SUVの2WDって意味あるの？

奇形って感じがスルんだけどなー

2

3

　　　 　 ∧∧　 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 （,,　　）　　＜　 3ゲットしようと来てみれば
　　　　 .(　　つ　　　|　　こりゃまた とんだ駄スレだなぁ オイ
　　　　　|　, |　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　U Ｕ

　|　　まあ せっかくだからやっといてやるよ　　|
　＼　　ﾊｲﾊｲ 今だ 3ｹﾞｯﾄｽﾞｻﾞー っとくらぁ　　／
　　 ￣￣￣￣￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 　 　　　 　 ∧∧
　　　 　 　　　　 （ﾟДﾟO　=3
　　　 　 ⊆⊂´￣ 　ソ　ﾔﾚﾔﾚ

ﾄﾞｯｺｲｼｮ・・・・・・・・・
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
　　　　 ∧∧　　　　　　　 　　(´;;
　　　 （ﾟДﾟ ,）⌒ヽ　　　　(´⌒(´
　　　　 U‐U^(,,⊃'〜... (´⌒(´⌒;;

何見てんだｺﾞﾙｧ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
　 ﾎﾟ　　∧∧　　ﾎﾟ
　 ﾝ　 （ﾟДﾟ；） .　ﾝ
　　 (´;) U,U ）〜 (;;).
(´)〜(⌒;;UU (´ )...〜⌒(｀)

っていうか、マジで糞スレたてまくるのやめて。

>>4
ｲﾀﾀﾀﾀ･･･

SUV自体に意味がない

「意味」はですね、価値・重さ・働きなどですね。
「認識」の多くは分類ですね、それにより変化する意識・
また意識を変化させるもの。表層の意識。
「理解」の多くは賛同ですね、ただ、賛同なき理解もある。自己嫌悪とか。
そんなとこで足りませんかね、とりあえず。
「意味の意味は?」という時、「その」とか「どういう」が問われますね。
「あなたの言う」とか。
「意味ってなに?」という時には、それらの限定・条件をすべて含むような
答えが求められているのでしょうか。
絶対の普遍的な価値・重さ・働きなんてあるのか、という疑問を含んでいるわけですね。
ないと言ってもあると言っても言い訳はできそうですね。
あるともないとも言えるのでしょうか。どうでもよいのでしょうか。
そうなのでしょう。
それはなにかがどうでもよい「意味」というものはどうでもよいもの、ですね。
しかし、どうでもよいことやどうでもよさそうに見えることを
それは実のところ何なのかと問うてみることは大切です。
今後も精進してみてください。ごきげんよう。さようなら。

バカのためのクルマ

DQNから金を巻き上げる為の道具

デュアルポンプ４ＷＤ載せた車よりは
マシ。

SUVってサーズの類型かい？

確かにスーブ買うくらいなら、ランクルとかの
本格クロカン買った方がいいよな

ってかspace utility vehicleなわけだから、
荷物を積むことしか考えてない
たいして本格クロカンは悪路も走れる

>>4
そのAAで失敗したのは初めて見た。(w

都会走ってる黒缶も無意味。

大型セダンより大きい車は、みんな大型扱いにして欲しいよね

んだんだ　んだんだ

>>18
注目度が大型セダンよりも大きい（と思う）コペンですが、
大型扱いになってもいいですか？

>>14
ﾇﾎﾟｰﾂだって

HILUX2WDに乗っている香具師は死ぬべき。

ハリアーの２ＷＤはー？

>>20
んー
クロカンをスポーツとするのには無理があるだろー
それだとスポーツカーって何だってことになる

アナタは免許取って、車を所有してからレスした方がいいのでは？

>>23から神の気配がする・・・

>>24
何かおかしいですか？

まぁいいや。
じゃぁ逆に聞くと、
ランクルとかサファリがスポーツですか？
俺にはとてもスポーツって感じには見えないね

いやハードで広い遠いコースにはあれらくらいごついほうが
頼りになるという点では本格派ではあるでしょう。
積載力なんかも性能のうちというか。
何か牽引するにしても自重があるほうがいいとか。

日本の公道を走るためにはすべてマイナスだけどね。
駐車するにもねW よりバカバカしい存在だと。

>>27
それは本格クロカンの事ですよね？
確かに日本では無だでしょうが、
ステップワゴンとかのスーブよりは
マシだと思います。

２ＷＤのスーブなんて荷物が積めるだけで
他にいいところは無いと思います。

確かおﾌﾗﾝｽのﾏﾄﾗﾗﾝﾁｮっていう車が
この手のやつの先駆けだった気がするが＜SUVの外観で2輪駆動

>>11
いや多分あれでも2駆よりは相当余裕があるかと

SUVが何の略か、もう一度言ってみて。

>>30
>>14

デリカﾇﾎﾟｰﾂギア

ハリアー2wdって背の高いマーク痛でしょ

んだ

負け犬車

>>26
ﾗﾝｸﾙ　ｻﾌｧﾘはCCVじゃないのかと小一時間･･･

>>11 日本仕様のエレメントに２ＷＤモデルがないのは痛いな（ｗ

なんでSportがつくと車でスポーツすることしか考えないんだろう･･･
SportsのためのUtilityがあるvehicleって考えればよいでしょうに

>29
いすゞユニキャブやらフェローバギーやら初代バモスやらの立場は･･･

しつもん。
SUV=スーブって読むの？

>>39
サヴ＝さぶ
つまりホモ雑誌の略

小林克則が、ｽﾎﾟｰﾂ・実用的・乗り物って言ってたぞ。ｽｰﾌﾞの事。

>>36
ＣＣＶとは何ですか？
comuni cation vehicleでしょうか？
だとしたら、本格クロカンではないと思います。
>>38
車でスポーツって言ったら、スポーツカーだと思います。
>>39
普通に英語読みすればそうなるでしょう

>>42
Computer Control Vehicle
最新型のｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰ制御の車だよ。

CR-VのATのFF乗ってる。去年免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもSUVなのにFFだから燃費がいいので良い。SUVのFFは意味が無いと言わ
れてるけど個人的には意味があると思う。四駆と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ雪の積もった坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ホイルスピンして前に進まないし。
走破性にかんしては多分四駆もFFも変わらないでしょ。四駆乗ったことないから
知らないけど後輪を駆動するかしないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもFFな
んて買わないでしょ。個人的にはFFでも十分に走れる。
嘘かと思われるかも知れないけど真冬に白馬の県道３３号線で７０キロ位でマジでフォレスターを
抜いた。つまりはフルタイム四駆の車ですらCR-VのFFには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

>>44
３点　もっと修行しろ！

>>43
もう自動操縦車は市販されてるんですか？
サファリなどの重量級の自動運転は恐い気がしますね
>>44
大差あると思います。
アナタ騙されてますよ

>>41
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
小林克也だろ？
( ´･ω･)ｼｮﾎﾞｰﾝ

正確な数字は忘れたが、エクスプローラーでも「シボレー・ブレイザー」でも、
2WDモデルはかなりの比率で存在する。だって4WDに乗るユーザーでさえ、アメリカ
では6割以上が、あの太いタイヤを舗装以外の路面で汚したことがないというほど
だ。
そういった現実をふまえると、降雪地帯に住んでいる人や、アウトバック好きな人
以外は、2WDモデルでもいいということになる。SUVの魅力は踏破力にあるかもしれ
ないが、その多くは4WDでなくとも、高い地上高やタイヤの性質、アプローチアン
グルでカバーできる。
それ以上にSUVで大切なのは、“マッチョなイメージ”であろう。一見怖そうで押
し出しのきくボディを、高い位置のドライバーシートからコントロールすることの
優越感。多少何かがあってもなんとなく頑丈に思える、“心理的安心感”にあると
割り切れば、振動や乗り心地、燃費、そして価格にハンディがある4駆でなくても
いいともいえる。

まあね。バンだから２駆でいいんじゃない？(w

アメリカンっぽくてイイじゃない

西湘バイパスから見えるけど，砂浜を我が物顔で行進してる
連中よりイイと思うよ

>>1
確かにＳＵＶの２ＷＤは激しく意味がないような気もするけど、
４ＷＤをローダウンしてる香具師はもっと意味が無い

積丹４駆なんて事故って死ねばいいのに

ハ イ リ フ ト し た デ リ カ が 最 狂 と い う こ と で よ ろ し い で す か ?

デリカ・・・・(ﾌﾟ

関越特急デリカ…

http://homepage.mac.com/hitomi18/

車高が高いだけで悪路に強くなるし
４輪駆動は必要ないけどsuvが欲しいという層には良いと思うよ

ＳＵＶを買う人なんて４駆必要無いでしょ？ぶっちゃけ
なら２駆だけにすればいい
でもって浮いたかねで、マトモなクロカン四駆を作ってくれ

黒缶なんて必要ありません

>>59
いえ、必要です

じゃあ未舗装路だけ走るということで

>>61
路上修理してる人がむかつくの？
新車で素晴らしい四駆が出ればそういう人減ると思うけどなぁ

山菜や自然薯堀によく友人と行くのだが、藪コギで車体がキズ付くのが嫌だといって友人のパジェロを使ったことがない。
もっぱら俺のオヤジのサンバートラック２ＷＤを使用しているよ。
並みの林道や山道なら軽トラの２ＷＤで十分。

>>63
そういう事を言い始めたら、
日本の道路事情でスポーツカーは必要無いってことにも
なると思う

並みの国道や高速ならカローラで十分。

ジムニー、ラガー、チャレンジャー最強！

君たち、ＳＵＢはＳＵＢでも３種類あるのを知らないのか？
１ダートランナー、２クロカン、３見た目だけ

でほとんどは３の使われ方しかされてないな

>>64

スポーツカーは必要ないが本領を発揮できる場面はある。
クロカンにはない。不向きな局面とマイナス要素ばかりである。

>>67
わかる。

>>67
ありますよ
専用コースが存在してますから

クロカン用のコースにでも入らなきゃ4WDに意味なんてないだろう。ある仏映画の中で「4WDは性能に金を払うんじゃないんだ、可能性に夢を馳せる為に金を払うんだ。」てな台詞がある。

>>70
まぁ後は川原とかで局所的に荒れてる場所を楽しんだり、廃道を走るくらいですね。
運転を楽しむために、その場所へ行ったり、楽しい場所を探すってのは
スポーツカーが好きな人にも分かると思います。

マイナス面ってのは、それは主観ですから
議論は避けますが、欲してる人がいる時点で
プラス面は少なくとも１つあります。

女受け、万人受けがいい
（とにかくでかくて着座位置の高い車がイイっていう奴）
アフォなヤツはどんなＳＵＶもパワーが
あって雪道に強いと思ってること
がプラス面だな

スポーツランナーage

まぁＳＵＶ／ＳＡＶもデザイン要素ということで・・・

デザインでSUVという選択ならば2WDもアリだろう。

ＳＵＶだから２ＷＤも許されるんだろ･･･。

まあ車自体に興味ない奴はそれでもいいかもしれんがな

＞＞77
それいえてる

>>14
spaceじゃないだろsportsだろ。
今さらだが。

>>33
マーク通じゃなくてウィンダムでしょう。

まあ漏れが車自体に興味なかったらそんな無駄な高い買い物なんかせずに
もっと安い実用的な車買ってほかのことに金使うが

２wd好きな人いますか

>>80
惜しい。正解はカムリ

≫８０ウィンダムってなんですか

ＢＭＷの�]−５ル・マン(700bhp)
コレなら首都高でヘボい連中を蹴散らすことができる！

先代ハリアーのデビュー直後には、
クラウンオーナーのトコにカタログや現車を持ち込むと結構な確立で売れたそうな。
「次のクラウンまで待てないしなぁ、お？結構高級感あるし静かじゃない！ちょうどイイ（タイミング＆プライスタグ）から買っとくか」って。

ファッショナブルなスポーツなんだね。

≫８５
ありがとうございます

>>87
小さい事だが、
なんで＞＞だったり≫なんだい？

ハイパーリンクが働かないから>>にして欲しい。

いまいちやりかたが、わからないんですよー

ウィンダムはカムリベース、ハリヤーはウィンダメベース

ブラバスＭ−Ｖ１２(680bhp)
ナント最高速はＮＳＸより速い！

≫８８
やりかたおしえて

FFベースのSUVなら2WDでも十分。FRベースの2WDは外観的にも、SUVとしての使い勝手もイマイチ。

>>92
半角の「>」を２個続けて打つ。
俺なんかはじめは逆向けて「＜」とか書いてた。

NSXの最高速度自体、たいした事無い

≫９３
たしかにいえてますねー

>FFベースのSUVなら2WDでも十分。
小回りきかね
見た目だけの普通乗用車

思わずずっこけた

>>97
まさにＳＵＶそのものだと思うけど･･･。
少なくとも国産のそれらはね。

＞
この大きさですかー

>
この大きさですよー

＞
これしかないです

〉
これ？

>>96数字も半角でな

>
この大きさですよー

シーマは日産でしょ

ん、突然どうした？なこと聞いて。

なんでもないですよー

アレー、みんなかえったのーいたらででこーい

だれかきてよー

実際SUVが売れてるのはアメリカだけです

SUVだの黒缶に乗ってる香具師に限って
狭い路地とかに駐車すているんだよなー。

ブラックウッドを横浜のハンズの前に止めるなぁ！ゴルァ！！

>>112
それは偶然だと思われ
良心的なクロカン乗りもいる。

まぁ俺ＳＵＶ全般は
坊主憎けりゃ袈裟まで憎いで
運転手含めて嫌いだけどね。

似たようなもんだ。

そうだね

だな。

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

SUV自体、ウザイ邪魔。

━―━―━―━―━―━―━―━―━[国鉄大曽根駅（ﾟ∀ﾟ）ｱﾋｬ!]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

苦しいね(w

Sugoku Uzai Vichle

Vichleってなんだよ

いらねー

ま、変な車じゃ

ヨーロッパじゃ日本の数年遅れでＳＵＶブームがきてるが次はミニバンなんだろうか？

>>126さん。
ピープルムーバーさんはすでにいろいろありますね（307SWさんとかムルティプラさんとか）。
欧州メーカーさんが最近クロスオーヴァーさんをいろいろ提案されてるのは
合州国市場さんを当て込んでのもの鴨さん。

サーフやCRVの２駆に乗っている人いる？
どうしてそれを買ったのか聞いてみたい

>>128
CR-Vの場合はデュアルポンプだから４ＷＤでも２ＷＤも同じイカサマ４ＷＤ。
４ＷＤモデルのリアのデフはほとんど働くことのないアクセサリ。
それなら値段が安くて、軽い２ＷＤを買うのが賢い消費者というものだ。

んじゃ他のは？

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

あああ

?

いいい

>>４
おもろすぎる

折りもﾜﾛﾀ

AGE

バイク版に書き込めないよAGE
ど〜なってんすか？

いまさらだが>>28が意味不明なんだけど。

>139
もしかしたら２８は新たな神かも。
スーブ＝SUVの事と思われ。
　
USBをウッサブて読むみたいなもんか（ｗ

なんか私の書き込みが良く分からないと仰っている方がいますが、
具体的にどの辺りが分からないのでしょうか？

>>140
英語表記に則って読んだまでです。
ＳＵＶ＝スーブなのはすぐ分かる事では？

ＵＳＢがウッサブってのは馬鹿丸出しですね。
馬鹿にされるのは非常に不愉快です。
ＵＳＢのどこに「ッ」が含まれるのでしょうか？
私にはわかりかねますね。
Ｕ：ウ、Ｓ：サ、Ｂ：ビー
ＵＳＢ：ウサビーですね。

普通は
「スゥヴ」または「スァヴ」
だよ。スーブじゃ絶対判ってくれない。

>>142
あなたは、
バイオリンとヴァイオリンを区別しますか？
しないですよね。
それと同じ事です。

ビッグホーンならＵＢＳだろうが（ｗ
と書こうとしてＰＣのＵＢＳの話であることに気付いたので鬱

だからＵＳＢだっつーの・・・もうだめぽ

だったらただのローマ字読みじゃん。
英語表記なんてかっこつけるなよ。
読み方解からなかったのでてっきり「すーぶ」ってみんな読んでるんだと
脳内で思いこんで
スーブって書いちゃいましたって白状しろよ。恥かき野郎。

>>145
そのくらい分かってますが？
>>146
アナタが何を言ってるのか私には良く理解出来ませんが、
私のレスを見てレスしてますか？
私のレスを見れば、そのようなレスは出てこないと思いますが。

ＵＳＢ＝ウサビー（ｗ
　
なんかネタっぽいけど
釣られてみる。

>147
ネ申様直々に降臨して頂き
大変恐縮です。
　

SUV、USBなど
頭文字を並べた略語は、アルファベットで読むのが慣例だと思うのですが
如何でしょうか。
　
私はＮＨＫを「エヌ・エッチ・ケー」と読んでおりましたが
どう読んだら良いですか？

>>148
じゃぁアナタはＰＣを、ピーシーと呼ぶのですか？
パソコンと呼ぶのが慣例だと思います。

ＮＨＫはアナタの読み方で正解ですので、
心配は無用です。

>>149
その論理で行けばＳＵＶ＝すぽーつゆーてぃりてぃびーぐる
　　　　　　　　ＵＳＢ＝ゆにばーさるしりあるばす
を略した言い方になる様な気が
すーぶはギリだがうさびーは駄目じゃん・・・

>>150
>>148への反論として例を挙げただけです。
例外はいくらでもあるでしょう。

恥の上塗り

SUV＝スーブって読む人今まで聴いた(見た)ことが無い。
なんか、自分だけでそう読んで理屈をこねているに過ぎないですね。

ん？

スーブ　ひゃほーい age

／＼　|　 ／|／|／|　　ドドドドドドドドドドドド!!
　 |　 　 　 ／　 ／　|／／ ／ ／|
　 |　　　／　 ／ |＿|／|／|／|／|　　　 　(´⌒（´⌒｀）⌒｀）
　 |　 ／　 ／　　|文|／ ／／ ／　　(´⌒(´祭だ!!祭だ!!｀）⌒｀）
　 |／　 ／.　 ＿.|￣|／|／|／　　　　(´⌒(´∧ ∧⌒｀）｀）｀）⌒｀）
／|＼／ 　／　／ 　|／ ／　　　　　(´⌒(´（,ﾟДﾟ ）つ　｀）｀）
／|　 　 ／　／　 ／ヽ　　(´⌒(´⌒　 (´⌒（ つ |〕 /⌒｀）⌒｀）
　 |　　　|￣|　 |　|ヽ／|　　遅れるな!!　　　( |　 (⌒)｀）⌒｀）
　 |　　　|　 |／|　|__|／.　　　∧＿∧ ⌒｀）.ﾄﾞし'⌒＾ﾐ　｀）⌒｀）ｫ
　 |　　　|／|　 |／　 (´⌒(´（ ´∀｀ )つ 　ド　 ∧＿∧⌒｀）
　 |　　　|　 |／　　　 (´⌒(´( つ/] /　　 　ｫと（ ・∀・ ）　突撃――!!
　 |　　　|／　　　　　　　　（ |　 (⌒)｀）　　ｫ　ヽ[|⊂[] ）｀）
　 |　 ／　　　　　　　 　（´ ´し'⌒＾ﾐ　｀）｀）ｫ　(⌒)　　|

おせえよ

>>153
理屈であっても理論がしっかりしていれば、
それは立派な理論です。

NHKはエネーチケーだよな？

>>159
早く読めばそうなりますが、
正式には「エヌエイチケー」です。

スーブでいいべ。
神さまがゆうんだから。

日本ではSUVっての定義が曖昧だけど・・・ボイジャーなんて本国だと
SUVだけど日本じゃミニバンって呼ばれてるよね。
アストロなんて本国じゃﾐﾆﾊﾞﾝだけど日本で「ﾐﾆ」バンって言うのはちょっと
無理があるような・・・・

>>158
理論が合っていればね。
まぁ、社会にもそんな方いっぱいいるけど大抵最後には
無視されますね。
よく考えた方が良いよ。
では、がんばって持論をごり押ししてください。

スーヴではないのか
スーブ買うぞー

英語読みで[su:v]と読ませるなら綴りは"suve"
"SUV"は[sΛv]だ罠。
142,146が指摘してるのに、147で↓とごまかすのみ。

>>146
アナタが何を言ってるのか私には良く理解出来ませんが、
私のレスを見てレスしてますか？
私のレスを見れば、そのようなレスは出てこないと思いますが。

ところで、vのひっくり返ったのってどうタイプすればいいの？
ラムダだとデカ過ぎちゃう。

S.U.B.でいいんじゃねーの？
これならエスユーヴィーだろ？スーブ？？？？？？？？？？？？？？？？？？

>>165
発音記号を使う事で説得力を増やそうとしてるのかも知れませんが。
そうは問屋が卸しません。アナタのレスには論理性に欠けてます。

ＳＵＶは造語であって辞書に載るような単語ではありません。
よって発音記号の適用は不適切です。

14=23=28

space utility vehicle
space utility vehicle
space utility vehicle

sportsだって・・・
って親切なﾂｯｺﾐだったの理解してる?

こんな文盲がｽｰﾌﾞとか言っても神扱いされる罠

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/19 01:15 ID:/tfqrkH4
ってかspace utility vehicleなわけだから、
荷物を積むことしか考えてない
たいして本格クロカンは悪路も走れる

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/19 20:18 ID:ALT8Kx4F
>>14
ﾇﾎﾟｰﾂだって

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/20 00:22 ID:/ybnE1Eo
>>20
んー
クロカンをスポーツとするのには無理があるだろー
それだとスポーツカーって何だってことになる

アナタは免許取って、車を所有してからレスした方がいいのでは？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/20 00:32 ID:oRKUvuuK
>>23から神の気配がする・・・

みんなそっとしといてやれよ・・・
漏れは１レスで諦めたぞ
神の領域には立ち入ることが出来ないようだ（ｗ

SUVのSがスペースだって言う香具師が以前いたような気がする・・・
デジャヴか？

SUVの用語解説URLです。
ttp://www.nikkei4946.com/today/0303/12.html
日経なんて信用できないって人も居るか知れませんが。

RVRはスペースと名乗ってたな
日本では普通スポーツだがなぁ

しかしSUVがスーブっていうのも強烈な神だな

> ＳＵＶは造語であって辞書に載るような単語ではありません。
> よって発音記号の適用は不適切です。

ﾊｧ？この２つの行の間はどう論理的につながってるんてつか？

>>174

ばか

あんたら田宮のランチBOXとかを否定するのですか?
あれは2WDでした。ランチBOXの後に4WDが出ましたが
操縦する楽しさは2WDのランチBOXの方が上でした。
もっとも絶対的な性能ではスーパードラゴン（中見はホ‐ネット）
にテクニゴールド+8.4Vバッテリーが最強ですがね

神降臨祈願age

>>169
アナタはＳＵＢにSportsの要素が全く無いと言うのですか？
>>174
>>175さんと同意見ですね。

訂正：ＳＵＢ→ＳＵＶ

(ノﾟДﾟ)　ただいま

すいません
訂正二つ目：アナタはＳＵＶにSports→アナタはSpaceの無いＳＵＶをＳＵＶと呼べますか？

アメリカではランクルもＳＵＶと言われている訳だが。
レンジやＧクラスもな。
本格クロカンとＳＵＶの境界はどこだ？

スペースユーテリテービークルが何もクロカンスタイルとは限らない。

>>182
所有者の心の中にのみ存在する

>>183
もうやめてあげたら、
スペース…ってヤツ

うわ、リアルタイムで神を見た！。
とりあえず期待ａｇｅ。

スペースユーティリティービークルが何もクロカンスタイルとは限らない。

自分でふっといてなんだが、

俺的にはクロカンとＳＵＶは、ほとんど意味同じだと思う。
呼び名が変わっただけじゃない？

神様の言うことにはしたがおうよ〜(w

俺は神を信じるぜ!

>>188
ＳＵＶってタイヤとか結構舗装路もある程度快適に走れるような
中途半端な香具師多くない?
漏れ的には出先の思いもかけない悪路に遭遇しても安心設計
の車という定義にしてるんだけど。
だからＳＵＶは積極的に悪路に行く車じゃないんじゃないかなーって
そんな感じ

>>190
あなた的に今のランクル１００＆シグナスはＳＵＶ？

↑
漏れ的にはＳＵＶの範疇に入るね。

>>182=188
ジープとかジムニーとかラダニーヴァとかＵＡＺとか北京牌ＢＪ２１２とか(略
どう考えてもＳＵＶじゃない気がする

紙の系譜



20019155: トヲタ2AZ-FE型新エンジンの開発

--------------------------------------------------------------------------------

文献番号 20019155 書籍名 Engine Technology
表題 トヨタ2AZ-FE型新エンジンの開発
英文表題 Newly Developed Toyota 2AZ-FE Engine
著者・勤務先 堀 ００,中村００,佐藤００,青山００,児玉００,細井００（トヲタ自動車）
ページ 32 - 37 発行年月 2000年 8月

【抄録】

世界的に増加しているミニバン，スペースユーティリティービークル（SUV）と，
ミディアムセダンにおいて走る，操る楽しさ（動力性能向上）と静粛性，心地よい音色への要求は近年益々高まっている。
一方，低燃費，低エミッション，リサイクル，省資源等環境負荷低減についても将来に向かって着実に実現して行かねばならない課題である。
従来このクラスは5S-FE型エンジン(排気量2.2L)で担ってきたが，将来に向かってこれらのニーズを極めて高い次元でバランスさせるために2AZ-FE型エンジン(排気量2.4L)を新たに開発した。


--------------------------------------------------------------------------------
Copyright(c) 1999-2001 山〇堂
All rights reserved.

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｸﾙｯ
　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　∧∧　　 　ミ　＿　ドスッ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(・∀・,)彡―─┴┴─―┐
　　　　*　　*　　*　　＼　　　　　　 　/　　　つ おはっ！２８／
　　*　　　　　　　　 *　　＼　　　　〜′　/´　└―─┬／＼　　ﾐﾝﾅ!ｵﾊﾖｳ! 　／／
　*　　　　　　　　　　 *　　＼　　　　∪ ∪　　　　　／　　　　＼＼　ｱｻﾀﾞﾖ!2828!!／+
　*　　 （・∀・）　　 　 *　　　＼　　　　　　　　　／ 　　
　*　　　2828　　　　*　　　　　＼∧∧∧∧／　　　　　　　　　　ヽ（・∀・）ﾉ　
　　*　　　　　　　　　*　　　　　＜　　　　 ２＞　　　　　　　　　　　　 （　..　）　　
　　　　*　　*　　* 　　　　　　　＜　予　　８＞ 　　　　　　　　　　　　/　　ヽ 　
―――――───────＜　　 の ２＞──────――――――――――
　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜　感　　８＞ 　
　　 ﾜｰｲ! ﾜｰｲ! 2828　ﾌﾟｰﾝ!! ＜　!!　　　　＞
.　　(・∀・)　　(・∀・)　　(・∀・)　／∨∨∨∨＼　　　2828ヽ（・∀・）人（・∀・）ノ2828
　 　　│ 　 　　 │　 　 　 │　／　　　　　　　　 ＼
.　（＼│／）（＼│／）（＼│／　　　　　　　　　　　＼　
　　　　　　　　　　　　　　 ／　　♪　　　　　　　　　　♪＼　
　　　　　　　　　　　　／　∧∧ 　 ∧∧　　∧∧　　∧∧＼
　　　　　　　　　　　　　　( ･∀･) .( ･∀･) .( ･∀･) .( ･∀･)
　　　　　　　　　　　　　.⊂　　つ⊂　　つ⊂　　つ⊂　　つ　
　　　　　　　　　　　　 〜（ つﾉ〜（ つﾉ〜（ つﾉ〜（ つﾉ　　 .

少しばかり、遅かったようだね　（´・ω・｀）ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>192
同意

>>193
なるほど

未だやってる。。。。
神様、大漁ですね（ｗ
もうそろそろ良いんじゃないですか。
　
>>149
>じゃぁアナタはＰＣを、ピーシーと呼ぶのですか？
ええ、「ピーシー」と読んでおります。
ちなみにマイクロソフトの辞書ソフトも「ピーシー」と発音しておりました。

ついでにアメリカの辞書サイトでSUVを調べてみました。http://www.m-w.com/
基本的に音声でも読みを確認できる様になっておりますが
略語など、アルファベットで読むものは発音記号が書かれていません。

結論として、恥（ｒｙ
　
>>SUV
アメリカでは、荷物を沢山積めて便利なロングボディタイプの、しかもスポーティーな
走りの出来る４WDの事を”エスユーブイ”と呼んでいる。
〜中略〜
ショートボディをオフロードビークルと呼んでいる。
　
平成４年OPTION４創刊号から抜粋
SUVという言葉は、この頃の日本では未だ聞き慣れない言葉だった。

>>178,179,181
馬鹿丸出しだな（ｗ
頭大丈夫かお前

あと、スーブとか言ってるからSUBなんて書いちゃうんだよ
てか、スーブって言わなくなったね（ｗ どうしたの？

>>182
オフロードタイヤを履いているのが本格クロカンでしょう。
>>183
そうかも知れませんが本格クロカンはスペースを十分です。
>>197
ＰＣ＝パソコンなのでは？
>>198
荒れるので自粛してます。

> ＳＵＶは造語であって辞書に載るような単語ではありません。

造語でもたくさんの人が使って通じるようになれば載りますが？
たまたま手元にあったグランドコンサイス英和辞典（三省堂 2001年4月8日 初版第一刷）
をみたら載ってたよ。
で、発音は書いてない。スーブなんて読むやつは28以外にほとんどいないからだろ。

> よって発音記号の適用は不適切です。

「よって」？　「造語の発音は発音記号では表記できない」と言いたいのか？
発音を文字で一意に表わすのに発音記号以外にﾅﾆがあるの？

荒れるので自粛してます。　＝　ﾎﾄﾎﾞﾘが冷めるのを待ってます。

何でSUVとｸﾛｶﾝに境界線が必要なんだろう・・・・

スポーツカーとカブリオレの境界線を探しているのと同じだと思うが・・・


でもまぁ
SUV≠スーブ
だわな。無理やりつなげて呼んでも”サヴ”だわな。
紙はISDNを”イソデン”とかINSを”インス”とか読んでたクチかな？

Ahh―。
糞スレだと思ってたから全く見てなかったけど，神スレだったのね。
久々にﾜﾛﾀ！

大体ＳＵＶのｽﾎﾟｰｼの意味わかってるのかね？　はなはだ英語の理解力がないよ。
英語しゃべれん俺でもわかるってのに・・・ﾀﾞｾｰ。

>>200
>>197を読んでください。
話はそれからです。
>>201
私に対してのレスですか？
アナタはとんでもない勘違いをしていますよ。
>>202
レスする気も起こりませんよ。
>>203
spaceを重視する車にsportsの要素はさほど必要無いと思います。

>28　=SUVをスーブと読むやつ

>>200に対して>>197を読めだと？　無意味な参照で逃げるなよ。

>>204

>>202
レスする気も起こりませんよ。

レス出来ないだけだろ?（ｗ
ってか釣だったとか言う落ちはなしだよなぁ。

ス〜ブage

>197嫁っていうのは｢発音記号は書かれていません｣を読めと言いたいんだろ。

でもそれは200にも書いてあるし、
スーブだのサブだの読まずにｴｽﾕｰﾌﾞｲ(ｳﾞｨｰ)と読むから省略してあるだけなのにね。
例えば三省堂のﾃﾞｲﾘｰｺﾝｻｲｽ英和辞典第6版では、NASAには発音が書いてあって、OECDにはない。

>>204
理論的にレスしましょうね。
まぁ、大勢対28さんの一人では理論理論て言っても無理ですよね。
早めに”私が間違ってました”って言う方が正解かと思いますが。
でも、今更無理ですね。

>>206
アナタに何を言っても釈迦の耳に念仏のようですね。
>>208
そうですよ。
発音記号の件です。

アナタの論理が正しいとしても、
ｴｽﾕｰｳﾞｲには何故発音記号が無いのですか？
ありますよね。
よってアナタの論理は正しくないです。

test

SUVの発音が辞書に記されていないのは、紙面の節約などのために省略されているから。
ｽｰﾌﾞとかｻﾌﾞとか発音するならばそのように記載される。
記載されていないと言うことはｽｰﾌﾞだのｻﾌﾞだのとは発音しないことを表している。
例えばNASAはｴﾇｴｽｴｰではなくﾅｻないしﾈｻと発音されるのでIPA(国際音声記号)で発音が記載されている。
ここまでの主旨は208にも書いてある。

２８が主張する以下の6つはいずれもﾏﾁｶﾞｲ。

(1) SUVをｽｰﾌﾞと発音する。
(2) (1)の発音は英語読みだ。
(3) 造語は辞書に載らない。
(4) (3)なのでSUVは辞書に載らない。
(5) 辞書に載らない語は（あるいは「造語は｣かもしれない）の発音をIPAで表記するのは適切でない。
(6) SUVの発音が辞書に記されていないのは、発音をIPAで表記することが不適切な言葉だからだ。

この6つの中でも4と6は矛盾している。

sageでｺｿｺｿしやがって。みっともないﾔｼめ。

ﾁｮﾄﾐｽしちまったよ。
ｴﾇｴｽｴｰ → ｴﾇｴｲｴｽｴｲ

>>210
＞釈迦の耳に念仏
なんて発言をする奴が何を言っても説得力無し

釈迦の耳にスーブage

理論破綻したときに釣りでしたって騒ぐんだろうな・・・・28は。
スーブだっていうなら誰もが納得するソースもってこいよ。





中濃やウスターは要らんぞｗ

IPAっていうのは言語の音声を記述する記号じゃん。
発音を表すためにIPAを使うのに辞書に載ってるかどうかとか造語かどうかなんて関係ないじゃん
SUVの発音を記述するのにIPAを使うのが不適切だという根拠はなんだよ？

>>１よ
タイトル間違えてるだろ

SUVの4WDって意味あるの？
に変えとけ

>>28よ。おまいの「馬の耳」をかっぽじって良く聞け。
ttp://www.nissan.co.jp/X-TRAIL/
そしてSUVを「スーブ」と読むに足るソースをもってこい。

　

英和辞書で発音が明示的に書いてないのは、見出し語の造語成分の各々の発音をそのまま使うときだね。
（他にも接頭辞や接尾辞の場合などもあるけど、SUVに関係ないので省略）
書くのが不適切だからじゃなくて、省略してあるだけ。
SUVの項に発音が書いてないということは[es ju: vi:]と発音することを示してる。

それから、造語だろうが辞書に載ってなかろうが、発音できるなら国際音声記号で書けるよ。
まだ記号が編み出されてないような発音をするなら別だが。
でもそれは普通の人類にはかなり難しい、というかたぶん無理。

スーブと読むことがダメっていってるのではなく
スーブと読んだ(書いた)ことで意味がわからないと
指摘されたら、素直に”あれ、みんなそうとは読まないんだ！”
って思い、これからみんなでスーブと読むのを広めましょうよ。
とでも言えば良いのに、強引な屁理屈を捏ねるから話がややこしく
なるのよね。

>>222
簡単に言うと＞28は負けを認めろって事？

>>204　より
　>203
　spaceを重視する車にsportsの要素はさほど必要無いと思います。

だからsportsなんだって。でね。この意味するところは

運動［狩猟］; 正々堂々と行動する　 冒険。
例えば　sports・man・ship　n. 公明正大な態度; ｽﾎﾟｰﾂの技量.

って意味。行動的ってことを表してるのであって，ｽﾍﾟｰｽがあるかどうかは
全く無関係。ｽﾎﾟｰﾂが全て汗をかいて競技をすることでもないことでわかる。
中にはｸﾗｲﾐﾝｸﾞのように自分とのﾒﾝﾀﾙな戦いもあるしね。
ｽﾎﾟｰﾂｶｰもそう言う点では同義であり。物議がかもし出されることでも周知のこと。

平たく言うと認識が甘かったってことで一つ学んでくださいな。

それと略語を強引に単語読み？（ｽｰﾌﾞのような）させるのは合衆国では田舎の州の特徴です。
単語３文字の場合も単語読み？させるものはめったにありません。既存単語と同じ綴りでもない限り…

space重視は　　　ミニバン含めて　multi　purpose　vehicle　だよ？

それに『宇宙』って意味の方が強い単語です。

米版グーグルで　space utility vehicle で検索すると
ttp://www.geocities.com/EnchantedForest/Creek/1006/suv.html
これがトップにでてきた。ﾜﾗﾀ。

>>223
ごめん！
そんなにストレートに言わないで。
何も、勝ち負けを決めようってことではないのですから。

>>212
省略ならば、
発音記号略
って書かれているのでは？
>>213
ちょっとのタイプミスで
鬼の首取ったように揚げ足とって楽しいですか？
>>216
なら私を納得させるソースをアナタも提示してください。
>>224
強引にspaceをsportsと変えて理論を展開するのは
おかしいと思います。
>>225
spaceに広さという意味が無いと言うのですか？
そんな訳ありません。

お、またしてもこそこそsageてきたね。

217や俺も書いているとおり、IPAで発音を記述するのが不適切な言葉なんかないよ。
紙面の節約をを主目的として省略するのに、いちいち「発音記号略」なんて書いたら、
余計にスペースを食っちゃうでしょ。

168> ＳＵＶは造語であって辞書に載るような単語ではありません。
そもそもこう↑言ってたのにSUVが辞書に載っている事実はスルーなわけ？

141> 英語表記に則って読んだまでです。
エスユーブイでなくてスーブと発音されて使われている実例を挙げてよ。
suvのつづりでサブでなくてスーブと発音することを支持するほかの英単語の例も挙げてね。

168> 造語であって辞書に載るような単語ではありません。
168> よって発音記号の適用は不適切です。
これの根拠も示せよ。

>>227
＞ちょっとのタイプミスで
ってたぶん>>214へのレスだと思うんだけど、ああいうのは「タイプミス」とは
言わないよ。よく誤認識の言い訳として使う人はいるけどね＞タイプミス

＞spaceに広さという意味が無いと言うのですか？
無いです。spaceの意味は「空間」です
広さという意味があるとしたら
wide space　とか　narrow spaceとかはなんて訳すの？

というか、どう考えても勝ち目の無い議論だってわからんかね？
それとも本気で「スーブ」の発音が正しいと思ってる？
そりゃ日本全国で統計取れば23人位は見つかるかもしれないけどさ

>>229
なぜ２３人なのかすげー気になる（ｗ

ごめん、嘘ついた。ググって調べたら最低でも42人はいるみたい（ｗ

228は「221」ね。　これこそ本当のタイプミス。

書き忘れたことがあったので追加。

210> ｴｽﾕｰｳﾞｲには何故発音記号が無いのですか？
210> ありますよね。

だからぁ、212,217と俺はあるって言ってるだろ。
不適切だとか何とかぬかしてるのはおまえだけだよ。

>231　検索語を教えて。
「スーブ　SUV」だと「該当するページが見つかりませんでした」だった。

「ネ申　負けず嫌い」で調べてみてください。

>>227>>28
理論/論理と言いながら全く論理だった説明ができないのですね。
矛盾している発言するならとっと消えてください。
では、さようなら！

>>228
発音記号略を省略するくらい紙面が
切迫しているなら、下らないイラストをまず
省くでしょう。私ならそうします。

最初が間違っているのだから、それ以降の
レスも当然間違っているだろうと思い、読んでません。
>>229
空間があるって事は広いって事では？

「神 負けず嫌い」でYahooで検索したら
5100件も検索された。
>>28みたいなのが5100人はいるってこと。

>>236
＞空間があるって事は広いって事では？
本気で言ってる？「狭い空間」って言葉は成立しないの？

>>238
車の特徴を表現するのに、
悪印象を与える物は使わないでしょう。

つまり、
広い空間、狭い空間なら、当然広い空間な訳です。

>>238
また、屁理屈か！

>>２３６
ありんこしか入れなくても「空間」だよな？
空間という言葉に広さの定義は無いと思うが

おれがスーブと読むから世界もそう読め

>>241
ちゃんとリロードして、
最新のレスを見るくらいして下さい。

アナタはＯＳのアップデートもチェックしない人柄で
あることが伺えますね。老婆心ながら、気をつけたほうがいいですよ。

>>20,>>24の言葉に耳を貸してればねえ・・・

なんかあれだね・・・妄想と脳内補完だけで全てを自分の都合のいいようにを解釈
する人みたいだね・・
それぞれの意味は

Space　空間
Utility 実用本位の、便利な
vehicle　乗り物

でSUV（エスユーヴィ）をそれっぽく訳すと
「使い勝手の良い空間を持った乗り物」って事。何も広い必要は無い。
ファンカーゴだって、ネイキッドだってある意味SUV

>>245
広い空間は使い勝手がいいでしょう。
また、広いってのは一例であって、
他にも色々使い勝手の良い空間というのはあると思ういます。

>>246
もう支離滅裂・・・
広い空間は使いやすいよ。でも広くなければ使いにくいって訳じゃない。

まぁ、こんな難しい（ｗ　事の前に「スーブ」のソース先に教えてよ。

>>247
ではアナタはミゼットの室内が使い勝手良いと？

ソースですか？
要求するならスーブが間違っていると言うソースを
先に提示するのが礼儀って物では？

だから、SUVの略はスポーツ ユーティリティ ビークルだって。
なんで、そんなことが理解できないのですかね。
言語理解能力がないのですね。

もろ揚げ足とるなよ（ｗ
論点ずれてるぞ。
>>２８

>>248
礼儀からしたら、>>28が先に「スーブ」ソースを
提示するのが礼儀です。

「私ならそうします」を根拠として、都合が悪いことは「読んでません」

これ便利だな。どんなことでも思うがまま。
ただし実社会で通用しないという諸刃の剣。素人にはお勧めできない。

＞釈迦の耳
いい名前だね。ものすごい福耳っぽいね。

>>249
ソースが無いって言ってるでしょう！！
>>250
どこがかキチンと明示してください。
>>251
いいえ、違います。
>>252
読む必要が無いからですよ。

>>２２１

漏れ２０６かいたんよ、そしたら２１０でそういわれちゃったからさ（ｗ

私が脳内で決めたんですから従ってくれないと困ります。
SUVはスーブ。ソース何て関係有りません。だって無いですから。
それと、私は論理破綻してませんよ。

>>253
>>172でソースはキチンと提示しています。
ちゃんと読んでくださいね。

>>248
そろそろ限界かな・・（ｗ
誰がミゼットをSUVだと定義した？ファンカーゴとネイキッドは例として出したが。

＞スーブが間違っていると言うソースを
「スーブ　SUV」でググルの検索結果0件
「エスユーヴィ SUV」での検索結果3件
まぁカタカナ表記することは稀だから3件出ただけでも運がよかったかな（ｗ

ついでに出てきた用語集
http://www.campingcar-guide.com/list/glossary/YOUGO-1.htm#a

ごめんねスーブでは用語集出てこなかったわ

有名な単語で読み方を知らない人が多く、
ネット上に載ってないのは星の数ほどあるでしょう。
その一例なのかも知れませんね。

>28　スーブと読むというソースはあるの？
ソースを示さなくてもいいけど、あるかないかだけでいいから教えて。

>>259
あります。

>>258
いくつもソースを提示しているのに無視ですか？

自分の都合の悪い事は無視して
自分だけの論理で話を進めるって
どっかの政治家みたいですね。

>>２６０
口でならなんとでもいえるからな

>>261
この２ｃｈではブラクラなどの悪質なＵＲＬが
星の数ほどあるので、リスクを嫌う私としては踏めませんね。

>>263
かなり有名な会社の社長さんと話をしていた時に
教わった物です。

>>258
猛烈に都合の良い解釈だな。底抜けのオプティミストというか・・・


>>28は海外経験、又はネイティブの友人っている？

例えば257はスーブと読まないというソースを示したんだから、
２８もスーブと読むというソースを示してよ。

>>264
URL見ればどのようなものか想像はつくと思いますが。
ネットシロウトですか？
それなら仕方がないです。

>>２６５
殿様が馬の事を鹿だといったら
鹿だと反芻するような人なのですね（ｗ

SmartContentsCollection BrowserCrasherChecker
BrowserCrasherChecker ver.0.21
対象 URL
http://www.campingcar-guide.com/list/glossary/YOUGO-1.htm
安全な URL と思われます
危険な因子は見つかりませんでした。

>>266
いません。純血です。
>>267
示す必要は無いと前で言われたので示しません。
時間の無駄でもありますし。

>>265
それが間違っている可能性もあるわな。
その社長さんが絶対か？(w

＞かなり有名な会社の社長さんと〜

そういうことか。でその社長さんとその周り以外でスーブって発音していた人
どれだけいるの？
まぁ、スーブとかサブとか読む人がいるんだろうなぁとは想像できるけど、
頑なにそれが「正統派」と主張する人がいるとは思わなかった。

>>268
玄人ほど危険は冒しません。
君子危うきに近寄らず。ですね。
>>269
殿様によりますね。

> 示す必要は無いと前で言われたので示しません。
このｽﾚの中？　できたらﾚｽ番号も教えて。

>>273
かなりいますよ。
3桁万人はいます。

>>275
丁寧に前の方を読んで下さい。
かならずありますので。

>>２７４
明君では疎まれそうですからな（ｗ
仕えるには暗君のほうが都合いいんじゃないですか?
あなたには。。。

> 3桁万人はいます。
どうやって数えたの？

>>28はだんだん論理性にかけてきた。
>>276でかなりいますって論理的ではありませんね。
早く、諦めたら！

>>279
名刺の束の厚さから判断しました。

>>271
海外生活経験があるか、周りにネイティブがいて英語が日常にある人なら
簡単にわかることだけど・・・3文字の略語ってアルファベット読みで
発音されることのほうが圧倒的に多いよ。というか綴り見れば単語として
発音が不可能（というか不自然）なのが一発でわかるから。
CIAをシアーとかFBIフビーとかって絶対読もうとしないでしょ。
でも日本人の特徴としてINSをインスとか読んじゃったりするけどね。

議論が分かれるので有名なのはパソコンのIDEをイデと読むかアイデーイー
と読むかってのもあったな・・・
ちなみにネイティブは一般的にアイデーイーと読みます。

>>280
正確な表現ですので、論理性は失っておりません。
実験値みたいな物だと思ってください。

> 丁寧に前の方を読んで下さい。
> かならずありますので。
何回もごめんね。このｽﾚの中にあるんだね？

名刺って結構太いよな〜、三桁万人って。。。
部屋に入るのか?そんな数の名刺。

>>282
何事にも例外はあります。

「エスユーヴイ　SUV」で１件
「エスユーブイ　SUV」で２件

なんでだろ〜〜♪

引っ込みつかなくなっちゃったみたいだね。素直に間違えてましたと認めるほうが潔いと思うけど？

>>281
300万人分の名刺を持っていて、その人たち全てとSUVについての
話をしたのですか？

>>281
名刺の厚さからって、もしかしてかなり有名な社長さんが
入手した名刺の事？
自分の論理はどうした？
ソースも提示できず脳内だけ議論するのって自己嫌悪に陥りませんか？

>>284
そうですよ。
>>285
正確に言うとＰＣの中に入っているデータの容量です。
分かりやすくするために、名刺の厚さという表現を用いました。

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/hankaku06.html

>>288
皆車が好きですからね。

>>292
300万人と車の話をして、その方全員スーブを読むんだ！
すごいですね。
やっぱり神！

釣りもここまでくると痛々しいなｗ

都合の悪いﾚｽはスルー。
ソースは出さない。または根拠の無いソースを出す。
具体的ソースを出しても譲歩しない。
脳内がソース。

釣りの典型じゃんｗ




いっぱい釣れてよかったな＞28

>>293
意味がわかりません。

タイプミスした。
>300万人と車の話をして、その方全員スーブを読むんだ！
300万人と車の話をして、その方全員スーブって読むんだ！

俺、今までにかなりの人に会ってきたけど・・・少なくともSUVという言葉が
一般化してから300万人の人と言葉を交わしただろうか・・・
単純計算して
1000000/365＝2739
SUVって言葉が一般化したのいつくらいから？10年以上前って事ないよね
2739/10＝273

この10年一日250人以上とSUVについての話をしてたの？

3桁万人と考えて１００万が最小の数値。
一人一秒と考えても
１００万秒・・・
これを日数で計算すると
十一日かかる計算になるな。
実際には話ってぐらいだから1分以上だろうし。。。。
相手の用事とかも考えると全員と話すのに何年かかるんだ？（ｗ

>>292
取り合えず２７０でブラクラじゃ無い事を示したんだがなぜリンクに行かない？

言い訳するなら(ｒｙ

あ、ごめん300万人だったね。3倍しといて

>>297
結構人と接する機会が多い仕事なもので。
結構な過密スケジュールです。

>>299
私がチェックした訳じゃないですから。

>>２９９
おれもふんだ〜、ブラクラじゃ無かったな。
ちゃんとした用語解説だよ＞＞２８

>>28は
自分に都合の悪い事は無視。
屁理屈だけで生きている人種！

>>302
やっぱり言い訳かｗ

低レベルな釣りはもう飽きたから逝って良いよ。

>>301
では、自分でチェックしてください。
チェックする能力もないのですか？

100万人（3桁万人の最小の人数）とスーブの話をしたとすると、

一人あたり1分間話をして、一日に8時間、毎日休まずスーブの話ばかりしたとして試算すると、

なんと5年8カ月以上かかります。　　　すごいね。

>>306
時間の無駄ですから。

もう破綻してるやん！
意固地すぎ。
単なるひねくれ者やね！
まさに、ネ申。

>>306
SUVをスーブと読むくらいだからなｗ

>>301
＞結構な過密スケジュールです。
そうみたいだね（ｗ
一日平均250人と合うとすると
24*60/250＝5.76
5分に一人に会わなきゃいけないもんあ・・しかも不眠不休で。
まぁパーティなんかだと数10人〜といっぺんに会う機会もあるだろうけど
それでも365日24時間パーティって訳にも行かないだろうし・・

しかも5分に一人って話す時間取ってないからね。会う人合う人に
「SUVはスーブだよな？」って確認しながら渡り歩くなら別だけど

>>28は
論理/理論と言いながらどんどん論理性にかけ
どつぼにはまって行く可愛そうな人。

>>311
寝てないのか・・・・

>>28は
SUVをスーブと読むくらいだから能力ない人間なんですね。

>>313
計算上だとこの10年ね（ｗ
「SUVはスーブだよな？」って5分に一回繰り返しながら・・・

>>28は
無能ということでスーブの件は完了！

祭り会場はここですか？

>>317
一歩遅い

>>３１５
相手の状況もわきまえずたずねて行ってはアンケートとる毎日。。。
どんな仕事してるんだろ（ｗ

一足遅いじゃんｗ



　　　　　　間　違　い　は　素　直　に　認　め　ま　　し　ょ　う　

ＩＳＤＮ＝イスドン！

う〜ん数字出すの早すぎたかなぁ・・・せっかくの祭りを鎮火させてしまったか？
スマソ

と書いている間に新たな書き込みをしてくれてることを願う

私が1日に何人の人と話をしているかは、
この議論の趣旨とは著しく離れておりますので、
レスを返す事は避けさせていただきます。

>>３２３
激しくわらた
もしかして2チャンで１０００レス読んだら１０００人と話した！
なんて思ってないよな?

ｷﾀｰ！
＞この議論の趣旨とは著しく離れておりますので
いや、ｷﾐの「ソース」の信憑性に激しく関係する事だよ。

つまりその数字に信憑性を持たせてくれないと、結局はｷﾐのでっち上げ
って事になってしまう。

>>324
レスを返す必要性も感じません。
>>325
ソースの信憑性ですか？
それは私を信じてもらう以外に有りませんね。
私は提示する気はありませんから。

>>308
じゃ、コピーを貼ってあげる。
スポーツ・ユーティリティー・ビークルの頭文字で「スポーツタイプの多目的車」
を指します。荷室スペースが広く、大きめのタイヤを装着し悪路での走破性能が
高く、市街地での走行や長距離のドライブにも適しているのが特徴です。日本では
三菱自動車工業の「パジェロ」やトヨタ自動車の「ハリアー」など４輪駆動の
オフロード車が代表車種です。
オーソドックスなセダンやクーペタイプの乗用車に対し、野外での娯楽などに
多目的に使用される車の総称がＲＶ（レクリエーショナル・ビークル）です。
自動車メーカーはＲＶをさらに細かいジャンルに分類し、ＳＵＶやミニバンなど
と区分するようになりました。ミニバンは一般に３列シートで７人以上が乗れる
タイプの車を指しますが、ＳＵＶにはっきりとした定義はありません。
ＳＵＶの先進国である米国では２００２年の新車総販売台数が前年比２.０％減
の１６８４万台にとどまりましたが、人気の高いＳＵＶは５％程度の伸びを確保
しました。新車販売が低迷する日本でもホンダの「フィット」など価格の安い
小型車と並んで、使い勝手に優れるＳＵＶは市場のけん引役になっています。
２００３年１月に米国ミシガン州デトロイト市で開かれた北米国際自動車ショー
では、米ビッグスリーや日系自動車メーカーは相次いでＳＵＶの新型車を出展
しました。特に北米市場でのシェア拡大が続く日系メーカーはＳＵＶを販売増
の切り札に据えています。最近では乗用車並みに走行性能を高めたＳＵＶを
「クロスオーバー車」と呼び、世界の自動車メーカーが開発にしのぎを削って
います。

祭り再開ですか？

>>328
アナタが書いた可能性も多分にありますね。
最初の1行しか読んでません。

>28
> ＳＵＶは造語であって辞書に載るような単語ではありません。
あなたは168でこう↑書いたのに、実際に辞書に載っていました。
これについてはどうお考えですか？

それから、読み返したのですが、
あなたにスーブと読むことのソースを示さなくていいと書いてあるﾚｽを見つけられませんでした。
不注意な私の見逃しかもしれません。
お慈悲をもってｽﾚ番号をお教えください。

>>330
URLを示しても信じず、コピーを貼っても信じない。
では、どうしたら信じてくれる？

祭り会場はここですか？

私が脳内で決めたんですから従ってくれないと困ります。
SUVはスーブ。ソース何て関係有りません。だって無いですから。
それと、私は論理破綻してませんよ。

偽付けるの忘れたｗｗ

＞それは私を信じてもらう以外に有りませんね。
っていいながら人の張ったリンクは踏まない、張ってもらったコピーは
捏造の可能性を疑う・・・

でもその「社長さん」は無条件に信じたんだね。

って書くと「２ちゃんの書き込みと有名会社の社長を比べるのはおかしい」
って話になるのかな？

>>331
>>259です。
>>332
それはアナタが考える事ですね。

そのくせ、>>327では
”私を信じてくれるしかありませんね。”って書いてるし。
相手を信じず、自分を信じろとは、本当に自分勝手ですね。
人間として最低の人種ですよ。>>28は！

　|　　こちらでさいたまやらせてもらっていいですか？
　＼＿＿＿＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　／||ミ　 Ｖ　　　　　　　　　　
　　 ／ ::::||
　／:::::::::::||＿＿＿＿　
　|:::::::::::::::||　　　　 　 ||
　|:::::::::::::::||│　／　　||
　|:::::::::::::::||￣＼　　 ｶﾞﾁｬｯ
　|:::::::::::::::||ﾟ ∀ﾟ）　　 ||
　|:::::::::::::::||＿／ 　 　||
　|:::::::::::::::||│　＼ 　 ||
　|:::::::::::::::||∧ ∧∩ ..||
　|:::::::::::::::|| ﾟ∀ﾟ）/ 　.||
　|:::::::::::::::||∧ ∧∩ ..||
　|:::::::::::::::||　ﾟ∀ﾟ）/ . ||
　|:::::::::::::::||　　　 〈......||
　|:::::::::::::::||,,／＼」......||　　　　　　　　　　…
　＼:::::::::::||￣￣￣￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ∧＿∧
　　 ＼ ::::||　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿_＼（・∀・； ）　＜ こ、こでやるのかよ・・・
　　　　＼||　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿／⊂　⊂＿ )
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|

>>336
古くからの付き合いがあります。
非常に正直な人です。

これ以上書くと、彼に迷惑がかかる可能性があるので、
これ以上は書きません。

>>337
どうしたら信じるのかって聞いたら”自分で考えろ”だって。
はぁーしんどいな。
皆さん、>>28はほっといてこのスレの議論を再開しましょうよ。

>>28
　　　　 　　ヽ(･ω･)/　 　ｽﾞｺｰ
　　　　 　＼(.＼ ノ
　　　　､ﾊ,,､　￣

>28　これにもお答えください。

> ＳＵＶは造語であって辞書に載るような単語ではありません。
あなたは168でこう↑書いたのに、実際に辞書に載っていました。
これについてはどうお考えですか？

SUVをスーブと呼んだ事が知れると迷惑なのかｗ

>>28の脳内君の話は無視しましょう。
あっ、341でほっといてって書いていながら自分でレスしてしまっている。

>>343
流行語辞典などは辞書とは考えておりません。

>>28のような自分勝手な人間に付き合って疲れたので
寝ます。おやすみなさい。

流行語辞典ではありません。
グランドコンサイス英和辞典（三省堂 2001年4月8日 初版第一刷）です。
>>200をご覧下さい。

>>348
申し訳ないですが、
その辞書は手元にありません。

>>343
だから私の脳内で決めた事に従ってくださいって言ってるじゃないですか

グランドコンサイス英和辞典に載っていたという事実に対してどうお考えですか？

わたしがSUVをスーブと読むと決めたんだから世界人類は問答無用でそう読まないと駄目なんです。
わかったら従ってください＞ALL
したがってくれないならああああ：んｍｐｌｔるｋｂ、」ｓだｐつい、あｚｍ」え＠りヴぉゆ」wメrhy：うｍｔｓヴぉｚし」＠い、ｂｚ「どいゆｍｙ」＠えぴｃｖｈんるｋせｙんｔｚｐｂｖこｙｚｊｍｚ「んｐｄｌん、ｌ＠、

>>351
その事実が事実だと知ることが私には
無理なので、どうもこうも無いです。

>>353
なんでむりなんだおいｈんｍｔｒヴぁ；ｋｒｙｊｍ

「英会話 バビロン」 で検索してオンライン辞書で調べてみてください

>>355
検索したら、何かの掲示板が出てきたので、
私の考えは変わりません。

もう今日は寝ますね。

２８は人類のおもちゃです

まだやってたのか・・・

まだ数日は楽しめるのかな？

反応は速かったんだけど、ソースを出さないとか読まないとか明言したのがｲﾏｲﾁだったなあ。
それから、3桁万人じゃなくてせいぜい千人くらいにしとけばよかったのにね。

ﾊｹﾞｼｸ意固地なﾔｼ

あまりにもロジックが弱すぎだよなぁ・・・頭が弱いというか。
3桁万人なんてちょっと考えれば非常識な数字ってすぐわかりそうなもんだが。
大体、普通の社会人が一年に会う人って何人位よ。延べにしたって万に届く
人のほうが少ないんじゃないか？
大手小売業の売り子なら別だが・・・

風呂入ってる内に収束してしまった。。。
ちょっと神の神々しさには勝てないが
楽しませてもらった感がある。
しかしもう秋田。。。（ｗ；

>>221
３桁万人分の名刺云々はさすがにやバイと思ったえんだろうか
すぐにＰＣのデータがどうとかに言い換えてたけど
だって、今漏れの名刺入れに入ってる２０枚ですでに５ｍｍ超えてるもんな・・・
なんか新聞を何十回か折りたたんだら富士山の高さを超える話思い出した

>>364
厚さ0.1ミリとして二十六回だったかな、たしか。

で、論理破綻した>>28はほっといて本題に戻しましょう。
”SUV(スポーツ ユーティリティ ビークル)に2WDって意味あるの？”
とのこのスレですが、スポーツと名乗るスポーツカーでない車には
早く走る以外の要素として走破性を求めることがスポーツだと
思います。
よって、走破性を求めるなら2WDでは意味が無いと思います。

なんだ。神にもなれず・・・か。激しくつまらん。

活動的に生活が豊かになれる（期待感）を持つことがｽﾎﾟｰﾂなんだろね。
だから合理的には２ＷＤもあるということだ。
ＡＷＤは要らないが，スタイルは求めたい。そう言う需要だと思う。
なんでもＡＷＤじゃなきゃっ！！てのは経済効果はあるだろうけどね。

ﾈ申　が　お　ら　れ　る　ｽﾚ　は　こ　こ　で　す　ね　？

>>368
違います。
神になろうとしてなれなかった>>28がいるスレです。

亀　が　お　ら　れ　る　ｽﾚ　は　こ　こ　で　す　ね　？

スーブの神の教え　（>>212に加筆）

(1) SUVをｽｰﾌﾞと発音する。
(2) (1)の発音は英語読みだ。
(3) 造語は辞書に載らない。
(4) (3)なのでSUVは辞書に載らない。
(5) 辞書に載らない語は（あるいは「造語は｣かもしれない）の発音をIPAで表記するのは適切でない。
(6) SUVの発音が辞書に記されていないのは、発音をIPAで表記することが不適切な言葉だからだ。
(7) 釈迦の耳に念仏
(8) 今までに3桁万人以上と会って言葉を交わし、PCにそのデータが入っている。
(9) (8)のうち3桁万人がスーブと言っていた。

神はソースは示さない。相手の示したソースは見ない。

ということは、神よ、全ての出版社は邪教徒たちですね。
やつらの書物は焚書にすべきでしょうか？

おもしろいな〜
スーブの神

>>371
「SUVはspace utility vehicleの略である」
が抜けてる。

論理的に破綻してるのはアナタ達でしょう？
礼儀もわきまえる事もしないですし。
良識を疑います。

スーブ神　降臨記念AGE

>>28
礼儀の無いのはあなた。
SUVの意味のソースを示しているのに無視する。
論理破綻しておいて、意味の無い事ばかりのたまわる。

>>28
もう一つ、良識のあなたの知り合いの有名社長が可愛そうですね。

>>376
それは違いますね。
礼儀が無い人の提示したＵＲＬなど恐くて踏めません。

>>28
礼儀がない根拠を示しなさい。
できるもなら！
まぁ、できないでしょね。
どうせ、無視するか論理的に意味のない御託を並べるだけでしょう。

相変わらず日本語が不自由なようだね・・・
＞論理的に破綻してるのはアナタ達でしょう？
「論理的に」「破綻」するの？ずいぶん几帳面な破綻の仕方だ（ｗ

破綻するのは「論理」だよ

space utility vehicle　宇宙へｇｏ！　未知の大冒険だな。

>>379
する必要が無いですね。
アナタが一番理解している事ですから。

>>380
またタイプミスを指摘ですか。
礼儀が無い人の典型ですね。

論理が破綻
これでいいですね。

>>28
ほら、やっぱり。
論理的に説明できない。

礼儀、礼儀って何様だ？しかも2chで（ｗ
「釣り」又は「神」の典型だな・・さてどちらなのだか

で、ｷﾐはレスをしてる他の人たちにどれだけ礼を尽くしてきたのかな？

>>28
タイプミスではなく、”ぼくはろんりがわかりません”
でしょう！

また、「タイプミス」ですか・・・
論理が破綻をどう「ミス」すると「論理的に破綻」になるのかな？
あと
馬の耳に念仏をどうミスすると「釈迦の耳に念仏」になるのかな？
根本的に自分のボキャブラリーの不正確さをさらしているわけだが、
それでも一歩も引かないところが勇ましい

>>384
それが何か問題でも？
>>385
少なくとも私はアナタ達のように
野蛮な言葉使いはしていないつもりです。

たかが２ｃｈ？
いえいえ、立派なコミュニケーションの場ですよ。

あとひとつ、もし>>387に反論があったとすれば
そもそも「タイプミス」って言葉があなたの中で
間違って理解されてますよ。

>>387
聖徳太子は1度に10人の人の話を聞くことが出来たと聞きます。
それは1度に１０の物事を考えると言う事です。
私も見習いたいと思っているので、常に1つの事だけを考えるのは止めています。
それ故、たまに違う事が混じってしまうのでしょう。

＞たかが２ｃｈ？
書いてあることを脳内フィルターを通して理解するのは止めてくださいね。
私は「たかが」なんて書いてないですよ。

＞立派なコミュニケーションの場ですよ。
どんな場でも、それぞれの慣例、ルールと言うものがあります。たまたま
ここは、言葉遣い、言い回しなどに気を使うことの無い場なのです。
そう言う所に入って議論（？）に参加したからにはあなたの言う
「野蛮な言葉使い」位は甘んじて受けるべきでは？
「私はしてないんだから、あなた達も私に合わせなさい！」って事ですか？
あまりに傲慢ですね。

>>391
アナタの文では、
たかがでも意味は全く変わりません。

>>390
志は立派ですが、一つのことさえまともに思考できてないんだから、
まず、一つの事に集中する訓練から始めたほうが良いですよ。
その次は二つ、次は三つって増やしてね・・・

>>393
アドヴァイスありがとうございます。
しかし、
ゲレンデにおいて上級者コースを走れる人は、
初心者コースも走れます。
つまり、
10個の物事を考える事が出きれば、当然1個を考える事も出来ます。

>>392
ついに、人の書いた文章まで、本人の解説より「俺様の解釈」の方が
正しいと主張するようになりましたか・・・

>>388
大きな問題ですね。
人の意見(ソースつき)は無視して、自分の意見は正しいのねすね。
そんな人間に”立派なコミュニケーションの場ですよ。”や
聖徳太子を例に出してほしくないですね。
やっぱり、論理的に物事を説明できない人間ですね。

自分の非も認められないのにどうやって聖徳太子を目指すんだ？　えっ？
スーブとは読まない。読んだってかまいませんがね。
ちなみに『ＶＩＰ』を略語でどう読む？　ブーィペか？

>>394
初心者コースも滑れない人間がいきなり上級者コースに行くと、
大怪我しますよ

ところで今日は、他の人は見学？

>>395,>>396
私はそれは違うと思います。
よって、反論する必要はありません。

>>398
ハイリスクハイリターンですね。
心意気は評価するべきでしょう。

>>28
一つのこともできないあなたが、10個のことなんてできるわけないでしょう。
もう少し、自分という人間を理解しないない。
そうしないと実社会でもつまはじきにされ、あなたの信頼する有名会社の
社長さんにも見放されますよ。

なるほどね・・・
＞よって、反論する必要はありません。
逃げ方がパターン化してきたね。

じゃぁ、「反論」はいらんからなぜ「違うと思う」のか
理由だけでも書いてみてよ

>>399
違いません。同じです。
あなたが世の中を理解していないのです。
もう少し勉強しましょうね。

またひとつ・・・
＞ハイリスクハイリターンですね。

意味わかって言ってる？

＞心者コースも滑れない人間がいきなり上級者コースに行くと

これがハイリスクハイリターン？何処にリターンが？
これはハイリスクノーリターン又はハイリスクノータリーンです。

あんまり２８をイジメるなよ

>>402
アナタとは考え方が違うのです。
その理由まで説明するのは、
私のタイプの時間の無駄となり、
私のプライベートタイムの無駄ともなるので、
控えさせていただきます。

>>404
上級者コースを走る事が出来れば、
初心者コースも走る事が出来ます。

理由の一つに自信がついたというのがあるでしょう。
これはとても大きなリターンです。

>>402
>>28は
絶対理由も書きませんよ。
だって、自分の中だけで完結している人間ですから。
他人のこと(意見)はどうでも良いって人間ですよ。

スーブをかたくなに主張するのは
タイプと時間とプライベートタイムの無駄にはならないんですか？

>>406
落ち着いてますねぇ
大人ですねぇ

>>406
とうとう、世間一般人とは考え方が違いますって来ましたね。
やっぱり、>>28は常識の無い人間ってことが証明されましたね。

>>409
私のプライドを守るためには時間を惜しみません。

>>407
そのポジティブ思考かっこいい

なんだ、やっぱりプライドの為なんだ。
だから、間違いを認められないんだね。チンケなプライドだなぁ

>>412
プライドって、結局”スーブ”と読むのは自分ひとりなので
それを、必死になって言い訳をしているだけ。

>>414
自分の事を否定されれば大なり小なりプライドは
傷つきます。

どっかの雑誌の表紙に最高級のスープって書いてあったが。。。

見間違えか

>>414
そうそう！
>>28は、結局自分の間違いを認めるのが悔しいので
必死になっているだけ。

>>412
かっこ良すぎ・・・

どうか皆さんラウンジには晒さないで下さい。

スープ

>>416
かわいそうによっぽど屈折した人生送ってんだね。誰もｷﾐを
「否定」はしてないよ。間違いを「訂正」しようとしただけ。

過ちを指摘されるたびに「否定」なんて受け取りかたしてたら
今後の人生生きていけないよ。

ネ申！頑張って！

お願いですラウンジには晒さないで下さい

あ、今日はもう寝ます。
明日また来ますよ。

う〜ん、日に日に滞在時間もレスの文字数も減ってきている・・・
今週末が最後かな？

>>424
それほど面白くないね。

>>425
もう来なくって良いです。
本来の議論の邪魔です。
どうせ、あなたはどこのスレに行ってもつまはじきに
されると思いますが。
って、実際そうなってましたね。

あらら、今日も来てた。。。
仕事してる間に（TT
ってかもう二度と来ないでって言ってるじゃんかぁ。。。

絶対つりだよな、書き込みの節々に釣って言葉が見え隠れしてる
ような気がする。

魚の方もプラスチック臭い。

28ってもう面白くないね。
明日来ても相手にしないようにしよう。

すーぶ・・・

だから私は釣りだって言ってるじゃないですか。
キャラクターの立て方が弱かったですかね？
今度は上手くやりますよ。

>>432
う〜ん。名刺んとこで嫌になったな。
ネタ感が強くなっちゃってさ，「天然」な感じが薄れたのが敗因。

>>433
今度は理論武装してやりますから期待しててください。
さすがに私も名刺は慌てましたよｗ



ってあおりキャラだって判ってレスしてるよね？

>>434
そこまで墜ちてないよw　

28は人工無脳なんじゃないのか？
生身の人間とは思えなくなってきた

何か>>28って
コンビニ便所スレの店長と同じ匂いがするんだよな・・・・


すーぶage

SUVはこれからの車としての機能を備えている
現在ミニバンが妄想機能満載で年一回あるか無いかの５名以上乗車を
うたい文句にして爆発的なシェアを稼いでいるが、アレは本来は
米国でのメイン売れ筋＆高利益率を目的に国内売り上げを高める為
集中的な広告を行ったための日本人的な集団行動の結果であります
さて、なぜ米国でミニバン＆SUVが売れるかというと
彼の地のライフスタイルを考えれば当然の結果であるのが
分るように、一家に一台の車との前提で考えれば
生活用品・家電等の購入スタイルが郊外型店舗でのまとめ買いに
基づく。
翻って日本の生活を考えると、これも郊外型店舗にてのまとめ買い
になりつつあるのは。土日のスーパ等の混雑を見れば明らかであると思う
いくら、集団的な催眠に弱い日本人とはいえ直にミニバンでは
余りにもその目的にオーバースペックであることには気づくと
思われるので最終的にはSUVに落ち着くと思われる

ただ現在メーカはSUVに４WD等という意味のないスペックを盛り込んで
付加価値や高価格化による利益率を目論んでいるが、これも
いずれは、その必要とされているのが４名乗車+積載の容易性や積載量で
有る事に気づくと思う
ではなぜライトバン・ワゴンでなくてSUVなのか
これはライトバン・ワゴンを購入して毎週トイレペーパ（１８ロール）ｘ3
ティッシュ（５入り）ｘ３、水（２Lｘ６）ｘ３ケースそして
食料品や雑貨を購入して積み込めば分るように、背中をかがめ奥迄積み込むのは
使い勝手がはなはだ悪いからである
※SUVに必要なのは動力性能でなく、そのスタイルなのです

いや

スーブ


スーブ



初耳です

>>438
SUVに必要なのはスタイルとすると
S＝スポーツでは、なくスペースの方が
合っていると解釈されている認識でよろしいですか？

>>440
いや、名称は（語源は）何でもいいわけで
senior,sports,special,sensible,splash,space
up-and-down,uplifted,utility,useful,user
vehicle,etc
お好きなのお使い下さい
読み方は基本は（エス・ユウ・ヴィ）でしょうけど
カジュアルにスブ・スーブ・サブその他何でもどーぞ
読み方は生き物ですから最終的に半数以上が読めばそれが
主流となります

>>441
なるほど、SUVと固有名詞として使い
語源なんてのはどうでもよい。
勿論、読み方なんてその人自由。
との認識ですね。
80%賛成します。
でも、私の認識としては4WDを外してほしくないのです。
まぁ、単に私が4WDが好きなだけですけどね。

>>438
ワゴンの荷室の使い勝手がSUVに負けるというのはどんなもんだろ。
逆に荷室の奥行きがあるワゴンの方が積み込みに便利な場合もたくさん
あるのでは？そりゃ車種にもよるけど最近のワゴンは開口部の面積を
できるだけ取るように工夫してるので普通に手を伸ばせば無理せず奥まで
届きますよ。

＞SUVに必要なのは動力性能でなく、そのスタイルなのです
意味のないオフタイヤ、無駄な車重にはどこに必要性が？

>>443
バンやワゴンでは車高が低い為背中を屈めないと
奥まで荷物を積み込みづらいって意味だと思います。
また、
>>SUVに必要なのは動力性能でなく、そのスタイルなのです
>意味のないオフタイヤ、無駄な車重にはどこに必要性が？
確かに一般公道ではあのオフタイヤは意味がないと
思いますが、キャンプなどで山や海に行くとあのオフタイヤと
4WDにより非常に扱いやすくなります。
また、車重に関して排気量/車のサイズ/動力機構により
仕方が無い結果となっていると思います。

蛇足ですがこのスレで読み方で色々議論されているようですが
正解は出ない問題だと思われるので収束された方がよいと思われます

例えば　「手榴弾」　日本語です
「榴弾」→音読みです
「手榴弾」→「てりゅうだん」「しゅりゅうだん」
自己流解釈ですが本来は（a hand grenade ）を翻訳して軍装備した際の
読み方は「しゅりゅうだん」だったとおもわれます
しかし、数十万の陸軍歩兵に行き渡った際、彼らは「てりゅうだん」と
読むのが一般的になり終いには将校でさえ「てりゅうだん」と呼ぶ
ようになったと思われます
この例が適切だとは思いませんが以前にも書いたように有る読み方が
主流となればそれが正解にかわります、つまり動くわけです
で読み方についての議論は意味をなしません

少数派の読み方であれば「小さなコミュニティでは通じるが」
大多数に通じないだけです
少数派の読み方を広げたければ「コミュニティ」を広げる努力するしか
ありません

>>445
間違えないように似たような専門用語の読み替えってよくあることだよね。

>>445
そうでねすね。
>>222などで言っているように片意地張らずに素直に
なれば、空虚な議論なんてする必要なかったのですよ。

全てがわかってる俺としてはホントドーでもいいスレだな。

この１スレのやり取りの間に、１００スレ近く消費してるやつ等がいる
ttp://www.geocities.co.jp/Bookend-Kenji/8813/yankee/yankee030523.html

スーブが将来に渡って正しくないとは誰も言ってないじゃん。
でも、今は誤読と言えるほど、その読みを使うやつは少ないでしょ。

ていうか、上の祭りは、SUVの正しい読み方についての議論なんかじゃないよ。
英語読みだの、辞書に載ってないだの、発音記号に関するﾏﾁｶﾞｲだの、
こうばし過ぎる２８と遊ぶのが主旨じゃん。

会った3桁万人がスーブと言っていたなどととんでもない嘘をついたり
証拠を突きつけられても認めなくなってﾂﾏﾝﾅｸなっちゃったけど。

>>450
そうですね。
最終的には>>28とは議論にならなくなりましたからね。

また論理が破綻してますね。。。

アナタ達が私を煽りだした理由は、
ＳＵＶがスーブであるという私の発言が気に入らなかったからでしょう？
で、今になってＳＵＶ＝スーブは正しい！！ってカキコをしている。

SUVといえば北島三郎に決まってるだろ。

>>453
それはサブ（ｗ

>>445
成る程。
蛇足も蛇足で申し訳ないが、俺も「しりゅうだん」をニュースとかで「てりゅうだん」って
読まれたらそのキャスターに稚拙さを感じるし、「〜店」を「〜てん」と呼ばず「〜みせ」
と読まれるのにも凄く抵抗がある方だ。深い意味や決まり事があるなら別としてね。

以前、硫黄島を「いおうじま」と読むﾆﾕｰｽｽﾃｰｼｮﾝの久米宏にイライラして見ていたら
インタビューに答えてた元日本軍守備隊のじっちゃんが「いおうとう」と言ってるのに
反応して、VTRあけから急に言い換えてた事があった。

茨城を「いばらき」じゃなく「いばらぎ」と呼ばれるとムッとするようなものかも
しれないけど、得てして「言い易さ」が正しい呼称に勝る例は多いよね。

>>455
「イオージマ」なるアメリカの強襲揚陸艦の立場は・・・
アレって正しくない呼称をつけたの？

本来は「いおうとう」らしいが、戦後は「いおうじま」で定着しているし、
戦中から二通りの呼び名があった。（俺のじいさんは「いおうじま」と呼んでた）
別に「正しくない呼称」とまでは言えない。

以前、富士山を「ふじやま」と読むﾆﾕｰｽｽﾃｰｼｮﾝの久米宏にイライラして見ていたら
インタビューに答えてた元日本軍守備隊のじっちゃんが「ふじさん」と言ってるのに
反応して、VTRあけから急に言い換えてた事があった。

普通SUVっていうと、四区って感じだけど、最近流行ってるアメ車なんかの
SUVだと、二区で、ローダウンさせた方がかっこいいから、あえて二区にするの！
四区だと、ローダウンができないみたい。ちなみに俺は、リンカーンの
ナビゲーターって車の二区をローダウンさせて乗ってます。
興味無い人には、解らないかもしれませんが！

＞SUVの二区のローダウン
興味あるない以前にそんなのまったく意味ないし(w
段差などでも心配する必要のない最低地上高と
高い位置からの見通しのいい視界を捨てて
その引き換えにかっこよさ？を手に入れてもねぇ。
28と別の意味でかっこ悪い。

>>459
四駆でも、ローダウンはできますよ。
しかし、四駆でのローダウンは本当に意味はいないと思いますけどね。

>>452
SUV=スーブは正しいとはどこにも書いていない。
それと、>>28を煽った事など一度も無い。
論理的でない会話をしているのは、>>28だけ。
それは、このスレの>>28から呼べば中学生にも
分かる事。
以上、これで最後スーブの件はこれで終わり！

>>462
>それは、このスレの>>28から呼べば中学生にも
パンチミス。
それは、このスレの>>28から読めば中学生にも
これが本当のパンチミス。
ｂとｍのパンチミス。
失礼しました。

> ローダウンさせた方がかっこいいから、あえて二区にするの！
ええと、要するに、459は自分はものすごくセンスが悪いｱﾎだと言いたいんだね。

かっこいいものに理屈なんか要らない。
かっこいいから２駆でも４駆でもローダウンなのだ。
感性の問題であって、他人がどう思おうと関係ないんだよ。
SUVが４駆でなければいけないという事は全くない。
逆に４駆がSUVでなければならない必然性もない。
自分がｶｺｲｲと思う車に乗ったり、弄ったりすれば（・∀・）ｲｲ!

>>465
他人に迷惑を掛けなければ、それで全然問題はないと思いますけどね。

・ほとんど都内しか走らない
・４駆にしたことがない

∴SUVの２WDはえらい

ｱﾎに理屈なんか要らない。
ｱﾎだから２駆でも４駆でもローダウンなのだ。
センスの悪さの問題であって、他人がどう思おうと関係ないんだよ。
SUVが４駆でなければいけないという事は全くない。
逆に４駆がSUVでなければならない必然性もない。
ｱﾎでｾﾝｽ激悪でも他人に迷惑をかけないならば（・∀・）ｲｲ!

ハイラックス・サーフのFFが発売された時は、脱力したなぁ。

ハリア２WDの派生車⇒ハイラックス・サーフのFF

>>469
ＦＦじゃなくてＦＲじゃぁ？
ちなみに、本家のJeepでも、戦後すぐ２駆モデル出してましたけどね
(なぜか牧師さんが好んで乗ったから”アーメンジープ”なる呼称があった）

>>471
JeepはSUVでは無いようなイメージありますけど。

SUVのローダウンはかっこわるいな。
アメリカでもエアサス組んでベタベタの香具師とかいるけど、ダサい。

>>472
そんなクロカンの代名詞のようなJeepさえ２駆モデルがあるのだから、
サーフなんてＳＵＶに２駆があったとしても脱力するほどには当たらないのではないか？
と言う意味で書きました

ちなみに、チェロキーにもブレイザーにもサバーバンにも２駆モデルはありました
でも、２駆しかなかった頃のダットラやハイラックス、アストロを
４駆にコンバージョンするキットを作ってるのもまたアメリカだったりする訳で。
単に無いものねだりなだけか？

冬に雪が積もる地区じゃない限り4区は必要ないんだから、
2区のＳＵＶは大いにけっこうだ。

レガシー４駆をFRに改造できますか？

>>476
センターデフロックして前ペラ降ろせば？
ターボだと駆動系もたんかも知れんが

少なくともRAV4の2WDはRAV4の名前と矛盾してるな。

４気等のRAV「４」
かもしれぬぞ（ｗ

売れりゃいいんだよ

でも最近のトヨタ車はその売れりゃいいってのも
おぼつかなさそうなデザインだよな。
デザインの煮詰めを甘くしてコストダウンしてる気がする。

「ＲＡＶ４」ラーベフォーだったりしてナ。

新型のＲＡＶ４って盗難率高いのにはビックリした。
ランクルぐらいかと思っていたけど。

盗難車被害のホムペ見てたらＲＡＶ４やサーフがおおいな。(高年式車）

>>483
ﾁｮｿに人気があるんだろw

あんなにかっこ悪いのによく盗む気になるねぇ。

トヨタ車で車高が高い車は全部盗まれるのかもな（ｗ

トヨタのエンジンは批判されることが多いけど、
ランクルが盗まれるのはそのエンジンが他の４駆よりも高性能だから。

>>474
なるほど、クロカンにも二駆があるのだから
SUVが二駆でも良いのではないかと言う意味ですね。
でも、Jeepの二駆の用途って何だろう？
あの外見が好きだけど四駆は要らない人向きかな。

4駆まではいらないけど、ｸﾛｶﾝの地上高は欲しいって環境なんじゃない？
未整備、未舗装の道路が多い田舎とか。ローダウンとかしてなければ問題ないんだろうけど
砂利とかが腹にはねて当るのが気分的に嫌って場合もあるだろうし。
ドライブ行って堤防とかあぜ道みたいなところ通るとセダンじゃやだなぁ・・・って場所結構あるし

エレメントって２WD出さないと売れないんじゃないの？
いまのままじゃ高すぎる..

スーブは、ダシが命

>>490
エレメントってこの4月に発売された観音開きのホンダのSUVですよね。
259万(東京地区)でも高すぎますか？
SUVとしては、妥当な価格だと思いますが。

>>490
ハンダは完璧に客層の絞り込み誤ってるね＞エレメント
若年層を狙っているのだろうけどSUVを欲しがる若年は２０％以下だろうし
価格は中途半端であの価格出すならクロカンに流れるとおもう
かといって若年以外では手が出そうにないカラーリング等考えると
マズあのままではおっぱいは、目に見えてるｗ

>>488
>489が書いてくれてる通りかと。
キューベルワーゲンにしても、２駆ながら車高の高さと低ギア比のおかげで結構な走破性があったらしいですし。
後、国によっては税金の額が乗用車＞＞４駆の商用車＞＞２駆の商用車
なところもありまして、頑丈な基本構造＋安い税金のおかげでクロカン型２駆が売れてる国もありますな
インドネシア製ジムニーやラガーは８割方前デフなしっつー話でした

ちなみに馬鹿かと思うほどでかいタイヤをつけた
４苦野郎は、もうじき取り締まりになるとのこと。
今日のニュースより。
やったね！

>>494
なるほど、四駆という駆動系だけでなく
頑丈なつくりと二駆でもそれなりの走破性が
あれば十分ってことですね。
後は、まわりの環境にもよるって事。

トヨタ・スーブラ

これはたぶん２WD⇒４WDのSUV
↓
http://fotos.coches.net/votacion/fotos/grandes/79.jpg

>>498
これって、実用性はあるの？

>>498
ジムニーのフレームでしょうかね？

>>498
日本では近々、こういう無駄に車高が高い車は
規制されることになりました。
昨日のニュースより。

ナンバーとか背景とか見るに外国、たぶんイギリスだろう、これ。
ミニの軍用っぽいヤツ（モークってやつだっけ？
の改造車かなぁ。

モークはﾐﾆのフレームに、それらしい外装を乗っけただけじゃない？

>>502
モークと>>498は外見が全然違うように見えるけど？
でも、モークも>>498もミニの改造には違いないようですね。
私は、モークの方が使い勝手が良いように思う。

モークは英国の空挺部隊で使う予定だったんだが、余りの車高の低さからオフロード性能が悪すぎて
結局ランドローヴァ−の軽量化仕様にコンペで負けた

後でツインエンジンにして４駆のツウィニ・モークなんてのも出したが（略
ミニの構造上、こうするのが楽だったんだろうが、英国紳士の考えることは解らん

要するに、ＳＵＶではエクストレイルの二駆が最高、
でいいですね？

＞＞４５９＞＞４６５　ローダウン俺もかっこいいと思うぞ。
「意味無い」とかいう奴はバカ。自分がかっこいいと思えればいい。
車なんてオナニーなんだよ！

思い込みが激しいのはもっと馬鹿？

要するに506=459=465は、自分はものすごくセンスが悪いｱﾎだと言いたいんだね。

＞＞５０８
だーかーらー、オナニーだっつてんだろ！！
貴方がローダウン嫌いで、ドノーマルサニーが好きなのもオナニー。

何でもかんでもオナニーにするなよ。

君が自分のオナニーを他人に見せることを喜ぶ変態だということはよくわかった（ｗ

ｵﾅﾆｰしすぎると他人に話し掛けるようにﾋﾄﾘｺﾞﾄ言うようになるのか？
自分がｵﾅﾆｰばっかりしてるからって他人も同じと思うなよ。

>>509みたいな自己中でバカはほっときましょうね。皆さん！

>>４９５
そうそう馬鹿はほっときましょうね。
ところで、ローダウンした車かっこいいですよね。

知能がﾛｰﾀﾞｳｿ。

>>514
タイヤの空気を抜けばもっとローダウンしてもっとかっこよくなるよ！！！(藁

このスレってSUVを”スーブ”って読む奴が居たり
ローダウンがかっこ良いって言う奴が居たり
変な奴が多いですね。

2chに変な香具師が多いからな。

>>４９５
エアトレックやフォレスターはそんな感じですよ。

>>517
ほんと、変ですね。４苦でローダウン???
私には理解できないけど、ま、車なんて結局自己満足だから
何乗ってもいいと思うけど。。。価値観の違いかな？
普通は。。。とか常識は。。。とかって、良く聞くけど
その人だけの基準だと思う。
でも、４苦でローダウン乗ってる人に４苦の話してほしくないな

デリカのプロペラシャフトはずすと
FFになりますか？

>>521
2WD仕様があったじゃん。もう作ってないけど。

FFじゃなくちゃだめ

4駆でローダウンが変なら、クロカン車がアスファルトの上走ってるのも違和感ある

だからくろ完じゃなくてSUVってよぶんです。

> 4駆でローダウンが変なら、クロカン車がアスファルトの上走ってるのも違和感ある
　　　知能がﾛｰﾀﾞｳｿな人の考えることには違和感がある。

4区でローダウンがいけないって言われると
GT-Rはダメなのかとおもってしまう。

4区＝ダート以上ってのはちょっと了見が狭いんじゃないかい?
SUVでローダウンは漏れも馬鹿だと思うが。

間違えた、スーブだ（ｗ

クロカンなんか絶対しないクロカン乗りだっているんだから
ローダウンしたぐらいで非難することもあるまい。

苦労感なんか絶対したくない。

要するに、どうでもいいって事だね。
全員好きにしろ。

>>527　このｽﾚでこの文脈で四駆といえば
SUVとか黒缶とかRVとかに分類される車の四駆に決まってるだろ。

>516
>タイヤの空気を抜けばもっとローダウンしてもっとかっこよくなるよ！！！(藁
　
「藁」って何ですか？
面白くも無いのに「笑」って入れたい時の代用ですか？

わら 1 【▼藁】
(1)稲・麦などの茎をかわかしたもの。
「―製品」

(2)〔分娩のとき床に敷いたことから〕産褥(さんじよく)。
「―の中から養ひ/浄瑠璃・生玉心中（上）」

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

age

このスレまだあったんだ

今、暇だったんで全部読ましてもらいましたけど、中には相手の顔が見れないと
思ってめちゃくちゃ書いてますね。早い話引きこもり系とか根暗お宅みたいな人が
いますね。僕はローライダーの人たちはかっこいいとおもいますよ。
SUVローダウンのアルミはいたのが、かっこ悪い？？そのような人は、まず服装センスも
なく、童貞でしょうね。！

知能もﾛｰﾀﾞｳｿ

>>539
暇人！

スーブ

SUVの肉なんてカッコだけなのかも知れないが、以下のようなメリットがある

○駐車場進入口で下回りをすりにくい。
結構酷い段差が付いていることがあり、こつを知らないへたっぴが進入する
と純正サス＆純正バンパー車でもがりっと音がするようなことがある。
○ローダウンさせても余裕がある
ローダウンさせることそのものが目的の人には良いおもちゃではないか？
○おどせる「
キレると何するかわからない（２ちゃん語では「DQNっぽい」）印象が強く、
一般人を脅してどかすのには都合がいい。

気分はSUVを味わいたいが、車重アップ等による燃費の悪化等は困るという
人には需要がある。

「４ＷＤ？何それ？」って娘に需要がある。

>>539
いや、引き篭もりでも童貞でもオタクでもないんだが、正直「カッコ悪い」です。
もう一回言います。「カッコ悪い、頭悪そう、意味ないじゃんｗ」です。
更に付け加えると「恥ずかしい、オナニーも程々にしろよｗ」です。

パソコンの中で生きる君たちへ、ようやく理解できました。世間で馬鹿にされてるひと
達が、こーゆーとこで、イケイケの人たちの事を馬鹿にしているんですね。
見た目がいかに大事か解ります？まあ、僕はここで言う馬鹿ですから、見た目重視の服
着てますけど。まあ、かっこいい、わるいは、それぞれの判断ですけど、世間である程度
認められているってことは、それだけ支持する人がいるってことです。
みんな、人間小さいですね。こーゆー所で人を馬鹿にするって事は、心に病気でも
持っているんでしょうかね？

あと、そういう事はその様な車乗ってる本人に言ってみてください。
まあ、無理だろうと思いますけど。それと、みんなが、
かっこいいと思う車を参考までに教えて下さい。ｗ

ムキになるなよみっともない。

>>548
GTOのNAのAT。

ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ？(俺を買え）」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

もともとこのスレにはパワーがないってことだな・・・。
ｽｰﾌﾞでここまで引っ張れたんだから。よかったな>>1　藁

ｽｰﾌﾞﾉﾘキタ━━━━(゜∀゜)━━━━!!!!!!

酢豚

まだやってたのか・・・

555ｵﾒ

>>28は
いまだにSUVのことを”スーブ”読むのが正しいと思い
SUVをスポーツ ユーティリティ ビークルの略ではなく
スペース ユーティリティ ビークルだと思っているのですかね？
可哀相！
間違っても、他では、言わないようにね。恥じかくよ。

”スーブ　スーブ”て二ヶ月以上見てたら脳内辞書に
”スーブ＝ＳＵＶ"って刷り込まれちゃったよ。

>557　既に3桁万人に言ったらしいよ。

ス　　ポ　　−　　ツ　　ラ　　ン　　ナ　　−　　

おれも最近じゃあ、SUVって見たら脳内では「ああ、スーブね」
と思うようになってしまった。

恐るべし、28

スー部

皆さん洗脳されてはいけません。
>>28の思う壺です。

（＾＾）