【DIY】暑いザマス･･･Do It Yourself !!!【DIY】５

>>933
ガンガレ

錆は取る　サフを吹く　ペーパーかける　
塗装する（タッチアップを溶いてエアブラシが良いかも）　クリア吹く
タッチアップを筆塗りするならクリアの前にペーパーで均一に仕上げる
作業の合間には脱脂する

手伝おうか？

困ったとき用に、メンテナンス本1冊買おうと思います。
みなさんのお薦めの本教えてください。
少し調べたところかなり古そうなものしか見つからなかったもので

>>934様
お声がけ有難う御座います。今度の週末を使ってコツコツやりたいと思います。
バイクや車は散々いじってきたので多少は自信あるのですが、錆の対処は
した事が無かったもので、恥を偲んでここでお伺いした次第です。
大した作業ではないと思いますので、自分ひとりで出来ると思います。
せっかくのお申し出ですが、何とか自力でやってみたいと思います。
ひょっとしたら実家に置いてある古いオートメカニックに、参考になる文献があるかも！

>>935様
私は昔ですがいつもオートメカニックを読んでました。かなり細かいレベルの事も
書いてあり、自分では手が出ないレベルでも、知っていて為になる事も多くあった
ので、お勧めします。（値段も専門書と違って高くないし）
http://www.naigai-p.co.jp/automechanic/
こういう本の事じゃないかな？まぁ、参考までに。
(なんとCD-ROM版まで出ていたのですね、知らなかったです)

>>926
潰れたパイプはきちんと元には戻りません。
いくら引っ張った所で無理です。
それよりも潰れた部分だけ切断して
新たに同じ径のパイプを溶接してもたっら方が安上がりです。

バイクのチャンバーの凹みなんかは水圧かけて押し出したりしてる所があるが、
フロントパイプじゃ肉厚違うだろな・・・

http://www.sankei.co.jp/news/030903/0903sha101.htm

ある種気合いの入ったDIY野郎

>>939
ﾜﾗﾀ

>935
漏れも毎月オートメカニック買って読んでる。
それを元に、自分の車のメンテナンスをするようになった。
1冊というわけにはいかないが、漏れはコレをｵｽｽﾒ｡

市販のフォグをウインカー連動のコーナリングランプに出来ませんかね？
コーナリングランプ有りの車から無しの車に乗り換えたら
違和感ありまくりで・・・

>>942
出来る。スイッチングリレーを使う。
ただし信号線をウインカー球などから取ると点滅してしまうので
コンデンサで信号を途切れないように連続したものにするか
あるいはインパネ周りのウインカー入れたときに
１２Ｖ流れっぱなしになる配線を探す必要がある。

>>943
夜間だけあれば良いのだから､
ポジションから取れば（・∀・）ｲｲ!

ウインカー連動にするための電圧と関係あるん

>>944
それじゃコーナリングランプにならんだろｗ
>>945
リレーの動作電圧ってものがあるんだが。

>>946
945は944へです。

読み違えスマソ

>>946
すまん､勘違いしてたっす｡
電源を取る場所じゃなかったのね｡

>>942
延滞リレー使えば？
点滅しないし他に何もいらないよ。

>>936さん、941さん

臨時増刊号よさそうですね。車いじり入門、メンテナンステキスト、、、
まさにそれっぽい。ありがとうございます。

2chネタも載ってる創刊号。

創じゃなく増ですね。

延滞リレーってなんじゃらホイと調べてみたら・・・。
ヤフオクでみたことある人っとこのやつですね。
HPを見て値段もそんなに高くない作るのが面倒なら良しかも。
おそらくCR、パワトラあたりで組んでいるのではなかろうかと。

ただ、このリレーってOFF後２秒は切れないようなのでウインカーもどして
直進してる（最大で)２秒はついたままになってしまうのはしかたがないかも。
あとハザードつけても両方のフォグはついたままでし。
回避するなら同HPで売っているANDリレーで。

今の車ってどうなってるか知りませんが、ウインカーって聞いた話では
ウインカリレーなる物で動作させており、そのリレーの一時側に電圧を加えると
自己発振で「カチカチ」となるようなので一時側が利用できないっすかね〜。
（電気配線図はディーラーでコピーさせてもらいましょう）

2秒くらいは別にいいでしょ
ハザードは気付かなかったｗ

>>920
トウヒンではないやい！ハードオフで買ったんだっよ（しかもジャンク）
それが盗品ならどうしようもないけど・・・
取り付け説明書はあったんで、おそらく違う・・・・・・・・・・・ﾊｽﾞ

バンパー交換って1日で一人で出来ますか？
バンパー、フェンダーを交換したいんですが。
車種はﾚｶﾞﾂｨｰでつ。

>>956
俺なら1時間以内に済ませられるが
お前には出来ないかもしれない。

>>954
リレーの一次側はスイッチより上流だと思うけど。

昔AE86でコーナリングランプを光らせっぱなしにするのが流行ったぐらいだから、
付けっぱでも良いジャン。

AE86にコーナリングランプなんて付いてたのか？

>>960
付いてたよ

へぇ〜

>>985
「電圧を加える」っていう書き方だとスイッチより後ろに聞こえますね。
実際そうと思っていました（ｗ　引込みで動作させますよね。

信号的にはスイッチの前でも後でもどっちで動作時はHIかLOWに固定なのでOKでしょう。
あとは配線図とにらめっこですね。

オールペンやってます。初挑戦です。
今日、プラサフ吹きました。
けど、どうしてもムラが出来てしまうんですよね。
特に屋根などは体勢がきつくて……。
何かコツなどありますか？
あと、ムラになったところは、ペーパーがけで
何とか成りますかね。
それとも、塗りなおさなきゃだめですか？

>>964
サフなら液体パテみたいなものなので、ペーパーでムラを目立たないように出来ます。
使っているのはスプレー缶ですか？ガンですか？
スプレーは真下に吹くのが苦手だからボンネットと屋根の仕上がりが悪いです。
一定の距離、速度を保って重ね具合も同じにして機械人間になりきって塗ると良いです。
楽しそうだな〜

>>965
レスありがとうございます。
明日にでもシャコシャコとペーパーがけしようと思います。
ちなみに、使っているのはガンです。
調節がイマイチよく分からないので適当にやってますが（汗

サフのガンと塗料のガンとが同じなものをあらって使う場合
よく洗わないと大変なことになります。
ミストセパレータはついてますか？

もし、手に入るのならカンペの２Ｋがお奨め。
初心者でも厚塗り出来ます。
タレも少ないし。

ＰＧ８０に普通の硬化材とパンパー硬化材をまぜてぬったような
感じで、２Ｋはねちっこいのでおすすめです。

初心者はクリア吹いた後のコンパウンド磨きを忘れる人がいるので
それを忘れずに。

>>963
ウインカｰリレｰって3端子じゃなかったっけ?
＋と−と､ウインカｰへの出力と｡

>>969
正解！。
ゆえにウインカーリレー部分からの配線は使えない。

>967
先日漏れも初めてコンプ＋ガンで、バンパーを塗装した。
使ったのは２Ｋだった。

最初はソリッドでもクリアー必須ということで、ちょっと面倒くさいし、
コストも高くつくということで、ＰＧ80と迷っていたが、
塗料屋さんの「最高級の仕上がりを望むなら2Ｋ」という
アドバイスを受け、結局２Ｋにしてみた。

いいじゃん....今まで缶スプレーで悪戦苦闘していたのが馬鹿みたいだ。
仕上がり綺麗だし、クリア層もきっと塗膜の保護に役立ってくれるだろう。
今度は退色が目立つボンネットを塗装してやろうかと思います。

>>969,970
今ぐぐってきたら足３本ありますね。これってどう配線するんっすか？
プラス、マイナス、ウインカー出力だとプラス端子はつっておいて
マイナス端子をウインカースイッチへ。スイッチのもう一方はマイナスへ。
ウインカースイッチONで電流が流れて、ウインカー端子からON-OFFの電圧が出るんですか？

>972
質問の意味が分からない

フォグ→コーナリングランプの件、
たくさんのレスありがとうございますｍ（＿＿）ｍ
（゜Д゜）ハァ？の部分もあったんで、
今からぐぐって勉強します！

普通の補助灯としても使うの？

純正フォグは付いてるんで、あくまでコーナリングランプとして使いたいと。
いかんせん田舎なもんで、街灯が・・・

こんなことはDIYｽﾚで聞くことではないのかもしれませんが、
ステンレスマフラーが錆てきました。錆といってもがさがさに
なっているわけではなく茶色い斑点状に変色した感じです。
コンパウンドでこすってみましたがウェスが茶色くなるものの
びくともしません。
こういう場合はどうやって落とすのが良いのでしょうか？
あと落とした後のケアとかありますか？

>>977
ホームセンターの家庭用品売り場で「ヤケトール」買ったら？
もしくは二輪用品店でヨシムラの「ステンマジック」。

あんまゴシゴシ擦らんでも、それなりにキレイになったけどなぁ。
アフターケアは・・・中性洗剤でキレイに洗うことぐらい？
油分付くと焼けムラできるし。

ラジエターのファンが回らなくなったんですけど、
自分で直したりなんかしちゃったりすることは出来ますか？
ちなみに、シビックSiR2（EG6）です。

ヒューズは切れてませんか？切れてなかったら、ファンは手で回りますか？
水温がファンが回る温度まで上げて、電動ファンのモーターのカプラーを
外し、電気が来ているか電圧を確認。（来てたらモータが不良）電圧確認
出来ないときは、電動ファンリレー（使ってる車種と無い車種が有る）か
ファン用の水温スイッチを確認。電気配線図があれば、原因はすぐわかる。

>>977

おれはネバダルで磨くけど・・・。
そのあとはそのまま奇麗に乾燥！！

今日はじめて自分で部品を交換しました。
スピーカーの交換だったんですけど、
やってるうちに夢中になって、4時間も頑張っちゃいました。
もっと勉強して色々出来るようになりたいですね。

スレ違いだったかな？

>>983
否。基本中の基本。