増えているみたいだが
肝心な　車載機のハード専用スレが無い！！
これから買う香具師が迷うように立ててやった

各メーカー機種の柔らかさやカロリー、いろんな噂（砂糖等）
不具合、改善点などを語ろう〜ってどう
※ハードのみに限定

では　お漏ら　自慢話どうぞ〜

おまえらまとめて墓だねぇ。
人の揚げ足取ってそんなにおもしろいのか？　醜いだけだぜ。

>>439
それはアンテナではなくICの事では。
http://matsushita.co.jp/corp/news/official.data/data.dir/jn030421-2/jn030421-2.html

旧型と新型を比較すると車載機が2cmほど縮まって消費電力も減ってるし。
ちなみにアンテナ自体はわりとスカスカなのだな。
http://www.asahi-net.or.jp/~CG7Y-OONS/its/etc75101.jpg

>>449
車載器の話からずれるんで簡潔に言うと、
前払登録したカード番号、手持ちのカードと合ってる？

>>451
間違えました
>>442への回答でつ。

>>449

>>409 >>413 >>443の流れからすると
>>443は当然叩かれる存在と思われ。

この時代に金前払いとはゴウセイなこったなｗ
こりゃ業者は使わんよ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/07/07 19:13 ID:ZQ+dJlV6
ETCは間違えて金引き落とされても返金されないから
お金持ちのシステムだよね
ETCは間違えて金引き落とされても返金されないから
お金持ちのシステムだよね

>>364
100キロ以上のスピードでゲートを通過すると
２５％引きになる裏技かなんかと一瞬思ってしまいますた。

>>453
禿同！

重工MOBE-200　最高！！

薄い、軽い、目立たない

ついでに、君の頭も「薄い、軽い、目立たない」．．．．．失礼

皆さんどうもです、どうやら損な買い物ではないようで安心しました。
車載器の音声はまだ聞いてませんが、オバハン声のようなので期待し
ないようにします、ありがとうございました。

>455
えっ違ったの？

>>454は頭が悪い　
どっちが得かよ〜〜〜〜く考えてみよう

やはり買うなら三菱電機？

>>462
お好みでどうぞ。安いのが一番なら他社をお勧めする。

だいたい安いのはトヨタの車載器かな。値引きも大きいし >>462

あとは店によって、矢崎が安かったり、カルソニックが安かったり、
選び放題だね。うらやましいなぁ（ｗ >>462

ＥＰ−２０１　簡易包装版　８８００〜９８００円くらいで　投売り
してますねぇ〜　蛍光表示　昔の　学研のインベーダーや平安京エイリアン
を思い出します。
重工のＭＯＢＥ−１００ってどうなんだろう？

>>462
EP222最強でつ。

トヨタの車載器かったけど、コネクタは純正のハーネスに割り込む形に
なってました。
何処に割り込ませたら良いのか分からないので、付属のアダプタで
ACCとバッテリーの配線から直接とりました。

>>466
これから夏ですが、この夏はEP-222は越せるのでしょうか。
露天駐車場で、アルミ箔のサンシェードとフロントグラスに
はさまれて灼熱地獄であろうことは想像できる。東京は亜熱帯だけど
200℃までは行かないだろうから大丈夫かな？　そのくらいの耐熱は
あるだろ、三菱財閥よ。

漏れ、面倒だからETCカードは普段からいちいち抜かない
差しっ放しのひとですが、カードがこの夏で死ぬんじゃ
ないかと思ってます。ただでさえ、三菱の車載器に三井住友の
ETCカードなんて、資本関係から言ってら相性最悪なのは確実だし
いつか、どこかで火を吹くんじゃないかと楽しみにしてまつ。

>>465
MOBE-100、見た目は不細工だけど機能上問題なし。
通過後にディスプレイで料金をすぐ確認できる。
ACC ONでピーとわめくが慣れれば気にならない。

>>469
三井三菱住友東京りそな銀行になるまで待て。
自己資本率、預金残高、世界一のハイパーメガバングだ。

>>468
加古ログ嫁

>>471
夏は越せないってことでつね。ETCカードはあぼーん、と。

やっぱり最強の三井三菱住友東京りそな銀行ETCカードが必要。
公的資金導入済み。

かきこ

トヨタ純正の３ピース使っている人はいますか？
使い勝手はどうですか？

>>474
べつに、普通だけど

ETC付けに行ったらご近所は軒並み品切れでした…
次の工場出荷は７月下旬って言われちゃった。

EP222を使っている皆さんに質問です
自分で取り付けて、今日実験もかねて
共用レーンを通過しようとしたら認識されませんですた。

カード挿入後ランプは緑点灯になったのですが・・・
ガラスは電波を通す普通のモノです。
緑ランプ付いてても通れないことってあるんですか？

>>477
そんなこと一回もありませんけど。

よくカード挿入は間違えますね。
ガラス側がカードの表なんだよね。ドライバーから見ると裏側にして挿入する感じで違和感あるけど。
でも逆挿しすると緑ランプつかないんで。

Dラー行って 電波チェックしてもらったら？
初期不良かもしれないし

>>477
共用レーンのオッサンがＥＴＣのスイッチいれるの忘れたんだよ。

>>477
まさかフツーの２ピースのようにオンダッシュに着けてる
なんてこたぁ無いよね

ＥＴＣ　埋め込んだよ！

http://www.yeah.ne.jp/~niku/nikujiru/cgi-bin/img-box/img20030713004828.jpg

ちなみに漏れはデンソー

>>483
綺麗な仕上がりですごいな。
DIYかい？
音声はどう処理したか聞かせてよ。

>>485
型が古いので音声はありません。
ピ　とか　ピピピ　とかです。。

なるほどｻﾝｸｽ

>>483
これってアンテナ分離型ですよね？

ハードはなんでもエエと思う。
だって、払う金かわらんじゃん。
金額しゃべるやつでも、Pi、Pi　ってなる奴でも
結果は一緒

ちなみに漏れもデンソー

>>488
一体型

>>488
分離型だよ。
アンテナは奪取ボードにつけてるよ

>>483
マツダ車みたいなかんじだけど 車種はなに？

>>492
横レスだが、先代セルシオのような・・・

＞492
キャロルっす。

478.479.480.481レスthx
別の料金所のゲートで試したところokでした
480がおっしゃる↓と思われます。
>>共用レーンのオッサンがＥＴＣのスイッチいれるの忘れたんだよ。

>>492
仙台　セルシオです。

>>491
こういうこと出来るならアンテナ分離型にしておけば良かった。

>>497
場所的にはカードの抜き差しはしやすくていいよ。
でも表示が見えにくい。（ハンドルが邪魔してるのと角度的な問題）
しかしながら見たって料金は変わらないからいいかと・・・

でも、最近のＥＴＣは音声で料金を知らせてくれるんですねぇ。
ちょっとうらやましいなぁ。

>>498
うちの車こういう付け方するのにベストなポジシュンがあるので一体型ですがちょっとチャレンジしてみます
ちなみに僕のも「ピー」という音しか出ませんです。

500Get!!!

>>499
アンテナどうするんですか?

CY-ET500D（アンテナ分離型）を自分で取り付けんですけど
ETC車載器がけっこう熱くなるんですけど
みなさんはどうですか？

>>502
冷えピタ貼っとけ。

>>502
デーラーで付けてもらたけど
ぜんぜん熱くなんないよ。

ET300Dを自分で取り付け。ｱﾝﾃﾅはﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞの左端に付けた。
説明書では中央から±40cm以内って書いてあるけど…

先月EP222を買いに行ったら品切れのため予約したんだけんど、今日現在まだ入荷しない。
メーカーにもないらしいのだがほんまかいな？？

ETC終了じゃないのか、国公娼もめてるぞ

>>507
ここでも何度も話題になった仮称ETC2へ、いよいよ移行ですかね。

>>506
うちの近くでは在庫あるようでつよ超自動後退

>>501
今日取りつけようとしたら紙一重で本体入らなかったです。残念です。

>>510
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝでしたね

ところで仮称ＥＴＣ２ってなにですか？

>>512
詳細は知らないけど、高速道路でノンストップで料金を支払うシステム
らしい。ETCとは互換性がないので、新しくETC2車載器を購入して、
新しい天下り団体仮称ORSE2にセットアップ登録することで使えるとか。
詳細不明だが、ETC2カードなるクレジットカードを作ることが必要。

今後高速のゲートはETC2専用と、 ETC/一般の2種類だけになるらしい。

やっぱり三菱電機に決めた！

>>505
高速は多分問題ないだろうけど、将来ドライブスルーとかガソリンスタンドで採用になった場合に
同様に参照範囲の広いアンテナが付いてるかどーか不安げ

>>513
早速のレスありがとうございます。
天下りかぁいいなぁ　地上りしたいなぁ（Ｗ

つまり、高速料金所はORSEとORSE2が牛耳るってことか。
しかし統一せんと料金所での事故は毎日のように起こるな。
ま、これが目的なんだろうけどｗ

>>517
まじな話？？

>>517
そのあと、またETC3が出て、セットアップにORSE3がかかわるから
さらに混乱すると。そんときはETC3専用ゲート、ETC2/ETC/一般の
2種類に集約されるわけですな。

結局一般が最強！　なわけだｗ

ETC３はプレステ2で発売ですか？

>>518
平成２３年１０月１日からETC２開始らしいよ。

＞519
料金ゲートや簡単な支払いに対応しているのがＥＴＣ
今後予定の文字情報受信やドライブスルーなどへの対応が出来るのがＥＴＣ２

上位互換だから、ＥＴＣ２/ＥＴＣ/一般と別れることはない。
ＥＴＣだと今後予定の受信とかに対応しないだけです。

上位互換というのは、
ETC2が、ETCや一般のゲートを通れるということで、
ETC2専用ゲートはETC2しか通れないよ。
ETCや一般は通れません。何度もカキコされてる通り。

ETC2専用ゲートやETC3専用ゲートがいつできるのかは(ry

墓だねこいつら。
ETC2だETC3だと出来てもいないものに戦々恐々として。
出来てから言え！

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

>>525
そういう「お遊び」なんだから。

>>527
たしかに墓を相手に遊ぶ「お遊び」だった。
申し訳ない。つい本気になっちまった。

なんかPentium�Vとか４とかみたいだな。
やっぱオーバークロック野郎とか出てきていかに反応速度を上げるかとか
はやりそう。

>>527
お遊びだけど、ただ>>523はマジ話だったかと。
そんな遠くない先に汎用サービス対応の車載器がでるはず。

ＥＴＣ車載器｜現｜新｜
道路通行料金｜○｜○｜
汎用サービス｜×｜○｜

>525
パナのＥＴ３００ＤはROMの書き換えか何かの方法でＥＴＣ２に対応可能だったような気がするけど、いつの間にかその説明がＨＰから消えてしまった。

ttp://www.matsushita.co.jp/corp/news/official.data/data.dir/jn020408-2/jn020408-2.html
↑
ここでいう新標準規格がＥＴＣ２の意味ならば、ＥＴ１００Ｄなど初期のころの製品がＥＴＣ２に非対応と考えられる。
ttp://www.hido.or.jp/ITS/IiI/p9.htm

上記以外の方式をETC２というならば現行機種が対応しているかは分からない。
ttp://www.hido.or.jp/ITS/IiI/p9.htmが新しい使い道ならば、非対応でも我慢できそうだが、
実際街中で新システムが始まりだしたとき、俺のET１００Dは手放すだろうな〜（新しい物好きだし、面倒くさがり屋）

>>531
「新標準規格」とは「ARIB　STD-T75」のこと。
ちなみに「旧規格」は「ARIB STD-T75」のこと。
違いは無線部の仕様で帯域幅を狭くしてチャンネル数を
2倍取れるようにしただけ。ETC以外の用途は通信プロト
コルが未定のためROMの書き換えなしでは対応不可能。
どうやって書き換えるかって？ナビ連動ならともかく、単体
ではユーザーが書き換えることは不可能でしょ。
どのみち買い換えになるのがオチ。
ってゆうか、ETC以外の用途って普及するんか？
ノンストップじゃガソリンは入れられないし、ハンバーガーも
受け取れないぞ。

>>532
×：「旧規格」は「ARIB STD-T75」のこと
○：「旧規格」は「ARIB STD-T55」のこと

>>532
大域幅はドコモのデジタル携帯で言うと　フルレートとハーフレート？
有料駐車場とか社員・従業員の駐車場で活躍できそう・・

>>532

ノンストップで走りながら給油できるシステムが作られるんだよ。
ジェット戦闘機が空中で燃料補給するみたいにね(w

例えそうでもハンバーガーはやっぱり無理っぽいな。

そういった意味で、必要なら買いかえ、必要なければ今までの使い方で満足する。
それだけの事だね・・

おりはハンバーガーはクルマから降りて買う派。

>>535
ノンストップ給油の実現より、電気自動車、水素自動車の方がはやく
普及するような？

>>538
電気も水素もサービス所が出きる予定なんだけど。

>>537
おりはハンバーガーはクルマの窓を開けて買う派。

ETCは窓を開けずに買えるのがメリットってよく聞くけど、
どうやって実現するのか、今から楽しみ。マリックでも
雇うのかなぁ？？

＞540
サイアクにつまらない晒しage（失笑

え？
もしかして、ETCでドライブスルーって、いちいち窓を開けたり
一旦停車しなきゃいけないの？
昼時に腹空かせたガキを乗せてドライブスルーに並んでるクルマたちを
横目に、最低でも20キロでETCレーンをノンストップで走り抜けながら
ハンバーガーを買えるのかと思ってたよ。

ガソリンも、もしかしていちいち停まって給油したりするわけ？
えー、ビックリー。

停まって窓を開けるんじゃ全然ETCの意味がないよね。だったら
車載器が要らない普通のクレカの方がいいじゃん。
国交省は頭が狂ったのか？

>>542
つ、釣られないぞ。

いちいち停まって窓開けるETCサービスが受け入れられるとなったら、
高速道の料金所も全部そのシステムにしようという国交省の企みです。
ノンストップで高速料金が払える今のうちにETCを使っておきましょう。

ETC2では、全員一旦停車して窓開けて高速料金を払うようになります。
そうしないとドライブスルーをノンストップで駆け抜けて行くETC2
>>542のようなユーザーが増えてクレームが上がることが目に見えてる
ので、いかなる場合でも一旦停止で使うようにユーザーをしつけます。

噂のETC2だが、当面市販はしないようだ。レンタルのみで
月額千円くらいになる見込み、だってさ。

脳内で安心してたひと、残念だったね。
現実って、こんなものさ（ｗ

ttp://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20030716AT1D1500Q15072003.html

>545
三菱が先行ってだけで、後に他社も開発するよ。
むしろ思ったより早く動いてくれて良かったよ（それだけ、今後のサービス拡大時期が早まる）

懸念するのは、共通企画でなく三菱のレンタル機器のみ対応とか差別化されるおそれがあること。
まぁそんなことでは利用者の混乱を招くだけだから、ないとは思うけどね。

>>546
商売する方から言えば、最初から互換性を保証するのは難しいし他社が
商品を出すまで待つメリットも無いので、対応するのは三菱電機のレン
タルETC車載器オンリーでしょう。
その後、商売のフォロワーが出てきて、相互互換にするメリットがもし
発生すれば車載器の互換も考慮されるかも知れないし、売り切りが始まる
かもしれない。それは数年先の話だろうから、今からどうこう言っても
しょうがないと思うが。

.

＞547
新標準規格の「ARIB　STD-T75」方式ということで後発の他社も対応可能です。

なおレンタル制は、後発がＭより先に市販するので数ヶ月の間だけです。
Ｍの予定としては、車載器の消却する１年（１万２千円程度まで）でその後のレンタルを無料にする（他社がそのくらいで１年以内に販売するので、せざるを得ない）予定。

>>546
Mが先行っていうか、もうやっているところもあるわけだが・・・・
http://www.hido.or.jp/ITS/Rev/toku/P03.pdf
別に特別な車載器を使っているわけではないよ。
ただ、時間貸しじゃなくて契約駐車場なので、ETCのセキュリティ
機能を使っているわけではないので・・・・・・（以下略）

デンソー製は使い勝手よろしいですか？

デンソー製の使い勝手って…
ETCカードを本体に差し込んでおけば
高速料金を自動的に支払ってるだけで
あとはほったらかしなのですが…
何を聞きたいのでしょう？

今日ＥＰ−２２２を購入しました。
早速開けてみると、確かＥＰ−２２２の電源ケーブルは
本体接続側がＬ字型になっていると聞いたのですが
（カタログでもそう見える）実際に入っていた物は真っ直ぐに
なっていました。
一応曲げやすい構造にはなってましたが、改良なのか
コストダウンなのかどっちなんでしょうね？

>>553
その質問、三菱電機以外の誰が正確に答えられると思ってるんだ？

最近ＥＴＣ付けて思ったんだけど結局手前で混んでるのであんまし意味ないぽ。。。
しかも軽だから付けてるはずないって思われてるのかめちゃ煽られるぅ〜（つД`）

ＥＴＣ車ぢゃないと高速使えなくするってのはどうでつかね〜？
最初は一般道がババ込みするだろうけどそのうち困った人たちがどんどん付けて
車が戻ってくるころには高速ｽｩ〜ｲｽｲ。
てのはだめでつか？

究極の推進策だとは思う。 >>555
が、そんときにはETC車載器無料で希望者に配る
ようにするだろうな。いまの政治家のやることは
そんなもんだ。

ETCゲートが足らずに、出入口渋滞が今以上に酷くなるﾖｶｰﾝ >>555

>>555
矢風オクでＥＴＣステッカーをゲットして、軽カーのリアウインドーに貼ると
効果あるっす〜。これでアオラレ防止・・
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b39865243

私も同じ親近感のある軽カーにＥＴＣつけています。
ＥＴＣ無しの人は逆に通行料を高くすればよい・・
いちばんやりやすいのは・・業者向けの別納割引を廃止して
ＥＴＣにその割引を移行・・

で、三菱のＭＯＢＥ-100が12.800円で売ってたので衝動買いしちまった
訳だが。アンテナ内蔵型、外から丸見え。カードさしたまま車から離れ
たら即アウト仕様。しかし、工賃4000円はねーだろーよ、オートバック
ス。自分でつけるからいい！ってお持ち帰りしたさ。シガーソケット対
応の電源コードとか無いのは意図的なのか？

自動後退でＥＴＣ助成金期間中に予約を入れた三菱電機のEP-422
がやっと入荷して、購入してきた。
なんと、助成金適用にならなかったのに５０００円割り引いてくれた(^_^;)
あと、５０００円の取り付け工賃もったいないから、自分で取り付けたよ。
１８９００−５０００（割引）＋３０００（セットアップ料）＝１６９００円
で買えた。ラッキー。

>>560
おお、うらやましい。どこの自動後退ですか？

>>561
市川の超自動後退です。

>>562
なるほど、「超」の方でしたか・・・。うちは近所の自動後退（川崎市）。
246か東雲で買えばよかったかな、っと。

EP-422だけど、自分で取り付けたら３時間もかかりますた。
どうせならちゃんとキレイに付けたいから、センターコンソールを取り外したり、
アンテナコードの取りまわしにカーペットを引っ剥がしたり意外と手間かかった…。

つーか、EP-422内蔵のアンテナコード、短すぎ！！
ホント、ギリギリだったよ。

>>563
先週、東雲の超自動後退を覗いたら、セットアップ料半額キャンペーン
やってたヨン。
３０００円→１５００円だから、助成金の終わった今ではデカイよね。

>>565
結局、セットアップ料の行く先は天下り官僚の巣窟・・・。
払うのバカらしいと思うのは自分だけだろーか。

559>>
シガーソケットは接触不良多いからな。
気づかずに通過しようとするとハリセン食らいます。



というのもあるが、「簡単に乗せ変えができないよう
取り付けしなさい」というお達しがある。
よって、どのメーカーもそういうコードは用意しない。

>>566
いやそりゃみんな思ってるでしょ。

セットアップ料金なんてのは一過性。

消費税やら所得税なんて、使ったり稼いだりする限り
取られ続ける。その金の行方を考えると、そっちの方が
よっぽど鬱。

>>567
なあるほど。でもシガーソケットから電源とっちゃった。プラグ部分
だけ用意すれば配線なんか楽勝。載せ換えはユーザーの自由だと思う
んだけどなぁ・・・。まあ、アンテナ一体型だから電源切れればすぐ
分かるし。ハリセンには十分気をつける事にしまっす。

>>570
車載機にはナンバー情報等が記録されていて、別の車両に載っけて
使ってはいけない建前になってるから。

>>571
あくまでも「建前」ネ。

>>571
再セットアップが必要になるんですよね。自動後退では「もらった車載機
持込、再セットアップだけでも受け付けます」とか言ってたな。って、店
員がクレジットカードのスキミングみたいな事しないとも限らんし、なー
んか微妙・・・。

ETC欲しくてしょうがないんだけど、現状で一番お得なのは
やはりヤフオクの中古品でしょうか?
ちなみに、機種はどんなカッコ悪くてもダサくても不問です。

>>564
あんなもん長すぎて困ったけど？？？　俺の場合アンテナケーブルがトグロを巻いてるけど。

ひょっとして本体を後部座席にでも取り付けたのかな？

>574
値段が気になるなら辞めときな。

>>574
でもやっぱり分離型で本体を目立たなくかつ使いやすいところに
設置できるほうが便利だよ

>>573
再セットアップでスキミング？

>>577
実は今、複数くるま持ってんだけど、1台は分離型付けてる。
で、もう1台にも付けたいと思うんだけど、そんなに頻繁に高速
乗らないんで、シガーライター接続にして、普段はコンソールの
中に入れといて、高速の乗り降りの時だけインパネの上に置けば
いいかな、と思って、何でもいいから安いヤツを探してるって
ワケです。
で、もっと言うと、45000円ぐらいのハイカ持ってんだよねぇ、実は（泣。
でも、ETC付けたいなぁ、やっぱ・・・。

値段に対してどこまでリスクを負う気があるのか分からないが、
解体屋を回って事故車についてる車載器を二束三文で外して
もらってくれば？

メーター裏に設置とかの話はどうなった？
５ＧＨｚ帯だから無線ＬＡＮなみってことだよね。うちのは２．４のだからそれよりはもちっと遮蔽物に弱いんだよなー。
一体型でもカードを入れっぱなしでダッシュボードの内側におけるかな

ガラスを通り抜けるんだから、そのくらいは推測できるだろう。
ダッシュボードの中で5GHzの無線LANが使えるかどうか、考えて
みればどうか？

もちろん、リスクは自分でとれ。誰かが成功しても、藻前が成功
するとは限らん。他人の話は藻前の保証にはならん。

もはや
これまでか

阪和道の岸和田ＳＡで
「軽の癖にＥＴＣつけんなよ！このアホ！！」
と叫んで走り去ったステップワゴンのＤＱＮは名乗り出てください。
�ｎNすぞ、ぼけ！

軽自動車は高速無料だと思ってるんじゃないの、そのバカ >>584

>>584
俺もＫ乗ってるけど、専用レーン抜けた後一般レーンからでてきた普通車に２，３回程
煽られた事有る。

ただの普通車（しかも一般車）の分際で、何様のつもり？悔しかったら付けてみろって。
毎度ながらそう思うよ。

>>586
別にＥＴＣうんぬんの話ではなく、単に藻前の加速がとろいから邪魔だっただけジャン？

>>581
問題ないと思うけど。
問題は、カードが接触不良等起こしたときにまた開けなければいけないこと。

>>581
>>588
あんたら遠出はしないのか？
世の中にはETCカードを手渡さないと
通行できないゲートは、まだいくらでも
あるんだぞ。

川崎からアクアラインで海ほたるＵターン
してくれば分かる。ETC限定割引なんてやって
いるんだから、当然ETCゲートはあるんだろう
と思っていたら…

>>589
そうでした。

>>584
なんで軽にＥＴＣつけてることが　叫んだ人に判ったのかなぁ・・？？
わたしはＥＴＣステッカーをつけているので、一般道で時々幅寄せ
されます。幅寄せしてくる車は左ハンドルの車やシャコタンが多い・・
ただしお互いにＥＴＣ付けている車とランデブーしたら親近感が
沸きます。そういう車は幅寄せしてきません。
無線用語
ランデブー　2台以上同行して車を走らせること
スライド　お互いに無線機をつけている車と対向ですれ違うこと
にこく　国道2号線
ニシム　国道246号線
うーーん大阪では軽にＥＴＣつけているのは軽トラ貨物もふくめて
頻繁によく見ますけど・・　ワゴンＲが多いです。

●今日、マジでムカついたあの車　に書いたほうがええんとちゃうん…？

こんばんは
どなたか耐火フロントガラスでも使えるETCご存知でしょうか？
ご存知でしたら教えてくださいm(_ _)m

>>593
三菱重工のはどうなんかいねぇ〜

>>594
今見ました、三菱のMOBE-201ですね！
車外アンテナなのにアンテナがコンパクトでいい感じです♪
情報ありがとうございました！！！

>>595

三菱って言っても、三菱「重工」だからね。
三菱「電機」もＥＴＣ作ってるので要注意！

>>588
>>589
一体型をダッシュボード裏に入れる勇気はないなぁ。
分離型のアンテナだけダッシュ裏に設置して、
本体はグローブボックス内ってのがスマートかと。

三菱　ep222 12800で明日限定売り出し安いのでしょうか?

普通。
助成が終わった今、多少の値下げではインパクトを感じない…

>>ありがと　　

やめることにするよ。

>>553

本体ってのは車載機本体側のコネクタだよね？
俺の説明書は「まっすぐ」描かれてるよ。

おっと勘違い。

カタログの話か。　カタログ見てないからわからん。
試作品で作っただけだろ

＞555-556
あまり皆さん話題にしませんが、２００５年までに首都・阪神高速は専用化されるので工事に終われる毎日です
ttp://www.autoascii.jp/issue/2000/1120/article5639_1.html

工事に追われる、だろ。
スマン、その冗談に笑ってしまった。

結局　一番いい機械はどれ

そりゃ人によって違うでしょうよ。

１番人気は、EP-422かな
やっぱり３ピースは取り付けの自由度が多いからね

だから〜、どうすればイイわけ？

>>608
基本機能はどれ買っても同じ。
明日、自動後退逝って一番安いヤツ買え。

>>607

三菱電機のEP-422は品切れ続出だから、急げよ〜。
漏れの近所の超自動後退も先日やっと入荷したが、あっというまに売り切れた。

>>610
もう設置済みですぅ

漏れは助成付きで422にしたけど、これいいよね。
レイアウトの自由度が大きいよ。
機能的にも十分揃ってるし。

アクアラインにはちゃんと専用ゲートありますよ！
いいかげんな事書かないでください！

>>613
川崎から海ほたるでＵターンしたときは
ETC専用ゲートは無いという話題なのだが？

レスするならよく読んでからカキコしなよ。

長距離割引って、帰省以外には一般人にはメリットがないね。
ttp://www.jhnet.go.jp/press/rel/2003/07/18b/index.html
いい加減トラック協会への普及対策は止めたらどうだ

>>615
助成と同じで、ほんの少しの一般にもメリットが有るよう
になってる。
普及したらやめるだろ。トラック協会は政治や行政に発言を
続けているたいせつなお客様なんだから、行政政策サービスが
トラック協会中心になるのはしかたない。

一般ドライバーが政治や行政に無関心なのが祟ってるんだよ。

＞616
そういう貴方も一般ドライバー？

>>613
これ見てみそ
ttp://home.catv.ne.jp/pp/item/06aqua.htm

>>614
(ﾟдﾟ)ﾊｧ?　川崎口にもちゃんとＥＴＣゲートありますけど。
アクアライン走ったことあるの？？

>>619
あんたはアホや
お母さん情けないわ
涙もようでん

>>620
負けるとそうやって煽るだけ？　情けないのはあんただろ。恥ずかしいよ。
（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　　　　　　　　　　　　　　　　　（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>619
おまえ、川崎・横浜モンを気取ってる木更津モンだろ。

ハマの人間は海ほたるＵターンで戻ってくるから
ETCユーザーはそこでイラついてるんだよ。

>>621
あんたも木更津、千葉モンか（ｗ
チバラギは、これだからイケネェや。

>>622>>623
アクア道走ったことある・・・ウソ
ＥＴＣ付いている・・・ウソ
じゃねーのかい？　正直になろう。夏厨クンｗ

まぁまぁ
田舎モン同士けんかするなよｗ
みっともない

漏れ、2週間前に川崎から入って、海ほたるで飯食って
Ｕターンしてきたが、海ほたる1階川崎方面へのＵターンは
自動収集機になっていて、ETCカードを車載器から取り出して
いちいち自動収集機に入れないといかんかった。

海ほたるＵターン場所のETCレーンはどこにあるんだ？ >>624
教えてくれ。激しく面倒くさかった。

ETCの載せかえについて教えてくれ。

8月の帰省に使おうと6月の助成時に購入したが、今月急遽新車を購入することに
なった。正式には再セットアップが必要だが、\3,000払いたくないからそのまま
使いたい。これは可能か？　車は５から３ナンバー化し幅が１０cm程大きくなる
し、色も変わり、形もセダンからワゴンに変るんだが。
まあ、新車が納入されたらすぐに実験してみるつもりだが。分かる人がいたら教
えてくれ。

たぶん今は使えるだろう。使えるということと
契約違反とは別だからな。

ただ、公団から契約違反と訴えられたり、
バーが開かなくなることが、今後も無いとは
誰にも保証できない。

木更津モンの>>624は、海ほたるで川崎側へはＵターンしたことがないので
具体的な質問>>626には答えられません（爆

首都圏近郊に住んでいない>>625は話題に参加できなくて悔しいようだな（ｗ

ずいぶん威勢が良かった>>624は、どこへ消えたのですか？
塾の時間なのかな？　夏休みの宿題をしてるの？

今、>>624が必死に海ほたるのETCゲートについて調べてる頃だな。

でも海ほたるへの道中で橋の上を走れるのは正直うらやましいぞ。
こっちからじゃずっとトンネルだからな･･･(w

アクア道走ったことある・・・ウソ
ＥＴＣ付いている・・・ウソ
じゃねーのかい？　正直になろう。夏厨>>624クンｗ

>>631
で、その結果自動料金収集機しかないことが分かって、次に言うのは
「アクア道ネタでたくさん釣れて、たのしかった。じゃ、もう来ないから」
だろうな（ｗ

>>624
とどめの一発
http://www.jhnet.go.jp/etc/p07/aqua.html

ＥＴＣシステムは、次の道路（料金所）においてご利用になれます。
東京湾アクアライン 木更津金田第一（一般道から３１−０５３）
木更津金田第一（木更津本線）（木更津→川崎０３−０５４） （川崎→木更津３１−０５７）
海ほたる（３１−０５５）（川崎Ｕターン部除く）

> 海ほたる（３１−０５５）（川崎Ｕターン部除く）

みんな、川崎ＵターンがETCシステムから除かれてることに
文句言ってるんだけどなぁ。よく読んでくれよ >>624

>>624はどこに行ったんだ？>>621で書いていた威勢の良さウソのようだな。(w

だからアクア道はＥＴＣゲートあるんでしょ。>>634の通りじゃん。
膿蛍でＵターンするのはイレギュラーな使い方じゃね？。
関係ないじゃん。馬鹿みたい。
人様を叩く前に、しっかりしようね。夏厨どもｗ

今、文化放送の親父情熱って番組で、伊東四郎が
「ＥＴＣゲートと一般ゲートが同じになってる所があって意味が無い」
ってのに爆笑したよ、それが本当だったら意味無いな。

人様を叩く前に、己の至らなさを思い知りましょうね。夏厨さんたち。
これだから夏休みはいやなんだよ。
ﾔﾚﾔﾚ(´・ω・）

海ほたるでＵターンするのは川崎方面からの使い方
としては普通だよ。木更津方面へ用事があるヤツなら
話は別だがそんなやつ、海ほたるで降りる中には
滅多にいないからな。

人の話を聞きもしないで叩かれてるヤツを庇おうと、
脳内でイレギュラーだとか何とか決めつけて他人を
叩くんじゃないよ。>>637
さては消防だな？　ｗ

>>637=639
最初から川崎からのUターンの話してるのに、それに噛み付いてきたのはｱﾝﾀだろ？(w

それに海ほたるUターンはイレギュラーな使い方では無いと思うのだが。
勘違いは誰にでもあるんだから
「知りませんでした、ごめんなさい。」
って素直に書くかそのまま消えなさいな。

負け惜しみは見苦しいよ。

本筋とは全く関係ないのでsage,

>>627
料金区分変わるの？変わらないなら黙って使っとけ。

一年以内の再セットアップは無料じゃなかったっけ？
車載器セットアップ申込書・証明書の控えにはそう書いてあるぞ。

それ、同じ車両への再セットアップでしょ？　>>643

よく読んでみると他の車両に付け替えた場合、車両の登録番号が変更となった場合は除くと
書いてあるな。
しかし、同じ車両でかつ同じナンバーで再登録しなきゃいけないことなんてあるのか？
車載器が壊れた場合か？

>>645
途中でナンバー替える人もおるでしょ。引越しとかでさ。

ナンバーというのは車両の登録番号でないの？
だから、セットアップはもう一度有料でし直さなくてはならないのでは？

セットアップ情報がうまく書き込めていなかったとかで、ETC利用時にエラーばっかり
出るようなときに、再度登録し直す状況とかだと思う。

アクアラインを海ほたるでＵターンするのは、普通ではない！！
アクアラインを海ほたるでＵターンするのは、普通ではない！！
アクアラインを海ほたるでＵターンするのは、普通ではない！！
アクアラインを海ほたるでＵターンするのは、普通ではない！！
アクアラインを海ほたるでＵターンするのは、普通ではない！！
アクアラインを海ほたるでＵターンするのは、普通ではない！！
アクアラインを海ほたるでＵターンするのは、普通ではない！！
アクアラインを海ほたるでＵターンするのは、普通ではない！！
アクアラインを海ほたるでＵターンするのは、普通ではない！！
アクアラインを海ほたるでＵターンするのは、普通ではない！！
アクアラインを海ほたるでＵターンするのは、普通ではない！！
アクアラインを海ほたるでＵターンするのは、普通ではない！！
アクアラインを海ほたるでＵターンするのは、普通ではない！！
アクアラインを海ほたるでＵターンするのは、普通ではない！！
アクアラインを海ほたるでＵターンするのは、普通ではない！！

アクアライン、確かに川崎からだとつまらんよな。風の塔までの
下りで最高速アタックしか楽しみが無い。

>>603
中央から首都高にのって永福でおりると面白いよね。

>>649
完全に負けたからって荒らすな、ばか。
負けっぷりの悪いやつ、最低。

木更津行っても何もないんだよ、川崎とか横浜とかと違ってな。

>>650
アクアライン海底部は最高速テストの場でしょ。
ﾌｪﾗｰﾘ、ﾎﾟﾙｼｪが300km/hくらいでぶっ飛んでくよ。
一番手近なテストコース（ｗ

アクアの話は止めましょう。
揉めます。

結論、木更津も川崎もヤンキーが多いだめなところでいいよ。

>>653
荒らすやつがバカなだけで、アクアラインのせいじゃねぇよ。
お前も木更津アホの一味か？

このスレ見て分かったことは、川崎アホの方が木更津アホより
数万倍はマシだってことだ。

　
　
　
　　　俺　が　無　知　で　し　た　。　ゴ　メ　ン　ナ　サ　イ　。　　
　
　
　

>>637

わらた
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1056547385/976

アクアラインを海ほたるでＵターンするのは、普通ではない！！
アクアラインを海ほたるでＵターンするのは、普通ではない！！
アクアラインを海ほたるでＵターンするのは、普通ではない！！
アクアラインを海ほたるでＵターンするのは、普通ではない！！
アクアラインを海ほたるでＵターンするのは、普通ではない！！
アクアラインを海ほたるでＵターンするのは、普通ではない！！
アクアラインを海ほたるでＵターンするのは、普通ではない！！
アクアラインを海ほたるでＵターンするのは、普通ではない！！
アクアラインを海ほたるでＵターンするのは、普通ではない！！
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アクアラインを海ほたるでＵターンするのは、普通ではない！！
アクアラインを海ほたるでＵターンするのは、普通ではない！！
アクアラインを海ほたるでＵターンするのは、普通ではない！！

いまかなりの人気でたくさんの人が見に来てるからぜひあなたも来て！！
http://www3.free-city.net/home/espresso/au/sweety.html

今夜も最高の女性達が大集合！無修正で、、、。
http://www3.free-city.net/home/espresso/princess/pinkjelly.html

>>656
ふざけんな　馬鹿！
いいかげんにしろ　馬鹿！
ほかにすることねーのか　馬鹿！

馬鹿！　馬鹿！　馬鹿！　馬鹿！　馬鹿！

>>655
ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝじゃだめなのれす

昼間っから一日、ほかにすることねぇのか、バカ　>>659

早く夏休みの宿題済ませろよ。

木更津ＤＱＮ、暴れまくりだな（ｗ

これだから千葉は(ry

車載機以外のレスはこっちに逝け！

【ORSE助成】 ETC情報交換スレッド5【希望者殺到】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1056547385/

そのスレ、終わってます（ｗ
新スレ作って誘導汁 >>663

>>661
おまえが馬鹿だろ。夏厨ってのはおまえのことを言うんだ。
ふざけんあ！！！

>>662
誰が木更津ＤＱＮなんだよ。

そろそろ車載器の話に戻そうぜ。

三菱じゃない(と思う)フロントガラス貼り付け型車載器
http://www.nortonltd.com/honda/honda_03.html

本日のおっぱい

http://sweel.s14.xrea.com/seem/image/cgi-bin/img20030709032442.jpg
http://sweel.s14.xrea.com/seem/image/cgi-bin/img20030710032425.jpg
http://sweel.s14.xrea.com/seem/image/cgi-bin/img20030704034421.jpg

>>666
欧米だとそういう貼り付けタイプが多いよ。
で、自分の車につけるには、だいたい2千円とか3千円くらいで済む。
日本だとセットアップだけでそのくらい行くけど（ｗ

木更津ＤＱＮ夏厨暴れまくりだな。
ふざけんあ！！！　か（ｗｗ

誰が木更津ＤＱＮ夏厨なんだよ！？
あげあし取ってんじゃなく具体的に言ってみろよ！

アンタ以外の全員には、誰のことかは分かっているので書くまでもないな。

じゃぁな。木更津ＤＱＮ夏厨クン。宿題やって早く寝ろよ。

不漁不漁。木更津ＤＱＮなんて雑魚しか釣れなかったなぁ、今日は。

負けると逃げる。
分かりやすくって笑ってしまいますね。
（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

　　　　　　　　　　　（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

そうそう。分かりやすかった。
海ほたるでのＵターンで、どこにETCレーンが有るのか、
具体的に質問されたら、さっさと逃げた。あいつのことだよ、
木更津ＤＱＮって。わかんないかなー。

あれ、何でアンタが反応してんの？
分かり易過ぎー（爆

いやー、不漁だね。ホント。

遊んでくれてありがとうとか、挨拶しておけよ。

（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

　　　　　　　　　　　（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

夏厨ってなんでつか？

なつ-ちゅう【夏厨】
夏休みの暇に飽かせて良からぬことをしでかす厨房。

どもっ　サンクス　

>>674
こいつが夏厨の典型例。
どうせアクアラインがどこにあるのかも分からないんだろ（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

いつまでもETCスレでアクアライン、アクアラインって
書いてるヤツが夏厨なんだよ。
わかってないねー。

それより、海ほたるの川崎ＵターンでどこにETCレーンが
あるのか、説明しろよ。ID換えて、逃げてないでさ（ｗ
>>678

>>679
分かってるなら追い込んでやるなよ。かわいそうだよ。
やさしくないなぁ。

そういうやさしさモドキが、駐車場の屋上から幼児を投げ落とすような
厨房を生むんだよ >>680

悪いことは悪いって、キッチリ教えてやれ。できれば別板でな（ｗ

どっちがＤＱＮなのかもう明白ですね。
>>679、>>681は暴言吐き放題。ＤＱＮ丸出し。最悪。
だいたいこの人たちは免許もってるんだろうかｗ

それより、海ほたるの川崎ＵターンでどこにETCレーンが
あるのか、説明しろよ。ID換えて、逃げてないでさ（ｗ

DQN話はそれからだ >>682

>>682
なんで自らの馬鹿っぷりをそんなに人様に晒せるんだ？
マジで後から釣りとかって言うなよｗ

懲りないＤＱＮが一匹・・・
２ちゃんねるのＩＤについての知識もない。完全な夏厨と判断。

そのくらいしかやることがないんでしょう。
なにせＤＱＮな夏厨っすから（ｗ

>>684
(ﾟдﾟ)ﾊｧ?　意味不明。

夏休みで３連休だからだろうねぇ。

あんたには意味不明だろうよ。夏厨だからな（ｗ

それより、海ほたるの川崎ＵターンでどこにETCレーンが
あるのか、説明しろよ。ID換えて、逃げてないでさ（ｗ
>>687

【助成】ETC情報交換スレッド6【お終い】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1058626979/

まだ猿が紛れ込んでるんですか？
早く山へ返してあげて下さい。

厨房専用隔離スレはここですか。
あ、いますねー、ひとり激しいのが。木更津の方？
ここで夏厨をイジって遊ぶんですね。ふーん。

それよりも聞いてくれよ。
折角ETCつけたからしょうがねぇからアクアラインにでも乗って
やるか、って思ったらさ。

E　T　C　車　限　定　割　引　、　昨　日　で　終　わ　り

だとよ。
夏休みに向けて使えなくする、いかにも役所的仕事だよな。

アクアラインのETC割引は、今年度末まで延長されたが、
何か幻でも見たのか？ >>694

http://www.faipi.com/jh.html

あり？これはウソなのか？すまん、ソースｷﾎﾞﾝﾇ>695

ttp://www.jhnet.go.jp/format/index12_07_18.html

ほれ　お猿さん

日経の紙面にあったけどな。

http://www.nikkei.co.jp/news/keizai/20030717AT1F1601616072003.html

ｻﾝｸｽｺ！でもこれって、昨日付けの発表なのか…。
猿でスマソ。

延長の話は17日の朝刊に載ってた。

で、上のJHの発表中にも臭わせているように、
夜間割引も検討中とのこと。

>>694
役所批判ｶﾂｺ悪い

＞637＝639

てめぇ、みんなに謝れ！！ヴォケ！(＾∀＾)

　　　　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　／￣　（　・∀・）⌒＼　　とりあえず　消えなよ！
　　　__　 　　/　　＿|　　　　 |　　　|
　　 ヽヽ 　 /　　/　 ＼　　　 |　　　|　　　　　　　　　　 ,,,,,,,iiiiillllll!!!!!!!lllllliiiii,,,,,,,
　　　 ＼＼|　　|＿＿__|　　　.|　　 |　　　　　　 　 　 .,llllﾞﾞﾞﾞﾞ　　　　　　　　ﾞﾞﾞﾞﾞlllll,
　　　　 ＼/　　＼　　　　　　 |　　 |　　　　　　 　 　 .|!!!!,,,,,,,,　　　　　　 ,,,,,,,,,!!!!|
　　　　　| ヽ＿「＼　　　　　　|　　 |､　　　　　　　　　|　 ﾞﾞﾞﾞ!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!ﾞﾞﾞﾞ　.|　
　　　　　|　　　 ＼ ＼――､. |　　 | ヽ　　　　　　 　 .|　　　　　.ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ　　　　　|
　　　　　|　　　/　＼ "-､,　 ｀|　　|　　ヽ　　　　　　　|　　　　　　　　　　　 　　 |
　　＿／　　　/　　　 "-, "' （_　　ヽ　　ヽ　　　　　　.|　　　　　　　　　　　 　　 |
／　　　 ＿_ノ　　　　　　"'ｍ__｀＼ヽ_,,,, ヽ 　　　　　|　　　　　　　　　　　 　　 |
｀ー―￣　　　　　　　　　 ヽ､__｀/ー_,,,, ﾞﾞﾞﾞ!!!!!!!lllllllliii|　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ!!!!!lllllllliiiii|　　　　　　　　　　　 　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　　ヽ　 　|　　　　　　　　　　　 　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　 　＼　 |　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　 　 ＼.|　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ヽ､,,＿ノ|　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾞﾞ!!!,,,,,,,,　　　　　　 ,,,,,,,,,!!!ﾞﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ﾞﾞﾞﾞ!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!ﾞﾞﾞﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／.// ･ｌ|∵ ヽ＼　　←>>689 >>690 >>693 >>703

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　. 　　，　．. ∧＿∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　'　　 .∴　'　　　　　（ 　　　　） >>689 >>690 >>693 >>703
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　` .　　・,‘　 ｒ⌒>　 _／ ／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,　.　　　’ |　ｙ'⌒　　⌒i
　　　　　　　　　　　　　　　　 ,,- ''フ　　　'　　 |　　／　　ノ ｜
　　　 ∧ ∧　　　　　　　,,／　,／　　　　　　　, ー' 　／´ヾ_ノ
　　　(´Д /⌒)　　 ,,／　 ,／　　　　　　　／　,　　ノ
　　(⌒＿_/　 ノ_,／　 ,／　　　　　　　 ／　／ ／
　　 `（＿＿／　　 ,／　　　　　　　　／　／　,'
　　　　('' )'　　,／´つ　　　　　　　 ／　 ／| 　|
　　　　　 |　　ノ　／　　　　　　　　!、＿／/ 　 〉
　　　　　 {　　} ／　　　　　　　　　　　　　|_／
　　　　　 ＼＿／
　　　　調子に乗ってんじゃねーよ　馬鹿

↑餓鬼だねぇ（ﾌﾟ

ほんと。そろそろガキは放置しようぜ。
他スレにまで書き込んでヴァカにされ、相当社会的制裁は受けてるしな！(＾∀＾)ゲラゲラ

教えて君でスマソだが、カルソニックのETC-1100/ETC-1200使っている香具師いますか？
在庫はあるらしいのだが、すぐにどうしても欲しいわけではないので、目潰のEP-422の入荷待ちするべきか悩んでます。
ちなみに日産７０周年車のETCってカルソニック製らしいがこれと同じもの？
誰かインプレキボンヌ。

>>708
ＥＰ２２２で十分

７０周年記念車用のＥＴＣをヤフオクで転売して、ＥＰ−４２２を購入しました。
７０周年記念車用のＥＴＣはカルソニックカンセイ製ですが、ＥＴＣ−１１００、１２００とは全く別物で
音声案内がありません。警告音はピーとかなるだけであり、どちらかというとＥＰ−２２２のタイプと同じですね。
接続もＡＣＣのみで、日産車ならばシガーライターの裏側からとれる
コネクター付きであり接続はかなり簡単になってます。シンプルな機能がよい場合は
このタイプで十分ですね

音声による案内、値段確認を要求するならば、値段が安いやはりＥＰ−４２２をお勧めします。

着去らずuターンでも混んでて逆方向に入れられるようなときは一般になっているときあるね。

＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　警告

　　これ以上アクアラインネタを続ける者は、荒らしと
　　みなします。
　　アクアラインは海ほたるでＵターンなどせず、
　　全線通しで利用してください。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２ちゃんねる
＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

アクアラインにはちゃんと専用ゲートありますよ！
いいかげんな事書かないでください！

>>712-713
荒しは来るなよ。全然面白くない。つまらんぞ。

＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　警告

　　これ以上アクアラインネタを続ける者は、荒らしと
　　みなします。
　　アクアラインは海ほたるでＵターンなどせず、
　　全線通しで利用してください。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２ちゃんねる
＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

>>713おまえのことだ　馬鹿　　まだわかんないのか　馬鹿

>>715
つまんねーよ。木更津ＤＱＮ。アホ晒すな。

>>715

>>619が、海ほたるの川崎ＵターンでどこにETCレーンがあるのか
説明すれば終ります。
まずは、>>619を呼び出してください。

>>717

気持ちは分かるが今後アクアラインの話題は、こちらのアクアスレで頼む。
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1057013030

>>619も見てたら移動よろしく。

>>715 = >>619だと思うのは漏れだけではあるまい

全員、分かってるだろ。>>719

>>720
へ〜そうかい　(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　警告

　　これ以上アクアラインネタを続ける者は、荒らしと
　　みなします。
　　アクアラインは海ほたるでＵターンなどせず、
　　全線通しで利用してください。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２ちゃんねる
＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

このスレがこんなに幼稚になったのも＞619の軽はずみな言動による。
自分の否を認めず挙げ句の果てに逆ギレ・・

＞619の代わりに俺が謝ります！皆さんもうカレのいたらなさを晒しあげるのは止めましょう〜♪

ところで、アクアラインネタってなに？
アクアラインのゲートはＥＴＣ使えないの？

★私のオ○ン○見て下さい★お母さんには内緒！！
http://yahooo.s2.x-beat.com/linkvp/linkvp.html

613 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：03/07/19 10:50 ID:MpSxBTcl
アクアラインにはちゃんと専用ゲートありますよ！
いいかげんな事書かないでください！

619 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：03/07/19 13:19 ID:9XgWm2Nm
>>614
(ﾟдﾟ)ﾊｧ?　川崎口にもちゃんとＥＴＣゲートありますけど。
アクアライン走ったことあるの？？

621 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：03/07/19 13:44 ID:9XgWm2Nm
>>620
負けるとそうやって煽るだけ？　情けないのはあんただろ。恥ずかしいよ。
（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　　　　　　　　　　　　　　　　　（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

624 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：03/07/19 13:50 ID:9XgWm2Nm
>>622>>623
アクア道走ったことある・・・ウソ
ＥＴＣ付いている・・・ウソ
じゃねーのかい？　正直になろう。夏厨クンｗ

637 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：03/07/19 15:49 ID:PMULzEhE
だからアクア道はＥＴＣゲートあるんでしょ。>>634の通りじゃん。
膿蛍でＵターンするのはイレギュラーな使い方じゃね？。
関係ないじゃん。馬鹿みたい。
人様を叩く前に、しっかりしようね。夏厨どもｗ

639 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：03/07/19 16:03 ID:PMULzEhE
人様を叩く前に、己の至らなさを思い知りましょうね。夏厨さんたち。
これだから夏休みはいやなんだよ。
ﾔﾚﾔﾚ(´・ω・）

649 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：03/07/19 19:54 ID:DHSgklFH
アクアラインを海ほたるでＵターンするのは、普通ではない！！
アクアラインを海ほたるでＵターンするのは、普通ではない！！
アクアラインを海ほたるでＵターンするのは、普通ではない！！
アクアラインを海ほたるでＵターンするのは、普通ではない！！
アクアラインを海ほたるでＵターンするのは、普通ではない！！
アクアラインを海ほたるでＵターンするのは、普通ではない！！
アクアラインを海ほたるでＵターンするのは、普通ではない！！
アクアラインを海ほたるでＵターンするのは、普通ではない！！
アクアラインを海ほたるでＵターンするのは、普通ではない！！
アクアラインを海ほたるでＵターンするのは、普通ではない！！
アクアラインを海ほたるでＵターンするのは、普通ではない！！
アクアラインを海ほたるでＵターンするのは、普通ではない！！
アクアラインを海ほたるでＵターンするのは、普通ではない！！
アクアラインを海ほたるでＵターンするのは、普通ではない！！
アクアラインを海ほたるでＵターンするのは、普通ではない！！

659 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：03/07/19 21:47 ID:DdyYL7i3
>>656
ふざけんな　馬鹿！
いいかげんにしろ　馬鹿！
ほかにすることねーのか　馬鹿！

馬鹿！　馬鹿！　馬鹿！　馬鹿！　馬鹿！

665 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：03/07/19 22:02 ID:DdyYL7i3
>>661
おまえが馬鹿だろ。夏厨ってのはおまえのことを言うんだ。
ふざけんあ！！！

>>662
誰が木更津ＤＱＮなんだよ。

670 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：03/07/19 22:34 ID:DdyYL7i3
誰が木更津ＤＱＮ夏厨なんだよ！？
あげあし取ってんじゃなく具体的に言ってみろよ！

678 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：03/07/19 23:37 ID:d/5FG5D9
>>674
こいつが夏厨の典型例。
どうせアクアラインがどこにあるのかも分からないんだろ（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

682 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：03/07/19 23:53 ID:d/5FG5D9
どっちがＤＱＮなのかもう明白ですね。
>>679、>>681は暴言吐き放題。ＤＱＮ丸出し。最悪。
だいたいこの人たちは免許もってるんだろうかｗ

685 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：03/07/19 23:57 ID:d/5FG5D9
懲りないＤＱＮが一匹・・・
２ちゃんねるのＩＤについての知識もない。完全な夏厨と判断。

687 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：03/07/19 23:58 ID:d/5FG5D9
>>684
(ﾟдﾟ)ﾊｧ?　意味不明。


･････････そして>>704　>>705のAA荒らしへ繋がるのでした

黙祷ーーーーーーーっ！！
くそヴァカ>>619よ、永遠に・・

うわ、良スレだったのに・・・。なんで必死なんだよ・・・。

てか、ここまでひっぱられると、６１９にまんまとやられたって感じだなｗ

さぁ、また元の流れで再開再開！

―――――――――
　再開だってよ
　　　　　　　　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣
￣￣∨￣￣￣￣￣￣ | 　アクアラインネタまだやりたいのか？
　日　M　[]　0　�U　�U レ―――――――
＝＝＝＝＝＝〃∧＿∧＝
　�U　∩ 　　　％（´∀｀　）
＿_ ∧ ∧＿_∧＿∧＿_.）_　 ／￣￣￣￣￣
　　( 　　,,)日（　　　　）∇　 ＜　面倒くせえな
― / 　 |―-（　　　　）――　 ＼＿＿＿＿＿
　（＿__ﾉ　　　━┳━)
　━┳━ 　 └┃―･ﾞ
￣ ┻￣￣￣　┻￣￣￣￣

厨房専用隔離スレ（ｗ

　　　　∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧
　　　＜　　　　　　　　　　　　　　　　 ＞
　　　＜　　夏厨は出て逝け！！！ ＞
　　　＜　　　　　　　　　　　　　　　　 ＞
　　　　∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨

──　.= ノ川ヽヽ =　　　　　　　　　　　
── =≡（ �V▽�V）≡　　ズガッ　　 -=∧__∧　　　　　　　　　　
─　=≡○_　　 ⊂)_=_　 ＼ 从／-=≡ ｒ（ 　　　）　ﾕﾙｼﾃ!!
──　=≡ >　　 ＿_　ノ )）< 　 ＞ 　-=　〉＃　 つ
─　=≡　 (　／　≡ 　 ＿／VV＼-=≡⊂ 、 ノ
── .=≡( ノ　=≡　　 ／|　　　,,　　　-=　 し' >>619
￣￣￣￣￣￣￣￣￣|／　,,,　　　─━━━─

最高に笑えたのが・・・・・

>>637　と　>>639　と　↓↓↓　が　同じＩＤだって事だな(藁藁藁
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1056547385/976

>>736
まあ子供のしたことですから、所詮。

>>732も、本人だったりするｗ

そもそもアクア道の話題を振ったヤシの責任だろう？

>>710
詳しい解説ありが�d。
ＥＰ−２２２と同等機能でアンテナ別体タイプなのですね。
日産純正ナビ連動タイプを無理に流用したような仕様ですね〜。

やはり三菱にします。

＞739
振った話題に対して知ったかぶりで生半可なレスを付けた＞619の責任なのだが、
本人は謝るどころかヒスを起こしトンズラ（苦笑
＞726-729参照してみな

＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　警告

　　これ以上アクアラインネタを続ける者は、荒らしと
　　みなします。
　　アクアラインは海ほたるでＵターンなどせず、
　　全線通しで利用してください。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２ちゃんねる
＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

>>741
そういう夏厨に餌をまくヤシこそ責任を取るべきではないか

ちなみにアクア君は運輸板に登場している

■ETC(ﾉﾝｽﾄｯﾌﾟ自動料金支払いシステム10ﾚｰﾝ目■
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1057899025/205

きっと613は海ほたるを上り下り一周してるんだよw

ETC-PLUSカードをネットで申し込みました。
もともと、クレカ持ちなので、その会社にしたのですが
みなさんどれくらいでカード届きました?

>>746
2週間

>>746
にこすで１週間

>>746
漏れも2週間
もともと持ってるクレカのETCカードにしました。

みなさんレス、サンクス
来週末使おうと思ったんだけど間に合いそうもないね。
即日発行の会社なさそうだね。

30分で発行するETCカードがあるけど。
ETCを衝動買いしても、その帰りにはETCが使える。

>>どこの会社?
申し込んだところやめようかな。

みんな〜、ハードの話をしようぜ。

Panasonic の CY-ET500D を取り付けたので、今日、早速使ってみた。
アンテナ分離型の機種でつ。
ダッシュパネル下に横方向に取り付けたんだけど、ETC カードを裏向きに
入れることになるのが最初はちょっと違和感。
漏れはあまり気にしないけど、気にする香具師は気になるかも。

音量調整が４段階あるんだけど、最大にすると音がビビる。
貧弱なスピーカが耐えられなくなっているものと思われ。
漏れは３段階目に設定してるからいいんだけど。

取り付けがすっきりするんで、一体型にせずアンテナ分離型にして
良かったな、と思う。

ま、とにかく、連休帰りで混雑している料金所をノン・ストップで
通過できたのは快感でした。

申し込んで即日30分で発行するといえば、OMCカードがそうだけど。
ダイエーに行くとあるよ。

>>750
住んでる地域によるよ。
東京は ニコス5日、三井住友5日だったよ。
JCBは結構掛かるみたいね。

CY-ET500D は CY-ET300D に比べるとコストダウンが顕著ってホント？

>>756
定価落ちてるんだから 部品などもチープなもの使ってるんじゃないの？

チープな部品の採用よりも、量産とチップの小型化や
パーツそのものの集約が定価を下げた原動力かと。

二月に買った５万円のハイカがそろそろなくなります。ってことでＥＴＣを取り付けようと
思います。

俺も、前払いの残高が４０００円になったので、今５万円前払い登録しました。
残り残高６万２０００円になりました。

トヨタ純正ナビつかってるんですが、ナビと連動させるには
やっぱりトヨタ純正ETC車載機しかだめなんでしょうか？

>>761
最近、トヨタ純正ETC車載機（３ピース型）を取付けた。
ちなみにナビも純正（CD-ROM）。
けど、わしの車、年式は99年でちと、古いので連動できない。
まあ、運転には支障ない。
ぜいたくしたいなら、車替えるだわな。

で>>613のアクア厨の疑問は解けたのか？？

>>763
その話はもう勘弁してやれよｗ

>>764
そうだね。でも>>613みたいなキャラ嫌いじゃない。

新橋の金券屋、 5万円ハイカ \52,500.-なり。 額面より高く売ってるよ。
俺はETCだから関係ないけどね。

今使わなくても来年ETCに加算してもらえば5,500円分の得じゃん。

１万円券が９３００円ぐらいで売ってるから、トクでもなんでもないよね。　

1万円券を5枚買うより
2000円徳ジャン

>>769

算数はできますか？

１万５百円分券（金券屋売価９３００円）×５枚＝５２５００分（売価４６５００円）→６千円トク
５万８千円分券（金券屋売価５２５００）→５５００円トク


こりゃ損じゃ。

そのうち何人かは偽造をつかまされる？

>>764
　　
　　し　　ん　　で　　も　　ら　　え　　ま　　せ　　ん　　？

　　す　　ご　　く　　目　　障　　り　　な　　ん　　だ　　け　　お

＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　警告

　　これ以上アクアラインネタを続ける者は、荒らしと
　　みなします。
　　アクアラインは海ほたるでＵターンなどせず、
　　全線通しで利用してください。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２ちゃんねる
＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

必死だ・・・。なぜ、と思うくらい必死だ・・・。

木更津DQNだからでしょ。

クソ（アクア...）にたかる銀バエども、話がすんだら読解家。

貧乏に人は海ほたるで折り返すンだな。哀れやねえ

ETCカード来ました。週末にETCゲート挑戦するです。

>>778
もちろんアクアラインでつかｗ

>>779
マジで考えましたが、とりあえずは上野方面への用事があるので・・・。
自分で車載機（ＭＯＢＥ-100。安かったので）を取り付けたので、ちゃん
と通過できるか不安だったりして（笑）。

木更津行っても何にもないやんか。海ほたるみたいに
何もないのがいい、という所でも無いしなぁ。
あんたみたいな貧乏人とちがって時間が余ってる
わけじゃなので、時間の無駄はしないだけ。
それをたかが片道3000円の通行料をケチッてるとしか
思えないとは哀れなことだ。>>777

木更津に用があるなら海ほたるなんぞには寄らないで
すっと行くぜ。

>>777
釣り師ﾊｹｰﾝ！

>>781
釣られるなよ。
膝蓋腱反射のように反応せずじっくり考えてからレス付けなされ。

>>780
初体験は兼用レーンが宜しいと思われ。
都心部の料金所は兼用が多いようですね。
ちなみに漏れの初体験は第三京浜、港北ICてした。

馬鹿は死んでも直らないらしい。
なにが釣り氏なんだか（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ　恥ずかしくないのかねえ

木更津ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!

夏休みだねぇ･･･(w

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　. 　　，　．. ∧＿∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　'　　 .∴　'　　　　　（ >>784）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　` .　　・,‘　 ｒ⌒>　 _／ ／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,　.　　　’ |　ｙ'⌒　　⌒i
　　　　　　　　　　　　　　　　 ,,- ''フ　　　'　　 |　　／　　ノ ｜
　　　 ∧ ∧　　　　　　　,,／　,／　　　　　　　, ー' 　／´ヾ_ノ
　　　(´Д /⌒)　　 ,,／　 ,／　　　　　　　／　,　　ノ
　　(⌒＿_/　 ノ_,／　 ,／　　　　　　　 ／　／ ／
　　 `（＿＿／　　 ,／　　　　　　　　／　／　,'
　　　　('' )'　　,／´つ　　　　　　　 ／　 ／| 　|
　　　　　 |　　ノ　／　　　　　　　　!、＿／/ 　 〉
　　　　　 {　　} ／　　　　　　　　　　　　　|_／
　　　　　 ＼＿／

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
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また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
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彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

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age

JAF会員は、JAFのETCカードはずっと無料だって？

>>791
ずっと無料でいたかったら、ずっとJAF会費を払い続ける必要が
ありますが、何か？

ゲート初体験しました。感動でした。で、自分にはアンテナ一体型の
安物で十分ですな。カードの抜き差し楽だし。しかしまあ、おっかな
い運転する車の多いこと・・・。土曜日の夕方、首都高じゃしょうが
ないか・・・。

ところで>>1よ、カーセンサーとかの中古車情報誌見てると、よく１BOXで「ワンオーナー」
っていうのあるね。一人なのに１BOX買う時点でおかしい。何を考えているんだか。
とりあえず、首を吊ったほうがいいと思うんだけどどうよ？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

あほか？ワンオーナーとは所有者が変わっていないことだ・・・あっ　夏休みか釣られちゃった

車載器の調子が悪くなったので付け替えました。
重工の　ＭＯＢＥ−１です。　生産完了したものでなかなか手に入りにくい
車載器だと思います　12800円　でした。　田舎の自動後退ではまだゲット
できるかな？？　液晶表示＋音声案内です。　音声案内も５０フレーズ
以上あるみたいです。　

本日はじめてETCを通過しますた！
しかも出会い系で出会った19歳150cm49kgのカワイイ女の子を乗せてです！
ETC通過したら女の子が「ETC！ETC！」とはしゃいでました。

横浜についたらもう夕方だったんでそのままホテルに直行。
まずはいろいろ会話して、だんだん女の子の胸やお腹をさすってあげました。
その後スカートを脱がせてキャミソールとパンティだけに。
パンティをめくってそのまま舐め舐めしてしたら女の子が
「ねぇ私のETC通過して…」って言いました！

もうその後はご想像にお任せします！

ORSEのHP見ると、俺の車のディーラ（某日産系）がセットアップ取扱店に入っていないんだが、ディーラーでもそういうことあるんですか？
このディーラにETCの相談してもだめなのかな？

間違い！150cmで49kgもねーよ！41kgだたーよ！

>>797
くるまはなにー？

　　　　　　　　　　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　　　　　　　　　　||　 夏厨は　 　 ｡　 　 Λ_Λ　　いいですね。
　　　　　　　　　　||　　　報知！　　＼　(ﾟーﾟ*)
　　　　　　　　　　||＿＿＿＿＿＿＿＿⊂⊂ |
　　∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 |￣￣￣￣|
　 (　　∧ ∧　(　　 ∧ ∧　(　　∧ ∧　|　　　　　　|
〜（＿(　　∧ ∧ __(　　∧ ∧__(　　 ∧ ∧￣￣￣
　　〜（＿(　　∧ ∧＿(　　∧ ∧＿(　　 ∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

>>797
彼女のゲートを通過したのは、あなたが初めてでつか？

＞802
エラー通過で後日請求が来るだろう

>>800
新型ハリアーでつ！

>>802
ざ、残念ながら…。出会い系で処女をくれるほどの子はいないでつ…。

>>804
やばい病気はくれるかも・・・。お気をつけあそばせ。

>>797
通過した時
「料金は１０万円です。」
って言わなかったか？　（ｗ

>>806
高っ！

木更津ＤＱＮアクア君降臨中！

■ETC(ﾉﾝｽﾄｯﾌﾟ自動料金支払いシステム10ﾚｰﾝ目■
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1057899025/269
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1057899025/278-279
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1057899025/281
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1057899025/287
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1057899025/293
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1057899025/296
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1057899025/298

日産系ディーラーでハリアーとは中古ディーラーですか？

ETCを付けたら、ラブホのゲートもノンストップです。

カード認証エラーで、オヤジが来るのを待つのか？

>>810
それやったらかなり普及しそうだな。

>>812 ラブホ側には身元筒抜けだけどな(w

>>812
ラブホ側には身元筒抜けだけどな(w

今日、トヨタ純正3ピース型（デンソー製）をつけました。
早速、テストしたのですが、
説明書によれば、「ポーン（音）、料金は○○円です。」
と音声案内がある、と書いてあったのですが、
実際には、音声案内がありませんでした。
機械のエラー？or説明書が誤り？
どっちなのでしょう？
教えて訓で須磨祖

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うおー！明日もあの子に会うことになりますた！でも食事だけらしいです。
早急に睡眠薬買わんんとダメですな。

>>815
「ポーン（音）、料金は○○円です。」ってナビのほうの設定では？
音声はナビに繋がっているスピーカーから出まつ。ナビ連動なら。

>>814
おいらはラブホでカード払い繰り返してるので、手遅れさ・・・。
毎月、請求書のチェックは欠かしません。オンラインチェックも
欠かしません。

>>815
トヨタの３ピース型つけました。ナビなし単独使用
それで昨日初ＥＴＣしました。
説明書よく読まずに進入ゲート通ったら「ポーン」が２回鳴っただけで音声案内なし。しかも共用レーン。ちょっと不安でしたが、降りるときは料金お知らせありました。

デンソーのDIU-3400って、何処にも店頭在庫が無いな（北関東方面）。
あちこちの通販に聞いても、９月まで無しだと。

来週秋葉原に行く予定なんだけど、在庫持ってる店ってあるかなぁ？
在庫見かけたﾔｼはおるかい？

何気にハゲ臭い

>>820
秋葉で車載器を店頭に置いてるところって少ないんじゃない？
それとも専門店ってある？
ｸﾚｸﾚ君でｽﾏｿ。

>>793
ゲ！安いな！

>>822
えっ、秋葉ってあんまり置いてないの、現物？
カーナビとか店頭で売ってるところなら置いてあるモンだと
ばっかり思ってたけど、、、

実際はどうなの？

セットアップ必要なものだから売っていないのでは？
オルセのセットアップ取扱店リストにもカーナビ売ってそうな
秋葉原の店載ってないし、どうなんでしょ

日本橋に何軒かある系列店は店頭在庫があるな。
もっとも取付け・セットアップもやってるけど。

>>824
漏れが5月頃ナビとの接続ケーブルを探して秋葉を徘徊したんだけど
その時は車載器を店頭に置いてる店は駅周辺にはほとんど無かったよ。
昭和通りの西側は確認していないのでそっちは良くわからんが･･･

サーバー負荷メッセージ多発

>>815
vol絞っていない？
俺のはしゃべるよ、タイミングは遅いけど。

いまごろになって車載機取り付けようなんて遅れてるよね

（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　　　　　　　　　　　　　　（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

皆様さんくすこです。

漏れのは、ナビなし単独使用でつ。
VOLは最大にしました。

料金案内はしない、
「カードを確認しています。」とか「ご利用可能です」とかは言わないくせに
（説明書には案内すると書いてあった…）
カードの取り忘れだけは、「ピピピピピ、カードを忘れています（だったと思う）」
と音声案内してきやがります。

とりあえず明日ｺﾞﾙｧしてみまつ。

みなさーん。
分離型本体の取り付けは何処にしてます？

>>832
センターコンソールのナビの下の小物入れの中

>>832
ステアリングの真下。

||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

>>833
>センターコンソールのナビの下の小物入れの中
>>834
>ステアリングの真下

御回答ありがとうございます。
ちょっと調べてみたのですが、他に

・センターコンソールの運転席左側
・グローブボックス内
・コンソールボックス内

なども選択肢になるようですね。グローブボックスやコンソールボックスの場合、
スピーカユニットが独立していないと音が聞こえないことになりますが^^;

ナビ連動型最強！！
それ以外は糞。

>>837
馬鹿丸出し。
糞は肥料にもなるし燃料にもなる。糞はとっても役に立つものなんだよ。

(´-`).｡ｏO(糞はどうあがいても実になれないけどね)

>>836
その場合はスピーカーも分離されてる三菱電機の分離タイプが宜しいと思われ。

>>839
ハァ？　立派な実を作るのに糞は大変貢献するだろ。
糞を馬鹿にするのもほどほどにしろよな。

いろいろと情報どうも。

やっぱり秋葉には売ってなさそうやね。
来週ダメもとで秋葉を徘徊してみるよ。

どうして秋葉原にこだわるんだろうｗ

>>836
俺は本体がグローブボックスで、アンテナは裏側通して運転席前
スピーカーは加工して、運転席横のツイーターの配線に直結w

>>837
ナビが壊れると、ナビ連動型は糞以下！！

>>844
ツーピース型の配線をいじって繋いだんですか？
ハンダ付けが出来る人なら可能な話なんですかねぇ？
（中学校の技術の時間以来ハンダ付けしてないな）

今度ナビ一体型が出るそうですね。

>>845
ナビに行ってる配線ひっこ抜きゃ、単体で使えるじゃん。

>>846
ギボシと電工ペンチがあれば楽勝。半田付けは基板とかに有効だが、
結線のみならギボシとかスリーブを使うべし。

>>849
>ギボシと電工ペンチがあれば楽勝。

なるほど。かんたんそうですね。
注文してあるCY-ET300Dが届いたらﾊﾞﾗして見てみます。

さっきｺｽﾓ石油から案内ﾒｰﾙが来た。
ttp://shop.g-mile.com/index9_1061.html
の商品はまだ在庫があるらしい。

…なんて言うとｺｽﾓとﾊﾟﾅの回し者だと思われるのだろか

>>848
流れ嫁　>>837　⇒　>>845

>>848
そりゃぁＥＴＣの車載機なんだから使えるだろ
でも、>>845の言う通り糞以下だな(藁)

ナビがそう簡単に壊れるかよ。ナビ連動型はレーン案内があったり、履歴詳細が見れたり、
その他いろんな機能でETCの機能を最大限に引き出せるよ。
車載機のあんな小さくてか細い音声だと萎えてしまうよ。

>>852
糞以下ということは、割と役に立つと受け止めてもいいんですよね

金額が表示される車載機って淘汰されちゃうのかな。
結構好きなのに。

>>855
ETCの本体は外から見える場所に付けたくないし、液晶搭載すれば部品数増えて高くなる
音声だけあれば液晶イラネ

液晶を搭載している矢崎のETCは格安ですが・・・

>>857
それって音声案内付き？
まあ、料金所側でも表示されるから液晶は見ることはないが。

音声付いてます・・・

ただ、でかくてｶｺﾜﾙｲです・・・・(ρ_;)
http://www.wbs.ne.jp/bt/yazaki-keiso/newetc/top_f.html

重工のＭＯＢＥ-100は？　音声ないけど格安、12800円位で売ってる。
外見はスマートで、矢崎のよりは小型。

あ、矢崎のは本体価格7800円ですた・・・・＠自動波

助成金使ったからだ(;´Д`)ｽﾏｿ

音声は俺も(ﾟ�听)ｲﾗﾈ
電気の４０２も>>861と同じ値段だ

わたしのは　ＭＯＢＥ−１ですが、軽カーにつけています。多少かっちょワルイ
ですが、音声案内の種類は豊富で液晶もついています。
液晶がちょっとバックライトが暗くて貧弱なのですが・・
ＭＯＢＥ−１００の液晶はバックライトも含めて評価はどうなんでしょう・・
生産完了品だったため、ＭＯＢＥ−１は広島のはずれ田舎の自動後退で展示品を
売ってもらいました。

>>865
バックライトは十分だと思いますが、いかんせん小さいので・・・（笑）。
ゲート通過中は料金所に目をやってるので。音声はあると便利かなと思い
ますが、その分、値段を安くしてると。よく売れているみたいです。
フロントウインドウ貼り付け型のＥＰ-222も価格はさほど変わりませ
んが本当に基本機能（音声無し、液晶も無し、履歴も見れない）しか
ないので、売り上げ自体はさほどでもない模様。なんにしろ、一体型
の弱点は夏場の直射日光かも。

夏の直射日光・・心配です。　一体型はさわるとすごく熱くなっています。
たぶんこの問題は出荷前に耐熱試験とかもしているのですね？

>>867
取り付けマニュアルによれば、車載機自体は室温-30度から85度位
までは耐えられるようになってるそうです。問題はカードの方です
よね、やはり。一体型は外から丸見えなので、駐車中のカード挿し
っ放し自体が危険なので普段は抜いてます。

ＡＢの店員は、車載器は大丈夫だが、カードは変形の恐れがあると言ってた。

>867 >868
カードの耐熱温度については>128 参照のコト。
>868の読んでるマニュアルと併せて考えると、カードが逝く前に車載器が
壊れる（あるいは一時的に動作不能になる？）ってことになるねえ。

>>870
まあ、マニュアル記載の耐熱温度って「安全範囲」だからね。
多少越えても・・・。高温にさらされる時間にもよるかと。

>>870
車載器の内部温度は外気温より熱くなることをお忘れなく。
外気温＋２０℃位はあると思う。

EP-422助成付きでやっととりつけ（藁
セカンドカーだったので、なかなか取り付けに行く暇が無くて。

6月にファーストカーにも助成で同じEP-422を付けたのだが、
この2ヶ月の間で既にコストダウンされてますた。
セカンドカーに付いてる新しいEP-422のアンテナ、安っぽい板
みたいなヤツになってますた。小さけりゃいいのかよ。んじゃあれは…

（＾＾）

　

>>875
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1055998410/875

通信エラーでゲート開かず　ゲート直前で止まったけど
後ろの大型　フルロックで　ぎりで停車　逝きそうでした（汗
もまいらのは　ちゃんとゲート開いてる？
これからはゲート開かなくても　ゲートぶち抜きます
ちなみにカードは入れてますた。

ETCエラー起因のカマ掘られたくなかったら、
ゲート前できちんと減速して、後ろの車も減速させるようにしないと。

>>877
減速＞ＥＴＣの表示を確認できるくらいの速度で無いとエラー多発
するぞい。

>>877
おめ〜みて〜なDQNは一度逝ったほうがいいな。

>>880
どのへんがDQNか説明せよ

>>881
>どのへんがDQNか

すべてがDQN

EP-422着けました。
スピーカー別体式なので良音質を期待してたけどそんなでもないのね。
スピーカーを使ってないカーステ用スピーカーに付け替えたら
かなりよくなりそうだけど試した方います？
インピーダンスさえ合ってればいいのかな？

私が使っている　重工の　ＭＯＢＥ−１　はスピーカーが大きくて
音もきれいで、結構大きい音声案内ができます。デンソーのもきれい
だったと思います。

だからナビ連動型は最強なんだと。スピーカーからは20歳の処女の声で案内されるよ！

いつのまにかDQN扱いかよ＿|￣|○　まー別にいいんだけど
速度は結構落として進入してたんだけどね、
いつもは緑のETCって出る　ところが　赤でSTOPってでたんだよね
後ろのトラックも結構離れてたんだけど、過積載で止まらねーのか
ぎりぎりで止まった　呼び出しボタン押してもすぐに　係員こねーし
カード入れ忘れたんだろう？ぐらいの対応だしさ
常に開かないカモって思いながら最近は通過してまつ
人間モルモットの皆さん精度向上のためガンバリマショー

旧型のミニとかにも付けられまつか？

Ｍ菱車はリコール車ばかりなので付けられません。

>>886
はい、サヨウナラ

>>888
「ミニとか」をミニカと勘違いしていません？
>>887
欧州車は熱線反射ガラスの場合がままあるので要注意。
旧型ミニがどうだったか私は知りませんが、ちゃんとした販売店なら
調べられるでしょう。

>>886
結局どうしてゲートが開かなかったの？
取り付けが普通じゃなかったとか？
機種は？

>>886
まあ、そう落ち込むなって。

> （＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ
とか書くこのスレの人だと思うのですが、運交板で暴れてます。
うざいです、なんとかしてください。

>>893
夏休みが終われば治まる。しばし待て。

>>891
機種名などは　メーカなどに　リコール　欠陥などの情報も
出てない見たいだし、　機種なのか　取り付けなのか　ゲートか
わからないんで、やめときまつ
取り付けは　自分でしますた、ほぼ毎日　通勤で半年使用して　初めてでつ
係員がカード持っていって、通過情報書き込んで来て　ハイ終了
原因は謎ですが　雨が急に降り出していたのと　
下りのETCレーンも（漏れは上り）止まってたのは、関係あるのかな　
もしくは　ETC・一般の切り替えかなにかで　ミスったとか

ベストカーによれば5000円引きキャンペーンの成果は一般車10万台、営業車353万台だとか。

＞896
ttp://www.orse.or.jp/monitor/joukyou.html

モニター受付状況
ETCモニター・リース制度による車載器5,000円割引の受付を
６月１８日から開始しました。
一般分の受付は、一部を除き７月１日で終了しました。

　
受付件数（8月4日付速報）
累　計
業務用 47,161
一　般 123,358
計 170,519

　

--------------------------------------------------------------------------------

受付開始以来、連日多数のお申込をいただいており、ありがとうございます。

>>893
暴れてるって言い方はおかしいでしょ？
デタラメ言って叩く人こそ暴れ者じゃね？

>>899
アクア君ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

　　 ＼＼＼
　　　(⌒＼　　∧＿∧
　　　 ＼ ヽヽ(#*ﾟ ーﾟ)　 いちいちウルサイ！
　　　　 (mJ　　 　 ⌒＼　
　　　　　　ﾉ　∩　　/ ／
　　　　　 （　 | .|∧＿∧
　　／＼丿　|　（　　　 ）　>>900
　 (___へ＿ノ ゝ＿＿ノ　　　

>>899
木更津御在住の方ですよね？

（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

　　　　　　　　　　　　　（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>902
馬鹿じゃね？　決め付けてんじゃね〜よ。ﾌﾟｯ

　　　　　　 /:
　　 ∧∧ /　 : 　ｽﾞﾎﾞｼﾃﾞｼﾀｶ
　　(,,ﾟДﾟ/　 　 :
＿ / つ/） ＿　　:
〜（⌒）__） 　/|　,, :
￣￣￣￣￣|/,,,　.

バイク専用として非接触IC（スイカと同じ）ETCを実験中ってニュースにあったけど、
四輪用の非接触IC用車載器（要するにEdyとeLIOのパソリ方式）もあればいいのになぁ。

ICの接触端子が不良で、カード交換、それでも直らず、車載器交換になったことがあるんで。

>>905
料金所渋滞の緩和が本来の目的なので、それでは効果半減のような。

>>906
バイクに関してってことでしょ。そうじゃなくて、四輪の車載機も
非接触なのがあってもいいのに　っていいたいわけ。別に
タッチアンドゴーにしたいわけじゃないよ。

>>906
ORSE発足が本来の目的じゃん。

>>908
確かに(w

でも、ORSE無しでETC実施するとしたら、公団ごとにユーザー登録して、公団ごとに違う
規格の車載器付けさせられたりしてた鴨。。。

ﾆｻｰﾝが分離型で9,800円のETC出したね。

>>907
非接触型の方が明らかにエラー率高いと思うのだが…。

>>911
非接触型つっても改札口みたいにかざすんじゃなく、
現行の車載器のようにカードを挿して使う形になっていれば、
接点の不良がない分、エラー率は下がるでしょうね。フェリカ
は強いよ。

>910

７０周年記念特別車についていた、ETC車載器ですね。
音声案内がなく、ビープ音のみで案内するため価格を知りたいと
思っている人には向かないかも。シンプルな機能がいいという人には
うってつけですね。三菱のEP-222と比べると圧倒的に安いため、
EP-222を考えている人には良いかもしれませんね。

http://www.nissan-global.com/JP/STORY/0,1299,SI9-CH179-LO4-TI869-CI655-IFY-MC109,00.html

>>910
車載機９８００円だがセットアップ料３０００円、取り付け工賃６２００円が別途かかる。取り付け工賃高くないか？自分でつける人にも販売するのか？
（日産純正品ならではの3年間または６万ｋｍ安心保証付き）ってなってるから自分で取り付けるのは無理そう。
結局１７０００円で日産車オンリーのような悪寒。
ttp://autoascii.jp/issue/2003/0806/article53007_1.html

ごめんｍ（＿＿）ｍ　本体＋取り付け料で１６０００円でした。

ディーラーだと工賃はそんなもんじゃない？
自分で取り付けしたい人に売らないってこともないでしょ。
その場合でも取り付けに起因しない故障であれば保証しなきゃ詐欺だ。

>>914
部品共販行けば普通に買えるんじゃないか？
自分で取り付けした場合でも製品不良は交換してもらえるはず。
すくなくとも他のパーツはそう。

個人的には工賃は別に高いとは思わない。
きちんとしたディーラーならチェックなんかもすごい厳重にやるしね。
少なくともドキドキしながらETC専用レーンに突入なんて無いしね。

MOBE-200 に機種変更しました。　助手席グローブＢＯＸ内に取り付けたので
音声案内が聞き取りにくくなりました。　この車載器は音がちっちゃいです。

質問です
ケンウッドのHDDナビの2480isに連動ETCユニットのETC-2500付けたのですが
ナビのETC-2500メニューのACCオン時の音声と画面表示をONになってるのですが
ACCオンで何も表示されませんが正常ですか？
まだETCカードが来て無いので試せませんが
ナビでちゃんと連動されて音声案内や連動されるか不安で・・・
誰か私と同じ機種の方いらっしゃいませんか？

>>906
>>908

(ﾟдﾟ)ﾊｧ?(ﾟдﾟ)ﾊｧ?(ﾟдﾟ)ﾊｧ?(ﾟдﾟ)ﾊｧ?(ﾟдﾟ)ﾊｧ?
本来の目的は、料金所で支払拒否する車を排除することですが、何か？
ＯＲＳＥ発足って何のことだよ。台風のせいで頭の中もウズまいてんじゃね？
　　ﾊﾊﾊ
　 ∧＿∧　　
　（　＾∀＾）
　（ つ ⊂ ）　
　 .）　 ）　）
　（_＿）＿）　　　　　

>>920＝アクア君

　　　ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
　　　　　　　　　　ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ
　　　　　　　　　　　ﾜﾊﾊﾊ

AA板で必死になって探してきたんだろうな・・・。
そんなことする暇あったら、アクアラインのETCを実際に確認しに行けばいいのに。

　　
　　　　　　　　　∧＿∧ 　　しね
　　　　　　　　_（　´_ゝ｀）
　　　　　　／　　　　　　）　　　　　　　　　　　＿　　　　　_
　　　　　/　.イ　、　　ノ/　　　　∧ ∧―＝￣　｀ヽ.　＿
　　　　/　/　|　　　（ 〈　∵. ・（　　 〈＿_　>　　゛　、＿―
　　　｜　!　 ヽ　　ー＝-￣￣＝_、　　（／　.　´ノ
　　　｜ |　　　｀iー＿＿＝―＿　;.　／　／ ／ 　　←>>923
　　　 !、リ　　-=＿二＿＿￣_=;.　／　／　.'
　　　　　　　　/　 /　　　　　　　／　 ／| 　|
　　　　　　 ／　 /　　　　　　　!、＿／ / 　 〉
　　　　　／ ＿/　　　　　　　　　　　　 |_／
　　　　　ヽ、＿ヽ

アクアネタは禁止！　アクアネタは禁止！　アクアネタは禁止！　アクアネタは禁止！
　　アクアネタは禁止！　アクアネタは禁止！　アクアネタは禁止！　アクアネタは禁止！
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>>925
ボーっと眺めてたら3Dに見えてきた。
ｵﾓｼﾚｰw

>>924
図星だったのかな？（ｗ

　　　　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　／￣　（　・∀・）⌒＼　　とりあえず消えなよ！
　　　__　 　　/　　＿|　　　　 |　　　|
　　 ヽヽ 　 /　　/　 ＼　　　 |　　　|　　　　　　　　　　 ,,,,,,,iiiiillllll!!!!!!!lllllliiiii,,,,,,,
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　　　　 ＼/　　＼　　　　　　 |　　 |　　　　　　 　 　 .|!!!!,,,,,,,,　　　　　　 ,,,,,,,,,!!!!|
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾞﾞ!!!,,,,,,,,　　　　　　 ,,,,,,,,,!!!ﾞﾞ
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／.// ･ｌ|∵ ヽ＼　　←>>927