もしも共産主義になったら自動車はどう変るか？

>>337
しばらく前に「英語は侵略国語。使用を控えよう」とかいうスレがあったな

>>338
戦時中の用語と大分違うぞ。

ハンドル　→　転把
アクセル　→　噴射践板
ブレーキ　→　制動板

だよ、司馬涼太郎に寄ると。
（あの人戦時中は戦車兵だったそうだよ）

私有財産没収だからレンタカーになる。金持ち、共産党幹部以外は。

２６様のは、的得ている。北朝鮮はほぼ無政府主義に近い単なる独裁国家。本物の共産主義、社会主義では全然ない。　

石原慎太郎だけが最高級国産車に乗る

age

まだ資本主義支持する奴いる？

おいらの車はベンツかギルになります。

自動車が共有になる
いわゆるカーシェアリング

マジレスすると、レースを観られなくなるのがイヤだな。
ましてや、するなんて言語道断になるだろうし。

レースもやるかもよ
各地域工場対抗とかで

age

１さん、ロシアの車みりゃ分かるじゃん。
ああなるんだよ

頑丈で長持ちするらしいね

ソ連万歳！

うどんよりソバだよな

>>355
部品の精度や組み付けを競う競技になりそうだ

ありうるな

それで最優秀の人の車は「人民号」とかになる。
実際に中国の機関区では優秀な運転士の機関車が名前をつけられているらしい

>>363
そのノリで行くと、日本的な発送で総理大臣の名前付いた車が出てくる鴨。
「カクエイ」とか「ヤスヒロ」とか。

New カクエイe-vtec搭載　胸のすく走りがここにある

とか言われても、全然ときめかないよな。。。

中国では紅旗という車種があるそうだ

>>365
日本だと皇紀になるな。

車種が減って生産が効率化　→　価格低下

age

>>10　>>51
シャーシ周りは金属製であるものの、ボディについては軽量化のため
竹で組んだ骨格に、過去の機関誌（古新聞紙）を順々に貼り重ね、
仕上げに和紙を貼って塗装する「スケルトン（骨格）構造」になる。

フニャ脚しか認められないんだろうなぁ。
トヨタや日産が圧力かけて？

紅旗って輸入して乗れないかな？

「自動車が金持ち階級のものである限り、それは国民を貧富の二階級に
分ける道具にしかならない。国家を真に支えている国民大衆のための
自動車であってこそ、文明の利器であり、素晴らしい生活を約束して
くれる。われわれは今こそ『国民のための車』を持つべきである……」

1933年2月11日ベルリン・モーターショー
　国家社会主義ドイツ労働者党　アドルフ・ヒトラー

国民車(VolksWagen)はフェルディナンド・ポルシェ博士の元こうしてうまれた。

日本の製紙技術でとんでもないトラバントを作ったり・・・・
和紙ってのもアリか？

ありです

age

>>301

ノーメンクラツーラちゅうのはロスケ語で「特権階級」みたいな意味。
ようはソヴィエト時代の共産党幹部とかをさす言葉。

ちゅうか俺はジルを直接見たことないんだが、誰か日本でもロシアでも
目撃した人いる？？

いない

日本で一番メジャーなソ連車、ニーヴァは中身がパンダだからなぁ・・・
でもクランクハンドルが付いてるのはちょっと萌えｗ

ええ、ソ連のくるまっていまだに手動スターターなの？

いや、普通にスターターは付いてるよ。
でも、非常用（かどうか知らんが）クランク棒で手動スタートも可能って事。
圧縮比、低いからね。

ニーヴァは、車載工具が異常に充実してるって聞いたけど
やっぱり、使用頻度も高いのかな。

軍用トラック

>>379
いや、火薬カートリッジだ。

？？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/28 21:55 ID:NIyyvgbB
まだ資本主義支持する奴いる？

ﾌﾟ　シネヨ

ヲマエガナー

共産日本の標準車は国営第一汽車公司のカローラ
党幹部は同じく第一汽車のクラウン

国民車は全てカローラセダンで統一されると思うなー

age

>>387
なぜにカローラ？
例えば、石原書記長ならスカイラインだとおもうがな

だってほら、カローラって壊れにくい・軽い・小さい・そこそこ機動性がある（１，６Lとか1,８Ｌとか特に）燃費も良しで政策上好ましいじゃないの

んなわけなか

http://my.reset.jp/~kankobus/neocent-02.jpg

国民全員ヴィヴィオ化五ヶ年計画

共産主義になったら自家用車は禁止
共用車ばかりになる