F1ドライバーが珍走団に惨敗

ロシア人初のF1ドライバー、セルゲイ・ズロービンさん（３２）が、口論がきっかけで､モスクワの暴走族と
自動車レースをする羽目になった。ズロービンさんは、伊チーム・ミナルディ所属の現役レーサー。ある
パーティ―で出会った20代の暴走族２人と口論になり､怒った両人から果し合いを挑まれた｡
１月２１日未明。モスクワ大学とクレムリンを往復する２４キロの一般道で３台の車が爆走を繰り広げた｡
最高時速２５０キロも出し､ロシアの国産ジグリのパトカーは追いつけなかった。１番でゴールしたのは
日本車で飛ばした暴走族のほうで、ドイツ車に乗ったズロービンさんは最下位だった｡


ソースは今日の朝日新聞

結局は　日本車が優れてるってことなのかなぁ

日本でやったらもっと珍走が早いだろうね
信号が多いからな

F1ドライバーじゃ性能の違いは言い訳にできないな。

でもこんなのが公になったら、F１のライセンス没収じゃないの？

ドイツ車＝トラバント
とかじゃねーか？

これマジネタか？

どんな車に乗っていたのか気になる。

より馬鹿なほうが勝っただけな気がするが。

>>7
今日の朝日新聞に載ってた。

>>5シュー弟とかもそうだけど過去にスピード違反とかで結構捕まってる人多いし。
免許とライセンスは別じゃないのかなぁ、と。


おかしな話だけど

７ですが。
>>10
そうか、すげ−その記事読みたい。
でも漏れンち浅卑新聞取ってないしなあ。

>>11
あーそういえば、たしかに・・・

うーん、別物なのかなぁ。よく聞く話ではF1ドライバーが公道を運転するときは
人一倍危険性を知ってるから極力安全運転するとかって・・・

>>13
そうか？片山右京はノーマルのフォルクスワーゲンで
環状線走ってるチューンされたＧＴ−Ｒをアウトからぶち抜くと豪語されてましたが・・。

俺も新聞で読んで、ニュー速探したりしたんだが見つからなかった。

ロシアでは腕の差よりもクルマの差が重要という事だな。

>>13 星野一義は去年スピード違反で免停になって、しばらくＧＴに出られなかったよね。

>>14
まじですか・・・そりゃすげえ・・・

これか
ttp://www.asahi.com/sports/motor/TKY200302270208.html

アイルトン・セナは、イギリスの高速道路で、助手席に座った桜井さんの目を見て談笑しながら200km/hで延々と運転したという。

ロシアの珍は250Km/hも出せるのかと、オドロイタ

独製高級車って書いてあるよ。
S600とかかな

>>11
>>16

これっすね。ラルフの記事。下のほうに星野のことも書いてます

あ、忘れてた

http://www.sanspo.com/shakai/top/sha200212/sha2002121001.html

この珍の相手がＦ１ドライバーじゃなくて
ＷＲＣのワークスドライバーだったらという方がおもしろいな。

で、こいつらの運転してた車は何？誰か知らない？

>14
いくらなんでもそりゃちょっと無理じゃ・・・・・？
アウトから抜くつってもその前に追いつけなさそうだけどな。

>>26
右京本人が何かのトーク番組で言ってたのよ。
『漏れ達プロがドライブするとおまいら素人はかなわないって
　ノーマルのフォルクスワーゲンで首都高走ってるチューンされたＧＴ−Ｒ
　アウトからぶち抜くぜー』ってさ・・・、多分よっぽど下手糞な香具師だったことを願う。

WRCはトランスポート区間でよく捕まってるな。

公道キチガイバトルだったら
ＷＲＣのドライバーにはかなわんだろ？
Ｆ１乗ってる香具師もＷＲＣのドライバーのこと
クレイジーだって言ってるしな。

神のGTO乗りは実は右京!?

>>19
それってすごいことなの？

飛び出しに対する危険が無いなら結構飛ばせると思うけど・・・
ＷＲＣではよく動物を轢いてるね・・・牛とか・・

右京、矢口にまけたしなぁ

>>32
だからクレージーなんだよ
フルグラベルの路面を２００キロオーバーで軽くカウンターステアをあてながら
１車線しかない人垣の中を抜けていく。テクは認めるが、クレージーだろ？
湾岸を２００マイルで流すのと比べ物にならん・・。

>>31 いや、助手席の桜井さんの目を見つめながらだから。セナは全然前を見ないわけ。
助手席の桜井さんは「話は後でいい。頼むから前を見て運転してくれ！」とセナに頼んだらしい。
ちなみに桜井さんてのは、当時のホンダＦ１の監督。

つーかどーでもいいけど。
この負けたセンズリ何とかっていうロシア野郎がヘタレ

競技中に轢いても罪にはならんからね・・・
しかし通常の運転でもＷＲＣドライバーはあんなに飛ばせるのかね？
それならクレイジーだ

レース車両は自前じゃないから潰しても痛くないし

かわいそう

プロとアマの差だな。
レースで飯食ってるんだから、出来なくなったら困るだろ。
「チーマーとプロボクサーが路上でけんかして、チーマーが勝ったからチーマーはすごいね」
と言ってるようなものだ。

セナもイギリスでスピード違反で捕まって
警官に「俺はセナだぞ」っと言ったら
警官から「俺はマンセルのファンだ」と言われたとか・・・

てゆうか、>>1のソースが気になって仕方ないんだが。

しょうがない、明日会社で新聞見て見るか。
朝日で間違い無いんだよね。

俺も北海道の高速道路で友人と馬鹿話しながら２２０ｋｍ/ｈくらいで
３０分程走ってたことがある。危ないことしてたなとちょっと反省。

>>41
ちょっと違うぞ。
捕まえたのがセナだと気付いていない警官に
「お前、そんなに飛ばして、マンセルにでもなったつもりか?」
と言われて、それを聞いたセナが
「マンセルではないが、セナですが何か?」
・・・という話だったと思われ。

>>42
ソースは>>18にあるだろ、ボケ！

>>44
そうだったかも・・・
うろ覚えでスマソ。

その日本車は盗難車なんだろうな

ロシアの暴走族は大金持ちです。
このセルゲイさんとも大金持ち同士のパーティーで知り合ってます。

>>5>>11
おまいら、ことごとく頭固すぎ。

でも、ズロビンてミナルディのテストドライバーであって現役のドライバーなんて言えないでしょ？
まぁ、それなりのとこ連れて行けば速いだろうけど・・・
まぁ、相手が悪かったんじゃない？
ライセンスの剥奪はおそらく無いと思うよ。
昔、ベルトラン＝ガショーってドライバーがタクシーの運ちゃんに催涙スプレー吹きかけたので懲役食らっても出所したらまた復帰できてるぐらいだから。

>>50
でも、ボクサーが喧嘩して捕まったらライセンスとりあげられるよ。
暴走族と一般道でレースしてもとりあげられないけど。

>>44
いやそれもちがう
セナが警官に「おれはセナだ」と言ったが信じてもらえず
「お前がセナなら俺はマンセルだ」と言い返されたという話だったはず。

とりあえずこのスレ、板違いだよね？

世界最高のレーサーの乗るスーパカブ50　対　俺の乗るシビック1500cc(LEV)
鈴鹿で対決したら俺の勝ちだ！　余裕で

>>52
つーか、セナだろうとスピード違反はスピード違反だよね。

俺が警官ならサイン一つで許しちゃう　

セナ！なぜ死んだんだぁぁ！！

プロが素人相手に公道レースした時点で負け。

>>54
スーパーカブ・・・
偉そうなのか、卑屈なのかよく分からない香具師だな・・・

>>54
わ〜か〜ら〜んよ〜〜〜〜ぉ

＞＞５４
そりゃぁいくらなんでも無理だよう・・・

54がどれくらい上手いのかわからないけど、いい勝負なんじゃない？

違わないだろ

じゃあBenly CD90で…　対決を…

＞＞５１
まぁたしかにボクサーの場合は拳が凶器とみなされるからしかたないでしょ？

>>63
あ、ﾁｮﾄ不安になったろｗ

>>54は、筑波に行くと勝てない、ってこと？

F1で勝負しないと

>>61
・車庫入れ上手いです
・右折の時はセンターラインに車を寄せます
・ポンピングブレーキで後続車に停止の意思を伝えます
・サンキューハザードは忘れません
・車線変更のときは必ず3秒以上前にウィンカーを出します
・車の流れに乗るのが得意です

>>68
ﾜﾛﾀ

偉いけどそれ、勝負とは関係ないしｗ

>>64
拳が凶器とみなされることとボクシングのライセンスが剥奪されることと関係ないだろ。

>>68
おもしろいネタを書けよ・・

ミナルディってまだレースやってんの？

>>65
少し…

少なくともアドレス100に勝てる気がしません

>>73
だろうなｗ






漏れ自身はGT-Rのっても、勝てる気がしないけどね・・・

>>72
去年の成績で言えば、ミナルディより更に下に２チームいるぞ。

>>66
筑波だろうがインディアナポリスのオーバルコースだろうが
モナコだろうが勝てます！

スーパーカブ50＆CD90には負けんのです！多分！
なぜなら私はカブに乗ってたから！

かつてのWRCで最も凶悪だったグループＢカーで、ヴァルター･レアル（確か
アウディのクワトロ･スポーツだったと思う）の隣での取材記を外国で読んだ
ことがある。0-100km加速2.8秒の正に異次元の世界。レアルが軽めに流して
いたにもかかわらず、記者は慟哭、失禁、嘔吐の後、失神したそうだ。連中の
スピードに対する感覚は、もはや人間のものじゃないと書いてあった。

サーキットと公道では速く走る為に求められるモノが違うワケで。

>>38
ワロタ

ワルター・ロール（でないかい？）って最近もカレラＧＴで
ニュルのコースレコード出したみたいね

あああ・・・　>>77にですハイ

>>80
Walter Rorlで‘o’はウムラウトが入るから日本語なら「え」に近いかも。
カタカナで検索するとおっしゃる通りロールでかかるから、こちらは英語圏で
の発音なのかな。

つーか、朝日新聞に載ってなかったじゃないか。
ヽ(｀Д´)ノｳﾜｧｧﾝ

何か重複スレが建ったねｗ

【夜のモスクワ、Ｆ１ドライバーが暴走族に惨敗】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/03/01 16:30 ID:IOnKUxxH
ロシア人初のF1ドライバー、セルゲイ・ズロービンさん（３２）が、口論がきっかけで､モスクワの暴走族と
自動車レースをする羽目になった。ズロービンさんは、伊チーム・ミナルディ所属の現役レーサー。ある
パーティ―で出会った20代の暴走族２人と口論になり､怒った両人から果し合いを挑まれた｡
１月２１日未明。モスクワ大学とクレムリンを往復する２４キロの一般道で３台の車が爆走を繰り広げた｡
最高時速２５０キロも出し､ロシアの国産ジグリのパトカーは追いつけなかった。１番でゴールしたのは
日本車で飛ばした暴走族のほうで、ドイツ車に乗ったズロービンさんは最下位だった｡

ttp://www.asahi.com/sports/motor/TKY200302270208.html
ズローピンさんが駆るドイツ車はポルシェだった模様

Ｆ１板関連スレ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1046339500/l50

＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけの優しさ・もっともらしさ（偽善）に騙され
るな！！）
●とにかく気が小さい(神経質、臆病、二言目には「世間」、了見が狭い）
●他人に異常に干渉し、しかも好戦的でファイト満々（キモイ、自己中心、硬直的でデリカシーがない）
●妙に気位が高く、自分が馬鹿にされると怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようとする
（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際にはた
いてい、内面的・実質的に負けている）
●本音は、ものすごく幼稚で倫理意識が異常に低い（人にばれさえしなければＯＫ！）
●「常識、常識」と口うるさいが、実はA型の常識はピントがズレまくっている（日本
の常識は世界の非常識）
●権力、強者（警察、暴走族…ｅｔｃ）に弱く、弱者には威張り散らす（強い者にはへつらい、弱い者に対してはいじめる）
●あら探しだけは名人級でウザイ（例え10の長所があってもほめることをせず、たった１つの短所を見つけてはけなす）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため性格がうっとうしい（根暗）
●単独では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質、異文化を排斥する(差別主義者、狭量）
●集団によるいじめのパイオニア＆天才(陰湿＆陰険）
●悪口、陰口が大好き（Ａ型が３人寄れば他人の悪口、裏表が激しい）
●他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする（「〜みたい」とよく言う、
世間体命）
●自分の感情をうまく表現できず、コミュニケーション能力に乏しい（同じことを何度
も言ってキモイ）　
●表面上協調・意気投合しているようでも、腹は各自バラバラで融通が利かず、頑固(本当は個性・アク強い）
●人を信じられず、疑い深い（自分自身裏表が激しいため、他人に対してもそう思う）
●自ら好んでストイックな生活をしストレスを溜めておきながら、他人に猛烈に嫉妬
する（不合理な馬鹿）　　
●執念深く、粘着でしつこい（「一生恨みます」タイプ）
●自分に甘く他人に厳しい（自分のことは棚に上げてまず他人を責める。包容力がなく冷酷）
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(例：「俺のほうが男
前やのに、なんでや！（あの野郎の足を引っ張ってやる！！）」）

モスクワの走り屋もなかなかやるね
日本にも公道なら琢磨より速い走り屋が多々いるよーな気がするね

>>86
そうだろうね。対向車とかどうしても気にするだろうし。

公道で新井ﾀﾝよか速いヤシいるかなぁ〜！？

スプリンターと引ったくりの町中かけっこか……。

>>52
それはラルフ･シューマッハのスピード違反の話が
混じっていると思われ

このロシアのＦ１ドライバー、ポルシェ乗ってたのか････
コレじゃ言い訳出来んなぁ

実は道が悪くて、パジェロに乗ってた連中のが結果的にはやかった、とか。

日本車、F1ではちっとも勝てないのにね（ｗ

68 ：名無しさん＠３周年 ：03/03/01 17:33 ID:jfdZ79SK
将来も、失うモノも、何も無い奴は、強いんだよ（ｗ
首都高とかで無謀運転してるボンビー走り屋ＤＱＮと同じ。
いざとなったらブツけちまえとかな(笑)

つーか・・
テストドライバーとはいえＦ１乗ってる香具師のドライブするポルシェ
それに勝った珍の日本車ってなんだったんだ？

>>95
日野レンジャー

>>95
NAATGTO白

ロシアなら、多分お前達が盗まれた車だよ。

２５０キロ出る車といったら
ＧＴ−Ｒ、インプ、エボなどのチューンした４ＷＤか？
ロシアだから、４ＷＤだと思うんだけど

>>97
ＧＴＯか、忘れてた・・・

>>94
守るものが無い奴と
守るべき物がある奴とでは
後者の方が強いんでないかい？

ただの珍とＦ１ドライバー
しかも車がポルシェじゃ言い訳にならんだろう

その珍が乗った車が日本で盗難された車なら・・・

元々日本の走り屋の車で
盗まれたロシアに流れたに一票

ロシアって聞くと中古日本車というイメージが湧くな。
近所の港は、ロシアに輸出する車がイパーイあるよ。

カローラ・コロナプレミオ・タウンエースが人気らしい。

もしカローラだったら・・・・・((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

その暴走族は金持ちなんだから新車で買ったGTOターボじゃないの？

こっちは盛り上がらないね。

ＮＳＸとかじゃ面白みに欠けるな・・

>>95

赤帽サンバー

ＮＳＸ改造ターボだったら面白い

バイクだったら欝・・。

モスクワはほんと高級車多いよ。青山通りなんかと比べても全然遜色なし。
むしろ、欧州寄りだから最新Ｓクラスなんかモスクワのほうが多い。向こう
の金持ちは東京と比較にならないからね、金の調達手段は知らんが。スーパーカー
といえばディアブロＳＶや３６０モデナなんかザラ。マイナス２０度の中、アルバート通り
ってとこすげー爆音たてながら暴走してる。高くて派手なのが人気だから、日本車の
ＧＴ−Ｒなんか速くても地味すぎてまず見ない。インプＷＲＸは結構見るな。日本車は
パジェロやレガシーの四駆がタフで人気。道は最悪ボコボコ穴あいてるから車高長
なんかいれたらすぐ逝くよ。ちなみに日本発の盗難車は極東経由で結構多いらしいよ。
いい車乗ってる人は気をつけた方がいいぞ。

Ｆ１レーサーのポルシェって、モデル何よ？
まあ、冬のロシアだから、ボクスターでないことは確かだが。

ニュース速報＋にもたててきた
【海外】日本車の走り屋 vs Ｆ１ドライバー　モスクワの路上で勝負！勝ったのは…
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1046507062/

>>101
こういうバカ勝負に必死になれるのは守るものが無い奴の方でない？
普通の奴なら、事故するぐらいなら負けた方がいいと考える気がするが・・・。
守るべき物がある奴は、そもそも口論の決着を公道でつけようとは思わんけどさ。

危険だと思ったから抑えただけだよ。公道は基地外のほうが速い。

>>115
例えば読売の配送ﾄﾗｯｸとか？

>>113
ニュー速レス多いな

>>113
車とF1で満足しろよ
ニュー速なんて車詳しくない香具師ばかりだろうに

>うーん、別物なのかなぁ。よく聞く話ではF1ドライバーが公道を運転するときは
>人一倍危険性を知ってるから極力安全運転するとかって・・・


うそ。

>>113
＋のスレの51に対するレスが的はずれな感じ。

で、ここの住人であっちで遊んでいる奴いるだろ？
すげー胡散臭いカキコばっかだしｗ

＞１１１
確かにＧＴ−Ｒは知らない外人からすればただの乗用車だもんな。。

スープラとかの方が見た目も良いし。

パトすら振り切ったのに誰が結果を見たんだ？

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでポルシェ９９６を
抜いた。つまりはポルシェですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

５、６分でおわっちゃうね。

>101
何でも一律に考えるなよ。
この場合は守るべき物がない、頭の逝ってる方が強いに決まってる。
無謀にカッ飛んで勝ったに過ぎない。

この勝負、往復ってところがミソだ。
ズルしたんじゃねぇか？

謎は全て解けた！

>うーん、別物なのかなぁ。よく聞く話ではF1ドライバーが公道を運転するときは
>人一倍危険性を知ってるから極力安全運転するとかって・

誰だったか忘れたけど
あるプロレーサー（土屋圭一？）がそんな事聞かれて

少なくともプロレーサーになる奴にそんな奴は居ないっていってたなｗ

安全運転の基準が違う可能性アリ
中嶋悟談
『別に飛ばしてるつもりはないんだけど
　なぜか目的地に人より早く着いちゃうんだよな・・・』
『移動時間の見積もりも、どうも人より短いようだｗ』

>>129
なる前はそうだけど、なった後はあまり無茶しない

68 ：名無しさん＠３周年 ：03/03/01 17:33 ID:jfdZ79SK
将来も、失うモノも、何も無い奴は、強いんだよ（ｗ
首都高とかで無謀運転してるボンビー走り屋ＤＱＮと同じ。
いざとなったらブツけちまえとかな(笑)

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/03/01 17:43 ID:9+0WGKti
ポルシェに乗ってたらしい。＞Ｆ１ドライバー

まあ、Ｆ１ドライバー寄りの批評をすれば、
公道じゃ、将来やら失うモノが無い無謀な奴が圧倒的有利。
あと道のコンディションに精通してる方。

ドライビング・テクや、車の性能以前で、勝負がつくってか（ｗ

>>133
その前につられた、ロシアドライバが馬鹿

>>129
ウキョーかあぐりだったと思う。（別ソースかもしれんが）

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけどモスクワ大学とクレムリンを往復する２４キロの一般道で
250キロ位でマジでロシア人初のF1ドライバー、セルゲイ・ズロービンさん（３２）を
抜いた。つまりはセルゲイですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

>>54
カブも１５０ｃｃ位にボア‐/ストロークアップして
イジリまくってれば勝てるかも

>>35
その話はセナの視野角と判断力が高いという意味で書いてあったとおもうけど。

フォーミュラに従わないレースでは勝てないのだよ

１月のモスクワの未明なら、当然、凍結路面。
そこで、距離２４キロの間に時速２５０キロ出たなら、
ほとんど直線だったんじゃないかな。

コレ、英語サイトでも話題になってるけど直線道路じゃないって話だよ。
道幅はそれなりに広いらしいけど、割とあれてて曲りくねっているいるそうだ。

>>140

717 ：名無しさん＠３周年 ：03/03/02 00:29 ID:UhQYLlTk
超寒いところの雪道は、舗装路並みかも。新雪がなければ、スリックタイヤのチョイスも
可能だと、聞いた事がある。

723 ：名無しさん＠３周年 ：03/03/02 01:10 ID:dhOGpMXS
シベリアは真冬はノーマルタイヤだからな。
氷が溶けないから、必要無いらしい。

F1ドライバーが速いってところからして間違いなんだからさ。
ユーン見ただろ。

>>133
一度ケンカを買ったからには勝たなくては意味がない。
負けるくらいなら最初からやらないほうがマシ。

Ｆ１ドライバーだからって、一般道で運転が上手いかどうかは疑問です。
この前ＴＶで鈴木亜久里も「車庫入れでぶつけたりする」と言っているぐらいだし。
じつはＦ１とか、舗装路レースで使われる車両はスタビリティが高くて運転しやすい
のです。路面も荒れていない周回コースだし。
如何に速く走るか＝いかに扱いやすいか
に通じるのです。まあ、あのＧに長時間耐えられるかどうかは別ですが。
レーサで運転が上手いというのならＷＲＣのドライバーが一番うまいでしょう。
でもあれでもマシンは特別ですが。

あと、日本車のスペックも欧車に負けないぐらいスタビリティが上がってきたと
言うことでしょう。むしろ誇らしいことですがな。

平日昼間に福岡市内でバトルならＦ1ドライバーにも勝つ自身がある。
ただし、高速や都市高速は一切使用せず、
一般道の裏道の駆使でタイムを削る…営業車バトル。

佐川の兄ちゃんがチャンピオン

正に


仏　　血　　義　　理

街中ならバイク便やピザ屋のにーちゃん、
はたまたダークホースとして郵便屋サン＠カブ号の存在も忘れてはならん。

このスレで一番面白い馬鹿レス
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1046335284/14
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1046335284/17

主よ、罪深きセルゲイに御慈悲を。
(やっぱロシア生協？)
というか、セルゲイとやらがどんな奴なのか全然知らないので、この“レース”の展開がどのようなモノだったのか全く予想出来ません。
実はチキンレースだった、なんて事はないの？

っていうか、F1レーサーって結構DQN多いぞ。

80キロオーバーのスピード違反常習犯で免停になった奴なんか有名。

>>151
「ﾛｼｱ生協」…共同購入トラックの運ちゃんみたい

>>140,141
モスクワの道路地図って都内に似てる。たとえていえば
用賀付近から皇居前まで246で行くようなコース。
大まかにいえば直線だが、適当にくねくねしてる。

俺も調べてみた。
それなりに曲りくねってるね。

67 ：61 ：03/03/02 20:23 ID:LUiQch+o
>>65
gumballっていうレースだった。モスクワのことはよく知らないけど。
http://www.gumball3000.com/
FROM LONDON TO RUSSIA
http://www.gumball3000.com/2001.asp

今年はアメリカ
2003 Rally Route and Schedule
SAN FRANCISCO * LAS VEGAS * TUCSON * SAN ANTONIO * NEW ORLEANS * MIAMI
http://www.gumball3000.com/2003_route.asp

69 ：音速の名無しさん ：03/03/02 22:27 ID:EuuiahZs
>>67
それを題材にした映画が公開されるぜ！
このＵＲＬは予告映像だ！
ttp://a772.g.akamai.net/5/772/51/b60a049f333b5d/1a1a1aaa2198c627970773d80669d84574a8d80d3cb12453c02589f25382f668c9329e0375e8178cfa63d93eb02384f01f51b7188bff31970c7ee756cb3e/2fast2furious_480.mov

800psチューンドＧＴＲ
ニスモサス

さおが痒い

巨摩郡はピレネーの山奥で地元の走り屋に
借り物のドノーマルのCB750Fで勝ったぞ。

>>159
なんの話？

まあ、Ｆ１ドライバー寄りの批評をすれば、

公道じゃ、将来やら失うモノやら道徳観の無い、無謀な奴が圧倒的有利。
ぶっちゃけ「道徳リミッター」が効くと、アッサリ負けるわな。
あと道のコンディションに精通してる方。
首都高やら峠など公道で無謀運転してるDQNと同じ。

ドライビング・テクや、車の性能以前で、勝負がつくってか（ｗ

はげ

C1で珍走してるバカは銃殺

>>161
簡潔にいうと、
セルゲイ・ズロービンさん（３２）はジェントルマンだって事が
言いたい訳ですな。

>>160
バリ伝（漫画）
ちなみに２輪だが

ズロービンて「罪と罰」にそんな名前の奴いなかったっけ。悪者で。

すまん、「悪霊」のスタヴローギンとごっちゃにしてた

パトカーが追いつけないスピードで暴走したズロービンがジェントルマン？
んなわきゃねー罠

ロシアって地理上車が故障したら自分で直すしか無いときがあるから
免許取るとき１００時間以上車の整備の授業するんでしょ
もしかしたらロシアの珍走団ってかなり弄ってるんじゃないのかな〜

日本車でも輸出仕様にはリミッターが付いてないという事実

簡潔に言うと、ズロービンって人が遅かったんだよ。

中嶋は公道では怖くて飛ばせないと言っていたなぁ。
鱸農業は今でも信じられない速度で東名など走っているようだが。。。

>>172
飛ばせないの感覚が違うんだよ。
だって、あの人、岡崎に家があって、東京での仕事とかそこから日帰りで通ってたりしてたんだぜ。

れないけど東関東自動車道で先月免許取得して中古探しに行った瞬間に走り出す
即決した。 しかもスポーツカーなのに前に進まないし。大満足 ちょっとATだから操
作もカッコイイ、マジで。 NAは簡単で良い。そして見たことないから速い。力が無い
感動。個人的にはターボと比べればGTOと言われてるけど、そんなに大差はないっ
てアクセルも言ってたし、速いと思う。マジで。 そりゃちょっとは坂道とかで止まると
アホ臭くてだれも買わないでしょ。NA位で違うかもしれないけどそれは間違いない
と思う。 ただちょっと怖いね。速度にかんしてはATなのに多分ターボもNAも知らな
いけどそんなに変わったらGTOのNAには勝てないと言うわけで、NAでも十分に速
い。 個人的にタービン踏むとGTRを抜いた。ターボを乗ったらATがあるかないかで
変わらないでしょ。マジでつまりはGTRですらそれだけでも個人的にはNAです。

まあ、Ｆ１ドライバー寄りの批評をすれば、

公道じゃ、将来やら失うモノやら道徳観の無い、無謀な奴が圧倒的有利。
ぶっちゃけ「道徳リミッター」が効くと、アッサリ負けるわな。
あと道のコンディションに精通してる方。
首都高やら峠など公道で無謀運転してるDQNと同じ。

ドライビング・テクや、車の性能以前で、勝負がつくってか（ｗ

なんかグンがからまれたみてーな話だな・・・

つーか、ズロービンって人、F1ドライバーじゃないし。

∫
　∫　 　　∧＿∧＿__　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∫　　　　（・∀・　） / | ＜　漏れのほうが速いね
　 ~━⊂ へ　 ∩）/　.| 　|
　　　i'''（＿） i'''i￣,,,,,,/ |
　　　￣ （＿）||￣￣　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

ディスカバリーチャンネルみてみそ

>>179
何処でみれるの？ＣＡＴＶ？

>>133
>>161
>>175
何度も何度も必死に同じカキコうざいよ
悪いが公道の要素にびびったってんならサーキット以外のテクが未熟だったって事だ。
車の運転に慣れてない香具師がサーキットでもびびってアクセル踏めないのと同じだ。
少なくともこのＦ１ドライバーの安全マージンを超えたスピードで珍走が走っていたのは事実。
つまりＦ１ドラはスキルやテクで珍走に負けたんだな。

ハァ？

Winning is winning. Losing is losing.

勝つって言ったなら、負けて言い訳はダサすぎでしょ。
勝てそうもないなら最初から謙虚にね、謙虚に。

公道勝負にテクやスキルが関係あるのか？
車の性能だって無いに等しいと思うぞ。
違反や事故は言うに及ばず、ひき殺すのも辞さない奴が勝つだけでは？

あ！燃費のイイ車が最後には勝つってのはあるかも。


・・・極論だがね。

公道を制す奴がサーキットも制す

信号無視が公道を制す

違法無線が信号を制す

ロシアの国産車ジグリのパトカーは追いつけなかった。
１番でゴールしたのは日本車で飛ばした暴走族の方で、
独製高級車に乗ったズロービンさんは最下位だった。


激ﾜﾗﾀ
そりゃ性能的にも　日＞独＞露　だろ。
まあＦ１ドライバーならもっといい車かえっての。

日＞露＞独　の間違い

RRのポルと
4WDの日本車で雪道だったんじゃない？

>>190
いや、単にズロービンが遅かったんだよ。
ズロービンを普通のF1ドライバーと思っちゃいけない。

売られた喧嘩を勝って負けました
彼はＦ１乗ってます。車はポルシェでした。

ズロービン(負け犬)『だって日本車じゃん！』

言い訳になるか？
それがまかり通るなら
漏れは日本人として鼻が高いぞ

>>190
＞83 ：音速の名無しさん ：03/03/04 00:36 ID:nJy5UA+E
＞今のロシアって、道が凍っているんじゃない？リアエンジンのポルシェじゃ無理だよ。

＞86 ：音速の名無しさん ：03/03/04 04:28 ID:9dS3Hdkg
＞>>83
＞717 ：名無しさん＠３周年 ：03/03/02 00:29 ID:UhQYLlTk
＞超寒いところの雪道は、舗装路並みかも。新雪がなければ、スリックタイヤのチョイスも
＞可能だと、聞いた事がある。

＞723 ：名無しさん＠３周年 ：03/03/02 01:10 ID:dhOGpMXS
＞シベリアは真冬はノーマルタイヤだからな。
＞氷が溶けないから、必要無いらしい。

＞88 ：音速の名無しさん ：03/03/04 06:16 ID:lASL7q1p
＞>>86
＞マジかよ！！
＞解ける時に水分が出るから滑るのか・・・

＞90 ：音速の名無しさん ：03/03/04 14:23 ID:ktY8dD+f
＞乾いた氷は、ﾌｯ　滑らない。

＞92 ：音速の名無しさん ：03/03/04 15:20 ID:vdavTExd
＞>>88
＞そうそう。
＞特にズロービンと走り屋が争ったのは一番気温が下がる時間帯。
＞例えＲＲのポルシェでも不利という事はナッシングね。
＞新雪が積もってれば別だけど。

＞94 ：音速の名無しさん ：03/03/04 15:23 ID:kgoM1yEs
＞道路に雪自体なかったそうだがなｗ
＞たとえあっても不利じゃなかったわけか････

>>192
うむ。これは日本人として誇り思うべき事件かもしれんな。

マイク.タイソンを殴って怪我させたやつもいることだし..

マイクタイソンは正々堂々勝負したわけでもないし負けたわけでもないけどな

>>190
まあ、４ＷＤとＲＲじゃプロでも厳しいかもな。
挙動の限界がわかりやすいＦＲの方がまだマシ。
ＷＲＣのレーサーだとどうだろう？
普段ＲＲなんて乗ってないから無理か・・・。

でもバトルの時、道には雪が無かったんでしょ？
４ＷＤかＲＲかなんて不利・有利にはあんま関係ないんじゃないの？
ポルシェも４ＷＤモデルかもしんないし

まあ、Ｆ１ドライバー寄りの批評をすれば、

公道じゃ、将来やら失うモノやら道徳観の無い、無謀な奴が圧倒的有利。
ぶっちゃけ「道徳リミッター」が効くと、アッサリ負けるわな。
あと道のコンディションに精通してる方。
首都高やら峠など公道で無謀運転してるDQNと同じ。

ドライビング・テクや、車の性能以前で、勝負がつくってか（ｗ

>>199
いや、珍走も金持ちのボンボン連中、クレムリン近くでの暴走劇は世間的にかなりマズイよ。
それでも両者が対決したのはお互いのプライドをかけた負けられない戦いだったからだな。
ズロービンが本気だったのは、そのリスクの高い場所でパトカーに追いつけないスピードを出していた事からも明らか。
その負けられない勝負にＦ１ドラは負けたんだよ。
今まで足元にも及ばないと思っていた珍走が、少なくとも公道ではＦ１ドラ以上の存在である事を証明されてしまった訳だ。
Ｆ１ドライバーのテクニックは公道において役にたたないとね。

F1マシンに乗ったことあるんだからﾌｫｰﾐｭﾗ経験も長いんだろうね。
そんな安定した車で飛ばせても、正直一般車では怖くて踏めないよね。

レベルの高い車に乗り付けているから低い車じゃ恐怖心の方が
先に来るんじゃないの？「うわ、何だこれ・・・」みたいな。
で、日本車に乗っていたチンピラは、それ以上を知らない上に
日本車のﾁｭｰﾝﾄﾞ（だと思う）から、ズロビンがﾋﾞﾋﾞﾘ入るﾚﾍﾞﾙまでは
車の性能で持っていけた、あとは基地外に刃物ってﾊﾟﾀｰﾝかと思う。

>>201
そう言えば、どれかのスレで珍走共は金持ちレースの参加メンバーらしいって書き込みがあったよね。
実際、単にキチガイなだけなら２５０キロでレースなんて出来ないだろう。
このレベルのスピードを街中で本番ぶっつけで出したらまず事故るだろうしね。

この珍走共にはあったんだよ。公道を走るスキルが。

地元のスペシャリストと言うわけだな

某レーサーが言ってたよな。
「首都高では負けた事無かったが、サーキットに来たら全員自分より速くて驚いた。悔しかった」

至極当然だとおもうが（ｗ

珍が乗っていたのはTOYOTA TS-020です。

>>203
地元のスペシャリストと言ってもクレムリン周辺でレースしたのは初めてだろうけどね（ｗ
でも珍は公道の走り方を知っていた。そして、Ｆ１ドラのフォーミュラの走り方は公道には
通用しなかった。それだけだな。

>>204
プロじゃなくてもそんなにうまい人いるの？

以前、イニＤを「ランエボに勝った時点で見るの止めた」とか言ったら
そんなことないよってみんなして言われたこと有るんだけど。

プロのレーシングドライバーってそんなに嫌な仕事？
本当に金がないとマシン乗れないの？
っていうか運しだい位？

>>203
そうじゃない。
セルゲイさんが遅かっただけ。

ﾀﾞﾚｶ207を翻訳して。

>>201
ロシア人だぜ。
フォーミュラー経験ゼロだろ。

単に下手なんだよ。

>>210
？
欧州で修行してたはずだが････
経歴も見ない厨房か？

>>211
もちろん、経歴なんか見てないが。
修行って、フォーミュラールノーくらいじゃないの？

一応、幼少の頃からカートには乗ってたみたいだね

>>207
言葉が足りなかったみたい。すいません。
つまりプロは首都高キングより遙かに速かったってことです。
確かその人FJあたりでデビューしたんだけど初年度はボロクソでした。

逆に愛車をサーキットに持ち込んで計測したらプロのレーサーが
同じ車種をドライブしたのと遜色ないタイムを叩きだした人もいるみたいね

ようは慣れだな。

ここに書き込んでいるやつ（俺も含めてだが）
同じ車でもマッチにすら勝つことができるやつが少ないとは思うが。(苦笑

公道ではテクより度胸、大多数と一人ならツブしあいされたら
さすがに勝てんと思うが・・・。

まあ、負けるのは恥ずかしいことには違いないが。

マッチに「すら」ねぇ……
思い上がりも甚だしいな

あんなクソ広い道で２対１だったからといって潰しあいになるんか？
少なくともコーナーで負けたから珍走に前に出られたんだし

フォーミュラレースと無法公道レース、そりゃ求められるスキルは違うわな。
F1パイロットもそこでは１珍走に過ぎん。
勝った珍走がF1に乗れば速いのか？　そんな馬鹿な話はない。
しかし、普通の人間にはそう思えてしまう。
つまり、勝とうが負けようが、そういう勝負をしてしまったズロービンがｱﾌｫ。
殴りあったほうがまだマシだったな。

ミナルディーの新車発表会にいたのはズロービン？

http://news.www.infoseek.co.jp/Content?arn=reut_sports1_JAPAN-106650&ud9=-7&sec=sports&sv=SN&pg=article.html

まあ、Ｆ１ドライバー寄りの批評をすれば、

公道じゃ、将来やら失うモノやら道徳観の無い、無謀な奴が圧倒的有利。
ぶっちゃけ「道徳リミッター」が効くと、アッサリ負けるわな。
あと道のコンディションに精通してる方。
首都高やら峠など公道で無謀運転してるDQNと同じ。

ドライビング・テクや、車の性能以前で、勝負がつくってか（ｗ

Ｆ1ドライバーが公道だと遅いってのなら
俺でもモナコＧＰで勝てるな

ガタガタうるせーな、素人ども。
俺のマシンはリアの車高が5mm高すぎた上にフロントのバネレートが
合ってなかったからドライバビリティに問題があったし、後半はタイヤ
がタレてきて突然グリップしなくなっちゃったんだよ。
完璧なマシンだったらあんなクズに負けるかよ。

←珍　←ﾊﾟﾄｶｰ　←F1
パトカーの走行妨害でした

まだやってんのかよ
少し考えりゃわかるだろ

Ｆ１＝資本主義の象徴
ロシア社会主義化のためのヤラセだよ

これって珍走団の車ﾗﾝｴﾎﾞらしいですね

麻雀プロが初心者に国士無双ツモられたようなもんだ。

>>223
モナコにはマンホールとかバンプは無いし、Ｆ１マシンは安定志向で
慣れれば極めてイージードライブだそうじゃないか。

今回の話は公道で市販車（箱車）に乗ったＦ１ドライバーが遅いって話だろ。

>>229
じゃあチミは慣れれば楽勝なんだねw

つか、俺が言いたいのは
コンクリートウォールに挟まれた狭い道路を時速何百�`でレースする奴らが
市販車乗った途端、運転下手糞になるとはどうしても思えないんだが

F1ドライバーっていってもミナルディがスポンサーの金目当てで契約したテストドライバーだろ？
ミナルディなんて金無いんだから金が入ってくると思ったら誰とでも契約するよ。
実際、ユーン様という神をF1デビューさせたチームだからな。
F1を運転した事があるかどうかも判らないズロービンを
F1ドライバー代表として語ってる香具師がいるのはいかがなものか。

>>230
ズロービンがモナコ走ったら、1周5分かかります。

結論

ズロービンはＦ１ドライバーだし上手い。
しかし、それ以上にロシアの珍が上手かった。

公道勝負ならラリードライバーが一番早いのでは？

>>217
マッチをバカにしちゃいかんよ。
ル・マンに「出場」出来ているし、
「完走」までしているんだよ。しかも総合8位。

少なくても日本でこれだけの実績残せるドライバーは一握り。
たとえ日産の全面バックアップがあってもだ。
あの寺田陽次郎さんでさえ、数年前書類選考で「実績不足」を理由に落とされた位だから。。。
ミスタール・マンが「実績不足」ですよ旦那。

＞コンクリートウォールに挟まれた狭い道路を時速何百�`でレースする奴らが
＞市販車乗った途端、運転下手糞になるとはどうしても思えないんだが

速度が出てるだけで普通の車や公道とは全く違う乗り物に成り下がっていると言う事だろ＞Ｆ１
スピードの話だけならモーターボートやバイクみたいなＭＳもあるが、普通、車のスキルとは切り離して考えるだろ？

つまりＦ１ドライバーは車の運転技術がヘタレだって事だな

>>236
燃料としてはちと弱いですね。

もしかしたら、フルチューンのGT-Rかなんかのクルマ対どノーマルのポルシェで
対決したんじゃねぇの？で、その暴走族は日本の湾岸で特訓したかも？(あくま
でも勝手な想像です)

>>236
モーターボートやバイク？Ｆ１マシンがそれくらい車とはかけ離れていると言いたいの？

57 ：当たり前のことだけど ：03/03/07 17:20 ID:T3mV/is2
黒人だと、スポンサーがつきにくい。
しかも、黒人はモータースポーツにあまり興味がない。
その為、アフリカのスポンサーも興味をしめさない。
優秀な選手は他のスポーツに流出する。
日本人がＦ１に乗れたのは、日本企業が経済的に大きな力を持っていたから。
日本経済が傾いた結果、これからは日本人がＦ１に乗る機会も大幅に減る。
Ｆ１は所詮、白人の金持ちも道楽でしかない。しかし、僕はそれを否定しない。
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1046447891/l50

Ｆ１板からの転載だけど、元々Ｆ１は才能でやるスポーツじゃ無いって事だね。
フォーミュラは他のメジャースポーツは元より、同じ他モータースポーツに比べても凄く
底辺の裾野が狭い（様々な人間の才能を試す機会がない）から走り屋に
もっと凄い才能の香具師が居ても不思議ではない。

フォーミュラとハコ、それぞれのテクに共通点は少なくはないが
全く違う乗り物であることは確か。
この珍走にちゃんとしたテクがあったのなら、F1ドライバーとはいえ
アドバンテージはそんなに大きくはなかろう。
某ドリ金あたりが筑波１分５秒の車で、シューマッハなら１分０秒で走るか？
答えは否。１秒も違わんか、ヘタすりゃ１秒くらい遅いかもしれん。

ドリ金よりはマッチが速いかも

フェラーリに乗ったシューマッハ様とミナルディに乗った神のユーン様。
この２人にしたってサーキットタイムが天と地程違うわけじゃない。
これはＦ１マシンとドライバーの差が素人が思っている程は無い事を示しているわけだが、
現場にとっては大きな違いなわけだ。
この僅かな性能差と才能の差を競っているのがＦ１。

セナもスピード違反で捕まったとき
「漏れを誰だと思ってる？このスピードでも藻前等より安全だYO」
と言ったらしいが・・・

Ｆ１ドライバーも所詮は珍走と同じ類のＤＱＮ

スーパーライセンスってのは金で買えるものなのか・・・
俺も買おうかなw

だれかロシアから２ｃｈ見てる奴、車種を書き込んでください。

お願いします。

>>238
それでも、ズロービンじゃなかったら負けてないだろ。

このスレの何人かは必死で「漏れはズロービンよりもきっと速いんだ！」ってアピールしてるように見えるなｗ

>>248
マジで言っているのでつか？
Ｆ１ヲタって････

サーキット走る人間は格が違うとの発言をしたズロービン。
公道ならＦ１ドラはヘタクソだと発言した珍走。
信じるものを証明する為に双方はバトルへと発展。

そして････
公道ではフォーミュラレーサーがヘタクソだと言う事を証明した珍走と、
格の違いを見せるはずが逆に格の違いを見せつけられたＦ１ドライバー。

何か笑えるｗ

ダニエルのプジョー406だったら負けなかったのにな

Ｆ１レーサーよりＷＲＣラリーストの方が偉いって事だな

>253
とーぜん。
（５５５ＷＲＸまんせ〜

このスレでワーウィックの話をしても無駄だろうな

>>240

ばかっつら。

かつてラリーにでていたあのトヨタの70スープララリーはいまは南アフリカの
人気ドライバーのレースで常勝マシンとして活躍しているぞ。

ラリーカーも中古の需要は有る。
また、ブラック系の人もモータースポーツはずいぶんと認知度が高いし。
ま、プライベーターとそれほどかわらんが、(メカニックも総てそのひとがする)
それでもやってる人はいる。よく調べろタコ。つーかF1板に帰れ

>>256
それ、240へのレス？
つながらないんだけど。

>>257

黒人というのはモータースポーツに興味が無い、疎いという偏見馬鹿に対するレス。

>>258
なるほど。

まあ、Ｆ１ドライバー寄りの批評をすれば、

公道じゃ、将来やら失うモノやら道徳観の無い、無謀な奴が圧倒的有利。
ぶっちゃけ「道徳リミッター」が効くと、アッサリ負けるわな。
あと道のコンディションに精通してる方。
首都高やら峠など公道で無謀運転してるDQNと同じ。

ドライビング・テクや、車の性能以前で、勝負がつくってか（ｗ

>>260
なるほど。クルマではなく、精神面で勝負がつくってことか？

プロレーサーなら、どこで、どういった状況で、これは危険・・
と判断する面で、DQNより優れているだろうからね。

ようはプロの走りは安全第一であって、無謀運転はしない。DQNは無謀
なだけだったんだろ。　　けど、そのレーサー、DQNにはムカツイただろうな。

>>262
喧嘩を買った時点で、このレーサーもアホだろ。
しかも負けて。

まあ、アレだ。
Ｆ１は公道での危険を察知する能力が弱いから負けたんだよね。

つまり腕がない。車で珍走より有利でも負ける。
少なくとも公道のＦ１ドライバーはヘタクソだって事だね。

>>235

激オソレスですまんが

マッチを馬鹿にしてはいないぞ。つーか、誉めてる。
おれでは勝てないだろうしﾅ。

むしろ、マッチを馬鹿にするやつをばかにしてるのだが。