【車種】クルマ購入相談スレッド 8台目【値段】

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923名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 21:45 ID:DHgigwvp
1. 初めて購入
2. 中古車
3. 国産車
4. 特になし
5. 50万ぐらいまで
6. 一応いろいろ見ているのですがなしということで・・・
7. MT
8. どれでも可です
9. とりあえず4人乗れれば良いです
10. 悪過ぎなければ・・・
11. 街乗り・ドライブ
12. 街中・郊外
13. 2,3年ぐらいもてばいいです

とりあえず練習用でそれなりに走るのが楽しい車を探しています。
924名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 21:48 ID:TA9Lq0Xr
>>923
ぜったいマーチ!!!
一個前の型のね。
漏れもこれのっててとてもうまくなったし、楽しかったよ。

まあマーチにかぎらず1000〜1300CCのハッチバックの
コンパクトカーがおすすめ!!
なるべく1300のほうがいいと思うけど。
925名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 23:04 ID:knd5iFAM
>>910
いくら相手が素人だからといって
プラッツを勧めるとは.........
ところで新型ラウム乗ったの?
それとも雑誌の受け売り?
926田舎の評論家:03/07/09 23:10 ID:ruOSnsKN
>>914
トリップってなんでしょうか?
よかったら教えてください。
927田舎の評論家:03/07/09 23:16 ID:ruOSnsKN
>>923
先代デミオをお勧めします。
MTならよく走りますよ。
室内もけっこう広いしお勧めです。
先代デミオスレも参考にどうぞ。
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1049938637/l50
928田舎の評論家:03/07/09 23:19 ID:ruOSnsKN
>>911
私も922さんに賛同します。
室内も広いし、けっこう使えると思います。
あとはスライドドアがお気に召すかどうかですね。
929名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 23:24 ID:yu/2UoET
>>924さん、927さん
ありがとうございます。
書かなかったのですがシビックや50万以下で買えるスレで名前が出てるミラージュなんかも考えてたんですけど
それらについても調べて検討してみます。
930910:03/07/09 23:37 ID:00PSFAmX
ラウムは自分も実際に購入を考えていたのでその時に自分が感じたことを書いたまでです。
ネッツ店の他の車と乗り比べたときに明らかに走行時のこもり音が違いました。
実際ビッツベースのプラットフォームにあの構造であの重量はちょっと無理があると思います。
燃費も悪くなりますし・・・
プラッツは軽いですからフットワークがいいですし、マイナーチェンジでかなり良くなりましたよ。
結構あなどれません。
ただスタイルがやはり・・・ですけど(w
931名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 23:57 ID:EO5Ywykk
>>918
そしたら、ヴィッツよりもデカい、デミオやフィットにも試乗してみたら如何でしょ?
932862&916:03/07/10 00:16 ID:japHcAtN
917さん、ありがとございます。
ふらふらして酔ってしまったのは、当たり前なんですね。
隣りに姉を乗せて試乗したのですが、姉も酔ったそうです。

POLOは、前に試乗していました。
こちらは全く酔わず、がっしりした感じでいいなぁと思ったので
外車にしようかなと思った次第です。

ルーテシア、トゥインゴは、以前に友人の車をすこしだけ運転させて
もらったことがあります。
POLOよりは、ふわふわした乗り心地でしたが、酔う感じとは違って
私は気に入りました。

国産、外車にこだわらず、もう少しいろんな車に乗ってみようと思います。
ありがとうございます。
933名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 01:13 ID:J6TD8bDg
>>932
デミオのシャーシは、外車と同じだからOKだねっ!(w
>>932
足回りが固めなのが好きならば、国産のコンパクトカーだと
インプレッサワゴンは割と固めだよ。
1.5リッターのI'スポルトなら2年落ちで120万円くらいかな。
ボディはあまりコンパクトじゃないのだけれど見切りが良いので扱いやすい。
935名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 14:43 ID:yxaKa5Am
>932
イストとかbBの足回りも固いよ。
固けりゃいいって問題じゃないだろう・・・
安物のダンパーで固めのセッティングにしたら
路面の小さなでこぼこに合わせてヒクヒク揺すられ続け
大きいギャップに当たるとドタバタ脚が暴れるようになってしまうだけ。
ただ固く締めこまれただけの脚と
ダンピングがよく効いていて無駄な挙動を押さえ込む脚とはまったく別物なんだが。
937名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 15:03 ID:8lVefgMp
ちなみに旧デミオの乗り心地は極悪 とくにリヤシート
>>936
それも踏まえて、イストとかbBの足回りも固いよ。
bBはシートがあれだからあれだが、
イストの後ろにオサーン乗っけて長距離やってるがまだ文句言われて無い。
イストは固めなわりにそこそこしなやかに走るけどバネ下が重いから段差とかを越えた時の突き上げがきつくない?
いくらなんでもあのタイヤサイズは大きすぎだと思う。
使い勝手より見た目優先ということなのかな。
940名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 21:23 ID:a0d/v0cy
1. 初めて購入
2. 新車 or 中古車
3. 国産車
4. ワゴン
5. 込み250万まで【現金一括】
6. 新車ならアベニール、プリメーラ、アテンザ中古でもしあればブリット
7. AT
8. ?
9. 通常1人と最大4,5人
10.良いに越した事は無いですが、あまり気にしません
11. 街乗り・通勤
12.街中
13. 4〜5年は。

レガシィは自分の中でのイメージが良くないので、新型以外乗る気にならないので候補から外しました。
941名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 21:26 ID:7LDPUSP/
>>940
アコードワゴンも視野に入れてみては
942名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 21:45 ID:q2dE/5ul
>>932
誰も勧めてないのが不思議なんだが、その予算ならBMWの318ti(E36)はどーよ。
ギリギリ予算内でソコソコのタマが手に入るし、結構丈夫。VWよりも致命的な
故障は少ない(多いトラブルはPWの故障あたり、自走不可能な故障は少ない)
市場に出てるタマの多くは2台目のお買い物車として使われていたものが多いから
程度が揃ってる。
>>940
新型レガシィの一番安いSOHCエンジン車なら予算内で十分いけるけどどう?
ターボがなくても中低速トルクは十分あるから使いやすいよ。

>>942
たしかに3シリーズは走りの能力も高いし中古でも壊れにくいそうだけど
メンテナンス費用がかなり高いのが・・・
消耗品の定期交換だけでもかなりかかるから予算を使い切ってしまうと辛いかも。
あと細かいことだけど先代の3シリーズコンパクトは
リアサスが先先代のセミトレーリングアーム形式のものを使っているので
サスのストロークによってジオメトリー変化がかなりおきるため限界付近での挙動が少し不安定になってしまう。
そこまで飛ばさないといっちゃそれまでだけど、
先代のコンパクトを買うならセダンを買ったほうがいいのではないかと自分は思う。
944942:03/07/10 22:31 ID:q2dE/5ul
>>943
あえてtiなのは>>932の希望が「コンパクト・カー」だからだけど。
足に関して言えばあの足は決して神経質な限界じゃないから良いんじゃない?
確かに足廻りはE30そのものだけど、悪い足じゃないし、>>932の希望の「しっかり
した足」そのものだと思うが。
945名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 01:05 ID:671XNdM/
購入相談とはちょっと違うかもしれませんが・・・。
新車買うときに、よく値引きってしますけど、中古車買うときでも値引き交渉って
アリですか?
946862&932:03/07/11 01:52 ID:PPIdrih+
いろいろな方が書いてくださって、ありがとうございます!

足まわり(と言うんですね)ですが、ただ固い感じがいいのではなくて、
上手く表現できないのですが、ヴィッツのように、ふらふら軽すぎず
かと言って下から突き上げるようなごつごつ感がなく、
運転していて気分がいいようなものが希望です。
その点でわたしが一番いいなと思ったのは、ルノーでした。
その次にpoloでした。

あと大きさは、車庫が小さいので、たぶんフィットくらいが限界です。
BMWも調べてみましたが、長さが無理そうです。942さん、すみません。

Bbというのは、形が・・・すみません、ワゴンでないほうがいいです。
またイストというのも見たのですが、これも見た目だけで
申し訳ないのですが、ごつい感じが苦手でした。

自分なりに雑誌などで見たのですが、その他にはフィアットのプント、
ルポ、プジョーの106、シトロエンC3、オペルヴィータ、
新しい(?)ミニなどが、いいなーと思いました。

どうしても見た目が最初に気になってしまうので、
国産より外車になってしまうんです。
でも、みなさんのいう通り、無難に国産にした方がいいのは
頭ではわかっているんです。でも、実際に見たり乗ったりすると
買う気が失せてしまうんです・・・
947名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 03:20 ID:Oatsjt+s
>>946
なんでも見た目のイメージから入るタイプでしょ?
じゃあ外車の中古かっちゃえば?
時間に余裕があって、お金ためれるなら新車がいいと思うけど。
漏れは国産進めたけどさ、購入する本人がいやだって言うのを止める権利なんて無いしさ。
ここは条件に見合ったような車を上げてくれるスレだけど実際買うのは貴方だし、
国産ではダメって言うなら自分の気に入った外車にすればいいんじゃない?
ただしすぐ故障します、買ってもいいって言ったから買ったのにとか、のたまうのはスレ違い
国産買って足回り、シートをいじるって言う手もあるけど、車に詳しくないらしいし無理でしょ。
948名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 17:22 ID:aflLkYnD
1. 初めて購入
2. 新車中古車どっちでも気にしません
3. 国産車外車どっちでもきにしません
4. 車のタイプ【セダン・コンパクトカー・軽自動車】
5. 予算【300万まで】 と 購入方法【現金一括】
6. 今のところニュービートルかニューミニかキューブ
7. ミッション【AT・MT・CVT】なんでもよいです
8. 駆動方式【FF・FR・4WDなど】気にしません
9. 乗車人数狭くても最大4人乗れればよいです
10. 燃費【8以上あればイイです】
11. 使用用途【街乗り・ドライブなど】
12. よく走る場所【街中】
13. 何年くらい乗る予定か【5年】

外装で上記3車種が良いなーと思ったのですが、
まだ決定に至っていません。
他に注目すべき点、オススメ車などがあれば教えてください。
ちなみに学生です。
学生で現金一括で300万?
ずいぶん金持ちだなw

その3台からならミニを薦めときます。
950名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 17:57 ID:aflLkYnD
>>949
ありがとうございます。
学校にもほとんど行かず、友達に誘われても遊びに行かずにバイトばっかりしてたらたまりました。
ちなみになぜミニですか?
951名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 19:05 ID:Oatsjt+s
>>949
キューヴ:とにかくありえない。同じぐらいの値段で同程度の日産車買うならマーチの方がまだいい気がする
ニュービートル:金額に見合った性能が見込めない。
ミニ:この3つの候補の中なら飛びぬけてデザインがいいと思う。受けもいいだろう
952名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 20:13 ID:lbRxbFZU
サーフとプラドならどっちがいい?
>>948
学生だったら任意保険の料率が低い車にしたほうがいいかもよ。
へたにスポーツカーや大型セダンにすると年間数十万かかるから。
保険会社などに聞いて調べるべし。

>>952
どっちも同じプラットフォームを使っているのでぶっちゃけて言えば同じ車です。
好みで好きなほうを選んでください。
ていうか、もっとぶっちゃけ言うならオフ走らないんでしょ?サーフが候補にはいっているということは。
だったら両車ともラダーフレーム構造を使っていますがそんなのは車重が重くなって燃費が悪くなって室内高が減るだけの無駄なものでしかありません。
エクルトレイルとかトリビュートとかのモノコック構造のより効率的な車をお勧めします。
954952:03/07/11 20:55 ID:dUexEw24
>>953
オフ走るよ、夏以外の砂浜をね
だからやっぱエ糞やトリでは役不足なんだよ
砂浜だったらバギータイヤのような太くて大きいタイヤが履ける車だったらどんな車でも走れるよ?
しかもその場合プラドだのサーフだのは重すぎて不利っていうか下手したら沈んでいくだけ・・・

・・・それ以前に走るところはちゃんと自動車の進入許可が出てるとこですよね?
956田舎の評論家:03/07/12 00:11 ID:UWK+ezYM
>>930
ひとによって感じ方が違うもんなんですね。
私の場合はこのクラスではかなり静かな方だと思ったし、
乗り心地も重厚感というかどっしりした感じが好印象で
した。
プラッツはスタイルでどうしても勧めずらいですね。
特に若い方には。
957名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/12 00:38 ID:ENvP7/ne
ラパンから普通車に買い替えを検討するのなら、ラパンを最初の車検の前に下取りに出すのが効率が良いのでしょうか?
5年・5万キロを超えると下取り価格が急に落ちると聞きました。
958名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/12 01:30 ID:is7+0rH2
よろしくお願いします。

1. 買い替え
2. 新車
3. 国産車
4. ミニバン
5. 予算250万(コミコミ)
6. MPV、プレサージュ、ノア、セレナ
7. AT
8. こだわらない
9. 通常3人 最大6人
10.10km/Lぐらいは何とか…
11.街乗り・通勤
12. 街中・郊外
13. 5年〜10年

現在CR-V(平成9年式)に乗ってます。
来年の2月に車検もありますし、子供が生まれるのを機に購入しようと思ってます。
条件は両側スライドドアと大人2人がしっかり座れるサードシートです。
嫁も運転するので使い勝手のいい、取り回しの楽な車を検討中です。
アドバイスありましたらお願いします。


959名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/12 14:25 ID:+cdMfRUS
1 . 買い替え
2 . 新車(あるのならいわゆる「新古車」でも可)
3 . 国産車
4 . コンパクトカー or 軽自動車
5 . 総額で限度150マソ。現金で払える額120マソ。残りはローン
6 . 検討している車種・グレード
  デュエット後継>ヴィッツFMC>現行ヴィッツRS1.3>マーチ12c>ワゴンRFMCorアルトFMC=ミラorムーヴ=プレオFMC>フィット>>その他
7 . ミッション・MT(燃費がよければATでも可)
8 . 駆動方式・FF
9 . 乗車人数 通常1人(たまに数人乗せる場合あり)
10. 燃費 カタログ値で最低20k位欲しい。(その程度の燃費出せる自信あり)
11. 使用用途【街乗り・通勤(往復30k)・ドライブ(700k/回 ×2・3回/年)】
12. よく走る場所【街中・郊外(高速道路は走りません)】
13. 何年くらい乗る予定か 5年〜10年の間。

来年の春くらいの買い替えを予定しています。なのでニューモデル予定の車種も入ってます。
現在の車種はワゴンRエアロRS(新規格施行前)です。
家ノ前の駐車スペースがギリなんで出来れば小さい車がいいんですが軽だとパワーが足りなくて。
あと各車種とも燃費が良いスポーティ風モデルがあればなお良しです。
あとでカスタマイズするより最初からそろってる方がいい性質なんで。
アドバイス宜しくお願い致します。
960名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/12 16:37 ID:/Dzn2fZv
1.黒煙モクモク
2.車高が高くて眺めがいい
3.室内広い

この条件でいいのある?
961名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/12 17:13 ID:Ad/Hm0v5
デリカスペースギア ロングスーパーエクシード2.8DT
962_:03/07/12 17:13 ID:XRD+xTu1
963田舎もん:03/07/12 18:08 ID:ht1OygkP
>>940
アテンザ23Sをお勧めします。
走りもいいし、スタイリッシュ!
値引きを含めると予算ギリギリOKなのでは?
964田舎もん:03/07/12 18:18 ID:AFT6sKYu
>>958
3列目居住性を優先するとセレナのベンチシートタイプかな。
最後端まで下げると足元がかなり広くなります。
MPV、プレは燃費的にきびしいと思います。
ノアは3列目スライド量が少ないので以外と足元狭いです。
スタイルがゆるせればセレナがいいのでは?
965田舎もん:03/07/12 18:25 ID:cppDnKow
>>959
候補にFMC車多すぎ。
アドバイスなんて無理でしょ。
966名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/12 18:31 ID:VveeTVY+
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967名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/12 18:45 ID:yLCmxcol
コンフォートGT―Zってどうだろ?
968名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/12 19:13 ID:sxIHWLDT
>>960
どーにかして木炭自動車をみつけてきてレストアするというのはいかがでしょう?(w
1. 買い替え
2. 新車
3. 国産車 or 外車
4. 車のタイプ【ワゴン・ミニバン・コンパクトカー】
5. 予算【コミコミ300万】 と 購入方法【頭100万 ローン200万】
6. カローラランクス/アレックス・フィット・プジョー206SW・インプレッサスポーツワゴン・ウイングロード・コルト
 ウィッシュ・ストリーム・ランサーワゴン・カローラフィールダー
7. ミッション【AT・CVT】
8. 駆動方式【FF・FR・4WD】
9. 乗車人数【通常2人と最大7人でもいい】
10. 燃費【わるくてもいい。ハイオクでもいい】
11. 使用用途【街乗り・ドライブ】
12. よく走る場所【街中・郊外】
13. 何年くらい乗る予定か  5年〜7年
いっぱい種類書いてすみません。(とりあえずコンパクトとおもわれる車を書きました)
今CR−Vに乗っているのですが、荷物はほとんど積んでいません。
CR−Vより小さい車がいいです。
ほとんどペーパーの妻が運転しやすい車、運転が楽しい車がいいです。
特に女性でも運転しやすい車はどれでしょう。試乗にいっても乗ればいいのに試乗車ぶつけるとやだから
といって駐車場を10k程度で走るだけです。私ははっきりいって運転がたのしければ荷物積むスペースが
あってもなくてもいいです!はちゃめちゃですが宜しくお願いします。
970名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/12 20:09 ID:G9UPLJ9w
カローラランクス/アレックス・プジョー
>957
早いほうが下取り金額が高め。
年式、グレードがわからないけど今なら中古価格から推定して
60〜70マソくらいで取ってくれるんじゃない?
つーか売り飛ばすくらいなら最初から普通車買えばいいのに。

>958
燃費に目を瞑ってMPV。

>959
来年春にもう一度。

>960
www.t3.rim.or.jp/~nekozane/D51-3.jpg

>969
ロードスターなど勧めてみます。
972名無しさん@そうだドライブへ行こう
>>958
MPVかプレサージュ。
(短くて値引きの大きいMPVに軍配か?)
両方の見積もりを取って、競合させましょう。。

>>960
デリカディーゼルのリフトアップ車。
燃料はA重油で。。

>>969
プレマシーかデミオ。
試乗は旦那がして、奥様は車の見切りだけをチェック。。