ベストカーの記事を信じる奴は低脳

PDしか読んでないので一般的な情報を仕入れるのにはお手軽でよい。
まぁｶｰandﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの方が読んでて恥ずかしくないけど。

>>58
MJブロンディと呼んでください。

>>102
TYの山とか、近ちゃん、万沢とかいたね。

>>195
毎年280馬力規制撤廃って出てるよなw

いつか予想が当たる日がくるといいねぇ＞ﾍﾞｽﾄｶｰ

ベストカーって、記事の内容はクソなんだけど、
予想ＣＧはカッコイイの多いな。あのまんま出してくれって感じのが。

あれがカッコイイのか？頭大丈夫か？ププ

280馬力規制記事はベストカーの年、数回は出来る大事なネタなので
実は280馬力規制撤廃されて1番困るのはベストカー編集部

>>202　別に良いのじゃない？あんたも小さい時はガンダムカッコいいとか言ってたくちだろ？
どうせ外れているＣＧだからそれでいいじゃん。

（＾＾）

なんでベストカーがダメなん？
国沢先生の意見なんかは凄く役に立つし、記事は
楽しいし、それであの値段は安すぎる位なんだけどな。
ま、世の中には反体制派もいるってことかな。

分かって読むなら値段分は面白いんじゃないかな。

よむならこっちの方がおもしろいぞ。
http://www.geocities.co.jp/WallStreet-Stock/9452/

>>188
あたってるヤツって、ほとんどMagXのパクリイラストじゃん

>>208
そういう事だろうな。例えば東スポなんぞ今まで何度も宇宙人を捕まえた
なんて記事を載せてたがそれを本気で受け止めてウソだったからって
東スポ本社に抗議する香具師なんて皆無だろ。
だからベストカーの記事も「またやってるよ」みたいなくらいの気持ちで
読まないとダメだし、そう言う読み方が正しいベストカーの読み方だろ。
シャレをマジで受け止める様な冗談がきかない香具師は読まない方がいい。
>>43の様なピュアな心を持った人なんて特にな。

このコピペ、ペストカーのネタだな。

ＣＯＴＹを獲得した現行アコード。この結果は陰謀か？策略か？
ともあれ乗ってみなければ話にならない。
試乗する朝までは、正直「アコードそんなに良い車か？」と思っていた。
しかし・・・アコード、良い車だった。敵ながら天晴れ、いや敵じゃないか。
車には何の罪もない、本当に良い車でした。
まずエンジンが良い。こんなにスムーズなのはちょっとないんじゃないか。
足回りも良い。ものすごくシャッキリしている。これ正直言って、Ｚよりも気持ちの良い
走りができる。ライバルがアテンザならばアコードのＫＯ勝ちだ。
私は乗った瞬間全てを了解した。これは分かる。選考委員の先生方が、この走りの良さを
正義の拠り所にしてしまいたくなる気持ちはよーく分かる。この良さを実感してしまうと、
特に走りの良さを重点的に評価する評論家陣などはイチコロであろう。

し　か　し　、　車　は　走　り　だ　け　に　あ　ら　ず　。

ただ単に楽しい走りだけならばコペンの方が上じゃないのか？乗ってワクワクするのが良い
ならジェットコースターのほうがワクワクしないか？
アコードは良い。確かに良い。今年出た車の中でベスト１０を選ぶのなら間違いなく選んで
しまうだろう。しかし私はまだ納得できなかった。
なぜならアコードはスタイルが悪いからである。これアテンザとどこが違うのか分からない。
どうしてホンダはこういうところで力を抜いてしまうのだろう。ちょっと信じられない。
アコードを買った人が「次世代のセダンを買った」と自慢できるスタイルを与えるべきじゃ
ないのか。Ｚもアコードもアテンザも、見て新時代を感じれるのかと問い詰めたい。
というわけで、私は心の中でマーチ＆キューブに自分のＣＯＴＹを送ることにしたのだった。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜終＞

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

>>212
ベストカーの記事でテリー伊藤がこんな事言ってたやうな気がしないでもない。

大福降臨期待

どうでもいいがベストカーの記事は読んでて面白いぢゃん？
言葉の使い方とかさ　結構大事よ

>>215
大福はもう来ないよ。
過去の傷をほじくり返されたから。
但し、名無しで来てる可能性はアル。

２８０馬力表示のからくりを出した次の号で、オーバー２８０馬力は？と
出してみたり
すぐ欄え簿対インプしたり
ネタが無くなると歴史上の人物を出す。
あとアノひげにインプレッション書かせるな。

ひげ？　徳大寺、竹平、根元、清水、前澤、松下？
なんかいっぱいおるな

ペストカーが大好きです
ホりディオートが２番目にすきです

次期GT-R、
280馬力規制が有るのに如何して４００馬力なのか？
教えろ！

自主規制を自主的に撤廃するからだろ（ｗ
昔から言われているが、未だにどこのメーカーもやらんな。

２８０馬力をカタログ表記してあるからには、
それ以上の馬力がなければいけないやらなんやらじゃんかったっけ？
>>221

バストカーのほうが良い。

280馬力規制撤廃ならず。
280馬力以上必要な理由を問われメーカーは断念。

バイクみたいにスポーツは逆輸入車にすればいいんでないの？

釣りページがある

大福さんってよく聞くけど有名な人なんですか？

芸能ページはなぜかある

車雑誌の「朝日○○」を目指してるのかと・・・

アポなし電話がおバカで笑える

今度バイクのページとガーデニングのページができます。

予想記事を確定事項だとして信じるようなバカはどうかと思うが。

いよいよあさって発売ですな

エロ記事きぼんぬ

表紙のアイドルは何かに貢献しているのだろうか？

>>236
所属事務所の売上にちょびっとだけ貢献している

ロッシさん・・・

そこかしこの雑誌に北米日産の車が特集されてるのはニューヨークに
連れて行ってもらったからなんだろうな。

馬鹿どもは理解できないようだから俺が教えてやるが
これは当たってそうだな、というスクープ記事ばかりの雑誌を読んでおもしろいか？

雑誌作るのって大変なのよ

Ｔシャツプレゼント

あれは笑うところだろ

ところでＢＣと同じ出版社からでてる
フェネックって雑誌誰か知ってる？
どっかにスレあるかなあ

ｽﾚ違い正直ｽﾏﾝ　　　

スレないみたい。
あれアウトドア派向けみたいだし、車板に来る香具師はインドア派だし。

あっ、ドライブはもちろんインドアな趣味だからね。

>>245
やっぱないよねえ
ｻﾝｸｽｺ