なぜスバルは耐久性が低いのか？修理2回目

連れが、Ｈ１１年式ＢＧ−５何だけど、走行中にＳＲＳが、突然作動して、
右眼を失明寸前の事故が起きた。
事の始まりは、2ヶ月ほど前、ＳＲＳのエラー表示（チェクランプ）が点灯
岐○スバルか名○屋スバルのどちらかのサービス工場で、点検入庫したのに、
サービスマンは、原因不明ですけど、≪そのまま乗られても大丈夫デスヨ≫
との言葉を信じて、使用をつづけたら、連休前に事故が発生！
メーカーは、新型発表を控えていた為に、≪事を穏便にして欲しいと≫、
保険屋に伝えてくる始末で、見舞いにもこない？
しかも、ＳＲＳの誤作動が、造ったメーカーさえ、≪原因不明です？≫
との事！
スバルに送って、原因究明をしているのだが、もうすぐ１ヶ月たつのに、
未だに、答えが出ない。
ひょっとして、≪メーカーのリコール隠し≫だったのか、そうだとしたら、
レガシィーだけでなく、フォレスタ―・インプレッサも同じステアりングだから、
ＳＲＳも一緒のはずだから、スバルの車が走っていたら、身内や知り合いが、
乗っていたら点検した方が、いや乗るのを控えた方がよいかも？

目に何かがあたったの？どうして？

いろんなところにコピペされてるネタ。

結局どこで起きたのかも
告発も告訴もしてないことがバレてネタ発覚。

そうなんだ。ダッシュボードの上に物置いてないと失明しないもんね。

>>519
ＳＲＳが誤動作して急に膨らんだ結果、ステアリングのカバーやＳＲＳそのものが顔面に直撃したんだよ。

誰が？？
どこで？
賠償請求、または告訴すれば？

それとカバーってどういうふうに開くか知ってる？

ﾄﾞｰﾄﾞｰ以来の大掛かりネタのﾖｶﾝ そこまでしなきゃならんとはよっぽど悔しいんだな