新規スレッドを建てるまでもない質問＠車板　110

>>891
明日ちょっと聞いてみようと思います。工賃とられるんだよなーうーむ。
しかし早く走りに行きたいしー
>>894
普通の六角ですよ。14mmの。

そうだ、代替のナットも用意せねば・・：

希望ナンバーにしたいんだけど、これもスレ違いか?
陸運局逝って「希望ナンバーきぼんぬ」だけでよろしい?
何か特別な理由（破損、紛失、盗難等）が無いとナンバー変更は無理?

>>899
>工賃とられるんだよなーうーむ。
その言い方ムカつく。　ここでレスしてる人は整備関係者が多い事を忘れずに！

テメーのケツ拭いて、「工賃取るの？」って意味だろ！　氏ね！

>>900
>>1嫁

シールで貼るタイプのセンターポールを付けましたが
キレイに剥す方法ってありますか？

ちなみに付けて２ヶ月くらいです。

>>901
そんなに怒るなよ。俺だって人にやってもらっといて「ハイさよなら〜」なんて
できっこねーですよ実際。氏ねとかいうのはちょっとです。

>>901
言い過ぎだって。
気持ちはわかるけど餅つけ。

>>903
ある

テグス
ドライヤー
シールはがし液
等

餅ついた
>>904
工賃は「掛かる」モノ！
決して「取られる」モノでない事を覚えて桶。
その工賃でメシ食ってます。　伊達にノウハウを持ってる訳ではないよ。
しかもそのノウハウをタダでレスしてる事を解かってくれ！

１が延々と長いこと書いてるスレが最近あったんですが見失いました。
どこにあるか教えて下さい。
クレームみたいな事書いてたと思います。

>>908
車屋での、でけんさくかけろ。

>>908
カローラフィールダー？でナビ付けて、１ケ月放置でバッテリ上がって、Dラーに(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!!!!!!した香具師？
落ちてます。

>>907
そうだな。わかるぞその気持ち。俺は一日かけて車高調への交換が終わらなかった。
まあ他のこともやってたけど、でもとても大変ダターと実感したよ。
プロの人はさくさくとやってしまうからすごいよな！
とりあえず方向性は見えてきたので落ちる。ありがとう。

>>909
あった！これだ！
ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1045317229/
サンクス

>>888
ナメたナットを回すならパイプレンチが一番早い。
ツルツルのまんまるナットになっても回るしね。

ノンターボ車（１５００ｃｃレビン）にターボ向きのオイル
（５Ｗ−４０）を入れました。

何か不具合が出るでしょうか？

１５００ｃｃだけど、結構飛ばすんですよ。
高速では１２０〜１３０で走るし、
上りでは４０００回転以上までまわしますね。

>>914
別にいいんでないの？
ただ、4000rpm程度しかまわさないんなら、それほど意味がないだけ。

ﾃﾞｨｰﾗｰではないんだけど看板にﾏﾂﾀﾞとかと書いてある工場にﾆｯｻﾝのクルマを持っていっても大丈夫ですか？

>>916
大丈夫。

>>914
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1050997365/105-

９１６

だいじょうぶでつ。

今は無きマツダ会

>>919
マツダ会って何？

大丈夫すか どうもです ﾏﾂﾀﾞ会とかﾜｶﾗﾅｲですけど

要は、マツダの販売協力整備工場の集まりみたいなものなんじゃない？＜マツダ会

شیسب شسیبضصثتخقهع
ضصثخهقعض خهتشمنبتشا
شظدوطئزردشسیهقعضصثق
قخضهصثقعشنسیتبخضصثهق
شسمنیبعضصثخقشمسنقع

たしか右から読むんだよねぇ。

>>923
確かにそうも言えるけど、923自身はどう考えるわけ？

???? ????????????
???????? ??????????
???????????????????
????????????????????
??????????????????

これがﾏｶｰの悔しいところだ。

ナットクラッカーストレートで1000円以下だよ。
ただし、私は3つ割ったところでくだけた。
ま、安かろう・・

>>923
？

俺はメガネレンチに金属片をはさみたたき込んでゆるめた。

黄色帽子とかでやってるエンジン洗浄ってどうなん？

>>927
破壊のための工具だからやむを得ないだろ･･･。つか緊急用の工具。出番が無い方がよい。
>>930
効果が無いわけではない。価格に見合うかは利用者次第。

ありが�d
お財布と相談してみるよ

>>914
不具合はないが、パワーのないエンジンに固いオイルは抵抗になる。
ターボ車は抵抗をある程度我慢してでも油膜強度が必要だからこちらを
選択する。
まーホント、5速で140kmとか4000rpmとかだったら、全然必要ないね。

ジムカーナとかミニサーキットみたいに2〜3速で7000rpm付近を連続使用する
とかになったら、多少の安心感は得られるかも。
それでも「NAなら不要」が一般論だが。

>>933
オイルスレにも同じｶｷｺあったよ。マルチスレは放置しよう。

テンプレの改行を変更してみました。

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1050326207/56

これでいいすか？

>>935
グッジョブ！　でよろしいかと。

ただ、
・http://www.google.co.jpでも調べてみましょう。

が、ちょっと抽象的かな、と。

そこまで過保護にするこたぁないですか（ｗ

>>935
乙
同意

>>936
それだけに　「>>1を読め！」が効果あるんデナイノ？（ｗ
春ですからね。　嫌味でルビまでつけたいくらいですよ。

・http://www.google.co.jpでも調べてみましょう。

↑↑良案あります？

クラクションの交換ってどうやってやればいいんですか？

>>939
取り付け位置を確認し，交換できるサイズのものと交換する。
大概はボルトで取り付けてあるだけ。
端子にはﾌﾟﾗｽﾏｲﾅｽの指向性はないので電装品としても至極簡単な部類。
グーグルで車種とホーンとか入力すればファンサイトで図解入りで紹介されてる事多し。以上

>>939
どこにクラクションが付いているか考える。
それがわからなきゃ自動後退で頼む。

＞＞940どもでした。

>>938
まあ、「とにかく、教えろや、ｺﾞﾙｧ!」って香具師むけに、

■まず、http://www.google.co.jpで調べてみましょう■

って感じで
■質問される方は先ず↓をご覧下さい■
の上のほうに置いておく、とか。

>>939
知識がないなら知識のある人（＝プロ）にお任せしたほうがいいと思う。

＞＞941場所の確認は出来ました。

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1050326207/58
としてみました。　

>>935
カーオーディオの取り付けに関しては
http://www.mobile.sony.co.jp/
Acrobat Reader3.0J以上が必要


も入れてみては？
後「建てる」を直してぇ〜〜

>>946
う〜ん。簡略化が目的だからね。テンプレの一部html化の意に添わないと思う。
　「建てる」は伝統だからそのままが（･∀･)ｲｲ!!　２ちゃんらしいyo　藁

>>740
多分スラストベアリング、寿命だな、交換が吉