全幅１８００ｍｍ以上の車に乗るヤツはお馬鹿さん

邪魔だっつの！！

広すぎて運転しにくいっつーの！！

2 ゲット　ずざー

ぴったりはダメか？

同意しちゃおっかなー。

あっ

>>1
DELICAよりはマシ

お馬鹿さんなボクは大型ダンプの運転手です。

>>1
ごめんなさい

運転してもらえ！！っていうか自分で運転すんなっつーの！！

>>1が一番お馬鹿さん。

父ちゃんのベンチュ、借りたら大きすぎて壁にコスったつーの！

俺は悪くないつーの！！

-諸元、性能-
乗員 ： 3人
全備重量 ： 約50t
全長 ： 約9.80m
全幅 ： 約3.40m(スカート付)
全高 ： 約2.30m(標準姿勢)
登坂能力 ： tanθ約60％
旋回性能 ： 超信地
最高速度 ： 約70km/h
エンジン ： 水冷2サイクル10気筒
ディーゼル機関
1,500PS/2,400rpm
武装
　120mm滑腔砲・・・・・・・・・・・・1
　12.7mm重機関銃M2・・・・・・・・・1
　74式車載7.62mm機関銃・・・・・・・1

全幅1700mm以上の車に乗るヤツは小馬鹿さん

>>12
胴囲。
でもこのスレは糞だな。

標準車両本体価格 325.3万円
駆動方式 FR
車名・型式 E-JZX90-BTPVZ
トランスミッション 電子制御式2ウェイOD付4速オートマチック(ロックアップ付)

全長 ｘ 全幅 ｘ 全高 4750 ｘ 1750 ｘ 1390 mm
室内長 ｘ 室内幅 ｘ 室内高 1990 ｘ 1475 ｘ 1155 mm
ホイールベース 2730 mm
トレッド(前) 1485 mm
トレッド(後) 1490 mm
最低地上高 155 mm
車両重量 1460 kg
乗車定員 5 名
ドア数 4 枚
　
種類 水冷直列6気筒DOHC24バルブツインターボ
付加情報 縦置
LEV なし
型式 1JZ-GTE
ターボ ツインターボ
総排気量 2491 cc
圧縮比 8.5
内径(ボア) 86.0 mm
行程(ストローク) 71.5 mm
燃料噴射装置 EFI(電子制御式燃料噴射装置)

最高出力 280 ps (205.94 kw) / 6200 rpm
最大トルク 37.0 kg・m (362.85 N・m) / 4800 rpm
パワーウェイトレシオ 5.21 kg/ps
燃料消費率(10/15モード走行) 8.2 km/L
最小回転半径 5.1 m

>>11
90式？

http://www.hinoki.sakura.ne.jp/~tigene/tigene/cg/cg013.html

なんか胸に刺さった

胴回り80mm以上のﾔｼはｵﾃﾞﾌﾞさん

てか、狭い道で左いっぱいに寄れるテクが無いやつが乗るケースが多いからなぁ。
それさえクリアできれば、馬鹿とも呼ばれずにも済むだろう。
しかし、他人の車にケチをつけちゃいかんな。

>>17
80mm？何かの間違いじゃないですか？

>>17
胴回り8cmってなによ

>>15
せいかい

そーす：http://www.jda.go.jp/jgsdf/info/so9.html　（防衛庁）

>>12
幅だけ1700mm要っちゃってるなんちゃって３ナンバーは中馬鹿さん？
>>18
軽同士でしかすれ違えない所でセルシオとか・・・（鬱
俺が下がるしか無いじゃねーか！！

正直２mくらいの車に乗ってるヤツは尊敬できる
とても俺には運転できん、こすりまくりだろうなぁ

>>23
幅がデカくでも、見切りがよければ大丈夫。
切り返しの回数は増えるが。

幅広のクルマは憎くはないが
駐車スペースに納まりきらなくて、2台分使ってたり
狭い路地へ近道してすれ違いも出来なかったり…

車幅感覚のない香具師は幅広車に乗るな、迷惑だ。

俺のは全幅102センチ

日本車（現行）で全幅1800mm以上の車

・1800mmちょうど ： アリスト、オデッセイ、エルグランド
・1801〜1810mm ： NSX、アルファード ※、ウィンダム
・1811〜1820mm ： MPV ※、スカイライン、ハリアー、フェアレディZ、プロナード、レジェンド
・1821〜1830mm ： MPV ※、アルファード ※、クルーガーV、セルシオ、ソアラ、トリビュート
・1831〜1840mm ： 該当なし
・1841〜1850mm ： シーマ
・1851〜1870mm ： 該当なし
・1871〜1880mm ： ハイラックスサーフ、ランドクルーザープラド
・1881〜1890mm ： センチュリー
・1891〜1900mm ： パジェロ
・1901〜1920mm ： 該当なし
・1921〜1930mm ： サファリ
・1931〜1940mm ： ラグレイト、ランドクルーザー100
　※グレードにより異なる

「キング オブ お馬鹿さん」は
　1940mmの ”ランドクルーザー100” にｹﾃｰｲ!!

ちなみに
　「キング オブ お馬鹿さん＠全長」は 5270mmの ”センチュリー”
　「キング オブ お馬鹿さん＠車両重量」は 2550kgの ”ランドクルーザー100”

外車バージョン
　「キング オブ お馬鹿さん」は 2060mmの ”スタークラフトG-Van”
　「キング オブ お馬鹿さん＠全長」は 6165mmの ”マイバッハ62”
　「キング オブ お馬鹿さん＠車両重量」は 2855kgの ”マイバッハ62”

●上記の結果はYahoo自動車より

>>27
カローラセダンを基準に考えて、
全長30センチ大きくてもクラウンくらいだが
全幅で30センチ違うと国産最大クラス…

自動車の寸法って微妙だな。

>24
見切りがいい、ハンドルの切れ角が大きくしました、は
幅広車開発者の免罪符になってる。
すれ違いでは関係ないんだけどね。
物理的にデカいものはデカい。
>22
偽りのコンパクトカー、ベンツAクラス

大は小を兼ねないのがクルマ

それより全校3.8メートルぎりぎりまで高い幌つけてる
軽トラの方がお馬鹿さんでしょ。
風が吹いて倒れそうだっつーの。

>>27
なんとセンチュリーに乗ってる皇族はお馬鹿さん！？

政治家もだね。大きな会社のえらい人とかも。

そのランクル100に乗ってました。多少、幅広ですが、そんなに
気にならなかったです。率先して譲ってたし、まわりにも極力
迷惑かけてないつもりです。

>>1
お前が運転出来ないだけだろ（w
幅広すぎて車幅感覚がつかめないんだろ。
Kカーにでも乗っとけよ。

http://www.geocities.co.jp/Athlete-Samos/6295/bob1.swf

>>36
ﾜﾛﾀ

>>34
回りに気を使っているのは立派ですが、
個人的には、狭い道でランクルと出くわすと、
オイオイ勘弁してくれよう、という感じです。

一番迷惑なのは、寄らない、譲らない、スピード落とさない
ヤツ。

あぼーん

ｳｴｽﾄがそれくらいあったら怖いな

うお、サップ出てきた（爆

いち〜〜〜〜〜〜〜〜〜！！！！くってやるうわはははは

普通はそんなに練習しなくても自分の身長くらいまでの車幅なら乗れるらしいよ

自分の手を振り回して壁にぶつける香具師はいないだろ。

ということは、まず>>1は身長を伸ばす努力をすべき。だな｡

私の車は2000mm→大馬鹿さんですか
ちなみに後輩は2200mmでつ→ウルトラ馬鹿ですね
それとも大男なのでしょうか

とりあえず幹線道路だけ走っとけってことで。
渋滞回避で生活道路に入られると邪魔だよな。しかも住民でさえ軽しか買ってないような
所に平気で入ってくるし、対向車が来ても下がらない。オマエの方が交差点に明らかに近い
だろーが！

（究極のキングオブお馬鹿さん＠全幅）ジャガーＸＪ２２０　２２２０mm

５ナンバーの車は確かに運転しやすい。
車庫入れとか、狭い道を走ると全幅が17000mmを
超えると運転しにくいよね？
駐車場のこと考えると５ナンバーで高さも1500mm以内の車は使い勝手がいい
最近５ナンバーの４ドアセダンが減り選択肢が無くて困ってる人が多いのでは？
昔はクラウンもセドリックも５ナンバーサイズだったので運転しやすかったのに！
アリオン、プロボックス、ブルーバードシルフィ、アベニールよりサイズがでかいのは勘弁。

>>48
17000mmって、、、巡洋艦ですか？

17000mmって…

俺20mmセーフ
これでおいらもお利口さん

>>48ﾀｿ
ゼロが1つ多いよ（小声

最近の5ナンバーのミニバンは5ナンバー枠に収めるために
全幅1695mmあたりで押さえているんだな･･

車幅ぐらいでぐだぐだ言うなよ

というか歩行者の迷惑など考えないでつくった車だな

道路に人が歩いてないような田舎道ならいいけど、路地じゃ大迷惑だよ

>>1
俺のウィンダム(ＶＣＶ１０・前期)は全幅１７８０ｍｍなので２０ｍｍセーフ。
型遅れのＦＦ３ナンバーセダンは今安い。

売ってないけど
http://event.yahoo.co.jp/docs/event/motorshow2001/concept/dom/66.html

1800mm以上幅のあるトラックに明日乗ります。
邪魔してごめんなさい。

究極はジャガーＸＪ２２０だろうな。
全幅2220MM

仕事なら仕方ない。

俺もいろいろ発送してもらってるからトラックには譲るよ。

>>58
ガイシュツでし。
ちなみに全長4930mmでし。

マジェスタだと初代140系（全幅1800mm）に乗ってるのはお馬鹿さんということになるな。
２代目150、３代目170は全幅1795mmなのでセーフ（ｗ

全幅1800m以上の車に乗る>>1は紙！

クラウン海苔はお馬鹿さんじゃないということになるな。

キューブ
1610mm

全幅1800あってもドアミラーが上の方についていて乗用車とすれ違う時には
ジャマにならない。ってのはダメ？

観光バス・・・大体2.5Ｍ

＜90式戦車＞

全長：　　　　9.755m
車体長：　　 6.70m
全幅：　　　　3.33m
全高：　　　　2.335m
全備重量：　50.2t
乗員：　　　　3名
エンジン：　　三菱10ZG32WT 2ストロークV型10気筒液冷スーパーチャージド・ディーゼル
最大出力：　1,500hp／2,400rpm
最大速度：　70km／h
航続距離：　340km
武装：　　　　44口径120mm滑腔砲Rh120×1　（32発）
　　　　　　　 12.7mm重機関銃M2×1　（600発）
　　　　　　　 74式車載7.62mm機関銃×1　（4,500発）
装甲：　　　　複合装甲

>>68
燃費、忘れてるぞ。

>>1
高い車に乗れないひがみ？

元ネタはココ↓
http://www.4x4take-off.com/index2.htm

（以下本文）
四駆横転車両放置のご説明とお詫び


2002年11月20日付静岡新聞にて既報されている「転覆四駆車両、富士山に放置　撤去に悩む御殿場市」の記事内容は、弊社社員が当該車両を横転させ放置したものであり、放置に至った事実のご説明とお詫びをここに申し上げます。


■事実関係のご説明
　 2002年1月1日、弊社社員の田代洋は自己所有の四輪駆動車にて立ち入り禁止区域内の富士山六合目付近にて同車両を滑落横転させました。
同車両の引き上げ回収を試みるも人力のみでは不可能であり、同車両を放置したまま下山しております。
その際に同車両の所有者を特定できないように、ナンバープレートを外した事実があります。
後日引き上げをするべく再度現場に行きましたが、天候不良で同日においても引き上げは出来ませんでした。
本年5月に重機による引き上げを試みるべく、地元の企業に立ち入り許可申請を含めて引き上げを依頼しておりましたが、実現に至らず現在に至っております。
11月21日に御殿場警察並びに御殿場市役所に事実関係の報告を行っており、両機関からの法的処分、引き上げ許可を待っているところであります。

ｔａｋｅ　ｏｆｆ　
ＨＰのお詫びの文書削除しやがった！！
反省してるのか？
http://www.4x4take-off.com/index.htm
http://www.joa-gr.com/

全幅が1700mmまでの車→邪魔にならないからすばらしい。
全幅が2000mmを超える車→狭いところに入って行こうとしないから、許せる。
全幅が1800mm位の中途半端なやつ→無理に入ってきてはでかい態度をとるから最悪。

このスレでは全幅が大きくなるほど馬鹿とされてますが、現実にはこうだと思う。

漏れもZ33なのでお馬鹿さん。
パルコの立駐、制限1850mmなので入ったら1815mmなのにｱﾙﾐやばかった(-_-;
純正なのにﾊの字ﾀｲﾔだからだ、日産のｳﾞｧｶ!

1750�oだからセーフ

免許取って以来　Z32→GTO→JZA80と1800mm以上の幅の車しか
乗っていないから普通の車乗るとドアの薄さが怖い

全幅2490ミリのバスに毎日乗っているが何か。

全幅1850kmですが何か？

>>76
昔のセドリック、クラウンは５ナンバーサイズだったが
横幅が１６９５ｍｍでも恐くないぞ。
タクシーは未だに５ナンバー
立体駐車場は1750mmを超えるワイドボディーの
車でいくと断られる可能性が高い。
背の高い1BOXでも断られることが多いけどね。
立体駐車場の高さ制限は1550mmの所が多い！
やっぱり高速が快適走れて車庫入れが簡単な1800cc〜2000ccの
５ナンバーセダン＆ステーションワゴンが減ってるので不便だね。

あげ

>>76
（´,_ゝ`）プッ　ビビリ野朗が

>>76
車幅とドアの厚さは関係ないと思うよ。

馬鹿ですが何か(w？

>>79
先日　名古屋の駐車場で断られました。
ベンツはダメだって。

胸囲１０００ｍｍ以上のヤツは伯母加算か？

>>85
ドラえもんと思われ

あげ

あぁ確かにオレはお馬鹿さんだ
多分、車に関係無くな。



>>1
ただ
”ウンコマン”ってアンタ
本当におりこうさんなのか？

>>1
ネオエクスデスのHPってどんくらい？

ぼくの2000×5300×1500です

全幅3.4mのトレーラーに乗ってるが何か？
って言ってくるアホな運転手いるか？？？？？

幅１８４０mmのトラックに乗ってきました。
上り坂で４０ｷﾛしか出なくてごめんなさい。

>>90
アメ車ですか？

スキー行った時、ランドクルーザー100
を運転させられた。

その時思ったよ、日本の道路はこんな狭かったかって、
もう左右ばかり意識して、後ろ見る余裕もなかったよ。

バカでつか？

デカイ車のってても運転してるぶんにはなんの問題もないんだよ
ただ狭い駐車場なんかに停めた時の降りる姿のなさけないこと｡｡｡

一番気を使うのは、フロントとリアの幅が激しく違う車。
ポルシェも昔は酷かったけど、ＭＲ車は相変わらずだな。
フロントとリアで200mmとか違うと目測狂う(w

>1 名前：ウンコマン[] 投稿日：03/02/01 22:34 ID:QH5T+WzE
>邪魔だっつの！！
>
>広すぎて運転しにくいっつーの！！


2行目から、>1は運転が下手だと解釈してよろしいですか?

このスレたてる奴は貧乏人が多い

100

来週名義変更のこの前買った観光バス（日野レインボー）は
今車検証みたら232センチだわ

前にレンジローバーあったけど、慣れれば全く問題ないよ。
すれ違う時とか駐車の時はちょいメンドイけど。ちなみに今はミニです。

>>1はやはり運転が下手なんだろう

うちの嫁でも全幅1830mmの車を乗りこなしているぞ。

4480x1976x1135の車に乗っているが何か？

日本の自家用車は軽で十分だろ？

＞104
512TRか？
＞103
おたくの嫁は何に乗っているんだ？

>>104
全幅4480×全高1976×全長1135だったら手放しで誉めようと思う。

＞１０６
１０３だが嫁はマセラティに乗ってるぞ。

飛ばしそうだな＞103たんの嫁

全幅2000ｍｍｘ全長4200ｍｍｘ全高1070ｍｍ
ドアが上に開きますが何か？

２トントラックも運転できない奴
うんこ

>>110
ランボ？

俺の愛車は全幅1840mmですけど何か？

>>１
氏ね　悔しかったらでかい車乗ってみろ

>>113
G55L？

車　種　当　て　大　会　と　な　り　ま　し　た

幅3000mmのレッカー（クレーン）に乗ってきました。
上り坂で30ｷﾛしか出なくてごめんなさい。

>>116
結構面白い。

俺の愛車は全幅1820mmですけど何か？

どうでもいい。

>>119
E320アヴァンギャルド？
神戸じゃマダムのお買い物車だ罠（ｗ
漏れってつくづくヒマ人だ･･･

>>119
Y33シーマ？

やっぱ軽

俺のは２０８０ｍｍだよ。

アコード、プリメーラが3ナンバーだからね。
1800〜2000ccクラスは5ナンバーの方が使いやすいのに残念！
1695mmは車庫入れ、狭い山岳路では使いやすいサイズ。
狭い山岳路ヤビツ峠、足柄峠を3ナンバーの車で走ると対向車とすれ違えるとき
余裕がなく緊張する。
5ナンバーのセダン新車で買うとなるとカローラ＆サニークラスクラスになっちゃうんだよね？

同じ1800mm幅でもヤビツ峠通るのと日勝峠通るのでは、だいぶ違うね。

アメリカンSUV最強！！

おれの愛車の全幅は1885mmで、エンジンは6リッターV12DOHC48バルブですが何か。

>125
全幅2000ｍｍｘ全長4200ｍｍｘ全高1070ｍｍ
の車でよく足柄峠のうどん食いに逝きますが
全然大丈夫でつ

>>128
W140-S600Lだな。

>93
インパラです

ヤビツは狭すぎ……。正直車では行きたくないよ。

>>131
(・∀・)ｲｲ!!

鵠沼の住宅地、狭いよ・・・

>>133
鵠沼に車で行ってはいけない。
ところで、地元や神奈川の人以外、くげぬま、って読めない人が多い。

>>134
俺、住んでるんだよぅ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
つーかなんで鵠沼に住んでてＥクラスとか乗ってる香具師がいるんだ？
もうかんべんしてよ。
すれ違う時、ドキドキするよ（鬱

>>135
あー、分かる分かるｗ
たまーに石上から警察へ抜けることあるけど、住宅地にいいクルマ多いし。
ﾔﾊﾟｰﾘかつての高級別荘地ですから。

鵠沼と鎌倉は、絶対にデカイ車で行ってはいけない最右翼。

>>136
そう。だから俺は全幅1695mmの５ナンバー車に乗ってるのに、前からすごいスピードで
Ｅクラスやらアメ車やらが来る。
俺が５ナンバー車乗っても、向こうさんの車のせいで狭い。
以前北海道の田舎に住んでたことがあるから、よけいにそう感じるです。

無知な質問で申し訳ないが全幅ってサイドミラーも含めて測るの？
車体の幅だと思ってたんだが・・・
ちなみに1810mmの車にのってます

＞１３８
車体だけのはずです。

>>139
ですね。

>139>140
あ、やっぱりそうなんですね
いや、運転席に座ってるとミラーも含めないと1810も
無いんじゃないかと思ったもんで・・

世間の評判が悪いクロカンに乗ってます。
幅1800ですが高さが1970なので細長く見えます。
ミラーも上の方についてるので乗用車同士だと1700もない感じです。

>>135､>>136
日本製鋼前の踏切りから鵠沼に行く踏み切りに入っていったﾌｪﾗｰﾘ見たことあるぞ。

なんか変な文章になってしまった

じゃあ俺はバカだな。
1780mmだし。

世間の評判が悪いクロカンに乗ってます。
それもアメ者、幅2100ミリの浜ーです。
細道での対向車はいやな顔します。

>>22
>幅だけ1700mm要っちゃってるなんちゃって３ナンバーは中馬鹿さん？

2500CCなのに5ナンバー車体のレガシィ250Ｔは、むしろオリコウさん？

じゃあプログレもだね。

>>146
ハマーカコイイが、下手な俺は日本じゃ乗れないな。
アメリカで広い駐車場に止まっていたハマーは格好良かった。他の車もでかいし。

ぷっ、コンプレックスでガチガチの貧乏人が集うスレですか？？　キムチ臭いので早々と失敬しますよ。

>>147
それより、3000ccのブリッツェン６の方がオリコウでは？
→http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m1045/k10451010200208/g11/s104510100110299910411400205200208.html

デカイ車ですけど何か？
デカイ車とすれ違うのが嫌なら軽にでも
乗っとけば？

いや別に・・・ﾜｼも３ナンバーの普通車だけど、まぁこういうスレはこれはこれで
面白いからカキコしただけですが何か？

>>153
あなたの事じゃ無いですよ。

>>154
そうか、失礼したな。

>>152
>デカイ車とすれ違うのが嫌なら軽にでも
>乗っとけば？
少しは周囲の車に迷惑をかけているという
自覚を持ったほうがいいよ。マジレス。

>>146さんは>>137さんとすれ違ってるね、たぶん。

>>156
よっぽど狭いところにすんでるんだな？　大阪の部落か？（激藁

(´-`).｡oO（何が激藁なんだろう…）

おまえらみたいな、ドキュンのとび職で
彼女が田舎の百姓の娘なら
S-MXのようなセンスの悪い車でも
カーセックスやらせてくれるからホテル代が浮くし
クルマの所有者にとっては利点が多いよな。（プ

漏れのような外資系づとめで
彼女がフェリスだと、セックスはシティホテルじゃないといやだと言い出すし
困ったもんだな（プ

ﾏｸﾄﾞﾅﾙﾄﾞは外資系じゃないと思うぞ。

(´-`).｡oO（なにが（プ　なんだろう…）

>>147
排気量2001CCからが3ナンバーだと思ってた・・・

文句を言う前にでかい車に乗ってみろや！

でかい車にフィルム張れば大概のやつはよける！

おまけにファイアムホーンをつけて、おどしたれ！！

典型的な不良だな。

>>158
>よっぽど狭いところにすんでるんだな？　大阪の部落か？（激藁

〜マジレス〜
東京西部の○○市です。甲州街道が片側１車線になることで有名。
他の道も○○市内に入ると道が狭くなり、バス同士の交換も大変。

退避場所もまともに無い（民家の庭先に退避、住民も諦めてるｗ）ような、
車1.5台幅の裏道を駆使出来ない人は、○○市内では「一人前」のドライバー
とは言えません。

だから「○○市の人は車幅感覚が鍛えられている」という定評だったのですが、
最近は地方から来ている学生が増え、彼らが未熟な運転技術の癖にエルグランド
のような車を買うもんだから、急速に市民の平均的運転技術のレベルが低下して
きたんですよ。

で、そういうデカイ車に乗っている人はすぐ後ろに退避場所があるのに、
「俺の車、後ろが見にくいんだよ。あんたらの車が小さいんだか下がれよ。」
「車がデカイからバック出来ないんだよ。ぶつけたら弁償してくれるのか？」
とか頓珍漢な事を言うんですよ。

デカイ車1台が10メートル後ろの退避スペースに入ればそれで解決なのに、
なんで小型車3台が50メートル近くバックして、民家の庭先に避けなきゃ
いかんのだ？

運転技術の無いヤツがデカイ車に乗る・・これは完全に社会の迷惑ですよ。

>部落か？（激藁
・共○党の市長が長年居座ったため、都からの予算で不利益な扱いを受けた。
・老人福祉に妙に力を入れている・・のは良いが、道路・下水道整備が後回しｗ

>>160
うるせーよ、アリコジャパンでノルマにﾋｲﾋｲ言ってるくせに。
SM-Xでｶｰｾｸｰｽするような女の方が得てして可愛いしな。
女なんてかわいけりゃいい。

>>168
ｺﾋﾟﾍﾟにﾏｼﾞﾚｽｷﾓｲ
逝って来ます

2022mmの車に乗ってるポックンはお馬鹿さんなんでしゅね・・・。

全幅は1695mmなんですが、全長が5085mmある車に乗ってるのは
伯母加算ですか？ちなみに全高は2070mmです。

>>166
島国根性丸出しｷﾓｲ
そんな便壷みたいなとこ住む香具師はｷﾁｶﾞｲ

オデッセイのL糊
幅１７９５ｍｍなのでぎりぎりお利口さん
以前スープラ８０乗っていたけど、車幅の間隔は難しかったな

>>172
>そんな便壷みたいなとこ住む香具師はｷﾁｶﾞｲ
マンションの連中みたいに気軽に引っ越せないのよ。
江戸時代まで遡ってもここの土地だったらしいから。
・・・第一、スレと関係ないべさ。

>>171
デリカ乗りは

ふふふ

浮上。　

>>1
じゃぁ、お前がバットかなんか持って、幅を小さくしてあげればいいじゃん。
これで君も正義の味方だよ！

>>166
日野市かｗ

>>166
日野ってＢじゃなかったっけ？ｗ

日野市民ならトラック乗っとけ

全長は４００５ミリなのに全幅は１８７５ミリあるお馬鹿さん。
http://www.multipla.jp/

多分ミラーいれたら２メートル超えるような気がする・・・。

>1
趣味でハマー乗ってますが何か

>>180
Binbou

>>182
　ムルティプラは顔がまともになっちゃったからなぁ。
　初期の「エヴァ２号機でっせ暴走しまっせ」な顔が好き。

>>185
エヴァって何？

>>186
ランサーのグレード名のひとつ
シリーズ化してて、今は�[まで出てる
初期型の１〜３、中期の４〜６、最新の７〜８となる
インプレッサSTiと並んでハイパワーセダンの一角

>>170
車種は何？すげーね

＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけのもっともらしさ（偽善）に騙されるな！！）
●とにかく気が小さい(神経質、臆病、二言目には「世間」、了見が狭い）
●他人に異常に干渉し、しかも好戦的でファイト満々（キモイ、自己中心、硬直的でデリカシーがない）
●妙に気位が高く、自分が馬鹿にされると怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようとする
（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際にはた
いてい、内面的・実質的に負けている）
●本音は、ものすごく幼稚で倫理意識が異常に低い（人にばれさえしなければＯＫ！）
●権力、強者（警察、暴走族…ｅｔｃ）に弱く、弱者には威張り散らす（強い者にはへつらい、弱い者に対してはいじめる）
●あら探しだけは名人級でウザイ（例え10の長所があってもほめることをせず、たった１つの短所を見つけてはけなす）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため性格がうっとうしい（根暗）
●単独では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質、異文化を排斥する(差別主義者、狭量）
●集団によるいじめのパイオニア＆天才(陰湿＆陰険）
●悪口、陰口が大好き（Ａ型が３人寄れば他人の悪口、裏表が激しい）
●他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする（「〜みたい」とよく言う、
世間体命）
●自分の感情をうまく表現できず、コミュニケーション能力に乏しい（同じことを何度
も言ってキモイ）
●表面上協調・意気投合しているようでも、腹は各自バラバラで融通が利かず、頑固(本当は個性・アク強い）
●人を信じられず、疑い深い（自分自身裏表が激しいため、他人に対してもそう思う）
●自ら好んでストイックな生活をしストレスを溜めておきながら、他人に猛烈に嫉妬
する（不合理な馬鹿）　　
●後で自分の誤りに気づいても、無理にでも筋を通そうとし素直に謝れない（切腹あるのみ！）
●自分に甘く他人に厳しい（自分のことは棚に上げてまず他人を責める。包容力がなく冷酷）
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(例：「俺のほうが男
前やのに、なんでや！（あの野郎の足を引っ張ってやる！！）」）

全長(mm) 4,620 ←だめか・・・
全幅(mm) 1,695
全高(mm) 1,640/1,665(4WD)※3
ホイルベース(mm) 2,735
トレッド 前(mm) 1,470
後(mm) 1,470
最低地上高 　150（ガソリン）/155（ディーゼル）
室内 長(mm) 2,565
幅(mm) 1,435
高(mm) 1,235※4

エンジン　
形式　　　　1AZ-FSE(D-4)
種類　　　　直列４気筒DOHC
内径×行程（MM×MM) 92×92
総排気量 　1.998CC
圧縮比　　　13.6
最高出力（ネット）Kw(PS)/r.p.M 148(190)/6.000
最大トルク（ネット）N.M(kg.m)/r.p.m 200(32.5)/4.500
燃料供給装置　筒内直接燃料噴射装置（D-4）
使用燃料　無鉛レギュラーガソリン

税金ちゃんと払ってんだ！！ガタガタ言うな！！

>>190
だから、車種はなに？何ムキになってんだ？

ガイアじゃん

狭めの道で対向から幅広迷惑野郎が来たら
減速せずに１０ｃｍくらいのギリギリですれ違い
相手をヒヤリとさせることにしている。
オレのはボロだから、当たっても別に惜しげ
ない。

漏れは190のﾍﾀﾚﾚｽ中の「※」が気になるが。

>>1

だったら自分が乗らなきゃ良いじゃん。
ほかの人間にまで強要すんな。

>>194
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/Gaia/index.html
↑の諸元表をコピペしたものと思われ。

>>193
ぶつかったら修理台は５０：５０じゃないの？

全長　４８９０
全幅　１９２０
全高　１８５０
車重　２１２０

ですが、何か？

>>198
いや、別に何もいいたいことはないし、大した大きさでもない。

>>198
死刑

>>188
たぶんカプリスワゴン

>>201
よくわかるな。カプリスってあのUFOみたいなでっかいやつ？

>>202
UFOってかナメクジとかゴキブリのほうがちかいかも（ｗ
洋画で破壊されてるパトカーは大概カプリスだよ。

>190
後半がむちゃくちゃ。

全長 10610 mm
全幅 5910 mm
全高 （空車時） 5140 mm
ボディ積込高さ 4565 mm
最低地上高 （空車時） 875 mm
軸距 4950 mm
輪距 （前輪） 4420 mm
輪距 （後輪） 3720 mm
タイヤサイズ 30.00R51

重機

>>205
　構内用重ダンプか？

>>203
へー、向こうじゃあんな巨大なのをパトカーにつかってるんだ。
黒だとゴキブリが走ってるようにみえるｗ

オフロードの100tダンプ。
完成前の公道なら走ってるかもしれん。
コネがあれば試乗できるらしい。
松田だったかな。（地名ね。）

>>209
これですな
http://www.komatsu.co.jp/ce/spec/HD985.5._.M.html

エンジンオイルや冷却水の量がスゲー

>>209
公道走れないから除外。

幅６ｍの車もあるんだから、mm単位で計るような、ちまちました話はやめとけってこと。

つーか、乗用車の話しようぜ。トラックなんてどうでもいいから。

本田のＭＤＸいいな。幅広くて。

>>214
ださくない？あれ。半端に高いしね。

あれは１００が競合なんかな？
試乗車あったら乗りたいな。。。

>>216
あんなのがいいのかｗ

＞149
　Ｈ２ならコンパクトで使いやすそうだ。

＞ＭＤＸ
　　http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1046331127/168

MDXってあの本田の？どこがいいの？

これでも3000�oしかありません。
http://www.tadano.co.jp/product/seihin/ar5500/photo.html

>>220
ださいとこがいいのです。

>1さま
貴方の意見に同意だったが
何げに見たｶﾀﾛｸﾞで自分の車が1800以上だったのに気付いてしまった｡
今日から君とは敵味方だなぁ

　車幅間隔が掴めない初心者ドライバーが立てたスレはここですか？

1800mmちょいなんか全然気にならないけど・・・。日本の道路がいくら狭いって言っても
普通車1900mmぐらいまでなら大体の道は通れるよ。

>>225
そうかもしれないけど？
幅員5．5メートル未満の道路での走行
3ナンバーお断りの駐車場事情を考えると国内メーカーの
5ナンバーセダン使い勝手がいい！
全幅1700mm超えると(全長4500mm)車庫入れ気になるよ。

ごめん。
俺の車車幅2050mmでつ。

逝って来ます。

>>1
車。
自動車と明記されていない・・・
ディーゼル機関車も含まれるのですか？

なんか今日、5ナンバーと思われるＲＶ車に煽られた。
気にせず普段の抜け道に入ったら何故かそいつは立ち往生って程でも
ないが余裕で通れる路駐と電柱の間でノロノロ運転で知らぬ間に
遥か後ろを走ってやがる。
こっちは1800mmなのに。
やっぱちっこくても下手は下手なんだな。

細〜い山道などに迷い込んでしまった時
乗り捨てて帰りたくなる、、（ｗ

>>225
2ｍオーバーの車にのってるが、走れないとこなんて滅多にないぞ？

ﾀﾞｯｼﾞ　ﾗﾑ

>>232
漏れもダッチラムバンだ
なんの問題もない

>>230
禿同。
漏れは、泣きたくなるよ〜！

そう考えると、バスの運ちゃんは、神だよな。

>>235
運ちゃんってよぶなボケ

昨日、初めてバスを運転したが、恐ろしいくらいに疲れた・・・


>236
親しみをこめてそう呼ぶんならいいんデナイノ?

ﾏﾙｳﾝは?(w

おれもバカにはいるな…　２メートルだし

俺のは１６センチだからおりこうさんだな

>>240
短小エラい。

俺は3600とか3800くらいの幅を回転灯で走ってるぞ

ｱｹﾞてみる

age

おれのオデはでかすぎて邪魔なの？

邪魔 ﾎﾝﾀﾞﾐﾆﾊﾞﾝ空間の無駄

>>246
その邪魔な空間が好きなのです。でかくて他の車が道を譲ってくれるのもいいですね。

全幅1610mm

2輪からみれば　4輪全部　でかすぎて邪魔なんですが。

全幅１,８００mm丁度、小馬鹿さんと云うことで宜しいか？
それとも一人前のお馬鹿さん扱いして貰えますか？

キューブ

ａｇｅ

幅があって困っていまつ。
９６年式フリートウッド、そろそろ海苔換えの時期でつ。
もう７歳か。３年しか乗ってないけど４年目の今年は車検だし。
次はＫスズキのＫあたりを狙ってまつ。

期待しておるぞ

運転技術もないくせに、狭い道に入って立ち往生とかしない限り
何乗ってもいいんじゃないかな。

ジムニーと１００持ってるけど、どっちも運転たいしてかわらん。
１００で行けない程狭いところなんて滅多にないし、
まぁ、京都なんで路地はキツイことはしょっちゅうあるけど
行ける。
でも、ジムニーは何故か擦る回数多し（爆）

>>249
今日は１００Km／ｈ程度で走ってる２輪に邪魔されました。
おせーんだよ。
ゴミは道の端に寄るもんだ。

おっと、ジムニーは持ってるじゃなくて、持ってた（過去形）だった

幅184cm
高速安定性はたまらないがアンダーステアがね･･･
あと田舎の農道走ると出入口にあるポールでいつも苦労させられる。このときいつも軽が羨ましくなる！

おれの車は幅2030mmだけど、いけないとこないなぁ。
セルシオクラスだったら余裕じゃないの？

俺が仕事で使っている車って、幅2430mmもあるんだけど・・・

>>171 車種は?
最近バカグルマが増えた。

俺のは、３０１０ｍｍある。

2�d車を借りて自分で引っ越ししたんだけど、別に普通に運転出来たよ。
ただ、住宅地に入ってからはきつかったな。
あと、コンビニに寄る時もきつかった。

>>229
車の大きい小さいで狭い道がどうとか言う人間は、
本当の抜け道を知らない人間です。
なぜなら、抜け道で一番怖いのは、交差できないところにでも
平気でつっこんでくる小型車に乗ったおばちゃんだし、交差できるところでも
真ん中を走って交差できないようにブロックをしてくる、
小型車に乗ったおばちゃんであります。

もう、アストロ邪魔！　
知っている限りアホしか乗ってないよあの車

>>229
>>265は>>229に同意した形でのレスって事です。
読み方によったら>>229を攻撃したようにもとれるので補足。

サイドミラー入れたら５ナンバーも
１８００ｍｍいってそう。

4ｔ車よりもｽﾝﾁｭﾘｰの方が運転しにくいのなんでだろ〜♪

>>264
ロング？平で標準ぼでなら、教習車よりも運転しやすいかもね。

>>269
鼻先の長い奴が苦手に、なっとるんじゃないの？

（´・∀・｀）ヘー　ナルホド

２〜４�d車は意外と運転しやすいぞ。
ただ、バックはかなり怖い。

四トンよりも低床四軸の１０トンのほうが安定するから漏れ的には載りやすいです。

へたくそ

幹線道路を走るなら、どれも一緒だ。>>273-274
まぁ、安定性なら大型車が（・∀・）ｲｲ!!が……

（＾＾）

http://autos.yahoo.co.jp/ncar/m3025/k30252501200304/g1/i302525010010159610003500706200304.html
MT設定のみとは卵坊な！

救いようのないクソ車だな。

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

ＭＤＸ

メガクルーザー220オーバー。
狭い道通れん!

闇井謂葵謂医

うんこだな〜