【危険】事故をしない運転【予測】

【事故】人をひいたら人生どうなる？ PART3【人生】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1047719508/

【ﾁｺﾀﾝ】交通事故で人生変わった経験2
http://life2.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1047815931/

上のスレ見て安全運転の大切さを再実感したので、
ボールが転がってきたら子供が飛び出すかも
などの自分なりの運転のコツを実体験や聞いた話
どちらでもいいので公開してくれ！

２げっとしたよついに・゜・(ノД`)・゜・

なつかすぃ。
>>1がんがれ！

住宅街の4m道路の左端を走るバカ　多いです
しかも50キロくらい出してます　どバカというかなんというか
時々足や腕だけ突き出してみたりしますが
あやうく接触しそうになったこともあります
つまり塀から30センチくらいのとこを爆走してたわけです
いい度胸ですねえ　それともあぽでしょうか
角でウインカー出さねえし　死ね　殺せ　入獄しろ
よそでな

やっぱり死角があれば緊張しろ、が原則かな。
路地の手前に路上駐車があれば何か飛び出すかもと考える。

ミラーを全面的に信用するな。可能な限りちゃんと振り向いて確認しろ

左右確認、やればいいと言うもんじゃない。左折時、右見て左見てGO!したら
右から来る左折車の陰から追い抜きかけてきた車にぶつかりました・・・
右見て左見ている間に右の状況は変わっている。当たり前だけど忘れがち。

自分の意志はできるだけウィンカーで伝えろ。
他人の意思は合図がないのは何をするか分からないと考えろ。
合図がなくても怒るな。怒れば自分が粗雑になる。事故予備軍として憐れんでやれ。

鳥目のヤシは夜運転しない方がいい。

整理中は運転しない！
状況判断かなり鈍るから

ミラーは使うが死角などの欠点があることをよく頭に叩き込む
キョロキョロと見る
ドライバー性善説は一切信じない

色々状況に応じた判断はあると思うし、そう言うのは皆さん
書き込んでくれると思う。

私の経験（事故は幸い無いが、事故直前のヒヤリ経験）から思うと、
“焦っては駄目！　急いでは駄目！”かな。通勤通学で遅刻しそうとか、
人を送り迎えで急がされたりとかしたときに、心底ヒヤリとしたことがある。
「急いで行けば間に合う」って状況になったら、
「それはもう間に合わないと言うことだ」って諦めた方がｲｲよ。

最近俺は誰かと待ち合わせるときは、待ち合わせ時間を「１１時±２０分」
とかに設定したり、待ち合わせ場所をコンビニとか本屋の駐車場にして、
「急がなくてもいい」って心構えで走るようにしている。

いいかい、運転なんてのはな、殺るか殺られるかなんだよ
とりあえず>>1は殺伐と運転してろ

空中戦のパイロットを見習え！
周りはアホな敵ばかりだ（ｗ

【不正改造車取り締まり強化】不正改造自体も罪に
http://www.autoascii.jp/auto24/issue/2003/0320/22nec_nh9999_22.html
【不正改造車取り締まり強化】違反者はナンバーと車検証を回収
http://www.autoascii.jp/auto24/issue/2003/0320/17nec_nh9999_17.html
●不正改造に係る情報の通報は●
http://www.tenken-seibi.com/husei/tuuhou/tuuhou.html

視野を広く　情報を可能な限り取り込む
きょろきょろみるっていうのはわかりやすいいい方ですね。

後は車の動きを見ると、危険な動きをしそうな香具師は判別付くよね。
もっとも危険ではない＝安全と言うわけじゃないけど。

時間に関しては大目に見積もる。それでも遅れそうなら早めにいいわけの電話をしておく。
電話をかけられると焦るから、こちらからかける。イヤホンマイクを忘れずに。

こうしたって事故の可能性を低くしているだけで、決して起きないわけじゃない事も忘れずに。

♪運が悪けりゃ〜　死ぬだけさ
　死ぬだ〜け〜さ〜

車線変更しない

age

どこでも時速10km/h以下

>>1
１よ、低脳には酷な話だぞ！（ｗ
低脳なＡＤＨＤはどーでもいい様な事には集中・熱中するが、
やらなきゃならない事はチャランポランな人達なのだから。

10年以上前のことだが、対向車線側の歩道を遠足中の小学生の集団が歩いていた。
で、その中の一人が対向車線の方だけを見て、徒競走のスタートの姿勢をとっている。
対向車がとぎれたら案の定こっちも見ずに飛び出しやがりました。もちろん横断歩道じゃない。
気づいて減速していたからよかったものの、引率の先生青くなってた。

あと、死角からボールが転がってきたから警戒していたら、お約束のようにガキが追っかけて
飛び出してきたこともあったなあ。教習所のビデオか、とひとりつっこみ。

見てるとまぁまぁ参考になりますなぁ。

俺的にはやっぱり慌てない事がいいかな。

大型車（トラック）が右車線を走っている時は併走しない。

この間車を載せたトラックの後タイヤに合わせて併走していたら
そのトラックの前に右折車がいたらしく後方確認もウインカーも無しにいきなり
左車線に寄せてきて危うく街路樹とトラックに挟まれて死ぬとこだった（ｗ
ブレーキが遅かったら・・・と思うと冷や汗、心拍数増もんです。

もっとも併走はルール違反だけどね、これに懲りて２度と併走しないと心に誓いました。

右折の時、対向車が譲ってくれても
安易に突っ込まない。
陰からバイクが飛び込んでくることもある。

客が後部座席から運転席に身を乗り出してるタクシーは
トツゼン右左折

時差信号付き交差点で、対向側(短い方)の車が停止したのを見て
歩行者がこちら側を見ずに見切り横断開始してﾋﾔﾘとしたことが。

>>24
右矢印が出てるから右折しよ思ったら見切り横断始めた香具師らがいて
思いっきりヒヤリとした

age

すり抜けのために生活道路を使わない。

最近では、渋滞さけるために「すり抜け道路マップ」
みたいなのが売ってるけど、
あんなもん買って、すり抜けしてる奴が信じられん。
しかも、そういう奴に限って生活道路で飛ばしまくり。

ん。同意

良スレの悪寒

霊柩車を見たら
親指をかくす。

>>23
いい指摘でつね。
だけど、最近のタクシーは窓ガラスに広告貼ってるのが多いから見難い罠。

死角には刺客がひそんでいる。

これ。

同乗車との会話に気をとられての事故も結構あるので
『車内私語禁止』にする。

物事を自分の都合の良い様にしか解釈出来ないヤツ
（事実を捻じ曲げるヤツ）は運転する資格無し！！（ｗ

少しスレ違いかもしれませんが

今日あるスタンドに入ろうとしてウインカー出して
止まったら後ろから凄いスピードで来る車が
急ブレーキしました。オカマ掘られなくてよかたと
思ってスタンドに入るとその運転者が憑いてきて
窓越しで自分をドスをきかした声で怒鳴りました。
「スゲ-スピードでウインカーも出さずに止まるんじゃねー!!
バカャロー」

相手は見るからにヤクザ。
でも車は小汚い臭そうな車。

自分はハァ？と思いながらも内心ブルってて
とりあえず謝りましたがね。
自分スピード出してないしウインカーも普通に出したんです。
相手の前方不注意でぶつかりそうになったのに
なんでこちらが文句言われなきゃいけないのか？
まあ、相手は見た目ヤクザですし、相手がアホだったてことで
済ましましたがなんだかな〜・・・・

「かもしれない運転」をする

人が飛び出すかもしれない。
前の車が急ブレーキを踏むかもしれない。
荷物が崩れるかもしれない。

大丈夫だろう、安全だろうと「だろう運転」はしない。

>>33
「話を聞かない男、地図を読めない女」の冒頭を思い出すなー。

ガソリンスタンド、車線変更時ウィンカーを3回以上光らすと
後ろも気づいて安全に曲がる、変更ができます
（DQNが後ろ走っていたらぶつけて来るかもしれないですが）

>>38補足
ブレーキを踏む前にウィンカーを出す。
「左にまがるよ」
「そしていまブレーキ踏んだよ」

一度の飲酒運転が・・・・・・・
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1051933980/l50

>>35
ブレーキ踏んだ香具師が、加害者です。
これマジな話。
実際これでやられた。こっちは骨折ったが加害者ということになった。
事故になってないからまぁどうでもいいけど、謝って正解。(藁
前走ってる香具師が必ず偉いと思うのは勘違い。
遅い速度で追い越し車線に入るのもほどほどにな。
自分は制限速度いっぱいで相手の速度違反が悪いのだと思うかもしれんが、事故れば加害者間違いなし。
遅いのとブレーキ踏むのは正義だと思ってる香具師多いが、勘違いよ。

>>41
先行の故意の急ブレーキとかがない限り、事故の責任が重いのは後続の車
って認識なんだけど何が間違ってるの？

そもそも人身事故になってお互い怪我してたらどっちも加害者になると思うのだけど･･･
どっちも加害者で被害者

それは奥多摩周遊が有料だったころ。

まだ若かった俺は気持ち良く飛ばしていた。
いくつかめのブラインドコーナーで、
突然みえるはずのない対向車が俺の目の前に飛び出した。
思わずブレーキしようとしたが、それは一瞬にして消えた。
なんだったのかと控えめにカーブを曲がると、
そこにはバイクを追い抜こうとしたソアラが対向車線に。

調子にのったままカーブを曲がっていたら、
そのまま正面衝突していただろう。
それからあまりムリをしないようにしてから、
そんな経験もなくなった。暑い夏の日の事だった。

歩行者だと、狭い歩道を歩くときは傘を閉じてるときに普通(J←ここ)に持たずに、
棒の真ん中(○の部分) <--○-っ を持って派手に前後に動かしながら歩くと車が避けてくれる。
ただ、他の歩行者に十分注意しなければならない。

ＤＱＮって似たようなマヌケな事故を繰り返すけど、



馬鹿なんですか？（ｗ

例えば？

ひやりで学習してる事って多いよね。ただ、いうとDQN扱いされるのは目に見えるわけで
（自分が悪いのもわかってるから）なかなか人に言ったりはしないわけだ。
そこで学習して運転に気をつけようと思うかどうかで>>45のいうような香具師との差が出るわけだ。

山道のカーブをオーバースピードで突っ込んで対向車線にはみ出したりした事、みんなあるだろう？
漏れもあるよ、あれ以来やらない…そうやって学習していくのだ。

そんな(((( ;ﾟДﾟ)))な経験をかいていこう…。

>>47
ずばり、そうなんだよ！
学習能力と言うＤＱＮには備わっていない能力だ（ｗ

バック。
気をつけようねェ。
大抵バックする時って駐車時でしょ。ある程度後方に危険が無い事を確認したら、
バンパーがお向かいの駐車車両に当たらないか？とか両隣の車とのクリアランスは
適当(均等)か？とかキョロキョロ始めるでしょ？
で、いつのまにか「真後ろ」はそんなに危険じゃないみたいな意識が定着しちゃう。
(本当は真後ろが安全だと確認取れてるから　車庫入れ始められるんだけど)

で、どうなるか？ってぇと後ろ見ないでバック始めちゃう！
これだね。
車庫入れぢゃ無い時にバック始めようとして(しかも後ろ見ずに！)クラクション鳴ら
された事があったよ。本当〜〜〜にラッキーだった。
他の何か(自転車とか)だったらヤッチャッテたね。(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>49
なるほどね。そういえば駐車するとき“真後ろ”って、あんまり見てないな。
人身にならなくても、スーパーの駐車場とかだとカートが放置されてたりするね。
あと、車止めがあると頼っちゃって、カベにゴチン、とかもありそう。
俺がマヌケなだけか？みんなはちゃんと見てるのか？

>>50
某大型量販店で、シーマがバックで駐車していたけど、
車止めにタイヤが届くことなく、真後ろの消火栓に
バンパーめり込ませて止まってた。（ｗ
シーマの運転手、たぶんｼﾞｼﾞｲなんだろうけど、
きっと買い物から戻って腰抜かしただろうな・・・。

バックか・・・
コンビニでも気をつけないとね

>51
消火栓が根元でおれて、水柱ができるとシュールなんだが。

>>53
映画みたいで（・∀・）ｲｲ!!

昨日あった罠。
前方を走っていた軽トラが、ウィンカーも出さずに右折。
わしの住んでるとこでは珍しくもないが、目で追うと側面でオレンジ色が点滅している。
何の事は無い、荷台を囲う板（何ていうんだ？）が倒れていて、ウィンカーが見えなかっただけ。
しかし、ウィンカーが見えない＝ブレーキランプが見えない、と考えるとゾッとする。

漏れ、ちょっと前にコンビニの駐車場で自転車（駐輪中）を倒したよ…。
>>49の全くいう通り。真後ろが危険じゃないと思い込んで（と言うか死角に入って見えなかった）
バックして自転車にケツから特攻。コンビニのガラスが割れるとかしなくて済んでよかったよ。
チャリのベルを壊したので持ち主に1000円払って事無きを得ますた。

…気をつけませう。

>>55
漏れもその経験ある。昼間だからよかったけど夜だったらと思うと…。(((( ;ﾟДﾟ)))

あーすればこーなる、コレが予測できんのは低脳なＤＱＮ！（ｗ

所詮、飯食って、糞して、寝てるだけのヤツに何も期待は出来んわな（ｗ

世界の歴史に名を残す、英雄の如きＨＸＱＶＨｓＮＭが降臨されまつた。

言っちゃった・・・

まだ寝ている、ＨＸＱＶＨｓＮＭ？

悪い意味で「だろう」運転する。

人が飛び出すだろう。
前の車が急ブレーキを踏むだろう。
荷物が崩れるだろう。
あの対向車は当たり屋だろう。
あの車は赤信号を無視するだろう。

俺は絶対に事故るだろう。

確かに最悪の事態を想定してればほとんどの事象には対応出来るわな

>>62
だから任意保険に加入するんだね

ｽﾚ違いだが、
日本の原発はいつも新品という前提で安全性を考慮されている。
ｻｰｽﾞ対策は、申告者が虚偽の報告をしないという前提で・・・

おれ、バックする時はハザード点灯する。
それでもコンビニとかでうしろ通過する馬鹿多し。

結局、物事を自分の都合のいいようにしか考えれないヤツってのが
アホな失敗を飽きもせず繰り返すワケで・・・

未来を予測する力を持っているのは人間だけらしい。
なんかの本に書いてあった。
「もしＸＸＸで○○○なら□□□だ」
なんて理論的な考えはしないらしい。
車を運転するなら、危険予測という力をフルに発揮すべきだと思う。

「もしこの速度であの角から子供が飛び出してきたなら轢くはずだ」

>>65
ﾌﾟ

ルールからいって、こちらが優先であるとしても
無視して突っ込んでくる奴に対しては譲る事にしている。
その瞬間には｢負けた｣という気がするが、つまらない
意地を張って接触事故でも起こせばその方がダメージが大きい。
DQNはのさばり、付け上がるだろうが、そんな奴らは
いずれ大事故を起こして死・・・・・・・・・ねばイイな。

>>62
>>67
俺も同じ事思ってる
あと、なんか嫌な予感がしたらその予感に従う

>「もしこの速度であの角から子供が飛び出してきたなら轢くはずだ」
おれの場合は
「もしあの角から子供が飛び出してきたなら（俺は）止まれるのか？」と

>>68
頭突っ込みから道路へ戻る時なんかは有効。笑うなよ >65。

ＪＡＦＭＡＴＥの危険予知（だっけ？）ってインチキ臭いのたまに無い？

たぶん、ここらへんだろうな〜って写真みるけどなにもない。
で、答えみるとやっぱり最初にそこだろうと思った場所なんだけど、
答えを知ってから写真をよく観ても分かりにくいというかなんというか・・。

さっき事故？にあいました。
渋滞の中右折でお店から出ようとしたら（自分の前の車も右折）
いきなり右から直進者がスピード出してぶつかってきました。
（っていってもガリって程度）
右折でもう私が動き出してるときの出来事でした。
客観的に考えたらどちらが悪いのでしょうか？
ちなみにどんな車だったかもまったく分かりません。
渋滞で右折してすぐにハザートたいて止まってたけど。
相手側の車が来る気配なし。
渋滞だったので邪魔っぽかったので家も近かったために
（携帯も持ってなかったし）
すぐに帰り警察に電話しました。
もうすぐ警察は家に来るそうです。

>>73
ありのままを、ちゃんと言いましょう・・・・

まぁ、その場で連絡しなかったのは、不味かったかモナ。

警察来ました。相手側の車を見てないなんて・・・って言われました
（マジ色形すらわかんないので）
込んでて右曲がってからも後ろの車が着てるのでまっすぐって感じだったので
止めてみても
込んでてどれだったのか？？って感じでした。
開いて待ってるかもしれないな・・・って警察に言われたけど
それなら普通相手側が当て逃げされたって１１０番するでしょ・・
（連絡着てないみたいだし）
結局きず部分だけ見て警察は帰っていきました。
古い車なのでかるいキズだから別に開いて見つからなくてもいいけど。

今時JAFMATEなんか読んでる香具師はDQN

なんで女の子って一時停止ヘーキで無視したり
黄色信号を右折車いるにも関わらず突っ込んでいったりできるのかね？
女の子はたいていそう！　隣にのってていつもヒヤヒヤする・・
たしかに俺もトバす方だけど、住宅地の見通しの悪い交差点で一時停止しないより
深夜イパーン車が皆無になった高速道路を200kmで巡行ドライブする方が絶対安全だ！

と自分を正当化してみるテスト

>>65>>71
オマイがハザード点けてりゃ止まらなあかんの？　道交法しか知らないヤシはいっぱい居るぞ。
ってか、脳内ルールで運転してると危ないぞ！

>>77
老若男女問わず気を付ける！　65,71みたいなのがｲﾊﾟｰｲ居るからな。

今日また電話がかかってきました。（警察から）
相手が通報してきてたのかなとか思ったら
車のナンバーを教えてくれって言われただけでした。
どれくらい待っても警察から連絡来なかったら相手も逃げた？
もしくはきずいてない、あきらめてるなどでしょうか・・・？

でしょう

>>73
よめば読む程、あなたの行動と考え方は常識から離れてますね。

相手の車種どころか、色すらみてない。
つまり、普段から周りをちゃんと見ずにに運転してるとしか思えない。
ぶつけた相手が、後からから出てくるなんて、あり得ない。
まぁ・・・
相手としてみれば、「確認しないでいきなり出てきたヤシ」でしょう
たとえ、相手が見つかったとしても責任は精々五分五分。

つか、一回ドライビングスクールか、教習所にいっぺんいってらっさい。

>>73
安全確認を怠ったあなたが悪い。
前の車は右折できても、あなたも右折できる余裕があるとは限らない。
「前の車についていった」って、連結してる電車じゃないんだから（ｗ

ｳﾁの辺はカーブのある坂道が多いです。
なので「カーブの先には何かある」と思って慎重に運転してます。
坂道カーブで飛ばしてる奴みると、自爆で死ねと思います。

>>73
×＞さっき事故？にあいました。
○さっき事故を起こしました。
＞渋滞の中右折でお店から出ようとしたら（自分の前の車も右折）
前の車は無関係。
＞いきなり右から直進者がスピード出してぶつかってきました。
「いきなり」と感じたのはあなただけ。
それだけ漫然と不注意に運転している証拠。
道を車が走ってくるのは当たり前、それを見落としたあなたの責任が重大。
＞右折でもう私が動き出してるときの出来事でした。
先に動いた方が優先なんてルールはありません。
＞客観的に考えたらどちらが悪いのでしょうか？
100%あなたが原因を作ってるけど、過失相殺は7:3か8:2くらいだろうね。
＞渋滞で右折してすぐにハザートたいて止まってたけど。
なぜぶつかったその場で止まらなかった？
なぜぶつかったのに車を動かした？
＞相手側の車が来る気配なし。
来なかったらあなたが行くべき。
＞渋滞だったので邪魔っぽかったので家も近かったために
＞（携帯も持ってなかったし）
＞すぐに帰り警察に電話しました。
事故なんだから邪魔もクソもないでしょ。
相手が怪我してたらどうするつもりだったの？

と、ツッコミどころ満載。
まあ、あとからでも警察に電話した事だけは正しいけどね。

まわりの車はみんな>>73みたいなやつばっかだと思って運転した方がいい。
実際、過半数はこんなもん。

俺もこの前鉄柱に自爆。２０万の修理費用がかかったが、車両保険に入ってなかった

ので全額負担。保険は絶対入ておくこと。特に初心者は１年目だけでもはいっとけ！！

>>83

山道なんかでも、ちょっと湿った落ち葉でも踏んだらズルッといくぞ
というスピードなのにその自覚なさそなクルマが多いですな。
右カーブで滑ったらもうたいていガードレールにガツンなのにね。
左カーブで滑れば正面衝突の危険があるし。
ほんとはどこかで安全に試してみられるといいんでしょうけどね。

>>77

こりゃ止まらなきゃだめだな，っていう状況なのにウチのカミサンは
アクセル抜かないんで怖くてしょうがない。

案の定オカマ堀りやがった。

パリダカ・ラリー三連覇の増岡浩の特集番組を見たのですが、なかなか深い。
トップ争いをしている時の、じりじりした緊張感。　踏むのをためらっていたのでは
到底トップを追い詰めることなど出来ない。　かといって、熱くなって、踏みすぎて
一線を越えてしまえば、転倒、故障等で、全てを失いかねない。
勝利への溢れんばかりの渇望と葛藤の中で、如何に自分を抑えるか。　
私達の日々の運転にも大きな示唆を与えてくれる気がしました。
私達も日常の運転の中でしばしば、イラついたり、むかつく状況に出遭うと思う。
が、そこでアツくなっているようでは、周囲の状況が見えなくなって判断、操作ミス
を招くおそれがある。　如何にテンションを一定に保つか、感情のコントロールも
大切な要素だと思う。

なにげに説得力がある。

今日の夜、カーブ(坂)のあたりに自転車が走っていて先が良く見えないから
追い越すのは直線の道に入ってからにしようかと思ったら
後ろに乗ってた親(自称ベテラン)が｢ノソノソ走るな、とっとと抜かせ｣と言ってきた。
向かいから車が来るかもしれないし、危ないと反論したところ
｢夜はライトつけてるから向こうから車が来てるかわかるし、こっちもハイビームで
知らせれば大丈夫なんだよ。ゆっくり走ってるほうが迷惑だ。｣
と切れてきた。
ライト付けるを忘れてるかもしれないし、こっちが合図したからといって向こうが気付くとは限らない。
そもそも相手のライトが見えるのかどうかも微妙な位置にいたのに…
それに迷惑掛けないために安全を犠牲にしても意味ないっつーの。
まだ初心者だからといって、ただ教習所のやり方に従ってるだけと馬鹿にしてるし。
絶対ああいう風にはなりたくないね。

>>90
自転車は予測出来ない行動をとる事があるから、正しい判断だと思う。

>>90
親と言ってもただの俺様ルールDQN。
ウチの父親もそうだよ。
「ハイハイ」言って笑ってりゃいいのよ。

駐車場から出る時に、
「自分は死ぬかもしれない」
「人を殺すかもしれない」
と思うか、思わないか。

思わないヤツが事故をやる、それも最悪の。
思うヤツは仮に事故っても、大したことはない。

湾岸ミッドナイトでも、似たよーなコト書いてたゾ。

>>93
「事故を起さないヤツ」自信過剰になりがちつまり男性に多い
「事故を起しそうなヤツ」運転に自信がないつまり女性に多い

ということでいいのかな？

事故スレあったよね。あれはマジで参考になる。
あのスレの人達をバカにできない。
他人が起こし得ることは自分も起こし得ると思いながら読んでます。

>>94
そうともとれるかな？
平たく言えばリスクマネジメントの一種。
最悪の状況を想定しておくってコトだね。

62さんがいいコト言ってるね。

自分の周りで事故を起こすヤツは、
結局、なにも考えずボケーッとしてるヤツばかり。
運転することに対しての覚悟とか気構えが足りねーヤツばかり。
この62さんのレス教えてやろうかな。
でもヤツらおかげで、我が振りを直すコトができたりするんだよね。
困ったコトに・・・。

>>62は>>36に対抗して言ったのではないか？
36の“人が飛び出すかもしれない”　を　62は“人が飛び出すだろう”と言っているので。あれ？ なんか変？

と戯言は言いとして、俺は車を運転している時は、運転に全神経を研ぎ澄まし、
「かもしれない運転」を心がけている。しかし、>>62を見て少し考えが変わった。
これからは悪い意味で「だろう」運転を心がけて、常に最悪の事態を想定しながら運転するようにする。

だけど、どれだけ最悪の事態を想定した運転をしていても事故は必ず起きる。
それと違反による罰則を強化しても事故は無くならない。（死亡事故はかなり減らせるかもしれないが）
人間が車を運転し続けている限り。

最後、歩行者を追い越すとき「反復横飛びなんかしないでくれよ」とビクビクしている俺。
なんだか訳のわからん文になっちまったな。

まさか自分がタダ書いた事が誉められるとは思わなかった。トリップ付けとけば良かったかな。

>>93
それではダメ。
「自分は死ぬだろう」
「人を殺すだろう」
悪い意味で「だろう運転」すること。

>>95
ログ保存してあるんだ。

>>96
是非とも教えてやってください。

>>97
たしかに、３６さんの「かもしれない運転」を見て言った。
じゃあ、本来なら本当のこと言うと俺にこんなことを言わせた
３６さんを誉めるべきじゃないか。

職人の車には素直に道を譲る。
たいてい複数で乗っているし、車は自分のものではなく会社のぼこ車だったりして
かなり強気で走ってるから怖い。
と職人の人が言っておりました。

んだ

っつうかミラー見てて車線かえまくりで近付いてきたようなやつには
譲りますな。
急いでるんだろうから。
そいつが少し先でのんびり走ってたりするとかえって腹立つ。

職人らしいな（ｗ

BIP海苔ですが、なにか？

何度転ぼうが学習しないＤＱＮ！（ｗ
（出来ないが正しい？）

大人ぶったガキオヤジに多い

マジ話にて：誰にも言ってない、とっても秘密
狭いＴ字路で一旦停止無し。両方同じような幅でした。俺が来るまでジワッと左折。
前方より２輪ﾊｹﾝ！ハンドルは左イッパイ切ってるのにどうしても右端は道路センターを超える。
悪いことに２輪の兄さんは脇見運転で真ん中を走ってます。案の定衝突をみました。
初めての人身事故。軽いかすり傷でしたが全治一週間、業務上致死傷でｱﾎﾞ〜ﾝされた18の夏。
それ以来20年以上バイクに乗り、４輪は年間２万�q走行。30年間無事故無違反です。
先般、官よりお知らせがありゴールドなんとかを貰えるらしいとのこと。カードかい？
自損もなく、貰い事故もない。すべて２輪での予測運転が効いていると思います。
別にトロトロ走っているわけでもありません。メリハリの利いた運転だと自負しています。
この調子で50年間行きたいな〜と思う今日この頃。

最近の秘訣：子供をみたらこっちくると思え。おばさんには近づかない（歩行者・運転者とも）
前車茶パツは後ろの車にまかせよう。（精神衛生的に）

>99
君は騙されている。

米で１５０台玉突き事故 　濃い霧 ２人死亡、40人負傷
http://www.kyoto-np.co.jp/news/flash/2003may/24/CN2003052401000066J1Z10.html
一応、ニュー速プラスのスレ
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1053744411/

みなさんも気を付けてね。
こんな霧が出てちゃ、
追突事故が起こったら大変な事故になっちゃうん"だろう"なあって。

だろう運転はダメ、かもしれない運転をしなさい、と教えてくれた教習所。

でも「車が出てくるだろう」「人が飛び出してくるだろう」なら
いいんじゃないか？
車なんか出てこないかもしれない、と考えていいのか？
と一人で納得ｲｶﾈｰと思ってた。

とかく予測ははずれるからね
はずれてよかったという予測をたてないとね
え? そうか??

原崎裕己先生のスレッドで勉強しよーう!

age

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

保守

自省の意味で、恥ずかしいけど書く。

あと一月で若葉もとれる自分。今日は、夜中、2度通っただけの道を初めて
日中走る事にした。
商店街近くの狭い１車線道路で、夜だとスムースに流れている。
ところが今日は、学生風の大勢の集団が団子状態で、自分と同じ方に向かって、
車道をぞろぞろ歩いていた。（歩道なし）
集団は車線一杯に広がっていた。つまり自分は歩行者集団に前方をさえぎられた形になる。

暫くじりじりと集団の後を付いて行ったが、
集団はこちらを気にする素振りもなく喋りながら只だらだらと歩いている。
自分はついに痺れを切らし、ちょっと危ないな、と思いはしたものの、
大きく対向車線にはみ出して徐行しながら集団を追い越した。
その距離、バス５台分ぐらいか。

漸く左に歩行者の列が居なくなり、やれやれと思った瞬間、
すぐ先の対向車線の左カーブから急スピードでバイクが飛び出してきた（ように見えた）。
バイクは内回り気味で、自分もセンターラインを大きくまたいでおり、
丁度向かい合う形になってしまった。

幸いすぐに自分がこちら側の車線に戻った為、衝突は免れたが、
先方から見れば、カーブを曲がった途端、真正面から車が突っ込んで来たことになる。

もし自分が歩行者を追い抜いてアクセルを踏んでいれば。
もしバイクの回り込んで来るのが少し早ければ。

ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ　こういう時は、歩行者にクラクションを鳴らして
道を開けてもらうのが最善なのでしょうか？

書き忘れたが、現場は直線道路で、歩行者の列が切れるしばらく先までは
見通せた。もちろん対向車が来ないことを確認しての追い越しだった。

追い越しなんするすけ やっちマウんだ。殺るかもしれない運転しなさい

>>115
俺ならガキ共に教育するつもりでクラクションを鳴らす。
クラクションは乱用すべきでないのであって、
いかなる時でも鳴らしてはいけないっつー風潮はいかがなものかと。

バス五台分の集団って凄いな。
おれは箱根駅伝か祭りだと思ってあきらめるかな。

まあ、あれだ。バイクひかなくて良かった。ちゅう事で収めるっきゃないんぢゃな
いかな。その道は。
あるんだよ。歩行者しか（事実上）通れないような道が。で、経験の有る地元民は
はなっからそういう道に入って行かない。どうしてもって時には覚悟をきめて歩く
ようなスピードでソロソロ走る。

コレくらいしか出来る事が無いてのが実際じゃないかな。
ナビには載ってない俺情報の蓄積だね。

ネタ切れなんだから許してやれ
↓


72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/21 13:42 ID:uj50l6fu
ＪＡＦＭＡＴＥの危険予知（だっけ？）ってインチキ臭いのたまに無い？

もし駐車場で車庫入れミスって隣の車に当たっちゃったらどうなるの？
一度はやりそうで恐い。

JAFMATEの危険予測はまぁあんなもんでしょ。
正解を出すと言うよりはあれで危険な場所をいかなる速さで判断するかってところじゃないかね。
車を運転しているときは動いてる訳だから瞬時の判断になる訳で。
あれを見て5秒も考えてたら実際には事故ってるよね。

ま、ネタとして捉えておけばいいんではないかと。
時には「こんな危険性もあるのか…」と思えるし。

>>109
言葉尻を捕らえているようで悪いんですけど、

＞でも「車が出てくるだろう」「人が飛び出してくるだろう」・・・
危険を断定する予測だと、前に進めないよ。

＞車なんか出てこないかもしれない・・・・
そこはいつも車が出ている所で、自分が通るときだけ車が出ない、ということ？
これも、やはり、前に進めない。

諸先輩方　レスありがとうございます

>ナビには載ってない俺情報の蓄積だね
確かに。肝に銘じました。

【究極の危険予測運転】＝「ぞ」運転

人が飛び出してくるぞ
前の車が急ブレーキを踏むぞ
荷物が崩れてくるぞ
脇道から自転車が飛び出してくるぞ

このように、「ぞ」運転するのはデパートやスーパーの駐車場、住宅地の生活道路で。
このような所は、人の飛び出しや自転車の急な横断、死角から車が飛び出してくるのが
当たり前だから、「かもしれない」運転だと対処できないし、62さんが言う「だろう」運転
でも対処が難しい。それ以外の所では>>62のように「だろう」運転でもいい。
ほんとなら、全ての道に置いて「ぞ」運転を心がけて欲しい。

突然死するかも、と思うと運転なんかできない。
が、実際けっこうあるらしい。

人なんかいないぞ！
車なんか出てこないぞ！
事故なんかしないぞ！

ぐらいの気合があれば事故っても平気。

>126

なかやまきんに君式ですね！

いいぞ、いいぞ、俺走ってるぞ
信号無視したぞ。
いいぞ、いいぞ、俺走ってるぞ
人が飛び出してきたぞ
人引っ掛けたぞ
なんかよくわかんないぞ、たぶん引きずってるぞ
パトカー追いかけてきたぞ
前の車ブレーキ踏んだぞ
前の車に当たったぞ
でもまだ走ってるぞ、でもまだ走ってるぞ、
俺がんばってるぞ、でもスローダウンしてるぞ、
ダメだぞ、捕まったぞ、お巡りさんに捕まったぞ
人生終わったぞ
俺人生終わったぞ

以前、片側２車線の右側を走っていると、右側からジジイが手を上げて自転車を押しながら渡って来た。
あまりにアブネー＆通行の邪魔なので、停止して渡らせた。
すると後方にいた車が左車線に移り、加速。
もうちょいで左車線側を横断中のジジイをはねるとこだった。
前の車がミョーのとこで止まったら、何かあると思うのが普通だと思うのだが。

センターライン無しの脇道から片側二車線の通りへ左折合流しようとした。
通勤時とあって交通量は結構多く渋滞気味だったのでﾏﾀｰﾘ合流の機会を待っていた漏れ。
左車線を走るトラックがこちら側の道に入る為にウインカーを上げてたので
漏れはトラックと入れ替わるように合流しようとした。
ちょっと前進した途端、トラックの陰から女の運転する車が50km/h程のスピードで
こちらの鼻先をかすめるように目の前で車線変更して走っていった。当然ウインカーも無し。
女の走っていた右車線が漏れの左前辺りで信号渋滞していたので
トラックの先が空いている左車線に移り、少しでも前に行こうとしたらしい。
こちらがもう少し出ていたら確実に衝突してたぞ。
どうしてトラックの前が空いているのか想像しないで衝動だけで動いてやがる。
奴はいつか必ず事故るな。いや、世の中のために是非自爆事故すれ！

だろう運転とか、そういう言葉じゃいかんのね。

常に何か起こる可能性があることを頭に置いておく。何か起こることってのはよくないこと。
車を運転していて何か起こると言ったら事故ぐらいしかないからね。
流行りの言葉でいえばリスクマネージメントなんではないかな。

【問題】
片側一車線の道路。
前方の交差点で対向車が右のウインカーを出して右折待ちをしています。
その車の後ろには、車がいっぱいいます。
あなたも、その交差点で右折したいです。
あなたの車の前後には車がいません。
さて、あなたはどうしますか？


【答え】
交差点ぎりぎりまでウインカーを出さない。
早めにウインカーを出してしまうと対向車が
それを見て素早く右折してしまい、後ろの車
が流れ出して自分が右折できなくなるから。



他のスレ【不思議な】なるほど･･･【運転】
に貼ってあったフラッシュだけど
そのうち落ちそうなスレなので、ここにも貼っておきます。
ある意味正しい予測運転です。
http://www.radarfalle.de/bilder/images/fahrschule.swf

お子様だねぇ

>>130
おれもある。
横断歩道で小学生が手を上げてたので停まった。対向車も止まった。
しかし後ろからきたオッサンがおれを追い抜こうとして、
そこで気づいて急ブレーキ。ものすごいスキール音を出して停まった。

もしあのとき気が付かなかったら６０〜７０キロぐらいの速度で
子供を跳ね飛ばしていたと思う。そうなったらおれも一生悔やむと思う。
でも対向車が停まってて横断歩道があるんだから普通わかるよな？

>>133

そして、直前ウィンカーのフェィントにより向こうより先に右折開始、
やったぜオレ様! と思ったら対向車列の横からきたバイクを跳ね飛ばし、
やっちゃったよオレ様になってしまう罠。

>>133
そんなあぶねえ運転できるか（ ｀Д´）ｸﾜｯ！

ウィンカーを出して、近づいて、
対向車やらバイクやら自転車やらが飛びだささねえか確認しながら右折汁！

実際、ひどいドライバーが多い。
一部のひどいドライバーのせいで、ドライバー全体の品位が疑われている。
悪質ドライバーから さっさと免許を取り上げろ。年間１万人死んでるのに、なぜ放置だよ。
人命軽視の警察官どもは全員死ね！

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1054829043/l50
このスレッドで「人命軽視のドライバーを何とかして欲しい」といったところ、
荒らしから誹謗中傷を繰り返されている。
過去に危険運転で人を殺した人が、自己を正当化させようとしているんだろうが、非常に腹立たしい。
こういう人命軽視ドライバーを何とかして欲しい。年間１００万件も事故がおきてるのに、なぜ警察は悪質ドライバーを野放しにしているのか、理解に苦しむ。

>>139
あんた、あれ真面目に言ってるのか。
その上、あれらの意見が荒らしにしか見えないのか。
取り返しの付かない過ちを犯す前に、ハンドル握る事を考え直した方がいいぞ。
非がある人間は殺してもいいと言ってるようなもんだぞ？

>>140
>>139自身が荒らしだろ。放置汁

>しかし一般道はおまいの車以外にもいろんなものが走ってる。
>それによる危険を察知しながら走るって言うのが、免許取る上で必要だと思うんだがどうですか？

だから、そんな事は１００も承知だと言ってるだろアホ！
日本語読めないクソは死ね！ オマエの存在自体が社会の迷惑だ。人命軽視の>>19 は人を殺す前に今すぐ自殺しろ。

>軌道上でも道路交通法が適用される、と思ってる>>1がヴァカ。

だから そんな事は一言も書いてないだろアホ。日本語読めないのなら死ね。人命軽視の社会のゴミめ。

つまり、あーすると、こーなる・・・いい歳してコレがわからん低脳は
生ゴミちゅー事だろ？

あ、ついでにケータイ通話運転は知障って事で（ｗ

>>137
それは、常識。
状況を考えた効率的な運転を言いたかっただけ。

低脳の成長は中学あたりで停まってます！（これはマジ）（ｗ

>>146
キサマは小学３年生の２学期で脳の成長が止っているなｗ

>>124
　>>109は、言葉の使い方に対して納得いかなかっただけでは？

>>＞でも「車が出てくるだろう」「人が飛び出してくるだろう」・・・
>>危険を断定する予測だと、前に進めないよ。

「だろう」は断定じゃないでしょうに。

>>148
漏れは124ではないが…

「だろう」は断定ではないけど、

車が出てくるだろう(人が飛び出してくるだろう)
　　　↓
じゃあ止まろう
　　　↓
前に進めない

って事なんじゃないかな。
勿論、

車が出てくるかもしれない(人が飛び出してくるかもしれない)
　　　↓
じゃあ止まろう
　　　↓
前に進めない

にもなると思うけど。

>>148-149
「飛び出すかもしれない」なら「注意して進もう」だけど
「飛び出すだろう」だと「じゃあ止まろう」にならないか？

↓参考（infoseek大辞林）

【だろう】
http://jiten.www.infoseek.co.jp/Kokugo?col=KO&pg=result_k.html&qt=%A4%C0%A4%ED%A4%A6&sm=1&lc=1&lp=0&svp=SEEK&item=MAIN,NODE,246266

【かもしれない】
http://jiten.www.infoseek.co.jp/Kokugo?qt=%A4%AB%A4%E2%A4%B7%A4%EC%A4%CA%A4%A4&sm=1&pg=result_k.html&col=KO

だろう運転つーのは
車は飛び出てくるだろう、人が飛び出てくるだろう
というような予測ではなく
車は飛び出てこないだろう、人は飛び出てこないだろう
という、自分の都合よい勝手な判断による運転なんじゃないの？
断定ではないというが、結局はやることは同じなので
（徐行などの安全運転をしない）断定と同じようなもんだ。

>>151
あってるんですけど、>>36 >>62 >>97 >>109 >>124　も読んで下さいね。

きのうとその前、交差点に入って車こないの確認して曲がって助手席の窓見たら車が
きた。あと少し曲がるの遅かったら事故になってもおかしくなかったかも?今度から曲がるときは
ちよっとずつ前に出ながらよく確認してから曲がろう。反対側の車で見えないことがあるでね。

人が飛び出すぴ
前の車が急ブレーキを踏むぴ
荷物が崩れるぴ
あの対向車は当たり屋ぴ
あの車は赤信号を無視するぴ
脇道から自転車が飛び出してくるぴ

だろう運転・・・

交差点でエンジンが止る「だろう」
坂道でブレーキが効かなくなる「だろう」
高速でタイヤがバーストする「だろう」
突如燃料タンクから出火する「だろう」
そして自分は車から脱出できずに死亡する「だろう」

(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

動物並みのお馬鹿さんは逝ってください！

ああ、トラックの近くを走ってはいけない。２車線道路で
あなたがすぐ脇に走っていても、確認もしないでその車線
に車線変更とかする運転手がいるから、気をつけていても
防ぎようのない災難に会うことがある。あなたの車が普通
車でDQNが運転する大型車だったら割に合わないよ。それに
事故を起こしても知らん振りで走り去ろうとする運転手も
いるからね。気をつけよう。こいつらからは免許証を剥奪
してほしい。

物事を自分の都合の良い様に考えてもそうはならない
現実とのギャップ

>>157
そいつら嫌がらせや妬みで幅寄せする手遅れ
ドキュントラック運転手なんだよ。
ハン在社連中は池。

上でも既出だが、あせらないことが一番でしょ。
約束の時間に遅れたって死にゃしない。
でも事故ったら下手すりゃ死ぬか殺すかもしれない。
待たせる人には悪いが、俺は時間なくてもマターリ運転を心がけてます。

150=粘着

ある日マターリと走っていて、小学校の横に差し掛かると、道路にバスケットボールが転がって来て、次いで小学生が小走りで出てきた。
免許を取って10年位になるが、ボールのあとに子供、というパターンを初めて見ますた。

二車線のところで車線減少の標識があったので左車線の
大型トラック前方のスペース(それなりに空いている)に
入ろうとして約3秒ぐらいウィンカー表示して入ろうとした。
そしたら、トラックの方がいやがってちょっとスペースを
狭めた。でも、おれは、まーあ堅いこと言わずに入れてよ
という気持ちで無理矢理入ったら、クラクションを鳴らさ
れた。マジで死ぬかと思った。自業自得だけど。
ちなみに俺が乗っていたのは軽です。

ありえないし（ｗ

車庫から車を出す時に、擦るかもしれない
だから今日はバイクで行こう

一回擦って3ﾏｿが飛んで以来こんな考えになってしまいますた

我が物顔で珍走する大型トラックがいたら
残念だが避けるほか無い。

>>165
バイクでこけて大ケガするって事もあるぞ。

>>167
そしたら

外に出ると何が起こるか分からないから、1日中家にいよう

となりまつ

>>162
教習所で教えるパターンと言えば、
駐車車両の下に見え隠れする子供の足や影ちらつきなどを見逃すな！なんていうが、
免許取るときは「んなもん見えるかよ」と思っていた。
実際に車持って運転すると意識すれば普通に見えるから驚いた。

まあ、その前に駐車車両のそばをすり抜けるときは徐行するのが基本ですなあ。

>>162
子供が門前にいたんで徐行したら、ゴムボールぶつけられたことがあった。
子供のあとにボール、という経験でした（ｵｿﾏﾂ

予期か・・・難しいけどイロイロ考えないと逝けないところがあるね

避けれるトラブルは事前に避けるのが大人
まんまとハマるのが背伸びしたガキ！（ｗ

いい加減ＤＱＮを治せよ低脳共！（ｗ
開き直ってばかりで反省・成長が無い！

ガラコを塗れば危険予測が出来易くなりますわ。
雨が弾いて視界クリアー+スピードを出してｳﾏｳﾏ。
ガラコを塗ると事故を起こさなくなります。
万が一事故を起こしても双方無傷ですみます。
撥水は親水よりも安全ですわ。

お馬鹿さん（ｗ

今朝、通勤路で誰かが事故ってた。
回転灯とハザードを光らせたパトカーの後ろに、事故車。
フロントガラスの左半分がヒビで真っ白。
バンパー、ボンネットも大きく凹んで。
その車の横に、前輪がいびつに歪んだ自転車。
警官と、おそらくはドライバーであろうおっさんが、難しい顔で話し込んでた。

あそこ、公団住宅から出てくる見通しの悪い脇道あるんだよね。
歩道ないから、よく自転車が車道に飛び出すんだよね。
車側の損傷見る限り、自転車の人は無事じゃ済まないだろう。
つーか、ありゃあたぶん、死……

毎日通っている場所だけに、ぞっとした。

警察が隠れているかもしれない
違反つかまるかもしれないってのは？

>>155
それは被害妄想と呼ぶ。

>>157
そもそも、平気で車の横を並走してるのを
「気を付けてる」と言えるのだろうか？
教習所では教えないし、気にしない人も多いが、
なるべく並走はさけるべきだと思う。

「かもしれない運転」に対する用語としては「だろう運転」でなく、
「決まってる運転」や「違いない運転」にするべきでは？
予測は良いが思い込みは良くない、という意味で。

別に標語考えるスレじゃないんだから……（ｗ

>>176
野猿？

漏れも見た

>>178
俺は夜中にドライブしてたら、いきなり対向車線のトラックが前の車を
追い越し（追い越し禁止の道な）
距離がなかったので、必死にハンドル切って、なんとか路肩に逃れた

ってのもあるのよな
あいつら、恒常的に運転してるからかどうか、危険予測がいいかげん…
酒も入ってるのかもしれんが

いいスレだな。こんな連中ばっかなら事故も減るのになぁ。

>>182
トラックも大型免許のトラックは結構まともなのが多い気がするぞ（ダンプ除く）。っていうか無茶したくても出来ないのかもしれないけどね。
むしろ普通免許で乗れる寅の方がクソ運転している印象を俺は受ける。これは一般道の話。
高速道路は大型の方がヤバいな。お前らそれで何かあったら止まれるのかと問い詰めたい。でも数でいったらＤＱＮ普通車の方が多いか・・・。

基地外に刃物。ＤＱＮに大排気量車。

長距離らしきトラックには関わらない方が良い。
慢性的寝不足でキレ易い。

追従して露払い役をして貰うにはもってこいだけどね。

馬鹿ってのは事が起こってから大騒ぎするモノなのさｗ

危険予測→微妙な場面で常に自分に厳しい状況を想定して判断する運転方法

と解釈してたんですが正しくないですか？

>>186
あってるでしょ？
最悪の事態も想定しておくのが大人。
それが出来ないのがガキかDQNｗ

ま、追突２回以上
居眠り運転数回

こんな低脳ボクちゃんはクルマ降りた方がイイヨｗ

高速を走った日の夜に必ずっていいほど夢を見るんでつ。
それもぜ〜んぶ事故ル夢。


快走して飛ばしてたら、ｶｰﾌﾞ曲がりきれずに撃沈！とか、
積載車の後ろベタ付けしてたらいきなり車が落ちてきた！
とかね。
あ〜ぁ、逝くぅ〜！と思ったところで目が覚める。


現実に戻りハンドルを握った瞬間、ゆめで見た光景がフラッシュバックしてきて、おとなしい運転になりまつ。
も〜！めっちゃこわいんだから！

物事を自分の都合の良いように考えても現実はそーはならないDQNの法則！
行くは犯罪者か鬱病かｗ

スレ違いでしたら失礼。

数か月前に、まったく良心のかけらもない野郎に
一時停止なしで左側からやられました。

相手から反省の言葉は一つもなく、それどころか
車両に入っていなかったので、
自分の車の修理代稼ぎの為に
（たぶん）痛くもないくせに、医者に通っているそうです。

私の車は全損になりましたが、幸いむちうちで済みました。
私はこれからも痛み続けるのに、本当に許せない。

やはり相手が痛いと言えばそれまでだから、
奴のやっている行為は、刑事事件にはなりませんよね？

どうすれば慰謝料を高く取れますか？
双方保険に入ってますが
本当なら、野郎本人の稼いだ金で、払ってもらいたいくらいだ。

むちうちってマジで痛いです。
事故経験者の方には、わかっていただけるといいなぁ。

私のケースは、相手が保険に入っていたから
まだ良い方ですかね。

>>191
事故後、すぐに警察には電話したの？
あと病院で事故によるケガ・後遺症は調べてもらったの？
> 奴のやっている行為は、刑事事件にはなりませんよね？
俺が無知なのかもしれないけど、警察呼んだから刑事
事件になるんじゃないのかな？
両者のケガの程度を見て、事件扱いにはならないんだろう
けど。
> どうすれば慰謝料を高く取れますか？
ケガや後遺症で仕事を休んだから、仕事を休んだ日数の
日給分は請求できると聞いたことあるよ。経験者の話は
聞いたことないけど。

市役所に格安で法律の相談にのってくれるところはウチの
市ではあるよ。他にも格安で相談にのってくれる機関を
新聞なり、タウンページなりに紹介されているから、専門
家の指示を参考にした方がいいね。

この話題は少しスレ違いだね。

ｽﾚ違いスマンでした。

警察にはすぐ電話しました。
んで、最近休業保証ももらいました。
その後の詳細を抜かして失礼しました。
あとは示談ってとこかな。

市によっては、相談出来る所もあるんですね。
ありがとう。
このまま相手に変化がなく、私の怒りがおさまらないようなら
相談出来る所を探してみます。

192さんも、皆さんも
事故に遭わない人生を送れますように。
事故は予測してても、避けようがなく逃げ様もなく
突然、遭遇するものだと実感しました。
そして加害者は、嘘をつく人が多いです。
誠意のない人だから、事故を起こすのかな。

そんな人達のせいで、何人もの命が奪われたのか…

>>193
191さんは相手に対して相当怒りを感じているようですが、
感情的な部分はあんまり法律は助けてくれないような気が
します。
冷静に客観的に考えてみて下さい。その交通事故によって
自分はどのくらいの損害を受けているのか？
相手はどのくらいの損害を受けているのか？
両者との過失はどのくらいの割合なのか？
人生の勉強のために法律家に相談してみるのはいいこと
だと思います。また、DQNなやつに事故に巻き込まれたと
きに冷静に対処できますし。納得いく形の慰謝料もとれる
かもしれないですから。
傷つけてしまった発言があったかもしれませんが一人の
意見としてとって下さると嬉しいです。

自分も実際事故にあったら、冷静に対処できるか不安です。

>>193
ご意見どうもです。ペコリ。

対人の割合はまだですが、私の方が優先道路を走っていた上に
むちうちやら、ちと出血などしたので
有利だとは思いますが…どうなんだろ？？

でも車で走っている者同士は、滅多に１００対０にはなりませんね。
私は本当に何も悪くないのに悔しい〜！

申し訳ないっ。少々暴走しちゃいました。
慰謝料の事は、ひとまず示談が成立して
金額が不満なら、それから相談してみます。

事故ってなかなか冷静にはなれないものですね（汗）
相手はＤＱＮなのだから、冷静に冷静に。と自分に言い聞かせても
ついつい感情的になってしまいます。

馬鹿だっ！
自分にﾚｽしてしまったｗ

１９４さん、失礼しました。

意図的に事故起こすDQNｗ

http://newsflash.nifty.com/news/tk/tk__yomiuri_20030713i202.htm

　まあ、今や七千万台に達した日本のクルマ
おかげで税金をジャブジャブつぎ込んで
道路をつくっても一向に渋滞は減りません

　で、事実上成人一人一台以上、
そりゃ気の触れたヤシもいる罠

車にのると
「見えないけど存在するモノ」
「聞こえないけど存在するモノ」
が一杯在るということ
でも
「見えないから存在しない」
「聞こえないから存在しない」
と考える方々がどんどん増えてます

今後は免許取得に際して、技術面だけではなく性格・情緒面をもっと重視すべきだ。

>>199
あまりにも酷い運転に遭遇すると荒れる俺はダメですね。

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

>>199
ほとんど受からない気がするよ

日本人は血が濃いせいかADHD患者が多いからね。

http://cocoa.2ch.net/body/kako/1006/10062/1006237514.html

この前免許の書き換えをしてきた。優良なので、30分。
講師のおじさんが言っていたが、都内ここ3日での死亡事故は4人で、
70代、80代の高齢者の歩行者ばかり。運転する人は
歩行者に気をつけましょうということだった。
統計的にも若年層と、高齢者が死亡する事故が多いらしい。（教本）

漏れの疑問は、老人はなぜ惹かれるて死ぬのか？ということ。
行動する時間帯の問題（早朝）、安全確認をしない、横断中に信号がかわってしまう、
徘徊する、交通規則をまもらない、ちょっとした怪我でも命をおとしてしまう。

怖いね。

ポカミス事故を繰り返すヤツって学習能力無しのド低脳だろ？ｗ

交通事故の報道を見ると、自身の運転の参考になることも。
ましてやその事故が自分の通る道だったりするとなおさら。

利口な人間は他人の失敗からも学ぶものさ

危険予測とは違うけど、通勤路などのよく通る道は
コース取りも重要ですな。
なるべく右左折無いように、危険なところ通らないように組み立てるだけで
確率はグンと下がるはず。

>>209
みんなが君みたいな考えなら事故も激減するのになぁ。

某漫画は、事故るのはかわせないドライバーのせい。だそうですｗ

ウチから30mくらいの所に見通しの最悪な交差点がある。
一時停止の標識標示もないような狭い道。
そこを車も自転車もノーケアで突っ切るんだよな。
いつか自転車と車があたるだろう。

偉いやつはみーーんなベンツ