左ハンドル車に乗るﾔｼはｷﾁｶﾞｲ

左側通行国での危険性が科学的に立証されている、左ハンドル。

バブルの頃、急増する左ハンドル車を鑑み、ある運輸省の役人が
左ハンドルの危険性を問題提起したが、通産省、国会議員達に
貿易不均衡是正を盾に、あっさりと葬られてしまった。

しかしながら、安全性に疑問をもち始めたユーザーによって、左ハンドル車の
嫌忌が始まり、輸入業者もそれに呼応する形で右ハンドル輸入車が定着してきた。
いわば理性ある民意によって右ハンドルが選択されたのである。

省みて、今現在、左ハンドル車に乗るなどという行為は、無知蒙昧、まさに自殺行為、
キチガイ沙汰、正気の欠けらも無い、知能指数の劣る、狂った人間の行う所業である。

　　　　　　▲■■■▼▼▼▼■■■▲
　　　　　 ◆　▼▼　 　　　　　 ▼■■■
　　　　　/　　　　　　　　　　　▲■■■■
　　　　　|　--- ,--　-　、　　◆,■■■l■
　　 　 　|　　　　　　　　　　　　◆■■■■　　　>>1のことを思って
　　　　 .{▲■|!　|■■■▲　　■▼,へ,■
　　　　　}/_●l　　i"´ ●ヽ-=　　 ■ |^i　■　 　 せんずりかいちまったよ。
　　　　 〈　 ／　,:,: 　 ￣二　　　　■ |　　¶
　　　　　 ▲___,,,　）`ー--　　　　 ■　)iﾉ ¶　 　　 布団を敷こう、　な！
　　　　　 ▼■■■■■▲　　 ■■-'_▲
　　　　　　■､`ー----'_ノ■▲■■ ￣ ▼
　　　　　　▼■■■■■■■■■　　／＼
　　　 　 　 ■■■■■■■■■　_／　　　＼
　　　　　　 ▼■■■■■■▼ _ノ　　　　　　 _>、
　　　　　　　　 , -"￣￣￣￣￣　　　　　_,. - '´　　＼
　　　　　　　／へ、　　　　　,. --┬　￣　　　　　　　　＼

ハンドﾉﾚ

輸入車だからってD車で右H設定あるのに、態々並行輸入で左H乗る無意味さがわからん。
そんな事するとあう使いのように質問すっぞ？( ﾟДﾟ)y─┛~~

今までに不自然なペダルレイアウトって言葉が何回出たかなぁ…

「このてのスレで」を追加

あの・・・うちのＤ車でも右設定ないんですが・・・。
その辺の軽並に安い車なんだが・・・。

俺の真中だし

ＪＲの電車はみんな運転席が左にあるよ。

>>8
ﾐｾﾞｯﾄ糊帰れ( ﾟДﾟ)y─┛~~



















と煽ってみる。

>>4
ジャガーで左Hとかね

>>11
んな事より国内でLexus乗る理由が解らないので、丁寧に教えてみようZE( ﾟДﾟ)y─┛~~

無免許やバイクヲタには理解出来ない事なので何を言っても無駄

海外仕様の方が正式版

なんで原則禁止にしないのだろう。。。。。。
外国じゃ、逆側のハンドルを禁止にしてる国もあるよ。
台湾、オーストラリア、etc...

>>15 別に影響ないじゃん

まあ不便を感じることもあるが、左のほうが女ウケはいいぞ。
だから、俗物と言われようとも、オレは左ハンドルを選ぶ。

ﾃﾞｨｱﾌﾞﾛの右ﾊﾝﾄﾞﾙｶｺ(･∀･)ｲｲ!

英国車の左ハンドルは理解に苦しむ

英国で左ハンドル車みかけません
やっぱり
規制されてるんですか？

左でもたいして問題ないだろ
バイクなんかには気づきやすいし
車幅が分かってれば何車線のどこでも問題なし
路駐しにくいしな

>>20
ﾃﾞｨｱﾌﾞﾛだろうが、Ｆ３６０だろうが、すべて右ﾊﾝﾄﾞﾙ。
法律で決まっているからね。

SL500とかｓ600は左しかないよな

>>23
右ﾊﾝﾄﾞﾙも存在はしている。
日本に入って無いが。

http://www.mercedes-benz.co.uk/

ｵｰﾙ右ﾊﾝﾄﾞﾙ

っと、右ﾊﾝ信仰の貧乏人だと思われそうだが、その通りだ。

左ハンドルでなければ車とは呼べない。

>>22
法律で決まってません。
税金が異常に高いだけ。

>>27
だっけか？
ｵﾚの情報が間違ってたんかな？

ただの舶来主義者だろ

２９はヒュンダイ乗り

ジャミロクワイのＰＶに出てくる黒フェラーリは
見事に右ハンだな

たしかに！
スチュワートが左だった。なんでベースやめちゃったのか・・・

>>8
マクラーレンＦ１ＧＴＲでつか？
(センターコクピット)

何年かまえの
ＧＴ選手権にも出てたな・・・

BMWの右ハンは出来が悪いらしいぞ。
だからｵﾀｸどもは左を買うんだとさ。

また延々ループのスレですか。

車種板にもあったけど、
このテのスレ好きな人多いねぇ・・・・

↑ｵﾏｴﾓﾅ
つか、ループしないスレなどない。

出来なんかどうでもいいんだよ。
左ハンドルじゃないと、車のこと知らない奴が外車だって気づかないだろ。

>>36
バレた？w

右ハン乗ってたらこんなスレ見向きもしないんだけど、
左乗ってるとついつい見ちゃう。

条件にシビアな外資系保険屋なら、左ハンドル料金割増にしてもよさそうだが、
やらないところを見ると、どこからか圧力があるんだな、絶対。

↑そりゃぁウリナラが誇る現代グループに決まってるニダ。

>>38
バレた？w

本当に良い車乗ってたらこんなスレ見向きもしないんだけど、
見栄はってガタのキたE39（並行モノ）乗ってるとついつい見ちゃう。

つか、誰も突っ込んでないんで突っ込んどくが
＞左側通行国での危険性が科学的に立証されている、左ハンドル。
のソースは？
税制等で規制かけてる国のほとんどは政治的経済的理由じゃん。
安全性の観点で規制かけてる国は皆無だろ。

左ハンで設計された車を右ハン化するとオフセット衝突時のクラッシャブルゾーンの変形に違いが出るはず。
左も右も同じようにテストしてるメーカーなどないと思うぞ。

左のMTは不人気だから安いのよね〜

>>42
先進国の自動車の運転席はほとんどが中央線側にあるのはなぜ？
つーか、今さら安全性には差がないなん言いだすのか？

>>45
もともとアメリカは右側通行で右ハンドル。
右側通行なのは馬車のルールがそうだったから。
初期の自動車は右ハンドルで右シフトだった。
でもシフトレバーはギアボックスに生やした方がコストが下げられるので、
フォードが右シフトのまま左ハンドル化してそれが主流になった。
それをシトロエンが真似てヨーロッパにも広まったらしい。
イギリスは海運のルールを引き継いで左側通行で始まり、
自動車はアメリカと同じく右ハンドル左シフトだったが、
多くのメーカーが大衆車のフォードと同じにするのを嫌って、
右ハンドルのまま左シフトにすることを選んだ。
日本は人力車が左側通行だったのを引き継ぎ、
明治以後イギリスの影響を強く受けていたから右ハンドルにした。

間違った。
イギリスは海運のルールを引き継いで左側通行で始まり、
自動車はアメリカと同じく右ハンドル右シフトだった。

右ハンドル？だっせ〜。国産はしかたね〜がBMWやメルセデスで右ハン乗るなよ。
確かに日本では圧倒的に不便だが、別に便利さだけを目的に乗ってるわけでないから。
ただこのスレたてた>１みたいなひがみっぽいヤシがいることはたしかだね。
くやしかったら一度でも高速の料金所で左側からチケットとってみ。ハハハ。
あと俺このスレ二度と見ないから。よろしく。

>>48　

チミのＩＱは４８位ですか？

>>48
パンチが足りんな

>>45
安全性、たしかに差があるかもしれん。でも、大した差じゃないだろ。
世の中には、幅が広い車もあれば、長い車もある。運転席が高い車も低い車もある。
それくらいの差だよ、左と右。
もし、左ハンドル車が危険だとすれば、世の中の車をすべて、安全的に理想的な形に
作った車にしないといけなくなる。

つまりドイツやイタリアでは右ハンドルの方が安全であるという事でつね？

>>51
左側通行の国で、左ハンドルは右ハンドルより
安全性に劣るのは、小学生でもわかる物理的な事実。

左カーブでブラインドになってたらどっちが遠くまで見える？
バスの追い越しは？
右折時の対向車の確認は？
助手席に乗せた人が急にドア開けたらどうなる？

ちょっとぐらいの差じゃないの
左と右は安全面ではまったく別物

まったく同じ車の、右も左も売ってて
好んで左を買って悦に入ってるのは
多分、日本人だけ

左は本当に不便だよ。
いちいち料金所でも身体伸ばすか、クルマから降りなきゃならんし、見通し悪いし。
でも左がカッコいいんだよ。
せっかく外車にしたのに、右じゃなんか損した気分じゃん。
別にセルシオでも良かったんだけど、ベンツ欲しかったし、せっかくのベンツで右じゃカッコ悪いじゃん。
ていうかクルマの中身は良く判らねえよ、目隠しして乗ってセルシオとベンツの区別なんか付かんって。
トヨタのエンブレムよりベンツの方がカッコいいじゃん。
そんだけ。
だからジャガー嫌い。高い金払って国産車と同じ右にしたくねえ。

我ながら馬鹿丸出しの文章だが、偽らざる内面の暴露。
これでも、学も他人に誇れるものを持っているし、世間的にはエリートのラベルを頂戴しています。
２ｃｈだから真っ正直に臆面も無く書けるが、所詮ただの見栄っ張りだよ、それがどうした。

>>53
ｵﾚもそう思うんだが。
ｴﾝｽｰぶった連中はまったくそんなこと気にして無いみたい。

えくえいぷすに乗っていますが何か?

1はかのチドン君なんですか？

＞＞54
それとミニスカの、オネーチャンが自転車でこっち向かって来たときね。
ああ、左ハンドル乗っててよかった・・・

>>53
だから、安全面で差があるって言ってるじゃん。

>>53のヒスオバサンっぽさがいいな
「物理的な事実」ってところが特に気に入った

53の思考回路が小学生並なのはよくわかりましたけどね。

そうかな？

オーストラリア、イギリス、インド、タイ、南アフリカ、
ニュージーランド、etc...

上記は私が訪れたことのある左側通行国だが、彼の地で左ハンドルを嬉しがる
人間など見たこと無い、絶対ない、居たとしたら１の言うようにキチガイである。

>>63
だから？

右カーブは左ハンのほうが見通しきくぜ

左ハンドル乗ってるがこの間
２車線で信号停止したときすぐ隣に止まってる右ハンのやつ
絶対負けた〜とか思ってる感じ、手にとるようにわかる。
もう対抗心むき出しなの。信号ダッシュしてみたり、前に割り込もうとしたり。
くやしかったら左乗ってみ。右ハンのりのバ〜カ、ア〜フォ。

別にキチガイでもなく人並みに進学校に進み
人並みに国立大を出て、人並みに就職し
人並みに左ハンに乗って、人並みにおとなしく運転してますが
やはり2ちゃん的には無理してでもアンチを熱くさせるような
レスを付けた方がいいのでしょうか…

>>67
いや、かえって冷める予感

>>67
”左ハンドルを選択する”お前はその程度の人間なんだよ。

>>63
全部イギリスが統治してた国じゃん。
イギリスの属国は英国車万歳イギリスNo.1だったから右ハンが偉いのよ。
日本はアメリカ（GHQ）万歳だったから左ハンが偉いの。
わかる？ただ色んな国行っても見識広げてこないと無駄よ。

左MTだとさあ
運転させてくれって言われなくていいよな
運転しろとも言えないけど

左ハンMT>>>左ハンAT=右ハンMT>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>右ハンAT

>>71
なぜ？

またバカがアホスレを立てた。

>>69
その程度ってどの程度？
非常に興味があるんですけど

時々左ハンの車（Ｍ／Ｔ）に乗るけど
シフト・チェンジの時にドアを思いっきり叩いてしまう
　＆交差点で晴れているのにワイパー全開！！！（爆死

学習機能０？

>>70
タイはイギリス統治ではないよ

左ハンドル派よ、口惜しそうだな

イヤ別に…
ていうかアンチがムキになればなるほど
楽しい

>>79
ﾌｫﾌｫﾌｫﾌｫ(w

・・・アコードクーペ左ハンなのですが・・・

と、>>80のように粘着アンチが間髪入れず
レスしてくる必死さが笑えるのだが
ここまで自分に関係ない会ったこともない奴に必死になれる
アンチってどんな人物なのかな〜？ と
じゃ、おやすみ

左ハン必死だな。

↓ﾊｲ、ｷﾏﾘﾓﾝｸﾄﾞｿﾞ

>75
スレタイ嫁

某ブレーキスレのやりとりを真似してみただけです。
79が間髪入れずマジレスしてくれて感謝！

俺は「右ハンドル」のM3乗りですよ。
ﾌｫﾌｫﾌｫﾌｫ（ｗ

今のM3って右あるの？

M3は、左右あるよ。
正直、左ハンドルのM3見ると…（ｗ
なんで左にするのかねぇ…ﾌｫﾌｫﾌｫﾌｫ

ネタにマジレスしちゃう>>79,>>82は320の左ハンあたりに乗ってそうで…
ﾌｫﾌｫﾌｫﾌｫ…ですな（ｗ

そういや漏れが買ったとき、ハンドル位置なんか聞かれなかったぞ。
デフォルトで右ハンだった。当たり前っちゃー当たり前だな。

ペダル位置云々とか本国仕様がどーのこーの言ってる割に
３２０の左ハン＋"ＡＴ"って。。。ﾌﾟ
こだわるとこ間違ってないか？

>>87
へえ時代は変わったね
ところでM乗ってるとやっぱノーマル3srを馬鹿にしちゃうの？
スレタイと一切関係ないが

一時期ＢＭＷが全部右ハンドルにしたら元もとのファンから大ブーイング受けたからね

>>88
同意だね。俺も聞かれなかった、当然のように右ハン。
330には左しか設定がないのもあるけど、320の左ハン見ると？ナ？ン？デ？となるよ。

>>89
別にバカにはしないよ。
俺はM3の前はエボ4乗ってたけど、別に普通のランサー見て何とも思わないのと同じ。
ただ、「腐ってもBMWなんだろうな〜（ｗ」　とは思うね。
どうしても見栄を張りたかった、どうしても他人からよく見られたい、という必死さが伝わってくる。

３１８はどうなのｗｗｗ

で、一晩たっても、誰も>>1のソースは出せないわけだ。

>>91
ｵｲｵｲ。。。
ノーマルの３が腐ってるわけじゃないだろ（ｗ
M3とはまったく別モンなわけだが。

>>91は結局優越感に浸ってるんじゃないか？

....ID:irlI/cNM....

ﾌｫﾌｫﾌｫﾌｫ

やはり、左ハンドル派口惜しそうだな

俺の車も左ハン。
左ハンがいいんじゃなくて、かっこいいと思った車がたまたま左ハンだった。

左ハンドル嫌いな奴とAT嫌いな奴って、なんか似てるな。

　　　　　　　　　　　　....ID:irlI/cNM....
http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/apollo/apollo16/lores/as16-118-18885.jpg

>>99
激しく否定せざるを得ない。

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1049474478/

左MTのイタ車乗ってるがいいぜ。まあ普通の奴にはすぐには乗りこなせないだろうなあという感じ。
優越感というか、ステイタスというか。まあこの気持ちはオーナーにしか解らないだろうね。
車名は妄想とかいわれるのでいわないでおくね。

マクラーレンF1は座席が中央。左、右関係なし。
これぞ究極の車。一台一億円。輸送、保険で５０００万。

>>71
ああ、米国の領土（実質的に）だったから左ハンドルに憧れる人が多いのか。
それは説得力のある理由だね。
みんな白人になりたいんだろうなあ。
それはしょうがないよね、太平洋戦争後からずっと刷り込まれてきたんだから。
イタリア車右ハン乗りだけど、これからは左ハン乗りの人を変だと思わないことにします。

まぁ、今の車も左ハンしか設定が無かったから買ったようなもんかなぁ。
右オンリーだったら買ってないな。

左ハンドル　＋　禁止　で検索かけてみろ。

各国で逆側のハンドル車を、規制しているのがよく判る。

日本人だけなんだよ、左側通行で、左ハンドル欲しがる馬鹿は。

左側通行では右ハンドル。これは、世界の常識。

右ハンドルと左ハンドルで税金を変えるとか出来ないのか？

>>108
外資系保険屋は、格差（左割増）を付けたかったらしいが、
某政治家の圧力で押さえられたらしい。

>>19
日本車の左ハンドルのほうが理解に苦しむ

>>109
左ハンドルで得してる政治家とかいるの？

左に乗るのは今の日本では勝手だが、世間の目はかつての『左ハンドルかっこイイ！』から
『いまどき左かよ』に変わりつつあるわけで。
これが完全に逆転したときに、今左に乗ってる人がどうするか見ものだね。
まさか右に乗り換えたりしないよね？
もっともそうなった頃には左の正規輸入が無くなってるかもしれんが。

まぁ、人から見られたくて左乗ってるわけじゃないからどうでも良いやね。
ほとんど左ハン無視のインフラでもたいして不便は無いし、欲しい車が左しか設定なかったし。

右ハンの設定があっても左選んでたかもしれんが（w

♪バカだバカだバカだ〜

要は田舎者ってことだろ。

左ハンドルなのにキーは右側ってどういうことですか？
初めて乗った時わからなくって恥かきましたYO!

正直クラッチは右足で踏むんぢゃないのかなぁとか乗る前に
かんがえちゃったりもしましたよ。

こんなスレが有る事自体恥ずかしいなぁ〜。
役にもたたん。

>>117

井の中の蛙　　　

なーーーーーーにんも知らない。

田舎者の中の田舎者

自分の場合なんていうかー
一種の「へそまがり」っていうか「天邪鬼」というか
日本車は飽きちゃったというのも否めないですね。
実際、右折は見えにくいですが、余計に注意してしまいますので
逆に考えれば安全かもしれません。

>>119
その考えは山梨県では通用しません。

左ハンって、「わ」ナンバーのベンツを見たときくらいｲﾀｲ

そこまでして…ﾌﾟ

>>120
ええー何で何で？

>>116
コテがかわいいなぁ。

しかしこのネタ、みんなホント好きだね。
政治やらニュース関連の板のウヨサヨスレみたい。
というわけで結論。

左ハンドルに乗ってるヤツはサヨク

クソスレだねえ。特にID:JQ00olzEが痛いなあ。

僻みだな、どうせ。まあ俺には関係ないが。外車に興味示す時点で
成金けっていだからなー。俺はそんな心がすさみたくないぜ。

ま、外車乗りたがる時点でハンドル位置なんざ関係なくキチガイの仲間入りだわな（ｗ
ハンドル位置？？「輸入車は贅沢品だから全部税金を倍額にできないの？」が本来だろ。

>>122
山梨は直進より右折優先だって聞いた覚えがあるけど

な〜んか〜っ　貧乏くっっっっっさ〜〜〜〜〜〜〜〜っ！

ここはチドンスレか？

で、アンチ左は何故そこまでムキになれるんだ？
ムキなるからには何か動機や動機となるトラウマが有る筈だ
前車が右折でモタついた位じゃここまでは熱くなれないと思うぞ
（中にはそれだけで熱くなれる奴もいるんだろうが…）
どうせ匿名なんだからお兄さんに話してご覧

右ハンドルの外国車にのろう

無い物には暖簾よ

>>133
ﾌｫﾌｫﾌｫﾌｫ…ですな（ｗ

ﾌｪﾌｪﾌｪﾌｪ(ｗ

左ハンドル派よ、口惜しそうだな


ﾌｫﾌｫﾌｫﾌｫ

こんなことでムキになっているお前ら全員田村亮子でオナニーでもしてろ

ﾌｨﾌｨﾌｨﾌｨ

「ムキになってる」「興奮してる」

こういうことを書き込むようになったら、もう終り。
何も言わずに去ればいいのに。

>>137
ムキになっているのはあなただけのようですな（ｗ

左ハン海苔：左右どちらでも乗れる
右ハン海苔：右ハンしか乗れない
ってことで


単　な　る　や　っ　か　み　で　す　な　。

↑左ハン乗るのってそんなに難しいのでつか？
ﾌﾟ
これだから左ハン海苔はＢＩＰレベルだっての。

ﾌﾟ

乗れない香具師が言っても説得力なし




や　っ　ぱ　り　や　っ　か　み　で　す　な　。

浅学なワシは寡聞にして知らんのぢゃけど“BIP”ってなに？
レベルの高い人にそこんトコ教えて欲しいなぁ…。

ごめんよ
左ハンのほうが運転しやすいぞ
フォーミュラーも基本的に左ハンベースだぞ

BIPって馬鹿でインポのプータローでOK？

Ｂ　バイアグラ
Ｉ　インポ
Ｐ　ピンサロ

ﾏｼﾞﾚｽするけど、
Bery
Important
Person
知らない人もいるんでつね。

ﾏｼﾞﾚｽするなら
beryってなんだよ？

おいおい、Beryってそりゃ木苺の仲間かなんかか？
Vだろ、V！

左ハンドルは、ホイールハウスの出っ張りがフットレスト部分なので
足元広々〜。

右ハンドルはアクセルの右側に、余分な出っ張りスペースが邪魔邪魔ーな感じ。

ﾏｼﾞﾚｽするけど、
Ｂ　バックで
Ｉ　入れて
Ｐ　パパ
知らない人もいるんでつね。

あー・・・
スレが終わりそうなレスいれちゃった

どうやら年齢層が高いようですな
左ハンドルに憧れるのはしょせんオッサン
ﾌｫﾌｫﾌｫﾌｫ…ですな（ｗ

大丈夫。ｳﾞｧｶが一人逃げただけだーよ。

憧れ？　そんなモンありゃせんよ。
左も右も持っとるもん。自分の持ち物に憧れるか？

あ、ｽﾏｿ。
BeryじゃなくてBerryね。
ｽﾍﾟﾙﾐｽｶｺﾜﾙｲ。
ついでに左ﾊﾝ（・A・）

っつーかチミホンモノの風格ぢゃね。
で、木苺の重要な人って何よ？（ｗ）

>157
おい、脳内左ﾊﾝ。
一回辞書引けや

この時間じゃ釣果は期待できないか。
寝よ。

左ハン乗りは、＜左ハンドル＞に代表される生活・スタイルに憧れて、それを実現しただけ。
21世紀になった今も左ハンドルの車を選ぶことの恥ずかしさ、
それに気づかずに何の疑問もなく左ハンドル車に乗る事は自分のケツの穴を他人に見せる事と同じである。

時代は動いているのだ。つまり左ハンドル車に乗るという事は、自分が田舎者であることを認めたという事である。

とにかく私は、左ハンドルは恥ずかしくて乗っていられないので右にした。
（当然、もともと左ハンには全く興味がなかったわけだが）
この私の理論には誰も反論できないだろう　…ﾌｫﾌｫﾌｫﾌｫ

>>157
一度、人生を見直して来てくれ


>>158
ｺﾃハンのおちゃんって
右ハンだっけ？
左ハンだったっけ？

ﾁﾄﾞﾝすれ復活してたんだね（ｗ

他人様のクルマにケチつける貧乏人が集うスレはここですか？

↑ＢＩＰ海苔もおんなじこというね！

>>163
お前、左ﾊﾝ？
恥ずかしか無いのか？

私左ハンですが
恥ずかしいと思ったことなど有りませんが

むしろ、ヒトの所有物について粘着する「ID:Uox5jzxG」が恥ずかしい

>>166
何でワザワザ左なのよ〜
右の方が便利だろ？
見栄？

>>168
左でも右でも一緒です。
ワザワザ左というか左ハンしか出てない車だし、むしろそれが好きだから。
見栄で車買うほど無駄な金使いは無いぞ

右ハンの設定が無いクルマもあんのよ。
しかたないじゃん。

>>167
ここは、ヒトの所有物について議論する場所ではない。
「左ハンドル乗り」という＜現象＞を分析する場だ。
まあ、先ほど私が結論を出したわけだが…

日本における＜左ハンドル乗り＞というのは、
バーミンガムサミットに出席したときの橋本龍太郎並みに恥ずかしい事なんだよ。

>169
ｹｺｰﾝしますか

好きな車ならいいや。
見栄はウゼーからな、テメー勝手な運転すっから。

>>172
ﾌﾀﾏﾀになるﾀﾞﾖ
>>171
ヒトの所有物について議論してるのは>>165じゃないかね？

所有する動機により批判的だったりする。

>>175
なるほどな
それなら仕方が無い。

漏れは専門学校の時に見た某イタ車（超高級車にあらず）が忘れられず、
念願かなってようやく買えたのでつ。（ローンも終わったよ）

成金の「ｺﾞﾙｧ！どうじゃ！」っていうような某ドイツ車は
漏れも大っ嫌い。

それじゃ寝ます

他人が惚れて乗ってる車に文句は言わぬ。

漏れも寝る
>177
一緒に寝るか

>179
・・・優しくしてねっ

って本当におやすみー

左しか設定のない車を買ってしまう気持ちは私には全く分からないが、
そういうヒトもたまにはいるだろう。

しかし、問題は右も左もあるのに左を買う人間だ。
一体何者なのだろうか？　これこそが当スレのテーマである。

客　　　「あのう〜、BMW320欲しいんですけど…」
ディーラ「はい、どうぞ、ハンドルは右と左ありますが、もちろん右ですよね！」
客　　　「いや、あの、その…左が…欲しいんですが…」
ディーラ「え、なんでですか？右もあるんですよ。もちろん選べますが…」
客　　　「…左…ください」
ディーラ「・・・・・・（心の中で…プｗ）」

この客について、議論していただきたい。

>>181
ところで、お前は寝ないのか？
休みか？

どーでもいいや。
寝る。
バイバイ

ねますよ。
直行直帰の営業マンなので、いつも夜更かししてしまう…

では。

左ハン批判の奴って、女が石を投げている姿そのものだな。
”妬み”って書くんだよ。

左ハンを運転できないアフォか
維持できない貧乏人だな。

左ハン批判するヤシは他人のことがどうしても気になってしまう小心者だな。
妬みっぽい性格というか、他人の成功を陰で愚痴いうタイプだな。
だいたい一度も所有したことないくせにキチガイだの、恥ずかしいだのいうなって〜の。
それほど左ハンドル気になります？

BMW318に乗ってます。しかも左ハンドル。
ああ！！ゴメンゴメン。ひがみスレッドかここは。
まーお前等もいつかは高級車に乗れるように頑張れよ。

イメージ的に
左ハンドル→高級外車、スポーツカー、いい女
右ハンドル→国産、オヤジワゴン、営業者、子連れで遊園地

という感じだな。

>>188
もう少し！

ﾋｭﾝﾀﾞｲ乗りますか？それとも左ﾊﾝﾄﾞﾙ乗りますか？

右ハンの設定が無いからといって、左ハンに乗ってるヤシって。。。
「好きな女がいないから、男に乗ってます」みたいなもんだな。

マムコ　＝　右ハン
ケ　ツ　＝　左ハン

いやいや。ちょっとでも障害があると、心底惚れた女を口説くことができなくて
とりあえず何も障壁のない女の中からしか選ぼうとしないのが、左否定派の
腑抜けぢゃろ？

女の尻の穴が最強

左側通行では左ハンドルの方が運転しやすい
　↓
右側通行のドイツやフランス、イタリアでは右ハンドルの方が運転
しやすい
　↓
右側通行なのに左ハンドルを作っているメーカーはヴァカ
　↓
そんなヴァカメーカーの作るクルマなど買ってはいけない
　↓
アレ？

やはり…
ﾏｼﾞﾚｽする左ﾊﾝ海苔がいるということは…

左ﾊﾝ派よ、口惜しそうだな（藁

>>192
同感。
変な言い訳してるところが貧乏くさい。

318に乗るのは貧乏人、
これは定説なのだが…

ここは、夜も朝も2ちゃんやってる中年ｵﾔｼﾞが女を語るｽﾚですか？

いっそのこと、左ハンドル用の免許を作ったらどうだろうか

>>200
本気で考えてるなら脳逝ってるな

漏れは318すら乗れない貧乏人な訳だが・・・

>>170
そのとおり。左しか設定のない車もあるわけで

ワシはそのメーカーの国の仕様で決める。
英国車なら右、独などだったら左と

別にどちらでもいいと思うが、、好きで乗っているのだから

両方所有してますが、何か？

>>203

>>>>>>>別にどちらでもいいと思うが、、好きで乗っているのだから

こういう馬鹿がいるから困るんだよな。

自宅の敷地内だけで乗る分には何も文句はないが、公道に左ハンドルなどという
社会と整合性の無い馬鹿げたシロモノを持ち出されちゃ困るんだよ。
右折するときとか、お前が安全確認に手間取り、モタモタしてたら他車の迷惑だし、
確認を誤って衝突したら目も当てられない。

料金所じゃ、左ハンドル車用の発券器なんていうくだらない装置があるが、おまえら
馬鹿のために、料金所の設置コストが高くなっていることに気が付かんのか？

社会と整合性の無い馬鹿げた代物くらい持ってるだろ？
危険だっていうけど，その手の左乗りは車大事に乗ってるんだから
漠然と乗ってる人より安全意識高いかも試練。

所有したいとは思わんが、左のMTは一度運転してみたい

どこまでも続くループ 終わらない素敵なループ…

俺はE36のM3に現在も乗っている。勿論左だ
ちなみにこのスレの話題について何も言うべき事はない
一つ気になるのは自称RHDのM3乗りの78＆80なんだが
こいつのIDをBMWのスレやMのスレで見たこと無い
脳内なんじゃないか？
更に言えばひょっとしてチドン・リターンズなんじゃないか？
右ハン車でもM3あたりを出しとけばナメられないだろうという程度の動機で…
ま、逆に本物だとしても叩きスレに常駐して
ﾌｫﾌｫﾌｫ(w
なんてやってるあたり、非常に不健全で切ない奴だと思うが

>>209
車板と車メ板はIDが違うんだよ

コノイタ二ハクルマガスキナヤシハアマリイナサソウダ・・・
トクニヒガミオヤジ　

ところで　ここにレスしてる人たちって
どんな車に乗ってんの？
て言うか　全員免許＆車持ってんの？

二輪、4輪両方免許もってるよ。

ｄｑｎ

僻みとか妬みとか言ってる時点で勘違いｹﾃｰｲ！
左ﾊﾝはそういう対象じゃないっての。

漏れのｸﾙﾏは左右選べる車種の右ﾊﾝ。

http://muryou.gasuki.com/zenkaku/index.html
http://www.muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku08.html
http://muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku07.html
http://www.muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku10.html
http://muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku09.html
http://www.muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku06.html
http://muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku05.html
http://www.muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku02.html
http://muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku01.html
http://www.muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku04.html
http://muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku03.html

他人のハンドルの位置を気にする人
・かっこいいと思って左ハンドルに乗ってる人
・左ハンドルに憧れているが何かの事情で乗れなくて右ハンドルに乗っている人

左ﾊﾝで一人乗車の場合
ﾏｯｸなどのﾄﾞﾗｲﾌﾞｽﾙｰでは、声を張り上げるの？
もともと無駄に声がでかい関西系の香具師らはいいが
そうでない人達は、なんか恥ずかしくない？

>>218
張り上げなくても聞こえるよ

>>218
助手席の人が言う。

オーストラリアじゃ、昔のアメ車だって、ちゃんと右ハンドルだ。

日本人みたいな、左ハンドル信仰は、まさにキチガイ。

http://yahoo.carsales.com.au/pls/yacarsales/!ya_content.pv_vehicle_display?vehicle_id=52563&service_id=124&total_rec=12¤t_rec=1&order_by=make_name%20%3
Asort_order%2Cmodel_name%20%3Asort_order%2C%20vehicle_id%20desc&sort_type=ASC&vehicle_id=52563&multi_flag=0&keyword=RHD

http://yahoo.carsales.com.au/pls/yacarsales/!ya_content.pv_vehicle_display?vehicle_id=14292&service_id=124&total_rec=12¤t_rec=1&order_by=make_name%20%3
Asort_order%2Cmodel_name%20%3Asort_order%2C%20vehicle_id%20desc&sort_type=ASC&keyword=RHD

>>218
一度バックで入ったことがある。
後ろに並んだ人と目が合って非常に恥ずかしいので、
素人にはおすすめできない。

低脳にかぎって海外の自動車事情持ち出して得意になる。
ここにも一匹いたか・・・

>>223
それが、反論か（ｗ

低脳?　ﾌﾟ

一人で高速乗るときが辛かった。料金所のオジサンが出てきてくれたこともあった。でも左ハンの方が運転しやすいと思う。

左ハン右折の危険もあるが
右ハン左折の巻き込み事故は以外と多い

>>209
僻みはみっともないぞ、低性能の旧M3乗りよ。

ﾌｫﾌｫﾌｫ…
そんな君もこんなｸｿｽﾚに書き込んでいるではないか（w
君も私も同じ穴のﾑｼﾞﾅというわけだ（ﾜﾗ

ココは裂いてーのスレですね。いたすふぃる。

左ﾊﾝやめますか？それとも・・・人間やめますか？

っていうか
いまだに左ハンドルがかっこいいとか思ってるやついるんだな。
いつの時代の人だよw

>>230
っていうか
いまだに右ハンドルがかっこいいとか思ってるやついるんだな。
いつの時代の人だよw

他人がどっちハンドルでも関係ないじゃん。
腐れＶＩＰみたく、他の一般ドライバーに多大な迷惑かけてる訳じゃなし。

そんなに固執される理由が漏れにはわからん。


結論：やっかみだーね。

>>230
以前、梅宮辰夫がテレビで「左ハンドル以外は、車って言わねーんだよ」って言ってた。
まあ、彼は若い頃から日本一の遊び人と言われ、ヨーロッパ車を乗り回していたから、こう思うのも無理はない。
しかし、例えば今の20代の車好きで「左ハン」に憧れている奴は皆無だろう。
左ハンがステイタスの時代は梅宮の若い頃の話、今から30年くらい前のことだ。

左ハンドルが悪いとは思わない、左ハンドルしかない車を選びたい人もいるだろう。
だが、ここでクダをまく「梅宮世代」のオッサン達に一言・・・・

「　ジ　ェ　ネ　レ　ー　シ　ョ　ン　ギ　ャ　ッ　プ　」だね。

俺のような20代の若者と、あなた方のようなオッサンとは
「格好いい」とか「憧れ」の対象が、全く違うんだよね。
このスレの結論はコレだよ。

つか、ＶＩＰと左ﾊﾝって同ﾚﾍﾞﾙじゃん。
どちらも反論の常套句は
・やっかみ、妬み、僻み
・貧乏人め
・他人の趣味に口出しすんな
・迷惑かけてる訳じゃない

>234
「腐れＶＩＰみたく、他の一般ドライバーに多大な迷惑かけてる訳じゃなし」

日本語読めまちゅか〜？

＞日本語読めまちゅか〜？

情けない…　よくもまぁ、こんな書き込みが出来るものだよ、中年のオッサンなのに…


おやすみ

20台ですが何か？

他人の年齢が気になるようになったらおっさんだね。

>>235
おじさん、あんたにﾚｽしたわけじゃないんだけど？
自意識過剰だよ。
で、あんたはＶＩＰとは違うと思ってるみたいだが、
他の一般ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰからしたらおんなじなんだぞ。
そこんとこよーく認識したまえ、ﾄｯﾂｧﾝﾎﾞｳﾔ。

ｵｯｻﾝ必死だな（藁

昔左ハンだったけど不便なだけ…ステイタスガあったのはバブル期までかな〜

道路というものは両端が低く作られる。
カマボコ型な構造に成っているわけだ。
その為に車のサスバネは、左側通行の国の使用が前提の場合、左側前後バネレートが高く設定されている。
そうする事により、車を真っ直ぐに走らせる訳である。
自動車製造会社が右側走行メインの国へ車を輸出する場合も右バネのレートは高いパーツを組んである。
したがって日本では左ハンドル（右側通行専用車）車は本来持つ走行安定性を保っていないと言える訳だ。
好きな左ハン車に乗るのは自由だが、ならばサスに手を入れて欲しいものである。

いちかばちかのバス追越しがうっとおしかった

またやってるのか・・。
この手のスレたてる奴って余程負けず嫌いなんだろうけど
こんな所で泣き喚いてる時点で世間の負け犬だろうに

↑「泣き喚いてる」のは左ﾊﾝ海苔でつが何か？

↑別にそうは見えませんが。

>>241
道路の構造はその通りだと思うが、
バネにも左右があったのか・・・


まあ、普通に真直ぐ走るから、どうでもいいけど

左に乗っている人は「俺は左ハンドルだ、どうだ」とか全然思っていないわけだが、
右ハン乗りから見たら、左ハンは目立って見えるんかな？
俺は左に乗っているとか意識した事は無いし、他人が右に乗ろうが左に乗ろうが
興味が無い。
他人の車が気になる時点で僻み根性丸出しじゃないか？

>>246
そう、パーツリスト見ると理解出来ると思う。
確かに真っ直ぐは走るが、バネ変えると安定感が増す。
別物に感じるだろう。
左右入れ替えろ。

>>248
左右でバネの部品番号が違うのはマウントの関係で左右の形状が違う時だけ。
特にストラットのやつな。
それ以外は左右共通。
バネレートなんか変えるか。
高速の右車線とかどうすんだ。
しったかで適当なこと言うなヴォケ。

大型トラックだと高レートリーフが二枚追加される物もある。
反りも高く、左右の高さが７５ﾐﾘ程度も違う場合がある。
乗用車の場合はコレほどではないが、二乗して安定性が低下している。
補正しろ。

すでに右でも左でも好きな方へどうぞって時代でしょ、あえて左を強調する時代ではないと思うよ。左が凄いってのはもう昔の話でしょ＼(~o~)／

>>249
ふふふ・・・
信じる者は救われる。

>>251
昔
外車⇒高い⇒金持ちしか買えない⇒俺は凄いだろ（と、本人思うし他人も思った）。
今
外車⇒確かに高い⇒まー誰でも買える⇒国産の方が性能が良いし安いのに馬鹿じゃねーの（と、他人は見る）。

寝る。

マクラーレンF1はどっちだ！

>>241
だ・か・ら・よお〜わかんねえ香具師だな。
10t車と乗用車を一緒にすんなよ。
社外のサスキットでも何でもいーよ。
左右で部品番号変えてる具体例をあげてみな。
そんなのねーから。
左右入れ替えるとバランスが変わるのは、
運転席側のバネが先にヘタるからだよ。
左ハンなら左側が先にヘタるの。
レース仕様だと運転席側のバネレート上げてたりするがな。
一般車両でそんな設定してるメーカーねえよ。
ハンドル離すと左に行くのはアライメントでやるんだよ。
わかったか、コラ。

>>247

御意！

>>256
有るっつてんの！
認めないなー！ゴンジッ！
トヨタだとランクルがそうだよ。
フレームとホディーマウントで左右の高さ補正して有ったりもする。

タイヤのアライメントなんて個々の調整だろ、平坦な路面を前提とした。
道路形状と車量、そして走行時、加減即時等の実際の補正はバネで取っている訳。

大昔
外車⇒高い⇒金持ちしか買えない⇒俺は凄いだろ（と、本人思うし他人も思った）。
ちょっと昔
外車⇒確かに高い⇒まーなんとか買える⇒国産の方が性能が良いし安いのに馬鹿じゃねーの（と、他人は見る）。
今
外車⇒たいして高くない⇒これなら買えそう⇒軽く優越感に浸れる（しかし今や地位的に国産とそう変わらない）

左右バネ論争の話ぢゃけどさ。二人とも詳しそうなんでワシには
判定付かんけど、アメリカなんかでは道路の真ん中が窪んで逆かまぼこ
になってるトコも少なくないように思うんぢゃけど…。
そこんトコどうなるのよ？

バネレートの左右違いの件もそうだが、ヘッドランプのレンズカットも
左側通行用に入れ替えなければならない。

最近のドイツ製量販車は、ドイツの工場で、「左側通行用の左ハンドル車」
なる”珍妙な車”を仕立てているそうだ。

工場のドイツ人は、やっぱりこういう奇怪な仕様を注文する日本人を異質な宇宙人
みたいだと感じているらしい。

確かに国産の逆輸入の左ハン乗ってる奴って明らかに左ハンを強調してる気がする。

でも右ハン設定の少ないアメ車とかなら仕方ないんじゃない？
シボレーとかほとんど左ハンだし

>>247
>他人の車が気になる時点で僻み根性丸出しじゃないか？

俺も昔左ハン乗ってたから大きな声じゃ言えないが、ともかく左ハンはすごく危ない。
そういうわけで今は右ハンの国産車だが、たしかに左ハン乗ってる
奴は馬鹿じゃないかと気になることはなるよ。

だって、みんなで町をきれいにしましょうと気をつけてるときに、ゴミをポイポイ捨てる
奴が居たら、そいつは気にしないだろうけどまともな人は気にするよね。それと同じこと。

左ハンドル車は、本当に危ないよ。それに気づいて恐る恐る乗ってるならまだいいけど
君のように気づかずに乗ってるのは、お馬鹿さん。しかも僻み根性とは、何勘違いしてるの。

>>262

221をよーく見てみろ。
いかに日本人が馬鹿で、舐められてるかが良く判る。

単に車を操るだけなら左HのMTってイイ感じ
がしかし、左側通行だと左Ｈじゃ気をつけなきゃいけないことが多い

左の方が楽とか言う奴いるけど、それは単なる能無し

>左ハンドル車は、本当に危ないよ。

俺に言わないで警察の交通課にでも訴えたら？

「左ハンは危険なので、走行禁止にしてください」

>>266
出たね、左ﾊﾝの常套句。
オマエ、歩きタバコするだろ？そしてポイ捨て。

左側通行はあぶないので右側通行にしてください。
イギリスと過去イギリス領だった国と日本くらいだぞアメリカいって運転したとき怖かったよ-

>>268
すごく言えてる。ある日新聞見たら、俺の高校の先生がカナダでレンタカーを
運転して左側通行して対向車と正面衝突で即死した記事が出てた。
良い先生だったけど、アホだ。・・・と思ってたら俺もアメリカで
左側通行やっちゃったよ。
日本で左ハンドル車に乗ってると、アメリカ行っても左側通行しやすくなる。
これは違和感が無いから。
だから、日本では絶対に右ハンドル車しか乗らないことにした。そうすれば
アメリカに行ったときに、左ハンドルで左側通行すると違和感があって
いくらか気が付きやすい。
しかし、日本も沖縄の本土復帰のときに、沖縄に合わせて右側通行で左ハンドル
にすれば良かったんだよね。

>>269

>>>しかし、日本も沖縄の本土復帰のときに、沖縄に合わせて右側通行で左ハンドル
>>>にすれば良かったんだよね。

アフォとしか言いようがない。

その沖縄でも路線バスやら、タクシーやら、変更直後に事故が多発した。
本土でやったらどうなるか？　コストや、安全面で、（以下略）

>>258
もしかして本当にアフォ？？
フレーム車の例出してどうすんの？
あれは乗用車じゃなくてトラックの仲間。
大半の乗用車はモノコックなのよ。
ボディマウントなんて普通の車にねえっての（Ｗ
今どきフレーム車なんてトラックと一部のクロカン車だけ。
とはいえゲレンデバーゲンでさえサスは左右共通だがな。
ランクルがそうだからって乗用車全般そうだなんて言うなよ。
それ鵜呑みにしてサス交換する香具師がいたら可哀想だろが。
お前はまずサスキットでも何でもいいから買ってきて、
自分の車のサス交換やってみろ。
それで死ぬまで左右の違いを探してろ。

みんな騙されるなよー（Ｗ

>>260
ほとんどの車は直進するように作られてるから心配すんな。
>>261
最近のドイツ〜ってのは違うだろ。むしろ昔の話だ。
最近はHIDが増えたからレンズカットは関係なくなってるぞ。
ハロゲンで右通行用のレンズカットだと車検通んねえけどな。

俺が昔乗ってた車、無理やり日本の車検通したものだから、ライトが妙に曲がってついていた。

>267
何を言ってるのかさっぱりわからんな、どういう理屈なんだ？

>>267
残念ながら俺はタバコは吸わないし、ゴミのポイ捨てもしない。
想像で物事を決め付ける性格は、左ハンが危険と叫ぶ右ハン乗りそのものだね。

>>274
まあそんなに目くじら立てるなよ。いい大人がみっともないぜ。

左ハンは低脳で低学歴の証明です。

法政って言えよ（ｗ

車高調付けてる友人は運転席側フロントだけ1�_くらい上げてる。
ただそれだけ。
ちなみに私は皆さんに馬鹿にされる国産逆輸入の左ハン糊のDQNです。
ごめんなさい。

左ハンが危険かっていうのは、両派持論があるんだと思う。
けど、「左ハンにやっかみ」ってのは何だろうなあ。
やっかみを覚えたり、羨む理由なんて少しもないんだけど。
そういう人は、自分よりいい学校を出た人とか、いい時計をしてる人とかうらやましくてしょうがないんだろうなあ。
俺は不便だから左ハンは買わない。それだけ。

>>279
>　そういう人は、自分よりいい学校を出た人とか、いい時計をしてる人とかうらやましくてしょうがないんだろうなあ。

左ハンドル＝いい
ってことを言いたいの？

>>276
失せろ

左ハン乗ってる人って
「羨望の眼差し浴びてるぜ、ｵﾚ」
とか思ってるのかな？
このスレの左乗りの 書き込みを見てると、そういう疑問が湧いてきた。

とんでもない勘違いだよ。

思ってないよ。
VIP乗りじゃないんだから・・・。

今まで左ハンスレで俺とか左ハン否定派の人達が書いた内容の一部。

・何故左ハン車は規制されないか？

タバコと一緒でしょう。タバコは明らかに人体に危険で、タバコのせいで毎年多くの人が
亡くなってるし、タバコが原因の火事もたくさん発生しています。放火以外の出火原因の
トップです。
　しかも、受動喫煙でタバコを吸わない周りの人まで殺してしまう、という、最悪のもの
ですね。
しかしそれでも法で禁止されてません。これは、好きで吸ってる人とタバコ販売によって
利益を上げてる人からの圧力があるからです。また、日本は車を輸出しまくりなので、
外国から車をもっと輸入しなければならない立場なので、政府は左ハンを規制できない
立場なのです。
ちなみに、タバコによる税収はタバコによる健康被害のために支払われる健康保険料や
火事等の社会的損失よりもはるかに少ない、との試算が出ています。

その２
・左ハンのせいでこんな危険な目にあった！

★こちらがバイクで直進。前には右折レーンに右折待ちミニバン。左側の直進レーンから
直進したところ、対向車が右折してきたので急ブレーキ！タイヤロックで転倒寸前、
ギリギリぶつからずに止まれた。
対向車は左ハンのベンツ。運転してたのはオバサン。「どこ見てんだ！危ないだろ！」と怒ったら、
「すいません。ミニバンの陰で見えなかったので。」と謝ったので許してやった。その車が
右ハンだったなら、いくらそのオバサンでもこっちが見えてたはずだ。
　「左ハンなんか危ないから乗らない方がいいよ。人殺しになるところだったんだぞ」と言ったら
「はい、今度買い換えます」と言ってた。その場しのぎかもしれないが。

★もう一つは先月隣町の歩道を歩いてた時、パーキングメーターに止めてた左ハンのＢＭが
発進した時、前から右側通行でかっとんできた自転車の高校生とＢＭが衝突。高校生は顔面から
道路に叩きつけられ、前歯が折れたようだ。仲間の高校生が大騒ぎし、そのＢＭの運転者を
ボコってたよ。もちろん、右側通行でかっとんできた自転車が悪いのだが、右ハンなら
防げた事故だった。

★最後にこっちが車で対向車線に駐車車両がある時、対向車がこっちの車線走ってきて正面衝突
しそうになった事は何度かある。
　左ハン擁護者が「距離をとって追い越せば危険ではない」とか言ってるが、交通量の多い道路では
次々に対向車が来るのだから、そんなに長い距離対向車線を走る事は難しい。

右ハンなら行けるタイミングで左ハンでは右折できなかったり追い越しできなかったりする。
後続車はいい迷惑だ。また車間距離を何倍も取ればそれだけ専有面積が増えて渋滞の原因にもなる。

最後に、「見えない分、注意して運転するから危険ではない」と詭弁を弄する左ハン擁護者は、
「暴走運転をする時は気合いを入れて運転するから事故らない」とほざいてる走り屋と同類だね。

>>284-285 死ねよカス

その３
■左ハンドルで死亡
　今年の1月5日、友人が交通事故で死んでしまった。真夜中の横浜バイパスで、前の車を
追い越そうとして中央へ躍り出た出会い頭の正面衝突であった。
　横浜バイパスのような、だだっ広い道路で正面衝突というのは、いかにもわけの
わからぬ話であるが、これは、おそらく、彼の車が左ハンドルであったことに原因があるのだ。
　いうまでもなく、左ハンドルの車では、追い越しが大変むずかしい。なにしろ、右前方の見とおしが、
全くゼロなのである。右ハンドルの場合なら、ものの20センチか30センチ右に寄ってみれば前方が
見とおせる。ところが、左ハンドルの場合には、ほとんど、車の幅一つくらいも右に出っ張らねば、
前が見とおせないのである。
　そんなわけで、左ハンドルの車を運転する人々は、追い越しに関しては、概して慎重であるのを常とする、
というより、慎重にならざるを得ないのだ。
　ところが、である。そこがやはり人間なのです。誰しも、一瞬理性が曇る、ということがあるのだなあ。
恐らくは、わたくしの友人も、ただ闇雲に追い越そうとしたのではあるまい。多分、前のほうを偵察してやろうと
思って右側へふくらんだ。その途端の出来事であったのであろうが如何せん、状況判断の過ちであった。
　最近、ロンドンの近郊にも、オート・ルートが増えつつあるが、その入口には「左ハンドルの車、通行禁止」と
大書きしてある。これが即ち、立法の精神というものではなかろうか。こういうことを、具体的というのではなかろうか。
つまり現実を見つめる精神というものである。
　（伊丹十三『ヨーロッパ退屈日記』（文春文庫）P.121~123）

>>285
左ハンドルのスマートと右ハンドルのムルシエラゴ、運転席の中心から車の右端までの距離
どっちが長いと思う？

>>288
知るかボケ！
特定の車種でモノ言うな！

っつーか、かなりど〜でもイイから　ｱｹﾞﾙﾅ

>>286
反論できないと、こういう低脳な負け惜しみしか書けないのが左ハン擁護のいつものパターン。
>>288
そういう極端な例ばかり出すのが左ハン擁護のいつもの負けパターン。笑
同じ車の右ハンと左ハンで比較しなければ話にならない、という、超基本的な事すら
分からないヴァカ。（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

田嶋陽子が大量にいるスレはここですね？

>>290
288に書いたのは極端な例だが、ようするに、道路にはいろんな車が走ってるってことだ。
同じ形の車ばかり走ってるんだったら、そりゃあ左ハンドルは危険かもしれないけどね。

数ヶ月前に、この板に「左ハンは危険！」とかいうタイトルのスレがあったよね。
誰か過去ログのリンク貼っといてくれませんか？　ほとんどが過去ログからの
コピペで片が付きそう。

>>282
その君の妄想が大変な勘違い
曰く、左ハン乗りは
「安全意識が低い」「見栄っ張り」「右ハンを格下と思っている」
君の願望なんじゃないのか？
そうやって差別意識を持ち、見下すことで
君の心の平和が保たれるという類のさ
日常的に右も左も乗る俺としては君の心理状態は
あくまで想像することしか出来んが

>>271
左右のバネが違うの認めたようだね。

結論・・・　






　　　　　　　　　　　　　　　１は知障

そんなに左が嫌なら早く扇千景にジカダンパンすりゃいいじゃん。
いつまでこんな不毛な罵り愛やってんの？ｗ

>>295
どこをどう読んだらそう思えるんだ。このボケカス。

いいや、１は正しいだろ、口は悪いが

1はﾁﾄﾞﾝ？

>>297
積極的に罵り合いをやりたい人が集まっているのでつ
人間の負の部分を観察するのには格好の場でつ

走行安定性を考慮して左右のスプリングが個別に設定されている事実が明らかになった今。
右ハンの設定車があるにも拘わらず、左ハンを選択するのは愚かな行為であるだろう。

>>302
左右のスプリング同じだよ。
同じ部品番号だもん。

取り付け方で何か違うのかもしれないが。

>>302 無知

>>303
>>304
車種は別として、有るのは事実。
セコイ車除く。
　以上

>>291
＞田嶋陽子が大量にいるスレはここですね？

かの田嶋センセイは匿名掲示板で粘着するようなチンケな事はないません
田嶋陽子以下と訂正して下さいw

左ハン否定派の人に一言
左ハンは危険×２と連呼しているがそんなの
乗っている本人が気お付ければ良いのでは？
左ハンの車が全て事故る訳でもないし暴走車両でもない
なのに危険！危険！て・・・

そこまで言うからには君らは一切危険行為をしないの？
そんなことないでしょ？
スピード違反　無理な追い越し　一時停止無視　信号無視
やった事有るでしょ？
ヒガミややっかみじゃないなら君らがやっているのは
ただ単に「毛色の違う少数派」に「皆とは違う！」と言って
叩いている「いじめ」なのでは？
左ハン海苔が君らに「左ハンに乗れ！」とか強制してる訳でもないし
「な〜んだ」「ふ〜ん」ぐらいでサラッと流してやれよ
極端な話　もし左ハンのフェラーリ（ッて左だけか？）でも
モラッタ日にゃ喜んで乗るでしょ？（フェラーリって発想がちょっち陳腐？）

そんな俺は右ハン英国車海苔

支離滅裂な文でスマソ

>>305
車種を別にするな、タコ。
だいたいランクルが左右変えてたとしても、
絶対直進性を補正するためじゃねえよ。
知ったかぶりして偉そうなこと言ったくせに、
都合が悪くなったからって適当なこと言って逃げるな。
てめーみたいなのが一番ムカつくんだよ。

市販車のコーナーウエイトの差の大きさも知らない脳内が
左右バネレートの微細な違いを熱く語るスレに変わった！

>>306
田嶋陽子以下・・・・・・
て
田嶋も入るｼﾞｬﾝ！！

>>307
左乗ってる本人が特性を考えてない場合がある

っつか、流れに乗る意味のスピード違反と
一時不停止・信号無視・無理な追い越しを同列にするかね・・・

>>308
じゃあ言うが、お前は左右のバネは同じだと言ったな違いは無いと、アホ！
違う車があれば具体例を示せと。
具体的な車名が出たら、それは別だと言う。
自分に都合の良い判断しかしないクズだな、お前は。
左右非対称のバネの車が有る事実は歪めないんだよ、解ったかクズ！

前のログよく読んでみたらチドンの自作自演だらけじゃねえかよ（Ｗ
チドンよお、お前の文章は癖があるからすぐわかんだよ。
あー阿呆らし。
おい、おまいらよく聞け。
ここで左ハン叩いてる書き込みの半分は同一人物のものだ。
こいつのことが知りたかったら下のスレに行け。
騙しじゃないから安心しろ。車メのEクラススレだ。

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1050725214/l50

今>309がイイコト言った！

>>311
左右のバネが違うのはいいとして、
その車、左ハンドルと右ハンドルでバネ変えてたりするの？

＞乗っている本人が気お付ければ良いのでは？
左ハンドルの右折なんか、対向の右折待ちで前が見えないこととか良くあるで
で、のそのそって出てこられるがとっても怖い
飛び出すバカも時々いるし

法的に禁止して欲しい

>>311
お前興奮してねーでちゃんと読めよ。
「直進性確保の為に」左右変えてる乗用車は無いって言ってんだよ。
都合の良い判断しかしてないのはお前だろ？？
外に行って風に当たって冷静になってこいよ。タコ。
最初にお前は左ハンの車ならサス入れ替えろって書いてただろ？
だいたいその例がトヨタのランクルって時点で話にならないだろ？
車のこと何も知らねー香具師がほざくな。

>>314
勿論。
輸出国により、設定（レートと自由長）も三種類有るのは解っている。

>>313
俺はイイコトなんか言ってない！
脳内以外にはアッタリマエのこと
ま、左右バランスにそこまで執着するなら
BMWこそ左ハンで乗るべきじゃないか？と言いたい
なぜストレート6が右に傾いて載っているのか3秒でいいから考えろと言いたい

>>３１０
じゃあ君（右ハン海苔）は単独で走っている時は
一切違反しないの？って話になるけど？

右でも左でもヤバイ香具師はヤバイでしょ？

>>318
傾けてるのは重心を下げるためだが、
クロスフローの吸排気の向きを決める時点で、
左ハンを前提にしてることは確かだな。

>>316
まーいいが、左右のサスを入れ変える手法は結構やるだろ？
知らないのか？

>>317
じゃあ、やっぱ、一人で乗ることが多そうな人とかには、ディーラーの人が
判断して、運転席のバネがより硬い仕様のを売ったりするのかな？

>>321
左右入れ替えるのはヘタったのを矯正するため。
タイヤをローテーションするのと一緒だよ、理屈は。
そもそも自由長が変わるほどヘタる前に交換しないのが間違いだ。

>>320
ついでに言えばマスターシリンダー始め周辺機器の
配置も含め左が前提
スロットルワイヤーの取回しだって歪になるけどね
（数年前のオペルの右ハンなんて無茶苦茶）
ま、市販車なんだから俺的にはどーでもｲｲ！んだが
チドンあるいはチドン的なものを求めて来てるだけだしな、俺

>>322
んなことするわけねーだろ（Ｗ

>>322
あんたステキだw
そんなディーラーの風景想像してﾜﾛﾀ

>>324
ただ全体的に左右で差が無くなる方向に動いてるだろ。
V型ならバランスは均等だし補機類もフライバイワイヤ化が進めば左右の差が無くなる。
キャデラックなんかは一時左ハンだけフライバイワイヤで右ハンはケーブルだったりしたが、
あと2-3年もすればそういう差は無くなると思う。
左ハンの方が設計通りでいいってのはもう過去の話になりつつあるね。
10年前なら欧州車は圧倒的に左ハンが良かったけど。

>>323
ヘタリ対策では言う有り。
自由長は変わらないよ、バンプストッパーで規制されるからね。
路面形状によってヘタリと同じような現象が展開されている訳。
だから左右で非対称になっいてるんだろが。

断っておくが俺は左ハンを否定はしないよ、好きな車乗れ派だから。

>>319
言ってる道理がわかりません

E36のM3だとアッパーマウントが偏心だから
左右入れ替えるとお手軽ネガキャンキットなんて技もあったな
ま、どーでもいいからチドン来い
何のために上げてるんだか

http://homepage.mac.com/ayaya16/

>>328
お前いい加減にしろよ。
規制されてる状態は自由長って言わねえんだよ！！
バネ単体で応力のかからない状態にしてある時の長さを自由長って言うの。
話になんねーよ。もう少し勉強してから出直せ。
だいたい路面形状によってヘタリと同じような現象がって何のことだ？
訳わかんねーからもっとまともな反論してみろ。知ったか君。

>>328
わかった。お前、サス全体の自由長と勘違いしてるんだろ？
俺が言ってるのはバネの自由長のことだからな。わかったか？

>>319　＞３２９

ちなみに　いつの間にか
「危険行為をしないのか？」
が、
「違反をしないの？」
に、すり変わってる｡

なんか今夜は妙にまったりしてるな
車板の左ハンスレってのはもっと殺伐とし(r

左ハンドルは貧乏人には手の出ないことは確かだろ（ｗ
俺たち金持ちだけの特権ってわけだな（藁

危険危険っていうなら、お前らのそのポンコツ右ハンドルで安全運転でもしてろや（ｗ
まあ、ポンコツ右ハンドルならスピードもでねーだろうけど（藁

危険かどうかはここのクズどもが判断することじゃないしな（ｗ
まあ吼えるのは勝手だが。

>>３３４
失礼しました　全くそのとうりです・・・（苦
早い話が「右でも左でもヤバイ香具師はヤバイでしょ？」
て言うかそんなんドライバー次第じゃん！と・・・

>>333
そうだ。
取り付け後のな。
縮みと伸びのな。

>>339
あ・の・な。
自由長に縮みも伸びもねーの。
バンプストッパーにも規制されねーの。
サス全体の自由長を決めてるのはショックの長さなの。
わかる？それくらいなら本読んでるだけでもわかるだろ。

それと一車種で複数のバネレートのサスが用意されてるから、
それで走行特性決めてると思い込んでるようだけど、
あれは装備によって車高が変わるのを矯正するためだからな。
例えばランクルなら寒冷地仕様はバッテリーが２個になるだろ？
背面キャリア付けたりウインチ付けることもあるだろ？
それで車高が変わるのを防ぐためにバネレートの違うサスが必要になるんだよ。
わかった？脳内くん。

オートレベライザー機能によりage

昔はクーラーの有無でバネレートが違う場合も有ったな（工場装着時、後付けは除く）

だからよ、バネとかサスとか関係ねーだろ。
左ハンドルに乗った事ないやつが、ツベコベ言ってんじゃねーよ（藁
まずは乗ってから語れよ、この貧乏人が（ｗ

>>336 337
HETANAAORI
HAZUKASIKUNAIKA？

＞344
だから貧乏人は一生右ハンドル乗ってろ！ってーの（藁

>>342
今でもそうだよ。
欧州大衆車はデフォでAC無し未だにあるから。

>>343
ちなみに俺は２台とも左ハン。
別にこだわってるわけじゃなく一台が太古車で、
日によって左だ右だは疲れるから揃えてるだけ。

その下手な煽りと言う奴に早速>>344が反応したようで…

左は危険とかいうけどな、左乗ってるやつは車好きが多いし、右ハンのやつより、
運転レベルは上だと思うよ。実際事故おこすやつは右ハンATがほとんどだな。
左乗ってるやつは車を実用だけでないそれなりのポリシーをもってるわけで、
車を実用品にしか考えてないやつは一生軽でも乗ってろや。
あ、折れロータスエスプリ（右ハン）だがな。

>>340
ショックがストローク量を規制するのか？
形状にもよるがな。
リジットアクスルの場合だが、縮みはバンプストッパーが無ければタイヤとボディーが当たるだろ。
どうやって止める。
ショックの底ヅキとかもあるが。

車高とバネレートは関係ないだろ。
それこそ自由長で車高は変わる。
対過重、使用目途によりレートを変える訳だ。
車重が増えればバネが縮むのはその通りだが、走行する場所等によって設定するのが普通だろ。
ランクルで言うなら、同じモデルでレートを変える理由は、その使用する路面状況なんだよ。
輸出国の実態、ユーザーの希求により設定されているの。
フロント・ウインチの重量問題は、レートでは無く、長いバネで対応させているんだよ。
解ったカナ？勝手な判断しないでね。

>>340
寒冷地で無くても電地二個ね。

>>349
・・・まったくわかってねえな・・・。
自由長とストローク量はまったく別物。
バンプストッパーはもちろんどんな車にだってあるよ。
つーかお前ランクルしか知らねえだろ？
ウィッシュボーンでもマルチリンクでもトレーリングでもバンプストッパーは必要なの。
車高はバネの自由長だけでなくバネレートとショックの減衰力も合わせて決まるんだよ。
自由長が長くてもバネレートが低ければ車高は下がるの。
勝手な判断とか言ってんじゃねえ（Ｗ
お前の書いてること目茶苦茶だぞ？

>>351
そりゃそうだ。

>>349
根本的に知識が不足してるようだから教えてやる。
自由長ってのは「自由になる長さ」じゃねえんだよ。
「自由な状態での長さ」なんだよ。わかる？
サスを無負荷状態にした時の端から端までの長さ。
ストローク量のことじゃないの。
それすらもわからねえで反論してんじゃねーよ。阿呆。

○256（3R 2分21秒 KO）4MYpXuEx●
※チョークスリーパーで失神

>>352
そりゃそうだってよお・・・何なんだよ（Ｗ
だいたいランクル海苔がここで議論ふっかけるのが間違ってる。
もう今日は眠いから寝るぞ。
相手して欲しけりゃ明日見に来るからなんか書いとけ。

>>353
自由長とストローク量には密接な関係に無いというのか？
別物だと？

気になって見に来ちゃったじゃねえか（Ｗ

話をすりかえんなよ。
お前の話では自由長=ストローク量になってただろ？
それぞれ意味が違う言葉なんだよ。
自由長が長くなればストロークも増えるの当たり前だろ。

だいたいよお。
車が左に曲がったり右に曲がったりする時にロールするだろ？
左側通行だったら左折時のRの方が小さいだろ？
てことは左折時の方がロール量が大きくなるだろ？
それで左側のサスを固めたらロールバランス目茶苦茶になるだろ？
直進性がどーのって言う前にそっちが重要だろ？
お前の言ってることはあり得ねーんだよ。
なんで反論してんだよ。
妄想で適当なこと言ったこといい加減認めろって（Ｗ

ついでだからもう一つ教えてやる。
お前の言ってる「自由長」ってのは、
クロカン専門誌ででかいギャップを乗り越えるとか、
そういう話で書いてあることを言ってるんだろうが、
あーいうのはあくまで特殊車両であって、
普通車が公道を走るケースには当てはまらないの。
リジットは左右の高低差を大きく出来るメリットがあるが、
そんなのはあくまで極端な悪路を走る時だけ。
舗装路を走る車にとってリジットのメリットはコストが安いことだけ。
限られた知識で議論したいなら4駆のスレ以外書き込まない方がいいと思うぞ。

今度こそ本当に寝る（Ｗ

うむ、やっと左ﾊﾝﾄﾞﾙに乗るﾔｼはｷﾁｶﾞｲってことが証明されたね！

↑お前も寝なさい。

>>357
だから、道路は両端が低く、センター部が高いだろ。
車高が高い車だと極端に傾くわけだ。
傾いたまま真っ直ぐには走らないだろ、低い方へ車は向かう。
実際ステアリング操作でドライバーが補正している訳だが。

バネで補正する必要も有るだろ？
実際にしている車が有るし。
と言う話しな訳。
いい加減解ってくれ（ｗ

>>３６２
それって左右のハンドリング（感覚が）違う車に成らない？

平地に置いたら右に傾いてるらしい。

英国とか左側走行帯の国は正規輸入の左ハンドル車を禁止にしているんだっけ？
甘いのは日本だけ、って聞いたことがある。日本でもポルシェとＭ３の右ハンドル車は見たことあるけど。
最近日本に入ってくるフェラーリも右ハンドル（英国仕様）なのでしょうか？

256＝滋賀県民のトラック運転手、「ハジドン」36才。
虚言癖ありあり。平日昼間や深夜等、一日中カキコし、雑誌受け売りするのが特徴。

先進国の中で、最も道が狭く交通事情が悪いのが日本。つまり、他国で禁止されてなくても
日本では逆ハンを禁止するのが道理なのに、日本人が一番逆ハンをありがたがっている。
広大なオーストラリアでさえ左ハンは禁止なのだから、日本でも禁止するべきだ。
人命に関わる事なのだから。

左ハンで左側が壁の左カーブや左折では、先が見えない。歩行者がいても発見が遅れる。
前の車が急に止まったり駐車車両があったら嫌でも対向車線に入らざるをえない。
その時、前からバイクとかが来てたら見えにくい。正面衝突したらバイクは死亡する可能性高い。
バイクに乗ってると、対向車が何台か連なって走ってきて、その中に左ハン車が
あった場合、左ハン車の助手席は見えるが運転席は見えない、という事がよくある。

日本で左ハンに乗ってる奴は、殺人者だ。

そんなに左ハンドル車の事故は多いのですか?
なぜケーサツは禁止しないのですか?

>>368
過去ログに書いてある。危険な歩きタバコも禁止されてないだろ。
大体、危険なものは何でも警察が禁止する、という考えがガキの考えだ。

>>367 369

すきだらけだな　うんこくえ

　>日本で左ハンに乗ってる奴は、殺人者だ。

逮捕させろよ

おれは前が左ハンだとその前がよく見えて好きだ

前にここにあった左ハンスレで、最初のうちは左ハン批判派が圧倒的だったんだよな。
それが、途中から左ハン擁護派が急激に増え、最終的にはほとんどが左ハン擁護になった。

この事から言える事は、左ハン擁護派はほんの数人による自作自演だ、という事だ。
途中から急激に左ハン擁護派だけが増える、という事はあり得ないからな。
最初から多かったならともかく、左ハン擁護派が言い負かされた途端に左ハン擁護ばかりに
なった。余りにも分かりやすすぎる自作自演である。

そもそも左ハンの割合いなんて、１％程度なのに、このスレだけ過半数が左ハン擁護に
なるなんて自作自演以外あり得ない。途中からだったし。

左ハン擁護は言い負かされて死ぬほど悔しかったらしい。笑

>>370
お前、「ものの例え」って分かるか？
それから、お前、免許持ってないんだな。最近はプライバシーガラス車やミニバンで、
どっちにしろ前車越しに前は見えない。
それともお前の住んでるﾄﾞ田舎では車があまり走ってないから左ハンでも不都合ないってか？
田舎ほど左ハン比率が多い、という事は、ディーラーも認めてる事実だ。

はあ・・・・・・コテハンかい、チドン君=◆8o7ptxsKKA
自作自演はチミの方でしょうが。
俺は256でもはじぇどんでもないよ。
わかる？Eクラススレの1。
わかんねーだろうな。君からしたら全部同一人物らしいから。

ここを見てる人はEクラススレも同時にチェケラよろしく（Ｗ

どこまでも続くループ 終わらない素敵なループ…

>>373
おい、ハジドン。お前、向こうのスレでハジドンのカキコばかりコピペしてたじゃねぇか。
こんな下手くそな自作自演、見た事がない。
それから、「恥ドン」は元々お前自身のHNなんだから、チドンとかいうのはイタいね。

それから、俺はお前のような粘着ストーカーは嫌いなんだよ。他のみんなと同じように。
お前の書いてる事、何一つ面白くないから相手したくない。

＞お前の書いてる事、何一つ面白くないから相手したくない。

やはり釣りスレなんですねここは。
まぁ釣りにしてもアンタが一番お寒いので
以後投稿の際はメール欄にsageと書いてくださいね。

何度もageんなチンカスが。

うーん。チドちゃんハッスルしてるねぇ。
いいねぇ。相変わらず仮説を断り無く定理にしていくその論法。
芳醇な香りが楽しめるよ。

ワシの知らないことがいっぱい書いてあって勉強になるなぁ。
ワシは先進国の中で一番道が細くて環境劣悪なのはイタリアぢゃと
思っていたよ。ミラノの市街とかホント狭いし見通し効かないし、
2車線の道3台並んで走るし、赤信号では停まらないし、路上駐車で
隙間もないし、ホテルの人間にクルマ預けると路駐してきちゃうし、
タクシーの運ちゃんはシートベルト締めると怒るし、霧で何にも見えない
アウトストラーダで160キロとか出すし、案の定、年に何回かクルマ100台
レベルの大事故起こすし、とんでもない国ぢゃと思っとった。
そうか日本はそれ以下ぢゃったんだ。いやあ気付かなかったよ。

>>377
いや、それはイタリア人の問題であって、「道が細くて環境劣悪」とは違うんじゃないですか。
ローマの道なんて細くてぐちゃぐちゃだけど、一方通行ばかりで慣れれば結構走りやすい。
対向車来ないから。
道の構造としては、東京とか大阪の中心部のほうがよっぽど走りにくいと思うけどなあ。
まあ、どっちにしろイタリア人は右ハンドルを買ったりしないですが。

>>377
人口10万人当たり交通事故死者数をみると、イタリアは日本よりやや多い程度。
アメリカの方がずっと多い。

ミラノの中心部（ドゥオーモの周囲）が特別走りにくいとは感じなかった。
新宿ではおなじみのタクシー２重駐車はみなかった。
アウトストラーダも特に印象はない。東名と大差ない。

いづれにせよ、日本における左ハンドル問題とはなんの関係もないけど。

>>379
イタリア人は国民全員がレーサー。へたれ日本人のようにAT乗ってるとバカにされるし、（精神異常者に見られる。）よぼよぼのばーちゃんでもMT乗ってる。
運転技術は日本人とくらべものにならない。だからめちゃくちゃな運転でもうまいから事故はあまり多くない。
左乗ってるやつのほうが車好き多いし、右ハンATより運転うまいからぜんぜん危険ではないと思うが。

>>380
うまい下手じゃなくって左ハンは見えないから危険だよ。
右折する時、前に右折車いれば対抗車見えないしね。

読まずにカキコｽﾏｿ

数年前職場にいた女で次々と車を乗り換えるアホなのがいた。
全部左ハンドルだった。
男の乗り換えも早かった。（爆）
あんな女に翻弄されていたｵﾏｴらはなさけないぞ！
最初のターゲットは俺だったんだぜ、知らなかっただろ？
つまりはおまいらは俺のおこぼれを奪い合っていた、というわけさ、ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

まぁ俺は好んで左ハンに乗ってるｷﾁｶﾞｲだが、
＞382よりはまともな人格を持ってる。

>>377
初歩的な論理学で言えば前提が間違っている以上
どのような結論を導き出してもその論理は「真」なのでつ
チドンは天然モノの論理学の達人なのでつw

>368
別に多くはないから禁止する必要もない。

>そもそも左ハンの割合いなんて、１％程度なのに、このスレだけ過半数が左ハン擁護に
>なるなんて自作自演以外あり得ない。

おいおいここのスレタイを見て覗くのは半分が左ハン乗りじゃないかい？
チミは状況の正確な分析能力に欠けとるね・・・
まずそこらへんから学習しなさい。

367は相変わらず香ばしいねえ。どこから突っ込めばいいやら困惑しちゃうよ。
まあおっちゃんに同意って感じで略させてね（ｗ

別に前からの危険はね、運転手が気を付ければ済むレベルでしょ

右折で見えなきゃ待てば良いし
対向車線出る時は、予め車間距離を取っときゃ良いだけ

実際に左ハン乗ってるヤシは普通にしてる事だと思うが。
右折で待つと言っても、DQNオバハン程トロイ訳じゃないし

ただ、右斜め後ろの死角はチョイ怖いかなぁ
高速で左に車線変更する時は遅い方に逝く事になるんで死角あっても
問題になる事少ないが、右は速い方だから気を付けてても「おぉ」って時あるな

そうかなあ、普通に振り返って確認するけどなあ。

>389
車種にもよりますね

漏れは、今となってはDQNが多いと言われて鬱なW124　500Eっすが
124って右ミラー小さい＆丁度良い具合にCピラーが視界をブロックしてくれまつ

俺のマセラティはピラーが全部細くて大体見える。ひっくり返ったら死ぬと思うけど。

>>378
こらチドン。自作自演やめれって言ってるだろうが。
いくら口調変えたってお前の文章はすぐわかるんだよ。
埼玉に比べたら大都市はどこも走りにくいって。当たり前だ。

みんなほんとは左ハンに乗りたいんじやねえの?
たいして不便ないし便利なこともあるぜ〜
危ないなんてことはほとんどない
右より安全な面もある　乗りゃ分かる
乗らないと分からん　

>>393
先に結論があって主観で評価したものには、なんの価値がない。
左足ブレーキとか飲尿療法の肯定とおんなじ。

「乗りゃわかる」←単にぼけてるだけかもしれない。
飲酒運転の常習者も
「少しぐらいなら問題ない」「やればわかる」「今まで危険はなかった」
と言って今夜も飲酒運転している。

ちなみに、乗ったり所有したりした結果、
やっぱり不便で危険という結論に達した人もいる。

左側通行の国での左ハンドル車っていうのは、未完成な代物でしょ？
その国の事情に合ってないんだから。
そんな未完成なものを売りつけられて「車好き」「本国仕様」とか言ってるのは、メーカーになめられてるんじゃないですか？
日本人として悔しいです。
日本にはちゃんと日本に合ったものを作って持って来い、そうじゃないものは買わない、そうすればちゃんとした右ハンドルが入ってくると思うんですが。

>>393
右より安全な面、便利な面もあるということですが、それではあなたは右側通行の国では右ハンドルに乗るのですか？
私は左ハンドルに何回か乗って、都市部では不便なので嫌でした。

>394
お前さんは違うだろ？（ｗ
＞395
乗りたくなきゃのらなきゃいい、勝手にしろ。
だが左を規制しろだの買うなだのはお前さんに言われるこっちゃないな。
日本車に乗れよ、日本で輸入車ってのは未完成な代物でしょ？
その国の事情に合ってないんだから。

>>396
>日本車に乗れよ、日本で輸入車ってのは未完成な代物でしょ？
>その国の事情に合ってないんだから。
意味不明です。
左ハンドルの車は日本の事情に合ってないって書いたんだけど。
輸入車が全て未完成なら、どこの国でも国産以外買えないでしょう。
読解力がないのはしょうがないけど、それなら書き込む前に少し推敲した方がいいですよ。

全く無関係です。
左ハンドル車が日本で若干不便なのとクルマが未完成だというのは。
輸入車は日本の事情に合ってないって書いたんだけど。
そんなものに乗りたがる時点でハンドル位置なんか最早どうでもいいだろうに。
頭が悪いのはしょうがないけど、何でも自分の価値観で世の中が動くべきだと思わないほうがいいですよ。

>>397の「左ハンドルの車は日本の事情に合ってない」は○
>>398の「輸入車は日本の事情に合ってない」は×

>>398
どうして輸入車は日本の事情に合っていないんですか？
このスレッドで一度もそういう話は出ていないけど。
多分ほかの人たちは私が言っている意味はわかると思うけど（賛否は別として）、あなたの書込みの意味と根拠が私にはよくわかりません。
どっかから飛躍してる？

左ハン許可しているような日本がイヤなら日本から出て行ったら？

だれか日本がｲﾔなんて言ったか？
左ﾊﾝに乗るｷﾃｨがｲﾔなだけだが？

「いやなら死ねばぁ〜」とか言う小学生、よくいましたね。

イヤならのらなきゃいいだけだろ、誰が強制した？
そんで、好きで乗ってる人間を誹謗するのはどういう了見なんだ？

何故左ハン乗りはｷﾃｨなんですか？右ハン車と左ハン車に乗って
いますが、どちらが特に危ないとか不便とか未完成とは思わない
ですが。ちなみに私は左ハン擁護でも否定派でもありません。

>>400
　外車はその国の事情に合わせて作られてる。
山谷の多い日本の車と平野の多い欧州車と違ってくるのは
当たり前。
これ一般常識。

>>406
イタ車は我らが日本にぴったりってコトですかな？

>>407
揚げ足取ったらキリがないけどな。
イタリアの車は作りがいいかげんだって聞くよ。

勝手にみそくそ

>>408
冗談だyo　(w　

しっかし忘れたころに出来るね　この手の論議スレ。
白熱してまた飽きて，寂しくなってまたできる。

で，役立つか？論議して･･･。　論議おなにーでつか？

>>406
ｱｳﾃﾞｨのCM見たことある？

>>4１０
左ハン乗りを論破するしか生きがいのない寂しい人生なんです。
優しく見守ってくだちゃい。

>>411
見たことあるかもしれないが印象に残っていない。

>>412
ところで論破すると楽しいのか？
質問スレとかで感謝されれば嬉しいだろうが･･･。

ﾁﾄﾞｿスレか・・

からかわれてるだけ


気付けよ

日本で左ハンなんて規制できるわけないじゃん・・・・・・
ヨーロッパの車なんてどうでもいいんだよ。問題はアメリカの車なの。
二輪の限定免許でも揉めたけど、左ハン禁止にしたらまた外交問題になるって。
牛肉オレンジ問題も知らないようなガキどもにはわからないかもしれないがな。
あいつらはなんで日本の車がアメリカであんなに売れるかまだわかってないんだよ。
日本のメーカーは早くから左ハンドル用意して輸出してたっていうのに。
左ハン輸入禁止にしてブッシュに戦争しかけられたらどーすんの？
21世紀になっても日本はアメリカの属国なのでつ。

１は左ハンドル車を運転したこともないんだろうよ

他スレ『ミニバンは邪魔なので廃止』とか、機能性追及の話題の結果
『この狭い日本では小型で低燃費、そして右ハンに統一』ということなら
まだそういう考え方も解るが、根拠も無く単に卑屈

１はおそらく、ワ○ンＲやム○ヴにブラックライトを付けたりダッシュボード
に毛や花を生やし縫いぐるみを住まわせ、それこそ意味も無いマフラー
交換をしてブゥブゥ〜と屁垂れな音を出しながら『俺ってイケてる〜！』
と信じこめるような、かわいそうな人やね

だ〜か〜らぁ、規制なんて必要ないの。
歩きﾀﾊﾞｺ、電車内でのｹｰﾀｲ電話、BIPｶｰ。
左ﾊﾝはそういう部類のもの。

>>418
外車は高いしよく故障するし不便だし。
何がいいの？

だ〜か〜らぁ、規制なんて必要ないの。
歩きﾀﾊﾞｺ、電車内でのｹｰﾀｲ電話、BIPｶｰ。
>419はそういう部類のやつ。

一言で言って外車のほうが走りがいい。

人それぞれ車それぞれ、そしてハンドルそれぞれに条件や考え方や
長所短所があるのは言うまでもない。『ハンドルは右に限る！』とか
『なんとなくカッコイイから左ハンドルが好き！』とか『アノ車欲しいん
だけど、左ハンしかないの。でも欲しいからそれでも買う』とかね。
自分は左ハンドルを運転しているが、よく挙げられる『料金所』等以外
では特に困ったことはない。むしろ『自分には左ハンドルの方が扱い
易い』と思っている。左ハンドルの短所を理解し、長所を利用している。
ようはそういうこと。『どちらがいいか白黒つける』なんて言い出したら
それこそ『鶏と卵どちらが先？』みたいなことになるんじゃないかな。
左ハンドルが好きならそれでいいし右の場合も同様。
↑上のほうに左ハンドルの短所として『追い越しするときに見えにくい』
という部分があったけど、むやみやたらと意味の無い追い越しを繰り返
していれば右も左も関係無く危険だと思うなぁ。自分が追い越しとか
必要最小限しかしないから言うんだけど

>>422
国産だって走りは悪くないがな。
去年BMW乗ったが加速が遅かったぞ。
思いっきりアクセル踏まないと重い車体を動かせられない。
結局そのBMはダッシュボードから煙ふいて廃車になったがな。

一言で言って国産車はダサい。

>>423
人それぞれ云々良しとして、端から見たら低学歴と同じで
外車海苔はみっともないよ。

>>425
浅はかな理由だ。

＞422　イイこと言うね！たしかに６０マイル/時前後からの走行の安定性等は
　　　　　日本車では得られないものがあるよね。

＞420　なにがいいの？ってことだけど、外車を買う人の代表的な理由の１つ
　　　　　『格好イイから』とか『みんなが乗ってない車に乗りたいから』というの
　　　　　があると思う。自分もそう。なにがって部分は人それぞれだけど、外車
　　　　　それぞれに持ってる『何か』がいいんだよ。車が大好きじゃないと、
　　　　　それだけを理由には買えないのが現状だけどね。　　　　　
　　　　　値段はピンキリだけど、最近の新車はちょっと高い気もするね。
　　　　　よく故障するかっていうとそんなことはないよ。アメ車の中古車の場合
　　　　　はそうかもしれないけど…。ただ、車は機械である以上、どこかが
　　　　　壊れたり、消耗したりするもの。国産車もね。そのときにパーツが無い
　　　　　だとか、近所の整備工場では相手にしてくれないとか、そうゆう問題が
　　　　　起こりやすいのは事実だね。
　　　　　不便だと言ってるけど、車である役割を果たしていて不便ということは
　　　　　なかなか無い。ちょっと突っ込み過ぎでは？
　　　　　自分はアメ車に乗ってるけど、別にアンチ国産車でなければ、輸入車
　　　　　万歳！ってわけでもない。ただ偏見だけはごめんだったのでレスった
　　　　　までです。友好的にいくべきですねこういう論争は　　　

>>428
かっこいいとか言うのはいいんだ。個人レベルではね。
でも会社に乗っていったり、駐車場に止めてたりしても
だれもかっこいいとは思わないし却っていい印象もたれ
ないと思うがね。

＞＞428　機嫌でも悪いんですかねぇ。
　　　　　　『個人として欲しいが、家族も運転するからあきらめよう…』とか
　　　　　　『’67年式のマスタングＧＴ５００にのりてぇ〜、けどあまりに古くさ過ぎる』とか
　　　　　　『ぼ、ぼくみたいな普通のオッサンに外車なんて……（鬱』とか
　　　　　　↑書いてるように『会社に乗って行くと目立つし不真面目な印象持たれそう』とか
　　　　　　自分が無理なら買わなきゃいい。仕方が無いことだから。
　　　　　　それでも乗りたきゃ買えばいい。会社に’70年代のローライダーが停まってたら
　　　　　　『こんなものに乗ってきてアホか』とあざけわらえばいい。体裁のことを考えれば
　　　　　　ローライダーを持ってても、会社に乗ってこないのが普通だろうから。
　　　　　　ただやはり＞＞428さん、なにか勘違いや偏見があるようですね。　　　　　　
　　　　　　

シクりました、、、↑＞＞428は＞＞429ね

ハズカシ。。。帰ります、ぷっ

まぁ外車っつったってピンキリで、
コーベットやフェラーリみたいな道楽車もあれば、ポロやヴィータみたいな足車もあるわけで、
安い輸入車で満足してる小市民からすれば、外車ってだけでひとまとめにされるのは正直辛い。

左ハンドルが、かっこいいと思ってるのはジジイとガキだけだと思うな。
昔は自動車と言ったら左ハンドル、それで自動車が買えない貧乏な人が
自動車の代替品である国産車に乗ってた。だから、国産車に乗ってる
奴は、いつかは自動車に乗りたいと思って憬れたんだよ。

ところが今じゃ、国産車とは言わず、日本車と言う。日本車というとそれだけで
かっこいいイメージが強い。
だから今では、だれでもかっこいい日本車に乗れる。でもジジイは昔のイメージが
染み付いてて救いようが無い。

一方、ガキは他人と違ってればかっこいいと思って左ハンドルの日本車を
逆輸入したりして好い気になってるが、他人から見るとアフォ。
俺だって社長の車が左ハンだから、仕事じゃ仕方なく左ハン乗ってるけど
自分の車は右ハンドルだ。好きで左ハン乗ってる奴は馬鹿じゃないかと思う。

>>433うんこ

左ハンドルはやだったけど、買った時点では
右ハンドルに設定が無かったんだよね。
右ハンドルの設定が出たら、内装まで変わって
しまい魅力半減。世の中うまくいかないものだ。
しかたなく不便な左ハンドルに乗ってます。

好きで左H乗ってるならイイじゃん｡
少なくとも長所と短所をわきまえて運転してるだろうよ

問題なのは、左側通行にもかかわらず、｢右も左も変わらん｣とか言ってる奴

｢左Ｈ乗りです、えぇえぇ多少不便＆右Ｈよりも安全でない状況もあります。
でも好きだから乗ってるんです　ほっといてください｡｣
なら　かまわんでしょ〜が｡

左Ｈが危険とか言うなよ　そもそも車が危険な代物なんだから｡

>>433
ガキというのが何歳くらいを指すのか分からないけど、
俺の周りに左ハンドル乗ってる奴はいないよ。
まあ、左ハンドル車はたいてい価格の高い車が多いからかもしれないが、
どうしても欲しければ中古の糞安いのでも買えばいい。50万くらいで買えるからね。

でも、そんな奴は周りにいない。
みんな、左ハンにのるのはあまり格好いい事ではない、と分かっているからね。
年寄りの考え方で全てを語るのは間違いだよ。

左ハンドルがかっこいいとかかっこ悪いとかって
言ってるやつは自分から見ての事？それとも他人から見ての事？
俺はここ２台ほど左ハンドルってヤツを乗り継いでるが
それをかっこいいと思って乗ったことないぞ。

左でも右でもさして変わらんよ。
只その車に乗りたいから乗ってるだけ。
他人に良いとか悪いと言われようが勝手にほざいてろっって感じなんだけど。

なんか左ハンが悪って決め付けてるやつって人間が小さいって
言う感じがするョ。どーでもいいじゃん他人のことなんて。
共産主義じゃあ無いんだからよ。
それとも自意識過剰の裏返し？？

そそ、左ハンドルだろうが、爆音マフラーだろうが好きでやってんだから
ほっとけっての。法を犯してるわけじゃないし、車検にもちゃんと対応して
るし、他人にとやかく言われる筋合いはない。まぁ、右ハンドルにしか
乗れない貧乏人の僻みってことなら許してやるしかないがな。

ク　ソ　ス　レ　あ　げ　ん　な　！

う〜ん、439の爆音マフラーっていうのには賛同しかねるが、
なんか左ハン＝悪っていうやつの方が、
実は左ハン＝ステータス＝気に喰わないっていう
自分の呪縛にかかっているような気がする。
今時、左ハン＝ステータスなんて思って乗ってるヤツの方が
少ないんじゃないの？

まあ、地方ではまだそーゆうところがあるかもしれないけど
都内近県では普通車使ってるのと変わんないでしょ。
その車に乗ってみたいから乗ってるっていうところが
本当ではないかと思うよ。

>>417
いわゆるアメ車も、英国では右ハンドルです。
米国の圧力とか言うより、日本人が「左は偉い、アメ車は金持ちのクルマ」と思って崇拝してきたからじゃないですかね。
まあ、アメ車は欧州では売れてないんだけど（フォーカスとかはヨーロッパフォードね）。

結論

危険なのは左ハンドルの車ではなく、左ハン批判するおやじの執拗な性格だった。

でよろしいか？

日本以外のいわゆる先進国では、その国の交通事情と逆のハンドルのクルマが走ってることは滅多にない。
法で禁じられてるか、禁止税的なものがかけられてる国も多い。
その理由を考えたことがありますか？
それぞれの国で、安全性だとか非合理的だとかいろいろあるんだろうけど、それを考えずに「好きで左乗ってるんだから文句つけるな」っていうのは思考停止でもったいないんじゃないかな。
理由は何か、それを覆すだけのものを自分が持ってるか、そこらへんどうでしょうね。

片側複数車線では左犯は一番左の車線に居てくれ。
折れの右横に左犯の車が居ると、ヤローの顔が近くに有る訳。
こんなウゼー思いは御免だ！

　左　犯　は　一　番　左　の　車　線　に　い　ろ　！

ウチの会社のロンドンから駐在で来ている社員（もちろん英国人）は、
なぜ日本で左ハンドルの車に乗っている人がいるのか不思議がっていた。
それに対し、日本人社員が「左は一部の人にはステータスなんだよ」と言ったら、
ステータスの意味が間違っている、といってますます不思議がっていた。

日本での左ハンドルというのは、日本語のヒップホップみたいなものなんだよね。
日本でヒップホップやってる奴は、たいてい英語が喋れない。
ヒップホップは言葉が命なのに、それさえも分かっていない。
ただ、格好やスタイルをまねているだけというわけだ。

日本での左ハンドルもコレと全く同じだろう。
普通ならば、左ハンドルなんて誰も乗らないものだから売っていることがおかしいんだが、
まあ、普通に売っているので、それなりに需要があるんだろう。

つまり、「左ハンドル乗り＝英語が分からないのにヒップホップ」　ってことだ。

あげんなっつってんだよ

>>444

まあ実際左ハンの方が日本の交通事情に合っていないというのは事実だと思うよ。
しかしそれがすぐに交通事故に繋がるかというのもどうかと思う。
例えば左巻き込みは左ハンの方が確認はしやすいし
右折時には右ハンよりも気をつけて側方確認はしている。
事実20数年前にダンプなどの左巻き込みに関し
大型を左ハンにっていう話が出たこともあったと記憶している。

これを言うと終わってしまうが、左右の話ではなく
その道具を使う人間の技量そして考え方ではないかな？

　トゥインゴ乗りの皆様一言どうぞ。

チドンよ気を付けろよ
みんなそれぞれの立場で煽り、叩きをやっているが
全てはオマエを呼び込むための釣りなんだからなw

XMCGWugD
必死だな。

>>221 はどう説明する？

>>452
別にそれが当然だもんねぇ。
俺は仕事でタイとアラブ首長国連邦というところに赴任してたけど、
タイで左を見た事なかったし、UAEで右を見た事はなかった。

この板の無知な方々にもその辺に気づいて欲しいね。

XMCGWugDに敬意を表して無意味にage

＞それに対し、日本人社員が「左は一部の人にはステータスなんだよ」と言ったら、

本当なのか？俺は自分の乗りたい車が左しかなかっただけで、別に左をステータス
とか思った事も無かった。実際今度は右ハンのジャガーに乗りたい思う。

というより左に乗ってない人は、左ハン乗りをステータスで乗っていると勘違いしている
だけじゃん。

>444
>>理由は何か、それを覆すだけのものを自分が持ってるか、そこらへんどうでしょうね。

お前さんにそっくり返してやるよ。
理由は何か、事故率に差も認められていない現状でそれを覆すだけのものを自分が持ってるか、
そこらへんどうなんだ？オマエは。

何度も繰り返すが左ハンをステータスで乗ってるわけじゃないって

俺もけっこう真面目に書きこんだけど、見ていてだんだんアホらしくなってくるよね。

自分は>>418、>>423、>>428、>>430、>>431とかカキコした。

>>436、>>438、>>439、>>441等に激しく同意っす。
どうでもいいことを馬鹿みたいにぎゃぁぎゃぁと騒ぎ立てて批判して沢山の人間の気分
を損ね、反論させる………こういうのをクソスレっちゅうんちゃうか？俺を含め、反論したり
輸入車の肩を持つような意見を述べた者たちはべつに『アンチ右ハン』でも『左ハン教』
でもないと思うぞ。ただ、たまたま左ハンドル車に乗っていて、それを『キチガイ』だと
ほざいてるキチガイを見つけたから『それはおかしいんでないかい？』と言ってるだけだ。

左ハンの後ろは見通しがきいて走りやすい

>>459　発想の転換ってやつですね！そんなことを言う人は初めてｄｓ

左ハンの助手席は落ち着かない

>>461
きっと君は右ハン海苔かな？

左犯は左隅っこの車線から出てくるな。

右ハンでも車線からハミチンしてるﾔｼ多数
特に
>>463
あんたな

>>464

一番左の車線を走っててくれよな。
信号待ちとかで俺の右横近くに君の顔が有るの気色悪い〜よ

左に乗っててちらちら見られたことはあるが見たことはない
めずらしくもないものは見ない

>>465
君が左ハンに乗るドライバーを見る勇気があればの話だな
その前にPCから離れる癖を付けろよ

>>467

？？？

見るとか見ないじゃ無いのよ
直ぐ右横に他人の顔が有るのが嫌なわけだ
解るかい？

あなたのサイトのサポートします。当社の目的は皆さんのビジネスをサポートすることであり。
皆さんのサイトを応援します。クーポン屋ではクーポンを発行する会社であり、同時に宣伝
するサイトであります。お問い合わせは、直接メールでもＯＫであります。
http://www.c-gmf.com/index3.htm
「クーポン屋」｢クーポン屋とはクーポンを発行する会社であり、お店の宣伝&クーポン
解説
ビジネス方法
�@ホームページにバナーを貼るだけでOK！�A直接営業・間接営業のどちらを選択
�B契約完了後、あなたの口座に振り込みます。�Cキャッシュバック１件に付き４０００円
�D稼ぎたい人なら誰でも参加できます。
http://www.c-gmf.com/index3.htm

つまり
片側三車線の場合
右車線⇒右犯
中央　⇒右犯
左車線⇒左犯

鬱陶しさが現象する

>>468
つまり君がPC前から離れられないﾋｯｷｰだということは理解した(w

>>468

照れ屋さんね
それとも恥ずかしいわけでもあるの?

>>470
ついでに・・・
隣がバスだったら最悪だな(w

>>472
>>468は
照れ屋じゃなくて、怖いだけでしょ

左犯でも右犯でもいいんだが

うっとーしいのは嫌だからね

>>473
それは最悪だな

まあコンプレックス強いんだろなあ　 でぶ? はげ? ばか?

>>475
そりゃー漏れだってうっとーしいのは嫌さ

左犯でも
ねーちゃんならドノ車線でも許す
おおいに許す

野郎はダメ

>>477

包茎だよ、俺は

>>479

ひがむな

>>480

めげるな

そんなワケで
左車線以外の車線で赤信号等で止まる場合
ずらして止めてくれ。

http://homepage.mac.com/hitomi18/

>>482

おまえがずれろばか

>>484
まあまあそういわんと
>>482
少なくとも相手にしてないから安心しろ

本当に根拠も無く理屈も通せずにアホなことをなんぼでも言えるもんだね。
今必死に『すぐ横に野郎の顔が…』とか言ってるヤシ、それはハンドルの位置
なんて関係ないだろうが。左ハンドルならそれは運転者の男で、右ハンドル
なら助手席の男であるわけだが、それも前見て黙って停まってりゃどうでも
いいんだ。キミが右を見なけりゃ隣にいる奴が男かどうかはもちろん、左ハンドル
かどうかもわかるまい(すでに認識しているのなら話は別)。
キミがいちいち横を見るのが悪いんだろ。ハンドル位置如何の話でなくなるぞ。
国産車の助手席に座っている男と目が合ったなら、相手も『左の奴こっち見てき
やがった』と思うぞ。

>>482
対向車線の右ハン運転手はどうする？

ステータスを履き違えるなよ、
左乗り達よ

はきちがえてねぇよ。
あんた頭堅いね。

>>488
ステータスがなさげな車種適当に挙げることできる？　できなきゃあんたは糞。

例：
OPEL　初代ﾍﾞｸﾄﾗ　VITA　stc

他人のハンドルの位置を気にする人
・かっこいいと思って左ハンドルに乗ってる人
・左ハンドルに憧れているが何かの事情で乗れなくて右ハンドルに乗っている人

まあ、真ん中ハンドルが一番という事で。
俺のポルシェ（FSエボリューション）は真ん中ハンドルでし。

>>492
真ん中ハンドルもなにも、すげー細いじゃん！

>>490
stc?

>>494
ご指摘ありがとう。　ブリュッセルの片田舎じゃ流行ってるもんでね。

>>491
そういう恥ずかしい発想が出てくる時点でお前はドキュソ。
かっこいいとか悪いとかの問題じゃなくて、「左ハンは他者とぶつかる危険性が
右ハンより高い。」

キムタクの乗ってる車はどこの車ですか？
知ってる方いたら教えてください

・「気に入った車に左ハンしか設定がなかった」＝「安く買える中古車は
　左ハンしかなかった」

中古の左ハンベンツって不人気で安いもんな。笑

どんな車でも、右ハンにしようと思えばできる。フェラーリだって右ハン仕様があるし。
出来は悪いかもしれないが。ただ、ここで左ハン擁護してる奴らは死んでもフェラーリには
乗ってないから関係ない。

>498

だから何が言いたいんだ？厨房さんよ。

キチガイ５００

>>496
かっこいいと思って乗ってる人もいるし、うらやましいと思ってる人もいるだろう。
少数かもしれないが。

だいたい、左ハンドルが危険だと本当に思ってるの？
確かに少しは危険かもしれないが、決定的なものではないだろ。
決定的に危険なものであれば、それこそ禁止になってるよ。

全然進歩ねーな。このスレ　
古参のおっちゃんもでてくるしﾁﾄﾞﾝとか言ってるし。

議論のための議論。過去の遺産を見物してるような気分だな。

進歩なんて望んでな〜いで〜つ
クルマを操る人間の資質をすべて置き去りにして
ハンドルの位置だけで鬼の首取ったように熱くなってる
お馬鹿たんたちを見に来てるので〜つ

１はきっと左ハンの車と事故でも起こしたんだと思う

>>503
そーゆーアンタも馬鹿

なんつうか右左言う前にこういうスレ立てる奴が一番思い込み激しくて
事故起こしそうな気がする。

>>506
ホントのことをネタスレで言ってはだめぽ
実も蓋も無くなってしまう

左乗りをからかってるだけだよ。
いまや、こういうネタスレでマジレスしてくれるのは、左ハン海苔のオッサン達だけだからな。

まあ、楽しもうぜ。

お互いがお互いを釣っていると思って優劣を競っている愉快なスレでつ

５０８、からかわれているのはチミだろう？

左に乗れない奴は禿げたチビおやじに違いない。

まあ、このスレタイ見てみんな来てるんだから、何かを期待しているんだろ？
普通なら、「ちょっと、左ハン乗りをからかって、遊んでやるか」って思う。
スレが伸びるのは、左乗りがマジレスするからだよ。
>>510
君、おもしろいね。
一回、君に会ってみたいよ、君はいやがるだろうけど。
もし、君が俺がチビで禿であることを確認したければ、一回どこかで会わないか？

「左に乗れない」なんていうアフォな発想が出てくるお前が禿げたチビおやじ

右ハンに乗れる人なら誰でも左ハンを運転できる。免許持ってないお前には分からないだろうが。笑

>503
はじどん。お前、いつも同じヴァカ論理だな。それから人の口調の真似ばかりするな。
危険なものは危険。論理をすり替えるな。

名前：508 ：03/04/27 21:29 ID:liUHxLC1
まあ、このスレタイ見てみんな来てるんだから、何かを期待しているんだろ？
普通なら、「ちょっと、左ハン乗りをからかって、遊んでやるか」って思う。
スレが伸びるのは、左乗りがマジレスするからだよ。
>>510
君、おもしろいね。
一回、君に会ってみたいよ、君はいやがるだろうけど。
もし、君が俺がチビで禿であることを確認したければ、一回どこかで会わないか？

このスレタイで、特に左ハン乗りだけが多く集まるとは思えない。多少ならあり得るが。
議論好き＆叩き好きな２ちゃんねらーならこういうスレにはカキコする。

つまり、実際は左ハン乗りは１％程度しかいないのにこのスレには途中から半数程度が
左ハン擁護になる、って事は、左ハン擁護が必死に自作自演してる証拠。

名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/04/27 21:35 ID:O/elDcr/
このスレタイで、特に左ハン乗りだけが多く集まるとは思えない。多少ならあり得るが。
議論好き＆叩き好きな２ちゃんねらーならこういうスレにはカキコする。

つまり、実際は左ハン乗りは１％程度しかいないのにこのスレには途中から半数程度が
左ハン擁護になる、って事は、左ハン擁護が必死に自作自演してる証拠。

５０８、俺は禿げたチビおやじに会いたくない（ゴメン！）

まぁ飽きられ，その後２ヶ月もするとまた左ハンドル…スレが立つんだろう。

　>>514のﾚｽも前に見たことがある。　

今いえる事実としては，中の人などいない！　ッてことだろう。　アーメン

＞＞５１４

右ハン乗り９９％全員が左を危険と思っていない。右ハン乗りの１％が危険と思っている。

左ハン乗りはほとんどが危険と思っていない。

つまり１％と１％で同数だ。

こんなことも理解できないで、自作自演と判断する所が痛い。

日本からの安くて、高品質な右ハンドルの中古車が、多くの
発展途上国の左ハンドル国に氾濫し始めて、事故が多発し、
輸入制限を行う国も多いと聞く。

日本人は器用だから逆ハンドルでも乗りこなせるが、外人は
そうはいかない。

現代の交通環境下では、逆ハンドルは危険なのは明白なのである。

議論すること自体、異常といえる。

省みて、今現在、左ハンドル車に乗るなどという行為は、無知蒙昧、まさに自殺行為、
キチガイ沙汰、正気の欠けらも無い、知能指数の劣る、狂った人間の行う所業である。

・・・すごいコンセプトだなぁ・・・

これよ！ この誹謗中傷、煽り煽られ、釣り釣られこそ2ちゃんの風よ！

>>521　この誹謗中傷、煽り煽られ、釣り釣られこそ2ちゃんの風よ
　　　　　には同感と言いたいが、『根拠が無い、理屈が通ってない発言』
　　　　　をする者が多過ぎて、話のレベルが下がりがちなのがイタイ。
　　　　　
　　　　　想像や推測で発言するのは何も悪いことではないと思う。
　　　　　しかし、シッタカブリやハッタリは遠慮願いたいところ

>>522
でも俺、知ったかぶりやハッタリ満載のバカ炸裂レス好きなんだな〜
中途半端な他人の引用して得意になってる奴なんかより見る価値がある

そういや外国車はやっぱり高速道路に強いな。

日本車は高速道路では糞じゃん。
やっぱり外国車が良い。

まぁ、ナンダね。左乗りが釣られてくれない事には成り立たないスレだね。
みんなで１みたいな事言ってても盛り上がらないもんねぇ・・。

確かに、高速でやたら張り切っているのは２ボックスの外車だな。

>>518
「右ハン乗り９９％全員が左を危険と思っていない。右ハン乗りの１％が危険と思っている。
左ハン乗りはほとんどが危険と思っていない。つまり１％と１％で同数だ。」
　　↑
す、すごい屁理屈だ！ここまで何の根拠もなく書ける奴も珍しい。
ちなみに、俺の意見では、右ハン乗りの90％は左ハンを危険と思っている。
安全性とか何も考えてないオバサンとかを除いて。
だからベンツでも新車販売のほとんどは右ハンになっている。
それに、左側通行国で左ハンを規制している国も多い。
また、左ハン乗りでも左が危険と思ってる奴が結構いる。
「左ハンに乗る時は神経使う」って書いてる奴、結構いるぞ。

第一、前スレの時もそうだったが、最初のうちは圧倒的に左ハン叩きばかりなのに、
数日経つと急激に左ハン擁護が増える。さらに日数が経つと粘着個人攻撃左ハン擁護に
嫌気がさして、左ハン叩きはほとんどいなくなる。

なんで途中から左ハン擁護ばかり増えるのかな〜？笑
負けて悔しい左ハン擁護、自作自演に死に物狂いですな！

524＝15年以上前のボロ日本車しか乗った事のない貧乏人。
最近の日本車で高速なんて、余りにも余裕で走れるが。

あ、そうか。524は免許も持ってなかったか。笑
レンタカーのカローラで一度、高速走ってから書けや。カローラでも十分。
逆にカローラで日本の高速を安心して走れない奴は車を運転する能力がないだろ。

スカイラインでもアコードでも、十分余力を残して走れるけどな。

左ハン乗りって、臭くないか？
着ている服からなのか体臭なのか
鼻を突く嫌な匂いがするﾔｼが多い。

>>527
>　ちなみに、俺の意見では、右ハン乗りの90％は左ハンを危険と思っている。

意見って、お前は小学生か。

（　´Д｀）/＜ 先生！！こんなのが有りますた。
http://www.muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku08.html
http://muryou.gasuki.com/zenkaku/index.html
http://muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku02.html
http://www.muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku10.html
http://muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku05.html
http://www.muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku03.html
http://muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku07.html
http://www.muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku01.html
http://muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku06.html
http://www.muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku04.html
http://muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku09.html

日本で左ハンドルが多いのは、アメリカに占領されてたからでしょ？
第2次大戦後、米軍とか米国製のクルマが大量に入ってきて、そこから自動車社会が出来ていった。
もちろん左側通行の国では右ハンドルが基本だけど、すでに大量に入ってきてるものを排除できない。
しかもアメリカのものは全ていい、っていう時代があったみたいだし。
結局左ハンドルを規制なんて出来ないだろうねえ。
でも、自然に減ってきてるんだから、このまま放っておけばいいんじゃない？

同じLHD叩きスレでも、車種版とは風向きが違うようだな。無免許率の違いか？
LHD擁護の連中も、見捨てずにどんどんやりあって欲しいぞ（ｗ

>だからベンツでも新車販売のほとんどは右ハンになっている

アハハ、知らない事は言わん事だ・・・恥かくよ。

ベクトラのLHDって素敵♥

>>532 　スシ！
　　　　　　　　　　　　　ハラキリ！
　　　　テンプラ！　　　　　　　フジヤマ！　
　　　　　　　カラテ！　　バンザイ！
　　　　
　　　　　　ってな勢いで低レベルな推測と勘違いと偏見と世間知らずって奴だな。

　　　　きゃっっ。。。見ていてハズカシィ

なんだ
昨晩はチドンこっちにいたのか

チドンの由来ってなに？

ちなみにチドン=恥ドン=埼玉くん=キモイマン=>>527=>>528
詳細については車メ板のEクラススレを参照のこと。

>>527

非合理的、非論理的、非科学的、非社会的な存在である左ハンドル車を乗り廻し、
その擁護に走る、キチガイなんかとまともな議論ができる訳がない。

＞非合理的、非論理的、非科学的、非社会的な存在である左ハンドル車を乗り廻し、
＞その擁護に走る、キチガイなんかとまともな議論ができる訳がない。

それ以前にこんなこと言っといてまともな議論しようって方がおかしい。
ﾈﾀｽﾚでﾑｷになるな。

>>532
ですよねー
本来はこの国はアメリカって言ってもいいんですよね
実際アメリカとドイツで東京を境に東西に分けることになっていたのを
マッカーサーがこの国はうちが統治するってことでアメリカ配下になったと言う
事実１１ヶ所もアメリカ軍の基地があるのは日本だけなんですよね
最近日本も英語が第２公用語になったことだし
関係ねーか（藁

>532
はあ？？戦前から左ハンドルは普通に右ハンと共存して沢山走ってましたけど？

左ハンドル海苔は低脳
右ハンドル海苔は知障

交通に関する国際条約で、右側通行の国は左ハンドル、左側通行の国は
右ハンドルと決まってるし、日本の法律では原則として右ハンドルと
決まってる。法律で決まってるわけじゃないとか言ってる奴は、
無知なアホか在日。
日本国内の左ハンドルは輸入車に限っての例外規定による。
つまり、危ない車だけど少しぐらいならいいだろうという発想ね。
まあ、日本で左ハンドル乗ってる奴は暴走族みたいなものだと思えば
間違いない。下手に関わるといきなりグサッとやられるかも知れないから
関わらないことだ。

>>542
なぜドイツが出てくる？
ドイツも敗戦国だぞ。

>>危ない車だけど少しぐらいならいいだろうという

これはどこにそういう見解が載ってたのかな？それとも個人的な思い込みかな？

>>544とするとクルマに乗る奴は低脳
か知障でマクラーレンＦ１ＧＴＲに乗る奴が
まともと言うことか

あっ、ミゼット�Uの一人乗りもね

俺、知障だから右ハンダルの外車にるるとワイパーと方向指示機を
間違えたうのら

>>534
お前、自分の事書いてるのか？　呆・・
最近のベンツの大半は右ハン。ゴルフとかＢＭとかアウディとかもほとんとが右ハン。
ディーラーに電話する勇気あるなら聞いてみな。対人恐怖症のお前では無理かもしれんが。

左ハン擁護って低脳な奴しかいないね。

安い車種、グレードほど右の率は確かに高いわな。
縁の無いクルマは存在してないことにしてるらしいな（ｗ。

>>543
戦前はハンドル位置はともかく、車自体が大変な貴重品。
普通の人が普通に見かけるようになったのは、やはり米軍進駐以後でしょう。
日本でノックダウン生産や、トヨダの自製が始まっても、アメリカ製の左ハンドル車の数や性能の影響は相当大きかったはず。
それは「国民車政策」でできた軽自動車よりパッカードなんかの方が魅力的だったのは当然でしょう。
その憧れが残ったのはしょうがないんじゃないかな。
左ハンドル＝占領軍を規制するなんてできたはずはないし。

クルマ好きだったお年寄りに聞いてみてください。
アメ車へのあこがれをとうとうと語る人、割といますよ。

なにごちゃごちゃいうとんねん。
どっち乗ったってええやんけ。
関係あれへんやろ。

左ハンは見栄張ってるﾀﾞｹﾀﾞﾛ

左ハンドルよりはるかに多い右ハン海苔に
手の施しようのないDQNがいるのも確かな現実

>553
どこの片田舎のひとか知らないけど、戦前も大都市なら普通に車は走ってたよ。
第一逆ハンドルを禁じてるのはイギリス製以外買うなと言われてた惨めな旧植民地とか、
ヘンな規制好きの発展途上国だけだよ。

ほんと・・左ハンドルは自分に自身が無いので、せめて、車だけでも、・・・・・・
って、人の見栄っぱりの象徴！！

左ハンドル乗っている、偉大な人物はいない！
まあ、もちろん偉大な人物は自分で運転しないんだが・・・・

なんでハンドルの位置ぐらいで必死になってるんだ？
俺は両方乗ってるけど、どっちに乗っても変わんないよ。
ここで左ハン擁護してるヤツは、必死になってやっと左ハン買ったやつで、
批判してるやつはちゃんとした形で左に乗ったことないヤツなんじゃない？

両方乗ってりゃそれぞれの良い所悪い所判るでしょ。
でも今や左はステータスでは無いと思うよ。
買おうと思えば誰でも手に入るわけだし。

俺は左ハンドルに乗っていましたが、ここを読んで左はかっこ悪いと思うようになりました。
これからは、右の座席に座って左手を伸ばしハンドル操作をして運転するようにします。

>>559
せやろ？
結局どっちでもええねんって。
お互い好きで乗ってるんやったらほっといたったらええねん。
ごちゃごちゃ言うとらんと。

ですから皆さん、この問いに対する答えを模索してるんです。
　３１８AT、白、左ハンドル
なぜ右ハンドルじゃないんですか？

とにかく、関西弁うざいねん。

昨日ここでアダルトDVD買ったんですがすごく安くてすぐ届きました
購入したのは看護婦、ＯＬ、人妻、スッチ、女子大生などです。
抜けました！

http://www.net-de-dvd.com/

>>562
それぞれ理由があると思う。

例
　左がかっこいいと思った。
　ちょうどキャンセル車両があって安かった。
　歩道を歩いている人に話しかけるとき便利だから。
　今まで左しか運転したことが無いから。


なぜ白なんですかと聞いてるのと同じ。

>562

左ハンドルが好きだから。

以上、終了。

こいつらおもしれ〜。

やっぱ、左ﾊﾝ必死だな。
仲間のBIPもかばってあげな。

必死も何も、誰やねんおまえ。
BIPって素で言うてんのか？
散れ。

>566

バカがまたひとり。
BIPってどんな車だ？
バカのBかな？

>>567-568
過去レスに出てくるんですよ。

そのうちエレキバンが走り出すんじゃないかと気が気でない漏れなんです

なんだ、ネタか。
でも案外マジだったりして。

それより569のIDがJAF。

>>567-568
ﾏｼﾞﾚｽでつか？ｷﾓ。

>>572

って言いながら今ごろ冷や汗拭いてるのに　
１０００左ハン。

＞Nua5ZpjV
車板全ｽﾚ見てみ。
堪忍してや、もぅ苛めんさかいに。ﾌﾟ

>>574
お前の関西弁、古いぞ。

LHDが今時ｶｺｲｲなどと思ってる知障はどこの田舎物だ？
LHD乗りが皆そう自覚してると思い込んでるヴァカも同罪。
中古LHD乗り回して粋がってるDQNなんざ、そもそも2chには来ねえんだよ。

ここに来てるLHD乗りは単純にクルマ好きな奴が大半。
LHDを選択した事によるメリット・デメリット・周りの反応など
すべて酸いも甘いも知り尽くしてる連中だから
LHD叩きが何言ってもすべて既出・承知済み。
もちろん、LHDが世間的にｶｺﾜﾙｲと思われてる事も知ってる。
LHD叩きは何一つ新しい意見を出せていない。建設的な事も言わない。

安全面にしたって、ハンドル位置の左右なんぞより
ドライバーの運転スタイル・技術の方が影響あるに決まってるだろ。

この話題もう何年も延々とループしてるが、おまいらいいかげんに成長しろよ（ｗ

オーストラリアは左ハンドル禁止です
あっ旧植民地ですかね?

ほれ、燃料投下してやったぞｗ

>574

おまいさん全スレ見てるのか？
それには脱帽。

たまには外で遊んだ方が良いんじゃないか？

短絡的なﾔｼ。>>573

今CGTVやってるけど、みんな右ﾊﾝだな。

>>564
　ぼくのくるまはぷじょーの１０６なので左はんどるしかありません。
　ちなみにそもそもプジョーという会社に　すてーたす　がありません。
　ねだんも安いので何のじまんもできません。

心理学用語に「complex（コンプレックス）」なる言葉があります
「愛憎入り交じった強い関心」ということになりますが
「優越感」はsuperior complexと「劣等感」はinferior complexと訳されます
この二つの感情は強い関心のもと、表裏一体の関係を成している訳です
complexの反対語は「apathy（無関心）」です

つまり「左ハンドル乗りは見栄っ張りで、きっと俺達右ハンを見下しているに
違いない」という強い意識がないとアンチさん達の煽りは成立しないのです
このスレでは劣等意識を煽り・叩きとして昇華することで優越感を得ることが
出来る、という構図になっています

つまり、このスレを見ることすらない大多数の無関心な人に反し、アンチさんは
何を言った所で実はLHD車が気になって気になってもう仕方ないわけです
更に分かり易く言い換えると

ア ン チ 必 死 だ な ｗ

ということができますね

>>582
貴方の壊れ方が良く分かるレスをありがとう

さて、>>583に興味深いサンプルが現れました
理屈で反論出来無くなると
根拠のない中傷に走るのもコンプレックスのある人の特色です
口喧嘩に負けそうになった子供が「お前のカアちゃんデ(r」となるのと
同じ理屈ですね

お国自慢板によく見かける嫉妬厨が居るスレはここですかｗ

>>582
一般人→VIP海苔
にも適用できるね。

このスレが立つ、アンチ左が叩きに来てるって事は、
ホントは「興味」「関心」「妬み」とか持って集まるんだろうな、
って思っていたら>>582がうまく説明してくれた。

漏れは左なんで、スレタイに釣られて来てみたら、
アンチ左の右糊がなんと多いことか。　（しかも必死ｗ


「ホントは左に乗りたいんです」
って言っちゃえば楽になれるぞ、アンチ君たち！！

>>582
>心理学用語に「complex（コンプレックス）」なる言葉があります

坊や、そうじゃないのよ。そんなもの関係なくて、ただ単に左ハンドル
が危険なの。そういう危険な車を野放しにして良いものかということ
なのよ。
また危険な車だという認識のない人にもきちんと教えてあげてるの。
左ハンドル車に乗ってる人は、まだ子供だから、きちんとした右ハンドル
の車の人が親切に指導してあげてるの。

わざわざ、好んで左ハンドル車に乗ってる人の人格は疑うな。

欲しい車に左しか無いのなら仕方ないけどさ。

>>587
私が興味を持つのは、この強力なコンプレックスの保有者が
ある日突然LHDの輸入車を所有するような機会に恵まれた時
（その車が上級セグメントの車だった時より劇的な効果が現れると思われますが）
どのような心理変化が起きるか、ということです
そのとき、強い信念の元「左ハン乗るなんてキチガイのする事だ」と
持論を通し切れるかどうか、これはコンプレックスという心理現象について
非常に興味深いサンプルとなるはずです

より至近な関心としては>>582以降の流れから
アンチさん達が
�@さらに強い語調で感情的な誹謗中傷に走る
�A新たなソース提示により持論の補強に腐心する
の、いずれの手法を採るか、ということです
いずれにしてもその後ろ向きの情熱には恐れ入りますが…

あれっ？ここもチドンホイホイ？

>>588では
LHD所有者について「坊や」「子供」と規定し
それに対するアンチテーゼたる自らを暗に「大人｣とし
その自分が親切に教えて「あげる」という言い回しで
自己を正当性するというサンプルが現れました
「他人を落とす事で自分を上げてみせる」というコンプレックスの
発露の典型例です。興味深いですね
では、このような個別分析をしてきてもきりがないので
そろそろ就寝するとしましょう
暇があったらまた来ます

おお、面白くなってきたな。
延々と同じ議論のループよりゃ楽しめそうだ。

しかし、人が右に乗ろうが左に乗ろうがどうでもいいのでは・・・
左ハンは危険と叫ぶ奴はそれほど安全運転をしてるのか？

他人にイチャモンつける性格の方が危険ではないかな。

俺は右にも左にも乗るが、危険なのは一旦停止で止まらないおばちゃんとか
細い路地をスピード落とさずに走る奴だ。

ここ暫く調子コイてたアンチことコンプレちゃん達が
ID:vxmEDxNwにメッタ斬りにされているスレはここでつか？ｗ
明日も来いよ、vxmEDxNw

>>594
右ハンドルと左ハンドルを比べてるのであって、
それ以外の要素をもってきて比べるのは、いかがなものか。

嫌煙権が確立されたぐらいだから、嫌左ハンドル権も確立されるべき
だと思います。
だれだって左ハンドル車と一緒の道路は嫌です。歩道を歩いている歩行者
を車の中から包丁で刺すのも左ハンドルだから出来るのです。
ひったくりも、左ハンドルだから出来るわけです。
歩道を歩いている女性をいきなり車に連れ込んで誘拐するのも左ハンドル
だから出来るのです。
このように左ハンドル車に乗ってる人は、ほとんどが犯罪者だと思います。

>>592で一刀両断された>>588ことKjH+ai69が
今度はワザワザです・ます口調に変えて>>597ではネタで挑んできた！

左側通行で左ハンなんか危険に決まっている。それを「どっちも同じ」とかいう
左ハン擁護は、危険性の認識ができないヴァカという事。
このヴァカは、100km/hと200km/hの危険性の違いも分からない。ヴァカだから。
珍走と同類だわ。

ちょっと訝りすぎかもしれんが…
KjH+ai69は再登場する事が出来るか？
なッ、>>599

フランスとつながっているイギリスでベンツは右ハンしか売ってないんだな。正規では。
何で島国の日本で左右両方売るかねー。ベンツは日本人の左ハン乗りをヴァカに
してるよ。間違いなく。

左ハンのベンツ乗りって、安い左ハンの中古しか買えなかったドキュソでしょ。
珍走車並にカッコ悪いよ。正常な神経では古い左ハンベンツなんか乗れない。

>>598
お馬鹿さんですか？
ＬＡＮてものを知らないのですかね。

>>599
危険性が「同じ」だとは誰も言ってないぞ。
ミニバン・クロカン・ロングノーズのクーペなどの車種によって
異なってくる危険性と同程度かそれ以下の、「誤差の範囲」だと言っている。
100km/hと200km/hなどのおヴァカな誇張比喩を持ってくる方が（ry

>>602
同じ会社や、CATVなどの可能性も無きにしも非ずだが、
この場面では自演ととられても仕方ないかもな。

＞tl9ASHHs
必死すぎ。
ｺﾝﾌﾟﾚｯｸｽの意味を履違えてることに気づかないみたいだな。
左ﾊﾝのｾﾙｼｵにでも乗ってまつか？

もういいんじゃないの、これ。
どうせ10年もしたら日本に左ハンドルを入れるインポーターなんてよっぽど特殊なクルマだけになるんじゃない？
フェラーリ、ポルシェあたり、あとベンツの上の方も左じゃなきゃ駄目っての多いからなあ。
俺はそういうの買えないし、新車で買える人は２ちゃんねるなんて来ないでしょ。
関係ない人たちのために議論してもしょうがない。
あ、これを言ったら終わっちゃうか。ごめん、続けてくれ。ここ荒れてて面白い。

>>588
元左ハン海苔ですが、オレの経験からすれば、この人の意見が一番、的を得ていると思う。

左派がどんなに、地団駄踏んで悔しがっても、左は本質的に危険、欠陥車両、
いわば瑕疵を抱えたシロモノなんです。

日本はまだまだ自動車使用の歴史が浅いので、無知な人達が、分別に欠ける
行動（＝左海苔）を行うのも仕方ないのでしょう。
でも、これも過渡的な現象で、近い将来左ハンは自然消滅していくでしょう。
もう既にその傾向は顕著に現れてますがね。

”左ハンは買わない”、という姿勢が大人の良識っていうもんです。

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>>606
禿同。が、「的を得る」は間違いでつよ。

”左ハンは買えない”、という姿勢が貧乏人の限界っていうもんです。
　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　的を得ているか？ｗ

>>609
つまらない。
もうちょっとひねってくれ。

”左ハンは買わない”、という姿勢が大人の良識っていうもんです。

煙草みたいなものですか？

>>582
あなたのおっしゃる通り
アンチ必死ですな
さて私はこれから出かけますが
一度でいいから実際の路上で
「LHDなんか乗るな既知外！」と正面からいわれてみたい
ここのアンチも所詮は匿名性に頼り切った（以下略＆自主規制）

そんなに左ハンが危険、イランとういうなら、
こんなところで吼えていないで、そのテの正規ディーラーに
抗議や嘆願でもしたらいいのではないか？

左ハン危険！　イラン！！

ガウガウガウー！！！

安全性におけるRHD/LHDの差を論じている場なのに
「他にも安全性に寄与する要素ってある。大したことじゃないだろ」だとか
「２chに書き込みなんかしていないで・・・」だとか言うのって、
そもそも議論にならない物言いだと思う。

さて、俺はRHD/LHD両方所有していてどっちも同じくらい乗るが、
純粋にこの差だけを見た場合、やはりRHDの方が総体的に
安全＆運転しやすいと感じる。
実際に数値的にどうとかは知らないが、少なくとも俺はそう感じる。
じゃあなぜRHDにしない？　って聞かれると、やはり欲しい車にRHDが
無かったんだな。もしあれば当然そっちを買ってた。

>>615
>　「２chに書き込みなんかしていないで・・・」だとか言うのって、
>　そもそも議論にならない物言いだと思う。
同感。

だが、大したことじゃないってのはあると思う。
たとえば、「暗い色の車は風景に溶け込むから危険」っていう人がいたらどう思う？

>>616
黒い車が路駐していて、自転車の子供が気付かずにまともに突っ込んで結構な怪我をしたのは見たことある。
「大したことじゃない」とは言えないなあ。
（路駐が悪いとか、子供がバカとかいうのは別のスレにして欲しい）
あれを見てから、自分では暗色のクルマは買わないようにした。
クルマってどう考えても危険なものなんだから、せめて危険度を少しでも減らしたいとは思う。

>>608
> >>606
>禿同。が、「的を得る」は間違いでつよ。

俺も禿同。>>608は言いたい内容は正しい。
ただ、「的を得る」って言葉は日本語には無いってことだね。

>>609
>的を得ているか？ｗ

お前、笑われてるぞ。>>608の言った
>「的を得る」は間違いでつよ。
と言うのは、言葉の間違いのことを言ったんだよ。
「当を得る」と「的を射る」は同じ意味だけど、両方がごっちゃになって
混ざって「的を得る」というふうになっちゃう人が居るってことだ。
小学校からやり直したほうがいいぞ。

>>616
>たとえば、「暗い色の車は風景に溶け込むから危険」っていう人がいたらどう思う？

まったくそのとおりだと思う。旧通産省が調査したデータでは、暗い色の車は事故率が
３倍ちょっととなっている。風景に溶け込むから、多車から見えにくいからね。
ただし、同じ原理で雪国の冬では明るい色の車は逆に事故率が高い。
だから、雪国の冬は黒いマスクをかけてる車が多いよね。

>>618

恥ずかしスマソ

http://www.sipeb.aoyama.ac.jp/~mt-home/alumni/ando/answer3.html

議論、かぁ・・・

>>620
エライッ
しかも調べてくるとは、すごくえらい。

ここでLHD糾弾をしている方々の車の色は全員被視認性が高いといわれいている
黄色です
間違っても黒やシルバーなど徒に事故を誘発する不見識な色の車に
乗ったりすることは絶対に無いのです

またAピラーの寝たデザインの車なども彼らの最も嫌う所です
視認性が非常に低下し右ハンドルの利点をスポイルしかねないからです

また、スポーツタイプの車など道交法違反を奨励するだけの
唾棄すべき存在以外の何物でもありません
国産各メーカーの販売する各スポーツモデルを持つことなど
馬鹿養成ギブスを自ら進んで着ける事と同義なのです

>>623

何やら問題のすり替えをしたいようだけど、そうはいかない。

ボディーの色の視認性とか形状の特徴による視界の差異とか
持ち出してるが、”左ハンドルの前方視界の確保困難性”
とは本質的に全くその重大性が異なる。

そもそも、左ハンドル車は右側通行用に設計された装置なのである。
左右の視点の距離の違いは１ｍ以上もあり、左側通行では視界確保
上致命的な欠陥を持った物件なのである。

スポーツカーに関しては、その存在に瑕疵があるわけでなく無分別な
人間が乗るから問題が起きるのであって、その存在自体が問題なので
はない。

左ハンドルは、その存在自体に問題があるのである。

釣りにマジレスしてる馬鹿がいる
問題が「あるのである」だってよｗ
アホな言い回しで断言されてもよ〜ｗ
議論のすり替えも糞もねーよ
釣りなんだもん
メル欄

右には右の危険性と優位性
左には左の危険性と優位性
が同等にあるだろ！

しかし、日本では右ハンドル車ばかりなので、
左ハンドルの優位性
「左折巻きこみ確認が容易で、素早く安全に左折できる。」
ということがあったとしても、
回りは右ハンドルだらけで、
その右ハンドル車の中で、１台だけ素早く左折したら、危険。


やっぱり、日本には右ハンドルばかりなんだから、
右ハンドルにしろよってことよ。

>>623なんかメル欄見るまでもなく文面からして
明らかにおフザケか釣りじゃん。しかし、なのに

＞何やら問題のすり替えをしたいようだけど、そうはいかない。
以下マジレス
締めは1行改行して「あるのである」

ﾌﾟ

はいはい。
“では左の方が事故が多いと言うデータソースを提示したら”と百万回も言われて
提示できんくせに、>>619がデータソースを提示して事故を起こしやすいと
言っている塗装色は無視かい？

＞ボディーの色の視認性とか形状の特徴による視界の差異とか
＞持ち出してるが、”左ハンドルの前方視界の確保困難性”
＞とは本質的に全くその重大性が異なる。
ってのは、“異なる”と言う点は、そうぢゃろうな。
明確なデータ提示が出来ているものと単なる言いがかりなものと
の違いぢゃね。
まあ議論する気がないチドンにこんなこと言ったところでしょうがない
んぢゃけどさ。突っ込むところはそこだけじゃないしね。

>>629
沢山の右ハンドル車の中を左ハンドル車が走るのが危険、邪魔なんだよ。

＞回りは右ハンドルだらけで、
＞その右ハンドル車の中で、１台だけ素早く左折したら、危険。

なぁ、おっちゃんよ
こいつホントに免許持ってると思うか？
もはや思春期の厨房の脳内妄想にしか見えないんだが

>>627
左折の巻き込み確認は、左のほうが難しい。Bピラーが邪魔になる。

>>631-632
俺は、左折が左ハンドルの方が、やりやすいか、どうか議論したいんじゃねえよ。


左の優位性も、右ハンドル車の中では単なる危険性にしかならんと
言ってるんだよ。


LHが左折がやりやすいか、どうかについては、
あんたらの主張する通りでいいよ。俺の言いたいことじゃないし。

しかし視点の左右1mにも満たない差で良くここまで必死になれるな
もうちょっと車間距離とったら？
あんたら実際の路上で視野狭窄はまずいよ
このスレでいくら吠えてもいいけどさ

>>634
ここは、そういうスレだから、
馬鹿らしいと思うなら、見なければいいし、書きこむな。

左ハンは２台目でかれこれ５年以上にもなるが
事故又は危険な目にあったことは一度も無い
普段会社で右ハンドルに乗っているのだが
実は危険な目にあったこと数度・・
おそらく運転しやすい分無謀率が多いと思われます
逆に左ハンは幾分初心に戻れる感があるのでなかろうか

しかし君らの無知蒙昧っぷりには敬服するよ。

地球上には色々な国があるが、逆ハンドル車を禁止している国は沢山ある。

でも、黒い車や、スポーツカーや、Ａピラーが寝てる車を禁している国があるか？

>>636
やっぱり、左ハンドルを日常的に乗るのは危険なんですね。
だって、社用車は右ハンドル当たり前ですからね。
普段、左ハンドルの人が乗ったら危険きわまりないですね。


つーか、俺、右、左関係無く、
５年以上事故もなけりゃあ、危険な目にもあってないんだけど。。。
お前は、左ハンドルどうこう語る前に車自体運転するなよ。

>>637
だからお前はからかわれてるのにマジレスしちゃっただけだって
熱くなるなよｗ

どうもここはＰガラススレとかぶるな。
ここで必死なの、向こうでも頑張ってたヤツらだろ？

左の優位性も、右ハンドル車の中では単なる危険性にしかならんと
言ってるんだよ。


↑
これに答えろよ。
馬鹿左ハンドル擁護野朗ども。


お前ら、糞のせいで左ハンドル車が社会の中で白い目で
見られるようになっていってるんだぞ。

>>639
ああ、ヒマなんで真面目にかいてるよ。

オレの数年間の運転経験から言えるのは、左ハンドルの優位性は、
片側２車線道路で、右車線に居るとき、前方車の挙動が掴みやすく、
車線変更のタイミングが非常にやり易いという点が挙げられる。

あとは、何も無い

＞左の優位性も、右ハンドル車の中では単なる危険性にしかならんと
＞言ってるんだよ。
＞↑
＞これに答えろよ。馬鹿左ハンドル擁護野朗ども。

じゃ答えてやるよ
右 ハ ン ド ル 車 の 中 の 人 も 大 変 だ な

>>633
だから、どの場面でどっちが危険とかわかってない奴に、危険がどうのこうの言って欲しくないってことだよ。

＞>>633
＞だから、どの場面でどっちが危険とかわかってない奴(r

>>633？ なんだ、自分に言ってたのかｗ

いいから頭悪い貧乏人は左ハン乗るな。

オレの数年間の運転経験から言えるのは、右ハンドルの優位性は、
片側２車線道路で、左車線に居るとき、前方車の挙動が掴みやすく、
車線変更のタイミングが非常にやり易いという点が挙げられる。

しかし左ハン海苔ってどうしてこうも馬鹿ばかりなんだ？
釣りでもいいから、>>623 みたいに少しはまともに書いてくれよ。

>>644
それは答えになってないな。

じゃあ、
どの場面でどっちが危険かわかってる奴が質問したと仮定して
質問に答えてくれ。

それとも何か？
お前は、右ハンドル車に乗ってる奴はみんな何もわかってなにと？

>>647
それは素晴らしい利点だとおもう
などと、コピペにレスしてみる

>631
免許以前に頭おかしいぢゃろ？

っつーかね。
左ハン派ぢゃって厳密に言えば左ハンより右ハンの方が左側通行に適合
しとるってのはずーっと前に認めとるのよ。差は現実にあるとね。

が、そんな二者対比の優位差など事故の要因としてはまさにあまたあるわけで、
それこそ色も運転スキルも、運転者の年齢も、ボディ形状もみんなそう。
しかも中には公的データの裏づけがあるものまであるわけぢゃな。
チドンにはこれがわからんらしい。
運転免許だって確か80点だか以下なら不合格で運転できないわけで、
それを100点取ったヤツが90点のドライバーを捕まえて
“お前は俺より10点も低い。それで運転するのは殺人行為”
とか言っても始まらんぢゃろう？
要するに二者間の優位比較が基準以下を表すものではないってことが
根源的にわからないらしい。

左側通行では右ハンドルがいいだろう。ぢゃけどそれが糾弾するほど危険と
かって話は違う話をしたいなら、具体的に左ハンドルの事故が多いと言う
データをソースを示して提示する以外にないのよ。
まあ、賢明なるROM諸氏は言うまでもなくわかっていることぢゃろうし、
懸命なチドンの能力では一生かかっても理解できないぢゃろうなぁ。

>>651
なんだ、左ハンドル危険だと認めてるんだ。

それなら、謙虚になれよ。
危険だけど、他の要因が〜
などとゴチャゴチャ言ってるのは、単なる言いわけ、合理化。

お前、小さいころから、言い訳すんなって怒られたタチだろ。

>>649
質問？
質問してくれ。

>>651
データソースはあるところにはあるんだが、取り出せないだんなあ。

>>1 が言ってるように、バブルの頃に、左ハンが急増して、外車の右直事故が激増した。
この因果関係は明白だけど、これを問題化しようとした運輸省の志のある役人ですら、
潰されてしまった。その理由は誰でもわかるだろ。

ロシアでも日本からの右ハン中古車の事故が問題になってる。
ソースを探すなら、外国がいいだろうな。

>>653
お前はもういいよ。
レス遅せえし、頭悪そうだし。

おっちゃんよ、
今宵はNUaXKwNwが香ばすぃでつな

左ﾊﾝの危険性を認識しながら、「ｿｰｽを出せ」でつか。
いくら歳とっても頭の悪さはどうにもならないみたいね。

左ハンドルを必死に擁護してる奴って、


答えられなくなったら、個人攻撃。

>>658
俺が一度でも議論してるように見えたか？
「必死に」「擁護」してるように見えたか？
遊んでるって見えないのは必死になっちゃってる君だけなのでは？

>>657
おっちゃんが言ってるのは、危険かどうか、白か黒を判定するデータじゃないよ。
灰色がどのくらい濃いかを示すデータ。

>>659
遊ぶだの。
ネタだの。
負け犬の証拠。

>>659
＞俺が一度でも議論してるように見えたか？
はあ？
議論？
俺は議論なんて、一言も言ってねえよ。
議論だと思って必死なのは君だけじゃないかねｗｗｗｗ

あえて２パターンのレスを返してみた。

左ハンを必死に排除しようとしてる奴らの方が痛く見えるけどな。
そりゃ右ハンの方が左側通行国では便利だしより安全。
左ハンの方が右直事故も多いかもね。
それがわかってない左ハン車オーナーは非難されるべきだろうけど、普通の左ハン乗り
をぜーんぶひっくるめてキティなガイと決め付けるのもいかがなものかと。
右直事故だって怪しげな場合は右折しなきゃいいんだし、
見通しが悪ければ追い越さなきゃいいわけで。こういう判断が出来ない奴は
つるし上げられて当然だろうけど、趣味で、他に選択肢が無く、仕方なく、おとなしく、
ちゃんとわかってて乗ってる奴も中には居るんでしょ？

やっぱりNUaXKwNw香ばすぃ
今に「俺の勝ちだ」とか言い出しそう
かつての誰かの様に…

左ハンは不便はあってもたいして危険はない。
あっても微々たるもの。
右ハンと変わらんよ。
ってか、頭ごなしに左ハン否定してるやつは乗ったことあるのか？
知りもしない世界のことを脳内で語ってるんじゃないだろうな？
試乗くらいで乗った気になってる奴はアホ認定。

>>664
まあ、そうだな。
左ハンドル車で右ハンドルの設定があるもんでも、
右左差がなけりゃあいいんだが、
車好きであれば、あるほど気になる右ハンドル仕様車の欠点とかあるからな。

>>666
左ハンどころか車を所有した事が無いに100チドン
全ては脳の中、電波に乗ってお花畑の中

>>666
右折や停止してるバスの追い越しで、
モタついてる左ハンドル車で迷惑こうむってりゃあ
左ハンドルも否定したくなる。

俺が学生時代バイトしてたモスバーガーのドライブするーに
来る左ハンドル野朗の横暴さを思い出しゃー
左ハンドルも否定したくなる。

NUaXKwNwのトラウマが今明らかに！
学生時分なら家庭教師やりゃ良かったんだ
歩合いいし
それとも3流校で需要が無かった？

>>670
それは低学歴の発想。

家庭教師もやったけどね。
モスでのバイトはよい勉強になった。

家庭教師って単価高くても、
時間とれねえんだよなー。

>>652の馬鹿ぶりは強烈ぢゃねぇ。杉下のフォークや平松のシュート張り
のキレを感じるよ。
＞なんだ、左ハンドル危険だと認めてるんだ。
どこをどう読んだらそうなるの？
左側通行の環境下で右ハンと左ハンの比較では右に優位がある。
これのどこが左が危険であると認めたことになるんぢゃよ。

しょうがないなぁ。おサルさんに相応しいたとえ話にしてやろう。

ワシ：A子ちゃんはFカップ、B子ちゃんはGカップ。A子ちゃんとB子ちゃんを
比較したらまあそりゃ現実的にB子ちゃんの方が巨乳ぢゃよ。

チドちゃん：貧乳は殺人者並み。A子はB子と比較したら貧乳なのは証明済み
なのだから、A子が貧乳だと理解できない奴らは脳なしのであるのである！

ワシ：チドちゃんFカップぢゃよ。Fカップ。貧乳？Fカップが？　
あ、グラビアでしか見たことないか。

確かに俺はキチガイなのかもしれんｗｗ

>>669
左ハン一人乗りでドライブスルーに来る奴はどうかしてると思うわな。
そういう奴は「常識ハズレ」ということで非難していいぞ。
常識ハズレといえばバックでドライブスルーに入ったという話もよく聞くが実話か
どうかは知らない。

大概は助手席（右）に人が乗ってると思うが、そういう奴まで排除せんでもいいだろ？

>>673
下品な例え話しすんなよ。

つーか、お前、レス遅いし、おもろくないよ。

>>673
おっちゃん…
3行目以降の程度問題の例えはいいとして

＞杉下のフォークや平松のシュート張りのキレを感じるよ。

そりゃーねぇだろｗ
カミソリシュートかよｗ
懐かしすぎだよ！
茶吹いちまったよ

>677
お、分かるヤツがおった。（W

>>675
そりゃあ、そういう人は排除せんよ。
ただ、そういう人は少数派なんだよ。

だいたい、８割はボロい外車で、
横暴な態度。

良識派は約２割、綺麗なメルセデスのEクラスあたりだったりする。
非常に謙虚。

>>679
お前がバイトしてたところがそういうところだったんだろ。

NUaXKwNwの燃料カット寸止めのミラクルワンダーマジレスに激しく期待

>>680
ヘルプで他店に行ったときも同じようなもんだったから、
首都圏全域同じようなもんだと思うがな。

ちなみに、モスだと、一人で左ハンで来た人には、
お金や商品の受け渡しは、店員が車のとこまで行くようになってた。
謙虚な人達は、自分から出てこようとしてたけど、
危ないから、運転席にいてもらってた。
持っていくと、いい車乗ってるし、それなりに地位もあるだろうに、
丁寧にお礼をしてくれた。


それにひきかえ、ボロくせえ左ハンドルで来る奴らの醜い事。
だいたい、こいういう奴の方の割合が高いんだが、
非常に糞。

>>682
そのレトリックで言うと、金持ち度と人間性は正比例関係にあるってな
ことになるねぇ。
で、国産海苔のやんごとなき方々は？

おっちゃん、
【信号待ちでサイド引く＆Nに入れる奴いる？】スレ見てみな
41あたりから
まさかアッチでもお会いできるとは思わなかったよ

>>683
高学歴や、金持ち、社会的地位のある人間。
性格が悪いなどと言われるが、
これは低学歴、貧乏人の妄想。
学歴や地位、金のある奴は、人間性もある。


糞左ハンドル乗りは、貧乏、低学歴のくせに
中古の外車で粋がってる奴ら。
もちろん国産の糞もいる。クロカンあたりに。

クロカンでドライブスルーこられたら大変だな。

へぇ。

　　　　　　　◎＼＿＿＿◎＼＿＿＿＿＿＿＿＿／|＿＿＿／|
　　　　　　　|　￣　　　　　|￣ ◎ノハ◎ 　　　　　　　　￣　　　　 |
　　　　　　　|パナウｪｰブ.|　　（ΦдΦ）スト　ーカ追跡中　　 　|
　　　　　　　|＿＿＿＿＿|＿,,,（＿＿,,,,）＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
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　　　 _.,/ 　（ΦдΦ）　//（ΦдΦ） | （ΦдΦ）//| | （ΦдΦ）.|
　　　|/,,,,,へ　⊂　ヽ .// /　　　ノ/ | | /　　　 　 /| | |　　　　　/　 |
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　　　　　ゞゝ三ノ￣￣￣ ゞゝ＿ノ￣￣ゞゝ三ノ￣￣￣　ゞ＿ノ

>673
>脳なしのであるのである！

ﾜﾗﾀ。

普段から右・左両方乗ってる者としては、
左右のハンドル位置の違いは、危険・安全というより
便利・不便の違いでしかないなぁ。

盛り下げて悪いが、ワシは乗ってる車種と人間性に明確な関係があるとは
全く思わん。
イジる方面はまた別ぢゃけどね。あーあほらし。

>>690
統計学的には関連あるんじゃん？

>>689
俺も言われて今気付いた！
おっちゃん凄ぇよｗ
完コピってやつ？

>>690
関係はあるぞ。

クロス表分析とかいうのでやった。
専門じゃないんで、
誰か専門の奴が説明しろ。

>>693に読ませてあげたいコピペがあるんでプレゼント。

面接官「特技はイオナズンとありますが？」
学生　「はい。イオナズンです。」
面接官「イオナズンとは何のことですか？」
学生　「魔法です。」
面接官「え、魔法？」
学生　「はい。魔法です。敵全員に大ダメージを与えます。」
面接官「・・・で、そのイオナズンは当社において働くうえで何のメリットがあるとお考えですか？」
学生　「はい。敵が襲って来ても守れます。」
面接官「いや、当社には襲ってくるような輩はいません。それに人に危害を加えるのは犯罪ですよね。」
学生　「でも、警察にも勝てますよ。」
面接官「いや、勝つとかそういう問題じゃなくてですね・・・」
学生　「敵全員に１００以上与えるんですよ。」
面接官「ふざけないでください。それに１００って何ですか。だいたい・・・」
学生　「１００ヒットポイントです。HPとも書きます。ヒットポイントというのは・・・」
面接官「聞いてません。帰って下さい。」
学生　「あれあれ？怒らせていいんですか？使いますよ。イオナズン。」
面接官「いいですよ。使って下さい。イオナズンとやらを。それで満足したら帰って下さい。」
学生　「運がよかったな。今日はMPが足りないみたいだ。」
面接官「帰れよ。」

もし関連があるなら、俺なんか統計から逸脱した人間だな。
NUaXKwNwの言ってる左ハン乗り像に全くあてはまらないし。
左ハンの地位を下げている左ハン乗りがいるなら、同じ左ハン乗りとして迷惑だ。

どうせ暇だし、統計学についてでも語ろうぜ。

ここでアンチのヤツがよく左に乗ったことがあるかと聞かれているが
それに対して明確な答えを一度も聞いていないような気がする。
ってことは、アンチのヤツはやはり左を経験したことも無く
左ハンを批判しているのだろうか？

まあこんなことを書くと、はなからそんなものには乗りたいと思わない
等という答えが返ってくるとは思うのだが。

でもそれはどうなの？
SEXしたこと無いやつが性病の怖さについて
ノーガキたれてるのと変わらない気が・・・。

>>697

669 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：03/04/29 22:27 ID:NUaXKwNw
>>666
右折や停止してるバスの追い越しで、
モタついてる左ハンドル車で迷惑こうむってりゃあ
左ハンドルも否定したくなる。

俺が学生時代バイトしてたモスバーガーのドライブするーに
来る左ハンドル野朗の横暴さを思い出しゃー
左ハンドルも否定したくなる。

>698

それは何も左ハンに限ったことではない。

ってことで、論旨の資料としては適切ではありません。

>>699
つまり、

左ハンドルだからと、特別バスの追い越しに戸惑うことは無く。
左ハンドルだからと、ドライブスルーでモタつかないということで、
よろしいですか？

日本では原則として左ハンドルは禁止だ。輸入車のみの例外規定は
お情けのようなもの。そのお情けにすがり付いて生きてる左ハンドル海苔
は鏡を見ても自分の情けなさに気が付かない。要するに無神経ってこと。

たまたま気に入った車の設定が左ハンドルだけだったと言う奴も
それならさっさと右ハンドルに改造すればいいのにしない。
要するに貧乏ってことだ。

>>697
乗ったことが無くても批判できると思うよ。
それくらいの想像力はあるだろ。

たとえば、カルト教団に入ったことが無い人はカルト教団を批判できないか？

左ﾊﾝはｾｸｰｽに例えられるほど気持ちｲｲのでつか？
んなわけないよね。
左ﾊﾝに乗りたがる時点で頭の中の何かが違うと思われ。

むしろ、左ハンドルしか乗ったこと無いヤツは語るな
と言いたいね。

右ハンドルに乗ってると
左ハンドル車の挙動がいちいち気になる。
右折遅せえ。
なんか左に寄ってる。
バスの追い越しできねえ。
などなど。邪魔。

ID:TTi9TBgo
バスの追い越しは左ハンドルに限ったことぢゃねぇよ
つんのめってる右ハンドルも多いしな　オバとオジはいやぢゃ〜

右折は問題あるけど目の前で事故られるよりはマシだ

>>705
そのつんのめってる右ハンドル野朗が、
左ハンドルに乗ったら最悪だな。

>>700

特に俺の中ではバスの追越しをだるく思ったことは無い。
だいたい一日にバスを追い越す機会ってまず無いんじゃないかな？
環７とかならだいたい右車線走ってるし。
ドライブスルーは行かないからわからん。

>701
上記にも関するが左を面倒くさく思わないから気に入った車を
わざわざ右にハンドルを変更する必要性を感じないよ。
まあ、貧乏人だってことは認めようかな。
上を見たらきりが無いし。
でもたぶん貴方よりは良い暮らしをしてると思うよ。
貴方が一般のサラリーマンだったら貴方の年収が
俺の納税額ぐらいだと思う。

ってことで、寝ます。

>>701
とにかく自分は貧乏の無法者でキチガイだろう
法律に真実性は認めない

>>707
＞右車線走ってるし
あーあ

＞貴方の年収が
＞俺の納税額ぐらいだと思う。

あーあ

目の前をおばちゃんの自転車が走ってたんだ。
それで前が見えなくて信号待ちの車に追突した
左ハンドル車ってなんか惨め。というか間抜け。
おばちゃんの自転車は、さっさと車の横をすり抜けて
行きました。しかし、自転車ごときに視界を奪われ
るとは、何たる屈辱。

>>710
わかりにくいにも程がある。
完璧に何言ってるかわからんが？

まぁあれだ、一昔前に流行った厚底ｻﾝﾀﾞﾙと同じだな。
危険で不便極まりないが、ｶﾜｲｲ!!から履く。
左ﾊﾝも危険で不便極まりないが、ｶｺｲｲ!!から乗る。
みたいな。

右ハン設定のきわめて困難な車種の左のりだが、まあ不便であるのは確かだな。
利点もあるが、それが上回ることはないだろ。
しかし、バスを抜く時は、ここなら「確認をしても安全」てとこで確認して、
「抜いても安全」と判断しなきゃ抜かないね。右も一緒だろ？
どっちにしても、日本では右の方が良いってのはまったく正しいと思うが、
むきになって否定してるやつらは、信号待ちでミラーに映ってる、
身を乗り出してうらやましげにな馬鹿面で俺の車を確認してるやつと
同一線上に感じるのは気のせいかね？

あー、右ハン入手が極めて困難ね。

>>713
＞利点もあるが
この利点は、右ハンドル車社会の日本では利点ではなくなる。

左いっぱいに寄れる事ぢゃって立派なメリット。
どうしてそう極端なんよ。
全体としては右優位、限定的には左優位な点もあるが
トータルでは右に及ばないという現実を受け入れられない理由
がなんかあるわけ？

>>715
悪いけど意味不明。
1万の不便があっても、ここは利点だと1つでも感じたら利点はあるだろ。
誰も、利点を与えてるなんて言ってないよ。
自分が利点と思えば利点じゃないの？左とかに関係なくねｗ

左いっぱいに寄れることが左ﾊﾝのﾒﾘｯﾄ？ﾌﾟ
車幅感覚の有無だけの話だろが。
おやじ、大丈夫か？

あーあー、これだから困るんぢゃよね。
慣れや車両感覚で全てを解決できるならそもそも左右差そのもの
がなくなってしまうことがわからんのか？
アンチ左ってのはもはや宗教はいっとるな。

>>718
頭悪い？
その感覚のない人でもある人と同等かそれ以上に寄せられるのはメリットだろ。
俺はあるから〜って個別論は友達と電話でやってくれ。

ﾊﾞｶ。
左と右では見えるものが違うだろがっ！

で、左に寄せられることが左ﾊﾝのﾒﾘｯﾄというならば、
右に寄せられることが右ﾊﾝのﾒﾘｯﾄだが？
そもそも「寄せられる」ってどういう状況なわけ？

だから右ハンが右に寄せられるのがメリットであるように、
左ハンは左に寄せられるメリットがあるってだけの話ぢゃろうが？
深呼吸してこの15レスくらい読め。
それでわからんのならお前はチドン。
以上。

>>721
左ハンよりも右に寄せやすいのは右ハンの利点だと思うが？違うのか？

>>717
その利点は、右ハンドル基準の中では利点に成り得ない
ということなんだよ。

わかんないかな〜

>>721
おっちゃんのを読んで分かったが、右より左が“総じて”優れているって
理由の一つとして「左に寄せやすい」と言ったと思ってるわけね。

誰もそんなこたー言ってません。日本では右の方が良いが、
左にも“数少ない”利点があり、その例の一つとして言ってるの。
自分が偏った脳みそだからって、他もそうだと思わんでほしいねｗ

721が言ってるのは、

左ハンドルの利点である「左に寄せやすい」は、慣れれば右ハンドルでも同じくらいに
寄せられるけど、左ハンドルの欠点である「見えにくい」は、慣れようがどうしようが
見えないんだからどうしようもない

というようなことだ。

>>725
本来右であれば得られる利点の代償としての利点だから、
利点とは言えないってことでしょ？
俺はその解釈はおかしいと思ってるだけ。

>>724
わかんないのはお前ぢゃろ？
なんでそうやって左ハンドルには何一つメリットがないというところに
持っていきたいのかわからんよ。
科学的な話として他車と関係のない単独の場面ぢゃったら、優位は
変わらんし、そもそも他の右ハンドルによってスポイルされるケース
なんてのは限定的なもの。

７２５のほうが頭いい！
スマートなスレ書いとるがな。
左ハンもええと思うけど下手くそドライバーは右ハンに乗りなさい。

>>727
それは勝手な編集ぢゃろ？
“スペースを犠牲にして得たスポーツ性など認めない”とかって
言い方に納得するのか？

>>729
いや、照れますな・・・
言われたから言うわけじゃないが、下手くそが左に乗ると
ほんっとどうしようもないのは確かだね。左のでかベンツのおばちゃんとか。
そんなのは右だったらちょっとはましなんだろうが。

左ハンドル車より右ハンドル車の方が数からすれば迷惑かけてることが高いわけだが･･･

>>おっちゃん
え？おれ？

>>728
右ハンドル基準のとこに
左ハンドル持ってきて、右ハンドルからの差異（良い悪いどちらも）
があることは、優位性にならんだろ。

ハンドルにかかわらず、道路上全ての車が、
まったく同じ車ならば、これほど安全なことは無い。

普通の公道で右も左も関係ないよ。
無人の駐車場とかで一人の時不便なだけ。

>>734
横レスで悪いけど、どうもあなたとは「言葉の解釈」が違うみたいね。
俺はレスやめときます。

>>727が>>725へレスって自己レスになるんじゃ･･･

>>734
あ、それと、“格調高い文”を書こうとするのは良いことだけど、
完全に自分のものになってない言葉を使うくらいなら、
友達と話す言葉を使った方が遥かにましだと思うよ。

>>737
まーまー、そのくらいは文意でくんで下さい。
いちいち訂正の書き込みもうざいしね。

>>738
別に格調高い文なんて書いてるつもりないけど。。。

理系の出なもんで、
文章下手なのは許せよ。
まさか、数式使って書くわけにもいかんだろ。

>>740
数式使って書いてみて。
お願い。

>713
うむ。シクった。すまん。チミへの反論ではないのよ。

>>734
こういう書き方あんまりしたくないけど、チミ若いぢゃろ？
真実が一個で、みんながそれに従うことが出来るって考え方の危険性
ってのがまだ理解できてない見たいぢゃからねえ。
全員が同じクルマに乗って、同じ速度で運転して、同じ歩幅と速度で歩いて
いれば統制はしやすいよね。
たぶんさ。チミ割と勉強できるぢゃろうし、それなりに上のほうを歩いてきた
実感があるんぢゃろうけど。世の中馬鹿ほど怖いものはないんぢゃよ。
それと多様性は認めていかないと可能性の芽が積まれてしまうことも理解
して欲しい。部分部分の最適化より、多様化の方がよっぽど大事なのぢゃよ。

だから、左ハンドルが路上で急速に増えているのでもない限り、規制したり
することの方が危険なの。むしろ減少傾向にあるんぢゃから放っておけばいい。
そういう滅び逝くものを選んで乗る愚行権みたいなものは社会にはとても重要
なんぢゃよ。

>>740
ｽﾏｿ・・・ちょっと嫌味入ってました。
てか、俺も出も今もばりばりの理系だけど、ある性能を犠牲にして
他の性能を飛躍的に上げるってのはありだと思うけどな。
犠牲があっても利点は利点でしょ？
総じてどっちが良いかって話になったら難しくなるけど。

>>741
誰だよ。お前。

>>742
言ってることは合ってるが、
ここでは左ハンドルの危険性について語ってるので不可。

左ハンドル以外のさまざまな要素を加味すりゃあ、
そりゃあ、あんたの言ってるとおりなんだろ。

>>742
いーことゆーねー。。
純正爆音、触媒無しに乗る俺としてはいつまでも認めてほしいね。
てか、これと左を一緒にしちゃったら絶対悪で規制すべきになっちゃうな・・・

>>745さんきう
>>744
どうしても左ハンドルの危険性を語りたいならその方法を
もっと考えないとねぇ。

>>744
そうそう。>>746のおっちゃんの言うとおりだと思うよ。
>>745の俺の車が規制されるなら、明らかに多くの車より騒々しく、
近隣住民に不快感を与え、著しく汚染度の高い排ガスで環境を破壊、
近隣住民に健康被害を与えている。ってな理由だろうから、そうなれば
俺のこの車に乗っていたいって欲求や、「俺には良い音だ」なんてのも
無視されて当然だね。議論の余地はない。

だけど、左ハンドルにその自由を奪うほどの危険性が潜んでいると言うならば、
やっぱそのやり方じゃ無理だよ。納得はできないな。

おっちゃんに１票。

俺は左にも右にも乗るけど右には右の利便性が有り、
左には左の利便性が有る。

左が危険だと言うなら左と右の事故の統計でも出して言え。

付け加ええ言えば、
左側通行において右ハンドルに対して左ハンドルが総合的には
劣っていると言うのは認めているよ。

>>748
御意！左、右ハンドル別の事故統計みてみたいですな

SUVの危険性なら統計が出てるがなぁ
「SUVの衝突事故の60%以上が横転によるもので、乗用車の22%に
比べて3倍も高い。また、SUVに関わる重大な損害の46%は横転による。
乗用車は16%とすくない」

関係ないのでsage

　　 たぶん　事故は「馬鹿」がおこすんだと、思う。
　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　たぶんね。

>>716
>左いっぱいに寄れる事ぢゃって立派なメリット。

アフォか。左いっぱいに寄せて駐車した左ハンドル
の車なんて見たことない。右ハンドル車は他の車の
迷惑にならないように左一杯に寄せてとめてるのに
左ハンドルの奴は７０センチぐらい空けてとめてる。
すんごい迷惑だぞ。左一杯にとめて助手席から
出入りしろ。

>>716
>左いっぱいに寄れる事ぢゃって立派なメリット。

アフォか。左いっぱいに寄せて駐車した左ハンドル
の車なんて見たことない。右ハンドル車は他の車の
迷惑にならないように左一杯に寄せてとめてるのに
左ハンドルの奴は７０センチぐらい空けてとめてる。
すんごい迷惑だぞ。左一杯にとめて助手席から
出入りしろ。

>>748
>左が危険だと言うなら左と右の事故の統計でも出して言え。

子供か。そういうときは言い出したやつが統計を示すものだぞ。

>>753
惜しいねぇIDがレドンだわ。
誰がメリットを駐車に限定した？　
その辺がチドちゃんの決め付けの強さ具合を象徴しておるね。
しかも左ハン乗ったこと無いのがバレバレのコメント。
左ハン海苔なら、“左にいっぱいによる”と言われて想像するのは
すれ違いのメリット。これは10人中10人がそうぢゃね。

このスレ読んでて思うのはさ。ドライブスルーとか料金所とか、
普通の左なら全然不便と思わないケースを得意気に糾弾しておるけど
あさってもいいトコぢゃねぇ。左ハンと言われて頭に描いているのが
カウンタックかハマーだって言うようなコメントばかり。

過去に何度か書いているけれど左ハンで一番イヤなのは、右への車線合流。
これは右ハンの左折巻き込みと全く同じ、構造上の弱点。サイドミラーの
死角になる右後方が見えない上、加速中は首を後方へ振って直接目視確認
するのが難しい。確認中に前のクルマに無意味なブレーキでも踏まれたら
停まれないからね。

その次が駐車場の精算機。はみ出し追い越しや右折なんてだいぶ下位ぢゃねぇ。

事故の統計は、現状を変えたいヤツが出すのが世の中のルール。そんなことも
わからんお前は子供か？

　俺は「窓から顔出して縁石ギリギリ駐め」やってるけどなぁ。
　（もちろん駐車禁止ではない道路。基本的に駐車場にしか駐めない）

　まあこのスレも

　　・ＬＨＤはＲＨＤに比べ、左側通行の道路上では「総合的に」危険な所は間違いない
　　・その差違はボディカラーの違いによる事故率の差、といったものと同等のものである

てなとこでいいんじゃないか？
　さらに蛇足だが、各国の逆ハンドル車に対する扱いは
　　禁止
　　保険料で差を設定
　　全く規制がない
　などに分かれており、各国で政府機関、保険会社などが逆ハンドル車の危険度を
勘案して決めたようである。

　ってとこかなぁ。

統計的にっていうけど、軽とかトラックの左ハンドルは国内には存在しないとみなしていいわけだから、
左ハンドルは車種が限られる。
あえて左を選ぶってことは、スポーツタイプ（含むセダン、ハッチバック）の比率が高く、
それだけクルマ好きの比率が上がるわけで、ハンドルの左右差以外のバイアスが多い。

要するに、右ハンドルは多様な運転手が存在するが、左ハンドルは偏るはず。

ポルシェとかBMWなんかは、左右で統計を取ってないかなあ？

>>754
すれ違いって。。。ﾌﾟ

ﾒﾘｯﾄなのか？狭い道でｱﾀﾌﾀしてるのは左ﾊﾝの方が多いと思われ。
右側が怖いんだろうね。しまいにゃ、対向車にﾐﾗｰﾋｯﾄさせてるﾔｼもいるし。
「統計」は出せないが（ｗ

狭い道でアタフタしてるのはほとんど右ハンだろ。
3ナンバーの初心者とか、車両感覚のないおっさんとか。迷惑この上ないよ。もっと左寄れっての。
その上左ハンなんかすれ違い可能なところでピッタリ左寄って待ってりゃ良いんだからな。
まぁ、世にある左ハン車は3ナンバー級が多そうだからどっちにしろ狭い道では迷惑かもね。

もしだよ、左ハンドルが全面禁止になった場合さー
どぉーなって行くのか？？

○713・おっちゃん（大人の対応）ULv14pLF×

LHD車よりULv14pLFの乗る車の方が路上で出会いたくない
公道とは思考･能力の異なる不特定多数の人間がいる場なのに
コイツはいかにも自分の決めた脳内世界で思考停止してそう
俺が正義と思い込んでやまない奴の危うさ満開
柔軟性、状況変化への寛容さ皆無
ていうかリアルチドン？

路駐なんかでは便利だぁね＜左ハンドル

んだども２車線以上ある道路での右折は怖いやね。
右ハンドル車よりも前に出ないとならないし、右前ヒットされそう出しね(　ﾟДﾟ)ｙ−~~

>759
絶対にならないから心配無用。

そうそう、思考硬直アンチの人格批判だけじゃ不足だから
今日の日付になってからの話題に一通り個人的見解を
我が家の所有状況は右右左の計3台

・右折＆追い越し
対向車の窓越し、体をずらしてなど、情報は取りようはいくらでもある
体をずらすことでもともと1mに満たない視点差は大分相殺できるね
LHDのせいで右折がもたついたなんてことは個人的にはない
バスの追い越しだって車間距離を空ければ視野は広がる
横方向が駄目なら縦方向の距離を確保することで視野は十分確保できる
というごく簡単な理屈だが

・左への寄せ
圧倒的に有利。狭路のすれ違いで寄せが満足に出来ないRHDにイラ付くこと多し
まだ自分が50cmも寄せられるのに何コッチ見てんだよアンタって事よくある
逆に右への寄せって何？ 一方通行での駐車？
料金所は今日びETCだし、それ以前に寄せられないのはハンドル位置ではなく
個人の空間把握能力や車両感覚の問題でしょ
駐車場の支払い機・ドライブスルーなんてそういう状況では助手席に配偶者なり
彼女なり友達なり乗ってるでしょ（ってこれをあまり言うと煽りになるか…）

＞おっちゃん
＞しかも左ハン乗ったこと無いのがバレバレのコメント。
＞左ハン海苔なら、“左にいっぱいによる”と言われて想像するのは
＞すれ違いのメリット。これは10人中10人がそうぢゃね。
激しく同意です
ついでに走行車線からの路駐車の発見も早いから自ずと対応もスムーズになり易い
これは都市生活者にとっては十分メリットだと思われ

＞＞７６３

だよね、うちは右と左が各１台で家内が右です。
俺はどちらも乗るけど左が危険と感じる事は無いな・・・
右折時には確かに見づらいけど、少し待てばいいことだし。

>>763
ﾌﾙｻｲｽﾞ乗った事ある？( ´ー｀)y-~~

まだ荒れてるのかこのスレッド

なんか、いっぱい車持ってる人だらけだな。

発進するのにウインカー左に出してみたり、右ウインカー出してるのに
右折せずに直進する香具師の方が基地外でしょ

左ハンのおばちゃんがＰから出るときの料金支払いのところでちゃんと降りて払ってますた。
それでもいいと思ってるんならいいんだろ。
漏れは左ハンめっさ嫌だけどさ

>>763
>　バスの追い越しだって車間距離を空ければ視野は広がる

威張って書いてるけど、そういう車間を空けたりする行為を、左ハンドル否定派の
人たちは迷惑だと思ってるんだろ。


>　右折時には確かに見づらいけど、少し待てばいいことだし。
>　左ハンのおばちゃんがＰから出るときの料金支払いのところでちゃんと降りて
払ってますた。

も同じ。

それを、「面倒なことして馬鹿だなー」って思うだけの人もいるし、「迷惑な奴だ」
って思う人もいる。

>>770
10mにも満たない距離についてイライラですか？
威張って書いているように「貴方には」見えちゃいますか？
狭〜い了見ですな
やっぱ視野狭窄？

>>771
威張って書いてるように見えた。

イライラする人もいるんじゃないの？
これまでの書き込み見たらわかるじゃん。
自分がイライラしないからって全ての人がイライラしないと思ったら大間違い。
もっと広い了見で生きよう。

>>763
それ相応の運転をしないとハンデは克服できないってことじゃん。
今さらグダグダなに言ってんだかね。

今日「も」アンチ必死だな

う〜む、さすがに整合性に欠ける左ハンを乗り回す人種だけあって、
考え方も非論理的、独善的、支離滅裂、もうムチャクチャだなあ。

>>770
とろとろ走る流しのタクシーや、道を探しながら走ってる他府県ナンバー、でかいミニバン乗り回す下手くそなサンドラ等々・・・・。

俺、めったに見ない左ハン車より、こっちの方が遭遇する機会が多いだけにイライラする。


強引な運転の左ハン車などはたまに見かけるが、極端に運転下手な左ハン乗りは見たことがない。
乗り手を選ぶだけに、そこそこのスキルのあるやつが乗ってると見てもいいのかなと思う。

>>776
ここは左ハンドルの危険性について語る所！
話の論点ずらそうたってそうはいかないぞ！
なにがスキルだ笑わせんじゃねぇｳﾞｫｹｪ！











ってレスが来ちゃうよ
粘着右ハン既知外から
彼ら最初に結論ありき実情無視のパーだからｗ

国内メーカーは右で揃えて販売してるワケでしょ？
だから態々左ハンドルを選ぶ理由がわからんのよ。
別にどっちでも良いんだけどね。

なんでだろ〜って思うわさ( ´ー｀)y-~~

ま、ど〜しても「態々左ハンドルを選んだ」事にしないと
アンチは気が済まないらしい
ま、俺もアンチが匿名掲示板で吠えた所で痛くも痒くも無いけどね
どっちでも良いけどね
アンチの必死さには
なんでだろ〜って思うわさ( ´ー｀)y-~~

「必死だな」とか「なんで興奮してんの？」とか言うやつの方がムキになってるというのは定説。

＞「必死だな」とか「なんで興奮してんの？」とか言うやつの方がムキになってる
＞というのは定説。
というカキコする奴は自分の必死さを指摘されて思わず書いてしまったというのは
定説を超えた真理ｗ

>>776
俺はね、
とろとろ走る流しのタクシーとか、
道を探しながら走ってる他府県ナンバーとか、
でかいミニバン乗り回す下手くそなサンドラとか、
左ハンドルとかが多少迷惑をかけてもいいと思ってるわけ。

だけど、アンチの人はそれが許せないわけじゃん。
そういう流れだった。
それなのに、763がわざわざアンチの的になるようなことを書いてたからなんでかなって思っただけ。

左側通行で左ハンなんか危険に決まっている。それを「どっちも同じ」とかいう
左ハン擁護は、危険性の認識ができないヴァカという事。
このヴァカは、厚底はいての運転が危険だという事も分からない。ヴァカだから。
珍走と同類だわ。

ヴァカには「危険性」とかいう概念は理解できないって事だな。
ヴァカは実際にぶつかってからでないと理解できないんだよ。想像力ってもんが
ないから。　一人で死んでね。

バスの追い越しの例　出してる奴ら、どこの田舎モンよ？
バス以外にも、駐車車両を追い越す場面とか思い浮かばないのか？
左ハンは対向車見えにくく危険だ。特に前から来る２輪が見えにくい。

>>783
コピペですか？

＞それなのに、763がわざわざアンチの的になるようなことを書いてたからなんで
＞かなって思っただけ。

それはやっぱり>>763はこのスレの趣旨を良く理解した上で
食いつきやすい燃料投下したんでしょう
アンチの人だって
「左ハンは危険！」
「全くだ、あんなもん乗るのはｷﾁｶﾞｲ」
「禿同」
で馴れ合って過疎化して終ったらヤリ甲斐が無いでしょうが？

ところで、毎日必死なおっちゃん、お前の事を叩いてるのが１人だけだと思ってるのか？
ここで左ハン叩きは全員同一人物だと思ってるのか？

どこまでも果てしなくヴァかなオッサンだね！
こういうキチガイじゃなきゃ、ボロい中古の左ハンベンツなんか恥ずかしくて乗ってられないもんな。

な、>>782
n2xVYmY0みたいのが生き生きとレスするには燃料が必要なんだよ

>>782＝禿げドン
お前、いつも同じ屁理屈だな。
「他にも危険な車がいるんだから、左ハンが危険でも文句言うな！」
これって「他にも悪い奴がいるんだから、万引きくらいで文句言うな！」
って言ってるドキュソと変わらんだろ。

お前の知能、ヤンキー中学生レベル。オワッテルネ・・

>「他にも危険な車がいるんだから、左ハンが危険でも文句言うな！」
別に、言いたい人は文句言ってもいいと思うよ。
俺は文句言わないってだけ。

なんでこう器の小さいバカしかいねーんだろ

脳が梅干。

>>791
スレタイをご覧のとおり
ここには器の小さい視野狭窄自閉症馬鹿アンチと
それを弄りに来てる暇なLHD乗りしかいないよ
少しは冷やかしのRHDもいるかも

俺が書いてる時は、まともな反論返さず
俺がいなくなってから、
後から、スレが落ちついてきたからと
書いてる奴がいるけど、

それは負け犬の遠吠えじゃないのか？

>>793
負け犬が、
実はネタだとか言ってるんじゃねえよ。

>>789
2ちゃんでぎゃーぎゃー喚いていれば気が済む君のような人が、
公道では一番危険な気がするんだが。

>>791
な、俺の言った通りだろ？
見てみ、>>794と>>795を
＞俺が書いてる時は、まともな反論返さず
テメーのスケジュールなんか知らないってのｗ
＞負け犬が、
勝ち負けが大好きで、競争心過剰、知性過小が特徴

この躾の悪い消防並みのカキコが見たくて常時age

>俺が書いてる時は、まともな反論返さず

お前誰だよ、チドンか？

わたしは考える。
好きな車に乗るのは自由です。
国産で右ハンな私ですが、外車で左ハンだって自由だと考えます。
いろんな車が有るから楽しいし、選択の楽しさも有ると思います。

クルマなんて閉じた空間に逃避した趣味持つこと自体ダメダメくん。

>>790
じゃあお前はここでも黙ってろ。
>>799
車は走る凶器、という基本な事さえ分からないヴァカなお前に車を運転する資格なし。

>左側通行で左ハンなんか危険に決まっている。
っつーのが本音ぢゃろ？
要するにユダヤ人は劣っているに決まっているとか、朝鮮人が井戸に
毒を入れるに違いないとか、神国日本は夷敵に負けるはずがないとか、
歴史上、議論の余地がないと言い出す奴らの意図は一緒。
本当にそうかな？　と冷静に考えられては困るってことぢゃよな。

これはもう前のスレから変わらんけどね、本当に左ハンドルに問題がある点
は、アンチ左の感性に叶わないらしく、右合流の話なんかには反応した
ためしがない。そのくせ、左オーナーなら全く問題にもしないドライブスルー
とか料金所とかを声高に叫び続けるあたりはもはや道化としか言いようがない。
本気で安全のことを考えているようには逆立ちしても思えない。

ワシがこのスレで言ってきたことは“左は安全だ”ってことじゃない。
“チドンは本当の左ハンドルの特性を理解していない”ってことだ。
にもかかわらず、ヤツはワシを“左擁護”と呼ぶ。

結局のところ左ハンスレは全部、チドンが唯一の接点として必死に
しがみついている“キーボードの先に繋がった社会”ってことぢゃ。
悪たれついて何とか構ってもらうことだけが目標なんぢゃろ？
まあ、気の毒としか言いようがないなぁ。

>>802
「左側通行では左ハンドルのほうが総じて危険」ってのはあんたも認めてんだろう？
各論でゴタゴタ騒がれてもなあ……。

ユダヤ教だの神国日本だのって、意味不明なんだが。

>>801
左ハンが凶器とな？

＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけのもっともらしさ（偽善）に騙されるな！！）
●とにかく神経質で気が小さい、了見が狭い(臆病、二言目には「世間」(「世間」と言っても、一部のＡ型を中心とした一部の人間の動向に過ぎない））
●他人に異常に干渉して自分たちの古いシキタリを押し付け、それから少しでも外れる奴に対しては好戦的でファイト満々な態度をとり、かなりキモイ（自己中心、硬直的でデリカシーがない）
●妙に気位が高く、自分が馬鹿にされるとカッと怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようとする（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際にはたいてい、内面的・実質的に負けていることが多い）
●権力・強者には平身低頭だが、弱者に対しては八つ当たり等していじめる（強い者にはへつらい、弱い者に対してはいじめる(特に人が見ていない場合））
●あら探しだけは名人級でウザく、とにかく否定的（例え10の長所があっても褒めることをせず、たった１つの短所を見つけては貶す）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため性格が鬱陶しい（根暗）
●何でも「右へ習え」で、単独では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質・異文化を理解しようとせず、あるいは理解を示さず、排斥する(差別主義者、狭量、視野が狭い、多数派＝正しい　と信じて疑わない）
●集団によるいじめのリーダーとなり皆を先導する(陰湿かつ陰険で狡猾）
●他人の悪口・陰口を好むと同時に、自分は他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする（自分がそうだから容易に他人を信用できない、ポーズだけで中身を伴っていない、世間体命）
●たとえ友達が多くても、いずれも浅い付き合いでしかなく、心の友達はおらず孤独（心の感度が低く、包容力がなく、冷酷だから）
●頭が硬く融通が利かないためストレスを溜め込みやすく、また短気で、地雷持ちが多い（不合理な馬鹿）
●たとえ後で自分の誤りに気づいても、素直に謝れず強引に筋を通し、こじつけの言い訳ばかりする（もう腹を切るしかない！)
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(例：「俺のほうが男前やのに、なんでや！（あの野郎の足を引っ張ってやる！！）」）

おっちゃん、こんばんは

>>803
どうしてそう人の発言を引用する時に微妙にニュアンスを変えたり
するかね？　意図的に見えるよ。
ワシは
“左側通行では左ハンドルのほうが総じて危険”
とは言ってない。
“左側通行では右ハンドルのほうが安全”
“左側通行では左ハンドルは総じて不利である”
と書いてあるはず。もし左ハンドルに対して危険という言葉選びを
している箇所があるなら、お詫びして訂正したいのでレス番教えてくれ。
そうでないならあまりデリカシーのない引用はやめて頂きたい。

おっちゃんは今日も丁寧な対応するね
俺なんか「アハハ、馬鹿か？」で済ませちゃうのにね

>>807
はて？

「右ハンドルと左ハンドルを比べると、右ハンドルの方が安全」とは言ったが、
「右ハンドルと左ハンドルを比べると、左ハンドルの方が危険」とは言っていない。

大人の言うことはむつかしいのう。

>>804
車が凶器なんだよ。

子供に分からせるのはむつかしいのう。

>>810
だよなぁ。右ハンだろうが左ハンだろうが、凶器には変わりないよなぁ。

車に乗らないのが安全

おっちゃん、って低学歴だよな。
ここの左ハンドル擁護の馬鹿も低学歴だよな。

さしずめ、小売か飲食で、そこそこ小金の貯まった
貧乏家出の低学歴つー感じかな。

まったく。
左、左ってさ。

最高！

同じ車種だったら左の方が自動車保険が高いのですか？もし右と同じだとしたら
保険会社もＤＱＮだな。早急に値上げすべきだ。

>>816
今のところ同じ。

左のほうが危険なんだから左のほうが得する確立高い。
だから左にすれば？

左ハンドルは危ないって言ってる奴に限って、右ハンドルのフェラーリを
見たら「ダセー」とか言うんだよな。。。

左のほうが危険?そんなデータがどこに？？

803はバカ！
例えっての分かる？
どうせ中古をローンで買っちゃってる普通の人なんでしょ？ひひひ

>>814、って学歴ﾏﾝｾｰｦﾀだよな。
ここの814擁護の馬鹿も学歴ﾏﾝｾｰｦﾀだよな。

さしずめ、脳内で、なかなかのエリートを装った
船場界隈の半珍ﾌｧｿつー感じかな。

まったく。
学歴、学歴ってさ。








学歴とこのスレに何の関係があるのかと７２時間（以下略〜

学歴がどーのこーのはどうでもいいが、おっちゃんなる人物の
カキコは正直長すぎてウザイ！で、読んでみるとこれがまた
だらだらと「薀蓄」のつもりで書いてるんだろうが、内容のショボさ
に苦笑せざるをえない。時間かけて丁寧に書いてるんだろうが、
いかんせん足りない何かを補うことはできないようだ。

ついでに、右合流の話に反応してほしいみたいだが、左ハンドルの
それと、右ハンドルの左合流は同じことだから、誰も反応しないのは
当然なんじゃないでしょうか？わかりますかね。

なんだか難しいっすねｗ
とにかく安全運転で行きましょうー

>>70
タイは英国に統治されたことはありません。というより、日本と並んで植民地化されなかった
数少ないアジアの国。

学が無いのがばれましたね。

英車にのれ

今夜は学歴持ち出したか
右ハンドル車の中の人も大変だなｗ

ハイ皆さん。リピート　プリーズ
“議論に負けたら、人格攻撃”
セイ　イット　アゲイン
“議論に負けたら、人格攻撃”
グーッド。

>>799
左ハンドルってのは、覚醒剤か麻薬みたいなものですよね。
いろんな薬があるから楽しいし、選択の楽しさも有るんですよね。

左ハンドル辞めますか、それとも人間辞めますか。こんな感じですよね。

>>827
まーまー、馬鹿じゃない人はみんな分かってるからｗ

でも、言ってる本人はいたって本気で、それで勝ったと信じてるから腹立たしいんだよね。
分かる分かる。

あれれ、おっちゃん、ココでもチドンとヤリあってたんだ？ｗ
言ってよー

ベンツスレが終わったので彷徨っちゃったよ。
だれか立ててくれるといいが・・

じゃぁここでも役立つと思うので貼っておこうか？

【ベンツスレサマリー１】
チドン　　「ベンツと国産高級車なんて全く一緒だ。乗ったことないけど。」
彼を軽蔑してる人A　　　「なんでも経験してから言えよ。鈍感なお前でも高速走ったらすぐわかるよ」
チドン　　「日本では最高でも130キロくらいしか出せるところはない。それ以上は漫画の世界だけだ！アハハ」
彼を軽蔑してる人A　　「250キロくらいならいくらでも出せるんですが・・。俺は湾岸や第三京浜で普通に250で走ってるよ。」
チドン　　「ウソばかり書くな！大体、300出すのは殺人行為だし、捕まるだろ。ネタだ！ネタだ！」
彼を軽蔑してる人A　「250キロだってのに。それに俺は知ってる道路でクリアな時しか飛ばさないから他人にも迷惑かけないし、捕まるわけもない。」
チドン　　「そんな速度で走ったら、アッという間に前車集団に追いつくからお前の書いてるのはネタだ。じゃぁ燃費はいくつだ？」
彼を軽蔑してる人A　「アホ。俺は日常で普通に250キロ出すけど、実際250が出てるのは数十秒の話だろが。燃費なんか計れるかよ。ヴォケ！200〜250での走行にしても連続でも数分間だろ。」
チドン　　「『250で普通に走ってる』って書いたんだから、『数十秒間の話だ』という言い訳は通用しないだろう。また、もし他車がいなくても、単独事故でも道路を塞ぐから後続車が衝突してくるから結局他車に危険を及ぼす」
彼を軽蔑してる人A　「あのね、“普通”ってのは、“高速に乗って最初から最後まで”という意味じゃないの。普通のアタマならわかるでしょ。それに無理はしてないしクリアな道路で、単独事故なんてヘタクソ以外起こさないでしょ。」
チドン　　「お、、お前、全く反論できなくなったからって、イタすぎ。ケンカで負けたガキだ。」
彼を軽蔑してる人A（へ？反論してるじゃん。相変わらず突然の勝利宣言か・・。）
彼を軽蔑してる人B「（おもしれー。みんなにひろめよう）。みんな、チドンを見にこい！「チドン必死だな！とカキコせよ」
彼を笑い者にしてる人たち15人以上「チドン必死だな×５０」
チドン　　「ひ・・必死とか言うやつは、新車でベンツを買えない貧乏人だ！一人の自作自演だ！　も・・・もうこのスレは無視するからな」
彼を笑い者にしてる人たち全員「クスクス・・」

【ベンツスレサマリー２】
善良なベンツスレ住民１　「みなさん。私もE320買いました。国産とは違いますネ！」
チドン　　「俺も買ったが、国産と全く一緒だ。内装も全く違いはない。」
善良なベンツスレ住民みんな　（またチドンかよ。無視するんじゃないのかよ。ウゼー）
善良なベンツスレ住民みんな　（国産との違いがわからないやつもいるんだなぁ・・かわいそう。）
善良なベンツスレ住民１　「買ったならもっと乗ってみてください。分かりますよ。内装だって全然違うと思いますが？」
チドン　　「（の・・乗っても見ても俺にはワカラナイ）ぐ・・具体的にどこか書け！どうせ雑誌の受け売りだろ！チドンチドン！」
善良なベンツスレ住民１　「何を言っても故意に曲解するのですね。まともに返事するのはあほらしいからやめます。さようなら」
チドン　　「逃げたぁ！逃げたぞ！俺の勝ちだ！アハハハ！チドンチドン！」
善良なベンツスレ住民みんな　（うわぁ・・・キッツー）

ついでにコレも。
ネタ不足の時に使ってやってね。(ﾟ∀ﾟ)⊃ぽいっ
チドンファンの人、激オモロイので読んでみて。ネタの宝庫です。（ｗ

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=l&mid=&board=1835189&sid=1835189&tid=gdia4na4dba4sa4ha4na4ha43a4ma1a3&start=404

注：ギャランエボ・サイタマン8888・GDIgdiGDIiiiiは、すべてチドンの自作自演
ヤフオクID検索ですべて確認済

チドンがヤフで自作自演がバレて逃亡する決定的瞬間前後をご紹介。

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=1146227&tid=ba8a5oa5sa5ia5ka4na5afa5ka5dea4kbeha4ca4fa4a4a4kbfm&sid=1146227&mid=3507
ここで、トオリスガリダヤゴロシク氏がID検索方法を暴露。（3507）

以降、タイトル上の「次のメッセージ」をクリックして（3538）まで短いので
読んでみて！
コワイモノナシ１２３、サクサクヨイヨイ、シャカイジンジン、ステハン１ゴウ、は
すべて彼の自作自演（別ハン）です。ヤフオク検索で確認済。
上記にはでてこないけど、ロウヤージャッジドクター、スーパーオートモービル、ワクワクウイウイ、なども駆使して数ヶ月頑張ってきましたが、このありさまです。
ヤフでできることは、我々にもできる。

チドンの主張と解説
・埼玉と東京はほとんど一緒→一緒にするな。憧れてるのはわかるが・・
・クルマ好きはみんな埼玉に住む→根拠無し。というかありえない。
・日本に250キロ出せる道はない→妄想で語るな。日本全国いたるところにある。
・130キロしか出せない人間が普通→なんでそんな中途半端な速度？意味不明。
・速度違反をするとＮシステムで追跡される→聞いたことない。前例を提示せよ。阿呆。
・速度違反をすると前方のパトカーが併走してわざと渋滞をつくって逮捕される→前代未聞。前例をあげよ。阿呆。
・左ハンドルに乗るやつは彼女がいない→彼女がいないのはお前だろ。
・左ハンドルに乗るやつはトラックドライバーである→意味不明。
・左ハンドルに乗るやつは無職である→どっちなんだ？
・中古ベンツに乗るやつは彼女がいない→もう一度言う。彼女がいないのはお前だろ。
・中古ベンツに乗るやつはまともな職種につけない→意味不明。
・中古ベンツに乗るやつは犬の糞である→じゃさしずめお前は犬の糞に群がるウジ虫。

っつーかこういうタイミングでチミが出てくると、またチドンが
おっちゃんの自作自演だって言い出すのはミエミエなんぢゃけどなぁ…。

・国産とベンツは性能も内装も全く一緒→音痴はどう頑張っても音痴。かわいそうに・・
・ほとんどの医者はベンツに乗らない→チドン周辺の３０件くらいでデータとったようなこと言わないで。恥ずかしっ
・歯医者はまったく儲からない→根拠無し。俺の知り合いの歯医者は８割以上カネモチだが・・
・知的職業の人間は左ハンドルに乗らない→根拠無し。
・白金には路駐は不可能→まず現地に行って見てこい。
・ベンツとセルシオは全く一緒だとマガジンＸに書いてある→これ、雑誌の受け売りだよね？
・雑誌の受け売りするやつは免許がない証拠→あれれ？チドンくん、やっぱり免許ないんだね。ショボーン
・「もう返事するのはやめる」と書くやつは負け犬の下の下→了解。
・もう俺はおまえを無視する。返事はしない。他スレを探す。→あれれ？チドンくん、やっぱり負け犬の下の下だったのね。ショボーン
・自作自演も満足にできないやつはヴァカ→お前のことだろ、それ。
・おまえら、自作自演ヘタすぎ→お前以外に自作自演してる奴はいないと思うぞ。
・具体的な質問に答えられないのは雑誌の受け売りだけの負け犬である証拠→あれれ？ベンツ備品の質問にずっと答えなかったよね？ってゆーかホントに答えましたか？あ
れチドンじゃないよな？
・特大痔が「右ハンドルがいい」というから、俺も右ハンドルがいい→特大痔は糖尿と白内障を患ったオジィだよ。作家としてはよくても今や評論はｸｿ
・ベストカーに200キロで逃げると捕まると書いてあるから、俺の勝ちだ→誰に勝ったの？

あのね。改行はちゃんとしてくれよ。頼むよホント。

次スレ立てたぞ。

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051719493/l50

チドンウォッチャーよ集え。（チドンもね）

>>836
まぁどっちにしても、自作自演って言われるよ。
本人も本当は別人だってわかってるハズ。数人に叩かれてる事実をいつまでたっても受け入れられないんでしょ。

このスレだって、ちょっと読めば俺がずっと出てきてないことも
おっちゃんや、俺や、はじぇどんや、ベンツスレの１や・・それぞれ文章に特徴があることもわかってるハズ。

チドンは国公立用のテストで偏差値７５を採ったことあるそうだ。
実社会への適応能力に関してはみたとおりだが、トータルの頭脳バランスは悪くないと思うんよ。
自作自演じゃないことはすべてわかってるでしょ？

いざ、社会に出て偏差値が通用しなくなって、実務能力が問われるようになった。
そっちのほうはご存じのとおりまったくダメ。
彼は「ネットにも偏差値があればいいのに・・」と大マジで言ってたもんね。

彼は行き場がなくて寂しいんだよ。愉快犯ってやつだよね。