877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/10 22:07 ID:g2qeQ6FL
あとできるならタンノイのカーナビもほしいのです
情報によるとタンノイのカーナビは、音声スピーカーびスターリングTWと
同じスピーカーを使っているとか
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/10 22:09 ID:g2qeQ6FL
ぶびのひっひいいおはーーーーー
いおうおだえぬNNNXいおうえこういあせうおぽいれわ
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/10 22:10 ID:g2qeQ6FL
犬犬犬
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/10 22:13 ID:wbwwRgGW
ま、カーがホームに勝つのは無理なのは当たり前だけど、
車に乗ってるときも不満の無い音で音楽聴きたいたけだよね。
どの辺りで妥協できるかはその人次第だから。
少なくとも俺の車はラジカセよりは音良いと思う。
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/10 22:19 ID:m74um2Y6
>>876 いやアコギの良さは純正では表現できんよ
弾くと分かるギターから伝わってくる振動とか、単板トップの深い響き、艶のある甘い音色だったりとか
そういうのが想像できる音じゃなきゃダメだ!って理想が高くなる(w
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/10 22:23 ID:g2qeQ6FL
タンノイだったら表現できるよ
タンノイ最高
うちのほうにあるサウソドガレージはタコ店のようです
大金のかかるインストールしかせず、その後は常連客などにはしないで追い払います
身近に追い払われた人がいるので間違いないですよ
そこのFC元が問題なんだけどね、名前を冠している以上グループの総評価になっても仕方ないでしょ
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/11 00:30 ID:52I6pFbD
漏れら極悪非道のageブラザーズ!
今日もネタもないのにageてやるからな!
 ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧_∧ ∧_∧ age
(・∀・∩)(∩・∀・) age
(つ 丿 ( ⊂) age
( ヽノ ヽ/ ) age
し(_) (_)J
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/11 00:34 ID:CRJstCJr
>>いやアコギの良さは純正では表現できんよ
アコギに限れば純正が一番というのが通説
通説キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!!
887 :
ハチ吾:03/05/11 01:29 ID:D7R8XLeH
【第?回2ちゃんカーオーディオ・オフ@首都圏】です♪
先月参加できなかったので、今月言い出しっぺとなって催したいと思います。
日時:5月24日(土)夜7時くらい〜
場所:現在候補地2ヶ所 @自動波晴海店2F駐車場 ASAB柏
参加予定者の希望で追って決めたいと思います。
音自慢の方はもちろんのこと、他人の車を聴いてみたいという方、偵察キボーンの方もOKです。
また、これからカーオーディオにはまりそうな方も自分のプランづくりの参考にどうぞ。
ショップのデモカーよりはるかにインパクトと個性のある音を聴けますよ。
いきなりディープな世界を見るかもしれません(w)
参加表明等は、
http://nihihi.com/2ch/bbs/bbs.cgi にてお願いします。
それではお待ちしています♪
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/11 01:41 ID:hVWGAT9q
>>アコギに限れば純正が一番というのが通説
なわきゃねーだろ。
ところで、タンノイに拘っている香具師がいるが、
タンノイを厨房好みのピュアオーディオの典型と勘違いしているのかな。
890 :
844:03/05/11 10:51 ID:VamSe5B5
アウターバッフルの作成のために色々なHP見て廻ってたんだけど・・・
ジグソーでインナーバッフルは切り出したんだけど
アウターは見える部分だから綺麗に切らなきゃならない=自在鋸が必要
になっちまったよ・゚・(ノД`)・゚・
こんなことなら最初から自在鋸買ってりゃ
楽に切り出せたし、後々の修正も楽だったのに・゚・(ノД`)・゚・
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/11 10:52 ID:CXUarlUe
痰飲い
>>890 ちょっよ大きめに切ってヤスリでシコシコしる
どうせパテも使うんだろ
そんなに悲観することもなかろうもん
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/11 11:02 ID:FCEiRFGJ
アウター用のスピーカーカバーって
何か既製品でもかまわないので
良いものは無いでしょうか?
ちなみに17センチです。
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/11 16:04 ID:imLzwMPo
既製品って何万もするから自作のほうが良いのでは?
ネットの部分の強度をどうやって出すのかが難しそうだけど。
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/11 17:27 ID:5NnVZntJ
3マソ以上か・・・
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/11 17:33 ID:CXUarlUe
>>895 入門者には良いと思う。
中級者以上なら気が付くと思うがバッフル面積が少しね・・。
オルゴールと同じだからね。
ALPINEのMRD-M300買ったんですけど説明書見ても何が何やら。。。
とりあえずなりはしとんですけど理解して使いてえんす!
だれかおせーてぇー
>>898 説明書読んで理解できんアフォに、どう説明しろと?
小牛田逝った人、感想を是非!
>>900 マイナーな話題ですね(w
面白かったですが、自分の車両に投票しました。自分の車両はショップ施工・管理です。
今回は飛びぬけて凄いっていう音は無かったので・・・
高飛車でしたらすいませんがそう感じました。
気になったのは、Vの代車・ぼろぼろミニカ・赤ヴィヴィオ・紺ジムニーでした。
あと、アルテックのデモカーの右ミッドウーハーの蹴り跡、今日のではないといいのですが。
やっぱり保護カバーは絶対必要ですよ!!
逝って来たよ。
そそ,Kカー。良い音とは違うけどアジが有って面白い音でしたね。
定位がきちんと再現されてる車輌が無かったなぁ〜。
端正な音も無かったなぁ〜。
とは言いながら,年間シリーズのコンテスト系よりは平均レべル高いと思った。
ショップが絡んだOFF会(?)なんで,面白いですね。
蹴り痕は今日じゃないそうです。デモカーなんでユニット見せなきゃイカンのでしょうね。
903 :
間抜けなショップと間抜けな自作派ネタはここでいい?:03/05/11 22:38 ID:jxofxslc
そろそろインナー止めてアウターバッフルでも作ろうかな?
その前に内張を切り開いてグリルでもつけようかなと検討していました。
インナーバッフル取り付け時に施工店からもらってあったスピーカー付属の
グリルをああでもないコウでもないといじりながら考えていると・・・
アレ、なんかおかしい??? 16cmスピーカーでグリルマウントの穴が12cmだと??
取り付け穴14.2cm必要なんだぞ?
これ、13cmの方のグリルっぽい・・・鬱・・・・
文句つけようにもその店は既に存在せず・・・・・・・・店のいい加減さと
今頃気づいた漏れのバカさ加減さに腹が立つ〜
904 :
再質問:03/05/11 22:48 ID:M7+Xmw3y
ロクフォドかデノンのCDヘッドユニト使ってる人に聞きたいんだけど
CD-Rの読み込みってどう?
店員にはデッキが傷むから止めたほうがイイって言われたんだけど
しばらく使ってると読まなくなるって
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/11 22:52 ID:jxofxslc
>>904 それってデッキが痛むの??CD-Rが痛んで読めなくなるんじゃなくて??
読みにくいCD-Rを使い続けると読みとり装置のサーボに負担でも掛けるのかな?
906 :
グリルで悩んでいます:03/05/11 23:29 ID:qGfdREmq
内張に穴あけて風通しの良いグリルつけたいけどその作り方で悩んでいます。
私の車はスピーカー部のグリルが大きく折れ曲がっており、よくアウターバッフル
制作で見るような穴のあいた板をつけてこれにネットやパンチングメタルをつける
方法だと、下端で25mmものパテ盛りを必要とするほど飛び出してしまいます。
できればそんなにはみ出したくはないので、純正の内張の曲面にあわせたグリ
ル(純正内張から10mm位は飛び出てもいい)を作りたいのです。パンチングメタ
ルを曲げるのは簡単ですが、内張にあわせて曲げられるグリル枠を作る方法が
思いつかなくて考え中です。
今はドーナツ方のグリル枠を作ってこれを数カ所で切断して内張のカーブにあわ
せて、各グリル枠片を内張にネジ止めしてしまおうかと考えています。
良いアイデアありましたら是非教えてください。
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/12 00:01 ID:b5ggqmia
>>904 反射率の低いCD-Rメディアを使うとHUが余分に仕事を
するので、微妙に寿命が縮まるのではという意味ですね。
もともと屋外同然で空気が悪いとかタバコの煙で痛みも
早いので気にせず良いのでは。ピックアップユニット交換
できますから。
自分は毎日使って1年半でタバコも吸いますが、CD-Rが
読み取りエラー出た事ありません。
908 :
904:03/05/12 00:10 ID:5bl8qGbE
>905 >907
店員が言う事にはそう言う事でしたね
ピックアップのヘタリが早いと
気にせず使うか・・・交換すればいいんだし
909 :
:03/05/12 00:59 ID:8AqNjaS0
910 :
:03/05/12 01:06 ID:8AqNjaS0
揺れた〜
インナーバッフル塗装中だったんで、揮発成分でラリったかとオモタ。
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/12 01:13 ID:NwcloCM+
CCCDのほうが負担がおおいんでないの
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/12 01:21 ID:2JcibMYk
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/12 01:27 ID:UyDjcXFS
小さいBOXで済むようなSWをつみたいんですが、質問していいですか?
よく「ミッドの下のほうの補強として」ってききますが、そういうつかいかたって
思いっきり後ろからきこえないんですか?
交じりが悪いのはいやなんですが・・・。
安くてオススメないですか?8〜10インチキくらいのやつで、高いやつは無理です。
かなしいですが。
ヲークスルーにキャノン型で開口を前にしては?
915 :
893:03/05/12 01:30 ID:6azqFYVc
>>909 情報有難うございます。計測してみたらスピーカー部分は16cmだったので
使えるかもしれません。
近所にも取扱店があったので実物を見に行ってきます。
「スピーカーグリル」というのも全然検索してない単語だったので助かりました。
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/12 01:32 ID:0EwJb7Xp
安物は、つまないのが一番
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/12 02:20 ID:b5ggqmia
>>913 助手席の足元やシート下部に薄型ウーファーを置くと
意外に音の遅れや後部から聴こえるといった障害が
なくて低域補強に一役買ってくれます。
ただ内臓アンプの電力問題から低域に締りが出ず、
音量を結構上げたりBPMの早い曲を掛けるとアウトw
もしMIDやパワーアンプにそれなりにお金が掛かって
いたら上記のは足を引っ張るだけなのでSW/箱/アンプと
揃えないといけないので高くつきますね。
918 :
かあき:03/05/12 02:47 ID:YQYpiPDo
カロッツェリアはマジすごい!さいこうだねえ。俺の車全部カロッツェだもん。
>>883 >大金のかかるインストールしかせず、その後は常連客などにはしないで追い払います
>身近に追い払われた人がいるので間違いないですよ
福岡、山口のサ○ソド○ュ○デ○オが今まさにやっている商売じゃん。
>>915 漏れは市の粗大ゴミ処理センタで廃棄決定品のYAMAHA NS1000のウーファーグリルを
もらってきて使ってるよ。
921 :
913:03/05/12 12:20 ID:7ixqYPhU
>>917 価格は中古(含ヤフオク)で総額5万以内をねらってるんですけど
内臓アンプ品は×ですね。いっそBOXを自作してみようとおもうのですが、
スピーカーケーブルを通す穴(丸いヤツをつけるとこ)のつくりかたが
わからないんですよ。ぴったり同じ穴をあけないと、空気が漏れたり
背圧で外れたりしません?
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/12 13:03 ID:pJIGURjW
サブウーハーにメリハリ付けるにはアンプの出力が高い方がいいのですか?
ドンドンボカスカ鳴らす訳ではないのですが、ブーミーな低音を
もっと締まった低音にしたいのです。
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/12 13:07 ID:u5D9cAJB
>>922 箱はバスレフですか?
シールドのほうがタイトな音が出ますよ
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/12 13:14 ID:pJIGURjW
>922
シールドで12インチ2発です。
別々のボックスではなくて同じエンクロに収まってモノラル駆動です。
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/12 13:25 ID:yLg8FSGh
>>922 アンプに力がないとコーンが暴れてしまうのです。
ダンピングファクターはアンプそれぞれで違うのですが
低音の締まりは大抵そこに影響されます。
このアンプ、さいこふぉという意見待ちましょう。
ロックフォード出てくるかな。まさにあれはロック用・・・
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
国産最強のスピーカは何でつか?