*** ハイオクガソリン銘柄比較検討スレ ***

ハイオクガソリンに限ります。

貧乏人向け姉妹スレ
*** レギュラーガソリン銘柄比較検討スレ ***
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1045188281

2

>>1氏ね

6

シェルピューラの洗浄力ってガイアックスを超えるのれすか？

害悪楠ってハイオクを越えるのれすか？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/02/15 19:49 ID:5FhxGBb8
＜natti＞なっち＜/natti＞

ってやると（ ● ´ ー ｀ ● ）になるよ
やってごらん

＜natti＞なっち＜/natti＞

>>8
アフォ…名前に●は普通は出ないから。★も出ないだろ？

＜natti＞なっち＜/natti＞

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!

●板に（・Ａ・）ｶｴﾚ!!

>>5
シェルピューラは直墳エンジンには不安。
ＨＰでは大丈夫って書いてあるけど、逆にそれがまた不安・・・。

我々は1が何故このようなスレッドを立てたのかという疑問を解決する
ため、1の故郷である群馬県に向かった。
「まだ日本にこんなところがあったのか…」思わず口に出てしまった
言葉を同行した上司に失礼だと咎められた。
小人が住むような小さな家、ツギハギだらけの服を着る農夫たち、
そして彼らは余所者で身なりのいい我々を監視する様に見詰めている。
高度成長だの、神武景気だの、オリンピックだので浮かれていた我々は
改めて農村の現状を噛み締めていた。ボロ屑のような家に居たのは
老いた母親一人。我々を見るなり全てを悟ったのか、涙ながらに
「息子が申し訳ありません」と我々に何度も土下座して詫びた。
我々はこの時初めて1を許そうと思った。
誰が悪い 訳ではない、農村の貧しさが全て悪かったのだ。
我々は1の母親から貰った干し柿を手に、
打ちひしがれながら東京へと帰路についた。

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1032347605
◆車天国、それは・・・・群馬県◆

群馬県って車海苔にはいいところだべ

昨日、近所のガソリンスタンド行ったんです。ガススタ。
そしたらなんか車がめちゃくちゃいっぱいで入れないんです。
で、よく見たらなんか看板とか立てられてて、レギュラー８５円、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、レギュラー８５円如きで普段来てないガススタに来てんじゃねーよ、ボケが。
８５円だよ、８５円。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人でガススタ寄って、これからドライブですか？おめでてーな。
よーしパパ満タン入れちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、リッター／３円割引券やるからその場所空けろと。
ガススタってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
自分の前の給油機から出ようとしてる車といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
クラクション鳴らすか鳴らされるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。順路間違えた奴は、すっこんでろ。
で、やっと入れたかと思ったら、隣の奴が、ハイオク満タンで、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、ハイオク満タンなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、ハイオク満タンで、だ。
お前は本当にハイオクを満タン入れたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、ハイオク満タンって言いたいだけちゃうんかと。
ガススタ通の俺から言わせてもらえば今、ガススタ通の間での最新流行はやっぱり、
軽油、これだね。
軽油満タン、ポリタンクにも。これが通の頼み方。
軽油ってのは安いのでガソリンが多めに入る。そん代わり燃費が低め。これ。
で、それにポリタンクにもおおよそ１０リットル。これ最強。
しかしこれを頼むと次から環境保護団体にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
自然を愛する人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、自動コイン洗車機でも使ってなさいってこった。

近所の心も満タンにコ◎モのセルフでの廃屋じゃなく、synergy廃屋にしたら1割燃費が伸びた。
偶然かなぁ。

最低でも３回の検証は必要と思われ

レギュラーと違ってハイオクは各社違いをだしてるから、
逆に各社のハイオクを混ぜまくると車に悪いんじゃないの！？

sage

test

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/02/18 10:52 ID:ifIMW/M/
sage


22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/02/18 10:58 ID:ifIMW/M/
test

キグナスってどこのハイオク入れてるのかな？

大まかに分けて、環境重視とエンジン保護機能重視に分けられるように思ふ

>>20
ｶﾞ━━Σ(ﾟДﾟ;)━━ﾝ!!!

新日本石油のビィーゴのCMやりまくってるけどホントにイイのかな？

↑

ストークサンダーエースってどうよ？

さぁ・・・

シェルピューラどうれすか？

絵根雄はいいのだろうか、どうですか？

エネオス「ヴィーゴ」、出光「スーパーゼアス」、昭和シェル「ピューラ」
コスモ「スーパーマグナム」、JOMO「GP1プラス」、キグナス「α100」
モービル＆エッソ＆ゼネラル「シナジーF-1」、ストーク「サンダーエース」
太陽「スーパーコロナ」、三井「プラズマNEXT」

これであってるか？みんな何入れてるんだ？

個人的には
　ヴィーゴ＞ＧＰ１＞ピューラ＞＞＞＞＞スーパーゼアス
かな？
ヴィーゴが一番スムーズで力強い感じがするので好き。
エステル入ってるからと言う訳では無いと思うけど。

>>31
ｽｹﾞｰ

世界1000社番付--第1位はエクソンモービル

http://210.5.4.91/gate/big5/biztech.nikkeibp.co.jp/wcs/leaf/CID/onair/biztech/biz/224128

>34
http://biztech.nikkeibp.co.jp/wcs/leaf/CID/onair/biztech/biz/224128

三井と太陽のスタンドなんてめったに見ないな。
今度見つけたら入れてみよう。

↑

ハイオクでも
元売が製品融通してる場合多いからね

あのね〜、その店の看板のガソリンが入ってるとは限らないんだよ
同じ会社で複数の看板持ってる所は、違うの入るし
店に入ってるタンクローリー見てみなよ、コスモにジョモのローリー止まってたり
シェルとジョモは基地一緒だったりするからシェルのローリーの中身はジョモだったり

>>38-39
玉融通ね。もう業界じゃ常識だね。元の銘柄なんて闇の中。
それより回転のいいスタンドでフレッシュなガソリンつぐ方が確実。

西東京市〜小平市の新青梅街道下り線でのガソリン鮮度情報あったらキボンヌ!!

>>39
それはレギュラーの話だろ

オタフクが一番美味しいです。

オイラは銘柄選びが面倒くさいのでハイオクにSTP赤ビンをいつも添加して使ってるよ。

42>ハイオクもだよ　色が違うから一目瞭然

元売の提携↓
http://www.google.com/search?q=%E5%85%83%E5%A3%B2%E3%80%80%E6%8F%90%E6%90%BA&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=ja&lr=

原油が同じでも添加剤で差別化してると思うが・・・

>>47
差別化しても客が認知してくれなきゃどうしょうもない

分かる人は臭いで分かるらしいよ

シェルピューラたまにしてればノッキング知らずで３０万キロくらい逝くのですか？

>>49
シェルのが一番甘い匂いがする。

すげーなおい

プロ職人か？

まともな意見いまだなっしんぐ

つまんない

シェルピューラ入れとけば燃料ラインの掃除いらないのかい？

ハイオクの方が匂うのは確かですね。
うちの場合、エネオスなんですがレギュラーだとそんな気にならないんですが、
ハイオクにすると結構ハナに来る臭いになります。

以前ＢＳのテストドライバーに聞いたことがあって当時（６年前）は
エッソ＞モービル＞ＣＯＳＭＯ＞ＪＯＭＯ＞＞＞出光
スーパーゼアスはベンゼン抑えてるからパワーが出ないと聞きました。
環境には良いんでしょうけど。
自分の感覚的にも、どの銘柄が良いのか分かりませんでした。

私が勤めた会社はエッソとモービルをやってましたが、当時はちゃんと
別々のローリーで入れてました。
レギュラーは全く同じものと聞いてましたがハイオクは添加剤で差別化
してるとのことでした。

個人的にはノッキングがおこらなきゃどれでも良いんじゃない！？
って気がします。

でも各メーカーで同じ条件で燃費、出力、排ガスなど比較出来たら
面白そうですね。

>>56
自己補足。
燃焼前のガソリンの状態ではなく、マフラーから出てくる排気のことです。

JAのハイオクは何て言うの？
キングハーベスト？

>>57
自己レスです。
さっき走ってて看板が目に入って思い出したのが
ゼネラルが一番良いって言ってました。

まぁそれでも違いは分かりませんでしたけど。

で、良いってのは何が良いの？
燃費？加速？廃ガス？お財布？

燃料ラインが綺麗になること

>>61さん
パワーが出るって言ってました。
燃料ラインが綺麗になるってのは聞いたこと無いですね。
その前に汚れるところ？
実際「エンジン洗浄剤」なんて歌い文句の入れ続けてましたが
エンジンバラシたらまぁ真っ黒。（笑）
他のと比較したわけじゃないから何とも言えませんが、銘柄よりも
まめにバルブの擦り合わせとタペット調整した方がよっぽど良いって
のが私の見解です。

ピューラキャンペーンやるってチラシもらったけど、
何やるの？
東海だけ？

あげ。

コストを徹底的に抑えているだけの東燃ゼネラル系の燃料は信じられないなぁ。
廃屋ゆうてもレギュラーとオクタン価ほとんど変わらないんじゃないの？
漏れならオクタン価が高いＥＮＥＯＳかシェルやね。添加剤もまともそうだし。
軽質原油主体の出光も品質は可と思う。

シェルピューラって関西でも売り始めてるね。
でたばっかだから信用できるかも。
洗浄力が従来の４倍、というのは結構いいセールスの仕方だな。

直糞でも大丈夫ってサイトで書いてあるな

>>68
給油口と肛門をぴったりフィットさせて行ってもだいじゃうぶなのですか？

>>69
ﾂﾏﾝﾈｰ

給油所によってはハイオク＝レギュラーじゃないかと思うことがある。

>>71
実際そういう事件があったワケだが



不安だよなー

ハイオクも銘柄によってオクタン価等々が違うからねぇ。
あるメーカーのレギュラーの方がいいんじゃねぇか？・・・って場合も。

軽油入れられるよりはマシと思うしかないべ。

ハイオクいれる時は一応各社のサイトに登録された販売店かどうか確認する漏れ

>>72
細菌の車はのっくせんさーなんぞが付いてんから、
ニブイ奴は気が付かん鴨。
そこいくと、おいらのはレギュラーだと、キンコラカンコラ
っとわかり易くてええー。

心配ならトルエンでも混ぜろ。

心配ならトルシエでも (略

都内で給油したら、廃屋リッター１３５円だった・・・。
ちょっとは高いだろうと思ってたけど、こんなに高いとは。
コスモ。

車買ったときに「ハイオク仕様」って言われたからずーっとハイオクなんですが
そもそもハイオク仕様車にレギュラー入れたらまずいんですか？
メリットデメリットがよくわかんない。なんとなく…だったら安いレギュラーに
変えようかなァ
　
　

↑そのぶん燃費悪化するから結局損。
廃屋ならエンジン綺麗になるよ。

>>80
あくまで経験上のことなんだが、レギュラー仕様にハイオク入れても
よく分からんけど、ハイオク仕様にレギュラー入れると燃費が落ちるぞ

　こんなに値上がりすると考えるよね、ハイオクｗ
　しかし、値段以外で比較したことなかったな、今まで
　

丸紅エネルギーってどうなんでつか・・・
安かったからハイオク入れますた

>>80
出力の大きいエンジンの場合、レギュラーだとノッキングを起こしてしまうので
オクタン価の高いハイオク仕様となります。
ハイオク仕様にレギュラーや粗悪なガソリンを入れるとノッキングを起こして
エンジンを壊さない様にＥＣＵ側でセーフティが働きます。
アイドルアップしたり燃料マップを切り替えたり点火時期を遅延させて
パワーが出なく燃費も落ちます。

多分良いことないと思いますよ。

昨年からずっとエネオス(たぶんヴィーゴ)を入れてたけど、
シェルでリッター2円引きキャンペーンやっているので
モノは試しにピューラいれてみました。

エンジンかけるとき、エネオスのときは音を聞いて
3回セルを回せばかかったけど、シェルにしたら4回必要になりました。
しかし、特に運転方法を変えずに燃費がリッターあたり1km良くなりました。
キャンペーンが今月いっぱいなので4月になったらエネオスに戻して、
始動性と燃費に再現性があるかどうか調べてみます。(気温に左右されそうだけどね...)

シェルのは燃費よりも洗浄力を売り物にしてるが・・・。
漏れは将来のノッキング防止で１０回に１回シェルのハイオク入れてる。

結局、洗浄力を考えればレギュラー車もたまにハイオク！？

「結局」＝「あ゛〜ｵﾚﾊﾞｶだからむずかしいこと考えられないよ」

ＶＧだけどレギュラーを入れても燃費は変わらんような。
パワーの落ち込みを体感できるような場面には出くわしてない。

>>90
最近の車は勘ピュータが勝手にノッキングを防止しますです。

廃屋仕様車にレギュラー入れると、エンジンが焼きつく恐れがあるって聞いたことあるんだけど
実際どうなの？

>>92
記憶が定かじゃないですが昭和62年度あたり以降の車には壊れないように
保護機構の取り付けが義務付けられたとかオートメカニックかカーセンサーの
特集どっちかで読んだ気がします。知ってる方のレス求む！

>>92
セロ･グロの３１にレギュラー入れると逝きます。
だってノックセンサーついて無いんだもん。

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