もうこの手は秋田よ
>>1 とりあえず走る場所と排気量制限を明確にしろ
話はそれからだ
サーキットでのツーリングカーレース等ではFRが有利、
公道ラリーではFFが有利、
2リッターNAクラスなら。
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 17:42 ID:DxeZhjHc
4WDは?
6WDは?
FFvsFR!!!のスレなんで4WDは持ち込まないでください。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 17:43 ID:sOu/uYV3
FF.
値段の割りには速いと思わない?安くて速い。これが今までこの車が
売れていた(走り屋)理由だと思う。峠でもテキパキ動くし楽しいんだよ。
そりゃ、何百万も掛けたスープラやGTRで高速とかで負けたらシャレ
にならんでしょ。良いモノは良いと認めても良いんと違いますかね?
格好の事については、あくまでスポーツカーと言うよりも大衆車ベース
なんだから逆によくチャレンジしてるなと思うけどね
FFvsFR!!!のスレなんで6WDは持ち込まないでください。
厨房の香りがするな。
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 17:48 ID:LsDCjqJp
AWDは?
よし。
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 17:51 ID:gRswr8if
FFは基本的にグリップですよね。
でもFRならグリップもドリフトもできるじゃん!
FFでもドリできるとか、リア流れますって人も当然いるでしょう。
でもやっぱり流すならFRでアクセルでコントロールする感覚は格別ですよね!!
と言うワケでFRに一票
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 17:53 ID:sOu/uYV3
>>14 でそういう車いま国産で新車でないですよね
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 17:54 ID:+2TTnQe1
漏れはドラクエで。
----------------------終了------------------------
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 17:54 ID:gRswr8if
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 18:18 ID:sOu/uYV3
見た目86で実力はシビックぐらいのFRだったらいいな
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 18:21 ID:cysc2a+0
あるてった
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 18:22 ID:sOu/uYV3
シビック>>>あるってた
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 18:24 ID:cCw/eKpq
がきくさ
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 18:25 ID:gRswr8if
オレはちっこい車がすきだからKP61みたいなヤツほしい
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 18:26 ID:sOu/uYV3
俺も
X4のFドラシャを抜け
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 19:08 ID:DxeZhjHc
軽トラに乗れよ。
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 19:08 ID:F5aTa4C2
FFvsFRか…
何気に
>>1のIDにもvsがw
もう居ないだろうけど。
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 20:12 ID:er1lhxJF
・ほとんどの車が燃費リッター10キロ以上走る。
・タイヤサイズ大きくない
・いろんな目的に使える。
・軽いからパワーないわりにはとても速く走れる。
・VTECとかにかぎってはノーマルでも十分。
・普通に4人は乗れる、荷物もつめる。
・車のルックスはごく普通のハッチバックとかが多く
「いかにも走り屋車」って感じがしないからイイ
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 20:16 ID:DxeZhjHc
>27
何が?
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 20:18 ID:er1lhxJF
FFが
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 20:19 ID:r/kyDPo0
>>27 そんなあなたにはカローラがよく似合いそうだ。
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 20:22 ID:er1lhxJF
カローラレビン
カローラスプリンタートレノ
あ、FRだった
>カローラスプリンタートレノ
ナ、ナンジャコリャ
さあ行こうかw
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 17:46 ID:07NxPYZs
漏れはFFだっ
37 :
FF海苔:03/06/19 18:09 ID:a+LXwk/2
みんなが一番欲しい、現実的な車は…
エンジン…1600〜1800NA、180〜200PS、レブ9000rpm
車重…900〜1000kg
駆動方式…FR
ボディタイプ…古臭くない2ドアクーペ
ホイールベース…2400〜2500mm
こんなもんでどうでしょ?
重すぎ。
高すぎ。
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 18:13 ID:kXcclInD
>>37 もうチョイ重くてもイイ。
ヲタっぽい2ドアクーペはいらんから
普通のかわいい感じの3ドアハッチバックとかがイイ
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 18:18 ID:kXcclInD
要するにインテRがFRだったらよかったんだろ!?
シルビアにVTECが載ってたらよかったんだろ!?
EG6がもっと軽くてちっこくて普通のリアハッチだったら最高。
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 18:23 ID:kXcclInD
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 18:38 ID:myFc5x9a
>42
惜しい、シルビアにVTECではなくAE86かロードスターにVTECだな!
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 18:41 ID:Y97Mdnoc
ロータリーは?
しね。
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 18:43 ID:3Ga24EbC
ベッカムならFRに乗るよ。
>>48 ビクトリアだけにしといたほうが無難だがな
50 :
FF海苔:03/06/20 07:16 ID:cIBBm3JI
>>39 値段は快適装備付きで車両価格200萬くらい。
ナンも無い仕様で170萬くらいかな。
>>42 インテR、シルビア共にやや大きく重いね。
サイズ的にはレビトレ、シビックくらいが良。
エリーゼでいいじゃん
<<50
禿同