1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
アリスト&ス−プラを語れ!!エンジン以外も可☆
但し1UZ、1JZ、1G等は禁止っ!!!!!!!
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/03 00:27 ID:nY0VvrDn
>>3以降の方へ
申し訳ございませんが、この度は私が「2ゲット」させていただきました。
多くの方が2を希望しておられたと存じますが、誠に申し訳ございませんでした。
私は「2ゲット」の為に、これまで多くの苦労を積んで参りました。
「2!!!!!」と気合を入れてカキコしたものの、「16ゲット」だった事もございました。
このような失敗談も、今では良き思い出。
2ゲッターの為の修行を1年以上積み、これだけの長文を記しても
なんら問題無く皆様の憧れである「2」をゲット出来るまでに至りました。
これも
>>3以降の皆様のお陰でございます
それでは、2をゲットさせていただきます。
「2」。
マーク2の2JZ乗りもいいですか?
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/03 00:39 ID:bxhhy+ZO
>2
激しくワラタ!サンクス
>3
にゃるほど・・・
それもアリアリですな♪
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/03 00:51 ID:nY0VvrDn
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/03 00:52 ID:bxhhy+ZO
1.5Jなら許す(w
車メ板があることを知っての スレ立て なのだろうか?
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/03 01:08 ID:nY0VvrDn
>>6 残念ながら排気量うpはする予定は無いです(w
>>7 エンジン専用スレ(1J、2J共)は代々車板に立ってきましたが、何か?
日本車のエンジンではもっとも丈夫なのは確か
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/04 11:24 ID:uLWjrBLy
>>1 落ちる前に忠告しておくが、過去に何度か1J・2Jスレが立ったが、何度立っても
結局100レスになるかどうかの辺りでDAT落ちしてます。
このスレも時間の問題っぽいが、次に立てる際はJZ系総合スレにでもしたほうが長く
持つと思うよ。
プログレNC300で2JZなんですがここ来て良いでつか?
age
14 :
爆猫 ◆sR6/Sl97iA :03/06/14 10:44 ID:5ByBxzAe
たしか13Bスレがたったとき車名いれたら板違いといわれまくった
車板の奴は自分の首をしめているのにきずかない。規制を作りすぎて車板に飽きていませんかの
スレのごとく
同じスレが何回も立ち、語りつくした内容の無限ループがくりかえされる
わかりやすく言うとクソスレ?
5Mも参加資格なしかぁ(古過ぎ!)
17 :
夜の帝王@低血圧:03/06/17 19:05 ID:up8nlaT2
2JZ-GEは、どないやねん。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/17 19:53 ID:/EReUzh2
伸びねぇスレだな・・・こうしようぜ?
↓↓↓ここから下はトヲタの6発なら何でも可↓↓↓
酸性
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/17 21:43 ID:gn8ki56m
80の赤乗ってる
22日名古屋いくぞー
旧型1JZも仲間に入れてくれYO
┌──┐
∩ ├┬┬┤l⌒l
⊂⊃││││| |
⊂⊃││││| |
| | .││││| |
⊂⊃││││| |
⊂⊃││││| |
∪ ├┴┴┤[_]
└──┘
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 02:20 ID:HXXEFdud
仲間に入れよ〜♪
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 02:47 ID:zav2hsEt
同じエンジンの、すーぷら、ありすと、ぷろぐれ、まーく2、くらうんなど、乗り味はどう違うんですか?
おれのまーく2は直線番長っす
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 19:13 ID:hhVRj99D
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 23:27 ID:hhVRj99D
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 23:30 ID:l9K4KXI6
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 14:31 ID:HM/6CnBp
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 19:18 ID:Rbgi16kB
パワーがあってイイですね
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 03:21 ID:VGJxcXIO
1jZってリトラクタブルライトのスープラに積んでるヤツ?
最終モデルにも1JZ積んでるのあるの?
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 15:08 ID:yQPOAZjW
最終は1Jでしょ?
ココは1J&2Jスレっすよね?
削除依頼されててカナシカタヨ
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 19:18 ID:Ne6+v9L+
スープラはもうねぇし、次期アリストからV6だし・・・(ノДT)
おまいらもっと最後の直E語れぇ〜
うそ直E最後なん・・・3JZだせ!
3UZ-GTE
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 02:16 ID:OSN01J5+
>>36 それはHKSのドラッグスープラか?
セルシオの3UエンジンにGT3540(だったかな?)
2基掛けで1200PS♪
GX81のツインカムのやつですがいいでつか?
そうかおれは最後の直6乗ってるのか・・・・・・
クルマ乗りつぶすまで楽しもう
||
∧||∧直E
( ⌒ ヽ
∪ ノ
∩∪∩
(・∀・| | <逝くなよ〜
| |
⊂⊂____ノ
アリストV300乗ってたけど、かなりパワーを制御してる感じですね。
ポテンシャルはかなり高いと思う。
たぶんコンピューターを変えたりしたら本来の実力を味わえたのでしょうけど
結局ノーマルのまま手放してしまった。
今ちょっと後悔。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 13:28 ID:E93wYACt
age
輸出仕様の80スープラって325馬力だったっけ?
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 19:04 ID:yjLDaJBC
そんくらいだったと記憶♪
皆はどんくらいパワー出てるよ?
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 13:27 ID:9dXdaqrb
>>45 いや、そんなにも出てなかったっしょ?
確かに国内はセラミックタービンで輸出仕様はメタルだけど・・・。
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 12:34 ID:i2BrfDv8
age
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 00:06 ID:7K74vGmC
age
>>26はターボだと思っているのかな?
NAは2JZ-GE
ターボは2JZ-GTEだっけ?
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/13 01:23 ID:aRUiP8xu
51 :
山崎 渉:03/07/15 11:11 ID:UVCp3fhm
__∧_∧_
|( ^^ )| <寝るぽ(^^)
|\⌒⌒⌒\
\ |⌒⌒⌒~| 山崎渉
~ ̄ ̄ ̄ ̄
52 :
山崎 渉:
__∧_∧_
|( ^^ )| <寝るぽ(^^)
|\⌒⌒⌒\
\ |⌒⌒⌒~| 山崎渉
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