1 :
あう使い:
インテグラタイプR=CB400SF HYPER VTEC
だな
2
3 :
(゚ε゚)プー ◆za7qEFglRs :03/02/14 20:43 ID:Rj7GbZtE
そうなのか。シランカター
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/14 20:43 ID:+Uxl8RhL
とまらない下痢便
5 :
爆猫:03/02/14 20:46 ID:50agBT0h
この物語は
おぼうちゃまの
華麗にて波乱なる
日々のドラマである
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/14 20:49 ID:cz6cymTr
(´・∀・`)ノあう使いハケーン
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/14 21:18 ID:MLNtaQkv
個人的には89'NSR250R=インプレッサSTi-RA.Ver3と思う。
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/14 21:41 ID:+MUElyFB
チョイノリのATの2ps乗ってる。先月免許取得してバイク屋探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして遅い。アクセルを捻っても音だけで全然進まない、マジで。ちょっと
感動。しかもバイクなのに距離計も燃料系も無いので操作が簡単で良い。2psは力が無いと言わ
れてるけど個人的にも全然足りないと思う。GSX-R1300隼の174psと比べればそりゃ坂は登れないかもし
れないけど、担げば問題無いって2ちゃんねらーも言ってたし、確かにそうすれば問題無いと思う。
ただ坂道とかでDQNトラックが来るとちょっと怖いね。フルスロットルなのに後ろに下がってくし。
速度にかんしては多分2psも174psも変わらないでしょ。隼乗ったことないから
知らないけどチョイノリと遠乗りでそんなに変わったらアホ臭くてだれも2psな
んて買わないでしょ。個人的には2psでも十分に遅い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で20キロ位でマジでBMW製自転車を
抜いた。つまりはBMWですらチョイノリ2psには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
9 :
↑:03/02/14 21:50 ID:mkeqVn0n
チョット無理のあるコピペデツネ(w
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/14 21:55 ID:bu0laFop
車とバイクの加速は比較が難しいだろ。
>>1はインテRとCB400SFが同等としているわけだが、
0〜100 CB
100〜120 互角
120から上 インテR
でOK?
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/15 01:45 ID:ChnUmlpp
妥当なセンですな
ジュース飲んでるのにフル加速する漏れのダチ、氏ねや。
ちなみにコイツは漏れがジュース取ろうとすると加速して
口付けたとこでまた加速するバカタレだ。
いくら内装剥いでるからって、あんまり無茶するなや。。。
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/15 02:17 ID:TW67Juld
NSR250社外チャンバー付き=FD265馬力が後で並ぶ
TZR250R+SP忠男、もしくはOXレーシングで280PS軍団はブッチ。
しかし、タービン交換の車には勝てませぬ。悔しいね、あれは。
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
>>12,13
それ、友達じゃねーじゃん(w
まぁ2スト250は、280ps軍団いつでも来いやってカンジだ罠。