どうしてみんな踏切でいちいち止まるの?

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>>178>>183
死んだ後で良ければいくらでも文句言ってやってください。
185 ◆BN632d4x4g :03/01/20 16:44 ID:2MZofUEu
>>183
いや、夜だよ。
>>180が書いてる通り、向こうの方で勝手に止まるけどさ。

もっとも昼間でも踏み切りが故障してないとは言い切れないから、
止まらないまでも(w、右左右を確認すべきだと思う。
186名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 16:44 ID:nnRE0GYL
>>184
何が言いたいのかよくわからん。
鉄道会社の怠慢だとは思わないか?
何のために遮断機があるんだよ。
187名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 16:48 ID:nnRE0GYL
だって何で遮断機が工事車両に反応しないの?
それがまずおかしい。反応するようにすれ。
188名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 17:29 ID:QUHaUYoW
>>187
え〜っと、工事車両は鉄道用の信号機が反応しないように作られています。
すると踏切まで反応しなくなっちゃうんだ、これが。
センサの原理が同じだから仕方ないんだけど…。
>>186
鉄道会社を責めた所で死んだら終わりだし、賠償金だって自分がもらえるわけじゃない。
ルールや責任云々の話は正論だが自分の身の安全は自分で守れってことさ。
190名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 17:37 ID:02QYuZF4
鉄道と自動車が共存する円滑な交通を考えると、
>>178の考えももっともだと思う。
システムは作りっぱなしではなく改善していくものだね。
皆さん協力おながいします。

<あう使いのクソスレに対する制裁方法>
>>2ゲット放棄でDAT落ちへ
192名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 19:15 ID:6xx0qJzn
踏み切り廃止、立体交差化が一番だろ。

そうしたらそうしたで高さ制限超えて鉄道の橋脚に引っかかるドキュソトラックも
いるのは事実だが。
193名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 02:44 ID:DwbnuMwj
ふーーーーーーーん
捕まりたくないから。
滋賀には踏み切りにカメラついるから。
以上
あまり止まる意味がないな。踏み切りがちゃんと正常に作動すれば問題ないはずだが…
渋滞してる時など、渡りきれない可能性がある時に一時停止するのは当たり前だが、
前がガラガラに空いてる時は何故一時停止しないといけないんだ?
止まるよりそのまま通過した方が安全なんですけど。
冬の夜は、踏切で止まったら再発進できないので止まりません。
下手したら踏切の中でスタックする可能性もあるし‥‥。
197田代武蔵:03/01/21 12:43 ID:EmUsEXnO
車が疲れて一息入れてんだよ
原付乗ってて捕まったことがあるから。
ちなみにほとんど停止と言えるほどに速度は落としていたが
捕まえてきた白バイのオヤジ曰く”停止して足をつかないとだめ”
って言われた。
199山崎渉:03/01/22 13:22 ID:9U11Md6i
(^^;
200名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/23 02:55 ID:m7+TwR4k
止まらなかったら、タイ−ホされますた。
201名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/23 02:57 ID:IRM6F8Xq
踏み切りのたびに停車して左右を確認する電車なんてどお?
202名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/23 03:08 ID:guyz5VGc
>>1
猛省を要求する。
あう使い未満だな、おまえ・・・・。
203道路交通法33条:03/01/24 04:43 ID:Z2RxEbZW
本当は自転車も一時停止が必要だったりする。
一時不停止で7000円取られないように
みなさん気をつけようね…
205名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/24 07:02 ID:U77/F7Xv
京成線がすごいことになってしまったわけだが。
http://trancetrance2000.tripod.co.jp/index.html

正直、這うぐらいの最徐行すれば一時停止じゃなくていいとは思うんだがな。
静止せずに2速のままがーっと行けるぐらいが丁度良い。
でもそうすると、最徐行の定義で警官と揉めそうだ…。

しかし、事故ると洒落にならないからな。
今回の京成のはレールまで歪んじゃったうえに、車両の破損も酷い。
運休になる分の被害だけで1億円は超えそうだ…。
まあ乗ってた二人は当然、亡くなったわけですが
遺族はマネー払うことになるんでしょう?
きついな…
しかし、抜かしていって踏み切り強行突入……。訳が分からない。
自殺でもしたかったんだろうか? 成功したけど(w
208名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/24 08:46 ID:n6K3iVdt
京成の事故、すごいね。電車とぶつかったらどれだけ大変かよく分かったよ。
これからは心を入れ替えて、踏切ではキチンと一旦停止を守るぞ!













…でもこの決意も3日で忘れる(w
>>208
そしてぶつかる直前に思い出す……。

子供の頃の思いで〜中学校卒業〜免許取得〜愛車購入〜
楽しいドライブ〜2ちゃんねる〜「はっ! そう言えばおれ一時停止をするって、〜

 お花畑・あ、おじいさんが手招きしてる。暖かい……。
京成の事故,台車が横向いてるほどだから車体全体もゆがんでそう.
先頭車両は廃車かなぁ・・・

数億の賠償?
京成の事故,台車が横向いてるほどだから車体全体もゆがんでそう.
先頭車両は廃車かなぁ・・・

数億の賠償?
2123329:03/01/24 18:40 ID:pqj7WiH6
一時停止しなかったバカ自(バカ自営)と在日を葬った京成は神!
ルールを守らないバカは死んで当然。
213名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/25 18:53 ID:GWXb2J8G
つーか、遮断機が下りてるところに突っ込んだんだろ、そのDQNは。
214名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 22:27 ID:v3afpEeM
俺のバイト先のおばちゃんは仕事が始まる朝6時くらいに
車で出勤途中に踏み切りで一時停止したら、後ろから車が追い抜いていったらしい。
「こんな時間に電車は来ないとは分かってるけど、モラルが足りないよ」
と怒ってますた。
215名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 22:51 ID:+xGDscCf
線路で寝てたら轢かれるに決まってんだろ!!!なんで糞スレ立てるか分からん!
216萌えるゴミ・萎えるゴミは今日中に…:03/01/26 23:09 ID:FTUxEldy
>>210
元プロだから言うけど、あの車両は治るよ。
クルマでいうとこのシャーシは無事だからね。電車は他はボロボロでもシャーシ
さえ生きていれば再生できる。古くなった車両のシャーシだけ残して他を全部
作り替えたなんていう例もあるし。
ひん曲がった台車は以前廃車になった車両のものを使う。同タイプの車両は置き換え
が進んでいるから。

ただ、修理代は高いよ。バスやトラックとは比較にならない。その間の休業補償も
あるだろうし。
217焼き鳥:03/01/26 23:19 ID:UJXdVJwv
>>1
バカじゃないの
他の人が迷惑するでしょ、あんたが事故れば

218名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/27 01:20 ID:KOtG3OEI
滋賀の踏み切りにカメラがある?
どこか教えてくれ。
219名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/28 18:52 ID:vdF1OS+u
電車が原因で渋滞?それはクルマに乗っている奴等が悪いんでないの。
だいたい安易にクルマに乗る輩が多過ぎる。そんなに渋滞がいやなら乗るな!
だいたいクルマ乗りは使い分けが非常に下手だ。
そういう奴等に限って事故を起こすのだ。
日本人はクルマの使い方が非常に下手糞だ。
事故が多いのと渋滞が起こりやすいのは安易なクルマ乗りである「アンイー」が多過ぎるからだ!
日本人のクルマモラルなんて低すぎる!!
とにかくクルマ乗りの大半はアンポンタン多し。
こういう奴等の言う事聞いて道路広げたってアンイーズが増えてかえって渋滞がひどくなるだけ。
馬鹿どもは放っておいたほうがいい。
渋滞がいやなら公共交通に乗り換えるやら
原付や自転車に乗り換えればいいという頭が働かないから馬鹿なのだ。
こんな奴等が多いから事故が増えていくのだ。
日本人のクルマ乗りの大半は馬鹿!!!
こんな廃止のことどうこう言う奴等が脳膜炎患者だ!!!レベル低すぎ。
220世直し一揆:03/01/28 19:12 ID:XDZYohhu

<血液型A型の一般的な特徴>(見せかけの優しさ・もっともらしさ(偽善)に騙され
るな!)
●とにかく気が小さい(神経質、臆病、二言目には「世間」、了見が狭い)
●他人に異常に干渉し、しかも好戦的・ファイト満々(キモイ、自己中心)
●自尊心が異常に強く、自分が馬鹿にされると怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようと
する(ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際に
はたいてい、内面的・実質的に負けている)
●本音は、ものすごく幼稚で倫理意識が異常に低い(人にばれさえしなければOK)
●「常識、常識」と口うるさいが、実はA型の常識はピントがズレまくっている(日本
の常識は世界の非常識)
●権力、強者(警察、暴走族…etc)に弱く、弱者には威張り散らす(強い者に弱く
、弱い者には強い)
●あら探しだけは名人級(例え10の長所があってもほめることをせず、たった1つの短所を見つけてはけなす)
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため性格がうっとうしい(根暗)
●一人では何もできない(群れでしか行動できないヘタレ)
●少数派の異質、異文化を排斥する(差別主義者、狭量)
●集団によるいじめのパイオニア&天才(陰湿&陰険)
●悪口、陰口が大好き(A型が3人寄れば他人の悪口、裏表が激しい)
●他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする(「世間体命」、「〜みたい
」とよく言う)
●自分の感情をうまく表現できず、コミュニケーション能力に乏しい(同じことを何度
も言ってキモイ)
●表面上意気投合しているようでも、腹は各自バラバラで融通が利かず、頑固(本当は
個性・アク強い)
●人を信じられず、疑い深い(自分自身裏表が激しいため、他人に対してもそう思う)
●自ら好んでストイックな生活をし、ストレスを溜めておきながら、他人に猛烈に嫉妬
する(不合理な馬鹿)
●執念深く、粘着でしつこい(「一生恨みます」タイプ)
●自分に甘く他人に厳しい(自分のことは棚に上げてまず他人を責める。しかも冷酷)
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(例:「俺のほうが男
前やのに、なんでや!(あいつの足を引っ張ってやる!!)」)
221名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/28 19:56 ID:zPg47eyX
もし踏切で止まらずに列車にギャニられても誰も同情しないな。
222名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 03:06 ID:FJg1lCdg
俺んちの近所踏み切り3つある。ちょっと嫌。
>1
裸の女が来るかもしれないから
そんなにみんなきっちりと踏切で一時停止してるなら、警報機・遮断機なんて
いらねえな。(w
ちゃんと一旦停止して確認すりゃいいんだからよ。
まあ極端にレールが曲がってるなら、必要かも知れんがね。

もし、警報機とかなくなりゃ今は一時停止なんぞ必要ねえ、なんて嘯いてる
おれでもきっちり止まって確認するがナー。
225名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/30 14:47 ID:9voKKBKr
  ∧__∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ( ゚ρ゚ )<  あうあうあー
 (つ  つ \_______
 |  っ|
 (__)__)
226名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/30 15:04 ID:jQzdGe2D
止まらないと轢かれるぜ!
227名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/30 15:05 ID:wri2Hpg1
踏み切りで一時停止しないとマジ捕まる?
俺捕まったことないんだが、踏み切りに限っては、警官の目の前でも。
>>227
地域によって違うね。
やってるとこはやってる。
229名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/30 15:13 ID:paom8EyF
>>227
交通安全週間とかの期間にいってみよう〜、通り慣れてる場所でも何かあるかもね。。
踏み切りの手前が駐停車禁止地帯(消防署の前にあるようなやつ)があるところ
一ヶ所知ってる、止まったらいけないらしい。
231名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/30 15:25 ID:jQzdGe2D
ちゃんと止まれよ!車掌さんに怒られるぜ!
232名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/30 21:51 ID:WjZ3vUta
今日踏み切り近辺でパトカー見っけ。
233名無しさん@そうだドライブへ行こう
まぁ踏み切りがあるような無計画な街には住みたくないな。