【エンジンが】シェルピューラ【綺麗に？】

実際どうYO?

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3

4

>>1
工作員？　

なるわけないだろ

まったくだ。

(´･∀･｀)ヘー　ナルホド

ボロボロの軽に入れて試してみたけど、偽り無い効果だったよ

＞９
マジですか？
エンジンの調子が良くなりました？

このガソリンはレギュラーに分類されるの？

ジョモとシェルって
提携してるんでしょ？って事は
ジョモでハイオク入れたらこれが混ざってる可能性アリ？

>>10
マジですよ。
ボンネット開けてみたらエンジンがピカピカになっててビックリしました

相性悪いエンジンにとっては、只の不純物入りガソリン。

「俺ずっとハイオク入れてます」って奴のエンジン開けたら、
カーボンだらけって事が何度もあったっす。

使ってる人どれくらいいるんだろう・・・

カーボンだらけって事でハイオクが必要になりまつ。

一度入れたら給油口のところに勝手にシール貼られてました

店頭に置いてあるカーボンを
もっていくとその商品を30円くらい値引きしてくれるよ

どんな車でもｶｰﾎﾞﾝ出ます。
カーボンゼロの車なんてない！

>>17
クーポンでそ？

俺のベンツにはシェルピューラしか入れないよ
ガスヲタの俺をも唸らせる逸材だぜ、ピューラ・・・恐るべし

ｴﾈｵｽｳﾞｨｰｺﾞの方がｲｲ

>>21
漏れもｳﾞｨｰｺﾞかGP1の方が良いなぁ。
ﾋﾟｭｰﾗは何か燃えにくい感じがする。
まぁ、あくまでも主観的な意見だけど。

そんなの体感でわかるわけないだろおまえ等

おれはブルウイがCMしてたからエネオス

いや、金アポロが最高だろ（ｗ

いや、丸善・・・

>>25
１００ダッシュでつか？（ｗ

>>23
それがわかる人はわかるんだな〜。

あと、車が三菱車なんで、三菱系のENEOSにしてる。
ブランドにはこだわるﾀﾁなんで．．．

シナジーはダメ？

今更だが、MTBEハイオクは燃えがよかったと思う

>>29
規制は痛かったねぇ。
日本のＧＳのタンクなら漏出なんぞせんだろうにねぇ。

>>30
アレの裏事情ってコスト増を嫌ったのが本当のとこらしいでつ
MTBEの有無ってバイクみたいなエンジンに入れるとサルでもわかりまつ

エンジン高回転まで回せば少しは綺麗になりますか？

>27
>ブランドにはこだわるﾀﾁなんで．．．

何も考えていない。感じていない証拠だな。厨房。

ｶﾞｿﾘｿは混ぜるのが良くないです。
いつも同じメーカー、同じグレード、同じスタンドで入れること！

ガソリン自体が混合物なのに、「不純物」なっておかしな日本語使うなよしったか君（ｗ

ガソリンなんかどこも同じだろ
ガソリンは値段できめるもんだろ
少しでも安いところつーことで出光セルフ
もちろんハイオクね
やっぱ少し燃費上がるワケよ

（＾＾）

とりあえず素直に回るようになった

しかし、アンケートクイズにあったトルク向上ってのはウソだろうよ

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

シェルピューラでカーボンびっちりの金属を拭いてみた。
カーボンがみるみる落ちてビックリ！
こりゃ、レギュラーなんて入れてられない

業者の中の人もたいへんだな．．．

>>40
灯油でも落ちますがなにか？と釣られてみる

車検前だったんでシェルピューラを入れ続けてみた。
絶好調になり、オイル漏れも無くなり一発で通った。
検査員の人も感心してたみたい

>>43
そこまで言うか・・・

ある意味笑えるスレになってまいりました。

皆さんプレゼントは何口応募しましたか?

Oh　モーレツ

トルク落ちた。
洗浄効果しか期待できないだろうな。

ピューラってのは洗浄剤が多めに入ってる。そん代わりトルク少なめ。これ。

しかしこれを入れると燃費も落ちるという危険も伴う、諸刃の剣。

シェルと提携してる
元売のハイオクには
ｼｪﾙﾋﾟｭｰﾗが混ざっていると考えてよろし？

って今、シェルのサイト見たら地域限定なのね。どうして？

>52
精油所の問題。

ENEOSから試験的にピューラに替えたんだけど、逆に今燃費良い・・・。
まだ走行7800km程度の新車納入から７ヶ月のクルマなんですがね。

福岡もやっとピューラ発売！！
何で無いのか不思議だった。

長野はヴィーゴ無いからピューラ入れてまつ
MTBE入ったＧＰ−１プラスは何でなくなったの？

>>56
環境問題。
数年前に騒がれた、米国でのガソリンスタンド地下タンクの漏出事故を受けた措置。
MTBEは環境ホルモンの疑いが当時から持たれていた為ですね。

>>57
ありがとん

>>52-53
物流提携も関係あると思ふ

で、本当にきれいになるの？なんかうちの近所シェル高い。

ﾋﾟｭｰﾗで既に１万Km走りますた。
特にﾄﾗﾌﾞﾙもなく、快調です。
燃費はﾚｷﾞｭﾗｰと大差ないですが、
何となく低速時のﾄﾙｸが違います。

山崎（ry

ENEOSハイオク入れてますが燃費向上とかよくわからん。はっきり言えるのはレギュラーだとすぐ真っ黒になってたプラグが奇麗奇麗に。シェルピューラはもっと洗浄効果があると理解してよろしいのでせうか？

俺もENEOSハイオク使っている。EnaカードからENEOSカードになってお得感が無くなっていた所、
シェルのカードってEnaカードと大体同じシステムじゃん。乗り換えようかと思っている･･･。

ガソリンをかえたら調子が良くなるってありますよね
その多くは以下の２通りが目立ちます

エネオスを愛用してる人がシェルを入れると調子が良くなる場合
シェルを愛用してる人がエネオスを入れると調子が良くなる場合

んー
混ぜてみたら・・・・

最近のハイオクはすごいね。
9万キロ超のレギュラー仕様キャブレター車に、ある日いつものエネオスSSで
"ハイオクのレギュラー価格"キャンペーンをしていたのでヴィーゴを入れてみた。
すると平均10km/Lしか走らなかったクルマが、平均12km/L走るようになった。
これが意味するところは"ハイオクのほうが安上がり"なので、以後ずっとハイオクに。

GWにガス欠寸前になりシェルピューラを満タン給油したら、オール一般道＆山坂道・峠多数の
ドライブで、36Lで610km走れた。特に活性があるわけでもないけど、高めのギアでも
ノッキングが起こる気配も無くトルクでスイスイと走れてしまう感じ。ヴィーゴよりも高いけど
これでこれはいいと思った。

Pura万歳

>>66
古い車のほうが、影響出やすい？
うちのにも売れてみようかな。

シェルﾋﾟｭｰラは、エンジンがキレイになって
エネオスヴィーゴは、燃費向上
ってことは
５：５で混ぜれば最強でつか？

>>69
つか半分減ったら交互に給油で済むだろ。

レーサー100はどうなの？

>>71
鶴田真由です

鶴田真由→フェ○上手→フェラーリ最高→シェル最高→Pura最高

>>69
シェルとエネオスの混合燃料の調査は去年の１０月ごろから行ってます

７：３がベストです
車種やエンジン形式によって違うと思うけどね・・・・

うちの近くはシェルプレミアムちゅう従来のハイオクしかないのだが
あれはどういう効果があるの？

洗浄効果ってそもそも何？
新車でピューラいれてたらどれだけ走っても汚れないの？

＞洗浄効果ってそもそも何？
心が清らかになって、環境に優しい運転を始めることです。

>>75
たぶん、製品提携してるほかの
元売の製品じゃないの？

漏れの周りのケースだが、市内にあるシェルのＳＳのうち半分がピューラで半分はシェルプレミアム
同じ○○石油だけど、なんか基準があって（さばくガソリンの量らしい）満たしてないと、元売がピューラ売ってくれないんだと。

それ聞いてから、一番近いＳＳ（小さくて古い）一つ向こうのＳＳ（一番客の回転が多い）まで行ってる。
が、伝票はどこで入れても全部シェルプレミアムになってるのが鬱

うちの地元をリサーチしたら、ピューラもヴィーゴもないようだ鬱

シェルピューラ淹れたら彼女ができますた

シェルピューラでﾃｨﾝｶｽがぼろぼろとれた！
すごい効果だ！！

あげ

ピューラまじすごい！10年落ちのポンコツに入れ続けてみたら、カーボンすっきり！しかも、中学の頃から悩んでたニキビ及びニキビ痕もすっかり消えてお肌つるつる！
これ絶対におすすめ。最近では家の外装もリフォームいらないかなって思えるくらいになってきたし。

ウチのお客さんの半数以上は燃費伸びてるみたい。
以前からハイオクの人はあんまり変わらんが。
今までで最高はリッター４伸びたカローラ。
ワシは前からバイクとクルマにフォーミュラ入れてたけど、（て言っても両方ハイオク指定）
あんま変わらん。まぁ、少しパワーが出る感じはする。

アゲ

>>80
逆にどこの辺境か気になるな

原付の４サイクルに入れても大丈夫？

ハイオクはどれ入れても同じような気がするけど、付加効果があるならオトクでつな。

>>88
マニュアルには、２サイクルには仕様しないように書かれてあるが、４サイクルなら大丈夫と思われ。

背中で違いが解るハイオク・スーパーＸなんてＣＭが１７年ほど前有りましたねえ。

シェルピューラを入れた途端にパチンコでは連戦連勝、競馬では大穴、
オンナにはもてまくり、映画の主人公みたいな生活になりました。
今日もカネ風呂で３Pです。

>>92
激しくつまんない。

>>91
VOWWOWが宣伝してた事もあったよね。
14年くらい前だっけ？

ピューラは清浄作用が強い分、Ｏリング等ゴム類に対する
攻撃性が強いと聞いた事がある。
CM通りにホントに入れるだけでカーボンがｷﾚｲｻﾊﾟｰﾘ取れるなら
全世界の自動車メーカーやチューナーなんかが勧めてると思うけどなあ。
織れはあんなにｷﾚｲになるなんてﾏﾀｰｸ信じてない。
大体カーボン落としなんて強力な洗浄剤に（サンエスＫ等)一晩つけて
やっと落ちるくらいなのに、そんなもんガソリンの中に入ってたら
タンク・フィラーホース・パッキン・インジェクション周りのゴム類その他
ｶﾅｰﾘ痛むのではないかと思うんだが・・
あと、廃屋入れて燃費うpしたなんて誤差の範囲だろ。
CMに釣られすぎてないか？

>>94
>>CM通りにホントに入れるだけでカーボンがｷﾚｲｻﾊﾟｰﾘ取れるなら
バイク雑誌で検証してたみたいだ。
たしかZRXの1200。レギュラーで16000km走ったあと、8000kmずっとピューラ。
そうしたら吸気バルブが綺麗になってたそうな。コレはやらせなのかな。

>ｶﾅｰﾘ痛むのではないかと思うんだが・・
もしそうだとしたら長年培ってきたブランドに傷が付くし、
ヘタすれば営業停止になるから売らないと思うのだが・・・。
まぁ、害悪巣の件もあるしな。正直ドキっとさせられる発言。
スタンドマンなので余計に。シェルに直接問い合わせてみようかなぁ。

あと、
>廃屋入れて燃費うpしたなんて誤差の範囲だろ。
誤差で平均2〜3km/lも伸びるのだろうか。同じ走り方、同じ道、同じ車で。
ただ、伸びたのは事実ですよん。伸びてない人もいくらかいるから、
本当に誤差かもね。

俺のプローブ、ピュ−ラ入れたら排気ガスの臭いがマイルドになった。
燃費も若干向上。
初めてハイオクの効果を感じたのでピュ−ラを信じていれ続けようと思う。

まあ、同じアクセル開度でトルクアップしてくれれば普通に走っている分には
レギュラーの時よりもアクセル開度は少なくなって、燃費がよくなることはあるかもね。

実際本当にトルクアップしているのかは知らないけどね。

やっと見つけた

一位　モーターレブ（ＫＵＲＥ）２００ｍℓ２個入り６０００円
（モリブデンを主成分にしない独自設計のエンジンオイル添加剤）

二位　モリスピード（住鉱潤滑剤）２００ｍℓ１０００円
三位　ＳＴＰオイルトリートメント（シスコジャパン）３００ｍℓ１５００円

燃費とかトルクアップっていうのは、本来の性能に戻ったっていうことだな

自分のレギュラー車は、トルクアップというかノッキングが起こりにくくなったおかげで
シフトダウンして回転上げなくてもスルスルと走れるようになって、燃費も2割伸びた。

ハイオクでの大幅燃費向上で”見た目上高価格路線”に目覚めた俺だけど、
一番燃費で効果があったのはエンジンオイル・・・。Mobil-1スバラシイ。

奇麗になるのは吸気バルブだけ？ピストンヘッドや排気バルブはどうなのかな？

>>101
レギュラー車がハイオク入れてノッキングが減ると言うことは故障しています。
ガソリンを変えるのではなく修理にもっていった方が・・・・

sgeto