原付は車道走るな

46,47なんだが、不思議な話で二輪乗りのほうが「普通免許から、
原付免許を外せ。特性が違いすぎるから外さないと危険」と騒ぎ
立てる奴が多いのは何でだろう・・・　すれ違いに付きさげ〜

　俺も２ストロークの原付スクーター乗ってたけど、後ろにＲ３２ＧＴＲ
は論外としても、スパシオとかマーチとかバモスダンクとかに後ろからつ
んつんつつかれるんですが何か？

　バイクはホンダ　ブロード（ＳＣＸ−５０Ｓ）だけど（笑）

>>64
原付からバイクライフが始まった人も多いからじゃない？

あげ

とんでも遅レスですが
>51
フラフラ妙な運転されると　どっちが当たったって判断も難しいでしょ
近寄りたくないが　抜かせてもくれない　困ったもんでし
>52
クズ？　当然の自己防衛でしょ

ちなみに私はバイクも車も乗りますよ〜

>>68
バイクに乗るならわかるでしょ。
殺してやろーか、ちゅう四輪が多いこと。

>>64
いや実際オマケ免許は諸悪の根元だと思うな

>69
殺してやろうって　・　・
トロトロ　フラフラ　走られたら誰だって思うよ　程度の差はあれ
そう思わせんようにするのが大事なのでわ

>70
さんせい

お前ら！
同じ原付でも２ストと４ストを一緒にするな！
４ストは糞遅いけど、２ストなら原付でも流れに乗れる。

法定速度を守れば遅い、守らなければ速い

>>68の前をトロトロ　フラフラ　走られると殺されるらしい。
おーコワ(　ﾟДﾟ)ｙ−~~
殺人鬼じゃん、殺人鬼
近頃のお子ちゃまは簡単に「殺意」が芽生えるのですね（ｗ

まぁ、仇にならねー様に気を付けるこった。
やるならDQN同士でね！

おいおいおいー！４ストは２回転に一回なんだよ！いい加減分かれってンだ！
アホか？だったら俺はなんのために原付買ったのかわからないじゃないかぁああ！！

>>72
ノーマル同士だとカブの方が最高速が早いという罠。

>>1は、原付が運転できないから、僻んでるんだな。
都心部は、原付のほうが（・∀・）イイ！
ただ、パクられ易いけど。

>>76
　現状では都区内を走るに最も適しているのは90cc位の小型自動二輪（原付二種）
だわな。ただ、最高速度がせいぜい時速100キロ程度で、タンデムが出来るとはい
えあの教習内容はやり過ぎ乃感が有るな。というか二輪車の場合、根本的に区分が
細かすぎるがな。漏れとしては原付（125cc未満）と自動二輪（１２５ｃｃ以上）
だけにして、自動二輪に付いては経験年数に応じた出力規制か排気量規制で十分
かと・・・

車の流れと同じ速さのときは車と同じように車線を走るんだが、
そうすると原チャが道の真中出てくるなとでも言わんばかりに意地でも追い越す車がいる。
ミニバン、軽トラに多い。

前車との車間距離がそれほど離れてないのに割り込んで来るから、
前車-クソバン-漏れの車間は息が詰まりそうに狭くなる。

当然クソバンはパカパカブレーキが多くなる。
そんなクソバンのケツにくっついて観察するのが楽しい今日この頃です。

>>78
軽トラマナー悪すぎだよな　死んだほうがいいねいっぺん
ウインカーださないで　いきなり車線変更で割り込んできたり・・・

１は邪魔なんだよ。
ジェットモグラで地中にでも潜ってろ！

>>78

　ドノーマルだと、軽トラ、３ナンバーのワンボックスが非常に香ばしいな。
あとは、ファーやらハイビスカスやらネオン管やらエアロがついてるのは車種
に限らず危険。
　まったく、峠の頂上付近とか対向車が確認できないブラインドカーブとか、
センターライン上にポールがたっているところでで無理に抜こうとするなよな〜
　そもそも、峠の頂上付近は追い越し禁止のはずだが・・・

ｆｈｇｆ

ｈ

車で40キロで走ってると煽ってくるDQN原付はうざい。車、バイクだったら追い越してくれるけど
原付はスピードが中途半端だからなぁ…。

と言うか>>1は免許を返上した方がいい

原付が歩道を走る事は法律で禁止されてますが何か?

そのへんの車よりも速い原付ってあるよね

バイク用のETC出来たら、横浜新道のETC料金所を華麗に駆け抜けたい。

>>83
俺は昔、原付きに乗ってた頃当たり前のようにテイルトゥノーズで走ってたよ。
なんか、自転車感覚で乗るから車間距離とか、あんまり頭になかったっていうか。
今考えると恐ろしい事だったと思う。

おれは１台分空けてる。オカマ掘ってモホーにはなりたくないから。

でもあけてると車が無理やり割り込んで、ブレーキ掛けさせられる・・・怒

車の乗る人が一番、原付を安全に乗れるとおもう

>>91
激しく同意します
漏れも車に乗ってから、昔どれだけ自分が周りに迷惑をかける運転をしていたのか改めさせられました。
本当に申し訳ない

それは確かにいえる。無茶苦茶ヤンチャな走りをする後輩が車買ったと
言って助手席に乗せてもらい、その後輩曰く「しかし、原付って怖いっすねー」
ってお前が言うーな！と思ったけどね。

車の動きや心理を知ってるから甘えも含めてムチャクチャな走り方してまつ。

原付だけじゃなく、普通の自転車でも車の免許を取ると乗り方が変わるよね。

とりあえず>>1氏ねって事で

おばちゃんが乗る原付コレ最強。
向こうの道路に行くのに横断歩道から歩道を爆走して行ってますた
あとは宅配専門のお好み焼き屋のDQN!
道が混んでたら歩行者がいても減速せず歩道に突っ込んで来ます
お店の名前入りジャンパー着てるけど珍走みたいに見えるｗ

まぁ
車の免許を持ってる原付海苔＞原付オンリー
車の免許を持ってるバイク海苔＞バイクオンリー
車の免許を持ってるバイク海苔＞車オンリー
世間一般人＞>>1
だな

免許取った後は歩行者の立場が強いことを知るから堂々と道を歩けるようになる。
特に信号の無い横断歩道。

>>99
こういうことか？
立場が強い→ひかれても平気→たとえ246の真ん中だろうと堂々と道を（ｒｙ

JOGのZRの初代乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを捻ると走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。JOGは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。隼と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分隼もＪＯＧも変わらないでしょ。隼乗ったことないから
知らないけどタンデムスッテップがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも原付な
んて買わないでしょ。個人的にはJOGでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど車道で７０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらJOGの原付には勝てないと言うわけで、ワッパは車道を走ってはいけません。

スッテップ・・・・やっちゃった。

折角15km/hまで落としてやってんのにまだ抜く時に難儀してた奴がいるのか

スッテップよりダンデムの方がいい香りが出るぞ

俺は原付オンリーなわけだが・・・　

　少数のＤＱＮのおかげで全体が悪く見られるんだよ。

　二輪はちょっとしたやんちゃは目に余るが、車の場合は目立ちにくい。
車間距離開けてて何度も無理な割り込み、幅寄せ、合図なしの車線変更、
対向車の確認なしで追い越しなんて何度食らったか・・・（ただし、二輪車
のすり抜け、路側帯舗装爆走は絶対ダメだぞっ！）

　それと、絶対数が多いことも考慮しろよ。

1/10 と 2/40 と 3/120 どれが一番多い？　分子の数字だけ見てピー
ピー騒がないように。算数ができないことを自ら証明しているようなも
んだぞ（ｗ

>>105
約分はしないんですか？
あと、その数字の根拠がよくわからないんですが。

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

>>106
訳文したら>>105の言いたいことがわからんだろ・・・。
しまん、釣られちゃった

ｔ

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>>105
二厘より四輪の方が絶対数も多いわけだが、、、
つまり二厘は少ない数で多くの迷惑者が(ny

3/10 と 2/40 と 1/120

ｈｊｍｈｊｍ、ｈｊ、ｍ、

ｓｄ