【今こそ】FR+MT+4ドアセダン【語れ!】

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186名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/24 22:35 ID:qsiUuZt8
やはりCX−81。これ最凶。
リアエンブレムにも「D−turbo」。
これでMTを駆使してデリカ以上の煙幕を吐きながら走る。
X110の内装ちっとも豪華じゃないじゃん。つうか2〜3年前からトヨタは内装ダメポ。
・・と書くと少し言いすぎかな、という気が自分でもしてきたけど、
少なくともX100と比べて良くなったとは思えないぞ。

つうか、イミテーショソ丸出しの木目調パネルベッタベタ貼るわ、コストダウンの為か可動部の立付けは最悪だわ、
車種にもよるがとにかく酷いぞ、最近のトヨタ。立付けに関してはようやくフカーツしてきたみたいだけどね。

バブルの恩恵とは言え、10年前のトヨタは、現在のセルシオ、プログレのようなレベルの内装を
マークIIクラスでも提供出来ていただけに、現状は納得しがたいものがある。

スレ違い長文スマソ
>>186
フジテレビかよw それを言うなら2L-T、2L搭載のLX80でそ。
>>187
禿同。セルシオは10が最高峰だな。
まぁ景気が悪いから仕方なかろうと思う反面、トヨタは商売が上手だなぁと(藁

>>188
で、LPGエンジン(3Y-P)を乗っけたやつはYX80
あれが教習車だったときは萌えたなー…タクシーのエンジン音だったわけで。
なんか、幼い頃にたまに乗るタクシーのエンジンに萌えてるのが脳裏によぎったよ。
で、今はこれ転がしてるんだなぁ、と。
FRでMTで4ドア・・・(+5ナンバー)。
別にスポーツじゃなくて良いから、Egが1.5〜2L/160psぐらいの車が欲しいの〜。
外車じゃなくて国産で新車乗り出し200マソくらいの車。
走ればそこそこ、見た目の普通の初代プリメーラみたいな車を
カリーラ(GT)とか言う名前で・・・。

BMW318iがタイプRAスペックC廉価バージョンで200マソだったらなぁと思うわけで・・・。
>>190
コンフォートGT−Z
しかないよな

ハヤクデロー
192is糊:03/02/25 21:16 ID:Tm0rg24h
age
ガイシュツながら、アルテAS200のドンガラがそれ位ではあるんだよな。
ホイールも15吋だし、バランスの取れた車ではある。
・・しかし、アルテのデz(r
194名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/26 21:21 ID:UuHWdoCk
BTCC英国量産自動車競争選手権の318iはサイコ〜
100k/gのハンディーキャップをものともせず2年連続チャンプだからねっ
FR>RR>MR>4WD>FFやろゴラァーー
>>193
デザイン云々より、大きさと重さだと俺は言いたい。
5ナンバーサイズと軽快さが在れば発売当時は馬鹿売れする土壌はあった。
196名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/01 02:22 ID:ge77uTxT
激渋
197名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/01 02:39 ID:ZhQ9MV8f
土壌・・・あったかなー
198is糊:03/03/01 21:17 ID:B1lS5emz
キャンバーはどうなってるんだろ?
トヨタFRセダン群と他のFRではキャンバー角が違うと聞いたんだけど・・
199名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/01 21:26 ID:q97rLN47
DTMなら忘れちゃいけない車がある。
メルセデスベンツ190E2.3-16V

ホモロゲモデルとしてエヴォリューションもある。
メルセデスの中でスポーツモデルの最高峰だろ。
200名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/01 21:36 ID:UpqwADcY
>>199
正規でMT殆ど入ってない罠。(確か数台だったと思う
新並もMTは極僅か。
もし有れば中古並行だろ。
201is糊:03/03/01 21:40 ID:B1lS5emz
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/51615031
( ̄-  ̄ ) ンー やっぱ MTのセダンはねえ・・・  まー渋滞の多い日本では・・。
203名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/02 09:38 ID:ftcVEtiL
昔カーセンサーに乗ってたんだよなー、280EのMT!
値段も280万で手が出なかったが・・・
最近JZX81(もちろんMT換装)に萌えつつある4DrHCR32MT乗りですた。
204名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/02 14:39 ID:UsZJ49Xo
>>200
いや正規でカタログラインナップされたからそれなりに数は
出てるはず(といっても100台くらいか?)。

手前が1速というレーシングパターンのシフトゲージを持つ
セダンは唯一コレしかないんじゃないだろうか?

>>201欲しい!!!
205名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/02 16:27 ID:5OyqVHm+
>>204
古い日産車にもあるような記憶が
206名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/02 20:03 ID:UsZJ49Xo
>>205
マジデ!?
207名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/02 20:12 ID:UsZJ49Xo
R  2  4
┣━╋━┫
1  3  5

萌え
208名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/02 20:16 ID:YvqMOfUw
>>206
マジで。
209is糊:03/03/02 21:45 ID:0Wg5egtL
ってゆうか、漏れが>>201でリンクしたヤシは>>207のシフトパターンなの??

ぃゃリアルで萌え〜〜
210名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/02 22:01 ID:UsZJ49Xo
>>209
そうだよ。萌えだろ〜?
昔乗った連れの
S110のシルビア、ガゼールがそうっだったかな?
Z18搭載グレードのみRが左上のパターンだったはず。
少なくともZ20はいわゆる乗用車的配置だった。
ヒューランドタイプって言わなかった?
210サニーの頃までは5速が減速比1.000の直結5速っていってたなぁ。
310サニーの頃は5速の減速比が1.000以下のオーバードライブだと記憶。
ちっとマニアックなオハナシ。
214青い焼鳥 ◆SSSRRje2zs :03/03/04 22:45 ID:cJIrIsJ3
>>213
ヒューランドタイプって言いますね。
>>201
ホスィ・・・・
こんなのベンシで出てたんだ・・・
216名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 23:41 ID:WEIzeUw3
>>214
当時のニサーンじゃポルシェタイプと呼んでいた記憶が・・・
217青い焼鳥 ◆SSSRRje2zs :03/03/05 00:41 ID:m+bwVr6X
>>216
それは、シンクロのタイプでは?
218名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 10:38 ID:BLoz5K19
カリーナはカリーナでもSA63に乗ってます!
デジタルパネルです!タイベル切れてもバルブクラッシュしませんでした!
220名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/07 07:52 ID:3F3d6S99
おい、オマイらB110サニーを忘れるナ!
221禿:03/03/07 08:35 ID:p67gUPYP
>>1
R33は仲間外れかよ
すざけんな!!
222名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/07 16:18 ID:igi10i2l
オーテックバージョンだけは認めてあげる。
223名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/07 16:23 ID:RGEqHW2u
ローレルは凄いよ。本当に伝説になってる。
知らないの?俺の師匠。あのショートカットモンキー原平定信のことを。
224名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/07 17:13 ID:9AapHebF
スピリット
225名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/07 20:53 ID:8FiTF9Bd
名ばかりのGTは道を開けろやゴラァ!
226名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/07 20:57 ID:/PVSCuz/
セリカは道を開けてください
227名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/07 21:35 ID:aEhNDvh3
>>219
SA63って、もしかして1,800STってグレード?それとも、
もしかして3S-G載せ替えですか?
228219:03/03/08 00:41 ID:rpvPIW0B
>>227
うん!確かそんな奴
とにかくドノーマル!
よく車屋のにーちゃんに「カリーナっすか!渋いっすね!」っていわれる
誉められてるのか貶されてるのかよくわからんです
人気があるのはAA63とかTA63だけと思うんですが…
229名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/08 01:24 ID:SNAYssSv
>>118
JZX81のGTにどうしてMT設定が無いか?
噂ですが1JZのMTミッションがボデーのケースに収まらなかったかららしいよ。
それで1GにあったMT仕様が無くなったらしい。実際81のMT載せ替えも
ボデーのミッションの収まる部分をたたいて加工するらしいよ。
載せ替えといえばY32の3.0l仕様にZ32のMTミッションをドッキングしてる奴
いたなあ。よっぽどMT好きなんだなとおもたよ。しかもMT以外ほとんどノーマル。
マフラーとクリーナーだけかな。
230名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/08 01:55 ID:Ncgqr5Rm
セダンではないが
近所にエスティマ・ルシーダのMTに乗っている人がいます。
MTの設定有ったのね・・。
231名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/09 18:25 ID:JSA82yS5
Y32MTカッコイイ…Y31シーマMTなら聞いたことあるが     個人的にはレパードアルティマをMTにしたい(;´д`)ハァハァ
>>230
コラムシフト?
233名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/09 20:11 ID:oOSkvRC1
>>232
載せ替えたんじゃないのか?実際にSMXやステップワゴンのMT載せてしまう
ショップが三重県一志郡にあるよ。SMXはたまにパチンコ屋でみる。
ちなみにそのショップ、Y31シーマをフルチューンとMT乗せ替えしていた。
あのシーマはかっこよかった。ワイズのフルキットにアンドリューアルミ。
あのシーマ今もどこかで走っているのかな。ただ右側面を思いっきりぶつけてたな。
大昔のカー雑誌に載っていた。なんていう本だったけ?
三重ってチューニングとかカスタムすごいよね。
デリボーイに4AG積んだのもたしか三重
なんで?
>232-233
エミーナ,ルシーダはディーゼルにのみフロアMTの設定があった.