【あえて】ｸﾞﾗﾝﾂｰﾘｽﾓ・ﾀｲﾑｱﾀｯｸやってまつ【車板で】

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
走行会のノリでマターリと楽しみましょう
前スレ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1040816102/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 22:16 ID:IjFDZ6lE
現在進行中のタイムアタック

コース：ミッドフィールド
タイヤ：スポーツタイヤまたはノーマルタイヤ
レギュ：パワーウェイトレシオ制４まで
（パワーウェイトレシオは車重÷最高出力で計算）
〆きり：１月１８日（土）１６：００
注意事項：縁石乗り上げはOK。はみだしは禁止（土煙あがったらアウト）。
ショートカットは論外。

エントリーフォーマット

ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：
ﾀｲﾑ：
ｸﾗｽ：GT2orGT3
馬力：　　　PS
車重：　　　kg
W/P：
駆動方式：FR
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：
ﾏｲｶｰ：
ｺﾒﾝﾄ：
3 ：ﾊﾝﾀｰｷﾗｰ ◆P7aIKzl.7s ：03/01/13 22:16 ID:EGAjmkr3
>>1
乙かれ。
立てる前に確認してよかった。
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 22:16 ID:oRzb+YZa
いいかげん飽きたよ＞ＧＴ
5 ：222もといS13：03/01/13 22:17 ID:4FIjJ+Oj
乙カレさんです。

なんびとたりとも俺の前は走らせねぇぞ！
6 ：ネイキッド海苔 ◆NAKED2Ddqo ：03/01/13 22:19 ID:/W7Ovghv
スレ立て乙カレ～
GTO・NA・ATでがんがるぞ
7 ：あぼーん：03/01/13 22:20 ID:IjFDZ6lE
>>3
ふー、危なかった。
重複かと思ったよ。
テンプレはあえて>>2に貼りますた。
>>1に書いちゃうと毎回「ミッドフィールドなの？」とか聞かれそうだから。
8 ：ぷーすら：03/01/13 22:25 ID:LX8VM04C
>>1
乙カレーです(；´Д｀)
まさか前スレが1000逝くとは前スレの>>1は思ってなかっただろーな（ｗ
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 22:27 ID:3S+/FM4u
>>ID:4FIjJ+Oj
1000ｹﾞﾄおめ
10 ：222もといS13 ：03/01/13 22:27 ID:4FIjJ+Oj
そんなに1000がほしいのかとむかついてやってたら1000とっちまった･･･鬱
11 ：マリナーブルー：03/01/13 22:28 ID:RZAFnIE9
スレ立て乙でし。

自分はやっぱりＮＡ６ＣＥとＲＸ－７のﾏｼﾀﾞ２台体制で逝きまつ。
ＲＸ－７はなんだか煮詰まってきますた････。
12 ：ロドスタ：03/01/13 22:29 ID:S+wXJV1q
初１０００ならず諸盆
13 ：ＧＧ：03/01/13 22:29 ID:HHYy9/Ys
次はGTO・NA・AT限定とか・・・・？
14 ：955：03/01/13 22:30 ID:dF4OujBt
>>10
ホントか？本当に欲しくなかったのか？と小１時間・・・
オレは１度もとったことないよ（泣

さー帰って走ろーっと
15 ：222もといS13：03/01/13 22:31 ID:4FIjJ+Oj
>>14
誰かにやろうかと考えてたんだよ～
16 ：フィット海苔：03/01/13 22:41 ID:zPG+70BH
>>11
俺はエボⅥとNSXの２台体制で逝ってまつ
エボⅥの方はもう無理ぽ…
17 ：ﾄﾞﾝｶﾞﾗ4区：03/01/13 22:43 ID:YHUgmPtY
ｽﾚ立て乙です

ﾏﾀｰﾘｱﾀｯｸいいですね。
エボ7だとすぐ馬力上がっちゃって規定に引っ掛かるから
エボ4あたりでやってみるか。
18 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/01/13 22:47 ID:UfcsIQwR
おっつ～

レガシィワゴンでがんがってます。
つ～か、はやく記録ぬりかえて。
19 ：(ﾟ■ﾟ) ：03/01/13 22:51 ID:8/rS7SfJ
新スレお疲れさまです。

マタ～リいきましょう。


ところで、前スレの１さんは参加してるんでしょうか？
20 ：222もといS13：03/01/13 22:52 ID:4FIjJ+Oj
>>19
たぶん参加してないけど、ゲーム進んだらくるかもね。
21 ：青リン号：03/01/13 22:55 ID:+qelnydW
あ、ホントに新スレ立ってる。おつ～♪

とりあえずね、今さっき1'17.252が出た。
でもやっぱりというかまたもや走ってるうちに慣らしが進んでて1psだけオーバーしてた。
規定どおりに収まってた状態での今んとこのベストラップは1'17.399でつ。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 23:07 ID:8NbuP+mT
PS2が完全にホコリかぶってる上に3は金に困って売り払った・・・。

でも2のパッケージとこのスレ見てたら熱かった頃を思い出したよ。
ちょっとやってみよう。
23 ：おにぎり：03/01/13 23:10 ID:V6AoTCDp
新スレ乙です。
どーしても1:19秒の壁を越えられない。
誰かGT3のﾛｰﾀﾘｰ勢で19秒越えた方いますか？
当方RX-8です。
24 ：フィット海苔：03/01/13 23:24 ID:zPG+70BH
>>23
いまRX-8でやってみたけど、結構逝けそうだよ。
25 ：青リン号：03/01/13 23:27 ID:+qelnydW
>23
オレは今は車変えちゃったけど（←無節操だからな）、
RX-7 TypeRZ使ってたときは17秒台にはなんとか入ってたよ。
RX-8だと確かにそこから1秒くらいは落ちるだろーね。
26 ：22：03/01/13 23:35 ID:8NbuP+mT
ダメだ・・・
ためしに15周ほど走ってみたけど20秒が切れない・・・
ちなみに車は2000GT。
27 ：22：03/01/13 23:37 ID:8NbuP+mT
訂正
20秒×→21秒○

久々にしては下手過ぎ
28 ：前ｽﾚ531：03/01/13 23:37 ID:zkDaMPRi
いや、あのさ、tripod
動くはずのcgiが全く動かないんですよ
いろいろ調べたすえ汚染検出モードは乗り越えたものの
「スクリプトが正常なヘッダーを返していません」だと
サーバーが非常に不安定なんだってさ
いいかげん疲れてアカウント削除しました

他の手立てを考え中
29 ：チャリンコ乗りけどｲｲだろ？：03/01/13 23:41 ID:rkamFDqQ
ｵﾚもＦＤでやってるけど
27秒台の壁は厚いでふ。

30 ：ﾊﾝﾀｰｷﾗｰ ◆P7aIKzl.7s ：03/01/13 23:44 ID:EGAjmkr3
R34でやってるけど、21秒台前半がいっぱいいっぱい。

>>28
俺がCGI設置してみようか？
31 ：222もといS13：03/01/13 23:47 ID:4FIjJ+Oj
>>30
よろしくたのんます
32 ：おにぎり：03/01/13 23:49 ID:YNQtCQhW
>>24-25
なんとか越えられる見たいですね。。。
とすると後の問題は俺の腕次第と言うことでｗ
19秒台はｺﾝｽﾀﾝﾄに出せるんですけどねえ。
もう少し頑張って見るか。
33 ：ぷーすら：03/01/13 23:53 ID:LX8VM04C
今日の結果
ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：スープラ
ﾀｲﾑ：1.19.434
ｸﾗｽ：GT3
馬力：373PS
車重：1510kg
W/P：4.048
駆動方式：FR
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：E/GﾌﾙﾊﾞﾗﾝｽとCPU、足廻りフルチューン
ﾏｲｶｰ：銀のJZA80ｽｰﾌﾟﾗ
ｺﾒﾝﾄ：愛と勇気と気合と根性で20秒の壁を超えました(；´Д｀)
このイベントやってて思ったのが１馬力の大切さっす。
ｴﾝｼﾞﾝﾌﾙﾊﾞﾗﾝｽやったら車が激変、CPU付けたら20秒の壁をブチ破る。
もうねアフォかと、バカかと…。そろそろ寝ます|´Д｀ )ﾉﾃﾞﾜ､ﾏﾀｱｼﾀ
34 ：ﾊﾝﾀｰｷﾗｰ ◆P7aIKzl.7s ：03/01/13 23:55 ID:EGAjmkr3
>>31
何のCGI？
どこで落とせばいいの？
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 23:55 ID:9fRZ5mpz
どうせやるならGTO、NA、ATのワンメイクレース（タイムアタック）
が盛り上がるかも。これなら皆、同条件だし。（改造データは不可）
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 23:56 ID:RLAu2HtX
>>35
GT2じゃないとできない罠
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 23:58 ID:9fRZ5mpz
>>36
あ、無いのか。それはｽﾏｿ。
38 ：青リン号：03/01/14 00:00 ID:zvLZP2X/
>32
腕、っちゅーかセッティングも大きいよな。
やっぱガーンと踏んでられる時間を少しでも長くする感じに決めるといいんでないかな。
どうせブレーキングドリフトする箇所があまりないコースなんだから、
オレはかなりオーバーステア方面に振っちゃってる。
なんつーか、「踏む」ことが「曲がる」ことにもつながる、って感じ。
まーあくまでオレ個人の好みだけど。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/14 00:05 ID:BUjhM7Sg
前スレROMってて前からずっと思ってたんだが、自己申告だよな？
40 ：おにぎり：03/01/14 00:08 ID:jcX4jgkn
>>38
いやあ、ｾｯﾃｨﾝｸﾞを色々替えて見て大してﾀｲﾑが
変わらないですから、俺の腕の問題かとｗ

耐久レースでﾀｲﾑを競うのも一興かと余計な事も言ってみる。
よほど暇が無いと参加者少なそうだけど。
41 ：222もといS13：03/01/14 00:27 ID:4FuZrNWK
>>39
そうでつ
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/14 00:29 ID:rQhQEhXB
ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：2000GT
ﾀｲﾑ：1'21"389
ｸﾗｽ：GT2
馬力：254ps
車重：1053kg
W/P：4.15
駆動方式：FR
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：ﾌﾙﾁｭｰﾝ、ﾀｰﾋﾞﾝのみSTAGE1
ﾏｲｶｰ：101ﾄﾚﾉ
ｺﾒﾝﾄ：足が決まらないなぁ。とりあえず昔のｾｯﾄのままで走ってみたけど
今は滑るｾｯﾄから曲がるｾｯﾄに切り替えを模索中。
1つ目のﾄﾝﾈﾙの先にある左コーナーの出口右端と
2つ目のﾄﾝﾈﾙの中の右端を使えないのが痛い

ちなみにそこ使ったら20秒台がｺﾝｽﾀﾝｽに出ますた。
43 ：(ﾟ■ﾟ) ：03/01/14 00:30 ID:UR5ICT4J
とりあえず新スレなんで、途中経過でもどーぞ。

GT3
ＧＧ：アストンバンキッシュ
１．１７．３５４

８８４：コルベットグランドスポーツ
１．１７．５５６

ドンガラ４区：コルベットグランドスポーツ
１．１７．７０２

青りん号：
１．１７．８５６

チョコバナナ：スープラＲＺ
１．１８．０５５

７３８：アストンバンキッシュ
１．１８．０８５

名無しさん：コブラＲ
１．１８．２５４

三途の川：ＲＸ－７（ＦＤ）
１．１８．６４１

エボ海苔だけど：インプレッサラリーカー
１．１８．６８１

わんてっど：ＮＳＸ－Ｒ
１．１８．７２３
44 ：ﾊﾝﾀｰｷﾗｰ ◆P7aIKzl.7s ：03/01/14 00:30 ID:J3SI3FnR
>>41
CGIは？
45 ：(ﾟ■ﾟ) ：03/01/14 00:31 ID:UR5ICT4J
フィット海苔：エボⅥラリーカー
１．１８．８８３

ＦＦサイキョ：Ｒ３４ＧＴ－ＲＶspecⅡ
１．１９．０９０

(ﾟ■ﾟ) ：ＢＭＷ３２８Ci
１．１９．３３８

あぼーん：コルベットグランドスポーツ
１．１９．３５８

ぷーすら：スープラ
１．１９．４３４おにぎり：ＲＸ－８
１．１９．５９２

チャリンコ乗りだけどいいだろ？：ＮＩＳＭＯ　ＧＴ－Ｒ
１．１９．８３９

◆CLK55xcgz：ＣＬＫ５５
１．１９．８５３

◆bgKQyLUOAI：エボⅦ
１．２０．２５１

りんぷす：Ｒ３２GTS-typeM
１．２０．４８６

２２２もといＳ１３：Ｓ１３（ＳＲ２０）
１．２０．５３０
46 ：(ﾟ■ﾟ) ：03/01/14 00:31 ID:UR5ICT4J
青スタ：ＭＲ－２
１．２０．７１０

シビック君愛性会：Ｓ１４
１．２０．９７８

名無しさん：ＮＳＸtypeSzero
１．２１．４１９

ぐりちん：ビートルＣＵＰ　ＣＡＲ
１．２１．９５５

Ｒ３４ＧＴ－Ｖ海苔：Ｒ３２GTS-typeM
１．２２．９７３

赤馬研：ＦＣ３Ｓ
１．２３．１００

ロドスタ：ロードスター
１．２４．１１９
47 ：(ﾟ■ﾟ) ：03/01/14 00:33 ID:UR5ICT4J
続いてGT2です。

Ｑ車ハァハァ：スープラツインターボＲ
１．１４．８８７

マリーナブルー：ＲＸ－７　ＧＴ－Ｃ
１．１５．６１７

牛車◆.cYIJXsyXo：レガシィＧＴ－Ｂ
１．１６．４８５

ネイキッド海苔：ＧＴＯ
１．１８．４６２

イチゴー：Ｓ１５spec-Sエアロ
１．１８．７２８
48 ：(ﾟ■ﾟ) ：03/01/14 00:33 ID:UR5ICT4J
ＬＡＳＴ２：ＧＴＯ
１．１８．８７６

業務連絡：Ｒ３０スカイラインＲＳ－Ｘ
１．１８．９２３

仮名悪魔君：フェアレディ２４０Ｚ
１．１９．０３３

ドキュソＳオーナー◆VF6odAASOU ：ＮＳＸtypeSzero
１．１９．６５０

名無しさん：ミラージュサイボーグＲ
１．２０．２８６

愛車使いＮＡ６ＣＥ：ロードスター
１．２０．９２３
49 ：(ﾟ■ﾟ) ：03/01/14 00:35 ID:UR5ICT4J
最後に、コンセプトです。

名無しさん：ミニクーパーＳ
１．２９．５２６


以上です。


抜けがあったらすみません。
50 ：フィット海苔：03/01/14 00:38 ID:2RKp3wOK
そういえば言うの忘れてたけど…
ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：エボⅥラリーカー
ﾀｲﾑ：1'17.849
ｸﾗｽ：GT3
馬力：305ps
車重：1230kg
W/P：4.032
駆動方式：4WD
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：アンダー気味
ﾏｲｶｰ：フィット
が今のところ最高、今はNSXでやってる。
51 ：222もといS13：03/01/14 00:42 ID:4FuZrNWK
>>44
ｽﾏｿ･･･今回は使わない方向で(д｀；)汗汗
52 ：(ﾟ■ﾟ) ：03/01/14 00:48 ID:UR5ICT4J
>>51
ですけど、集計するの大変ですよ・・・。

やってみて身にしみて分かりました。
53 ：前ｽﾚ222もといS13：03/01/14 00:53 ID:4FuZrNWK
>>52
それは分かっております。
自分は前ｽﾚで一度GT2の途中経過を集計したんだけど疲れた･･･
それにしても俺十位内入ってる･･･結構速い･･かな？
54 ：ﾊﾝﾀｰｷﾗｰ ◆P7aIKzl.7s ：03/01/14 00:53 ID:J3SI3FnR
>>51
了解しました。

それにしてもみんな速すぎ。

ところで慣らし運転ってどれくらい走れば平気よ？
100㌔走れば、馬力も上がらないよね？
55 ：業務連絡：03/01/14 00:57 ID:4/xhecAH
＞(ﾟ■ﾟ) 氏
乙です

18日に最終自己報告を入れた方が良いみたいですね
もちろん更新時にも随時書き込みですが
56 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/01/14 01:12 ID:EQxsbPeP
あ、あかん。上に、二人もいたのね。ｽﾏｿ

しかし記録が伸びない。16秒台すらなかなか出ない～

つかれたようだ。2.3日やすもう。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/14 01:14 ID:I8WMv5ql
お前ら、速すぎです(ｗ
58 ：ＦＦサイキョ ◆pkw5xQ.NdU ：03/01/14 01:34 ID:hjUyWvRx
>>54
ゼロヨン1本でも良いし、コース1周でも良いので走ったらスグにオイル交換
すれば、ほぼフルパワーに達しますよ。自分は必ずそうしてます。
でもオイル交換無しだと結構速いマシンとか規定内で暫く使えるのが何車
種かありますね・・・この辺はどうなんでしょうか？走る間のパワーが規
定内ならＯＫなんですか？潜在的パワーが規定オーバーはＸですか？どうします？

とりあえず今から寝るまで少しＰＬＡＹしてみます。

あとテレビオプション皆さん見てます？もう始まりますよ、大阪テレビで。
実車の草レースとか放映するんで結構オモシロイですよ、特にシビック
のレースとか熱い！２００馬力もあれば並みのＧＴ－Ｒなんか勝てるンですが
・・・ＦＦはホンマは速いんや～ｗ
59 ：372以後３１ソアラ：03/01/14 01:55 ID:maHpQis4
ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：ニスモ　ＬＭ　Ｒ３３スカイライン
ﾀｲﾑ：1.18.002
ｸﾗｽ：GT3
馬力：たしか393PS
車重：たしか1588kg
W/P：4.040
駆動方式：FR
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：ドアンダーだけど、ブレーキングでケツ流します仕様
ﾏｲｶｰ：ＪＺＺ３１ソアラ
ｺﾒﾝﾄ：この車ははえぇぇ。ＧＴ３にはソアラが無いのが辛いです。

色々浮気した結果この車にしてみますた。まだまだ浮気の可能性大。

58>>えっ？何曜日の何時からやってるの？中国地方でもやらないかなぁ・・・・・・・・
60 ：LIME：03/01/14 01:57 ID:itSsc3fQ

ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：ＣＬ600
ﾀｲﾑ：1’18．794
ｸﾗｽ：GT3
馬力：４７９PS
車重：１９５５kg
W/P：４．０８１
駆動方式：FR
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：ＮＡステージ１、スポーツマフラー、ポート研磨、バランス取り
足廻り、駆動系フルチューン
ﾏｲｶｰ：ＦＤ3Ｓ
ｺﾒﾝﾄ：車重に注目。真っ黒なベンツがローター真っ赤にして爆走！リプレイ笑えた。

車は重くてもやっぱハイパワーな車が速いね～
約２㌧勝手に慣性ドリフト…曲りやすいｗ
61 ：あぼーん：03/01/14 02:00 ID:EIPwSnML
激しくローカルネタなんだけど、
GT3のオープニング見るとコンサドーレを思い出す。
62 ：ロドスタ：03/01/14 02:21 ID:5hwkQpZ0
オイル交換めんどくさい。
ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：ユーノスロードスター
ﾀｲﾑ：1,23,618
ｸﾗｽ：GT3
馬力：209ｐｓ
車重：872ｋｇ
W/P：4.172
駆動方式：FR
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：フル装備。NAはステージ１。ギヤはファイナルのみをLv27。ミッションはAT
コメント：指イタイ。２３秒はキリたい。でももう練る。
実車：エントリーカーと同じ
63 ：ＧＧ：03/01/14 05:13 ID:eCcUXZ5Q
>>60
たしかに、同じパワーウエイトレシオで加速は同じでも
高速域になると、空気抵抗との戦いになりますので・・・・・

チューニングに余裕ある車種でも
軽量バージョンよりパワーＵＰバージョンの方が速いですね
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/14 05:41 ID:ajbcHXYm
バンキッシュに乗り換えてしばらくやってみたら1'17,374まで出たよ。
最後の登りでリアが振られる感じになっちゃったからもうちょっといけたかもしれないけど
もう寝るね・・・
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/14 05:45 ID:UaDyGfAU
ﾊﾟﾜｰのｸﾞﾗﾌやﾄﾙｸｳｪｲﾄﾚｼｵ
等を加味すると速い車を探せるんじゃない？

あと、ルール追加で日本車限定だと面白いかもね。
ワンメイクだとﾂﾏﾗﾅｲからね。
66 ：ドキュソＳオーナー ◆VF6odAASOU ：03/01/14 06:18 ID:FESQ7V3T
漏れ　GT3でエントリーしますたが・・・

まええけど
67 ：ＧＧ：03/01/14 06:31 ID:eCcUXZ5Q
>>64
もう抜かれるのは時間の問題か・・・・
ひたすら自分のゴースト追っかけてるんだが
ライン取りとセッティング変えないとタイムに変化でない
68 ：愛車使いNA6CE：03/01/14 08:46 ID:FghNsZ4o
新スレおめです。
風邪ひいちまいました。
週末までには復活したいでつ。
69 ：FFFFF：03/01/14 09:22 ID:U0zFh0X6
様子見で走らせたEG6で17秒3、JZA80で15秒0ですた。
うーんもっと重いFF無いかなぁ。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/14 09:55 ID:UaDyGfAU
>>69
重いFFあるよ。
プジョーとかどうよ。
71 ：あぼーん：03/01/14 09:59 ID:EIPwSnML
ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：コルベットグランドスポーツ
ﾀｲﾑ：1,19,037
ｸﾗｽ：GT3
馬力：374ps
車重：1496kg
W/P：4.000
駆動方式：FR
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：足回り、エンジン、AT、LSD弱め
コメント：ライン取り変えれば確実に1,19,000は切れる。
実車：1stウィンダム2.5
72 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/01/14 10:07 ID:lRq/2RAl
みんな重量級にシフトしてきてるな～
73 ：ロドスタ：03/01/14 10:27 ID:5hwkQpZ0
１㌧以下もがんがれ
74 ：FFFFF：03/01/14 11:32 ID:U0zFh0X6
EG6じゃ中重視だと218km/hで吹け切っちゃう。
JZA80だと250km/hでもまだ加速するもんなぁ。
ライトウエイトでも6速まであれば…。

>>70
プジョーって406とか?
75 ：70：03/01/14 11:40 ID:UaDyGfAU
>>74
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
76 ：インプのり：03/01/14 11:46 ID:Rj9ilLbe
新スレ乙です
あまりカキコできませんが、これからもよろしくです

W/Pが4ということなので、インプで挑戦してみます
77 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/01/14 12:41 ID:lRq/2RAl
>>76ｶﾞﾝｶﾞﾚ

(´-`).｡oO（ﾍｱﾋﾟﾝ蟹走りやめた方がはやいんだろうな・・・）
78 ：インプのり：03/01/14 13:15 ID:Rj9ilLbe
>>77
ｶﾞﾝｶﾞﾘﾏｽ
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/14 15:05 ID:wxkHUt38
>>68
ｶﾞﾝｶﾞﾚ！風邪薬を規定の倍飲むんだ！

車選びに買い漁ってたら金がなくなっちまったよ
賞金稼ぎにF1でミッドフィールド走ってたら
次元の違うスピードで少し勉強になった気がする
普通の車に乗ると止まってるみたいだ
80 ： ◆Vitz/DAYhE ：03/01/14 16:38 ID:riNJurVY
>>1
乙ですー。




(´-`).｡ｏＯ(・・タイム遅くて書けない・・・・)
81 ：あぼーん：03/01/14 17:43 ID:EIPwSnML
>>80
走行会のノリらしいから気軽にいくべ。
82 ：マリナーブルー：03/01/14 19:51 ID:hs+CVoJr
さっきロードスターで走ってますた（・∀・）
うーん、タイムがよくって1.17.028で平均で17秒台前半ぐらいでし。
神業的にコースクリアできれば16秒台中盤ぐらいは狙えそうな勢いですが
肝心なところでアンダーだしちゃうんで悔しいです(´･ω･`)
83 ：くるり：03/01/14 20:50 ID:hkA0JKgs
ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：クリオスポール レースカー
ﾀｲﾑ：1,17,971
ｸﾗｽ：GT3
馬力：298ps
車重：1150kg
W/P：3.86
駆動方式：MR
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：足回りをちょこっと。AT
コメント：もう限界くさい
実車：BGレガシー
84 ：コンセプトのMINI乗り：03/01/14 20:52 ID:22KGVob3
なんとか1.27.640まで縮まりました。
でももう一杯一杯な気分。
友人に貸してたGT3を奪い返してきたので、気晴らしにGT3で
なんかFFに乗ってみたいと思います。
85 ：あぼーん：03/01/14 21:09 ID:EIPwSnML
>>83
W/Pが4以下だが…。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/14 21:09 ID:h9YBShDB
Concept 2001 TOKYOはGT3とみなされますか?
87 ：前スレ222もといS13：03/01/14 21:12 ID:4FuZrNWK
>>83
くるりさんそれはないだろう･･･
>>86
コンセプトも可だよー
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/14 21:13 ID:h9YBShDB
>>87
ありがとうごぜぇます。
精進します。
89 ：ゴロゴロ：03/01/14 21:18 ID:iC8xNs4y
ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：インテTypeR
ﾀｲﾑ：1:22.198
ｸﾗｽ：GT3
馬力：269PS
車重：1080kg
W/P：4.014
駆動方式：FF
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：テキトー
ｺﾒﾝﾄ：結構がんばったんだが・・・。車かえてみっかな。
90 ：ロドスタ：03/01/14 21:51 ID:5hwkQpZ0
【記録更新】
ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：ユーノスロードスター
ﾀｲﾑ：1'23.342
ｸﾗｽ：GT3
馬力：209ps
車重：872kg
W/P：4.172
駆動方式：FR
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：ギア比オートセットLv23
実車：同じ
ｺﾒﾝﾄ：２２秒見えてきたけど厚い壁。
91 ：前スレ222もといS13：03/01/14 21:53 ID:4FuZrNWK
やっぱり馬力がいるみたいだなぁ･･･
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/14 21:58 ID:iC8xNs4y
・・ゴロゴロですが、
タイヤはどっちか（ノーマルorスポーツ）に統一した方がよくないですか？
つか何故統一してないのだらう？？

ちなみに漏れはスポーツ使ってまつ。
93 ：マリナーブルー：03/01/14 21:59 ID:hs+CVoJr
>>91Ｓ１３氏
そうですね、どっちかというと馬力＞重量でＮＡ＜ターボみたいでし。
94 ：あぼーん：03/01/14 22:02 ID:EIPwSnML
>>92
スポーツで統一だったはずだが。
95 ：前スレ222もといS13 ：03/01/14 22:03 ID:4FuZrNWK
>>92
まぁ、スポーツの方向で。
>>マリナーブルー氏
S13でなかなか19秒でないから俺もまた浮気しそう･･･でかいのに
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/14 22:04 ID:iC8xNs4y
>>2のレギュを見ると、

タイヤ：スポーツタイヤまたはノーマルタイヤ

とあります。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/14 22:08 ID:eCcUXZ5Q
>>82
ロードスターってそんなに速いのか・・・・
と、思って試しても、１分２２秒８１６でした
コツでもあるのかな？
98 ：ロドスタ：03/01/14 22:09 ID:5hwkQpZ0
馬力ほしいけど軽量化し過ぎでアップできない。
車を変えたいけど、好きなんだよ。ロードスター。
スーパーソフトはければ２０秒切れるけど、
スポーツタイヤで滑らさずに走るのも面白いでつな。
もすこしｶﾝｶﾞﾘます。
99 ：マリナーブルー：03/01/14 22:23 ID:hs+CVoJr
>>97氏
微妙でつ。スクリーンショットならうｐできまつが････。
使ってるのはマリナーブルーのＮＡ６ＣＥで自分の愛車とおんなじﾔｼです。
軽量化をしないでターボでパワーとトルクを稼げば案外いけますよ。
とにかくリアはできるだけ滑らせないように気をつけてレコードラインを
アクセル全開で（ｗ

ＬＳＤは調節がメンドイので２Ｗａｙを使ってます。
100 ：赤馬　研：03/01/14 22:23 ID:yu5yiTr1
>>92

コンセプトにはスポーツタイヤが無いからです。
101 ：前スレ222もといS13：03/01/14 22:26 ID:4FuZrNWK
>>100
∑(д｀)ｱｶﾝ、忘れてた･･･
102 ：赤馬　研：03/01/14 22:40 ID:yu5yiTr1
私の場合はこだわってるのはタイムじゃなくて車種

どんなに不利なｽﾃｰｼﾞでもFCでいきます（昔、乗ってた）
ロガー見ながら、ﾁｮｺﾁｮｺ楽しんでます。
103 ：赤馬　研：03/01/14 22:46 ID:yu5yiTr1
でもカッコつけてるﾜﾘにタイムは20秒代後半　　ﾄﾎﾎ
104 ：マリナーブルー：03/01/14 22:55 ID:hs+CVoJr
http://www.connect-wired.net/2ch-hariita/src/1042552232746.jpg
↑こんな感じでし。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/14 22:58 ID:eCcUXZ5Q
>>102
ＦＣ試してみました、１分２１秒１１０でした

>>104
ＧＴ２でしたか・・・・・ＧＴ３と思った
106 ：マリナーブルー：03/01/14 23:01 ID:hs+CVoJr
うぁ、すみませぬ。
GT2だと3より平均的に良いタイム出ますからなぁ。
参考にならなくてｽﾏｿです。
107 ：前スレ222もといS13：03/01/14 23:01 ID:4FuZrNWK
>>103
俺のS13といい勝負かも
>>104
懐かしいなぁ
108 ：マリナーブルー：03/01/14 23:06 ID:hs+CVoJr
>>107Ｓ１３氏
(*´д`;)…
109 ：前スレ222もといS13：03/01/14 23:12 ID:4FuZrNWK
>>108
あのころもS13使ってたんだよ♪
GT3にもNAﾁｭｰﾝできたらよかったのに
110 ：ロドスタ：03/01/14 23:20 ID:5hwkQpZ0
>>104
当時はキレイとおもっていたが、今見ると昔のパソコンみたいでつね。
なつかｃ
111 ：Q車ﾊｱﾊｱ：03/01/14 23:23 ID:Pq1Ct6k0
車種変更

ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：’82コルベット
ﾀｲﾑ：1:15.316
ｸﾗｽ：GT2
馬力：358PS
車重：1440kg
W/P：4.022
駆動方式：FR
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：NAステージ3、CPU、バランス取り、足駆動系フル、軽量化1
ｺﾒﾝﾄ：なんて曲がんねー車なんだ。ドアンダーと格闘中
実車：ウイングロード＆軽トラ

>>47の記録はショートカットはしてないものの、アウト側のコンクリート部（？）まで
コース幅を目一杯使ったものです。
112 ：マリナーブルー：03/01/14 23:31 ID:hs+CVoJr
>>110ロドスタ氏
いや、実はＰＳ２もＧＴ３もＧＴフォースもおまけにコンセプトもね、

　　　　　持　っ　て　『　い　た　』　ん　で　す　よ　。

半年後、この4点セットはロドスタのタイヤに化けますた････

ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 00:01 ID:gY1/XjwT
このスレ見てたらPS2とGT3欲しくなってきた。
買う金はあるが、ビデオ端子付きテレビがウチには無い・・・・・。
114 ：22：03/01/15 00:41 ID:pS4k4Dqo
ガチンコ勝負派＝1㌧以上級
ﾏﾀｰﾘ走行会派＝ﾗｲﾄｳｪｲﾄ
に分かれて来たのかな？

かくいう俺も2000GTをあきらめてﾄﾐｰｶｲﾗR34に乗り換えたら
5周くらいでいきなり18秒台が出てびびった訳だが・・・。

ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：ﾄﾐｰｶｲﾗR34
ﾀｲﾑ：1'18"357
ｸﾗｽ：GT2
馬力：380ps
車重：1540kg
W/P：4.052
駆動方式：FR
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：ASCとTCSを除いた足回り系ﾌﾙﾁｭｰﾝ、ｴﾝｼﾞﾝﾊﾞﾗﾝｽどり
ﾏｲｶｰ：101ﾄﾚﾉ
ｺﾒﾝﾄ：勝負狙いなら6速は必須アイテムかも
115 ：22：03/01/15 00:42 ID:pS4k4Dqo
訂正
×FR→○4WD
116 ：業務連絡：03/01/15 00:48 ID:QLFRfRzk
タイム更新しますた

ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：R30ｽｶｲﾗｲｿRS-X
ﾀｲﾑ：1:18:477
ｸﾗｽ：GT2
馬力：271ps
車重：1101kg
W/P：4.062
駆動方式：FR
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：ちとバネレートを落としてみますた
ﾏｲｶｰ：GDBｲｿﾌﾟ
ｺﾒﾝﾄ：旧車でｶﾞﾑﾊﾞﾙ（ｗ
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 01:34 ID:Besv1MgC
くそぅ、セッティング変える度にタイムが落ちてく・・・・。
ちなみにＧＴ３で使用車はＮＳＸ（ｓ－ｚｅｒｏ）の吸排気スポーツ、
他パワーが上がるところ、軽量化以外はフルチューン。
今のところ1:20:224がベスト。
こんなタイムじゃ申告できん。
しばらくやってなかったからってのはいいわけだよな（鬱）。
今日は煮詰まったので、また明日チャレンジ！

そういやＮＳＸ使いっていないなぁ。
118 ：前スレ222もといS13：03/01/15 02:12 ID:0cxecu98
S13使いもいない訳だが･･･
119 ：りんぷす：03/01/15 04:21 ID:VXn47ilZ
R32ﾀｲﾌﾟM(実車)でいくらがんばっても20秒代切れないんで浮気しますた

ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：Z32ﾌｱﾚﾃﾞｨ乙 ver.R TT by2
ﾀｲﾑ：1:18:245
ｸﾗｽ：GT3
馬力：377ps
車重：1580kg
W/P：4.190
駆動方式：FR
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：ポート研磨,ﾀｰﾋﾞｿst1&ｽﾎﾟｰﾂｲﾝｸﾗ,ﾁｭｰｿﾄﾞROM 他足含めﾌﾙ
(軽量化なし)
ﾏｲｶｰ：HCR32ﾀｲﾌﾟM 4door
ｺﾒﾝﾄ：初走行で２０秒前半。ギアをクロス気味に＆2wayLSDで走りこむ
　　　　極限車高短のＺはｶｺ(・∀・)ｲｲ

ﾓｳﾀﾞﾒﾎﾞ　ｵﾔｽﾐ
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 05:17 ID:k9ePfg/l
このスレのおかげでガレージの中の車が190まで増えちゃったよ。
いろいろ試しているうちに20以上増えちゃった。
121 ：ＧＧ：03/01/15 05:46 ID:CMHsUBKa
>>119
ポート研磨・バランス・マフラーＲ
コンピューター・タービン１・インタークーラーＳＰ
オイル交換無し、で３９３ＰＳ、ＰＷ４．０２０ですよ
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 06:22 ID:k9ePfg/l
っていうかZで18秒台なんて出なかったよヽ(｀Д´)ノｳﾜｧｧｧｧｧｧﾝ!!!!
>>119俺よりもきっかり1秒速いなんてやるじゃないか
123 ：山崎渉：03/01/15 07:26 ID:PYMmi/vt
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―
124 ：FFFFF：03/01/15 09:00 ID:eb+gNlsF
色々乗り回してみますた。
JZA80-15秒0
BMW740i－15秒5
GTOMR最終型－15秒8
NSXtypeSzero－16秒1
プレリュードtypeS－16秒3
EG6-17秒3

740iが乗りやすいし、2tだから相当パワーだせるけど、
5速だからコーナーとストレートどっち付かずに。
GTOは高回転使えないから6速でも伸びなかった。
プレはATTS曲がるゼ!!
125 ：夕べのＮＳＸ使い：03/01/15 09:09 ID:Fycvdj2M
おはようございまつ。
朝からやっちゃいました。

ｴﾝﾄﾘｰｶｰ： NSX-Szero
ﾀｲﾑ： 1:19:141
ｸﾗｽ： GT3
馬力： 317 PS
車重： 1270 kg
W/P： 4.006
駆動方式： MR
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ： Egポート研磨、Egバランス取り、脚・ブレーキ・駆動系フルキット
ﾏｲｶｰ： ｲﾝﾃR（DC5）
ｺﾒﾝﾄ： ベスト繋げば１８秒台いけそうだけど、やっぱセッティングが決まらん。
　　　　ケツを安定方向に振ってるせいか、ヘアピンをまとめるのが難しくなった。
　　　　今のセットだと１コーナーは早めに踏んでいけるから楽なんだけどね・・・・。
126 ：夕べのＮＳＸ使い：03/01/15 09:12 ID:Fycvdj2M
>>124
げぇ、どんな乗り方したらＮＳＸでそんなタイムが・・・・（；´Д｀）

精進してきます。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 09:35 ID:k9ePfg/l
>>126
>>124はおそらくGT2
128 ：夕べのＮＳＸ使い：03/01/15 09:36 ID:Fycvdj2M
(･∀･)ﾅﾙﾎﾄﾞ!!
129 ：インプのり：03/01/15 09:46 ID:Mo4B5zwE
おはようございます
昨日会社からかえってちょこっとやってみますた

ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：ｲﾝﾌﾟﾚｯｻWRX STi-Ver.6(MT)
ﾀｲﾑ：1:21:932
ｸﾗｽ：GT3
馬力：316ps
車重：1270kg
W/P：4.018
駆動方式：4WD
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：ﾎﾟｰﾄ研磨､ﾁｭｰﾝﾄﾞROM 他足含めﾌﾙ 軽量化はなしです
ﾏｲｶｰ：ｲﾝﾌﾟﾚｯｻWRX TYPE-R STi-Ver.5
ｺﾒﾝﾄ：とりあえずパーツをポン付けのままで、走ってこのタイムですた。
　　　セッティングを煮詰めてなんとか20秒は切りたいと思います。
　　　
　　　私のセッティングのキモはバネ下重量を軽くするためにホイールを
　　　TE37に交換したことですｗ
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 10:47 ID:971wteFP
ＰＳ２でプレイしたＧＴ２のデータってセーブできないの？
131 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/01/15 10:53 ID:5QTfGPqt
(´-`).｡oO（４WDの6MTって、インプとGT-Rくらいしかないなぁ・・・・
　　　　　　アリストの６MT仕様があったらな～～　　　）
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 10:57 ID:OHdIAATy
>>130
PS用のメモリーカード挿してセーブしる。
PS2用には無理

だったと思うが…
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 12:12 ID:l3oCIpPz
>>132
あたり。

久々にGT2でやってみた。
やっぱネジコンはイイ！
134 ：りんぷす：03/01/15 12:13 ID:VXn47ilZ
結論出すには早すぎるが…　やっぱミッドフィールドは軽さよりもパワーですな。
この分だとZに惚れて実車もZ32買っちゃいそうな勢いでつ(w

>>121
ﾏｼﾞ？あとで試してみる。

>>122
きっかり一秒っすか？そりゃﾋﾞｸｰﾘでつ(ﾏｼﾞ

朝までがんばりすぎたため風邪気味で半休取りますた。
135 ：前スレ222もといS13：03/01/15 12:30 ID:0cxecu98
最後の登りでﾊﾟﾜｰが食われる･･･登らねぇ･･･
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 12:36 ID:971wteFP
>>132-133
ありが㌧
ネジコンまだ動くのですか。いいですね。
２コこわして買いにいったら製造中止といわれしぶしぶパットで運転して松。
137 ：ＧＧ：03/01/15 13:21 ID:CMHsUBKa
>>135
ヘアピンの脱出速度を最優先で決める事ですね

それと、パワーバンドが合うようにギア比を調整する（自分はやってないけど）
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 13:27 ID:971wteFP
坂の途中でちょっとハネる箇所があって失敗するとリアが滑る。
ゴーストにジリジリを差をつけられてくやＣ。
ギヤはクローズ寄りにセットしてます。
おっと昼休みおわってる・・・
139 ：ゴロゴロ：03/01/15 13:29 ID:4cgwvX4H
車種変更しました。
いきなり5秒アップ。おかげで昨夜はよく寝られましたw

ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：RUF 3400S
ﾀｲﾑ：1:17.317
ｸﾗｽ：GT3
馬力：324PS
車重：1300kg
W/P：4.012
駆動方式：RR
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：軽量化無し、エンジンバランス、チューンドROM、
　　　　　オイル交換無し（新車状態323ps、走行24kmで324ps）
ｺﾒﾝﾄ：さすがサラブレッド血統。速いです。
実車：アリスト
140 ：夕べのＮＳＸ使い：03/01/15 15:21 ID:iaNYmo5j
くそう、車種変更したくなってきたＹＯ！
19秒台前半はコンスタントに出せるが、
全てのコーナーをベストで繋げない。
区間ベストでいけば18秒台出せるハズなんだが・・・。

このスレのせいで漏れの貴重な休みが消費されていく・・・ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧｧﾝ！！
141 ：ＧＧ：03/01/15 15:30 ID:CMHsUBKa
>>139
ＲＵＦにＰＷ４以上の車種が、あったとは・・・・
試してみたけど、パワーバンドがＲＥＶのふざけた車種ですね
ＦＲのクセが抜けなくて、ギア比弄っても全然追いつかない

バンキッシュで追います
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 15:32 ID:PQqxcS5Z
これってレギュレーション違反はしてませんよね？

ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：R S2000(スプーンカラー)
ﾀｲﾑ：1:16:416
ｸﾗｽ：GT2
馬力：257ps
車重：1058kg
W/P：4.117
駆動方式：FR
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：レーシングモディファイと足フルチューン（電子デバイスはなし）
　　　　　エンジンはポートとバランス取り
ﾏｲｶｰ：DC2インテR
ｺﾒﾝﾄ：ギヤ比のセットが肝
143 ：前スレ222もといS13：03/01/15 15:33 ID:0cxecu98
>>142
タイヤは？
144 ：ゴロゴロ：03/01/15 15:34 ID:4cgwvX4H
ルーフは速いのはイイけど結構メンドくさいっすねぇ。
W/P4.00をすぐに上回ってしまうので30～40km走っては
リセットの繰り返しになってしまい松。
145 ：142：03/01/15 15:47 ID:PQqxcS5Z
>>143
スポーツタイヤです
http://www28.tok2.com/home/kakegawashimin/img-box/img20030115154627.jpg
146 ：前スレ222もといS13：03/01/15 15:49 ID:0cxecu98
>>145
ならおKだよ
147 ：142：03/01/15 15:54 ID:PQqxcS5Z
タイム表です。
http://www28.tok2.com/home/kakegawashimin/img-box/img20030115155424.jpg
148 ：前スレ222もといS13 ：03/01/15 15:58 ID:0cxecu98
>>147
ほう、速いネ。
結構GT2参加者多いじゃん。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 17:18 ID:/nhIrxtR
ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：S14 シルビアk's 後期型
ﾀｲﾑ：1:21.097
ｸﾗｽ：GT3
馬力：290PS
車重：1162kg
W/P：4.006
駆動方式：FR
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：タービンステージ１、軽量化ステージ１
ﾏｲｶｰ：S14 シルビアk's 後期型
ｺﾒﾝﾄ:ヘアピンはどうしてもドリフトで進入してしまう････
150 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/01/15 17:42 ID:5QTfGPqt
>>149
わざとドリって楽しんでますが、なにか？
151 ：通りすがりの参加者：03/01/15 18:05 ID:huVxblEJ
ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：メルセデスベンツCL600
ﾀｲﾑ：1'19.166
ｸﾗｽ：GT3
馬力：488
車重：1955㎏！
W/P：4.006
駆動方式：FR
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：NAチューン2、1.5LSD、スポーツタイヤ
ﾏｲｶｰ：チャリンコ
ｺﾒﾝﾄ：18秒台は狙えますね。結構穴車？
152 ：ﾊﾝﾀｰｷﾗｰ ◆P7aIKzl.7s ：03/01/15 18:06 ID:+/cwxxxk
ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：R34 SKYLINE GT-R V-spec
ﾀｲﾑ：1'20.374
ｸﾗｽ：GT3
馬力：347ps
車重：1388kg
W/P：4.000
駆動方式：4WD
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：足回りﾌﾙﾁｭｰﾝ、軽量化ｽﾃｰｼﾞ2
ﾏｲｶｰ：金が無くて買えません・・・。
ｺﾒﾝﾄ:これでもがんばったぞ！

http://www.tak-tak.net/GT/01.jpg
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 18:20 ID:I8hnPdKb
重量級FRをひととおり試してみますた。

ベンツCL600＞頭の重さにフロントタイヤが負ける？　アンダー出してあぼーん多数
　　　　　　　　　ストレートエンドの速さは一番かもしれないが……

コルベットグランドスポーツ(古い方)＞トルクたっぷりで脱出加速が速い。17秒台狙えそう

カマロSS＞コルベットに似た感じだけどこっちの方がハンドリングがダルい

マスタングR＞パワーは400PSまで上げられますが重心が高いのか進入でふらつき気味
　　　　　　　　でも18秒台はコンスタントに出た

ついでにGT-R(34)とRUFの3400Sも試すと、ダウンフォースが付くおかげか34Rの
コーナリングが速いっすね。でも一周のタイムはRUFの方が速いかも？

ヴァンキッシュは持ってたけどチューン済みのしか無かった(T_T)残念……

お目汚し長文失礼m(_ _)m車種を決めたらタイム報告に来ます
154 ：(ﾟ■ﾟ) ：03/01/15 18:51 ID:hgFm9u+d
１８秒台にいけないよ～

みなさんとても速いですね。。
155 ：通りすがりの参加者：03/01/15 18:53 ID:FGR9yzfl
ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：あるとわーくす
ﾀｲﾑ：1'27.891
ｸﾗｽ：GT3
馬力：174
車重：710
W/P：4.080
駆動方式：4WD
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：マフラー/レーシング　スポCPU、ターボ2、インタークーラー/レーシングビック、軽量化なし
ﾏｲｶｰ：チャリンコ
ｺﾒﾝﾄ：もう疲れてこんくらいしかでねぇや。最速軽をめざしまし。ミラのほうが速いかなぁ。
　　　　明日やってみよ…。

156 ：前スレ222もといS13：03/01/15 19:11 ID:0cxecu98
>>137GG氏
できるだけパワーバンド入れてみたら0･1秒程上がったよ!(´∀｀)ｻﾝｸﾁｭ
157 ：いだてん：03/01/15 19:41 ID:FZ8L4j8N
ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：FC3C
ﾀｲﾑ：1:16.375
ｸﾗｽ：GT2
馬力：301
車重：1237
W/P:4.109
駆動方式：RWD
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：CPU、ポー研、バランス、ｽﾎﾟｰﾂﾏﾌﾗｰ、I/Cﾀｲﾌﾟ1、ﾀｲﾌﾟ2ﾀｰﾋﾞﾝ、ﾌﾙ軽量
　　　　　ﾌﾟﾛ足、ﾌﾟﾛMT
過去のﾏｲｶｰ：FC3S前期
ｺﾒﾝﾄ：前期FCが無いのでとりあえず毛色の変わったコレで。ｸｰﾍﾟならW/Pもうちょっと
　　　有利かなぁ。
158 ：業務連絡：03/01/15 20:03 ID:+zglwgnW
>>50以降のタイムでつ


GT3

ゴロゴロ：ＲＵＦ３４００Ｓ
１．１７．３１７

ＧＧ：アストンバンキッシュ
１．１７．３５４

８８４：コルベットグランドスポーツ
１．１７．５５６

ドンガラ４区：コルベットグランドスポーツ
１．１７．７０２

フィット海苔：エボⅥラリーカー
１．１７．８４９

青りん号：
１．１７．８５６

372以後３１ソアラ ：ニスモ　ＬＭ　Ｒ３３スカイライン
１．１８．００２

チョコバナナ：スープラＲＺ
１．１８．０５５

りんぷす：：Z32ﾌｱﾚﾃﾞｨ乙 ver.R TT by2
１．１８．２４５
159 ：業務連絡：03/01/15 20:04 ID:+zglwgnW
７３８：アストンバンキッシュ
１．１８．０８５

名無しさん：コブラＲ
１．１８．２５４

三途の川：ＲＸ－７（ＦＤ）
１．１８．６４１

エボ海苔だけど：インプレッサラリーカー
１．１８．６８１

わんてっど：ＮＳＸ－Ｒ
１．１８．７２３

LIME ：ＣＬ600
１．１８．７９４

あぼーん：コルベットグランドスポーツ
１．１９．００７

ＦＦサイキョ：Ｒ３４ＧＴ－ＲＶspecⅡ
１．１９．０９０

(ﾟ■ﾟ) ：ＢＭＷ３２８Ci
１．１９．３３８

夕べのＮＳＸ使い： ＮＳＸ－Ｓｚｅｒｏ
１．１９．１４１
160 ：業務連絡：03/01/15 20:04 ID:+zglwgnW
１５１：メルセデスベンツCL600
１．１９．１６６

ぷーすら：スープラ
１．１９．４３４

おにぎり：ＲＸ－８
１．１９．５９２

チャリンコ乗りだけどいいだろ？：ＮＩＳＭＯ　ＧＴ－Ｒ
１．１９．８３９

◆CLK55xcgz：ＣＬＫ５５
１．１９．８５３

◆bgKQyLUOAI：エボⅦ
１．２０．２５１

ﾊﾝﾀｰｷﾗｰ ◆P7aIKzl.7s ：R34 SKYLINE GT-R V-spec
１．２０．３７４

２２２もといＳ１３：Ｓ１３（ＳＲ２０）
１．２０．５３０

青スタ：ＭＲ－２
１．２０．７１０

シビック君愛性会：Ｓ１４
１．２０．９７８
161 ：業務連絡：03/01/15 20:05 ID:+zglwgnW
１４９：Ｓ１４ シルビアＫ’ｓ後期型
１．２１．０９７

名無しさん：ＮＳＸtypeSzero
１．２１．４１９

インプのり：インプレッサＷＲＸ　ＳＴｉ－Ｖｅｒ６
１．２１．９３２

ぐりちん：ビートルＣＵＰ　ＣＡＲ
１．２１．９５５

Ｒ３４ＧＴ－Ｖ海苔：Ｒ３２GTS-typeM
１．２２．９７３

赤馬研：ＦＣ３Ｓ
１．２３．１００

ロドスタ：ロードスター
１．２３．３４２

１５５：あるとわーくす
１．２７．８９１
162 ：業務連絡：03/01/15 20:05 ID:+zglwgnW
GT2

Ｑ車ハァハァ：スープラツインターボＲ
１．１４．８８７

マリーナブルー：ＲＸ－７　ＧＴ－Ｃ
１．１５．６１７

いだてん：ＦＣ３Ｃ
１．１６．３７５

１４２：スプーンＳ２０００
１．１６．４１６

牛車◆.cYIJXsyXo：レガシィＧＴ－Ｂ
１．１６．４８５

２２：トミーカイラＲ３４
１．１８．３５７

業務連絡：Ｒ３０スカイラインＲＳ－Ｘ
１．１８．４７７

ネイキッド海苔：ＧＴＯ
１．１８．４６２

イチゴー：Ｓ１５spec-Sエアロ
１．１８．７２８
163 ：業務連絡：03/01/15 20:06 ID:+zglwgnW
ＬＡＳＴ２：ＧＴＯ
１．１８．８７６

仮名悪魔君：フェアレディ２４０Ｚ
１．１９．０３３

ドキュソＳオーナー◆VF6odAASOU ：ＮＳＸtypeSzero
１．１９．６５０

名無しさん：ミラージュサイボーグＲ
１．２０．２８６

愛車使いＮＡ６ＣＥ：ロードスター
１．２０．９２３
164 ：業務連絡：03/01/15 20:10 ID:pUYmvpwQ
コンセプト

コンセプトのMINI乗り：ミニクーパーＳ
１．２７．６４０

以上です。

間違いや抜けが有ったらｽﾏｿでつ
165 ：ぷーすら：03/01/15 20:15 ID:cMP0i5vX
|´Д｀ )ﾉただいま
>>業務連絡氏、乙です感謝感謝。
チョコバナナ氏と車同じだけどオレより1秒も速いね(；´Д｀)ﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ
166 ：夕べのＮＳＸ使い：03/01/15 20:24 ID:4yQgNE/C
>>業務連絡さん
乙です。

改めて記録見るとやる気が湧いてきますた！
ＮＳＸ極めてやるっす！！
167 ：集計さん531：03/01/15 20:27 ID:CU5Tg0kU
よーやく準備できました。
http://gt-channel.hp.infoseek.co.jp/
一応動作確認はしてますが、
試しにタイム登録していただけるとありがたいかと。
GT3とGT2、二つのレース作っときました。
不具合があったらここでもあっちでも教えていただけるとありがたいかと。
168 ：ぷーすら：03/01/15 20:53 ID:cMP0i5vX
>>167氏、乙です。
とりあえずカキコしてみました。
まだ誰も書いてないからオレが一位ですた(；´Д｀)
169 ：２２２もといＳ１３：03/01/15 21:07 ID:0cxecu98
>>167
ｶｷｺしますたーどうもです。
170 ：フィット海苔：03/01/15 21:09 ID:6xp8oEao
>>167、乙
ランサー、登録してきますた。

>>166
自分も今はNSX Rでやってまつ。
記録は18秒中程です。
171 ：ネイキッド海苔 ◆NAKED2Ddqo ：03/01/15 21:11 ID:7ZVZnjmi
>>167
乙カレ～です
GTO・NAで登録しますたっ！
172 ：(ﾟ■ﾟ) ：03/01/15 21:20 ID:hgFm9u+d
>>167
こんなすばらしいものを!!!

ご苦労様です。

登録してきました。
173 ：ﾄﾞﾝｶﾞﾗ4区：03/01/15 21:21 ID:Cb49qhbT
>>167 乙です

エボ4で登録しますた。
うーむ、いろいろｾｯﾃｨﾝｸﾞ変えてやってみたけど
21秒をなんとか切ったところでもう限界ぽ
車種、変えるかな。
174 ：夕べのＮＳＸ使い：03/01/15 21:24 ID:4yQgNE/C
>>167さん
ドライバー登録できねーっす（TＡT）

>>フィット海苔さん
ＮＳＸ対決しましょうｗ
自分は今現在1:17:919まで刻みました！
今は熱烈的中華飯店みながらメシ食って小休止でつ(･∀･)
175 ：夕べのＮＳＸ使い：03/01/15 21:29 ID:4yQgNE/C
すんません。登録できました。
176 ：ぷーすら：03/01/15 21:33 ID:cMP0i5vX
>>174夕べのＮＳＸ使い氏、
IDとパスは半角っすよ（でも半角カナは不可）
177 ：２２２もといＳ１３：03/01/15 21:33 ID:0cxecu98
今ちょっとルーフの3400s使ってみたらめちゃめちゃ速いじゃない･･･
もしかしたら

浮　気　す　る　か　も　･　･　･
178 ：ぷーすら：03/01/15 21:35 ID:cMP0i5vX
>>177,２２２もといＳ１３氏


ま　　た　　浮　　気　　で　　す　　か　　？（ｗ

もうパパったら(；´Д｀)
179 ：業務連絡：03/01/15 21:36 ID:iXn5yhyh
>>167
乙です
R30で登録しました
180 ：２２２もといＳ１３：03/01/15 21:43 ID:0cxecu98
>>178、ぷーすら氏
だ、だめでつか？
ﾊﾟﾊﾟは今27位･･･
こんなに我S13が遅いとは思わんだ･･･
出来れば瑠卯府3400s使いたい･･････････
解った、公式の記録では残さないでおこう♪
よーし、今日はﾊﾟﾊﾟ瑠卯府でがんばっちゃうぞ～

S13もまだまだ速くなるはずだ！
181 ：チューリップ：03/01/15 21:44 ID:EGDmR1Nr
ダメだぁ！
そろそろＳ14も限界でつ。
軽量化はやめてパワーを上げてみよう。
182 ：ゴロゴロ：03/01/15 21:50 ID:Fd5tcY5g
>>167
乙カレです。ひとつ質問ですが、画像がアップできるようですが、
もしもリプレイデータ（PSU）もアップできるのでしたら希望が
あれば・・・つってもRUFなら16秒台もありそうですので抜かれて
しまいそうですがねw
183 ：ＧＧ：03/01/15 21:58 ID:CMHsUBKa
http://fun.from.hell.pl/2003-01-09/malec.wmv
184 ：夕べのＮＳＸ使い：03/01/15 21:58 ID:4yQgNE/C
さーて、熱烈的中華飯店終わったし
パパがんばっちゃうぞー、とか思ったら次の番組水１０じゃん。
ワンナイＲ＆Ｒ見なきゃ（藁）。

それはそうとして、漏れ、プレゼントカーのS-zero使ってるんだけど、
オイル交換するとW/Pが4.0割り込むんだよね。
その度ＰＳ２再起動してるワケなんだが、
まともに起動する確率が1/10以下。
リセットボタン何回も押してやっと読み込み成功。
一回読み込み成功するとエラー出ないんだけどね。
おまけにトレイはマトモに出てこないし、初期のＰＳ２ってこんなもの？
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 22:02 ID:Fd5tcY5g
>>183
スゲ（w
しかし手前で撮影してる車の車種が気になる。
186 ：ＧＧ：03/01/15 22:07 ID:CMHsUBKa
>>184
ＧＴ２持ってないんで解らないが
リセットしなくても、メモリーをロードし直せば良いんじゃないの？

ＰＳを傾けて起動すると上手く動くようになったりするけどやってる？

ピックアップのレンズに、木工用ボンドを着けて、一晩おいて乾かして剥がすと
レンズがクリーニング出来るよ
187 ：夕べのＮＳＸ使い：03/01/15 22:26 ID:4yQgNE/C
>>186
＞ＰＳを傾けて起動すると上手く動くようになったりするけどやってる？

マジっすか！？やってみまつ。
ちなみにＰＳ２って分解すると元通りに組むのが至難の業らしいんだけど、
どこかソレ系のサイト知ってますかね？やり方とか。

あ、再起動してる理由ですが、メシとかテレビ見てるときって電源切ってるんですよ。
あちこちスイッチ入れっぱなしだと嫁さんが五月蠅いんで・・・・。

思いっきりスレ違いですね＾＾；
188 ：(ﾟ■ﾟ) ：03/01/15 22:33 ID:hgFm9u+d
>>184
噂のソニータイマーとか言うやつですね。

私のは初期型なのですが、今年の６月に同じ症状がでてDVDゲームは、読み取らなくなってしまいました。
そして、プレイステーションクリニックで９７００円で修理しましたよ。

今は順調に動いてます。


ついに１８秒台突入～!!!!!
早速更新しに行こう。
189 ：夕べのＮＳＸ使い：03/01/15 22:59 ID:4yQgNE/C
タイム更新！！
1:17:843でつ。
各コーナーでのタイヤのスキール音に注意しながら走ってみました。

コーナーの立ち上がりで逆ハン切って修正かけなくてもいいように、
少し早めにハンドルをセンターに戻しながら小刻みに微調整。
アクセル・ブレーキともこころもちゆったりとボタン押す感覚で。

このセッティングじゃ限界のような気がしてきたので、
ちょいと弄って再アタックしてみます。
190 ：222もといS13：03/01/15 23:08 ID:0cxecu98
なんか知らんが、またタイム伸びた。
ｼﾙﾋﾞｱでも19秒行けそうだな。
191 ：おにぎり：03/01/15 23:12 ID:3+/nMJu1
>>167
乙です。
登録させて頂きましたです。
微妙にﾀｲﾑ更新、果たして最終日までに１８秒台に行けるのか？おれ（汗
192 ：222もといS13：03/01/15 23:23 ID:0cxecu98
シルビアをちとﾊﾟﾜｰ重視にしたら、19秒(ﾟ∀ﾟ)ｷﾀｰｰｰｰｰｰｰ
これ以上は無理っぽいでつ。
今日はここまでにしときまつ。
193 ：(ﾟ■ﾟ) ：03/01/15 23:24 ID:hgFm9u+d
みなさんの車はホームストレートで最高時速何キロぐらいでますか？

ちなみに私のは２３５～６キロぐらいです。
194 ：ＧＧ：03/01/15 23:29 ID:CMHsUBKa
>>193
最高は見てませんね
スピードに乗ってるかどうかは、スタートラインを基準にしてます
ちなみにその時点で２２２キロです
195 ：業務連絡：03/01/15 23:30 ID:iXn5yhyh
やべ、GT2クラス最下位だ
走り込むとするか（ｗ
196 ：青リン号：03/01/15 23:32 ID:PxAESvzQ
さっきからね、何度も何度もバカみたいに17秒5**ばっかり出てんの。
っつーかね、17秒5**しか出ないの。
何周走っても何度セッティング変えても。
それ以上もね、いけそうなんだけどどっかで必ずちょっとだけミスして結局そこに収まるの。
助けて…。
197 ：222もといS13：03/01/15 23:38 ID:0cxecu98
>>193
ストレートエンドでぎりぎり230出たかな？って感じでつね。
>>196青リン号氏
そういう時は別の車で遊んでみるか、休もう。
あんがいリラックスしてる時にタイム出るからねぇ。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 23:43 ID:FRAoW+4X
もう一度改めて聞きたいが、今のレギュレーションはどうなってる？
タイヤがスポーツ以上は使用禁止ってだけ？
199 ：夕べのＮＳＸ使い：03/01/15 23:44 ID:4yQgNE/C
>>198

>>2嫁。
200 ：222もといS13：03/01/15 23:44 ID:0cxecu98
>>198
そう、ただしコンセプトはノーマルタイヤ。
201 ：ぷーすら：03/01/15 23:45 ID:cMP0i5vX
ヤバいな…222もといS13氏が20秒の壁を破ったか(；´Д｀)

(ﾟ■ﾟ)氏、スタートラインは219ｷﾛくらいで、ストレート最高は235ｷﾛくらいっすね。

んじゃ、そろそろ寝ます(=ﾟωﾟ)ﾉオヤスミなさ～い。
202 ：集計さん531：03/01/15 23:46 ID:CU5Tg0kU
どーも。
なんかちゃんと動いてるみたいで安心だわさ。
つーか酔った勢いでDVD再生専用機と化したPS2にGT3をつっこみ
青いインプレッサでタヒチメイズを走ってみました。
．．．へたくそ(ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 23:51 ID:ntdTnLwy
とりあえず、FFFFFは除外ということで・・・
204 ：おにぎり：03/01/15 23:53 ID:3+/nMJu1
エンドぎりぎりで230出て無かったｗ
くそー１８秒出るまで浮気せんぞー！
205 ：(ﾟ■ﾟ) ：03/01/15 23:56 ID:hgFm9u+d
みなさん、サンクス。
思ったほど大きな差が無いですね。

う～ん、どこでタイム縮めよう・・・。
深いです。

206 ：Q車ﾊｱﾊｱ：03/01/16 00:18 ID:ES9Ikxgm
>>167
乙です。登録いたしました
旧コルベットに比べるとスープラがカミソリに感じる・・・
207 ：夕べのＮＳＸ使い：03/01/16 00:23 ID:UvIWsroy
ストレートエンドは最高速見てるゆとりがありません（藁）。
最終シケインの脱出でがんばってコントロールラインで220㌔ちょうど(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
↑はシケイン出口の上り坂の終盤で４速吹けきり（150㌔くらい？）、
登り切ると同時に５速に入る設定。
ここで無理しないとストレートエンドでゴーストに置いて行かれる・・・・。
しかしながら最終～ストレートをメインにギヤ比設定すると
１コーナーや立体交差前後の進入で３速で行っていいのか４速がいいのか悩む。
だからといって４速ローギヤードにすると最終出口で早めに吹け切っちゃうし。

セッティングでこんなに悩んだの久しぶりだよ・・・・・。
208 ：ロドスタ：03/01/16 00:53 ID:PbeahfAt
浮気してインプレッサ使ってみました。
パワーがあるので軽量化１まで、出力に関する装備は
全部ノーマル(マフラー、ロム、ターボ・・)
記録は、1.21.184でした。
四駆はいいなー実車でも星くなりました。
209 ：業務連絡：03/01/16 00:55 ID:Nxu5QPEM
PS本体がｱﾎﾞｰﾝしてもうた、、、、
210 ：222もといS13：03/01/16 01:06 ID:dxC1X4un
>>209、業務連絡氏
大丈夫でつか？
状況は？
211 ：業務連絡：03/01/16 01:37 ID:Nxu5QPEM
>>210　222もといS13氏
ご心配お掛けしております
約1年ぶりに動かした為か、読み込みも遅く昨日までも何とか動いてるって感じだったです
友達のPSも似たような状態なんで寿命なのかも
折角楽しくなってきたのに、、、、ｼｮﾎﾞｰﾝ
212 ：３１ソアラ：03/01/16 01:37 ID:Vkr5ZiDW
自己記録更新したので、ＧＴちゃんねるの方に登録しますた。
>>167おつかれさまですた。

>>184
漏れも同じ症状が出てるよ。トレイが綺麗に締らなかったりさ・・・

213 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/01/16 01:45 ID:eex5BLgL
あ、あかん。
記録が更新できん！！
ヘアピンドリがだいぶ安定してきて16秒台後半はそこそこでるけど、
16’5がきれないよ～
手前のＳ字を、左フェイント、右フェイント（少し滑る）、左ドリ回転
ってやるといいらしぃ。記録出たときは、たまたまそれが完璧にできて
たらすぃ。カウンター当てるタイミングでもだいぶちがうよ～（泣
試しにグリップでまわったら、遅かった。

>>207
レガシィ、5速しかないから、登り坂のてっぺん3速ふけきり。
コントロールラインで、どうにか215までのせまつ。そこからなかなか
加速しないけど。
ヘアピン回りきって、80ｋｍくらい出てないと、しんどい。
214 ：222もといS13：03/01/16 01:45 ID:dxC1X4un
>>211、業務連絡氏
残念ですなぁ･･･(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
215 ：ﾘﾝｺﾞｼﾞｳｽ：03/01/16 04:45 ID:ErWo95Bb
ふと乗り換えてみてFDよりNSXの方が多分速いことと悟る。
wpr同じなのに。
セッティングに走り込んだFDで18秒台中盤。
セッティング変更無しのチョイ乗りでNSXが19秒フラット。
空気力学か、ディメンションか。
216 ：夕べのＮＳＸ使い：03/01/16 07:40 ID:CgyCQYt1
おはようございます。
今日も仕事休みなので一日精進するつもりでつ（ｦｲ

>>業務連絡さん
なかなか大変な事態に陥ってますな・・・・。
我が家にはＰＳ１がなぜか２台あるので、心情的には１台差し上げたい気分です。
とりあえずｶﾞﾝｶﾞﾚ！！

>>牛車さん
ＮＳＸ、普段も使い込んでる（ＧＴ仕様ですが）んですけど、
ヘアピンは手前のシケインからテールを流さないようにアクセルコントロールしないと
収拾がつかなくなってあぼーんしますｗ
いつもセナ脚（なつかしー）やってますが。
ＮＳＸってテールハッピーじゃないですけど、
限界超えるとどうにもならないので
基本的にグリップの方がありとあらゆるコーナーで速かったりするようです。
立ち上がりでテールが流れてしまうんですよねぇ・・・・・。
未だにヘアピン脱出時のタイミングが計れないでいます。

>>ﾘﾝｺﾞｼﾞｳｽさん
グリップ走行ならＮＳＸの方が速いみたいですね。
ただ、ドリって走れないのでおもしろみはＦＤに敵わないかも知れません。
なんせケツが重いのでアクセルＯＮのタイミング間違えると
コーナー脱出で慣性ドリフトしちゃいますんでｗ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 08:16 ID:+r3c6y3n
みんなやっぱりトラクションコントロールはoffにしてるの？
218 ：インプのり：03/01/16 08:39 ID:dIYcbkrU
>>167さん
ありがとうございます
早速登録してきました
自分が現在最下位なので、がんばらねば
219 ：夕べのＮＳＸ使い：03/01/16 10:18 ID:c8bGl2x2
ヤバい・・・・。
全てにおいて昨日より遅くなってるよヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧｧﾝ！！
∑(д｀)オイル劣化か！？
220 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/01/16 10:22 ID:8nNF9Irw
重量級４WDということで、ちょっくらステージアに浮気しますた。
パワーはあげられるけど、重すぎ。
まさに直線番長で、曲がンない、坂道上ンない。
挙げ句に、空力の問題なのか、最大速度も上がってくれない（泣

>216
レガシィもケツ重いです＜そもそもワゴンだ(w
ヨンクなのでオーバー設定にしといて、おりゃ～～っとケツをだしても、逆ハン
とアクセル調整で、ぴたりとスライド止まってくれます。
LSDのおかげで、アクセルONでもフケ切るまではスライドできるし。＜シフト
アップすると、一瞬ﾄﾗｸｼｮﾝぬけた拍子にひっついちゃう（w

実車はどうなのかな～。ヨンドリしてる方、いたら情報ｷﾎﾞﾝﾇ。

>>217
offちゅーか、ﾃﾞﾌｫでついてないので、そのままつけないで走ってます。
221 ：インプのり：03/01/16 10:34 ID:dIYcbkrU
>>217
GT3ですが、自分はトラコンもスタビリティコントロールもoffですヨ
222 ：ゴロゴロ：03/01/16 10:37 ID:FDkl5BkJ
さらに車種変更しました（ｵ
後ほどGTちゃんねるに登録しておきまつ。

ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：MUSTANG SVT Cobura R
馬力：404PS
車重：1628kg
W/P：4.029
駆動方式：FR
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：軽量化無し、エンジンバランス、セミレーシングマフラー、
　　　　　オイル交換無し（新車状態404ps、11km走行馬力変わらず404ps）
ｺﾒﾝﾄ：ド迫力な外観とナイスなサイド菅に惚れますたw
実車：アリスト

RUFよりジャジャ馬なので楽しいっす。性能はRUFとどっこい。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 10:39 ID:b3UQn5BX
軍資金にお困りの人へ。

ここのネットキャッシング、お金を借りたことが勤務先にばれないように配慮してくれますよ。
申し込み時に、勤務先住所を書く必要ないし、勤務先電話番号も自分の携帯で大丈夫です。
ネットからの申し込みだと、審査がゆるいので他でたくさん借りている人でも融資してくれますよ。
1週間無利息なので試しに申し込んでみては。

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224 ：ロドスタ：03/01/16 12:16 ID:PbeahfAt
とりあえずスーパーソフトで1.18.176。
これをシャドーにスポーツにして再トライ、1.20.097。
20秒キリもうちょい。
ATなんだけどやっぱりMTのほうが速いですかね。
何度か挑戦してるけどもたついて結局タイムでない。ｼｮﾎﾞﾝ

ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：インプレッサ WRX STi
馬力：324PS
車重：1329kg
W/P：4.101

225 ：ロドスタ：03/01/16 12:27 ID:PbeahfAt
ふと思ったのだが、これってＧＴ作った人って参加してるかな？
226 ：インプのり：03/01/16 12:26 ID:dIYcbkrU
>>224ロドスタさん
インプというより4WDでタイムを詰めるコツ？（走り方、セッティング等）
は何かありますでしょうか？
今日はセッティングをつめてぜひとも20秒はきりたいと思っていまして。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 13:02 ID:G5zS5WVK
>>223
GT3の口座に振り込んでくれまつか？



金がねぇよ！
228 ：夕べのＮＳＸ使い：03/01/16 13:03 ID:c8bGl2x2
駄目だぁ！
半日かけて昨夜の一秒落ちのタイムしか出せん！！
夕べは何か憑いていたんだろうか・・・・・？
こうなったら禁断のＬＳＤフルカスタマイズにチャレンジするぞ！！
229 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/01/16 13:38 ID:8nNF9Irw
>NSXしゃん
車でもﾁｬﾘでも、好きな物で外にでれ！
そんで、茶でも買ってきて餅つけ！

餅ついて、餅のような白くｽｯｷﾘした脳みそにするのじゃ！
230 ：ロドスタ：03/01/16 13:43 ID:PbeahfAt
>>227さん
こんなかんじ。
・走り
第一コーナー早めにブレーキ１３０Ｋ縁石を踏む。トンネルまではスキール音を聴きながら舵角を最小限に
トンネル内では１２０以上を維持。続く左コーナー手前でちょっとだけアクセルオフ１１９以上。縁石を踏みながら回る。
このときリアがすこし流れるといい感じです。

下りシケイン左側の縁石を踏む。アクセルちょっとオフ。右縁石を踏む。砂煙注意。
フルブレーキでヘアピンに。縁石が踏めればアクセル全開。踏めない時はパーシャル。

ソフトタイヤで走ってペースカーにするといい目標になります。

ロードスターのときはリアをズリズリされてたコーナーがしっかりグリップするので
一歩踏み込んだツッコミができますが全体的には、早めブレーキの立ち上がリ重視の
グリップ走りで逝ってます。

・セッティング
バネはデフォルトより気持柔らかく。
ダンパーは伸・縮・スタビ、前後同じで７。
ブレーキバランス９：１６でリアがでる感じ。
ギアは、オートセットでLv24（中央よりクロス寄り）
マフラー、ロム、ターボ、クーラー全てノーマル。(パワー上げられないので)
その他のパーツは全てレーシング仕様。
軽量化は１。

ではでは、共に２０秒ギリがんばろう。
231 ：ロドスタ：03/01/16 13:45 ID:PbeahfAt
まちがえた
>>226のインプのりさんへ。
だった・・・
232 ：インプのり：03/01/16 14:03 ID:dIYcbkrU
>>230ロドスタさん
ありがとうございます
アドバイスをもとにタイムうｐにはげみます
実は縁石をつかっていなかったので、今夜は使いながら走ってみます

>ではでは、共に２０秒ギリがんばろう。
ですね、がんばりませう
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 15:17 ID:XTbwGR1g
煮詰まった時は「攻め」を意識せずにぼーっと走ろう。
自分がコントローラの一部になったように、ただ機械的に、単調に。
30周くらい回ってると「どうやって出したんだ？」って言いたくなるような
タイムが出て考えてるわけじゃないのに全体的なレベルも底上げされる
ような気がする・・・。
234 ：222もといS13：03/01/16 15:31 ID:dxC1X4un
>>233
おおっ！
なんかそれ自分もあったよ。
なんかやってんだけど自分の手が動いてないようで回りの音も聞こえない状態。
ﾚｰｽ終わって∑(дﾟ)ハッとするが、もの凄いタイム差で勝ってたりした。
235 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/01/16 15:42 ID:8nNF9Irw
>>233
おいらの記録も、そんなときでますた。
未だにどうやって出したのかわからん・・・・
236 ：集計さん531：03/01/16 18:03 ID:BrnrOuqF
>>182 ゴロゴロさん
>画像がアップできるようですが
これって掲示板の事でしょうか?
アップロードではなくて、URL貼って表示できるだけのようです。
リプレイデータ等はあそこで配布できると面白いかもです。

で、サイトのメンテを今からやっちゃいます。
ファイルのアップロードだけなので数分で終わると思いますが。
なんか不具合出たらごめんなさい。
つーか更新した後ちゃんと動くかね?(w
237 ：集計さん531：03/01/16 18:18 ID:BrnrOuqF
終わりました。
なんか不具合があったら報告よろしくです。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 19:47 ID:yTI6W5ai
なにげに中盤争いが熱い！！
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 20:08 ID:acc9RTOx
プロリーグのＶｉｔｚレースがクリアできねーよヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧｧﾝ!
240 ：いだてん：03/01/16 20:17 ID:7xF6KJRM
15秒台、ｷﾀ――――(ﾟ∀ﾟ）――――!!
早速登録したら、Q車さん速過ぎ…
回線切って、修行に逝ってきます…
241 ：夕べのＮＳＸ使い：03/01/16 20:21 ID:Mb+Q87Dy
なにげに某スレ覗き見してたら牛車さんﾊｹｰﾝ！！
漏れ、そのスレにはカキコしてないけど
やってる仕事に関係あるスレだわ・・・・・（鬱）。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 20:24 ID:acc9RTOx
>>240
洩れから見たらあんたも速すぎw
ｽﾚ違いｽﾏﾝが、なんかコツがあんのか？？Ｖｉｔｚレース
243 ：わんてっど：03/01/16 20:35 ID:ABtad0G3
タイム更新　NSX-R
1.18.444 慣らしが終了しパワーが上がってしまったため
エンジンチューンはスポーツマフラーのみでつ。
スペックで見ると305ps セーブ画面だと290ps・・・どちらでおｋ？
244 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/01/16 20:36 ID:8nNF9Irw
近くて遠い、15秒台・・・
セッティングかえるにしても、なにかえようか。
LSDもギア比もいじっちゃったしなぁ・・・・。
245 ：ぷーすら：03/01/16 20:39 ID:TqhwBO/6
記録更新しますた、50周くらい走ったかな
ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( ﾟ)━( )━(｀ )━(Д｀ )━(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

19秒の壁破って18秒台突入。
多分>>233の言ってる状態だったかも（ｗ

>>242
オレもプロリーグのVitzレース1位は無理っすｳﾜｧｧｧｧｧｧヽ(`Д´)ﾉｧｧｧｧｧｧﾝ!
246 ：フィット海苔：03/01/16 20:44 ID:4Z4PYWMV
Vitzレースは結構簡単だったけど…
基本通りに走ってればいいんでないの?
ちなみにタイヤはスーパーハードでやったと思う。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 20:44 ID:acc9RTOx
>>245
マジっすか！！なんかホッとしますた(･∀･)
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 20:46 ID:acc9RTOx
>>246
マジっすか！！なんかｹﾞﾛｹﾞﾛな気分に転落しちまいまし(;´Д｀)
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 20:50 ID:acc9RTOx
カキコかぶって
いわゆる
一瞬の喜び
瞬殺ってヤツですた(;´Д｀)
250 ：ぷーすら：03/01/16 20:52 ID:TqhwBO/6
>>247
でもね、もし今ヴィッツレースやったら1位獲れる自信があるんっすよね(；´Д｀)
なんかこのイベントでライン取り学習したり無駄を削ったり色々勉強できたからかな？
ヒマがあったら過去のリベンジって事でまたヴィッツレースやってみるよ。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 21:07 ID:acc9RTOx
>>250
そんなものなんすかね？ｵﾚも走ってみるか
252 ：バイク乗りだけど・・・：03/01/16 21:31 ID:ye526wOr
ちらりと覗きに来た車板で面白いスレみつけたんでやってみました。

エントリーカー：RX-7　typeRZ
タイム：1'19.219
クラス：GT3
馬力：295PS
車重：1181kg
W/P：4.003
駆動方式：FR
セッティング：CPU、軽量化1、その他フルチューン
マイカー：'92NSR250SE
コメント：せめて18秒台には・・・
253 ：あぼーん：03/01/16 21:37 ID:dvZODj3P
>>252
ようこそ、ここへ！
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 21:42 ID:G5zS5WVK
>>253
くっくくっく




釣られてしもた・・・
255 ：222もといS13：03/01/16 22:17 ID:dxC1X4un
>>252
なんか知らないうちに人が増えていくなぁ
ヴィッツレース？そういや一位取れたかな・・・
256 ：マリナーブルー：03/01/16 22:23 ID:OQeSFMbt
「不倫は日本の文化だ！！」と、いうことで浮気中でし（・∀・）

とりあえずSA22 RX-7から始まり箱スカ、ランエボⅤと浮気してきますた。
SA22と箱スカは玉砕ですた。

でもランエボの速いこと速いこと(´･ω･`)
というかトルクも凄いしトラクションのかかりかたもすごひでつ。
RX-7の記録を塗り替えてしかもコンスタントに15秒台連発･･･(*´д`;)ｱﾝﾀﾅﾆﾓﾉ?

4WDってすごいんだなぁと感心した病み上がりの午後ですた。
257 ：夕べのＮＳＸ使い：03/01/16 22:35 ID:8OPZQsQQ
今日は全然ﾀﾞﾒﾀﾞﾒさんでした(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
1:18:1**が精一杯。
やればやるほどラインが判らなくなってきて、
自然とステア操作も雑になったりしてお話になりません。
走りが雑になっちゃったんで、セッティング変えても何がどう変わったのか判らない始末。

煮詰まってきちゃったんでﾗﾝｴﾎﾞかなんかに浮気してみようかなー。
258 ：ロドスタ：03/01/16 23:14 ID:ay6MiJ4I
もーダメでつ。
みんなLSDのセッティングってやってる？
259 ：222もといＳ13：03/01/16 23:23 ID:dxC1X4un
>>258ロドスタ氏
自分はリアのみ最大値でやってます。
滑りが減ってちょっとｲｲ感じ
260 ：ロドスタ：03/01/16 23:37 ID:ay6MiJ4I
>>259　222もといＳ13さん
いままであまり意識してなかったですが
このスレで遊ぶようになってセッティングをするように
なりました。LSDは最後の砦で触らずにいたのですが
いろいろやってみ松。
今更だけどＧＴシリーズ奥ふかいYA。
ありが㌧
261 ：悪魔の囁き：03/01/16 23:56 ID:ttt8rDpA
>>259 222もといＳ13氏

「不倫は日本の文化だ！！」マリナーブルー氏談

だそうですよw
ゴロゴロ氏の浮気で今なら留羽府も明いてますよw
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 23:57 ID:DgQDB9cT
GT3についてだが、GT-Forceなのかパッドなのか、
コントローラの種類を明示して欲しいと思うこの頃。
どーなんでしょ。
263 ：Q車ﾊｱﾊｱ：03/01/17 00:03 ID:UeRnb5UM
>>240
レーシングモデファイだからです。（ダウンフォース前後最大）
最新鋭のガチ勝負にQ車で何とか・・・と思っていたら
みなさん車種選びはマイカー優先なのね。車板じゃ当然か

ジャンキーになりそうで見て見ぬふりをしてきたGT3買っちゃいそう
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 00:12 ID:dENEjeCl
参加したいんだけど現時点のレギュレーションはどこ？
265 ：222もといＳ13：03/01/17 00:15 ID:2vG2VX1c
>>261悪魔の囁き氏
うーん、留卯府は今18秒台が出てる･･･
なんかS13で行きたい気持ちと留卯府で勝ちたい気持ちで･･･
どうしよ？
>>262
自分はパッドでやってまつ
266 ：264：03/01/17 00:16 ID:dENEjeCl
>>2でいいのかな？よし、やるぞー
267 ：222もといＳ13：03/01/17 00:17 ID:2vG2VX1c
>>264
>>２に書いてるよ
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 00:20 ID:prv2BXJb
>>265
あ、いや、ここに書いてもアレだったかな。
あのランキングCGIあるじゃない。
あそこに書けばホラ、パッド対GT-FORCEの戦いも見れておもしろいかなと。
ちなみにオレGT-Force、むしろダートがおもしろい。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 00:21 ID:2mGFRTA4
>>264
タイヤはスポーツ限定れすのでお間違えのないように。
ノーマルタイヤを使ってイイのはGTコンセプトのみ、だそうです。
270 ：ロドスタ：03/01/17 00:22 ID:KBpVmqVz
>>264
記録はこっちね。

http://gt-channel.hp.infoseek.co.jp/

ぼちぼち槍ます
271 ：青リン号：03/01/17 00:42 ID:h9g5cbWl
ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：コルベットグランドスポーツ
ﾀｲﾑ：1'17.292
ｸﾗｽ：GT3
馬力：373PS
車重：1496kg
W/P：4.011
駆動方式：FR
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：ポート研摩+慣らし+オイル交換で373ps。
ﾏｲｶｰ：インプレッサGGA
ｺﾒﾝﾄ：昨日までの膠着状態からちょっと抜け出せた。
272 ：あぼーん：03/01/17 00:45 ID:gal2H5vF
コルベット使い多いね。
タイムも重要だけど、V8サウンドも楽しんでます。
273 ：CR-X海苔：03/01/17 01:39 ID:BMTmTUGH
はじめまして、CR-X海苔と申します。
以後よろしくお願いします。

FF最強を目指そうと手始めにGT3アコードユーロRを使ってますが・・・・・
けっこうしんどいです。何秒までいくかなぁ・・・
274 ：CR-X海苔：03/01/17 01:42 ID:BMTmTUGH
書き忘れでした（汗

ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：アコードユーロR
ﾀｲﾑ： 1：23：09
ｸﾗｽ：GT3
馬力：281PS
車重：1130kg
W/P：4.021
駆動方式：FF
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：ﾎﾟｰﾄ研磨、エンジンバランス、ROM、ﾏﾌﾗｰ&ｴｱｸﾘ2、軽量化3
ﾏｲｶｰ：サイバーCR-X　SiR
ｺﾒﾝﾄ： セッティングがいまいちきまらず伸び悩んでいる・・・
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 01:43 ID:5fcqZEPL
カリカリアタックの香具師もいればマターリ楽しむDQNもいるってのが（・∀・）ｲｲ!!
なかなか居心地良さげな良スレだわ
276 ：222もといＳ13：03/01/17 01:57 ID:2vG2VX1c
明日にはおにぎり氏を抜きたいでつ。
S13で神の領域へと走りまつ。
来週は国産車限定が(・∀・)ｲｲ!!かも。

も　う　ね　る　ぽ
277 ：原チャおやじ：03/01/17 03:27 ID:ovJbCvVB
皆さんはじめまして。原チャおやじと申します。
何やらＧＴで盛り上がっているみたいですね
今からＧＴ３をやってみますので私も是非参加させて下さい
以後宜しくお願いいたします。　　　　　はまるぞ～！
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 04:31 ID:LgZ46dYn
カイロで食った鳩料理は(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ!!ですたw
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 05:09 ID:cMfTyoar
おはようございます。

僕はＰＳ２を持ってないんですが、どうすればいいですか？
因みにお金はありません。
でも、僕もこのスレに参加したいです。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 05:57 ID:B9Tg00qg
>>279
GT2でもいいよ。PSも持ってない？
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 06:05 ID:Voi2jPL4
「ショートカットは論外」っていいね（ｗ
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 06:58 ID:oy2oiIoT
おまいらおっは～♪
ってなんで朝っぱらからこんなに書きこみあるん？
283 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/01/17 08:28 ID:PfFqPPNx
おまいら！仕事はどうした！（w
あげとくぞ

ってか、昨日は帰宅が遅くなったので、PS立ち上げて無い(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

小休止・・・・。
284 ：インプのり：03/01/17 08:27 ID:zMRPTT+z
みなさんおはようございます

記録更新しました　1'20.883
けどいまだに20秒を切れない(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
走り込みがまだまだたりないようなので、今晩もがんばります

>>262
自分はパッドを使っていますヨ
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 08:33 ID:hFg1nAhs
>>283
ageてないしー（w
286 ：いだてん：03/01/17 08:34 ID:HaEfnPsp
くそったれ、タイム上がんねぇ…
ベストベストで来て最後の最後ヘアピンで大ポカ…
そろそろ浮気の季節かァ？（w
でも浮気相手はやっぱりRE（w
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 08:37 ID:u1gvm1St
>>283
あげとくぞと偉そうに逝っておきながら思いきり下げるDQNだな、おまいは！
288 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/01/17 08:45 ID:PfFqPPNx
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
あほじゃった

あげとくと
偉そうに逝った
おれだけど
きっちりさげた
漏れ(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞかな・・・・。じあまり
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 08:47 ID:u1gvm1St
>>288
ベツに煽ってないYO！メール欄・・・
290 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/01/17 08:50 ID:PfFqPPNx
MACだと、メール欄文字化けしてよめンのよ・・・。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 08:53 ID:u1gvm1St
そ、そうでしたか・・・
２ちゃんならどこでも通用すると思ってた漏れがアホですた(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
292 ：22：03/01/17 09:20 ID:5VsC1ujo
ｲﾝﾌﾙｴﾝｻﾞｰの仲間入りしたのでこれで堂々と
会社休んでﾀｲﾑｱﾀｯｸできるぞー(ｵｲ

って、たったこれだけの文章打つのに6回もタイプミスしてる
漏れに明日は来るのか・・・。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 10:00 ID:l45lio+o
ﾒﾙ欄が文字化けって古いIEかな？
294 ：原チャおやじ：03/01/17 10:00 ID:ovJbCvVB
おはようございます。徹夜してしまいました
ＧＴちゃんねるに登録してこようw

ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：ユーノスロードスター
ﾀｲﾑ：1'21.883
ｸﾗｽ：GT3
馬力：243PS
車重：980kg
W/P：4.032
駆動方式：FR
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：足回りﾌﾙ　ﾀｰﾋﾞﾝ/ｽﾃｰｼﾞ1
ﾏｲｶｰ：原ﾁｬ(ｼﾞｮｸﾞZ)
ｺﾒﾝﾄ：気分転換しないと縮まらないような気がします…　1'20台に乗せたいな



295 ：集計さん531：03/01/17 10:07 ID:aBniiNsr
>>268
コントローラーはあってもいいですねー
入れましょう♪

あっちのことでなんか要望とかあったら遠慮なくお書きくださいな。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 10:11 ID:HMFYAeKV
>>293
古いIEだと文字化けすんの？
それにしてもオモロイIDですなぁ（w
297 ：夕べのＮＳＸ使い：03/01/17 10:37 ID:zf/hZ8mF
おまいら、おはようございます（って時間でもないか）。
今日は真面目に会社勤めなので、ある意味リフレッシュできそうでつｗ

ちなみに漏れはＰＳ２標準コントローラーで、しかもＡＴ海苔（←ﾍﾀﾚ）ですわ。
ＧＴ２のときまではＭＴ派だったんだけど、
ライセンスをオール金にするときにライン重視の為ＡＴに目覚めて、
気がついたらＭＴ使えなくなってた・・・・(；´Д`)
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 10:56 ID:hN+B6H0C
軍資金にお困りの方へ。

ここのネットキャッシング、勤務先にお金を借りた事がばれないよう、配慮してくれますよ。
申し込み時に、勤務先住所を書く必要ないし、勤務先電話番号も自分の携帯で大丈夫です。
ネットからの申し込みだと、審査が甘いので他でたくさん借りていても融資してくれますよ。
1週間も利息なので試しに申し込んでみては。

http://square7337.com/
i-modeからの申し込みは　http://square7337.com/i/
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 13:22 ID:ZySf3gYU
スプーンシビックで16秒ってのがメモカに入ってるんだけど
PWRが4までだったか謎なので確認してみる
300 ：あぼーん：03/01/17 13:55 ID:gal2H5vF
300get
301 ：ＦＦサイキョ ◆pkw5xQ.NdU ：03/01/17 15:03 ID:pG/xTbic
御久しぶりです。みなさん盛況のようで何よりです。
ところでセッティングについてですがノーマルタイヤ
は使っても良いですか？（ＧＴ３）現在初心に戻って
ＦＦマシンを使い始めたのですが、色々試したくて・・・
ちなみに現在のベストはスープラＲＺで１分１８秒
１６４です。皆さん速過ぎｗ
302 ：22：03/01/17 15:19 ID:5VsC1ujo
ようやく18秒の壁を越えたので登録しますた。
しかしみんな速すぎ。14秒台っておいおい・・・
303 ：バイク乗りだけど・・・：03/01/17 17:37 ID:rgmgpff5
タイム更新でつ

1'18.806

家に帰って最初の15周アタックでいきなり更新できました。
さて、もう少し走りこんでロータリー最速を目指そう。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 17:45 ID:GjcR6fSF
やっぱロータリーはｲｲよな
305 ：チャリンコ乗りけどｲｲだろ？：03/01/17 17:56 ID:tj7tS5jl
最近タイムアップ出来ない・・・
いきずまってまふ。
でもｶﾞﾝがるぞ～～～～～～～～～～～～！！！！！！
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 17:58 ID:pPyBdSTv
エントリーの方。ここへどうぞ。
http://gt-channel.hp.infoseek.co.jp/
307 ：通りすがりの参加者：03/01/17 19:02 ID:bhid2+hN
タイム書いてきますた。

ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：206ラリーカー
ﾀｲﾑ：1'19.286
ｸﾗｽ：GT3
馬力：305
車重：1230
W/P：4.032
駆動方式：四駆
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：足固めて車高落としてオンロード用に。
ﾏｲｶｰ：アスラーダ
ｺﾒﾝﾄ：もうちょっとで18秒台いけそー。


308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 19:10 ID:siD027sM
>>307
ラリーカーにしてもW/P4以上のレース仕様車があったとは、、、、、
309 ：途中参戦ありでつか？：03/01/17 19:10 ID:fWoShxdt
ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：ＲＸ－７　ｇｔ－ｃ
ﾀｲﾑ：1'17.735
ｸﾗｽ：GT2
馬力：318PS
車重：1280kg
W/P：4.025
駆動方式：FR
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：洗濯機ｴﾝｼﾞﾝ
ﾏｲｶｰ：丸目四灯のインテグラﾎｽｨ
ｺﾒﾝﾄ：最近このスレ知りました。新参者ですが、ﾖﾛｼｸ

310 ：あぼーん：03/01/17 19:18 ID:gal2H5vF
>>308
インプやランエボもかな。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 19:21 ID:Cl6hPLf9
インプのプロトはオイル劣化で４を満たしてマツ。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 19:56 ID:8GV6eFIE
くそー！仕事忙しいよー！
明日も仕事入っちまったよ！

お願いだから来週もやってね
313 ：309：03/01/17 20:25 ID:fWoShxdt
視点変えたらタイムアップ！
1'17.076

１７秒は破れぬ・・・プレリュードに変更。
ロータリーは燃費が厳しい
314 ：夕べのＮＳＸ使い：03/01/17 20:26 ID:zf/hZ8mF
で、明日はレギュレーション改訂の日ですか？

なんかタイム更新できないまま変わるのも悔しいが、
違う意味で楽しみでもあるよね　(･∀･)ｙ-～～～
315 ：ﾄﾞﾝｶﾞﾗ4区：03/01/17 20:27 ID:0r+8IOXJ
エボ6TMEで昨日出たﾀｲﾑを登録してみますた。
6は、4よりもﾄﾙｸが太くていい感じでつ。

ちなみにLSDいじってたらアンダーでまくりで
収拾つかなくなったため
途中からおとなしくAYCｺﾝﾄﾛｰﾗｰに逃げますた (w
316 ：通りすがりの参加者：03/01/17 21:05 ID:iJpdhhZl
18秒台ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!!!
現時点で４ＷＤ最速のフィット海苔氏駆るエボⅥを目標に
締め切り時間までがんがりまし。
317 ：おにぎり：03/01/17 21:07 ID:0lVWD6il
>>276
222もといＳ13氏、こちらこそ負けませんよ～。
と言いつつも明日も仕事なので、あんまり無理出来ない。
何処までﾀｲﾑを詰められるのやら・・・

318 ：北海油田：03/01/17 21:46 ID:OPXsWFYV
初挑戦っつーわけで、初登録
っつーか、おまいら速過ぎ！
319 ：ゴロゴロ：03/01/17 22:18 ID:iFYTLZLV
もう限界っぽいっす。コースアウトギリギリになってしまいましたが、砂煙
は一箇所もありませんしデータロガ―で上空視点から何度も確認しましたが、
ダート部分への車体のはみ出しもありませんので、なんとかおけ？だと思い
ますが・・・

＞集計さん
・・・で、どうしたらいいっすか？
もし、このまま３位以内あたりまでに残れたら（残れるのか！？）リプレイデータ
はお送りした方がイイですか？psu形式になりますけど
320 ：青リン号：03/01/17 23:21 ID:h9g5cbWl
なんか急に歯が痛くなったのでアタックできん。
321 ：ﾍﾟﾀｰ：03/01/17 23:26 ID:h+0vLGMS
ケツ痛テー！
322 ：夕べのＮＳＸ使い：03/01/17 23:33 ID:mOzx9PXb
最後の最後でｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━！！
0.01秒ずつ細かく刻んでおりますｗ

現在1:17:822。
順位は変わらず(；´Д`)ｙ-～～～
323 ：業務連絡：03/01/17 23:45 ID:hEyHrJKG
PS本体、電源を切って丸1日寝かせておくと何とか動くみたい（w
けど30分もするとまたｱﾎﾞｰﾝ
セッティング変更が全く出来ない状態です、、、、、
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 23:50 ID:+YarcxfP
流石に人すくねーなー
ゴロゴロしゃんとNSX使いしゃんは走れたんでつかぁ・・・・・
やっぱり毎日ちびっとづつでも走らんとアカンよなぁ・・・・・

今夜はオッチャン組は新年会で全滅だろーし、オレもこれからまだ
オヨバレに逝かなアカン・・・・・うぅ、つらぁ・・・・・
明日は爆睡の予定でつw
325 ：赤馬　研：03/01/17 23:57 ID:vGV9q521
ﾌﾌﾌ

そんな人の少ない中、爆走中
326 ：ZX400L1：03/01/17 23:59 ID:NDdAQEjM
飛び入りですが参加させて下さい
バイク乗りでスマンです

ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：RUF 3400S
ﾀｲﾑ：1'17.712
ｸﾗｽ：GT3
馬力：320
車重：1300
W/P：4.063
駆動方式：MR
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：エンジンチューンはオイル交換と慣らしのみ、軽量化無し
　　　　　　足回り、駆動系、ブレーキ等はフルチュン＋スポーツタイヤ
ﾏｲｶｰ：ZXR400(ちょい昔のカワサキ、4stレプリカす)
ｺﾒﾝﾄ：コルヴェットとボクスターで悩みました＞クルマ選び
　　　　W/P比だと色んなクルマが選べて楽しいですね
327 ：集計さん531：03/01/18 00:06 ID:S5WLOv7V
>>319 ゴロゴロさん
個人的な意見としては、ですが。
そんなに神経質にならなくてもいいんじゃないっすか?
そもそも自己申告制ですし、
ゴロゴロさん含め参加してる皆さんが気持ちよく車を走らせられればオゲでしょ♪

それとは別にリプレイとかムービーはあったら面白いかもです。
328 ：おにぎり：03/01/18 00:08 ID:gxBT6zXb
あとちょいで、１８秒に入れるのに・・・
あと0.65秒が・・・

気がつかないうちに、３ＰＳのパワーダウンしとるし俺の車。
オイル交換したいけど、したら確実に4.000越えるだろうなぁ・・・
329 ：提案君：03/01/18 00:33 ID:b+63E0jj
>>327 集計さん
乙です　ご意見賛成っす
トップの人とかの走りは見てみたいですがメモリージャグラーなんて普通の人は持ってないでし
ゲーマーな漏れは持ってまつがw

>それとは別にリプレイとかムービーはあったら面白いかもです。
ムービー揚げるならこのスレでドリフトのリプレイとか募集したら面白いかも
ｶｺｲｲのはドリフトってことで・・・・・どうっすかね？
330 ：おにぎり：03/01/18 00:48 ID:gxBT6zXb
ついに。
1:18.974ｷﾀ━━━━(Дﾟ(○=(ﾟ∀ﾟ)=○)Дﾟ)━━━━━!!!
これで、良い夢見て寝れそうです。
おやすみなさい♪
331 ：とおりすがりの参加者：03/01/18 00:58 ID:iFnRFYb0
またタイム更新しますた。
やぱ18秒の壁が破れない・・・。
4WDの中では2位ですが、フィット海苔氏はえぇよぉ・・・。
206が遅いのか、おれが遅いのか。
トルクはWRCカーの中で一番なのになぁ。
332 ：ロドスタ：03/01/18 01:10 ID:lozC87i/
1.20.037を記録した次ぎのラップで
最後のヘアピン手前まで０．３リードしてたのに
あせってブレーキ失敗。
結局、２０秒きれん。
333 ：フィット海苔：03/01/18 01:13 ID:SRs3vybd
>>331
あのタイムはもう2度と出ないと思います（ｗ
あれから結構走りこんでるけど、ぜんぜん追いつかない…
今では18秒前半がほとんどです。
334 ：フィット海苔：03/01/18 01:15 ID:SRs3vybd
ageちゃった、鬱だ氏脳…
335 ：とおりすがりの参加者：03/01/18 01:22 ID:3KWZqkIg
>>333
漏れはずっと18秒後半をうろついてます。
セッティングしながらｗ
ラリーカーの206も今ではサス14/14㎏の車高ペッタリでし。
336 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/01/18 01:23 ID:HEOYvhOP
15秒台ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!!!

ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：ﾚｶﾞｼｨﾂｰﾛﾝｸﾞﾜｺﾞﾝＧＴ-Ｂ
ﾀｲﾑ：1'15.884
ｸﾗｽ：GT2
馬力：366
車重：1480
W/P：4.043
駆動方式：4WD
ｾｯﾃｨﾝｸ: ﾀｰﾋﾞﾝ1　あとﾏﾌﾗｰなどで馬力微調整
　　　　足とデフでオーバー出やすくしたドリドリ仕様。
　　　　あと、1速90キロ以上5速最大245キロまで出る、発進度外視の
　　　　高速クロスミッション（？）町乗りはしたくない。
ﾏｲｶｰ：おぷてぃくらすっく
ｺﾒﾝﾄ：かむぺきに決まった～～て感じですた。
　　　もう、げんかいぽ。あっちに書き込んできまつ。
337 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/01/18 01:28 ID:HEOYvhOP
>>329
ドリリプレイあげたいのはやまやまだが・・・・
だれかキャプチャ装置かしてけれ（ｗ
338 ：とおりすがりの参加者：03/01/18 01:31 ID:3KWZqkIg
は～。もうタイムでねぇよ。集中力が切れた。
今日はこんくらいで勘弁しといてやる！
339 ：1G-GTZPEU：03/01/18 02:05 ID:PkEO8Z7B
一応がんがったが・・・・
ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：'92　マーク2ツアラーV
ﾀｲﾑ：1.18.686
ｸﾗｽ：GT2
馬力：330PS
車重：1377kg
W/P：4.172
駆動方式：FR
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：足回り、駆動系ちょろっと、タービン1、軽量化2、ｲﾝｸﾗ
ﾏｲｶｰ：'02ラ・クッション
ｺﾒﾝﾄ：激しく疲れた。トータル60周くらい走り込んだ・・・スーパーソフトタイヤの有難味を実感した・・・。
340 ：じゃあまんぽてと：03/01/18 02:19 ID:t57t+Lyk
GTちゃんねるに書いてきました。１６秒や１７秒のヒトとは基本的に
どこか違うんでしょーか？

ﾀｲﾑ：1:19.838
ｸﾗｽ：GT3
馬力：346PS
車重：1388kg
W/P：4.011
駆動方式：4WD
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：足回りフル、駆動系フル、パワーうぷはCPのみ、軽量2
ﾏｲｶｰ：R34 VspecII
ｺﾒﾝﾄ：とりあえず上手な人の走行ラインを見たいっす
341 ：イチゴー：03/01/18 02:36 ID:m0w5QUGe
マイカーはスペックSなんですが、ターボ化して
ミッションも載せ換えるならスペックRと一緒じゃん。
という屁理屈的解釈でスペックRに乗り換えました。

そしたらトルクが下から出るし６速ミッションだし、もう別モン。
紙の領域と思っていた16秒台に突入です。（GT2）

S15 Spec-S　1070kg 267ps　1.18.179
　 　 　↓
S15 Spec-R　1058kg 264ps　1.16.784
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 02:43 ID:2+lQMj8p
GT3で最終S字の右側縁石に触ると必ず砂煙が上がるが、
アレはバグとして無視していいのかどうなのか。
343 ：とおりすがりの参加者：03/01/18 02:43 ID:E+0cHAMV
>>340
「流れ」なんだヨ。
ラインを乗せかえれる直線があるコーナーじゃなくて、
一続きのラインを描かなければならない複数のコーナーを如何に速く抜けられるか。
「速く」というのはコーナリングスピードももちろん含むんだけど
次のコーナーに対するアプローチも考えなければならないんだナ、と（ｗ。

俺が必ずやるのは0→1000でデータロガーして、ベストなシフトタイミングを計る。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 03:13 ID:2+lQMj8p
>>340
http://area89.tripod.co.jp/fd.avi
君より1秒ほど速い感じ、約7M。
ヘタレキャプなのでアップになるとガクガクするけど気にすんな。
345 ：赤馬　研：03/01/18 03:40 ID:G9CyoeBk
ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：RX-7 アンフィニⅢ
ﾀｲﾑ：1.20.588
ｸﾗｽ：GT3
馬力：297PS
車重：1200kg
W/P：4.040
駆動方式：FR
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：足回り、駆動系、タービン1、マフラー、CPU
ﾏｲｶｰ：シボレーのミニバン
ｺﾒﾝﾄ：とにかくテールが出ないようにするので必死でした。
　　　ベストラップのリプレイは自分で見ても嫌なくらいな、地味な走りです（Ｗ

>>342
これはバグだ！ってご自分で思われるなら、それはそれで自分ルールでOK
やっぱ気になる！ってんならそれはそれで自分ルールでNGってことで・・・


346 ：ロドスタ：03/01/18 03:42 ID:lozC87i/
キタ━━━━━(゜∀゜)━━━━━!!!!
1.19.926
とおもいきやリプレイチェック。
第二トンネル手前のシケイン入り口左側で砂煙。ｼｮﾎﾞﾝ
しばらくリトライしたがもーだめ。
347 ：赤馬　研：03/01/18 03:55 ID:G9CyoeBk
>>344
あれ？音声しかこない？なんでだろう？
348 ：222もといS13：03/01/18 04:03 ID:e8bLQ87U
くそう、おにぎり氏には勝てないのか？
ｶﾞﾝｶﾞﾚS13。
明日ですべてが決まる･･･
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 04:23 ID:wHiYFfSn
ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：スプリンタートレノGT-APEX（プレゼントカー）
ﾀｲﾑ：1'23.686（AT、パッド）
ｸﾗｽ：GT3
馬力： 231ps
車重：925kg
W/P：4.004
駆動方式：FR
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：NAフルチューン（オイル交換無、もちスポーツタイヤ）
ﾏｲｶｰ：無
ｺﾒﾝﾄ：こんなに同じコースをグルグル回ったのは初めてかもw
　　　とりあえずミッドフィールドはハチロクで
　　　マタ～リと参加させてもらいまつ
　　　1'23.500は、きりたい！！！
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 06:11 ID:qc24v624
タイムに伸び悩む人はコース取りを考え直してみるといいかも

コーナーの後に直線が続くんだったら普通のアウトインアウトよりはクリップを奥に取ったほうが
直線のスピードが伸びて結果タイム短縮につながる

参考までに、FD3Sの慣らし済み軽量化3で15秒8出ます
１箇所だけレギュレーション違反してる部分があるので
それを削ったら17秒かなぁ

ギア比はちゃんと中盤のストレートセクションに合わせましょう
コーナーはブレーキを残さない
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 08:39 ID:pT2Bb/4i
>>340
基本的に車が違いますw
例えば、同じスポーツと言ってもタイヤがズルズルで全然食いついてくれず、
直線でもそれほど速いとは言えないFCで、20秒中盤まで行っている赤馬さん
は相当速いです。アカバさんは順位より車にこだわっている人みたいなので
車の性能なりの順位に落ちついてしまってますが。
もしトップを狙いに行くなら、まだエントリーされてないけどGGさんのバン
キッシュ（このレギュレーションだと多分バンキッシュが一番でしょ）とか、
上位に並んでる車のようなそれなりの性能の車でないとキビシイでしょうね。
352 ：309：03/01/18 09:12 ID:bqjFMFOz
ＮＳＸに乗り換えて１７秒を切れたさ！
・・・って今日は模試だ。
何やってるんだ、俺？
353 ：インプのり：03/01/18 09:49 ID:JgCuYlG1
タイム更新しました

ライン取りや、セッティング等色々がんがりましたが
結局20秒は切れず　1'20.561　(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
354 ：ぷーすら：03/01/18 09:59 ID:k09w/jEA
>>340
じゃあまんぽてと氏、軽量化重視より馬力重視のウェイトレシオ４はどうですか？
自分はスープラですが馬力重視のほうが何となく速いですよ。
オレのスープラはリアがズルズル(；´Д｀)パワーとタイヤが合ってない。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 10:01 ID:Qr6LthO1
締め切りは何時まででしたっけ？
356 ：青リン号：03/01/18 10:01 ID:8EgaGK7r
ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：コルベットグランドスポーツ
ﾀｲﾑ：1'17.168
ｸﾗｽ：GT3
馬力：373PS
車重：1496kg
W/P：4.011
駆動方式：FR
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：ポート研摩+慣らし+オイル交換で373ps。
ﾏｲｶｰ：インプレッサGGA
ｺﾒﾝﾄ：歯の痛みが収まったので、朝っぱらからやりますた。

今日が〆切だっけ？
357 ：ハイライト：03/01/18 10:11 ID:ZHhiEOfQ
親指　痛いです
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 10:18 ID:3S76cq1U
お１お１、いつのまにか２９人もエントリーしてるぞ！！（w
359 ：ロドスタ：03/01/18 10:19 ID:lozC87i/
>>357
オリも

>>355-356
夕方４時みたいですね。
360 ：358：03/01/18 10:20 ID:3S76cq1U
ＧＴ３だけでだ！！ＧＴ２参加者も含めたら！？
361 ：青リン号：03/01/18 10:57 ID:8EgaGK7r
GTちゃんねるなるものがあったんだね。
登録してきますた。GT3で16秒台出てるのか…。
362 ：ハイライト：03/01/18 11:06 ID:ZHhiEOfQ
ベスト10！　・・・今のところ
363 ：バイク乗りだけど・・・：03/01/18 11:18 ID:DxnmG/A2
只今ラストの追い込みアタック中。
ベスト10入り！！・・・・と思ったけど
1コーナーでいきなり砂煙あげてました・・・・・
364 ：夕べのＮＳＸ使い：03/01/18 11:42 ID:HUW9ag5x
ただいま仕事中につき、皆様の結果待ち・・・・。

くそぉ、表彰台かと思ってたのにいつの間にか５位になってるじゃん。
ちょいと悔しいけど、久しぶりに親指が痛くなるまでやったので個人的には満足でつ。

皆さん、締め切りまでｶﾞﾝｶﾞﾚ！！
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 11:58 ID:D9MzLkUq
>364
あんたはんも仕事ｶﾞﾝｶﾞﾘなはれ！
366 ：222もといS13：03/01/18 12:01 ID:e8bLQ87U
さて、
留卯府でも使うか！
追い込みかけるぞゴラァ！
367 ：愛車使いNA6CE：03/01/18 12:09 ID:EzrWCAzF
病魔と闘ってきますた。復帰します。

みんな速いでつね(´･ω･`)
とりあえず登録してきました。GT2で１１位・・・ビリ？

浮気したいけど、コテハンが泣く｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 12:11 ID:D9MzLkUq
>>366 222もといS13氏
ついに留卯府を！
コルベット対決、留卯府対決、見所がｲﾊﾟｰｲですなw
369 ：インプのり：03/01/18 12:22 ID:JgCuYlG1
>>364ＮＳＸ使いさん
あなたも仕事ですか
私も、今仕事中です
最終日の追い込みができないのがつらいっすねぇ

タイムアタック中のみなさんｶﾞﾝｶﾞｯﾃ
370 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/01/18 12:34 ID:O0+FKoqQ
いまGTちゃんねるにたら、レガシィが266馬力になってた。
なおしまつ。

おいらも仕事さ。みんなｶﾞﾝｶﾞﾚｰ
371 ：バイク乗りだけど・・・：03/01/18 13:03 ID:DxnmG/A2
タイム更新キタ━━━━━(゜∀゜)━━━━━!!!!
1'18.280

もう一杯いっぱいみたいな感じです。
372 ：原チャおやじ：03/01/18 13:16 ID:xmtKYLmf
爆走中ですが自分のタイム縮められません。
今回はこのまま行くとブービーか
次回があるならその時は車変えちゃおうかなぁ…　ロードスターではやはり無理ぽ
373 ：じゃあまんぽてと：03/01/18 13:29 ID:t57t+Lyk
>>344
音しかないような・・？

とりあえず0.3秒あっぷで1'19.575
374 ：ロドスタ：03/01/18 13:37 ID:lozC87i/
オイル赤ランプにして、マフラー：セミレーシング。＝３２７ｐｈ
1.19.948
もう限界。

>>372さん
１㌧以下軽量級やってみたいですね。
初回ユーノスロードスター使ってたけど２３秒切れなかったです。
今回インプに浮気しちゃいました。
375 ：インプのり：03/01/18 13:41 ID:JgCuYlG1
>>374ロドスタさん
20秒切りおめでとうございます
GC8と丸目の違いとかもあるんでしょうかね？
376 ：じゃあまんぽてと：03/01/18 13:54 ID:t57t+Lyk
>>351,>>354
なるほど。車と根本的なセッティングがダメなんすね(w
377 ：ロドスタ：03/01/18 14:10 ID:lozC87i/
>>375インプのりさん
夕べの記録がくやしくてセットを換えてやってみました。
古いオイルを使ってその分パーツをセット。
ロム＋スポーツマフラー＝３３０ph
セミレーシングマフラー＝３２７ph
数値は落ちますが、セミの方が吹き抜けがイイカンジがしました。
その後、ロム＋スポーツマフラー３３０ｐｈでアタックしましたが
後半からジリジリ抜かれ記録更新ならずでした。
378 ：愛車使いNA6CE：03/01/18 14:11 ID:EzrWCAzF
ロドスタ海苔よ！あきらめるな！

ターボチューンにしてみた。NAより軽量化無しターボの方がよさそうだね
ぎりぎり１８秒切れそうだけど、今日はおしまい。
1.18.257
379 ：原チャおやじ：03/01/18 14:18 ID:xmtKYLmf
>>374ロドスタさん
やはりロードスターはちょっと厳しいですね
浮気願望ありありですが、もうちょっとがんばってみます。
344さんの動画を見る限りコーナリングスピードはいい勝負なんですがｗ
車重での限定レースも面白いかもかもね^^
380 ：原チャおやじ：03/01/18 14:28 ID:xmtKYLmf
>>378愛車使いNA6CEさん
やはり軽量化無しのほうがいいですよね
なので私はあえて重いNA8にしましたよ。(元愛車はNA6ですが)
381 ：愛車使いNA6CE：03/01/18 14:37 ID:EzrWCAzF
>>380
うんうん。一発で更新できたｗ
やっぱトルクが重要なのかな？
あとは、ギヤ比でもタイムが変わったなぁ
あと１速欲しいｗ
382 ：じゃあまんぽてと：03/01/18 14:38 ID:t57t+Lyk
ためしにRUF3400Sでやったら3週目で1秒縮まって1'18.616でした。
でも私はR34にこだわってやっていくことにしま～す
383 ：インプのり：03/01/18 14:50 ID:JgCuYlG1
>>377ロドスタさん
自分の使っている車のチューンがポート研磨と
エンジンフルバランスなのでこれ以上なにもいじれないんですヨ

ということでもう1台インプを買って色々パーツ交換して
トライしてみます

が、しかしGC8だと車重が軽いためあまりパワーがあげれないんですよね
384 ：インプのり：03/01/18 14:51 ID:JgCuYlG1
>>377ロドスタさん
自分の使っている車のチューンがポート研磨と
エンジンフルバランスなのでこれ以上なにもいじれないんですヨ

ということでもう1台インプを買って色々パーツ交換して
トライしてみます
が、しかしGC8だと車重が軽いためあまりパワーがあげれないのがつらいです

やはり今回のコースだとパワーがある車のほうが良かったのかなぁ
385 ：インプのり：03/01/18 14:53 ID:JgCuYlG1
>>383
途中で送信してしまいました
すいません
386 ：ネイキッド海苔 ◆NAKED2Ddqo ：03/01/18 15:37 ID:jm2yN2yC
やっと17秒台ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!!!!
387 ：222もといS13：03/01/18 15:50 ID:e8bLQ87U
うーん、なかなかタイムでないよ･･･
388 ：ＦＦサイキョ ◆pkw5xQ.NdU ：03/01/18 16:05 ID:kfX6ZNDN
とりあえず色々浮気した結果

ＧＴ３　Ａ－ＳＰＥＣにて

スカイラインＧＴ－尺　Ｖ－ＳＰＥＣⅡ　１分１８秒３４２
スープラ　Ｒ乙　　　　　　　　　　　　１分１８秒１６４
インプレッサＷＲＸ　ＳＴＩ　ＧＤＢ　　１分１９秒７７２

大本命のシビックＴＹＰＥー尺　ＥＫ９で１分２２秒６７７
やはり車重よりパワー、パワーよりトルク、そしてナチュラル
なＦＲが有利ですかね・・・・でもまあ自分はＦＦで行きます。
その他のＦＦ使いの皆様もがんがろうねぇ！

ちなみに次のレースでは
★Ｗ／Ｐ　３．８　
★スポーツタイヤ使用
★アプリコットヒル
で候補挙げときまふ。
389 ：ぷーすら：03/01/18 16:06 ID:k09w/jEA
(ノﾟДﾟ)皆さん乙であります。
自分は新記録更新成らずでありますた(´･ω･`)ｶﾞｯｶﾘ･･･
でもかなり楽しかったっす。
390 ：222もといS13：03/01/18 16:08 ID:e8bLQ87U
今回、留卯府を使ってみたけど、愛車以外でタイム出てもなんかくやしい。
のでやはりS13でいきまつ。
ちなみに、留卯府3400sは17秒台がでました

次は重量制限、国産車のみってのはどうですかね？
391 ：1G-GTZPEU：03/01/18 16:09 ID:PkEO8Z7B
GTちゃんねるに書き込もうと頑張ってたのに、タイムアップしてしまいました・・・。記録更新して1.17.665が出るも、時すでに遅し。次回ありましたら激しく参加させてもらいます。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 16:10 ID:kHC8p+9w
次はｺｰｽｱｳﾄのない市街地ｺｰｽにしてﾎｽｲーーーーー!
393 ：原チャおやじ：03/01/18 17:06 ID:xmtKYLmf
皆さん乙ｶﾚ～
みんな速すぎ！
次回もGT3,GT2に両方収録されてるやつですかね。
394 ：愛車使いNA6CE：03/01/18 17:12 ID:EzrWCAzF
GT2少ないなぁ・・・
みんな結構PS2持ってるんでつね。

次のコースはどうします？
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 17:38 ID:v5eotg8c
上位の方々のセッティングが知りたいでつ。
396 ：原チャおやじ：03/01/18 18:26 ID:xmtKYLmf
参考までにGT3(GTC)とGT2に共通するサーキットを抜き出しました
間違ってたらゴメン
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　ＧＴ２　ＧＴ３　ＧＴＣ
ローマサーキット（ローマ・サーキット・フル） 　 　○　　　○　　　
シアトル・サーキット　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ○　　　○
スーパースピードウェイ　　　　 　 　 　 　 　 　　　○　　　○
ラグナ・セカ・レースウェイ　　　　　　 　 　 　 　 　○　　　○
ミッドフィールド・レースウェイ　　　　 　 　 　 　 　○　 　 ○　　　○
アプリコットヒル・スピードウェイ　 　 　 　 　 　 　○　　　○
オータムリンク　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　　○　　　　 　　　○
トライアルマウンテン・サーキット　 　 　 　 　 　　○　　　○
ディープフォレスト・レースウェイ　　　　 　 　 　 　○　　　○
グランバレー・スピードウェイ　　　　　　　 　 　 　○　　　○
スペシャルステージ・ルート５　　　 　 　 　　　　　○　　　○

タヒチメイズ（タヒチ・ダートルート３）　 　 　 　 　 ○　　　○　　　○
スモーキーマウンテン(スモーキーマウンテン北)○　　　○

ＧＴ２とＧＴ３のテストコースは距離が違いすぎるため除外しました
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 18:27 ID:tP0YcNU8
愛車で参戦したい人が多いようでつね。
いろんな車種が入り交じっても面白いコースってどこかなぁ？
398 ：ZX400L1：03/01/18 18:42 ID:8SjXJLv3
ＧＴ２とＧＴ３で同じレギュって事はやっぱり市販車メインのカテゴリーですよね。
はみ出しやショートカットの判定を考えるとシアトルは「当たった時点でアウト」
ですから分かりやすいですね。
路面も荒れてて軽いクルマのフットワークの良さが生きるような。

同じようなガードレールコースですが、ローマの方はどうなんでしょう？
割と坂とストレートが多い印象ですのでまた重量級有利なのかなとか。

国産ディーラー車限定で、シバリはまたPWレシオにすれば色々選べて良いん
じゃないかと思います。
399 ：ロドスタ：03/01/18 18:52 ID:lozC87i/
みなさん、乙かれーです。
久々にゲームにのめりこんでしまいました。楽しかったです。
次回はダートなんかどうでしょうか？

>>384インプのりさん
バランスチューンとかポート研磨は取り外しできないので
データロードしたおしたんです。
次のレースが楽しみですね。

400 ：夕べのＮＳＸ使い：03/01/18 19:00 ID:HUW9ag5x
ダートはやめてくれぇ～～～～～！！

ＮＳＸじゃ出られへん・・・・・（ｦｲ
401 ：ＦＦサイキョ ◆pkw5xQ.NdU ：03/01/18 19:03 ID:kfX6ZNDN
次回レギュについて具体的提案なのですが

☆Ｗ／Ｐ制は続行、ただし※３．８に格上げ

※今回タイムアタックして思ったのですが初期の段階で規定を満たしていても
走行距離やオイルの状態により馬力オーバーをする車種が多い、しかしブースト
圧変更等の微調整が出来ない為、規定内に収める方法として「オイルを劣化させ
る」「馬力が上がったらリセットする」等の苦しい対処が必要であり、パーツ
単位でしかセッティングの幅が無いＧＴのシステムでは３．８位が望ましいと
思いました。

あと国産車限定は個人的には賛成ですが、一部外車ユーザーの方には
反対意見も考えられるので、皆さんでどんどん考えましょう。
コースはローマサーキットやＳＳルート５ならガチンコ勝負が出来そうで
良いと思います。

以上、私の提案ですた。
402 ：222もといS13：03/01/18 19:08 ID:e8bLQ87U
どのコースを選んでもコンセプト派が参加できないな･･･
403 ：愛車使いNA6CE：03/01/18 19:17 ID:EzrWCAzF
>>401
GT3のことはよくわからないけど
3.8にしても、結局オーバーするもんではないの？
404 ：青リン号：03/01/18 19:20 ID:8EgaGK7r
ワンメイクは…？
ロードスターあたりで…。
405 ：あぼーん：03/01/18 19:36 ID:P6dm/nzi
>>403
俺も思った。

>>404
ワンメイクはあんまり同意できないなぁ。
バラエティに富んでる方が面白そう。
406 ：1G-GTZPEU：03/01/18 19:36 ID:PkEO8Z7B
404さんと同じ事考えてました。
でも、いろんな車種の混走のほうが盛り上がるかな～って思ったりするのですが、どうでしょ？
みなさん思い入れのある車とか有るでしょうから・・・。

あと、コース長が短い方がアタックにかかる時間が少なくて良いかも知れませんが、逆に、グランバレーみたいな長距離コースで競うのはいかがでしょう？かなり集中力＆時間を使いますが・・・。
タイムの縮め所も沢山有るし、記録更新が活発になって良いのでは、と。
以上、私案で御座います。
407 ：ゴロゴロ：03/01/18 19:40 ID:zOoTM7UU
みなさん乙かれさまでした。今回は疲れますた(;´Д｀)
ついついコースアウト自己判定にもナーバスになてまたので次回は順位を気にせず
遅くて楽しい車で頑張りたいでつ^^;

>>395 自分のセッティングでいいですかね？

----------------------------< Suspension >
Spring Rate : 8.0kgf/mm / 7.7kgf/mm
Ride Height : 99mm / 150mm
Damper Bound : Level 9 / Level 9
Damper Rebound : Level 10 / Level 10
Camber : 3.0 / 2.7
Toe : 0.0 / 0.0
Stabilizer : Level 7 / Level 7
----------------------------< Gear >
1st : 2.891
2nd : 2.071
3rd : 1.609
4th : 1.307
5th : 1.076
6th : 0.892
Final : 3.777
Auto : 30
----------------------------< Brake Controller >
Brake Controller : Level 21 / Level 24
----------------------------< Others >
LSD Initial : 0 / 25
LSD Accel. : 0 / 47
LSD Decel. : 0 / 7
アクティブ･スタビリティ･マネジメント : Level 0
TCSコントローラ : Level 0
408 ：愛車使いNA6CE：03/01/18 19:41 ID:EzrWCAzF
ていうか、Sライセンス？のミッドフィールド走ったら
一発でシルバー。
１０回くらいやったらゴールドまであと0.5秒。

腕上がってるんかな？
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 19:44 ID:fuL5p9FS
トライアルマウンテン・サーキット
漏れは此処が好き

でも、東京が一番好きだけどな･･･
410 ：222もといS13：03/01/18 19:46 ID:e8bLQ87U
アプリコットヒルかシアトル、もしくはグランバレーだなぁ
411 ：あぼーん：03/01/18 19:47 ID:P6dm/nzi
シアトルに１票
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 19:57 ID:tP0YcNU8
グランバレー面白そうでつね。
SS5も捨てがたい・・・

P/Wの件は１度3.8でやってみてはいかがでつか？
4にこだわる必要もないでつよね？
413 ：222もといS13：03/01/18 20:02 ID:e8bLQ87U
じゃあ今回は3･8で逝きますか？
国産限定、とかはどうしますかね･･･
外車で行く人は別枠とか？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 20:09 ID:tP0YcNU8
>>413
別枠にすると混乱すると思われ

日本車の方が大半でしょうから、今回は日本車限定にしては？
415 ：ロドスタ：03/01/18 20:09 ID:lozC87i/
>>404さん
個人的には賛成でし。

でもみなさん、好きな車には思い入れがあるから。
草レース本大会とは別ワクで各車のワンメイクが
あってもいいと思います。車種限定で常時受付って感じで。

ってなわけでpw=3.8の２４６に一票
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 20:12 ID:du7sBiEG
俺にだけ次のコースを教えてくれ！
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 20:15 ID:AmA1h3Fr
↑イヤ
418 ：222もといS13：03/01/18 20:17 ID:e8bLQ87U
>>404ロドスタ氏
それは、ワンメイクのコースがR246？
もし本大会でR246なら、GT2組は･･･
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 20:19 ID:AmA1h3Fr
>222もといS13氏
まとめ役やってくだせｪー。
420 ：ぷーすら：03/01/18 20:22 ID:k09w/jEA
個人的に車種限定ってのは( ；´Д｀)いやぁぁぁぁぁー!
なんて言うか、外車上等国産なめんなって感じでアタックしとるので（ｗ

まあ、今回のレースはゴロゴロ氏のマスタングにボロ負けしたが(´･ω･`)ｵﾚﾀﾞﾒｼﾞｬﾝ
421 ：222もといS13：03/01/18 20:24 ID:e8bLQ87U
>>419
今のところ、自分の中では、

ﾊﾟﾜｰｳｪｲﾄﾚｼｵ3･8
スポーツタイヤ
国産限定
コースはグランバレー(ロング)予定

他に意見があればおながいします。
422 ：(ﾟ■ﾟ) ：03/01/18 20:31 ID:mYLGQR+E
>>421
(・∀・)イイ!!

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 20:32 ID:du7sBiEG
>>421
酸性
424 ：ロドスタ：03/01/18 20:32 ID:lozC87i/
>>418さん
ワンメイクと２４６は別別です。誤解を招いてスマソ。
ＧＴ２との共通コースなんですよね。

グランバレーヨイです。
縁石踏みの連続で神経キレソーでおもしろそうです。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 20:35 ID:AmA1h3Fr
>421
大筋賛成っす。ただ、できればコースはゴロゴロ氏も気にしていた、
「コースアウト判定」を考えなくてすむシアトルかＳＳＲ５に一票
入れたいす。確かにコースアウト自己判定に苦心したですから。。。
この両コースはグランバレー同様GT2に収録されてますし。。。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 20:39 ID:du7sBiEG
>>425
酸性
427 ：ロドスタ：03/01/18 20:39 ID:lozC87i/
それから車種はドコ産でもいいのでは？
逆に外国産限定とされると国産葉はつらいし。
シバリは性能でやったほうがみんなやれて面白いと思いまし。
428 ：222もといS13：03/01/18 20:43 ID:e8bLQ87U
>>427
そうですね。
だんだん自由な所をなくしていくのはいけないかもしれない･･･
うーん、そうするとシアトルの方がｲｲ感じになりそうですな･･･
429 ：ハイライト：03/01/18 20:44 ID:n9msbVRC
ＸＫＲで　やっていますけど誰も選んでいない車種だったからです。
草レースの気分で軽自動車から外車まで　楽しく参加できたらいいですね。


430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 20:45 ID:du7sBiEG
>>427
酸性
431 ：222もといS13：03/01/18 20:47 ID:e8bLQ87U
>>429ハイライト氏
＞草レースの気分で軽自動車から外車まで　楽しく参加できたらいいですね。
∑(Дﾟ)すっかり忘れてたよ･･･

では、そろそろ今回のレギュをまとめてよろしいでしょうか？
432 ：ネイキッド海苔 ◆NAKED2Ddqo ：03/01/18 20:48 ID:jm2yN2yC
>>431
おっけーでふ
433 ：ﾊﾝﾀｰｷﾗｰ ◆P7aIKzl.7s ：03/01/18 20:48 ID:xNTPMKTM
外車って排気量がデカイからトルクがあるんだよなぁ。
434 ：1G-GTZPEU：03/01/18 20:49 ID:PkEO8Z7B
>>431
お願いしま～す！
435 ：222もといS13：03/01/18 20:54 ID:e8bLQ87U
では今回のレギュです。

ﾊﾟﾜｰｳｪｲﾄ：3･8以上
コース　　：グランバレー・レースウェイ(ロング)
タイヤ ：スポーツタイヤ
ｼｮｰﾄｶｯﾄ、砂埃は禁止
外車可、できれば愛車で参加する事。

以上でよろしいですか？
436 ：ロドスタ：03/01/18 20:54 ID:lozC87i/
ワクワク
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 20:56 ID:du7sBiEG
>>435
酸性！！
438 ：ハイライト：03/01/18 20:56 ID:n9msbVRC
パワーウェイトレシオを３．８でしたら　外車組はタイヤが負けるのでは？
そうなると　軽い車重の人でも参加しやすいのかな？
439 ：(ﾟ■ﾟ) ：03/01/18 20:57 ID:mYLGQR+E
できれば愛車か・・・。

よし、エンジンが全然違うがアレを使うか・・・。


440 ：1G-GTZPEU：03/01/18 20:58 ID:PkEO8Z7B
ｽﾞﾑｽﾞﾑ!!
441 ：ロドスタ：03/01/18 20:58 ID:lozC87i/
>>436ちょっとずれた自分。
早速ＰＳ２電源オンですな。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 21:00 ID:5dXfq2+O
開催期間は？
443 ：ネイキッド海苔 ◆NAKED2Ddqo ：03/01/18 21:01 ID:jm2yN2yC
締め切りは1月25日の16:00でしょうか？
444 ：222もといS13：03/01/18 21:01 ID:e8bLQ87U
>>442
書き忘れた･･･(つД｀)ｱｲﾀﾀﾀ
またしても土曜の16:00でよろしいですか？
445 ：ぷーすら：03/01/18 21:02 ID:k09w/jEA
決まったっぽいね(；´Д｀)
んじゃ、ひとっ走り逝ってきまつ。
446 ：ネイキッド海苔 ◆NAKED2Ddqo ：03/01/18 21:04 ID:jm2yN2yC
決まったみたいなんで早速走ってきまつ
447 ：ＦＦサイキョ ◆pkw5xQ.NdU ：03/01/18 21:04 ID:kfX6ZNDN
>>435
いつもまとめ役ご苦労様です。
今回の「Ｗ／Ｐ３．８制」賛同感謝致します。恐らく馬力規制で問題の出る
車種が大幅に減り、参加出きる車種も増えると思います。

あと>>435のルールで私もＯＫです。
では今回もみなさん頑張りましょう。
特に国産勢がんがれ！
448 ：222もといS13：03/01/18 21:05 ID:e8bLQ87U
これでよしですね

ﾊﾟﾜｰｳｪｲﾄ：3･8以上
コース　 ：グランバレー・レースウェイ(ロング)
タイヤ ：スポーツタイヤ
ｼｮｰﾄｶｯﾄ、砂埃は禁止
外車可、できれば愛車で参加する事。
〆切1月25日16:00
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 21:09 ID:5dXfq2+O
集計氏に結果を報告しないといけないですね・・・
ねぎらいと感謝を込めて・・・
450 ：おにぎり：03/01/18 21:14 ID:alKUhKec
おっ、新しい流れになりましたね。
早速ガンガルとしますか。

集計さん、ﾚｷﾞｭ企画者そして
参加してる皆さんに多謝！
こんな楽しい遊びは久しぶりですから。。。
451 ：とおりすがりの参加者：03/01/18 21:26 ID:8bsIGdMJ
あーもう決まってたか・・・。
レギュレーション会議に参加したかったんだが・・・。
まぁいいや。グランバレー好きだし！がんばるぞぅぅ・・・。
452 ：22 ◆Wqps2NB8Rk ：03/01/18 21:33 ID:9LJSacg0
今回はタイム度外視で自分の車で・・・
って未収録かい！
まぁいいや、同じｴｿｼﾞｿ積んでる奴なら入ってるし。
453 ：チャリンコ乗りけどｲｲだろ？：03/01/18 21:57 ID:Pf340iMi
愛車って言われてもマジでチャリのｵﾚも参加しまふ。
454 ：ＦＦサイキョ ◆pkw5xQ.NdU ：03/01/18 22:02 ID:vkugoafY
>>453
愛車or好きな車（将来乗りたい車）でいいんでない？
455 ：フィット海苔：03/01/18 22:02 ID:SRs3vybd
愛車といわれてもフィットはないわけだが…
とりあえず脳内愛車のランエボでやってみるよ
とりあえず月曜のテストが終わるまで出来そうにないけど…
456 ：ネイキッド海苔 ◆NAKED2Ddqo ：03/01/18 22:03 ID:jm2yN2yC
愛車がゲームに入っていないからなぁ。。。
神の車で参戦してます（ｗ
457 ：チャリンコ乗りけどｲｲだろ？：03/01/18 22:04 ID:Pf340iMi
>>454
ﾗｼｬ!!ちなみに取り消しでし｡｡｡
今年とれまふ｡｡｡
458 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/01/18 22:08 ID:HEOYvhOP
みんな、乙かれー
わーお、ＧＴ2で3位だ。ﾋﾞｸｰﾘ。出したのが夜中だから、追い込みで
抜かれるとおもっとっただよ。

わし、シアトルｷﾎﾞﾝﾇ。高低差もあって面白そう。
レギュは・・・・・・

重量別、国産市販車限定！中量級編。
購入時の重量が、1000～1500ｋｇまで。とかどぉ？
いろいろ出れておもしろいかな～

レギュは緩い方が・・・
459 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/01/18 22:10 ID:HEOYvhOP
あ、こんどそのうち、のアイデアってことね。
460 ：暫定トップ！：03/01/18 22:13 ID:du7sBiEG
とりあえずＧＴ２のターゲットタイム

ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：デルソルのＶＧｉじゃない方
ﾀｲﾑ：2.02.716
ｸﾗｽ：GT2
馬力：251PS
車重：954kg
W/P：3.800
駆動方式：FF
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：ﾎﾝﾀﾞｲｽﾞﾑ
ﾏｲｶｰ：1/20 F2001(ﾀﾐﾔ）
ｺﾒﾝﾄ：シビックかプレリュードに乗り換えよふ（いきなり浮気）
461 ：1G-GTZPEU：03/01/18 22:15 ID:PkEO8Z7B
早速アタックしました。
ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：'92マーク２ツアラーV
ﾀｲﾑ：2.04.463
ｸﾗｽ：GT2
馬力：346PS
車重：1334kg
W/P：3.855
駆動方式：FR
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：駆動系・足回りフル、ノーマルマフラー、軽量化2、ターボ2，ｲﾝｸﾗ
ﾏｲｶｰ：'92ラ・クッション（前愛車JZX90ツアラーV）
ｺﾒﾝﾄ：最終コーナーが意外と難しい・・・。もう少し足廻りのセッティングで詰められそう。
申し遅れましたが集計さん他皆様こんな面白い遊びを有難うございます！お陰で風邪も吹っ飛びそうです。
462 ：22 ◆Wqps2NB8Rk ：03/01/18 22:32 ID:9LJSacg0
ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：AE111ﾄﾚﾉBZ-尺
ﾀｲﾑ：2.04.893
ｸﾗｽ：GT2
馬力：260PS
車重：993kg
W/P：3.819
駆動方式：FF
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：サス、ギアフルカスタム、レーシングマフラー、NAstage2、
ポート研磨、バランスどり、レーシングROM、軽量化3 （LSD、ASC、TCS）は未導入。

ﾏｲｶｰ：AE101ﾄﾚﾉGTｱﾍﾟｸｽ
ｺﾒﾝﾄ：まずい、101ﾏﾝｾｰだったのに6速111に萌えた・・・。
とりあえずコース慣れとセッティング詰め。
4秒台が出たからとりあえず今日は満足でふ。
463 ：CR-X海苔：03/01/18 22:36 ID:iU1eucuH
前回最下位でどーしようもない結果だった（汗
今度こそは汚名挽回だ。
愛車だと馬力がたりず（T^T
GT2参戦です。
プレリュードSi　VTEC
ﾀｲﾑ：2.03.498
ｸﾗｽ：GT2
馬力：293PS
車重：1135kg
W/P：3.874
駆動方式：FF
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：ﾎﾝﾀﾞﾂｲﾝｶﾑ
ﾏｲｶｰ：CR-X SiR(EF8)
ｺﾒﾝﾄ：こんどはいけそうなﾖｶﾝ・・・・
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 22:40 ID:SRs3vybd
いまRONINとかいう映画見てんだけど（今日はセンター試験なのに大丈夫なのか?）
対向車線突っ走ってんの見てると怖くなってくるね…
465 ：青リン号：03/01/18 22:41 ID:8EgaGK7r
>463
お決まりのツッコミだが、「汚名」を「挽回」してどーする。
466 ：22 ◆Wqps2NB8Rk ：03/01/18 22:41 ID:9LJSacg0
＜センター試験の日に「RONIN」

ブラックジョークのつもりなのか？
と職場で話題になってますた。
467 ：赤馬　研：03/01/18 22:42 ID:G9CyoeBk
みなさん、お疲れ様でした。
早くも次が決まっているのですね（ｗ
次もがんばって参加したいと思います。
集計cgiを作っていただいた方、レギュをまとめていただいた皆さんに感謝致します。

FCは非常にﾃｰﾙが出やすい車種なので中速、高速ｺｰﾅｰで外に外に出たがるﾃｰﾙを押さえつける
アクセルワークがきつかったですね。最初のうちは振っていくつもりでしたが、やはりタイム
を考えるとグリップで走ったほうが有利と判断し、後半はベッタリグリップで走っていました
からストレスが溜まりました。

ｸﾞﾗﾝﾊﾞﾚｰでもがんばります。
468 ：ロドスタ：03/01/18 22:46 ID:lozC87i/
今度は浮気しません。多分。
ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：ユーノスロードスター(1800cc)
ﾀｲﾑ：2'08.914
ｸﾗｽ：GT3
馬力：226ps
車重：872kg
W/P：3.858
駆動方式：FR
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：軽量化３/ＮＡ２/ポート研磨/バランスドリ
469 ：460：03/01/18 22:46 ID:du7sBiEG
>>463 ：CR-X海苔 さん
自分もプレリュードにしてみましたが、この車このコースに結構あってるますよね？
リプレイもｶｺｲｲし
470 ：赤馬　研：03/01/18 22:48 ID:G9CyoeBk
ＦＣの最終ｾｯﾃｨﾝｸﾞはこんな感じでした

ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ　　14/12
車高　　　　100/105
ダンパー　　9/8
　8/9
キャンバー　1.1/1.1
トー　　　　-0.5/0
スタビ　　　5/7

こうやって見ると基本通りですね。
471 ：LIME：03/01/18 22:57 ID:xTVRSOTC
レギュまとめ乙です。

おいおい・・・みんなやり始めるのが早いよ（＾＾；
今回はベンツじゃ分が悪いかな？
＞できれば愛車で参加する事。
そんなルールがあったとは知らなかったでし。
ベンツとＦＤのダブルエントリーはだめデスか？


↓エントリー用テンプレ。使ってください、探すのもだるいでしょ。

ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：
ﾀｲﾑ：0’00．000
ｸﾗｽ：ＧＴ２、ＧＴ３
馬力：ＰＳ
車重：Ｋｇ
W/P：
駆動方式：
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：
ﾏｲｶｰ：
ｺﾒﾝﾄ：
472 ：ネイキッド海苔 ◆NAKED2Ddqo ：03/01/18 23:03 ID:jm2yN2yC
とりあえずよさげな結果がでたので・・・
ｴﾝﾄﾘｰｶｰ： GTO・NA・AT
ﾀｲﾑ： 2.02.904
ｸﾗｽ：GT2
馬力：　373　PS
車重：　1432　kg
W/P： 3.839
駆動方式：4WD
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ： ﾄﾞﾘﾄﾞﾘ
ﾏｲｶｰ： ネイキッド
ｺﾒﾝﾄ： GTO一筋で逝きます（ｗ
473 ：222もといS13：03/01/18 23:04 ID:e8bLQ87U
>>471、LIME氏
おっと、テンプレ忘れてますた。
ｽﾏｿ･･･
474 ：ハイライト：03/01/18 23:18 ID:n9msbVRC
ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：XKR
ﾀｲﾑ：2’02．785
ｸﾗｽ：ＧＴ３
馬力：428ＰＳ
車重：1640Ｋｇ
W/P：3.831
駆動方式：FR
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：コンピュータ　スポーツ　　軽量化以外全装備
ﾏｲｶｰ：ホンダ
ｺﾒﾝﾄ：黒角を飲みながらやっていましたが　眠くなりました
475 ：460：03/01/18 23:23 ID:du7sBiEG
ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：プレリュードＳｉ　Ｖ－ＴＥＣ
ﾀｲﾑ：1.59.941
ｸﾗｽ：GT2
馬力：307PS
車重：1183kg
W/P：3.853
駆動方式：FF
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：ﾎﾝﾀﾞｲｽﾞﾑ
ﾏｲｶｰ：1/20 F2001(ﾀﾐﾔ）
ｺﾒﾝﾄ：今日はこれ以上刻める気がしなひ・・・寝よふ。
476 ：おにぎり：03/01/18 23:30 ID:rxg8ZxdS
とりあえず、ﾌｧｰｽﾄｱﾀｯｸの結果などを。
ｴﾝﾄﾘｰｶｰ： RX-8
ﾀｲﾑ：2:02:126
ｸﾗｽ：ＧＴ３
馬力：314ＰＳ
車重：1200Ｋｇ
W/P：3.821
駆動方式：FR
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：ｽﾎﾟｰﾂﾏﾌﾗｰ・ＮＡｽﾃｰｼﾞ1　前回のｾｯﾃｨﾝｸﾞからｷﾞｱ比を少々
ﾏｲｶｰ： なんちゃってｴｽｸｰﾄﾞ・・・
ｺﾒﾝﾄ： 詰め所がｲﾊﾟｰｲ有りすぎて混乱しまくりです。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 23:31 ID:hO60AbzO
>>466　22 ◆Wqps2NB8Rkさん
>センター試験の日に「RONIN」

ﾜﾛﾀw
そーいやそーですなぁ。ツボにキテしまいまつたw
478 ：集計さん531：03/01/18 23:41 ID:S5WLOv7V
おーレギュ決まりましたかー
決まったならレース登録してもらえれば即始められるんですけどねー

つーかみんな禿げしく走り出しているみたいなので、
早速レース登録しときます♪

GTちゃんねるは集計さん531がいなくても
自立航行できるようにしてますんでよろしくです。

グランバレーか．．．
今回は集計さんも参加しちゃうぞ♪
479 ：おにぎり：03/01/18 23:43 ID:rxg8ZxdS
集計さん、早速のGTﾁｬﾝﾈﾙの変更、ご苦労様です。
速攻登録させて頂きました。

わーい。誰もカキコしてないから暫定１位だｗ
480 ：222もといS13：03/01/18 23:44 ID:e8bLQ87U
集計さん531氏、今回もよろしくお願いします。
481 ：460：03/01/18 23:45 ID:du7sBiEG
集計さん531さん、ご苦労様です。
482 ：ハイライト：03/01/18 23:52 ID:n9msbVRC
ありがとうね。　集計さん531さんご苦労様です。
483 ：チャリンコ乗りけどｲｲだろ？：03/01/18 23:53 ID:Pf340iMi
とりあえず、ﾔｯﾃみなすた｡
ｴﾝﾄﾘｰｶｰ： ｽｰﾌﾟﾗRZ
ﾀｲﾑ：2，01，377
ｸﾗｽ：ＧＴ３
馬力：395ＰＳ
車重：1510Ｋｇ
W/P：3.822
駆動方式：FR
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：ﾏﾌﾗｰ･ﾚｰｼﾝｸﾞﾀｰﾋﾞﾝｽﾃｰｼﾞ1
ﾏｲｶｰ： ﾁｬﾘ
ｺﾒﾝﾄ： 2分はなんとか･･･
484 ：LIME：03/01/18 23:53 ID:xTVRSOTC

ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：ベンツＣＬ600
ﾀｲﾑ：1'03.152
ｸﾗｽ：ＧＴ３
馬力：512ＰＳ
車重：1955Ｋｇ
W/P：3.818
駆動方式：FR
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：ＮＡチューンステージ1、スポーツコンピューター、マフラーセミレーシング
ﾏｲｶｰ：ＦＤ３Ｓ
ｺﾒﾝﾄ：500ＰＳ超えても３．８を割らない重量・・・ｗ
重い！ハイパワー！！ホイールスピン！！！ｸﾙﾏﾓｽﾋﾟﾝ…

とりあえず５周くらいやってみた。
走り方とセッティングであと１～２秒は行けそう。
485 ：ネイキッド海苔 ◆NAKED2Ddqo ：03/01/18 23:59 ID:jm2yN2yC
＞集計さん531氏
乙カレーです
早速登録させて頂きました
486 ：ロドスタ：03/01/19 00:10 ID:IQXXt35c
>>集計さん531氏さん
ありが㌧。登録してきました。
見るたびにフォームもパワーうｐしてますね。

明日は仕事なのでもうネます。
487 ：ゴロゴロ：03/01/19 00:11 ID:QbLvjHCj
＞集計さん531さん
乙カレーです。今回もお世話になりまつ。

すでに始まっていたんですね。まだ走っていませんが、
とりあえず車種だけ決めました。
オペル・スピードスターでつ。
これで重量級にどこまで迫れるやら・・・。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 00:11 ID:Z441Ut+a
>>484
１分強（ｗ
489 ：1G-GTZPEU：03/01/19 00:15 ID:LpLEYlhC
>>集計さん531氏さん
おおきに！乙鰈です。
風呂上がりのワントライでタイム更新しましたので、早速登録させて頂きました。
明日にはどうなってるのやら・・・。
490 ：夕べのＮＳＸ使い：03/01/19 00:16 ID:a2q9YRSw
おお、皆様がんばっているようですな（藁）。
かく言うﾜｼもさっきまで走り込んでおりました。
どうもグランバレーってある程度までいくと全ての区間でベストつなげるのが難しくて、
どっかの区間が速いと次の区間は遅い、みたいなことになってます。
そこいらへんのバランスをどうとるか、でしょうね。

正直今ココ見るまではヘタレタイムだと思ってたのでＰＳ２の電源落としちゃったんですけど、
2'00.8**くらいのタイムが出ますた（データ忘れたので非公式タイムってことで）。
車はもちろんNSX-Szero。
チューニングは以前と同じですが、オイル交換後の状態です。
セッティングもそのまんま。
ギヤ比もいじってません（そこまで弄るほど走り込んでないので）。

詳しくはまた明日書きます。
明日は１分台をうかがう争いになりそうですね・・・・・・。
それではもう寝ます（明日も仕事なので）。
491 ：青リン号：03/01/19 00:21 ID:cEbO2mn5
とりあえず前回のアタックで慣らしの済んでるFD（軽量化ナシ）で、
セッティングほぼそのままでちょっとやってみたけど、
まあ大体1分58～59秒台ってとこ。

今回は悩みそうですな…。
ある程度パワーも必要なんだけどポイントとなるコーナーもいっぱい…というコースで、
とり消しのきかない「軽量化」をどこまで進めるか。

…しっかしいちいちアーケードモードとグランツーリスモモードを行ったり来たりすんの
面倒くさいな！
492 ：222もといS13：03/01/19 00:37 ID:GnkjVIBZ
つっこまれる前に気づいたので報告。
グランバレー・レースウェイ×
グランバレー・スピードウェイ○

ご迷惑おかけしました！････鬱
493 ：1G-GTZPEU：03/01/19 00:40 ID:LpLEYlhC
とりあえず特に苦戦している箇所として・・・
●ヘアピンの立ち上がり（すぐケツが出る→減速）
●一つ目のトンネル抜けた直後の左→二つ目のトンネルへのつなぎ（トンネル内でケツが出て減速しやすい）
●最終コーナー（以外とコースアウトしやすい）

皆様はいかがですか？
494 ：222もといS13：03/01/19 01:06 ID:GnkjVIBZ
ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：S13K'sシルビア(2000cc)
ﾀｲﾑ：2’4．938
ｸﾗｽ：ＧＴ３
馬力：307ＰＳ
車重：1170Ｋｇ
W/P：3･81
駆動方式：FR
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：前回のまんま
ﾏｲｶｰ：S13
ｺﾒﾝﾄ：RX-８(おにぎり氏)速いよ･･･
495 ：22 ◆Wqps2NB8Rk ：03/01/19 01:07 ID:RDNkF86B
ﾄﾝﾈﾙでｲﾝの壁を擦るのをどうにかしたいです。
後、シケインをもっと効率良く曲がりたい・・・
496 ：ゴロゴロ：03/01/19 01:17 ID:dxX29oC9
ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：OPEL SpeedSter
ﾀｲﾑ：2.02.235
ｸﾗｽ：GT3
馬力：221ps
車重：850kg
W/P：3･846
駆動方式：MR
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：オイル交換済み、軽量化無し、
　　　　　セミレーシングマフラー、ノーマルPC、NAチューンStage1、
　　　　　ポート研磨、エンジンバランス
　　　　　（新車状態221ps、38km走行後221psパワー変動無し）
ﾏｲｶｰ：アリスト
ｺﾒﾝﾄ：2分切れれば御の字
497 ：業務連絡：03/01/19 01:40 ID:7s7RbsdG
あれ？コース変わっちゃったの？
PSも何とか動き出したから、ｶﾞﾝｶﾞｯﾃタイム更新したのに
GT2クラス最下位のまま終わってしまった　(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

明日友達の所からPS本体奪ってきます（w
498 ：イチゴー：03/01/19 01:49 ID:SrQlC6jg
ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：S15ｼﾙﾋﾞｱSpec-S
ﾀｲﾑ：2.03.720
ｸﾗｽ：ＧＴ2
馬力：277ＰＳ
車重：1070Ｋｇ
W/P：3.862
駆動方式：FR
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：前回と同じ
ﾏｲｶｰ：S15Spec-S
ｺﾒﾝﾄ：またスペックRに乗り換えそうな予感。
499 ：222もといS13：03/01/19 02:07 ID:GnkjVIBZ
車乗り換えますた。
MRでつ。
500 ：チャリンコ乗りけどｲｲだろ？：03/01/19 02:19 ID:13xmRX79
あ！！500頂きますた。
２分の壁が厚いでふ。
501 ：ノブジン：03/01/19 03:53 ID:MAlZCM63
ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：RX-8
ﾀｲﾑ：2’02．194
ｸﾗｽ：ＧＴ３
馬力：314ＰＳ
車重：1200Ｋｇ
W/P：3.821
駆動方式：FR
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：DQNなシャコタン
ﾏｲｶｰ：206CC
ｺﾒﾝﾄ：必死こいてしょんべんちびりますた。おにぎりさんにまた負けた。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 04:01 ID:Gq3OlHG4
皆さん熱いですね
面白そうなので参加してみよーかなあ
ショボイタイムでも桶みたいだし
503 ：マリナーブルー：03/01/19 04:27 ID:vAGcBYRN
うぁぁ、眠いでしｗ
またPS2欲しくなっちゃったなぁ･･･。
いいなぁ～、欲ｽｨなぁ～････。
今月余裕あったら買っちゃうかも（爆

はてさて、新しいコースでやってるとの事でとりあえずパワーウェイトレシオ
だけあわせて何周か走ってみますた。
うぅ～む、また軽量化よりパワーなコースですなぁ。
早くも浮気の気配が(*´д`)･････ｲﾔﾝ

ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：'89　ユーノス・ロードスター
ﾀｲﾑ：2’00．627
ｸﾗｽ：GT2
馬力：235PS
車重：901Kg
W/P：3.834
駆動方式：FR
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：ラブライフと自尊心でｗ
ﾏｲｶｰ：ユーノスロードスター NA6CE
ｺﾒﾝﾄ：夢の中へ･･･夢の中へ･･･♪
504 ：age：03/01/19 05:11 ID:u3U4ZF9j
つかＧＴ３でグランバレーのタイムアタックどうやってやってるですか？
505 ：395：03/01/19 05:11 ID:hvmNz+cf
ゴロゴロさん、赤馬 研さん、ありがとう。参考にさせて頂きます。
マスタングもFCも、トラクションがあまり無い車なので、どうセッティングすれば
トラクションが最大にかかるのかが長年のテーマでした。
95年のシーズンオフに、シューマッハと全く同じセッティングにして走って
クラッシュしたベルガーみたいな事にならない様、頑張ります。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 05:48 ID:Z441Ut+a
>>504
俺もわからない…
誰がお助け｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 06:11 ID:Sjc6BN3E
･ﾟ･(ﾉД`)ヽ(ﾟДﾟ )ﾖﾁﾖﾁ
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 06:16 ID:Sjc6BN3E
.....( ﾟДﾟ)
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 06:21 ID:AmQvb37j
ネタかなぁ？
いちおうﾏｼﾞﾚｽしとくと、グランバレーをFreeRunで走るためには、
SingleRaceをクリアしてって新しいセクションを出現させないと。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 06:47 ID:pvfNsjsO
おまいら、おっは～♪
って今朝も朝っぱらからカキコ多いねw
漏れは日曜の今日もお仕事でつ!･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
511 ：ネイキッド海苔 ◆NAKED2Ddqo ：03/01/19 08:53 ID:yGT7V9sC
みんな速いなぁ。。。
漏れも1分台目指してがんがろう

>>510
ｶﾞﾝｶﾞﾚYO!!
512 ： ◆Vitz/DAYhE ：03/01/19 09:13 ID:HprBoxCw
みんな早いのぅ.....(´･ω･`)
513 ：インプのり：03/01/19 09:51 ID:HNtjKpVs
みなさんおはようございます

レギュまとめ乙カレ～です
集計さん５３１さん、今回もお世話になります

>>510
おいらも仕事さ～
514 ：夕べのＮＳＸ使い：03/01/19 10:47 ID:nINozpiA
おはようございます。
日曜日も仕事してる人、結構多いのね。
出遅れるのが自分だけじゃないと判ってちょっと安心ｗ
515 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/01/19 11:02 ID:p4cPnBM6
http://gt-channel.hp.infoseek.co.jp/

そろそろさらしとく。

マイカーか・・・・オプティじゃ勝負にならんな～～～
X４でも分が悪いな～
またﾚｶﾞｼｨに」すっぺか
516 ：(ﾟ■ﾟ) ：03/01/19 11:26 ID:NVs5Hi2t
マイカーにすこしでも近づけようとチェイサーを使うも、どうもターボ車になじめず惨敗・・・。

また、BMWで逝きます・・・。スンマソ
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 11:56 ID:Z441Ut+a
>>509
マジで？
ホントに知らんかった。
グランツーリスモモードばっかりやってたからだな。
まずグランバレー・スピードウェイを出現させなきゃ。
518 ：22 ◆Wqps2NB8Rk ：03/01/19 12:03 ID:RDNkF86B
タイム更新！したは良いけどみんな速すぎ・・・。
どうやったら2分切れるんだよ！(w

やはりﾏﾀｰﾘ走りこむしかないか。
ちなみにインチキしても2秒台ですた・・・。
519 ：赤馬　研：03/01/19 13:19 ID:+Nq6BrDd
>>504

イチバン手っ取り早いのはｸﾞﾗﾝﾊﾞﾚｰで行なわれているレースに出場して
そのレースの予選でタイムアタックするのが簡単ですよ。
クリアラップが取れるようにタイミング注意してくださいね。

FCでｸﾞﾗﾝﾊﾞﾚｰ走ると、１コーナー後～ヘアピンまでの高速での切り返し
がﾒﾁｬﾒﾁｬ怖い。
縁石にラフにフロントタイヤ軽く乗せるだけでハーフスピン（Ｗ
520 ：222もといS13：03/01/19 13:54 ID:GnkjVIBZ
またS13シルビア使ってみたけど、4秒から3秒台いけば奇跡みたいなもんです･･･
ｽﾝﾏｾﾝ、今回は浮気しまつ･･･
521 ：夕べのＮＳＸ使い：03/01/19 13:55 ID:nINozpiA
昨日プレイしててわかったんだけど、
漏れにとって最大の問題はコースでもセッティングでもなく
　家　の　テ　レ　ビ　の　色　調　で　す　。
以前から洋画なんか見てると画面が真っ暗で何やってるんだか判らないことが多かったが、
グランバレーのトンネル内、全く周囲が見えない。
壁もうっすらとしか見えないのでほとんど勘。おかげで壁タッチ多し。
ディープフォレストＩＩに至ってはもはや何も見えん（藁）。
コントラストとかどこをどう調整しても大して変化無し。
部屋の照明落としてなんとか見える程度。
ＧＴ３の為にテレビ買おうか真剣に検討中・・・・・（←ｱﾌｫ）。
522 ：(ﾟ■ﾟ) ：03/01/19 14:04 ID:NVs5Hi2t
何とか記録更新!!!

１個目のトンネルの前の複合コーナーが歯がゆい。
523 ：おにぎり：03/01/19 14:23 ID:8kJhriT6
記録更新
こっから先がツライんだよなぁ・・・

>>501
ノブジン氏、同一車種がいますとさらに燃えます。
ﾛｰﾀﾘｰ勢として頑張りましょ。

しかし、RX-8（・∀・）ｲｲ!!
実車が欲しくなって来たけど、金が無いからなぁｗ
524 ：愛車使いNA6CE：03/01/19 14:26 ID:Ip39IW1e
>>521

　テ　レ　ビ　を　叩　け
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 14:27 ID:4ce2mtPv
おまいら餅つけ！
最初からトバしすぎると息切れするヨン (oﾟ∀ﾟ)ﾉ ｵﾁｹﾂ!
つかおまいら速すぎ＆早すぎ、、、、、
526 ：(ﾟ■ﾟ) ：03/01/19 14:44 ID:NVs5Hi2t
　　おにぎりさん速いよ～
￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣
　　　　　　　　　 　∧＿∧
　　　　　　　　　　（ ´Д⊂ヽ
　　　　　　　　　⊂　　　　ノ
　　　　　　　　　　 人　 Ｙ
　　　　　　　　　　し （＿）
527 ：ノブジン：03/01/19 14:49 ID:MAlZCM63
>>523
うひょーまた早くなってるなぁ。
勝てる気かしないYO!!

RX-8はコーナリングのコントロールがしやすいよね(しかしいっぱいいっぱい)。
528 ：集計さん531：03/01/19 15:14 ID:0mimV4is
いやー久しぶりにやったらおもしろいなー
しかし皆さんお速い♪
529 ：ZX400L1：03/01/19 15:18 ID:a6wTAu0p
2分が切れそうで切れないコースですね。やっと少しだけ切りました。
ヘアピン以外ほとんど複合コーナーなので、切り返しの早いMR有利かも？
国産車だとNSX-TypeRが速かったです。

ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：RUF 3400S
ﾀｲﾑ：1'59.881
ｸﾗｽ：GT3
馬力：334
車重：1300
W/P：3.892
駆動方式：MR
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：チューンドROM＋オイル交換と慣らし、軽量化無し
　　　　　　足回り、駆動系、ブレーキ等はフルチュン＋スポーツタイヤ
ﾏｲｶｰ：ZXR400(カワサキ4stレプリカ)
ｺﾒﾝﾄ：前回のクルマ＋チューンドROM
530 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/01/19 15:18 ID:p4cPnBM6
>>521
NSXしゃん・・・
テレビの色調節しなよ～
明るくだけで、よく見えるぞ～

う～ん。ﾚｶﾞｼｨ、2分は一応切れるんだけどな～
正直、あきますた。

浮気しようかな。
ヒトが使ってないようなの、ない？
531 ：ZX400L1：03/01/19 15:24 ID:a6wTAu0p
試してみたクルマでPWレシオを計算したんで参考までに。
計算間違ってるかも知れんので使う場合は検算宜しくです(^^;

メーカー　　車名　　　　デフォルトの車重　　馬力上限
　RUF　　　　3400S　　　　　　　　1300kg　　　342ps
　コルベット グランドスポーツ　　1496kg　　　393ps
　マスタング SVT コブラR　　　　1628kg　　　428ps
　BMW　　　　328ci　　　　　　　　1465kg　　　385ps
　オペル　　スピードスター　　　　 850kg　　　223ps
　ルノー　　クリオスポーツV6　　1335kg　　　351ps
　ロータス　　エスプリ V8-SE　　1380kg　　　363ps
　アキュラ　　NSX-3.0L 　　　　　1370kg　　　360ps
　アキュラ　　NSX-3.2L 　　　　　1392kg　　　366ps
　アキュラ　　NSX-3.2L 　　　　　1294kg　　　340ps＜軽量化１
　ホンダ　　　NSX　Type-R　　　1230kg　　　323ps
　ホンダ　　　NSX　Type-S Zero1270kg　　　334ps
　マツダ　　　RX7-RZ(FD)　　　　1270kg　　　334ps
　マツダ　　　RX7-∞(FC)　　　　1200kg　　　315ps
　トヨタ　　　アルテッツァ RS200 1340kg　　　352ps
　トヨタ　　　MR2 G-Limited　　　1220kg　　　321ps
　トヨタ　　　MR2 GT-S　　　　　　1270kg　　　334ps
　トヨタ　　　スープラ RZ　　　　　 1510kg　　　397ps
532 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/01/19 15:26 ID:p4cPnBM6
おっと、かきわすれ

ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：ﾚｶﾞｼｨツーリングワゴンＧＴ-Ｂ
ﾀｲﾑ：1'59.184
ｸﾗｽ：GT2
馬力：384
車重：1480
W/P：3.854
駆動方式：4WD
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：前回から、インタークーラーとポート研磨しただけ

ﾏｲｶｰ：おぷてぃくらしっく
ｺﾒﾝﾄ：ちょっとあきてきた。浮気すべかなぁ
　　　ドリドリしすぎると遅くなりますね～
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 15:52 ID:amglgMSw
お前等早過ぎ！
ﾀｲﾑ：2'06.***
位しか出ないよ～～～
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
534 ：222もといS13：03/01/19 15:55 ID:GnkjVIBZ
ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：エスプリV8　SE
ﾀｲﾑ：1'59.795
ｸﾗｽ：GT3
馬力：363
車重：1380
W/P：3.80
駆動方式：MR
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：適当にサスを固めた
ﾏｲｶｰ：S13
ｺﾒﾝﾄ：このクルマ、滑るという事を知りませんな
535 ：142：03/01/19 16:50 ID:j8KU1njy
ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：S2000 (Spoon Color)
ﾀｲﾑ：1:57.634
ｸﾗｽ：GT2
馬力：274
車重：1058
W/P：3.861
駆動方式：FR
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：前回＋エンジンStage1
ﾏｲｶｰ：DC2インテR
ｺﾒﾝﾄ：軽量でダウンフォースがかかるのが１番速い気がした。
536 ：Q車ﾊｱﾊｱ：03/01/19 17:41 ID:1sXwqc/K
盛り上がってますな

ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：P10 プリメーラ
ﾀｲﾑ：1:59.628
ｸﾗｽ：GT2
馬力：297
車重：1149
W/P：3.869
駆動方式：FF
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：NAステージ3でエンジンフル、足駆動系フル、軽量化2
ﾏｲｶｰ：ウイングロード＆軽トラ
ｺﾒﾝﾄ：昔のマイカーで参戦です。

箱スカGT-Rも平行してアタック。今のところ2：01中盤
2分切りというモチベーションがあるので、こっちが一生懸命になってしまいがち
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 17:47 ID:QZUaIyX9
>>531 ZX400L1さん
データ調査乙でし
活用させて頂きます！
538 ：夕べのＮＳＸ使い：03/01/19 18:09 ID:nINozpiA
>>530牛車さん
言われるまでもなくテレビは明るさＭＡＸでし。
色合いも調節したりしてるけど、それでもダメダメ。
バイオハザードとか鬼武者とかの色調整用カラーバーあるでしょう？
あの画面で「このラインより下を見えないようにすると（以下略）」ってところ、
ラインより３段上が色を認識できる限界なのれす。
おかげでホラーものゲームも真っ暗でスリル満点ですわ（藁）。

関係ない話でｽﾏｿ。
家に帰ったら（今会社）昨日の結果をｳﾌﾟします。
539 ：ゴロゴロ：03/01/19 18:10 ID:PA6sosy4
スピードスターでは２分切りどころか２分１秒を切るのもきついです。
今回は乗り換えはしないでおこうと思ってましたが、２分切りにモチ
ベーションをおいているので乗り換えを検討中・・・（ｵ

>>531 ZX400L1さん
ﾃﾞｰﾀｻﾝｸｽ!
クリオスポーツでも使ってみっかな？国産車でもいいんだけど、
ぷーすらさんに対抗して国産上等！で逝こうかと・・・^^;
540 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/01/19 18:11 ID:p4cPnBM6
今回は、GT２と３であんまり差が出てないね！

アルテでやってみた。案外早い。でもFRだめぽ。
541 ：チャリンコ乗りけどｲｲだろ？：03/01/19 18:12 ID:13xmRX79
みんな早いな。。。
542 ：業務連絡：03/01/19 18:14 ID:ar9bE/48
ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：R30ｽｶｲﾗｲｿRS-X
ﾀｲﾑ：2'01.425
ｸﾗｽ：GT2
馬力：287
車重：1101
W/P：3.836
駆動方式：FR
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：前回同様、ギア比のみ変更
ﾏｲｶｰ：涙目ｲｿﾌﾟ
ｺﾒﾝﾄ：PS絶不調、セッティング変更困難

今から別のクルマ引っ張り出してみます
543 ：原チャおやじ：03/01/19 18:24 ID:Km2r73O3
ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：ユーノスロードスター
ﾀｲﾑ：2'05.897
ｸﾗｽ：GT3
馬力：256PS
車重：980kg
W/P：3.828
駆動方式：FR
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：足回りﾌﾙ　ﾏﾌﾗｰ/ｽﾎﾟｰﾂ　ﾀｰﾋﾞﾝ/ｽﾃｰｼﾞ1　慣らし？+αps
ﾏｲｶｰ：原ﾁｬ(ｼﾞｮｸﾞZ)
ｺﾒﾝﾄ：私の技術ぢゃ5秒台は切れないかもしれないな（苦笑
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 18:27 ID:5Xvv1ePY
うちPS2無いからｸﾞﾗﾝﾂｰﾘｽﾓ2しか出来ないけどこれでもｨｨの？
545 ：ゴロゴロ：03/01/19 18:30 ID:PA6sosy4
ＧＴちゃんねる見てきましたが今回も外車が優勢っぽいっすね
やっぱ国産車にしよーかなぁ（迷
546 ：222もといS13：03/01/19 18:43 ID:GnkjVIBZ
>>544
GT2部門もあるよん
547 ：とおりすがりの参加者：03/01/19 19:08 ID:LzJmVzuS
ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：ｸﾘｵｽﾎﾟｰﾂﾚｰｽｶｰ
ﾀｲﾑ：2:01:024
ｸﾗｽ：GT3
馬力：290
車重：1150
W/P：3.965
駆動方式：MR
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：購入時まま
ﾏｲｶｰ：なし
ｺﾒﾝﾄ：こりゃ２分切れるな。



548 ：ぷーすら：03/01/19 19:21 ID:SqpMyIOv
みんな速いね(´･ω･`)
549 ：集計さん531：03/01/19 19:31 ID:0mimV4is
ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：インプレッサWRX STi VI
ﾀｲﾑ：2'03.738
ｸﾗｽ：GT3
馬力：333
車重：1270
W/P：3.813
駆動方式：4WD
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：エンジン系は馬力合わせ、軽量化なし、その他はフル装備
ﾏｲｶｰ：プレオRSリミII
ｺﾒﾝﾄ：アンダーとの闘い。いかに向きを変えるか。楽しいけどもう疲れたﾎﾟ

酒買ってこよー♪
550 ：夕べのＮＳＸ使い：03/01/19 20:12 ID:7DchnIYs
ただいま帰宅しました。
とりあえず夕べのタイムです。

ｴﾝﾄﾘｰｶｰ： NSX-Szero
ﾀｲﾑ： 2’00．882
ｸﾗｽ： ＧＴ３
馬力： 333ＰＳ
車重： 1270Ｋｇ
W/P： 3.813
駆動方式： MR
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ： 前回と全く同じ（オイル交換のみ）
ﾏｲｶｰ： ｲﾝﾃ尺（DC5）
ｺﾒﾝﾄ： ベスト繋がらないんで、今日も精進します。

551 ：22 ◆Wqps2NB8Rk ：03/01/19 20:25 ID:RDNkF86B
休日に朝からゲーム尽くしもアレなので朝タイム出した後で
リアル愛車でドライブ逝ってきますた。

小雨だったけどﾀﾉｼｶﾀｰﾖ
しかし、某県のワインディングを走りつつも、
「こんな感じのコーナーあったな・・・クリップは奥目で・・・うりゃ！」
ｷｭﾙﾙﾙﾙﾙ・・・

もはやGT病患者ですか？
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 20:52 ID:pWBtD8Vu
ｲﾝﾃRで走ってみたが、2分10秒台だった
ついてけません、ここのﾚｳﾞｪﾙには(´･ω･`)

553 ：LIME：03/01/19 20:59 ID:/axOcnwK
あ、前のタイム間違えてら…ﾊｽﾞｶｼｲ
１分３秒だったらすごいよね（＾＾；
ホントは２分台です。
今晩あたりにもう一回チャレンジだ～

そのあと何気に突っ込まれてるし…
554 ：とおりすがりの参加者：03/01/19 22:03 ID:c4psL17f
クリオに疑問を感じ、禁じ手とも言えるGTカーに転向。

ｴﾝﾄﾘｰｶｰ： C-West　レッツォ　シルビア　JGTC
ﾀｲﾑ： 1:59.617
ｸﾗｽ： GT3
馬力： 333
車重：1150
W/P： 3.833
駆動方式： FR
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ： 脚とダウンフォースいじった。
ﾏｲｶｰ： なし
ｺﾒﾝﾄ： まだ縮まる！とりあえず登録してきまつ。
555 ：とおりすがりの参加者：03/01/19 22:07 ID:c4psL17f
554まちがえますた。
訂正。
馬力：300PSですた。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 22:07 ID:eRZNpeur
難しいよヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!
557 ：夕べのＮＳＸ使い：03/01/19 22:24 ID:7DchnIYs
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━！！

タイム更新！2:00.371！！
でも順位変わらず・・・・・(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

気が付いたら距離走りすぎて１０馬力も落ちてた・・・・。
セクター１であと0.2秒くらい、
最後のシケインで0.3秒くらい詰められそうなので
１分台も見えてきました！
558 ：とおりすがりの参加者：03/01/19 22:32 ID:wy9f7/+x
またｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!!!
ｴﾝﾄﾘｰｶｰ： C-West　レッツォ　シルビア　JGTC
ﾀｲﾑ： 1:59.229
ｸﾗｽ： GT3
馬力： 300
車重：1150
W/P： 3.833
駆動方式： FR
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ： 脚とダウンフォースいじった。
ﾏｲｶｰ： なし
559 ：1G-GTZPEU：03/01/19 23:24 ID:LpLEYlhC
走り込んでますが、一向にタイムが縮まらない・・・。
もう限界なのかしら。タイムも精神状態も親指も。
元愛車の仕様に拘って来たが、もうダメだ。
TRD逝って来ます・・・・
560 ：夕べのＮＳＸ使い：03/01/19 23:25 ID:7DchnIYs
今度こそｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━！！

ｴﾝﾄﾘｰｶｰ： NSX-Szero
ﾀｲﾑ： 1’59.845
ｸﾗｽ： ＧＴ３
馬力： 333ＰＳ
車重： 1270Ｋｇ
W/P： 3.813
駆動方式： MR
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ： さっきと同じだけどパワーダウンしたのでロードし直しｗ
ﾏｲｶｰ： ｲﾝﾃ尺（DC5）
ｺﾒﾝﾄ： １つ目の橋の手前のヘアピンと
３つ目の橋の手前のトンネル抜けるときのライン取り変えてみました。
561 ：夕べのＮＳＸ使い：03/01/19 23:54 ID:7DchnIYs
究極ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━(　ﾟ∀)━━━(　　ﾟ)━━(　　)━━(ﾟ　　)━━(∀ﾟ　)━━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!!!

ｴﾝﾄﾘｰｶｰ： NSX-Szero
ﾀｲﾑ： 1’58.901
ｸﾗｽ： ＧＴ３
馬力： 333ＰＳ
車重： 1270Ｋｇ
W/P： 3.813
駆動方式： MR
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ： さっきと同じ
ﾏｲｶｰ： ｲﾝﾃ尺（DC5）
ｺﾒﾝﾄ： ついに禁断の領域へ・・・・・。
　　　　セクター毎のタイム差表示見てて心臓が高鳴るのがわかりました。
　　　　調子がいいところで下降線になる前に寝ます（ｦｲ
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 00:50 ID:X8x3Ja65
いまはどこのステージでつか？
ぐらんばれー？
563 ：とおりすがりの参加者：03/01/20 00:56 ID:TOgQ20DI
グランバレー。ガンバレー。
564 ：(ﾟ■ﾟ) ：03/01/20 00:57 ID:Ei3zeBpx
>>561
２分切るなんて未知の領域だよ～

>>562
そうですよ。
レギュレーションは、>>448です。
テンプレは、>>471
集計所は、>>515　です。


ミッドフィールドから使ってる車の走行距離が５００Kmを超えた。
愛着が湧いてきたから外車ダメって言わないで～


565 ：22 ◆Wqps2NB8Rk ：03/01/20 01:08 ID:GJ3kJ5g4
ダメだ。伸びが止まった・・・。
ﾚｰｼﾝｸﾞﾓﾃﾞｨﾌｧｲのところにｶｰｿﾙ当てては「いかん、コレだけは最後の砦なんだ。」
と思いなおし□を連射してはまたﾀｲﾑｱﾀｯｸにのぞんでます。
566 ：原チャおやじ：03/01/20 01:41 ID:RfP0meVf
ロードスター(best 2'05.897)で行き詰まったので、
気分転換にC-West シルビア(セッティングはノーマル）を使用。
1周目で1'59.695　GTカーちょっと反則ぎみｗ
567 ：とおりすがりの参加者：03/01/20 01:48 ID:qU72sGBb
>>566
ありゃ、１周めでそのタイム？
俺なんて１周め２分２秒くらいだったYO・・・。
568 ：22 ◆Wqps2NB8Rk ：03/01/20 01:59 ID:GJ3kJ5g4
2秒台ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━ !!!!!
2.02.937ですた。

ちなみに前回使ったﾄﾐｰｶｲﾗRで軽く3,4周回ったら速攻で
1秒台前半が・・・。
569 ：1G-GTZPEU：03/01/20 03:12 ID:nciLuE5e
みなさんお疲れ様です。
おやすみ前のアタックで何とかいけました。
ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：'92マーク２ツアラーV
ﾀｲﾑ：1.59.101
ｸﾗｽ：GT2
馬力：350PS
車重：1334kg
W/P：3.811
駆動方式：FR
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：駆動系・足回りフル、セミレーシングマフラー、軽量化2、ターボ1，ｲﾝｸﾗ
ﾏｲｶｰ：'02ラ・クッション（前愛車JZX90ツアラーV）
ｺﾒﾝﾄ　前回より若干の仕様変更とパワーうｐ。何とか更新出来ました。まだいけるかも。
　　　記録つけて寝ます。それにしても親指痛いなぁ・・・。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 03:34 ID:jIoyice5
ＮＳＸ使いさん速過ぎw
皆さん腕が上がってきてまつね。おいらは（鬱
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 04:07 ID:jIoyice5
NSX-Szero使ってみた。
タイムは遅過ぎ恥ずかしくて書けないわけだが(；´Д`)
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 05:33 ID:ygp4CXJe
>>571
書いてみ
俺も明日やってみる。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 07:14 ID:jIoyice5
>>572
限りなく3秒台に近い2分2秒台でし（恥
同じ車でなんで4秒も離されるん？｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 07:25 ID:uUrMebDU
おはようございまーす。
前回は土壇場で牛車さんにうっちゃりをくらったので、今回は最後まで
気を抜かんとタイムを詰めたいと思う次第です。

ｴﾝﾄﾘｰｶｰ:FC3C
ﾀｲﾑ:1:58:510
ｸﾗｽ:GT2
馬力:321PS
車重:1237kg
W/P:3.853
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ:前回よりほんのちょっとパワーアップ
ｺﾒﾝﾄ:アタック2発目で出たタイムなので、もうちょっと詰まりそうなﾖｶｰﾝ。
　　 でもしんどいなｺﾚ｡2分も集中力が続かん…
575 ：いだてん：03/01/20 07:42 ID:uUrMebDU
ｷﾀ―――――(ﾟ∀ﾟ)―――――!!
1：57.036――!!
ふっふ、56秒台が目の前だぜ…
576 ：222もといS13：03/01/20 07:54 ID:C7CgXwBE
新しく来た人のために貼っときまつ

ﾊﾟﾜｰｳｪｲﾄ：3･8以上
コース　 ：グランバレー・スピードウェイ(ロング)
タイヤ ：スポーツタイヤ
ｼｮｰﾄｶｯﾄ、砂埃は禁止
外車可、できれば愛車で参加する事。
〆切1月25日16:00

テンプレ↓

ｴﾝﾄﾘｰｶｰ:
ﾀｲﾑ:0:00:000
ｸﾗｽ:GT2、GT3
馬力:PS
車重:kg
W/P:0･0
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ:
ﾏｲｶｰ:
ｺﾒﾝﾄ:
577 ：インプのり：03/01/20 08:33 ID:yCz5ERvx
ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：インプレッサWRX STi-Ver.6
ﾀｲﾑ：2'04.834
ｸﾗｽ：GT3
馬力：332
車重：1270
W/P：3.825
駆動方式：4WD
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：セミレーシングマフラー、スポーツＩＣ、軽量化無し、他フル装備
ﾏｲｶｰ：ｲﾝﾌﾟﾚｯｻWRX TYPE-R STi-Ver.5
ｺﾒﾝﾄ：集計さん531さんが自分より1秒程早いＬＡＰで走っているので、
　　　それにまけないようにがんがります。
578 ：ゴロゴロ：03/01/20 09:00 ID:Dcid1Skg
方針変更、アルトワークスSSLで2分10秒切りを目指すことにしますた
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 09:17 ID:fCpd0L+7
あ゛～
早く参加したいけど、技術が全然追いつきません。
追いついた頃には、すでにここが閑古鳥状態でないことを祈ります。（´・ω・｀）
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 09:24 ID:g6UFlmtG
>>571 >>579
このスレの本旨は走行会なのでタイムは遅くても桶っす
自分なりのスタンスで参加されてみてはいかがでしょう？
もちろんトップ目指して競い合うのもアリですが（w
581 ：あぼーん：03/01/20 09:33 ID:6QfTUk4q
いまだに2.05.000を切れませんが…。
でも楽すぃ！
582 ：ロドスタ：03/01/20 09:40 ID:KmAMvQU7
８秒きれねー
583 ：580：03/01/20 09:40 ID:g6UFlmtG
>自分なりのスタンス

例えばFF（FR,4WD）最速を狙ってみるとか
ノーマルシルエット（レースカーでない車）最速は渡さなねーぜ！とか
赤馬さんのように順位に関係なく車にこだわってみるとかゴロゴロ氏や
あぼーん氏のように自分なりの目標タイムを決めるとか、、、
あとはセッティングを追及してみるとか？他にも何かあるかなぁ？
584 ：civic ◆HONDAh4M1k ：03/01/20 09:57 ID:fCpd0L+7
>>580
レスありがとうございます。
今晩早速、愛車で参加させていただきます。(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ
585 ：ZX400L1：03/01/20 10:42 ID:a6a5WVU2
やっぱり国産だとNSXが速いですねー。

低・中・高速の各複合コーナーのライン取りとリズムがグランバレー
攻略のカギだと思いますが、鼻の軽いMRだと早め早めにラインに乗
せて踏んでいけるのに対して、頭の重い(回頭性の鈍い)FRや4WDは
ワンテンポ待たないと踏めないハンデが有ると感じました。

自分が使ってるRUFのボクスタもMRですが、NSXの方がキビキビと
したコーナーワークで使いやすいと感じました。
スピードスターも低い馬力ながら健闘してるし、MR2やMR-S等の他
のMR車も使ってみれば速いかも知れません。

FFはどうなんでしょう？　FF車でマジにアタックした事無いのでちょと
想像つかないんですが、アクセルオフで好きなタイミングでタックイン
が使えるレベルのFF使いの方なら結構イイトコ食い込むのかな？
586 ：夕べのＮＳＸ使い：03/01/20 10:43 ID:NxAVTEc5
>>571さん
ぜひがんばってNSXを使いこなしてください。
最所は曲がらないくせにケツが出たりして厄介ですが、
慣れてくると他の車が使いづらくなります（笑）。
私はもう国産だったらGT-Rとかスープラは扱えない体になっております。
587 ：222もといS13：03/01/20 10:47 ID:C7CgXwBE
>>586、ZX400L1氏
確かに自分はMR使ってみて鼻の入りやすさには感動しましたよ。
縁石のせてやると綺麗に曲がったりするしね。
588 ：集計さん531：03/01/20 10:58 ID:Y57EfoIt
インプのりさんにLockOnされますた。

>>577 インプのりさん
をー愛車はSTi5のTypeRですかーいいですなー
といっても去年まで自分も黄色いSTi6だったんですが、今は．．．♪

しっかしこの車レコードラインに乗せるのに苦労しますねー
乗っちゃえばアクセル開けるだけなんですが♪
589 ：夕べのＮＳＸ使い：03/01/20 11:26 ID:NxAVTEc5
>>２２２もといＳ１３氏
確かに縁石使えますね～。
ただ、当たり前ですけど後輪が縁石に乗った状態でアクセル開けると
FR車よりもケツが出やすい気がします。
フロントが食いついてるとそのままダートに直行ですねｗ
私はコーナー立ち上がり後の流れを止めるために使ってます＜縁石
最終コーナーなんかはちょこっと乗せて鼻の向き変えてやりますけど。
ヘアピンでは内側の縁石に乗せると壁の方を向いちゃいますので使ってません。

上手くリズムに乗ってコントロールできてるうちは速いんですけど、
どこかでリズム崩しちゃうようなセッティングにすると収拾つかなくなりますよね。
「速く走れる」セットよりも「コントロールできる」セットの方が断然速く走れますね。
順番的には車に自分を合わせるよりも、車を自分のスキルに合わせていった方が近道ですね～。

ちなみに自分は基本的にはアンダー（たぶん）のセッティングで、
あまり脚を固くせずに車高は低く（前後91㎜くらい）。
底突きすると止まらないので、車高下げてから底突きしないギリギリの硬さにしてます。
ヘアピンやシケインなんかはブレーキバランス前後で変えてケツが流れるようにします。

会社で何ｶｷｺしてるんだか＜漏れ
590 ：222もといS13：03/01/20 11:31 ID:C7CgXwBE
>>589夕べのＮＳＸ使い氏
そうっすねぇ。
ただ、自分はMRのｾｯﾃｨﾝｸﾞがよく解らないんでｗ
随分前にｾｯﾃｨﾝｸﾞしたら駄目車と化しちゃって･･･
とりあえずちょっと固めただけです。

ﾌﾞﾚｰｷバランスって変えたら速くなるかなぁ？
よくわからんのでいじってないｗ
591 ：バイク乗りだけど・・・：03/01/20 11:33 ID:n2jD78u4
FDで2分切れないんでいろんな車に浮気中。
今までアメ車のイメージは「パワーマンセー」だったけど
コルベットGSで遊んでみたら意外と速くてアメ車のイメージかわりました。

はぁ・・・学校サボってなにやってるんだろう、俺。
592 ：原チャおやじ：03/01/20 11:37 ID:RfP0meVf
>>566とおりすがりの参加者さんへ
ロードスターで走ってた様に走って違いをみようかなぁと軽い気持ちで走ったら出たんですよ
それからタイム縮めようと色気づいて走ったら良いタイム出なくなった

よくある　気づいたらいつのまにか速いタイムで走っているという奴か？
良く言えば　悟りの境地走り　悪く言えば　プレッシャーに弱いノミの心臓走りｗ

やっぱり　ロードスターで楽しんでみようｗ
593 ：インプのり：03/01/20 11:45 ID:yCz5ERvx
>>588集計さん531さん

>しっかしこの車レコードラインに乗せるのに苦労しますねー
>乗っちゃえばアクセル開けるだけなんですが♪
ですね～
ラインに乗せないまま、アクセルを踏んでいくとアウト側にどんどん
車が進んでいきますね
なので、私は今センターデフのコントローラーをいじって
25:75位のトルク配分にして、アクセルオンで若干お尻が出やすい
セッティングにしています。
あと車高もフロントに比べ、リアを5mmほど高くしております。
594 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/01/20 12:35 ID:VM5s3Na6
FRやっぱ、だめだめぽ
頭が軽くて良く回るんだけど、ついケツを出しちゃって、
で、立て直すつもりで、ついアクセル開けちゃって
ンでもって、とっちらかって、慌ててさらにアクセル開けて
(・∀・)ｱﾋｬｰあぼ～ん。

2分0秒台はだしたけど、どうしよう。レガシィにもどそうかな。
少なくともワゴン最速はねらえる。＜不戦勝

いまおもったンだけど
『頭軽くて、良く回って、ついケツをだす』漏れって、まるでアフォ・・・。
595 ：原チャおやじ：03/01/20 13:44 ID:RfP0meVf
>>582 ロドスタさん
私の場合ギアのセッティングをいろいろ変えたら速くなったよ
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 14:21 ID:whfOlsl2
>>591
学校逝け！（w
597 ：フィット海苔：03/01/20 16:32 ID:CZEdqK9w
とりあえずはじめてのタイムアタック登録してきますた。
ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：ランエボⅥラリーカー
ﾀｲﾑ：2'00.890
ｸﾗｽ：GT3
馬力：305
車重：1230
W/P：4.032
駆動方式：4WD
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：まだ適当
ﾏｲｶｰ：フィット
ｺﾒﾝﾄ：まだ慣らしが終わってないので前回のW/Pのままだし
セッティングが決まれば1分台には逝けそう…
598 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/01/20 16:53 ID:VM5s3Na6
FRで速く走る方法、だれかおしえてケレ。
599 ：愛車使いNA6CE：03/01/20 16:56 ID:y/P/7Glp
漏れも聞きたいでつ(´･ω･`)
やっぱりグリップ？
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 17:06 ID:E+EdL84x
>>598
目を閉じ瞑想する → 心気に神を感じる → 気合いを入れる → 画面を睨みつける → ｱﾎﾞｰﾝ
601 ：222もといS13：03/01/20 17:06 ID:C7CgXwBE
>>598牛車氏
>>599愛車使いNA6CE氏
やっぱりグリップではないですかね？
FRはコーナー脱出が難しい･･･慌てるとすぐ滑るんだから･･･
滑る寸前で走れる技術が欲しいな。
602 ：ロドスタ：03/01/20 17:08 ID:KmAMvQU7
>>959 原チャおやじさん
とりあえず８秒きったらいろいろやってみます。
高速＋複合コーナーのコースだとギヤセットいじらない
とダメでつかね。

>>598牛車さん
おなじく。ｼﾘ鯛です。
基本がグリップなんですがね。
603 ：フィット海苔：03/01/20 17:10 ID:CZEdqK9w
４WDだと基本的にはほぼ全開で行けるから楽なんですけどね。
604 ：愛車使いNA6CE：03/01/20 17:16 ID:y/P/7Glp
今回はタイトコーナーが多いからドリでやってます。
だって滑るんだもん
605 ：愛車使いNA6CE：03/01/20 17:42 ID:y/P/7Glp
ちょっと４駆に浮気してみたら４周目でベストタイム。
といっても2.01.399だけど
すばらしいぞ４駆
606 ：赤馬　研：03/01/20 17:47 ID:HS+b0BkI
>>598

絶対に車体を横に向けないことだと思います。
他車と絡んでる状態ならともかく、タイムアタックであれば
ﾊﾟﾜｰは全て前に進むために使うのが、良いかと・・・。

滑りたがる車体を押えてｸﾞﾘｯﾌﾟ、そこがFRの醍醐味ですかね。
607 ：フィット海苔：03/01/20 17:50 ID:CZEdqK9w
一発集中したら新記録ｷﾀ―――――(ﾟ∀ﾟ)―――――!!
これでもミスが2箇所あったからもっと行けそうだ
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 17:51 ID:KixEMVQt
スレ見ないと思ったら新スレ立っとる･･･ｗ
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 18:00 ID:whfOlsl2
>>608
前スレの１さんでつか？
610 ：222もといS13：03/01/20 18:44 ID:C7CgXwBE
だとしたら、参加すべきだよ！
611 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/01/20 18:50 ID:VM5s3Na6
>>606
曲がらん車体を揺さぶって曲がる、そこがヨンクの醍醐味。
と、思ってヨンク使ってたら、FRを受け付けないカラダに・・・。

ぐりっぷかぁ～・・・地味なんだヨなぁ～（w
612 ：ハイライト：03/01/20 19:14 ID:jWs3fwMV
ＦＦで　やってみます。
613 ：夕べのＮＳＸ使い：03/01/20 19:23 ID:NxAVTEc5
地味なグリップ走行でもたま～に上手くケツが流れて
ヘアピンやシケインをクリアできたときなんか、
リプレイ見ながら射精しそうになりますがねぇ。
614 ：222もといS13：03/01/20 19:33 ID:C7CgXwBE
セッティングが良くわからないんでGT3攻略本でもないかと
探したらこれがどこにもない･･･
もしかして出てないのか？
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 19:44 ID:whfOlsl2
>>614
確かGT3の初回分には本が付いてたような・・・
でも基本的なことしか書いてなかったと思う

アンダー消したかったらフロント柔らかくとか
オーバーステアだったらリヤ柔らかくしろとか
616 ：ZX400L1：03/01/20 19:46 ID:T6eukMkB
MR各車を乗り比べてみました。
タイムアタックは相変わらずRUFのボクスタで続行する予定ですがまだ
クルマが決まって無い人の参考になれば。

エスプリがすごく楽でした。NSXと同じく好きなタイミングで曲げられる上、
トルクが太いんで脱出加速でグイグイゴーストを引き離して2分切る。
ただオイル交換しちゃうとそれだけでレギュ違反になるのでご注意おば。

MR2のターボもちょっとグリップが弱いけど下からトルクが有って楽しい。
ライトプレッシャーターボ(タービン2や3だとPWレシオが上がり過ぎるし)風
味のチューンメニューはフラットなトルクになって乗りやすいですね。

クリオスポーツはちょっと腰が高くて深いところでリバースするハンドリング
が難易度高めな感じ。乗りこなせれば速いかもですが2分切れなかった。

NAチューンオンリーのNSXはギア比を詰めて回転維持しないと付いてい
けない……けど、そこが楽しい。音が良いし。
国産ではNSX最速なような気がします。

4WDはまだやってないのでインプあたりを一度試してみるかな。
617 ：222もといS13：03/01/20 19:53 ID:C7CgXwBE
>>616、ZX400L1氏
乙です。
ﾃﾞｰﾀによれば自分のエスプリはオイル交換しちゃいかんのか･･･
洗車だけって･･なんかかわいそうな気が･･
618 ：夕べのＮＳＸ使い：03/01/20 20:20 ID:NxAVTEc5
そうそう、思い出した。
昨日いつものNSX-SzeroとNSX-R乗り比べたりしてたんだけど、
サンプリングされている（であろう）音はRの方がよかったような気が・・・・。
同じセッティングしても全然違う挙動で恐かったです。
おかげでSzeroの扱いやすさを再認識して違うラインを発見、２分切ることができたのですけど。
なんだかLSDの効きを最強にしてサスを柔らかくしたFF車みたいな曲がり方でした。
よく曲がるんだけど、奥の方で急にケツがブレイクする、って感じかな。
SSルート11なんかだとRの方が速いかも。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 20:54 ID:KixEMVQt
Ｒ３４･･･限界ぽ･･･
620 ：わんてっど：03/01/20 21:11 ID:3RWyIZWi
ｸﾗｽ:GT3
ｴﾝﾄﾘｰｶｰ:NSX-R
ﾀｲﾑ:2:01:808
馬力:PS317
車重:kg1230
W/P:3･880
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ:スポーツマフラー,CP変更,軽量化無し,他フル
ｺﾒﾝﾄ:まだまだ手探り状態・・・せめて１分台はだしたいでつ。
　　　しかし夕べのＮＳＸ使い氏 今回も早いですの。
621 ：ハイライト：03/01/20 21:16 ID:jWs3fwMV
寂しくＰＴクルーザーで　走っています。
ＦＦでの対戦者を　急募！
622 ：フィット海苔：03/01/20 21:28 ID:CZEdqK9w
>>621
いまからFFでやってみます。
623 ：ハイライト：03/01/20 21:31 ID:jWs3fwMV
＞＞622
ありがとう。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 21:49 ID:CZEdqK9w
だめだこりゃ、ぜんぜんまがんねぇ…

>>552さん
自分もインテRでやってますけど、そんなもんです。
625 ：ハイライト：03/01/20 22:00 ID:jWs3fwMV
ＦＦでは　アキュラＣＬ３．２が早いと感じます。
デザインが好みませんでしたが・・・
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 22:17 ID:CZEdqK9w
とりあえずがんばりますた
ｸﾗｽ:GT3
ｴﾝﾄﾘｰｶｰ:インテR
ﾀｲﾑ:2:08:082
W/P:3.941
ｺﾒﾝﾄ：あと1秒は削れそうだけど
これ以上出すには時間がかかりそうなので…
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 22:23 ID:AgM05F1s
ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：FTO GP versionR
ﾀｲﾑ：2'06.230
ｸﾗｽ：GT3
馬力：265
車重：1023
W/P：3.860
駆動方式：FF
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：自分なりに
ﾏｲｶｰ：FTO GPX
ｺﾒﾝﾄ：とりあえずマイカーと同じＦＴＯでアタックしました。
これくらいが限界かも。
628 ：チャリンコ乗りけどｲｲだろ？：03/01/20 23:13 ID:zra+Vswb
またまた、ｶﾞﾝガリますた
ｴﾝﾄﾘｰｶｰ： ｽｰﾌﾟﾗRZ
ﾀｲﾑ：1，59，819
ｸﾗｽ：ＧＴ３
馬力：395ＰＳ
車重：1510Ｋｇ
W/P：3.822
駆動方式：FR
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：ﾏﾌﾗｰ･ﾚｰｼﾝｸﾞﾀｰﾋﾞﾝｽﾃｰｼﾞ1
ﾏｲｶｰ： ﾁｬﾘ
ｺﾒﾝﾄ： どんなに頑張ってもあと一秒位で限界でつ・・・
629 ：SiR-T(月石銀) ◆CF4tMTnsxY ：03/01/20 23:16 ID:Q9qn7iH1
はぢめますて。

ｴﾝﾄﾘｰｶｰ:アコードSiR-T
ﾀｲﾑ:2:04.669
ｸﾗｽ:GT2
馬力:336PS
車重:1300kg
W/P:3.869
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ:足回りをできるだけマイカーに近く
ﾏｲｶｰ:アコードSiR-T
ｺﾒﾝﾄ:マイカーにて参戦。もっと縮まるんでしょうけど、
集中力が足りません。
もう少しがんばってみます。
630 ：ぷーすら：03/01/20 23:22 ID:7GIFB89/
タイム更新しますた(；´Д｀)
ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：JZA80スープラRZ
ﾀｲﾑ：2'02.985
ｸﾗｽ：GT3
馬力：379
車重：1510
W/P：3.984
駆動方式：FR
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：シャコタン、足はガチガチ。
ﾏｲｶｰ：銀のスープラ
ｺﾒﾝﾄ：馬力落として無心で６６周くらい走ってたらタイム更新。
実はﾘｱﾙでツインプレートクラッチ入れる事になって最近忙しい(´･ω･`)
それと222もといS13氏ことパパがV8のエスプリで
2分の壁をブチ破って3位になっててﾋﾞｸｰﾘした（ｗ
631 ：ハイライト：03/01/20 23:31 ID:jWs3fwMV
楽しくなってきました。ＦＦでがんばってみます。


632 ：ゴロゴロ：03/01/20 23:57 ID:w01SP1qA
ダントツ最下位だが軽最速なのでヨシとしときますw
633 ：おにぎり：03/01/20 23:58 ID:Rc93Uuch
完全に煮詰まってｺｹﾞついとりますです。はい。

FFでやって見ましたけど、FIAT　Ｃｏｕｐｅで７秒台出ました。
しかし、曲がらないわぁ。
634 ：フィット海苔：03/01/21 00:16 ID:R7NTLqrl
いまMR-2でやってるんだけど
36インチのテレビで見てみたら、すごく(・∀・)ｲｲ!!
なんか本当にほしくなってきた…
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 00:23 ID:l2s/Y92Q
ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：ﾙﾉｰ　ｸﾘｵｽﾎﾟｰﾂ　ﾚｰｽｶｰ
ﾀｲﾑ：2'00.500
ｸﾗｽ：GT3
馬力：291
車重：1150
W/P：3.951
駆動方式：MR
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞﾚｰﾄ固め　前後ブレーキ最強
ﾏｲｶｰ：DC2インテＲ
ｺﾒﾝﾄ：あこがれの車でやってみました
頑張ればあと0.2秒は短縮可能。
636 ：おにぎり：03/01/21 00:25 ID:jh+BIF4R
>>634
俺15ｲﾝﾁのTV・・・
637 ：22 ◆Wqps2NB8Rk ：03/01/21 00:30 ID:efF0hT5i
もうだめぽ
最終手段レーシングモディファイ逝ってみて
3秒台前半がｺﾝｽﾀﾝﾄに出るようになったけど劇的には
縮まらないよう・・・。いちおうタイム更新できたけど。
ここらが111の限界かな
638 ：ノブジン：03/01/21 00:31 ID:/DYnvylA
俺14インチのTV(異音付き)
639 ：22 ◆Wqps2NB8Rk ：03/01/21 00:33 ID:efF0hT5i
4A-GEは伊達じゃない！ﾍﾎﾟｰｺなのは俺の腕・・・。
車のせいにした自分にちと反省。
640 ：Q車ﾊｱﾊｱ：03/01/21 00:53 ID:AUZ9uRxE
ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：P10 プリメーラ
ﾀｲﾑ：1:58.681
ｸﾗｽ：GT2
馬力：288
車重：1113
W/P：3.865
駆動方式：FF
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：>>536を軽量化3でパワー調整
ﾏｲｶｰ：ウイングロード＆軽トラ
ｺﾒﾝﾄ：セッティングもライン開拓も行き詰りました。
　　　　いじったことないトー＆キャンバやってみようかな・・・
641 ：222もといS13：03/01/21 01:21 ID:f2mEUu0I
ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：S13K'sシルビア(2000cc)
ﾀｲﾑ：2'03.935
ｸﾗｽ：GT3
馬力：306
車重：1170
W/P：3.82
駆動方式：FR
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：アンダーぎみ
ﾏｲｶｰ：S13
ｺﾒﾝﾄ：>>630ぷーすら氏
　　　愛車使えと書いておきながらロータス使った自分はへたれです。苦ｗ
　　　今後はS13で生かせて頂きます。
　　　ところで、皆タイムアタック中はBGMつけてる？
　　　自分は妙に集中できないんで消してますが･･･
642 ：わんてっど：03/01/21 01:22 ID:o9PYwTz8
タイム更新＆仕様変更
ｸﾗｽ:GT3
ｴﾝﾄﾘｰｶｰ:NSX-R
ﾀｲﾑ:1:59:493
馬力:320PS
車重:kg1230
W/P:3･843
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ:セミレーシングマフラー,CP変更,軽量化無し,他フル
ｺﾒﾝﾄ:デフのセッティングでかなり良くなったけど１コーナーとか
　　　まだ詰めれそうなんだけど・・・むずかすぃ～。

643 ：フィット海苔：03/01/21 01:29 ID:R7NTLqrl
>>671
エンジン音と風を切る音の方が好きなので、BGMは消してます。
それに自分のディスクは傷が多いので、流してても途中で切れてしまいます。
644 ：フィット海苔：03/01/21 01:30 ID:R7NTLqrl
>>671でなくて>>641ね。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 06:00 ID:RQGH5InA
ﾔﾊﾟｰﾘﾀﾞﾒﾎﾟ…

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 06:15 ID:zn4tc8Xg
>>626
>>627
>>629 ：SiR-T(月石銀) ◆CF4tMTnsxYさん
>>635
>>その他新規参加の皆さん

集計さん531さんがタイム申請用CGIを用意してくれています。

こちら（ＧＴちゃんねる）です。
http://gt-channel.hp.infoseek.co.jp/
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 06:48 ID:Za/KGe/p
２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.oheya.jp/~casino/
648 ：夕べのＮＳＸ使い：03/01/21 08:55 ID:EIVZ/bMc
おはようございます。

＞わんてっど氏
おお、NSX使いが増えたｗ
誰か同じ車使ってないと目標タイムが決まらなくて辛かったッス。
お互いがんばりましょう！

ちなみに昨日はまったく集中できずにﾀﾞﾒﾀﾞﾒさんでした～（鬱）。
一昨日あれだけ乗りやすかった車がまるで別物のように・・・・・。
スピンしまくり、壁ヒットしまくり。
20周ほど流してあきらめました（笑）。
649 ：ロドスタ：03/01/21 10:10 ID:Y1mETeOl
>>641,643さん
同じく。
エンジン音やスキール音をききながら滑り具合やギヤのつながりを判断できますもんね。
実車でもヤマいくときはＢＧＭなしで走ってまつ。
８秒きれない。インプつかいていな。
650 ：222もといS13：03/01/21 10:28 ID:f2mEUu0I
>>643フィット海苔氏
>>649ロドスタ氏
やっぱそうですよねｗ
BGMかかってると、タイヤの限界超えてただのスライドが
コントロールできるスライドに変わる瞬間がわからないｗ

ついでに、橋の前のトンネル右ｺｰﾅｰは早めにアクセル開けたら
いかんですね。わかってやっと3秒台はいった･･･
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 11:48 ID:kfEXBJl4
みんな速いな。オレはまだ車決められないよ。
BGMはGT2のときは流してたけどGT3のBGMは嫌いで消した。
652 ：インプのり：03/01/21 12:30 ID:0fGYb7RS
タイム更新すますた　2'04.413
けど4秒台がきれない(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ　集計さん５３１さんに追いつけない(；´Д｀)
ということで気分転換にNSX-Szeroを使ってみますた。
そしたら2'00.896がでましてライン取りをもう少し工夫すると
2分を切れそうな勢いです。
NSXって速いですね。浮気しそうになりますたヨｗ

自分はBGMはGT3になってからは、offです。
たしかGT2のころはBGMとSEのボリューム調整ができたと思いましたので、
BGMの方をSEに比べてかなり低くしていたような気がしました。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 12:39 ID:xB8UxA3H
集計さんってそんな速い人だったのかぁ(´･ω･`)
654 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/01/21 12:44 ID:Ux8x50T3
昼休みage

ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：ｱﾙﾃｯﾂｱRS200
ﾀｲﾑ：1:59.685（だったかな、たしか）
ｸﾗｽ：GT2
馬力：294
車重：1150
W/P：3.911
駆動方式：FR
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：ﾚｰｼﾝｸﾞﾓﾃﾞｨﾌｧｲ、NAチューン＆マフラー、コンピュータなど
ﾏｲｶｰ：おぷてぃくらすっく
ｺﾒﾝﾄ：2CHらーが選ばなさそうなのを選んでみますた。(w
　　　結構速いﾃﾞﾅｲﾉ。まだまだ逝ける。あとは、やってる暇があるか、だナャ
　　　実物はのったコトないから、しらん
655 ：青Ｍ：03/01/21 12:49 ID:wdlj8+3V
今はどんなルールでやってんの？
656 ：222もといS13：03/01/21 12:51 ID:f2mEUu0I
>>655青Ｍ氏

ﾊﾟﾜｰｳｪｲﾄ：3･8以上
コース　 ：グランバレー・スピードウェイ(ロング)
タイヤ ：スポーツタイヤ
ｼｮｰﾄｶｯﾄ、砂埃は禁止
外車可、できれば愛車で参加する事。
〆切1月25日16:00

テンプレ↓

ｴﾝﾄﾘｰｶｰ:
ﾀｲﾑ:0:00:000
ｸﾗｽ:GT2、GT3
馬力:PS
車重:kg
W/P:0･0
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ:
ﾏｲｶｰ:
ｺﾒﾝﾄ:
657 ：142=535：03/01/21 12:53 ID:rI1X55P7
タイム更新しました
ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：S2000 (Spoon Color)
ﾀｲﾑ：1:56.927
ｸﾗｽ：GT2
馬力：274
車重：1058
W/P：3.861
駆動方式：FR
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：前回＋エンジンStage1
ﾏｲｶｰ：DC2インテR
ｺﾒﾝﾄ：ギヤ比の微調整で立ち上がりと最高速が変わりました。
区間タイムを考えるとあと0.5秒はこのセットでタイムを伸ばせそう

http://www28.tok2.com/home/kakegawashimin/img-box/img20030121125123.jpg
http://www28.tok2.com/home/kakegawashimin/img-box/img20030121125159.jpg

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 12:53 ID:BFJ+SYxq
すんまそん、横槍で非常に申し訳ないがどういうレギュでどこを走ってんの？ＧＴ２？ＧＴ３？
このスレ見たら久しぶりにやりたくなってきた…今晩ヒマができたら参加したいのだが。
659 ：658：03/01/21 12:55 ID:BFJ+SYxq
>>656
で、ＧＴ２？ＧＴ３？
660 ：222もといS13：03/01/21 12:55 ID:f2mEUu0I
>>658
>>656を見てくだされ

http://gt-channel.hp.infoseek.co.jp/

後、集計さん531氏の作ったＧＴちゃんねるにもどうぞ
661 ：青Ｍ：03/01/21 12:57 ID:wdlj8+3V
>>656さんありがと！！
早速やってみます！！
662 ：222もといS13：03/01/21 12:57 ID:f2mEUu0I
GT2とGT3でやってまつのでよろしく
663 ：658：03/01/21 12:59 ID:BFJ+SYxq
>222もといS13
重ね重ねサンクス！
今夜が楽しみだ～♪
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 13:32 ID:xB8UxA3H
GT3、Pカーのチェイサーに乗ってる人っていないねぇ

GT3ドリフト専門サイトとか見るとドリ車として使ってる人が多いけど
速く走らせてもイケると思うけどなぁ　W/Pに引っかかるのかな?
665 ：ＦＦサイキョ ◆pkw5xQ.NdU ：03/01/21 14:07 ID:6CxnrduQ
本日とりあえずランキング登録してきました
ｴﾝﾄﾘｰｶｰ:R34GT-R　V-SEPCⅡ
ﾀｲﾑ:2:00:332
ｸﾗｽ:GT3
馬力:409PS
車重:1560kg
W/P:3･814
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ:適度なダウンフォースとデフのsetで踏んで曲がれるように・・・
ﾏｲｶｰ:アルトワークスRS/X
ｺﾒﾝﾄ:1分の壁が厚い・・・ＮＳＸ使いさん凄すぎです。
　　　自分も一瞬光の向こうに１分台が見えたんですが
　　　プレッシャーの為にヘアピンでアンダー・・・

本命のＦＦはＥＫ９で２分７秒中盤で一杯一杯の状態です・・・鬱
マイカーのアルトワークスが使いたくてもＳＯＨＣのスズスポ仕様
じゃ全然違うよぉ・・・ＤＯＨＣのＦ６Ａで１万回炸裂させたい！！

ＰＳ・ちなみに皆様Ｗ／Ｐ３．８キロ制はどうですか？
666 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/01/21 14:47 ID:Ux8x50T3
ザッカー読んでてふと思った。

ラグナ=セカ、実際に走ってみたいも～～
667 ：ZZ2：03/01/21 15:13 ID:YupeKhDq
ZZ2速いですよねー。ラグナセカで皆さんはどのくらいのタイムでます？？
タイヤはレーシングミディアムソフト？？で僕は2分9秒だす。
668 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/01/21 15:27 ID:Ux8x50T3
？？？
GT3のラグナってそんな長いの？？？？

1分30秒かからんと思うけど。1分9秒だったらすげー。
669 ：夕べのＮＳＸ使い：03/01/21 15:54 ID:EIVZ/bMc
あう～～～～、仕事中なのにメッチャ眠い～！！

それはさておき、厨房な質問してもいいですか？
実はﾜﾀｸｼ、ＬＳＤの設定ってｲﾏｲﾁよく判ってないんですよ。
とりあえず中庸っぽい設定で使ってますけど。
変更しても挙動の変化が判らないっていうか（←ﾆﾌﾞい？）。
実車はともかく、ゲーム中でどんな変化があるのかﾍﾀﾚなﾜﾀｸｼに教えてください。
670 ：夕べのＮＳＸ使い：03/01/21 16:01 ID:EIVZ/bMc
>>ＦＦサイキョ ◆pkw5xQ.NdU氏

ｗ／ｐ３．８ですが、もう少し甘くてもおもしろいかもしれませんね。
その方が軽量化する人、パワーｳﾌﾟする人、それぞれの違いが出ますし。
甘くする代わりにＧＴカーは不可の方向で（藁）。
滑りまくってライン取り云々って話どころじゃなくなる罠。

実際には今の辺りが落としどころですかねぇ～。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 16:10 ID:kfEXBJl4
>>669
効きを強くすると曲がりにくくなる。が、前に出ようとする力が増す。
弱くすると曲がりやすくなるが、前に出る力が不足する。
荷重移動がきちんとできて、車を曲げることができれば強くしてみましょ。
672 ：集計さん531：03/01/21 16:17 ID:Rd1yV4qO
ふわーちかれた♪
3秒台には入るんだけどまとまらないー
ちょびっとだけ更新。
アクセルオフでもう少し思い通りに向きが変わればなー
締め切りまでずっと仕事でできないから今日がんばらねば。

BGM消してる人多いですねー
自分は口ずさみながらノリノリで運転してます♪
673 ：夕べのＮＳＸ使い：03/01/21 16:31 ID:EIVZ/bMc
>>671
レスありがとさん。
それって結構ゲーム中でも分かるものなのかなぁ～。
最強と最弱で比べてみます。
鈍感でｽﾏｿ。
674 ：日産海苔：03/01/21 16:33 ID:L4tHamQk
ＧＴ②しか持ってない…。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 16:41 ID:kfEXBJl4
>>673
う～ん・・・わかると思うけどねぇ・・・
軽量なFRなんかが分かりやすいんじゃないでしょうか。
86とかFCとか
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 16:42 ID:kfEXBJl4
>>674
すんまそん。マカーなんで
GT(月)に見えます。
たぶん１かな？
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 16:46 ID:BFJ+SYxq
>>674
ＧＴ２でもＯＫな訳だが…
678 ：222もといS13：03/01/21 16:50 ID:f2mEUu0I
ブレーキバランスを最大にするとブレーキ効くようになるのかな？
あんまり変わらない気が･･･ﾄﾞｳﾅﾝﾀﾞﾛ?
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 17:10 ID:kfEXBJl4
>>678
オレはF最大Rちょい下にしてる。
ブレーキもアナログだからボタンで加減ができてイイ。
680 ：夕べのＮＳＸ使い：03/01/21 18:14 ID:EIVZ/bMc
>>２２２もといＳ１３氏

止まりたい一心でむやみにブレーキバランス強く設定すると
ブレーキかけたときに一気に前荷重になってフロントサスがフルボトム、
結果止まらない、てなことになりますよー。
自分のブレーキのかけ方やタイミング、前荷重をどれだけかけたいか、
またはﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞﾄﾞﾘﾌﾄｗをしたいかどうかで決定すればいいと思いますよ。
PS2のコントローラーなら>>679の言うようにボタンの押し加減で
アナログとまでは言わないまでも何段階かに調節できるようなので
「ここだッ！！」というコーナーにブレーキの強さを合わせ、
あとは押し加減とタイミングを計るのがよろしいのではないでしょうか？
681 ：ＦＦサイキョ ◆pkw5xQ.NdU ：03/01/21 18:24 ID:l/PJeEkJ
>>670
自分も、もう少し甘い方が良いかな？と思っておりますが（あと０．２～
０．３Kg位）微妙に不可抗力でレギュ違反してしまう車種が存在して
ますし・・・でもタイヤのバランスや参加層を考えますと今のあたりが丁度
良いかとも思っています。

ＰＳ・色々と良いアイデアがあれば皆さんで考えましょうね。
682 ：愛車使いNA6CE：03/01/21 18:33 ID:/W2f4HWS
トルクウエイトレシオ制とかは？
683 ：あぼーん：03/01/21 18:40 ID:kEJy1g7c
W/P 3.8ギリギリでセッティング→走ってるうちに3.8切ってしまう。
この間にベストタイムが出てもW/P 3.8切ってるか切ってないかわからない。
さて、どうしたものか…。
684 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/01/21 18:48 ID:Ux8x50T3
前も書いたけど、体重別、じゃない、重量別だったらどうかの～、と。

国産、市販状態で、1000～1500kg・・・じゃ8割くらい当てはまっちゃうか。
1200～1400kgとか。あと、好きにしる！と。
685 ：わんてっど：03/01/21 19:39 ID:NGWDvYPb
648>>夕べのＮＳＸ使い氏　こちらこそ宜しくです　前回のミッドフィールドの時は
セッティングを煮詰める時間が無くいい結果が残せなっかたので今回は頑張りたいです。
　
669>>私は加速側は強めに減速側は弱めにし1.5WAY(?)っぽくしています。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 20:09 ID:uzzgbHxx
イニシャル弱めてLSD効きはじめのタイミングを遅らせると
ブレーキングで鼻の向きを変えやすくなるわけか?
誰か教えれ～
687 ：ぷーすら：03/01/21 20:44 ID:8XWrqwiL
|´Д｀ )ﾉただいま、LSDに悩んでる人にお土産。
ttp://www.aa.alles.or.jp/~ato99/lsd0-5.html

LSDを解説してるｻｲﾄっす。
オレは参考になったけどチト難しいぽ(ノ　ﾟДﾟ)ノ　＝＝＝＝　┻━━┻
688 ：フィット海苔：03/01/21 20:54 ID:R7NTLqrl
自分は
ttp://dream19-web.hp.infoseek.co.jp/setting2.html
を参考にしますた。
おかげでコーナリングの挙動がうまくコントロールできるようになりますた。(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
689 ：ぷーすら：03/01/21 21:02 ID:8XWrqwiL
>>686
ブレーキングで鼻の向き変えたければリアブレーキを最強にしてみそ。

>>LSDって何よ？という方
普通コーナー攻めると外側のタイヤが多く回転して内側のタイヤは短く回転するよね？
んで、外側も内側も同じ回転にしてしまうパーツがLSDなんっすよ(；´Д｀)


んなこたぁ知ってるって？（ｗ
690 ：わんてっど：03/01/21 21:05 ID:0NLl9ia8
>>686 デフの説明すると難しくなってしまうので簡単に言えば
　　　
　　　・立ち上がりでトラクションが欲しい場合は加速側を強く。
　　　
　　　・入り口を楽にしたい場合いは減速側を弱く。
　
　　　・入り口からガンガンにトラクションが欲しい場合は加速、減速を強く。
　　　
　　　　でいいと思われ・・・間違ってたらすいません。
　　　　いろいろ試してみて下さい。
691 ：686：03/01/21 21:18 ID:K1TA3LDO
レスくれた皆様ｻﾝｸｽ！

>・立ち上がりでトラクションが欲しい場合は加速側を強く。

なんかイニシャルを最弱にするとアクセルオンでトラクション掛かるのが
一瞬遅れる感じがしまつ・・・でもＬＳＤが効きはじめるまでの間は鼻の
向きが変わりやすいような・・・気のせいかも・・・
692 ：222もといS13：03/01/21 21:39 ID:f2mEUu0I
>>679
>>680夕べのＮＳＸ使い氏
ﾚｽありがとうございます。
やばい･･･前後ブレーキ最大にしてるから調整しないと･･･
693 ：22 ◆Wqps2NB8Rk ：03/01/21 22:06 ID:efF0hT5i
W/P2.5以下、Cタイヤ限定GT及びﾚｰｼﾝｸﾞﾓﾃﾞｨﾌｧｲ不可
とかにするとカニ走りの狂宴になって逆に面白いかも。
登録時にタイム＋リプレイからお気に入りのドリ画像をうｐするとか。
694 ：22 ◆Wqps2NB8Rk ：03/01/21 22:09 ID:efF0hT5i
ちなみにﾌﾞﾚｰｷﾊﾞﾗﾝｽですが、俺は車高少し高めにしといて
前輪少し緩め、後輪最大にしてます。19:24くらいかな。
バネ固め、ダンパー緩めもプラスで。
695 ：日産海苔：03/01/21 22:18 ID:L4tHamQk
>>677
そうなのですか？！
ありがとう。

…が気になる…。
696 ：222もといS13：03/01/21 22:29 ID:f2mEUu0I
>>695、日産海苔氏
他に何が気になるんですか？
697 ：おにぎり：03/01/21 22:30 ID:2+38ZV/7
ちょびっとだけﾀｲﾑ更新
前回と同じく期間内で0.5秒短縮を目指します。



地味だなぁｗ
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 22:40 ID:fM4XtW34
ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：MR2 Gﾘﾐﾃｯﾄﾞ
ﾀｲﾑ：2:07:537
ｸﾗｽ：GT3
馬力：272
車重：1037
W/P：3.812
駆動方式：MR
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：NAｽﾃｰｼﾞ1,ｺﾝﾋﾟｭｰﾀ,ポート,ﾊﾞﾗﾝｽ,軽量化ｽﾃｰｼﾞ3
ﾏｲｶｰ：MR2 Gﾘﾐﾃｯﾄﾞ
ｺﾒﾝﾄ：ｾｯﾃｨﾝｸﾞﾜｹﾜｶﾗﾝ
699 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/01/21 22:59 ID:lEdJlc+I
ＦＲの経験をふまえて、ﾚｶﾞｼｨにもどし、グリップでやったら
ｱｻｰﾘ、1秒以上縮んだ(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
LSDかたーく、足もかたく、アンダー傾向にしますた。

いや、グリップって、速いのね。
まだまだ、速くなれそう。ﾋﾏがあれば
700 ：ぷーすら：03/01/21 23:09 ID:8XWrqwiL
>>641
222もといS13パパ、亀レスｽﾏｿ、過去レス読んで今気づきますた(´･ω･`)

いやいや、上を目指すのなら何乗ってもイイと思いますよ。
パパが何乗ってもオラはパパを目指してｶﾞﾝｶﾞﾙよ(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ

んでBGMはONにしていますが、ほとんど耳に入ってません。
集中してると何も聞こえない罠（ｗ

701 ：SiR-T(月石銀) ◆CF4tMTnsxY ：03/01/21 23:25 ID:u894X6Mu
0.5秒短縮。
ｴﾝﾄﾘｰｶｰ:アコードSiR-T
ﾀｲﾑ:2:04.189
ｸﾗｽ:GT2
馬力:336PS
車重:1300kg
W/P:3.869
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ:足回りをできるだけマイカーに近く
ﾏｲｶｰ:アコードSiR-T
自分のクルマっぽい足回りにしたら
コーナーの突っ込みタックイン→脱出はゼロカウンターで斜めに進んでく(w
FFらしくグリップで走らないと・・・。
もう少しがんがってHPに登録に逝きます。
702 ：フィット海苔：03/01/21 23:30 ID:R7NTLqrl
>>701
何回でも登録できるから、大丈夫だと思う
まぁそういう問題じゃないと思うけど。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 23:32 ID:Kn3bBQjK
ＬＳＤって付けた方がｲｲでしか？
704 ：ロドスタ：03/01/21 23:33 ID:Y1mETeOl
ロードスターごめん。
今夜はインプで逝きます。
705 ：おにぎり：03/01/21 23:38 ID:0T00sHwu
1秒台突破ｷﾀ━━━━(Дﾟ(○=(ﾟ∀ﾟ)=○)Дﾟ)━━━━━!!!


多分二度とこのﾀｲﾑは出せないｗ
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 23:50 ID:Kn3bBQjK
2分１０秒切れない
707 ：フィット海苔：03/01/21 23:55 ID:R7NTLqrl
>>706
できれば車種を教えていただきたい…
708 ：青Ｍ：03/01/22 00:03 ID:nmf+0+ab
>>707
ストーリア
709 ：夕べのＮＳＸ使い：03/01/22 00:06 ID:+BFzBao+
むぅ。。。。。。せっかくＬＳＤの効能を教えていただいたのにタイム短縮できん。
どうも集中し切れてないっていうかなんというか。
シケインがうまく抜けられないっす。
やっぱこの間の最速タイムは神がかってたらしい・・・(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

ＬＳＤ絡みの設定はまた明日以降の課題ということで今日はもう寝ますｗ
710 ：ZZ2：03/01/22 00:57 ID:hRJTxI+C
＞＞牛車さん1分9秒ですでもフル軽量、フルチューンです
俺も参加したいんですけど、現在一番熱いのは何処を攻めるのでしょうか！？皆さん教えてくだされ
711 ：青リン号：03/01/22 00:58 ID:nmzXm8Lw
夕べのNSX使いさんが何か悩んでる模様なので、
テキトーにエラそーな講釈でもタレて悦に入ってみよーかとも思ったが
GTちゃんねる見たら大体今のおいちゃんと同じようなタイムだったので
何も言わんでおくことにする。ちなみにおいちゃんは今FD。
712 ：フィット海苔：03/01/22 01:14 ID:3S4Oqn1V
>>710
今のところのレギュレーションは…

コース：グランバレー・スピードウェイ(ロング)
パワーウェイトレシオ：3.8以上
タイヤ：スポーツタイヤ
砂埃は禁止
ショートカットは論外
外車可、できれば愛車で参加する事。

タイムの登録は↓にて
http://gt-channel.hp.infoseek.co.jp/
713 ：ZZ2：03/01/22 01:17 ID:hRJTxI+C
サンクスー！
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 01:18 ID:Gk0Lkf8x
>>678
あくまで前後のブレーキバランスなので、例えば、
フロント(1)、リア(24)は、フロント(4%)、リア(96%)って事。
よって、
フロント(1)、リア(2)は、フロント(12)、リア(24)と同じ。
715 ：222もといS13：03/01/22 01:31 ID:n7HtPHak
>>714
という事は、大きくすれば細かく設定してるって事？
716 ：ゴロゴロ：03/01/22 02:24 ID:oCxwS9cD
目標１日１カキコ！交流交流・・・というわけで、
今夜も２分１０秒切れませんですた。

>>714
あのセッティングでブレーキ強度も調整している
と思われ。
717 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/01/22 03:00 ID:+Xfr7Rqv
夜中に気になって、おきてセッティングしながら15周

1’57.185。また約1秒短縮。ふふふふふ・・・・・

リプレイ見てると、緩いコーナーはぐりで、ﾀｲﾄコーナーはスライド
してまつ←見なきゃ自分でわからんのか（ｗ
上の書き込み見てから、更にＬＳＤ強くしますた。

いだてんしゃん、撃墜体制。
718 ：635：03/01/22 03:14 ID:3j6LsGqn
ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：C-WEST ﾚｯﾂｫｼﾙﾋﾞｱJGTC
ﾀｲﾑ：1:58:865
ｸﾗｽ：GT3
馬力：300
車重：1150
W/P：3.833
駆動方式：FR
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：足周りかなり固め、ブレーキ前後最強
ﾏｲｶｰ：DC2インテＲ
ｺﾒﾝﾄ：この車は反則ですな。５周走っただけでこのタイムが出た。
719 ：222もといS13：03/01/22 03:19 ID:n7HtPHak
>>635氏
は、速すぎる、同じシルビアの名を冠しているとは思えない･･･
720 ：通りすがりの参加者：03/01/22 03:23 ID:SLE/Wx0h
>>718
はえぇよ！なんで俺58秒台でねぇんだ？
セッティング悪いのかなぁ・・・。
なんか俺「速い車なのに遅い」的だから車かえよっかなぁ（ｗ
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 03:56 ID:9mSZLPZi
お金が今すぐ必要な方に良い情報です。
この会社のネットキャッシングはお金を借りた事が自分の勤務先にばれない様に
すごく注意してくれますよ。申し込み時に勤務先の住所記入しなくても良いし
勤務先の電話記入欄も自分の携帯で審査通ります！
ネットからの申し込みだと審査が甘いので他で借りていても融資してくれます。
一週間無利息を上手く利用すればとてもお得ですので、申し込みを入れておいて
利用枠だけでも作っておくと良いですよ。

ＨＰからのお申し込み http://square7337.com/
i-modeからのお申し込みhttp://square7337.com/i/
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 04:30 ID:xSFPdbip
>>721
正直、このスレにこれを打つ奴のジョークのセンスは褒め称えて
やりたいほど素晴らしいのではないかと。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 04:47 ID:iUXT/mPM
よーし、ＰＳ２かっちゃうぞ～
やっぱキャッシングだね！
724 ：夕べのＮＳＸ使い：03/01/22 07:31 ID:Xrue24NG
ぐはぁ！！635氏に抜かれてるぅ！
ま、あのシルビアはＧＴカーだしﾌﾞﾂﾌﾞﾂ･･･････。
しかしながら上が居るというのはいいですな。
自分がトップ取ってるとどこまでがんばっていいのかわからなくなるんで。
よーし、パパ今日は一日やり込んじゃうぞ～、
とか思ってたら午前中は休日出勤・・・・(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

ここんとこ毎晩ＧＴ３にハマってて嫁さん構ってやってません。
その意味では家庭崩壊の危機です。
漏れをこんな状況に追い込んだ藻前らに多謝でつ（ｦｲ
725 ：インプのり：03/01/22 08:23 ID:QW4hfpNc
みなさんおはようございます

昨日はタイムうＰすることができませんでした。(；´Д｀)
ところでみなさんは３個目のトンネルからシケインへのライン取りは
どんな感じでしょうか？
自分の場合だとトンネルをアウトインミドルでぬけて
シケインの進入をミドルイン。そしてシケイン脱出って感じです。
おそらくトンネルの進入とライン取りでタイムがかなり短縮できそうな
予感がするのですが。
みなさんのライン取りを教えてください。
726 ：夕べのＮＳＸ使い：03/01/22 08:51 ID:ilOqH1m+
>>725　インプのり氏

私もほぼ同じ流れですね。
橋ストレートからのブレーキング次第で
トンネル内のラインが変わっちゃうことが多々ありますので固定していませんが（藁）。
希にトンネル内インベタで、
出口手前のＲが変わったあたりでアクセル全開するときもあります。
トンネル内、上手く減速できないとそのままアウトに膨らんでしまうんで、
進入時は要注意ですよね～。

シケインは１つ目のＲへのアプローチで全て決まりますね。
当たり前ですけどココ抜けるときには２つ目のＲに鼻が向いてないと・・・・。
ただ、わざと２つ目へのアプローチ時にインに付かず、
アウトからケツ流し気味に鼻先だけインをかすめていくようなラインだと
最終コーナーへの進入速度が３～４㌔速くなります。
そのかわり立ち上がりでアウトに流される可能性も高くなりますので
最終コーナーのライン取りにもかなり注意を払わないといけなくなります。
失敗するとダート乗り上げか、タイヤ滑りすぎて結局失速するとか・・・・。
ここが上手くまとまったかどうかの目安は私の場合
コントロールラインで220㌔出てるかどうかですね～。

当たり前の話でｽﾏｿ。
出社まで余裕があったんでｗ

727 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/01/22 12:10 ID:0aW3rRvI
GT2でよければ・・長文スマソ

☆どりどり
橋の上は左にへばりつく。これ、どれもいっしょ。
トンネルちょい手前で、右に切って重心が移動したらフルブレーキで減速しながらリアを
だし、ギアを落としてアクセル開けて、ドリフトモードにはいり、インに張り付く。
ころ合いを見てトラクション回復させて、最終的にまん中へんに。アウトインミドルでし。
脱出したら、シケイン手前でﾁｮｲ右に振って、フルブレーキしながら左に切り、滑る。
縁石蹴飛ばしてちょっといったら、右に切ると、揺り戻して右むいて蟹走り状態になるので、
カウンターを当てながらシケイン脱出。このとき、右の縁石をかすめるべし。
トンネルでインに張り付くのが(・∀・)キモ！

☆ぐりぐり
>>726さんと、ほぼ一緒。
最後は、アウトからリア流しながら脱出するのを選びます。
728 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/01/22 12:10 ID:0aW3rRvI
つづき


☆ヨンク限定複合～私はコレで1秒縮めた～
ドリとはｾｯﾃｨﾝｸﾞかえまつ。
トンネル入り口のブレーキを遅らせて、フルブレーキで鼻の向きをかえつつ、減速。
予めｼﾌﾄﾀﾞｳﾝしといて、インに張り付いたらフルアクセルで更に向きをかえる。
そのままフルアクセルだと、アウトに膨らむので、少し戻してガマンしる。また出口近くで
加速して、最後はアウト側。
そこから、シケインをアウトから入るために右によるのだが、その間に左に荷重が移動する
ので、荷重を利用して入り口手前でブレーキと同時に左に切り返して、慣性ドリに。蟹走り
になって失速しないように気をつけながら、縁石を蹴飛ばして左に張り付く。
ちょっと加速して、またブレーキ＆シフトダウン。このとき、荷重が少し右に残ってるので
こんどは出口に頭を向けてフルアクセル。そのまま脱出。ブレーキを我慢しないと、インに
より過ぎて、壁にあぼーんするよン。
なかなか、ぜんぶ決まらないンだなぁ～～～コレが。
セッティングが(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞ！！！
729 ：愛車使いNA6CE：03/01/22 12:23 ID:cM/NxaZu
ところで、みなさんの視点は？
漏れはドライバー視点です。
車の後ろからの視点はなんか挙動に違和感がある。
730 ：ﾄﾞﾝｶﾞﾗ4区：03/01/22 13:15 ID:Xf8KPllT
>>729
漏れもドライバー視点でやってまつ。
後部視点だとブレーキングを開始する地点の
見きわめがなんとなくルーズになっちゃうなぁ。

731 ：夕べのＮＳＸ使い：03/01/22 13:16 ID:ageBZbeB
ただいま休日出勤の仕事を終えて帰宅しますた。
これから昼飯食べて、少し休んでからアタックかけます。

>>愛車使いＮＡ６ＣＥ氏
GT2までは後背から自車見ながら走ってましたが、
ライセンスゴールド目差し始めたあたりからドライバービューに切り替えました。
後背視点だと車の挙動は分かり易いですけど、
操作しててコーナーで違和感感じますよね。
732 ：山崎渉：03/01/22 13:18 ID:bSWM2eQO
（＾＾；
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 13:45 ID:ylZVZ70M
牛車さんはじめ皆さん大進化を遂げつつあるようでつね！
漏れも乗り遅れねーよーにせねば！ねばねば！
ねぶぁ～ぎぶあっぷっ！なっと～がネバ～！ネバネバ～！
734 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/01/22 14:22 ID:0aW3rRvI
わしも、ドライバー視点です。
リプレイのときは、後方から挙動の確認してますけど。

書いてて思ったんだけど、走る様子を言葉にするのって、大変ですね～。
ほんのわずかな時間のことなのに。
読んでて、分ったかな～？
735 ：ZZ2：03/01/22 15:00 ID:2aLFm3Hl
みなさーんたしけて！！昨日やろうとしたんですが、車作る（グランツリスモで）⇒ガレージ確認⇒
パワーウエイト確認⇒セーブ⇒アケードモード⇒フリーラン？？で流れはいいの！？
タイムは何処で（コースではない）とるー？？？
736 ：インプのり：03/01/22 15:32 ID:QW4hfpNc
>>726ＮＳＸ使いさん
>>727、>>728牛車さん
アドバイスありがとうございます
特に牛車さんは同じ4WDということで、「私はこれで～」を
実践してみたいと思いまつ。　できるかどうか分かりませんが。。

>コントロールラインで220㌔出てるかどうかですね～。
インプだと200km位です。タイムが開くわけですね。
コーナー飛び込みが220kmですし。

自分はドライバー視点ですヨ
737 ：夕べのＮＳＸ使い：03/01/22 15:55 ID:GOG2k/VJ
>>735

流れはそれでおっけーです。

＞タイムは何処で（コースではない）とるー？？？
え？普通に周回してれば計測してくれると思いますが・・・・・（汗
738 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/01/22 16:09 ID:0aW3rRvI
>>736
最終コーナーの脱出うまくやってみし。
随分速度かわりまっせー。
あと、ギア比でもちがうよン。
739 ：インプのり：03/01/22 16:14 ID:QW4hfpNc
>>738牛車さん
最終コーナーは、上手く脱出しているつもりなんですが。。
精進します。
それとギア比は最初の左コーナー手前で６速レッドゾーンになるように
合わせているのですが、それだとまずいのでしょうか？
740 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/01/22 16:20 ID:0aW3rRvI
6速はそれでいいとおもうけど。

それ以外はどう？

1速つかってるか～～
全部使うのが(°∀°)キモ！
741 ：インプのり：03/01/22 16:25 ID:QW4hfpNc
>>740牛車さん

>1速つかってるか～～
>全部使うのが(°∀°)キモ！
1速は使っていません。一番きついヘアピンとシケインの脱出が2速です。
全部使うということは、現在2速で走っているところを1速でギア比が
あうようにセッティングするということでつか？
742 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/01/22 17:01 ID:0aW3rRvI
そんなとこでつ。
あとは、自分に合わせてｶﾞﾝｶﾞﾚ
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 18:03 ID:d9LTubvK
>パワーウエイト確認⇒セーブ⇒アケードモード⇒フリーラン？？で流れはいいの！？
>タイムは何処で（コースではない）とるー？？？

流れはｵｹですな。もしかして、コースが見つからないのでしょうか？
もしそうならまずは、アーケードモードのシングルレースをクリアしていって
新しいエリアを出現させてやらないといけません。
最初に使えるコースはエリアAのみです。
グランバレーはエリアBに入っています。ちなみに全部でエリアFまであります。
744 ：309：03/01/22 18:08 ID:yiTleDDy
久しぶりに来てみたら、みんな速ッ！

引き続き安全運転でがむばってください。
745 ：インプのり：03/01/22 18:11 ID:QW4hfpNc
>>742牛車さん
わかりますた　タイムうＰ目指してがんがります
746 ：ZX400L1：03/01/22 18:24 ID:j00uFKrI
ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：RUF 3400S(ボクスタ)
ﾀｲﾑ：1:58.562
ｸﾗｽ：GT3
馬力：338ps
車重：1300kg
W/P：3.846
駆動方式：MR
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：ROM＋オイル交換＋慣らし終了(300km)で338ps
　　　　　　足回りはテールハッピーなドリ珍仕様
ﾏｲｶｰ：ZXR400(カワサキ4stレプリカ……バイクですんません)
ｺﾒﾝﾄ：振って流して遊んでるうちに乗り方が分かってきました。
　　　　ベタグリップより慣性ドリの方がトラクションが稼げるかも。
747 ：あぼーん：03/01/22 18:28 ID:jLN8SMUE
ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：カマロSS
ﾀｲﾑ：2,03,091
ｸﾗｽ：GT3
馬力：409
車重：1560
W/P：3.814
駆動方式：FR
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：足回り固め、LSD強め、
ﾏｲｶｰ：1stウィンダム2,500cc
ｺﾒﾝﾄ：今回初カキコ。引き続きアメ車でマターリ逝きます。
　　　　なんか馬力がジワジワ上がってきてます。普通なのか？
748 ：222もといS13：03/01/22 18:41 ID:n7HtPHak
>>747あぼーん氏
馬力が上がるのは普通です。
違反しないように気をつけよう。
749 ：あぼーん：03/01/22 19:11 ID:jLN8SMUE
>>748
わかりますた。

質問ばかりで申し訳ないが、W/P3.8で、タイムアタック後にチェックしたら
W/P3.75とかになってしまっていたら記録は無効なのでしょうか？
750 ：222もといS13：03/01/22 19:23 ID:n7HtPHak
>>749あぼーん氏
それは難しいな･･･
あなたの器量におまかせしますｗ
ここは良心市みたいなものですから。
751 ：夕べのＮＳＸ使い：03/01/22 19:27 ID:GOG2k/VJ
昨日と違って流れは掴めてきました。
あとは実践あるのみ！！
ってｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━！！と思ったら0.088秒遅かった・・・＜ﾏｲﾍﾞｽﾄ

ようやくＬＳＤの功罪が把握できてきました。
今のところタイムには結びついていませんが、
『自分好みの曲がり方』ができるようになってきましたー！
あと、今まで余り拘って弄ってこなかった部分ですが、
キャンバーでもけっこう挙動変わるもんですね。
今日はいろいろと発見がありまつ。
752 ：あぼーん：03/01/22 19:30 ID:jLN8SMUE
>>750
そうだよね。
わかりますた、ありが屯。
753 ：HA21S海苔：03/01/22 19:39 ID:T8PtpCI5
面白そうなので、参加させて貰います♪

ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：EvoVII GSR
ﾀｲﾑ：2:03:140
ｸﾗｽ：GT3
馬力：335
車重：1302
W/P：3.886
駆動方式：4WD
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：プレカーベース、オイル交換のみ
　　　　　足＆駆動系フルチューン
ﾏｲｶｰ：ｱﾙﾄﾜｰｸｽ
ｺﾒﾝﾄ：２秒台が限度か・・・(´ヘ｀;)ハァ



754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 20:24 ID:V20wm10u
>>744
> 引き続き安全運転でがむばってください。
なんかとっても癒されますた（w
レギュのとこ「コースアウトは論外」んところに
追加してほしくなりますた。
「安全第一・コースアウトは論外」とか？

視点なんでつけど
後ろから：おこちゃま視点
ドライバー：アダルト視点
などと呼んでおりますた。
慣れな部分が大半でしょうけど、どっちも利点があるんですよね。
車の挙動を確認しやすく、コース幅いっぱい使えるのは「おこちゃま」
でも漏れはアダルト視点でつ。
スピード感や横Gを（なんとなく）感じ取れる気がしてまつ。
755 ：ロドスタ：03/01/22 20:30 ID:UkXM8/IZ
やつぱりインプ使いますた。
ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：インプレッサ WRX STi
ﾀｲﾑ：2'02.191
ｸﾗｽ：GT3
馬力： 333ps
車重：1272kg
W/P：3.819
駆動方式：4DW
756 ：ロドスタ：03/01/22 20:31 ID:UkXM8/IZ
軽量化：2
ターボ：ノーマル
クーラー：ノーマル
マフラー：レーシング
その他：フル装備
スプリング(前／後)：11.0／12.0
車高：102／106
ダンパー縮：4／5
ダンパー伸：4／5
キャンバー：2.0／1.0
トー：0／0
スタビ：2／2
ブレーキ：9／16
ギヤ：オートセット：Lv25
LSD：なし
ASM：Lv0
TCS：Lv1
センターデフ：35％

セクタータイム：
0.21.801
1.00.967
1.21.834

ミッドフィールド同様劣化オイルを使用し、マフラーをレーシングに変更。
減速による荷重移動でリアが出る感じにセットしたつもりです。

LSDは装備してみましたがイマイチしっくりこなかったので外しました。
多分乗り方をかえれば速く走れるかもしれません。
っていうか９００日やってて一度も使ったことがないです・・・
757 ：あぼーん：03/01/22 21:05 ID:jLN8SMUE
>>755
4DW(w
758 ：ゴロゴロ：03/01/22 21:17 ID:7cnHyho3
10秒切れますた。目標クリア。
しかしアルトでは、もー限界でつ。
軽最速を目指して週の後半はストーリアX4に乗り換えまつ。
759 ：ZZ2：03/01/22 21:33 ID:aAgZ24qK
>>74３
ありがとです。アーケードモード・シングルレースでタイム計測するんですな！
やってみます
760 ：夕べのＮＳＸ使い：03/01/22 21:47 ID:GOG2k/VJ
>>759

よく嫁ｗ
シングルレースでタイムアタックじゃなくて、
シングルレースクリアしないとフリーランのところにミッドフィールド出ないのよ。
言ってみればアーケードモードでは隠しコース扱い。
よって
最所に用意されてるシングルレース突破→追加コース出現→フリーランでアタック
という流れ。
761 ：夕べのＮＳＸ使い：03/01/22 21:52 ID:GOG2k/VJ
それはそうと、やっぱし今日もダメみたいでつ。
メシ食ったら集中力途切れちゃいましたｗ

やっぱあの辺が私めの限界だったようですね・・・・・。
とりあえず水１０見て寝ます。
762 ：ひこーてい：03/01/22 22:35 ID:wT3kRxc3
参加させてもらいます。ﾖﾛｼｺ

ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：セリカ　ラリーカー
ﾀｲﾑ：2:07:４７17
ｸﾗｽ：GT3
馬力：303
車重：1200
W/P：3.960
駆動方式：4WD
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：車高9mm
ｺﾒﾝﾄ：セッティング難しいねぇ。
763 ：HA21S海苔：03/01/22 23:50 ID:uJ98MAAC
やっと２秒台に入りました♪

ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：EvoVII GSR
ﾀｲﾑ：2:02:771
ｸﾗｽ：GT3
馬力：335
車重：1302
W/P：3.886
駆動方式：4WD
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：プレカーベース、オイル交換のみ
　　　　　足＆駆動系フルチューン
ﾏｲｶｰ：ｱﾙﾄﾜｰｸｽ
ｺﾒﾝﾄ：今度はAYCなしでやってみようかなぁ・・・
764 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/01/23 00:13 ID:exkvbdjy
GT2勢どした～
さみしいぞー
765 ：ハイライト：03/01/23 03:24 ID:zhyuBt0d
気分転換でＰＴにレーシングスーパーソフトを履きました。
・・・５秒短縮です。

次回への提案ですが、遅い車種（駆動方式・軽い車重）に有利な
レギュレーションが　ほしいー。

タイヤ・パワーウエイトレシオなどの設定が難しいと思いますが、
参加車種が増えれば楽しい草レースになるのでは？




766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 03:46 ID:VJDX0PUw
今宵は深夜組のｶｷｺはないのかと思っていたが（w
767 ：AT限定：03/01/23 07:31 ID:gd6LPRxh
はじめまして、
ここ見て一通りサラッとやった感じ
クリオスポーツレースカーもヤバイタイム出ますね
始めて３週、無改造無セッティング２分切りますた(汗
やり込もうか迷い中．．．
でも、できれば市販車でやり込んでここに載せれる記録出したいなぁ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 08:04 ID:bCD0qrqQ
今度からスポーツタイヤ廃止にしない？
GTCで参加できれば、車種も増えて楽しくなると思うのだが・・・。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 10:40 ID:yyc/HBnL
>>768
GTCで参加する場合はノーマルタイヤの使用OKらしいぞ。

いまのレギュレーション、
GTC収録のコースじゃないから、GTC参加者がいないだけ。
770 ：集計さん531：03/01/23 10:52 ID:/eMtD+1y
>>755 ロドスタさん
をーGDB(現行型)ですね?
2秒前半ですかー
GC8じゃきっつーい♪

ちなみに自分はおこちゃま視点です♪
アダルト視点だと酔っちゃうかも(w
つーか慣れだとは思いますが、
タイヤの位置が分かんなくて気持ち悪いんです。
771 ：222もといS13：03/01/23 10:58 ID:MFqtnsM5
俺もおこちゃま視点だよ･･･
アダルト視点はGTﾌｫｰｽ持ってた時やってた。
嗚呼、なんでGTﾌｫｰｽ売っちゃったんだろ･･･
772 ：インプのり：03/01/23 11:00 ID:KYR5MqXJ
>>770集計さん531さん
GC8だとコントロールタワーのあたりで何kmでていますか？
自分のだと200km行くか、行かないか位だと記憶してます。

ところで昨日はGT3ができなかった。
走りこみたいのに、仕事が忙しくて。
みなさんは年度末で仕事忙しくないですか？
773 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/01/23 11:04 ID:Qi+QGhL9
おこちゃま視点だと、荷重わかんないよ～

ああ、今日明日、忙しくてGTしてるヒマ無さそう。
いまの記録でうちどめかな～
774 ：赤馬　研：03/01/23 11:28 ID:cvhldah2
忙しくって今回はｴﾝﾄﾘｰできないかも(T.T)
775 ：ロドスタ：03/01/23 12:28 ID:5WJbCcgc
>>770集計さん531さん
>>772インプのりさん
ディーラーで右から４番目のマル目を使ってます。
最終コーナーの縁石を１６５ｋで蹴ってコントロールラインで２１０ｋ
第一ヘアピン手前のゆるい左で２２８ｋここで６速レッドゾーンです。
支店はアダルトです。
ゲーセンのバトルギア２でこの視点をつかってからＧＴでも使えるように
なりました。ヘンナ話し実車の車幅感覚も掴めるようになりますた。


776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 12:40 ID:LzVhgxWJ
ネットでキャッシング。

ここのネットキャッシング、お金を借りたことが勤務先や身内の人にばれないように配慮してくれますよ。
申し込み時に、勤務先住所を記入しなくてよいし、勤務先電話番号も自分の携帯で大丈夫です。
ネットからの申し込みだと、審査が甘いので他でたくさん借りている人でも融資してくれますよ。
1週間無利息なので試しに申し込んでみては。

http://square7337.com/
i-modeからの申し込みは 　http://square7337.com/i/
いつも大変うざくて、すみません。
777 ：青Ｍ：03/01/23 13:09 ID:iYEOCR+6
インプレッサに乗ってみますた。（２２Ｂ
馬力をあげずに軽量化しました。
ﾀｲﾑ：2:03:233
馬力：285
車重：1100ぐらい
W/P：3.8ちょい
駆動方式：4WD
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：軽量化
　　　　　足＆駆動系フルチューン
ｺﾒﾝﾄ：どうでつか？

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 13:13 ID:bCD0qrqQ
>>769
ノーマルタイヤってのが気に入らない。
タイヤはソフトだけにすればいいと思う。
779 ：ZZ2：03/01/23 16:25 ID:UDeYSCkh
やってみました。FDで2:01:243へぼー！！2分ほんとに切れるのか！？凄いです皆さん
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 16:41 ID:qk9gVZ5o
おいお前らｺﾞﾙｧｧｧｧｧｧｧｧ
俺なんてメモカ逝ったんだぞ。
全部パーだｺﾞﾙｧ
781 ：222もといS13：03/01/23 16:43 ID:MFqtnsM5
>>780
そりゃ酷い目にあったなぁ･･･
とゆうか、メモリーカードって逝くのかな？

それにしても忙しくて今週はもうだめっぽい･･･
782 ：ネイキッド海苔 ◆NAKED2Ddqo ：03/01/23 17:34 ID:/bGe4OTh
>>781
漏れもメモリーカードがお亡くなりになったことがありまつ
純正品だったのになぁ
783 ：ZX400L1：03/01/23 19:36 ID:v/JB1Ggv
コルベットで2分切るセッティングが出来ました。
NSXのType-S Zeroでは58秒台も。
リプレイ見返したら一ヶ所砂埃上がってましたけど(汗

やっぱり切り返しの早さ、回頭性能がグランバレー攻略のカギのようです。
784 ：あぼーん：03/01/23 19:39 ID:Oy4G4nx5
ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：カマロSS
ﾀｲﾑ：2,02,252
ｸﾗｽ：GT3
馬力：410
車重：1560
W/P：3.804
駆動方式：FR
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：足回り固め、LSD強め、
ﾏｲｶｰ：1stウィンダム2,500cc
ｺﾒﾝﾄ：もう無理っぽい。セッティングをいじりつつ再挑戦します。
785 ：Q車ﾊｱﾊｱ：03/01/23 20:24 ID:3EBk1KhM
スーパーラップｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：P10 プリメーラ
ﾀｲﾑ：1:57.073
ｸﾗｽ：GT2
馬力：297
車重：1149
W/P：3.869
駆動方式：FF
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：軽量化2に戻してみました
ﾏｲｶｰ：ウイングロード＆軽トラ
ｺﾒﾝﾄ：パワーバンドを有効に使う為MT
　　　　フロント0キャンバとギヤ比の見直しでこのタイム
　　　　ここから先は重箱の隅の戦い
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 20:25 ID:nFhty/nM
参加してみます

ｴﾝﾄﾘｰｶｰ:AcuraｲﾝﾃｸﾞﾗTypeR
ﾀｲﾑ:2:10:195
ｸﾗｽ:GT3
馬力:313PS
車重:1197kg
W/P:3.824
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ: ﾃｷﾄｰ
ｺﾒﾝﾄ: FFｵﾓｼﾚｰ、でも俺ﾍﾀﾚｰ　
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 20:27 ID:OSzb2iTT
夕べのＮＳＸ使いさん惜しいなぁ・・・
ＡＴでこれだけ速く走れるほどの腕があるならＭＴが使えればまだかなり伸びるだろーに
ＮＳＸはレッド突入吹け切りまで回してやるとさらに速くなりまつからねぇ・・・
788 ：フィット海苔：03/01/23 21:40 ID:0ZFDIDvv
>>787
俺もそう思ってたんだよね。
自分が使ってるランエボはレッドゾーンに入る前にシフトアップした方が
いいタイムが出るんだけど、NSXだったら回した方がいいのにね…
789 ：349：03/01/23 21:56 ID:D4Cs++1p
また参加させてもらいます。

ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：スプリンタートレノ
ﾀｲﾑ：2'08.921
ｸﾗｽ：GT3
馬力：243 ps
車重：925 kg
W/P：3.806
駆動方式：FR
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：スプリング6.4/6.4、車高99/99、キャンバー2.5/1.5
ﾏｲｶｰ：無
ｺﾒﾝﾄ：うがぁ～、セッティングがまとまらないッ、きまらな～いw
　　　コーナーとコーナーを上手く繋がないと、タイムがまとまらず、四苦八苦。
　　　橋までベストできて、最終コーナー前のシケイン？の立ち上がりで
　　　何度スピンしたことか　　｡･ﾟ･(/Д`)･ﾟ･｡
790 ：夕べのＮＳＸ使い：03/01/23 22:10 ID:0J7zJPAW
ｸｼｬﾐが出たので噂されてると思って来てみますた（藁）。

>>787氏
>>788フィット海苔氏
実は私もちらっとMT転向を考えてはいるんですよ。
ちょっとＡＴでは不用意にシフトダウンしたりしちゃって制約が多いので。
以前はMT使ってましたんで、使い始めればじきに慣れると思うんですけど・・・・。
ただ、ここんとこATに慣れ親しんでしまったので
間違って後方確認しちゃったりしそうで鬱だったりもします。
グランバレーならMTのリハビリにはいいかもしれませんね（コートダジュール比）。
791 ：SiR-T(月石銀) ◆CF4tMTnsxY ：03/01/23 22:22 ID:bTBgIWDx
2:03.854まで縮まりました。
キャンバーとギア比に手こずってます。
いじると欠点が減っても他の欠点が顔を出す。
難しいっす。
792 ：ゴロゴロ：03/01/23 22:35 ID:UNXOTnSu
アルトに比べてストーリア速いでつ。20馬力アップの恩恵は
大きい。というところで、やっと仮想ライバルができましたw
自分は、このレギュレーションでは多分最強最速の軽ですが、

FFで、それも決してスポーツ志向ではない車に苦労している
（と思われる）ハイライトさんと、
リアがズルズル滑って車のコントロールにそうとう苦労して
いる（と思われる）ユナイテッドさんをロックオンしまつた。
しかし、これだと自分が一番有利ですかねw
793 ：青リン号：03/01/23 22:51 ID:+tIQzUv8
オレGTに限ってはAT派…。（他のレースゲーでは大体MTなんだけど）。
減速時のオートシフトダウンのタイミングを音で効きながら
ブレーキのリリースタイミングを計ってる。
794 ：ユナイテッド=349：03/01/23 23:03 ID:D4Cs++1p
Σ(￣□￣;)ﾅﾇ!!

S.S.version に乗り換えようかと思ってましたが
ゴロゴロさんにオーバーテイクされるまで
もう少しジタバタしてみます。（｀･ω･´）ｼｬｷｰﾝ
795 ：ひこーてい：03/01/23 23:14 ID:16+/wvCz
ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：セリカ　ラリーカー
ﾀｲﾑ：2:05:961
ｸﾗｽ：GT3
馬力：303
車重：1200
W/P：3.960
駆動方式：4WD
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：よくわかんね。
ｺﾒﾝﾄ：一応、打倒ランエボなんすけどねぇ・・・・・・・

指の動きが速くなるようにトレーニングが必要かもね。
796 ：ロドスタ：03/01/24 00:07 ID:qjCmUJu7
>>793青リン号さん
オリもそう。シフトの音聴きながらブレーキングしてます。
車ゲーは全てATにして、アクセル、ブレーキ、ステアに集中してます。
慣れの問題だとはおもうのですが、１階MTでやったらシフトのためにパットを
見てしまいヘロヘロでした・・ｼｮﾎﾞﾝ。
797 ：あぼーん：03/01/24 00:10 ID:MJKd7QLz
俺、GT3買ってから一回もMTでやったことないよ（ｗ
試しにやってみるかな。
798 ：マリナーブルー：03/01/24 00:17 ID:ecMEzyTC
みなさんご無沙汰でし。
仕事と睡眠不足の毎日で夜な夜な死んだ魚のような目をしてＲＯＭっとります。
GT2勢、今回も速いでしねー。
ちなみに非公式ではミッドフィールドで活躍してくれたRX-7が平均1分58秒台安定ラップをしとります。
速いのも（・∀・）ｲｲ!!ですがやっぱり自分の愛車がｶﾜ（・∀・）ｲｲ!!ので浮気するかしまいか迷っとります。

　　　今　回　は　表　彰　台　（謎）　狙　い　ま　す　よ　（爆





･････ってんなら間違いなくFDかランエボなんですが、ねぇ。
799 ：あぼーん：03/01/24 01:45 ID:MJKd7QLz
ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：カマロSS
ﾀｲﾑ：2,02,002
ｸﾗｽ：GT3
馬力：410
車重：1560
W/P：3.804
駆動方式：FR
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：足回り固め、LSD強め、
ﾏｲｶｰ：1stウィンダム2,500cc
ｺﾒﾝﾄ：MTにしたらタイムあっさり縮まった。しかもけっこうミスしながらでも
　　　　速い！完璧に走ったらもうちょいいけそう。
800 ：あぼーん：03/01/24 01:52 ID:MJKd7QLz
800get
801 ：あぼーん：03/01/24 03:12 ID:MJKd7QLz
ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：カマロSS
ﾀｲﾑ：2,01,252
ｸﾗｽ：GT3
馬力：410
車重：1560
W/P：3.804
駆動方式：FR
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：足回り固め、LSD強め、
ﾏｲｶｰ：1stウィンダム2,500cc
ｺﾒﾝﾄ：>>784からちょうど１秒縮まった。うれすぃです。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/24 03:50 ID:ssjhWOl5
下位争いも熱くなりはじめてるなぁ
MT使うとそんなに速くなるのか
指が勝手に動くくらいまで慣れることができれば・・・・
でもそれってﾑｽﾞくね?
803 ：あぼーん：03/01/24 04:15 ID:MJKd7QLz
>>802
MT難しいね、確かに。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/24 04:28 ID:ssjhWOl5
>>803
ﾚｽｻﾝｸｽ!!
前回のミッドフィールドとか簡単なｺｰｽで逝ってくれたら・・・・
グランバレーみたいなﾑｽﾞｲｺｰｽじゃMTﾃﾞﾋﾞｭｰにはﾊｰﾄﾞﾙ高過ぎ（Ｔ∀Ｔ）
805 ：あぼーん：03/01/24 04:51 ID:MJKd7QLz
>>804
俺も今回始めてMTやったよ。
GT3買ってからMTなんてやる気もなかった。
このスレのおかげでMTデビューしたぞ。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/24 05:53 ID:x/MYFNvz
参加したいけど、このスレの奴キモイんだよな～
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/24 05:54 ID:QVjXZa2R
>>806
大丈夫だってお前もキモイから。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/24 06:09 ID:Q+XUhzH1
たしかにちっとな～、レスつける時に「～氏」って言うのはやめれ～
関係ねーけど、西風の漫画でも「～氏キャラ」はキモヲタ扱いだぞ～
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/24 06:12 ID:2/QqhxqZ
今の最高タイムは？
810 ：このスレと関係ないが：03/01/24 07:09 ID:v7+NqJf8
グランツーリスモって車に名前付いてるやつがよく
あるが、GT(ジーティー)とでも呼べばいいのか？
811 ：インプのり：03/01/24 08:22 ID:j4v6PwEy
みなさん続々とタイムうＰしてますね。
結局昨晩もタイムうＰできませんでしたヨ　｡･ﾟ･(/Д`)･ﾟ･｡

明日は出かける予定になっているので、2'04.413が自分の最終タイムになります。
3秒台に入りたかった　(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
812 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/01/24 08:39 ID:bhsLXzcP
や、やっとるヒマが！
体調が・・・・
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/24 08:55 ID:jGv2gcmO
>>807
その切り返しに、思わず笑ってしまいますた。
814 ：222もといS13：03/01/24 13:44 ID:MWaGOutS
>>809
http://gt-channel.hp.infoseek.co.jp/

GTちゃんねる。
ここに記録がのってまつ
815 ：222もといS13：03/01/24 13:48 ID:MWaGOutS
>>814
あれ？
記録が根こそぎ消えてますな･･･
816 ：愛車使いNA6CE：03/01/24 13:49 ID:Q8LbRiFL
現在データが㌧㌦みたいです
817 ：222もといS13：03/01/24 13:51 ID:MWaGOutS
>>816、愛車使いNA6CEさん
なるほど、復旧したら集計さん531さんにお礼を言っておこう
818 ：ZZ2：03/01/24 14:03 ID:u3kTBlLx
基本的に、GTモードのホーム⇒セッティングのコースならトライしやすいんだけど・・・。
819 ：愛車使いNA6CE：03/01/24 14:22 ID:Q8LbRiFL
復旧したようです
集計さん531氏お疲れ様でした。

ドリでグリと同じくらいのタイムがでるようになりました。
ドリ派に転向しようかな・・・
820 ：222もといS13：03/01/24 14:26 ID:MWaGOutS
復旧速かったですね。
集計さん531さんお疲れ様です。

さて、俺もやんないとな･･･
愛車使いNA6CEさん、やっぱりグリップだけでは駄目ですねぇｗ
少しは滑らさないと･･･
821 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/01/24 14:48 ID:bhsLXzcP
あえて我慢するトコ以外。滑りまくってる＞おいら


ヘアピン＞ヘアピン間のゆるいS字も慣性ドリで・・・。
822 ：愛車使いNA6CE：03/01/24 15:09 ID:Q8LbRiFL
ヘアピンをドリで駆け抜けてますｗ
823 ：学生ですが、何か：03/01/24 15:17 ID:8SqOIAjl
よし俺も参加汁！

ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：シビック　TYPEｰR
ﾀｲﾑ：2,01,395
ｸﾗｽ：GT2
馬力：254
車重：966
W/P：3.803
駆動方式：FF
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：てきとー
ﾏｲｶｰ：ワゴンR　NA
ｺﾒﾝﾄ：おまいらー早すぎです。
　　　誰かギア比調節のコツキボンヌ！２と３があわないYO！
824 ：夕べのＮＳＸ使い：03/01/24 18:06 ID:qvDvo0dC
昨夜MT使ってみました。
１２～３周走っただけですが、
ATだと頑張って走らないと出なかったタイムがいとも簡単に連発できました。
ただ、さすがに付け焼き刃というかなんというか、
慣れの差はいかんともしがたくタイム更新には至りませんでしたね。
今夜もちょこっと頑張ってみます。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/24 19:38 ID:DIlRWWIu
>>823
トライ＆エラーでｶﾞﾝｶﾞﾙ
826 ：マリナーブルー：03/01/24 20:46 ID:ecMEzyTC
>>823
自分は2速と3速は結構低めにしてます。
特に2速はヘアピンカーブの立ち上がり等でｶﾅｰﾘ重要なので。
827 ：SiR-T(月石銀) ◆CF4tMTnsxY ：03/01/24 21:15 ID:kkP7j/Mn
更新（たぶん最終）。
ｴﾝﾄﾘｰｶｰ:アコードSiR-T
ﾀｲﾑ:2:03.378
ｸﾗｽ:GT2
馬力:336PS
車重:1300kg
W/P:3.869
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ:足回りをできるだけマイカーに近く
ﾏｲｶｰ:アコードSiR-T
バックミラーにゴーストが見えるのに、
途中でミスして抜かれてばっかり。
２秒台目前にしてギブアップかも。
828 ：ゴロゴロ：03/01/24 21:56 ID:RdPVdpU9
ストーリア速し！　要所要所で内側片輪を縁石に引っ掛けつつ
片輪ダート落としてショートカット気味に砂煙上げながら走る
と7秒3まで出ました。

>>794 ユナイテッドさん
ストーリアに比べて86はタイヤが全然食いつかないっすねぇ。
試し乗り、コントロールタイヤ履いてるみたいですた。
もう少しジタバタしてみます。
829 ：ゴロゴロ：03/01/24 22:10 ID:RdPVdpU9
あー、
申請タイムの方はコースアウトしていない・・・と思います（多分）
830 ：青リン号：03/01/24 22:16 ID:cykXhFC9
インフィールド区間、縁石にうまくひっかけられるか・それを連発できるかどうかで
びっくりするくらいタイムが変わってくるね（他の区間はちょっと得かも？程度なんだけど）。
単にコーナリング速度が増すということもあるんだけど、それに加えて特にここはS字が多いから、
一個目でキュルッと小回りできればそこだけでも得する上に更に次の二個目への進入ラインがかなり楽になり、
相乗効果でどんどん速くなる。
すべてがうまくいけば1分57秒台も夢ではないかも。

でも明日までか…。




…やっぱ夢かも。
831 ：Q車ﾊｱﾊｱ：03/01/24 23:07 ID:S15Uz+Eg
57秒切れそうで切れねえよヽ(`Д´)ﾉ ｳｶﾞｰ
たまに切ったと思ったらリプレイ確認→微かに砂煙
もうちっとセッティングを詰めてみるか・・・
そりゃもう最小単位で。

>>823
自分の場合は2速は高速寄り。
当然クリップからの立ち上がりでパワーバンド外してますが、
トルクのかかりすぎを防げるのでナチュラルトラクションコントロールのような効果を狙ってます。
ヨーの収束とトルクの盛り上がりがシンクロするような感じで。
第二ヘアピンとシケイン出口が似たような速度になるのでここに的を絞ってます
スリップを極力排除したいNA（トルクが細い）のFF だから、というのもありますが。

アナログ入力ならこんなことしない
832 ：ハイライト：03/01/25 00:15 ID:5YglFS30
記録更新しましたが　ゴロゴロさんに抜かれそう・・・
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 01:16 ID:28Ogp/27
GT2マリナーブルー氏＾＾のブッチ独走を止める香具師は現れんのか！
GT3全体に順位の入れ替わりが激しい！
808ｵﾏｴはｳｻﾞｲ！
834 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/01/25 01:24 ID:pDSwC0gB
５６秒台ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

暫定２位だ！
もう限界、明日は仕事。おやしみ～
835 ：ZX400L1：03/01/25 01:48 ID:jlvml7kc
うーん、タイム更新出来ません。
ボクスタの限界と言うより腕の問題っぽいですが。
FRに浮気してみようかな？　コルヴェットのトルクが魅力的。
836 ：ﾄﾞﾝｶﾞﾗ4区：03/01/25 02:22 ID:Bn1IfoeZ
エボ７ラリーで登録しました。
うーむ、59秒が切れそうで切れない････。
837 ：ぷーすら：03/01/25 10:19 ID:IfWCNNDP
だめだ…やればやる程、雑になる(´･ω･`)
838 ：ゴロゴロ：03/01/25 12:07 ID:wm1kF4J4
最終申請してきますた。ハイライトさんに0.01秒届かんかーた・・・(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
839 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/01/25 12:36 ID:rRdf5hYE
昼揚げ。弁当はコロッケ。

3位になってる。
まぁ、ワゴンでこれだけ走れば上等だのぉ～
しかし、ｴｳﾞｫはやいなー。なじぇ～？（w
次ぎ、何使おうかな。
840 ：S2200：03/01/25 13:06 ID:c/7aoeSv
GT2でW/Pはどうやったら分かるのですか？
誰か教えて。
841 ：222もといS13：03/01/25 13:14 ID:JLCX86bn
>>840
書いているとおり、重量を馬力で割ればいいのでは？
842 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/01/25 13:19 ID:rRdf5hYE
電卓で計算しますた＞840
843 ：愛車使いNA6CE：03/01/25 15:55 ID:MQduiXvT
(´Д⊂ ﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 15:56 ID:f7WJsFyr
例、ＮＳＸ

１２７０ｋｇ÷２８１ｐｓ＝4.51957・・・・

四捨五入して4.520。
845 ：マリナーブルー：03/01/25 15:58 ID:CXdveNCn
>>839牛車氏
エボ速いですよねー、何でだろう？
RX-7とかがアクセルを踏めない区間（ヘアピン等）を全開の四輪ドリで駆け抜けれちゃう
からではないかと思っとります。
ヨコ向けてもグイグイ進むんで有る意味病み付きでし。
パワーウェイトレシオが4の状態でも57秒台出ましたから、自分にとってはリーサルウエポンです。
846 ：S2200：03/01/25 16:53 ID:c/7aoeSv
>>841・842・844
返答どうもです。
これからもヨロシクです。
847 ：あぼーん：03/01/25 17:01 ID:NDmAw+1j
今回は終了でよろしいか？
848 ：ﾃ}ﾃﾊﾃiﾁ[ﾃuﾃﾋﾁ[：03/01/25 17:06 ID:CXdveNCn
どうやら終了のようですな。
ということでエボの足のセッティング晒しまつ。
何かの参考になればしてやってください。
http://www53.tok2.com/home/vbc/cgi-bin/upload/source/up1838.jpg
849 ：マリナーブルー：03/01/25 17:07 ID:CXdveNCn
↑うぁ、名前文字化けしてる。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 17:24 ID:YRQ2trv9
ruleは無視して
アルテッツアRS200　379PS 1:17
civictyepR　　　　　　444PS　1：18
851 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/01/25 17:27 ID:rRdf5hYE
終了あげ

>>848
ｷｬﾌﾟﾁｬカードもってるの？いいなー。
わしと随分ちがうよー。発想は似てるけど。

そうそう、わしも全階4ドリで抜けちゃってる。
ワゴンがスライドしながらターンする姿は、リプレイ見てて現実離れ
してるなー、と思えた（w。
B4なら、もっと速くなったかも。でも、それじゃｵﾓﾛﾅｲ
S字をスキーするように曲がるべし。

前にもかいたけど、シケインをﾄﾞﾘﾄﾞﾘ駆け抜けるとｶｲｶﾝ＿＿
ベストタイムだした時は、あれとはちょっと走りかたかえたけど。

さて、次はどうなるのかな。シカゴｷﾎﾞﾝﾇ
852 ：ロドスタ：03/01/25 18:02 ID:Z04HQ7Lp
やっぱりインプはランエボに勝てないのか？ｼｮﾎﾞﾝ

シカゴかローマ。
3.8はそのままでもいいかんです。
853 ：ZX400L1：03/01/25 18:16 ID:yDUC3ZmG
コルヴェットで頑張ってなんとか1分58秒台に入れましたが、
ボクスタの記録を塗り替えるまでには至らず。
青リン号さんのように57秒台が見えるところまで行きたかった
んですが、あとコンマ5秒が削れないまま終わりﾏｽﾀ。

しかしGTフォース(フィードバック有り)で切り返しの多いコース
をやり込んでると肩がこってえらい事になります(汗
首と頭が痛くなってきて集中力が切れた……。
854 ：青リン号：03/01/25 18:20 ID:nYi6oz8e
駐車場の雪割りをして腰が痛くなったんでそのまま温泉に行ってぼ～っとしてたら
「…あ…4時だ…」いつのまにかタイムリミットが来てたのね。
今日は一回もアタック出来なかった。

とりあえずGT3でのトップのようなのでセッティングを晒すぜ。

GT3グランバレー:最終タイム1'58.075
使用車種:RX-7 TypeRS
1280kg・334ps、W/P:3.832
軽量化なし・パワー関係ではセミレーシングマフラーとスポーツコンピュータのみ。
その他の脚回りはいつもどおり全部入り。当然スポーツタイヤ。

で、各種設定値。
スプリングレート　F:13.6kgf/mm R:20.0kgf/mm
車高調整 F:89mm R:89mm
ダンパー（縮み） F:Level10 R:Level10
ダンパー（伸び） F:Level10 R:Level10
キャンバー角 F:4.0 R:1.0
トー角 F:0.0 R:0.0
スタビライザー F:Level 7 R:Level 7

ブレーキバランス F:Level19 R:Level24

LSD
イニシャルトルク F:0 R:60
加速側 F:0 R:60
減速側 F:0 R:5

ギア比　3.492→2.581→1.999→1.616→1.362→1.178　ファイナル3.260


実はﾁｮｯﾄだけTCSを効かせているのはﾅｲｼｮだ。
855 ：夕べのＮＳＸ使い：03/01/25 19:05 ID:V0lAno13
あれ？終わっちゃった？
締め切りって土曜日だったんだっけ？てっきり日曜日だと思ってたよ。

ちなみに昨日の話。
やっぱ漏れはATで逝きまつ。MTだとライン取りがしっちゃかめっちゃかでどーも・・・・・。
あと、ブレーキの利きが変わっちゃうんでタイミングがとれないっす。
実車はMTだけど、ゲームはATで割り切って逝かせていただくことにしますた。
助言いただいた方、すんませんでした。
856 ：あぼーん：03/01/25 19:20 ID:NDmAw+1j
次はどうします？
セダン限定とかオープン限定とかどうでしょう？
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 19:24 ID:DFskAfen
Mini限定ｗ
858 ：あぼーん：03/01/25 19:28 ID:NDmAw+1j
>>857
うはっ！
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 19:41 ID:twK02a8t
じゃ、>>855さんのためにＭＴ限定で。
860 ：222もといS13：03/01/25 19:43 ID:JLCX86bn
ふぅ、やっと見れた。
次はパワー関係はどうしますかね？
コースはシアトルあたりが良いかと。
861 ：あぼーん：03/01/25 19:45 ID:NDmAw+1j
>>860
前回もシアトルって声があがってたよね。
俺もシアトル、いいと思う。

パワー関係はお任せ。
862 ：222もといS13：03/01/25 19:47 ID:JLCX86bn
おおっ、IDが８６だ････ちょっとびっくり。
　
パワーウェイトはもうちょっと上げた方がいいかな？
863 ：通りすがりの参加者：03/01/25 19:49 ID:Sm41e0a3
ラグナどうよ？コークスクリューであぼーん続出
高低差あるから面白いかもよ。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 19:50 ID:S17BVfjm
たまには車種限定もやろーよー
なんだかんだ言っても愛車で参加してないんでしょ？（w
865 ：通りすがりの参加者：03/01/25 19:53 ID:Sm41e0a3
>>864
FF限定どうよ？
866 ：ZX400L1：03/01/25 19:53 ID:yDUC3ZmG
>>854
うわ、ガチガチに固めて応答性の高さを最優先にしたセットアップっすね。
ちょっとそこまで極端な味付けは思い付きませんでした。
ブレーキングからターンインではスパッと回って、アクセル踏んだ瞬間に一瞬だけ
プッシュアンダー、縁石舐めて出口を向き、そこから滑って更にアクセルで曲げて
く感じでしょうか？
確かにこのセットだと縁石踏めた時と踏みそこなった時でぜんぜん脱出速度が違
って来そうです……ピンポイントで理想のラインを完璧にトレースしないと。
一つリズムが狂うとメロメロになっちゃいそうですね(汗


次回関連＞
シアトルは路面のミューが低くてスポーツタイヤだと滑りやすいでしょうね。
パワーを上げた方が難易度が高くなるコースって気がします。
PW＝4あたりなら苦労しないけど、3.5だと壁激突多数発生の予感。

なのでもういっちょレギュを緩めてみるとか(笑
867 ：222もといS13：03/01/25 20:03 ID:JLCX86bn
>>ZX400L1さん
＞パワーを上げた方が難易度が高くなるコースって気がします。
それを狙ってあえてPW＝3･8ってのもおもしろいかも。

次が終わったら車種限定ってどうでしょう？
868 ：あぼーん：03/01/25 20:08 ID:NDmAw+1j
FF限定もいいかも。
869 ：ゴロゴロ：03/01/25 20:25 ID:ZP7AqoJA
おー終わりましたか。集計さんはじめみなさん乙ですた。
今回は仮想ライバルとなってくれたユナイテッドさんと
ハイライトさんのおかげで楽しめますた。

青リン号さん、マリナーブルーさん、優勝おめでとう！
870 ：ＦＦサイキョ：03/01/25 20:31 ID:eu8295uL
どうもです、忙しくてたまにしか顔を出せませんですみません・・
次回のパワーウェイト案なんですが３．６はどうですか？もう
少しパワーを上げて、タイヤとパワーバランスの限界を探って
みたいって思うのです。あと軽量マシンが不利な点も気になり
ましたし、先にも述べました微妙にレギュ違反になる車種に
対する処置としてです。コースはシアトルもしくはＳＳルート５
なんかも良いですよ。あとゼロヨン大会なんかも今後してみません？
871 ：ゴロゴロ：03/01/25 20:37 ID:ZP7AqoJA
GT3のみの話ですが、次回もレースカー使用はありっすか？
単純に優勝狙いで走るとレースカーばかりになってしまい
そうな気がするような、しないような。
レースカーを使うことによって、どれほどアドバンテージ
が生まれるのか、じつはそんなに差はないのかそのあたり
は知りませんが。
872 ：222もといS13：03/01/25 20:42 ID:JLCX86bn
>>FFサイキョさん
SSルート５もいいねぇ。
とりあえず次終わったらなんかやりましょう。
>>ゴロゴロさん
今P/W3･6案が出てますが段段レギュが緩くなっていくとレースカーの方が
速い気がします。
多分巧い人が使うとレースカー、ｶﾅｰﾘ速いと思うよ。
個人的には禁止したいが･･･どうかな？
873 ：あぼーん：03/01/25 20:54 ID:NDmAw+1j
>>872
レースカー禁止に同意。
なるべく市販車で走行会っぽい雰囲気のほうがいいかも。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 21:02 ID:S17BVfjm
プレゼントカーも禁止ってどーよ？
ディーラーで買える車だけ
875 ：ゴロゴロ：03/01/25 21:03 ID:ZP7AqoJA
>>222もといS13さん
同意。あとはみなさんにお任せっす。
毎回参加できるかわからないですし・・・・
876 ：ＦＦサイキョ：03/01/25 21:06 ID:eu8295uL
>>S13さん
どうもです。とりあえず、ショートカット不可がポイントのコースですね。
車種に関しては個人的には何でも良いと思いますよ、私が見る限り貪欲に
トップタイムを狙うより、好きな車種、意外な車種でタイムを狙うって
楽しみ方をされている方も多いと思いますので。もし何ならレースカー
のみ規制を強化する等の処置も有りですね。

ノーマル市販ベース車　→　ハードタイヤまで

レースカー
スペシャリティーカー　｝→スポーツタイヤまで
モデファイ車

とかどうですか？
ややこしいかな？ｗ
877 ：ロドスタ：03/01/25 21:06 ID:Z04HQ7Lp
>>872,873
いいですね。市販車をいじくって遊ぶのは楽しいですからね。
878 ：ＦＦサイキョ：03/01/25 21:15 ID:eu8295uL
w/p　3.6
ｺｰｽ　ｼｱﾄﾙｻｰｷｯﾄ
ﾀｲﾔ　ｽﾎﾟｰﾂﾀｲﾔ
規制　ﾃﾞｨｰﾗｰ車限定、ｽﾍﾟｼｬﾘﾃｨｶｰ、ﾚｰｽｶｰ、GTｶｰは不可
GT2に関しては　レーシングモデファイ不可

これでどうすか？
879 ：あぼーん：03/01/25 21:18 ID:NDmAw+1j
>>878
いいんでない。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 21:18 ID:nZEDE5oP
このスレを見て、初めてスポーツタイヤを使ってみたが、グリップしすぎ。
いくらW/Pを設定しても、車によるハンデは多かれ少なかれ出てしまうもの。
コントロールタイヤでやれば、そのハンデを腕でカバー出来るのでは？
まぁ、速い人は何に乗っても速いわけだが、皆さん速いからね。
881 ：夕べのＮＳＸ使い：03/01/25 21:25 ID:ydOXWhnW
今の走行会ノリ、いいですよね。雰囲気が。
個人的にはＧＴカー行ってみたい気もしますが、今もおもしろいのでﾓｳﾏﾝﾀｲ。
流れはシアトルでW/P＞3.6ですかね？
レースカーはちと反則くさいので禁止に一票。

>>859
別に良いけど、ATより速くは走れないってだけで大して変わらない走りならできますよｗ
ﾈﾀﾆﾏｼﾞﾚｽｼﾃﾐﾏｽﾀ。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 21:32 ID:S17BVfjm
マニュアルなんて乗れねーよ！
883 ：222もといS13：03/01/25 21:46 ID:JLCX86bn
>>878、ＦＦサイキョさん
いいですねぇ。
では

ﾊﾟﾜｰｳｪｲﾄ：3･6以上
コース　 ：シアトルサーキット
コース ：スポーツタイヤ
ｼｮｰﾄｶｯﾄ、砂埃は禁止
外車可、できれば愛車で参加する事。
規制　ﾃﾞｨｰﾗｰ車限定、ｽﾍﾟｼｬﾘﾃｨｶｰ、ﾚｰｽｶｰ、GTｶｰは不可
GT2に関しては　レーシングモデファイ不可

安全運転で。
〆切二月一日16:00

でよろしいですか？
884 ：あぼーん：03/01/25 21:49 ID:NDmAw+1j
>>883
(・∀・)ｲｲ!!
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 21:50 ID:UvEL69vx
スペシャリティーカーって何を指すの？
日産じゃシルビアとかをそう呼んでるけど・・・
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 21:51 ID:DFskAfen
壁接触も当然無しの方向で行くんですよね
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 21:58 ID:gwolV5KZ
>スペシャリティーカー
ハチロクのSSバージョンとか現実に無い車のことかな？違う？
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 21:59 ID:NumFCUpF
簡単に言えば広告とか貼ってない車でいいのかな?
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 22:02 ID:ut8jsezq
できれば愛車で参加する事

これいらないと思う･･･
890 ：222もといS13：03/01/25 22:02 ID:JLCX86bn
>>888
広告貼ってないからといってGT-ONE使うのはなしということで
891 ：222もといS13：03/01/25 22:03 ID:JLCX86bn
>>889
強要してないから無視してよいです･･･
892 ：あぼーん：03/01/25 22:04 ID:NDmAw+1j
>>889
そうだね、確かにいらないね。

>>883は金出して買える車限定ってことでOK？
893 ：ＦＦサイキョ：03/01/25 22:04 ID:eu8295uL
>>885
ディーラー内でスペシャリティーカーというモノが存在しております。
あまり難しく考えずにディーラーを覗いて、それ以外の車種を選べば良い
訳ですよ。
894 ：S2200：03/01/25 22:06 ID:c/7aoeSv
んで、次は？

車重を馬力で÷。(独り事
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 22:09 ID:jT5iwhB1
ところでPS２のV-RALLY３は秀逸です。
だまされたとセブンイレブンで買ってきてみてください。
最初は、ステアリングが軽すぎると感じるけど、
慣れると、アクセル一瞬オフでタックイン使ったり、
Ｓ字でふりっかえしなんかが使えて、気持ちイイよ。
なんかせまい林道飛ばしてると、トランス状態になるね。

896 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/01/25 22:44 ID:pDSwC0gB
きまった？
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 23:31 ID:4+rsUK5H
トラコン、アンチスピン各種使用禁止がいいな。
898 ：あぼーん：03/01/25 23:55 ID:NDmAw+1j
ﾊﾟﾜｰｳｪｲﾄ：3.6以上
コース　 ：シアトルサーキット
コース ：スポーツタイヤ
ｼｮｰﾄｶｯﾄ、砂埃は禁止
市販車限定
GT2に関しては　レーシングモデファイ不可

安全運転で。
〆切二月一日16:00

でどうよ？
899 ：あぼーん：03/01/25 23:57 ID:NDmAw+1j
間違った

W/P：3.6以上
コース ：シアトルサーキット
タイヤ ：スポーツタイヤ
ショートカット、砂埃は禁止
市販車限定
GT2に関しては　レーシングモデファイ不可
安全運転でおながい。

〆切二月一日16:00

でOK？
900 ：あぼーん：03/01/25 23:57 ID:NDmAw+1j
ついでに900
901 ：青リン号：03/01/26 00:11 ID:RTuir1LM
シアトルか…。
そういや、このコースをマジで攻めたことないな…。
逆走だったらスーパーライセンス取得のとき飽きるほどやったけど。
（もちゴールドよん。まあオレは全試験ゴールドな訳だが）

でもそのうちマジでワンメイクやりたいな…。
どうせ週変わりなんだからロードスター・インテR・NSX・インプorランエボで
FR・FF・MR・4WDの4連戦とか、ね…。

まあ各自こだわりの車とかもあるんだろうけど、
いっぺん同条件でガチンコで競い合っとくと、自分に足りない部分
（オレなんかだと、FF・4WDでマジで走ったことないから走りもセッテもどう詰めていいのかよくわからん）
が明確になって結果的に自分の愛車を駆る時にも生かせてくると思うんだよね。
902 ：222もといS13：03/01/26 00:15 ID:Q8SGWbZy
>>あぼーんさん
オッケーです。
それでおながいします
903 ：あぼーん：03/01/26 00:21 ID:0RlL3HoE
>>899
よく見たら砂埃は立たないコースだよな。
×　「砂埃は禁止」
○　「壁接触は禁止」
904 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/01/26 00:52 ID:tx1BfkLg
ちょっくらやってみた。
えらく神経使うサーキットやな～～
またどりどりしまくってるし。
905 ：ぷーすら：03/01/26 01:17 ID:3BgXRVmh
決まったみたいですね(；´Д｀)
とりあえず走ってみまつ。
906 ：あぼーん：03/01/26 02:14 ID:0RlL3HoE
ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：カマロSS
ﾀｲﾑ：1,40,887
ｸﾗｽ：GT3
馬力：433PS
車重：1560kg
W/P：3.602
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：足回りガチガチ、NAチューン
ﾏｲｶｰ：ウィンダム

とりあえず走ってみた。
907 ：マリナーブルー：03/01/26 02:27 ID:dC17oKCK
みなさんお疲れ様でし。
次はシアトルですか･･･。
何気なしに走ってみますた。
ハイパワー車にミディアムタイヤ履かせてアプリコットヒルとかも面白そうですなぁ。

ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：'89 ユーノスロードスター NA6CE
ﾀｲﾑ：1,38,461
ｸﾗｽ：GT2
馬力：241ps
車重：931Kg
W/P：3.863
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：グランバレー仕様のまま。ギア比合わず。。。
ﾏｲｶｰ：ユーノスロードスター

FRである程度せめてコースに慣れてから4WDマシン使うとタイム伸びますよ～。
と、ﾃﾞﾑﾊﾟ少年的コース攻略法（？）をばらしてみるテスト。
908 ：原チャおやじ：03/01/26 06:48 ID:/tYY33E/
みなさんおはようございます
ちょっと走って気になったのですが、
ミッドフィールド、グランバレーでは芝生走行ＮＧだったので
シアトルでは青い縁石の外側（今回は茶色の歩道見たいな所）は基本的にＮＧなんですよね。

ここ走れるのと走れないのではかなりタイムが違うような気がしまして・・・
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 09:07 ID:6fprKJNU
>>908
壁にさえ当たらなければＯＫというルールの方がわかりやすいでし
910 ：原チャおやじ：03/01/26 09:32 ID:/tYY33E/
>>909
そうなんですよね　今まで道幅フルに活用してきたんですが・・・
前回までのルールで行くとＮＧですよね。　
どなたか鶴のひと声お願いします。
911 ：222もといS13：03/01/26 09:39 ID:Q8SGWbZy
W/P：3.6以上
コース ：シアトルサーキット
タイヤ ：スポーツタイヤ
ショートカット、砂埃は禁止
市販車限定
GT2に関しては　レーシングモデファイ不可
安全運転でおながい。
*壁ヒット禁止

〆切二月一日16:00

どう？
912 ：原チャおやじ：03/01/26 09:46 ID:/tYY33E/
>>911
了解！
913 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/01/26 10:15 ID:tx1BfkLg
壁にあたらなければいいんだよね？
歩道は走って良しでいきませんか？
そいえば、コンセプトにシアトルあるのかな？
914 ：青Ｍ：03/01/26 10:21 ID:LK+m90Rd
シアトルサーキットはなんか走りにくて嫌いでし・・・
915 ：ゴロゴロ：03/01/26 10:45 ID:pNsYKEz1
ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：GTO TwinTURBO
ﾀｲﾑ：1"38.683
ｸﾗｽ：GT3
馬力：458ps
車重：1680kg
W/P：3.668
駆動方式：4WD
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：ダンパー強め、バネ柔らかめ
ﾏｲｶｰ：アリスト
ｺﾒﾝﾄ：この車じぇんじぇん曲がりません
　　　 直線だけはバカっ速い^^;
　　　 楽しくないので早くも乗り換え検討中w
916 ：222もといS13：03/01/26 11:47 ID:Q8SGWbZy
>>913、牛車さん
うーん、コンセプト組がいれば解るんですが･･･
>>914、青Mさん
3連ジャンプ後のｺｰﾅｰとか、下りとか走りにくいですね･･･
特にパワーがあるとつらそう。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 12:47 ID:2u41htKQ
GTCはミッドフィールド、R246、オータムリンク、スイスアルプス、タヒチメイズの5コースですよ
918 ：S2200：03/01/26 13:18 ID:q31Hu9Ay
タイム申請ってどうやるのですか？
教えて下さい。
919 ：222もといS13：03/01/26 13:54 ID:Q8SGWbZy
テンプレ↓
ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：
ﾀｲﾑ：0"00.000
ｸﾗｽ：GT3、GT2
馬力：ps
車重：kg
W/P：
駆動方式：
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：
ﾏｲｶｰ：
ｺﾒﾝﾄ：

で申請する、その後
GTちゃんねるに登録
http://gt-channel.hp.infoseek.co.jp/
まず受け付け行こう
920 ：222もといS13：03/01/26 13:57 ID:Q8SGWbZy
っと思ったらまだGTちゃんねるには今回のタイムアタックはまだ、登録されて無い様子。
とりあえず、テンプレにしたがって書いてくだされ。
921 ：S2200：03/01/26 14:42 ID:q31Hu9Ay
>>222もといS13
どうもありがとう。

ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：ランサーエボリューション　Ⅵ　RS
ﾀｲﾑ：1"35.417
ｸﾗｽ：GT2
馬力：333ps
車重：1260kg
W/P：3.783
駆動方式：4WD
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：リアを柔らかく。フロントやや硬め。
ﾏｲｶｰ：…自転車
ｺﾒﾝﾄ：皆さんならもっとタイムを削れるでしょう…。
　　　もう少しリアを柔らかくすると(・∀・)イイ～。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 14:44 ID:s3bQImGJ
なんでスポーツタイヤにすんだよ。
GTCはどうかんがえても不利じゃねーかよ。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 15:28 ID:JNNY1rN7
>>922
その前にコースの選択肢が少なすぎます。
GT3を買ってGTCから10億円GETしていろんな車を買おう。
924 ：S2200：03/01/26 18:10 ID:q31Hu9Ay
924ゲット!!!
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 18:41 ID:80wHaVYg
ぜんぜん、キリ番じゃないし！
・・・と一応つっこミング
926 ：Q車ﾊｱﾊｱ：03/01/26 19:03 ID:1hjJ0UoY
HNどおりの車にしてみました(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：SA22 RX-7
ﾀｲﾑ：1"35.504
ｸﾗｽ：GT2
馬力：273ps
車重：999kg
W/P：3.659
駆動方式：FR
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：車高高め、サス柔め、LSDきつめ
ﾏｲｶｰ：ウイングロード＆軽トラ
ｺﾒﾝﾄ：バンピーなコースなんで反応鈍くしてみました。
927 ：集計さん531：03/01/26 19:37 ID:pietXjVr
レース登録しましたよん♪
928 ：22 ◆Wqps2NB8Rk ：03/01/26 19:47 ID:nky02zNR
40秒切るのもつらい・・・前から苦手なコースです・・・。
自分向けのｾｯﾃｨﾝｸは決まってきたけどを根本から見なおすか
乗り換えを考えるかな。

逆にこのコースで慣らした車をよそに持ち込むと速い速い(w
929 ：あぼーん：03/01/26 19:50 ID:0RlL3HoE
>>927
ありが㌧
930 ：S2200：03/01/26 19:57 ID:q31Hu9Ay
タイム登録出来ない…。
931 ：S2200：03/01/26 20:07 ID:q31Hu9Ay
ぁ…出来た。
932 ：222もといS13：03/01/26 20:22 ID:Q8SGWbZy
>>集計さん531さん
いつもありがとう。
933 ：S2200：03/01/26 20:29 ID:q31Hu9Ay
俺って遅いなぁ…。
皆さんはもっと速いのに…。
もっと腕を磨こう。
934 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/01/26 21:43 ID:tx1BfkLg
>>921
>>926

速っ！ついでに早っ！
935 ：S2200：03/01/26 23:21 ID:q31Hu9Ay
(；´∀｀)僕なんてまだまだ遅いですよ。
936 ：ロドスタ：03/01/26 23:23 ID:c/m1SrxI
にがてコース。
壁にあたってばかり。
４２～４１秒。
歩道乗り上げアリだよね？
今回はインプで逝ってます。
とりあえず、壁にあたらなくなったら登録しまふ。
937 ：S2200：03/01/26 23:30 ID:q31Hu9Ay
(；´∀｀)もうおいらのタイムがかなり契られてる…。
(；´∀｀)1.32秒って速!!!
(；´∀｀)よし、まず1.34秒台を目指す。

>>936ロドスタさん
頑張って下さい。
938 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/01/26 23:52 ID:tx1BfkLg
３４秒台なら出たがな・・・・
３２秒台後半なら、なんかでそうだが。
う～ん、今回は印譜ワゴンにのりかえまつ。
939 ：ﾄﾞﾝｶﾞﾗ4区：03/01/27 01:38 ID:9n79leWg
>>936 ロドスタさん
歩道にのり上げるのは、確かOKでしたよね。

自分もこのコース苦手で壁にコツンとよくやっちゃいます。
しかもそういう時にかぎって後半で持ちなおして
結構いいタイム出たりするんだよなぁ･･･。

エボ7RSでやってますが壁ヒットなしのラップだと39秒前半くらいでつ。
足は、かなり柔らかめ、さらに車高をノーマル並みに高くして
縁石にのってもあまり跳ねないようにしました。
ｾﾝﾀｰﾃﾞﾌはFR寄りのセッティングよりも
50％にした時の方が自分の場合、タイムがでるようです。
あんまり参考にならないかもしれませんが 「(^^;

GT3の4WD勢って少ないので
ｾｯﾃｨﾝｸﾞあれこれｲｼﾞくりまくって
お互いにいい記録出しましょう。
940 ：22 ◆Wqps2NB8Rk ：03/01/27 01:47 ID:xbj9/AWM
3連ｼﾞｬﾝﾌﾟの姿勢制御とﾊﾞｯｸｽﾄﾚｰﾄｴﾝﾄﾞの直角ｺｰﾅ→高速S字の処理が
難しい～
そこさえ何とかすれば1秒以上の短縮が望めそうなんだが。
941 ：あぼーん：03/01/27 01:55 ID:MQdp7qp/
足を硬くしすぎてるからタイムが縮まらないのかも。
確かに縁石で跳ねまくってるもんなぁ。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/27 04:05 ID:pQnyg0mt
深夜組はきえたのか?
びみょ～に人がへりはじめるﾖｶｰﾝ(´・ω・｀)

943 ：マリナーブルー：03/01/27 04:09 ID:c6oEyj+Z
実はまだ起きてたり････
しかもさっきまでやってたり･･･
そしてタイムも微妙に更新してたり･･
http://www28.tok2.com/home/kakegawashimin/img-box/img20030127040919.jpg
944 ：あぼーん：03/01/27 04:20 ID:MQdp7qp/
(・∀・)居るよ
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/27 04:23 ID:pQnyg0mt
二人も！アツイ香具師も残ってるのれすねぇ（w
まりなーぶるーさん、なかなかやるな！更新おめ！
946 ：マリナーブルー：03/01/27 04:27 ID:c6oEyj+Z
>>945さん
どもでし。
自分はまだまだﾍﾀﾚなので皆が寝静まった頃にこうして明日の為に（ry
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/27 04:41 ID:pQnyg0mt
ﾍﾀﾚって、、、、、
前回優勝じゃないれすか(；´∀｀)
これ以上はやくなって（ry
948 ：まりなぁぶるぅ：03/01/27 04:50 ID:c6oEyj+Z
いやいや、あれは車が速いんですよ（・∀・）
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/27 05:23 ID:nAiYPzeM
次スレどうするの？
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/27 05:24 ID:6sBqkrqj
しらん
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/27 07:37 ID:0V3E32a2
もう次スレの話でつか
早いなぁ・・・
952 ：インプのり：03/01/27 08:31 ID:lrZR2LY5
>>927集計さん531さん
いつもありがとうございます

おいらは今回もインプでがんがりますヨ～
ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：インプレッサWRX STi-Ver.6
ﾀｲﾑ：1"40.965
ｸﾗｽ：GT3
馬力：347ps
車重：1270kg
W/P：3.660
駆動方式：4WD
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：ｽﾎﾟｰﾂﾏﾌﾗｰ、ｽﾎﾟｰﾂROM、ﾎﾟｰﾄ研磨、ｴﾝｼﾞﾝﾌﾙﾊﾞﾗﾝｽ、他フルチューン
ﾏｲｶｰ：インプレッサWRX Type-R STi-Ver.5
ｺﾒﾝﾄ：今の足回りのセッティングだと縁石で跳ねるので、
　　　もう少し車高を高くして、バネをやわらかくしようと思っていまつ。
　　　3連ジャンプの後の右コーナーをきれいに抜けれれば、
　　　もう少しタイムを縮めることができそうでつ。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/27 09:48 ID:/waSoSKD
　　　__......,,,,.......＿
　　　／　　　　　　　　　ヽ　　　　　　　＼从人从人从人从人从人从/／
. 　/　　　　　　　　　　　　　＼.　　　 ≫　　　　　　　　　　　　　　　　　≪
. /　　　　　　　　　　　　　　　 !　　　 ≫　　　　　　　　　　　　　　　　　≪
.|　　　　　　ﾉﾉ＿＿ﾉﾉ|＿ﾉ|_　）　　　≫　　　　ＦＵＣＫ　ＹＯＵ　!!!　　　≪
| 　　　　|.／　　-‐　　 '''ｰ | /　　　　≫　　　　　　　　　　　　　　　　　≪
.| 　　　 ﾉ　　　 ‐ｰ　 くー　|/　＿　　≫　　　　　　　　　　　　　　　　　≪
. ＼　　）　　´ﾟ　 ,ｒ "_,,>､ﾟ ヽ／っ）))　／/Ｙ∨Ｙ∨Ｙ∨Ｙ∨Ｙ∨Ｙ∨Ｙ＼　
　　ヽ_｣ 　　 　　）‐＝‐ｧ'　　i＼／
　　　　ヽ .ｎ　　 ` ｀二´'　.丿.ノ
　　　 ./.ｎ| |ｎnー---‐´´ﾟヽ/
　　　/〔1＿＿/｡　ァィｺ ｡.ﾟ|.|　　　愛子さまはランエボでエントリーと。
　　　|　/ 　 |＼ﾟ.｡｡｡｡｡｡｡ﾟ/ .|
　　　＼＿__/　　￣￣￣　 ﾉ
　　　　| 　　 ヽi＿＿_/.／ ￣＼
　　　 /　　　 /　　　　＼i/　　 |
　　　 |　　　/|　　　　　　| ／⌒)
　　　 ＼＿＿|　　　彡　（＿／
　　　(⌒　　　)
　　￣￣￣￣￣　　　　￣￣￣
954 ：ぷーすら：03/01/27 14:52 ID:MEPB82Tk
金曜からインフルエンザでダウン中"・・・(,,ﾟДﾟ)†"
955 ：インプのり：03/01/27 15:18 ID:lrZR2LY5
>>954ぷーすらさん
インフルエンザに負けずｶﾞﾝｶﾞﾚ
956 ： ◆Vitz/DAYhE ：03/01/27 16:45 ID:wIXPDr8F
>>953
ﾜﾗﾀ
957 ：222もといS13：03/01/27 16:54 ID:/v3bmwvm
俺も風邪ひきますた。
ぷーすらさんもがんがってくださひ
958 ：乙参乗り：03/01/27 17:56 ID:Qo4DcLxM
ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：ＢＭＷ328ci
ﾀｲﾑ：1"40.658
ｸﾗｽ：GT3
馬力：337ps
車重：1245kg
W/P：3.694
駆動方式：FR
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：ﾀｰﾎﾞST2、ｽﾎﾟｰﾂROM、ﾎﾟｰﾄ研磨、ｴﾝｼﾞﾝﾌﾙﾊﾞﾗﾝｽ、他フルチューン
ﾏｲｶｰ：…ＢＭＷ Ｚ３
ｺﾒﾝﾄ：全然ダメだ～、40きれるんかな…最後のｼｹｲﾝの脱出だけ巧くなってるような気がする(鬱
959 ：309：03/01/27 18:10 ID:aZ2ssNLF
ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：インテグラ　Ｔｙｐｅ－Ｒ
ﾀｲﾑ：1"38.407
ｸﾗｽ：GT2
馬力：283ps
車重：1080kg
W/P：3.816
駆動方式：FF
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：ホンダ赤バッヂ
ﾏｲｶｰ：no date
ｺﾒﾝﾄ：みんな速ぇーーー！白い箱にすら追いつかない自分が憎い。
　　　
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/27 19:31 ID:MEPB82Tk
インプのりさん
２２２もといS13さん
あんがとっす(；´Д｀)感謝感謝
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/27 19:32 ID:MEPB82Tk
>>960はオラです(；´Д｀)ﾔｯﾁﾏｯﾀ
962 ：あぼーん：03/01/27 19:33 ID:MQdp7qp/
>>960
死なないでね。
今年のインフルエンザは冗談抜きで死にかねないらすぃからな。
963 ：学生ですが、何か：03/01/27 19:45 ID:Tydg6cU6
登録しますた

ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：シビック　TypeR
ﾀｲﾑ：1"37.916
ｸﾗｽ：GT2
馬力：260ps
車重：966kg
W/P：3.715
駆動方式：FF
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：愛と勇気で
ﾏｲｶｰ：ワゴソR
すんごい路面が滑るな～。トラクションかせげないっす
それとみんな早すぎ！！！！！！！！！！！！！！！！


964 ：ぷーすら：03/01/27 20:09 ID:MEPB82Tk
あれ・・・名前入れたのに>>961はワシっす(；´Д｀)マジヤバイな・・・
あぼーんさん、自分ホントに逝くかも（ｗ

965 ：ロドスタ：03/01/27 20:49 ID:BviGfTp4
なんとかコスリ場所がわかってきました。
道幅が広いせいか思い切り滑られせていたらドリ車みたいなってまった。
これはこれでおもしろいので精進してんます。
第一ヘアピンで後ろ２輪が歩道に乗り上げてキレイにきまれば４０秒逝けそう。
ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：インプレッサ WRX STi
ﾀｲﾑ：1'41.142
ｸﾗｽ：GT3
馬力： 343ps
車重：1272kg
W/P：3.708
駆動方式：4DW
カゼひきさん＞はやく治ってくだされ。
966 ：S2200：03/01/27 21:01 ID:rbNUsdYS
(；´∀｀)Tommy-Kaira系でタイムアタックはＯＫですか???
(；´Д｀)皆さん速くて、もう鬱になりそう…。
967 ：S2200：03/01/27 21:07 ID:rbNUsdYS
(；´∀｀)ヨシッ…。タイム更新しますた。
(；´∀｀)やっと34秒台にきますタ。
968 ：乙参乗り：03/01/27 21:11 ID:Qo4DcLxM
ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：RUF 3400S
ﾀｲﾑ：1"36.845
ｸﾗｽ：GT3
馬力：357ps
車重：1300kg
W/P：3.694
駆動方式：MR
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：ｾﾐﾚｰｼﾝｸﾞ･ﾏﾌﾗｰ、ﾎﾟｰﾄ研磨、ｴﾝｼﾞﾝﾊﾞﾗﾝｽ、等
ﾏｲｶｰ：…ＢＭＷ Ｚ３
ｺﾒﾝﾄ：
煮詰まってしまったもんで、ＢＭＷ328ciから浮気してみますた…
後程もう一度ＢＭＷでｱﾀｯｸしたいと思いまつ。でも、40の壁は厚いなぁ…
969 ：乙参乗り：03/01/27 21:14 ID:Qo4DcLxM
訂正
W/P：3.641…ですた。
970 ：夕べのＮＳＸ使い：03/01/27 21:56 ID:BJJ/0pHf
ｴﾝﾄﾘｰｶｰ： NSX-Szero
ﾀｲﾑ： 1"39.922
ｸﾗｽ： GT3馬力：ps
車重： 1181kg
W/P： 3.622
駆動方式： MR
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ： ポート研磨・バランス取り・軽量化ステージ１・慣らし終了
ﾏｲｶｰ： ｲﾝﾃ尺
ｺﾒﾝﾄ： みんな速くて鬱になりそう。
　　　　 大嫌いなコースなので今回はｦﾁしようかとも思いましたがつい・・・・・。
971 ：夕べのＮＳＸ使い：03/01/27 21:58 ID:BJJ/0pHf
ぐは。
馬力は326ですた。ｽﾏｿ。
972 ：ハイライト：03/01/27 23:02 ID:8XZs+LR4
ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：ＭＲ２　Ｇリミテッド
ﾀｲﾑ：1"42.999
ｸﾗｽ：GT3
馬力：333ps
車重：1220kg
W/P：3.663
駆動方式：ＭＲ
ｺﾒﾝﾄ：あまり走った事がないコースです

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/27 23:21 ID:QuwhjZpw
ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：NSX-R
ﾀｲﾑ：1"39.214
ｸﾗｽ：GT3
馬力：313ps
車重：1143kg
W/P：3.651
駆動方式：ＭＲ
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：ｾﾐﾚｰｼﾝｸﾞﾏﾌﾗｰ,CP,ｴﾝｼﾞﾝﾊﾞﾗﾝｽ,軽量化1,他フル
ｺﾒﾝﾄ：1～2位を争う苦手なコース・・・どこまで攻略出来るかな・・
974 ：わんてっど：03/01/27 23:25 ID:QuwhjZpw
>>973　な・名前書き忘れた・・ｽﾏｿ
975 ：ﾄﾞﾝｶﾞﾗ4区：03/01/27 23:52 ID:9n79leWg
ｴﾝﾄﾘｰｶｰ： エボ7 RS
ﾀｲﾑ： 1"39.032
ｸﾗｽ： GT3
馬力：363ps
車重： 1320kg
W/P： 3.636
駆動方式： 4WD
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ： ﾌﾆｬ足・車高やや前下がり仕様
ﾏｲｶｰ： ｴﾎﾞ
ｺﾒﾝﾄ：縁石はねすぎ･･･。上り坂手前のＬ字とﾊﾞｯｸｽﾄﾚｰﾄ手前の複合ｶｰﾌﾞ地帯で
もっと踏めればもうちょっとイケそうな気も。
976 ：青リン号：03/01/27 23:57 ID:iqakTWcx
ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：RX-7 TypeRS（前回のと同じ）
ﾀｲﾑ：1'37.057
ｸﾗｽ：GT3
馬力：353ps
車重：1280kg
W/P：3.626
駆動方式：FR
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：レーシングマフラー・スポーツCPU・スポーツインタークーラー
ｺﾒﾝﾄ：ちょっと足は柔目にした。さすがにハネる。

なんかこのコースは控えめ控えめで行った方が結果的に速いような感じがするね。
あと、乗っていい縁石と、遠回りになってでも避けた方がいい縁石がある。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 00:30 ID:B2chDj14
すぐ壁にヒットしてしまう。
激ムズ過ぎます。
今回は敷居が高すぎだよぉ・・・
978 ：乙参乗り：03/01/28 00:54 ID:hdw2DWCL
ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：ＢＭＷ328ci
ﾀｲﾑ：1"40.268
ｸﾗｽ：GT3
馬力：337ps
車重：1245kg
W/P：3.694
駆動方式：FR
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：ﾀｰﾎﾞST2、ｽﾎﾟｰﾂROM、ﾎﾟｰﾄ研磨、ｴﾝｼﾞﾝﾌﾙﾊﾞﾗﾝｽ、他フルチューン
ﾏｲｶｰ：…ＢＭＷ Ｚ３
ｺﾒﾝﾄ：あと一息なんだが、やはり40の壁は厚いな…。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 01:01 ID:i4FSBoDk
ｴﾝﾄﾘｰｶｰ:FTO GP Version R
ﾀｲﾑ:1'41.524
ｸﾗｽ:GT3
馬力:319
車重:1150
W/P:3.605
駆動方式:FF
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ:前ｽﾎﾟｰﾂﾀｲﾔ後ﾉｰﾏﾙﾀｲﾔ
ﾏｲｶｰ:ﾁｬﾘ…そういや明日教習だ
ｺﾒﾝﾄ:結構得意なコース。GT3､FFｸﾗｽ最速狙ってまつ(w
980 ：LIME：03/01/28 01:52 ID:TsxsWp80
みんな速え～
ベンツじゃ４０秒台切れなそうでし・・・
981 ：あぼーん：03/01/28 02:14 ID:j5apIAw7
ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：カマロSS
ﾀｲﾑ：1,39,796
ｸﾗｽ：GT3
馬力：433PS
車重：1560kg
W/P：3.602
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：車高100mm、NAチューン
ﾏｲｶｰ：ウィンダム
ｺﾒﾝﾄ：なんとか40秒切れた。
982 ：乙参乗り：03/01/28 02:20 ID:hdw2DWCL
>981
すげ～…よし俺も！と思ったけど明日があるんでもう寝まつ。
983 ：わんてっど：03/01/28 02:31 ID:5nxMu0HW
慣らし終了ﾊﾟﾜｰｱｯﾌﾟしたため仕様変更＆タイム更新
ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：NSX-R
ﾀｲﾑ：1"38.326
ｸﾗｽ：GT3
馬力：310ps
車重：1143kg
W/P：3.687
駆動方式：ＭＲ
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：ｽﾎﾟｰﾂﾏﾌﾗｰ,ｴﾝｼﾞﾝﾊﾞﾗﾝｽ,軽量化1,他フル
ｺﾒﾝﾄ：う～ん　コーナーでバラついててこのタイム
　　　安定すればまだいけそうだけど・・それが難しい。
984 ：979：03/01/28 02:46 ID:Soh4Dl7v
記録更新　1'40.978
ふ～、なんとか40秒台に乗せたけどFTOじゃこれが限界か…
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 03:07 ID:7Jgclvvj
ここまで来たら仕方なし、、、、
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 03:34 ID:C7xNBaZf
青リン号氏あいかわらずﾒﾁｬ早し!
早い人には苦手なｺｰｽってないの?
987 ：あぼーん：03/01/28 03:46 ID:j5apIAw7
ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：カマロSS
ﾀｲﾑ：1,38,770
ｸﾗｽ：GT3
馬力：433PS
車重：1560kg
W/P：3.602
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：車高100mm、NAチューン
ﾏｲｶｰ：ウィンダム
ｺﾒﾝﾄ：更新。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 06:47 ID:OJecc6fS
おまいらおっは～♪
しかし今回のコースはムズいねぇ（+.+）
989 ：ZX400L1：03/01/28 07:31 ID:T5TIoEC9
おはようございます。寝覚めのコーヒーと共にGTフォースをセット。
ヘッドホンかけてこそこそタイムアタックするのが集中力の秘密(笑

ｴﾝﾄﾘｰｶｰ：コルベット グランドスポーツ
ﾀｲﾑ：1:36.644
ｸﾗｽ：GT3
馬力：414ps
車重：1496kg
W/P：3.613
駆動方式：FR
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ：レーシングマフラー、ROM＋バランス＋オイル交換、軽量化無し。
ﾏｲｶｰ：ZXR400(カワサキ4stレプリカ……バイクですんません)
ｺﾒﾝﾄ：なぜか現行型より速い……オールドアメリカンスポーツ侮れない。
　　　ちなみにZ06では1:36.878でした。ボクスタは研究中。インフィールドは
　　　速いんだがトルクが細くて(比べる相手が悪いか(苦笑))。


ところで次スレはどうするんでしょ？
990 ：インプのり：03/01/28 08:26 ID:USJALKh1
みなさんおはようございます
ちょこっとだけタイム更新しました　1'40.671
1,2コーナーと上り坂後の右コーナーを、上手くクリアーできれば
39秒台にいきそうなヨカーン。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 08:29 ID:Zj4/ZP9S
>>990
990ｹﾞﾄおめ！（・_・)ノ ｵﾒｯ!
早速だが>>985のメル欄見てミソ！（・_・)ノﾐｿｯ!

見たか？見たな！？んじゃ次スレよろ！（・_・)ノﾖﾛｯ!
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 08:33 ID:2UmUilsj
そろそろ銭取り合戦ですかね？
993 ：インプのり：03/01/28 08:37 ID:USJALKh1
>>985のメール欄に気付かんかった
ということで次スレのタイトルは
【あえて】ｸﾞﾗﾝﾂｰﾘｽﾓ･ﾀｲﾑｱﾀｯｸ第3戦【車板で】
でよいですかね？
994 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/01/28 08:43 ID:9hyO1L5M
>>993
いいンでないの
995 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/01/28 08:44 ID:9hyO1L5M
400mリレーかいてたから、昨日はGTやってない（w
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 08:46 ID:2FLNCDrC
>>993
酸性！け、けけけ警戒してた甲斐があった・・・(；´Д｀)
997 ：インプのり：03/01/28 08:50 ID:USJALKh1
誰か！
会社からだと新スレがたてれません。
変わりにおながいします。
998 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/01/28 08:54 ID:9hyO1L5M
たてとくわ
999 ：インプのり：03/01/28 08:54 ID:USJALKh1
>>998牛車さん
お手数かけます
1000 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/01/28 08:56 ID:9hyO1L5M
1000！
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。