中古車なんてすぐ壊れるだろ。

安いけど中古車なんてやめとけよ。

2?

3!

ホンダとマツダはその通り

>>1 漏れは中古車（新古車）には目茶苦茶×３乗苦しんだので
　　２度と中古を買う事はないだろう…。漏れも新車派。

>>1
ああっ、もうダメッ！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ

だから？

三菱は新車でもだめじゃねぇか

大学生なら、
中古を買って、壊れたら自分で直すぐらいの勢いで。。。
つーか、新車なんて買えないし。。。

>>6
ああっ、もうダメッ！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ

中古買うなら５０万まで。
それ以上は出せない。
どうせ壊れるから。

>>8
そうだった（ｗ

>>10
ああっ、もうダメッ！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッ

ただどうせ壊れるんだよね。

新車なら三菱も壊れないでしょ。
友達の壊れてないよ。

中古には当たりハズレが大きいからね
俺は２年落ちの中古を買って７年乗ってますが、特に問題は無いです。

windows　が故障した。直らない。。。

１２年落ちのクラウンを５万円で買って５年乗ってるオレの父ちゃんは偉大ですか？

>>18
いいね〜最高だよ本当。

>17
故障ではありません。仕様です（ｗ

5万で買ったマーク2、4万キロ走りました（買って2年半ぐらい）
>>18の親父に負けないぐらい乗ってやろうと思います。ふはははは。

FDってどうかな？

１１万キロ、７年落ちのエブリィ
１年経つけどバッテリー以外ノートラブル。
エアコンは買った当初から壊れてるんでｷﾆｼﾅｲ
ファンベルトの初期伸びで滑って異音を発してるから
調整しないとなぁ。。。

ヨタの中古なら乗ってもいいということでよろしいか？

三菱ミニカトッポ、新車で買って８年でミッション逝って歯医者。
普通でつか？

>>1は無理して48回払いで新車買ったけど、
「中古車でもよかったのでは？」という気持ちを払うためにこのスレ立てました。

3年落ち3万キロで買った事故車のR32スカイライン。
8年で＋1２万キロ乗ったけど壊れなかったぞ。どうしてくれる。

＞２５
三菱ならもったほうじゃないの？

エンジンとミッションとかは壊れないのがフツー

日産はｴｱｺﾝは弱いですが、あとは無故障ですがなにか？

つーか、新車のフィットと10年落ちのセルシオだったらどっち買うよ？
（極端な例だけど・・・）
俺はセルシオだな。やっぱ腐っても鯛でしょ。
って言えるのもクラウンまでかな。
クラウン以上なら20万�`は軽く乗れる。

>>22
ＦＤなんてもともとすぐ壊れる

>>31
ウチの上司が乗ってる2.5ｌのクラウンが
そろそろ25万キロだな。さすがに足回りはヘタリまくりだが、
エンジンは問題ないな。こまめなオイル交換とハイオク指定は
貫いてるからかな？

そういや、スカイラインの前に乗ってたS110ガゼールも12万キロで
廃車するまでノントラブルだったな。あ、デジパネが廃車ちょい前で
壊れたわ。

>>31
　１０年落ちのセル塩に１００万以上の金を払う気にはなれないと思うが．．．
　漏れも中古車派だが、それは例えになってないと思う．．．。

漏れは、１０年落ちの大古車を３０万で買って、４年で６万キロ乗ってる
新車買うより全然安上がりだと思うが？

当たりはずれだよ。
走行年数だけで選ぶのはバカ。
10万以上走ってるくらいのほうがたいてい調子いい。
ただし足はへたってることが多いので交換する。
10万かからん。そのほうが安い。
買ったまんまで乗ろうとしないことですな。
消耗品は液類も全部換える。
新車なんてそこそこの価格のは1年で100万も値落ちするんだぜ〜。
あほくさ。

>>36
現行モデルなら新車のほうがいいと思うよ。
値引きやなんだで結構安くなる。
中古もまだ高いしね。

安物買いの銭失い（ｗ

>>5
しんこも駄目だったん？

>>36
10万以上走ってたらそろそろ細かい故障が出始める頃だと思うが．．．
　車種にもよるが、燃料ポンプ、タイミングベルト、デストリビュータに各センサー類
圧縮も落ち始めてるし、フィルター類や、白金プラグもそろそろかな．．．　
　普通に考えたら１０万以上走ってたら、賞味期限切れだとおもうが？

今日ロードスター買っちゃったよ1600のやつ
すげーよおもれーよ
壊れても直すのが楽しみだ

インフィニティQ45買った。。。
覚悟の上なのである意味楽しんでます。
実際細々と壊れまくってるし。

でも、財布には激しく痛い。

１０万キロ正味期限感覚は日本くらいらしいね、海外のトヨタ車あたりは２０万キロあたりはざらだよ。

ていうか、日本車だけだろ〜１０万キロで賞味期限切れなのは。
海外だと、消耗品を交換する事を日本人のように「故障」とは言わないし、
消耗部品を交換すれば、２０万や３０万キロは乗れる。
ただし、根本的な部分はダメになってくる。
だから、根本的な部分の耐久性が高い、メルセデスやBMWが評価高いんじゃない?

俺は30年落ちの太古ＶＷ乗ってるが、ブレーキとミッション壊れた。
エンジンは快調だが・・。

ゆえに旧車はダメだ。もともと故障してるようなもんだしな。
現代車が奇跡に見える。　　ちなみにうちの営業所にあるカローラＶは
15万キロ越えてまだまだ絶好調。　テンロク・フルタイム４句・ＭＴだから
みんなかっ飛ばしてるが（ｗ

>>31
それは価格も同じでって仮定しての話か？
だったら迷わずFitを選ぶけどな。
ただﾎｿﾀﾞだしなー
ﾋﾞｯﾂじゃダメ？

確かに大排気量の車って乗ってて楽だし魅力は解るよ？
でも金もねーのに、無駄に燃料消費して無駄に金使う意味あるのかね？( ´ー｀)y-~~

>>43 >>44
日本車でも根本的な所が駄目になるまで乗るんなら２０万位は持つと思う。
　確かに、発展途上国では車がまだ高価だから多少故障しても修理して乗ったりするが
　日本だったら、買い替えちゃうって違いだと思う。
　もっとも、最近は不景気で日本車の平均車齢もかなり伸びてるらしいね！
　後、日本の場合は平均的に走行距離の伸びが遅いから１０万Ｋ走った頃には年式
的にも古くなってきてるってのも１０万Ｋ寿命説の根拠の一つなんだろうけど。

　　

直すくらいなら買ったほうが安いってのもあるからな
新車・中古車共に同じモノはいくらでも転がってるし

中古なんて嫌だよ。
みんなカーセックスしてるんだろ。

後部座席だけどな

>>46
漏れだったら３年落ちくらいのマーク２クラスの車かいます。

中古車なんてすぐ壊れるなんて言ってるﾔｼは
だいたいメカ音痴と相場が決まってる。

↑のような事を言ってるﾔｼは
だいたい貧乏と相場は決まっている。

ぶっちゃけ、車両も中古カーステも中古
今使ってるノートPCも中古、全部当たりを引いた様でまったく問題なし

>>53 (#ﾟ;;0ﾟ) エスパー！？

>>55
釣られるなよ。

なぜかゲーム機は全部新品で買ったのにぶっ壊れてるハズレ馬券ばっかり掴まされたな俺は(´Д｀;)
ﾌｧﾐｺﾝはﾏｲｸ死んでたりｽｰﾌｧﾐはｶｾｯﾄ口のｶﾊﾞｰ閉まらなかったりPCｴﾝｼﾞﾝはCD回らなかったりｻﾀｰﾝはうしろのメモリー認識しなかったり
>>54が羨ましいわけだが

>>57
あんたいくつだよ。30前後ならボンボンのほうだな。車も全部新車だろ。

>>58
ゲーム好きなら、ゲーム機いろいろ買うだろ？　ボンボンとかカンケイなしに

ぶっちゃけ、10万円以下のポンコツでも手入れ次第では
2年は普通に走る意外と致命的な故障はおきない

まー、貧乏ではじめて１８で自分の車買った時から、なんだかんだで自分でやってきたから
メカニックになれたよー
まーこれも貧乏のおかげかな。
まー今でも貧乏に変わりはないけど。。。

>>58
ゲーム機なんぞそんな高いものでもないぞ？
出始めの５万も６万もする次期に買ったわけじゃないし

>>57
普段の行いが悪いのでは．．．

中古はカス。

>>63
(´・ω・｀)

というかスレ違いなネタなのでこのへんで終了

壊れたら直せばいいジャン。

うっさいよ貧乏人

車は中古が一番良いっちゅうこっちゃ。

>>57
＞ｻﾀｰﾝはうしろのメモリー認識しなかったり
仕様。

貧乏人は車乗るな！（ｗ

>>51
ﾐﾃﾞｨｱﾑｾﾀﾞｿってやつね（ｗ
漏れは通常人乗せないから無駄になるし。
所有してる車が4�gRVに2.4�gﾐﾆﾊﾞｿと非常に無駄だから小さい車には魅力を感じるな( ´ー｀)y-~~

ｴｺｶｰﾏﾝｾｰ

漏れはお金が無かったから、最初から中古車ばかり。
で、中古は確かにパーツの寿命なんかも来てて
壊れるから直さなきゃいけない。
でもお金ないから直せない、という悪循環に陥ってしまって
必要に迫られて自分で修理するようになったんだけど、
今では大掛かりな板金以外は、エンジン組み付けや車体まわリ
足回り、電装さらには公認車検も自力でやらざるを得なかったから
おかげでクルマに関しては逆にお金がかからなくなったなあ。
出先でトラぶっても大抵は対処できるし。
そういった意味では中古車・旧車に乗って良かったと思う。
お金に余裕があればディーラーなんかにまかせっきりで
安心して乗れるかというと、そうでもない気がする。
ディーラーで整備したのに・・・といった話しも聞くし。

>>72
偶に観光地等で見かける光景だが、車が動かなくなりボンネットを開けて必死で見てる香具師居るよな。
『さて、如何なものかね…』なんて逝ってるのだろうか？
でもそれで修理して動かせる香具師って全体の何％くらいなんだろうな？
正直漏れは全てに対処出来るという自信は無い( ´ー｀)y-~~

中古車でも、前オーナーの乗り方次第では消耗品もそこそこ持つんじゃないだろうか？
消耗ﾊﾟｰﾂをｷﾞﾘｷﾞﾘまで使う香具師もいれば、ﾏﾒに替える香具師もいるし。
それと、中古車ﾃﾞｨｰﾗｰも余りに酷いﾊﾟｰﾂなら交換するぞ？
漏れが車の下取り出すとき、そういうのも値引きの対象になったからな。
ボッてれば別だけど。

３年もすれば半額で買えるんだよ。
「新車」ってことに特別な思い入れがなくって、機械としてみれば明らかにお得だろ。

８年落ちのファミリア買って６年乗ってるが壊れない。
買値は込み込み３０万。
一応４ＷＤのター坊付き。

ＤＱＮはワルに搾取される運命！（ｗ

H5〜H7式ぐらいのインプレッサ買おうかと迷ってるんだけど
走行距離10万キロで39万ってどうなの？
プラス10万円で5万キロってあるですけどどっちがよい選択ですかね？

>>77
プラス１０ﾏｿが吉。
つうか、中古車で人気車・スポーツ車はコストパフォーマンスが一気に悪化する。

どうかな〜　その年式なら10万キロくらい走ってるほうが調子いいかも。
あちこちヤレてはいるにしても。
何万かで手を入れたほうがいいかも。

水平対抗で１０万ｋｍで調子いいのかよ初めて聞いた。
スバルの営業マン泣いて喜ぶよ

H5〜7の車って普通に乗ってても10ﾏｿｷﾛｵｰﾊﾞｰだろ？
その年式で5ﾏﾝｷﾛ・・
折れなら10ﾏｿｷﾛのほうに一票

少なくとも走行距離だけじゃ判断つかねえだろ。
何か月も中古車屋で寝てたようなのが調子いいわけねえし。

そだな、中古屋で何ヶ月も寝てたようなのは避けるべきだ。

試乗に行くと「ちょっと待って下さいね。バッテリー上がってますから」ということがあるな。

色々参考になります、ｲﾝﾌﾟﾚｯｻやﾗﾝｴﾎﾞなどを中心に扱ってる中古店の方がいいですかね？選べるし

>>77
-5万キロに、10万円出すほうがもったいない。

14年落ちのシビックですが何か？

つーか、輸入車なんてすぐ壊れるだろ。


高いだけの輸入車なんてやめとけよ。

一度購入したら　よっぽどのことでもない限り　10年は乗りつづけよう

日本の買い替えサイクルは速すぎる

>>72
車をいじれるスペースがある奴が羨ましい。
都会のマンション暮らしじゃ到底無理だ。
駐車場立駐だし。

6年位前の話。知り合いの中古販売店からH1年式の化ぺら籠を購入。
しかし注文してから、直し＆登録に1ヶ月近くかかり、漸く届き「やれやれ」
で、届いた翌日伊豆に行った帰り、突然ﾊﾟﾜｰｳｨﾝﾄﾞｳが開いたまま閉まらなくなった。
ｸﾚｰﾑで直してもらったが、これまた直しに2週間。
１年程でﾀﾞｲﾅﾓが壊れたり、ｴﾝｼﾞﾝがまるで機銃掃射のような「ｶﾀｶﾀ」音がしだし
その後、車検で40万位かかると言われ、泣く泣く手放しました。

外れを引けば壊れるね。
当たりを引かなきゃいけないよ。

11年式のワゴソ尺・RR　走行４５０００�q　車検残９ヶ月。
価格・コミコミで５０マソってのがあるんですが。
車屋のオヤジ曰く
「フロントが【ちょっと】ぶつかってエアバック開いたから直してあるので安い。
足回りもキッチリ交換した。まっすぐ走るよ」

う〜ん。修理屋の云う【ちょっと】ってのがクセモノでして。
俺的には「全損事故車のオコシ？？？」と思うのですが・・・
コレ、買ってもいいですかね？

http://homepage.mac.com/ayaya16/

二度と中古は買わないと決めた

でも中古屋で車を見るのはスキ（ｗ

前のオーナーがデブヲタだったら嫌だな

>>96
そのデブヲタに経済力で負けてるんだから我慢しる

新車でも壊れる時は壊れる。
要は保証があるか無いかだ。
その点、保証つきの中古車ってのはいい鴨。
ただ、確率的には確実に中古車の方が壊れるけどなｗ

99?

>>93
エアバック作動する速度知ってる？
ちなみに、トヨタのＳＲＳエアバックは、
コンクリとかの堅い壁だと25km/h以上、
電柱とか立ち木みたいな細いものだと30km/h以上
の速度でぶつからないと作動しないことがあるんだってさ。
つまり、そのワゴン尺はそれ以上のスピードで事故ってるってこと。
クリープで壁にぶつかるくらいじゃあエアバック作動しないからね
ちょっとぶつけるって普通はそれくらいを想像するもんだけどね。

>>93
軽なんかひどい事故はわざわざ起こさんよ。起こしても元取れない。
よって買い。

>>89
平成３年式の車を
平成６年に購入して、早、９年.
まだ、問題なく乗れそうなので、このまま嫌になるまで乗るつもり

魅力的な新車を買いなさい。
１３年落ちの２０００ｃｃの中古の自動車税が４３４００円。
新車のセル塩が３３５００円。
せっかくボロ車の税金あげさせたんだから、
どんどんクリーンな新車を買いなさい。

なんか、消耗品の寿命が尽きたのが「壊れる」に入ってる香具師がいねが？

何とかフィルターは全部消耗品。なんとかベルトも消耗品。(シートベルト以外)
液類は全て消耗品。でダンパーオイルも消耗品←だからダンパーも消耗品。
ゴムの部品も消耗品・・・・・・

・・・うｫｫ　ふところが痛てぇぇ
ま、分割払いだと思って少しずつ全部買えるのを目標にするとトラブル知らずだね。

悪い子はいねが？

大事に乗れば二十万キロは乗れるって。
十四万キロ突入だ！！！

中古のほうが確かにｶｺｲｲ車は多い。

今>>104が良いことを言った!!

漏れ個人の意見だと、「クレームで直るんでしょ？」とか言うﾔｼより
よっぽど面倒見てやりたい。

車自体が消耗品って事がわからんﾔｼがどんだけ多い事か。
そういう客には、「走ったらガソリン減ったぞ!!」って怒りますか？
と小一時間問い詰めたくなるYO!!
実際言わんけどな。

エアバッグが開いて交換してある車が格安で売ってるんですが
シートベルトは交換してないらしいでのす。
確か以前、【エアバッグとシートベルトはセットで交換しなければならない】と
聞いたことがあるんですが、どうなんでしょう？
ちなみにダイハツ車です。

俺は中古車廃止してほしい
新車が売れない原因だし、ＤＱＮ車も消えるし、２酸化炭素も削減

>>110
低能

太古車のってる方はトランクなに入れてるの？
俺はクーラント　各種バルブ　ヒューズ　オイル　ガムテ　針金
軍手　ブースターケーブル　牽引ロープ　各種ケミカル　
工具　　出先であまり活用した事ないけどね

>>110
なんていいながらリセールバリューとか気にしてるくせに。
１年落ちを手放しても下取りはゼロだから・・・じゃない、解体費用取られるからな。

>>112
新車であっても車載品＋ブースター、輪止め、軍手ぐらい欲しい。
パンクを考えれば、空気入れとゲージが欲しい。（ＧＳに入ればいいのだが。）
三角版その他は標準だよね。

JAFの会員証と現金1万円、あとは工具セットで十分だろ。
3000円程度のセットで対処できなければどっちみちﾄﾞﾅﾄﾞﾅだから。

コレすんごく助かった。
ソレ、壊れた時に使った。
アレがダメになった時に買ってきた。ら、少しあまった。

てなものが溜まるんだな。トランクに。なんとなく携帯したい気分になっちゃう
だよね。

６年落ち中古車買ってから２年目に事故って壊れた。
ほらな。「中古車なんてすぐ壊れ」ただろ？

あのね。
新車だ中古だって言ってるけど、車計簿つけテンの？

新車を買ってそれを10年乗るのと、それと同クラスの3年落ちの中古を
Dの中古車センターで買って7年乗るのとどっちがお得だと思ってんの？
新車に乗る気分と中古に乗る気分考えたことアンの？

そんなんも含めて計算してみ、一年あたりの経費は多分それほど変わ
らないぜ。

車業界知ってる人間は、オークションなり下取りなどで車をできるだけ
安く買ってきてそれに手を入れて、費用ノッケテ利益ノッケテ売るから、
シロートが色々言ってるの、馬鹿らしく聞こえるだけだろ。

多分賢い買い方はうんと気に入った車を新車で買ってきて、あちこち手を
入れたりして、他の車に浮気したりしないで、うんと長く乗ってあげること
だと思うけどな。
人間関係でも似たようなもんじゃないかね。

記録簿つきの中古車のほうが記録簿なしより
程度はよいのでしょうか？
それとも一概には言えませんか？

記録簿あった方が良いけど
乗ってみなくちゃ、そんなので程度がどうとか
分かるﾜｹﾅｲｯｽ

記録簿見てわかんの？私見てもわからんけど...

ひと月も業者間まわされたらズタボロになる可能性もあるからね。

>>118
おまえはそうすればいいだろ。
中古乗り継いだ方がカーライフとしては楽しいと俺は思う。
１台新車買ったけど一番つまらんかった。

仏車は新車だろうが壊れますが何か？

>>123

ほぼ同意。とくに1・2年目の値落ちの激しさはバカバカしい。

金ね〜んだよっ！！

ところで【&rf&rusi&ran&ras&ran&r】
名前の欄に↑を書くとおみくじスクリプトが動くの知ってた？

って凶かよっ

大体８マソキロくらいの奴を買って２０万キロ弱で乗り換える
ってことを３台くらい続けたよ。メチャクチャ安いカーライフ、
おまけに修理まで楽しめる。（ｗ

逆に高くつかないでつか？

価値観によるわな。
新車買って乗り出した日にこする人も多いらしいけどね。
中古は20万くらいの修理費を見込んでおけばいいと思うけどね。
足とかマフラーとかガクッとくることもあるわけで。
やばそうなら買った時に換えちゃえばいい。

（前略）今年初め、新車を購入するため、6年間乗ったマーチを手放すことに
なった時、小1だった長男は声をあげて泣きました。
長男は妹と一緒にマーチの中に「マーチへ。いままでいろんなところにつれて
いってくれてありがとう。これからもげんきでね」と書いた手紙をしのばせ、
マーチとお別れしました。

それから9ヶ月余りが過ぎた先日、郵便受けに「マーチより」と書かれた長男と
妹あての手紙が届きました。
その手紙には、今マーチは新しいオーナーの赤ちゃんを乗せて毎日元気に走って
いること、その赤ちゃんが手紙をくれた2人のように優しい子になってほしい
ということが書かれていました。

熱いものがこみ上げました。長男は涙がこぼれ落ちないように必死に天井を
見上げていました（以下略）

新車だろうが中古車だろうが自分の車を愛するべし。

友達に中古エボ４買ったって言ったら軽く流された。エボ７買った　にすればよかったと後悔した。
あ、友達マジで買ったと思ってる。これはちゃんとしまった。散らかしてない。
まぁいいさ、同じ５ナンバーだろ・・・　エボ３ナンバーじゃん。何それ。
インタークーラー？漏れのスターレットなんか前置きラジエターだもんね！
ブースト計だって漏れのデジタル時計にはかなうまい。
ＧＴ４のデモ画像見たけど、遠くからの視点はリアルと区別つかん。
いつかエボ乗ってみてぇな。エボ・・・　ヘボ・・・んなことない・・
エボリューションするためにはまず給料レボリューションの必要が。
しかし一歩間違うと　飯を食わなくても呼吸しなくても大丈夫な身体になる余計なオプション
なんか日本語おかしいですが、これは今の不況がね。こう、ボギャーンと。
プリメーラですが、グレーメタのカルディナTZ 4WD ATにしか見えない確率が少しあります。
また、H10年式カリーナＧＴなどあまりメジャーではない車にも見える場合があります。
もしかしたらマジでランクル８０かもしれませんし、４８万のｈ３年のパジェロのＭＴかもしれません。
ってか、ローン審査通ればの話だが。　というか、昨日連絡くれるはずなのですが、来ません。撃沈か？　キョドる３日間。
おいおい、たったあれだけ、一昔前のPC9821マシン１セット分の金額ですらか？
つーか、最初からダメだけど、かわいそうだから審査してるフリなのか？
おいおいマジ勘弁してくれよ。アイフルの犬より不幸だよ漏れ。
ローンの時は必ず書かされるであろう　信用情報照会承諾書すら書かされなかったぞ。

ははーん、調べる必要ないですかそうですか。漏れはプリメーラも乗っちゃダメですか。
そうですかじゃぁ４８万のセルシオ乗りますよあれれプリメーラより高いですよ
保証人か？このダイソーで買ったハンコセットで何人でもご用意いたしますとも。
ごめんよ親類縁者のみなさまがた。というのは冗談だという噂もあるます。
あるます。　ってなんだよアルティマ？　冗談だという噂もアルティマ。　
漏れが学校の先生で生徒がこんな事書いてきたら放課後屋上に呼び出して
漏れは行かずに帰って放置プレイだね。しかしエボ４かこよかったな。　開けられる所は全部開けたね。
デーラーマンに「いいねコレ！」とかいっちゃってさ。おいおいさっきまで漏れ隣のブースでランクル８０絶賛してたじゃん。
ほらさっきの人がこっち見て悲しい顔してる。帰り際に前を通るとランクルの人が激しく名刺スラッシュ。
後期型の1HD-FTエンジンですしね！デフロックついてるから何処でも走りますよ。
いえいえ、1FZ-FEの方がパワフルですし、デフロック以前に車体より狭い道は通れないと思いますとか思ったり思わなかったり。
と、その時シルバーにジジ臭く輝く（中古だからそうでもないが）プリメーラが。みた瞬間（ry
プレス機すら達成出来ない圧力で捺印。ただ、スポーツグレードじゃないけどね。　Ｐ１１ブリメーラのＴ４というグレード。
すげぇよ、こいつだけこのグレード一つしかない。おまけに調べたらエアフロのリコールが掛かってる。
まぁいいさ。事故車から貰ったマフラーつけるから。だから許して。誰にさ。まったくこれだからここ数日の若者は。
で、中古車を買いに行く時は「いつでも契約してやる」気で行くと向こうが張り切ります。勝手に。
なんだコイツ　最低なだ。　だなだよだなの間違いだよそれくらい気付よって気付いた？
うーわ漏れだけ一人で突っ込みかい。アンチファンシー。そうだ、エボ４は見積もりだけ貰って相手をヌカ喜びさせてきました。
「今印鑑持ってきます」といって家に帰って来た。まだ待ってたら怖い。ああなんか審査通らない気がしてきた。うはは。
つーか、ハンコ押す時シャチハタですかい。おいおいアバウトランディング捺印。

>>134
乙

新たな神の登場でつか？
記念下記子

　　　　　　　　　　　　　　　　　　つまらん

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

何かのコピペのような気がするが・・・。

新車（現行車）で欲しいと思える車ないんだよね。

年間４ﾏｿｋｍ乗るおいらは、バカバカしくて新車なんぞ買わん。

買った当日壊れたよ。
usaモ-ビルで買った車。
学芸大学のお店だよ。
直してくれないよ

7年落ちの不人気高級車の中古に乗ってまつ。
距離がやや多い（8ﾏｿ�`）だけど、さすが高級車しっかりしてる。
ボトムグレードで一切オプションなしだけど、パワーシート・サンルーフ・ミラーヒーターなど
標準装備なので快適。値段も50ﾏｿと、新車価格下回りまくってるし。
中古高級車は下駄代わりにドノーマルで乗るとｲｲ(･∀･)感じです。はい。

DQNセル塩のあんちゃんとかも、珍走エアロにカネかけるくらいなら、その分整備に回せばいいのにね。

年間５ﾏｿｋｍ以上乗るおいらは、バカバカしくて新車なんぞ買わん。

１です。
みなさんの意見を聞いて考えがかわりました。　中古車でも大事に乗れば新車以上に乗れるんですね。
いまある新車たしかに好みの形は少ないですし、今度車買うときはよい中古も探します。

中古車の査定できないなら良い車も悪い車も判断出来ないじゃないですか？
無理してでも新車買いなさい。

うひゃ　せんせーだあ〜　ワーイワーイ!!!!!

>>131は何かのコピペなのか？
ちょっと感動して目頭が熱くなった。マジで。

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

150

１３３の「前置きラジエター」に笑ってしまった

６年落ちの乱狂70を８年間30万km乗って
下取りに出したら20万円で取ってくれま
舌が何か・・・・

　大体、前オーナーが車を売るのはその車のどこかに不具合があるから
売るのが普通じゃないの？。
　だから中古車として売り出されているのは大抵どこか不具合があるものと考えた
ほうがいいと思う。
　普通に乗りたいのなら新車から買うべきです。

>>153
こんなのがメーカのカモ
３年経つと経費の関係で手放す法人とか個人も多いのよ
儲かってるとこだけどね
あと、３年ぐらいで飽きちゃう人多いよね
別に不具合無くても手放す人、いっぱーーーい

>>154
禿同

車は新しい設計ほど安全なのでは。

>>156

そうでもないと思うぞ
コストダウンで車体の強度が落ちる分を
車体の構造設計で補ってるだけで
結果として安全性が向上したわけでは
ない罠。

>>156 「安全」「ヲタ」を名乗る割には考え方が貧相だと思われ。





・・・と煽ってみる。

>>143
ずばり、デボネアあたりか？

>157
なるほど。
もっとよく調べてみる。
ろくな保険に入っていないドキュソにやられて後遺症だけ残すのだけはいやだ・・・。

スレの趣旨とずれてすまん。

157だが

大衆車と呼ばれる安い車ほどひどいと思うぞ
同じ理由で安い車の中古ほど車体にガタが来
易いと思うぞ
買うならそこそこの高級車の中古がマシだと
思うぞ

どれ

ディーラー中古車なら良いんじゃないかな。
自分は、登録から１年　走行距離6000km　ディーラー使用車を
ディーラー系中古車で購入したが、問題なしだったよ。

＞163
文が変だったな、ちと訂正
ディーラー系中古車＞ディーラー系中古車屋

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まあね。前オーナーの時には無事でも、ちょうどどこかがいかれてくる
ということもあるでしょうな。
そりゃあ、乗ってみないと分からん。
率は低いかもしれんが新車だって問題ありのがままあるし。

>>154
その系は偉い物が良いんだ。
下手すると新車並。

車はそんな簡単に壊れない

車からしてみりゃ、自分が新車なのか中古車なのかの区別なんてないでしょ。
自分は生産されてから動き続けてるっていう事実しかないわけで。
どんな奴が乗ってたって、壊れる時に壊れる。
それが１オーナー目か２オーナー目かはわからないが。
中古車だから壊れるんじゃなくて、壊れる時期に中古車となる車が多いだけのことでしょ。
新車、中古車という呼び方自体人間のエゴであって、車に罪はない。

>>169
逝ってることはよく分かるが、
少し電波を感じる。

消耗品っぽい部品
ベルト類、油脂類、ブーツ類、ワイパーラバー、クラッチ、タイヤ、スパークプラグ
モーター類、エアエレメント、バッテリー、パワーウィンド、灯火類、マフラー
ブレーキパッド、ブレーキディスク、ベアリング類、オイルシール、Oリング、デスビキャップ
プラグコード、ショックアブソーバー、オートアンテナ、リレー
　
故障っぽい部品
コンピューター、センサー類、エバポ、ラジエター、イグナイター、ACG、エアバッグ
ABS、その他の操作補助系、オーディオ
　
ユーザーに問題があることが多い部品
エンジン焼きつき、ミッショントラブル、異音、トルクが足りない、ドライブシャフト破損
右と左でドアのチリが微妙に違う、同僚の同型車より燃費が悪い、アンダーが強い
まっすぐ走らない気がする、臭い、点検に出したらボディが傷だらけになった、
半年くらい前に警告灯が一度ついた
　
整備側に問題があることが多い部品
タイヤが取れた、オイル交換後焦げ臭い、直っていない、シートにグリスがついた
時間を守らない、テスト走行と称して全開アタック、連絡の無い追加修理、
専門用語で煙に巻く、DQNエアロ車は手を抜く、ダッシュボードからバイブ発見、
必要以上にオーディオをいじる。

>>130
プレミオFを新車で買ったけど、3日でサイドミラーの塗装を擦ってしまいました。

ボロ乗りをビンボーとあざ笑ってる奴が居るようだが
わざわざ金を払って、楽しみを捨ててる方がアホに思えるね。
社会経済の為にせいぜい貢献してくれ。

はい

解体屋に山積みになった車。
古い車に掛けられる高い税金。
プリウスよりヴィッツの方が実燃費がいい。
環境のために新車を買えと訴えるTVCM。
ああおいらも資本主義の奴隷。

外車だと調子が良くって３年、５年整備なしで乗り回した車を、金の無い奴が
中古で買っていきなり修理がきて払えないから売る。
そして悪循環が始まる。
そして俺は安い外車を買って車両の数倍の金をかけて乗る。
俺から買った奴は幸せ者だ。

ポンコツ中古を買って全て気になる所を直す
直し終わると退屈になり飽きてくるので
またポンコツを買うの繰り返し・・・・

>>177
ポンコツを繰り返し買う奴は真性の馬鹿じゃない？
それとも修理を楽しむために敢えてポンコツを買う奴とかいるのかよ。
中古車＝全てポンコツじゃないしね。

中古でＨ７式の４ＷＤスポーツ車を買ったんですが、
走行中に意識的にハンドルをはなすとじょじょに
道路左によっていくんですが、これってどこが悪いんでしょうか？
修理暦なしだったんですがね・・・

>>179
それは重症な事故車です
絵簿か淫婦だったらそうとうかかるよ

>>178
ボロを買って楽しむのは大人だけが楽しめる
崇高な遊び、まあ、プラモみたいなものだ。

>>179
道路が悪いってオチは無いか？
下道はかまぼこだからね。高速道路でもそう？取られるのは常に左？
だとしたら伺かあるかも。まあ、軽微な症状ならアライメント取りなおしてもらって
コーナーウエイトをノーマルに戻すだけで直っちゃったりするかも。(←お金は結構かかるが)

>>179
足回りしらみつぶし路線かな？
アーム、ブッシュ、ステアリング系、ドライブシャフトのジョイント、
タイヤ、ホイール、アラインメント、目星をつけて修理してみたら。
的外れだといらん出費ばかりかさむよね。

>>182
そうです大概が左にとられます・・・
う〜ん、まだ高速は１回しかのってないのでどうだったか記憶にありません！
確かに道路は大概左下がりだからそのせいかなとも思ってもいるんですが・・（気休めかも）
ただこの車が初の車なんで、道路のせいか、車自体のせいか判断にこまって
います！なんかよい判断方法ないでしょうかね〜？
あれば早速試してみますんで！！

>>184とりあえずタイヤ左右入れ替えろ。

>>185おーーそうか、タイヤの減り具合などでも違ってくるってことですか〜
近日中に試してみます！！
すいません、運転も車の事も初心者のひよっこなもので〜
他にありますかね？症状としてはハンドルを握ってると
気になりませんが、ただハンドルをはなすと、じょじょに左へ左へとよっていきます。
一通の道路ならカマボコ上のちょうど中央を走れる訳だから、これでも常に左にとられる
ようだったら、やっちまったっていう判断ができますかね〜？

>>186

タイヤの空気圧を15%ほど上げて見ろ
多少ごつごつ感は出るが改善すること
があるぞ

>>187
車検やが良く使う手

>>186
入れ替えの結果は？
（この手のトラブルは、加速減速時に顕著に出ると思うが。）

カアチャソが以前乗ってた車サニーだったんですが
新車で買ったけどメンテナンスとかしっかりしなかったり
休日ドライバーだったためかエンジンの調子が悪くて６年間乗って
たった走行３万�`で売っちゃいました。中古車で低走行ほど程度がいいとは
一概に言えないなあ、と思いますた。

で、俺は１２年落ち１２万�`の車をタダでもらい車検に２０万出して
乗ってます･･･

スタンドでタイヤの空気圧チェックのサービスがあったのでやってもらいました。
そしたら、後輪が左が１．９で右が３．０でした！！
標準値が２．４なので両方とも２．４に直してもらいました。
一応様子を見てますが症状がだいぶ緩和されたように思います。

>>190
何ともはや。
タイヤの状態にもよるけど、３．０の方は組み替え（フィッティング）の時のままだったとか。
（逆に１．９は温間なのに低すぎ）

とりあえず、ローテーション＆冷間で規定圧にそろえる。に一票
（中古車じゃなくても空気圧は定期的に見た方がいいです。特に季節の変わり目は変化が大きいです。）

フォルクスワーゲンのNewポロ（新車）と
メルセデスのCクラス（2000年式）とで迷い、結果ポロ買いました。
車両本体価格はほとんどかわりません。運転がヘタなので、ハッチ
バックのほうがぶつけないと思ったからです。

あなたならどちらを選びましたか？
理由コミでお願いします。

>>192
勿論、ベンツ。
理由はセダンという無難なボデー形状に『メルセデス・ベンツ』というブランド。
現行のポロって丸目になったんだっけ？あれはどうも好きになれない。
かわいいという点では女ウケはいいかもしれないが。漏れはどちらかと言うと、一個前のほうがいいな。

>>191
＞中古車じゃなくても空気圧は定期的に見た方がいいです。特に季節の変わり目は変化が大きいです。）
確かに、まさに同じことをガススタンドの兄ちゃんにも言われましたよ！
１．９は異常ですよ、車〜変な動きしませんでしたか？
今の季節は月一回くらいはチェックしたほうがよいですよって！！

　私の車は１７万キロとっくにオーバーしてるけどフツーに走っているよ。
　中古車でも乗ってた人や、使う用途しだいじゃないのかなぁ〜。
　

車なんて機械だから
新車だろうが中古だろうが
壊れるんだよ！！
だいたい車なんて移動の為の手段で
財産じゃあ無いんだよ！！

中古車って
使用状況とか書いた前オーナーの写真付プロフィールみたいなのも
プライスカードの横についてたらいいのにｗ

1

>>1
４年落ちの車を８年以上乗ってますが何か？

>>199
ﾜｹﾜｶﾗﾝ.

4年落ちって、4年前に新車登録したって意味じゃないの？
どうして8年以上乗れるんだ？
亜空間でも走ってるの？

>>194
月１チェック。
実行している人はかなり少ないかも。です。
（我が家には１．５を下回った豪傑がいます。ハンドルが無茶苦茶重かったです。）

ただ、今の時期はタイヤ温度が上がり、上の方にずれやすい時期なので２．４が１．９は結構深刻です。
（あまり低い状態で走っていると、タイヤの両サイドがおちて、安定性が悪くなります。）
もっとも温間とは言え３．０も結構深刻ですが。
（高い方も変な減り方をします。）

なお、空気圧調節は冷間（走行前）に調節するのが良いとされています。
（走り出すと、圧の低い方が温度が上がりやすいため。車によってだいぶ差があります。）

空気圧は車やタイヤによって指定がちうから一概に数値だけでは語れないよ
一度自分の車の運転席のドアを開けたところに貼ってあるメーカー指定空気圧チェックしませう

2.0指定のところを3.0入れてまつ。

>>203
ショック抜けませんか？
インチアップとかだと有りですが。

もっとも、私も意図的にずらす事はありますが。
（推奨値（ドアのヤツ）と好みのセッティングがずれることがありますね。）

>>200
買ったとき４年落ちでそれから８年乗ったって事じゃないの。

>>192
正解です。
私もポロポロ買います。
2000年の３年も前のＣ２００がポロポロと
同じ値段ですか？
今日、生まれた赤ちゃんが３歳になってしまうんですよ〜
そのＣ２００は事故歴有り、水没経験、消化器跡
メーターバック、盗難歴、エンジン不調、ミッション滑り気味
白煙有り、２個一、書類無しだったんですよ！！
それなのに高すぎます。
貴方は正解です。人生もきっと成功するでしょう！！

新車派の人がイパーイいないと(･∀･)ｲｲ中古が出てこないので

応援カキコ

新車は保障つき。
中古車は故障つき。

>>208
上手いけど、今どきの中古は10年落ちでも3年保証を組める。

新車でも中古車でも壊れるもんは壊れる。

>>210
yes!

>>200
まあ〜そう攻めたんなや
言いたいことはわかるやろ。

>>205
なっとく。ありがﾄﾝ.
>>212
いや、自分ではﾏｼﾞで理解できんかった…逝きﾏｽ.