ごめん・・・
いやしかしリアエンドは紛れもなくロドスタだって!
男爵の髭みたいだし全体的に見ても深海魚
これはちょっときついだろ
スポーツカーってRX−7以外全部同じに見える。
>>954 基本的にスポーツカーはロングノーズショートデッキだからな
俺も最初Z33見たときスープラかとオモタ
>>955 うん
違いが分からないから、
スープラとか言われてもどんな車か分からないw
今日の格言:
マジスレにネタをかましてもスルーされる
寝るべ
胃がイテェ・・・
>>958 俺のボデ-ブロ-は幕の内級だ
一発お見舞いしてやろうか?
松坂っていつのまにかすげえ球放るようになったな。
ロドスタに似てるかなぁ。
ダックテールだからそう感じるだけでは。
まあ確かにデティールを除けば相変わらずBMWでロングノーズショートデッキなわけだが。
このコンサバっぷりがまたよい。
>>960 今、巨人に必要なのは松坂だ
3億ぐらい出せばなんとかなる
3億じゃムリだろうなぁ。
来年江藤を切って外人とらなかったら何とかなるかなぁ。
でも江藤のキレイな放物線を描くHRも捨てがたいしなぁ。
結論としては上原お前もうちょっとしっかりせいということで。
今日コンビニ行ったらうまい棒30本セットがあったんです。
値段見たら300円て割引無しかよって思ったけど買っちゃったんです。
どうするかなコレ。
とりあえず今日3本消費したけど。
枕にでもするかな。
寝る
964 :
ミコヤソ ◆mZ5150n45I :03/06/10 20:00 ID:Ddg72eLA
965 :
釣り氏:03/06/10 20:07 ID:9jrK/bJX
したがいますとあるがままの自分、等身大の自分と自分のしていることに
自信を持つことが出来るようになるのです。
ところが、自分自身を受け入れることが出来なくて、出発点を冠があえると
ですから、有るがままの自分を受け入れて
なると やりやすくなるのではないのかな?と思います。
青年後期の話、社会に出て
経済的な自立 青年期を生きている人に十分の関心が無いと思いますが、青年前期
大人の前期
対人関係はどんなひとかと会社の同様であったり、女性の場合は配偶者が大事
セックスが大事、親密製が大事 会社の仕事が大事、子育て
きちんと出来ませんと、家作り。なるわけですね?
こういうことが、成人中期になりますと。この年齢になりますと
ご両親んぽ年齢、過程の中で 仕事を生殖製 関心ン
>>964 をいをい
ブラクラを貼るんじゃねえヨ(怒
>>966 チミの精神構造がブラクラだろ
折角面白いサイト紹介してやったのに・・・
ところで独演会はうまくやれたのか?
>>968 楽しいか?
う〜ん・・・まぁ子供の頃は好きだったな
働く車とか
寝るべ
>>967 今週末だと何度言ったら分かるんだ?
とりあえず資料は出来上がったが・・・
2週間前にパワーポイントで作成しろって言われ(使ったこと無いのに)
その3日後に締め切りは3日後と言われ・・・
やっつけ仕事でもしょうがないじゃないか(涙
>>968 楽しいなw
っつーかコマツとかの地球が現場ですみたいな超巨大ダンプを一回でいいから転がしてみたい。
死ぬよ、横転したら。
973 :
yuki:03/06/11 19:33 ID:VHmh3RJG
そろそろMINIのオイル交換時期が近づいているわけだが、
純正オイル高いんだよな。
リッター2500円だったかな。
国産と比べてこの値段は・・・
>>974 トヨタ純正の一回分(工賃込み)より高いな
何がそんなに違うんだか・・・
そうでしょー!?
こないだイストの1000km点検に行った時についでにオイル交換もやってもらったんだけど、
何かサービスとかで工賃だけでよかったんです。
2000円でおつり来たんです。
なのに同じコンパクトカーでこの格差。
プレミアムっつーのはひょっとしてこのこと(略
あげくに次のオイル交換は25000km走行後なんてでやがるんですACCをonにしたら。
お前それドイツとかヨーロッパの走行パターンの話じゃねえのかと。
ホントに日本でテストしてその数字なのかよと。
トヨタ車でさえ15000km厳しい使用条件では7500km毎に交換して下さいって取説に書いてんだぞオイと。
信用していいのかなこれ。
まあ現在10000kmでこの後は10000km毎に交換するつもりなんだけど。
っつーことは年2回かよトホホ。
>>976 25000kmも交換しないでイイならお得かと
それで不調になれば・・・対応してくれぬかな?
まあそういうロングライフなオイルもあるって
ディーラーで大分前に聞いてメカマンが
もし良かったらお奨めするって言ってたが
その後何も言ってこないなw
さてと・・・
本格的に暑くなる前にオイル交換でもしとくか
ついでにマイクロロンでも奢ってやろう
>>976 多分、オイル交換のときヘドロみたいな状態で(略
安上がりな車で良かったな(プ
979 :
HIま人:03/06/11 23:05 ID:luOUxjb3
981 :
HIま人:03/06/11 23:14 ID:luOUxjb3
最近露骨に辞書がバカになっていく。
めくら変換はよくないな・・・・・
>>980 マイクロロンの詳細な資料には効果がないことがしっかりと書かれているそうだ(w
>>980 >一部、レーシングチームも使用しているとの情報もあり。
ココでワラタ
ちなみにオイルメーカーの技術者曰く、
「そんな効果ある添加剤なんてあったらとっくに使ってるわべらぼーめー。
いいから余計にもん入れんでそんまま使えやこのヴォケが」
らしいぞ。
>>982 このショップは投石器氏ご用達なんだ
個人的にランナップてのが気になる
986 :
HIま人:03/06/11 23:21 ID:luOUxjb3
(゚Д゚≡゚Д゚)エッナニナニ?
>>984 そりゃメーカーとしては
自分とこの商品以外が売れたら面白くない罠
989 :
HIま人:03/06/11 23:31 ID:luOUxjb3
>>988 ちゃうちゃう
メーカーとしては効果があるなら最初からぶち込んでるということ。
つまり、オイル+マイクロロンと同等の商品を作って市販していると
>>989 まあまあ
入れたいって言ってるんだから
入れさせてあげればいいじゃない
>>ミソ
ホンダの高精度なエンジンでは体感できんよ
CR-Xの時がそうだったしな
だからぜひ入れてくれ
>>989 アーシングと同じでコストをかけたくないだけ
メーカーが求めてるのは必要最低限のコストで売れる(儲かる)車を作ること
>メーカーが求めてるのは必要最低限のコストで売れる(儲かる)車を作ること
じゃあ添加剤メーカーが求めるのは(略
とりあえず次スレ立てる?
どうする?
>>992 マイクロロンじゃなくスリック50って奴だったな
まあ似たようなもんだろ
もう10年以上前のコトだし今なら効果あるかもよw
996 :
HIま人:03/06/11 23:42 ID:luOUxjb3
>>991 ほほう
オイルメーカーが車を作るのか?
それとも車メーカーがオイルを作るのか?
アーシングと同じで効果があるならメーカーがオプション製品として販売する
テフロン添加剤が効果があるならオイルメーカーが率先して販売する。
>>992 スバルのようながさつなエンジンでも体感でけんかったぞ(w
また必死で1000を取ろうとしてる奴がいるなw
構えてる姿が目に浮かぶ( ´,_ゝ`)プッ
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。