フルノーマルで頑張ってるヤシはカコイイ!!

このエントリーをはてなブックマークに追加
59名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/04 21:40 ID:Ag5MzBcm
は?
>>59
S14神のせいの単なる勘違いだろうから気に汁な。
61名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/05 00:13 ID:z2O16dD0
発売後3年以内の車に金かけてると、スゴーイ!カッコイイ!と思うけど
それ以上経った車を改造してると反対に、買い替えたら?中古で買った?とか思う。
62名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/05 00:37 ID:qXkstwBs
一生その車に乗るんじゃないからな。
63マーチ海苔:03/06/05 18:45 ID:c0pfpuRa
フルノーマルで峠いってます。
しかもAT・・・・
MT欲しいけど・・・・
下手糞だから今はこれで十分かな?上手くなってからいい車
買いたい。
64組曲 ◆.HBVKKKKF. :03/06/05 20:04 ID:qnTXqCzy
色々いじりたいとは思いますけどね、家計がそれを許してくれません。
ま、いじるほど腕も無いわけで、ノーマルでも十分威力を発揮してくれるイン
プ君に感謝しています
65名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/06 00:46 ID:Sm+aIgbb
マフラーはどうにかならんの?

うるさいよ
66名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/06 00:55 ID:a7giJmiF
ワイパーは半年に一回帰るようにしてる。
67名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/06 01:27 ID:PMRLaYP7
このスレ車メ板にも立ててください
68名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/06 01:34 ID:e1F2tTKc
歳が上がるにしたがってノーマルのバランスの良さが分かって、弄るのがアホらしくなってきた

サーキットでタイム削るのが趣味の香具師はまだ分かるが
ストリートだけしか走らないのにタービン変えたり、
デコボコで滑りやすい一般道で過剰に硬いサス入れてハネまくってたり
サーキットで速い車をそのままストリート走るのが脳内でレーサー気分を盛り上げてくれるのかな
タービン換えるやつは、サーキットより湾岸とかのが多そう。

70名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/06 23:36 ID:PTVoWTN4
ずーっとノーマルで峠やってました。


で、去年の秋に事故って廃車になりましたが、なにか?


うぇーーん。
腰痛がひどくてシートだけ社外品に換えてるけど、もうノーマルには入りませんか?
72名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 17:39 ID:R4M7kDFb
ストラットタワーバーとロールゲージ入れてるけど、ノーマル?




    「ノーマルなんてつまらない」




って、どこかの糞CMで言っていたな・・・
外見はフルノーマルで中身は少しいじってあるってのがいいなぁ。
75名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 16:06 ID:bBQ/ZsLo
GTS-25tタイヤから何からノーマルのAT4枚ですがブーストUPのみで頑張ってます。
十分です。
76名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 16:12 ID:RjxBRu1L
>>40
アルミ箔なんて巻くなよ。フルチューンじゃねぇか。

ポルシェとかだと
改造した車両はなかなか買い手がつかないよね。
国産もそうなの?
78名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 18:47 ID:KYkU1//x
>>76
アルミってのは、ホイールのことだろ。
……俺ひょっとして釣られてるか?
79名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/18 08:18 ID:EnhY9x4Y
改造する金あるなら、代替のためにためとくね。
で、速いクルマを買うと。
80_:03/06/18 08:18 ID:u02wtQSc
81名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/18 18:52 ID:YL2VT/Me
改造するだけのお金がありません、高性能オイル入れた時は大喜びしています。
82名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/18 20:16 ID:z3tQ/vjN
改造してもクラッシュしたらみんなパーになるし

いじる時は全部中古使ってる。
83名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/21 00:28 ID:lTjL50aj
ブレーキとプラグ、ヘッドライトはこだわる。いずれも不具合が起きて欲しくない
所だから。
純正よりも安くて良い性能なら当然そっちを選ぶのはいけない事か?
アルミとタイヤと車高調とマフラーと電子パーツモロモロで60マソだな
おかげで250km出しても車は安定してます
85名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/21 00:44 ID:5MDAMdl5
旧い車だと純正部品が欠品になってたり、
あっても馬鹿高いのよ。
でもショックアブソーバーとかは消耗品でしょ。
フルノーマルを維持するのはなかなか出来ないよ。
キレイに乗りたいですね
保守
保守

89名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 23:11 ID:0QSl4aX9
俺もフルノーマルだよ







クラウンだけど

  ∧_∧∩ 金がなくてすんません
 ( ´∀`)/
俺もフルノーマルだよ





400Rだけど
92大阪ジャイアン ◆m6yUbh7jD2 :03/07/03 17:27 ID:QO48UzaY
フルノーマルで速いヤツがカッコイイと思う。
93名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/13 23:32 ID:DtUzxh9o
保守
94名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/13 23:40 ID:cdBXIBIl
インプSTiRだけどフルノーマルの奴は比率少なそう。
でも、レプリカやってる恥ずかしい連中除けば比率上がるかな?
95名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/14 02:36 ID:FaJ8xVGf
 個人的には、ノーマルを、ディーラーに整備フル任せで(6ヶ月点検も)やっているのが
 カコイイと。

 んで、そういう極上中古車をおいらが手にすると・。
96_:03/07/14 02:36 ID:yBDJy3ac
97名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/14 22:25 ID:+Vig6clC
ノーマルが扱い易く十分早いのは分かってるのだが
いじらないとどうしても気が済まない
98名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/14 22:33 ID:zuNzILyx
スカイラインをフルノーマルで5年です。
運転も免許もフルノーマルで頑張ってる。
>>1-97
アブノーマルなAFとかやってるくせに笑わせるな!
100
101山崎 渉:03/07/15 10:46 ID:J+K6zs0u

 __∧_∧_
 |(  ^^ )| <寝るぽ(^^)
 |\⌒⌒⌒\
 \ |⌒⌒⌒~|         山崎渉
   ~ ̄ ̄ ̄ ̄
102山崎 渉:03/07/15 13:33 ID:J+K6zs0u

 __∧_∧_
 |(  ^^ )| <寝るぽ(^^)
 |\⌒⌒⌒\
 \ |⌒⌒⌒~|         山崎渉
   ~ ̄ ̄ ̄ ̄
103名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/15 13:45 ID:DsLqrzzb
付け足しor付け替えだけがチューニングではないと思う。
余計な物を外すのもまたチューニング。だから、エアコン、カーステ、室内
のカーペット等を外すとかなりの軽量化が期待できる。
104名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/16 20:48 ID:1dP14xAR
フルノーマルで速いやつは、いじったらもっと速い。
105名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/19 00:31 ID:KcNMWb+h
>>86
さりげなく素敵なことを言いますねぇ
106名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/19 00:36 ID:/iukb/g4
漏れは大黒オフに逝ったからここの住人が
どんなヤシかよーっくわかった。
要するにクルマの話題は好きだがクルマ自体は
たいして興味ないんだな。
107名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/19 01:10 ID:3+qMcLCS
フルノーマルで乗るって難しいぞ
中古の場合は
ベルト:ミツボシ プラグ:NGK ブレーキパッド:アケボノ 
になってる可能性が非情に高い

ディーラー以外に修理や車検に出すと
ミツボシNGKアケボノ3点セットが漏れなく付いてくる
世間全体でフルノーマル(アクセサリ等は除外)の車って
何割くらい?