なんでサンルーフをオプションで選ぶの？

金払って剛性下げてどうするの？バッカじゃない？

5

otsu

ホントはオープンが欲しいヘタレが買います（オレ

適度なところで買い替えるし

剛性なんてものは幻想だよ。

標準で付いてないからじゃない？

サンルーフは換気効率抜群

いやぁ、ほんとバカだった。
夏は暑くて冬は寒いし、一年のうち使える時期が限られる。
雨が降るとうるさい。
車重も増えるので燃費も悪くなる。
今度買うときは付けないよ。

似たオプション→本革シート

サンルーフなんてただの飾りです
偉い人にはそれがわからんのです

サンルーフ付けてロールバーを組むこれ最強

でもあこがれる！

子供の首が飛ぶ

ひっくり返ったりしなければ、剛性なんてわからんよ。
むしろ、InnerSlideだと座高の高い人の頭が天井につかえる方が問題だよ。

サンルーフ開けて使うやつ少ないだろ？
車内が明るくなるのがイイ

>>9

どこのどんなサンルーフだよ
夫婦喧嘩はお前の負けだって

サンルーフのとこに鳥のフンが落ちてたら嫌だよな

サンルーフ付けてたら、シュワちゃんがヘリで助けてくれる。

社内の換気ができる。
木漏れ日が入って来て気持ち良い。
乗換え査定の時に確実に有利。

>>15

ばかだなお前　首を出して風を受けて走るのが爽快なんじゃないか

緊急脱出ができる。

緊急脱糞もできる

>>23
ﾆｺﾁｬﾝ大王ﾊｹｰﾝ

ちたま

http://homepage.mac.com/ayaya16/

うしろのDQNに投げ付けられる　あれやこれや

>27
オロナミンＣの空き瓶が破壊力絶大！
ボンネットをへこませて、そこである程度威力が落ちた筈なのだが、フロントを
突き破ったぞ。
一台に一本で十分だ。

久々のサンルーフｽﾚage.

>>9　マジレスしとく。
>夏は暑くて冬は寒いし、
　駐車時はセードも閉めときゃ変わらんよ。

>一年のうち使える時期が限られる。
　曇りや雨だったらセードだけ開ける。停車時に雨粒着弾見て幸せ気分。
# ガラスなしのホントのサンルーフだったらできないけど。

>雨が降るとうるさい。
　鉄板ルーフより響かないガラスだと、むしろ静かになる方向だと思うが。

>車重も増えるので燃費も悪くなる。
　僅か10kg足らずだ。んなもん乗員の減量で対応できる(w　誤差範囲じゃよ。

剛性ウンヌンに関しては補強材が入るので、かえってｳﾌﾟする場合もある。

>>18
否。
むしろボディに当たらなかったってコトで侵食痕がつかずにラッキーと思う。
# そりゃ、喰らわないに越したこたないけどさ、バードミサイル。

>>22
うん。横転したとき助かった。
だから次もサンルーフ付。
…って、もう事故りたくないよ。

雨漏りすると修理代金がバカ高いことあり。

換気で開けるくらいしか使わないけど、走行中でも風があまり入ってこないのがいいね。
髪型が乱れない。

サンルーフは憧れ！

友達のゴルフ１（３オーナー事故車）は夜サンルーフを開けて走ると男の人が
覗きこんでくるらしい。おーこわ。

背の低い車はサンルーフないと息が詰まる

俺胴が長いからサンルーフから頭出さないと窮屈なんだよね。

星が見えるのさ。

>31＝禿げ

　雪の重みで潰れた。

サンルーフ装着車って
天井の厚みが増して
ヘッドクリアランスが少なくなって　ちょっとせまく感じます

別に好きでつけてる人はいいけど、俺は小排気量だから重さが気になる。
あと、業者に天井の内装の修理頼むと、場合によってはサンルーフつきは
高くつく。

http://homepage.mac.com/hitomi18/

>>38
それはサンルーフのせいなのか？

>>39
一般に言われるほどの差は、ほとんど実感できないよ。
同一車種で比べてやっとわかる位。
意外に気にならないものよ。

後付けサンルーフとメーカーオプション装着のサンルーフを混同してるんじゃ？
サンルーフ装着車は補強が入るから剛性は然程落ちないぞ。
20kg近く車重が増えるからそれが嫌ってんなら判るが。

真夏と真冬は開けれないが、春と秋は気持ちいいぞ。

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1053140102/l50

こっちも盛り上げよう！

サンルーフ付けれなくて、後悔してんの！バカ丸出し！

今のｸﾙﾏには三角窓がないから、サンルーフは必要だ。

キャンバストップと比べれば剛性が高いと考えるのは間違ってますか？

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

微妙にｲｲ

ＤＱＮってサンルーフ好きだよね？
ワイドミラーとかも（ｗ

サンルーフ開けたらガラスに鳥の糞がついてた

サンルーフ車に乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。気分いい。手を外に出すと風を感じる、マジで。ちょっと
感動。しかもオープンなのにボタン一発だから操作も簡単で良い。サンルーフは開放感無いと言わ
れてるけど個人的には十分風と一体になれる。オープンカーと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ電線の下とかで止まるとちょっと怖いね。カラスの存在に気付いて急いで閉めても間に合わずにクソされるし。
開放感にかんしては多分オープンもサンルーフも変わらないでしょ。オープンカー乗ったことないから
知らないけど帆があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもサンルーフ車な
んて買わないでしょ。個人的にはサンルーフでも十分に風になれる。
嘘かと思われるかも知れないけど春の軽井沢ですれ違う車１４０対５くらいでマジでオープンカーよりも
サンルーフ車の方が多かった。つまりはオープンカーですらサンルーフの開放感には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です

閉める時に２回押さないと閉まらんのが鬱。

サンルーフは昔からの憧れだった。

しかし買った車がロードスター。
サンルーフ設定ねｰYO！(⊃Д｀)

夜景を見に行ったら
目の前には夜景上を見上げれば星空も見て
大概の女のこのサンルーフのおかげで落とせたよ。
サンルーフ様様だね。　

>>56
どこの田舎だ？
都会ではサンルーフの上を見上げても星は見えません。

>>53
免許取ったばかりでサンルーフって時点でかなりDQNなのでサンルーフオーナーと
して申し分なしです。
でも・・・

>>そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
あんたそれ騙されてるよ！！買ったのカーポイ○トか？（藁
一度オープンカーに乗せて貰いな。



てかネタだよね。

俺もネタだと思うがもしマジなら同情するよ（藁

>>開放感にかんしては多分オープンもサンルーフも変わらないでしょ。オープンカー乗ったことないから
>>知らないけど 帆があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもサンルーフ車な
>>んて買わないでしょ。個人的にはサンルーフでも十分に風になれる。

幌あるかないかで天地の差なんだよ・・・
キミはそのアホなんだよ・・・

>>嘘かと思われるかも知れないけど春の軽井沢ですれ違う車１４０対５くらいでマジでオープンカーよりも
>>サンルーフ車の方が多かった。つまりはオープンカーですらサンルーフの開放感には勝てないと言うわけ
>>で、それだけでも個人的には大満足です。

その話は今後一生胸に秘めて誰にも話さないこと！！
俺からできる唯一の手向けだ。

フルオープンの開放感を１００とするとサンルーフの開放感なんて２０程度。
サンルーフは、それ自体が重い・重心が上がる・ボディ剛性が下がる…と
まぁいいことないですな。
タバコの煙を静かに抜くにはいいんだけど、俺的メリットはそんだけ。
デメリットの方がはるかに多い。

このネタに反応するやつがまだいたとは。
まだ車板も捨てたもんじゃないな。

>>61
レス番号も元祖と一緒なんだよね。

サンルーフなら家のサニーにもついてる・・。

>>61
>>62

もまいら、>>59-60に釣られてますよ。
つーか、>>59-60も元祖神ｽﾚのﾚｽの改造ｺﾋﾟﾍﾟじゃん。

純正ＯＰのサンルーフ憑けると重量が1.5t越になって税金が跳ね上がるので止めました。

>1.5t越
どう変換したらそうなる？
それともどっかでハヤってんの蚊？

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

>>66
65じゃないけど、「1.5t越え」って意味だと思ふ
「1.5t超」とすべきところだって言いたいの？

重量税高いもんな。

やっぱり室内が明るくてあった方がイイと思うけどな

まあ、標準ならオプションで選ぶこともない罠ら

憧れ！

ＤＱＮ＝サンルーフ好き、ワイドミラーもな（ｗ

サンルーフつけないやつ=びんぼー人

俺はムーンルーフ

>>55
へっ貧乏人め!!幌でも切って見えないアクリルでも貼って自分で設けろやｗ

オープントップ…羨ましいでつ

ｻﾝﾙｰﾌから、子供に首出させて爆走してる奴。
子供を殺したいのかなあ、と何時も思う。

漏れはエアベンチレーター
猫なら出入りできる

トヨタのムーンルーフは前後２枚でそれぞれ小さい。
一枚でもっと大きくしてくれたらいいのに。
運転手の自己満足が一番の装着理由なのにぃ。

ファミリーカーだから後席住人にも媚びないといけないのか。

>>77
すんません、小さい頃伯父が持っていた車でやってますた。
しかも俺の兄はそこから爆竹を投げてますた。

上の道を走る珍走にむかって煙突ミサイルのようにサンルーフからミサイルを発射します

サンルーフ付きの車にプラカード用意しとけば後続車に意志を伝えられるよ
「車間詰めるな」
「ライト消せ」

など。。。

走りながらｳｲｰｰﾝヽ(ﾟ∀ﾟ )ﾉて顔出すと気持ちｲｲ！
でも、DQN丸出しなんでないの！

サンルーフは、そんなにいいの？
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1053140102/l50

>>1
削除以来出しとけ。な？　ｳﾞｫｹ

１０１レビンのサンルーフ付きなんだけど頭がつっかえる…。

ドーデもいいけど、アンチは剛性剛性って言ってるけど、
常に剛性を気するほどの運転してるのか。危なすぎるぞ。

剛性感じる程乗りこなしてる奴はこのスレにいないんだろうなー

廃車した時に温室として使う為

>>87

きみはあほか

でもサンルーフはじっさいいいと思うよ

その分、補強入ってるんだよバカ

サンルーフをつけた理由？
勢いです。

オプション類は全部付けたいから。
隠しブタとか許せない。

換気扇と思えば実用的でしょ。

そこにサンルーフがあるからだ

ランエボなんかはサンルーフをつけると、強烈に下取り価格が下がるらしいね。

インプとかのベンチレーターって開放感あるの？

開放感もなにも基本的にエアコンがないんだからそれしかない。

サンルーフいいですよね。

今度、車買うときには、つけたいと思っています。
んが、サンルーフだけつけることが出来ない、セットオプション車多し。

おまけに、輸入車あたりだと、売れ線をまとめて輸入してるため、
サンルーフ設定車の在庫がない場合、数ヶ月もまたされる場合もある。

雪国でない地方限定ですけど、冬に雪がちらついてるときに、
サンルーフ開けて、信号待ちなんかしてると、雪が室内にもちらちら
雪が降って、風情があっていいんですねどね。

100です。

>>97
意外と光が差し込むけど、
それ以上に風が盛大に入るので非常にありがたい。
水漏れ皆無だし結構お薦め出来る装備

>１
あなたと違って金銭面でも余裕があるし、馬鹿みたいに
スピード出さないのでもし剛性が下がっても関係ないからです。
以上。

サンルーフがなぜついてるかって？
中古で買った車にたまたまサンルーフついてたから。

サンルーフのせいで重量税5万コースでちょっと鬱だが、
休暇に森林コースなんか流してると気持ちいい。
リアのガラスがほとんどはめ殺し同然なので、風を入れるにも役立つ。

ただ、ルーフを開けると光が入ってナビ画面が見づらいかな。

それだけがデメリットだけど、春と秋はほとんど開けて走る。
他車の排ガスも上からは入りにくいようだし、なかなかいいよ。

デメリットとしていつ壊れるかドキドキして困る

貧乏人はサンルーフ開けてよろこんでろＹＯ！
おれは金持ちだからコペン！
屋根開くし♪

>>１０６　ムカ！！

>>106
金持ちならソアラ買えYO！

サンルーフってどの車にもついてんじゃないの?

戦時中の戦車は下にサンルーフがついてた
横とか。

ワゴンやＳＷには是非ムーンルーフを・・・
ムーンルーフは車でちょっと寝るとき空が見えていいな。
雨の日も明るい。光は室内扉を閉めれば遮断されるし。
次回もやっぱりムーンルーフは付けたいな。

ＳＷはＴバールーフでないのか？

>>110
それは緊急脱出口だよ。
もし戦車が走行不能になったとき、下からあるいは横から（ほとんど下）
脱出する。上からでると歩兵や流れ弾でウワアってやられるからね。

サンルーフは困る。
私はてっぺんはげ。常に暗い所、高い所を好む。
サンルーフなんぞ余計な窓がついてりゃ
うっすら産毛状態のてっぺんが如実にわかってしまう。

薄暗い車内が私の好みだ。

>>106
確かにコペンはロードスターと違って金持ち専用だな。
ロードスターのみ所有ってのはアリだけど、
家にコペン一台っきりってのは成り立たないだろう。

近所でしか乗りようのないコペンはまさに金持ち専用。

軽トラがあればOKだよ

>>113
上から出る場合は先に白旗から掲げる訳ですね

>>115
いや多分バイクでツーリング行くことを考えれば
コペンでロングクルージングも出来るのは出来るだろうが...。
でもまあ実用車として使うにはかなり割り切りが要るだろうな

天井が低い車には必須

キューブとかBBみたいに天井が高ければなくてもいいかも

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 >>118　戸袋の分さらに天井下がっちゃいますが
　| F|⊂）
　|￣|∧|
￣￣￣￣￣
フェスティバでさえ何故ｱｳﾀｰｽﾗｲﾄﾞにしなかったと
小一時間問いつめたくなるぐらい

ここは、サンルーフ付けたくて、付ける金を
惜しんだバカが集うスレですか？

「星を見ながらＳＥＸしたい」って言うからサンルーフ付けたけど、
してる最中は空なんか見てないってヨ。。。

ヨンルーフ

俺のソアラは電動オープンだぜ！（20)
どうや！

補強補強言ってるけど、補強って車体剛性の補強なんかやってるの？
枠周りを補強してるだけｼﾞｬﾈｰﾉ？
せいぜいそれを既存の骨につなげる程度だろ。
上がる事もあれば下がる事もあるっていう種類の話だと思うが。
基本的には面に隙間が開いちゃうんだから剛性落ちると思うよ。

>>124
剛性低くなると最悪の安物に乗っているか、痰なるヲタクだろ、お前。

補正下着

>>121
君が上で必死な時、彼女はクールに星を数えてたり（藁）

>>127
悲惨だ・・・
野郎なら、畳の目代わりに使えそうだな。

ガラス越しに空が見えるムーンルーフはいいよ。

でも落石の多いの道やうえからコンクリートの塊が落ちてきそうなところ
を走ることが多い人はガラスにフィルムを張っておきましょう。

サンルーフはドリフトには向かないよね

ドリフトばっかりしていたら、サンルーフからきしみ音が
し始めた。

>>130-131
それでも、やっぱドリ車にはサンルーフ付きがいいんだよね。

>>131
ギシギシ鳴るのなら外周部のゴムに埃つきすぎ。

小雨の時は開けない方がいいよ。

何年か前のAMでシルビアのｻﾝﾙﾌ切り取ってノーマル移植してたな。
あのオッサン、プロ市民並みのクレーム屋みたいでキモく感じた。

インナー型が室内高を喰うのは、いやはやだが
漏れは換気とか気持ちよさとかでｻﾝﾙﾌ肯定派。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 >>135　ちなみに富士フレッシュマンレース用のフェスティバで
　| F|⊂）　　サンルーフを板金でふさいだ形跡のある車両ってのは存在した
　|￣|∧|
￣￣￣￣￣
車内から覗くと裏側から鉄板が貼ってあるのと、
Bピラー間の梁が無い（ちなみにサンルーフは枠ごと取り去られてる）ので
区別がつく

夏は東京では要らないな。

俺のクルマ（中古）にもサンルーフが付いてるがほとんど使わないよ
天気が好いと暑いし雨が降ってりゃ雨が車内に侵入するし・・・・
でも夜とか車内で本見たりする時は重宝するな

むかし雑誌で読んだことあるけど
　サンルーフの後付け移植ってものすごく高額な金額になるらしいね

屋根の板金は一番高いらしい

サンルーフ付けたくらいで騒がなければならないほど剛性の低い車しか買えない１に同情。

トヨタのサンルーフのフロントはリフトアップしかしないのね。手動だし。
ホンダは、ガラスが外に出るのね。怖いくらい、何か飛んできて割れそう。

ワゴン車のリアサンルーフはスキー行く時スキー積む時楽でよー。
横からタイヤに足掛けてよじ登らなくていいもんね。

無いより有った方がよっぽど良い。

ハゲるだのまぶしいだのいってるやつは、ガラスがそのままだと思ってないか？

雨の日の換気には便利。あと、外気導入にしてちょっと開けてやると
窓開けるより静かで外気が結構入ってきていい。

オートバックスで売ってるべバストとかいう後付けサンルーフ
付けると下取りでは、修復歴有りになるの？

それよりサイドバイザーに2万とか高くない？
これ必要か？俺いままで付けたことがない。

ＤＱＮってサンルーフとかワイドミラーとか好きだよね？（ｗ

>>146
いわゆる高級外車ってサンルーフほぼ100％でついてるよね。
あと革シートも。

彼らもDQNか。。そうは見えんがのう。。

>>147
女は洋服が好き、なら洋服好きはチンポ付いててもみんな女か？

＞いわゆる高級外車ってサンルーフほぼ100％でついてるよね。

はぁ？？

サンサンウインドゥ

マツダのアテンザのサンルーフは高グレードのみの贅沢オプションだけど
各国のMAZDA６になると、標準装備だったり、最低グレードでも装備可能だったり

1は、走りやにいってるのか？

デミオのキャンバストップくらい開くといくらか違うが、
大抵の車のは脳天の真上が開くくらいだものな。

メリットは換気早いのと車内が明るくなることくらいか。
多くのオープンのように、前を見ていても
サンバイザーから上の景色も見えるほど開けば面白くていいのだが
そういうサンルーフは残念ながらないな。307SWなんてどうなのかな。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 >>153　身長低くて前のほうに座ってるんで
　| F|⊂）　　運転姿勢だと頭頂部から後ろあたりが開くぐらい
　|￣|∧|
￣￣￣￣￣
それでも車内が明るかったり、信号待ちで見上げられるのは楽しい

usdiaisu

おまいら、本来の使い方知らないな？
女子校の近くの歩道橋脇に止めて見上げるんだよ・・・
















ﾀｲｰﾎ

unko

停止線ｵﾊﾞｰ気味で止まる俺には超便利。

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

age

俺もサンルーフつけたけど、ほとんど開けないな〜。今考えるともったいなかったよね。

>>161
”ほとんど”←ここがポイント
０回ではない。これ重要。決して勿体無くは無い

>>162
1回天井開けるの何万円ぐらい？

>>163
下取りの時に元が取れる。

>>158
馬鹿だｗ

俺、サンルーフ好きなんだが。
天気悪くなければ四六時中開けてるな。
空が見えるってイイヨー。
何か頭上広くなった気分だし。

http://life.fam.cx/a006/

サンルーフ開けて走ろう！

>>166
俺も好きだよ。
開けてるほうが多いよ。
チルトするｻﾝﾙｰﾌだったら最高なのに〜！
炎天下の時以外はｼｪｰﾄﾞはほぼ開けっぱなしにしてる。
次に車買うときにも確実に付けるだろうな〜。

ハゲに直射日光が良いからですよねえ

サンルーフになれると、逆にノーマル車が暗く感じるな｡
特に最近の車は窓が狭いし、、

しかしあう使いって以前と比べると
書いてることが専門的になってきたな。

サンルーフ開けて乗る→信号待ちしる→隣にトラック

→運ちゃん、ｶｰｰｰッ　ﾍﾟッ!→鳥ｸｿ?→ (　= Д=)

「高さ制限のある所では子供に頭引っ込めるように言うから大丈夫だよ」
　↓
危険回避の急ブレーキ踏んだ
　↓
「ん!?何か飛んできたぞ？」
　↓
子供の首

まぁ、誰がどうこう言おうと無いよりはあった方がオンナとガキは喜ぶね。

>>176
女子供に限らずいいよ!
飲みに行った帰りに飲まない友達に運転してもらって助手席に立って
サンルーフから体を出したら気持ちよかった昔バイクに乗っていた頃を
思い出した。

>>99
すごくいいですね。
関西風に言うとめっちゃええ感じやね。

面白いのは最初だけで段々開けなくならないかな。
俺の知る人でサンルーフ付けた人みんなそうなんだよね…。
同乗したとき珍しくて俺は開けようと言うんだけど
（日差しがある日ではないとき）、開けてもすぐシェードごと閉めてしまう。

ここでそうでもないという人は買って何年たっても開けるのかな。

サンルーフ付きの車に乗って10数年。
雨と真夏の昼間以外は大抵開けるな。

>>180
トラックの排気ガスとかが気にならないですか？

くそ暑い日以外は開けてるけど、車内がほこりっぽくなりますね

>>179
ガラスは滅多に開けないな（ドアウィンドウも）。空気のキレイそうなところで
せいぜいチルトさせるだけ。>>181のようなタチなので。

けど、直射日光が照り付けてこなければシェードはたいてい開けている。
買ってから2年半経過。正直、やっぱつけてよかった。

黒いプレリュードの怖い話ガイシュツ？？

女の子がサンルーフから首出してて、
シートに戻ったら首がなかっただとか。

http://www.k-514.com/sample/sample.html
　　_、_ 癒し系か・・・
（　,_ﾉ` )y━･~~~　見たらどうだ・・・

以前プレッソに乗ってたけど、サンルーフは標準だった。
それなりに快適だったし、トラブル無かったよ。

>>1
剛性下がる事よりも
天井が低く、室内の狭くなる事の方が、、

後、車が重くなる

ガラスサンルーフ車に落雷すると、人間は


即死する。

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>>189
落雷するような状況だと大概は土砂降りなので、ルーフやガラス表面にまとった水幕が
ガラスサンルーフなんかよりはよっぽど効率のよいアースになると思われ。

>>187-188
ネタがなくなったからって、ループさせる気か（w

>>2-50くらいで既に論破されてるぞ。

サンルーフ 室内がせまくなるよ〜

サンルーフ＝ムーンルーフですか？

車に落雷しても乗ってる人間は無傷だと思われ。

ヘリコプターに追われているので
サンルーフから見ながら逃げるのに必須です

ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ？(俺を買え）」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

サンルーフの良さは海に行ったことない人に素足で砂浜を歩く感触などの
説明をするようなものでなかなか文章で説明しても分かりずらいとおもう
とにかく付けてみたらいいよおすすめです。

いいじゃん、いいじゃん、そんなの個人の価値観じゃん。
俺は、前の車はサンルーフ、今の車はツインムーンルーフつけたが、
あんなもん何万もかけてつける気が分からんってヤシの気持ちも分かるぞ。

個人の価値観の違いに求めたら2chイラネ。
つけてるヤシは良さをアピール汁。

俺はサンルーフイラネ派。
ヘッドルーム減少、開けると脳天だけ暑い、開放感もオープンに劣る。
でもSUVのようなもともと重心も天井も高い奴ならあってもいいのかも。

暑い日差しの日には開けないよ
サンルーフにオープンより開放感は求めてないっすよ
ヘッドルームってなに?
本人がよけりゃいいじゃん。

>>201
>ヘッドルームってなに？
坊や、roomには「空間」という意味もあるんだよ。

１ＢＯＸにムーンルーフつけてまつ。
屋根の手入れ(ＷＡＸかけ等)の際に便利です。

ここはサンルーフ肯定派否定派がそれぞれの立場から語って楽しむ場。
いいも悪いもないじゃん。結論出そうってんじゃないんだから。
「本人よけりゃいい」ならそれこそ俺達がここでどう語ったっていいじゃん。

>>203
確かに。

>>200
>でもSUVのようなもともと重心も天井も高い奴ならあってもいいのかも。
重心高い車の方がいいの?
>>203
脚立いらずでいいですね。

あうは馬鹿なの　　

（＾＾）

>>206
何で？

>>1
金があるから

　　　　　　　 ,,,--─＝==─ヽ/へ
　　　　　　／iiiiiiiiiiiiii彡≡≡≡|≡ヾ ヽ
　　　　　iiiiiiiiiiiiiiiiiii彡≡≡≡≡|≡ミミヾ丶
　　　　iiiiiiiiiiiiiiiiiiii／￣￣￣￣￣￣＼ミiiiiiヽ
　　　iiiiiiiiiiiiiiiiii／ 　　　　　　　　　　　 ＼iiiiiiiゞ
　　　iiiiiiiiiiii／　　 　　　　　　　　　　　　 ＼iiヽ
　　iiiiiiiiiiiiiii《 　　　━━━'/　　ヽ━━━ ヽミヽ
　...iiiiiiiiii彡/ 　　 　　＿＿,.::　　::　＿＿　　ヽiiiii|
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今年の４月頃箱根の山坂道で、
友達のカルディナ（エアリアル仕様）から顔を出し、
さらにタコ踊りまでしてたのはこの私です。

正直ｽﾏﾝかった。でも気持ちよかったなぁ〜。

剛性を語っている人がいるが、そんなに不安か？

俺は車に植物を積んで、剛性不足を光合成で補っている。
しかも見映えも豪勢でゴウセイは足らないことはない。

>>前の車を買うとき舞い上がってサンルーフ装着。
14年くらい乗ったがその間何度使ったか？
ほんとに数えられるくらい。
天気の良い日は開けてみたくなることもあるが
結局暑いかまぶしいかで閉めてしまう。
で、今度買ったBMWには付けなかった。重量も重いし。
サンルーフ派ってぜったいフルスモにはしないのか？

深夜に開けて走るのがよい。
きもちいい。

剛性は確かに落ちる。
サンルーフを良く活用しています。夏場に駐車中の熱を一気に排出したりするし、
ヘビースモーカーの私には煙突代わり。
開けなくてもガラスサンルーフなら夜でも街の光が入って気持ちいい。
サンルーフなしも乗っていたけど薄暗い室内は陰気くさい。
それぞれの好みだからオプションでいいと思う。
BMWのオープンがそうだが、屋根で剛性確保をしない様に国産車も
作ってくれればなおいい。

>>1
金があるから

>>219
しーっ、それ言っちゃ駄目だって。
いろんな理由聞けないジャンw

標準装備でした。
屋根も高いので（車高2メートル）
トラックにつば吐きかけられることもありません。

ラダーフレームに車体が載っているので
剛性も落ちてません。

http://bidders.auction.biglobe.ne.jp/item/20293112

ＤＶＤ 楽ナビ

輸入車だと、唯一選択できるメーカーオプションだったからかも

サンルーフなら天井が開くから許せるだろう。
床が開いたら怖くて誰も買わないぞ。

っつーか剛性なんか気にしないし。

仕事帰り涼しくなったときサンルーフを開けてます。
いいっすよ。

>>1
サンルーフ開けようとボタン押したら天井が飛びました

>>1
金払って剛性下げてどうするの？バッカじゃない？

贅沢して貯金残高下げてどうするの？バッカじゃない？
この方が頭いい発言でみんな納得。

〜〜〜〜〜〜〜｜〜〜〜〜〜〜〜〜
　　　　　　　ﾍﾟｯ　｜
　　>(εﾟдﾟ)、。 Ｊ

剛性厨ってバカだね。
車持ってからカキコしなよ。

床が開いたらゴミ捨てるのが便利になりそう

今日サンルーフつきのVITZとフィールダー見ました

なぜ否定派必死なの?

俺も最初の１台目はつけたが以後はつけてない。
必要じゃないとわかったから。

肩もみもみしましょうか?

あるオプションをみんな着けちゃう、コテコテ野郎はセンスのカケラも無い！ｗ

折れもデフォルトだな。サンルーフ。
プジョーの２０７だっけ。でかいガラスルーフちついてるやつ。
正直買おうと思ってた。

>>236
サンルーフはいいよだだしおかねかかるよw

サンルーフつけても10万以下

>>238
私の車もデフォルトです、いいですよね。
>>239
そんな安いの?

238ではなく237でした。

屋根が低くなるのが嫌

オープンの幌よりマシ。

タバコすうから

サンルーフ開けると遮風板が起き上がるから換気用にはあまり役に立たねーな。
後席窓開ける方がよっぽど効く。

サンルーフ車は天井に穴が開くので、どこのﾒｰｶｰでもルーフ構造に補強が余分に有る。
だから窓部品以上に高い価格になる。剛性が気になるほど弱いなんて新人の自動車ジャーナリスト
が書くこと。
>>245
サンルーフ車、扱ったこと無いでしょ。
チルトすると負圧が天井で発生するから後席窓とちがい凄い勢いで換気するよ。

サンルーフは 遠くにありて 思うもの

つまりあればあったで何てことはない物なので、
憧れだけで済ませておくが吉

>>246後段
禿同。
チルト式は巻き込みの風も入らないし、雨天時の走行中も開けられるので(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

Romanticが止まりません。

>>249
> 雨天時の走行中も開けられるので(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
　高速ならいいが、街中では停車時に(+д+)ﾏｽﾞｰ

でもサンルーフ、好きよ。
あと、デフューザ（遮風板）の設計がマトモなら、
フルオープンでもほとんど巻き込みの風は入らないよ。

>>250
＞街中では停車時に(+д+)ﾏｽﾞｰ
　ブレーキ踏んだ時に、雨水が滝のように流れてきますた(´･ω･`)
　以後、ブレーキ前には面倒でも閉めるようにしてます。

>>1
サンルーフがあるから

外の空気欲しいとき窓だと風が巻き込んで髪がぼさっていやな時や
タバコの灰が舞って困るときは
サンルーフ開けてます。
>>251
雨上がりは少し走ってから開けた方がいいよ。

ｱﾝﾁは剛性云々なんてｳﾝﾁｸ垂れてないで次の買い替えのとき10ﾏｿ余計に払ってみ。
確かになきゃないで構わん物だが一度付けるとやめられないよ。

サンルーフけっこういいよん。
ｸﾞﾀｸﾞﾀの中古だったからサンルーフの分高いわけでもなかったし。
もちろん雨漏れもないし、軋み音も出てない。本田の新車よりよかった。

自動後退であとづけしました
下取りでマイナス査定でした（⊃д｀）

もともと屋根の狭いクーペにサンルーフ選ぶのは愚の骨頂。どうせならカブリオレ
選べっていうの。セダンも同上。

サンルーフが効果を発揮するのは１ＢＯＸとか大型ミニバンなど屋根が大きくて
圧迫感のあるクルマはサンルーフがあるかないかで、クルマ感が１８０°変わります。
こういうクルマなどは車重が増えても元々重いし、スピードも出さない。でスポーツ
走行することもないから、ボディー剛性が少々落ちても関係なし。下取りもかなり
高めになるということで、付けなきゃソンソンなのであ〜る。

>>257
屋根が大きいのに圧迫感を感じるの？？？

てか純正なら重くはなるが剛性はあんまりかわらんと思う。

走りの影響や圧迫感など2の次
いらんﾔﾂは付けるな
欲しいﾔﾂは付けろ

熱く語ることではないうえ、好みの問題であるサンルーフで能書き垂れても説得力は無いな

ちなみにオレはサンルーフマンセー派だ

どうでもいいことでも熱く語れるのは知的レベルが高い証拠。

このスレでは

「熱く語る」＝「とにかく貶す」

という味のほうが濃いのです

>>260


まさに　２　ち　ゃ　ん　ね　る

>>259は負け犬。

>>263
>259は負け犬。

言うだけは簡単だね。w
ひがむ前にサンルーフをつけなさーいと。

サンルーフ肯定派は良いところを言うが
否定派の意見はなんかやっかみって言うか寂しいですね
挙げ句の果てヘッドクリアランスが低くなるなんて言うけど
180センチの漏れがきっちり座っても大丈夫なんですけど、、、、、

サンルーフつけると下取り価格UPするって本当？

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>>1
人生の勝ち組みだから。

>>264
剛性がどうとか走りがどうとか言うクルマと、サンルーフ付けて優雅にってクルマって
ベクトルが違うと思うなぁ。
ついで言うなら、天井が低くてサンルーフが障害になるような車種も前者でしょ。

サンルーフって剛性や重量よりも、
ロールが大きくならないか心配。
頭でっかちのような印象があるけど・・・。

>>269
もちろん、何の心配もない。
君がダイエットした方がいいよ。

>>270
分かった、するよ。
がんばる。

別に、太っていたからといってロールは関係ない。
テクニックの差。

サンルーフ
　開けた途端に
　　鳥のフン

剛性が低くなるというのは、間違いですね。

サンルーフ
　雷落ちて
　　もうオシャカ

>>274の発言は間違いですね。

>>276
剛性ｵﾀ

(　´,_ゝ｀)ﾊｲﾊｲ
意味わからない発言はやめようね。

>>278
ﾊｲﾊｲｵﾀ

ま、もともと剛性が低い車にサンルーフ付けても変化ない。
2CVとか。

ﾁﾝｸは天井があると騒音がこもって車内がうるさいので
騒音を軽減するためにキャンバストップにした

と　たしかマンガに書いてあった。

>>281
そうなんだ。
ありがと。

中古で32GTS買ったんだが暑い日に乗ろうとするとドア開けた瞬間にグラサン曇るからおかしいと思ったら謎は解けた
サンルーフから漏れた雨水でサウナ状態になってた模様
はぁ・・・

何で、サンルーフがオプションなんだろ？
天井にアナが開いていない車にアナ開けて取り付けてるって事でしょ？
不思議だ…

話ずれるけど、
>>284
本気？
こういう感覚が独特だとか正論だとか思いこんでしまう人が
結構企業のクレーマーになると手こずってしまうよね。
少なくとも商談の際にこんなこと言ったら、
セールスマンは苦笑するしかない。

それとも、剛性感が落ちるからつける香具師は馬鹿と言うのと同じ感覚で言ってるわけ？
現実派気取りの剛性ヲタ軽量化ヲタの方だけど
サンルーフヲタより存在意義の低さは高いよ。

>>284
塗装する前に付けなきゃならんからメーカーオプションなんだよ。
車種によって、ラインでわざわざ標準のルーフを切ってから取付けるのと
サンルーフ用に穴のあいたルーフをプレスして組立てるのとがある。

ナビやマルチは後付けでもむしろ最新の物がつけられるし、革シートもその気になれば張替えなど
いくらでもある。金額だってオプションの値段と変わらないかむしろ安くて色など選べる。
でもサンルーフだけは、オートバックスで屋根切ってもらう後付けくらいしかないしそれをやると
下取りのとき扱いは事故車・修復車と同等です。業者オークションでも点数が入らず
修復暦ありと同等かそれ以下。革やナビは後付でもノーマルの車より付いてる分で
プラス評価されないことがあってもマイナス評価はないと思われる。
純正サンルーフがあるないではセルシオなどの場合２０〜３０万流通価格が違うから。
車種によっては下取りの時点で唯一元を取れるオプションといえる。
みんな、サンルーフつきを買いましょう。国産純正で雨が漏るのはないからご心配なく。
サンルーフ付き車は屋根の合成（補強）がノーマルとは違うので強度が
極端に落ちることもないとおもわれる。
後付けサンルーフはノーマルルーフを切るから雨漏れしたりする訳。

うう、今更のごとく何とも親切なマジレスを・・。

つまり、何らかの理由や気持ちで欲しいと思えば
積極的につけて問題の少ないOPと言うことだよな。
俺の車は開口広い方なので実は剛性心配しなかったわけではなかったが・・。

>>284
あと、純正の場合は剛性が下がらんように車体の方に補強が入るんだよ。
重くなるってのは窓ガラスの分だけじゃないんだよな。

>>268
スポーツカーなどはヘッドクリアランス少ないよね、そういう車には
サンルーフってマイナスな面が多いね、オプションにないスポーツカーも多いし。
サンルーフは走りの装備じゃなく快適装備よりだよね?
元々ヘッドクリアランスの狭い車で付けて、狭いって言われても、、、、

>>290
確かにスポーツカーに限定すればサンルーフって中途半端だよね。
大概の車種にはオープンとかタルガの設定があるんだから。

むしろサルーンとかＳＵＶ系の方が存在意義が大きいかも。

ますます、重量増や重心なんて貶す意味がなくなってくるが（ry

ﾆｻｰﾝ車でｻﾝﾙｰﾌつけると雨漏りすごい。
漏れが以前所有してた新車で購入のＰ10ﾌﾟﾘﾒｰﾗは手放す5年後まで
結局直らずじまい。
　何回かﾃﾞｨｰﾗｰ逝ったけどﾎｰｽの水かけてﾃｽﾄした結果異常なしとの事。
でも天井内張りはｼﾐも目立ち、ｺﾝｿｰﾙ、ｼﾌﾄﾚﾊﾞｰあたりも湿っぽいまま
なんで部分的な交換はしてもらえますた。
　
　知ってる限りでは漏れより酷い状態のﾔｼもまだおりまつが
最近のﾆｻｰﾝはどうなのかは知らんでつ。

>>292
かなり運が悪かったですね。
でも、その状態で5年も乗っていたのはすごいですね。

酸ルーフ？

>1

バカだろ？

スライドで全開なんて年に１回有るか無いか
チルトで換気力ＵＰは確かだな
あとはそんなもんにウン万もかけるかどうかだろ

実は…サンルーフ付けてると10マソ以上下取り高くなります。付けるだけで特します。

てんじょの低い車にサンルフつけると頭の逃げができたうえに明るくて
いい気分、Ｔバーとかまた出て欲しいね

Ｓ１３でつけてた時は結構ビミョーだったな。
初めての車だったから迷わずサンルーフ付き選んだけど
友達が乗ってるサンルーフなしは天井がコブシ一個以上はゆとりが
あったけど、自分の車は座り方次第じゃ頭髪が頭に触れるかも？位
だった。　サンルーフ開け閉めでたまーに髪の毛挟んじゃって
痛い思いもしたな。
インナースライド＋シェードだったから異様に厚みがあったのも
あるかもしれん。その後乗ってる１８０ＳＸやプレリュードのアウター
スライドサンルーフは特に天井が低いとかは感じなくなったのと
チルトアップ換気が出来るので結構重宝するね。　

Tバー懐かしい!昔に乗ってました、開放感は良かったけど
取り外しと付けるのちょっと面倒だった。
やっぱりサンルーフ派です。
知り合いの360スパイダーを借りて、普通に流しただけだったけど
めっちゃよかったってゆうかよすぎ!って感じでした。
やはり幌は電動がいいですね。
欲しいなーと思ったが360はちょっと高いので
SLの中古かフェアレディーのロードスターとかに心動いてます。

プレリュードに付けてたけど、あれがなかったらあんな狭苦しい車
とてもじゃないが乗ってられなかったと思われ
よって効果はあるとおもう

>>301
なぜ付けたの?
かなり疑問。

>>302
中古車で買ったら付いてた（ｗ

俺は数台のＺに乗ったけど、
Ｔバールーフ車は一台のみ。
あとは必死に標準ルーフ車（めちゃ希少）を探し出して購入。

でも、楽しさではＴバーの魅力は捨てがたいね。

>>304
ﾂｲﾝﾀｰﾎﾞ・ｲｴﾛｰ・5Fがどうとか言ってたような･･･昔。

>>301
プレリュードはほとんどが付いてるからね。

>>304>>305
あのころは良い時代でしたね。

最近４−５年の車は剛性がアップしてるせいか
ぜんぜん問題ないよ。4年前のニッサンのW11だけど。
やっぱりムーンルーフ。
これからの季節、車を止めて空を見ながら居眠りには最高です。

>299
洩れもS13ｼﾙﾋﾞｱのｻﾝﾙﾌ付き（知人のだが）乗ったことあるんだけど
実は漏れ、座高が高くて足が短い。
　ｼｰﾄに深く座ると頭ついてるし、ペダルに足届かないから
ｺｿｰﾘｼｰﾄを前にずらしてｼｰﾄﾊﾞｯｸを倒し気味にしてごまかしたよ。

ベンチレーター車はモノコック製造段階で穴が開いてるのだろうか？
それとも切り抜きで開けるの？

>>309
フレーム設計も違うだろうし、
雨樋やらの雨仕舞を付けなきゃいけないから、
切抜きは少ないんじゃない？

オープンカーとは違うウキウキ感がなんかあるよサンルーフ。

オープンカーの設定のある車のサンルーフ車ってミジメ。
あえて付けない方がいい。
９１１とかＢＭＷ３とか。

>>312
カブリオレとセダンって、本質的に違うものだと思うけど。

サンルーフいいよ。シェードを開けただけで明るくなるし、
全開すると空が見えるのはとても気持ちいい。
夜なんかシートを倒して☆とかﾏﾀｰﾘ見てられるしね。

ﾆﾌﾟﾚｽ?

剛性剛性ってヲタがうるさくてキモイ

>>313
同意

でも隣にオープン全開が来た時にサンルーフ開けてるとこ見られたら恥ずかしいかも・・・。

>318
恥ずかしがるおまえの感覚が、恥ずかしい。
おまえのようなやつは、車がモデルチェンジする度に焦って、買い替えてんだろ。

>>318
なんで？
サンルーフ付けてるヤツはオープンカーがほしいものだと思ってるの？
最近はみんなムーンルーフだしウィンドウの１つだと考えているけど。

>>319>>320
同意

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 ﾊｯﾁﾊﾞｯｸでｼｰﾄ畳むとﾗｲﾄﾊﾞﾝ並みに荷物が載るような
　| F|⊂）　　ｵｰﾌﾟﾝｶｰがあるなら出してきてもらおうか
　|￣|∧|
￣￣￣￣￣
とまあなかなか実用性度外視で車を選ぶわけには
いかないという事情もある＜ｵｰﾌﾟﾝｶｰではなくｻﾝﾙｰﾌな理由
#一方で雨の日雪の日に濡れずに上を見上げられるのは
ｶﾞﾗｽｻﾝﾙｰﾌなればこその特権で、これは幌には代えられない

スポーシには付けるな。
スペシャリティには付けろ。

つまり９１１タルガ最高。
クーペのサンルーフ車は負け組み。
・・・ってことか？

>>322
これはどう？
http://www.citroen.com/site/htm/fr/gamme/particuliers/C3Pluriel/02_config

>>325
ふつうのオープンカーにしか見えないけど？

>>1-325

なんでサンルーフをオプションで選ぶの？

　　身を乗り出して猟銃を撃てるから。日本在住・会社役員４２歳
　　身を乗り出してＲＰＧ−７や機関銃を撃てるから。　カシミール在住・ゲリラ３１歳

エアコンレスの８６。
サンルーフ全開でひと夏乗り越えられたヨ

　チミらは春の桜並木の下をてんじょ開けてマターリ流す風情というものが欠けている

>>329
禿同
漏れも箕面の桜でマターリわびさびだ。

ま、ようするに。
セカンドカーにオープンカーを買えない貧乏人用のオプションでしょ？

>>331
どうかな？　ボクスターに乗ってるが、セカンドカーの４WDには
オプのサンルーフ付けた。　とにかく屋根が開く事は良いことだ。

今から十数年以上前、国産車はじめ手頃なオープンカーが無い時代がありましたね。
その後ユーノスロードスターをかわきりに軽にまでオープンカーが登場し
現在サンルーフはその役目を終えつつある。みなさん大切に乗ってくださいね。

>>333
313さんのレス見ろ

>>333
確かに最近は開放感のあるサンルーフが減ったな・・・・。
ＺのＴバールーフも良かったのに。
セラのガルウィングも欲しかったな。
それにワンボックスにもサンルーフ満載ってのあったよね？

昨日の夜あたり、サンルーフがいい感じの気温になってきた。
締め切ってると暑いが、サンルーフあけてると涼しい。
エアコンレスで乗り回せるからガソリン節約になるし。

オープンカーだともっと気持ちいいっすよ。

>>337
オープンカーは風の巻き込み凄いから爽快感と不快感
がないまぜになる。
風きりたいときはバイクのるし。
サンルーフオープン、両ウインドウフルオープンで俺は十分。
しめるのも簡単だしね。

サンルーフとムーンルーフって呼び名が違うだけ？

>>339
サンルーフ＝一般名称
ムーンルーフ＝トヨタの商品名

スカイルーフってのもあったな。
シトロエンの広告か

>>340
ムーンルーフは商標だったんだ。
どうもありがとう。

サンルーフは天井に頭が当たるからイラネ。
頭が当たらないサンルーフなら欲しいが、
ルーフの上にモッコリしてるサンルーフはみっともないからな〜。



結局はイラネ。

>>343
胴長短足に生まれた不幸でも呪っとけ

＞風きりたいときはバイクのるし。

オープンカーはヘルメットいらないんだな

>>340
マツダのHPを見ていくと、アメリカのみムーンルーフなんだけど
これはアメリカマツダがトヨタに使用料払ってるって事？

>>345
バイクは下半身にも風を感じられるんだな。

頭だってジェットヘルや、半キャップなんて幾らでも手があるし。

やっぱり女の子ウケしそうだから
それ以外の理由はない

>>348
実は髪が滅茶苦茶になるとかで全然受けない罠

>>347
これならノーヘルで下半身にも通風できっぞ。
http://www2.ocn.ne.jp/~transtec/jtrike1.html

>>349

そか？
乗るたび顔出しては喜んでるが・・・
まぁアンダー２０だから元気なんだが
２５過ぎてやってたらヤバイ人だ（藁

正確には、一回目だけは喜んでもらえる罠。

だんだん嫌がられるぽ…。

＞バイクは下半身にも風を感じられるんだな。

冬寒いじゃないかw
金玉縮み上が（略

>>353
金冷法

屋根あいてると下取り高くなるよね

＞バイクは下半身にも風を感じられるんだな。

確かに風を感じます、熱風ですが････（ｱﾁｰ

>>1
剛性感がどうのこうの言ってる時点で
車ヲタのキモヲタって感じでキモイね
いつも一人で運転するタイプ

サンルーフは女が喜ぶからね
オープンカーが嫌いな女も多いからね
適度のいいんだよ
まー女に縁の無い奴にはどうでもいいかもな

>>331
今時、オープンなんかハゲデブオヤジしか乗ってない
からね

結局このスレの馬鹿はサンルーフのオプション
すらつけれなかった貧乏糞
つけれなかったからって、自分の車の希少性を
保つために僻んでるただの馬鹿
オープンなんかいらないね（デブオヤジ御用達
サンルーフで十分

てか
サンルーフのオプションの設定すらない
ポンコツ車に乗ってそう（爆笑
それか、中古糊だから最初からなかったんだろ
（大爆笑

S2000＋MINI（サンルーフ付き）ですが何か？

サンルーフ付けたことない人は、一度着けてみたらいいですよ。
ヘッドルームの低い人は付けないことをおすすめしますw

訂正です
×低い人
○低い車の人
すいません。

１は馬鹿だな死ねよ！死んじゃえよ！！

サンルーフ最高だよ！

開放感とかさ

んー
私はあったらいいなって感じ。
確かに、開けっ放して走ると、かなり開放感あっていいけどねー。
でも、そういう時期って一年のうちですこししか無いんだよね〜

でも、私の乗ってる車種はサンルーフ（ムーンルーフ）付きにならないとミドルルーフになってくれない。　サンルーフ無しは標準ルーフ・・・

サンルーフｲｲよヽ(　・∀・)ノ
ミニバンででっかいサンルーフ。きれいな星のみえるところや夜桜のきれいなところなど
に行く機会があったとき、サンルーフがないともったいないよ！
車止めてサンルーフをガラスだけにしてライト消して寝転がる・・・贅沢。

オープンカーは暑いし寒いし好きじゃない・・・

サンルーフ付いてるけど買って４年くらいで開かなくなっちゃった。
無理して開けたら今度は閉まらなくなっちゃって、そう言うときに限って雨が降ってきやがって
えらい目にあった。
しょうがないんで一番近いホームセンターに駆け込んでアクリル板と両面テープ買い込んで
張り付けて応急処置したよ。駐車中はサンルーフに傘さしておいといて・・・・
いろんな人が笑いながら見ていくんですげー恥ずかしかった。

もうサンルーフ時の車は一生買いません。

>>366
そういう時の為に緊急時はレンチ突っ込んで回せるようになってるんだが
よく取扱説明書読んでなかったんだねー。

サンルーフ
使い方知らないと確かにネコに小判状態になりますね。
エアコンの内気循環も喫煙時は外気導入にした方が、臭いが
つきにくいとか全ての装備に言える事ですけどね。

>>366
サンルーフから傘なんてなんかお洒落（W

KKKの団員が、あの白い三角帽子を
サンルーフから出して車を運転している
写真を見たことがある。

サンルーフついてるけど、シェードすらも開けることが少ないな。
ないと物足りないんだけど、あっても使わないもの。

スマートのオプションのサンルーフに興味ある。

現行セリカの、外から見るとボディー同色の
樹脂パネルサンルーフって、全然話題にならないな。

>>370
K○Kもサンルーフなしは使えねーと思ったのでしょうね。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 >>370　ｸｰｹﾞﾙﾌｨｯｼｬｰがどうかしましたのか
　| F|⊂）
　|￣|∧|
￣￣￣￣￣

>>387

そんなことは百も承知だよ。レンチ突っ込んで、レンチが曲がるくらいまでやっても駄目だったんだよ。
レンチで回るような甘い状態じゃなかったのさ。

設定のない車に乗ってる貧乏人でつが、
後付けのヤシはどうでつか?

>>376
止めた方がいいようです。

>>377
同意

サンルーフが付いてますが夏だと日差しが眩しく暑いし冬は寒いし・・
皆さんは何時どんな時に使用しますか？

>>379
一年中気持ちいいので使います。

>>379
ガラスルーフだから
日差しが眩しく暑いときはシェードを閉じ
それ以外のときはシェードを開ける（「寒い冬」は特に）

サンルーフでガラスルーフじゃない奴ってルーフの魅力半減・・・

俺は採光めあてで頼むOPなので、
鉄窓だったら買わない。
チルトのみでも買わない。
ワンタッチSW機構無かったら、少し迷う。

まともな話題になってきたので一言

１って大馬鹿？

>>379
夜の摩天楼を走りぬける時に
満点の星空を走りぬける時に

当世に至ってまでも
剛性を高めるだのだけを追求するような
車に興味がないからです。

BORA V6に乗ってるが、サンルーフが標準装備だった（ついでにレカロレザーシートも・・）
「こんな物つけるならその分、安くしてくれよ」　
と思ったが今では感謝してる。（気分いーYO)

美少女のワレメが丸見えなサイトがありましたでつ!!
マジでつよ。す、すごくエッチ…　(*´Д`)ハァハァ…
http://www.kk.iij4u.or.jp/~sandy/wareme_tatesuji/omanko/

エスティマでツインムーンルーフ付けていないヤツって・・・

周りから(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯって思われてるのに気付かないのかな？

>>374
乗ってる車種は何かな？
ｼｪｰﾄﾞのないサンルーフ車はここ20年間国産車にはないぞ。
同じく鉄板サンルーフもないぞ、本当にサンルーフ車なのか？
サンルーフ車で鉄板と言えば旧型の３と５シリーズぐらいだ。

>>374でなくて　 >>379でした。
374さんごめんなさい。

スマートだと思われ・・・

昔鉄板のサンルーフ車海苔だった。
女口説くときは都合がよかったが蚊が大量に侵入して大変だった記憶が

今は屋根なし車乗ってるが口説く以前にオープンはなかなか乗ってくれないな

>>392
藻前が歳食ったからだと思われ

俺は、3年でサンルーフから雨漏りしてたツレの車見て、サンルーフはダメだなと今でも思ってる。
平坦な所に停めると漏れないんだが、前下がりだったかで停めるとダラダラ雨が垂れてきてた。

俺は、3年でタイヤがパンクしてたツレの車見て、タイヤはダメだなと今でも思ってる。
平坦な所に停めると漏れないんだが、前下がりだったかで停めるとシューシュー空気が漏れてきてた。

学生時代友人が乗ってたマーチスーパーターボについてた奴は
電動じゃなくて、手動でガッコンってチルトさせたり
取り外してオープンさせるタイプだった｡

サンルーフはいいよね。
サンルーフ付いてる８６年式の車から５台乗ったけど
今まで雨漏りないっすよ、回りでも聞いたことないし
はずれは少ないと思います、もしはずれの人がいたら
ちょっと同情します、懲りずにまたサンルーフにチャ
レンジして欲しいと思います。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 >>396　ﾁﾙﾄはともかく取り外すってのは凄いな
　| F|⊂）
　|￣|∧|
￣￣￣￣￣
ﾌｪｽﾃｨﾊﾞのはちゃんと電動なのだが
#てゆーか初代ﾏｰﾁのｻﾝﾙｰﾌが全部その形式なのか
ｽｰﾊﾟｰﾀｰﾎﾞだけ軽量化のためにそうなってんのか

>>396

先代パジェロの初期型でもそういうのがあった。
ダイアル廻してチルト、数カ所の止め金具を外して取り外し。

あれはあれで良い機構だったよ。
電動みたいにチルトの途中で止めるのが大変な事もないし。
今のはボタン一発でチルト全開だからちょと不便。

400?

洗車後サンルーフ周辺の水分の拭き取りが綺麗にできないから嫌い。

洗車するときガラス分だけワックスする範囲が狭くて済むから楽

>>401-402
でも正直 サンルーフの部分を避けてワックスかけるのってちょっと面倒だけどね。(w

洗車した後って気分いいですよね。
気分いいついでに、サンルーフ開けて帰ります。

昔乗ってたBMWのサンルーフはボディとの接触部分にフェルトのような生地が
貼ってあってそれが水分を含んでいつまで経ってもなかなか乾かなくて
カルナバワックスの拭き取りが非常に面倒だったような記憶がある。
今の構造は違うのかな？

サンルーフの開放感って開口部分の位置に関係してるね。大きさじゃない。
自分の頭より前方が開いていると開放感も大きい。
その点、空冷911のサンルーフは小さいながらも良くできてる。
Aピラーの傾斜角度とも関係してるわけですね。
一方、以前借りて乗ったRX7のカブリオレは外から見てると
開放感全開なんだけど乗ってる本人はそれほどでもなかった。

サンルーフって名前でも昼間開けるのってカッコ悪くない？
中が丸見えで。

４人乗車でサンルーフ開くと盛り上がります

ランエボでサンルーフついてるやつみると，悲しくなる

>>409
でもRX-8のサンルーフ、しかもATは
なんとなく欲しい

>>407
中が見えるとそんなにまずいもん？

サンルーフ最高じゃん。
高速でたばこ吸う時窓開けるとバボバボうるさいけど、
サンルーフチョイ開けなら静かだし、煙がじゃんじゃん外に出てくよ
愛煙家には最高だよ

yrvのサンルーフ(開かないはず）はカナーリいい
欲しくなった・・・
明るいし、眺めいいし、

BMWの3クーペサンルーフ全開と同カブリオレ全開が並んでたら第３者はどう見るよ？

>>413
会社社長とかオン系の金持ちと、元々の家系とか芸能人とかのオフ系の金持ちかねぇ？

車体は同じでも同じ趣向の車とは思わん。

>>413
趣味が似てるようでも個性のちがいだなとおもふ。
ただそれだけですが、、、


車買いかえる時オープンも考えたことあるが、路駐してるオープンの
幌がナイフでざっくり切られてるの見てあきらめた。

>>366
落雷したら100%氏んでいただろう。

路上駐車中に悪戯されるのはどんな車も避けられないが
カブリオレはとにかく保管場所が大切。
サンルーフ車みたく青空駐車はできませんよね。
高級極上オープンカーを所有するのはガレージ持ちの特権です。
そういう日常生活も見え隠れするからカッコいいんでしょうね。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 >>409　ところがどっこいﾌｫｰﾄﾞｼｴﾗRSｺｽﾜｰｽ系
　| F|⊂）　（ｴﾎﾞ版のRS500含む）とかｴｽｺｰﾄｺｽﾜｰｽRS2500とか
　|￣|∧|　　競技用ﾍﾞｰｽ車じゃない通常版はｽﾗｲﾃﾞｨﾝｸﾞﾙｰﾌ標準だった
￣￣￣￣￣
ﾚｽｵﾌﾟｼｮﾝで「無し」を選択可だったかどうかや
実際に無しで納車された個体があるかどうかは知らないが

>>413>>417
人がどう思うかよりも乗っている本人の満足度を重視しますね。

なんか、50インチプラズマを知らずに20インチテレビで満足しちゃってる人っぽい。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 >>420　ｱｲﾄﾚｯｸでｴﾛﾋﾞﾃﾞｵ見てみたかったり(w
　| F|⊂）
　|￣|∧|
￣￣￣￣￣

>>421
ウン十ｻﾝﾁｰﾑ砲がウン�bのマソコに出入りするのを見せられるので、
禿しく萎えるのだそうだ。

>>420
313のレスを見るべし。
欲しい車に乗る＝満足
人それぞれ好みってのがあるんだよ。

すでに撲滅しまつた


――――糸冬了―――

>>1
氏ね。
タバコの換気用じゃ。
お前みたいな屁竜飛は剛性を落とすなよ

前乗ってたマジェスタにはサンルーフ付けたけど、
ほとんど開けなかったし別にいらないかなーと思って
最近買ったゴルフには付けなかった。
でもやっぱり物足りない。車内が暗い。
次、車買うときは付けようと思ってます。

ていうか、リアガラスとかが、ガーッ！　って開いてくれないかな？
夏場の搭乗時とかに一気に室内の空気交換したい。

サーフとかは開きますよ。

夏場は車内温度が低くするのに窓全開しますが風が舞いすぎるので
ちょっと温度が落ち着いてから窓を閉めてクーラーが利き始めるまで
サンルーフだけは開けてます(暖かい空気だけ逃がすために)

>>1
漏れはお天道様の下で堂々と出来るヤシだから
サンルーフついてます。要は勝ち組。

ならカブリオレはもっと勝ち組みですね

DQNってサンルーフ好きだよね？
馬鹿ガキも走行中に頭出してるし（ｗ

DQNがサンルーフ好きであっても
サンルーフ好きがDQNとは限らない。

>>407
オレのカッチョイイ顔をみんなに見せる為に、わざわざ明るくしてんだよ！

>>432
いいこというね。

>>432
勝ち
>>431
負け

サンルーフを嬉しそうに開けて走ってる人って
なんか、50インチプラズマを知らずに20インチテレビで満足しちゃってる人っぽい。

車買ったけどサンルーフ付けたよ！！！
なんか楽しそうジャン

サンルーフは、サン、マイクロソフト社が作っているわけではない


５へぇ

>>436
５０インチプラズマを知ってる人はどうするんでしょうか。
サンルーフが２０インチなら５０インチプラズマってなに？

>>439
オープン海苔のことでもいいたかったんぢゃねーの？

ま、サンルーフは魅力的だが、オープンはデメリットが半端じゃない訳だが

>>436
>>422

高級車にサンルーフって似合わないね。セルシオあたりで開けて走ってると情けない。

標準でサンルーフついてないからオプションで選ぶしかなかったんだが。

>>436
サンルーフもオープンも乗ったことない人っぽい。

訂正
×サンルーフもオープンも
○サンルーフの付いた車もオープンカーも

>>442
高級車だとあれをほとんど開けて走らないところがいい場合がある。

つーか俺は採光のためにつけてるかんな。
街中でオープンさせることはしないね。
排ガスやら余計に入るし。
対抗車にやたらと自分の顔をライトアップみたいに照らすのは
あまり見られていていいもんじゃないと感じているから。

車の少ない早朝・深夜ドライブや山坂道で自然な空気を独り占めする感じが好きフェチ。

なけりゃない車で満足だが、一度ある車に乗ると欲しくなるのかな？
レースとかするわけじゃないし、剛性が影響するほどの走りはしませんから。

>>447
車買い替える機会があれば試乗車なりレンタカーなりで試してみればいいんじゃない？
こういうのは本当に"好み"だと思うんで。

初心者の頃は喜んでサンルーフ付けてたけど
開けることはないし掃除が面倒だし
オープンカー買ったし
最近はあえて付けてない。

何時もサンルーフを全開にしてる人って何時もフォグランプをつけてる人でしょ？

なんのこっちゃ

初心者の頃はサンルーフなんて何がいいのか分からなかったが、
今となってはない車を持つのは考えられない。

オープンはロールオーバーの時に怖いぞ、ってのはサンルーフは
剛性が下がるってのと同じだな。
カートもフォーミュラも屋根ないし。

>>カートもフォーミュラも屋根ないし。
　(ﾟдﾟ（ 人 ）=3 ﾌﾟｯﾌﾟｯ

サンルーフ付いてると上から何か落ちてきたときとか考えると怖いよね。
昔どっかの事故で衝突したときにサンルーフ突き破ってなんか飛び込んできて、
運転手直撃して死んじゃったってのがあったぞ。
まあ、滅多に起きる事じゃないと思うけど。

>>454
実は、鉄板の屋根も軽量化の為にかなり薄いという罠が。
割れる事は無いけど、ちょっと鋭利なものであれば
簡単に貫通しそう。

しかし最弱はｷｬﾝﾊﾞｽﾄｯﾌﾟ。
衝撃にも熱にも弱い。だが、割と好きだ。
あと、Ｃ３みたいな全面ｶﾞﾗｽもいいなぁ。

一度、サンルーフ付きに乗ってみたいと思い、つけてみたが、
納車した時うれしくて数回開けたっきり、その後手放すまでの4年半ほど、
まったく開ける事がなかった。無駄な金遣ったと思う。

それは外歩いてて雷に打たれて死ぬより確率低いと思うなー！＞４５４
でもこれだけ真のオープンカーが増えてくるとサンルーフ開けてるのがちょっと恥ずい
と感じる今日この頃　の気候･･･。
俺は下取り価格アップがオプション代金数万円の割にはいいかなぁ？
って理由で付けてま。･･･セコイ？W
そういえば某トヨタディーラーの営業してる友達に聞いた話だけど
ある客の高級セダンに、付けない予定のサンルーフを
間違えてオプションで付けて発注してしまい
納車の時にサービスでお付けしましたって言って納得してもらう予定が
天窓など要らんと怒られキャンセルされて再びサンルーフ無しで発注し直した
ことがあると言ってました。サンルーフをそこまで嫌ってる人がいるんですね。

>>450
ﾜﾗ！たしかに、、俺がそれだよー！付いてるものは使わないと損！･･･セコイ？W

見た目がカッコいいからいいじゃん。

うちのくるま、サンルーフがソーラーパネルになってるの。
だから開けるか閉めるかだけ。だから閉めて光だけ入れるようなことが出来ない。
すごく不便、っていうかソーラーパネルなんかいらないから普通のガラスが良かった。
でも標準装備だったから仕方なかった。

>>460
ｾﾝﾃｨｱかよ。
換気扇ついてていいじゃんか。

新車並行だと普通のガラスも選べるみたい。

電動「パネル」サンルーフなので、
漏れの車も開けないと採光できません。

マツダ・センティアのソーラーパネルは光を通すんじゃなかった？
少しスモーク気味程度だったと思うけど。。

喫煙者のわたすには必要ですな。
もっとも古くなると雨漏りとか
要らぬトラブルの元になるのも然り。
そういえば昨晩乗っけた知人の淑女曰く
「でも屋根開くのってイイよねぇ。
だって騎上位の時、アタシ頭ぶつけなくって済むものっ」
でも、ルーフから狂態をさらした女性が
上下している絵を想像するとチョットなぁ。

まっ
お前等と＞１の軽糊にはサンルーフは必要ないね
ただでさえ、剛性感のないお前等のボロ車　
仕方ないね
まー頑張って、サンルーフつけたぐらいで剛性が落ちない高級車に乗れよ
貧乏タレよ

サンルーフ車糊のプライドって実に素晴らしいっすね！

座高が高いと乗れないのもある
ザマーミロw

>>467
サンルーフ車乗りだけでなくサンルーフ車も素晴らしいっすよ
>>468
だから君は乗らないのかなー?w

要らないけど、漏れの車は全車標準装備だったから仕方がない。

>>470
ハイエースワゴンなんて標準装備で３つもサンルーフ付いてるが正直セカンドシート
のサンルーフはいらんと思ったのは俺だけだろーか？

馬鹿ってフル装備が好きだよね

5へぇー

よってくだらん。　消えろ

ところで、セラのはサンルーフじゃ無いよな？

Ｔバーとかはどうなのだ？

>>474
Tバーとかタルガトップって一部の高級スポーツカーにしか設定ないからねぇ。

ここのスレでサンルーフ付けてる人って
世の中のサンルーフ付けてない車は全部
本当は欲しいけどお金が無くて付けられなかった車だと思ってるんでしょ？

>>476

Exactly！

サンルーフのオープンに対するアドバンテージ・・・

走行中に自由に開け閉めできること。だな。ｗ

サンルーフをつけない車が多いほうがいい。
なぜならつけている車の価値が上がるから・・・。
中古でもサンルーフ付は人気があるし希少だな。

秋の夜は窓閉めて（煩いから）サンルーフを開けての走行が気持ちいいよ。

>>476 ↑こいつのことでしょ？

サンルーフなし必死だな

このスレ見てから恥ずかしくてサンルーフ開けられなくなったよ・・・・。

脳内サンルーフだものな

サンルーフ車に乗ってる時は、あまり開けないので
いらないと思って、サンルーフ無し車に乗ったら
開けたいと思う事がしょっちゅう起こるようになった

いつでも開けられるのと開けられないの差は大きいよね。

中古でセルシオ買うＤＱＮってなんで必死にサンルーフ付き車探すの？

そんなひとみたことないのでしりません

つーか、新車を買う人はサンルーフを付けない人が多いのに中古車を買うような人には人気があるからサンルーフ車は下取価格がいいんですね。

セダンからワゴンに乗り換えてワゴンの便利さがわかった。
たとえそれが大きな荷物を積むのが月に１回でも・・・。
サンルーフも運転していて開けたくなるときがたまにある。
１度その便利さを味わったら今度無いと不便に感じるのは誰も同じなのでは
ないだろうか。

サンルーフを付けると、重量税が、あがるので、止めた、けど・なにか？

>>490
マジですか？

>>489
禿同

くるくる回して窓を開けたり駐車する時ミラーを手で収納してた頃が
懐かしい。

>>450
知ってる道でもカーナビつけっ放し
市街地走行でもフォグ常時点灯
雨が降っていなければサンルーフいつも全開ですが何か？

>>492
ごちゃごちゃ付けて失う物も（購入時の金銭的な問題以外の…重量増による軽快感など？）
もあるが、確かに目を瞑っていられる気もするしね。。
それに幸運にも？（不運か？）同車種に載り比べが出来たとして、「え！有れ無いの？」
日常なら電動収納ミラー辺り？なんて経験したひにゃ、思わず口に出すし、印象に残るもんなぁ…

無くてもべつに・・・
でも、あればあったで便利かなって感じです。

昔、ドイツ車に乗ってたとき、あえてサンルーフは
選ばなかった。理由は、
１．天井に穴があくことでボディー剛性が落ちる（と思ってた）
２．セダンであるがゆえ、天井が低くなるのがやだった。
３．水漏れ、故障の原因（当時よくあった）。

よって、ずっと自分はサンルーフ否定派でした。

でも今現在、そんなことどうでもよくなって
最初からサンルーフ付きのセダン（またもドイツ車）乗ってるけど
毎日都内で走っている時は開けたいけどとても開けられない（空気が汚い）
っていうかべつに開ける必要性がないんです（タバコすわないし）

タバコ吸う人は換気にとても便利だと思います。

またコンパクトカーは、サンルーフから光が入ることで心理的な
広々感、ゆとりがうまれると思います。
小さな車ほどサンルーフ、あると良いです。

でかい車（ビッグセダン）等は別になくても不便しません。
ソーラーパネル・・・無くてもいい！！！


なんかマジレスになってしまった。

>>492
つーか、おいくつでしょうか？

>>496
子供の頃にスーパーカーブームに歓喜してました。

欧州車はもともとオープンカーやサンルーフ付きの車が
ずいぶん昔からありました。これは日照時間の少ない
土地柄、「充分光を」との理由だと思います。

でも日本で、例えば都内、環７をサンルーフ開けて走ったら
身体中ススだらけになります。

また真夏の炎天下で開けたら日射病になります。

こんなこと考えてると、日本でのサンルーフって、一種のファッション
に似たものなのかと思えてきます。

サンルーフを本当に重宝してる人っているのかな？
あくまで快適装備の一種ですよね。

またまたマジレスになってしもた。

ちなみに私も子供の頃
スーパーカーブームにどっぷり浸かっていました（笑）

>>496
そのまた昔はフェンダーミラーだから畳む事すらない、という罠。
後付のパワーウィンドーキットを知ってるかな？ ひ若いの。

サンルーフごときで開放感とかぬかす人間だけには成り下がりたくないな〜！

子供という表現が微妙。
俺も子供だったわけだが。。。

>>500
おい、おっさん。
今でも売ってるで。

>>498
＞あくまで快適装備の一種
車の装備なんて殆どそう
快適装備を抜くなら、無し無しの営業用リッターカーでいい

Tシャツに胸ポケット付けると便利！
でもスッキリしてるTシャツの方が好き！
サンルーフもそんな感じで付けてない。

>>505
僕もポケットの付いてないTシャツの方が好きですね。
夏場はよくTシャツで、サンルーフ開けて爽快でしたよ。

ポケットの付いたTシャツって見つけるのむずかしそう、、、w

俺の家にもサンルーフ付きの車（某英国車）があるけど、夏は暑い！
俺はサンルーフ、必要無いな。
結構、室内は窮屈。

オープンカーでええやん。

軽にサンルーフ付きがほとんどないのはなぜだろう？
やはりコストか。

>>509
剛性じゃないのかな。

昼間っからサンルーフ全開ってやっぱ恥ずかしいですか？

アウタースライドの車種でもない限り、ぱっと見開いているかどうかなんてわからんだろ？

>>509
頭が重くなって転がりやすくなるからじゃないか？

DQNはとにかくフル装備が好き！ｗ
脳味噌は素体状態なのに

【大阪人の特徴】　　　　　　　　　　　【朝鮮人の特徴】
・あつかましい　　　　　　　　　　 　　・あつかましい
・顔がでかい　　　　　　　　　 　 　 　・顔がでかい
・感情の起伏が激しい 　 　 　 　 　 ・感情の起伏が激しい
・金に汚い　　　　　 　 　 　 　 　 　　・金に汚い
・暴力的　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ・暴力的
・声が大きい　　　　　　　　　 　 　 　・声が大きい
・地元に異常な誇りを持っている.　.・自国に異常な誇りを持っている
・東京をライバル視している　　　 　・日本をライバル視している
・東京の情の薄さを軽蔑する.　 　　・日本の情の薄さを軽蔑する
・歩く速度が速い　　　　　　　　 　 　・歩く速度が速い
・派手好き、化粧が厚い. 　 　 　 　 ・派手好き、化粧が厚い
・生まれつきヤクザ的性質. 　 　 　 ・生まれつきヤクザ的性質

まぁ
とにかくサンルーフは最高ですよ
一度試してみ？
サンルーフ無しじゃ物足りなくなるから

サンルーフじゃ物足りなくなったりもする。
究極はバイクだな。

サンルーフいいねぇ。
時々使うと面白いね。

剛性は落ちますが。

剛性剛性ってよーおまえら
街中で剛性を気にするほどの運転してんのか？

あまり知らないようだけど、ライン装着のサンルーフを付けると車体に補強が入るから
剛性はそれほどかわらない。
だいたい、それぐらいで剛性が落ちるような車体なら今時の衝突安全基準を満たす事なんて
できないぞ。

サンルーフならではの利便性はあるかも知れんが
おまいら、時代はもうメタルトップのオープンカーですよ。
サンルーフ車なんて鼻で笑って見てますよ。
http://www5b.biglobe.ne.jp/~yamamoto/delsol/Etc/metaltop.htm

サンルーフ梨必死だな

>>515を見て、漫才の西川のりおが頭に浮かびますた

>>521
用途もカテゴリも違う

オープンカーはオープンカー
サンルーフ有り車は車

>509
昔ミラにムーンルーフってのがあったな。
カタログで見ただけなので現物はどんなのか知らないんですけどね。

ムーンルーフ＝ガラスサンルーフ

春夏秋の高原道、海岸沿いのワインディング、車中泊で天体観測、




車内に外人

真夏の日中暑くないですか？

サンルーフ海苔だが、正直フルオープンは羨ましい。

オープン海苔だったが今はサンルーフ海苔。
でもサンルーフ梨に乗ろうとは思わない。

今日、愛知県でローロスターに乗った親子が、対向車線で路肩にぶつかって飛び跳ねたトラックの後輪が
運転席を直撃して、死んでしまったそうだ。オープンカーでなかったら助かったとは言えないけど、
こういう事故があり得るわけだな。

ローロスターってﾅﾆ？

ワンボックス車のサンルーフから子供が乗り出していて
運転していたお父さんは気づかずに山手線のガード下を



ってあったな

今日車の天井をノコギリで切り、サランラップをかぶせ、
サンルーフ作りましたがナニカ？

>>534
冬寒そうだな。

>>534　はﾌﾟﾗﾓ

この古いスレまだあったんか

ここのサンルーフ車糊ってサンルーフの設定がありながら付けてない車は全て
本当は付けたかったのに貧乏でオプション料金が払えないから付けてないって思ってるんでしょ？
んでもって、得意げに未装着車の横をサンルーフ全開で走り抜けるのが大好き。

　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　お幸せそうですね。w

>517
究極は、バイク？

おまえ、バイク乗ってないだろ？
バイクは、ヘルメットのせいで開放感なんてない。

やはりオープンカーのほうがいい。

>>539
俺は車にしか乗らないけど、バイクでもフルフェイスじゃないのは
開放感有りそうだけどね・・・・。
オープンも運転してる限りそんなに開放感無いよ。
だけど助手席に乗せてもらっててリクライニングしたりすると確かに開放感有る。
ゴルフカブリオとかは良いだろうね。BMWZ3はだめ。

俺少し髪が薄いからサンルーフでも開放感十分！

２ちゃんねるでは
優れたもので人気のあるものが叩かれる
パソコンや家電、車ともなればそれがより具現化される


２ちゃんねるというものは
むしろコレが全てである

優れたものは叩く
的外れな論議に必死になり
コレこそ真の論評
コレぞ２ちゃん

などと言う初心者が後を絶たない
それが２ちゃんねるである

最近サンルーフ梨はスレ違いな話になってきてますねw

フルフェイスかぶってロードスター

>>539
ヘルメットなしでオープンに乗るのは結構決意がいる。
特に俺はコンタクトレンズだから、フルフェイスが必需品。

>>532
ローロスターってのは子供向けのロードスターの事じゃああああああああああ!!!!!!!
うわああああああああああああん！

一時期衰退していたオープンカーも
今はもう車格にかかわらず選り取りミドリだからわわざサンルーフを付けなくても
オープンはセカンドカーのオープンカーで楽しむ
という贅沢で経済的にゆとりのある人が増えてきた。
そしてその影響から中途半端なサンルーフを開けて走ることが
逆にミジメっぽいと感じる人が増えた。

･･･と別スレに書いてありました。

>>547

それは子供のいない夫婦の場合だけだと思うけど・・・・

子供おいて夫婦２人でオープンカーに・・・
なんてことちょっと・・・

あぼーん

サンルーフはシェード開けておくだけで開放感かなりある。
オープンカーは閉じているとき狭苦しすぎるよ。

やっぱサンルーフ糊って経済的にゆとり無さそうですね・・・。

>>551
言うてる事に信憑性も何もないうえに、単なる僻みでしかないという事実は
オマエが一番理解しているのだろう

>>552
同意

サンルーフ乗りは楽しくレスしてるのに
サンルーフ梨は僻んだレスやヒステリックなレスが多いですね。

ディーラーより

昔は当たり前のようについてたサンルーフ。
いまはお客様のニーズのこたえてというか、
ご要望、いらねぇという声に添えてオプション形式にしました。

>>550
オープン乗ってるようなヤツなら、オープンエアの素晴らしさもサンルーフの長所も知っているだろ。
叩いているのはオープンどころかサンルーフも買えない貧乏人

>>554
このようなスレでは
その類のレスは説得力の欠片もないのである
例えそれが「ディーラー」というものを使って説得力を増そうとしたネタであろうとも
たった一字のタイプミスも拍車をかけて

無意味なレスでしかない

それこそが
的外れな論評の煽り合いになるのだ

いや。
俺がインテ買ったとき、そういったぜ！

>>557
ｷﾐは事の真意をまったく理解できていない

どこの誰が何を言おうと、サンルーフそのものの論評からは
的外れになっている事以外のなにものでもない

まぁサンルーフは必要な人といらないって言う人の差が激しいから議論になるんだろ
カーナビですらあんなのいらんと言って頑なに非難してた奴もいるからな。

>>588
お前は何がいいたいんですか？
あまりにも敏感に反応しすぎで、怒りすぎ！

牛乳飲みなさい！
カルシウム摂取すればイライラも解消するよん♪

>>560
おちつけ

誰も怒ってるﾔﾂなど見受けられないが？

ナイトライダー＠キットにも付いてたじゃんか
ってゆーか、無いと困るべ

ここでサンルーフ車を揶揄してる人達にはサンルーフはお勧めしないです。

サンルーフ車に乗った事のない方で、このスレッドを見てサンルーフに
興味を持たれた方にはお勧めですサンルーフ!

>>560
まだこのスレは588まで進んでないよw
カルシウムw

雅子様の乗っていた型のカローラ２は、サンルーフがなくて装備化要望が
高かったそうな。
で、次モデルでサンルーフが選べるようになった。が、車自体が売れなかった
みたいだねえ。

屋根なんかぶったぎって、オープンにしちまえばいいべ
初日の出仕様によ！

>>566
オープンカーは、車じゃない。オープンカーだ。
ただの車なんかと一緒にするな。

そろそろ寒くなってきたので夏場より開ける機会すくなく
なるな(タバコの換気以外は)
シェード開けると太陽光が暖かいんだよな。

そういや、こないだ爺さんがコペンに乗ってたな。なかなかｲｲ趣味だと思った。

関係ないけど、加藤◎いのビデオを金出して買うようなヤツは素人。

あいかわらずサンルーフ糊必死だな。
いいじゃん自分が楽しければ。
他人にどう見られても。Ｗ

確かにサンルーフに関しては問題あるな
必要ない人も「その車を売却する時に査定が下がるから」という理由で選んでいる人がほとんどだろう
しかし実際の所は、売却時にサンルーフが無いことで下がる金額より、オプション料金として払う金額の方がデカいと思うがどうだろう？
しかもあれって要らない人にとってはデメリットが多すぎるんだよな
俺もサンルーフは要らない派だけど、俺が一番許せないのは重量の増加だな
ガラスサンルーフになると、大きな子供１人分くらいの重量増になる
これは頂けない
燃費は悪くなるし最悪だ

サンルーフ最高！って人は勝手にどんどん着けてもらって構わないけど
「みんな着けてるのに無いとなんとなくカッコ悪い」とか、そういうくだらない理由であのオプションを選ぶのはやめて欲しいものだ
非装着者の査定が下がる分、ちょっと迷惑だぞ

日本人って本当にすぐ周りと同調したがってバカみたいだ
情けない

あえて釣られよう。


サンルーフ無し→大多数
周りと同調したがっているのはおまえじゃないのか？

>>571
どこまで叩き満載なんだ

売却時の査定アップとオプション料金なんてほとんど差は無いよ。付ける付けないはカネの問題じゃない。

サンルーフっていうのは、オープンに乗るに乗れない人の為の
「ほんの一つのもう一つの人生」なんだよ。

>>572>>573
いちゃもんや難癖には放置がよろしいかと^^
>>574
禿同
サンルーフいいですよね。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 今頃の季節の半端に日差しが強い日に
　| F|⊂）　ｸｰﾗｰつけなくてすむのは便利だ
　|￣|∧|
￣￣￣￣￣
一方ﾊﾞｲｸ乗ってるときの感覚から推測すると
ｵｰﾌﾟﾝだと今度は暖房かｺｰﾄが欲しくなりそうな感じ

このスレざーっと見てると、サンルーフ支持してる奴の方が圧倒的に頭悪いのはなんで？
ひとりの馬鹿が必死に沢山レスしてるの？
サンルーフはバカに人気ってこと？

きみの読解力が不足しているからだよ。

プジョーの307の車種は忘れたが
ほぼ屋根全面サンルーフで占めてるのがあった気がするが、そこまで逝くと見るうえでは爽快だな。
買うとなると微妙だけど・・・
住家は北海道だけど多分それならCCを買うだろうな、俺なら。

まぁようするにここにいるサンルーフ糊は
本当は中途半端なサンルーフなんかじゃなくてフルオープンの車が欲しかったのに
実用性のない趣味車に余分な金が払えないとかの経済的な理由で買えなかった
可哀相な負け組って世間の人に思われてると薄々感じてるから必死なんでしょ？

>>581
言うてる事に信憑性も何もないうえに、単なる僻みでしかないという事実は
オマエが一番理解しているのだろう

山崎渉

オープンカーなんて恥ずかしくてのってらんねーよｗ
サンルーフはええよな。

ばっかみてにｶｺｰつけてオープンカのって
ヅラ飛んだ奴この前みたぞ！！

>>583
ラウンジか他板あたりから
普段赴く事の無い車板でテストでもしたのか

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 >>580　確かﾌﾟｼﾞｮｰは205の時代にもそんなのがあった
　| F|⊂）
　|￣|∧|
￣￣￣￣￣
ﾌｪｽﾃｨﾊﾞ買う時にｷｬﾝﾊﾞｽは眼中に無かったのだけど、
あれはあれでまた楽しそうだったりもするな
#実際長く乗ってるとやっぱ幌が破れて替えることになるようだが

なんかもう必死ですね。
やっぱりサンルーフは負け組ってことですかね・・・。

オープンはいらんと思い、たばこ吸うから。
窓より上のほうが、皿が散らからないしな。上に流れるから煙くなくて良い

>>586 他いたの番号のままだった。。この板の579とは関係ありません。
　失礼しました。

カップルで牛丼屋に来てるみたいなほのぼのとした雰囲気がいいなぁ、サンルーフ開けたデートカーって。

オープンカーは、
・開放感は最高
・所有する喜びがある(?)
・空気が悪くなった時にすぐ閉められない
・ホロ閉めたときが嫌い（デザイン、低剛性、低耐久性など）
・ハードトップは高いし脱着の手間がかかる

だから、
・全面ガラスルーフでチルト＆スライド＆フルオープンが電動で素早くできる
・小さい開口も可能

という車を作ってくれないかなぁ。

＞全面ガラスルーフ
走る温室か…夏は地獄だろうな、ｾﾗやSVXのように。
ｴｱｺﾝも無力化するらしいし。

以前乗ってた993タルガも全面ガラスと呼べると思うが
エアコンが国産車ほど強力ではないのに真夏でも十分快適でしたよ。

赤外線カットフィルムを買うと良し。

すまん。ガラスは単なる透明じゃなくて、ミラーコート＆熱線カット
タイプがいいなあ。熱視線もカットできるしw
で、内側はもちろんシェードがあってこれも電動で動くやつがあれば。。。

高速道路走行中にサンルーフから手を出す｡

80km/hで80cm、100km/hで100cm、120km/hではなんと120cmの感触が味わえるんだぞ！

サンルーフは必須だ！

注：危険ですので、ドライバーはやらないでください｡

>>597
先生、それは一体何の感触ですか？
￣￣￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　 　　,､_,､
　 　 　 　( ´ﾛ｀)ノ "
　 　　　__|l＿__|__
　　　　|l＼ 　 　　＼
　　　　||ヽ||￣￣￣|| 　
　 　 　 　 || 　 　 　||　

漏れは60km/hくらいが一番ベストと聞いたが。

岡村がＴＶで言ってたな

ろっぴゃく

>1
便利は便利

カップルで牛丼屋に来てるみたいなほのぼのとした雰囲気がいいなぁ、サンルーフ開けたデートカーって。

おれも、一度はサンルーフつけたことがあったが・・・
暑い・・・使わない・・・重い・・・下手すりゃ水もれ？

あまり良いものには思えなかったが・・・

サンルーフ亡し今だ必死だね

>>1
世の中には無駄なものを持つ喜びってのがあるのだよ…たぶん。
正直あんな中途半端なものは要らんが。

>>603
後付サンルーフ？純正？
昔の車のサンルーフは出来が悪かったらしいね。
事故車とかで軽くボディ歪んじゃっただけで水漏れとか。
オレの1994製の純正オプションのサンルーフは出来がマシな方らしく、
山道かっ飛ばしたりしたけど雨漏りとかしないし、重いとかの実感は…感じないな。(元々重い車だからか)
赤外線カットフィルム貼って閉めてるときは暑くないし。
まぁ四六時中開けてるけど…。

中途半端と言うけれど、オープンとは別モノだよ。
それに代わる物はないのがサンルーフ。
サンルーフの魅力はやっぱし閉所感の軽減だと思う。
あと明るい車内。
後席から空が見える。

やっぱ無味乾燥な鉄板屋根じゃなくて天井に窓があり景色あると気持ちがよいらしい。
箱根に行ったとき後ろに乗ってた親曰く、いつもは前しか見ないけど、くつろげると。

オープンは悪天候で閉めると狭い暗いし、そこだね。

ま、別物なんですけどね。
世間じゃ中途半端な可哀想なオープンカーって思われちゃうのも事実。


･･･悔しいのはよく分かります。

サンルーフをあけているのを見てオープンカーっすか？
今時小学生でもそんなこと言いませんよ

>>606
純正だよー
３年も乗ってりゃなにかしら歪んでくるもんだよね・・特にその部分重いし・・

俺にとってはあまり意味のないものだった・・

トラバント？

夜に☆が見えるのか？

恥ずかしいから夜だけ開けてます

まぁなんだね、サンルーフ付きの車一度は買ったけど、それ以来
買ってないなぁ。それなりに気持ちよいとも思うし、正直10万くらい
の値段なんで買う時は付けてもかまわないとも思うんだけど、付けない
んだよね。
いろんな人が書いてるけど使わなくなってしまう物ではあると思う。
同じ値段でないのとあるのとがあれば、迷わずあるのを買うかも？
でもやはり室内高は気になるな。それ次第ではある。
サンルーフの為に1万も出したくない気持ちはあるのだよ俺の場合。
あればあったでイイ！って思ってますけどね。
なけりゃないでどうでもいいです。

サンルーフ好きには理解し難いものがあるんだけど
周りにもサンルーフ付の車に乗ってても
「別に無くても良かった」
って人、確かにいるなぁ。
やっぱ好みか

サンルーフを選択した人が、その後サンルーフのよいところを見出せずに
アンチになってしまうと、それを一生懸命他人に説いてしまうクセがあると
思う。同意してもらいたいんだろうけど、人それぞれだからねえ。

ガラスサンルーフも開放感はいいんだけど日中は車内の埃が気になるんだよね。

>>1
春の日差しが強くなってきた日、サンルーフ開けて
走る時の空間が好き。
桜の木が連なってる通りをいつもよりスローな感じで走る、、、

そんな瞬間が好きなのかもしれませんね、サンルーフの好きは。

大雨の日に好奇心でサンルーフ全開にするのも
かなり楽しいぞ

春先とか、秋にサンルーフを開けて走ると花粉症になる。

花粉症ってなったりならなかったりするものなの？

81ﾏｰｸ�U(ﾊｰﾄﾞﾄｯﾌﾟ)のｻﾝﾙｰﾌ付きに10年ほど乗ってたが、開けた回数は両手で収まる。
たださえ低い天井が更に低くなり、かえって圧迫感があったな。
開けた所で運転中に前部座席からは何も楽しめないし…運転中に真上を見る訳にはいかないからな。

正直ｻﾝﾙｰﾌなんて無用の長物、開放感が欲しけりゃ素直にｵｰﾌﾟﾝ買った方が良い。

ウンコ落ちてきたらどうすんだよ

>>619
ジープ系で雨天オープンは漢だけど、普通の車でやったら単なる馬鹿だろ

所で、普通のサンルーフってのは速度何�`まで開けてて大丈夫なの？
漏れのｴｱｲﾝﾃｰｸは上限80�`なんだけど100�`以上は駄目とか制限あるのかな？

そんなもんないだろ。
ただうるさいからね。高速では閉める。

2ドアで窓とサンルーフを開けたらオープンなみの開放感だぞ。
オープンじゃ電動でも走りながら操作はできないしな。

サンルーフはいつでも好きな時に開けられる
オープンはたまに乗りたいなと思う
どちらもいいな。

>>626
ZのTバールーフ乗ってたけど、開けて乗っても運転してると、
位置的に空なんか見えないから、意味ない。

オマエ、オープン並の開放感とか言ってるけど、
マツダのやつでもいいから
本物のオープンカーに載ってみろよ。

雨の日タバコ吸うときだけ便利だな　
以上

ちょっとだけ気持ち良いよね
サンルーフ

梨がオープン乗りになれるスレはここですか?

>>628

ジープやローバーなら乗りましたが何か?
フェスティバのキャンバストップもよかった。
Tバーはつまらんのでエクサはあけなかったし、
ロードスターもしょぼいのであけなかった。

FIAT500のサンルーフの存在意義＝社内騒音の緩和

何年か前に、高速道路で１２０�`くらいにしてサンルーフと窓を全開にしたら
車の中にあったいろんな紙が飛んでいってしまった。ｗ
チケットだけはグローブボックスに入れてあったんで良かったけど、地図のコピーとか
レシートとか鼻かんだティッシュとか、すっ飛んでっちゃった。隣に乗ってたおねぇちゃんは
髪の毛がヤマンバみたいになっちゃって、藁ったらパンチ食らった。ｗ

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 >>634　窓まで開けるのがやりすぎだ(w
　| F|⊂）
　|￣|∧|
￣￣￣￣￣

>>632
Tバーがツマランとか言ってる奴が、サンルーフマンセーとはな。
サンルーフしか乗ったことがないってバレバレで痛いな（ｗ

>>634
それ、７カブリオレでオープンにするより酷いぞ。
昔の記憶では余り髪も乱れなかった気がする。

>632＝ID:alMJxWpO
＞ジープやローバーなら乗りましたが何か?
＞フェスティバのキャンバストップもよかった。
＞Tバーはつまらんのでエクサはあけなかったし、
＞ロードスターもしょぼいのであけなかった。

釣りですか？それとも真性ｳﾞｧｶですか？
とりあえず晒しageしときますね。

カップルで牛丼屋に来てるみたいなほのぼのとした雰囲気がいいなぁ、サンルーフ開けたデートカーって。

>>639
サンルーフ付いてない車は牛丼食う金もない貧乏人か？
失礼なこと言うなよ。

>640
俺は逆に「サンルーフ付いた車で吉野家か、めでてえな。」
と、受け取った。

サンルーフなんて格好品だよ。

最近忙しくて洗車をサボってたら
サンルーフの縁に苔が生えてきた。。

どうあがいても開放感でｵｰﾌﾟﾝに及ばないのは動かしようの無い事実。
ｻﾝﾙｰﾌなんて無用の長物、中途半端の権化だな。

最近のﾐﾆﾊﾞﾝは後ろの席のｳｨﾝﾄﾞｩが開く車種も増えてきたけど、漏れのは開かないタイプ！なのでサンルーフを選んだよ。ボディ剛性的には、横転しないかぎり、あまり関係ないような気も…

サンルーフを選択した人が、その後サンルーフのよいところを見出せずに
アンチになってしまうと、それを一生懸命他人に説いてしまうクセがあると
思う。同意してもらいたいんだろうけど、人それぞれだからねえ。

サンルーフなしは、サンルーフ付きをけなしたい。
オープン乗りは、サンルーフをけなしたい。
元サンルーフ付き乗りは、大枚叩いた悔しさでサンルーフをけなしたい。

サンルーフ、いじめられてかわいそう。罪はないのに。

>>635,637
いや、元はといえばおねぇちゃんが「全部開けるとどうなるの？」と言ったのが発端で・・・
左右の窓を片方ずつ前後同時に開けて（右前＋右後、左前＋左後、渋滞気味だったんで
サンルーフは開けてあった）右前後が開いていくとほぼ同時くらいに車の中で竜巻のような
空気の流れが発生して、おねぇちゃんの髪の毛がぶわ〜〜〜〜〜っと・・・ｗ

サンルーフ買えない貧乏人がストレス解消できるスレはここですか?

ガキの頃、家でサンルーフ車を買ったときは開けたくて堪らなかったなぁ。
最初だけで結局は、タバコ吸う時に開けるくらいになってたけど。

で、サンルーフって叩かれる程の物？
欲しけりゃ付けるって程度の物だと思うんだが。
威張るものでもけなすものでも無ぇべ。

サンルーフはオープン車に乗れないからつけるのではない。
排ガスが直接入らないのと、換気がほどよく出来るから。

＞サンルーフはオープン車に乗れないからつけるのではない。

↑わざわざこんなことを書かなくてはならないという悲しい現実・・・。

あーあ貧乏人はやだねー、今どきサンルーフくらいで剛性がどーのこーのだと？、いいかげんにしろ！このヲタ野郎！

649です。
訂正
×サンルーフ買えない貧乏人がストレス解消できるスレはここですか?
○サンルーフ買わなかった人ががんばるスレ､､､
>>650
>で、サンルーフって叩かれる程の物？
サンルーフ乗りには叩く理由がわかりません。

>威張るものでもけなすものでも無ぇべ。
その通り過剰反応しすぎだと思います
サンルーフ梨はオープンネタで釣るの必死だし
サンルーフ付きの方達はあえて釣られて楽しんでるし。

サンルーフは車内の空気の入れ替え用、特にタバコの煙の排出。
オープンカーは太陽を浴びて暑さを我慢する車、とても１時間も開けて走れない。

必ず出るなDQNのタバコの換気？
ウインドウちょっと下げれば充分じゃん？？

>>656
灰が車内に飛ぶっしょ？藻前みたいに車外に捨ててれば関係ないだろうが。

チルトアップで喚気
小雨でも

サンルーフ糊は保管場所その他経済的な理由でオープン車に乗れないから
小窓で我慢してるって世間の人たちに決めつけられてることが何よりも嫌なんでしょ？

>>647
俺は元サンルーフ付き乗りのオープン乗りだからサンルーフを苛めずにはいられない！(ｗ

とりあえずクーペやセダンのサンルーフは存在意義ナシだな、>>659のように思われても仕方ねーな。
１ＢＯＸ系のはアリのような気がしてきた…ドライバーは楽しめないが、お客さんは喜ぶだろう。

サンルーフを装着する理由って人其々でしょうがね、骨格ぶった切ってあとづけするの知ってる人は少数？
そもそもメーカーのフラッグシップを張るような車には、剛性上サンルーフの設定ないもんね。

ＧＴ系って意味だよ↑

>>662

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/17 04:30 ID:aC2DWGn9
>>264
剛性がどうとか走りがどうとか言うクルマと、サンルーフ付けて優雅にってクルマって
ベクトルが違うと思うなぁ。
ついで言うなら、天井が低くてサンルーフが障害になるような車種も前者でしょ。

>>662
ちなみにランサーエボリューションVIIIのGSRと、インプレッサWRXの非STi仕様には
サンルーフの設定があったりするが・・・・

オープンカーは確かにカッコいいが
普段使うとチョッとな。

サンルーフなら普段から何気なく
開放感味わえるし、存在意義あると思うぞ。

GT系って何？
メルセデスCLもBMの８も
サンルーフつくじゃねえかよ。

それらがメーカーのフラッグシップとは考えなかった。
おれのレベルで言うと、ＮＳＸやＲ、ポルシェ９１１ターボなど。
スポーツカー＆ＧＴでフラッグシップ系ってこと。

>>666
NSXや911はサンルーフどころかタルガトップを設定してたが・・・・・
Zや911の兄弟車であるボクスターにはオープンボディもあるし・・・・・

それらはあくまでデチューン仕様だね。９１１系のオーバー４００ｐｓ仕様に対して、
ボクスターは２６５ｐｓ程度か？ＺのオープンはＮＡのみ、ターボ設定ないよ。
パワー抑えて剛性に問題ないモデルばかりだね。

それにタルガはボディー補強してある。骨格ぶった切って補強無しのサンよりマシ。

ここで言うＺとは３２。

>>642
ところで、格好品ってなんだ？

まとめ。

オプでサンＲ後付けする方は、剛性が落ち、気合入れた走りをするとボディーが歪み、
普通に走っていても経年劣化でやはり歪み、雨漏りもすることを覚悟しましょう。

常識的な速度で走り、車検１〜２回で買い替えれば、あまり問題はないでしょうかね。
ルーフが付いていても剛性は落ちないとかは妄想なので人には言わないほうがＥでしょう。

屋根が低くなるのがなぁ…

>>672
サンルーフレス車の高さをしらないから問題なし。

>>671
ひょっとして、ライン装着オプションのサンルーフと
後付けサードパーティのサンルーフを混同なされておられるのでしょうか？

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 実際のところﾌｪｽﾃｨﾊﾞのﾉｰﾏﾙﾙｰﾌとｻﾝﾙｰﾌ仕様は
　| F|⊂）　ﾙｰﾌ周りの構造がかなり違ったりするのだが
　|￣|∧|
￣￣￣￣￣
簡単にいうとﾉｰﾏﾙﾙｰﾌ車はBﾋﾟﾗｰ間に梁が通ってて、
ｻﾝﾙｰﾌの場合はその梁が無い代わりにｻﾝﾙｰﾌの枠が剛性を支えることになる。
大方の車は同じようにﾙｰﾌ周辺の補強の入れ方を変えてあるだろう
#ちなみにｳﾁの車は10年目だけど雨漏りの気配すらない

後付けってのは、ＯＰ注文のこと。ライン付けであろうが、専用の骨格を持つわけではない。
標準車と同じものを切っているので、当然設計段階での剛性は出ない。
そういう車もクラッシュテストした方がいいんだけどね。

>>675
例外を出されても困る。そういうのも中にはあるのは承知している。

MR2のTバールーフはｲﾗﾈ

サンルーフ付きをクラッシュテストしてる車種も
かなりあるはず。（クラッシュテストの画像にはサンルーフ付いてるの多いぞ）
だいたいあんたら、剛性剛性とうるさいが、正直我々サンルーフ好きには
開放感と引き換えなら剛性なんざ大した問題ではない。
あの素晴らしさは所有してみなければわからない。
俺はサンルーフ付かないクルマを今後も買うつもりない。
日本の四季をたっぷり楽しめる。
あの小林彰太郎氏も何が無くてもサンルーフと再三言っている。

あの、断っておきますが、どちらかと言うと私もサンＲ派。
ＳＲは剛性上の問題はない。しかし弱いのは確かです。
剛性は落ちないとか妄想くんがいるので、こちらに失礼している訳です。

そりゃ失礼しました。

確かに剛性落ちてるのは間違いない。
でも引き換えに得るものはデカいよー。

自分の欲しい車に設定がない。
Ｅｇパワー落としたデチューン車選ぶ方でもない。
歳とってパワー求めなくなったらサンルーフＯＰで付けようと思う。

サンルーフがついてるとさ、郊外のすいてる道なんかで
飛ばさなくても
窓全開でゆったり走る気持ちよさが味わえる。
50Km/hくらいまでがうるさくなくて快適。
太陽の位置によっては、まぶしくもないし。
上だけ開けてると風が入るのに音楽もよく聞こえる。

剛性の話ですが、普段の走りで明らかに弱くなったら問題ですが
乗っていて大丈夫なので気にはしてません。
それと重量ですが、ガソリン満タンと空に近い時に
意識したら分かる程度なので、サンルーフくらいは気にしてません。
走りを楽しむ人達は着ける人少ないでしょうけど(高い位置にあるし)

私はサンルーフが好きなので、必ず着けてますが中古を含め
雨漏りしたこと(友達の話も聞いた事)が無いですよ。

今度車を購入する時、サンルーフをつけようと思っているのですが、
マンションの駐車場は屋根無しの野ざらし状態（時間によっては
建物で影が出来るかな？程度）です。

直射日光に晒される環境では、シートはレザーと布のどちらが
痛みにくいでしょうか？

またＶＵカットフィルム等は効果的でしょうか？

>>685

>今度車を購入する時、サンルーフをつけようと思っているのですが

>直射日光に晒される環境では、シートはレザーと布のどちらが
痛みにくいでしょうか？

関連性は？？

　　サンルーフも中閉めちゃえば光は入ってこないよ。

サンルーフ糊は保管場所その他経済的な理由でオープン車に乗れないから
小窓で我慢してるって世間の人たちに決めつけられてることが何よりも嫌だから
こんなに必死なんでしょ？

>>685

もしかしてここでサンルーフを叩いているやつらは、
中にサンシェードがあることをしらないのかな？　と思わせる発言

今時サンルーフで剛性下がるなんてナンセスも良いところ。好みの問題でＯＫ！

剛性下がろうが、金かかろうが、余計なお世話！！

などと言っている私も、久しぶりに開けようとしたら、
放置プレイが長すぎて、縁のゴムがくっついていた訳だが・・・

>686
上から光が入り易い分、内装の劣化が大きいのかなと
思ったのです。

>688
知らなかったというか、失念してました。＞サンシェード
すみません(;´Д｀)

サンシェードがあるなら、ノーマルルーフとあんまり
変わらんって事ですね・・・。　

>>1
空から金が降ってきたとき拾いやすいから

　|　 |-　20
　|　 |
　|　 |-　10
　|　 |
　| 　|- 　0
　| 　|
　|　 |- -10　　∧＿∧
　|┃| 　 　 　 （´∀｀　）
　|┃| 　 　 　 （　　　　）
. （●）　　 　　｜ ｜　|
　 ￣　　　　　（＿（_＿）

なんだよ。寒いってか?w
ヒーター入れてれば意外にそうでもないんだよ。
冬でもよくあけるぜ。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 >>675　骨格に手を加えずに単純に切ってはめてるだけでも
　| F|⊂）　枠の部分の設計がちゃんとしてればかえって剛性は上がるとおもわれ
　|￣|∧|
￣￣￣￣￣
重くはなるだろうけどな。
さすがに太い梁が入ってる部分をざっくり切っちゃう場合には
それなりに設計をやり直してるだろうし、
単純にﾙｰﾌﾊﾟﾈﾙ部を切ってるだけなら、あんなもの単なる薄い鉄板だ。

剛性問題ないなら、高性能車でサンルーフの設定して欲しいね。
メーカーは間違いなくやらんだろうがね。Ｒとか７などで。

剛性より上に20Kgくらいのものが乗ることのほうがマイナスといえばマイナス
だろうが、公道を走る分には関係なし。
RVの背面タイヤのほうが数段アホ。

サンルーフあるけど使ってねーな。

>>696
剛性云々だけじゃないだろ。
GTRなどにメーカーがサンルーフを設定していないのは、GTRを買う客はサンルーフを求めないからだよ。

ただ単に客層のちがいだよ。

最初から、サンルーフ仕様を前提にボディをがっちり開発して、サンルーフなしは
その仕様の変更、というように考え方を逆転させたらよいかも。
室内高もしかり。

否定派の皆さん。
騙されたと思って秋の高原でサンルーフ付きに乗ってみ。
意見変わるから。

>>701
それが変わらん人も結構いるのよ。

>>615-616

サンルーフ…オヤジのクルマ（某英国車）に標準装備だが。
夏は…マジで暑い！中を閉めれば窮屈で息苦しいし…。

サンルーフ装着車は、室内高がちょっと低くなっているのでは？だって、サンルーフを
収納するスペースを取らないといけないし…。

車検の代車が２０系セルシオ（後期・ｅＲバージョン）だったけど、背の低い俺でも
窮屈な感じがしたぞ。サンルーフ、付いてるし…レンタカーのくせに。その時は夏だった
けど、車内に日光が入りまくりだし、おまけに黒革シートだから、車内温度はめちゃくちゃ
暑かった。秋だったら、いいんだけどね。

結論…どっちでもいいや。サンルーフがあっても無くても。

サンルーフなしがんばれw

>>701
当方ｵｰﾌﾟﾝ乗り…ｵﾏｴより秋の高原を楽しんでますが何か？

夏は夜くらいしかあけないな。
>>703
中のカバー閉めた? ないタイプ? ってあるのか??
外に出るタイプなら天井高は変わらないよ。

BMやサーブあたりはサンルーフのことも考えた天井じゃないの?
っつうか703は座高高すぎのデブ?w

すいません、VWのポロにオプションで
純正のサンルーフつけるか迷ってるんですけど、
あれって、シェードついてますか？？
フルオープンできるんですよね？ワーゲンスレで聞いたけど
分からないので、こちらに来ました。
お願いします！

ワーゲンのサンルーフは設計に力学的な無理があって
左右の引きが揃わなくなってつかえてしまらなくなることが多いので
「あまり開け閉めしないでください」と言われるぞ。
外開きじゃねえの?
ディーラーに聞けよ、そんなもん。

>708
ありがとうございます。
ディーラーに聞きに行く時間がないので、
無理やり質問してすみません〜。
でも、待ちきれなかったので。
電動ルーフなのに、左右揃わなくなってしまうんですね。
参考になりました。
それから、もう一つ質問ですが、日よけは付いてるんですか？？

質問ですが
ジムニー７１ハイルーフについてるサンルーフって
あけることができますか？
よろしくお願いします。

ソアラのサンルーフカッコイイ

>>685
オレなんかもう７〜８年屋外駐車だよ。
雨漏りはないね。開かなくなっちゃったけど。ｗ

普通の車はサンルーフ付けても大丈夫なルーフ構造になってるんだろ。
高性能車にサンルーフ付けないのは設計時点でルーフに穴を開けないって
決めて設計してるだけで、マーケットで要望がたくさんあれば考えるはずだ。
昔のプレリュードみたいに標準装備のもあったじゃんか。

あとは一番高いところに大きくて重いものが付くんで、慣性重量が増して
ロールがきつくなるのがいやなだけじゃないのか？

ま、サンルーフとフォグランプは付いてるけど未使用。

よくサンルーフを閉忘れています。今のところ雨に降られたことはないのですが、
閉め忘れて車の中ずぶ濡れの人いますか。

>>７０６
オープン時、サンルーフが中に入るタイプです、俺のオヤジのクルマ。
ちなみにローバーの６００シリーズです。

２０系セルシオの時…もしかしたら、閉め忘れたのかもしれん。ちなみにオヤジのクルマにも
サンシェードは装備されてます。
夏なのに…俺のオヤジはサンシェード全開で乗ってやがった。（ローバー）
オヤジ「せっかくサンルーフがあるのに、サンシェードを閉めたら意味無いだろ？」とのこと。
でも、夏なのに全開にするのはどうかと俺は思う。

>>７０６
ちなみに俺は胴は長いけど、デブじゃないよ。俺の身長・体重を知りたい？
身長は１６０ｃｍ、体重は５６ｋｇだけど。

ランエボですがサンルーフ付けてます。

>>715

俺も夏も冬も年中サンシェード開けてるよ。

でも、サンルーフのガラスはかなり
濃い色がついてるから暑いとは思わないなあ。

それよりあの開放感の方が病みつきになるよ。

しつこいようですが、VWのサンルーフって
サンシェード付いてるんですか？
誰か知ってる人いらっしゃいませんか？切実

ｻﾝﾙｰﾌで開放感…(ﾌﾟ

サンルーフなんて半端やってないでオープン買え

そうそう一度オープンに乗ったらサンルーフなんて馬鹿らしい
今はハッチバック乗りだけどサンルーフはつけなかった

そりゃあ開放感はオープンの方が断然上だけど
サンルーフの方が気軽に開けられるから、開ける回数は
サンルーフの方が多いんじゃないの？

サンはゴムが固着するほど開けないって感じが多いんじゃないの？

１０年、２０年前ならともかく、Ｚをはじめ電動ルーフが当たり前になってきたのに
いつまでサンルーフなんてのにこだわってんのよ！？

タバコの煙を出すためにサン付けたってならＯＫだが、開放感で選んだなんて理由は（プ

オープン...？恥ずかしいなあオマエラ。

汚ねえ身体さらしてんじゃねえよ。

仏頂面でオープンに乗れないからってひがむなよな。

私もサンルーフ付きの車に乗ってますが
都内とかで昼間っから開けて乗ってるのは恥ずかしいと思います。

>>726
>都内とかで昼間っから開けて乗ってるのは恥ずかしいと思います。

誰も見てないよ。気にし過ぎ。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 >>712　むしろｸﾞﾗﾝﾄﾞｼﾋﾞｯｸの頃のﾎﾝﾀﾞ車あたりだと
　| F|⊂）　上が重くなったおかげで動きが適度にﾏｲﾙﾄﾞになりそうな予感
　|￣|∧|
￣￣￣￣￣
2代目CR-Xなんてｸﾞﾗｽﾄｯﾌﾟの方がﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞがよいのではと思ったり
#もしくはｺﾝﾁｪﾙﾄ/416あたりだとあれは当時にしてはﾎﾞﾃﾞｨ剛性が強かったんで
無敵のｽﾎﾟｰﾂｾﾀﾞﾝだった予感＜ｻﾝﾙｰﾌつき

>>715
160cmで56kgはデブじゃねーの？

俺、160cmの時(中1)40kgぐらいだったぞ
55kgいったのは、175cm越えてからだ

>>729
おまえは痩せすぎだろ。

飯食えよ

むかし、ジャイアント馬場さんが車を運転するときはサンルーフを開けて
そこから顔を出して前方を見るって聞いたことがある。
雨の日はどうするんだろう？

>>732
傘をさす。

>>732
特注のフルフェース。

>>732
透明なゴミ袋をかぶる

ちなみにローバー600系ならホンダのアスコットイノーバだから
もともと屋根が低いぞ。東京に住んでて、地方へ旅行行った時、
でこぼこ道でおもいっきり天井に頭ぶつけて首痛めた。
結論から言ってしまえば、剛性の低い車、天井の低い車にサンルーフ
なんかつけるんじゃねー。これだな。
剛性ってのはさ、何も速く走るから必要なわけじゃないのね、普通に
まったり走っていても剛性が高い方がいいに決まってんの。
重くても大排気量で快適で、サンルーフつけてもまったく問題のない
頭上高がある車限定ならあってもいいんじゃねーの？
俺は貧乏だったからローバー600なんか買ってしまってこんなもん
イラネ。になっただけだな。ワンボックスとか、高級車にはアリよ。
最近は日本車でも剛性高いから、安いのでもだいじょぶだろうけど、
問題は頭上高だな。それが確保できるならアリ。

いまどきは、サンルーフ開けて喜んでるかわいそうな人････って見られるから開けない。

上行こうぜ。

星がきれい…

自分はサンルーフ全開にして田舎道とか走りたいんだけど
嫁が嫌うんだよね、なんかしら虫が飛び込んでくるから。
やつら入る時は簡単に入ってくるくせに簡単には出ていかない。

後付けサンルーフでお勧めのってありますか？
ちなみにまつだアクセラのセダン注文したがサンルーフ設定無かったので。。。
工賃高いのかなあ。。。

後付けサンルーフ自体をお勧めできません。

ここ見てて思い出した。
昔プレリュードでサン開けて、頭飛びでてる奴時折見たな。いま思い出しても笑える。

俺の車には最初からサンの設定が無かった。あっても付けたかどうかはわからんが。
以前はもてるからサン付けたって奴が大多数だったが、今はサン自体珍しくもないな。

設定あるのに付けない方が、「金ないの？」とか思われちゃう？つーか思っちゃうな。
でもあれってタバコ吸うときだけは便利だな。そん時だけ羨ましく思うよ。

タバコなんか吸いませんが何か？

つまんねえやつなんだろうなw

今時サン付いてるからって話題にもなんね−もんな。可哀想な奴らだ。

>>746

話題?
さてはキミ、改造DQNだね〜?w

もてないからってサン付けても変わらんぞ。軟派なヤロー共だよな。自分自身で勝負しろ。

リトラの頃のプレリュードってサンルーフって標準装備だったよなー
ＸＸだったけど、車価格高かったよな〜今考えると

サンてのはWSか？
俺のはムーンルーフだ。

サン＝日
ムーン＝月





火、水、木、金、土ルーフは(ry

やっぱり俺はセーラーマーキュリーだな

日＝サン
月＝ムーン
火＝ファイヤー
水＝ヲーター
木＝ツリー
金＝マネー
土＝どーん！

ま、僅か数万程度のオプション料金で付くのだから
付けてるか付けてないかは好みの問題だけでしょ。
メーカーも標準にしないのは明らかに嫌いな人が存在していることを把握してるから。

今日は雨だったんで開けられずに鬱。

あってもなくてもどっちでも良い。

雨の日にガラスサンルーフ。
これがベスト。
晴れてる時に開けるのは眩しいし埃が目につくし落ち着かないだけ。
俺の車はわざわざ上を見ないと位置的にたいして開放感があるわけじゃないし。

閉所恐怖症が集るスレはここでちゅか？

>>758
誘導

【オープンカーを語れ１５●雨音はトタンの調べ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1067806855/

Ｃ３スカイルーフ最高っす。

307SW／206RGと違って屋根にBピラーが通っているから、さほど剛性は落ちてないし
（重心が高いというのはさすがに感じるけど）
構造上普通の屋根より天井高が少し高いし、ガラスはフロントガラスに付いている
赤外線or紫外線と電波を通さない奴が付いているからシェードを空けていても日焼けしません。

ただ後ろ半分ははめ殺しと言う点と、手動で開閉することが出来ないという点は注意が必要ですが。

ファンカーゴはOPでルーフレールを付けると抱合せでサンルーフが付いてくる
からやめた
モビリオスパイクに決定(*^^)v

＞俺の車はわざわざ上を見ないと位置的にたいして開放感があるわけじゃないし。
最近の車はフロントガラスの傾斜がきつくて頭上まで伸びてることが多いですからね。

明るいと結構いいもんだよ

ロドスタ乗ってるけど

屁したとき便利

知人は酔っ払うとサンルーフから顔を出して叫ぶ

オープンの知人は、晴天時開けたままで走ったら
熱射病で逝きそうだったらしい

芸能人が働く？！話題の風俗店発見！
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いつ来ても話がループで何か其処が好き。
で、違った話題になるかどうかわからないけど、
開閉SW位置についてなんです。

SWは、操作が通常の運転姿勢でできるように
開口部と離して設置してもよいかもなと思う。
ンダのように、膝上あたりだと少し操作しにくいし、
あれは何だか天井を開けるための操作っぽくないのがいかん。

操作しやすくミスタッチの可能性も低く、
天井を開けるという実感溢れる操作ができる
というようなSWの設置場所は他にはやっぱりないのだろうか？

開けるぞと言う天井押しアクションが好きな香具師には
興味ないだろうけど、考えをお聞かせくださいませ。

>>767
同乗者にとっては、天井にある方が開けることが分かっていいと思うな。
同乗者が操作出来るしね。

そうか。にゃるほど。
そう考えてみても、本田の運転席右位置というのはイマイチね。

やっぱSWは、開閉双方向オート機構付きでしょう。

で、そのSW形状としては、
ブラインドタッチでもすぐにコレとワカルボタンタイプで。
現行与太の面一SWボタンは見かけ良いようで悪い。
アレならば、一昔前の与太凸型ノブSWの方が操作性に優れていた。

して、SWの位置的には通常の開口前部でも構わないが、
センターコンソールに置いて、
運転姿勢を変えずに開けられるようであれば良いなとも思う。

もっと言えば、そういうSWの増設が天窓オタとしては理想。
天窓を含む全窓をオート開閉するワンボタン操作SWがあれば、それは助かる。

前方にトラック排ガスや土埃をハケンした時点でも
運転姿勢変えずに手っ取り早くワンタッチクローズで使えるわけで。
勿論、そういうSWは、天窓だけ開けている状態でも使えるわけで。

まあ、慣れれば天井SWでも瞬時にポイントできるようになるのだが。
天窓オタの理想としてはそうだな。
コスト上がりそうだから、あくまで理想。
トヨタの窓オールオートボタンの発展として、
そういうワンボタンがどこかにあってもいいかなと。

十七、八年ほど前のパルサーには確かそういうワンタッチＳＷがあったよな。

>>771
3ドア車でサンルーフと左右の窓を一気に開けて駐車中に溜まった熱気を追い出せるという歌い文句だったね

話のワカル爺がおったな。

天窓あげ

サンルーフ付の車に乗ってるが、
開けてもルーフボックスの底しか見えない。

そもそもサンルーフってｶｺﾜﾙｲ

ハア？？？何でだよ？？？

竜田揚げ

素揚げ

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 >>771　直接関係ないが初代FFサニー・カリフォルニアは
　| F|⊂）　リアサイドウィンドウの外開きがリモコンスイッチで出来た
　|￣|∧|
￣￣￣￣￣
あれはたぶん便利だ

771の書いたパルサー(N13)よりひとつ前のN12の3ドアでもアターヨ
センターコンソールのサイドブレーキの後ろにレバーが2本並んでた

フォレスターのサンルーフってでかいの？

一回もサンルーフをつけたこと無いが・・・


サ　ン　ル　ー　フ　に　は　夢　が　あ　る

付けてみたらそうでもなかった

そなのかー

やっぱり査定目当てかな？ホワイトパールとサンルーフは。

>>740
サンルーフバイ(以下略)

サンルーフ、三重だけでつけてんだろ。

このスレ見てサンルーフ着いていてよかったなと思う
サンルーフいらないって人はサンルーフ見る度に....
これから買う車に着けても着けたくなかったけど、とか言ってるのかな?

サンルーフに限らず装備は使いこなせなかったり、使わない人には意味がないのは
当然だと思う。
それとその装備の価値とは別の次元の話し。

中古で買った車にサンルーフついてるけど激しく使わない。
タバコも吸わんし。
たまに仕方なしに使う。というか開けるだけ。
壊れる要素が増えるだけだもんね。絶対いらない装備。
あと、電動格納のサイドミラーとか。
バックモニターとか。

>>790はいいこと言った

>>788
一応、見栄張れる価値のあるものだとは理解できてんのね

>>791
冬場に暖房かけすぎで頭がぼやっとしたときにチルトにすると頭だけ涼しくなってすっきりするぞ。

室内高が変化しない脱着式を激しくきぼーん。
ついでに透明板の脱着式ムーンルーフをトランクに別に置いといて
気分によって気軽にお取替え。
スライド収納式が諸悪の根源ですだ。

んだ

脱着式なら車体強度を落すことなく、大開口部も可能。
つまり、なんでもワンタッチを望むお客がヴァカなだけ。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 てゆかCR-XやRX-7みたくｱｳﾀｰｽﾗｲﾄﾞにすりゃいいような
　| F|⊂）
　|￣|∧|
￣￣￣￣￣
重量増すら最低限にしたいのなら
手巻きにするなり板をﾎﾟﾘｶ製とかにするなり

お星さまが見れてロマンチック〜

☆

12月の星座が一番素敵だと僕をドライブへと誘った
車のサンルーフから☆をよく眺めたね
君はよく歌っていたね
もしあの歌を君がまだ覚えていたら
遠い空を見つめハーモニー奏でておくれ

ｱｯｿ

気温が低い時期はいいよね夜空、いいムードで。

おそらく >>1はタバコを吸わない人なんですね。
サンルーフ(チルト時)が一番換気効率が良いですから(^O^)。
すもーかーには欠かせない装備です。(10ﾏｿの空気星条旗より効果大)

サンルーフ付きに乗っています。
でも数�a開くだけなのでもの足りない・・・
顔を出してバァ〜とかしたかったのに･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

>>801
俺も、彼女を隣に乗せて仕事納め後の街を走った。
東京タワーの下に来てビル横の駐車場に入り、そのまま楽にしてて
くれって言いながら、ナビゲータシートのバックレストを倒したら、
彼女はビックリして身構えた。
で、サンルーフを開けたら光の海。

全部手元スイッチで出来るとおもろいよ。

>>42
それはお前がチビッコだからだ。
大半のセダンがまともにドライビングポジション取れない
漏れにとって、その数センチの差は死活問題。

否定派は女っ気ない香具師

まだ有ったのか！このスレ。

あう使い逝ってヨシ！

あう使い逝ってヨシって考え古くさっ

(　´`ω´)φ

かっこいいから

>>1　は　どんな方なのでしょうね。笑ってしまいました
　　　剛性、剛性ってどこかで　浅はかな知識を得たんでしょうね
　　　さみし〜〜〜〜〜〜っ

アルテッツァは標準装備でムーンルーフ（・∀・）イイ！！

えっ？

グラストップは仲間に入れてもらえないの？

国産車も911タルガみたいの出ないかな？それなら買うけど。

マーチバンのサンルーフ

>>814
８８０００円でメーカーオプションですが・・・

ほしい装備をつけるともれなくサンルーフが付いてくる
過剰に親切な車種もあるな・・。

ま、実際、低価格車糊ほど喜んでサンルーフ開けてますよね。

>>821
ｵｻｰﾝになると、そういうのどうでもよくなるんじゃないの？

高く査定してもらいました。

・・・サンルーフ開かなくなった
洗車ガンで水をルーフに当てすぎたか・・・

剛性はともかく重心がえらく高くなって横揺れが大きくならないかな

>>821
なるほど！言われてみたらそうかも。

>>821、>>826
でも開けないのなら何故付けるのだろう

金持ちは高速道路を120km/hで流すだけでも
わざわざカイエンのターボの方を買いますしね。
・・・貧乏人には分からないとが多い。

>>828
カイエンのターボは気分の問題で満足感があると理解できる。
欠点は燃費位でしょ。金があれば関係ないとも言える部分だよね
だけどサンルーフは、付けると頭上のクリアランスが減るだろ、
ちょっと敏感な人間なら重心の変化で不快なふらつき感を感じるかもしれないし

http://sexy.chu.jp/clk-1.htm

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 >>829　付けることによるﾈｶﾞの部分と
　| F|⊂）　ﾒﾘｯﾄの部分とをどう考えるかって意味では一緒じゃん
　|￣|∧|
￣￣￣￣￣
燃費重視の人はきっと怪演のﾀｰﾎﾞの燃費ﾏｲﾅｽ分とて耐えられないだろうし、
逆にｻﾝﾙｰﾌの換気性能とか開放感とかを望む場合には
重心高や頭上空間の減少は気にならないものだ

MINIは革シートopに
１，２万追銭すれば大開口ツイン天窓opがついてくるシステム
になっていることもあって
迷わずつけました

>>388

室内採光のため。
それが第一の理由です。

他にも気持ちいいこと多いので
ウチにある車はジジババの車もふくめて
どれもこれも全車天窓付き。俺が買うし乗り回すし。

ここ１０年、
ウチの車でつけなかったのは
軽自動車を買ったときのみ。

室内が明るいのってウザくない？

>>831
＞逆にｻﾝﾙｰﾌの換気性能とか開放感とかを望む場合には
＞重心高や頭上空間の減少は気にならないものだ
そういう人ならサンルーフ開けてるだろ。開けもしないのに付けてる香具師の事だぞ

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 >>836　いくらなんでも常時全開で開けないって
　| F|⊂）
　|￣|∧|
￣￣￣￣￣
まあ採光のために常時内側の引き戸は開けてるけど

>>837
わかった、君のような理解力の低い人向けに書替えよう
＞逆にｻﾝﾙｰﾌの換気性能とか開放感とかを望む場合には
＞重心高や頭上空間の減少は気にならないものだ
そういう人ならサンルーフ開る時もあるだろ。
全く開けもしないのに付けてる香具師の事だぞ

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 >>838　引き戸開けて採光してるのって外から見える？
　| F|⊂）
　|￣|∧|
￣￣￣￣￣

俺、そろそろ頭が来ちゃってるから昼間にサンルーフの引き戸開けちゃうと、
必死で盛り上げてセットした頭なのに地肌スカスカ見えちゃってヤダ。
でも室内が明るいのはｲｲ！

>>835
方向によるね
曇りの日は明るいほうがいい

サンルーフって査定あがるのか？
MT、白のスカイラインGTSだがサンルーフ付きってだけで査定が4割減だが。

漏れは特別長身なのでサンルーフ付きじゃなきゃ嫌だが。

>>839
外から見えるかどうかが関係あるのか？
何故選ぶかだろ

サンルーフ開けると中が丸見えで
カッコいい車にブサイク乗ってるのがはっきり見えて笑えるから好き。

サンルーフよりフロントガラスやサイドガラスからのほうが
よっぽどよく顔が見えると思うが、煽る前に考えないのか？？

アフォですか？

車内が明るくなってよく見えるということは幼稚園児でも分かるでしょ？

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 >>843　だから引き戸開けて採光っていう
　| F|⊂）　その人にとっては有効な使い方をしてるのに、
　|￣|∧|　何故「開けもしないのに付けてる」と無駄呼ばわり出来るかって事よ
￣￣￣￣￣
>>846
夜に室内灯点けたまんま走ってんじゃあるまいし
そんなに外からくっきり見えねーよ

>>847
でも、郊外ならともかく街中だと街路灯なんかで結構明るいよ。

>>848
明るい街中まで出るとサンルーフやオープンじゃなくても
十分顔が分かると思われ

でも、けっきょく。
サンルーフ開けて喜んでる人って低価格車糊だけですよね。

理屈ではかないませんか？

サンルーフ海苔ですよ。（低価格じゃありませんが。）

>>850なるほど言われてみればそうだね。フォグランプ常時点灯しているのも大衆車ばかりだ・・・

クラウンなんて大衆車

サンルーフ乗ってみる事をお勧めします。

今日、都内をサンルーフ全開の大衆車が走ってました。思わず振り返ってナンバーを見たら、とちぎナンバーでした。久しぶりにほのぼのとした気分にさせられました。

>>856
普通の人は他人の車の天井なんか気にしないし、そもそも見ようと思っても
簡単に見えるものでもないし・・・・全開していることがわかるまでしげしげと眺めて・・・
よほど気になるんですね。

なんでベンシとかＢＭ海苔の人は皆チルトアップして走ってるんでつか？

換気専用

>>857
しかも振り返ってナンバーまで見たらしいよw

なんかサンルーフ開けるのが恥ずかしくなってきたなー

脳内サンルーフだから開けても問題ないですよ。

＞漏れは特別長身なのでサンルーフ付きじゃなきゃ嫌だが。

サンルーフ付きの方が天井低くなると思うんだが。
あんたサンルーフ車に乗ったことないやろ？
長身はともかく座高が高い香具師はサンルーフなんてぜったいやめとけ。

ころがし涼太って漫画にものすごい胴長でサンルーフから首を出して運転するって奴がいたな

急制動→http://cork.wul.waseda.ac.jp/kosho/bunko10/b10_8357/b10_8357.jpg

サンルーフで斬首！

つうか、ルーフの上に生首置いて高速で走り回るのカッコイイかも。
（路上で狩った本物が望ましいが、模造でもインパク十分）

次回ドライブの際にはのこぎりをお忘れなく！
轢殺→斬首→展示

スバルNA海苔の諸君はボンネットの上にエアスクープのかわりに装着すれば
あこがれのターボ車にも常勝である。

席移動便利だよね
ＦＲダトなおさら

初日の出を車中泊で寝ころんだまま拝むため。

サンルーフ付けてても開けなければＯＫでしょ？

付いてるだけでNGですよ。

>>868
日の出を寝ころんで見るのに、サンルーフは必要ないと思われ。









いえ、代々サンルーフ糊ですけどね。

サンルーフ糊を妬むスレですか?

サンルーフで妬まれるなんてことあるの？

つけたかったけどサンルーフの設定が無かった

国産５００万オーバーのクーペ車なんだけど．．．

>>874
その代わり電動で屋根が隠れるとか？

>>875さん
惜しい！　電動で動くところはリアタイヤ（笑

わかった、フォークリフトだ。

デロリアンかボンドカー

>>873
そんなヤシもいるみたい俺には理解不能だが。

>>863
座高が高いからサンルーフから頭出して運転していると言いたいんだろう。
つまりギャグだ。

サンルーフじゃないが、今日ユーノスロードスターにどう見ても幌をクローズにすると
車に納まらないくらいでかい頭の男が乗っていた。

大衆車海苔ってなんでいつも嬉しそうに真昼間からサンルーフ開けてるの？

857 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：03/12/29 20:11 ID:/+p67Zcz
>>856
普通の人は他人の車の天井なんか気にしないし、そもそも見ようと思っても
簡単に見えるものでもないし・・・・全開していることがわかるまでしげしげと眺めて・・・
よほど気になるんですね。

860 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：03/12/30 20:20 ID:yuar6mFy
>>857
しかも振り返ってナンバーまで見たらしいよw

免許取り立ての頃、夏に彼女と六甲へドライブして
料金所少し手前で窓とサンルーフ開けた時に彼女が
喜んでくれたな
ユーミン聞きながら。

>>882
うれすぃから

>>881
栗頭先生ですか？

恥ずかしくてサンルーフ開けたくなくなった！

>>886
そんな感じ。遠目で見たらコペンかと思ったけど近づいたらロードスターだった。
あの頭のでかさは尋常じゃないな。
ウインドシールドから半分以上出てたもん。

サンルーフ、回転シート、使うのは初めの物珍しいときだけ

Tバールーフの話題はないの？

憧れなんだよ
サンルーフ付に一度は乗ってみたいとか
リトラ車に乗ってみたいとか(主にｽｰﾊﾟｰｶｰ世代)
ワイパーがボンネット裏に隠れるような大型車に乗ってみたいとか
ボンネット先に(三ツ矢とか豹等の)オブジェがついた高級車に乗りたいとか
誰だってそういうのあるだろ

俺はハンドルの真中にボタンがいっぱいついてて
押すとジャンプしたり車体の下から回転ノコギリが出てくるのが欲しい

>>891
サンルーフからシートが射出されるのはいらない？

春、秋は良いんですけど夏は地獄ですよ

>>889
ほぼ毎回開けてますが何か?

>>894
それはそれは。サンルーフもさぞ喜んでることでしょう

逆に現行SLとかでフルスモ真っ黒黒さんもいますが、あれはなに?
オマイはなんの為にオープンカー買ったのかと

最近の軽にはサンルーフのオプションないんだな。

>>897
強度を確保できないんだろうね。

後付けサンルーフでよいのはどのメーカーの製品？
俺はべバストしか知らないんだけど

サンルーフってなんで付いてるの？

無限ループ

さて、もう一巡するか。

>>900
雑誌で見た話しですが
車庫が狭くてドアが開かないから靴を脱いで
サンルーフから出入りしてる人がいました。
やっぱり無いと困る人は存在すると思います。

それだっ！
今度やってみよっと！

ワゴンかハッチバック買って頭から車庫へ入れれば無問題
オープンなら2ドアでも桶だが