新車情報2003を熱く語るスレ Part27
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/02 11:54 ID:3zyMCHyq
こういう形って、番組がもうすぐ最終回を迎えるときに似ている。
わざと視聴率を下げて、番組を終わらせる大義名分作り。
だとしたら許さんが。
わざと視聴率を下げて、番組を終わらせる大義名分作り。
だとしたら許さんが。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/02 13:41 ID:d2qmpitQ
>>871
試乗シーンがインタビュー形式になっただけでは、視聴率はそれ程落ちることはないと思う。
その後の「棟梁」とのディスカッションもこの番組の魅力の一つ。
視聴率が下がる最も大きい要因は、三本氏降板だろうと思う。
試乗シーンがインタビュー形式になっただけでは、視聴率はそれ程落ちることはないと思う。
その後の「棟梁」とのディスカッションもこの番組の魅力の一つ。
視聴率が下がる最も大きい要因は、三本氏降板だろうと思う。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/02 16:18 ID:qci/Hsfi
>>872
オレは試乗ＶＴＲの時はメントレＧでも見てるよ。
オレは試乗ＶＴＲの時はメントレＧでも見てるよ。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/02 17:27 ID:67wKot5c
とにかく、インタビュー形式やめてほすぃ。
このスレ使って署名集めて添付メールで送るか（ｗ
このスレ使って署名集めて添付メールで送るか（ｗ
875 ：名無しさん＠そうだジゴロウを呼ぼう！：03/05/02 19:50 ID:yWZ0q/OQ
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/02 20:51 ID:85WzXTjv
インタビュー形式 悪くないと思うけど。
三本さんのインプレッションをきめ細かく引き出せる。
新車情報も三本さんの加齢と共に変質は避けられない。
若き日の三本さんはパジェロを川原で振り回していた。
今では望むべくもない。
昔の新車情報では無いのよ。
仕方がないよ。
三本さんのインプレッションをきめ細かく引き出せる。
新車情報も三本さんの加齢と共に変質は避けられない。
若き日の三本さんはパジェロを川原で振り回していた。
今では望むべくもない。
昔の新車情報では無いのよ。
仕方がないよ。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/02 20:58 ID:yWZ0q/OQ
形式は別にいいんだけど、インタビュアーが良くないので文句言っているのですが。
878 ： ◆Q4CTDnq2Og ：03/05/02 21:01 ID:qci/Hsfi
ビッグホーンの時なんか、
「おお、ここでは自衛隊が演習中ですね」と言いながら、
そっちの方角へステアリングを切り込んでった。
やっぱり主役交代なのかね。
試乗レポートは若手のジャーナリストに運転してもらって、
三本さんは助手席って訳には逝かないのか？
「おお、ここでは自衛隊が演習中ですね」と言いながら、
そっちの方角へステアリングを切り込んでった。
やっぱり主役交代なのかね。
試乗レポートは若手のジャーナリストに運転してもらって、
三本さんは助手席って訳には逝かないのか？
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/02 21:04 ID:yWZ0q/OQ
クローズドコースならまだしも、安全面を考えたら、その方がいいかも知れませんね。
そのほうが、喋りに集中できるし、前もって運転しておけばインプレは問題ないし。
そのほうが、喋りに集中できるし、前もって運転しておけばインプレは問題ないし。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/02 21:11 ID:yWZ0q/OQ
インタビュー形式について考えた場合
運転しながら喋るのは、危険が伴うので、従来の自分のペースで喋ったほうが
いいと思うんですよね。
インタビュー形式だと、質問に対して答えを考えないといけないから、自分の考えを
喋るより集中力が下がって、危ないようにも思えますね。歳のことを考えると。
運転しながら喋るのは、危険が伴うので、従来の自分のペースで喋ったほうが
いいと思うんですよね。
インタビュー形式だと、質問に対して答えを考えないといけないから、自分の考えを
喋るより集中力が下がって、危ないようにも思えますね。歳のことを考えると。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/02 21:21 ID:J2TTqZtp
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/02 21:23 ID:U9gZ7HRv
インタビューって言ったって、最初のとっかかりだけで、
ずっとしゃべってるのは三本爺。
どうせあとで編集だってするんだし、
好き勝手にしゃべらせたほうが絶対いいね。
ずっとしゃべってるのは三本爺。
どうせあとで編集だってするんだし、
好き勝手にしゃべらせたほうが絶対いいね。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/02 21:26 ID:qfBXjnLh
884 ： ：03/05/02 21:43 ID:yWZ0q/OQ
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/02 22:10 ID:Glw86Xob
この番組が支持されているのは、今までありがちだった
ひも付き提灯記事が多かった自動車評論の世界に
下記の画期的な成功をもたらしたからです。
①乗用車をメインとしたテレビ番組をスタイルとして確立したこと（30年近くも昔に！！）
②庶民（一般消費者）の生活道具（耐久消費財）という観点から乗用車を評価したこと
③メインパーソナリティーが自己の責任に基づき価値観・見識を明確に主張・展開していたこと
とりわけ、この番組を成立・成功させているのは、三本氏に対する視聴者の信頼です。
彼の番組における「不躾スタイル」は真実を追究するジャーナリストとしての迫力で
あって、そういう彼の不器用で無骨な誠実さを私達は尊敬しているのです。
ひも付き提灯記事が多かった自動車評論の世界に
下記の画期的な成功をもたらしたからです。
①乗用車をメインとしたテレビ番組をスタイルとして確立したこと（30年近くも昔に！！）
②庶民（一般消費者）の生活道具（耐久消費財）という観点から乗用車を評価したこと
③メインパーソナリティーが自己の責任に基づき価値観・見識を明確に主張・展開していたこと
とりわけ、この番組を成立・成功させているのは、三本氏に対する視聴者の信頼です。
彼の番組における「不躾スタイル」は真実を追究するジャーナリストとしての迫力で
あって、そういう彼の不器用で無骨な誠実さを私達は尊敬しているのです。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/02 22:15 ID:yWZ0q/OQ
そのことに関しては、別に反論はないよ。
それと、今話しているインタビュアーの件とは論点が違う。
それと、今話しているインタビュアーの件とは論点が違う。
誤爆ﾀﾞﾀ。ｽﾙーしてくれ。
俺的には、ｲﾝﾀﾋﾞｭｰ別にかまわない。
偉大なるマンネリだったことも事実だし・・・
俺的には、ｲﾝﾀﾋﾞｭｰ別にかまわない。
偉大なるマンネリだったことも事実だし・・・
888 ： ：03/05/02 22:39 ID:yWZ0q/OQ
了解しますた。漏れは、声が生理的にヤなのですよねぇ…自分の声を聴いているみたいで(ﾜﾗ
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/02 22:53 ID:RQ+cutrb
じゃあ、あえて聞こう・・・
おまいら、隣に乗ってインタビューするのが、
「野中美里」だったらどうでしか？
おまいら、隣に乗ってインタビューするのが、
「野中美里」だったらどうでしか？
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/02 22:54 ID:GBT1xwCZ
(・∀・）イイ
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/02 22:59 ID:1zzTtU+t
爺にジェラシー
892 ： ：03/05/02 23:07 ID:yWZ0q/OQ
（；ﾟДﾟ）漏れも乗せて～！
893 ： ：03/05/02 23:08 ID:yWZ0q/OQ
確か、サンセイの前のオカメおばちゃんの頃は、一緒に乗ってたよなぁ。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/02 23:11 ID:7T7cye0I
>>889
文句なく１票
文句なく１票
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/02 23:15 ID:5CmY2PE3
ﾐｻﾄﾀﾝは人気者で忙しいからﾛｹには行けないのかな？
896 ： ：03/05/02 23:18 ID:yWZ0q/OQ
乳酢読んでるし、多分難しいな。
897 ：889：03/05/02 23:33 ID:RQ+cutrb
ということで、Ｐがｲｸﾅｲってことで、よろしいか？
オカメはあたっｔ、ｹﾞﾎｯｹﾞﾎｯ 失礼だろ！
オカメはあたっｔ、ｹﾞﾎｯｹﾞﾎｯ 失礼だろ！
898 ： ：03/05/02 23:39 ID:yWZ0q/OQ
ｽﾏｿ、自分では親しみを込めたつもりだったのだが…
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 11:18 ID:ZzCZrTRl
でか！
900 ：名無しさん＠いつもの山坂道：03/05/03 11:21 ID:YVtcnWsj
900!
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 11:21 ID:BcwEJuxE
ホンダらしい"安い"車だな
902 ：名無しさん＠いつもの山坂道：03/05/03 11:21 ID:YVtcnWsj
再放送・・・
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 11:21 ID:ZzCZrTRl
全幅1.955は普通の駐車場じゃ隣から確実に恨まれるな。
持ち家駐車場と会社の専用駐車場のみに止める人専用だな。
持ち家駐車場と会社の専用駐車場のみに止める人専用だな。
904 ：名無しさん＠いつもの山坂道：03/05/03 11:22 ID:YVtcnWsj
ボンネット、あけにくそう・・・
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 11:22 ID:BcwEJuxE
ボンネットもスムーズに開けられないのか
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 11:24 ID:ZzCZrTRl
あのでかすぎてＤＱＮカーで有名なシボレーアストロが1,980だから
それに迫るな。
それに迫るな。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 11:27 ID:BcwEJuxE
>>906
シボレーアストロは"ミニバン"だから決してデカイ訳じゃあないよ
シボレーアストロは"ミニバン"だから決してデカイ訳じゃあないよ
908 ：名無しさん＠いつもの山坂道：03/05/03 11:29 ID:YVtcnWsj
荷室の床、高いな
909 ：名無しさん＠いつもの山坂道：03/05/03 11:32 ID:YVtcnWsj
初代セルシオと同じぐらいとは、走行時かなり静かなんだな
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 11:36 ID:ZzCZrTRl
観音開きは後ろの人がドアを閉めるときにドアが後ろがわになるから閉めにくいんじゃない？
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 11:37 ID:mFKiE6YF
アメリカじゃミニなんだろうけど…
912 ：名無しさん＠いつもの山坂道：03/05/03 11:38 ID:YVtcnWsj
>>910
慣れれば大丈夫だと思うけど
慣れれば大丈夫だと思うけど
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 11:40 ID:ZzCZrTRl
スーパーの駐車場で隣にアストロが止まるとドアが開けられなくなる。
あのサイズは日本じゃ怒り心頭だよ。
あのサイズは日本じゃ怒り心頭だよ。
914 ：名無しさん＠いつもの山坂道：03/05/03 11:41 ID:YVtcnWsj
このころのホンダ車って、どれもデザイン同じで、区別しにくい・・・
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 11:42 ID:BcwEJuxE
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 11:44 ID:zX4+qajC
エレメントって醜くねぇ？
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 11:46 ID:dTiL8v/u
静岡でやってない。
去年はやってたのに。
去年はやってたのに。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 12:53 ID:mWuOA7hY
フィアット・ムルティプラを是非やって欲しい！！
他の評論家の間で高い評価うけてる車だしね。
「新車情報」のスタッフがここを見てくれてるといいなあ。
他の評論家の間で高い評価うけてる車だしね。
「新車情報」のスタッフがここを見てくれてるといいなあ。
919 ：堕天使：03/05/04 01:06 ID:SljjXA3M
920 ： ：