NAの利点、欠点。ターボの利点、欠点。

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821ネ申GTOターボ編
GTOのATのNAに後付ターボで乗ってる。
先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
燃費悪い、マジで。そして低回転は鈍亀。アクセルを踏んでも発進おそい。
(´・ω・`)。しかも後付ターボなのに車重あるからだからこれまた遅い。
NA用の後付ターボは力が無いと言われてるけど個人的にもそう思う。
ターボグレードと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、
そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違っていると思う。
ただエアコンつけるとちょっと怖いね。ATなのにエンストするし。
速度にかんしては多分純正ターボの方が速いと思う。
ターボグレード乗ったことないから知らないけど純正かどうかでそんなに変わったらアホ臭くても後付ターボなんて買うよな。
個人的には後付ターボは十分に(´・ω・`)
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRに抜かれた。
つまりはGTRですらGTOのNAには負けないと言うわけで、それだけでも個人的には超(´・ω・`)です。