一般人がレーシングドライバーになるには？

俺はレーシングドライバーを目指しています。
目指すとは言っても実際何をすればいいのかよくわかってません。
体を鍛える・運転技術を鍛える・・・この程度のことはわかりますがこれ
は当然であって肝心のレーシングドライバーへの道がよくわかりません。
俺としてはJGTCのドライバーになりたいです。
当然それで生活できるだけの収入が欲しいです。
レーサーになるなんて途方も無く大変なことだとは思います。
しかし一般のドライバーでもプロのドライバーになる方法はあるはずです。

よくこういうスレを建てると「F1板でスレ建てろヴォケ」「板違い」等言
われそうですがあっちの板はどうもこういう話は既出ですしF1の話がメイン
のようなので。
フォーミュラと違い箱の車での話なので車板の方が都合がいいかと思い、
スレを建てました。

ヴァカは承知の上です。お願いします。

とりあえず金。貧乏人には無理だろ。たぶん

とりあえずここで聞く自体ﾈﾀでしょ

大口スポンサーと膨大な持参金さえあればＦ１だろうと何だろうとイケル

>>1
まず真性の2ちゃんねらーになることだ。話はそれから。

>>1
D1に出る。
そして、優勝して有名になれば、ヲリドみたいに。。。

>>2
確かにモータースポーツは金かかりますが頑張れば無理ではないはずだと思います。

>>3
ネタじゃないですよ。マジです。

>>4
そんな金ないんでそういうこと以外でお願いします。

>>5
結構２ちゃん暦長いですよ。
・・・それはそれで問題か。（ｗ

今何歳？２０超えてたらまず無理かと

>>6
D1もレーサーへの道なんですか？
参考になります。ありがとう。
大変そうだけどそれだと現実味あります。

>>8
D1からならいけるんじゃない？

>>8
ギリギリ（ｗ
ってことは無理なのか？（;´Д｀）

>>1
＞しかし一般のドライバーでもプロのドライバーになる方法はあるはずです。

なにかおかしい。MKタクシーに就職しなさい。

>>9
だからと言って、甘いもんでは無いと思うが。

>>12
確かにタクシードライバーもプロだと思いますが、それはもっと年食ってレーサーになるのを諦めて
から考えようと思います。
今はまだ諦めたくはありません。

>>14
ゴチャゴチャ言わずに、D1に出ろ。

あのな
プロのドライバーになるには、自分の努力はあたりまえだ
それ＋結果を出さにゃならんよ

頑張って結果を出すか、同じように努力して結果を出せずに挫折するか
それしかないんだわ

努力すれば報われなんて言葉は捨てろ

レーサーのいないこの板に質問なんかしてる暇があったら、イメージトレーニングでもしてろ

レース開催中のサーキットで、柵を乗り越えコースに入り、
お目当てのチームのピットに逝き、監督に土下座して
「ワックスがけでも何でもしますお願いします弟子入りさせてください」
と頼み込む

>>13>>15
そりゃぁプロを目指すんだから甘くはないのはわかってます。
D1目指してみます。


しかしまだ方法ありそうなのでそれ以外の方法チボンヌ。
例えばどういうレースに出ればいいとか・・・。（違うかな）

まぁ片山右京も免許とってからレース初めてＦ１に行ったから
なんとかなるのか？

>>18
レースやるって資金あるのかよ？
草レースやるんだって、相当金かかるぜ。

>>16
何にしても結果が出なけりゃ努力するだけ無駄だってことはわかってますよ。
けど努力しなけりゃなれるもんもなれません。
例えF1板でもレーサーなんていないでしょ。（ｗ
けど皆さんの中にはそういうことに詳しい人もいるはずです。

>>17
ワラタ
それでレーサーなれるならするけどありえない（ｗ

>>19
そうなんですか。
そう言う話聞くとなんとなく希望がありますね。

>>20
今はたいしてありません。
けどなんとかします。

そろそろ「レーサー目指す奴がこんな時間まで２ちゃんやってる自体終わってる」とか
言われそうなので寝ます。
おつかれさまです。

>>21
D1目指すなら、寝るんじゃなく走りに行けよ。

とりあえずカートじゃねえの？

>>21
いねーよ
レーサーに関わらす、プロってのは秘伝は誰にもおしえねぇ（ってか本人の本質なので
教えることなんかできねぇ）
ましてなんで2ちゃんのおまいに教える必要がある？

ちなみに漏れは営業のプロだ、もう20年やってる、ノウハウは教えられても根本は
説明なんぞできねぇよ

レーサーなんてﾄﾞｷｭｿの仕事じゃん
性格も傲慢になるし、自信過剰自己中のｳﾞｧｶばっかｗ

>>18
ｵﾏｴ、大前提として車持ってるのかよ？
無いならカートから始めれば？で、ｺｰｽﾚｺｰﾄﾞ更新しまくって
スポンサーゲット、本格的にレースを始めて全国ﾚﾍﾞﾙで
ブッチギリの優勝を重ねる。

ここまで逝って運が良ければFJにｽﾃｯﾌﾟうｐ。それまでに1000万貯めろ。
ここでもｽﾎﾟﾝｻｰ見つけて初戦から優勝しまくり。

この辺でｱｸﾞﾘを後ろから襲って契りを交わしなさい。右京でもヨロシ。
ここまでに100000000貯めろ。まず、ナンバーズ3から始めなさい。
もしかするとF3方面に逝けるかもしれない。

F3でも初戦から優勝しまくり。日本はﾚﾍﾞﾙが低い！！とか言い切って
海外に出る。ここで楽々チャンプはお約束な。
そうだな、ここまでにもう100000000貯めろ。ﾊﾟﾁﾝｺするなよ？

で、英語ﾍﾟﾗﾍﾟﾗになったらF1のテスト受ける機会に恵まれるかもな。
もちろん、一番時計は絶対条件。分かってるよな？
言い忘れたけどここまでになんとかロトくじで50億当てろ。
運が良ければ中堅チームのシートを獲得できるかもしれない。

で、初戦で人生あぼーん。分かってるよな？

誰だっけ？カート出身じゃなくてF1レーサーになった日本人ドライバー
高校時は自転車部だった人。

>>27
ジャンボ尾崎

>>27
青木功

右京でしょ？確か免許とってからレース初めてＦ１乗ったのは国内では
右京だけのような・・・

砂糖詫間は確か大学は言ってからですよね

しまった！！マジレスしてしまった

>>30
ﾏｼﾞﾚｽか？（（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

故大藪春彦「アスファルトの虎」によると、自動車評論家と
チューンドカーのドライバーをやりながらジムで体を鍛える
傍ら、有閑マダム相手のジゴロとヤクザのヒットマンの兼業で
金を１億ほどためるとF1ドライバーになれるらしい。

タクマだっぺ？チャリンコ小僧出身は

検索かけたら一発で判明
佐藤琢磨だった

タコマもそうなんだ・・・そういや高千穂とかももしかしたらそうかも

まずは車と1年分のシリーズ戦に500万は用意しろ。
次の年からはスポンサー獲得の才能があるかどうかだ。

>>34
大藪晴彦は晩年になると酷い小説量産してたねぇ
「ウインチェスターM70」とかの頃は好きだったのだが・・・・

プロフとか見たけど、佐藤は金持ち家に生まれ育ったんだよな・・・
やっぱ足掛けは金がモノを言うというのが分かってしまったようだ。

まあ>>1はホンダの車に乗ってレーサー気取りで運転してるがよろし

まあ環境による影響が大きいですよね
シューマッハも家がカート屋だし

レーサーは大体がガキの頃からのカート乗りってのが多いからな
環境がブルジョアでないと無理だろ

>>42
ｼｭｰﾏｯﾊの親父は煙突掃除の職人じゃなかったっけ？

>>44
そうなんですか？
友人の受け売りですので、、正確には分かりませんが
自信を持って話していたので信用していました(^^ゞ

>>45
漏れも2ちゃんねらー脳だからあんまり自信ない。。。

でもﾚｰｼﾝｸﾞｶｰﾄ一台買うのに、ものすごく家計を圧迫したとか聞いたような・・・。

>>44
それって日本で言うところの塗装工とか土木作業員とおなじ？

>>47
鍛冶屋、鳶、ｱﾝﾊﾟｿの職人レベル位じゃないか？

やっと見つけﾏｽﾀ
ttp://www.toyota-ttc.co.jp/radio/salon/salon010701_01.html
一説には経営者というのもあったようで
友人はうそを付いていなかったようです(^^ゞ

>>49
ホントだね。漏れ、首吊るしかないですか？

飯田章　著「目指せ！レーシングドライバー」っていう本がありましたな。

やっぱりコネでもなければ草レースで実績作って、
色々なワークスやチームに売り込みするしかないだろ。
あとは、田嶋氏のようにメーカー入ってレース活動をするとか
どっちも狭い門だけど0ってわけでもないから、ガンガレ

>>1
先ずはマリオカート。その後リッジレーサーシリーズ、
グランツーリスモシリーズとステップアップせよ。
時々ラリー物を入れておくと将来何かしらの役に立つ。

プロではないけど、昔N1のレースやっていた
話聞いてるとボケっぽいのでマジレスしません（ｗ

夢を壊すようで悪いんだが、カートの大会に初めて出ていきなり優勝するレベル
なら見込みはあるがそうでないのなら趣味の世界と思うのが正しい選択だろう。
レーサーは素質+努力+財力+魅力+運で成り立っている。いずれが欠けても大成する
のは難しいだろう。

土屋もボンボンだってきいたなぁ・・・。
信用性のない友人の口からの出ですが・・・。ｗ

影緯線へどうぞ。

財力に余裕があれば申し分ないが、普通は無いよねぇ？
拘束時間は長いが、思ったより寝る時間が取れるﾀﾞﾌﾟｿの運ちゃんは経験者多いんじゃないかな？
それと「若さ」ってのもリソースの一つだろうな、、、

素人と峠でおれが最速なんて低い次元で生きてるんじゃ、レーサーなんて
遠い話さ。

俺は16で中古のカート（といっても2レース使っただけ）を当時15万で親に買ってもらい
はじめたんだけど最初は55みたくいきなり優勝できるだけの力はなかった。
予選でも決勝でも前の方に自分がいけるようになったのは練習のせいもあるけど
それなりにセッティング出来るようになったのも大きいと思う。
18くらいで7〜8周も走ればそのサーキットと自分の好みに最適な
セッティングには大体持っていけたから。
その後ミッション付にステップアップして
21の時FJに乗らないかと誘われたけど
向こうが要求するスポンサー集められなくてそこで俺は諦めてしまった。
親も普通のサラリーマン。資金援助なんてとても求める事ができない。
今思えばちょっと後悔してるけどさ。

＞1
JGTCのドライバーでも手弁当が結構いると聞くけどそれでもやりたい？

金と地位さえあれば、マッチでもFポンに乗れる世界。

>>1
とりあえず700万でSRS-Fでどうだ。

http://www.suzukacircuit.co.jp/ms/school/index5.html

お父さんのポケットマネーでFTかFD、お父さんの会社の
広告宣伝費でF3。

金さえあれば、ゆんゆんでもF1に乗れる世界。

評論家になるのはどう？
で、評論家ってどうやってなるの？

>>61
今はそんなに酷くないし・・・＞ﾏｯﾁ
商売として（レーサーじゃなく、主催者寄りな立場？）レースを考えれば、一般的な有名人は
ありがたい存在だろうと。。。

ﾏｼﾞﾚｽ。
つか俺も一応レーシングドライバ(のつもり)。
経験則から言うと、まず何はともあれ資金。
金が無いと続けるのも無理だし、勝つなん夢のまた夢。
金が無い分テクでカバーってよく聞く話だけど、正直無理よ無理。
(F3クラスでも年間ン千万かかるからね。スポンサー見つけても正直辛い。)
ある一定のレベルまで行くと、技術って拮抗してくるのね。
そうなると駆け引きだとかの世界になるんだけど、マシンの良し悪しで「できる事」が大きく変わってくる。
とりあえずレーシングドライバになりたいならレーシングカートで参戦するか
FJのオーディションに出てみるといいんでない？
ちなみに俺はオーディション選抜組。

FJのオーディションかぁ。
あれも黒いよな。
ギリギリ受かったような辺りは特に。

こんなにレスが。

>>22
車があればそうしたいですが今はないので。

>>26
今は持ってませんがもうすぐ買う予定です。

>>38
500万ですか・・・・・。
それは車代も含めて500万でしょうか？
それともシリーズ戦だけで500万なんですか？（;´Д｀）
やっぱそのくらいかかるのかな・・・・・。

>>52
そうですね。
ありがとうございます。

>>53
ゲームは通用しないでしょ。（ｗ

>>54
ボケてるかもしれませんがネタではないです。

>>60
環境がよくてもやはりかなり苦労してますね。
手弁当ってなんですか？

>>62
親に頼るわけにはいきません。

>>66
オーディションも多額のお金かかりますか？
それともオーディション受かった後で金かかるとか？

何千万レベルの話は勘弁してください・・・。無理です。

だからD1つってるだろ。ボケ。

>>70
わかってますって。
やれる限りのことはやるつもりです。

ボケって言わなくても・・・。（ｗ

>>71
とりあえずはレンタルレーシングカートで実力を試すんでも充分だと思うな。
将来、草レースで優勝する程度の才能があるなら、３０分も乗ればベテラン勢
を圧倒するものです。ましてや著名なプロとなる才能ならもっとすごいと思ふ
のです。「おっとことー」ってな程度であれば楽しむスポーツに徹するが吉。
これはこれで楽しいものです。

んで、才能を感じたら「フォーミュラドリーム」なんてのは如何です？
# http://www.f-dream.gr.jp/　<- 年1000万円と専念できる環境が必要みたい.....

メーカーのテストドライバーってどうやってなるの

>>1
手弁当＝お金

俺も単車の草レース出てたがレーサークラスだったので結構金がかかった

ちなみに10年以上前だけど

マシン　　　　　80ﾏｿ
トランポ　　　120ﾏｿ
パーツ　　　　　50ﾏｿ
タイヤ　　　　　30ﾏｿ
諸経費　　　　40ﾏｿ

ちなみにプライベーターなのでスポンサーなんて無し今思えば何処かのチームでレースすればよかったｗ

バイクでこのくらいかかるので車はかなり金が必要かとｵﾓﾜﾚ

あと知り合いでD1出てる香具師がいるが家はお金持ちで地元でもずば抜けて早かったよ

結局才能プラスお金

キミが峠でも走行会でもいいからﾃﾞﾋﾞｭｰして他の奴より完全に速いと思った時点で考えな

>>72
レンタルカートなかなかいいですね思い付きませんでした。

正直・・・Ｄ１もつらいぞ、今は。ﾏｼﾞﾃﾞ。

俺の知り合いもD1で生計が成り立っていないのであしからず

とりあえずここから始めたら？

http://www.toyota.co.jp/ms/netzcup/index.html

ところで>>1は何歳よ？
漏れも昔は厨房の頃から夢だったけど、金のこととかいろいろ考えてやめた。
だってレーサーなりたい>>1のような奴ゴマンといるだろ？
でほとんどの奴が金持ちでも無い限り多額の借金抱えてヒーヒー言ってやってるわけよ。
でも結局>>1の言うＪＧＴＣレベルのドライバーですっと名前が出てくる（まともな飯食えてそうな）ドライバーって何人いるよ？
ほんの一握りの人だけが成功して、残りのほとんどが多額の借金と共にあぼーんだろ。
いくら腕があっても才能があってもレースは水モノ。そんなにうまくいくとも限らんだろ。
あのシューマッハでさえカート時代スポンサーがつくまでは明日走る金が無いって時もあったらしいから。

トレーニングは体はもちろんのこと、頭のトレーニングも必要だよ。車の構造からセッティング、速く走るための理論、スポンサーになってくれそうな企業の会社情報等。
ゲームも馬鹿にできないな。レーサーに必要な動態視力と反射神経がゲームによっても養われることが医学的に実証されてるみたいだからな。

>>76-77

しかし、D1が一番手っ取りばやく、敷居が低い上に、
勝てば有名になれるし、コネだってできる。
オプション関係で仕事も貰えるんじゃない？

もちろん、優勝するほどの実力があればだけど。

この世界は金と政治力って話は良く聞くな。

「俺はプロ野球選手を目指してます」
野球がうまいと自他共に認める香具師がよくいう台詞。でもなれるのは一握り。

で、１は速いと自他共に認められてるのか？
まずはその辺のミニサーキットのコースレコード塗り替えてから考えるべし。

そういえばアラン・プロストはレーシングスクール→奨学金→ステップアップだったな。
カート始めたのも１６歳頃でそれも趣味程度だったとか。

イコールコンディションでプロに勝てればいいかもね。
でも、一発のタイムは出たとしても、コンディションが悪くなったり
周回重ねると、明らかに差がつくんだよね。。。

>>72
レンタルなんてあったんですか。知りませんでした。サンクスコ。
才能に関してはまだわかりません。（あればいいな・・・）
年1000万は厳しいです。（;´Д｀）

>>74
お金のことでしたか。
バイクでも相当金かかってますね〜。
お金さえあればなぁ・・・。
＞キミが峠でも走行会でもいいからﾃﾞﾋﾞｭｰして他の奴より完全に速いと思った時点で考えな
これを読んで気が楽になりました。
そうですよね。まずはやってみてプロを考えるのはそれからですよね。参りました。

>>78
それもいいですね。
情報ありがとうございます。

>>79
20です。
＞車の構造からセッティング、速く走るための理論
ほとんど無いです。（パーツ名がわかるくらいしか・・・）
＞スポンサーになってくれそうな企業の会社情報等。
考えたこともありませんでした。（ｗ
ゲームは結構やってる方です。
しかし視力低下が怖いですね。（今はまだ1.0以上あるはずですが）

>>82
まだやったことないので速いもなにもありません。
これから頑張ります。

皆さん多数のレスありがとう。

GT300なら別に二十歳過ぎてても間に合うと思う
ゆっくりしてるとその分損するのは当たり前だけど
峠とかで腕を鍛えてレースへでる　借金地獄になるのは覚悟の上で

ただGT500だと二十歳超えてからだとかなり厳しいと思われ
ほとんどカート出身の人が多いから

>>86
ただでさえ先の見えない目標です。借金だけはしたくありません。
できれば全て現金でやりたい・・・
GT300からGT500へのステップアップは不可？

>>1
　資金力はどれくらいだ？
　Ｎ１のＪＡＦ戦４年で俺は１２００万かかった。
　ちなみに全国転戦のミラージュカップは２年で１０００万（これはあまり掛けなかった方）
　ＧＴ３００位だとスポンサーなしでは大変だと思うが・・

方法�@
まずは免許を取る
つぎに、ＪＡＦに入る。
Ｂライの資格取る。
経験をつむ。←これが一番時間的、経済的、社会的に苦労する。
ライセンスをアップ。
どこかでプロになれる。いや、ふつうはなれないけど。

方法�A
大学に入る。できれば工学部機械系。
免許を取得する。
自動車メーカーに入る。
社内ライセンス・・・いわゆるテストドライバーとして頑張る。

稀に世界的ドライバーになれます

>>42
>>44
カート場の警備員→カート場経営
　　　　　　　　↑
　この間に、あごのふにゃあごの出世があった

んじゃ無かったっけ？

>>19
大学卒業後、就職してからレーサに転職
ブラバムに乗ろうとして、ライセンスが降りなかった人もいるくらいだから
年齢を才能と努力で補えるかも・・・まあ稀中の稀ですが

土屋武は峠の走り屋じゃなかったっけ？
でも彼には財力があったのか・・・・親の七光が。

>>87
ただでさえ先の見えない目標です。借金だけはしたくありません。

だいたいの商売するにもマイナススタートが大半だと思う
そのサラリーマン発想はどうかと思うよ
ちと古いがナイジェルマンセルだってF1だかF3000だかのシート獲得するのに
家から車から全部売っぱらったらしいから

>>69
オーディションエントリー費自体は2〜6万くらい。
そこで「明らかに」実力があれば、実費はかなり低くできます。
が、ふつーはそんなおかしな人はいません。
自分の場合、経験が少ないながらもある程度乗りこなす事ができた・・・らしいので
うまく行っただけに過ぎません。(免許とって3年目。レース経験1年未満)

ただ、ひとつ気になるのはアナタの覚悟。
「ただでさえ先の見えない目標です。借金だけはしたくありません。」
これじゃ正直無理です。
是が非でも勝ちたい！上に行きたい！とがむしゃらにやっている人達の中では
勝ち残る事などできません。
自分も最初の2年は借金で散々頭を抱えました。(借金はトータル800万くらいだったかな？)
スポンサードされて初めて上向きになりました。
借金というのは、嫌でも自分を追い詰める事になります。
そんな中で、モチベーションを落とさずに勝っていく精神の強さも必要です。
それに日本の土壌は正直かなりのマイナス要因。

レーシングドライバーに憧れるのはかまいませんが、少なくても貴方が考えている程
華やかな世界ではありません。
常に勝敗と負担(スポンサードの期待)がある事を忘れずに。

まずはお金。
レースに年間５０００万円ブチ込めるだけ貯めるなり、スポンサー探してきなさい。
話はそれから。

あとは草レースやってるショップの店員になれ。

ＲＥ雨宮の草池君は草レースから這い上がって行くパターンだね。
ＪＧＴＣ逝くのか？
筑波のオンボード見たけど、ﾀｰｻﾞｿより遥かに綺麗で上手い運転してたぞ。

>>1よ今売ってるＣＡＲトップの103ページからを読め。

>>88
月10〜20万かな〜。
その気になれば1日中働きまくって必死で金稼ぎます。
1年300万ですか・・・。しかしそれならまだ手が届きそう。
1年500万くらいになってくると手が届きそうにないですね。
スポンサーというのは大体どれくらい援助してくれるもんなんでしょうか？
まぁドライバーの実力に寄るでしょうけど。

>>89
免許は持ってます。
車買えば速攻国内Bライセンスは取る予定です。

>>93
ん〜・・・・・。

>>94
痛いとこ突きますね。（;´Д｀）
さすがに800万は恐ろし過ぎる・・・。
情けないですけどやっぱり「金返せなかったらどうしよう・・・」と考えてしまうもので・・。

>>95
色んな意見出てますが、年間5000万も稼ぐなんていくら頑張っても無理です。（ｗ

毎日遅レスすまそ

>>97
何か載ってますか？
行ければ明日行って見ます。

自動車ラリーのテレフォニカ・ダカール２００３（通称パリ・ダカ）に参戦している篠塚建次郎（日産ピックアップ）が９日、第８ステージ（競技区間４９７キロ）途中でクラッシュし、顔面を強打してヘリコプターでサバ（リビア）の病院に運ばれた。

　篠塚は、１９９７年に日本人ドライバーとして初めてパリ・ダカを制した第一人者で、現役ドライバーを続けるために新天地を求めて三菱から日産に移籍して挑戦していた。

レーサーなんて諦めて、月一回の走行会で、
たまに、模擬レースなんかをやったりしてさ、
安い車で、楽しく続けたほうがイイと思うよ。
年間５０００万でプロの肩書きだけ買うようなものだから、
サラリーマンやりながら、借金どころか貯金できる範囲で、
長く楽しくやったほうがいいよ。
あと、おすすめは走行会のオフィシャルやったり、ミニサーキットの
従業員になったりすれば、走行費が浮く場合もあるし、
プロと知り合いになれるかもしれませんよ。
あとは、サーキットにこだわらないのであれば、ジムカーナのほうが
安上がりで、車を操る腕も磨けるよ。できればラジアルタイヤベースの
模擬競技に参加するのもいいかもしれない。
要はどんな形であれ、モータースポーツに触れ続けるのが大事だと思う。
巨額の借金を背負って命を絶ったり娘をさらわれたりするか、
暖かい家族や友人に囲まれながら、犠牲をださずに楽しくやるか、
あなたなら、どちらを選びますか？

俺は２ちゃんからレーサーが出るのを応援したいと思う。

>>101
たとえ楽しくやってても、
カートでセナに勝った日本人のおっちゃんもいるぐらいだから
腕も磨けるんだろう。

もし、普通の仕事やってても、将来一山当てたら
Ｓ耐くらいは出れるかもよ。

>>1
安い資金でできるレースカテゴリー特集みたいな感じ。
Vitzレースやアルテッツァレースみたいなのとかいろいろ載ってた。
あんなのなら資金の差があまり出ないイコールコンディションだから、腕の差で勝てるカテゴリーだと思うし、限られたレギュレーションの中で出来る限りのチューンをすると言う意味で車の知識も重要になってくるだろう。

「レースドライバーに必要なものは才能。
　それがないなら家で寝ていた方がいい。
　努力しても時間の無駄だ。」(ニキ・ラウダ)

「本当に才能があってレースで暮らして行ける人間は
　自分の金など使わずにレースができるものだ」(アラン・プロスト)

「どうやったらレースドライバーになれるのか、
　そんなことを他人に聞く時点でもう無理だ。」(ジル・ビルニューブ)

「FJあたりで勝てないのを車のせいにするなら
　ドライバーとしてやっていくことはできない」(片山右京)

やっぱ、D1が１番だよ。

>>105
おまいはあまいよ
あんなレースイコールコンディションでもなんでもない
排気量ｳﾌﾟなんて当たり前の世界
結局金なんだよ

底辺のカテゴリでそうだったとしたら、救いようがないな。

>>107
何をもってD1なんだ？このボォケが
なんの答えにもなってない
ｳｻﾞｲ消えろ

Ｄ１も泥臭い話を良く聞くが。
槌谷への接待上手が勝てるとかさ。
要は金。

つーか、あれ初心者向けつーかエントリーなレースかと思てたら
なんで上の方の経験者が、しかもそれなりのが降りて出て来ちゃってんだ？

>>101
そういうことってよく考えます。
諦めてマタ−リやってればリスクも無く純粋に楽しめるよなぁって。
しかし諦め切れない自分がいます。
25までは必死にやってみようと思います。
それでも何も見えてこなければ（見えたとしても無理だと感じれば）そのときは諦めて
マターリと楽しもうかと思ってます。
人生１度しかないんだからデカイことやってみたいじゃないですか。

>>105
ありがとうございます。
明日速攻買いに行きます。
タイミングいい〜。

>>106
キツいキツい・・。（ｗ

>>107
今のところ俺の中ではD1とヴィッツorアルテッチャレースが有力候補です。

若いってのはそれだけで、すばらしいことなんだよな。
人生の離陸は、しっかりして欲しいと思うし、
それ以上に着陸がうまくできるかどうかなんだよな。
ワシとしては、我ながらうまく着陸できたと思う。
今はまだ若いから、みんな分からないと思うけどさ。

トヨタ系ワンメイクレースは金が掛かるよ
ヴィッツは勝ちを狙うなら車両だけで200ﾏｿ以上はかかる
アルテッツァはセミプロクラスだから初心者＆完全プライベーターでは無理

マジでやりたいなら富士チャンピオンレースのようなプロダクションに汁
中古で100ﾏｿくらいの車両を買って1年くらいやってみそ
スターレット辺りで、勝ちを狙わない場合でもワンレース10ﾏｿは必要
↑でも出てるけど二十歳ｿｺｿｺなら年収全部注ぎ込む覚悟は必要

ロドスタで勝ちを狙ってた友達は1年間で400ﾏｿの借金を･････

やっぱり、D1だよね。
コネも出来るしね。


優勝できればだけど。

そうか、漏れが２０代前半の頃はそんな大それたことを考えたりもしなかったなぁ。
何の才能もない自分はとにかく、仕事にありつくことに精一杯で、
なけなしの給料で、いつ自分の車が買えるかだけが楽しみで何とかやっていたよ。
その車ももう１１年目で１３万キロを超えているが、こまめに面倒みてやって、
調子は悪くない。
こんな人生も悪くない。だが、もう少し自分の決断が早ければまた違った人生を
歩んでいたかもしれない。

土屋圭一の歩みを参考にしてみよう。
http://ms.bridgestone.co.jp/hp/bsms_contents?coid=541

>>1
どうせなれっこないからやめとけ。

>>1
いまのうちにサインください。

ＦＪのオーディションで１番時計だせたので、
いい感じでステップアップする事が出来たけど・・・それでも無理だったよ。
仕事（金）と時間（サーキット走行）が両立出来んかった。
今はリーマンだけど草レースやＴＡ大会でそこそこ勝てるからそれなりに
楽しいかも・・・今は結構な賞品も出るしね。

あっ！因みに１がどのくらい恐ろしい奴か解らないけどＤ１には
どう考えても出場出来ないだろ！みんな教えてやれよ

佐藤琢磨も自動車レーサーになったのは、結構な年
それまでは、自転車選手

自動車レースなんて斜陽だよ。たぶんそのうち機械の戦いになる。なんか他のスポーツ目指したらいいんじゃない

世界一のデュエリストを目指そうじゃないか？あぁ？>>1

でも>>1はまだ二十歳そこそこなんでしょ？俺は30代目前になって、「年齢的に遅すぎる」
のを承知の上でｽｶﾗｼｯﾌﾟ受けたりしたよ？（まあいいとこ逝ったが結局若い香具師に取られたｗ）
色々な事情（特に金）で二十三歳前後の頃諦めたんだが、未練が残ってその後何やっても
虚しかったんだよね・・・。

親が猛反対して「絶縁宣言」をちらつかされた時、若かった俺は家の事情（借金億単位）
も知っていたから、どうしても「親不幸」になりそうな事ができなかった。しかし今考えると、
「一時的に親を捨てても、成功して凱旋帰宅すりゃ親は絶対喜ぶ」って考えで逝けば良かった。
結局その覚悟が無かった軟弱者だったんだよ。当時の俺は。　

>93
ああ、確か土屋武は正○峠だよ。俺は他県の香具師だが・・・。

93　→　92

既に出ているが、やはりＦＪのオーディションを受けるのがベストだと思う。
自分は大学の自動車部にいるけど、全日本学生戦で優勝できるぐらいの腕があれば
スカラシップのランクもある程度の高さで通ると思う。
今年は2人うちから某所のオーディションに通った。
そのうち一人は1年生。ただし運転は同じく受かった主将のちょい下程度にうまいが。

とりあえず車に乗って、ジムカーナなどなどで経験をつまないと駄目かと。

すでにＦＪ自体があぼ〜んされるのが決定してるからなぁ…

>>114
離陸も不安定。（ｗ
着陸は・・・？

>>115
そうなんですか・・・。
もちろん金はレースに放り込むつもりです。

>>117
俺は今が選択の時ですね。
もしなれなかったとしてもやらないよりはやった方が後々後悔しないかもしれませんし。
年取ってから「あ〜あの時やってみればよかったかなぁ・・・」とか後悔したくないし。

>>118
見て見ます

>>119
やってもなれないかもしれない。
でも、やらなかったら絶対なれません。

>>120
（ ´∀｀）φ1 ◆OkhT76nerU

>>121
そうですよね。
金稼ぐ為に仕事に時間かけてたら走れないし、走ってたら金足らなくなるし・・・。
金さえあれば少しは楽なんだけど。
恐ろしいも何もまだただの一般ドライバーですから。

>>123
モータースポーツが好きだからそれ意外はちょっと・・・。

>>124
デュエリスト？

>>125
俺は２５までと期限を決めてます。（それ以降は諦めて次の代にでも・・・）
親にも迷惑かけたくないんで借金だけはしません。
親を捨てるなんて例え一時的であれ、それだけは絶対できません。
俺も軟弱なのかもしれませんがそんなことするくらいならやめます。

>>128
まずは経験積まないとだめですね。
頑張ります。

>>129
？・・・なんか不安なことを。

>>128
大学の自動車部っていいよな。
国立大学なら、雑誌とか、いろいろコネがある。

私立でも早稲田･慶応ならいろいろコネとかあるのかな？

>>1

自動車学校に行きなされ。

>>132
コネですか・・・
OBにモントレーとかアジパシで走ってる人が数名いらっしゃいますけど、
結局のところ運転技術で認められなければならないので
あんまり関係ないかと。
どうしても大学自動車部出身だとダートやジムカーナ系統になるんですよね。
山野哲也は上智の自動車部の出身だったり。
もっと広い意味でのコネ、例えばショップや車関係という意味なら
私大の方がOBの人数が多いので強いっす。

ちなみに、ドラテクという観点だと
雑誌に載る大学とはまた別です。
速い大学は車種的、ノリ的に一般受けしないので・・・・・・

>>1
借金１０００万くらいでおびえているならやめれ。
がんばればコンくらい後でいくらでも返せる。
漏れの回りには何人もこんな椰子いたｙｏ−。
後で佐川でもホストでも何でもやればよい。
根性なしはやめとけ。
競争なんだから,必死さの度合いが高い椰子の勝ち。
借金が.....親に迷惑は...言い訳ばかりの椰子
逝って由。

椰子椰子って五月蝿いのー、
お前は椰子の木博士か

D1出るにもドリフト走行会の
中で一番目立つレベルじゃないと無理だね。
出ても予選落ち必至。
でも上手くいけばビデオに出れるから記念になるね！

やっぱ、D1が１番だよね。


実力があるなら。

いったいこの中の何人が
まともに自動車競技に関係した人間なのかふと気になったｗ

>>133
免許は持ってますよ。

>>135
別に根性が無い訳でも言い訳言ってるわけでもないんですが・・・。
借金なんてしなくても頑張って金溜めればいいんだし。
後先考えないで突っ走る程アホじゃありません。

>>137
そうですね。（ｗ

>>140
いくら金ためても、走る時間が無くちゃだめだろ
サーキット走るんだったら、かなり維持費がかかると思うけど

>>138
だから普通の奴がＤ１に出場出来るわけないだろ！
Ｄ１に出てる奴は○○だけど、車を操る事に関しては恐ろしい奴だよ。
１がそこまで恐ろしい奴だとは思えんし、それに向こうから出て下さいって
言われる位じゃないと話にならん。
運良く出れたとしても糞ドリの恥晒すだけだぞ。
マジレスすまそ！

>>142
普通の奴だろうが、何だろうが
飛び込み参加も許可してるぐらいだから出場できるだろ。


実力があれば。

でも飛び込みで参加してるヤツ見たことないな。

>>144
ビデオとかでも映ってますが。。。

「下手糞ばかりだ。」
とことごとく落とされてるけど。

>>145 それって選考会でしょ。D1に参加してることになるの？

>>141
そうですね。
金稼ぎと走りの両立って厳しい・・。
けど、なんとかします。

>>142
今は雑魚ですが行けるとこまで成長してみます。

>>146
そんなことでイチイチ議論する気はない。
お前が、選考で落ちたら参加したことにならないと思うなら、それでいいじゃねえか。

>>148 あっそ。

>>138
１に実力があるわけないだろ！
なにせ普通の奴だからな

まあまあ釣れたな

じゃ、漏れもD1から目指してみようかな。

>>150
実力が無いなら、挫折感を味わってレーサーになるのを諦めるか、
挫折をバネにがんばって、本当にレーサーを死ぬ気で目指すかも
しれないからいいんじゃない？

>>140
別に根性が無い訳でも言い訳言ってるわけでもないんですが・・・。
借金なんてしなくても頑張って金溜めればいいんだし。
後先考えないで突っ走る程アホじゃありません。

前にもいったがおまえの考えはレーサー向きじゃない
借金なんて当たり前の世界
おまえもうあきらめれ
なんかむかついてきた
レンタルカートでもなんでもこの連休中に連れ何人かで乗ってきて
結果報告でもしやがれ

>>138
飛び込み参加できると思ってんの？ﾌﾟｯ
何にも知らないんだなﾎﾞｹ
まずは槌谷に接待してからなんだよｗ

>>154
そりゃ悪かったな。
レーサー向きの考え方とかよくわからんけどできる限り借金だけはしたくねぇ。
何10万レベルの借金ならまだしも100ﾏﾝとか1000ﾏﾝレベルの借金なんか。
いいよ、地道にやってくから。

>>155
痛いところつかれて態度急変でつか？
１００諭吉レベルの借金でｶﾞｸｶﾞｸﾌﾟﾙﾌﾟﾙかよ
このスレ読んでどれだけ金が必要かまだわかんねーのかボｹ
地道にやってもプロレーサーにはなれません
地道にリーマンの道でも選んでくださいねｗ

>>154
飛び込みできるよ。
飛び込みダメなら地方予選から上がっていけばいいだけだし。


実力があるなら。

金持ってるか？かねないとできんぞ・・・
基本的に思いつきでなれる仕事じゃない
JGTCとかはしっても・・・年収５〜６００まんがいｲﾄｺちゃうかな・・・
有名ドライバーでも・・・日本人なら多くても１５００〜１６００万くらいやで・・
後は有名になってCM等の興行収入で生きていくくらいがげんかいちゃうか
まぁなるまでに通常2億〜5億はいると言われている

実力はそんなにいらん・・・
幼いころからの鍛錬が必要やね

>>138
おまいの言い方ではD１本戦の話に聞こえたので・・・

そんなことより>>1よレーサーなど夢を見ず地道にリーマン人生ヲ
自分の経済力が無いのはよくわかったと思うから金のかからない夢でも見つけて下さい　ﾌﾟｯ

>>159
本戦はねえ。
実力だけで行くなら、何回も、何回も本戦へ上がって、
毎回、派手なドリフトや才能をﾖｶﾝさせる０カウンタードリなんか見せつつ
大会の関係者と仲良くなっていけば
金がなくても、そのうち優勝する日も来るんじゃないかと思う。


実力があれば。

>>1
まず、レーシングシューズを買え！　レーシンググローブも買え！
レースと名の付く物を全て買え！
話はそれからだろ？

>>160
ということは>>1は金も実力も無いのでリーマンｹｰﾃｲとでいいでつか？

>>162
何もそんな言いきることもないだろ。
つーか、最近はリーマンになるのだって大変だ。

＞１に金も実力もないならフリ（略

>>138
いくらなんでもフリはｗ

>>156
別に痛くもない。（ｗ
ただあんたさっきから偉そうに人のこと「根性なし」だのなんだかんだ言いやがったから。
金が必要なのはわかってるよ。
大体あんたそんだけ借金してレースやったことあんのかよ？
135では「俺の周りにはそんな奴がいた」と言ってるけどそれはあんた含んでないし。
やったことあんのならまだいいけどやってもないのにそんなに偉そうに言われてもねぇ。
夢のないあんたに「夢見るな」なんぞ言われたかないわ。（ｗ

なんかマジむかついた、ぜってーなったる。

>>158
無いけど無いなりに頑張ります。
年収500〜600万ですか、でもそれで十分です。
レースで普通に生活できるだけの収入があればいいってのが最低限の目標ですから。
もう幼くはないですが鍛錬します。

>>160
人と仲良くなるのは得意です。
とはいえまずは実力を・・。

>>161
まぁ確かにそうですね。（ｗ

>>162
だめ。
誰だって最初は初心者でしょ？
あとはどれだけ実力を鍛えるか。

>>163
フォローしてくれるかと思ったらそっちかよ！（ｗ

>>165
だから、あんたの状況を想定すると
今から車買って、それで練習してD1しか有り得ないんだよ。
もう結論出てるんだよ。
さっさと車買って、練習しろ。もちろん本よんで自動車工学なんかの勉強もしろ。

>>167
そうですね。
うまくやればD1が1番金かかりそうにないし。
そういえば車関係の雑誌に付いてる自動車講座ってのでもいいですかね？

>>168
基本的な知識が無いなら、雑誌はやめとけ。
本を読め。
一般向けの自動車工学本から入って専門書まで読め。
大学教養程度の物理と数学の知識があれば何とかなる。

D1が金がかからないと言っても
普通に車で走りまわると、ガス代にタイヤ代、それからブレーキパッドはもちろん
クラッチやミッションまで消耗品として変えまくるハメになると思う。
普通の人には辛い。。。

ちなみに公道での走り込みは反社会的行為。
そのへんキモに命じて走れよ。

>>1
おれの事はどうでもいいのよｗ
ぜってーなったると言うそういう意気込みが早く聞きたかったそれに必要だ
煽ってすまんかった俺もレースしてる時は当然借金はあった
昔レースやっている時ひとつ上のカテゴリーにランクアップするのにどうしてもさらに５００諭吉必要だった
一緒にやっていた奴は用意できたが俺には出来なかったそこで俺のレース人生は終わった
俺の方が十分速かったのに・・・

かなり厳しいと思うがおまいには頑張ってほしいな

>171
>俺の方が十分速かったのに・・・

その悔しさ解るよ　ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧﾝ
あんなの、普通の家庭じゃあつまらないよね・・・。
やっぱ俺みたいな香具師は多いんだなｗ

>>1
例えﾈﾀｽﾚだったとしても、みんなちゃんと本質掴んでいるよ？
（まあ俺はﾏｼﾞﾚｽだと思うが）
あとは覚悟の度合いだわな・・・・・・。

D1からレーサーを目指すのが決定したところで、
1さんは車は何にしますか？S13？

ゼロカウンターって

ケツが流れてもカウンター当てければゼロカウンターって言いますよね？
つまりケツが流れても曲がる方向にハンドル切ってるのはゼロカウンター
でいいのでしょうか？

「ゼロ」なのでハンドルまったく動かさないと思っていたのですか
どっちでしょうか。。。マジレスでしｍ（＿　＿）ｍ

ケツが流れてもカウンター当てなければゼロカウンター

誤字

>1
あのさ、働いてねーだろ？
金を作る事の辛さ、知らないだろ？

漏れの周りにもレーサー志望だった奴はいた。
腕もあったし努力もしてた。
FJまで上ったが、やはり金で引退。。。

レーサーになるなら、ガキの頃から始めないと正直キツイ。
カートにしたって本気で走るなら月10ﾏｿじゃやってらんねーよ。
あ、漏れ元カート場のスタッフ。

イヤな話だが、金が一番だろ。
なりたいって気持ちだけじゃ、なれねー世界。
モータースポーツはみんなそーだろ。。。

貧乏love

金さえあればマッチでも。。。

まー、とりあえず素人の出れる競技で天才であることを
少しでも多くの人に知ってもらうことだな、
ドリフト、ジムカーナ、ラリー、
全部出て見れば？
そしてたいていのひとは成績を出せずに諦めるよ、
お前も才能ないなら趣味程度にしとけって事。

ドリフトやりてぇ〜。
当方FFですが、楽しいよ。

>>180
さ、おにーさんと一緒にこっちのスレ行こうな？
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1036766946/

うん、、、でもボク怖いんだ。
いじめられたくないから一緒じゃなきゃ、やだ。

結局のところD1とか言ってる時点でマジなスレにはならなかったな・・・・
D1からいったい何人レーサーになったか挙げてみろと
小一時間問い詰めたい。

>>183
じゃあ、借金などはしたくない、収入はあまり期待できない＞１の状況から
JGTCに乗れるようになるにはD1以外どんなもんがあるのか教えてやれ。

レースの虎










評決に達したようですね

ノーマネーという事でよろしいでしょうか？

＞１８３は絶対に逃げる。

>>169
雑誌のことじゃないです。
雑誌に宣伝が載っててそれにはがきが付いてる奴があるんですよ。
で、試しにカタログ応募したんですよ。
内容は8ヶ月くらいで3級整備士並の知識がつくってやつなんです。
基本からやるそうなのでこれでいいかな？と思ってるんです。

俺の住んでるとこはサーキットがないのでどうしても公道走ることになります・・。
とにかく他人に迷惑かける走りをしないように練習します。

>>171
そうだったんですか。
そういう事情を知らずに生意気なこと言ってすみませんでした。
俺もランクアップとかすることになった場合、もしその先が見えてれば借金覚悟するかもしれません。
ただ、正直先が見えてないのに多額の借金するほどの度胸はありません。
都合のいい考え方かもしれませんが。（ｗ
俺もこの先どうなるかわかりませんが最善を尽くします。
前の発言失礼しました。m(__)m

>>172
そうですね。
俺が悪かったです。

>>173
とりあえずは中古の安い車ならなんでもいいです。
まずは練習しないと。
で、ある程度上手くなってきたらS13とかが欲しいですね。

>>176
確かに。（;´へ｀）
さんざん言われてますがやはり金がないことには・・。
俺は1日に可能な限り働きたいと思います。
もちろんそれだと走りとの両立が厳しいですけど。

>>179
まだそういう経験したことがないので才能があるかわかりませんが天才ではないでしょう。（ｗ
やってみてよほど酷ければ趣味程度にしますが、そんなには酷くないと思うので努力でカバーし
ます。

>>183
俺はマジですが。
D1だってレーサーになれる可能性のある道なんだから別にいいじゃないですか。
可能性があるんなら俺はやりますよ。

俺も10代の頃は>>1のようにレーサーを夢見てたよ。
とにかく車の事勉強しまくって、速く走るにはどうしたらいいか等を独学で研究・分析してた。ハッキリ言って脳内レースヲタって感じで（ｗ
色んなトレーニングもしたし、たまにレンタルカートとかやって悪コンディションの中、コースレコードに近いタイムを出したりした。
でも、レースの事研究するにつれてやっぱり見えてきたんだよね。やっぱりこの世界「金」なんだって。
あまりにリスクの高過ぎる世界だと。
>>1のように一度だけの人生だからでっかい事やりたい、後悔はしたくない！って気持ちはもちろんあった。
でも一度きりの人生だから失敗はしたくないって気持ちもあった。
で、結局俺は後者の気持ちが勝ってしまってレーサーになれなかった、いやならなかったヘタレ者です。
これが正解だったか失敗だったかは今でもわからない。

その後普通に大学に進学し、それなりの企業に就職し、リーマンになってしまった。
もちろん走る事は大好きで、レースはやらなかったけど、走り屋みたいな事はやった。
昔独学で研究した走行理論を峠で実践すると、ライバルはいませんでした。自惚れかもしれませんがそこらの走り屋とは話にならない程の差がありました。
それもデートでも見栄張れるようにと買った重量級大排気量ターボ車で。バトルしてブッチぎる度に悔しかったよ。「レースやっとけばよかったかも．．．」と。
でも多分俺は成功しなかったと思う。借金で人生を棒に振るのを恐れて逃げたようなヘタレだから。
今はもう２０代も後半になり、レースを目指すような年齢ではなくなったし、結婚もして子供も生まれ、それなりに楽しくやってる。
ローンは有るけどＨＮに書いてあるような車を買うことができ、これからコツコツとチューンしてサーキットにでも行って自分の実力を試してみようと思う。
レースやるんじゃなくってあくまでも自己満足の範囲でね。
もしレースやってたらどうなってたか知らないが、俺的には今の生き方で満足している。

>>1が本気でレースをやりたいなら頑張って欲しいと思うし、応援したい。俺のできなかった事を実現して欲しい。
ただ人生いろんなヤリ方があると思うし、後悔しないように軽く自分を試しながら探りを入れて、冷静に判断することも重要だと思うよ。

２７でレーサー目指しているリーマンですが、何か？

>>190
頑張ってくだはい。

>>1
１は絶対にレーサーとして生活設計を立てたいの？
テストドライバーやパーツメーカーの開発ドライバーとかではダメ？
俺は草レース等に出ている時に声を掛けられ・・・（中略）・・・

>>189
へタレじゃないでしょう。
普通だったらやっぱり失敗したくないと思いますよ。
にゅるさんはレーサーなれなかったけどそれまでの経験があるから十分速いんでしょ？
俺が言うことじゃないかもしれませんが自己満足できて人生も楽しければそれで正解だ
ったんでしょう。
俺も冷静に判断しながらやって行きます。

>>190
おお、27歳ですか。
頑張ってください。

>>192
絶対という訳ではありません。
そういう仕事でもできるならそれでもいいです。
が、やはり欲を言えばレーサーになりたいと思ってます。
その文からすると・・スカウトされたんですか？

今日はもう寝ます、お疲れ様です。（走れって言わんで。まだ車ないからｗ）

＞192
いいな。
俺も雑誌主催とかの草レースみたいなのには出るけど
「速いですねぇ」とは言われるが33という年齢が影響してるんだろうが
そういった声は一度もかからないな。
これでもファステスト出したりもしてるんだが・・・

シューマッハは100億近く稼ぐといわれてるわけだが、
琢磨チンはいくらぐらいもらったんだろう・・・。
マシンこわしたりしたらペナルティってあるんだろうか？

そういえばＷＲＣのラリードライバー（名前失念）が、
「７才で家のトラクターを運転出来た」って言ってたなぁ。
その人がボンボンなのかは判らんけど、俺は>>1を応援するよ。
凄いベタかも知れないけど、諦めたらそこで終わり。
人間1日先は判らないよ。一気に上に行けるかもしれないし、蹴落とされるかも知れない。
借金地獄になるかもしれない。
でも、それに立ち向かっていく勇気も必要なんじゃないかな？
自分もＷＲＣとか好きで、レーサーになりたいって思うときあるよ。
（でも、事故って死んだりしたら親やばあちゃんが泣くな（ｗ）
俺はなれるかどうかは判らないけど、とにかく応援してるよ、がんがれ！！

ガチンコ！しかないな>>1よ。企画たててもらえ。

もしホントに企画はじまったら漏れも応募しようｗ

>>195
この表を見ればドライバーの収入の比較がよくわかる

ttp://photoimg.enjoyjapan.naver.com/view/47/43/enjoyjapan_3/5000/4784.jpg

>>1
頑張ってください。

>>1 S13は上手くなってからじゃなくて、最初に買うレベルの
車だよ。中古で安いし、練習台にする車だと思うよ。
やっぱFRには一回暗い乗っておかないと！

１さんへ
サーキットのライセンスを取得してください
２．３時間の講習と２．３周の完熟走行でライセンスもらえます。
それで車の仕様に見合ったタイムを出せるようになってください。
このことは難しいことではありません。
サーキットを数百周すれば　普通はできるはずです。
出来なかったら運動神経ダメと自覚して諦めてください。

あとは金です。
多少というか　かなり遅くてもかまいませんが　金がないと話になりません。
速くても金が無いやつは　掃いて捨てるほど日本に居ます。
ＧＴ選手権やスーパー耐久など　弱小チームでよければ
金を積めばドライバーにしてくれます。
１年間に１０００万単位のお金をレースにぶち込める資金力があれば
大丈夫です。
自分お金でなくてもいいですよ
企業から金を引き出す力があれば問題ありませんが
たぶん　それはもっと困難でしょう

後は口八丁と人脈ですね

とりあえず金です。
金がないと　どうしょうもないです。


レースして給料をもらおうなんて
自衛隊に入ってＦ−１５のパイロットになる方が簡単かもしれませんよ

>>184
ん？だから>>1には無理っていう結論しかない。

借金っていうのはこういう場面に限らず
「他人の余ってるお金を自分はもっとうまく運用する方法があるから
　使わせてほしい」
っていう概念。
借金は他人に迷惑をかけるものではなくて、運用利益の一部を
貸し手にリターンするからどっちにとってもいい話。
にもかかわらず>>1が「借金はしたくない」なんていってるのは
「親からそのようなリターンなしに金を使わせてもらう」
程度の認識、つまり運用する自信がないってこと。

ビジネスじゃなくて「〜になりたい」の場合には成功する保証なんてないんだから
自信がなくても借りるしかない。
それができないならほんとの決意じゃないってこと。

>>1
おまえ向いてないから本当にやめとけ。
漏れは、某自動車メーカーでテストドライバー含めても５本の指に入るくらい速かったのよ。
借金は,１回目８００万くらいまで膨らんだｙｏ−。
親を泣かして払ってもらってもやめなかった。
毎月給料全部ガソリン代になって,その他の経費は全て借金。
毎晩走って,週末は,金夜〜月早朝まで箱根で仕事も無断欠勤までしたｙｏ−。
２回目は５００万位に借金がなったところで,親にきずかれた。
でも才能なくてプロレーサーなれんかったｙｏ−。
こんな椰子が漏れの周りのはたくさんいた。
みんなだめだった。
安定と冒険（夢）は、両立しない。
２ｃｈやっている暇に走れ。他のことには目をくれるな。坊主。

とりあえず、プレステ２を買うことかな。

>>ヴァカは承知の上です。お願いします。
1よおまえは,ヴァカではない。安心しろ。


おまえみたいなへたれ小利口君は、おとなしくフリーターか安リーマンでもやってろって事だ。
語るな。

プロまで行かなくても
サンデーレーサーになってトロフィー集めるのも楽しそうだね？！

レースを仕事にしたいというのは
釣り（プロ）で生活していきたいとか（漁師じゃないよ）
プロサーファーで生活していきたいとか
マラソンで生活していきたいとか
　　　　　その辺の次元と　同じなわけよ

趣味は遊びでするモノ
仕事になると　楽しいはずの趣味も　そうでなくなるよ？

あとＧＴ選手権でもＮ−１耐久でも良いけど
５年前のドライバーリストと現在のリストを比較してみな
同じドライバーは半分も残ってないよ　１／３程度かな？
残りは　自動車修理工場で働いたり　怪しいショップを開いたり
大人しくリーマンやってるよ

あなたはまだレースでお金を貰ってますか？


　　　　　

　　　レーサーにお金を払うなんて・・・










　　　「ありえない！！」

レーサーでお金貰ってる人とそうでない人の違いって何？
ＧＴとＦ−ＰＯＮだけなのかなぁ？お金貰ってるのって。

ところでさぁ、借金しれしれって皆言うが、
結果が出なかったら、人生終了なわけだろ？
そう考えたら、借金してまでやるもんじゃないよ。
借金しなきゃ出来ない日本の冷たいＭＳ市場に問題があるんだよ。
１は貯金して、イギリスに渡れ！

>>209
１０００万位の借金位では人生終了しまへん。
金がなきゃ出来んでしょモータースポーツの世界は？
でスポンサーなし親にも頼らず,借金も出来ませんじゃ,スタート台にも立てんよというとる訳。
怪我はしたくないけど格闘技でプロになりたいじゃ,笑われるでしょうが〜
プロスポーツで故障なしの人はほとんどいないよ。
１０００万位用意できなくてプロのレーシングドライバーになった実例ってあるのか？

>>209
大工で億単位のｼｬｷｰﾝを返済した人もいるし、経理をやればわかるが借入金は実入りと記載するし。。
（な〜に何もない人は借金も出来ないって！）
1000ﾏｿを稼ぐのは出来るだろうが時間が必要。借金の意義は金利で時間を買うってので良くないかな？

お金が掛かるとか、ハタチ以上は無理だとか、ＭＳ家系じゃないとダメとか、
いろいろ壁はある。
だが、どうしたってゆーんだそれが・・？
無理だろういくら理屈並べても・・
１はもう見てしまったんだ、プロの走りを
１はレーサーに向けて走り出すしかないんだよ。

>>196
ありがとうございます。
頑張ります。

>>197
どうやって企画立ててもらうんでしょうか？

>>198
ありがとうございます。

>>199
もちろんFRかMRの車を買うつもりですがS13とかより安いFRもあるのでまずはそれで練習し
た方がいいかな、と思ったんですが。
後輪駆動ならどんな車も基本的には一緒だと思いますし。
まぁS13がめっちゃ安かったらそれ買います。

>>200
ライセンスは取る予定ですよ。
運転に関しても多分大丈夫だと思います。
俺は大概のことはすぐに慣れることが多いので。
企業からお金を引き出すとはスポンサーのことですか？
スポンサーってどれくらい援助してくれるもんなんでしょうか？

>>202
ん〜・・・。
そういう詳しい実体験を読むとやっぱビビってしまいますね。（;´Д｀）
でも俺はやってみます。
当然車があれば2chなんてしてないでしょう。
けど今は事情により3月まで何もできないのでそれまでに調べれることはできるだけ調べて
おこうと思ってます。

>>204
あなたから見ればそりゃ俺はへタレかもしれませんが俺は俺なりに頑張るんですよ。

>>205
そういう方が楽しいでしょうね。
本当は俺もおとなしく趣味程度にしてりゃいいんでしょうけど・・・。（ｗ

>>206
＞仕事になると　楽しいはずの趣味も　そうでなくなるよ？
そうですね。
俺も前は「やってて楽しいことを仕事にできたら最高じゃん」と思ってました。
最近はやっぱ金とか色々絡んできてレースで走ることだけがレーサーの仕事じゃない
ってなんとなくわかってきましたし。
レーサーなれても結果残せないからいなくなるんですよね。
まぁ、俺の場合はそれ以前の問題なんでそのことはレーサーになってみないことには・・・。

>>209
ほんと日本ってモータースポーツに理解がないような・・・。
日本もヨーロッパくらいだったら違ったのかな。

>>210
＞１０００万位用意できなくてプロのレーシングドライバーになった実例ってあるのか？
俺がその実例を作ってみせますよ。
根拠ないけど。（ｗ

>>211
借金で時間を買うという考え方をしたことありませんでした。
そう考えると借金するのも悪くないような気も・・。

>>212
そうです。
俺が壁を超えて行けるのかどうかは俺自身の問題です。
今は「借金コワ〜イ」とか言ってますが今は何もやってないからよくわかってないだけで
あって、本格的にやりだしたらどうなるかわかりません。
いくら周りに「へタレはやめれ」だの言われても俺が諦めない限りやめません。

>>210
＞１０００万位用意できなくてプロのレーシングドライバーになった実例ってあるのか？
俺がその実例を作ってみせますよ。

大ジョブ。人の巡り合わせなど運です。

トップドライバーより速いやつだって居ます。
レースに出てないだけ。速いだけじゃだめだと思う。

悪い意味でなく人を動かす力がないとプロにはなれないでしょう。

>>197
私も考えました。8耐あったから十勝24Hなんてどうかなと。
企画あったら応募しよ

>俺も前は「やってて楽しいことを仕事にできたら最高じゃん」と思ってました。
>最近はやっぱ金とか色々絡んできてレースで走ることだけがレーサーの仕事じゃない
>ってなんとなくわかってきましたし。

ちょっとマジレスね。
1さん、楽しくなんてないですよ。フレッシュマンクラスで仲間内でやってる
時が一番楽しかった。で、楽しい事しいか経験してないから上のカテゴリも楽
しいと思ってた。
が、実際にプロのメカがメンテした車にも乗ったけど、辛いよ。
彼らは自分で作った車だから○○サーキットなら○秒台とかわかってるのよ。
ものすごいプレッシャーでした。精神的に弱かったらいらんとこでミスしたりね。

今は上に行け易い環境です。若い子でもすぐ上行ってるでしょ。
人材も豊富みたいだから遅ければすぐ降ろされるよ。
鈴鹿だっけ？７，８百万のスクール。

やらずに後悔しても後でいい方にしか考えないでしょうからそれを受ければ良いかと思います。
厳しい言い方ですが、スークルじゃなくて自分でやったとしても８百万くらいの金は一年目で
使い切ってしまいます。仮に１千万かかったとしてなにも残らないって事の方が可能性としては
大きいですよ。スクールなら自分のレベルを冷静に見極めれますし無駄な金を使わなくてすむ！
スクールで駄目ならあきらめた方がいい。中途半端にやって何千万も使うよりはますでしょ。

>>1

ttp://www.bemaxracing.com/

よかったらココのカートで走ってみたら？タイムのリザルトで実力が判る。
名前も「1 ◆OkhT76nerU」で登録できる。
FG-1にはF3ドライバやらGPに出ていた人もいる。
自分と比較してみたら、どれだけ自分が無謀な事を考えているか判るよ。
ちなみに俺は今期FG-1トップタイムから0.6秒落ち(涙
頑張ってみれ、応援する。

>>217
あんなのやらせｗ
８耐の時もあの２人に勝てる香具師なんていない
つーかあの２人を８耐に出す為の企画
単車のレースやってる香具師だったらすぐわかる
ちなみに金髪の若造は地元でも有名な893がらみの土建屋の息子
やはり金ね

>>レスくれた皆さん
今日は色々あってちょっと全レスできないので明日にします。
申し訳ないっす。m(__)m

まあ>1はもう寝た訳だが、俺も昔同僚等から、F1の椅子獲る時「山三つ売った」
なんて話も聞く訳よね・・・。
>>1のルックスや、男から見た「男としての印象」や営業力はどうなんだろう？

>>218は俺より上のｶﾃｺﾞﾘｰ行けた訳ね。がんがって下さい！
（あの世か来生では勝負して頂戴！！！　ｗ）

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

今売ってるＯＰＴ２の真ん中あたりのカラーページでＲＥ雨宮のＪＧＴＣドライバー選考みたいなの載ってるよ。
草(レース)の池田君とセントラルサーキットの息子井入君が雨宮のＧＴカー乗って富士でタイム計測するというもの。
ＧＴカーのフィーリングや二人の生い立ち等も書いてあるので、>>1よ読んでみれ。
ちなみに勝者の草池君は本職(山路選手だったかな？)の１秒落ちだったとか。

>>1
応援してます。
私もいろいろ目指しました（才能も金もなかった・・。
スポンサーも付き、それなりに楽しかったです。
が、コネ、金、灰色の世界・・・。
厳しいです。
ですが、「やらずに後悔する」なら「やって後悔してもいい」と思います。
私も免許を取ってから始めました。
残念ながら、私の才能では辞めるしかありませんでした。
数少ないカップが目に写る時、いろいろ思い出します。
1さん、がんばってください。

>>216-225
本当に申し訳ありません。
今日もこんな時間です。
明日も早いのでレス明日にします。
明日は絶対レスしますんで勘弁してください。

>趣味は遊びでするモノ
>仕事になると　楽しいはずの趣味も　そうでなくなるよ？
んなこたあ〜ない。マジで好きなら・・・

>>1
とりあえず、200万貯めてヴィッツレースで勝ってみれ！！

プロ野球選手目指す方がｲｲ！

>>1は年齢が１７歳に若返りバイク板で全日本選手権を目指す事になりましたので
応援よろしくお願いします

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1042688890/l50

おれ今度ＴＣ1000でやるＦＪの体験走行行くよ。
ま、俺は遊びだからいいんだけど>>1さんも一緒にどう？
物は試しに････

すみませんでした。
色々あって・・・。

>>216
まぁ、頑張るしかないですね。

>>218
そうですか。
でもレース好きだからプロのレースが厳しくて楽しめなくてもやりがいはあると思います。

>>219
レンタルカートですか。
ちょっと今余裕がないので落ち付いたときによく見てみます。
情報＆応援ありがとうございます。

>>222
どうなんでしょう？（ｗ
営業力とかはまだ俺にもよくわかりません。
見た目は良くもなく悪くもなくって感じだと思います。

>>224
情報ありがとうございます。
最近オプション見てなかったので全然知りませんでした。

>>225
ありがとうございます。
俺もなれるかどうかなんてわかりませんがやれるだけやってみます。
やらないで後悔するのは嫌なんで・・。

>>227
ヴィッツレースする機会があればやってみます。
200万ならなんとかなりますし。

>>228
俺はレーサーがいいんですよ。（ｗ

>>229
それ・・・俺じゃないです。（;´Д｀）
けど文がパクられてますね。
誰だYO!

>>230
時期はいつでしょう？
その時行ける状況なら行こうかな・・。

>>229
なんかあっちの方が展開が面白いんですが（ｗ

>>1

http://www.toyota.co.jp/ms/netzcup/pdf/netzcuphankbook.exe

＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけの優しさ・もっともらしさ（偽善）に騙されるな！）
●とにかく気が小さい(神経質、臆病、二言目には「世間」、了見が狭い）
●他人に異常に干渉する（しかも好戦的・ファイト満々でキモイ、自己中心）
●自尊心が異常に強く、自分が馬鹿にされると怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようとする
（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際にはたいてい、内面的・実質的に負けている）
●「常識、常識」と口うるさいが、実はA型の常識はピントがズレまくっている（日本の常識は世界の非常識）
●権力、強者（警察、暴走族…ｅｔｃ）に弱く、弱者には威張り散らす（強い者に弱く、弱い者には強い）
●あら探しだけは名人級（例え10の長所があってもほめることをせず、たった１つの短所を見つけてはけなす）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため、性格がうっとうしい（根暗）
●一人では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質、異文化を排斥する(差別主義者、狭量）
●集団によるいじめのパイオニア＆天才(陰湿＆陰険）
●悪口、陰口が大好き（Ａ型が３人寄れば他人の悪口、裏表が激しい）
●他人からどう見られているか、体裁をいつも気にしている（「世間体命」、「〜みたい」とよく言う）
●自分の感情をうまく表現できず、コミュニケーション能力に乏しい（同じことを何度も言う、知障）
●表面上意気投合しているようでも、腹は各自バラバラで融通が利かず、頑固(本当は個性・アク強い）
●人を信じられず、疑い深い（自分自身裏表が激しいため、他人に対してもそう思う）
●自ら好んでストイックな生活をし、ストレスを溜めておきながら、他人に猛烈に嫉妬する（不合理な馬鹿）
●執念深く、粘着でしつこい（「一生恨みます」タイプ）
●自分に甘く他人に厳しい（自分のことは棚に上げてまず他人を責める。しかも冷酷）
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(他人をけなして相対的に自分の立場を引き上げようとする等）


それと、Ｏ♀はエコヒイキきつくて、冷酷だからな。

Ａ♂の異質排除×Ｏ♀の冷酷＝差別・いじめ　とあいなる。

お金が今すぐ必要な方に良い情報です。
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>>234
どうやら見れません。

もうこのスレも終了のようですね。
アドバイスくれた方々、ありがとうございますた。
今後レーサーを目指して頑張ります。

あっちのスレ、マジで俺じゃないですから。（ｗ

間違えた、「別スレ１」ってのはバイクスレに書き込んだときのコテですので。

＿
.. ／／.|
／／.／.|. ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／／.／ | | | 何か言い残すことはないか・・・・・？
／／.／|／:.| .| ＼＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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| |／.;;;;//. | ||.
| | ;;;;;;// | ||| l⌒)=|ニ二フ
| |.;;;// | |.|| ∧.|.∧
. ∧ ∧ | |.//. | | ||. （・∀・ ）
（ ・A・）.| |/. | |. || | ） ワイワイ ガヤガヤ
＿_（ ）.| |＿＿＿. | | || __.| ｜ |＿＿＿_
| ｜ | | |. ／／.|￣ （__（＿_）. ／.| ∧_∧ ∧_∧ ∧ ∧
（＿_）__）| |. ／／ |. ／／| （´-`；）（＠･ ）（；´∀）（
| |.／／∧ ∧| ｲﾔｧｧｧ〜 ／／ | ∧∧ ∧ ∧. ∧_∧ ∧∧
(..| |／ （；´Д｀） ←>>1 .／／. | （∀・ ）（ーﾟ* ）（ ）（´∀`
（⌒ .| | ／￣ ⊂.⊃. .／／ ／ ∧_∧ ∧ ∧ ∧ ∧. ∧_∧
..∧ ∧ ￣| | ／ └─┘／／ ／ <_` ）（´･ω）（дﾟ｀ ）（ ）（
（ ・A・） | |／ ／／ ／ ∧_∧ ∧ ∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧
（ ）. ~~ ／／ ／ （ ）（ ﾟ∀ﾟ）（｀ ）（ ）（ﾟд
. | ｜ | ／／ ／ ∧_∧. ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧
（＿_）__）. ／／ ／ （д- ）（ ）（*ﾟーﾟ）（TдT）（∀｀ ）

>>239
レーサー目指して逝って来ます。

ttp://www.mikamikazumi.net/profile/index.html

>>240
逝くな。このスレ立てた勇気を俺は忘れない。
１０年後、ストレートを爆音を立てて一瞬のうちに通過するおまえが目に浮かぶよ。

>>241
すごいなぁ。

>>242
ありがとうございます。

自然にdat落ちするまでいることにします。

（＾＾；

r(!-_-;)y-~~~

がんばって〜〜。

はぁ？( ﾟдﾟ)　ドライバー？ボケかおのれらは。カス。
サーキットみたいな直線ばっかのとこ走っておもろいんかいや。
いっぺん山中こいや。公道最速ちゅうもん見せたるで。

ふ〜ん　ずいぶん強気だよねぇ・・・
こういうのに限って・・・（以下略

まあ、>>1はこういうヘタレになるなってこった

>>247
>サーキットみたいな直線ばっかのとこ

ｻｰｷｯﾄを見た事が無い田舎馬鹿ﾊｹｰﾝ（w

>>247　間瀬サーキットの裏側の下り・左９０度は怖いぞ〜〜。

ところで、日本人レーサーの大半は、元一般人でしょ。
中島悟とか土屋圭一とか佐藤琢磨とか篠塚健次郎とかの経歴でも見れば。

とにかくレース出ろ。
車買って。

金は自分で作れ。
レースで生計立てようと考えず、なにか仕事始め溶け。

レースのスタッフは大半ボランティアのはず
自分だけお金もらおうと考えるのは、ちょっとね・・・

ごめんね。

見えます、私には見えます。
１ヶ月後、１は芸能板で「一般人が演歌歌手になるには？」
というスレを立てるのが。南無・・・・

レーシングドライヴァー

裕福な家庭であればレーサーになんてすぐなれるよ

裕福な家庭でもさ、自分がそういう人間（うまく説明できないが）でなきゃ、
肩書きだけのなんちゃってレーサーだす。
そういう意味では、金がなくとも私はプロレーサー以上だと思うよ。
それしかないからね。

すげー金持ちのおばはんのつばめにでもなれば？頑張って働いたところで先は見えてる。最後まで残れるのは金のあるやつだけ。
レースの世界で夢を自力で掴んだやつなんて一握りじゃないの？
金がなければよっぽどの才能と努力、それ以上の運がなければ無理だろうよ。夢を見る気持ちはわかるがそれが現実。

オレは、よっぽどの実力と努力と運があるが。
運っていう生易しいものじゃないけどさ。
オレが動けば、世界が味方に変わるみたいな力があるんだよ。

まあなれないとは思うけどなれるといいね！

＞＞２５８

普通レーシングドライバーにはなれるだろ、
簡単に・・・・・・・・・・・・・・。

国内Ａライとって草レースにも出れば立派なレーシングドライバーだ。
要はプロかアマチュアかって事だろ（爆

箱の車だから車板とか言ってる時点でなぁ。
レーシングドライバーは職業じゃなくて超能力に近いぞ、いろんな意味で。

金持ちになって自分のチーム作って乗る方が手っ取り早いぞ。

レーシングカートでもやってなさい。
F1気分！

＞金持ちになって自分のチーム作って乗る方が手っ取り早いぞ。

カートでもやりながら、勉強して歯医者になって独立。
歯科医が軌道に乗ってからも、酒やゴルフに金を使わず趣味はレース一本立て。
ル･マンに出るくらいまでなら充分可能性はあるよ。