燃費がいいスポーツセダンカーおしえてくれm(-_-)m

スカイライン、インテグラあたりどうですか？

ホンダインサイト

スバルインプレッサのＮＡ

アコードはどうだ？

ぜったい矢田亜希子

NSXだろうね。街乗り10km/l逝きそうでし。

アコード街では７ぐらい

タイヤサイズ見るのだ。細くて経の小さいタイプは燃費がよい。

age

ｳﾞｨｯﾂじゃないのかと、逝ってみるテスト・・・。
ワンメークレースなら簡単に出れそうだし。

燃費だけはいいだろ

燃費を追求するなら、とりあえずＭＴ車だな。
その上で、スポーツセダンの定義があいまいなのでなんとも以遠が、アルテとか
アコードeuroRとかかな？

＞インテグラ
クーペの部類に入るんじゃないのか？２ドアの５人乗りでもいいなら、漏れの車の
方が燃費いいな。

ＲＸ−８は10キロだよ。カタログ燃費。

フィット・アリアやプラッツでスポーツできないこともない。

>>1
カタログを見て検討しる。
そしてある程度候補をピックアップしたら、そのクルマを持ってる奴に実質燃費を尋ねる。

３２５Ｍスポーツ

330i-ＭスポＭＴは燃費良いよ。
街乗りで最低８km/L程度は出る。

プラッツ１.5Sパッケージ

( ﾟ∀ﾟ)ﾉ　ハーイ。

あ、アコード乗りです。トリップの通りMTです。
205サイズのタイヤ履いて都内で10km/L切りません。
いま185のスタッドレス履いてます。12km/L走りました。
参考までに。

ＲＸ−８
今年出る新型レガシィＢ４
ランエボＧＴＡ

>>18
タイヤの太さでそんなに燃費って変わるものなの？

>>20
変わるだろ。プリウスのタイヤを見よ。

>>20
全然違う　インチサイズでも変わる

ＥＫ３シビックフェリオVi-RS
大人しく走れば街乗りで12〜15、高速なら18km/Lくらい稼げます。

RX-8もNSXもｲﾝｻｲﾄもｾﾀﾞﾝじゃないし。

>>21
細いタイアの方がプレッシャーを高く入れるから、転がり抵抗は小さくなる。
全体的に見たら燃費が向上するのは確実だけど・・・
でも一般道を普通に生活しながら走行してて、満タン法で計測しても、そんなに有意な違いはでないと思う。
渋滞にどれだけ遭遇したかで簡単に２〜３ｋｍ変わっちゃうし。
一般人が具体的な数値で、個々の給油時の燃費比較をするのは少々難しいと思うよ。誤差が大きいからね。

RX-8ってセダンだっけ？一応４枚ドアはあるみたいだが・・・
ランティスばりの４ドアクーペに一票。

へぇーそうでつか。タイヤを太くすれば、重くなることより、転がり抵抗に
よる燃費悪化の方が大きいってわけね。

漏れもタイヤ細くしようかな・・・でも舗装路でも駆動輪がたまに滑るくらいだから
危ないかもね。

>26
タイヤのサイズ≒ブレーキ性能/旋回性能とのトレードオフであることを忘れずに。

タイヤが太いとワンダリングが大きい。
雨でスリップしやすい。

ＢＭＷ５３０Ｍスポーツ。
ユーノス８００のミラーサイクル車。
セイバーＴＹＰＥ−Ｓ。
ＢＯＲＡ　Ｖ６　４ＭＯＴＩＯＮ。

ﾗｿｴﾎﾞ2ですがﾘｯﾀｰ8.5は切りません。
いい時は11くらい逝きます。

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　　|　タイヤサイズは、メーカー指定を守るように
　　|　インチアップもほどほどに
　　|　タイヤの銘柄も車の性格に会わせて
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　　　,＿＿ 　　　　今回のテーマ
　　 �B■∧　 / 　
　　　ミ,,ﾟДﾟ彡/ 　タイヤについて
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阿部煮ーるの２０００ディーゼルの５ＭＴはかなり良いぞ
前に乗ってたけど満タン（５０ℓだったかな？）で
７５０キロ走ったよ

ディーゼルじゃスポーツできんべ。

>>31
先生すいません。もともと205/60 R15 で、推奨が幅225までのところを、2cmも
オーバーして245/40R17履いてます。直径としては問題ないんですけど、ともかく
廊下に立ってます。






転がり抵抗が大きいから発進とかも遅くなるんですかね？じゃあメリットはなんなんざんしょ？

>>34
27がﾚｽくれとるぞ。
パワーの無いクルマで太くしても加速が鈍るだけだしナー

>>27サンもありがと３
ノーマルに戻すだけならブレーキ性能とか考えなくてもいいよね。ブレーキ
系統はいじってないから。ただ、サスも硬めにしてあるからコーナリングは
そうとうハイスピードでも行けます。ﾝﾅｺﾄﾏﾁﾉﾘﾃﾞﾊﾄﾞﾃﾞﾓｲｰｶﾞﾅｰ

>>35
225/50 R16とかにしようかな。。。

レギュラーだとハイオクより1割方安いから、
燃費良くてもハイオクだとチャラになる危険性あり。

でも、もうじき今のレギュラーガソリンなくなるんだろ

age

abcdane.net/cgi-bin/a-news/a-news.cgi?date=2003.01.10
「トヨタによると2004年には米国市場でLexus RX330 （日本のアルテッツァ系）で
V8エンジン搭載でコンパクトカー並の燃費のハイブリットタイプを販売する予定があるという。」
本当かな〜？

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「スポーツセダンカー」って初めて聞いたぞ。
誰も突っ込んでないってことは一般的な言葉なのか？

>>40
×　日本のアルテッツァ系
○　日本のハリアー