ﾌﾙﾉｰﾏﾙで頑張ってるﾔｼはｶｺｲｲ!!

いてほしい！
いまだにこんな人！
語ってくれ！！

2

死死死死死鬱死死死死死死死死鬱鬱鬱死死死死死死死死死
死死死死死■■鬱死死死死死死鬱■鬱死死死死死死死死死
死死死死鬱■■死死死死死死死■■鬱死死死死死死死死死
死死死鬱■■鬱死死死死死死鬱■■鬱鬱鬱鬱■■鬱死死死
死死死■■■死死死鬱死死死鬱■■■■■■■■■鬱死死
死鬱鬱■■鬱死鬱■■鬱死鬱■■鬱鬱鬱鬱鬱■■■死死死
鬱■■■■鬱鬱■■鬱死死鬱■■■死死死鬱■■鬱死死死
鬱■■■■鬱鬱■鬱死死鬱■■鬱■鬱死鬱■■■死死死死
死鬱■■■■■■鬱死鬱■■鬱鬱■■鬱■■■鬱死死死死
死死鬱■■■■鬱鬱死鬱■鬱死死鬱■■■■鬱死死死死死
死死死鬱■■鬱鬱■鬱死鬱死死死死鬱■■■死死死死死死
死死死鬱■■死死■■鬱死死死死死鬱■■鬱鬱死死死死死
鬱鬱鬱■■■鬱■■■■鬱死死鬱鬱■■■■■鬱死死死死
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鬱鬱鬱死死■■死鬱鬱鬱■■■鬱鬱■鬱鬱鬱鬱■■■■鬱
死■■■鬱■■鬱■■鬱■■鬱死鬱■■■■鬱鬱鬱鬱鬱死
死■■■鬱■■鬱■■鬱鬱鬱死死鬱■■■■■■鬱死死死
死■■■鬱■■死鬱■■死死死死死鬱鬱■■■■鬱死死死
鬱■■■死■■死鬱■■鬱死死鬱死死死鬱■■鬱死死死死
鬱■■■死■■死死■■鬱死鬱■■鬱鬱鬱死死死死死死死
鬱■■鬱死■■死死■■鬱死鬱■■■■■鬱鬱死死死死死
鬱■■鬱死■■死死鬱鬱死死鬱■■■■■■■■鬱鬱死死
鬱■■鬱死■■死死死死死死死鬱鬱■■■■■■■鬱死死
死死死死死■■死死死死死死死死死死鬱■■■■■鬱死死
死死死死死■■死死死死死死死死死死死死鬱鬱鬱鬱死死死

しんじゃえ

車種によるかな？
GT-Rやマツダロードスターとかはノーマルの方が「おっ」と思う。
古ければ古いほど見ていて清々しい。
フェラーリ、ポルシェ(いずれも現行型限定)だとレーシングキット組んで
擦り傷ｶﾞｼｶﾞｼ有る方がすごいんじゃない？

ああっ、もうダメッ！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ

>1
カップホルダーチューンと
臭いチューンしてますが、ダメですか？

フルノーマル乗っててこんな板にスレたてんな

>>7
ﾄﾙﾏﾘﾝﾁｭｰﾝﾓ(･∀･)ｼﾙ！

ノーマルの定義ってなんだ？

>>10
妙な性癖とかが無いか

アブノーマルのアブはアブナイのアブある。
ノーマルのマルは花マルのマルある。
わたしちゅこくじんないアル。

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

っつーかここの住人は
車好き＝足回りエンジン弄ってジムカーナや峠
の固定観念にとらわれすぎじゃねーか？

ノーマルの高度なセッティングが理解できるまでには時間がかかるものさ

(・∀・)∀・)∀・)ｨｨｮｨｨｮｰ
(・∀・)∀・)ｨｨｮｨｨｮｰ
(・∀・)ｨｨｮｨｨｮｰ

クルマを買った当初は「いろいろ改造するぞ」
と思っていたのですが、ほぼ無改造のまま6年乗ってまつ。

ノーマルでがんがってるヤシ=(+д+)ﾏｽﾞｰ

DQNなおげふぃん改造車=(・A･)ｲｸﾅｲ。

ノーマル＋αの個性=ヽ(ﾟ∀ﾟ )ﾉｶｺｲｲ！

>フルノーマルで頑張ってるﾔｼ
えっ？俺のこと？
32GT-R　平成元年車（ど初期型）を、何処も弄らずに乗ってます。
そういえば、今年の11月でまる15年か・・・。なげ〜な。
しかし、サイレンサーに穴が開いてて、少しはずかしー音。
もう替えなきゃ駄目か・・・。

何も考えず、闇雲にいじるよりはノーマルの方がｶｺｲｲ

ノーマルの特性を理解せず、無闇に足変えて(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬｱﾋｬしてる香具師はﾀﾞﾒ人間
じっくり走り込んでノーマルの特性を理解した上で、ノーマルの欠点を解消していくのが正しい姿勢だと思う




そもそも、軽く流すだけならいじる必要ないし
ｶﾞﾂｶﾞﾂ攻め込むだけが車じゃない
たまにはﾏﾀｰﾘクルージング汁

ノーマルﾏﾀｰﾘクルージング！

漏れ・・・・・眠い！

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

age

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜ageないで下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　山崎渉

>>25
ひっかかりやがった（w

車板
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1052700594/
25 名前：p62b7ab.tokynt01.ap.so-net.ne.jp　[]　投稿日：03/05/29 18:16 ID:dzAGjxC0
　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜ageないで下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　山崎渉





ざまみろ

フルノーマルっていいと思うけどなぁ。
レーダー探知機とリモコンエンジンスターターだけつけてるけど。



まあ改造とかドレスアップに全く興味が無いっていうだけなんですけどね。

ノーマルはかこいいよ

かっこよくはないけど賢いね。
車に金突っ込む奴は馬鹿。キャッシュでならまだしもローン組んでまで
やってる奴はもうさっさと事故ってローン残金だけ毎月払っててって感じ〜

ちゅーかねー。車自体ローンで買う奴も馬鹿。

厨房以上の処女もある意味ﾌﾙﾉｰﾏﾙだと思うが。

今は貴重。

車自体ローンで買う奴も馬鹿。

いや普通だから

>>33
お前貧乏を主張するなよ・・・・・。
しかも買う車は30万の中古車頭金無しで買いそう・・・お前
しかーも必死で値切りそう。

ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟしてる度合いが大きいほど車に必死になっている感じが伝わってきて
見てらんない。車両をﾛｰﾝで買うのはまあ普通だからｲｲとして、ﾊﾟｰﾂまで更に
ﾛｰﾝ組んじゃう奴なんかｲﾀ過ぎて話にならんね。ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟなんかしないでﾜﾝ
ﾗﾝｸ上の車を買ってﾉｰﾏﾙで大事に乗る方がよっぽｲｲと思うよ。

↑それはそれでｱﾝﾀの価値観だからいいんじゃないの？

>>35
ワシもそう思う。
この板で言うのもなんだが
クルマごときに必死になってる感じがするのが嫌だな。

>>37

必死というのはなにごとも好感をもって見てるんだが。

クルマでもいいと思うし。

ただまあ方向性がちがっとりゃせんかと思うこと多々。

百満単位で金かける人ってドコにそんな金かけてるの？
オレ
・ＣＰＵノーマル
・エアロ不可
・車高調不可
・車検対応
の縛りでそれなりにいじってるけど片手で足りるくらいしかかかってないよ。

俺、アルミとカーステ(良いやつ)だけ付けてるけど他どノーマル。これってノーマルでつか？

>>40
アルミがクソ重なゴミアルミだったらノーマル相当。
鍛造やマグネシウムなどは不可。

>>41
＞アルミがクソ重なゴミアルミ

漏れのだ、何で安いのって重いの？

マニアじゃないけどどーしてもオーディオがしょぼいから
変えちゃう

＞39
俺はエアロ未装着（というか装着していいかなと思うのがない）
、継続車検でOKな改造だけをしてるがエンジン開けたり、タービン換えたり
ブレーキの大型化・・・etcなんてやったらあっという間に改造費用は
車両本体価格に近づくよ。

まもなくタイヤの購入費用が車両本体価格に近づいてきたな

車はノーマルが一番賢い！
改造車は金かかるからヤダ！
まぁ俺は金かけてるけどねぇ

最初はいろいろ手を加えたがるんだよ
でも結局元の乗り味が忘れられなくて（一番だと悟って？）ノーマルに戻すパターン



が、多い車が一部あることはある

＞46
でもエンジンとかに不満はなくても
足とかシートポジション、細かいとこじゃ
灰皿の位置とかに不満出ないか？

>４８
それは走る人だけでしょ？
普通に乗ってたらあんま感じないと思うけどねぇ

>>44

それだけ金かけて、なにかあるの？

＞49
でも一部の車種で流れに乗った程度の速度でも
ふにゃ足で何か落ち着かないという経験はあるな。
自分だけかもしれないけど。
＞50
別にない（ｗ単なる趣味と自己満足の世界。

>>50
DQNパーツ屋のDQN従業員がメシを食っていくことが出来ます


ありがたや・・・

あげ

スマンが漏れは200マソ位金掛かってしもーたなー
弄るってのもいいモンだよ、何年も掛けて理想のカスタムしていく意味でね
そりゃフルノーマルで何年も乗り続けられるならソレはソレでイイ事だけど
漏れは何かしらやっぱ不満が出るんだ罠
アルミなんか鍛造のフル軽量の香具師なんだけどノーマル比３kマイナス
走り出したら体感できるほど変るんだよなぁ．．
パーツを買えて一喜一憂するのも長く楽しむヒケツだったりして
しかし、エア路だけは手を付けていないんだなコレが

http://homepage.mac.com/yuuka20/

車板に一番いらないスレだな。こんなスレ二度と立てないでくれ

俺は車好きが敢えて素で乗り続けているというのに共感する質なのでこのスレに賛成。

>>56-57
ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝﾉｵｶ━━━━━━ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ━━━━━━ﾝ !!

は？

>>59
S14神のせいの単なる勘違いだろうから気に汁な。

発売後3年以内の車に金かけてると、スゴーイ！カッコイイ！と思うけど
それ以上経った車を改造してると反対に、買い替えたら？中古で買った？とか思う。

一生その車に乗るんじゃないからな。

フルノーマルで峠いってます。
しかもＡＴ・・・・
ＭＴ欲しいけど・・・・
下手糞だから今はこれで十分かな？上手くなってからいい車
買いたい。

色々いじりたいとは思いますけどね、家計がそれを許してくれません。
ま、いじるほど腕も無いわけで、ノーマルでも十分威力を発揮してくれるイン
プ君に感謝しています

マフラーはどうにかならんの？

うるさいよ

ワイパーは半年に一回帰るようにしてる。

このｽﾚ車ﾒ板にも立ててください

歳が上がるにしたがってノーマルのバランスの良さが分かって、弄るのがアホらしくなってきた

サーキットでタイム削るのが趣味の香具師はまだ分かるが
ストリートだけしか走らないのにタービン変えたり、
デコボコで滑りやすい一般道で過剰に硬いサス入れてハネまくってたり
サーキットで速い車をそのままストリート走るのが脳内でレーサー気分を盛り上げてくれるのかな

タービン換えるやつは、サーキットより湾岸とかのが多そう。

ずーっとノーマルで峠やってました。


で、去年の秋に事故って廃車になりましたが、なにか？


うぇーーん。

腰痛がひどくてシートだけ社外品に換えてるけど、もうノーマルには入りませんか？

ストラットタワーバーとロールゲージ入れてるけど、ノーマル？

　　　　「ノーマルなんてつまらない」




って、どこかの糞CMで言っていたな・・・

外見はフルノーマルで中身は少しいじってあるってのがいいなぁ。

GTS-25tタイヤから何からノーマルのAT４枚ですがブーストUPのみで頑張ってます。
十分です。

>>40
アルミ箔なんて巻くなよ。フルチューンじゃねぇか。

ポルシェとかだと
改造した車両はなかなか買い手がつかないよね。
国産もそうなの？

>>76
アルミってのは、ホイールのことだろ。
……俺ひょっとして釣られてるか？

改造する金あるなら、代替のためにためとくね。
で、速いクルマを買うと。

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

改造するだけのお金がありません、高性能オイル入れた時は大喜びしています。

改造してもクラッシュしたらみんなパーになるし

いじる時は全部中古使ってる。

ブレーキとプラグ、ヘッドライトはこだわる。いずれも不具合が起きて欲しくない
所だから。
純正よりも安くて良い性能なら当然そっちを選ぶのはいけない事か？

アルミとタイヤと車高調とマフラーと電子パーツモロモロで６０マソだな
おかげで250km出しても車は安定してます

旧い車だと純正部品が欠品になってたり、
あっても馬鹿高いのよ。
でもショックアブソーバーとかは消耗品でしょ。
フルノーマルを維持するのはなかなか出来ないよ。

キレイに乗りたいですね

保守

保守

俺もﾌﾙﾉｰﾏﾙだよ







ｸﾗｳﾝだけど

　 ∧＿∧∩　金がなくてすんません
　（　´∀｀）/

俺もﾌﾙﾉｰﾏﾙだよ





４００Ｒだけど

フルノーマルで速いヤツがカッコイイと思う。

保守

ｲﾝﾌﾟSTiRだけどフルノーマルの奴は比率少なそう。
でも、ﾚﾌﾟﾘｶやってる恥ずかしい連中除けば比率上がるかな？

　個人的には、ノーマルを、ディーラーに整備フル任せで（6ヶ月点検も）やっているのが
　カコイイと。

　んで、そういう極上中古車をおいらが手にすると・。

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

ノーマルが扱い易く十分早いのは分かってるのだが
いじらないとどうしても気が済まない

スカイラインをフルノーマルで５年です。
運転も免許もフルノーマルで頑張ってる。

>>1-97
アブノーマルなAFとかやってるくせに笑わせるな！

100

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

付け足しor付け替えだけがチューニングではないと思う。
余計な物を外すのもまたチューニング。だから、エアコン、カーステ、室内
のカーペット等を外すとかなりの軽量化が期待できる。

フルノーマルで速いやつは、いじったらもっと速い。

>>86
さりげなく素敵なことを言いますねぇ

漏れは大黒オフに逝ったからここの住人が
どんなﾔｼかよーっくわかった。
要するにクルマの話題は好きだがクルマ自体は
たいして興味ないんだな。

フルノーマルで乗るって難しいぞ
中古の場合は
ベルト：ミツボシ　プラグ：NGK　ブレーキパッド：アケボノ　
になってる可能性が非情に高い

ディーラー以外に修理や車検に出すと
ミツボシNGKアケボノ３点セットが漏れなく付いてくる

世間全体でフルノーマル（アクセサリ等は除外）の車って
何割くらい？