新規スレッドたてるまでもない質問＠車板116

>>482
それはＤラ聞いてみないとわからない。

聞け！そして信じろ！

>>482
工場の方を覗いてみる。まさか「見るな!!」とは言われないと思われ。

>>484
誤爆ですよ。

今日、駐禁きられました。
話によると
通知きてもシラバックテてれば
逃げ切れるって聞いたけど
誰かやった人います？

>>488
結構いるよ。逃げ切れるまでは保証しないけど、、まあ大丈夫だろう

それでスピード違反なんかしたら
まけてもらえないよ。
どうせ記録は残るんだから早く払うほうがリスクなし。

>>464
１０年前で前方ハネ上げ式のガルウイングっていったら、多分ディアブロ。

○○330←これはもう二桁では登録できないので
しようか？

>>466
　そろそろ剥がれて来たって事は、かなり広範囲で何箇所も剥がれたり色褪せたりしてるの？
　それだったら、オールペンした方が早いかも！
　値段は探せば１０万円からあるよ！その位の値段でも素人見だったら十分綺麗だよ。
　勿論プロが見ると値段相応だけど（Ｗ
　どんな色にするか考えるのも楽しいしね！　

>>488
定期的にあがる質問だなぁ。
逃げ切れる場合もある。ただし時々見せしめで警察の一斉摘発がある。
職場に警察が乗り込んできてﾀｲｰﾎされたら困るんデナイノ？

払うかっぁ。。。

WRC仕様のST-205とそいうじゃないST-205（ﾉｰﾏﾙ）のカタログを探しています。
性格にはﾉｰﾏﾙST-205のｶﾀﾛｸﾞが存在するのか調べています。
ST-20#系のｶﾀﾛｸﾞのすみにST-205は追いやられてしまったのか、それとも
WRC仕様とごちゃ混ぜにされてしまっているのか謎です。性能が見たいというより
ﾉｰﾏﾙのST-205のｶﾀﾛｸﾞ存在がどうなっているのか知りたくて仕方ありません。
WRCのST-205は限定車となっていますがﾉｰﾏﾙのST-205は限定車ではなく大量に出回っているのでしょうか？
1994年(平成6年）モデルのGT-FOUR（WRC仕様は除く)のｶﾀﾛｸﾞの存在と生産台数の詳細を明らかにして下さい。
宜しくお願い致します。

ﾅﾝﾊﾞーは三桁登録しか出来なく
なりました。残念！

>>492
ナンバープレートの分類番号の事？
普通車は無理
軽自動車は２桁

最近暗いところが見え難くてこれを装着するようにします。
明るくなるはずですがミナサン使用感はどうですか？

http://www2s.biglobe.ne.jp/~wrc/toyota3.html

友達が初心者講習をバックレたので再試験を受けなければなりません。
あれって一発試験並に難しくて、二回不合格で免取りですよね？
なんとかなりませんか？

>>495
きちんと払いましょう。それが大人としての
責任の取り方です。くれぐれも>>496みたいな
人間にはならないように。

>>499
ごめん、笑っちゃった。

>>499
ネタなので回答の必要なし
>>500
あう使いなので回答の必要なし

以上

>>499
ネタレスはこちらへ

もっともらしい嘘で、質問に答えるスレ Part 2
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1049517837/

>>500
出たーーーーーーっ!!

>>480-481
お金取られました。ついていったら、免許センター近くにある免許教室（兼代書屋）に連れて行かれ
行政書士に運転免許申請書を書いてもらい、「今日はこういう問題が出やすい」などの
説明や、引っかけ問題の解説をしてもらいました。
でもこれは、５年前に原付免許を取りに行った時のことです。

>>503
じゃあスレ立てます

>>506
やめてください。

>>506
立てるのはチ○ポだけにしなさい。

以上

>>507-508
じゃ答えてよ。一回落ちたら免許取り消しなんでしょ？
救う手立てはないの？

７０スープラに２Ｊ乗せてます
コンピューターはマインＯの書き換えです
オートメーター社のタコメーターつけると５，６０００回転ぐらいで
「ばばばーー」っと点火を間引いた状態になります
当然タコメーターをはずせばもとどうりにふけます
そこでＨＫＯの回転信号増幅装置つけたけど効果なし
いじにになって電源はバッテリーか直接とって
ほとんどの電子パーツはずしても効果なし
この症状は実際に走って全開加速状態のときだけです
静止状態でアクセルあおってもちゃんとふけます
回転信号はコンピューター付近からとエンジンルームの検査用端子
のどちらも試しましたがダメでした
もうタコメーターをオークションで売ろうかなっと思ってます
誰か助てください！！！！！！！！！！！！！！

>>509
甘く見てバックレた奴が悪い。
バックレといて後から何言っても遅い、自業自得と思うが…

セリカ94年にGTFOUR/ST205/WRCが販売されました。
即ち世界で2500台その内国内で2100台販売されたGTFOURはすべてWRCです。
だからカタログが見付からなくて当然です同じなんですから。
その中で大型リアスポイラーなどの装備が若干違うST205がWRC仕様とされるのです。

言い方を変えれば概観の装備を取っ払って少し安くしたST-205とWRC仕様のST205の販売です。

解ってくれましたか？だから同じ質問を繰り返さないで下さいね。

Ｈ３、５５ｗのバルブが入っているフォグランプに
Ｈ３、３５ｗのバルブって入れることが出来ますか？

別の事ｸﾞｸﾞｯていたら、下のようなページが出てきて
不安になったのですが、コレはレビンの純正フォグに限定した話なのでしょうか？

購入予定品は車用品店などで売っているような、汎用のフォグランプです。

ttp://ae111bzr.hp.infoseek.co.jp/fog/

>>509
免許といふのは
それほど重要なものなのです
いいかげんなやつからは
取り上げられて至極当然

>>511
激しく同意。
「自己責任」という言葉をよくその胸に刻み込め。
ネットもリアルワールドでも変わらず重要なことだぞ。

>>511
6月5日に再試験らしいけど、今から練習して間に合う？
やっぱ非認可教習所で練習しなきゃまず受からないよね？

今日はやけにあぼーんが多いのは何故ですか？

>>509
すでに結論が出てるのに、単発質問スレ立てたいのはなぜ？

>>509
とほほ、もう１人の厄介者が…。
どうしようもないよ、バックレた責任は自分で取らないと。

>>510
名前とIDまで換えて、ご苦労さん。ﾌﾟ

>>517
気にしないで下さい。

ぶっちゃけ猿人内戦場ってどうよ？　　　　　　　　金かけるだけのメリットはおありですか？

>>512
ST-205海苔がとうとう現れたようですな。
あーやっとこれで本当の意味での終了か。

>>520
気休め程度かと。

>>520
どうせ金かけるならＯ／Ｈした方が良いですよ。

ピューラでも入れたがましだな。

>>518
病気ですから…

５１９さんなんの事だか？
どうでもいいけど詳しいオタクはいないのかなーーー

>>510
似たような症状を聞いた事があるが、その時はコイルから点火信号を取っていたのだが
タコメーター（実は２輪用を無理矢理使ってた）を通じて、ボディーアースに漏電して
たと思われる。結局、諦めてタコメーターを外してしまったのハッキリとした原因は掴め
無かった。

>>513
　３５Ｗ→５５ｗは危険だが逆は問題無いと思われる。
　口金は合いそうだが、実際やってみた事無いのでわからない

他ｽﾚにも同じ事書いたから、読んだﾔｼもいると思うが、
漏れの住むさいたまでは、再試験合格率約７％だそうだ。
他県でもそう大きくは、変わらないだろう。

教習所では、再試験通知を受けたら免許は
あきらめてくれと教えられた。

どうにもならんだろ。ｱｷﾗﾒﾚ。

香ばしいﾔｼにﾏｼﾞﾚｽｽﾏｿ。

５２７さん
ありがと　あきらめも肝心かーーー。
誰か買うやつおらんかなーーー
いいタコメーター教えて！　目立つやつ！
　　　

>>529
ほら、始まった。

あら？

530さんよーー
何のこと？
以前何があったが知らんが
６月７日までに直したいんだよ　こらー
どうでもいいけど誰か教えてーーー

自治スレにこい

>>530
お前特に来い。３０分はいるから来い。
↑神の声だぞ（ｗ

東京に非公認教習所はありますか？