【ｸﾚｰﾑ】日産ディーラーよろず相談　４【ご意見】

前スレ
【ｸﾚｰﾑ】日産ディーラーよろず相談　３【ご意見】
が1000に達しましたので続編です。

前スレが1000に達するまで書き込みはご遠慮ください。

便宜上、前々スレより使用しているコテハンで行かせていただきます。

目的は、「日産ディーラーのサービスを良くする為に、お客様の生の声を聞きたい」ということです。

クレーム⇒80％
ご意見・ご要望（ご提案）、その他感じたこと/気づいたこと⇒20％の覚悟です。

売りは「本物の日産ディーラーの営業らしき人が、誠意を持って対応（アドバイス）すること」です。

忌憚のないご意見をいただければ幸いです。
よろしくお願いいたします。

第１次スレ
日産ディーラーにやって欲しいサービス
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1027272464/
(dat落ち・html化待ち）

第２次スレ
【ｸﾚｰﾑ】日産ディーラーよろず相談�A【ご意見】
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1031239041/

第３次スレ
【ｸﾚｰﾑ】日産ディーラーよろず相談　３【ご意見】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1037794245/

代休だったんですが、今まで仕事でした（謎

帰宅して見てみたら。
間に合いませんでした。

前スレの続きはこちらでどうぞ。

923氏じゃないの？
とにかく乙ﾃﾞｼ。

乙とめご苦労様でし

>>2
タイミング的には前スレ1000満了、即、新スレ誕生でタイムラグはほとんど無しでした。
乙ですた。

>>3
違いますよ。

携帯で覗いたらスレが進んでるんで、帰宅したら新スレ立てようかと思って
たんです。

・・・・携帯でスレ立てできるんですかね？だとしたら鬱ですが。

ああ、タイミングが絶妙すぎて（ｗ

さすがプロの仕事は違いますね。ってそうじゃねーだろ（ｗ
とにかく乙っす。今後の発展を更にお祈り申し上げます。

こういう素早い対応を日産にも（以下り

トヨタにはこういうスレは無いですよね？
日産躍進のチャンス！！

まずは雑談から。

スカイラインクーペ。発表されました。

発売はＡＴが発表と同時、ＭＴが27日。ひっそりとマイナーしたセダン（ｗ
は来月、と、ちょっと変則。ただし、カタログはセダン・クーペが１冊にま
とまっています。
コンパクトカーに続き、スカイラインもＷＥＢに試乗記を投稿すると抽選で
プレゼントあり。ダイキャストモデルだそうです。

デリバリーの関係もあり、すべての店舗に試乗車があるわけではないようで
すので、試乗車のチェック・予約も必要かと思います。
ウチの会社はしばらくは展示のみの様子。

前スレへのレスですが、私が答えられる範囲内で一言ずつ。
漏れてたら、ごめんなさい。

前スレ>>913　SHIFT_さん
メーカーがどういう基準で「少ない」とみなしているのかは
分かりませんが。ここを見た上で客観的に見れば、やはり、
メーカーとユーザーの温度差があるんじゃないかな、と。

前スレでプリメーラのリプロが2ヶ月に1回なんて言ってましたが、
どこの部分なんですか？エンジン？それともCVT?
今P12に乗ってますが、寝耳に水なので不安です。
ディーラーにいけば書き換えてもらえるのでしょうか？
どうかお願いします

スレッドを乱してしまったみたいですね。
リプロの更新は随時あります。
その更新というのも、どんなオプションを着けた車が最良になるかを模索した結果であります。
もしも、こんな不具合があった場合など、もしもに備えてのものなので。
不具合があったからリプロが出る、というわけではありません。
もう、いつだか忘れてしまいましたが、ステージアのリプロ更新をしたら変換ショックがなくなった
という書き込みで、リプロに注視しはじめましたね。
たしかに、不具合でのリプロ更新もありますが、処方せんという役割もしているので
必要な人と必要でない方がいるのです。　ですので、何か問題が無いかぎり、リプロの更新は催促しません。

ステージアの件
わたしの書き方がまずかったみたいですね。
リプロの更新版が最近良く出ているので、過去の書き込みでリプロ更新で不具合改善の報告があったので
もしかしたら、リプロの更新で不具合が治るかもしれないといいたかったのです。
それから、メーカーが動く最大の起点ディーラーの報告だと思います(過去の経験)
まぁ　お客さまの報告→ディーラー　何ですが。　もし、ほとんどの人がひどい走行ショックを感じている場合
メーカーは隠さずすぐに動いてると思います。　ステージアのトランクの閉まりの件も然り
前も書き込みましたが、私の働いているグループ会社の報告も全然ないに等しいのです。
どうしても、不具合認知度が低いとメーカーは動きにくいです。。。
ですので、私どもディーラーはリプロや整備でお客さまの対応をさせていただくしか無いのです。
私が勧められる対策は、お手数をおかけして大変恐縮ですがNISSAN BlueStage販売網へお持ち頂き
リプロを受けるなり、整備対策を受けるなり、実際に再現してみるなりして下さい。
わたしも、「聞いた話で〜」と調べ続けるのはちょっとキツくなってきましたね。
さいきんは「お客さまのお問い合わせで〜」を使ってるんですが 笑
ステージアリプロで亜種バージョンなんて見たことが無いのですが・・・
一つだけ調節しても仕方が無いので、いろいろ混ざっているはずなんです。
ここら辺、実際自分でやったことが無いので分からないのですが、使い分けはしてないはずです

なんか読み返してみたら、文が・・・
変なところは指摘してください

１では無いがたぶん同業種さん
新スレ作成お疲れ様でした。

みなさんへ
個別対応できるものは個別対応して参りますが、なにぶん書き込みの量が
半端ではないので、一人一人の対応はしばらくお休みさせて下さい。
私を援護して下さる方ありがとうございます。まぁここは2ちゃんねるってこともありますが
それなりの煽りや、追求は覚悟しています。
もちろん、は？　だからさぁ・・・とか思うことはありますし。
実際に反省したり、勉強になったりすることもあります。
ここでは、偉そうな口たたいてる僕でも、お客さまにおこられたり失敗したり
してしまうんです。完璧なCAになろうとは思いませんが、良いCAにはなりたいですね

完璧なCAになろうとは思いませんが

ってなんで？

>>15
そういう突っ込みはイランでしょ。
SHIFTさんの努力とこのスレでの功績はかなりのものだと思いますよ。

リプロに関しては私のほうでもディーラーに確認中ですので、
その回答を待っているところです。
>>13を読んだところですと、リプロとATのｶﾞｸｶﾞｸ現象が
直接はリンクしていないように感じましたので、
検索するほう（ディーラー）も調べては見たがヒットしなかった、
ということも考えられるのでしょうか。
リプロの存在を知る知らないで、こんなにもディーラーの違いが出るというのは、
とりもなおさず、ディーラーの力量の違いと言うことなのでしょうか？
とにかくいい方向へ結果が出て欲しいものです。

そうですか。必要な人とそうじゃない人がいるんですね。
ディーラーに点検などには出しているので、もし必要なら言われるはずですよね？
知らないうちに更新されているのかもしれませんが。
どちらにしろ安心しました。ありがとうございました。

微妙にスレ違いなんですが、日産サティオ湘南ってどうなんでしょうか？
私は内定しているんですが、卒業間近になって色々不安になってきました。
ディーラーで働いてる方々の苦労話等を聞かせていただけたら幸いです。

ディーラーのほうから回答が来ました。
リプロに関しては、ほぼSHIFTさんのレスは間違いないようですね。
ただ、若干補足が必要でしょう。リプロ情報に関しては、赤・青の区別はありません。
ですから、赤でステージアを購入した人も何の区別も無く赤でリプロを受けられます。
が、しかし、なぜ今まですったもんだしたのかと言うと、数多いリプロの中で、
その修正内容としての「ATｶﾞｸｶﾞｸに関する修正」のものが無いのです。
つまり、ATｶﾞｸｶﾞｸを直してくれ、と言った要求に対するリプロは最近のものでは存在しません。
（初期のものにはあったようですが？です）
風邪の患者に頭痛薬を飲ませるようなことはディーラーはしません。当たり前ですね。
ただし、>>13での指摘もあるように、リプロをして気分的に良くなった、と思うユーザーもいるかもしれません。
そういう意味で有効である、と言うレベルです。
また、通常リプロ作業は1日〜2日かかります。2日と言うのは、慎重なディーラーはリプロ適用後、
しっかりと動作検証とデータ取りをするそうです。もちろん書き換えだけなら1日もかからないでしょうが、
そこはディーラーのメンテナンスに対する考え方、取り組みの姿勢が現れるところです。
で、かなりユーザーの要求が厳しいような場合（絶対直せ、と強く要求するユーザーなどには）、
数日以上車を預けて、それこそ、その車にしか適用できないような亜種プログラムを埋め込む、
と言うこともやむを得ずやることもあるそうです。3速解除リプロはその例かもしれません。
SHIFTさんが知らなくても当然ともいえます。保証云々は、そのディーラーとユーザーでの問題になるでしょうね。
ただ、通常はめったなことではやりませんし、もし私なら怖くて出来ません（ｗ
今回調べてもらったリプロでは12月と言うのがあるので、とりあえず、
それを入れてもらうようにしてもらいました。直る保証はありませんが、
もう自己満足の世界と割り切ることにしました。ちなみに赤舞台ですよ。
これで、私の中ではほぼ、解決するかなと言うところまで到達しそうです。
もし直らなければ・・・将来のステージアのサービスキャンペーンで正式リプロが出るのを待ちます。
以上ですが、SHIFTさんのほうで何かおかしいところがあれば指摘してください。

>>18
不安になるくらいなら、あなたが会社を変える、ぐらいに思っては？
当然、入社して２、３年で出来るものではないので、それなりの覚悟は必要でしょう。
とにかく、早く偉くなってください。

ねえねえ、SHIFTさんがいるんなら、FUTUREさんがいても言いと思うけど、どうよ？
>>1ではないが・・・さん、ﾁｮﾄ長いんでFUTUREさんに改名されては？
>>1さんは短いからそのままでもいいけど（ｗ

ただの提案なんで無視してもいいです。

16さんの仰るとおりですね。
ただ、BS/RSでリプロの受け方が違うというのは、専売車種を優先的にリプロの更新情報
を調べるので、受けやすいのも事実です。
それから、専売店の方が、Q&A集みたいなのがあるので、答えやすいって言うのも事実です。

そういえば、湘南地域のプリンス、サティオとかは、合併がないんですよね〜
独立営業拠点ですから。。。

2006年をめどに、日産系・モーター系の一本化などが見込まれて居るみたいですが
今、売り上げ戦争をしていますが日産系に吸収されちゃうんだろうな
うちの会社は目指せV3キャンペーンで、全国の日産評価・売り上げ・整備で順位を競う
のに必死ですｗ　売り上げだけじゃー優勝できないので望は十分あります♪
V3キャンペーンといったら、関東地区の方は、私の販売会社が分かりそうですねｗ

>>22
>2006年をめどに、日産系・モーター系の一本化などが見込まれて居るみたいですが
私の地域の日産店・モーター店は、昨年10月本部機能が一緒になったらしいでです。担当のＣＡさんが
いってました。これって、一本化に向けたものだったんですね。モーター店は消滅するんでしょうか。
モーター店でお世話になってるんで、何か寂しいですね・・・

なま暖かい目で見守ってます(´-`)

今日、コンパクトカーを買うべくディーラー廻りしてきました。
トヨタのヴィッツ、ホンダのフィット、日産のキューブを見に行ってきました。
午後から出発しトヨタ-ホンダ-日産の順（近い順ね）に行ったのですが、
最後によった小さな日産ディーラーで「キューブを検討したいのでカタログいただけますか？」
と言うとタバコふかしたおっさんが「はいはい、じゃあそこにでも座っといて」
と言うなりめんどくさそうに向こうを向いてしまいました。待つこと10分。
来ない。カタログは来ません。廻りを見渡しても営業マンらしき人は
タバコ吸いながら雑談に興じていて奥の方で一人の営業マンが商談してました。
15分待っても反応無しなので腹が立ってきて席を立って帰りました。
実は５分くらい経って「すいません」って言ったんですけど「忙しいので後で」って言われて
アホみたいに待っていたんです。
カタログをハイって渡してくれるだけでも良いし、そこにあるから持って帰ってって
言えばいいのに私を座らせたままほったらかしです。
私がカネ持ってなさそうに見えたかも知れないし、
20歳そこそこなので免許無しの子供に見えたかも知れませんが、
ちゃんと働いて作った金で車を買おうって言うのに酷すぎます。なんだか悔しいです。
ただ、キューブも本気で考えてるので別のディーラーにしようと考えていますが、
そのディーラーはもう二度と行く気にはなりません。

漏れだったらそういうことされたら悔しいので、別の所で買ったら、その対応の
悪かったディーラに行って、「ここのディーラの態度が悪かったので、あっちの
ディーラで買ったよ(　´,＿ゝ｀)ぷ」って言いに行きたいねｗ
漏れが前に赤舞台にカタログをもらいに行ったときには、すぐに営業の人が
出てきて、すぐにカタログを持ってきてくれて、名刺まで貰っちゃったよ。
漏れ、童顔だしあんまりお金持ってなさそうなはずなのに。ゆっくりと店内の
サニーでも見ようと思ったんだけど、それを買うつもりもないのでさっさと帰った
けど、対応は良かった印象があるょ。とりあえず、悔しさ解決のために、フィードバックしる。

>>25
今時そんな対応のお店があるんですか？
すごいですね。

田舎のディーラーとか、結構社員教育なってない所多い。
ウチの近くのディーラーも、なんか売る気あるのか無いのか、やる気無し。
こちらは買う気満々なのに、全然話に食いついてきてくれない。「こいつ、
朝、血便でも出て悩んでるんとちゃうか？」みたいな感じ。
結局車買う気自体失せて、かれこれ2年になるよ。金が貯まって良かったけど（ﾜﾗ
その点、トヨタディーラーは態度だけだとしても、食いつきはｲｲね。

＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけの優しさ・もっともらしさ（偽善）に騙されるな！）
●とにかく気が小さい(神経質、臆病、二言目には「世間」、了見が狭い）
●他人に異常に干渉する（しかも好戦的・ファイト満々でキモイ、自己中心）
●自尊心が異常に強く、自分が馬鹿にされると怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようとする
（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際にはたいてい、内面的・実質的に負けている）
●「常識、常識」と口うるさいが、実はA型の常識はピントがズレまくっている（日本の常識は世界の非常識）
●権力、強者（警察、暴走族…ｅｔｃ）に弱く、弱者には威張り散らす（強い者に弱く、弱い者には強い）
●あら探しだけは名人級（例え10の長所があってもほめることをせず、たった１つの短所を見つけてはけなす）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため、性格がうっとうしい（根暗）
●一人では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質、異文化を排斥する(差別主義者、狭量）
●集団によるいじめのパイオニア＆天才(陰湿＆陰険）
●悪口、陰口が大好き（Ａ型が３人寄れば他人の悪口、裏表が激しい）
●他人からどう見られているか、人の目を異常に気にし、ものすごく体裁を繕う（「世間体命」、「〜みたい」とよく言う）
●自分の感情をうまく表現できず、コミュニケーション能力に乏しい（同じことを何度も言う、知障）
●表面上意気投合しているようでも、腹は各自バラバラで融通が利かず、頑固(本当は個性・アク強い）
●人を信じられず、疑い深い（自分自身裏表が激しいため、他人に対してもそう思う）
●自ら好んでストイックな生活をし、ストレスを溜めておきながら、他人に猛烈に嫉妬する（不合理な馬鹿）
●執念深く、粘着でしつこい（「一生恨みます」タイプ）
●自分に甘く他人に厳しい（自分のことは棚に上げてまず他人を責める。しかも冷酷）
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(他人をけなして相対的に自分の立場を引き上げようとする等）


それと、Ｏ♀はエコヒイキきつくて、冷酷だからな。

Ａ♂の異質排除×Ｏ♀の冷酷＝差別・いじめ　とあいなる。

>>22
神○川日産！

結構、愛想ないディーラーって多いよな。
車で入っていっても、だれも出向かいにこない。店内入っても、カウンター内で
やる気なさそうに、「…いらっしゃいませ。。」って言ったきり、相手しようともせず。
日○のディーラーに多いよ、こういう所。

キューブ購入を真剣に検討している身としては>>25さんのような
目にあったら怖いのでディーラー覗きに行くのを躊躇ってしまうなぁ。
実際に入ってみないと対応の善し悪しなんてわかんないしね。
赤より青のほうが良いとか、またはその逆なんて傾向はあるんですかね？

>>25
喫煙しない人から見ると、煙草をすうのは
見ていて感じが悪いものらしいですね。
前スレで、たしかお客様の前では吸わない、
勧められても断る、という書き込みがありました。
俺は気をつけるようにします。

カタログをもらいにいったのに忙しいと後回しにされたこと
について、先輩を精一杯弁護すると、
カタログを渡す時に、渡すだけでさようなら、というのも
もったいない（お茶でも出して説明をしたほうが
その車のよさや、他社とのちがいをわかってもらえる、とか？）
と思ったのかもしれません。

雑談をしていた人は、待たせてしまった人で上司で、上司の売り上げ成績を
横取りしないように、話しかけなかったのかもしれません。
これはお客様には関係ないことで、良くないことだと思います。
就職するために買ったマナーの本には、
★来客中など、待たせる理由を説明する。
★１０分以上かかる場合はもう一度何分くらいかかるかを告げ、相手の意思を確認する。
★自分が案内した来訪者は最後まで自分が責任を持つ。
★１５分が限界。それ以上は相手に失礼。
と書いてあります。


確かに良くないですね。気をつけます。

ディーラによっては、声をかけてくるまで放置プレイってのも
あるんじゃないかな？自由に展示車を見てもらうようにって。
最近パソコンショップでも、店員から決して声はかけません、
って言うお店増えてきたし。
そういった殺伐とした中で、いかにしていい雰囲気作りをするか、
と言うのがこれからの課題なのではないだろうか。
もちろん、客から声をかけたにもかかわらず、
それを無視するのは、言語道断横断歩道だがね。
客さんのほうも、はじめから、
「今日は契約しないけど車見に来たんで、話し聞かせて。」
ってキッパリいうのも手かもしれない。
それで乗ってこなかったら、そのディーラーはやめたほうがいいよ。
「もうこねえよ。」なんて捨て台詞はいらないから（ｗ
あと、客の態度があまりおどおどしてると声をかけにくい、ってのもあるかもね。
話をしたいのなら、はじめから自分のペースで持って行きたいでしょ。
で、一人でも話しやすい人を作るとしめたものかも。
まあ、営業マンの器の大きさにもよるけどね。
車買う人、がんがってください。

漏れ、修理の代金支払いに逝ったら、
例のニュークーペがあるから試乗してってくださいって言われて乗ってきますた。
カタログも貰ってきました。

漏れも社会人2年目で全然金もないし、
今の車も修理したばかりだから買い換える気もあまりない。
オマケに利用回数も2回目だったんだけど、好感が持てる対応をしていただきました。

仕事帰りに通りすぎると平日も9時頃まで電気ついてたりするし、
休日になると駐車場も一杯になってることも多いから、良い所を選んだのかも知れない。

というかですね、お客さんによっては対応が難しいんですよ
説明が嫌いな方、説明をして欲しい方。
車を買うときのポイントとしては、愛想の良いCAに当たること
カタログをいちいち調べなくても、車の説明が出来ること。
あれを付けろこれを付けろと、無駄なオプションを勧めない、
いらないモノはいらないといえるCA、これさえそろっていれば今後も安心です。
何より、しつこいくらいの熱心さは大事です。
ぐいぐい引っ張って値引きをさせて、今後もおつきあいよろしく！となれば
以後もイイ関係を保てるでしょう。

あとからオプション付けるのに、消費税分まけて、って言ってまけてもらいました。
保険とかも一番安くできるやり方とか教えてもらってます。

今度、リプロやってもらいます。治るといいなー。

エンジンの☆マークって排ガスがきれいなだけじゃなくて、
燃費も基準をクリアしないと駄目って聞きましたけど、
そうなんですか？
最近、日産の車にターボがなくなってきたのは、
その影響かなと思いました。
ターボがあるモデルって、シーマ、セドグロ、エクストレイル、
ステージアぐらいか。
ああ、ローレルがなくなってるの、今知りました・・・。
寂しくなりましたね。

日産が儲かるとルノーが儲かるだけで、もう日産単独にはもどれないの？

近所の赤い店での事。

今の車の車検が近いのでスカイラインセダンを商談に行ったんだけど、
いきなり「スカもｲｲですがキューブどうですか？今回のこの車の特徴は〜
云々」と説明しだした。
今思うとキューブの販売強化月間だったのかも知れないが、スカイラインを
見せてくれという客に、キューブを勧めるのはどうかしてるぞ。
ｵﾚはスカイラインが見たいんだよ！
「はぁ、今回のキューブは良いですねぇ・・・」と気乗りなさそうに答えて
いたら、セールスポイントを解ってもらおうと思ったのか、さらにあれこれ
説明しだした。
「・・・」その内終わるだろうと、しばらく黙って説明を聞いていたのだが、
終わる気配も無い。
こちらも、他のディーラーを回る時間が無くなる。だんだん腹が立ってきて
「おい！ｵﾚはスカイラインが見たいと最初に言っただろ！何関係ないセールス
やってんだ！あぁ！？」と大人気なく怒鳴ってしまった（反省している）
奥から所長さんぽい人が小走りで、「どうかされましたか？お客様」と出現。
もうキレてしまっていたので文句連発言い放って帰った。


結局、車を買う気分も急に失せちゃって、車検受けた（ﾜﾗ

>>41
それは、ｵﾏｴの風貌がどう見てもキューブクラスだったからなんだよ！もっとキレイな格好してから来い！（ｹｹｹ


ｳﾞｧｰｶ!!

>>41
ネタと思われ。

おれもその時その店に居たけど、どう見ても54年式ミラクラスの格好だった。

いや、トゥデイみたいなカッコだった

人力車レベルだった。

>>44-46
いいかげんにしろよ。通報するぞ、マジで。

通報しますた!

担当の営業さんに、どう見ても車の免許がなさそうなお子様が
カタログくれときたらどうするかと聞いてみたら、笑顔で差し上げるのだそうだ。

カタログをみた親御さんが買ってくれたりするケースもあるそうだ。

aaa

ウチが世話になってるレッドステージはいいかんじです。
担当の営業の人が３２ＧＴ−Ｒ乗りで、営業の前は整備やってたとか。
色々と楽しい車の話をしてます。
クラッチ交換とかも社外品の通販で買ったツインプレートとかも
４５０００円とかの結構安い値段で付けてくれたりします。

３４ＧＴ−Ｒをそこで新車で買ったからかも知れませんが・・・・

>>51
それはＧＴＲを買ったからだと思われ

最近、車が平らになったね。
デザイン？
コストダウン？

スカイラインは３３が俺の中ではベスト。

街乗りではスバルで充分。
日産らしさが消えてきてる。
ＧＴ-Ｒの見本は丸ランプだたのにクーペは違う。
スカイライン頑張れぇ〜！

>>53
すまん、なにが言いたいか良くわからないので、もっと整理してから
書き込んでくれ。頼む。

うちの近所の青店はフェアプライスとかまごころプライスとか言って
ワンプライスやってますが、売る方としてはどうなんでしょうか？
やりづらいですか、やりやすいですか？

>>54
悪かった。言いにくいことだから気を使った。

スカイラインがちゃんとしてないと、安っぽい韓国メーカーみたいになってしまいそう。

クーペは丸テールだよね。
スカイラインクーペはなかなかいい出来だと思う。
ただ、3.5Lの設定しかないので、値段的に高めになっているのが惜しい。

>>57
？？？

中が○になってるね。
そのうち3.0L&2.5Lが追加されるのかな？
しかし重いしやっぱﾂﾙﾋﾞｱｸﾗｽのｸｰﾍﾟがやっぱほちい

なんかｶｯｺﾜﾙｲ、、
目標販売台数落として売れてるという事にしただけなんでしょう？
スカにＺて

値段も上がってるし、今２ﾄﾞｱｸｰﾍﾟなんてそんな数ですとははじめから思ってないでそ

ほんとはおれは５ﾅﾝﾊﾞｰの２ﾘｯﾀｰ４ﾄﾞｱｽﾎﾟｰｼｾﾀﾞｿがほちいので、P10orP11ﾌﾟﾘｻｲｽﾞのｶｺｲｲ
ｽﾎﾟｰｼｾﾀﾞｿ出してくださいおながいします

×そんな数です
　　↓
○そんな数でる
逝ってきます...

>>59
知らなかった。そうなんだ。でもなあ。。。

>>61
胴衣。
税金がもったいない。

ほかと比べてスポーツタイプの車は、
価格、税金がかかって燃費が悪い代わりに、
かっこよくて、加速がよくて、高速で恐くない、と思う。
俺も今のＺとスカはかっこよくないと思う。俺は３２がすきだが。

前の車を使用頻度が低くてバッテリーをあげることがたびたびあったため、
車検が近いこともあり新車購入を考えてディーラーに出向きディーラーマンに相談にのってもらいました。
そのディーラーとは１０年くらい付き合いがあって、バッテリーのトラブルなどでもお世話になっていた所だったため
私の車に対する使用頻度もわかっています。また、購入にあたり１〜２ヶ月車を乗らないこともあるので
２ヶ月は無理にしても１ヶ月程度車を使わないことを前提に相談をしました。古い車ではやはり無理がありますが、
新車であればだいじょうぶだということでしたのでエクストレイルを検討しました。
また新車のため寒冷地仕様の方がいいのかと聞いたところ必要ないとのことでした。
また、盗難等も怖かったのでセキュリティを、
またオーディオ，ナビゲーションシステムも取り付けて欲しいことを伝え、
バッテリー関連で不安がなかったわけではないので車購入前にセキュリティ，オーディオ，
ナビゲーションシステム共希望する機種を決めディーラーに取り付けをお願いしました。
ところが購入後三週間程度車を使わなかったところセルを回してもまったく音もしない状態になってしまったこともあり、
点検をお願いしました。点検の結果車には問題がなかったのですが、そもそも車の性能としてセキュリティ等を付けた状態では
装着されている容量ではバッテリーが９日程度しかもたないことがわかりました。そこでディーラーの方はバッテリーの容量を
大きくすることを言ってきましたが、それでも12.5日しかもちません。契約時には消費電流の話やどのくらいの期間でエンジンを
かけなければならないといった説明もなく私としては１ヶ月程度を目安で相談していたのでだいじょうぶな物として
購入を決定したものですので、その旨をディーラーマンに伝えたところ消費電流を調べずに取り付けてしまったとのことでした。

＞契約時には消費電流の話やどのくらいの期間でエンジンをかけなければならないといった説明もなく
バッテリーが心配だったら、どうして聞かなかったのですか？

というか、1ヶ月も乗らなかったら普通バッテリーあがりそうな気がしますが、
1ヶ月や2ヶ月も車に乗らない生活をするのでしたら、
車の代わりに公共交通機関を利用されては？絶対に安く済むと思う。

あと、バッテリー用の充電器と言うものがあるので、それを検討してみるのもありかと。
いちいちディーラー呼ぶのも面倒でしょ？

＞＞64
ええと、車に詳しくないんだけど、>>65＞バッテリー用の充電器

これ最強だと思うよ。

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1040310980/1
たぶんこれだと思います。

http://members.tripod.co.jp/nanacy7743/

3ヶ月もほっといてバッテリが上がらない車なんてあるのか？
オイルなんかも下がっちゃうだろうし

あらら、ま た D Q N が 来 た か

CAらしき皆さん、スカクーペの反応どうですか？

>>71
大変好評です。








好評なだけですが…

ｽｶｲﾗｲﾝｸｰﾍﾟ、ｲｲ!!と言いつつ買わない人が多いと思われ

いい車だよ。マジで。
ただ、環境が許すかどうか、っていうのが障害になってる人が多いんじゃないかな。
例えば若い二人の新婚夫婦が、この車を買えるだろうか？
4人家族が、この車を買うだろうか？
仕事をリタイアした、子供も独立した老夫婦が買うだろうか？
って考えるとね、なかなか難しいと思う。
現実と夢は必ずしも一致しないのよね。悲しいけど。
オレも欲しいよ。もうひとつ駐車場があって、年収が倍になれば（ｗ

>>64
別ｽﾚのﾄﾖﾀﾗﾝｸｽをX-TRAILに変えただけのｺﾋﾟﾍﾟ？

関係ないけど、ティアナのＣＭのシフトってどう？

シフトレバーじゃない？

（＾＾；

>>64
タクシー使えばいいじゃん。車いらないでしょ。
何が言いたいのかよく判らん・・・

タクシーは車なわけだが・・・。

>>79
おまえ小学生か？

さてと。
前スレが沈んでしまいました。
とりあえず、少しずつレスを書いていきましょうか。

>>18
入社前から不安がっても、しょうがないんじゃないかと思います。
自分の思ったとおりの部分、違う部分なんてのは、どんな仕事でもあります。
まずは、頑張ってください。

>>21
え〜、ちょっと名前を短くしてみました（ｗ。
「Future」というのもいいですが。「the」もありかな、とか。
でも、４スレもこの名前なんで、ちょっと愛着が。

>>24
見守っていただいている、その目の温度が、少しでも温かくなるように、
我々も頑張ります。

>>25
19日付で、「今日」ということですよね。
日曜日のショールームでこの対応。「嘘でしょう」と思いたいですが。
そういう店が、そういうＣＡがまだ存在するというのは、どうにも。
一番危惧するのは、そういう対応から、日産車が検討候補から外れることです。

私が謝ってもしょうがないですが、申し訳ありませんでした。

>>26
それが普通だと思いますよ。
個人的に、今「サニーのカタログください」って言われると、ちょっと
嬉しいです（ｗ
意味は特にないんですけどね。

>>28
最近は、社員の教育の一部を日産ビジネスカレッジで行う場合もあるようです。
私は中途入社ですが、「中途・配転クラス」というのを受けた経験があります。
最近はレベルも平均的になっているようですが。

・・・・でも、前述のようなケースもまだまだあるわけですね。う〜ん。

>>31
実は、店頭に出てのお出迎えは、メーカーもかなり力を入れているんですが。
・・・・困ったなぁ。

私もたまに他店を見に行くんですが。土地柄かもしれませんが、日産も他社も
あんまり出迎えに来ませんね。身分がばれてるだけかもしれませんが・・・・。

>>32
これは、「一概には言えません」と答えるしかないです。
同じ会社でも拠点によって違うこともありますし。
「どうかいい店でありますように」と祈っていただくしか。
・・・・というのは答えになりませんね（ｗ。

私たちも「どうかいい店と思っていただけますように」と思っていろいろと
頑張っているつもりなんです。

>>33
お客様の前での煙草。私が書いたモノかもしれません。
おかげで吸える場所がクルマの中だけ。もの凄くヤニ臭い（ｗ。

いくら他に用事があっても、お客様には関係ない。
他の人に対応をお願いすることも、いくらでもできますからね。
マナーの本の内容は、ほぼその通り。
でも、マニュアル通りに行かないことはしょっちゅう。
臨機応変に対応できる力も持ちたいモノです。もちろん私も。

>>34
これは、悩むところなんです、正直言いまして。
積極的に声かけるべきか。お客様が話しかけてくるまでほっとくか。
いまは、だいたい前者でやってますが、反応を見て途中で後者に切り替えます。
＞言語道断横断歩道だがね。
不覚でした。ツボにはまってしまったようです（ｗ。

「今日は決めないから」とかのお話は、私たちがお話を伺う中で聞き出せばいいだけですから。「クルマ見せてください」で結構ですよ。

>>39
クルマのリアウィンドウに貼り付けてある１つ〜３つの☆マークは
あくまでも「排出ガス」の話です。「燃費」に関しては別に基準があるんです。
「排出ガス」と「燃費」の基準をクリアして、初めて税金の優遇性が出てくる
ということで。

>>40
日産が自力でルノーから株を買い戻す力がつけば、あるいは・・・・。

>>41
どうしたんでしょう、その営業は・・・・。
せっかくスカイラインってお客さんが言ってるのに。

・・・・ネタなんですか？

>>49
当然だと思います。そのお子さんが将来・・・・と言うことも充分に。

>>53=55
外装デザインはコストダウンとはあまり関係はないと思うんですが。
ちゃんとした「スカイライン」ですか・・・・。
デザイン云々は個人の嗜好の世界なのでコメントは控えますが、
モノとしては、先代・先々代に負けないくらい「ちゃんとした」クルマだと思います。あとは、>>57さんに禿胴。

>>60
けっこう厳密にマーケティングして、販売目標を決めているようです。
ま、届かないクルマもある中で、Ｚあたりは大健闘と言っても過言では
ないかと思います。あとは、維持できるかどうか。

>>61
やはり、そうおっしゃる方が多いですね＜５ナンバーサイズのスポーツセダン
プリメーラのＶはいかがでしょう？
幅がちょっと広いですが・・・・。

>>71-74
私が何も言う必要ないです（ｗ
こういう状況で。

>>76
「高級家具っぽいインテリアでしょ？」っていう遠回しな言い方だと
思いました。こういう遠回しの表現で日産って成功した試しが（以下略

R33 GT-Rに乗ってます。
近頃、33Rが盗難にあいやすいと聞きました。
それでイモビを付けたいのですが、ディーラーでイモビ取り扱っていますか？
よろしくお願いします。

>>86
ガイシュツですが、アルティア扱いで後付け出来るモノがあります。
ただし、オープン価格となっているので、価格についてはディーラーに
お尋ねいただければ。

http://www.altia.co.jp/imobi/index.html
Ｒ３３には対応しているようです。

>>　1ではないが〜さん、ありがとうございます。
今週末にでも、ディラーに相談してみます。
その場合、事前に電話したほうがよろしいのでしょうか？
飛び込みでもおkですか？

1000キロ点検とか5000キロ点検とか、いわゆる無料の点検なんだけど、
ディーラーによっては調子は？とか気になるところは？とか聞くところもあるけど
ほとんど何も言わないよね。
有料の点検て出したことないから、そっちはわからんけど。
一言言ってくれるだけで違うんだけどなあ。

って、夏場に効きが悪いらしいですが、
もう対策はされているんでしょうか？
お客様相談室に聞いても、そういった事例は
現在のところ聞いてない、とのことだったんですが、
単なるデマだったのでしょうか？
エアコンのこの事で、購入を躊躇しています。

スカイライン見積もりに行ったらいきなり「値引きはできません」って
言われたんだけどホントに無理なの？

クーペの話です。

>>86=88
え〜と。
先日調べてもらったら、価格がすぐに分からなかったので、
事前にお電話していただいたほうが確実かと・・・・。

>>89
私は、基本的には聞くことにはしています。
これは、ＣＡ「らしき人」とＴＡ「らしき人」の意識付けでしょうね。
「とくにないよ」と言われることが多いから聞かなくなった、では、
いけませんよね。

1ではないが〜さん、
THE_FUTUREと言う名前も候補に挙げておきます。
SHIFTさんがいてTHE_FUTUREさんがいて・・・
こっちのほうがカッコイイかも。
息の長いスレになりそうなので、いずれは考えてみてくださいませm(_ _)m
あくまで私個人の希望です（ｗ

>>90
エアコンの効き。これは実際に体感されたことでしょうか？
それとも、どなたかにお聞きになったことなのでしょうか。
マーチに関してはサービスキャンペーンが２度ほど行われていますが、
エアコンについてはありませんでした。
あと、私個人では、ですが。
また、昨年３月から使用している試乗車（１２ｃ）に夏場乗った経験も
ありますが、特に効きが悪い印象は受けませんでした。
新型直後のユーザーさんからもそういう話は聞いておりません。
感覚という部分についての評価は、個人個人で異なると思いますので、
これが回答、と言うわけではありませんが。

>>91-92
スカイラインクーペの値引き額についてですが、これは、クルマの性格
がＺに近いこともあり、また、Ｚより高価な設定である、ということを
考えますと、「値引きナシ」という提示は大いに考えられるケースだと
思います。
値引きの考え方は販社によりますので、ホントにムリかどうか、という
お答えはココでは出来かねます。サティオとプリンスの扱いですので、
別の赤い看板のお店でも聞いてみてください。

>>94
なんか、私には横文字は似合わないような気がしまして（ｗ
でも、考えておきます。

・・・・ココまで続くとは1さんも思ってなかったのでは

>>95に自己レス。
「あと、私個人では、ですが」のあとの「また、」は読まないでください（ｗ
途中で文章挿入したら、文脈がおかしくなってました。

ちょっと質問
日産の営業の人って自分の車どれくらい安く買ってるの？
車両本体価格の何％引きですか？
どれくらいの周期で買い換えてますか？

>>97
社員に対する販売条件は、販売会社の考え方によって違います。
また、車種によっても異なっているので、一概に「＊＊％引き」
ということではありません。通常より「ほんの少し」安い程度です。

ただし、決算期などには、社員販売よりも良い条件でお客様に提示
する事もあります。もちろん、車種にもよりますが。

代替時期は、営業「らしき人」の個人的事情もあるので千差万別。
２回目の車検を通した猛者もいますが、まあ、珍しい例でしょう。

>>98
ちなみにマフラーとかシャコタンとか改造はＯＫ？

チャットに近くなってますね（ｗ
明日も仕事なんで今日はこのくらいで寝ますけど。

>>99
「常識の範囲内で」ですね。
マフラーやサスを変えてる人もいますが、保安基準の範囲内です。
サービススタッフ「らしき人」や、サービス出身の営業「らしき人」
は、中には気合いの入ったクルマもあります。

あんまりひどいと、法律では大丈夫でも会社のほうからなにか言われる
こと必至（ｗ

>>99
おいおい

それなりに車いじってるのを見ると、
ある意味頼りになりそうという感じにはなります。
やっぱり常識の範囲内でだけど。

>>102
そうですね、耐久性度外視、（ﾋﾟﾛ、ｴﾝｼﾞﾝｶﾘｶﾘ）
メーカーの人達って何考えて作ってるのだろー
レース？音圧？皆一生懸命考ているのよ、
ここは何処？私は誰？
分かるかなー？分かんねーダローなー

車の代金払ってから、担当の営業の人と会った事がない。
というか、数年間一度も連絡ないなー。　なんか悪い事したかな。
すぐ辞めたのかも。
それから部品注文して、届いたという連絡があったので出かけたら
３０分待たされたあげく、ありませんと言われたことがあった。
さすがに怒ったら、不満そうな顔されてそれっきり連絡がない。
もう２度と日産車は買わないでしょう。　普通。
誠意なんて感じたことは無いです。

だからーあのー
新聞でこれだけ２ch
騒がれればわかるでしょ
馴れ合いは無し、文章、言った事責任持つのは
自　個　責　認　！
これ以上何？
２ｃｈ？

日産のディーラーって すごいよね
ショールーム行っても誰も出てこないし、話し掛けても・・・
このご時世に強気の商売してるんだね　関心したよ
よっぽど車が売れているのかな？

マツダもミツビシも対して変わらん

まあ、今度の決算が過去最高の利益？らしいから、勘違いが直らないのかも（w

　　　　　　　　　　　　　　.∧
　　　　　　　　　　 ;へ　　|　|
　　　　　　　　　　(_人ヽ_/ ﾉ
　　　_,,.-‐-,,._　　　 /　。。!
　　　|.　　　　|　　　（　,,,,Y,,,）
　　　|..＿＿...|＝=/ (,,ﾟДﾟ)n==　＜まぁ、もちつけ、漏前ら
　　　|.(ﾟДﾟ ) |　　i（ﾉ　　 ﾉ
　　　|_,,.. -..,,c　Ｃ　　　/
　　　`'''‐-‐'' |　ﾞ:､ 丿丿 　　　　 )￣￣￣(
　　　　　U"U　　U"U　　　　　　（;c(ﾟДﾟ )c）⌒つ
/　もちつきねぇ　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　ウス！　ヽ

おっと、荒らしじゃありませんよ。

いかがなさいましたか？

当然と言うか、まあ、日産本社とつながりがあるほうが、いろいろとしっかりと
しているからねぇ。
感じが悪いところから買うことはないよ。相手も儲かるんだから。
わざわざ嫌いなやつを儲けさせることもないだろう。


おれの近所だと、サティオよりもプリンスのほうが感じがいいかな？
場所によるだろうけどね。
いろいろ回ってみれば？

こんな時間に嵐じゃないよ
あまりにもくだらない質問するのは
真剣に答えてくれている人達に失礼かと思いまして、
さー仕事だガンバロー

CVTのステップモーター交換させろって葉書きてたよ。
サービスキャンペーンって、マイルドなリコールの事だろおい！

>>113
で、どうしたいんだ？
損害賠償？慰謝料でも請求したいのか？
不具合をちゃんと直します、って言ってるのに、
死人に鞭打つようなこといい加減やめろよ。

いやいや、１１３は悪質なレスじゃないと思うよ。

リコールほど大げさな過失でないとしても、
わざわざ車を営業所まで運ばせるわけだから、きちんと言うべきだと思うよ。

きちんと、って？
葉書まで来てるのに？
ディーラーが車取りに来いってこと？
もっと自虐的になれってこと？
メーカーはユーザーに余計な不安や混乱を招かないようにしているんだよ。
不具合は確かに過失かもしれないが、せっかく交換してくれるって言ってるのに、
文句ばかり言って「直んねーよ」って言ってるほうが危険だと思う。
今時、発売時から不具合ゼロの車なんてそう作れるものじゃない。
メーカーはなるべく出ないよう努力しているし、出れば直すと言う姿勢で対処するしかない。
物作りの会社にいる人は、よーくわかるよね。
ユーザーも、暗にそれを承知で車（に限らず）を買う心構えが必要。
それがイヤだったら、車は買わないこと。それに尽きる。
まあ、そんなことを言ったら世の中何も買えない。
大切なのは、不具合が出たときの対応です。リコール隠しなんて最悪でしょ。
あと、その葉書には「交換させろ」なんて言葉遣いじゃないはず。
>>113はその葉書を見て個人的に持った感情にそのまま流されて、
意図的に攻撃すると言う「意思」は、その言葉からはっきりしているよ。

>>113
ハードなリコールならよかったの？
ハードーしよ、なんちって。

交換するよーって言ってるだけまし。
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車にはどうしても不具合が見つかる事がある。>>113さんもﾘｺｰﾙ自体に嫌悪感を持つ事は
ないと思うよ。
それから、>>114>>116がむしろ過剰反応してる罠（w
よっぽど虎馬なんだろうね

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>>120
といっているあなたも、カキコしないではいられなかったわけだよね。
わかるわかる、その気持ち（ｗ

もまえら、けんかすんなよ

大人気ない>>113をみんなで慰めてやろう。

ガクガク振動は周波数8Hzで発生しており、ロックアップ(L/U)油圧も
8Hzで振動していた。エンマンの固有振動数が8Hzである事から、エンジ
ン振動を起振源にエンマンの共進により、L/U油圧が共進振動を起こし、
ガクガク振動に至った。

ATCUプログラム変更。(ガクガク振動検知時、スリップL/Uを制御する)

この回答を得るまで、なんで1年以上もかかるんだよ。

なあなあきみたちきみはいったいでぃーらーなのかきゃくなのかわからんからかきこするときはどっちのひとなのかわかるようにしてくれたまえ

>>125-127
M35の話ですか？詳細ｷﾎﾞﾝﾇ。
リプロはいつの香具師ですか？

>>118
交換するって言われて、交換しなくて、故障したら、なんで交換しなかったんだ、
交換しなかったお前が悪い、とこうなるだろうね。

自分の車の管理意識を高めることが必要と思われ。
他人任せは、結局自分につけがまわってくると思われ。

「サービスキャンペーン」という言葉のすり替えが気になったから書いただけなんだが
それにここまで過剰反応するというのは、日産ってほんとに悲惨なんですね。
それとも一部の狂信的日産ﾏﾝｾｰな人のおかげでｲﾒｰｼﾞ悪化してるのかな。

サービスキャンペーンなんてどのメーカーもやってるだろ？
自分の車が改良されるんだからそれでいいんじゃないの？
それ以上何望むのよ？
過剰反応しているのはおまえだろ？

別にどうしろとは行っていない。言葉のすり替えなどせずに
正直に不良品の交換と言えばいいと言っている。
理解できんかお馬鹿さん。

>>134は単に横文字が嫌いなだけなんじゃないのか？

>>132
いちいちそんなこと書き込むなよ。
「サービスキャンペーン」だろうが「不良の交換」だろうが
やることは一緒。何、カッカしてんだ。
つまらんことで大騒ぎする過剰反応をしているのは>>113なのは明らか。
はじめっからかくなよ、そんなこと。

まぁ、さっさとハガキもっていってお店で交換してもらいなよ

べつにカッカしてないですよ。カッカしてる一部の人にからまれてるだけ。

カッカしてるから>>113みたいなことを書きたくなったんだよね。

普通に対応しましたよ。もう交換も済みました。
わざわざ書く必要は無かったかもしれないけど
書いてはイケナイ事でもないと思いますが・・・

書かれたら困るんですか？

113は交換しますよ〜と連絡が北だけましだよん。

俺なんか不具合でてきて、同じ車に乗ってる知り合い達に相談したら、
そんなんディーラーでクレーム交換してくれたよ、と言われ俺も
ディーラー行ってみた。
そしたら、それは部品メーカーが不具合起こらないと保証してる、とか
何とか言われて修理はするけど部品交換はしない（したこと無い）と
帰された。（その部品は修理しても遅かれ早かれまた不具合出ること必死）

しょがないから実際に交換してもらった人の伝票を借りて、その人と
共にディーラー行ったら、交換してくれた。
以前はその不具合出たら交換してたんだけど、当時とはいろいろ環境が
かわったものでぇ〜、とかなんとか言ってやんの。

ディーラーって自分の立場だけ考えてユーザーに接するんだな、と思ったよ。

わざわざ書くようなことでもない。

>>140
何で困るの？

>>140
>普通に対応しましたよ。もう交換も済みました。

何だそれ？文句あるなら日産に直接言えよ！
ビビって言えないからってここで怒りをぶつけても何にもならないだろ？
もう少し大人になろうよ

>>140は>>1さんや>>1ではないが〜さんやSHIFTさんに
慰めの言葉をかけてもらいたいんだと思うよ。
きっと寂しいんだね。

>>140
私のように疑問に感じたらディーラーに直接聞いてみては？
日産のお客様相談室もありますよ。電話ですからお手軽です。
このスレで解決することもありますが、最終的には自分が直接動いて、
納得するしかありません。私はそうしました。
ディーラーの人にも苦労かけましたが、今は良かったと思っています。
あなたにだってそれぐらいできるでしょう。
ここで愚痴るのは、私は良いと思っています。
でも、言うだけ言ってそれだけでは進歩がありません。
それに対してアドバイスを受けた以上、あなたも行動してください。
そして、そのフィードバックもこのスレにちゃんとしてください。
それが、自分の発言に対する責任というものだと思います。
責任ある社会人ならわかりますよね。
がんばってください。応援していますよ。

>>140
> わざわざ書く必要は無かったかもしれないけど

わかってるじゃない・・・
それを書くってことは、単なる嫌がらせをしたいと取られても仕方ないと思うよ。
２ちゃんねる風に言うなら、煽りって言うんだけど、
そう取られたくないのなら、後処理もきちんとしてください。

>>113
えっと、そのサービスキャンペーンっていうのは、
リコール箇所の交換にプラス、ほかの点検をしますよっていう意味だと思います
少なくとも、うちはそうです。

>>140 への返答は >>142 で十分だと思われ。
＞書かれたら困るんですか？
ってのは単に >>113 はケンカをふっかけたかったんだろう。そうでないなら
もっとましな書き方があるだろうに。
愚痴を「そうだねそうだね」って聞いてやるより、問題を早期に解決した方が
なんぼかましだと思うので、協力しる。
頭に血が上った香具師のクレームがうざいので落ち着いてから書き込みしてくれんか？

ほんとーですね。この人↑すごく頭に血が上った香具師ですね。

なんだか急に個人の人格への攻撃が増えたなｗ
>>146 の意見に同意だよ。
>>150 は１行レスなんだから静かにしとれｗ
今までのスレの流れから考えると、日産ディーラーの業績が良くなるような意見でも
不具合について叩こうとすると単なる思い違いでユーザーの過失ってパターンがよく
あるねｗ もちろん、製造時の不具合で原因が特定されず不具合が解消されてない〜
っていう香具師もいるんだけど。

dbbVTCM9の中の人も大変だな

>>148　おいおい、とんでもないこと書くなよ。
リコールとサービスキャンペーンはやってることは似ているが
全然重みが違うぞ。
すくなくとも販売店で働いている（らしい）人間が
ごっちゃにしちゃいかんだろ。
確かにどちらもメーカーが自主回収して修理・交換するわけだが
不具合個所の危険度合いが違う。
ましてや、リコール個所の交換プラスほかの点検とは
開いた口がふさがりません・・・（・◇・）

どうでもいいから、さっさと部品を交換してもらいに行ってきなよ

なんか見てると、随分とﾒｰｶｰやﾃﾞｨｰﾗｰ側に都合がいい意見ばっかだな（w
ここに書くなとか逝ったら、２ちゃん自体成立しないじゃんか。ほとんどが糞ﾚｽなんだから。
ﾕｰｻﾞｰの意見交換なんだからいいんじゃないの？
まあおれも「サービスキャンペーン」つう言葉には疑問はあるわな。
知らない人には何か来店すると粗品くれたり特に理由なく無料点検でもしてくれそうだわな（w
ﾘｺｰﾙとは別ものでしょ？<SHIFT_ さん
「不良品の交換・修理」というﾆｭｱﾝｽが正確に伝わる表現の方がいい事はたしかだと思うがな。

>なんか見てると、随分とﾒｰｶｰやﾃﾞｨｰﾗｰ側に都合がいい意見ばっかだな（w

ディーラーの不良在庫みたいな営業マンが書き込んでるでいでしょ。

>>155
ちなみにサービスキャンペーンの葉書には具体的にどんなことが書いてあるの？
もちろん知っているとは思うけど、それを教えてくれてから、
私は判断したいと思います。
今のままだと、単なる言葉の遊びに過ぎないと思いますので。
>>156
個人的には、そういうカキコは最低だと思いますが。

>>155
私の意見。
書いてもいいから、レスをしてもらったら、
そのフィードバックもお願いします。
疑問を持ったら、ディーラーか日産に電話して聞いてみてください。
そこで肯定されようと否定されようと、
あなたがやらなければ誰もやりませんよ。
まさか、他の人にやってもらおう、なんて思っていないですよね。

Ａ：改善すべき点が見つかりましたのでお手数ですが最寄の営業所までお越しください。
Ｂ：サービスキャンペーン実施中。今なら無料で交換します。

たぶんＡだと、
わざわざガソリンと時間を使って来てやった（次買うときは安くしろ）とか言いそう、
とでも思ってるんじゃない？
改善点、とか聞くと必要以上に不安がる人が出て、不良品だ、とか欠陥車だ、とか思うかも。
日産＝粗悪品、っていうイメージを持たれたらおしまいだからね。
安心して車を使ってもらうのはメーカーとして大事だと思う。だって、自動車だよ。

で、Ｂにすれば、わざわざ来てやった、とか言われずに、得した、と思ってもらえる、とか
思ってるんじゃないの。

>>159
っていうか、仮定のもとで想像しても・・・。

>>155　トゲトゲしいクレームばっかりだと飽きるしー。２ちゃんだっていろいろある罠。
＞「不良品の交換・修理」というﾆｭｱﾝｽが正確に伝わる表現
ってのには同意なんだけど、すべての部品が不良品とは限らないと思うので、
穏当な表現かなと思いつつ。不具合箇所と不具合の紛れ込んでいた可能性（確率）
までユーザに通知すればいいのかな？
>>156　過去ログ読んで来いよｗ ＤＱＮな客のクレームが多々あるんだよ。
有無を言わせないような証拠品があれば味方になってやるってのに、
不当なクレームばっかりだから結果的にディーラー側に都合のいい意見に
なってしまう罠。

>>161
単なる言葉遊びをDQNクレームと思い込んで書き込むから荒れるんだろ。
余裕ねえ奴らだな。さらっと流せよ。

みんな牛乳飲もうぜ。イライラしすぎ。
書き込みを自分の腹立つ方に解釈していちいち反射的に
書き込むのはやめとこうや。

どうせ、ディーラーにも日産にも直接問いただせない小心者がほざいているだけ。
いまだに、聞いてきました、って言うレスが無いのがその証拠。

あ、ちなみにおれは>>113氏じゃないっすので、お間違いなく。
ここにｶｷｺしたらﾃﾞｨｰﾗｰや日産に苦情？でも入れろ？とかいうのはちょっと気張りすぎじゃないかぃ？（w
もっと気楽に意見交換・報告してりゃいいじゃん、こういう場所は。
まあ当人が直接関係ある問題なら、当然日産でもﾃﾞｨｰﾗｰでも電話したりは当然する罠。
関係ないが、さっき日産ﾃﾞｨｰﾗｰに逝ってきまつた。部品買いに（w。で小一時間話込んで…
>>157>>158
おれは実際に自分がｻｰﾋﾞｽｷｬﾝﾍﾟｰﾝのお知らせ？をもらった事はないっす。
なので葉書の内容は知りませんので、113氏に教えてほしいです。
おれがこの呼び方を知ったのは、別件でお客様相談室に電話した時に
「過去にｻｰﾋﾞｽｷｬﾝﾍﾟｰﾝ対象にはなってないですねぇ」と言われて、
ｻｰﾋﾞｽｷｬﾝﾍﾟｰﾝ？？何それ？って説明聞くまで全然意味が判らなかったという経験があって、
偶々>>113氏がそんな感じの事を言ってたので、意見を書いただけっす。
他ﾒｰｶｰも同じような表現なのかな？まあ仮におれが「おかしいぞおぃ！」とか電話した所で
あそこはｸﾚｰﾑ処理室だし、ここに報告でもしようもんなら、それこそ「損害賠償？慰謝料？しろよ！」
とかｱﾎﾚｽつきそうだわな（w
だから別に>>158みたいに気張る事もないだろうし、疑問に耐えられないならだれが電話してもいいじゃん別に（w
まあ結果は目に見えてるけど。むしろこういう話を本当に改善？させたい人が多いなら個人意見よりﾕｰｻﾞｰの世論？
に持っていく事かな。ここで疑問を持った人達は一斉に電話するとかなら効果はあるかもね（w
まあでも、この呼び方で直接損害受けた香具師なんていないだろうし、ｷﾆｼﾅｲ!!でいればどうでもいい事だが
たしかに一般的な感覚だと何の事か判らない表現とおれは思ったので、他のやつはどうなんだ？というﾆｭｱﾝｽ
でﾚｽしてみまつた。

>>161
確率まで知らせる必要はないと思うが、掘っておくとこういう事態になる可能性があるので、お手数では
ありますが最寄のﾃﾞｨｰﾗｰまでお越しください。として粗品のひとつでも土産にやる位はあってもいいかﾓﾅｰ(w
個人的には車にゃ不具合の１つ２つはあるもんだと思ってるんで、正直に説明してくれた方がおれは信頼
できるけどね。
でやっぱ不具合でﾕｰｻﾞｰに来させるんだから、基本的にはお手数かけてすんまそん、つう姿勢が正解だと思う
ﾊｶﾞｷで来なきゃ、電話してとにかくそいつが知ったという確認まではした方がいいと思うわな
期間限定はしょうがないわな。永久保証なんてできんだろうし、来ないのは客の勝手という事で。

でﾘｺｰﾙって、保安部品とか安全上重大な事態になる場合とかしか、ﾘｺｰﾙにはならないんでしょ？
ｻｰﾋﾞｽｷｬﾝﾍﾟｰﾝてのは、安全上支障がないけど、ほっとくと壊れるとか壊れなくても機能上問題が
ありそうなやつがなるんすかねえ？
ﾘｺｰﾙとｻｰﾋﾞｽｷｬﾝﾍﾟｰﾝの他にもう１つ何か呼び方が違う対応方法があったと思ったが何でしたっけ？
ﾘｺｰﾙ対象の説明と案件？は日産のｻｲﾄで判るんだけど、ｻｰﾋﾞｽｷｬﾝﾍﾟｰﾝ等についてはｻｲﾄに説明も案件も
ないようなので、関係者の方に説明してもらえるといいっすね。
日産に聴け！とかﾀﾞﾒﾚｽしないでね（w。。ここはそういう情報が皆に認識される事に意味があるっぺ（長ﾚｽｽﾏｿ

実際、ちょっと困ったことがあっただけのいちユーザーが
日産本社にいきなり苦情を言うのも常識がないだろうし、
ディーラーに駆け込むにしても、電話でアポは必要なのか、とか
いろいろわからないことはあるな。

小心者というよりも、やっぱり常識は必要だと思う。
困ったときにはしかるべき人に相談しろ、もっともだけど、
ほとんどのひとは買ったときと車検の時期くらいしかディーラーの人と合わないわけだから。

まずどうすべきかわからなくてもしかたないとは思う。

>>113氏が、サービスキャンペーンをリコールと呼べ、
なんて強引に主張するからこんなことになるんだぞ！
ちゃんとまとめれ！！>>113氏
そのくらいは骨折ってもいいだろー。

>>167
>>113氏は困っていないと思う。

> まずどうすべきかわからなくてもしかたないとは思う。
だから書き込んだんだろう、と推測すれば、
ディーラーかメーカにその意図を尋ねてミレ、
というレスがいくつもあるんだから、
そうするしかないのではないだろうか。
で、どうなったかの行方は当然知りたい、という香具師も当然いるわけで。
具体的な車の不具合云々の話じゃなくて、会社の考え方の問題だから、
それこそ、当人に聞いて見なけりゃわからない。
もしかしたら>>113氏の勘違い、考えすぎ、ということもありえる。

> ディーラーに駆け込むにしても、電話でアポは必要なのか、とか
う〜ん、それはディーラーに限ったことではなくて、
社会一般の常識的なことだと私的には思う。
土日にいきなり車を持ってこられて、
ディーラーは突っぱねることはしないと思うが、
ちょっと困ることはあるのではと、
自分が仕事をしていればやっぱり同じことを思うだろう、
すぐに作業に入れないとか、車の仕上がりは後日になるとか。
でも、そういうのにも切れる香具師はあとを絶たないのだろうけど。

頼むから、常識的な範囲でわかることまで質問しないでくれ。



と言ってみるテスト。

>>168
なんか解釈が飛躍しすぎてませんか？いつ私が強引に主張しました？
不良品の交換に「サービスキャンペーン」という表現が適切かどうか
このスレの人達に投げかけてみたら、そんなもん当たり前という答えが帰ってきただけのこと。
私はメーカーの姿勢を正すとか、大上段に構えたつもりはありませんし、
そういう風に受け取られたこと事態が心外です。
素人１ユーザーとディーラー関係者とに、言葉の解釈にズレがある事は
私も今回のことでわかりました。
しかし、なぜそれだけの単純が疑問が損害賠償だのDQNクレーマーだのと
受け取られるのか、その辺は私の理解を超えています。

私は「サービスキャンペーン」って表現で問題無いと思います。

「メーカーとして責任を持って対応する義務がある重要な不良」＝「リコール」
とすると、
「対応しなくても許される不具合だけど、対応した方が良いから、オーナーの
皆様に、交換を呼びかけよう！」
ってのが「サービスキャンペーン」でしょ？

多少はメーカーの良識も含まれてると思うし、車も機械なんだから絶対壊れない
なんて不可能なんだからさ、この表現を問題視する方が、大人げないというか、
メーカーにケチつけたくてしょうがないというか、そういう印象を受けます。

って書くと、「日産マンセー」とか「ディーラーの回し者」とか言われちゃう（笑）
そんなレベルの客の相手をしなければいけないディーラーの営業さんの苦労が
偲（しの）ばれます。

148 ：SHIFT_ ：03/01/24 19:10 ID:LdGidZZz
>>113
えっと、そのサービスキャンペーンっていうのは、
リコール箇所の交換にプラス、ほかの点検をしますよっていう意味だと思います
少なくとも、うちはそうです。

↑ここでSHIFTさんが「リコール箇所」って言ってるのは、「そのサービスキャン
ペーンで調整したり交換したりする箇所」のことをそう書いただけでしょ。

んで、そういう箇所の交換に加えて、他のところもチェックしたり調整したりする
から、それらをぜーんぶ含めて「キャンペーン」という呼び方をしているのでしょう、
っていうことを言いたかったんだと思うよ。

「リコール」って表現に過剰に反応して、攻撃してる香具師は、もっと文脈から
判断して相手の言いたいことを正確に汲み取ってやれや。

だからぁ、さっさと部品を交換してもらいに行ってきなよ

一度知ってしまえば、「サービスキャンペーン」という言葉に拘らないでもいいかな、
とも思うけど、車関係に疎い人にはなんの事だかおそらく判らないだろうな。。
ｻｲﾄやﾃﾞｨｰﾗｰや車の取説とかで説明位はしておいてもいいとは思う。
>>172
「対応しなくても許される不具合」というのが、実際ﾕｰｻﾞｰの心情的にどこまで許されるか、
という事が多分ﾎﾟｲﾝﾄだよね。
理屈としては、法的に届け出る義務がある部分以外なんだろうけど。

メーカーとしてちゃんと対応してくれているなら、
そんなに呼び方でこだわる事はないっしょ、とオレは思う。
>>113
マイルドなリコール、ってどういう意味？
リコールには変わらないってことを言いたいんでしょ。
葉書にはどのように書いてあったんですか？
交換させろ、なんて乱暴な言い方してあったんですか？
ここでは文章が全てです。誤解のあるような表現はしないように気をつけてください。
そして、何が言いたいのかもっと具体的に説明ｷﾎﾞﾝﾇ。

>>175

>「対応しなくても許される不具合」というのが、実際ﾕｰｻﾞｰの心情的に
>どこまで許されるか、という事が多分ﾎﾟｲﾝﾄだよね。

これは俺の個人的な考えなんだけどさ、今の国産車って値段の割から考えたら
性能も装備も品質も信頼性も、すっごく良くできていると思うわけよ。

スモールクラスでも、フル装備（エアコン、パワーウィンドウ、パワステ、
カーステレオ）当たり前で、エアバックとかＣＤまで標準でついてて、衝突
安全ボディで、燃費良くて、排ガスキレイで、リサイクルとかにも対応してて。

開発費も製造コストも凄くかかってるはずなのに、値上げしてないんだよね。
120万も出せば、上に書いたもの全部ついてる車買えるでしょ。

設計する人も、生産する人も、凄い努力してると思うんだよね。
信頼性（故障の発生率の低さ）だって、品質（塗装のムラとか、ボディのチリ
のバラツキとか、配線の接触不良が無く、全車均一に高い水準で作られているか）
だってさ、外車に比べればまだまだ優秀だってのは、統計的にも立証されている
でしょ。

たまに不具合が出るのは機械だからしょうがないし、わざわざキャンペーンして
対応するっつってんだから、許してやれって思うよ。

あくまでも俺の考え方だから、メーカーよりの意見なのは解かってるけどさ、
日常点検もろくにしないのに、壊れたら全部メーカー／ディーラーのせいみたいに
書く奴って、「ドライバー（車両運行管理者）としての責任」を自覚していない
ことを恥ずべきだと思うな。
整備不良が原因で、傷害事故起こしてから「メーカー／ディーラーのせいだ！」
なんて主張しても、警察から「アホか」って言われるだけだよ、マジな話。

M35であったサービスキャンペーン内容・・・
1)走行中にガラスハッチが開く恐れがある。
2)リアハッチが開かなくなる恐れがある。
M35であった対策・改良内容・・・
1)ATリプロ
2)ECMリプロ
3)Pサポート鏡面自動降下誤作動Cユニットリプロ
4)EGアンダーカバー脱落防止改良
5)リアハッチのダンパーガス圧不足
6)ラゲッジアンダーボックスのダンパーガス圧不足
7)純正エアロ色調違いによる交換
8)7ブレーキパッド交換&ローター研磨
9)ダッシュボード異音発生
10)ガラスハッチアンカー部樹脂交換
etc.
と言うことで、サービスキャンペーンなら原因と対策が明示されるから良いんじゃない?
対策・改良はユーザーが指摘しない限り放置プレイだし（ｗ

ちなみに俺は、メーカーの人間でも、ディーラーの人間でもない
ただの車好き。（職業はシステム関係っす）

点検に出すと整備手帳に意味不明のアルファベットと数字が書かれていること
があるんだけど、これってもしかしてダマテン？

ちょっと荒れ気味ですが、>>1さん、>>1ではないが〜さん、SHIFTさん、
あまり気にせんでください。ここは２ちゃんねるですから（ｗ

しばらくご無沙汰していました。

>>181 さん
お気遣いありがとうございます。　m（_ _）m
荒れていることは気にしてませんが、どこからどうレスをつけていいのか
解からなくて、書き込みづらいっていうのはありますね（笑）

今日はもう寝るので、今までの書き込みに対するレスは、時間のある時に
また改めてすることにします。

>1ではないが〜さん、SHIFTさん、
書き込みお疲れ様です。
最近出番が少なくてすみません。

スカイラインクーペどうですか？
さすが「スカイライン」ブランドだけあって、反応はそれなりにあるのですが、
販売に結びついているかと言えば、、、

まあ、台数が出るタイプの車じゃないんで、
こんなものかなあという感じですかねぇ〜。

ショールーム内での会話の中でも、最近スカイラインクーペの話は良く出ますよ。
・丸型テールに関して
（復活万歳！４ドアにもつけろ＝８割、コロコロ方針変えるな＝２割）
・車重が重い（1400kgくらい、理想的には1300kgが良い）
という意見が一番多いですね。

デザインに関しては概ね好評です。特に外見は評判良いですね。
（「プレミアムスポーツ」なら内装にもう少し豪華さが欲しいという意見も、、、）

他には、
・3500ccは大きすぎて心理的に負担となる。2500ccターボで同じ値段なら即買う。
・このデザイン／性能でこの価格なら安い。外車に流れる客を戻せる。←といいつつ買ってくれない（笑）
・今までは手を伸ばせば届く存在だったのに、「スカイライン」が遠い存在になった気がする
なんていう声もありました。

R34（先代スカイライン）オーナーの方で、「ネットのスカイラインのサイトで、毎晩スカイ
ライン談義で盛り上がっている」という方もいらっしゃいましたが、「私も２ｃｈのディーラ
スレに書き込んでいます」とは、言えなかったですね。（笑）

簡単なご報告でした。

おやすみなさい。

ｽｶｲﾗｲﾝ、やっぱ350ﾏｿ位の車になると、いいﾈ！とか言いつつも買える人は限られると思う。
3.0L＆2.5Lが追加されて250ﾏｿ位から出てくれば、結構買う人増えそうな気はする。
しかしあのﾎﾞﾃﾞｨに2.5Lはちょと辛いかな。。。

"プレミアム"スポーツだから、安く売る必要は無いのでは？
価値がわかる人だけ買えば良いと思うし、
わざわざ安売りすることないと思うけど。

今日、ステージアのリプロ出しに逝ってきます。
ついでにスカイラインクーペ、実車見てきます。
本物見るの初めてなので楽しみ♪
まあ、クーペは買う人の嗜好の強さが出る車なんで、
万人受けするような安いグレードを出しても、
売れ方にはそんなに影響ないんじゃないかな、と思うよ。
4人家族にじっちゃんばっちゃんで6人家族、なんていうところも増えてきているし、
やっぱりミニバンに流れるんじゃないかな。
廉価グレード出して売れないほうが辛いだろうから、
スカイラインクーペは今のままでもいいと思う。
どうしても、と言うのなら、やっぱり、1.6L〜1.8Lクラスのグレードで、
若い2人か3人の夫婦にあった車を設定するほうがいいと思うけど、
トヨタのレビン、トレノがなくなってしまったように、今の時代は売れないからね。
スカイラインクーペの今の設定は、市場をリサーチした結果の適切な設定だと思います。

スカイラインの話題中に申し訳ないですが・・・
キューブのオプション5万円プレゼントと金利2.9%って3月末までだよね？
今日、ディーラー覗いてきたら「今月いっぱいですよ」って言われたんだけど
営業さんの勘違いかな？公式HPにも3月末までって書いてあるし。
どうなんでしょ？>>ニサーン関係者の皆さん

>>173さん
フォローありがとうございました。
私の書き方が悪かったようですねぇ・・・

>>188さん
ご安心下さい、キューブのキャンペーンは始まったばかりですｗ

スカイラインクーペ
=====================================================================
内装が前と同じなので、ちょっと迷い気味・・・
う〜んCARWINGSも付かないしなぁ。。。

>>188
勘違いというよりむしろ嘘っぽい気が

いつも点検に出す度、ガソリンが極端に減っている様に思うんだけど、
まさか抜いたりしてないよね？？？

>>190　それはおまえの勘違い（笑

>>191
だって、夏は暑いし冬は寒いんだもん！

>>191
いつも残り5リットルぐらいで出せばいいんじゃない？

http://www.nagano-nissan.co.jp/service/care/mame.html より。

☆リコールとは…

リコールとは、同一型式・一定範囲のクルマについて、構造・装置・性能などが安全・
公害防止の規定＝保安基準に適合しなくなるおそれがあると自動車メーカーが判断した
場合、国土交通省に報告するとともに、お客様に連絡し、無料で修理するものです。

保安基準に関わらないケースでも、対応の必要があると自動車メーカーが判断した場合
には、「改善対策」や「サービスキャンペーン」を行っています。

☆ 改善対策
保安基準に関わらず、自動車メーカーが安全確保、公害防止の観点から必要と判断した
場合に、お客様に連絡し、責任を持って修理するものです。

☆ サービスキャンペーン
商品品質改善等の観点から、自動車メーカーが必要と判断した場合に、お客様に連絡し、
責任を持って修理するものです。

サービス「キャンペーン」って、誤解を招きそうな名前だよな。

>>196
どういう誤解を招きそうだと想定しているのかな？

キャンペーン（英campaign）
何らかの主張、あるいは宣伝のために、組織的、継続的に広く大衆に
訴えること。

自動車メーカーが、修理が必要と判断したから、ユーザーに「部品を
交換するので車をディーラーに持ってきてください」と組織的・継続的に
訴えてるんだから、キャンペーンっていう表現は適切だと思うけど。

煽りじゃなくて、ね。

誤解を「招きそう」というのはそうだと思うよ。
英語的には意味がそうだろうし、そういう理由でそういう名前付けてんだろうけど、
日本人的には「サービス」も「キャンペーン」もなんかお得な感じ（wとか
特別に優遇があったり、期間中プレゼント中！的なイメージを持つ人が多いと思われ。
理屈じゃなくてあくまでそういう人が多いんじゃないかな、という事でね。
無作為にアンケートでもとってみたいね（w

保安基準に関係ないから法的責任はないんだろうけど、製造者としての社会的（か？）責任
はあるだろうし、信頼のためにメーカーがやるんでしょ？
これはユーザーにはお得な話じゃなくて、本来求められていた性能を満たすために
品質の問題を改善するという要素の方が大きいんだから、イメージとは違う内容に
感じる訳だわ。

文句？っぽく取られるのも何なんで、解決としては「リコール」が広く認知されている
ように「改善対策」や「サービスキャンペーン」という言葉も広く一般ユーザーに認知
されるように「キャンペーン」でもすることかな（w

>>197
個人的にはキャンペーン自体を否定するつもりはないし
リコールには満たないレベルの不具合解決方法としてはまあ仕方ないだろうと思ってるけど、
英語辞書引いてこういう意味だから正しいってのはちょっと強引な気もする。
日本語として使われてるキャンペーンってのは何かの宣伝とか拡販の時に使うものであって
いわゆるリコール的なものに使うのはなんか違和感があるのは否めないと思わない？

198を読む前に書いてしまいますた。ほとんどかぶってますねｽﾏｿ

中堅商社勤務ですが解雇されそうです。

雇ってもらえますか。
３０代前半、年収６００万です。５００万くらいを希望します。

既出でしたらすみません、今度新車を購入し様と思ってますが、
メンテプロパックってどうですか？お得なような気もするんですが。

言葉尻ばっか捕らえていい加減いつまでもうだうだ言うのやめれ。
「キャンペーン」やめて「リコールです」、って言ってもらえれば満足なのか？
問題の本質は本当にそんなところなのか？
そんなに違和感あるのなら、とっくの昔に騒ぎになってるだろ。
ほとんどのユーザーは何とも思っていないか容認している。
オレにはそれこそ、ただのあおりにしか見えん。
もっと他に議論するべき大切なことがあるだろ。
ばからしい・・・

>202
ATモードは、ATに乗り慣れた人に使ってもらうためのものと割り切ってしまえば？

>>204　さんありがとう、・・・が！
メンテプロパックとは、たとえば、

◆新車メンテプロパック３０
　・１ヶ月無料点検
　・６ヶ月無料点検　（オイル交換)
　・１２ヶ月無料点検　（オイル、フィルター交換)
　・６ヶ月安心点検　（オイル交換)
　・１２ヶ月無料点検　（オイル、フィルター交換)
　・６ヶ月安心点検　（オイル交換)

　・オイル、フィルター無料。他の消耗品は有料。・・・らしい

ってヤツで、購入予定のキューブなら￥３９，２００なんです。
オートバックスなどでオイル交換する方がお得なんでしょうか？
初めての新車自家用車購入なんでよく分かりません、参考意見お願いします。

何をもって「お得」と考えるかによるのでは？費用だけみれば、
ABなどでオイル会員になって交換した方が「お得」でしょうけど、
ディーラーにはやっぱり安心感があるでしょう。その車のことを
一番知っているんですから。

あなたが何を優先するかじゃないですか？

無料点検ってどのレベルまでみるんですかね？
ガススタで燃料入れてる時の点検なんかと同じだったらしなくても変わらんと思う

>>198
>日本人的には「サービス」も「キャンペーン」もなんかお得な感じ（wとか
>特別に優遇があったり、期間中プレゼント中！的なイメージを持つ人が多いと思われ。

↑それはあなたのイメージであって、世の中の人がみんな自分と同じイメージを持って
いると思うのは、勝手な思い込みだぞ。
「反戦キャンペーン」とか「ネガティブキャンペーン」と言う言葉だってあるしな。
全然お得な感じしないでしょ？

>>198
>本来求められていた性能を満たすために品質の問題を改善するという要素の方が
>大きい

これもあなたの思い込み。
なんで「本来の性能」をメーカーじゃない１ユーザーのあなかた決めるの？
ユーザーが金を払って買ったのは、品質改善前のものなんだから、それが本来の性能。
それに対する品質の改善を、「メーカーの義務」と見るか見ないかを決めるための基準が
「保安基準」。
「本来求められていた性能」って言い切れるのは、メーカーに対応の義務があるリコール
までと見るのが自然。
また取扱説明書に書かれている機能が機能しなかったり、性能が著しく低かったりする
のは「故障」であって、それはメーカーがメーカー保証で対応している。

>>199
>英語辞書引いてこういう意味だから正しいってのはちょっと強引な気もする。

辞書に書いてある言葉の正しい意味より、自分の理解を優先させて主張する方が
よっぽど強引な気がする。

自分の思い込みが正しいと勘違いしているやつ多すぎ・・・

まあ、なんにしても、いろいろな解釈がされうる呼称をもつ
サービス（販売物）については、誤解されて困るならそれを
提供する側で定義を明文化してもいいんじゃないかな。
そうすれば、こういう不毛なループも今よりは減るだろうしさ。

>>211
なんでもかんでもメーカーに頼るんじゃないよ。

「自分がしっかりする」とか「自分から理解するようにする」という
発想はないのか？

生きていく上で必要な資質だぞ。
一生ママに甘えて生きていくのなら話は別だか。

>212
自分で考えるのは当たり前だが、それによって立場が違う者同士で
見解が異なることは実際は良くあることだと思う。
自分がこうだと理解していた内容とメーカーが想定した内容が違うって
ことは普通に起きることでしょ？

自分で理解したことが正しいと信じてゴリゴリ押したい奴は押せばいい。
俺が言いたいのは、あいまいな表現を真意と違う方向に取られてサービス
提供者が困るのなら、自分で明記すればいいんじゃないのってこと。

ＰＬにしたってＩＳＯにしたって、責任の所在を明確にしていく方向でしょ。
メーカーに頼るんじゃないっていう貴方の考えはわかりましたけど、
その方がメーカーにとっては得だと、俺は思いますよ。
少なくともそうすることで誰かが損するってことはないと思うけど。

メーカーにとって誰がママに甘えてようと知ったこっちゃないでしょうし、
あいまいな表現をやめて、責任、サービスの範囲を明文化する方が
そういう連中ともトラブルにはならないと言いたかっただけです。

直してもらえたんならなんでもいいじゃん。
言葉のお遊びはもう飽きた。

>>208-210
それはあなたの思いこみ（w
ｻｰﾋﾞｽｷｬﾝﾍﾟｰﾝの具体例わかってる？
>>178さんが例出してるけど、
1)走行中にガラスハッチが開く恐れがある。
2)リアハッチが開かなくなる恐れがある。
という内容が本来の性能というんなら、何も言わないよおれは（w

せっかく不具合直してくれる、って言ってるのに、
死人に鞭打つようなことはやめてくれ。
というか、対応してくれるんなら呼び方なんてどうでもいいじゃん。
別にメーカーの肩を持つわけでもなんでもないよ。

>>215
いかにも、それが本来の性能だよ。

リアハッチの開閉に関する不具合の発生確立が、他車に比べて相対的に
高めなのが、ステージアって車の特徴の一つなだけの話。

色々なリアハッチの設計・形状があれば、不具合の発生しやすい車種と
しにくい車種があるのは当然。逆に言えば、絶対にリアハッチに不具合が
発生しない車などこの世に無い。

それで、補償期間内に不具合が出たら、日産はメーカー補償で修理するし、
補償期間が過ぎたら修理代はユーザーの負担。

機械モノとして常識的な話だと思う。

ただ日産自身それじゃ気まずいからサービスキャンペーンやって、対策品に換えて
るんだろ。可愛いもんじゃないか。

>>209
英語辞書の意味が日本国においても正しいと思ってるあなたの思い込みに乾杯。
煽りではなく心の底から「自分の思い込みが正しいと勘違いしているやつ多すぎ・・・」
そっくりそのままお返ししたい。

でも結局のところ、言いたかったのは「キャンペーン」という言葉の問題であって
>>216と>>217には同意。

ちなみに>>218は漏れじゃない訳だが（w

>>217
ちなみに気まずい理由はなんで？

>>218
なんの根拠があって「英語辞書」って決め付けるの？
実際あれは「国語辞典」からの引用だよ。

俺のＰＣに入ってる Bookshelf Basic ver2.0 のね。
元は小学館の「国語大辞典」かな？

外来語なんだから、国語辞典にだって語源
（英語のスペル）くらい書いてあるって。

そういうとこが「思い込みの強」なんだって。
解かった？

それにさ、仮に100歩譲って英語圏での意味と、日本での
意味に違いがあったとしても、和製英語じゃなくって
外来語なんだからさ、本来の意味も重要視しようよ。

>221
で、具体的にあなたはいったい何を言いたいの？

レスくれた方あがとりい。

バイクは自分でオイル換えたりパーツ変えたりするんだけど、
車はそこまで気を使わずに乗ろうと思ってるんで安心感を求めてるんですよね。
今度近所のAB＆DSもちょっと観察してみるかな。

言語講座つまんな〜い
ステージアのネタも飽きた
文句言ってないで、さっさとお店で部品交換してもらってきてね。

じゃあくだらんｶｷｺしとらんでおもしろいﾈﾀ提供してね〜。（w

ネタじゃねーよ！！

>>219
間違えた。漏れは199です。ｽﾏﾝｺ。

>>221
え、違うの？そうだと思い込んでた。ｽﾏｿ。
でもそれを例の思い込み話と結びつけるのは違うんじゃないか？あれは考え方の話なんだし。
で、外来語でも日本においては意味が変わっちゃってるのなら、
日本で使う分には元の意味なんか関係ないよ。
外来語であっても日本語なんだから。わざわざ変わってる意味がなくなる。
ｽﾚ汚しも心苦しいのでこれで終わりにします。

あい、そろそろ終幕。
人それぞれの感覚、日産の感覚があるわけですから、
人によってとらえ方も違うでしょう。

名無しで暴れてない？

一般ユーザー向けのＰＣは、消費電力節約のため製品出荷時には性能を
セーブするように、リミッターが設定されています。
これを解除することで、ＰＣの性能が飛躍的にＵＰします。
ただし、たこ足配線は厳禁です。

【ＰＣの性能を上げる方法】
�@マイコンピューターを開く
�ACドライブを右クリック
�Bフォーマットを左クリック

SRVじゃできねーよ。

埼玉のディーラーにいる森住って言うどうしょうもない奴知らない？
苗字が珍しいから、わかる人にはわかると思うんだけど。

中古車販売において、ディーラー間の横のつながりってあるんでしょうか？
たとえば、GET-Uで見た神奈川の車を千葉のディーラーで見たいとかってできますか？

買いたい！って言えば買えると思うけど、ただ見たいだけっていうのはどうだろ。
買うことを前提なら何とかなるのかな

>>233
素直に神奈川の店に行けよ。クルマの輸送にどれだけ手間がかかると思ってんだ。

ニサーンディラーにトヨタ車で部品(ニサーン車)を注文しに行ったら、
ディーラの人にすごい睨まれた。ニサーンディーラには、
ニサーン車以外で入ってはいけないのか？

>>236
ニサーン車に乗っていた人に、ニサーン車を売る（買い換えてもらう）より、
他社の車（トヨタとか）に乗っていた人を獲得した方が、営業へのご褒美が
多かったりするので、基本的にそういうことはないと思われ。
ネタか被害妄想の可能性を感じる。

>>237
>ニサーン車に乗っていた人に、ニサーン車を売る（買い換えてもらう）より、
>他社の車（トヨタとか）に乗っていた人を獲得した方が、営業へのご褒美が
>多かったりするので、基本的にそういうことはないと思われ。
居れもそう思うのだが、セカンドカーのトヨタ車で行ったら、
ディーラーの駐車場に止めているときにディーラーの中年のおっさんに
すごい睨まれた。普通に駐車していただけなのにね。
で、感じ悪かったので他のニサーンディーラーにいって部品注文した。
その感じの悪いディーラーにはそれ以来行っていない。県庁近くの公園に
鹿を放し飼いにしている県にそのディーラーはある。
ニサーンディーラーには過去に感じ悪い経験が何度もあり、ニサーン車は
買わないようにしていたのだけど、トヨタ車に欲しい車がなくて
ついニサーン車買ってしまった事を、この時激しく後悔した。

日産ディーラーで、トヨタの車の修理をなさったと言う解釈でいいのでしょうか。
こちらも技術料等頂いているので　別に何も感じないのですが・・・
ただ、つながりを持つトヨタのディーラーにわざわざ注文しないと、部品を貰えないので
結構手間がかかったりするんですよね。
正規販売会社の方が、部品の情報もありますし、早いですよ？

また、日産に来るときは、お客さまの車は見ますが、特に何処のだからとかは
見ないですけどね。。。

私も日産ディーラーで嫌な思いしたことありますね。
R34が出た時に、家のホンダ車でいったら、商品説明受けてる時に勝手に車検証の番号住所を控えられてた
大激怒しましたけどね、確かに失礼なディーラーが無いとも言い切れません、
大変ご迷惑をおかけしました、かわりにお詫び申し上げます

SHIFTさんがあやまるこたーないと思うが、頭来る話だとは思う。
些細なことでも、いつかはビジネスにつながることだってあるわけで、
目先っだけの利益や変な愛社精神が邪魔して、
そのチャンスを逃すのはもったいない話。
うちでは、トヨタ車に乗り換えても点検は日産でもやりまっせ、
と日産ディーラーが言ってくるくらい積極的だったな。
その努力の甲斐あってか、今はまた日産車に戻りました（ｗ
こういう例もあるということで。

製造中止になったクルマの純正オプションは
在庫一掃ということで安く売って欲しいけど、
無理だろな…

>>239
ニサーン車とトヨタ車と二台所有していて、トヨタ車でニサーン車の部品を
買いにニサーンディーラーに行ったのです。
今は、他のニサーンディーラーに行っているわけ(修理 点検等)ですが、
やはりちょっと感じ悪いです。今乗っているニサーン車は
とても気に入っているので、我慢しています。
(大衆車ではないので他社のディーラーでは修理できない)
次はニサーン車は買いません。
SHIFTさんみたいな方ばっかりだったら、問題ないのに･･･。
ただ、出張の時立ち寄った愛血ニサーンディーラーは、とても感じよかったです。

車を選ぶ基準を一歩誤ると、後で後悔することになるよね。
車が好きでも、ディーラーが気にくわないから買わないか、
車はそこそこだが、ディーラーが感じいいので買ってしまうか。
どっちを選ぶか苦渋の選択？だ罠。

こう見ていると、やはし車の魅力どうこうより、ﾃﾞｨｰﾗｰやﾒｰｶｰの対応で日産は
かなり損をしてると思うんだが、どうよ？

http://courtdomino2.courts.go.jp/kshanrei.nsf/Listview01/C3285B90D0EFA50849256CB70005EBAD/?OpenDocument

今、日産赤舞台に新車で買って初めての車検に出してます。
ロールバーいれてるので構造変更をしてくださいとのことだったので
お願いしました。
車出してから三週間くらい経ってるのにまだ車が帰ってきません（笑）
もうすぐ出来るらしいですが。別にそんなにしょっちゅう乗る車じゃないから
不便は感じませんが「ちょっと遅いんじゃないの？？」ってなかんじです。
普通はこんなもんなんでしょうか？

なにやらディーラーさんは構造変更したことないから初めてのことで
色々大変だとか。

>>244
まったくその通りだと思う。ｺﾞｰﾝ氏もそういうとこには目が向かないのだろうか。

ゴーン氏はよくやってると思うよ。
ＮＲＰ以降、販売サイドと開発の距離縮まったし
これは販売をやっている人間ならばわかると思うけれど。
問題なのは、国内販売担当の人間たちだと思う。
利益最優先になっているみたいだから・・・。
この辺りを変えないとユーザーから見はなされると思う。

身がなくなってきたね。

ﾏﾀﾘいけばいいんでねぇの？

えと、過去スレ見れないんで既出かもしれませんが。
（むしろ同じ症状が出ている車があれば教えて欲しいです）

P11(WHP11)で以下のような症状が５年前に新車で買ったときから出てます。
・エアコン使用中に設定温度以上なのにコンプレッサーが時々止まる
（マニュアルで強制運転でも同じ）
・AVマルチのジャイロが狂った上にGPSを無視する
（既に２度日立モバイルで交換済み）
・バッテリーが泡を吹く＆液が通常では考えられない速さで空になる

ディーラーには何度も持ち込んでるんですがフロントでは埒があかず、
サティオの本社工場に突っ込んでもやっぱりダメで、そろそろ５年を超えて
経年劣化として逃げられそうで困ってます。

特にエアコンはいくら言っても「症状が再現できない」という一点張りで
コンプレッサーには一切手を触れずじまいです。条件としては
坂道での低速走行時によく止まりやすく、停車してＮにしてしばらく経つと
クラッチがつながる、といった感じです。個人的にはトルクセンサーか
クラッチのどちらかが不良なのではと思っています。ちなみに他の同型車で
試したらそんな症状は出ませんでした。
（仕様なら納得するんだけど、フロントも「そんな仕様はない」と言ってるし）

バッテリー泡吹き事件は液がついたパーツの交換＋ボンネット再塗装で
誤魔化されてしまいました。今は交換されなかった部分が白く錆に
なっちゃってます。しかも吹いた原因は特定されず、発電機を交換しただけです。
その後もバッテリーの不具合が続き、先日も補液してから１ヶ月しか
経過していないのに空になってスターターが回らなくなってしまいました。
適度に乗っていて充電状態も問題ないはずなのですが・・・
AVマルチでエンジン停止時でも待機電流がノーマル車より多いとはいえ、
このヘタりかたはちょっと異常です。先日たまたま某バッテリーメーカーの
人に話を訊いたら、過充電・過放電を繰り返すとバッテリー液が
急激に減ることはありえるそうです。この場合電流（と抵抗）が
重要なのですが、ディーラーは電圧しか見ないので（それで１００％
バッテリー異常を見つけられると思っている）、話がまったく通じません。
定電圧充電なんだからアイドリング時のバッテリー電圧見たって意味がないのに。
（加速や減速時の電圧変化は調べたか訊ねたらやってないそうです）
どうも発電が放電に追いつかないことが多いのではないかと思ってます。
オーディオもAVマルチのおかげで標準のままで、購入後に追加した
アクセサリーはありません。

AVマルチは先日開発元のザナヴィに送ってチェックしたそうですが、
再現しないので助けてください的メールが社内で流れたそうです。
（実は友人がザ・・・）
結局そのまま戻ってきましたが、また再現したので今度は軌跡を
保存してバッテリーがあがらないうちに持ち込む予定です。
（前回は上がってメモリクリアされてしまった）
エラーログは出ていません（メンテモード）が、証拠があるのですから
言い逃れはできないでしょう。

本来ならば本社にでも怒鳴り込めばいいのですが、
実は某社員家族だったもので・・・もう定年で縁が切れてますから、
今はどーなってもいいのですが。

とりあえずいまのところは１００％再現性のある条件を探してます。
バッテリーはデジボルとロガーでバッテリーに対する
充電流＋放電流を記録できないか検討中です。
エンジン回転数やクラッチのオンオフ状態も拾えればいいのですが。

そういえばCVTのステップモーター交換葉書、うちにも来てました。
駆動装置に関わることだからリコールの対象になると思うのですが、
どうなんでしょうね？
（壊れたところで安全性には問題がない？）

＞・エアコン使用中に設定温度以上なのにコンプレッサーが時々止まる
漏れのクルマは加速中にコンプレッサーが止まるけど・・・関係ないか。

俺のは止まりっぱなしだよ。外気温が−20℃もあるから・・・

エアコンのエヴァポレーターにはアンチフリーズサーモスイッチがあって、
エヴァポレーターが0度近くになると凍結防止の為に強制的にコンプレッサーのクラッチを切る。
これはエアコンの設定温度とは関係なく行われるのでコンプレッサーの動作だけで故障と考えるのは
早すぎる。

エアコンの基本動作を説明しないフロントにも問題あると思うけどね。

い、いや、まじレスされても困るのだが・・・

ヘッドライトのバルブ切れはクレーム交換対象？
ディスチャージなんで高いんですけど・・・

>>257
い、いや、251に対して書いたつもりだったのだが・・・

そ、それはスマソ。逝ってきます

>>260
い、いや、ワザワザ逝かなくても・・・

>>244>>247
前にも書いたんですが、抜き打ちで社員が来ますよ・・・時々・・・
うすうすラーメンなんてすすってられないなぁ　なんて思う今日この頃・・・

>>P11のお客様
一度試しに、お近くの対応が良さそうなプリンスに行ってみてもらえますか？
症状が出ていて、らちがあかないのはそれが一番です

えー、同じプリメーラ乗りとして、他人事とは思えないのですが、
ただ闇雲に部品を交換すれば言いというものでもないのでは？
やはり、サービスが現象をみれない以上、手を出せないのは仕方ないと思います。
発現条件がわかっているのだったら、メカニックを乗せてその状況を作ればいいのでは？
何か文面だけだとディーラと仲良くやっていないようで心配です。
解決への近道は、ディーラーと仲良くすることですよ。相手も人間なんですから。

メーカーの教育が悪いっていう話はよく聞くんだが、
実際ここで苦情を書かれているようなダメセールスは
どんなに教育したって行いが改まることはないと思う。
問題はそういうセールスでもクビにできないほど
ニサーンには優秀なセールスマンが集まらないことだと思う。

ディーラーにはマクドナルドのようなセールスマン監視システム（？）みたいなのが
あるんだろうか？？本部から客に化けてセールスマンの対応をチェックする
とかさ・・・そうしなきゃ業界は自己浄化、レベルアップできないような気がします。

つーか、デキル営業がTやHのディーラーにどんどん転職してしまうって方が正しいかな?
日産には自信を持って売れる車が少なすぎ。

車のせいにするなって。日産のﾏﾙﾁﾘﾝｸはあの値段で世界的に見てもﾄｯﾌﾟﾚﾍﾞﾙの足だと思うぞ。
問題はﾃﾞｨ（以下略

いや今の日産には欲しい車はない。
しかし他も似たようなもん...

もっとかっちょいい車だしてよ

ﾏﾙﾁﾘﾝｸが良くても、ｼｮｯｸｶがﾕﾆｼｱじゃね〜。
P10よりましなハンドリング実現できてないよ（ｗ

さぁ〜Ｋ１２マーチにまたまたサービスキャンペーンでましたよ！

サービスしちゃうぞ〜（w

>>254
それは正常な動作だと思います。高回転になるとコンプレッサーが
壊れるのを防止するためにクラッチが切れるようです。

>>255 >>256
夏場でも症状が出ます。しかも始動直後とかのタイミングでも出るので、
サーモセンサーが０℃以下を感知してるとは思えません・・・ってことは
こいつが壊れて異常な信号を出している可能性もあるわけですね。ヒントサンクス。

>>262
ええ、プリンスでもモーターでもどこでも持ち込めるような環境ですので
このまま埒があかなければそうするつもりです。
（実は某久○○工場の近所・・・数百ｍ四方に赤青４つも販売店が・・・）

>>263
「こういう運転をすれば高い確率で現象が出る」って何度も説明して
入庫してますが、カーナビの記録とメーターを見るかぎり、ほとんど
走らせていません。
ちなみにサービスの人間を横に乗せてドライブさせようとしましたが
適当な理由をつけて拒否されました。明らかに事実を確認するのを
嫌がっています。
今回のサービスキャンペーンとカーナビの証拠提出のときにまたアタックしますが、
今度こそはきっちり現象を見てもらおうと思います。ただ、暖かくなってから
のほうが現象が出やすいので、実際には春以降でしょうが。
発電機だけは頼んでもいないのに闇雲に交換されちゃってます。５年で２or３回。
それだけ交換してもおかしいんだから原因がそこじゃないことはわかるでしょーに。
・・・もしかして発電機に欠陥でもあったんでしょうか？
ディーラーそのものとは仲良く（？）やってますよ。っていうか家族が
そっち側の・・・とか言ってたら、社割で買ったサニーのトルコンが
おかしくなってきました。変速タイミングが遅れるっつーか、変速しないしー。
勝手にPOWERモードでもついちゃったんですか？（泣）
どうやら２台まとめて入庫っぽいです・・・

ところで今回の件はセールスっていうよりサービスの質の問題じゃないかと。
売るだけ売っておいてアフターサービスがこれじゃ、どうしようもない。
セールスにも文句言った時期があるけど、いくらセールスががんばったところで
フロントがダメではサービスにロクに話が伝わらないし、サービス自身も
ユーザーが満足するような整備をしてくれないから営業のひとが
かわいそうになってきました。

そういえばP11を買ったときに電動ネオコンをつけたんですけど、
ポール先のランプが点かなくてディーラーに持っていったらコネクターが抜けてて、
どうやら配線の取り回しが悪くてケーブルが届かないんでそのまま放置しちゃった
ってことがありました。やり直しを命じたらケーブル無理に引っ張るし。
シルビア乗ってた頃はもうちょっとマシだったので、明らかに技術レベルが
低下していますね。サービスの技能大会やるのもいいけど、もうちょっと
実務レベルの種目じゃないと実際の業務に全然生かされてないよー。

同情します。とともに、ディーラー乗り換えることをお奨めします。

おれの日産ディーラーでの経験談。

ディーラー行った時に運悪くパンクしてしまい、ジャッキアップしようと営業マンが
変なジャッキのかけ方して、ジャッキポイントのフレーム曲げられた。

エンジンマウント交換にディーラーに出して、車が帰ってきたら、ボンネットがきちんと
しまらなくなっていた。変なジャッキアップ？してフレームが曲がったらしい。

足回りから異音がするので、ディーラー行って下回りちょいと見てくれない？と頼んだが
古い車だし何だしかんだし言って結局見てくれなかった。

すばらしい頼りになる信頼できる日産ディーラー万歳！
オー○バッ○スの方がましだこりゃ

車欲しいけど、このスレ見てたらアフターサービスに不安があって買えないよ。

ディーラーの見る目を養えば心配ないと思われ。
一部の情報だけで判断してしまうのはもったいないと思われ。
好きな車を信頼のおける気に入ったディーラーで買えばいいと思われ。

信頼のおけるって部分の判断が難しい…悩む

＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけの優しさ・もっともらしさ（偽善）に騙され
るな！）
●とにかく気が小さい(神経質、臆病、二言目には「世間」、了見が狭い）
●他人に異常に干渉し、しかも好戦的・ファイト満々（キモイ、自己中心）
●自尊心が異常に強く、自分が馬鹿にされると怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようと
する（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際に
はたいてい、内面的・実質的に負けている）
●本音は、ものすごく幼稚で倫理意識が異常に低い（人にばれさえしなければＯＫ）
●「常識、常識」と口うるさいが、実はA型の常識はピントがズレまくっている（日本
の常識は世界の非常識）
●権力、強者（警察、暴走族…ｅｔｃ）に弱く、弱者には威張り散らす（強い者に弱く
、弱い者には強い）
●あら探しだけは名人級（例え10の長所があってもほめることをせず、たった１つの短所を見つけてはけなす）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため性格がうっとうしい（根暗）
●一人では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質、異文化を排斥する(差別主義者、狭量）
●集団によるいじめのパイオニア＆天才(陰湿＆陰険）
●悪口、陰口が大好き（Ａ型が３人寄れば他人の悪口、裏表が激しい）
●他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする（「〜みたい」とよく言う、「世間体命」）
●自分の感情をうまく表現できず、コミュニケーション能力に乏しい（同じことを何度
も言ってキモイ）
●表面上意気投合しているようでも、腹は各自バラバラで融通が利かず、頑固(本当は
個性・アク強い）
●人を信じられず、疑い深い（自分自身裏表が激しいため、他人に対してもそう思う）
●自ら好んでストイックな生活をし、ストレスを溜めておきながら、他人に猛烈に嫉妬
する（不合理な馬鹿）
●執念深く、粘着でしつこい（「一生恨みます」タイプ）
●自分に甘く他人に厳しい（自分のことは棚に上げてまず他人を責める。しかも冷酷）
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(例：「俺のほうが男
前やのに、なんでや！（あの野郎の足を引っ張ってやる！！）」）

ディラーの見る目ってどうやったら養えるんでしょうか？
何度も車買って酷い目にあって学んでいくのでしょうか？
僕には、何度も車を買えるようなお金はありません。

初めての新車購入で失敗はしたくないのです。

車を買うんじゃなくて、いろいろな営業マンやディーラーの人と
話をすればいいんじゃないのかな。
ひとつのディーラーで一人の営業マンならなかなか判断する目は養えないよ。
車と言う共通の話題があるわけだし、ここ読んでる人は多かれ少なかれ
車に関心がある人なんだから、話すことはいろいろあるよ。
そんな話にも乗ってこないディーラーや営業マンは捨てていいってことだよ。

んーでも、ココにカキコしてる皆さんは車買う時は、高い買い物だから
色々検討して良さそうなお店の営業さんから買ってるんですよね？
それでも、色々対応が、悪いなんて話が多いという事は、
車買ってみるまで解らないという事ですよね？

それとも、あまり気にしないで近くの店だからとかで購入されてるん
ですかね。

車持ってて、壊れちゃった時、買ったお店じゃないのに親切に見てくれた
なんて体験があれば、そのお店で買ってもいいかなとか思う事はあると
思うのですが．．．．

>>281-282
なかなか営業マンが年上だったりすると突っ込んだ話とかしにくいよね。
そういうのって、合う回数で緊張の糸がほぐれてきたりするものだから、
何回かディーラーに通うなりしてみるのもいいんじゃないかな。
行ったからって話しをしなくちゃならないってわけでもないし、
一ヶ月ぐらい日曜日に通って、展示車両を15分ぐらい眺めて帰る、
なんていうのを繰り返してもいい。
「今日も見に来ました〜♪」って入っていくの。

オレなんかは買った後も、平日点検の時なんかは、
点検終わるまでの時間、仕事道具持って行って、
ショールームで仕事させてもらってるよ。
もちろん空いてるからできるし、お店の人にも一応は断るけどね。
他のお客さんの邪魔になりそうなときは、
気を利かしてよけてあげるとかも印象良くする。

まあ、極端な例だけど、車って買ってからの付き合いのほうが長いから、
そのくらい図々しくというか、積極的でもいいんでないかな。
被害のほうばかり目がいっちゃうと、
最後には日産どころか、どこの車も買えなくなっちゃうよ。
そのほうが怖いよね。

新車購入なら納得いくまで粘ってみれば？
試乗しながら営業マンと話をするのも面白いかも。
というか、オレはそういうの好き。

>>283
それではどうしたいのかな？
ここで解決できることと、できないこととあるよ。
最後はやっぱり自分しかないよ、頼れるのは。

>>281
ここで失敗談を書いてる人は、まさかディーラーでそんなひどい対応をされるとは思わず
それほど気にしないで安いとことか便利なとこで買ったんじゃないかな。全てがそうってわけでもないと思うけど。
初めから警戒してディーラーの雰囲気とか営業の人間性とかを判断して
ここなら間違いないって思うところが見つかるまで根気よく探すことだ。

それからこういう話は何も日産に限ったことじゃなくて、他のメーカーでも
多かれ少なかれあるわけだし、どこの車を買うにしても気をつけるに越したことはないよ。

>>263
なかなか悩んでいるようですなー。
簡単に言っちゃうと、切れたほうが負けです。正直な話。
納得いかない話があれば、淡々とじっと自分の感情は押し殺して
交渉することが最善策だと思うよ。
やることやってもらうことが同じだったら、
精神的にもお互いに気持ちいいほうがいいよね。
で、うまいことやってもらっちゃったら、あなたの勝ちです。
世の中、要領のいいほうが何事においても得ですよ。

>>276
折れも経験あり。
ニサーンディーラーに車修理出して、戻ってきたらボディ凹んでいた。
もちろんディーラーに弁償させたが、今度はバンパーをぶつけたらしく、
バンパーの塗装にしわが･･･。しかも塗装が雑で塗料たれていたぞゴラァ。
正直あきれた。雑に扱っていることは明白。
ニサーンは買ったあとのサービスが最悪だと思ったＹＯ！

お客の車を移動させようとして営業所内（っていうのか？）で
玉突きさせたツワモノが友達にいる。
その時はガンガン！っと3台破壊したらしい。
結局、その友達は営業所から飛ばされた。

ろくな話がないですねぇ
やっぱり、車買った後は態度変わっちゃうんですかね、かなしいね

ニサーン車買うと、くだらない新型車が出るたびカタログ持って、
自宅までくるＹＯ！ シツコクかなりウザイ。で、今乗っている車は雑に扱う。
まさにニサーン地獄。

まぁ悪いことってか嫌なことはけっこう印象に残るしね。

はじめに言っとくが事実です。
営業は態度悪い。メカニックは素人以下。
他のメーカー系ディラーと比べると話にならん。
次に悪いのがダイハツだな仕事する気が無いな。

まあ、落ち着くまで様子見。この辺の話はきりが無い。
愚痴で済むのなら安いものだと思う。
で、結局、みんな何も自分からは動いていないんでしょ。

>>295
ニサーンディーラー万？

こおゆうのはめんどくさがっちゃダメ。
なにかしてもらいたかったら　納得の行くまでフロントと話しあう。
それで話を聞いてくれないフロントには預けない。

最近のフロントは「作業しちゃった後でもめて、お金払ってくれない」
ってのを1番嫌います。

「双方納得の行く上で作業をして、相応の対価の授受が行われる」
のが目的なんだから。

>>296
ちゃうって。見ててむなしくなってくるだけなんで、そう感じただけ。
ここで愚痴るのはただだから、別にどうこう言わないが、
それだけだよ、ってこと。
これではいかん、って思ったら、納得いくまで話すようにする。
でもね、相手だって人間だし時間の制約等もあって、
なかなか思うように行かないところも有る。
そこんところは常識の範囲内で、自分からも譲歩するラインは
きちんと引くことも大人としては必要ってことも考えてちょ。
一方的に強引に自分の主張だけ押し付けたってダメなものはダメだよ。
譲歩しながら、最適化された解決ルートを自らも考えなくちゃ。
それさえもできないんでは、ディーラーはクソ、とか言っていても、
「ｵﾏｴﾓﾅｰ」で終わってしまうよ。

景気が冷え込んでいるとはいえ、最需要期を迎えます。
これまで以上に忙しくなりますので、なかなか出て来れなくなるとは思いますが、
携帯でチェックはしてますので、出来るだけ時間を作って書き込もうかと思って
います。
ということで、代休。
さて。
「リコール」「サービスキャンペーン」云々ですが。ウチの会社を例に説明します。
日産のリコール情報ページでは、「リコール」「改善対策」の定義が説明されています。
http://www.nissan.co.jp/RECALL/
「サービスキャンペーン」については、記述がありませんが、「リコール」「改善対策」
のいずれにも該当しないもので、商品性の改善を主な目的にした制度で、国土交通省にも
届け出ています。案内文については、メーカー名での発送になりますので、リコールでの
新聞広告での文章にほぼ準拠します。
個別対応は、ＣＡより対象のお客様に連絡させていただく形を取っています。
サービス担当（工場長）よりＣＡ向けに内容のレクチャー（不具合内容と対策）があります。
交換・点検箇所によっては時間がかかることもあり、ウチの会社の場合は内容によっては引
取納車も行います。
案内が来ない、という書き込みがありましたが、複数の原因が考えられます。
・対象車両ではない（購入時期が同時期であっても製作時期が異なる場合があります）
・中古車で購入した（メーカーでも追跡しきれていないケースが多々あるようです）
・転居先が分からない（新車保証書に転居連絡ハガキがありますので県外へ転居された
場合はぜひご連絡を）
・案内ハガキを出し忘れた、もしくは出していない（販社で発送する形なので、考えた
くはありませんが、可能性がないとは言えません）
（つづく）

（299からのつづき）
もし、知り合いの同じ車種が「リコール」「改善対策」「サービスキャンペーン」
の対象だったが、自分のところには案内が来ないが・・・・、とご心配でしたら、
ご購入なさった販売会社にお問い合わせください。車検証を手元にご用意ください。
車体番号で対象車か否かが分かるようになっています。
自分のお客様で「もしかしたら・・・・」という方が居たら、自分で検索して、対象
であることが判明すれば、ご案内します。
この説明で納得していただけるかは分かりませんが、私たちＣＡ「らしき人」も愛車
をよりよくお使いいただくために頑張りますので、ご案内が参りましたら、どうかご
協力くださいますよう、お願いいたします。

さて、どこにレス付けて良いのか分からなくなっておりまして。
気がついたところから、ということでご勘弁を。
>>180
最近は、ディーラーでも、整備手帳への記述に代えて記録簿の発行が多くなっているよう
です（新車１ヶ月・６ヶ月以外）。ちなみに、アルファベットと数字の羅列ってのは、具
体的にはどういう記述なんでしょうか？それが分からないと判断しづらいです。

>>188
完全な営業の勘違いです。申し訳ありません。
ちなみに、本日より、２．９％クレジットはキューブの他、マーチ・モコも追加。
（オプション券は除く）

>>201
まずはハローワークで、求人があるか、ご確認いただくことをお勧めします。
各社にお問い合わせいただくよりは確実かと。年収云々は、「頑張ってくだ
さい」。

>>202
メンテプロパック。１回１回の点検・メンテナンス料金よりも割安の設定です。
我々の立場としては「是非お勧めします」。

が。あんまりお勧めしてません（ｗ　。

>>233
「Ｇｅｔ−ｕ」で映像でクルマを見ていただいて購入していただく、という面が強い
です。別会社の在庫を自分の会社に持ってくる場合には業者間のやりとりと同じ意味
の取引が発生すると思ってください。

>>236
大変申し訳ございませんでした。
日産車と他メーカー車を併有していらっしゃるケースは充分考えられますので、
この対応は明らかにまずいと思います。

>>241
基本的に、補修部品や後付対応としてある程度の期間部品を保持しているようです。
クルマがモデルチェンジしたからといって、部品も同時廃番になるわけではないので。

>>246
ご不便をおかけしたようで、申し訳ありません。
おそらく、あまり経験していない手続きなんだろうと思います。
運輸支局に持ち込みの必要もあったのではないでしょうか。
これについては知識がないので間違いでしたらごめんなさい。

>>265
販社本部の人間は面が割れていますので・・・・。
たまにメーカーが外部委託して覆面調査することもあります。
これが一番客観意見が聞けますが、怖さもありますね。

>>247
プリメーラワゴンのこの症状はガイシュツではなかったと記憶しています。
>>262のSHIFT_さんに同意、となりますが、取り扱っている他のディーラー
に持ち込んでいただくのも手だと思います。
現象が再現できない不具合というのが一番やっかいだったりします。
「車屋に持ってくると起きないんだよなぁ」とぼやくお客様に恐縮しきり。
ぜひサービススタッフが同乗の上確認させていただければ、と思います。

>>274
これは新車納車と同時に装着されていたのなら、納車整備での不手際ですね。
途中で取り付けしたのなら、サービスのミスとなるわけですが。
技能大会には接客技術・クレーム処理技術も含まれていたような気がしまし
たが・・・・。

>>276
ジャッキアップとフレーム云々については申し開きはできないでしょう。
下回りの件ですが、なにも診なかった理由は、なんだったのでしょうか？
気になります。

>>277
これはもう、ご自分で各ディーラーに出向かれて、ご自分でご判断ください、
としか申し上げられません。我々が「きちんと対応します」とお話しするよ
りも確実かと思います。

>>281
う〜ん。
これも、どれだけ見て回るか、によると思います。
車種については、それこそＷＥＢで充分に比較検討が出来る環境が整っています
が、ディーラーの選択は、ご自身で動く、というのが基本ではないでしょうか。
もちろん、お電話いただければ、お伺いはいたしますが。
私たちも多くの方に選んでいただけるように頑張ります。

>>281
>何度も車買って酷い目にあって学んでいくのでしょうか？
ちがいますよ。簡単に言ってしまえば、人を見る目を養えってことです。
そして、人との接し方、話し方、を身につけることです。
普段の生活や仕事でもできることですね。

>僕には、何度も車を買えるようなお金はありません。
何気にいやみを吐く発言は見苦しいと思います。
だって、何度も車を買える人なんてそんなにいないのを
わかっていての発言でしょう。
読む人の身になって（例えば自分がそう言われたらどう思うか？）を
考えれば、いやだなー、って思うでしょ。
人の色って何気ないそういうところに現れてくるものですよ。

>>306は偉そうな色がでてまつw

>>307
早く気がついたほうがいいんじゃない。
一生、そのマンまで入るよりは。

>>307
ひねくれた色がでてまつ。

おれは１０年前にＰ１０ﾌﾟﾘ買っていまだに乗ってるんだけど、時期が悪かったのか
ディーラー自体が次々と移転・統合されちゃうんで、じっくり付き合ったディーラーがないんだよね。

サニー○京（営業店閉鎖）→サティオ○京（営業店縮小？）→サティオ○京（営業店閉鎖）→プリンス西○京

と10年で４店目だよ。。でもディーラーから連絡あったり営業ﾏﾝが１回だけ来たのは３店目だけだったかな。。
ちょうど日産がどん底まっしぐらだった時期なのもあるけど、なんか本当にやる気なさそうで、店行くのも
遠慮したくなったよ。
やっとよくなってきたんだから、ディーラーの雰囲気や対応も「明るく親切に！」してください。

なんか勘違いしてない？
車屋だよ。

確かに俺たちにとったら高い買い物なわけだが、高級ブティックとはわけがちがうんだよ。
元は大して高くもない服（よく考えたら布だよ）を、高い金出して買おう、ってときは、
店員にペコペコしてもらわなきゃ困る。丁寧にしてもらわなきゃ。

でも、車だよ。もともと高いものを買ったり、修理するんだよ。
これと高級ブティックは、次元が違う。

態度が悪いってのはお門違い。

>311
釣りのつもりなら、エサが悪すぎ。

>>298
修理から戻ってきて修理個所を点検したら、一部の部品を固定忘れて
軽く触れただけで、部品がぐらつくで再修理。
再修理後、確認すると交換をお願いした部品が交換されていなかった。
で再修理。 再々修理後、確認すると今度は問題がなく、漏れも玉に仕事で
失敗するし、直ったのだから良いか。と思っていたら、
なんか車の外観に違和感が･･･。 ボディーに凹み(・∀・)ﾊｹｰﾝ!
ボディを隅々まで見たが他には、傷凹みなかった。
ディーラー万の最初の言葉、チッ そして怒った用に｢すみません｣。
｢仕上がりが気になるので、知り合いの板金に出したいのだが｣と言うと、
｢問題なく綺麗に直しますので、うちに任せてください｣と言った。
｢そうか、時間掛かっても構わないので、綺麗に頼む｣
｢わかりますた｣とディーラー万。
で戻ってきて、最初の言葉が｢もう問題ないですよね？｣と怒った用にぬかした。
( ;ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ あきれて何も言い返せなかった。菓子折りの一つでも
持ってきても良いと思うのだが、まったく詫びる様子もなくで出来た言葉が、
｢もう問題ないですよね？｣だ！
で、凹み部分を確認すると塗料たれてる･･･。しかもボディー確認すると
バンパーぶつけて、その衝撃で塗装にしわが入っている･･･。
この瞬間がニサーン車だねと頭の中にこだましますた。
修理日の打ち合わせで、ディーラーの都合にあわせたし、
急がせてもいない。安く修理しるとも言っていない。
(リビルトは使って(・∀・)ﾎｽｨとは言ったが)
バンパーはそのまま。どうせ修理させても雑に塗るだけだろうからな。
このディーラーは、他人様の車を預かっているという意識が
無いのだろうＹＯ。

その後、３ヵ月後位に修理した部分に以前と同じ不具合発生。
修理に＊マソかかりますと言う。
壊れたままでも困るので修理してもらい、交換した部品を確認すると、
確かに破損していた。なぜ前回の修理で、この部分の故障が分からなかったのだろうか？
漏れからすると、工賃ボル為に思えるのだが。

長文スマソ。

>>289=313-314
はいはい、ネタでしょ。ディーラーの整備には大抵1年保証がついてるだろ？
全く同じ場所で、しかも3ヵ月後だったら明らかに保証の範囲内。
くだらないからもうやめてくれよ。

>>315
エアコンなんだＹＯ！ 前回交換した部分では無いから有料扱いになった。

この前、商談に行ったときに出てきた営業が売る気の
なさそうな奴だった・・・。
平日だったので、販社の本部にクレームを出したら、
その夜、底の所長と一緒にお土産付きで謝りに来た。
その後、商談は違う販社と進めた。

>>310
意味の無い伏字ﾔﾒﾚ!!

かんじわるー。気に入らないんなら違うディーラーに行けば良いだけなのに。
ビビって直接相手に言えないくせに、本部にちくって謝らせておいて、
結局違うところで買うのかよ。
そんなことばかりしてると、Bリストに載って新車買えなくなるぞ。

前向きに受け止めれ！
よくよく自分の行動を省みて、本当に文句をつけてきた
客の言うことが正しいと思うなら、これからの自分の
行ないを改めるいい機会じゃないか。
理不尽なクレームや文句を言ってくる客は多いだろうが、
中には自分が指摘されて正しい意見もあるだろう。
そういうことを真摯に考える姿勢を忘れないでいれば、
きっといい結果がついてくる。
上司の人はそういう部下を育て、そして守ってやってくれ。
客の言い分が正しいなら、部下に率先して対処して、
理不尽な言いがかりなら、毅然と対応する。
多くの客はそういうあたりまえのことができるディーラーを
求めているのだから、それに応えられえれば車だってもっと
売れる。
こういうこと言う俺は青臭いか？

いや、クソグルマでもディーラーが良いヨタ車は売れまくってるしな。

車が悪いのとディーラーが悪いのとごっちゃになってる香具師がいる。
状況を良く見極めれ。損するのは自分だぞ。

テキトーな洗車はやめて欲しい　サービスとは言わないと思う
まあしないでくれと言わなかったのと、一応は予想できたことではあるが
そんなものといえばそんなものなのだろうか。新車の納車時は気をつかうのだろうか？
洗車に限ったことではないが、バイトも使ってるし、ちゃんと教えてるのだろうか？
車に限らず物の扱いひどい奴はひどいから・・・

勝手に洗車機に入れて、洗車しときましたとか言ってる店もあるよ
洗車機置いてるディーラーには行きません。

クルーのマニュアル車ほしいのだけど、いくらくらいからあるもんだろ、中古で。

突然お邪魔して申し訳ございません。
ネットキャッシング。24時間年中無休宣言!!

ここのネットキャッシングは来店不要で遠方の方でも全国振込融資OKです。
モットーは勤務先や身内にばれない様、絶対秘密厳守です。
特別にネットからの申し込みだと、借入件数が多くて他で断られた方専用の
申し込みコーナー有。融資率95％以上だそうです。
一週間無利息なので試しに申し込んでみては。
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i-modeからはhttp://square7337.com/i/

>>319
おまえが感じかんじわるー。

>>327
ループしてるぞ。お前。

日産ディーラーの被害者がまた1人・・・

>6 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：03/02/02 16:12 ID:bOylLa5K
>今日ディーラ巡りしてノーマルパッケージ全色と白ライダー生で見てきた。
>エアブルーが（・∀・）ｲｲ! ですね。
>でも営業マンが全然構ってくれませんでした(´･ω･`)
>そんなに貧乏臭くみえたかな？キューブなら現金購入できる蓄えはあるのに・・
>5店舗回って「いらっしゃいませ」すらない所が2箇所。
>日産のディーラーに期待なんかしてないけどちょっと萎えた。

だから、客に対応するのは難しいんだって。
きっとこの人も逆にしつこくされたら「落ち着いて車も見れなかった」とか、
「買うつもりの無いやつは来るなってことか」って言うんだろうから。

今のディーラーはどちらかというとオープンな感じだから、ただ見るだけじゃないなら
買いに来たとか、カタログが欲しいってことは待ってるだけじゃなくてどんどん
言うべきだと思う。

>>330
の言い分ももっともだけど

>5店舗回って「いらっしゃいませ」すらない所が2箇所。

はなぁ、「いらっしゃいませ」って客商売の基本中の基本だと思うぞ。

ハイパーＣＶＴage

なんかつまらない。

ディーラーの態度が悪いって、書いてあるだけで信じろってのか。
これじゃ買わない、って言ってからかってるだけじゃないか。

emifumei

>>333
日本語がおかしいぞ。
あ、縦読み・・・じゃないな、ナナメ？も違う・・・
どんなロジックだ？

降参！何が言いたいの？教えてプリーズ。

>>333
は句読点がおかしいだけで言ってる意味はわかるだろ。
読解力のない>>335にわかるように言い直すと↓ということだよ。

なんだか最近の書き込みはつまらないね。

2chみたいな掲示板に「日産ディーラーの態度が悪い」って
書いてあるだけで我々にそれを信じろっていうのか。
「日産ディーラーでは車を買わないよ〜」って言って、
日産関係者や、日産擁護派をからかってるだけなんじゃの？

ん〜俺の句読点の使い方もおかしいな（鬱

たしかに>>333の文書は読んでて気持ち悪いな。

>>336
なんじゃの？(w
（・∀・）ｲｲﾖｲｲﾖー

同じように豊田、本田にディーラーへのクレームを書くスレがあったら面白いだろうな。
結局どこのディーラーからもクルマを買えなくなるって。

ほとんどの人は別にひどい目にあってるわけじゃないけど、たまたま
運の悪い人がよってたかってニサーンが悪いと責めてるわけだ。
こんなの真にうけて全部のニサーンディーラーが悪いと思い込んだら
人生損だよ。

トヨタでも放置されたことあるしマ○ダでは２０分近く誰もいなかったなんてこともある。
日産もトヨタもいいところもありゃ悪いところもあるよね。
俺が行った時の日産もいい店だったんだが何せその時の車本体がプ○サージュだったもんで・・

わたしゃ「日産のディーラーはこーゆー悪いところだ」と言いたいんじゃなくて、
「日産のディーラーでこういう対応されたんだけどどうしたらいいんでしょ？」と
訊きたいわけなんですが・・・

別に日産に限らずどこのメーカーでも対応の？？？なディーラーって
確率的に存在するわけだから、そのことをもってしてメーカー批判するのではなく、
ユーザー（客）としてどう付き合っていけば（突き放せば）いいのか、ってことを
話し合いたいなあと。
特にイレギュラーな状況（事故・故障・リコール等）でのディーラーの
対応ってのは、後々次の車を買う上で重要な判断材料になるんだよね。

・・・このスレ印刷してうちのディーラーに送ってやろうかな。
それで変わるようだったら少しは見込みがあるかも。

>>341
> ・・・このスレ印刷してうちのディーラーに送ってやろうかな。
> それで変わるようだったら少しは見込みがあるかも。

是非やってみて！
そして、反応をまたここにｳﾌﾟしてください。

ティアナって日産HPではまだ無いですね？
発売いつからでしたっけ？

>>333を読めるようにした>>336は偉い。


たしかに「からかってるだけなんじゃない？」と思うことは何度かある。
マジレスとネタレスを見抜けないと（掲示板を使うのは）難しいんだけど、
それにしても質の悪いネタが少なくないと思ってた。

>>343
いまﾆｻｰﾝのHPに行ってﾐﾚ

あった！

ディーラー転職のスレ無い？

ティアナって今日からなのか。
忘れてた。

営業の人向けでは無いんですが・・・、

１・日産カードの手数料、タダにして下さい。
２・個人自営業者にも、マイリースプラン組ませて下さい。
３・ハイブリットの小型貨物車作って下さい。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おながいしまつ。

じゃあおれが最近逝ったディーラーの印象をかく。
･トヨタ
トヨタ店とトヨペット店は、車で入るや否やすぐに営業さんが出てきて、暖かく（w
迎えてくれた。ちなみにおれの自車は日産車。勿論それになんの拘りもなく接してくれた。
日産車やホンダ車の話もしたりしたが、特に贔屓目な態度もなく車の話ができたし
世間話もはずみ気持ちよく去る事ができた。
あとどちらも必ずアンケートを連絡先を書くよう促されたが、対応がいいので気持ちよく応えた。
ネッツ店は正直最悪。トヨタ車でも他店扱い車種の名前出しただけで、県下売られたような
態度なんで、早々に退散。２度と逝かない（ｗ
・ホンダ
クリオ店は２度逝ったが出向かえはなかった。店に入るといらっしゃいませ、と普通の対応。
しばらく車を見たりしてると営業さんが近づいてきて、声をかけてきた。
試乗などしたが、１回目の営業さんは割といろいろ話ができてよかった。２度目の営業さんは
あまり自分から話さない人で、試乗中しばし沈黙があった（ｗ
態度は可もなく不可もない感じ。連絡先は２度とも聞かれなかった。良いのか悪いのかなんとも言えないが。
他社の車の話にはあまりのってこない。ちょっと自車びいきな感じかな、まあ普通。
・日産
プリンス店の２店舗に逝ったが、出迎えはなし。店に入ると１店は挨拶あったが１店はなし。
どちらも基本的に放置主義なのか、しばらく車見てても一向に声かけるはおろか、近づいてもこない。
１店は遠くの方でこちらを監視？してたけど。印象としてはやる気ないのかぃ？という感じ。
しばらくうろついてカタログ貰って帰りまつた。

最近逝ったのはこんなもんかな。

トヨタは東京トヨペット店が特にいい。
トヨタを買うなら、地元の東京トヨペット店で買うよ。
全てではないと思うが、点検や車検のときも、
現場に立ち会っていただければ、説明もいたします、
とか言われた。これって普通なのかな。仕事の自身のあらわれかも。

日産はどちらかと言えば放任主義。
でも、こちらから声をかければ快く対応してくれる。
これもひとつの形だとは思う。
要は、人によって受ける印象が違うと言うことなんだろう。
常識さえ外れていなければ。

ｽﾏｿ
自身＞＞＞自信

クレーム修理のローター研磨ぐらい一日でやってくれ！

　_, ,_
( ﾟДﾟ )＜まあ、何だな、わらわら寄ってきて判りきったことを
　　　　　　グダグダ喋る営業より聞きたい時に聞きたいことだけ
　　　　　　答えてくれる営業のほうがオレはいいな。
　　　　　　よって日産のやり方は俺様的にはOK！

「ティアナ」出ましたね。
でも、これ（↓）のせいで、どうしても「恥穴」を連想してしまふ
http://www.geocities.co.jp/SiliconValley-Bay/4070/toheart.swf

確かに、日産はどこのディーラーへ行っても五月蝿くないね。
某社なんて、車見てたらすぐ寄って来るもんな（ｗ
ここの書き込み見てたら、欧州車ディーラーへ行ったら「営業が来ない」
って怒るかも（ｗ
車を見に行ってるのだから、こちらが要求するまで誰も来ないのがいいと
思うんだけどなぁ。

日産は昔、入るとすぐ誰かが近寄ってきてぴったりくっつくような
接客してたのだけど、逆にそれが入りづらくなる原因だったことが
わかったので、今は特に話し掛けるようなことはしないところが多いです。
つまり普通の小売店と同じようにフラっと立ち寄って眺めるだけで
帰れるような感じ。
ただ、店のつくりがショールームの枠を越えられないので、
買う気がないとやっぱり立ち寄りにくい・・・
今小型車の試乗キャンペーンやってるけど、「買う気が無くとも試乗できる」っつーのを
前面に出しているのはそういうことらしいです。

他社の車でも見ていただけまつか？車検とか＞ﾆｻｰﾝディラさん

おれが理想的に思う接客を考えると、出迎えはいらないと思うが店に入っても挨拶も
なしはちょっとしらけるね。
入るなり擦り寄ってきて、ああだこうだ言われるのは五月蝿いから不要だけど、一応は
一声かける方がよいと思う。
「いらっしゃいませ。なにかご用件がありましたらお声をおかけください。」
位の事は言ってから、放置してもらった方がいいなおれは。
何も言われないのはべつの意味で不安な気がする。。
欧州車ディーラーでも声かけてくる所はくるし、ない所はないよ。

要は２ちゃんねらのなかだけでも、ピンキリだということがわかるわけだな。

日産本社の人も一人くらいはこのスレを知ってるはずだろ。
だったらさ、本社のホームページで苦情を受け付ければいいんだよ。

それにさ、普通に本社のサイトのほかの係のメアドに苦情を言っても、伝えてくれるんじゃない？
意見があったら、メールを送ってみたらどう？

おかげさまで、ティアナ好調です。

>>362
それは良かったですね。
一部マスコミでは既に受注が2000台を超えているとか、、、

ちゃんと狙いどおり「団塊世代」に売れてますか？

>>361
まさに日産本社に勤めているものだが、あんたはこのスレに書かれているようなしょーもない苦情をメーカー本社で受け付けろというのか。
どこの販売店かも書かずにセールスの態度が悪い、サービスの対応が悪いといわれて
メーカーでどう対応しろと？
また、乗ってるクルマの調子が悪いから何とかしろとメールを送られたって
結局はディーラーへ行ってサービス員に見てもらって下さいとしか返事の
しようがないわな。

>>361
苦情は苦情であってもいいと思うが、
メールで受け付けるようになったところで、
それをどのように取り扱うのは難しいと思う。
このスレみたいに、匿名匿住所の匿名指しの内容なんて、
当然破棄されるだろうから、本当に自分の名前を名乗って、
具体的な苦情先を指名しての苦情内容になると思うが、
それって、今のお客様相談室窓口へメールするのとなんら変わらん。
結局その考えだと、その先どうすればいいのかって言うのが抜けているから
まったく発展性が無いと思うな。

>まさに日産本社に勤めているものだが、あんたはこのスレに書かれているようなしょーもない苦情をメーカー本社で受け付けろというのか。
>どこの販売店かも書かずにセールスの態度が悪い、サービスの対応が悪いといわれて
>メーカーでどう対応しろと？
なんか今の日産を象徴するような発言だね。
日産自身が悪い対応しているのを自覚しない限り、
良くなるわけ無いと思うな。

今というより昔からの体質だよ。
別に匿名であろうとなかろうと、情報を収集してサービスを改善しようという意思があれば
こんな掲示板からでもアイデアや改善点のヒントはいくらでもあるよ。
あとはやる気があるかないかだけ

釣るのが上手いﾔｼだな（ｗ

>>364さん
俺も日産関係者だから言いたいことは解かるよ。

例えで言うと、ソニーのウォークマン買いに、ヨドバシとかビックとかヤマダ電機
みたいなとこ行って、店員の態度が悪かったからって、ソニーに直接文句言われて
も困るってことと一緒だよね。

でもさ、メーカーにとっても究極の商売相手は最終的に製品をお買いになるお客様
だよね。そのお客様が困ってるのに、「しょーもない苦情」とかいったら印象悪い
（高飛車な印象を与える）んじゃない。日産のイメージを損ねるよ。

確かに販社も独立した企業だし、「接客」は日産ではなくて販社の役割だけどさ、
日産にもメーカーとして、場合によっては販社を指導する立場なんだからさ、
全く無責任でもないし。

＞このスレの皆様
>>364が失礼なことを言ってすみませんでした。
（日産社員を装った荒しでなければですが・・・）

だからぁ、日産とディーラーとごちゃ混ぜにしてる香具師が多すぎ。
会社としては別なんだから。
ディーラーごとにかなり印象違うのもわかっているのに、
あたかも日産全体の問題のように扱うのはおかしいっちゅーに。

>370
それはきれいごと。
あなたが日産関係者でないことを願う。

ちゃうで。
もっと大人になれっちゅーにってこと。
ここでいくら騒いでも何も変わらないぞ。
自分が動かない限り。

販社の本社に文句の電話入れるのが一番効くと思うよ。
おたくの○○営業所は・・・って。

>>389
そういう時は苦情じゃなくて、直接ヨドバシとか行って抗議するけど、
他の人たちは違うのかな？
クレームによる製品交換や修理依頼って、ヨドバシに行くことはあっても、
ソニーにはいきなり持ち込まないだろうし。
でもこの場合、ヨドバシはソニーの看板は掲げていないからね。
製品の値札に「ソニー」ってつけている程度だし。
日産の場合は、大きく「NISSAN」とかでているから、
そういうのの違いはあるのかもしれないが。

つまり、日産と日産ディーラーってのは一部に同じ文字を使っているから
紛らわしいので別の会社の面倒もみろと？
とりあえず考えてみると、法的にはまったくそんな義務はないね。
んで、売り上げとか客の満足度とかという面で見ると、日産がもっとでしゃばって
客の面倒を見てくれた方がくそったれなディーラーでクルマを
購入してしまった場合の策としては良いかもしれない。
しかし日産には日産ディーラーにそんな命令なんてできる権利ないだろうから、
せいぜい嫌がらせ的にクルマの納入価格をつりあげるとかそんな程度しか期待できなさそうだな。
まぁ客のために日産が新しく何かをしたいとしたらまず契約を変更してくそったれ
なディーラーを排除するようにするしかないだろうが、日本全国に日産ディーラーは
たくさんあるし契約変更にけっこう手間かかりそうだな。そのためのディーラー統合（数の減少）かなぁ？

何言ってんだかよくわかんないけど、
ソニーとヨドバシの関係と日産とディーラーの関係は全然違うだろが。
日産と日産ディーラーが全く関わりがないとは日産でさえまさか思ってないだろ。
会社が別だって関連会社だし、客からみればディーラーが一番身近な日産の窓口だし
日産に連絡入れれば場合によってはディーラーに話が伝わるし、ディーラーに問題が
あるとしたら、それは日産の問題でもあるんだよ。
少なくともその位の自覚がなきゃ話にならん

>>370
ディーラーの事を日産全体の問題なんで考える人はここにはいないと思うが。
客が抱えている問題をディーラーについての事だろうと
日産本社がまじめに対応しないということが問題なのでは？

日産本社がこういった問題を取り扱うのがいやならば
ディーラーの看板から「NISSAN」の名前を消して欲しいね。

家電なんかのﾒｰｶｰと販社の関係を、を都合よく引っ張ってきてるな。

そもそも、まったく形態が違うだろう？ﾒｰｶｰ側の責任であるﾘｺｰﾙ処理だって、全部ﾃﾞｨｰﾗｰが案内して
修理してるだろ？
家電ならﾒｰｶｰが直に動いて、最寄の修理センターへの持込となるわな。
自由に誰でも車を売ることができるか？他の物なら問屋から仕入れられれば、売れるわな。

ﾕｰｻﾞｰ側からすれば、販売子会社程度に同一視してしまうのも無理あることだとも誤解だとも言い切れないだろう。

で、問題になってるのは自分たち（本社もﾃﾞｨｰﾗｰも）が、お互い相手側の問題として考えてることにあるんじゃないか？
ﾒｰｶｰは「売ってるﾔｼの問題なんだから・・・」、ﾃﾞｨｰﾗｰは「車を作ってるのは漏れらじゃ・・」ってね。

でもな、ﾃﾞｨｰﾗｰはﾒｰｶｰで作った不具合のおかげで対応しているわけだし、ﾒｰｶｰは自分たちの作った車の修理等の
対応をﾃﾞｨｰﾗｰに任せているんだよ。だから、ﾕｰｻﾞｰである漏れらは、ﾒｰｶｰ側には現場対応も商品である車の一部として、
しっかりした対応の指導を期待するし、ﾃﾞｨｰﾗｰには直接ﾕｰｻﾞｰと接する部署としてのﾒｰｶｰへのフィードバックや車に対する
整備やその他提案を期待するので頑張って欲しいということだ。
「ここで〜」という意見もあるが、そもそもそんな意見を聞きたいというのが、趣旨でないの？（ﾃﾞｨ-ﾗｰがｽﾀｰﾄだが不可分なことも有るしな）

>370
看板云々の問題じゃなく、実質的な話をしています。
ﾆｻｰﾝの車が好きだから双方にしっかりして欲しいと思うだけです。

ティアナ登場。SHIFT_さんがおっしゃるには、好評らしいのでまずは一安心。
当方は赤舞台ですので、あんまり状況は分かりませんが、とりあえずカタログは
チェック済みです。

さて、ディーラーでの様々な顧客対応とメーカー本体との関係について、いろいろ
書きこまれておりますが。
製品を製作するのはメーカー。販売はディーラー。製品に対するお客様の声を今後
の製品にフィードバックするための手段は以前よりも増えています。
ただし、「こういう装備があればいい」なんていう声なのがほとんど。
不具合などの情報についても、もちろん、手段はあるんでしょうが、
営業→サービス→販社本社→日産本社　となるから、どうしても対応が・・・・、
となるのでしょうか。
我々営業「らしき人」やサービス「らしき人」は、製品に対する苦情を「日産」
としてお聞きするわけですから、なるべくはメーカーからすぐに情報が来るような
システムが欲しいところです。

お客様対応については、メーカーでも重要な位置づけで考えているはず。
でなければ、メーカー主導でアンケートなんか発送しないでしょうし、苦情らしき
文言があればすぐに販社にフィードバックされる事もないでしょう。
もちろん、その販社、その営業所、そのＣＡの問題なのでしょうが、対応如何でメ
ーカーに対するイメージも変わるわけですから。
３７０さんがホントに日産本社にお勤めの方だとしたら、おっしゃっていることは
その通りなのですが、もう少し考えて欲しいところです。

あんまりまとまってない文章ですね（汗　申し訳ない。

>>349
日産カードは、関連会社である「日産フィナンシャルサービス」が発行して
います。クレジットカードである以上、年会費はどうしてもかかってしまう
と思われます。もちろん、世間には年会費無料のカードもあるわけですが。
各販売会社では、年会費に見合うだけの独自の特典を用意しているはずです
ので、それでご勘弁を、と言うわけにはいきませんでしょうか・・・・。
個人自営業者の方のマイリースのご利用についてですが、とりあえず、個人
名義でのご利用は可能なはず。経費で・・・・と言う場合は法人向けリース
がありますので。マイリースは、あくまでも、個人ユーザー向けに開発され
た商品ですので、ご理解ください。
ハイブリッドの商用車ってのは、まだどこのメーカーでも出していませんね。
環境に優しいクルマとして、ＡＤバンのＣＮＧ車などがありますが、高価で
す。ヘビーユースに耐えうるハイブリッドシステム、いいですね。

>>353
おそらく、ローター研磨は外注作業だと思います。
また、エンジン・足周り関係の修理・交換では、必ず走行テストして
問題がないかを確認しますので、時間がかかることはご理解いただければと
思います。

＞各販売会社では、年会費に見合うだけの独自の特典を用意しているはず
例えばなんですか？
漏れはポイントがキャッシュバックされるからと勧められ入ったのですが
特に特典はありませんでした。
営業さんにノルマがあってポイントがつくのかな（笑

キューブ試乗したらなんかもらえるってキャンペーンいつからやってました？
たったこれだけの質問なんですけど出来れば教えてください<m(__)m>

>>382
来店時のオイル交換割引や部品購入・点検の割引率拡大などがあげられます。
自社独自特典を用意している販社なら、アピールしているはずです。
ポイントのキャッシュバックは、うまく使えば（例えば翌月一括なら手数料不要）
結構溜まるようですよ。

>>383
http://www.nissan.co.jp/TRY/
によると、昨年１２月７日より展開中です。
記念品は当日には販社には到着しています。

>>384
そうなんですか・・・
この間新聞に広告が載ってて知ったんですよ
先月試乗したんですけどねぇ・・・
まあ忘れちゃったんでしょうね
ちょっとあれですけど

>>385
> ちょっとあれですけど
気になってんだったら自分ででぃーらー行って記念品くださいって言えよ
「先月試乗したんですけど．．．」とか言わなくてもくれるぞ

まさか>>120が俺と同じ高校の○田君だったとは…。
むかしはあんなにいいやつだったのに…。

２ちゃんねるではこんなにも偉そうにしゃべってる。
ストレスがたまったりして、いろいろ大変なんだよな。

頑張れよ…。

日産ＩＣカードでハイウエイカード買えますか？
高額ハイカが今月で販売中止なんだけど、トヨタカードでは相当な
キャッシュバックがあってかなりお得らしい。。。

はったりにもほどがある。

>>388
ハイウェイカードを取り扱っているところでクレジットカードができるかどうかに
よると思いますが、金券類はまず買えないのではないかと思います。
クレジットカード会社のギフト券は別として。
日産カードもそうですが、日産以外でのカード使用のポイントは日産での使用より
換算率が下がります。

>>390そうですか。ありがとう。

はったりかなぁ。買えるみたいよ。
http://ts3card.com/cid1100020/20_kensk_f.html

>>391
失礼しました。不勉強でした。
http://ts3card.com/cid1104010/40_travl.html

少なくとも、日産カードではハイカのＴＳキュービックのようなハイカ購入は
できないようです。

あ、390はコテハン忘れ。

Ｎ’ＦＩＴでは、パナソニックのＨＤＤナビは９０００ＳＤorＷＤは選べるのでしょうか？
もし扱ってるのなら、新しいキューブにディーラーオプションで取り付け可能でしょうか？
オプションカタログには、ＨＤＤナビではカロッツェリアのしか書いてなかったのですが。。。

>>380
ご回答感謝しまつ。
カードの件、一応理解してるんですが、ハウスカードで年会費掛かるってのは・・・。
リースの件、法人リースにしちゃうと金利が・・・。
　　　　　　距離走っちゃうと、クローズエンドさせてくれないし・・・。
ハイブリッドの件、是非日産で開発して下さい、期待してまつ。

余所がやらないところに、ユーザーニーズは有ると思うんでつが・・・。

>>393
残念ながら、キューブのN'FITでは、HDDナビはカロッツェリアのみの設定です。
パナソニックも他車種には設定があるようですが、適用車種が異なります。

質問スレでバックカメラのご質問をしていらっしゃるようですが、純正品を使う
とするなら、カロッツェリアをご選択いただくしかない状態です。

>>394
カード、リースの件はともかく、ハイブリッド商用車の件は、メーカーへの意見
の中にこっそり入れておきます。

トヨタ車やホンダ車からの乗り換えだと特別に査定がプラスされるってのは本当ですか？
その場合トヨタ車ならなんでもってことではなく競合車なら査定がプラスなのでしょうか？
例えば
ステップワゴン→セレナ
ヴィッツ→マーチ

今まで日産→日産だったけど特に高くなったという印象はなかったので。
（査定アップをねだったこともないですが）気になりました。

>>396
現在、日産販社各社で使っている査定の基本価格は、日産が高く、他社は若干安く
なっているケースが多いようです。ただし、他メーカーでの人気車種では、その限
りではありません。また、各社によって、車種限定のプラス条件を設けていること
もあります。
他社からの乗り換えで査定アップのケースは、競合などがハッキリしている場合な
どは、つかえる手段をすべて使って・・・・と言うこともあるでしょうね。
気になるようでしたら、次回は他メーカーでも査定をお願いするとかはいかがでし
ょう。もちろん、購入候補のある店で。

>>395
ありがとうございます。
例年5月を過ぎれば各社の新ナビが出ると聞きますので、
N'FITもそれに合わせてかわるとすれば、それまで待って
みてつけようかなとも思います。
今のカロのはちょっと迷うところなので・・・。
純正のカロでもDVD再生機能つきのHDDが出るかもしれないし。
絵も綺麗になるかもしれないので・・・。

>>397
396です。教えていただいてありがとうございます。
今度はいろいろ回って商談してみようと思います。

>>398
まだまだHDDナビは高価ですからねぇ。
DVD再生機能なら、アゼストDVDナビでもいいかな、などと思いますが。
機能的な部分もあるでしょうし、難しいところですね。

>>399
できれば、次も日産車でお願いします（ｗ。

ってか、各メーカのナビの更新と純正のナビの更新とのタイムラグはどの位なんでしょうか？
あまり長いと考え物。

>>388
VISA,MASTERついてれば買えるところはある。
http://life2.2ch.net/test/read.cgi/credit/1040889593/

>>393
前回はマーチ発売時だったからそろそろじゃない？

V35クーペでMTが改良されたようですが、その改良MTがZ33に載って出てくるのは
いつ頃ですか？もしかしてもう載ってる？
載ったら買いたいと思ってるんだけど、ランニングチェンジだろうから判断が難しいんですよね。

V35クーペって、出たばっかりなのにもう改良って、
何か不具合でもあったんですか？

>>404
いくらなんでももう載ってるだろ。
同じ物なんだから。

ブルーバードシルフィーの、試作車がなぜか、到着。
エクステリアの高級感はかなりましました。
ヘッドライドのメッキもさらに光沢が増し、グリルもセフィーロチック
というかセフィーロです、顔がｗ

リアはティアナってかんじですねぇ〜
内装もちょこっと変わりました

サニーって今年中に出るんですかね？
正直これからのラインアップで一番期待してるんですけど。
サニーのデザイン、メカニズム次第で今後の日産が見えてくるんじゃないかと思ってます

買いもしないやつに期待されてもな。
＞サニーのデザイン、メカニズム次第で今後の日産が見えてくるんじゃないかと思ってます
オタの言うことは、訳わからねーよ。

3月納車をめざすならいつごろまでに契約すべきですかね

車は何？

日産プリンスに就職を考えてる大学生です。
営業の仕事はしんどいと聞きますが、自分自身日産が好きだし、話もできる方なので大丈夫かなって思ってますが・・
でも給料は　低い基本給＋出来高なんですよね。月々のノルマってどれくらいなんでしょう？

Ｎ’ＦＩＴのナビ更新がもうじきなら、今車買うとしたら、
付けずに待って後からつけてもらう方が良いんですよね。

>>412
新人一年目で３０台売れば
銀バッチ（俺の時代）今は少し下がっているかな?
月２台は欲しいところ。
２年目からは月３〜４台くらいでしょう。
あと、点検・車検もノルマあるから
ガンガって！

>>405
35クーペのMTはZ33と同型なんだけど、改良版なんだって。
その改良版はZにも載ってるのかなって意味。

>>406
うん、普通に考えればそうなんだけど・・・
改良前MTがそれなりに在庫あったとしたら、改良しましたと謳う35クーペには載せず
なくなるまでZ33だけに載せ続けるなんてことがもしあったらと思うとちょっと。

ココに載ってるチューニングってスゴイ！

http://nun.nu/?http://www2.strangeworld.org/uedakana/sahra7438.jpg
早速僕も・・・

>>416
ブラクラ

>>417
踏むとどうなるの？

>>415
>改良前MTがそれなりに在庫あったとしたら、改良しましたと謳う35クーペには載せず
>なくなるまでZ33だけに載せ続けるなんてことがもしあったらと思うとちょっと。

在庫管理はかなり厳しくやってるはずだからそんなことは無いよ。
ましてや売れないソフトの在庫とわけが違うんだから、
そんな簡単に在庫が掃けるまでは古いのでまかなう、
なんてことはしない。
っていうか、一番重要なのはソースを示してよ！

>>419
いや、心配してるだけでソースっていうかそもそも根拠もないよ。
それともV35のMTが改良されてる証拠ってこと？
そりゃちょっとWeb上じゃわかんないけどいろんな雑誌に載ってる知れた話だし。

>>418
踏んでみれば分かる








それは不親切!?
踏むとたぶんブラウザがいーーーーーーっぱい開いて最後は例外発生かな

Virus was found and deleted in http://www2.strangeworld.org/uedakana/sahra1354.htm:

Found virus HTML_SUAR.A in file sahra1354.htm

The uncleanable file is deleted.

ただのネタかよ！

工場で出荷してからディーラーに着くまで1週間とかあるけど
どこで何してるんでしょうか？

>>424
うちでメシ喰ってます

>>424
一筆書きで日本を一周してます。

充電中です。

新車が発表されるたびにデビューフェア、試乗フェア期間中に何台売れとか
ノルマが設定されるのですか？
オイル交換に行っただけなんだけど、誰か紹介してください！って必至に売り込まれた。

>>415
クーペには最初から改良後のやつを載せると思われ。
Zのほうは、○月生産分とか区切りのいいところで
改良後のやつに切り替えるんじゃないかな？

しかし、間抜けな開発者の一言が、余計な混乱を生んでるな。

カーウイングスって使えますか？
ハンズフリーフォンとステアリングスイッチだけは便利だと思うのですが・・・。
メールやオートDJのために年会費か・・・。

地元のディーラーに、全日本日産技術大会優秀賞の盾が飾ってありました。
これってすごいのですか？
これはディーラーに対する評価なんですか？

>>431
その時出場した「人」がすごいのです。

その人が異動になったら、盾も移動ですか？

>>433
出場は店舗単位なので盾は店の物です。

ってことは、盾があっても、それをもらった「すごい人」がいるとは限らないわけですね。

>>435
そうです

日産からハガキが届いた
「ご愛用車のサービスキャンペーン実施のお願い」と書いてあったので
「何だろう？」と開けたら、リコールの実施だった
車種はセレナだけど、何がキャンペーンなんだろう？
素直にリコールと書けよ！新聞に載ってたっけ？

>>437
保証書にﾘｺｰﾙとｻｰﾋﾞｽｷｬﾝﾍﾟｰﾝの違いが書いてあるので、
一読することをお奨めする。

この話題はﾙｰﾌﾟするから、わからんﾔｼは読んでみて。

>>438
ありがとう

前スレで少しだけ顔を出していた、ＣＡ（かもしれない）です｡
やっと発見した時にはかなり進んでいたので、目に付いたところで
返せるところにレスを返したいと思います｡

＞４１０さん
車種にもよりますが、３月の初旬から遅くとも１０日過ぎくらいにはご契約
頂いた方がいいと思います｡私は『車があれば２週間から２０日くらい』
とご案内していますし、実際そうですよ｡

＞４１２さん
基本給が低い、とありますが、そうでもないですよ｡
確かに出来高で基本給がスライドしていくシステムに変わりましたけれど、
生きていけないほど安いということは無いです（むしろ同世代の中では
もらっている方なのだな、と思うこともありますし）
月々のノルマは、４１４さんが触れていますがそのくらいです。
３年次以上は、年間６０台以上売ってなおかつ車検･点検等のポイントが
一定以上行くと表彰されます（私には無理そうですが）
ただ、『話ができる＝営業向き』とは限らないので、話をちゃんと聞けるように
なることが肝心だと思います｡

＞４２４さん
作っている工場から輸送される期間と、納整工場というところで納車前整備を
するために時間が必要なので、約１週間ほどかかっています（同時にこの時
ディーラオプションをつけることが多いです）
４２５さんのレスは面白いですが、間違ってますよぉ（笑）

>>440
その納整工場というのはディーラーの工場とは違うんでしょうか・・・？
ディーラーオプションというのはそれぞれにディーラーに到着後つけるものと思ってました。

日産ディーラーって怖いんですよね・・サービスや営業の人が金髪なんです。
女性やお年寄りでもこう感じている人は少なくないと思うのですが・・

>>442
それって日産だけか？
それに、サービスはまだしも、金髪の営業なんて、聞いたことないぞ。

>>442　漏れもそんなこと聞いたことないぞ。んなことやってる日本のディーラー
は少数なんじゃないかと思われ。そんなに嫌なら別のディーラに行くとかそのディーラに
苦情でも入れれ。

金髪とまでは行かなくても、キツイ茶髪の営業マンが
うちの近くの日産ディーラにいた。
接客業なんだし控えめにしたほうが良いんではないかと思うが・・・

納整工場の件わかりました。
CAの人に聞いたんですがﾃﾞｨｰﾗｰopの一部は生産工場で付けて出すと言ってました。
ていうかそこで遅れ気味らしく納車が数日遅れるかもと言われましたヽ(´Д`；)ﾉｱｩｱ...

すみませんお聞きします。
最近、愛車を車検に出したのですが、車が帰ってきた後、
助手席のダッシュボックスを見てみると、車検証だけがポツーン。
車と一緒に出したはずの車検証入れと、その中に入っていたはずの任意保険、jaf会員証、
その他もろもろの書類が無くなっていたのです。
ディーラーに問い合わせたところ、探してみるとのことで、
最近電話があったのですが、見つからない、また探してみます、のこと。
この繰り返しが続いております。これってどうなんですか？信用問題に繋がりませんか?
もし本当に無くなっていたとしたら、ディーラーの方はどう責任を取って下さるのでしょうか？
長々とすみませんが、普通はどのようなお詫びをしてくれるのか教えて下さい。

>>445
俺は気に入らない人が担当になったときは、その営業所の中のほかの人に
担当になってもらった（この人はいやだから、と言って人を変えてもらったってこと）。

そこの人が全部金髪や茶髪なわけではないよね。
大勢の人が担当者を変えてもらえば、その茶髪は仕事にならないよね。

かわいそうな気もするけど、嫌な人に儲けさせることはない。
担当者を変えてもらったら？

>>447
販売会社の本社に苦情入れてみたら？

通常考えたら、お詫びのしようも無いと思うけどもね。

>>449
カキコどうも。
でも、こちらの不手際です、すみません。で終わっても、
腹の虫がおさまらないような・・・
担当変えてもらおうかな？高い金出して車検してこうなるとは・・・
とほほ・・・

>>447
まるで窃盗事件ですな
CDが無くなったとか、工具が無くなったとか
たまにこういう話が出てくるんですよねぇ。


車預けるときに貴重品は無いかどうか聞かれるので
積んでるものはおろしときましょう。高価な工具セットなんかも
最後は自己防衛しかないです。

>>447

ディーラーに点検などで車を出す時、不要なもの（任意保険証など）は、
　　降ろして置きます。なぜなら、任意保険証は個人情報のかたまりですからね。
　　　わざわざ、保険会社の代理店もやっているディーラーに情報開示をしなく
　　ても良いでしょう。（ぷぷっ

>>452
それ（情報を見られる）と、書類紛失は別次元の話だな。
煽りなら、どっか別のいい釣り場に逝け。

DM送ってくるな！
とあれほど言ったのに送ってきやがった．

こいつら、喧嘩売ってんのか？

ザ。ジャッジっていうみのもんたのテレビ番組で、
カバンの中にみかんを入れてスーパーに行ったら、
万引き犯に間違えられた、っていう話の時に、
オカマみたいな人が
「カバンの中にみかんを入れてスーパーに行くなんて非常識」
って言ってた。

そんな馬鹿な、って俺は思う。


なに言おうとしたんだっけ。ごめん。忘れた。

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恨み晴らしてもらおうかな〜

そうだ。思い出した。
運転席と助手席の間の入れ物（シフトレバーのすぐ後ろのやつ）
に入れておいた書類がない！
と思ったら助手席の所の引き出しに入っていたことがある。

俺は車に私物を置きまくるから、ごちゃごちゃしていて余計に見つかりにくかった。
なくなったと思って怒鳴り込んで、よく探したら見つかった、
なんてかっこ悪いから、もう一度探してみたら？


455は関係なかった。

>>455
普通に非常識だと思うけど・・・

気にすることが器が小さい。

>>454
なんでDM来たくらいで怒るの？
ポストから取ってゴミ箱に入れるだけじゃん。

>>461
止めてくれ、って言ったのに止めないと、なんだか気持ち悪いだろうな、と思う。
俺は、だが。

>>461
もちろんそうしたよ〜、ついでに名詞も捨てた

しかし、コレは、人としてどうかとおもう
会社がそういう方針なのかは分からないけど、
地方の営業の未成熟な部分が露呈してるな〜
ましてや、これから車購入しようとしてる客だし信頼関係は大事じゃない？

来月決算だから20万まける
すぐにでも買って欲しい

とかいわれるとさぁ、、、
ノルマとかが見え隠れしてウザィのよ


客にとっては大きな買い物なんだし、、、

はいはい。わかったから、１人の人格の悪さを企業全体の悪さに適用すんなよ。
話のネタがないからって、ＤＭの話かよ。住所と名前のデータを一括で管理してて
その更新が遅れてるとかなんじゃねーの?
>>464
ウザイと思うなら、本人の目の前でウザイって言ってみれ。別に積極的に
売ろうとしてるからって買う必要はないんだし、いらなきゃきっぱり断っとけよ。

464>>
日産ディーラーの押し売り、ほんとウザィだよな。
465>>
(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

466>>
(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

>>453

　　　同じ、３次元の話をしていますが何か？

　　　

>>465
あんたディーラーの人？ずいぶん偏った意見だな。
DM送るなって言ってる奴にそれでも送るのはディーラーが悪いだろ？
データがどうとか言われてもそんなの知らねえよ。

　ディーラーの営業パースンから聞いたのだが、ディーラーでは車のナンバーから
車検証に載っている情報をそのまま、店のＰＣから検索できると言っていた。
事情は分からないでもないが、情報管理が心配です。と言うことは、来客のナンバ
ーを控えて検索すれば、名義人の住所などすぐに分かる。

>>469　一見正しいようでもまえの意見も偏ってるよな気が。
客側の落ち度ってないの？　客側の落ち度を客側が丁寧に説明するなんて
あんまりないと思うけどｗ

>>465
地方営業ご苦労様です(w

【常識テスト】

次の１〜５で、ディーラーが悪い場合はＡ、お客が悪い場合はＢをつけてください

１．「DMを送るな」と伝えていたのにDMが来た
２．「DMを送るな」と伝えていないのにDMが来たことを怒る
３．車を買って、引越しも名変もしてないのに、定期点検等の案内がこない
４．引っ越したことをディーラに伝えているのに、新住所に定期点検等の案内が来ない
５．引っ越したことをディーラーに伝えていないのに、新住所に定期点検等の案内が来ないことを怒る

正解は夕方か夜にでもＵＰします。

>>471
つーか、落ち度って何よ？

>>470
それは本当だね、俺は実際にやられた。
日産赤舞台に親父の日産車で行って、アンケート類には
一切無記入で出てきたけど、その日の夜には営業マンから
電話が親父宛に掛かり、断ったけど次の日にはパンフ持参で
きやがった。週末にはキャンペーンの電話が掛かってくるし。

ACAAB
２は不明。
ＤＭって、嫌なときには嫌なものだよ。
大金持ちには毎日何通もＤＭが来て、
仕事に関係ある手紙だと思ったら健康食品を買え、ってＤＭだった、ということもあるらしい。
毎日数分、無駄に時間をとられて困る、と。

どこに名簿があるのか知らんが、七五三、入学式、卒業式、成人式、いつもきっちり来るよな。
うんざりだよ。なんで知ってんだよ。不気味ですらある。

Ｂと言いたいんだろうけど、そうとも限らないと思う。

476は473への答案。

>>476
３、４、５はそれで合ってるか？

俺はよくわからないのだが。

>どこに名簿があるのか知らんが、七五三、入学式、卒業式、成人式、いつもきっちり来るよな。

役所にあります。基本的に「住民基本台帳」は誰でも閲覧できます。場所によっては３０分／1000円
というように金を取っています。まあ、この国では「個人情報売買禁止」の法律がありませんから、名簿
屋などの商売が成り立ちます。（鬱だ

自動車の登録番号がわかっている場合、その自動車の登録内容を知る事ができます。

登録事項等の証明書には次の二つがあります。
誰でも請求できますし、管轄外ナンバーの自動車についても最寄の陸運支局で登録証明書が取得できます。

（１）現在証明・・・・現在の自動車検査証に記載されてある事項の証明。

（２）詳細証明・・・・現在記録ファイル及び保存記録ファイルに記載されてある事項の証明。

漏れは日産の関係者じゃないよ。漏れの個人情報を頑張って調べても
日産車を所有してる以外の情報はでてこないよ。
>>474
とっても極端な例では、「ＤＭは絶対送ってくるな」って何度も何度も
言ったとしても最後に「というのは本音じゃないんですけどね」と言ったとか。
同じ営業所の複数の従業員に「ＤＭを送って欲しい」「ＤＭを送って欲しくない」
って矛盾することを伝えているとか。文脈の一部を強調してるかもしれないからな。
客に都合のいいことしか書かなそうなので、行間を読む感じで想像で理由を考えてみた。

そういえば、漏れはせっかくアンケートに住所まで記入してやったのに、
ＤＭが１通も届いてないぞ。むしろ寂すぃ。

>>481
電波？

ナンバーから情報調べるなんて誰でも出来る。
手間と時間の違いだけでしょ。

その情報をどう使うかが問題だが．．．

>>482
いや、暇なだけ。

>>473
夕方age!!

ニッサンの方にマジ質問です。

車種は新キャラバンですが 低排出ガス車は２０ｋｇ重量が多くなる
ともいうのが気になるのですが　私は荷を結構積む商用なのですが
この２種類のタイプのパワーや燃費はどうなんでしょうか？10・15
モードだと比べようがない
同じ基準で燃費やパワーを比べた物が無いのも困る
（常時　清涼飲料水を５００〜７００Kgぐらいは積みます ）
　
エンジン種類　KA２０DE　５速マニュアルタイプなんですが
GE-VPE25(ノーマルタイプ）
LC-VPE25(優　低排出ガス車）

>>485さん

>>473ですが、もうしばらく仕事が終わらなさそうなので、
もうちょっと待ってくださいね。

暇人の常識を訴えるんだっけ？

>>465
で、DM送るなって単純に一度だけ言ったのに送ってきたとしたらどうなの？
少なくとも>>454では何度にも分けていろんな人に説明したとは読めないけど。

>>489　そりゃぁ悪いことだよね。「こいつら」とか書いてるから複数人に言った疑いが
あるし、>>454　を読む限りではその日産ディーラは悪いと主張しているし、その内容だけ
から判断すればその通りだろうけれど、客というのは往々にして自分に都合の良いことばかり
言うものだから、>>454　の主張を鵜呑みにしないで一旦疑ってみるべきだと思うが。

>>490
で、なんで単純な話をそのすばらしい洞察力と推理力とかでいちいち難しくするの？
方法はどうあれ送って欲しくない意思表示をした人に送られちゃったんだからダメじゃん。
もし疑問に思うなら、落ち度がどうとかぐだぐだ言う前に454本人に聞けばいいじゃん。

>>491　は話が単純な方が好きなのかもしれないが、物事は複雑である可能性もある。
客の言うことだけに耳を傾け、（この場合は）ディーラ側は主張することができないのでは
不公平だ。
＞もし疑問に思うなら、落ち度がどうとかぐだぐだ言う前に454本人に聞けばいいじゃん。
　これは、別に漏れは当事者じゃないので、>>454　とそのディーラがどうなっても
別に困らない。>>454　には落ち度の可能性があったと指摘したんだが何か。

えー、>>473で、【常識テスト】とか書いたものです。
お約束通り正解を書かないといけないのでまたきました。

でも、正直なところ、「常識テスト」とか「正解」とか、
エラソーなこと書いちゃって、ちょっと後悔してマス。

なんでかというと、その後の他の色々な人の書き込みを見て、
「いろいろ複雑で一概には言えない問題だなー」と思ったからです。

>>492
どう考えてもそのディーラーがここにいるわけないんだから
そんなこと言い出したらここでディーラーに文句言えないじゃん。
不公平だから黙ってればいいのか？
大体>>465とか「落ち度の可能性があったと指摘」っていうよりただのディーラー擁護に見えるんだけど。
指摘したいだけならあの時点で冷静にその可能性だけを述べてればいいんだよ。

>>1S15から乗り換え考えてるんだけど、下取りどんくらいですか？
11年式青、走行1.6万km、フルノーマル、検2年付、修復無

130ﾏｿくらいで取ってくれたらいいな･･･

まあ、私の個人的な考えってことで、一応「答えと解説」を書いてみます。
異論反論はあって当然と思いますが、

１．「DMを送るな」と伝えていたのにDMが来た

これはディーラーが悪いでしょう。よって答えは”Ａ”。
「送るな！」っつてんのに送るのは、それは送る方が悪いと。
実際にこういうことはよく起こりがちだと思いますが、大半は、お客様からきた
指摘（＝もうＤＭ送らないでください）が、正しくお客様リストに反映されない
という、ディーラー側の事務処理の不徹底が原因なことが多いと思います。

お客様からの指摘を直接受けたＣ／Ａはそのことを覚えているので、そいつはもう
ＤＭを出さないことにしてるけど、そんなことは知らない本社の人間が、単純に
過去の購入者の記録から、ＤＭの送付先をリストアップしちゃったとか、そのＣＡ
が退職しちゃって、新しいＣ／Ａがそのことを知らないでＤＭ出しちゃったとか、
そういう感じで起こっちゃってるんじゃないかなー、と想像します。

お客様のそういう情報を、各Ｃ／Ａが俗人的に管理している以上、そういう問題は
完全にはなくならないんでしょうね。

「ＤＭ送付先洗い出し用のリストは、ちゃんと一元的に管理して、お客様からの指摘が
あった場合は、ちゃんとそのリストに反映させる」という業務を徹底させることにより、
そういうことは防げるようになるんだと思います。

＞不公平だから黙ってればいいのか？
　そうだな。黙ってろよ。そういう選択肢もあるぞ。
不公平を回避したければ別の選択肢も考えろ。

＞ディーラー擁護
　擁護できちゃうってのもクレームつける側の問題だよな。
そんなクレームでそのディーラに説明して説得できるのかね。
裁判は嫌なんだろうし、ディーラを説得できるかどうかが問題（焦点）
なんじゃねーの？

えーと、次は
＞２．「DMを送るな」と伝えていないのにDMが来たことを怒る
のケースですね。

これはなかな一概には言えないケースですね。
判断の基準としては、
１．お客様の個人情報の入手方法
２．ディーラーによる「個人情報のマーケティング目的の利用」に関する了解の有無
がどうだったか、でしょう。

車を買うときの注文書とか、日産クレジットカードを申し込む時の申込書には、
その裏とかに、ちっちゃーい字で、色々と細かい「規約」ってものが書かれて
いますが、注意してよーく読むと、「注文書に書かれた情報は、マーケティング
目的で利用されることもあります」見たいなことが書いてあるはずです。

なので、そういう注文書や申込書にハンコを押すということは、規約に書いてある
ことを了承しているということになるので、お客様の住所や氏名をもとにＤＭを出したり
するのは法的には「ＯＫ」となります。

なので、ちょっとずるい気もしますが、この場合ディーラーは悪いことはしていない、
よって回答は「Ｂ」とします。

>>498の続き・・・

じゃあ、「俺は、車買ってないから注文書も書いてないし、カードも作ってないから
申込書も書いてないし、ディーラーでアンケートとかも書いてないのに、なんでＤＭ
来るんだよっ」という場合は、どうなるんでしょうか？？？

そういう場合の個人データの入手方法としては、例えば以下のようなものが考えられます。
１．他のお客様、日産グループ企業従業員からの紹介
２．お客様が整備などで入庫した時に、車検証の情報を控えた
３．市役所・区役所などで、住民台帳から情報を得た
４．名簿業者から、情報を買った

１．は、ディーラーにはあんまり非はないと思います。恨むなら紹介者を恨むのが筋かなーと。
２．はディーラーのお行儀が悪いと思いますね。基本的にお客様の了解を取らないで、お客様の情報を控えちゃいかんだろうと思いますね。
３と４は、私がお客の立場なら嫌ですね。でも今の日本の法律では「違法行為」とはならないんだと思う。
なので苦しいけど「法的には白だけど、道義的にはグレーな部分もあり」ということで、最終的には、
「受け手が嫌がっている場合は辞めて欲しい行為」ってとこでしょうか。

>>497
俺はDM云々の元発言者じゃないよ。だから立場から言えばディーラーを説得できるかどうかは
まあどうでもいい。ただ基本的にディーラーが悪いと思うってだけのことだし。

それとお前は話が破綻してる。不公平を回避したいのはお前だろ？
そんなに不公平とか言ってたら成り立たないだろって俺が言ってるんだよ。日本語わかるか？
それにお前が擁護してた内容なんか事実関係があやふやだからこそ言えた話であって
当人同士の会話なら成り立たないだろ。もうちょっとよく考えろよ。

age

>>498の補足

どうしても、自分の個人情報（住所・氏名・電話番号・職業・年収など）をマーケティング
目的（ＤＭ送付や電話営業）で使用されたくなかったら、担当Ｃ／Ａにその旨を伝えて、
注文書や申込書に一筆書いてもらった上でハンコを押せば、今後文句を言う時に有効な証拠
（エビデンス）になるので、そいういう手もあると思います。

イレギュラーな処理なので、それでもＤＭが行ってしまうことはあると思いますが、後で
争う時には有利になると思います。

>３．車を買って、引越しも名変もしてないのに、定期点検等の案内がこない

新車を買われたお客様に対して、一ヶ月点検（無料点検）や６ヶ月点検の案内の
ハガキを出すべきだとすれば、これは普通にディーラーが悪い（＝Ａ）でしょうね。
「なんかこのディーラー、情報の管理がきちんとしてないんだなぁ」って印象を
与えますね。

私は買って３日目で1,000km走っちゃったんで、ハガキなんてもらいませんでしたが（ｗ）

ちなみにハガキが来ない場合は、お客様の方から行っても全然ＯＫですけどね。

ネタになってしまったようだけど、落ち度（？）はなかったと思うよ．

カタログ貰って気に入った車種の説明うけて
「アンケートに答えてください」と言われて、１回断ったんだけど、しつこくて
住所書く欄があったから「ＤＭ送ってきますか？」と訪ねたら、
「ＤＭは一切送りませんからアンケートにご協力お願いします．」
と言われたから渋々記入した．
３回は念を押して送らないように言ったけど、正月になったら届いてるし、、、


>>473
ためになります

＞４．引っ越したことをディーラに伝えているのに、新住所に定期点検等の案内が来ない

これはせっかくお客様が引越し先を連絡してくれているのですから、ディーラーは
ちゃんと対応すべきでしょう。よってディーラーが悪い「Ａ」とします。

この場合、元々付き合っていたディーラーと、引越先の近所にあるディーラーの
どちらに連絡すれば良いかという問題がありますね。

お客様からすれは、元々付き合っていたディーラーに連絡する方が楽でしょうが、
この場合連絡を受けたディーラーは、「お客様の新住所とお乗りの車種から、
今後担当すべきディーラを調べて決定して、そこに対して連絡をする。連絡を受けた
ディーラーは担当Ｃ／Ａを決めて、そのＣ／Ａからお客様に挨拶に伺う」という
連携を完璧にしなければいけないので、どこかで情報が止まってしまう可能性が
高いです。

引越し先で家の近所にディーラーを見つけたら、ちょっと立ち寄って、最近引っ越して
きたことと、今後付き合いを持ちたい旨を伝えていただく方法の方が
確実といえば確実なので、正直な話、ディーラーの立場からすれば、後者の方法の方が
お勧めですね。

DM云々の元発言者じゃなかったのか。元発言者はどこいったんだろｗ

で。話は別に破綻してないぞ。間違ってるのは >>500　の方だ。
お前の発言は毎回必ず正しい訳じゃない。だからお前が言ってようと証拠や理由にはならない。
客にとって優勢な場でどんなに賛同を得られても、そうでない場では必ずしも賛同を得られる
とは限らない。証拠や理由が不十分だからな。ディーラが主張できない不公平な場ってのは
客にも良い場ではない。なぜなら、適切なアドバイスが得られないからな。
あと、あやふやな情報も適切なアドバイスの障害になるからあんまり良くないと思うよ。

>>504　そうか。あとはガンガレ

＞５．引っ越したことをディーラーに伝えていないのに、新住所に定期点検等の案内が来ないことを怒る

ディーラーとしては、基本的にお客様が引っ越されたことや引越し先の新住所は、
お客様から教えていただかない限り知りようが無いことなので、このケースで
ディーラーを責めるのは、さすがに酷でしょう。よって「Ｂ」とします。

余談になりますが、お客様が引っ越し先でナンバープレートの書き換えをされて
いる場合（陸運局に行ってナンバー変更の手続きをされている場合）、リコールの
連絡だけは、引越し先をディーラーに伝えていなくても、新住所に送られてきます。

それはリコールの場合だけは、国土交通省（正確にはその管轄下にある自動車検査
登録協会）が、車検証上の個人情報を利用することを許可しているからです。
（もちろん自動車検査登録協会が提供した車検証上の個人情報を使って、販売促進
用のＤＭを出すことは禁止されていて、その決まりを破ると罰せられます）

一応ひととおり解答は終わりました。
私の個人的意見に過ぎないので、異論があったら遠慮なく
ご指摘ください。

正直書くの疲れたー（ｗ）
（今から風呂入ってきます）

>473 乙華麗。ゆっくり風呂漬かってきてね。

>>506
俺の言うことはすべてが正しいわけじゃない。それはそうだろう。
すべてに正確を期して言ってるわけでもない。でも破綻はしてないよ。
で、不公平の話はどうなった？読み返してみろよ。おかしいだろ？

で、お前はDMの話を見て超的確なアドバイスがほしいように見えたか？
証拠や理由とかを列挙して正当性を主張したいように見えたか？
どちらかと言えば愚痴の範疇だろ？そこまでねちねち複数人がどうだとか言う内容じゃないだろ。
大雑把に言って「ほんとだとしたらひどい話だ」で済む内容だと思うんだけど。

>>511　漏れの方が正しいと思うので、もう一度スレを読んでもらえるか？
今回のＤＭの件は、確かにどうやら本当のことを愚痴として書いたようなので、
ちょっと厳しく問いつめ過ぎたかなぁとは反省してる。
よくある些細な（しかも客の責任で発生した）問題を拡大解釈して企業全体の
問題ニダー<丶｀∀´> って主張してるのかと思ったら、それはどうやら >>454　が
ＤＭの話を出したとはいえ、その後は >>469　が引き継いでたんだな。
ＤＭの話でイチャモンつけてディーラの手間を増やしてるか、このスレを荒らす厨房
かと思ったので、とりあえずテキトーなこと書いてみたんだが、誤爆したっぽいな。ごめんな。
でもな。一連の漏れの書き込みは間違ってないと思うので、とりあえず、もう一度読み返してみれ。

465曰く
＞お前の発言は毎回必ず正しい訳じゃない。
＞だからお前が言ってようと証拠や理由にはならない。

そう、それは誰にでも当てはまるよ。
ましてや、ここは２ちゃんだぜ？誰の発言も正しいかどうかなんて
わからんだろう？

そして、>454が>504で言ったことが正しいとしたならば、
少なくともそれ以前の465氏の書き込みは推測によって他人を
中傷したとも言われかねん。

もう言葉遊びはおしまいにしよう。２ちゃんごときでそう熱くなるなよ。
んでもって、俺が正しい、お前は間違ってるとか言うのもよそう。
人にはいろんな価値観がある。自分とは違う他人の考えを
認められないからって、しつこくあ〜だこ〜だ言ったところで
どうにもならないし、見苦しいからやめてくれ。
自分があ〜だこ〜だ言われても、なかなか自分の主張は変わらないだろ？
それができない奴にはまだ２ちゃんねるはまだ早いってこった。

なあみんな、もっと前を向いて歩こうよ♪

一度、スバルディーラーと付き合ってみる事をお奨めします。
すると不思議とキッチリした事を余り求めなくなります。
とりあえず車に関しては。
緩く気楽なのもいいもんですよ。

>>447
訴えればいいんじゃない？

そうだね。もうやめにします。ｽﾏﾝｺ
>>513
不公平の件だけはどうもすっきりしないんだけど、まあ続けると長くなりそうだからお互いもうやめよう。
最初の頃に名前を入れなかったのは悪かったかなーと思ってる。こんな何度も書くとは思ってなくて。

>>515

意味不明！！　

>>515
日産ディーラーでも、同じだよ（ｗ

ﾔﾄ終わったね？

質問です。

車種は新キャラバンですが 低排出ガス車は２０ｋｇ重量が多くなる
ともいうのが気になるのですが　私は荷を結構積む商用なので
すが この２種類のタイプのパワーや燃費はどうなんでしょうか？
10・15 モードだと比べようがない
同じ基準で燃費やパワーを比べた物が無いのも困る
（常時　清涼飲料水を５００〜７００Kgぐらいは積みます ）
　
エンジン種類　KA２０DE　５速マニュアルタイプなんですが
GE-VPE25(ノーマルタイプ）
LC-VPE25(優　低排出ガス車）

>>521
マルチうざい

自分がチョットうまく立ち回れば状況はいい方向へ持っていけるのに、
自分が客だと言う過剰な自尊心が邪魔して、どんどん泥沼へ、
と言うパターンが多すぎる。
相手も人間だと言うことを考えれば、ほんのひと工夫で、
状況を180度変えられる。
たとえ怒るにしても、相手をおだてながら怒る。
最終的に自分の主張を通すことができたほうが勝ち。
ぶちぎれてそれっきり、と言うのは大概切れたほうが負け。
そういう香具師は、他へ行っても繰り返すから。

またサーバーが

>>521
ディーラーの人でもこの質問に答えるのは難しいと思われ

>>521
素直に日産に電話で聞けばいいじゃん。

>>525 >>526
釣られてますよ！

>>527

本当に本当にすまんかった。日産に聞いてすべての謎が説けました。
結局業務用にはノーマルタイプという事ですね　やっぱり
エンジンによってはいろいろだけど
ここにいろいろの車種があります　キャラバンもありました

http://www.nissan.co.jp/INFO/E_NOTE/

>>528
そのサイト見ても燃費の違いはよくわかんないんだね。
俺も気になって一通り見てみたけど全然意味わからん。
日産の表記が悪いよな。もっときちんとわかりやすく分けてくれればいいのに。

テレビを観ていたら
ペプシコーラの営業がペプシ柄のネクタイをしている、サントリーもそうしている、
ってやってた。

うちもネクタイほすぃ

日産のロゴ入りネクタイってかっこよくなりそうだと思わないか？

むしろ、ネクタイより、巨大な日産ロゴのネクタイピンの方がいいなぁ。
大きさ的には手のひらサイズで。２０００円以下くらいだと良し。

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先日、日産プリンスへの就職を希望した者です。
どうでしょう！？ディーラー営業っていいですかね？最近はおねえさんも多いようですが・・。
僕は真剣に考えてます。苦労話、いい話など聞きたいです。

なんで車の営業やろうと思うんだろう。車好きだから？？

人と話すのが好きな人もいいかもね。
そして常にポジティブな性格の人。
成功すれば年収一千万超えるからね。
オレは無理だけど。

>>536
これはすべての営業にいえることだよね。
しかしでぃらーはもうちっと車について勉強して欲しい。
友人でぃらーに決まったが、車詳しくなくていいよって・・・
安心さしてくれ。

日産ディらーさんよ、昨日の三時に来るはずの電話は
いつになったらくるのよ！

毎晩車版を見ている営業は最強だと思う。
情報豊富、ネタにも動じない、打たれ強い、ｦﾀｸ対策万全。
これ最強(^∀^)!!

おひさしぶりです。
最近なかなか書き込めなくてすみません。

いよいよ決算期ですね。
ここの営業「らしき」人たちも、一年で一番忙しい時期を迎えるので、
なかなかカキコする時間も取れなくなるかもしれないですね。

しかしなんでみなさん決算期に車を買おうとするんだろう？？？
「決算期は安くなる」ってイメージが浸透しちゃってるからでしょうか。

決算期に安くなる客観的な根拠なんて、現場から言わせれば、実はそんなに
無いような気もします。「期末までになんとか目標台数をクリアするために
多少損してでも売る」という説もありますが、目標に追われるなんて、毎月
のことですし（笑）、損する程値引きして単純に台数だけ稼いでも、最近は
評価されないです。

とはいいつつも、「期末」はディーラーにとっても大事な稼ぎ時なので、
ぐだぐだ言ってないで頑張って仕事せねば！

もっともディーラーからも、広告やチラシに「期末限りのお買い得！！！」
なんていう宣伝文句を躍らせてますから、そういう風潮になっているのは
ディーラー側の責任も大きいと思いますね。

みなさんもお体に気おつけてください。

>>539読むと決算外した方が限界値引きの可能性あるのかな？

・メーカーとの契約台数があと少しで達成というときには会社として
“施策”という名目でプラスアルファーの値引きが出る場合がある。
・営業所があと少しで達成というときには、店長決済という名目で値引きが期待できる。
・営業マンがあと少しで達成というときには、店長に値引き条件の相談に気合が入る。
すべて、月内登録が条件になるが、決算期＝大幅値引きというわけではない。
ただし、決算期は目標もかなり高めに設定されているので月初から取れるものは取っていかないと
達成できないために、値引きはゆるくなる。
ちなみに、目標が高めに設定される月としては、７月９月１１月３月です。
“あと少し”というのがポイントで全然足りなかったり達成してたりすると論外です。

１ではないがご参考までに。

漏れの経験だと、決算期以外にディーラーに逝くと、
「決算期もあまり値引は変わりませんよ。」
と言い、決算期に逝くと、
「今月は決算期なので、がんばりますよ！」
と言われた。（藁

僕は車好きなんで営業の仕事も苦にならないと思ってるんですが・・。
バイトで、某カー用品店でオーディオ担当やったりして、お客様との話し方みたいなのは身に付けてるつもりです。しかし、この仕事をやめる人もかなり多いんですよね。そこらへんが心配です。やはり毎月のノルマがしんどいのかな？

5速のE-ATxのDレンジとマニュアルモードの5速と
どう違うのか教えてください。
マニュアルモードのほうが、なんかギクシャクする感じです。

　私の経験からお話します。

　1.メーカー・ディーラーオプションは、自分が欲しい物すべて付けた
　　状態で見積りを取ってください。

　2.ディーラーには、日産自動車やニスモなどから、研修と言う形で
　　出向されていて、営業をやっている人がいます。過去２回この人
　　に当たり、大幅値引きができました。２回目の時、トヨタ・日産
　　で下取りの車を査定してもらったら、６５万円でした。ところが、
　　出向している方は、どうしても車を売りたいようなので、積極的
　　に連絡を取ってきます。そして下取りが６５万円から１１５万円
　　になり、めでたく契約しました。

　3.やっぱり３回くらいは通って、安くしてくれたら買いますよの気
　　持ちが必要です。買いたい気持ちは押さえることです。（値引き
　　が小さくても良い人は、除く）

　4.高い買い物ですから、買い替えや購入前の２か月くらいから計画
　　を練ってください。そして、１か月くらいかけて営業マンと交渉
　　をします。

>>545 出向してきてる人かどうかはどうやって見分けるの？

ども、お久しぶりです。
最近うれしい悲鳴でいっぱいです、スカイラインクーペの第一期納車が始まったようですね。
TEANAももうすぐです。　ブルーバードシルフィーのビッグマイナーも終わり
私の目標台数もクリア♪　良い時期だｗ

おめ

目標台数って、クリアできないとまずいんだよね。
何回くらいミスすると首になるの？

興味本位なし津もんだが。

>>547
で、ティアナ売れ行きどうですか？

>>546
　　　分かりません。偶然にも出向している人に「当たり」ました。まあ、本人に
　　ずばり聞くか、ディーラーに電話して出向している人いませんかと聞く。

　すまん、訂正です。

誤：ディーラーに電話して出向している人いませんかと聞く。

正：ディーラーに電話して出向で来ている人いませんかと聞く。

首にはならなくても、いづらくなるとか。
成績のいい営業マンから、「オレの稼ぎまで食いつぶすなよ。」
とかいやみを言われたり、陰でこそこそ言われたり。
でも、現実は厳しいのである。
社員一人置いておくだけでも、コストは毎月数十万はかかるはず。
営業所の維持費も馬鹿にならない。

テアナのリコールはいつですか？
重大なやつではないと聞きましたが？

教えて君ですいません

日産が好きでステーションワゴンが欲しいのでアベニールの商談に行ったのですが（２店舗で、ともにディーラー系）
１店舗は見積もりはくれるがやる気なし、もう１店舗はティアナの話ばかりでワゴンがいいというとプリメーラ（丸いデザインは嫌い）
売りたい車種以外の客はどうでもいいのでしょうか？いまどきアベニール買う人なんていないのでしょうか？

売れてない車種でもやる気になってくれる方法というのがあれば関係者さん教えてください。
できれば安く買いたいので。

おかげさまでティアナ売れ行き絶好調です。

ティアナのリコール？まだそんな話は聞いてないですけど。

>555さん
うーん。できれば安く買いたいのはよくわかるのですが。
はじめから値引きのことをチクチクやってませんか？
そうすると営業マンもやる気をなくしますし。
ステージアか、アベニールか、カルディナか、アコードワゴンが良いんだけど
と持ちかけてみるのも一つの手でしょう。
アベニールを欲しいって言ってる客にティアナをごり押しするのはアフォですな。
あとは、WINGROAD等を比較に出してみると良いでしょう。
んで、まぁ、迷ったふりをして、日産にしますよ！と良いで、条件は？って
行くのが良いでしょうな。　
やる気が出ても、やすくならないことの方が多いですよ。
比較比較で攻めましょう。

新車でマッドガードを付けて注文したんですがやっぱりいらない気がしたので取り付けないで納品してもらいました。
これって返品できないですよね・・・？
聞くだけ聞いてみるかどうか迷ってます。
もちろんこちらの勝手なのでできなくて当然だとは思いますが、お店的には処理可能ですか？

>>551-552 ﾚｽ三球。次買うときの参考にするよ。

>>557
多分無理でしょう。
担当営業マンに言って他のお客さんに安く売る方が良いと思います。

>>558
>次買うときの参考にするよ。
残念ながら日産自動車からの販売員出向制度はなくなりました。

>>556
どのグレードが売れ筋ですか？

>>560さん
私が打った中では350JKのカシミヤ　CARWINGSセットが多いですね。
統計的には230JMですかねぇ。
少し、背伸びをしても350JKを買っておいた方が良いと思います

>>559 あら〜もう無いの。(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

V6の2.3Lって興味あるんですけど、5ナンバー車に乗せたらいいんじゃないかと。

一ヶ月点検なんですが、オイル交換をしてもらう予定なんですけど、
知り合いが、
「『やって無くても、やっと来ました』って言うので気をつけろ」というので、
微妙に心配なんですが...

納車から５００ＫＭで目視では汚れていません。なにか、確認する方法ないですか？

>>564
ドレンボルトと、レベルゲージに印を付けといて
動かしたあとがあるか確認する。

オイル交換中の作業を見学させてもらう。

>>565　なるほど、レスthnx!!

見学は仕事で出来ないんで、油性マジックで印付けときます。

親の新車購入に伴い、いろいろなメーカーの営業マンを見てきた。
結果、俺は若くて明るくてハキハキしている人間から買いたいと思った。
例え営業スマイルでもそういう感じの人からなら値引きが少なくても気分がいい。
特に嫌なのは、
「しょうがねぇな、売ってやるよ」的な態度
「低価格の車にいちいち細かくグチグチ言うなや」的な態度
「お前が買わなくてもこっちには何の影響もないんだぜ」的な態度
「あんた一人だけに何分もかけてられねんだよ」的な態度
気持ちは分からなくはないが。中年に多い気がしないでもない。
そうなれとは言わないが上記のような態度はしてほしくない。

>>566
そんなに信用できないデーラーならやめればいいのに・・・

>>567
気分良く、安く買えると良いな

平成4年式のセレナを車検に出したら
「もう、買い換えてはいかがですか？せめて試乗だけでも」
と、うるさい。断って車検をお願いすると代車は出せないと言う。

試乗車は、あるのに代車はねぇのかと小一時間（略

正直、買い換えるとしてもここのディーラーでは買わない。

>>564
一ヶ月点検の時3000km弱走っていたので、オイルはちゃんと交換して
くれたようだが、0w-20指定(QR25)なのに伝票みたら10w-30になってた。
せめてストロングセーブ入れてくれよ…

>>570
うん、そうすれば。
わざわざつまらんこと書かなくていいよ。









と釣られてみるテスト。

>>571
10w-30ってSJストロングセーブ・Xじゃねえのか？

>>570さん
本来なら台車は有料でお貸しするんですが、それはまぁサービスってことで
あるのに出さないっていうのは　ちょっと疑問ですね
もし不信感等を感じてらっしゃるなら、速攻別のディーラーに持ち込んだらいかがですか？

あと、試乗車と台車は全く種類が別のものですから、
試乗車を代車にすることはできません。
試乗車というのは会社にもよりますが、日産フィナンシャルサービスからの
レンタルの車ですから。　拠点で所有しているものではありません、悪しからず。
代車というのは販売店独自に購入して置いてあるものですので、お貸しできるんです。

フロント助手席運転席用の透明断熱フィルムサンバリヤは
いつになったら再販されるんでしょうか？

３年前とある日産ディーラーでアベニールを購入。
半年ほど乗ったがやっぱりレガシィがいいので担当のセールスマン（所長）に
買い換えたいと電話したら、呼び出されて小１時間説教。
せっかく自分で稼いだ金で買ったんだから車検までは乗れと（当時社会人なり立て）。
余計なお世話だと思ったが、他社の車のことはけなさない所に好感を持って結局今も乗っている。

>>576
よけいなお世話だな。

そもそも、レガシィがいいと思った時に、何でスバルのお店に行かずに
日産のセールスに連絡なんだ？ローンが残ってたのか

多分ローンが残っていたんだろう（ｗ
でも、そこをはっきりと言わないところはDQNの香りがする。
でなきゃ、いちいち断るなんて変だ。ガキじゃあるまいし。
さもなければ、ネタだろう。
もしそうなら、俺たちは釣られたと言うことだ（ｗ

営業さんに家に来て貰って商談するのと
営業所に行って商談するのはどちらが良い条件が出やすいでしょうか？

>>563 2.3Lある時点で５ナンバーにはならないんですが・・・

>>580
５ナンバーサイズの車。もしくは現在５ナンバーの車。
その結果、３ナンバーになっても不思議でもなんでもない。

スカイラインクーペ検討しようと思って試乗しに行ったら、
鍵をポイっと渡されて、同乗も無し、車道に出るときの誘導も
なしに行ってらっしゃいだったよ。
適当に乗って帰ったときも、オーライもなし。
その後はほったらかされて、カタログを勝手に貰って帰ってきた。

このディーラーでは買わんと思った。
やる気ねーな。

アテンザも気になっていたのでマツダのディーラーに行ったが
やる気満々で、カタログ1ページずつめくりながら詳しい説明
してくれたよ。
見積もりも、きちんとどんな条件で出すのか一つ一つ確認してくれた。

憧れてたスカイラインにやっぱり惹かれるが、マツダの対応でちょっと傾いた。

で、どうしろと？

>>583なにがいいたいんだ？

>>582
かまって君

>>584
ここは愚痴スレではありません。
って、わざわざ丁寧に説明してみるテスト。

>>582
試乗なら1人の方が（・∀・）ｲｲ!と思うけど
話なら店でゆっくり聞けばいいし



誘導されないと運転できないんでつか？

大漁

>>582
一人で自由に乗せてくれる、話しかけられるまでは自由に見てもらう方針ってことはないかな。
少なくともその試乗はすごくうらやましいけど。

もう釣りはやめようよ。

レッドまで回せるんだから一人のほうがいいじゃん。

>>577
>>578
御正解。
ｵﾏｴ等は釣られた。
ちょっと気になったのでこのｽﾚ見たら案の定釣られてくれていたので嬉しかったよ。

突っ込まれて、相当悔しかったんだね。

マジ釣りはいかんよ。

>>587
ど田舎にお住まいなんでつね。
激渋滞の国道沿いだったら誘導くらいは当たり前だとおもうぞ。
そのへんでボーっとつったってるディーラーマンいるくらいなら。

>>595
へたくそは、運転しないほうが(･∀･)ｲｲ

今年、日産は70周年になるのか？
特別仕様車とか出そうな予感？

なんで最近の日産はリコールが多いの？
サービスキャンペーンってリコールじゃないの？

>>598　区別はされてるようだから、同じものではなさそうだが。

>>598
何を基準に多いと言ってるの？

スカイラインクーペに同乗もなしで１人で勝手に試乗させてくれるなんて、
ある意味かなり太っ腹なディーラーだわな

>>582
そこまで大盤振る舞いしてもらってクーペ買わなかったら、ばちが当たるぞな。

>>598
えさがふるいよ

>>582
そんなことより、乗ってみてどうだった？
スカイラインクーペ。それが目的だったんでしょ。

試乗の時、寡黙な営業マンに当たった時のあの何とも言えない静寂が嫌。

>>605
それは、君が引き篭もりだからだよ。

>>597
確かに、何かやりそうな気がするな。

いままで何度か入った店どこも誘導なかったよ。都内在住ですが。
VIP待遇ですか。かっちょいいですね。えへ。

>>607
何か悪いことでも置きそうな言い方(w

60周年の時は特別仕様車連発だったけど
経営体制が変わってるからねぇーーどうだろ。
メーカーでは何か企画を考えてるらしいけど。
ゴーンのぬいぐるみが漏れなくついてきますとか
だったら嫌だな。

車の修理ついでにTEANA見てきましたよ。思っていたよりでかいですね（笑
ブルーバードシルフィより一回り大きいですね。ミニバンっぽいセダンだなぁと思いました（笑

日産のディーラーマンになりたく就職活動中です
やはり営業マンだと古い日産車は乗ってはいけないんでしょうか？
何年落ちまでOKなんて基準はあるんですか？

てすと

age

>>612
２３０ベンコラのセダンにレイバン掛けて乗りなさい。

>>612
信頼できる立派なディーラーマンになってください。
そして、いつの日か君から新車が買える日を楽しみにしてまつ。
そのときは、たくさんまけてね。

>>612
店舗ごとに違うような気もしますが、たぶん10年前ぐらいの車乗ってても平気じゃないですか？
R32とかよく見るし。日産なら何でもいいような。

>612
ガンバロー！俺もCA志望の大学生だよ！
説明会に行ったけど、事前にメールで挨拶しといたから名前覚えててもらって好感触(^_^ﾒ)

埼玉のディーラーにいる、埼玉出身の森住って言うどうしょうもない奴しらない？
30ちょっと言った位の香具師。

ここの方々に聞きたいのですが、営業の人は基本給＋売った台数だけの歩合給があるんですか？だいたい月5台はノルマだと聞きましたが、手取り収入は実際いくらくらいなんでしょうか？興味あるんで教えて下さい。

ほどほどに売っている人は、この商売はやめられないといってます。
下手に出世して所長とかになるほうが収入減るんで、
偉くなりたくないって（ｗ

>621
どうも。大体１台売っていくらぐらいの歩合があるんでしょう？価格の何％とかいう具合なんですか？

>612
基本的に新車を買わされるはず。それを2回目の車検を受ける前に買い換えるのが普通じゃない？
営業なのにそんな古い車のってたら、新車売るのに説得力ないしょ

>>621
そんなに儲かってるんじゃ、もっと安くしろやｺﾞﾙｧ

経済の仕組みわかってないね。

売ったらその分、給料に反映されるのは資本主義の常識。
何もわからずに、闇雲にまけろｺﾞﾙｧと言う香具師は
小学生以来一歩も外に出たことの無い引き篭もり。
早く社会復帰を願うことにする。

>>623
営業に無理に新車なんて要らないでしょ。
あくまで仕事の足代わりなんだし。
ごく普通のマーチとかサニーぐらいでまわってれば、
ああ、営業なんだな、でおしまい。説得力なんて効力は無いよ。
まあ、試乗もかねて新車の試乗車に乗ってきました、
なんて営業が来れば、気が利いてるな、乗ってみようかな、
なんては思うかもしれない。
俺は実際に乗ったし、それで新車買ったこともあるよ。

あと、仮に古い車乗っていても、大事に乗ればこんなに長持ちするんだ、
とか、この営業マンは本当に車を大切に扱ってるな、って
オレだったら感心するけどね。

あと最後に、プライベートの車を頻繁に仕事に持ち込むのって普通なんですか？

>>624
リストラされたのがそんなに悔しいんですか？

ｄラー担当に約束をすっぽかされますた。
その後のフォローも無し。

もう日産車買いません。

>>629
人のミスを責めてばかり居ないで、自分から連絡する気にはならんのか？

心配しなくていいよ。ネタだから。

日産に対するフマソは、すべてネタ扱いして･･･













誰も日産車を買わなくなったとさ。

だから、そんなこというからすぐにネタバレバレ。
言っておくけどオレは日産関係者じゃないよ。
ただ、あまりにも自分からは何もしようとしない、
よきにはからえ君が多いので、ついチャチャを入れたくなるだけ。

このスレ見ていて思うのだが、日産ディーラーの肩を持つ人は
日産以外のディーラーに逝った事無いあるいは、
日産車以外購入したこと無いのではないかと。

日産ディーラーマソは、出世のことばかり考えていて、
ディーラーの仕事はどうでも(・∀・)イイと考えているような
感じがするのだが。
だから、客や客の車を大事にしないのではないかと。

蛙だな

レッド＝赤ﾌｧﾀ
ブルー＝労務者階級
と思うのですが、日産の体質を見事に表現してますね。。。

白があれば、佛國旗でつか？
白がないのは、赤くないﾎﾜｲﾄｶﾗｰが日産に居ないからですか？

車庫証明のシールをデイラーに預けてから、納車までどんくらい？

文句言う人へ
そんなに主張したいのなら、
せめてageにするくらいの気概を持って主張してくれ。
sageなんてみっともない。

>>637
担当CAに確認しろ

>>634
いったいどれ程のディーラーを知ってるのか？
日産だけがクソの様に言うようじゃたかが知れてるよ。
ちゃんと他のディーラーの実態を見てみろ、大差ないから。

>>634

ＣＳＩ（Customer Satisfaction Investigation＝顧客満足度）調査
（市場調査会社が、トヨタ、日産、ホンダから新車を買った人に無作為に
アンケートを送付し、営業の対応や、車のデキの満足度を調査し、会社ごとの
集計／比較した結果を、各メーカーに提供している）の結果を見る限り、
少なくても日産だけがダメなんてことはないよ。常識的に考えて当たり前だけどね。

ここには詳しい調査結果は書けないけどね。ばれたら会社クビになるから、、、

>>634
オレはトヨタも日産もスバルもホンダも経験済み。
親戚や知り合いにも、日産、トヨタ、ホンダとそれぞれいて話も良くする。
まあ、会社と言うよりディーラー、ディーラーと言うより人によって違う、
というごく当たり前な認識に落ち着いたよ。
まあ比較的印象が良かったのは東京トヨペットかな。
資本力があるせいか、設備も国産メーカーでは最高だった。
車検や点検の対応の早さが格段に早かったので、
それも一つのポイントになったんだとは思う。
でもね、会社の名前だけで色分けしようなんてやっぱり思わない。

あと、君の言っていることは、言わんとしていることと
なんか矛盾してないか？
>日産以外のディーラーに逝った事無いあるいは、
>日産車以外購入したこと無いのではないかと。
このような人がいるとして、何故この人が
日産マンセーな人になるのかわからん？
日産しか知らないから、全部そういうもんだと思っているってこと？
だとしたら、認識が甘い。
普通、車買う人は、一般的常識を持った大人なんだから、
そんな単純な認識を持つほうが甘ちゃんとしか言いようが無い。
みんな厳しい社会で生活している人なんだから。
少なくてもここに来る人たちは、それなりに目も肥えているしね。

漏れは、トヨタＶ８ 日産Ｖ８,Ｖ６, 直４ 三菱Ｖ６ と買ったわけだけど、
この中で日産ディーラーだけが悪い印象がある。634に書いた通りな。
トヨタディーラーでもトヨペットやトヨタ店は(・∀・)イイが、
ビス他店メッツは当たり外れあるとは思ふ。
車好きなので、セカンドカーとして買ったりもするわけだけど、
日産ディーラーは、他県のディーラーまで見に行ったりもしたが、
今の所残念ながら(・∀・)イイディーラーに出会っていない。
プリ目ワゴソが気になっているのだけど、買った後に嫌な事ばかりあるので
日産車はいい加減にやめておこうかと思っている。
トヨタディーラーで日産車が買えたら(・∀・)イイのにナー
最近ツクヅク思ってしまふ。
プリ目ワゴソかなり(・∀・)イイ。

>漏れは、トヨタＶ８ 日産Ｖ８,Ｖ６, 直４ 三菱Ｖ６ と買ったわけだけど、

そういう具体性はネタくさいな（ｗ

日産はオイル交換はいくらですか？

>>643
(・∀・)イイディーラー

て　何？　トヨタでナニしてもらったの、聞きたいなぁ

age

このスレ（・∀・）スバラスィ！
日産好きな俺にとってはマジでイイ！！
で、質問です。最近（ここ２〜３年ほど）日産のスポーツカーって誰がデザインしてるんですか？
名前ではなく年齢層でいうと。男？女？外国人？
ちと痛い意見なのですが、今の日産のスポーツカーって若者の期待を裏切りすぎですよね。

>>648
エアロ付ければ、若者向けになんとかなる。

若い人はすぽーつ買わん　中古がでると…（ry
　
ナウいヤングはみにばんだぜ

>>650
ナウいってどういう意味ですか？

日産以外でかっこいいスポーツカー出してるとこあったっけ・・・？

こないだ新車を買ったんですが、ドアのとこの塗装を光に当てるとなんか変な部分が・・・。
昼間の太陽光とかだと全然わかんないんですけど、白熱灯とかで見るとかすかに、でも明らかに
変な部分があります。塗り直し部分なのかな。CAに相談してみた方がいいですよね。

いいです、都市化いいようがない。

当方E50エルの乗りですが。燃費悪すぎ・・・しょうがないけど
ﾆｻｰﾝはいつハイブリット車出すの？開発しているんですか？

マジでハイブリット出してほしいんですが・・・金がないかﾆｻｰﾝは・・・
煽りではありません

>>655
ティーノハイブリットが1度出たけどハイブリット車の本格販売はまだです。
ttp://www.nissan-global.com/GCC/Japan/NEWS/20000323_0.html
日産はトヨタと協力してハイブリット開発
ttp://www.nissan-global.com/JP/STORY/0,1299,SI9-CH177-LO4-TI654-CI515-IFY-M.html

トラックが欲しいので、アトラス10系を考えているのですが、
商用車は値引きの基準みたいなものが雑誌に出ていないのでわかりません
こういう車は幾らくらいの値引きが普通なのでしょうか？

よろしくお願いします。

すいません日産関係者の方いましたら相談に乗ってください。

僕は土曜日に新車を契約しました。
10万で現愛車を下取りしてもらうことで注文書に判子押したんですが、
今日知人から下取り出すくらいなら譲ってくれない？と頼まれました。
彼は貰い事故で自分の車を廃車にしており、金銭面と家庭の事情で
買い替えができない状態です。（古い車だったので弁償、補償してもらえなかった）

昔とてもお世話になった人なので、譲ってあげられるなら譲りたいのですが、
注文書に判を押した後で10万現金で上乗せするから下取りはなかったことに・・
って言うのは無理ですかね？

明日ディーラに電話して聞こうかとは思ってるんですが、常識はずれで
ディーラーにしてみたら大迷惑なのでは？と思うとちょっと気が引けてしまいます。
実際、注文書作った後に内容を変更してくれっていうのはどう思われますか？

暇つぶしか？

>>659
いやマジなんですが・・・

>>658
販売店にもよるが大丈夫でしょう。
査定価格が１０マソなんかな？
もし、ポンコツならば１０マソ上乗せは無い・・・と思う。
下取りの調整入っているかもしれないから担当のＣＡとよく相談汁。

>>661
ありがとうございます。
7年落ち、内外装それなりにキレイだと思います。
CAに頭下げて相談してみます。

このスレも水準下がったな。
値引き相談所かよ。

ディーラーさん相談に乗ってください。

先週K12マーチが納車されました。
オプションで３面にスモークを張ったのですが、黒すぎて見にくいんです。
前車がパルサーでそれにもスモークが張ってあったのですが注文時に
パルサーと同じくらいのでお願いしますと言ったのに、明らかに前より
黒いんです。この際、ディーラーにクレーム付ければ無償で張り替え
してくれるのでしょうか？
このままだと昼間でもバックが見づらくて怖いです。

>>664
なんでそんなにスモーク貼りたがるの？

６６６だからです

>>665

かっこつけじゃなくて、なんとなくミラー越しに後ろの運転手と
目が合ったりするのがイヤだし、朝は車内で化粧とかするし・・。

やはり地方のディーラーほど値引きはしないんでしょうか？
うちは北陸ですが、わざわざトヨタとの競争が激しいといわれ
る東海地区まで行って買う人がちょくちょくいるんで。

キーレスをつけてもらったんですが
８０００円取られましたがこんなにするものなの?

日産プリンス西東京販売の某支店から、つい2週間前にセレナを買った。
他グレードの純正部品などを注文しているんだが、担当者が全くやる気
がないようで、10日程たった現在でもなしのつぶて。

車体の売り込みの時の熱心さはどこへやら・・・
「安い部品のオーダーなんかにゃ興味ねえよ」ってかんじかな。
何度かメールで督促してたら、「お客様が注文の部品はパーツリストが
ないので時間がかかります」だと。

FASTで調べれば1分もかからないだろうに・・・
これから長いつきあいになるだろうからと、車両の値引き要求も程ほどに
して判子ついたのにな・・・・

営業向きでない担当者に当たったのが不幸なんだけど、怒りの矛先は
ディーラやメーカーに向いちゃうよなぁ。

あと2-3日のうちにアクションがなければ、店長飛び越して販社と日産の
客相に直接怒鳴り込むつもり。

>>670
っていうか、まず店長にｺﾞﾙｧだろ。
それでだめなら、ディーラー本社。
やりすぎると、黒帳に載る可能性あるからほどほどにね。

>>670
一応レスしておくと、メーカーのお客様相談室にTELしても
ディーラーにご相談下さいと丁寧にお断りされるだけなので
無駄だよ。
その前にそのディーラーの店長にきちんと話をしる。
ただし、その際には冷静にな。
怒りに我を忘れてわめきまくるとDQN扱いされて
これから先ずっと相手にされなくなるので。

>>670
一ヶ月ぐらいは待っても医院じゃないか？
漏れはいつもそれぐらいは待ってるけどナー。
ただ、部品入ったら連絡しますと逝っておきながら
連絡してきたためしは無いな(Ｗ

>一応レスしておくと、メーカーのお客様相談室にTELしても
>ディーラーにご相談下さいと丁寧にお断りされるだけなので
>無駄だよ。
ﾜﾛﾀ

ﾒｰｶｰの客相に電話してもﾃﾞｨｰﾗｰと話合わせるだけだから意味無い鴨。
消費者センターと関東運輸局へ相談せよ。
勿論それなりの理由だったら、だけどね。
>>670の内容がそれなりなのかはﾜｶﾗﾝ。

俺はその店舗網で２回明らかな契約違反をされた。
一つは簡単に証明できたので、伝えたら即刻謝罪に来た。
もう一つはこちらが証明しなければならなかったので、上記２カ所に
相談したらあっさり解決。

どっちにしろあそこはダメだと思う。

>ﾒｰｶｰの客相に電話してもﾃﾞｨｰﾗｰと話合わせるだけだから意味無い鴨。
((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

ディーラーで品番教えてもらって部販で直接かってきた方が早い。

同じ西東京だけど、10台ぐらい買ってきたけど、
新車の納期で遅れたことはないな。
うまく立ち回っ他かどうか知らないが、
1週間ぐらい早くなるパターンがほとんどだった。
余裕をもってさばよんでたのかもしれないが、
極端に遅れたこともないし、特に突っ込むところはなかったよ。
だから、会社というより各ディーラもしくは営業マン個人の問題だよ。

トラックが欲しいので、アトラス10系を考えているのですが、
商用車は値引きの基準みたいなものが雑誌に出ていないのでわかりません
こういう車は幾らくらいの値引きが普通なのでしょうか？

よろしくお願いします。

>>678
車両本体の15〜20％引きが仕入れ価格
部品は30〜40％引きが仕入れ価格
あとはよく担当ＣＡと相談汁！

>>679
ありがとうございます。
15万円しか提示されませんでした。

キーレスをつけてもらったんですが
８０００円取られましたがこんなにするものなの?

age

age

age

age

5連age

保守だけでネタ切れか
日産のお店の対応の悪さのネタ以外に何もなかったということか

当初の予定より納車が遅れるときって連絡ないんですか？

昨日それをやられました。
納車日だと言われて一日中待ってたんですが、来ないから、夕方こっちからディーラーに電話したら、オプションの関係で２週間遅れるとか言ってた。

すごく腹立つ。

その分負けろと言ったが担当は言葉を濁していた。

地方の日産ディーラーってこんなもん？

何でもお任せにしないで自分で動けよ
一日中まってても損するのは自分だろ

前日に電話入れて確認ぐらいしろよ

と言うことで、ネタでした。

3日前に電話してます。
売る側なら向こうから電話すべきでしょう。

履行遅滞の遅延損害金ってことで「負け」させるよ。

>>691
＞＞売る側なら向こうから電話すべきでしょう。
仰るとおり、ごもっとも、普通はそう。

でも、結局いやな思いするのは自分でしょ？
だから、任せきりでなく自分から前日に電話で確認
そうすれば、一日中まってる所は回避できた。

IDがアレな感じだな

嫌な思いをしたし、させられた。

頼んでたオプションの都合で状況が変わったなら、こちらは分からないのだから向こうから都合でこうなったと連絡すべきだ。
こちらは確実に昨日来るもんだということは本来の納車日3日前に聞かされたんだから。

それをしなくて向こうの都合で履行が遅れたなら、その責は向こうが負ってしかるべき。
こっちの気持ちはともかくね。遅れは遅れ。

>>688
ネタでなかったとしたら
納車準備時にぶつけたな。
ぶつけたら普通最優先に直すからそれを2週間待ちなんて思いっきり（ｒｙ
ご愁傷様。






って俺は釣られたのかな？

つまり、３日前に確認した際にはその３日後（つまり今日？）納車だったはずだが、
今日になって確認したら２週間後に納車となるわけか？

とりあえず、不誠実なのは間違いなさそうだから、解約も可能だろうな。
「履行遅滞の遅延損害金」ってのが請求できるかはわからんが。
数万円の価値があるものを無償でくれたりしないと客としては納得いかんだろうな。

というわけで、契約と実際の履行内容をつきあわせて冷静に的確に怒れ（笑）

>>695
俺も真っ先にそれ疑った。
それにしても>>688よ、お前さん舐められてるんだよ、客として扱われてない。
もっとはっきり言えばそのディーラーに馬鹿にされてコケにされてるんだ。

納車が遅れるってこと自体は勿論仕方ないという面もあろう。
けどその連絡を客にしないというのは論外問題外、その担当者に688がどれだけ軽視されてるかが窺い知れる。

まぁ、親子代々あまり値切らなかったからねぇ。
とりあえず車は来てると言ってたから、明日行ってくるよ。
なかったらやめます。

>>688
三日前には納期の確約、しかし前日になった途端二週間後に延期？
俺ならそういう納期の曖昧さ、かつ連絡もしてこない相手とは取引する気になれない。即刻キャンセルする。

あ、あと納車日は昨日の予定でした。

昨日って事は、仏滅納車かぁ〜
何か688の車の将来を暗示してそう。

最低でも前日にはオプション部品の在庫なんて分かるはなぁ
当日になっても連絡も無いなんてメーカー客相コースだよな。

ま、いいんですけどね。
返って明日が楽しみですね。。。
オプションだけは相談の段階からキッチリ決めて変えてないし。
ある筈の車が無かったりしたら楽しいですね。
むしろ無い方がいいかも。

なんか、ディーラー内で車の移動のために運転してこすったりぶつけたりっていう
話がこのスレでちらほら見かけるような気がするが、日産ディーラーってのは
ぶつけやすいような障害物が多いのかな？

ディーラー内でぶつけたりして、それを新車として売ったりしたら、要素の錯誤があるから無効でしょうな。
新車ってことで買ってるんだから。
普通、傷ついたのを買わない黙示の意思表示があるし。

っていうか、納車日当日の何時に納車っていうのの確認は、
前日とか当日の朝一とかにするんじゃないの？
で、連絡来なきゃ、当然自分から電話の一本もするわけで。
何時に納車されるかわからない状態で、じっと一日家で待機だなんて、
ちょっと頭悪い行動ではないかと。時間はもっと有効に使おうよ。

多分、この場合は、電話一本の確認で解決するわけだから、
一方的にディーラーの責任にすることは、法的には難しいよ。

>>704
新車の傷を補修して販売してるのは日常的、と昔雑誌で読んだ事が有る、
実際はどうなのか判らない？けど、その場合は発覚した時点でキャンセルですか。

電話の問題じゃないしw
例え朝一や前日に買う側が電話しても納車できないものはできないんだから。
問題が明らかになるのが早まるだけ。

この場合、遅れの責任はどうみても一方的にディーラーだよ。

>>704

　納車の日にディーラーから客へ行く途中に事故になって、修理可能なら
その車が納車されます。

もちろん民法上の履行遅滞による遅延損害金の請求は出来ると思うよ。
余り多くはないと思うが、ディーラーに取ってはかなり痛い材料。

>>708
なんでそうなるか、法的に説明して欲しいね。

納車前に事故っても修理して納車ってのは、黙って売るってこと？
それは無効原因。

　>>709

　　　　訴訟は自分でも起こすことができますが、弁護士を頼んだら着手金が１０マン円
　　　その他、訴状の印紙代や切手代などの実費、弁護士の日当や交通費なども必要にな
　　　ります。そんなことしたら損（金、時間）するだけですね〜

　　　　賠償請求額３０万円までなら、「少額訴訟」も考えられますが事案によっては、
　　　「少額訴訟」が適用されないです。(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>712
なんでいきなり訴訟しなきゃならんの？？？

請求出来るから、まずは話しあいすればいいだけだけど。

納車が遅れたことを理由とする契約解除は、改めて催促したあとでまだ納車されないときに出来るだろうが、今回はディーラーが期限通り履行しなかったから、債務不履行による遅延賠償を要求出来る。

まずは話しあい、いくらか負けてもらうか、更にロハでオプションつけさせるか落とし所を探るのが現実的。

傷ものを納車するのは別の話。

傷物なんか買いたくないよ。
傷物なんか買わされたんじゃ、中古買ったのと一緒だ！

>>715
ですよね。
ピラーやフェンダー、ドア・・・もうボディ（ガラスもか）の傷は安全性にも関わるから、そんなもん売る方がどうかしてる。
それでも構わないなんて契約書交わしてるならともかく。

また、よきにはからえ君が増殖してきた。

んじゃ、エンジン始動したらエンジンオイルがエンジン内に対し摩耗させる
わけだから中古ってことにしたいのですね？

世の中には、知らない方が幸せなことがある

>>718
分かってるのにそんな下らんこと言うなよ。
傷（破損）と移動に必要なエンジンの磨耗は違うよ。

じゃ、とりあえず、納車における傷の判定条件の議論からどうぞ。

まずは見ただけで傷があったら却下だな。
あとは乗ってみて

>>721
凄いな・・・中古車でも擦り傷とか気にする人は気にするのに・・・

新車で「擦り傷」気にするのがおかしいと言うのだろうか・・・

長いことご無沙汰してました。
とりあえず、お答えできるところからひとつずつ、ということで。

期末決算なんで、みんな忙しいんでしょうねぇ。
あ、私？
先月の代休（ｗ。たぶん今月は今日が最後の休日でしょう。
でも出勤して仕事してきましたが・・・・。

遡っていたら、ずいぶん書いてないなぁ（ｗ
とりあえず、私の最後の書き込みから、ということでご勘弁を。
>>408（うわ、遡りすぎ？）
現時点でのサニーのモデルチェンジ情報は何もありません。
日産のカレンダー（レッドステージ版）で７月にサニーが載っているのを考えると、
夏ごろまではまったく動きがないのではなかろうかと。

>>424
日産の工場は栃木・追浜・九州などとあるのはご存知とは思います。
工場とディーラーの距離関係にもよりますが、おおまかに陸送のみの場合と
船積みと陸送の併用の２種類に分かれます。積みおろしに使用する港も限ら
れているので、１週間は搬送だけでかかるケースはよくあります。
生産待ちが加わると、納車まで１ヶ月・・・・ということももちろんあるわ
けで。

>>430
正直言いまして、マーチ、キューブに搭載される１ＤＩＮサイズのカーウイ
ングス端末は、もう少し使い勝手がよくてもいいのかな、とは思います。
ナビ連動型（エルグランド・プリメーラ・ティアナなど）は、ぜひ使ってい
ただきたいですね。

>>441
販売会社の納車整備工場は基本的には営業拠点とは別にある場合がほとんど
といってもいいでしょう。まれに本社併設のところもありますが。
いわゆる「ディーラーオプション」は、この納車整備工場で装着され、営業
拠点に送られるわけです。
446さんがおっしゃる「生産工場でつけることもある」というのは、まずあり
ません。どこでそういうこと言われました？

>>442
金髪の営業。ホントでしょうか？
そんな人がホントにいるとすれば、その会社はものすごく社員の容姿（顔
とかは除く）に寛容な会社ですね。間違いなく店長あたりからチェックが
入るはずなんですが。

>>447
車検証・自賠責・納税証明書が、車検の際、お客様が持っている書類で必
要とされるものです。それらは大抵車検証入れに入っているので、入庫の
際はそれらをいったん預かって、処理をするわけですが、管理が行き届い
ていないと、そう言うことがおきるケースはあるわけです。
お詫びの手段を問われていますが、これは、常識的に・・・・としかお答
えのしようがありません。

>>470
基本的に、自社で販売した車両に限られます。
（車検証を拝見できた場合はあとで自分で情報入力することはあります）
他社の車がきた場合、昔は閲覧（登録事項等証明書を運輸支局で取る）
することでデータはわかりましたが、今は簡単に取れなくなっています。

>>530
あるんですよ。これが。ネクタイとかシャツとか。
ただ、デザインがダサイ、というのと、購入しなきゃいけないので、
結果、誰もつけていないという・・・・。
日産のロゴじゃなくて、レッドステージ・ブルーステージのマーク
なんですけどね。

>>539
「決算特別〜〜」なんていう言いまわしは、どこのディーラーでも
やってますよね。
結果的には３月が一番安くなる、はず。
諸費用面（特に自動車税）が絡んできます。
４月に買うのとでは、それだけで数万違います。
もちろん、買うときの出費のみを考えた場合、ですが。

ま、あとは541さんに禿堂。

>>612
ま、日産車であれば、大丈夫だとは思いますよ。
ただし、上司からのプレッシャーは必至。
古めの車って、サービスの人だったりするし。

>>657
アトラスなら、日産全社取り扱いなので、各社から見積もりとったり、
ＯＥＭされているいすずエルフも考えてみる、など、手はありそうで
すね。

>>669
キーレス（日産ではリモートコントロールエントリー）ですが、集中
ドアロック車でも、あとづけだと８０００円じゃ済まないんですが・
・・・。

>>670
純正オプションカタログに載っている商品ならそんなことはまずない
とは思います。たとえば、セレナの標準車にハイウェイスター用のバ
ンパーをつける、となると、補修部品扱いになるので時間がかかる、
ということは考えられますが。
いずれにせよ、もうすこし頻繁に状況報告はあってもよかったですね、
この場合は。

>>664
あらかじめ、どのフィルムをはるか、ということはご相談されていま
したでしょうか？　パルサーはフィルムでしたか？プライバシーガラ
スでしたか？　もし、このフィルム、と指定されていたとすれば、厳
しいかも知れませんね。
濃さの具合は、個人的な感覚もある部分なので一概には言えませんが。
一番間違いないのは、自動車ガラス専門業者にお願いする、という方
法でしょう。結局販社もそんな感じですし。

なんか順番が変に（ｗ

>>688
う〜ん。
通常の流れであれば、車両の到着に間に合うように部品も発注するはず
なのですが。遅れた部品について、具体的に言ってきましたか？

ぶつけた、というのは、考えたくありませんが。

新車、ということで、傷のないまっさらな車というのは、やはり
皆さんお考えだと思います。
幸いにして、私の場合は、納車整備中の破損や納車途中の事故の
経験はありません。塗装の不具合（これは製造上の部分ですが）
ってのは１件ありましたが。

あとは、その販社の考え方いかんだと思います。

話は違いますが、自社登録した車の税金の詐取などもありましたし、
こう言うトラブルでの対応のしかたによって、その販社の姿勢もハ
ッキリするんでしょうね。

以上、駆け足でしたがとりあえず。
漏れなどがあったらお許しください。

お疲れ様です

>>729
有難うございました。
遅れに関しては、頼んでいた車内コーティングについて今の時期しっかり
定着させるのに時間がかかるためとのことです。
いますぐに納車し、天候がよくなる春の1ヶ月点検に合わせて改めて時間をもらえば
もっと早く定着させることができるとか。
だから、正確には部品のことではありません。

既にディーラーからは今までの値引き分にプラスして、数万円のオプション代を値
引くとの申し出がありました。

本社併設の工場に行ったら車を見ることができるのですが、今日はしませんでした。

age

満額回答得たから、何か勘違いしてるんじゃねーの？
ﾆｯｻﾝ。

メーカーと販社を感違いしてるじゃねーの？
>>734

同じことだってのw

同じじゃないっしょ

販社とメーカーが同じだと思ってる馬鹿って
本当に居るんですね。

電話で部品調べておけといったのに　いざDらーに行ってみると　
該当は１０個ですけど　どれですか？と逆に質問されたよ。
そんで　なぜだか俺が調べて、部品発注したよ。
後日納期を連絡してもらう事に･･･

そしたら　夜の９時に電話きて　明日入るだとさ　
遅すぎじゃん　もう予定を入れてあるぞ！

部番調べてなかったし、連絡遅いわ　それでよく金をもらうか　あきれるぜ！

まだある。

スペアータイヤが欲しいと聞いたら
「えー高いですよ　止めたほうがいいですよ」
と言いやがったな、ヤフオクで調べたら１万円くらいじゃないかよ！

お前いい加減にしろよ　端末使えないんだろう。　

まだある。

お前の所で薦めるボデーコート剤
すげー薦めるから施工したけど
なんだあれは　　シミがとれねーじゃん　同封の液体コンパウンドで磨けだと？

金はらってコートして洗車でもきれいにならん状態になったぞ！　　ゴラぁー
まだある。

>>739
明日以降ならいつでもある、っていう風に柔軟に理解できないのだろうか・・・
ガキの屁理屈だぞ、それじゃ。

車検の時　サービスだと薦められ
　いらんホイール洗浄を依頼したけど

ホイール滅茶汚れていただと？　

ウソつくなよ　今まで外して未使用だったんだぞ

まだあるけど　もういい　

>>739
お前馬鹿？　夜９時に電話で　明日入るとは　　常識を疑うな
客なめてない？

ID:EM2w0/P/

意味不明

>>745
きっとＩＤを知らないジサクジエン房でしょう

フロントの馬鹿の　コメントは判りきっていたがな　だから客が逃げるんだろう。
フロントもそうだがメカニックもアフォばっか猿人ルームにドライバ落ちている事数回

まともにやってくれよ。
まじで！

＞猿人ルームにドライバ落ちている事数回
俺は違うメーカーだが良くある事。
おかげで工具箱の中身が充実してありがたい。
ドライバー×3
スパナ×5
メガネレンチ×2
が今までの収穫！

あげ

>>688
うまく言いくるめられたのではﾅｲﾉ?
だいじょうぶか?

>>738
うちの近所の販社の販売員も、メーカーと販社は違いますと言い切った。

>>728

フイルムの件ありがとうございます。
当時施工をお願いした際ですが、担当者が結構フレンドリーな人で
話しやすかったのもあるのですが、フイルム選びの時は具体的にサンプルを
見てコレ！って言った訳ではありません。
パルサーと同じ位の色で・・とお願いしました。
パルサーはディーラー中古車店で購入しそのときも同じ担当者でした。
隣がレッドステージです。
プライベートガラスかフイルムか・・ですが全く私には分かりません。
先週担当者に文句というか電話をしました。ですが、外注に頼んでいるので
張り替えだと材料費はサービスできると思うけど人件費・施工費は頂く事に
なると思う。といわれました。
当方♀なので担当者に任せておいたのが間違いだったのでしょうか・・。
どうしたらいいですか？

自分の車を車検で預けていて、代車を借りてたんですが、
医者の不養生とでも言うのか、ディーラーの車ってあんまりメンテされてないですね。
オイルが真っ黒なのはいつものことだし、
今回の代車に至ってはクーラントのリザーバが空っぽでした。
コンソールやグローブボックスには空き瓶やらタバコの空き箱やらが入ったままだし、
代車は出し入れする以外には全く何も見てないんじゃないかと問い詰めたい
…ところなんですが指摘するだけにしておきました。

修理で代車借りてるけど、
シートの下から革靴が出てきたときは焦った

>>751
当然の答えと思われ

修理で代車借りてるけど、
トランクから死体が出てきたときは焦った

なんでティアナにサンルーフの設定がないの？

修理工場とメーカーは違いますと言い切っても問題ないのと同じくらい当然じゃねーの？

代休を利用して、販売会社併設工場で車を見て来ました。
同種同色のは数台あったので皆チェック。
いずれも外観上キズヘコミ無し。
遅延賠償の分は、こっちが考えていた値引き額をクリアしたので取りあえずヨシ。
キズは契約の無効に繋がるので、確認できて安心しました。
疑問持ったままだと、新車来ても愛着わきませんからね。

>>757
サンルーフ付けると低俗車になるからだよ。

>>760
風俗車？

頭が日焼けすると悲しいからだろぅ

>>760
その昔、営業にローレルにはリアワイパー設定が無いのは？の問いに
大衆車じゃないから、と言う答えに似てる。

高級車は念力で雨を拭くんでしょ。

高級車は雨の日は乗らない

プライスリストってあるじゃないですか。このグレードにこのオプション
付けると車種記号がこれこれで価格がこうなるって早見表みたいなの。
あれの読みにくさはなんとかならんもんですかね。
みんなはあれ読んですんなり理解できるの?

出来ないの？

>>739
>明日以降ならいつでもある、っていう風に柔軟に理解できないのだろうか・・・
>ガキの屁理屈だぞ、それじゃ。
↑
お前馬鹿？　夜９時に電話で　明日入るとは　　常識を疑うな
客なめてない？

>>768
朝３時とかなら常識はずれだけど
夜九時なら(･∀･)ｲｲじゃん

おまいみたいな基地外相手にするのは、大変だと思う。

楽すんな販社のﾔｼ。
客の気持ちを第一に思え。

>>769
>朝３時とかなら常識はずれだけど
　　↑　
　深夜３時が正解だな。
>夜九時なら(･∀･)ｲｲじゃん
　　↑
俺はごめんだ
お前のあふぉな時間感覚を押し付けんな！
こういうのが一番性質が悪い。頭÷素―

おれは
この場合時間とかではなく　人が一日の疲れゆっくり体休ませる時に　電話すんなって事
友達じゃねーんだからさー　常識考えろ　ばーか！
普通ならよほど緊急でない限り明日に電話するけどな
お前の方が基地外　常識害じゃん。

じゃーナー　１０σ君

>>768
>お前馬鹿？　夜９時に電話で　明日入るとは　　常識を疑うな
>客なめてない？

本当にこんなに馬鹿だったとは言葉がないよ。
「明日以降」って意味がわからないとはね。

え？何！
夜９時で怒ってたのか。
ちみは夜８時には寝てしまう健康ヲタだったんだね。
いや、わからなくてごめんな。

>>771
きちがいの気持ちは、わかりません。

１０σ改め１００σ君
お前の都合で　なんで俺の時間を邪魔されなければならんのか？　わけわかめ！
お前　ま　さ　か　常識がずれてる時間に客に電話してねーだろうな？
客を第一に考えていない所が見えて　いかにテキトーにやっているか　バレバレ。

>夜９時で怒ってたのか。
>ちみは夜８時には寝てしまう健康ヲタ
　　　↑
　わからんなー　夜８時寝ないし　どっから出てきた数字だろうか？　
　レス時間でもわかると思うんだけどなー
　うーん　頭÷素―　　　

>きちがいの気持ちは、わかりません。
　　　↑
　お前にミラーします。

772〜774
日○イメージダウン確実
馬鹿丸出し面白いよ、もっとレスくれ。

>>774
吉外クレーマ-は相手にしないほうが良いかもね・・・

6時前なら普通の会社員は仕事中だろうし、7時から9時だと食事してても
おかしくないし、9時ごろって結構連絡貰うのに、良い時間帯だと思う。
さすがに11時過ぎると非常識だがｗｗ

こんな気違いの相手までしてるなんて
ディーラーの人たちは大変なんですね。

部品が入るってたった一言の連絡の電話がお前の時間の邪魔するのか？
小さいやろーだな

ディーラーの中の人も大変だな

>>777
>>779
はい、大変です。

>>780
まあ，ディーラーの人も大変だろうけど，この辺の時間感覚は人それぞれだから。
自分は小さい子もいるので，できれば午後8時以降の電話はご遠慮願いたいが，
だからといって9時に電話がかかってきても，怒ったりはしないなあ。

そんな事より聞いてくれよ.....
ヘタレなので実際の数字は出せないが
とある新車を赤と青で見積もってもらいました。
赤〜値引き15万円
青〜値引き8万円
（ちなみに某雑誌の値引き目標額8万円）
こちらからはただ見積もってくださいとだけしか言ってません
あまりにも差がありすぎてとまどってます（笑
今後の交渉で赤はまだいけますかね？
青に赤の値引きを出せますかね？
まとまらない文章ですが識者の意見が聞きたくてカキコしてみました。

教えて君で〜す
去年発売された２座の車先月末に届いたんだけどそれで日産カード入ろうかどうか
迷ってます。
他のロードサービス付カード所持してますが、日産カードも入るとキャッシュバック以外良いことありますか？
キャッシュバックも生活費全部カード払いにするくらい出ないとたいした金額にならないし。
支払い５％値引きも頼めばそれくらい引いてくれるんじゃないかと思うし。
ＣＡに聞いてもなんか薦めない風なんだよね。
あと日産カードの説明で”「日産カードスーパーレスキューコール24」は、日産カード ユーザー
だけにご 利用いただける ロードアシスタンスサービスです。日産整備士資格を有する 専任
オペレーターが、 日本最大級の 出動ネットワークでお客様を365日24 時間体制でサポート”
ってあるんだけどこれって評判のよろしくないＪＲＳとかＪＡＦとかに委託されてるんでしょうか？
それとも日産社員の方が駆出されるとか（ｗ
それで薦めないのか〜（ｗ
んな〜こたあ〜無いですよね。

大漁

まー夜九時ってのが遅い早いは兎も角

日産ディーラーは万事に付け客への連絡が悪過ぎ。

>>785
貴方の最寄の日産ディーラーの事ね(藁

まあ、確かに最寄のTOYOTAは好印象だったけど・・・
（TOYOTAの場合、新車の交渉時には頼んでも無いのに
　　　　　　　　　　　自宅まで押しかけられるのは嫌だったが・・・）
今のところ日産ディーラーの対応にも特に不満ないなぁ・・・

>だからといって9時に電話がかかってきても，怒ったりはしないなあ。
　>>739〜747まで読んでみな
詳細を述べよう

部番調べておいてくれと一日前に頼んでおいた、その後直接Dラーに行って正式注文しようと思ったら･･･
１０個ピックアップしてわからないらしく　適当な部品を注文しようとするんで、
仕方がなく俺が部番調べた（消去方で一つ一つ部品消していったよ　あふぉくさー）
そんなに１時間近くかかった。（後で別のDラーに聞いたら即答でした。）
納期の連絡を明日行ってくれるとの事で　Dらーを後にした。

翌日　連絡がないので　納期は遅れると諦めて思っていたけど
夜９時頃　連絡がきたと言うわけさ･･･

おれは　Dラーの都合によって　振り回されているわけだよ。
　　　　部番もろくに調べず、俺に一時間調べさせておいて、連絡遅いとは
　　　　客の時間なんだと思っているの？
　　　　ふだん夜９時くらいなら怒りはしないだろうが、前述の事が蓄積され
　　　　なんか　Dらーに土足で　私生活　おれの時間　まで乱されているようで、　
　　　　かつ　お金払っているんだけど！
　　　　さすがに腹が立つわけですよ！　
　　　　おれの感覚ずれてないだろう？

　　常識ってなんだろう　なんだろう　常識ってなんだろう
　Dラー擁護してるのDらーの馬鹿だろ　もっとレスしろ　自らの首を絞めろ
お前らおれの金でマンマ食っているのを忘れるなよ　ばーか！　

もういいいよ
どっか逝ってくれ

嫌ならね、買わなくていいんですよ。

客の一人位が減ったって何てことないんだから。

部番調べた位なんだっての？
夜９時なんて、子供でも起きてるし。
なまじ客意識のあるクレーマーは店に取っては商売の邪魔でしかなく、
頭越しに苦情を言えば何事かなると思い込んでるから痛い。

　　　　　　　　∧　 ∧
　　　　　　　　|1/　|1/
　　　　　　／￣￣￣｀ヽ、
　　　　　 /　　　,,　 　　　ヽ
　　　 　 /　 丿 　＼　　　 |
　　　　　|　（●） （●）　　 |
　　　 　/　　　　　　　　　　| 　さすがのムーミンも
　　 　/　　　　　　　 ^　　　|
　　　{　　　　　　 　 /|　　　| 　DQNには
　　 　ヽ、.　　　　／丿ノ 　 |
　 　　　 ｀`ー――‐''"　　 　| 　呆れ果てているようです
　 　 　 ./　　　　　　　 　.　| |
　(⌒―|　　　　　　　 　 |　ﾞ―^⌒)
　.￣￣|　　　　　　　　　￣￣|￣

>>787
つまり、午後九時に電話があったのを非常識と言うのは間違いだと自分でも気が付いた訳だな（藁

素直に「たくさん釣れたな」とでも書けばいいものを
何とか自己弁護しようとするからドツボにはまって
バカをさらすのであった・・・









って釣られてる？

って言うか、被害妄想強すぎ。
夜の９時に電話がきたぐらいで「振り回された」っていってもねぇ・・・

時差ぼけでないの？

日産ディーラーに常識とか期待する方が間違ってるです。
あそこはちゃんと車が納車されれば上出来と言われるところなんでつ。

だから夜の九時に電話だなんて騒ぐようなことじゃないんだよ。
むしろ電話寄越した事が奇跡に近いです、貴方は運が良い方です。

>>789
あんた好きだよ。



















　　　　俺が思い描いたとおりの事書いてくれるからさー　　（ｗ

ティアナの値引きが少ないぞ。
何とかしてくれ。

>>796
うんうん、このまま釣りだったと言う事にしておく方が良いよ（藁
本気だったら余りに(゜дÅ)ホロリ

>>796
煮惨ディーラーの　客に対する　本音が出ました。（ｗ

　コピペして新スレッドでも立てましょうかねー　　
　　誰か立てます？
　

　ここで一番被害を受けるのは　客思いの真面目なDらーマン　かわいそうにー　
　売り上げ落ちたらどうするの？

　ちなみに俺は今まで新車サファリ２台と　部品交換のーー
　　えーとーいっぱいお金落としてやっているよ。　

800

おお間違えた
>>789
が　Dらーの本音

暇つぶしっぽくこのスレ荒らすな厨房。

>>739
ディラーで部品注文するのが間違い。
部販逝け。その方が速い。
しかもツナギで逝くと･･･(ｗ